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澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

2019年11月18日 07:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新科有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到芒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)亨暇菇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍倦虾锑,所以在这篇文章中懦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晤岭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杰协。作为整个车系当中的中配车型沦臂,MacanS绝对是性价比最高的一款谓。只需要多付出13万了,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了湃射,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撤鞋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价几笑:10.9万 车辆总价(含增值税)捍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缚屯呵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鞍拳改,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大线顾,当然这些选装件也个个价值不菲仓。毫无疑问解店廓,我测试的MacanS同样选装了不少配置笨粱匣,加上所有的选装件之后部烈幕,车辆的总价也达到了79.79万邦健沁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柔聊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同定父,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荆储,比中低配车型长了18mm陋漏。从数据上看膘,MacanS除了高度和轴距之外嚷,都要比Q5大一些泥陡席,但是由于MacanS车身足够低矮柒嫁,所以从视觉效果上来说俩佃道,MacanS的车身显得更加紧凑场,也更加运动垄僚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冒捻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder财肪袄。如果光看前脸的话扔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo趁毁票。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带库,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条角。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈囱橙艾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兄擎泉。如果不选装的话魔外,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酞。   MacanS紧凑传、简洁的尾部设计写睛,充分体现出了它的运动风格羞,简单的尾部线条用最平实的设计语言龋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撵鳖裁。同样运动的还有它的尾灯徐收,狭长饭、扁平的尾灯造型焙饲怒,与尾部线条搭配极为和谐宫,起到了画龙点睛的作用怒彭。   内饰方面恕篇毛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怪,运动中不失豪华感躬岸师。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沙蔷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你臼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因词。但是有些遗憾的是捌察簇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鹊化究,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涟,感受并不算太好安怂毋。   Sport Chrono组件泊夺,包含了中控台最上方的计时钟墨葱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兑。只有选装了Sport Chrono组件刮,车辆才可以进行弹射起步惟缎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剐轿,但就算是为了那个做工精致的计时钟焕谜,选装Sport Chrono组件也是值得的翱份,毕竟1.8万元的价格拨两隧,对于保时捷车主来说也并不算贵壤圭。   换挡杆周围密密麻麻的按键浪孪扑,对于接触Macan时间不长的人来说咆,绝对是个噩梦甲,想要记清楚它们的准确位置瞬瘫,真的不是件简单的事情宝饺。起码在我开Macan的一段时间里仑熬磐,每次操作我都要低头确定按键的位置卞颧差,真的不太方便愤想搔。" "  在国内提到奥迪了鬼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锌胸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型办邢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣铡,这其中就包含SUV以及小型车妮炮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢化?   在外观方面步谭疮,奥迪A3延续了家族外观设计届换,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴熬,用在这样一款小车上显得更有气势澜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绣队孙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陷邪雹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欺显,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陷,辨识度非常高涸蕊际,同时大灯下部还带有清洗器痕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挪醒纯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型途邦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刑诵,至少看起来没那么晃眼辩受衡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰擅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邯恋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫡绕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应放夯,起到了很好的效果缆。侧面的造型上在A柱位置最高脖模香,整个车型几乎以平直收尾雹鲍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堂侯,同时让整车侧面看起来更大一些枷鲤捣。   A3的车顶采用了黑白色的设计酷袒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衅驼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些白,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吭护,但天窗在外放着也只能是一种妥协了操。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汐蠢颁,轮胎尺寸为225/45R17舰胃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现石驹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锰娟人,整体呈现梯形结构己,尾窗底部与腰线持平痹顶,尾窗面积最大化保证后方的视野型俏跑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纲莎,不过内部也采用了普通灯泡光源咀撮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘榘猓好算喂惰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啪繁谰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况石碑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的黄蠢惊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的簧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌年,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大立尾喉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惠,S80L自进入中国之后堂捐背,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爬魄毙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烦耸侨,但它所具备的那种低调内敛的气质脯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碴酱。   2014款S80L通过对细节设计的改变擎碑,让自身在没有经历换代的前提下识商怂,进一步提升了性价比诲时。面对强手如云的豪华C级车市程┘怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滴,想要抢占主流豪华车的市忱呷肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步构被,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掸。   新款S80L对前部进行了细微的整容艰膛份,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感固,同时也紧随时代的脚步咆盖旧。相对保守的前大灯设计栋寞,已经不再能够满足时代的需求色钦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壁侠垛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言椒统弟,但至少与时代接上了轨窘蚕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虚晨昏,近5米的车长和近3米的轴距表现迹粹,让它在尺寸上并不会有劣势讥潭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懒刨密。外后视镜新加入的镀铬设计呢喷,虽然是新款S80L最显著的改变之一换县扭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柬卉卡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纯写,沃尔沃式的家族化尾灯造型笑关,成为S80L尾部最显著的标志性设计嚷环皑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解替,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击僧盘辟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摩刊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霞悉荷。   本文导航   分享到莽泵赶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挽了,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴钠纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市范媒砰。不过旗下的产品线也过于单一壬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炬牌困,所以便下探市澄┓咔洹,推出了紧凑级的GA3车型投白。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辽隘焊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沏景,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尝,也可以看作是GA3的升级版车型槐沛擦,依旧主攻家用紧凑级车型市场谁砍痹。但是作为升级版车型滤吠坞,GA3S在外观设计方面有所升级傲了,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硷匪娶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迟惊圃,使整车显得稳重而不失时尚感堆普。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庞吓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧强坏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厂。此外纠穆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烯承,为双五幅铝合金轮毂功籍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漏募蓝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旁斑苯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锌,传祺GA3S的造型设计并不落后冀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钎掏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狡,12万出头的价格或许已经超出你的预算凹避橇,但是无论是从配置还是动力来说藐枪累,值得去掏这个钱绍。可能我这些话有些官方措辞磁韭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法含。   1.0T嘉年华外观强戒筹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舜论。为了搭配这台发动机盎耪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猾伟。   内饰部分新:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爬,这个级别的车型非常少见夹。但并没有设置外部开关古揪,而是需要进入屏幕内关闭阮系。   本文导航   分享到说汞浪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外割钾恫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汝,与大众168万的海外销量相差无几帛图箔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斤,依然凭着一款SUV车型祭帛擦,在国内获得了不低的曝光率羞激省,这款功勋车型就是Koleos科雷傲混僵。今年4万台的预计年销量某轻冷,相信有一大半都将由这款车完成忙泰问。虽然这个价位区间的SUV里传蔼烤,无论国产进口都有不少车型可哑爻尉,但路遇科雷傲的几率依然不低板藐崎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢风场谐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贡适?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歇。这款车的发动机及变速箱等核心技术酶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型详,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备龚草,并保持了雷诺一贯的安全水准趴。而今天我们试驾体验的刚踞吞,正是这款车的第二次改款沫,已于2013年在成都车展上市刀。   外型上称,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疯揪喝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化微兄露。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型漓,倒是显得有些“萌萌哒”咖霸撵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶模贾剿。   侧面造型上摄坟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时入孰卷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诧徊屋。虽然尺寸算不上大昂秘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鳖昆晶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重础,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条分。另外恳讹,2.5L发动机搭配适时四驱系统落,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炼。   尾部造型依然圆润敝灌,和略显呆萌的前脸很相称喂磷秤。上下对开的尾门很实用恕辅划,节省了上门开启需要的空间嘿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疤患,载货坐人两相宜搪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性派。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜釜铆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多爱边档,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侯。当然醋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沁汕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酪、大黄蜂泥顿宋、救护车等“老熟脸”们会出现痉阔辖,编剧还添入了不少新角色斗坎,比如老牌人物“探长”娶臼霸,军械武器专家“十字线”撤砰,以及人造变形金刚“螫刺”等郎。对于最后这一名小角色而言坎,它的“身价”并不算昂贵胯童绥,并且在现实中磊,它的综合表现也算是可圈可点痰梅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多漆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啊彩妻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科界楷露,说到这里柏廖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撼。   言归正传庇,牺牲自我搓垢,从而使“大黄蜂”更加强大息,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汹粪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲁缕赏,想要拥有它并不难坟,最低11.99万元就能圆你这个梦钵街肠,只不过它不具备变形功能栋屋。   从设计以及尺寸上就不难看出挨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台就怯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鳖览袄,所以对于大部分人而言韦鹊啼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些了斜聚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乌任,具有相同的特质的车型还有福特翼博峦经履、标致2008畴辣线。在对表面参数对比后龚,创酷的优势还是比较明显的滤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妊店,平和的尾部漂、延伸至后翼子板的尾灯组袍、向上提升视觉的包围等等沪梦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点几,当然也没有明显的不和谐感线维火。" "     对于英菲尼迪来说滤侧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钾惭盾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期为酱,这最为主打的当属轿车Q系列袍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娃,在现在都在大搞涡轮增压的时代护矛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汕立,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎户妒艘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受料氛骑,而今天私颁冗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脑前慕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颠讣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惭弘,就是英菲尼迪的G系列产品措壳,而随着采用新的命名方式忙衡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叮泄,从之前曝光的一系列的概念车来看海靠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溯极味,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象的你酵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琉弹借,而带有这种印象而来的就是芭:这车动力强么协信?怎么看就像是卖外形的呢魂交犁?   首先在外观上么睫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碍,采用了更为吸引眼球的设计思路粟清苦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邵牧焚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高体姜境,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉革剑彼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爽咐,同时也充满了一种力量感颊窖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方手,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉持,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丰。   在车身尺寸上睦蔷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整点技盟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡任患,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm麓疗寸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篮独,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堤哺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迹醒拢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楷前屎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中畔却樊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些布承屎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸憨,在这个级别算是中规中矩定损,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抒土。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要殊茧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粒避,同时也保留了圆润的线条风格迷晌朵,尾灯的点亮效果依然印象深刻莱疚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准糠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冠哇赦,这样增加了尾部的层次感奸划。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业内挽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穗沸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭读,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹅光,并且入门售价也仅10.98万元卯类掠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鸽郡撅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锨壕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顽很,但车身上的差距并没有售价来的明显撼,因为锋驭真的比它们便宜太多了谩勤坝。除了合资对手以外陆彼,它10万元起步的售价善挺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怀。   铃木锋驭的外形设计上令禄,我听到最多的就是两种声音档,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吠,而另一种则是感觉外观不好接受昆,很少有介于中间位置的人厢,毕竟外观是一种很主观的感受病,仁者见仁智者见智胜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格船,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玫圃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凰笆褐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔫兑摩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料概桃谷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惶脚。接缝处体现最为明显心措,而且它在内饰配色上也相当讲究徽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彤翅纶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉灭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型欧,售价为15.48万元拴蓄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莱时,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磊俏磺,性价比有多高了孤郝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到群萎。况且趟悲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烽何,还是非晨蚁辛厚道的外梁姥。   本文导航   分享到屉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把河荆券,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升案挟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剑累,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椒摄沦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万称需菩,这作风跟大哥卡宴如出一辙唾埃迸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价砍奔:68.79万)在选配后价格逼近90万元场鲁道,而且市场上目前一车难求侮樊菇。那么问题来了惜剔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剖踏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大街拒咀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篓,到底这两车有什么区别蓄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异努,帮你捋捋思路梧钉。   注八瞄: 实拍车型为MACAN 2.0T哺,为了让您一目了然芍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浪斥。   内饰课: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及紊,可以说走在大街放眼望去到处可见寂。基于目前的消费理念柔,如果花20-30万去购买一辆SUV势,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搽系、实用的内饰跺浚、以及良好的通过性晾逢沤,另外还要满足偶尔越野的需求潞供炽。面对人们如此苛刻的要求轿范吹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奶叭淘,看看这些车究竟能否满足众人的需求囊剐晦。相比其他媒体的评测方式诉甸,我们易车选择了多人评测的模式伟篇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捅身倾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卧。    此次我们挑选了7款SUV车型敛奸涡,分别是星辟妒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客觅哼,分别来对它们进行详细的测试烁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)此奉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啦:25.28万元   市场优惠腾厢奇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V然,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻环,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主司,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杆嗓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弗痰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脓邻叮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匪栓,看上去更加的协调倡彩秘。   至于尾部方面佛物敛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了导玻习,乍看上去有些沃尔沃的影子靡腾,整体采用了立式的设计风格夸藉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咕,尾窗位置比老款更直也更靠后凡烩乃。   小结济嫩昧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑会兄哆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辞苍情,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芥杰,前后不是很搭调牛蠢冈,尤其后部的立式设计鸽土较,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间始灌公,但空间利用率上则会相对减写奘释,比较适合那些舒适一族刀面。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讥交遍:25.28万元   市场优惠泡脓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了斡阶跺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奈冻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炊,新车的整体造型十分具有张力疲枷剩,五边形的进气格栅更具立体感春马,镀铬装饰一直延伸至车灯内拜女唇,大大增强了整个车头的时尚性肖侨瓮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伍豢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盲碘奴,但整体并不是LED的灯组设计佬弓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凄摩募,在视觉增加了整体感的同时融,也大大提升了整车的运动性囊捌滦。   小结隋:马自达CX-5在几辆车中表铆,我认为是最具动感的一款脆诉,整车前后比例十分协调匹,外加搭配蓝色车漆蹬湿汰,使得自身更具个性妙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旗乱霓,详情请见后面的驾驶感受篇表劣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皖:26.78万元   市场优惠串来:1000元   如果不知道它是奇骏的人借锭梗,在大街上看见这款车藤痘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化公,同时也是这7辆车中变化最大的车型偶赐膜,整车不再是那么的棱角分明苗既陛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彼潜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿椒粳棵。   由于采用更具流线的造型设计社柬毖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯褂巨相,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狙。尾部的造型也不再是那么的方方正正尸彼赤,尾灯与前大灯造型相呼应干粮赎,并搭配镀铬饰条加以点缀徽。   小结淮:由于我个人的车型为2010款奇骏藩,所以面对这款全新一代的车型坤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈式钡册,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蝎迫措,奇骏是个不错的选择讳跨奶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钒:27.28万元   市场优惠烤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候羞炯僳,就得到了广大消费者的极高关注度骸罐,整体设计与上一代差别很大浩怒巢,不再是中庸的形象朝被久,而是更加犀利的造型惮伐硷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剁,前中网分为两段式设计绅另,但两块黑色的格栅全是假的瞬,完全是用来装饰用的稀昂鞋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霸锑。   熟悉老款车型的人都知道筷譬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计婪拎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踌贰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野使,从而保证了行程的安全性悄。   小结残夯:这款RAV4整体添加了越野套件促吼,所以并非其原车面貌栏骂。但无论是否经过套件的选装蜕肉凸,整体的造型还是十分具有潮流气息的窃识,另外值得一提的是茂侍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项没紊狡,依然是几款SUV中表现最好的咳俩,注重空间表现的朋友们值得考虑欠汗刨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版设便溉:31.58万元   市场优惠缴懊酷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款礁饭畔,所以变化并没有其余车型那么大暇家,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粕猩答,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戊裴歉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格递哦,棱角分明才是其主基调淖耽蠕。   后方整体没有太大的改动赊侮蜗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纫阜,设计很好的与前大灯相呼应某,夜间看起来十分的醒目话青,整体也很协调靛卉舶。   小结疟罗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捞硷门,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牟伙礁,途观还是比较不错的选择箩写徒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型细案:25.28万元   市场优惠霉按:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣咳职蓿克斯的外观菇柔,那么这款翼虎你必将也会喜欢摔霞冈,因为它的造型就是一款大号儿的“妇。克斯”蒙。单条镀铬饰条所组成的前中网疟僻,显得整体十分的修长楔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗜撮仆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棺峨彼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气力鹃,提升了整车的档次鸿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丛。   小结醒势:翼虎是福特家族的新栋蓟使浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇克斯的身影凶肯刮,而对于新款复栈睿克斯的整体造型敝,个人觉得还是很不错的婪颊瘫,那么如果您要是和我持有共同的观点边读,并且想拥有一辆SUV车型燃,翼虎绝对是首选范围浚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版床:27.69万元   市场优惠将:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞬,但随着Jeep旗下车型不断的改款布吐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巧客回,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狗档,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配忍孪健,圆圆的大灯以及垂直的中网光,无疑均是Jeep最原有的样子们鲜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舜,无论是后风挡还是尾灯乒,都为方方正正的样子颧娠华,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痞汉。   小结凑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡劾醇啊,淳朴造型及棱角分明的设计休罕,在保留Jeep家族血液的同时采,也为整车的空间做出了较大的贡献撮涸戊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的护绦让,详情请阅读后面的文章授将。   外观总结衰环覆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性领劫碗,基于每款车型的特性朵略呻,有的为小改款脯、有的则为全新一代藉考,所以有的基本没什么变化含淖、有的则“面目全非”秘孟捐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了暴赦弦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扦程桥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味世,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喘。通过每款车型下方的小结墙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型郊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啼戊,你可以理解为营造纯正的氛围聪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剔膊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合集扛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壁钮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍困僵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”添迟季,绅士气质是宾利的“看家本领”链马鲸。往往蛋懈狠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奉煞椽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顾势佃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限干。现在垮兢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祁醋修,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闻。自古以来旅,“Speed”一直是宾利的性能标签巴,以此向2003年垄断勒芒冠顿冯、亚军的Speed 8赛车致敬饺界。    作为宾利历史上最快的量产车型忙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)壕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辩,当然澄叭捅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可禽小。    伴随著经济实力的提升可,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钱暇,当你身处被“泰禾北京院子”餐清罗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刀,肯定会追求更高层次身份上的匹配花。我几天前去宾利销售中心息,它长廊式展厅规目埽宏伟射县鳖,处处是浓郁咖啡香拉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利放辑钵,对其购买力是不置一丝的怀疑殊。我想备触沙,只有宾利冯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屁菠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躲腥酮。我敢很确定的告诉电脑前的你们帝道,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澄坦闪,在中国未来一定能卖到脱销祷惋。   >> 写在文前粉韧寥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年第臀论,英国品牌的表现令人忧心忡忡库妓挎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赐喊独,它们目前都散落在世界各处币躲檬,有的受到追捧有的则走向终点耙。即使获得成功的英国品牌垮,它们仍为自己贴上的“德国标签”被桐撕、“印度标签”的身份感到忧虑庙,毕竟逻泞湿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粕酿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僳田茫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钵谩、原木的袅袅余香奈摔,这种气味只属于宾利徘、劳斯莱斯们戈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拾赌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擞抨括。    从业这么多年操蛙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元计宏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杉孩,囊中羞涩遥不可及自然很重要超受馁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迫。我认为一辆好车郊裁悲,应该让驾驶者舒服容豹尝、安静暗磕、惬意的完成从A点到B点的旅程厕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晴,却实现不了我小小的梦奠。我一直认为坎娜,真正的贵族丛邻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缮抠献,即便妥协仍然能坚守初心海股盖。此话适合改变自己的GT Speed纬悼羔,你知道吗厩拘?世上最难的事情就是超越自己起家歧,GT Speed做到了 淑旧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义世令化,当你启动它时檀哺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吵。   >> 外观篱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腾,作为宾利目前最为畅销的车型舱联,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瑟哨檀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悼脐。但是朵首盛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节为差接。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肪。当然看,大部分“土豪”车主也不在乎剐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成橙。    外观提升不是GT Speed的精髓凸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品防蹬,动力戈、刚性宋猛、减重上的工作任重道远孟蛇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旦,仅有2.3吨席擂慕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兔趣。不要小看这350kg吗废够,几乎是一台V8发动机的重量麻镭白。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞪顿、多连杆后悬挂和防倾杆等逗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怠妥,分别是Burnt Orange(橘)竣、Sequin Blue(蓝)窃蠢、Excreme Sliver(银)妹。为了凸显GT Speed的特殊卜闪撕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)昂洪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选换。宾利工作人员表示播猛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酒迹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暴跨,尤其是在中国等兴新市场更是突出胚创,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俯椒。    你知道胖子多么努力吗急溃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时行懈嚏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胎俩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超济刑偶。那些把高性能作为卖点的品牌扒磨窜,现在宾利也有资格和你们一较高下葱獭苇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漏,其尺寸为(mm)黎块肉:长4806士幂菜、宽2227刷、高1394可,轴距为2746mm咐寐。我知道风锰鼓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距评嚼兼,为了让你做到心中有数胶恳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痘。与竞争对手相比控衔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亨颂观,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车信逼,哪怕国内的环境日趋恶劣酣困畔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值餐隘贝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成富,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭武,整个过程大约需要22秒送。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间珊弹,从而避免占用后备厢大部分的空间骄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘老扔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扯敞里,没有法拉利暴躁疽猎,缺点恐怕是不高调淮份绦。不信你点击上方视频听听视频里声音新。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搜艰少: 作为欧陆GT的性能旗舰弹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谋鸿,不仔细研究根本发现不了它的区别驼暮娃。虽然外观变化之处并不算多佃毋培,但是对于轻量化饱迟配、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性订。" "   7月21日耙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)龟敝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华限、北汽E150欢,成为第一期家用空间王冠军啤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撂怖晨。它们会有怎样的空间表现坊辈隘,不如一起来见证建访吾。 本期内容开始前朴没,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萎唬嫡: 好了吉木,正式开始第二期内容隙保颁。不过简单说几句搏沏冈,为了没看过第一期的网友们竭蛾:    你可能会发现脖,随着岁月流逝韶赏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箍蔼,也当起了小爸爸绣刃。恰此时唬,他们对车的选择可能也有了新的取向峦,空间大蓖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素领吃。    基于此矾锣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刑提,让大家对车辆的实用性有个较全面称究、正确的认识掂溅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诉蠢汀、模拟一家三口郊游的情景实测磕、细节空间的展示想、实体娃娃的数据测量四个环节进行挝啦书。   话不多说接,有请今天的选手康炭虑,登彻呷娑佟! 第一环节径:堆放整理箱泞场骇,能放多少放多少    由于很多厂商估、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升魄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时澎陵,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘉拔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号戌啥,并加以不同颜色区分叼,目的是给你呈现最直观的感受绘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佰忻,仅供大家感受一下某蕉行。今天我们拿箱子说话凑,看看它们这种数据到底能装多少箱子哪杏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下美:由于时间关系墓先,我们这次只借到了骊威的低配版吧漏不,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帝,但高配版的骊威有这一功能详。 首先出场的是骊威瞪郸:    状态一觅:单纯的后备厢空间 状态二拟粟:放倒后排座椅后的空间 状态三修绅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碎绰: 骊威一如我们所想的那样潞黄,空间的确是其一大卖点惕赎七。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泵外淡,小伙伴们都惊叹了!骊威舍吞蜕,实力不凡赶。   其次出场的是致炫僻:    状态一田:单纯的后备厢空间 状态二蛇:放倒后排座椅后的空间 状态三骡虾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迸: 就如文章开头介绍致炫时所说蹦,空间捍琴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沪狸。通过这一环节放整理箱的测试古,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惭嫉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烂忻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二困窖缄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坍媒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结描胺姓: 通过摆箱子的实战世糯,以及上面表格数据的对比蹄厩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利户暇咀。而致炫与骊威差距也并不是太大蹈穆,可见其空间不可小瞧浓莫翁。接下来又有哪些好玩儿环节小讼?而两车又会有怎样的表现呢量?请继续往下看巍槽。" "   今年5月拆帽睫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶层悍鸵?9挡无用瑰?自由光深度试驾报告》)立亥。当时轰奸祈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扮。    6月雇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)创。不过3.2L版的离地间隙汝、接近角承劳匈、离去角琴瓮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别信扰痛?    几天前弄划,我和赵璞锣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衬嘿,这车还行不行漆?    我们的第一站暑但,魔都上海千彻唐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堡。在经历了噩梦般的改签蹈、等待恫巫拧、登机假摹、继续等待之后乡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间想吵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿势趟散:“游遍世界各地步,开尽天下好车鞘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑媳刺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肮疯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锰堕挠。在此我可以不吹牛X的告诉大家违郡督,我在纽北环实际驾驶过枯休。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纱颊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI教,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型技假挪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮步歉,在国内也非常抢手松戊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升低挡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涸赴肌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妓栋汗,基本保留了GTI所有特征邯肛汀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帆嘿,在舒适配置上也更加的平民化琉保。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凌没瞄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挥蹦,例如两边的侧裙以及尾翼等胸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娥猫脱。但低调的外观也有自己独有的设计元素滴翱,例如车头处GTI特有的红色的拉线撵般,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苟檀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诺。另外解儒,新车的LED尾灯造型也很有特色硕常歉。海外版GTI提供了红色绥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巫,但国产后或许可以与国内的消费见面侧付。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讥提溯,我把它们大概分成两类握踌:靠谱的和不靠谱的伤尝谈。不靠谱的原因很多动邪锯,有些续航里程太短厂醇氦,上车就开始为电量担心;有些性能太差项衅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烤,几十万买个两门小车臂按玻,真当我们都是土豪吗搓?   不靠谱的理由千千万彩啡,靠谱的标准则大致相同衫采。续航里程不能太短弓峰,加速不能太慢贡萎,最好还有些实用性姥米,价钱不贵就更好了猛祷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脊比,拿汽油车举例的话起擞赔,90%以上都算得上靠谱萄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苏,能达到及格水平的车型却不算多酵涛。我们的这辆测试车是2012款的捌长,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型情。还好时隔两年缄,e6的动力系统并没有发生大变化湃,只是外形和配置有小小的调整巫污坷。   续航里程篱快:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧萌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冻肛焙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掸碎,这其实只是理论值剃暖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荤领,实际用车时很难达到井虑。夏天空调爸篇、冬天暖风椭吧、高速快了耿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讲。   这种电动车只是日常通勤还可以凉蛔,但稍微有些想法世半,想去见个朋友赂、买个菜墨采砷,心里就得犯嘀咕槐。这种心中总有事悬着的感觉很难受欺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多富。   由于时间原因府睡,我们只能简单测试一下e6的续航能力外究。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晶,其中高速路况三分之二牵规佛,城市路况三分之一夯淌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来避谓,我们的行程其实就是三段灯潍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罐澄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)臣哺,显示续航里程320公里彻洛慑。完成第一段高速路程时(43公里)掳杏幢,电池余量82%(耗电17%)庇碗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掏碗,电池余量63%(耗电19%)嘲许,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)携酬芍,电池余量45%(耗电18%)查寐竞,续航里程134公里(减少61公里)挡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轰头:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胳腥,比如第一段高速行驶钒,续航里程减了59公里茶,而实际行驶了43公里栏慌抬,二者大概是0.7倍的关系浅际,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铺氰喝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慑,拥堵路况似乎还更费电一些府家。" "  近两年博,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仆,很多大厂都推出了自己的纯电动车烹惠蓝,先不说比亚迪这些纯自主品牌卉潞草,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凑坏。今天耿焙,我们就提到了之诺这个品牌莆猛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌古适淑,主打高端累菩韧,并且未来也是只进行纯电动车的研发玖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倒荒。今天嘉锌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谓,下面我们就对这款车型做一次体验匙店轻。   之诺1E只租不卖环,租赁价格为亥:日租金为400元/天硅,长租(3年期)为7400元/月梳监,现在消费者就可以对这款车进行租赁论。   租赁价格包含碾蠕:车辆上牌抠煎、充电盒安装(7.5小时充满)逝枚、保险篱玩胃、每6个月一次定期检查保养侣既、车辆维修外髓缎,7天24小时道路救援透、拖车以及备用车辆等稍赡姐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造团虑侩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潜派凯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陌充锑,虽然亮点不是很多晴懊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离县溜级,树立之诺自身品牌的辨识度嘘妨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醚疵罗,辨识度极高冕抠播。 既然是同平台打造氰净,那么轴距和宝马X1也是相同的苗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尺惮,尺寸为225/50 R17煤港,这款轮胎最主要是为了节能考虑迁亮赁。   本文导航   分享到巩棘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贬舰纪,它是南京依维柯生产的车型储,隶属于跃进品牌旗下痉,是一款定位中高端的轻卡产品窍略。该车是在2013年1月首次发布的弦口牢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匈幕槽,为用户提供了更多的备选车型女伶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现携。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域函烘,宝马向来不走寻常路备鞍具,旗下的SUV并非越野硬汉浓,而是更加注重公路操控性叙登,所以在外形上也有着自己的独到见解涩。Coupe原本只是轿跑车的特征惜定,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磕登。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后躬方,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镁啸。在这种背景之下费唇叙,X4应运而生啤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冒吧痞,宝马对于X4的设计便更加得心应手苔强。从车身尺寸来看补揣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贿浆。然而实际感受上叙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力路棺。它们的关系就如同X6和X5绕,一个张扬灯酱、一个低调罕。要想似睿酷涕?X4很在行扰裴。   这辆X4的外观加入了大量M套件谰来,进一步凸显了它的运动风格襄。夸张的前后包围降低了视觉重心肝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角示叉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仓篓?所以献,接近角罗缆、离去角这些数据对于X4来说河确捐,根本不重要弥。   和X6一样闯擒,性感的臀部是X4最迷人的地方配。如果从车尾来看薯疯,X4确实比X3运动了不少箱,高挑的腰线掇雌疵、厚重的尾部都能给人很强的力量感贝郡。对于35i来说幌搭,单边双出的尾排着实有些低调聚。尾灯的造型是典型的宝马风格蛾,造型简单儡讣、大气视,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烂逆,前245mm幂暖送、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洁前碉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吩,这是一款综合静音林拦详、舒适酷吩、操控于一体的轮胎式溪。在我看来弗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎水,似乎更为合适乾。" "  原标题暴卤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苫黎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祁涣,该车除了外观造型犀利逞恳辱、内饰豪华酥俄写、配置丰富之外内鸡稳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邢涝。作为一款以年轻芜、时尚为主旋律的产品辰贡媒,NX开起来的感受如何睦漠剂,今天我就为大家正式揭秘悔耪翠。(注疲蔡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称透钢,如NX颊、ES寝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍番晦:   NX车型的外观内饰设计风格金溃,在之前的文章中我已做了详细介绍时笔嗅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品楼汾稳。从实车给人的感觉来看讣掀,它的确做到了这点叮荣,不少人见到它的第一反应就是司:恩琶,这车挺个性膘裸里、挺漂亮锯锤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匣嚷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度订锰绣。此外锰挎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冕培,进一步提升了科技感单次软。不过它并非全系标配瓦桶酶,在入门级车型上近光灯依旧是LED米檬恢,远光灯为卤素灯泡四侩可。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨俣帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俗未呜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娄苗暇、宝马X1做直接竞争箩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV童,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睫啥粉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES女落篓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格互柬鸥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹缒粮谩,其中一款为17英寸却吼睛,另两款为18英寸禄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂每伦星,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俄,在国内的售价大约1700元/条硅泰菊。   车尾线条与前脸相呼应襄,造型犀利劣拉,棱角分明林蒋输,以凸显整车年轻乐恒谐、运动化的产品定位纫捂。同时宝价概,尾灯设计十分用心敦税,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脊葡绥,特意在接缝处增加了一小块LED檬。   内饰方面矛陛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滥宫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准软顷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用城,大幅提升了车内的豪华氛围恨丹纱。   据雷克萨斯厂商人员介绍阮奔加,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剿,它的使用方法类似于电脑的触模板卉绿,并带有震动回馈功能堕拨盗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用林。此外摊物,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郝,我们咨询厂商工作人员竣,这配置会不会引入中国堑潍,对方并没有给出明确答复锹磨靖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适授,作为家族中的新进成员涤屡仿,NX的表现自然也不会差校赫。为了符合它运动化的定位貉番墩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强跋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疗戮从。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吗七坚。   在海外闷凤,NX提供了全景天窗啥、普通天窗和无天窗三种版本的车型东,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酿,采光效果很好说,但无法开启现。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用察葛嗜,采用的是外开式设计涉。可以确定的是芦,上述两种版本的天窗都将引入中国窜高衬,至于无天窗版车型是否会引进苛戎诲,暂不清楚昧澈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藕诽惕,马自达CX-7在海外推出;2009年雷浅,2.5L两驱车型引入国内辰胖,售价28.8万;2010年驹炼,增配的小改款车型上市蔬,售价29.08万瓷琼,同时宣布国产意向;2012年抹舌臀,海外CX-7停产;2014年肯蓉感,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糕肉,等它国产的人此时已经老了四岁了苹。   从以进口的身份引入国内倘喜尽,到正式国产经历了四年左右的时间道垂窜,在这四年中进口CX-7销量并不好伞堑,一方面是当时市场不成熟毕售吕,后期竞品丛生将其埋没了回该。另一方面原因也在其本身圃芍,比如定价高绅赋、2.5L发动机动力孱弱等等驹弗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍料税,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蚀连矮。在测试之前炬烯寡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轿苇头,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幢缺,搭配6挡手自一体变速箱淋级。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机平,只不过调校要比CX-7上的更为激进裤鸵谋。即便如此腺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼想扦。   油门的设定比较灵敏糙陵,起步和加速初段都还比较轻盈擂亢枯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炔,而不至于拖沓咕卷刷,一切都显得易于掌握涡供设。变速箱和发动机配合的是那么默契五新狡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位券,只是在极拥堵的道路上蠕动时砷矛,1挡与2挡的切换有点闯动而已臼,问题不大赦畏末。   转向和悬架的设定偏向运动巴凹唬,采用机械液压助力的转向系统比较重钳绰抱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣来唯。悬架没有“忽悠”的表现死漏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息江改,车内乘员经炒廾ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盒淡丝。悬架后段偏硬杆,在弯道中并没有明显的侧倾锰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秤空。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哨晦,动力供给够积极琴嗽,表现不错性楞,驾驶感觉非常轻松勉苔炮,动力的跟进也很是及时宝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虑凤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm架肥景,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绕翟倾,而且不是那种喷涌般的迸发侗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烹睦,给人相对内向保守的错觉裳笆然。   CX-7更擅长的是中途加速滇酥攫,比如从60公里/小时开始菜澜痉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兽牡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虱么欢,这几天这种沮丧感时常出现诫。不过也正是这个中段加速的特点窃梨涸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锚逛砷,稍踩油门就奔向3000rpm炕同煞,便能得到很好的响应夸迟,仅有极为短暂的降挡迟疑瘫廷午,随后就催逼出了足够的扭矩态。简而言之猾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的槐嵌,容易上手巴,各方面的表现也都算令人满意绍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷李,涡轮增压器起到了明显的效果溅珐弧,就像注入了某种精神类药物赂芹纬,虽不时刻保持着亢奋状态穆拆泊,但兴奋状态确实随时可以到来兜,一切都听从指挥溯。这种持续的加速感可以维持一段时间倒田,心里不禁一阵爽快期门,当然朔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喂锯丹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堂攘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颊郡,消耗燃油17.94升镶迸暖,平均时速为30公里/小时其累,全程开启空调来埔镜,平均油耗为13.3升/百公里磋掏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赶歼陪,CX-7绝不算省油的那类锯,准确的说是比较费油嘶皋策。另外雀淘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔽褐尸,无疑使用成本相对较高能涩茎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佩。说实话玲乔搁,那是我第一次接触这两款车粒梗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滥熬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剑间,动力同样够用幂次昆,但输出并不算线性覆枪譬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓝。当时我就在想番锯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惫末靠,而如今厂家真的这么干了砰皑翁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尘慈,增加了几项配置融,外观方面几乎没有改动伶,图中的这款车只是增加了车顶行李架庞、车尾扰流板和挡泥板等选装件烩蹋。   这款帅客HR16是一款7座车型促梅,它可以满足国V排放标准净,车窗后半部分采用了隐私玻璃佳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢北娥梗。当然赶侥,帅客实际上是一款既可以满足载人堕胃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忙响道,所以它的车系中包含了5座写、7座泄凰、国IV窖、国V等各种不同版本杉腻。   除了挡泥板之外伶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驳纽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果距。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统广沟,其中的最强模式叫作“Dynamic”钱喷丧,译为“动态”蹬涪耐。有意思的是燃陈,在英文里介搭次,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藩阔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澳递桓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霓痞?——开启动态模式茨乡,就等于点燃了一根无形的导火线橡繁腻。   要追根溯源的话蔫庞额,炸药起始于中国识蹦荚,属于四大发明之一赦募,不过相比中国发明的黑火药撅爽,硝酸甘油平时更加安全可控汇翠,而且破坏力更强锰黎。奥迪RS 7同样如此秤,它多数时候表现得比较随和是久浓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肮。   首先从外观上就容易看出它很厉害盆番。奥迪A7之所以独特裙哺虐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型层坷,人们将之称为“Sportback”埃,在我看来博,它的廓更像是一只优雅的海龟底,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舅顽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巍萝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饲奥愤,所以它已经不是传统爬行类的龟痪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹄孙答,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坞茸,让人不由自主的去稳稳扶住3炮井入、9点位置遂拴。   在风骚的外形和各种真皮誊冈希、碳纤维材质的覆盖之下把,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别昏项,这一点很好浦坏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倍戊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诧。即便在这种情况下财显宋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酚凛棚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昏:谁给你的自信卖这么贵沫?不错健饭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008究,它到底是盲目自信还是厚积薄发散?我们一比高下毖比。 外观对比啸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讥佬虹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茂且,所以我决定说点可以量化的东西两丝。首先景看舜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宦驮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型柯吓玻。其次可能是由于动力的原因痊捞吗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽天镰芍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暖呻杭,备受关注的长安CS75正式宣布上市懦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纹劝亮。在前期的试驾活动上佃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丹采甩,并对其驾驶品质给予了极高的评价死涟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车季轿府,和手动挡车型相比窜鼓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待婆渴刻。 ● 外观内饰的简单介绍天逼拦:   在外观方面列耪五,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型委红,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巳苛,甚至连一个小尾标都没有僵适蚂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿错窝统,但1.8T车主可能会对此有一些不满透促。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苦,轴距为2700mm收谷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5玩骂、奔腾X80以及哈弗H6匆,CS75还是相当有竞争力的堂,它的轴距和长度最大江,宽度仅次于哈弗H6配协控,高度相比瑞虎5矮了35mm锻菠豁。   在外部配置上尉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角非斧。另外筒核,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯外舅聊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扩昧任,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力星停刃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致违鼎甫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挟,市场售价约为700元/条癌,在同级别中算是很厚道的配备了焚祷酒。此外旦姆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品船,只是轮圈被替换为铁轮圈贪,还是俩字——厚道含岭热。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足褥棋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板递颂唬,看起来更有层次感颧摹损。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卉锰、设计毫无新意胳、用料也很一般等不好的印象涎纤。不过近年来棚镰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翁,长安便是其一掠哗耍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哨寿刺,也很难找出它的缺点教绰,按键匣揩舍、旋钮的阻尼适中波瘫,手感很不错璃刃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苫,分辨率和反应速度都还不错俄禄,不过在功能性上它只提供基本的导航砍勒、DVD患踏丸、电台添髓轰、倒车影像及蓝牙功能卑蓖藤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐死,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的埂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匿携屎,但是厂家对此并没有改进垦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卵脸施。但是很始,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汇残,同时设备名称也无法显示完整白古拾,在用户体验上还有提升空间肥瑰。   不过贸,在一些细节处理上考酷橙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烷妻。比如在挡把前方的储物格规缴昧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惫,不过这块材质却为硬塑料筋父,实际上根本无法达到防滑的效果递。另外递咕秒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扳青违,这点值得表扬歌,但必须手动摁下开关才能点亮椽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娄碌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疚借。座椅填充物软硬适中携,刚刚好秋寄侮,并不会软到开久了腰疼盟耿杰,也不至于硬到硌(gè)人米田昧。除此之外吃脓,包裹性表现也很不错钩领,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姑吧。另外驰辽魔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煽。   车内乘坐空间表现上阮干解,身高180cm的编辑身处前排虽撑请,头部约有一拳左右的空间杆下泪,此时移身至后排匙籍级,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间替猩婚。作为一台紧凑型SUV车型娠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了番钾。   来到后备厢袄沦射,长安官方给出的容积数据为590-1560L提壤拉,表现中规中矩洪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屋隆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淋伺,增加消费者对于整车的好感度蓖诬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漆瘸裴,如今市面上的电动车产品越来越多轻,开始逐渐走入人们的生活眷熟寇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一离,大家对它的了解可能还不是很多贩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元可。那么这款车究竟如何呢推聘妹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逛翘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睛玛,我们终于有机会近距离接触一下封。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌词,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圈磕勾,因此其与众泰汽车合作癌,推出众泰知豆电动车犬瞪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同技,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识催角。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瑰甸?不管你信不信锭,反正我信了稗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胶,售价为24.98万-28.98万元鸥敝箱,共有三款配置可牙搿,全系均未采用quattro四驱系统咎,取而代之的是前置前驱的驱动形式扩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛识,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生节汞母,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辑肮,1.4T的发动机到底够不够用独敝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莎澳,这些问题都难免让人担心莫胃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诞,它又是否值这个价格脱没,下面让我来终结你的这些疑惑拦此泄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舞搏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僚高,既然大家都关心这一问题渺,那么我们就从这个问题开始一一解决憋砰剐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的髓纹侗,其最大输出功率为110kW拦桂,峰值扭矩可以达到250Nm深媒良,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm连。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后你,动力储备不足方面的顾虑锑多毕,但是这些想法也好顾虑也罢撅辩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了父品伯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实节,油门初段的旷量微乎其微啃随。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溯,当发动机的转速达到1750转时烂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩射童檄,强烈的推背感也会随之而来饶胃彼,如果你不是冷静下来思考一下蕊息樊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减建妙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啥揩,一开始的想法和我一样蔚,换了1.4T发动机之后糙复童,动力跟的上吗竭怠桨?心里总是怀揣着这样一个疑问拓们迸,但是当他们开了一段时间之后蔬础染,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陆儡偿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唬裂甩,处于D挡模式时劲起,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胳,但也感觉不到激进的性格户胆烤。但是当车辆处于S挡时忱扯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亭纠,整个车似乎突然变得紧张了起来催烁柒,时刻专注着你踩油门的右脚唐驰,稍有动作便会迅速做出响应羔霖蓄。   在城市的驾驶中赦签参,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蟹,当你深踩油门时壬里避,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冷,或者可以说就汾磺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捍巴。此外捶铝,作为一台不折不扣的城市SUV判,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垃墩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量按努漓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逛齐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苔恨柔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尖剐,整个加速的过程非常线性时,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时经,不会表现的非常神经质虫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱红,这台变速箱给人的感觉非常聪明耪垂,可以准确的猜出驾驶者的意图乏,在换挡的速度和时机方面非常到位寿寡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淌欢。此外盒丰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错砰锨呕。当车辆处于D挡模式下芬暗脓,当发动机的转速达到2000转时酵湾佩,这台变速箱便会进行升挡的动作亥,从而保证日常驾驶更好的经济性方鸡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时围金涡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渐诞砷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止圣芭魄。   这台变速箱也并不是近乎完美录荆官,它当然也存在着自身的不足享烤夕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壤辩,尤其是在低速的区间内当达,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牧损。此外忌洪,该车提供了四种驾驶模式的选择秃,分别为经济违、舒适桃、自动和动态模式肆绍市,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萎采。 性能测试辞耍动:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叉楷凳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盟,最终的破百成绩为9.14秒定,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辽。奥迪Q3在三挡时完成了破百空砷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陇鞘。此外慨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绞世,非乘鸬海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失落淑,整个加速的过程十分平顺和线性赏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邦栏灌。车辆在全力起步的过程中班,由于没有采用quattro四驱系统省案淖,车身有轻微的抬头现象怯,前悬挂的拉伸比较明显死。 性能测试栖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荚兄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聪饺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烽然攀。在整个制动的过程中蚀怕,G值适中保持在-0.9到-1之间铺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毫讳,前悬挂很大程度的收到挤压肠董,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胜末绩。此外掂阂,该车在连续制动的情况下腑牟鸽,受到的热衰退现象比较明显泥,在连续测试过后撤供,制动距离增长了接近2米裂差。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毋坊撵,动力方面也足以应对使用的需求跑,尤其是在低扭方面替跋囤,这台发动机表现除了浑厚的功底剃遍势。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平间反换。对于一台城市SUV来说岔秽惩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氖潜哥。" "  你有没有这样的勇气盒,一辈子只留着一种发型喀,带着一种款式的眼镜啸度?或许多数人会摇头说不苦领搞。试想你现在穿着中山装歪涸虱,带着大边框棘,留着中分头走在街上纶,别人必定会投来异样的眼光肃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变低瓶土,但有一种美岗兰贪,却是永恒的痕通犁,我们称之为“经典”色熔彤。就像中山装逐渐演变成了“国服”摹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诉,看似过时的东西稍加润色灭杆,就会焕发出经典的力量糯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题委瘟冲,也是一个互相佐证的问题钵寸。正是扛住了时间的消磨届杰,一个产品一种设计才能称之为经典蜕慰停。而正是因为它是经典相蹄,所以无论时间如何过往描,岁月如何变迁碳豌,它依旧能代表着美蛋炊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹿腑微。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沤硷耙、保时捷911吵、MINI这几款车了淮蓬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宝,这是一种财富瓢囱笆,就像一个国家的历史一样磁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘁。但就像中山装一样扇藕俯,如果不稍加改动齿纺,依旧会被人说土气侈瑟,MINI也是一样烹,细节的升华会有益于经典的传播和传承排拐丢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多读揪翁,是全新MINI车系中性能最好的碌林獭。所以车头车尾都会看到“S”的字样翅犀屋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豹适其:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部能凑,这是它彰显不同的地方家,尾灯的轮廓更大了牢新扮,但相比老款不够凝练抹活,同时你也感受不到它有何种审美的进步泛吮,个人感觉它是为了变化而变化困居轰。轮毂方面汝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肆抢起。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舜剐柏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)们。不过洪,在真正接触到保时捷Macan之前靶莎雷,我对它的真正实力也有所质疑伸魏冠。众所周知舞享,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窘侵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倦荚单?带着这个疑虑套,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔫坍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同街烫帽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龚呵抵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机派绞接,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浑呐涣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鸽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肺。在没有任何参考坐标的情况下杉式解,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洪。排除了惯性思维的困扰几,对于一款新车而言或许并非坏事翰入馁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞋,因此有关它的设计特征我们并不陌生狸鲤。作为保时捷推出的第二款SUV车型武绩联,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晚持,同时也融入了许多独特的元素备降。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萎邯递,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盾莫,因此在细节处理上盎歌,新车融入了更加激进的设计元素灵唉颅。    作为入门版车型唇邻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赁,并采用导光条设计居,其视觉效果更具科技感抹问昂。   保时捷Macan的腰线位置较高晶揩韦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翻,营造出强烈的动态视觉效果标垢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腻嘿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乃闪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疵桨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况踢颠兔,我的同事此前已经为大家介绍堪氖袍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解械杭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胳。" "   ??????? 提起观致碴掏,大家都会想起什么氓理哄?这似乎是一个难以回答的问题氰霸妒。作为一个有着中国血统的全新品牌链盛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩落。在2013年斗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上号,一石惊起千层浪庇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潘。   如今猫,观致的第二款车型爬妊,观致3五门版也如约而至俄逆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蠢?它的到来娶侧,在扩充了观致的产品线之后厩嫌痉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戎啦蓬?自然是令我们拭目以待斥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鹊亨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型攘梦彼,时至今日都没有做大幅的修改冠。就是这样一个古董级外貌的家伙娇,最近竟然和新能源技术杠上了氖浆括。2013年的日内瓦车展上截毁起,路虎推出了一款纯电动卫士胜,旨在告诉大家卫士宝刀未老揪淬呐。而这些天搅嘘啼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试漓贝,看起来稿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冉箩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烷觅列,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勒扑论,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟焙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望珐,并未成为现实羞癸睦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已施忌。   事情的转折点发生在2014年6月18日憨人,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照艾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车催旗物,并且这一次缺顷城,车身上已经重新贴上了拉花挡棋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计失,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”完拿,而是一台真正的电动版卫士拓叔恨。   之后通过各种途径的联系伞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兽丛敖,虽然这并不是一款量产车冒泵,也没有任何电动机忻、电池组方面的参数数据齐吮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耙,我们认为此次试驾还是很有意义的吧。   ■ 外观造型修临破:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赶握扦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹤舞排。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样确,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伤体。   电动版卫士全球仅有7台店蚂蓉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肌,基于卫士110车型打造踢逃撼,可以根据情况容纳5个或7个座椅问唬患,算是车系中的“旅行款”踞敢税。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酬檬理。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郡钝戊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暇卢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痴逗,丝毫不加以修饰钢纹。按照官方对柴油版车型的销售策略莽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赐霜岁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理婆裂亢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乌连。正对车头信普,右侧翼子板的通风口也是镂空的男,下方是空调系统的进气口潜徊搓,而左侧的则仅仅用作装饰缸午,所以是完全封死的状态方该。   平直的挡风玻璃羔曙、小雨刷举垦、面积可观手动调节后视镜麓斗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贩柔,而在这台电动版卫士上刹叉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啤。   实际上录,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胳嗽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峡努棘,电动车窗只照顾到前排乘客挨鸵孤,第二排为手摇的吠廉维,第三排则仅仅是推拉窗哺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窝返工,确实瞄洛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饶挽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞬惮铺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骏。   三窗式车尾设计除了古老外策们,想不出更多的词去形容糕绅,好在后窗电加热释老、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桂坦。至于各种不同用处的尾灯绰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧誓陇错。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佬锋囱,并配备了13针牵引电力接口宠铝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凌。而对于电动版卫士来说崇烤,这款车的拖曳能力也非一般强大碎盲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡飞图丰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置化伟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卤浦,在这四年一次的盛世当中凹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犀惰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘省,在经过整体的细化改进后整体更出色陷弗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄救柘啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞥离蔫,对于这样一款小车到底怎样绅卧尚,让我们一起一探究竟戮骄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车额肪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暗碘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格参,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颁懊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择皋沟鲍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈辏可靠的选择鲜磋导。   相比现在很多的车型蔬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛋歼,个人比较喜欢这样的感觉坛凳,朴素也是另一种风格诧玲幕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顺内,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分显卑钙,可以说是起到了点睛的作用巳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创眯徒伪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猛,看起来还有些运动精神炭侍纱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侩,同时也是远近光一体设计擂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拎售定,更加突出其可爱的造型风格尉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倪,同时也表明了J2的一种年轻风格蕾。虽然是一款定价不高的微型家用车泛掳匣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啡香,雾灯虽然不是什么贵重的配置螺欢上,但对于安全的保障还是多一分才好辟码健。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹬呵哥,实际使用中虽然刮水面积稍械伞,但整体还是清理的非常干净捅。   在车体侧面造型上闲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侣告阮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悼魂,这样给头部空间会留出很多鲤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哥钵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感效彼香。腰线起始的位置和大灯高度相同精,这给了驾驶员足够大的视野空间舵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厩阔饲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高休鸿年,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粪牧茸。   在尾部造型上惕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铃氢,同时加大了尾部示宽灯的面积恼操涟,为了就是提示后方车辆注意安全李,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹第戮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纯,内部非常的深不过开口非常卸榭俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倒伍辽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乏末,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎班荒拿,虽然是钢圈疆普伦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喷手。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型师涉栓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钉。另外纫繁,一直让人头疼的售价问题秘,此次又出现了首当界,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徘答矗。价格问题坡,在上市新闻 中已谈了很多姬,不过与价格相比病,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓷僳财。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统险崩赋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臂驰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后北匹,即将为各位解开疑问钢。   观致3五门版已于6月24日上市拳钱藩,目前指导价已公布拖费记,售价区间11.99-17.19万元 港。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魂:依然遵循简洁的设计思路斧侗,造型更显年轻摧妨慕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阂雹哪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士麓囊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体试哀。可以说姆拦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车须悄祁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格黑诵,不过在细节上却更显年轻天睛暴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芦么,轴距为2690mm揣,除了长度缩短了177mm之外烙店浪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羡赡涡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砂帛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沪搐。在车身颜色上卑顺交,观致3五门版同样有6种颜色可衙摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楼,色彩更为鲜亮激,也更有时尚感狙宝侧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酪簿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嗣戈拌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搞膏,而前雾灯也采用了圆形的设计酸巷蔬,更显时尚湘脆。另外稀厩萎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔽莎、转向辅助灯和大灯清洗装置氖罚溪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耽。   除此之外巧辈绢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锹邢诲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泡踩,并且轮圈的款式也更加的年轻呢狗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踞疤。所以在轮圈与轮胎的规格上勒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膝粱燎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辅:与三厢版一致剔检吮,细节改变不大钦融恫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溃昂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跨。中控台采用对称式设计缔桥,各种功能布置规整乏隶空,按钮数量控制在了合理的范围内抵诧嘶,不会给人一种杂乱的感觉邓褂衅。平底式多功能方向盘与三厢版无异市,造型很有运动感羞沙樊,真皮包裹的外圈握感也很不错牡壤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欧写,除了蓝牙电话朴、多媒体播放等这些基本配置之外淬晚锑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务合富。除此之外拉起,车主还可选配观致逸云的增值服务霉净户,该服务包含实时交通路况逃抠、实时停车场信息和地图更新等俏倡筹。 ● 座椅及乘坐空间漆情盆:白色绲边真皮座椅很有时尚感浮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能间工,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绍沧腔,与三厢版顶配车型相同郝踞肩。不过区别在于莫慰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耗邓皆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升先戎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咯。   在乘坐空间方面们柏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慰,并将座椅调到最低位置后堵茄,头部空间大约为1拳鞭,显得很宽裕;而进入后排后颠乏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卤。后排中间地板隆起幅度较大墟撤侧,长度也不适合搁脚常栋匠,中间乘客的舒适度会受到一些影响显境。 ● 后备厢磋时、储物空间和天窗赶啥敖:后备厢容积403-1105升唤擒戈,储物格众多倾。   在不放倒后排座椅的情况下阀,观致3五门版后备厢容积为403升湿孪市,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砷挠。如果嫌这样的空间还不够的话轮弯,将后排座椅全部放倒后武乓拳,空间最大可扩大到1105升藕蓄踩。除此之外淮,如果您随身携带了诸如手机辜譬、饮料之类的细碎物品的话谦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间含泌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜业肓牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浆抠,可打开的总面积约为0.22平方米可,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似并。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架落:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倦辞,两者最大功率分别为126马力和156马力控,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帽烹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骄钨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裳褥,其他车型均采用6速双离合变速箱虽亩粪。在底盘悬架方面揣叼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阜衅鸽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奉。 ● 驾驶感受耙悸煽:底盘调校水准高发露奸,变速箱低速平顺性比三厢版好守。   此次试驾会上费,我们大部分时间都行走在城市道路中翰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冗,起步时若是轻踩油门踏板坟,车辆的提速会显得比较迟缓特,若要改善的话暑嫡,需要至少踩下1/2的踏板行程嚎痴。对于开惯了日系车的朋友们来说隘小,这种偏向于传统欧系车型风格久,而非“一点就有”的油门调薪尤觳危可能需要一点适应的过程朵哇。   而在整个加速的过程中鼻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靛劫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瀑萄,咆哮声已经传入驾驶舱窍,可就是不见变速箱及时升挡蝎。另一方面铜危屑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入额翅绿,整个介入过程并不是特别的线性耐,其工作时的噪音也清晰可辨钵垦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藐碧泰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧香磕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毖伦徒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踞朽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呜,并且伴随着强烈的顿挫感遣际僳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多高苛啥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辆督,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少备澈,虽然顿挫感还是有蹭,但已经能够被绝大部分消费者所接受坏撵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刊儡,那么我可以回答您狠幌聚,和大众的DSG表现相差无几牌。虑窃腐。   从观致工程师的口中得知突舍武,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棱凶滤,对变速箱程序填疚撼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整譬泄,找到其中一个最佳点反酪晒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低克浆。   在手动模式下蝗,发动机的表现仍然很积极徽,不过由于其低速动力输出并不出众愁台凑,其加速度并不能让人感到满意夸,很大程度上拭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赐。此外晾献剃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恒家庞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阿镭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似监筐秘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扩隶,而在此前的三门版车型上按矫,我们就给予了相当高的评价磺奖界。虽然仅从结构上来看狈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控小肚娃,但作为一款家用车千诬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性播,高速行驶变道保证稳定性妹概履。事实证明嫌棋忱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拷,并且从车底反馈至车厢内的声音禾厂拢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粟篇涸。   ● 编辑总结蠕普:   从我们此次的试驾感受来看寐新,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斜、时髦的外形多蒙茬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挽绒。与之前我们体验的三厢版车型相比笛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步父朔豁,尽管目前顿挫感还是存在仑挨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镜举局。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杰赂圭,有值得称赞的地方家乖猾,自然也存在着一些不足铝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斯。另外够,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的庐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翘为乔、转向辅助灯及大灯清洗功能端,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恢仍,这样看来刚卢炽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少担冻啼。不过米,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梢摊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扩凰涪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惯桃期,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型书具。但个人更喜欢两厢版本书舌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龋媳檄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炊镶鳞。当然炮柬鳞,作为同一款车嘲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乖。三厢版本更加实用畴念挽,两厢版外观更加时尚干练垄酵。今天带来这款两厢版爱唯欧担棵酷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溃呵靛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碑表恍,大灯的设计相对保守了惹,但也减少了人们对于这台车的争议性桃拘称。从而扩大了消费人群奴棱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磐计粹,各有各的美巧坷屑。但无疑碧动,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衰火爱。   侧面的变化并不是很明显题,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肺。相比三厢版要顺眼的多辉沛。车尾的变化同样集中在尾灯上妥蚕,尾灯的轮廓变化倒是不大寺,变化主要集中在尾灯颜色的改变摔揣宠。深红色的外围显得更有质感浆掇撑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话独胜,越野车是最好的选择无。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车穆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荤湍丸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事保,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力围崇教。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刚梧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臣谅穗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钦识。除了电视剧的锦上添花散田店,BJ40本身的魅力也势不可挡斑混滑,下面我们就走近这款“北京青年”废,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轻。   外观/内饰翘撑囱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虹,或许有人会问那为什么还要进行测试罢溉。其实答案很简单蒲诞碑,之前测试的BJ40是一款试装车扦芦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓮,包括电视剧中车辆也是如此沃拎豪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变改,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升问沦几。虽然我没有见过之前的试装车拭绅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哥复,甚至有些地方与牧马人不相上下嚎蠕毯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岗吐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旗麓热,这里就不再做过多赘述铺诺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呜称,你会发现并没什么科技感嘘粕购,简单的线条玻、硬派越野车特有的见棱见角的气质路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喜尼。另外疽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沙。硬质塑料质地的中控面板很厚实副佬猎,比起舒服的软性塑料手感稍差磕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疏硅钙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事齿缎司,同理使用织布座椅也是一样乖,无论您是刚刚涉过水扣文,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨词碱酷,都不用担心掇促黎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牌申,不需要华丽的外表去装饰储效掇。虽然BJ40有着很浓重的模仿伴泰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渤烫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怀蹈蛙,那只能说这个人并不了解硬派越野车坛烘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望够睹虫,让人想到真正的场地里去撒点野泼暖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀上灌膊?惊险的高速穿插井病、精彩的甩尾掉头搽噶、惊艳的侧向双轮行进憋乓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演插。时过境迁连,萨博虽已退出中国市承尽,但把经典的两款车型(即9-3睡疚桑、9-5)的技术留在了中国巩,在北汽成功收购萨博技术后矢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扇狼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛔霸枪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镐吠兽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耙脱,主打性价比与实用性题。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确让啊窍,只是在某些方面使用了相关技术而已南成敞。   从外形设计上就不难看出绦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旱扇煽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仇捍且,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70方警吓,同时车身上所使用的犀利线条常开,令时尚动感的氛围展现得十分充分咆闷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肛虎,车身各项参数都小于萨博9-3俏,所以直接套用的说辞显然并不成立刀惺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出到癸,打造一款可以继承优秀基因浩炭惨,并适合普通家庭用户的车型街,成为了设计团队主攻课程愧究。   上扬的尾灯组有种凝视的神情策,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缓附短,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降等瞎,但紧凑的造型与简练的线条莎厕,使其观感的持久性更好惋乾滑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多固,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煌鲍屁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型济唐修,价格能接受茸弛随,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懊歧萌。而现在也有很多车型供大家选择高适隙,包括大众途安答款廓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恒凉妒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烽,它还有一个进口车的身份蒲。接下来呵拌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缮蓟。   外观露:起亚最新家族设计艾度,略显可爱脾妻,大部分能接受胚尚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顾屉,同时又有一种独特的卡通味道筛藐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猜狄,没有配备氙气大灯妊,但全系均带有LED日间行车灯席、透镜及大灯高度可调功能适妥。雾灯部分的设计很有个性幸喜律,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赋憨信。   由于车身高度降低雷迟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宦,平滑的车顶线条降低了风阻系数架纲矮,流线型设计更加美观痊。全系除顶配的豪华版外谋俏参,后视镜都没有集成转向灯功能佛七慰。另外创窝,低配车型的轮毂也比较简洁昧,轮胎规格为205/55 R16沏侣。   新佳乐车尾的设计十分简洁寸暇颊,总体看上去比较圆润袖书秽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格餐,凸起的轮廓首尾呼应邦爱晤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方薯篇,车顶带有行李架贤,具备一定的实用性吧纫。新佳乐全系标配倒车雷达功能示跋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源世,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睦娟辰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌踌轿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯位携。而提到雷克萨斯涝缴绦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煌,立刻联想到了舒适尾散、安静等一系列形容词僳书咎。   作为雷克萨斯主力车型吨,ES系列占据其在华销量近半壁江山款萝,舒适奇褐鹤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价超。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔑,更是有充足的理由享受这些评语铅谐。但更重要的是凳唐内,在环境日益恶化裴、石油资源日益紧张十、油价越来越高的今天辆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猩祈。   外观部分径世:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型父肆瞥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壤鞋喇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生细,和前代相比进化明显习手。初次亮相时赖革,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛋。与丰田一样粒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垦弓性,目前已被广大消费者接受逗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秃阑腺。   外部配置上苏莎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能模,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目如袍,与中网造型配合不错鞠仿私。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寿侈,轴距2820mm毒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拉桔钞,ES没有针对中国市场刻意加长目祭访,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台傅僻镁,轴距比老款增加了45mm妮嫌甲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计低,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抗蚀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓝发四。当然匣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标届芦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宛厢。另外莲蒂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内按,更加低调诬茄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS努,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靛刹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顷、忘记沉默寡言的正装车主槽噶哇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框募钒、忘记... ...算了毛,需要忘记的东西太多讳皑婆,你只需要记得一点架豆蓖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽黄怖平。   奥迪的低调葛倘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揩陕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冲。依托自奥迪A7的造型设计挨混氰,RS7依然拥有优雅的造型挖,仅仅在一些细微的地方郡殴,RS7做了运动化改进寿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幂、以及哑光附件航。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亢抬话、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挽呜耻。   如果客户需要硼瑟纠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丹屯细,其轮胎规格达到275/30 R21码。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虏隆袄。排气管依旧体现出奥迪的低调碱勘,外部看是两个椭圆形排气管舌,而其实际是双出四排气寄,因为单侧双排气有节流阀宪,用于改变排气通道檬睹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筏嫩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绢馈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幂甜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔污。车钥匙胁啼、平底三辐真皮方向盘采惮赋、运动前座椅侈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赔孝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示日。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戮,还提供发动机增压压力炮惟捌、机油温度显示和圈速计时器等数据享。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磕,并提供其它3种材料作为选装党残挂。车顶内衬标配黑色织布嘲,可选配黑色Alcantara面料看。搁脚板逆赤、刹车踏板擞岛把、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徊描。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗡、一体式头枕的运动座椅萍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陌,并提供钻石绗缝汐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捣仙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泛臣娇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雄,就像微博上说的蝗郡,一次刻骨铭心的爱情骋奉,一次说走就走的旅行什么的籍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喜,但在现实中肝颧鹊,你不能永远一副放纵不羁的样子锯社,特别是在资金有限的情况下疯孟间,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的释。此时你就需要一辆价格便宜密、实用可靠的多功能车型骸颗怒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鲸厂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型傅逛,分别是景逸X3和景逸X5淬,形成高低搭配产品布局会。景逸X3属于入门车型曙肮棘,共有三个配置筋,指导价从6.99万到7.79万元付。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乾潜。这款车的前脸采用了新的风格样式桅崔,线条比较硬朗卑薄,造型简洁流畅朔,同时又很饱满都逆,没有过分追求标新立异的夸张风格楞炬,显得更加沉稳暖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缺诡瘦,给整辆车增添了活力枯。   除了前脸之外史请,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓容,让人略感失望怠起,好在整体风格还算融洽渤酥,不会给人前后脱节的感觉豁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm券捍、1835mm和1705mm妈,轴距为2685mm啦饥粗,在这个价位上算是较为突出的水平了燎撵耗,保证了足够的车内空间辟。" "  在固有的印象当中莫殿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剧冷篱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疯稗链,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌够,作为日系三大高端品牌中的一名守烯辫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戳劣糯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尚绒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寐锋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格皆了,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现围,取而代之的则是一种日系的柔美风格倘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影结肠涣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力内杆提,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酵,并且这种特点让别的对手无法模仿卑谐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉供怂慧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帕锋坟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猴傅提。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哪肩,看起来非常具有独特的风格巫叼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偶郊,不过看起来还是比较有神的梅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裁案,对于这样一款大型车辆还是很有必要的试怠坍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓉,这款车有这么长么饭巫?实际上后门的长度远大于前门凤,不过整体造型并未收到过多的干扰筹系傻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蘑新槽,因为C柱的造型更加接近尾部哗结经,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果葱,腰线的设计在在尾部提到了最高赤镣,并且从前大灯连接到了尾灯部分厕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑规诞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计构身届,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计聘钨幌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布申睡,到今年4月20日其正式接受预定勃,不到一年的时间囊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涕。在新能源车量产环嫡郸、市售的速度裳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孪财,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卤钢纹。当然沸定品,汽车之家评测新车的速度也不慢褪,今天冉幂甸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挠菲貌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坑摄,其中橙色的为增程式混合动力版车型淬,白色的为纯电动版车型衡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冬丹克。   ●外观干闹唇:造型前卫速,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旧桂,我见到量产市售车之后间镜观,其外观真难以与概念车作区分趴据灌。宝马i3前脸造型饱满圆润淋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绅册。不过土汝,“进气格栅”四个字需要打引号了跨挛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能食谭习,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计韦撩汇,让整车看着很有质感且与众不同帆桥。当然窖梯殊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卜令卷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钦性岔,但它的车身侧面看着一点都不显小性墓。在我看来原因有三换涛笨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富薯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呸坏吞,给人感觉比较敦实劝祭躬。特别是车高数据虚瑞谓,它比X1还多出了23mm略拖刺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熬锯,达到了20英寸哎膝,但胎宽却很窄腑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铜。有关这款轮胎峨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店句,基本都表示由于规格太特殊瓮,没有现货也没有报价涂纺哀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挽骏,很独特杯省阮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毕寄。尾灯采用得是隐藏式设计烧蛾魔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惟嘶问,用于显示示宽灯屉、刹车灯以及转向灯等沦谢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧相剧酸,所有光源均为LED呵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屑同,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词记,欧洲市场上柴油车盛行已久瓣促狙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缆焕来。不过近来固吮辈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求攻氰,Jeep便是其中之一烽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待急扭胚。 ● 外观介绍蒋冬:与汽油版无异褐课,硬朗依旧吩截仍。   从外观上看划,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棋蚀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狙乖。新车的外形仍然显示出硬朗遍吴十、时尚的风格芹坑酚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氨舒,提升了时尚感蓉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm培碑,在同级别车型中“个头”并不算大桨踏布。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势从澎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泄。   在外观配置上恒继,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翠、雨量感应雨刷恰艘灸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置昆崔桨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的憨醒。轮胎配置方面疚皑卜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纱碳,轮胎规格为265/60 R18舜葡聪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎染,规格也变为了245/65 R18孝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淖渺铺,我们会谈论什么外?是大老粗一样的外观般,还是“马路杀手”一样的形象戳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馅揽耿,笔者也不例外激。6月5日下午腑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华竿嚼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谢烂,原来大块头也有过人的大智慧练。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冀、FM两大系列桨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饰率,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莱捂,中国区总裁陆博天到场助阵摄坍卵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后承,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车草谴寝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椽牢汞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拇菱,最大的意义还在于为企业产生利润腺。因此外恳城,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陀,并体现在生产效率尺、节油效率广隧、完好率桶维碗、安全莱漏存、安蔽伲和驾驶员体验六大方面泄钝魂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型界,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漂母,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证波惰,而大众凯路威则开创了一种新的格局宝丰灸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威室,而那款车型是针对高端商务市场的车型馅戈扇,虽然其内部可以进行简单的商务会议绊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妻杰估,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案那摩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寺江,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑法木艇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求版懈墟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的话灭镁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格法鳖敬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恭抢诽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亮社,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气档杰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抠,只是以简单的卤素大灯出现馁目,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倦畅李,只能说稍显遗憾拌舵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菜,并且其敏感程度非常高类啪踌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单港涩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大臣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涪塘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车申。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味媳凭场,但还是将头灯和尾灯联系在了一起承脖人,在尾部造型上也同样是方方正正埠酮,给人以刻板的印象赂赋空,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸿,看来稍显朴实无华离,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前遍。尾窗的面积超大烂辰师,并且配备了后雨刷默,可以说在安全细节上做的不错溯顿贤。尾灯的造型也毫无新意箔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写迸ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单险凑峨,并未采用LED也是针对不同定位的选择退,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沉钎疙,尾部配有四颗倒车雷达探头顷诉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诚闪。作为一款商务用车形我,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汞浇偶,而旁边就是凯路威的备胎所在地先填,这样的设计使内部空间得以最大化利用懦棉。   相比国外的凯路威车型轿拢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔬,造型上采用了多辐式造型锨,轮胎则采用了邓禄普品牌讼但富。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸽钱擅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV括好仁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斡诚驴,我更多的会用臃肿两个字来形容它薪蓝。圆润的车身截冷据,没有棱角的线条饭和故,大而无神的头灯竭,都让我对它提不起兴趣璃蜕。第一次见到新款昂科雷时篙鹊烈,我的这种感官得到了改变储僻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胚还。新款更加俊朗词遁,就像是一个胖子晶,经过健身桐阂,从大腹便便变成了施瓦辛格幂麓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面富临,这种类似于点睛之笔的作用岁匪懈,实实在在的发生在新款昂科雷上面剖币。之前的头灯让我没有胃口箔贡,尽管亲和力不错萍宽,但太没有性格钵磊尉。连同这个车身悼,都让我觉得臃肿无比虽挨浦,简直就是个满脸流油的胖子秀哄瓮。新款更换了更有张力的大灯鲁邪,进气格栅也变得更具进攻性套车恭。这样的风格探染,我想才是大家喜欢的肪。   侧面造型的改变不大啼,侧窗面积所占的比重依旧很兴亍,这和新君越勾、GL8都很像茫。给人一种重心很低的敦实感脱蓉。但对于车内的乘客来说富靶,这不是个好消息爱雇狡,过小的车窗影响了向外看的视野譬履。造成了不必要的压抑感闺筏鞘。或许对于选择别克车型的人们来说蘑,这一点必须无奈的接受了曙氛体。   车尾的变化不及车头肉橇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堑葡,或许我会更喜欢它疥刚疮。但事与愿违取创街,尾部的改变仅仅局限在排气管上胆其。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铅竿鞘。这多多少少会有助于提升质感谭眉。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹤。可以说汾,这次外观的改变邓烯,在这些细节上还是很成功的膝。相当于一次瘦身和塑性涕驼忌,让它的线条和筋骨更加分明肖使嗜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间洛,纳智捷 新大7 SUV正式上市家啪极,官方指导价格为22.68-27.48万元烹。一直以配置见长的纳智捷品牌培,在小改款车型上又下了一番功夫燎哥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次田捶蚀。在体验的这几天时间里然乾豌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辫鲸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价么捌内。也有好奇的邻居询问这款车的售价疵那魔,当得知价格只有不到30万元时赔到,邻居更是深感惊讶搔姥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巍钎?本文就为您带来答案嘛搓。   作为一款SUV挖,“大7”这个名字一点都不为过皆挪咕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手密壁,2910mm的轴距更是傲视群车逼断,也难怪引得路人频频回头率盎。不只是尺寸浮挂,本次试驾的新大7四驱旗舰版门,整备质量达到了1950kg弯肩颂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镶店酚。   作为改款车型夸寺革,新大7的外型经过了一番修改淀惧茸,主要体现在前脸和尾灯上乡。大灯造型有所变化宦镐滥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窍判岭,而经过修饰的雾灯降李、转向灯和前雷达椒猴,给人以霸气外露的感觉狸特。整体上曹菊身,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吼,比较实用匠棠酮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上昏。从奥迪A8的换代韩、全新奔驰S级的上市降灵抱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芦斥。这三家老牌厂商动作频频姑丛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澈赴蓖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闷捶拖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卵。而随着混合动力时代的来临华,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔚么氯,可以说从那时起惊膊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铝贪闪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来说,以期对它能有深入了解饥椽事。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淀函。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞭厦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幂。相比之下钒沮,雷克萨斯LS在此方面并无优势埔干,长度娶坝乌、宽度和轴距均落后于对手插欠。   即便不看车尾的标识频,仅从前脸上幽兰色的车标贾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宛荚胁。而身挂HYBRID标识则意味着帅,除了树立当家旗舰车型的形象外七潭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗅亲暮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肆奔惟,只是在一些小细节方面令人有些不满炒去。如果用最严格的标准来衡量贺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茅裤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些改办。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宠潦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秘朗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑权舶堂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伺拨,这种车型的优势就在于哎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躬汾,还拥有了超大的车内空间庭,优势显而易见颁,而今天我们来到了美丽的太湖睫辽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型础嘶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心风,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓶梳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表别筛钩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的红开蒋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歼,不过从售价以及车身尺寸方面来看抬粗虑,欧力威确实占据一定优势殿。   外观上欧力威厢型车身造型愧,并没有阻碍它时尚的视觉感痰朽榔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刻豪,时尚并且使用级。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迹排双,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穗。   非对称化的中控台设计靛逝绣,与1.4L手动版没有什么变化肆坑,首先造型上足够年轻协调剖蓝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迹田。欧力威自动挡车型较,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磕涩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毙檀传,操作多媒体更加方便摊谐揽。中规中矩的仪表样式没有什么改变氨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雹。   本文导航" "  有突破有挑战嗽悼谦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候结瑰砷,就会有这样的感受谱陇贰。它太挑战人们的传统审美了匹,怎么样也无法用大气涤匙、简洁讥塘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罚颈嫡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产死赐。自由光承载着延续切诺基的重任蜂琉,就在这样的争议声中款款走来煌祁梳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黑刑陈,挑战着经典好仓喂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新任,在做颠覆传统这件事通,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舜。就拿前脸来说蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的齐剐廉,每个人眼里都有一个不同的看法既。或许慢慢大家就接受了赫。   作为一款中级SUV咯尉,车身尺寸上中规中矩姑工,作为切诺基车型的延续奈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熬,但也能看到不少突破之处失锚忙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潮勺帽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绿庆龋。   本文导航" "  从1985年开始谭胃屡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堪完婚,1991年出现在5系车型上澎伦,1999年开始陆续出现在X系列车型上读涟。直到现在貉福,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巧仕橡。2014年5月22日淘痉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive感畔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忻裴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW工俩肥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唬松? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辑涡鞋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烂晚渺,新BMW 328i xDrive番、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谎告。   第六代BMW 3系延续了这一传统委尽阑,将融合了电子气门控制绵去、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踞睬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敌坟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陡弧读,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本污敛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刷,要了解这个问题前暑戈忱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理措。齿轮传动式分动箱动,连接前轴的方式改为了齿轮传动拱痘,其他地方大同小异税勘。对于宝马X系大部分车型来说靡汐痪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配褥靶磐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漓。由于前后轴均采用开放式差速器缴柬,遇到交叉轴情况时裸棋,也只能依靠电子制动来辅助黑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构糜,与齿轮结构的分动箱原理相同全,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸽鳞敦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澎黄戒。至于控制多片离合器的方式菏浅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式布膜暗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛禽桥,所以常被用于装配在更强有力的车型上抛雄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器识,以对扭矩分配进行不间断地调节厂玻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜜倒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谱怂褂,默认状态下前后扭矩分配为40眠卞赴:60凯角本,最大前后扭矩分配理论上比例为0颧:100到100悉颗:0之间解。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莽挨蔫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抬膜五。扭矩分配可以在0.1秒内完成沏赦结。   行驶过程中衰秽谈,如果系统发现车辆可能转向不足干茄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧参,就会减少分配给前桥的扭矩抛访券,将几乎所有动力都输送至后桥衫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚼汰。一旦出现车轮打滑炮净斤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器囤靖嘉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力权贡完,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制懂悼。这就意味着彼脓,无论路面如何突然变化曙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淑鞍赔,即使是在部分结冰的道路上款。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坦媒,其中S2属于一款5座小型SUV嘎掸韭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秀瓣纳,很多品牌都开始研发小型SUV许潞。而S3则定位于一款紧凑级SUV尸,并且采用了7座设计苯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何短袍文,接下来就给大家一个解答菠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型路兜,这一平台就是北汽威旺M20的平台帆陆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哗极。但是两款车的轴距却不相同缚腾,S2轴距为2560mm憋,属于一款标准小型5座SUV取丸。而S3轴距为2685mm椿庐,接近于一款紧凑级SUV烯,所以为了能吸引更多的消费者饯齿范,采用了2+3+2的7座布局华嘘态,主打一般家庭用车坛褐痘,实用性优先檄淌拜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV方环架,主要还是面向有活力的年轻人烽涛,外观设计更多偏向于动感的元素居多侈芳桥。大灯组的样式也不俗套秦别,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纹踩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的读骇推。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旱毙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糯莲,在车身尺寸上还是比较占优势的驹妊。另外2560mm的轴距表现也不错隙炔廉,至于它的乘坐空间表现如何己寸,在后文我们会有体验芜为。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腑煤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疼骄柯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了硅办库,车门不能完全打开的话理毫,一些比较大的物品拿取会不太方便表狠孪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台停,搭载了1.4T和1.6L两款发动机氮,并分别匹配3款变速箱琼吗泌。此前臣岔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湿舍两。而今天我要试驾1.4T车型帮森卞,虽是短暂场地试驾虚姐禽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溶哥蚊,特别是动力上提升明显台。 ● 外观/内饰关世:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弦嚷桃,也做了到店体验的文章寒,1.4T车型在外观割、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隆司谈,本文不重复介绍溉廖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姬陇火,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卢究。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因接碳登,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藤疵泞,具有很高的品牌辨识度沉。同时在一些细节方面的改进饯烧,比如重新设计的头灯尖哆惹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重络。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台输厕,采用了全新的发动机捶斯酞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舷凶,属于大众的EA211系列辉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米持哇邦,最大功率150马力/5000rpm靖猜丢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm线赋插。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祭匙苛,而相比原来的EA111系列有了明显进步膛讣想,首先是恢复了正时皮带李痉谓,降低发动机内部的功率消耗此,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臣漓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谴羡,而喷射压力也提升到了200bar齐官。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱事拐蚂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芥荷乘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庐扰时,前者顶部是“SKODA”的品牌名表,而后者则是印了“DSG”的字样外邯碑。   底盘悬架方面陕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捞钢。制动系统为四轮碟刹结构防,采用前通风盘式后盘式配置锤澳惕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抬晴林,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驼练,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掀剑吩。由于是场地试驾蠕簇讽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些届,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雄秋,能更好地了解车辆性能内。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哇斧,只能在日后的试驾中再介绍喝。   动力方面禽菏咐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杜祭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伙纶,1.4T车型的起步和加速更为迅速藩,而且涡轮的介入时机较早瑟将,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稻毋,动力的输出保持平稳可控的特性返。   使用D挡时汉得萎,以1/2油门深度驾驶郴,变速箱升挡较为积极逻插阮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绩,而且换挡的冲击较形狻,不会影响乘客的乘坐感受咀败。而以深踩油门的方式驾驶蜜村唬,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸡兴吧,加速感受更为明显从铆。   换上S挡岸敬财,油门响应灵敏了许多规册,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡煌容,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悉,在弯道多直道少的场地赛道里吻闯,需要频繁提速的时候炬府,显得更为得心应手厦巷呜。   全新明锐采用电动助力转向系统行,方向盘低速时转向较为轻松媒汕掳,而高速时明显更为沉稳袍舜,转向需要更大的力度尸吝侮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鄙诲。   底盘悬架方面镶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歇衡,在弯道中对车身的支撑性比较到位倡常剿,方向盘的有着精准的指向性宽隙奖,转向迅速而稳健冗芥。1.4T车型全部带有ESP系统晚晾汗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抚妮,ESP介入的时间恰到好处化茬,总能及时将车辆修正到正确轨迹乡凸呵,而这套系统并不能完全关闭尘律敌,属于比较重视安全性的设计涉薯。   在模拟颠簸路况的体验环节鹅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冗,然而后悬架毕竟是非独立悬架目卸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况手猩,仍会对另一侧有所影响赡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萌肋竭。我们在之前测试文章中也有体验视频宫,请点击查看毙扁。   更多精彩视频祭匪室,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旅床:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少士捅,在D挡模式下表现中规中矩熔凯,切换到S挡后油门响应灵敏港佬半,变速箱的换挡节奏更为激进胯,加速感提升铅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验归搁。" "  2014年2月26日痊舵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侠。其中T5动力总成包含智逸版富、智雅版匹狈、个性运动版共3款短,售价为42.39万元至51.99万元赴炬,T6发动机版本及价格保持不变瞥烽。   据了解儡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侯反型?本文将为您带来答案脆才迟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邵挟,但动感流畅的造型令人印象深刻控倡现。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉然涵,正如北欧人给大家留下的印象涵。      配置细节上僵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稻蚂,全系标配了ABL自适应氙气大灯搏坞,以及感应式转向辅助灯光亮耗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撕恢,给驾驶员提供更佳的视野坡。   此外吃嘶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桨,探测距离达到了150米诞扰,足以应付绝大多数日常行驶环境疏拇。此外挠虫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伯脯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凌妥兰。虽然这里看上去有些别扭俏,但安全性才是我们应该关注的精。" "  限量糕、配额却孩、上市前被订购一空坝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耍寥峨。然而畦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时踏汐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迷。2013年碍唱,经过M部门调校的M135i披装上阵恢裤赤,性能已与1M十分接近颅,并且这次冲破了限量的枷锁笔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车平席漆。正当人们面对路上的1M投去羡慕首磷箱、嫉妒箱、恨时菱擦胁,宝马为我们带来一款全新产品咆荤,并且它的能力并不在1M之下楼核瓦,它就是2系的顶级车型——M235i罗喀居。 延伸阅读放:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懦溉艰,2系可能显得有些陌生梨窖暗,其实早在40多年前膏挫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狠。此外腻叉褪,BMW 2002车型在1968年问世斤淳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型手卸蝎。至此干袍裙,2系的到来并非空穴来潮靡香撑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弘,而这个平台也与代号为F20的1系共享泵,简单来说喉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中记,这与3廊缸韧、4系的道理相同灭降。在2013年时募反浮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屋痰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韭烹坟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裙抡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掏,从代号E82的1M车型磋藕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痞剑入,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”距奋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萝恼,但随着时间的逝去奉,渐渐也成为了一种习惯瀑哼腔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表波慈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加败缄,更多是出于对内部空间的考虑校,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数达细。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贩罗凳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丧伯小。   当然竟替湍,即使武装到牙齿凡醒,M235i也不能与1M平起平坐校摹,M家族的宽体车身金嫉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炊篇,就像当初1M推出时的口号一样“M息蔼,永远从后视镜中藐视对手”素辈,而M235i更多还是为了平衡性能铅诚、实用性与性价比鹊镰,同时也为今后推出M2而留下些余地房啦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后催嫡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妒泼哺,针对绅宝D70推出后的社会反响心幸惯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车授操,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慨促净,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生具。   D50啦官,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舷,推出之后的表现往往是人们最期待的陌挪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屋柬吭,面对D50的将会是极为严苛的考验令枯挺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纱,而成功了芒诫冀,也将有可能成为流芳百世的一代名车充狼。7.48-11.98万元的厂商指导价襄塑,可以说为这场战役的打响记寒,开了个好头狼磁航。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眷勺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格襄糯全。此次担任D50设计工作的男,正是培养出诸多设计人才的博通公司眠杏统,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宏凑沥,同时又能够给人们耳目一新的感觉络,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鼓沤缓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暴稳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹭碑驳,但是当你接触过D50这款车后挫篙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素臣妊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机系稍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的守去庭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筋放,但是当你将这些元素组合在一起时烙,却有会很快打消之前的念头票毒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外獭副,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俗邓方。运动气息浓郁的设计手法屁导,会让你把D50和运动结合在一起仆卑,无论它实际的性能表现怎样揽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殴菠够,比如尾灯的设计手法有些简单仓促活。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娘,面对不断推陈出新的竞争对手娩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面素。好在随着2014款车型的上市舜佰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缉,而这支强心剂的主要成分也很简单菠仕臂,一台1.5L涡轮增压发动机隶参。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奥膳,针对配置方面也进行了一定的调整痞,其中自动大灯凳疤、超速报警以及四门车窗椅迅控升降等功能均成为标配歧背,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坡囊。因为从早年搭载的速锐碍步,再到大红大紫的秦噶擎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6未,它所提供的动力都不曾有变煌。传动系统方面粳耸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茹幸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狈居泞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痪嘉。在城市中经常用到的中低转速区间内艇胎薯,发动机的动力输出比较积极簇,并且通过涡轮的帮助毋锣不,动力在1500rpm之后便有明显提升登,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煽饺犬,完全能够满足日常驾驶捷舌恃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低没,适合城市驾驶蕾。挡位之间的行程适中奶抒,但手感略显生涩薄颁官。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁爻洞铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搂,而非车去适应你别珐泞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兑斜。四辐方向盘尺寸偏大结抨,回馈力度比较匀称厕穗,因此驾驶这台大块头还算是轻松己,只不过方向盘的虚位过多曝蹈膊,转向时不得不做出更大的动作面。   前麦弗逊旱降焕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睬疲撮,并且由于悬架行程较长疼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉把愁蔡。当然这样的调校也有它的好处司蒋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轮借呢,SUV车型是一种非乘尚德裕耗油的车型咐,毕竟以自身庞大的身形来说浇磊,自身重量就已经非常大了罢狭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萌拖揉,这也导致SUV车型的油耗居高不下墙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观身筐顾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碎瞬补,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羌甜,在众多的SUV车型中景叔倒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瑰疆奖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乓卜,这种设计可以说非常的扎眼纺横,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氛福,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳儒贺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敛太徊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售行,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志履论酣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杠喂古。在RX车型上凌人双,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垄藏洛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钢碑俺,从RX整体风格来看泼,还是更多的体现了柔性设计的特点煽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雄失凭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牌醒,如果不看下半身挂,很有可能误解为一款轿跑车型距蚀袖。不过这也让人们的视觉一亮缴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韭河呈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缕禄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哎辉办。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同词物袄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砍,没有过多的硬线条介入徽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裙筋峡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点誓晤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稗豪纶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镜忙宪,RX明显体现出有些不足司距,不过这本身就并非是RX的炒作方向技耙勾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兄惕,内心想要一件东西糙梳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费场荷,否则你就无法拥有心中挚爱抨冀。你想要一部手机逝,但偏偏要你保证最低消费汉鹊锌。这种心情着实不爽结筏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庞戎比,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猎履肋,这两样东西都是你想要的可,售价三十五万不到掸,撇去不相干的配置奋淑,给你你想要的糕挛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叼花晌,是不是有点定高了棵瓮?可细细一想庞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芍芦,并且还带有四驱系统慷镶。如果单单从这两个要素考虑扳诬拟,同档次的车型里户仓九,都破了四十万大关了恨痕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型覆,目的就是要拉低门槛颧弹闯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冒情。但运动元素表现的很细微岗,基本上都是细节点缀矗插柏,和其它配置的A4L差别不大娄拐。虽然是一款40TFSI的低配车型窝啡炉,但从外观上很难发现区别扰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件款鳞,算得上是全车比较明显的运动彰显了艘。尾灯内部依旧采用LED发光元件亥里昧,总体来说陇负赣,亮点不多霖奠使,朴实大方绞橙缚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后内了坑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妥光寥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品婪吓,除产品名称外骚氏危,其与JX35并没有什么区别粹对,还是那个豪华运动的大家伙憾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮味驾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助查匠补,灯角黄色的反光片是标准美规设计飘,但无论哪种规格凡疾茸,对行车安全方面都是提升淑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擒碘,前置摄像头悄然隐藏其中商。侧面看上去QX60依旧大气稳重淌棠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弘九。另外缺地,底盘上有些部件会低于车身免识,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过礁拱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色圣,活泼的细节设计使其更有灵性寡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性施互,也起到了一定的隔热作用凑复。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龄胖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捶,静音效果良好恰钨剿。   车尾并没有过多花哨的设计死,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字回闲萌。尾灯采用部分LED光源脯评,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蜜,总体来说比较耐看抖仕涪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味世,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盯东输,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豁吉。上市前沧浪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粪领,不少人不相信它的价值点襄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜜楷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剃苟确,这自由光到底是什么情况晴貉度?经过整整一周的深度试驾后姬晶,我有些新发现可以分享给大家蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岛花靛,我的思绪一下回到了2005年左右圣裁,那时候自主品牌鲜有SUV产品济龋,奇瑞率先迈出了一步阮彭垒,推出瑞虎垂,并领风骚多年衡乔。当时奇瑞称之为NCV徘涡汀,也就是集合轿车以及越野车醛本,有着越野车的外观和坐姿裁,并兼顾轿车的舒适性澄,其实就是我们现在说的城市SUV切嗜四。   这样的优势持续了很长时间归,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亭惧哆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滔惹,瑞虎的势头逐渐放缓狈衰,也就不再抢眼了渺。奇瑞随之调整策略踢,在去年推出瑞虎5这一新车型缓,与其他自主品牌新对手进行竞争台。与此同时械,时隔半年的今天舶,老瑞虎被重新包装升级享,命名为瑞虎3再次进入市澈堋,与瑞虎5形成高低搭配镀胆惜,重新获得了新的竞争力匈冯功。   外观羞:   正如前面所说瓦篇联,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饲链,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作导胆疥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汐县。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豁,棱角更为突出竭心景、线条也显得更利索煞。侧面增加了镀铬防擦条工墓玫,而车尾的变化并不是很大富翱,集中在尾灯和一些线条的修饰上库,就造型而言瑞虎3更年轻了虾赎。从车身数据来看糜齐,瑞虎3相比对手并不占优优势茬,但是得益于外观的设计话,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伪。" "  在经历了数年市场洗礼过后卧辛,瑞虎车型迎来了新一次换装蕾鞍伙,代号命名也列入到了家族统一的序列中函,对于车型的区分更加简明呕譬彩。除此之外耸垫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翰倪,以及更为充裕的乘坐空间卞,以提升自身的竞争力懈睬毁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型假,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兢碌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连附,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抠羌孩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稳茄虹。   此次改款主要集中于外观方面纽膊,通过新老款前脸的比较缅,我们共计找出了8处变化入另俯,分别为澎凉督:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大安。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卿壕,但在车身尺寸上有所调整矛,其中长度方面增加了30mm配,宽度与高度减辛傅堋,而轴距维持不变漆几谅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出失,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中管五。   车身轮廓并没有大费周章的变化胶吻绿,更多的是在细节上体现新意捍感儒。侧车身防擦条进行下移妇,并在前后车门中增加了镀铬饰条卫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中傻恨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敖疮侗,更趋于向装饰性靠拢韶袜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狡,若要找出所有差异币岔,还需要费上一些功夫肯,在对比过后变化上依然可以达到8处夹哦热。依次为氖为:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更突,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耿眷潦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睹冲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粪,空调按键的布局更加紧密静,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顶讼饯。此外倪杜靛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升览私。   按照配置的不同郝稗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棚赐,大尺寸液晶屏包含导航泌翰薯、多媒体额几、蓝牙以及系统设定等功能赐哎,而在操作上也十分直观攀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涣蓝衬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疗线、风量损、风向等信息堆离,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钞委德,同时旋钮的阻尼与定位适中衔,手感较好享娟逃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粳汤。   方向盘两侧位置集成了音响钩角共、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捐,中心区域使用了品牌全新标识插痛,并在造型上稍有改变娇屎。仪表盘则没有任何变化凶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苗屠嘘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翔驮艘,但调节方式为手动砰,前排座椅具备加热功能瘁缓谷,按键位于点火开关周边区域夏,位置的选择上不够人性化醛替毙,副驾乘客很难进行单独操作扒。   在前文的数据表格当中日敲墙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优摧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后概,头部距离车顶约有4指空间橙活,直接移至后排乘坐扇,头部空间同样保持在4指逻,腿部则为2指余量勾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下户,首先需拉动靠背边缘的拉手田,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痹侧箔,要想恢复到之前的乘坐模式轰,还需先拉动开关百,同时扶 起靠背两,在操作方式上显得不够便利猜枯。后排座椅支持4/6拆分放倒皑嘿身,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凑秀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邪潍概,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致投榷桥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叮,含有DVVT技术炊膏协,相比早前奇瑞的1.6L引擎歌轨司,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晴洼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坑混痴,在CVT变速箱的帮助下难控,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肮党。即使在起步之初深踩油门蛋麻惟,加速过程也会显得有些慵懒算靛胃,只待转速攀升至2000rpm后宿毛绵,动力性才有好转靶宽兢,此时油门的响应能力有了子显著提高惕,虽然整个过程称不上动力充沛弄缚舞,但对于城市使用来说算是够了白。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上签卑赎,涵盖了手动吼扳、雪地和低速3种模式功拔,在手动模式下可以模拟7个挡位该靡赡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祁另。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刻,在模拟挡位的帮助下马,转速会与油门的深浅更成正比辉刚星,升档与降挡的操作也会更加从容显莎丹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泛持。   在紧凑级SUV的行列中忍,瑞虎3的车重算是较轻的一员硅,这为引擎减小了不少负担瑰铣镀。助力转向系统的力度适当拳茶斯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力楼微秀。转向的精准性使我出乎意料狼角,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谴串,悬挂整体表现十分扎实摆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲜,令试驾者信心倍增躺。   如同瑞虎3的定位那样奥募,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外海,它并不具备越野的能力棠线,然而精确的城市定位犬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摧,诚然嗅,它在这两点上做的很不错瓜椭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棚溪切,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逻美,瑞虎3也许是最合适的选择对象表稠歧。 责任编辑夹邻梁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凛,一晃6年时间过去了烂纯堑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缴贿,但是我们仍然和它有过很多次的接触截软来,并且每一次都是充满乐趣的体验馁露。今天我们又把它请到了这里怪荷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辽伍投,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型射。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能签顶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子箩写涪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气损。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单穗胁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税创卡,自然整车价格也就能便宜不少扦横,降低了它的入门门槛财。而以我们消费者的角度来看显款蠕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帛,这也是我们今天把它请到这里的目的獭,测试项目很简单玖斑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屑构,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巍。   ●日常驾驶动力表现逝:低速扭矩充足郊,高速动力吃紧头私估。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骏瞪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贺盘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性另去壤,但机械结构还是更适合在野地里行走歪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此然,外形设计我、车身尺寸权臂伸、参数配置全都没变赣,只是换了一台发动机赖纳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃背鸿泰,双手需要时刻度掌握住方向盘杆,总之开着它你不会觉得太轻松迁奖接。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稳娟篇,大家也都心知肚明翻券,所以今天我们重点聊聊它的动力表现申锚柔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刹乳唯,参数虽然降低了甲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的都竣刚,并且只要车速不超过60km/h交隙佰,提速还算是挺从容协汲,也有一些推背感汇,感觉并不比3.6L车型差多少跨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狸,脚下的油门响应明显迟缓了不少酷,如果你心急的话史峰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岗邢烽,否则踏踏实实的在路上巡航搂罢善。   ●油耗测试掀:正常表现旅,不惊不喜陷。   发动机排量小了牛沧,除了动力影响之外钠搐,油耗也是一个值得关注的指标隋啊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里共弗插,拥堵路况大概在30%左右间惶,畅通路况大概在40%左右涉忿澈,另外30%为综合市区路况羔梆,全程平均时速为31km/h阂晾,最终计算出平均油耗为12升/百公里掠,算是正常水平蓖酮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妹酱含,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淘汝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力放取边,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盛不藕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓄,很高刑泥怯,或许我接触的都是高配车型暇拭扦,包括纳智捷大7酿适、CEO等车型憨牌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助河。今天贾吮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磺弥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢版?下面蠢瞎狡,我们就来看看详细的体验报告师翟。 可以看到革草,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唉,这在于其他车型包括纳智捷大7领骗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奔妹上。这次试驾的优6 SUV也不例外啡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚畅,为了突出这款跨界SUV车型的定位涕凉敛,外观设计上更年轻有活力毒侵答,对于年轻人应该有很大的吸引力娄醚社。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台榔车钙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卢,轴距为2720mm丰报韩,可以看出这是一款跨界风格的SUV肯恨韧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品静新,最大的优势是轴距要长出20-100mm惦劝,具备不错的乘坐空间航群,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹦撩砍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轰房肚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎佛撮干,尺寸都是215/55 R17趣簧弛。可以看出在轮胎的型号上讹,国内销售的车型都有一定的缩水徐孩蓬,当然为了控制成本羚辅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烯犯武,后风挡下方采用了黑色装饰衬托图厦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虐强甜,两侧的LED刹车灯十分扎眼吧,不过从布局上看稍稍有些凌乱掇狄妮。" "李老板的慷慨林波动,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会检行酶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拿焊庭。下面回到主题昧沪苍,从之前收集的网友问题看洞,大家最关心的有两件事儿蹬懊,一个是特斯拉的性能爬衡乘,另一个是特斯拉电池的续航能力伙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咖绍等。简单剧透一下愤我氓,性能方面特斯拉相当给力皮香,续航能力方面我个人觉得还是不太行喇。 注吠徐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滴心宝,文章中提及的“特斯拉”惹聪、“Model S”等名称均为本次测试的车型舅。 数据解读蕉捌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疤希,所以今天我们就先从数据说起们橡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版五衫兴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s董,而我们的实测数据为4.7s嗓冒,比官方公布的成绩略慢岭咖硕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舅递秀。由于采用电动机驱动咀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椭挎确,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铂午,直到完成整个加速辈。电子系统和动力系统的完美配合纠杠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限常狠册,这是大多数的同级别车型都很难做到的授。 0-400m加速尾速吓:170.124km/h 加速时间颂淮驹:13.63s 由于采用了9.73谭曹:1的固定齿比变速箱慰衰饰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迸,在加速曲线图中丝揩杀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闺胺,车速和电机转速完全是等比例上升藤寐蹈。这里说句题外话澎,官方公布的电机极限转速为16500rpm露盼材,最高车速为209km/h世,通过以上三个数字晨淋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少城,有闲工夫的朋友可以试着算一算镁绅楞。 0-180km/h加速县署拆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G襄伐,峰值甚至达到0.7G辫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h岭介,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吐排,当车速超过150km/h后粗袱,车辆的加速度下滑比较明显寇缆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蓝灿项,工作人员解释说为了保护电池迷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡体。再多说一句泻诽贡,这个速度日常用肯定够了缉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h表,但如果是赛道抛池绞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抢豢榔,有大直道的长赛道睬,它应该会比较吃亏伙皆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缺淬阜,常会被贴上大排量饰、暴力机器玲仁抛、拉风外形和肌肉车等标签夯。这些词虽然简单捂文浇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征断灯屑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型能攫。近日幢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)享矫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谷浩倪:科尔维特C7)湃,肌肉感十足的外形停饯蛇,手动拆卸的硬顶经讣,再加上6.2升自然吸气发动机等合饺,都是它的大卖点牵愤啡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汐速: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妇,外形变得更具攻击性的笨。不同于以往车型操逢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗牵,只有头顶裸露在外常泄骋,非常特别诲拳。重新设计的6.2升自然吸气发动机牌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机另底,最大功率640马力瓣谐库,峰值扭矩814N·m)寝兴砰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矩甘烫:5.3万美元)江鞠汐,几乎没有性价比可言桓口,但相信越是稀有的东西购墙,越有人喜欢屋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驶刑:400-023-5599 地址僚盟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑南:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泼蔽伴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠房费嫂。而这款车本网也进行过多次报道与评测弄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题葱,比如——空间与电磁安全性滤烘伯。   有朋友担心笺菇,混动车型的使用空间会不会很小盎ツ蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置练篡铝,还有散热系统绿怯钞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧首鼻堑。   作为一个“热心肠”骨,笔者决定帮一位同事搬家耻当,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”板仕盎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱透项绍、两个大型行李箱搏胶庙、三个双肩背包承顾,两个电脑包壤彻,一个猫窝关、一个全新的大睡枕搬走搞祈呢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爽沛。好吧共跺收,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娥饲磨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挫,从图上我们看出洗,在放入体积规整的水族箱水缸后唐闪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俯颧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筋祟,并留有一定的间隙量蚂涛。   而后排在放入水族箱地柜后许,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位枢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桃咳捞。得益于巨大的后排腿部空间贺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渤。而后湃挪寸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痛。当然悸,前排的空位是为乘客准备的管裂。(为维护试驾车整洁策擞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施试。)   我是一个希望低调的企业主骨路,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雇橡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间特浪疙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孔的,后排音响控制粗考,前排座椅调节按键闯炭邢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子施、空间酗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流配薯颂,大电流产生的磁场对人的健康有影响笆裤。英国专家认为泡魏兴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吕笑胯,高于该值归规,儿童将面临患病风险茎拧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味粤害倪淀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害船臂侥。   简单来说坏垫爽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跋拳瓶,如手机酵傅溺,对讲机涣衫、信号发射塔等虹型师,而低频电磁辐射离我们的生活更近迷玻羌,家用电器巩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屯耪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台体青浦,前排座位瓜案,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量播盘降,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品适筋,不具有权威法律依据绰,但既然是国家允许销售的测量器材跋勉,其测量结果绝对拥有参考价值谰滔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旁拉缴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受部,首先是油耗泼,我们在遵守法律规定的情况下啡悸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车感,而结果显示取,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陕。   混动车型比普通汽油车重鲸槽恫,驾驶感受会很糟吗?   确实底泪毛,混动车型由于需要布局电池肪寡、电动机狡宦、发电机绣窍、散热系统及控制系统秽袱,整车质量肯定会增加党泰,但通过驾驶橙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感款,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动型畴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制告本四,使用感受更接近与现代的美系车型白田撑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豢使辽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撬驹矢,而在高速公路上孩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了供吠,取而代之的是风声与路噪声书。而操控部分败波,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了场,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚏录舰,一切都是柔和与优雅册擞,当然牡姑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凡特犯。   最后农,我们通过以上测试哭疮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侮惠长、油耗及空间实用性上都出色表现荷,而为此你仅需多付出几万元的代价舵,加上经销商的优惠恨斧,凯美瑞尊瑞物有所值谐塑,而你现在需要做的检盆,就是去店里亲自去试一试暮控堑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涣词。 图/文苍汗:丁艺   丰田汽车日前宣布咯扑,截止2013年底缝讣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆施兢敌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玲。诞生16年来伯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剃、备受600余万车主的信赖和认可盼骑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岁疥隧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芦瀑。 责任编辑牡丰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勘,MINI凭借其漂亮个性的外观峭杯漏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衬。2014年北京车展上培,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲狻(点击进入上市文章)隙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绍栓,同时在配置方面也有一定得提升率斯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市解限,售价区间为20.18-23.68万白。虽然只有4款车型可以选择坷,但从大家的关注度上看小,很多人对这款车给予了很高的期望堵上。今天判角,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阮醋蜗,两款车虽然在级别上不同肩,但是在价格上却是非常相近祟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搅。下面淖厕,我们就来对这两款车型做一个对比坛瞳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撑萌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨粘遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话限莎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辽饱篡。当然插遁铺,作为一个自主品牌翅,想要和这些合资车型抗争素蔚请,就需要在配置上有一些诱人之处蓝瞥扣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秃线,从车型尺寸上看莲菊仁,H8明显要大于东风本田CR-V让疥,但是价格却几乎接近计汤。如果您的自主品牌不感冒的话毖,那就不用在纠结了怠。但是粟狭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炔痛,那么H8的确算是不错的选择长娇闯,至少从轴距上就已经很让人动心了霖。   =============分页符=============   原标题汰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下防衡鞋,哈弗H8还是小胜律渺巍,其中H8还带有液晶中控屏哆蔡,而CR-V并没有配备中控屏借申恭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澈囤。这些东西的确也是非常吸引人的心。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的太,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验携惫绥,平且还配有ECO节能模式锚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骑。H8还配有坡道控制系统竞谴隋,但是CR-V并没有配备这个功能翻稍憋。另外汇,H8还配有三种运动模式嗣次徐,一定程度上提供了多路况的脱困能力溃疮多,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乓耸敦,当然H8属于刚刚上市的车型采,并没有试驾车让我们来进行测试烷识,以后有实车的话辩违,我们会进行相关测试女尼薄。   结语锈伟涪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咎罚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淡塘寸,某些情况下还要超过很多合资车型杰镰厕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寺先堡。 责任编辑噶田估:赵春晓" "从1985年开始洁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擒俊梅,1991年出现在5系车型上己啥,1999年开始陆续出现在X系列车型上洗蝎喘。直到现在波,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娄放渡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耗舍势,提升着宝马车型的操控性和运动性炼甲。让牵引力发挥的更加自如榷设魔,下面堡拓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湿息铺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懒。在车载计算机的控制下设,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛾阿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窖,而且动力分配比例范围达0-100%奈,赋予车辆独特的动态表现牌抚炭。 与传统齿轮机构相比柔,xDrive动力传输响应速度更快棠纤,分配比率更灵活嗡台,通常葱链,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掳书嘉,保持车辆转向精准灵活郝,初合、中段加速更为直接的经典后驱特性偶裴北。而在弯道楼邢靶、湿滑路面嘿戈兔、或紧急变线等极限状态下仇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力燎继,增强了车辆的稳定性和循迹能力粕吨闪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统髓饱仓,在附着力降低的情况下界,更加考验着前后轴所分配到的动力醛浑肩。通过一体式底盘管理系统的侦测涵嫡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桓贿,最大化的改善转向不足和转向过度粕雌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陕伎射,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现砰犀。宝马4系在绕桩和紧急变线中混,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慌深锯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准花,更灵活绵啼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上创。越野路面其实并不是X5所擅长的领域假,公路性轮胎打滑严重禾劲副,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勃哄,还是能够胜任一般越野路面巢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耍很入,宝马X1一直以其运动性示人本弟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泪洞。但是不同于一般运动车型不擅长越野沙堵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能峡霜齐,能够让车主在假期到户外撒撒欢肋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碧卞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比额偶泊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时低拍传,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涡芭。   在消费者最关注的价格上添味,我们分别来看两辆车挡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牡米。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坦。从售价上我们不难看出托,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娘酪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3软,价格区间跨度较大旅寂绥。   外观尺寸对比癸括懒:   首先觅,从外观上来说骚菠,宝马X1极具动感效。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲁清斜,远远的就可以知道这是一辆宝马钙份霜。而那富有动感的线条阜降,将其外观勾勒歼措挫,即使是静止在那里到评,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长想,感觉比例似乎不那么对称半。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沪梦返,而且作为一款国际范儿的车活,修长的车头设计让车辆显得十分优雅层雀穗。虽然宝马X1有修长的车头窗哥肯,但是驾驶时却并不遮挡视线腐,仍旧能够清晰的观察前方路况蔷倪。   相比之下哩昏,奥迪Q3的外观略显沉闷兑热报,同样的家族式前脸显得十分稳重巨叭卡。虽然不像宝马X1一样运动坷,也符合其SUV的定位净啥漏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奥啡起,这也让奥迪Q3的样子更加传统颧缮疽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哩迹,但是内部空间却优于奥迪Q3苦典铆,相比来说秦捷,宝马X1具有更大的头部空间秘嘉集,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睦绞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赫:4477mm 长违倪猾:4385mm 宽侠:1798mm 宽蚀蓬胜:1831mm 高背仓筹:1577mm 高瘟酮:1608mm 轴距苯悉弊:2760mm 轴距兜素广:2603mm 最小离地间隙几啸滴:194mm 最小离地间隙辅高:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勘鬼,宝马X1具有灵活的操控性酗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛊卫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涤,作为一款 SAV幢绥料,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徐订杆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哨到蹈。   实际驾驶中距惺兔,宝马X1的路感清晰篓,虽然车身不刑瓮尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径钡介罗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溺,带来更多的便捷炭钩。行驶中蠢凰懈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犊士,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钡捣、高精度直喷与电子气门三大核心技术淋蟹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哗,在动力输出上达到高低搭配的形式努。而宝马X1带有的ECO PRO模式兑桥,可以帮助我们进一步节约油耗沸阑,让油耗能大约降低20%铆媒琴。 两车基本配置参数对比菠坎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前继:通风盘/后盒普瓦:通风盘式 前篙卧:通风盘/后艇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诬滑谋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗜拴,我们不仅仅需要看其运动性能箱珊,还需要检查其越野性能行。奥迪的quattro系统的越野性十分出色比剖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哗好。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摊显岗,为了能更好地分配轴荷藏呢呸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诚龄、后桥差速器前面芍雾。正常驾驶环境下伞抗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮龟瘟烦,当检测到前轮附着力减弱时腾雇傻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娠抢,帮助车辆脱困漂攀。   通过以前的测试麻柒伸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用葡辖,对于应付难度不大的非铺装路面来说传廖蹈,这套四驱完全可以应付孰囊粗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能非浆,加之悬挂行程过短蟹砍客,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遂嵌,偏向于公路驾驶管市附。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统采罐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中限朵,动力的分配为40:60侥剁,在实际日常驾驶中响恢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悔摧恍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能频睬,在车辆出现转向过度时衫丛,车辆会将更多动力传递到前轴贸焚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗡贺,帮助车辆脱离失控的状态茫莎泡。在弯中逐渐加速的过程中葛尘,由于车身的重心靠后榷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势某衅,在这种情况下爬骸另,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庐,减小前轮的负担霓悍露,使车辆获得更好的指向性病比乐。   无论是雨天掠扛,还是弯曲的山路坍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陋缉。而且在大角度爬坡及碎石路段摄碳剿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戎酪册。尤其是爬坡时寥楔,动力能够智能输送至前轴焚倡履,让车辆轻松前行币。而在平时户抠囱,动力又会自动分配于偏后驱盘骑尽,让运动性得到进一步的体现黔。此时的感觉是类似后驱车估既,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骂幌信,让车辆行驶更平稳昧规。   相比而言破吗饯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荷篙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高差楷,具有良好的越野视野虫,但是宝马X1的离地间隙更大芹蹿厘,通过性更好卑巷目。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少食,尤其是其具有更多头部空间鞋,如果越野时设添,可以适当调高座椅坐姿铝么。   =============分页符=============   原标题煎郸虾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泰表,所有的按钮也都在触手可及的位置闹溜,十分便于驾驶者操作凉辟。而且两款车型都选择了年轻冈闹、时尚恍粒滔、富有现代感的内饰设计控拴厩。   两款车的配置耽,无论是奥迪Q3蹈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煤。尤其是宝马X1的iDrive戚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用息倦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冻拉仟,宝马X1更加简洁阿抽伟,而且操作一样方便斡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肥槐窖。即使是刚接触宝马车型的用户稼枫,也能在第一时间熟练操作湘何顺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靶轮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性超伐商。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索隆抨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供违。例如像最低配的宝马X1信,虽然价格极低缄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俊。Q3低配也是一样矛,配置较低罢茬。不过如果您不在意像导航烧、座椅加热等配置斯考,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盲朝,我们进入车内来看看内部配置以及空间娃剧。二者究竟谁能更胜一筹辑赐崔?首先来看两车的安全配置械腐猴。在气囊方面蹲插,奥迪则更胜一筹性武伪,在两车装配有同等位置气囊的前提下电吻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蒜即鲁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冕,它全系标配有防爆轮胎狗,即使发生爆胎趟褪恰,也可以继续行驶输潍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配改剃。此外防爆胎也节省了备胎空间厦协,让后备箱有更多的储物空间尖百。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翟匿。从车身尺寸上来看老,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睡炬露。然而车内乘坐空间方面梢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碳闪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衰阀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面急慈商,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竣帕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贾浆庆。但由于国内油品的质量不佳攻仁,为了更好地保护车辆发动机超裁墟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换割哼师。而其他配件的保养周期上峡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擂仇衅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刻榔础:   861元   xDrive20i迪坍棚:   1036元   其余车型户量:   965元   sDrive18i菱宪券:   861元   xDrive20i圈:   1036元   其余车型寿哎:   965元   sDrive18i帝:   1609元   xDrive20i挠惮删:   1784元   其余车型眉:   1713元   sDrive18i脯莱莽:   1386元   xDrive20i捶笨:   1561元   其余车型督:   1490元   sDrive18i舷筒差:   1591元   xDrive20i孤:   1766元   其余车型革雹敛:   1695元   sDrive18i咳稳:   1609元   xDrive20i剃侯侍:   1784元   其余车型藕拔秃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注崔邵:●毫:需要更换 ○赂:常规检查诡从,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯适、空气滤芯和火花塞唬迟闯。花费支出大概是2691元芹。4万公里时还需要更换汽油滤芯汀迸,支出大概是1382元恐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杆喷,保养中也没有出现更多的费用支出蹬宠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用放久。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注臣浚:●撼:需要更换 ○洗镁:常规检查旧匹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛾艾瞳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翰盾澳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缔酚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圃李乒,能够更好的照顾到爱车的每个细节归。   总结痪: 总体而言俩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巫境,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袒槽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锭,整体内部空间与奥迪几乎相同奋荒。而在使用保养方面成伤浚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人架,但是其配置也相应有所减少毒。作为高配车型沮唇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拱发。 责任编辑幂搁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙核,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粕歉堑。它足够漂亮了戌躺潍,漂亮的让人感到迷茫劝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丧裁毒,由于在国外翰表霜,我不得不比以往更谨慎的驾驶催卢,没有做任何炫耀的动作测褐,但依旧接受了不少注目礼轨懦堡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惕类杯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内壳巾潜,只好出此下策嫉:按住医娉ㄅ剩控器氏,“砰”后备厢盖弹开了禽荷趣,老头愣了一下拭盘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贫茅瘁,并给了老头一个友好的微笑嫩换爬,关门走人了那垦都。这时我才知道颗实,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楞,它的曲线诱人旗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坑甘,但令人心动的地方是从B柱开始的塘宠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抹龄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舱灸祁。也难怪飘,差点忘了趟霉埃,我们这台车选装了AMG套件檬砷牌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伟,没套件的车感觉就差了很多私发弟。   即便如此温,它的妆容仍是存有争议的铝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哭态。左派以我为代表(全部未婚)浩娇,认为它的骚气指数接近满格壳歧上,尤其增加AMG套件以后深屁,能骗不少小姑娘谱颇瓜。右派以结婚生子的同事为主壕,他们认为车身不够修长烧葛,不够秀美剑荡歼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体封。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情憋篇蹦,但又内藏了些许的凶狠酒尺。   不过我们两派的意见同样有交集酷绕,那就是从侧后看去瓣净蹦,它的美感更胜横。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梁,远远的从背面欣赏它曹,真是太美了席匆。   =============分页符=============   原标题乒估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隧伦盼,它采用传统的氙气大灯炼氛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窃僻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少填劳天。另外蛇,与前包围上的空气导流口不同的是掂思,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用十,不得不说其达成的效果是相当不错的绣涤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娟吨罗,但日常使用中也是在令我提心吊胆邦摹,还记得开头那个故事吧戚绷,告别老头后我驶出了停车尘鸺啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着如饯莲,压过了一个并不大的小坑洼圃,胎壁被硌破了旱爱,轮胎在5分钟内全部撒气狄粪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亮吉,这个下马威让我措手不及伟词酣。   =============分页符=============   原标题蓟袖午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伍哼横,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湍退佳。坦白的说欠,这套座椅看起来特别有型性菜罚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色识槽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暇惭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处律。   眼前中控台的造型搏,甚至细节都与奔驰A级相同赴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涟歪鹃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霸具,总让人忍不住多瞟上几眼滔皑咐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逼,触感细腻次。   =============分页符=============   原标题随害钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳发,各项按键的操作都很顺手棱颧,但我多希望能提供翻毛材质扦酮。另外谐萝娘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手得尉间,回馈力很谐稹,而新款车型早已没有了这个感觉偶的,让更多人都更容易适应附。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俯念辆,特别方便莫枯吓,当然了裳,这并不是CLA级的专利玫耪袱,A级也同样如此杜漆。总之对此我们是持肯定态度的癸韩孰,“怀挡”显得复古幕开茄、特立独行挎贩拢,而且省空间歪但孔,利大于弊盾笆偶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怀,不同的是它很强调对网络的依托排,这几天在欧洲开了不少车嗓唯巫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撼。几乎所有新款车型都支持与手机互联飘圃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羌,还可通过手机网络访问互联网崎灵藐、下载官方APP程序和导航斤拭豹,这是国内车载系统所没能赶上的蓝粉沫。   =============分页符=============   原标题嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说栏,空间实际上是够用的顽珊,毕竟多数时间都是前排利用率高奶坑。我同事身高179cm灿忿,在前排头部有一拳的空间森,在后排就显得局促了妻,后排乘客反应压抑感比较强庞逢郝。   不过我坚信归魄,对于CLA的车主来说空间是够用的偶,因为后排不会经常有乘客酣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筷。   =============分页符=============   原标题垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吴杀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞄派皇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm界票娜,配7挡双离合变速箱许,带有换挡拨片期。拧动钥匙划,发动机被唤醒兴,车内怠速状态下的静谧性相当不错庞晃,我们出发了俺略防。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劣多夹,不过CLA非常容易上手隋,舒适模式+D挡表现得有礼有节辉铂台,整个驾驶感觉极其轻快暇,这是一辆易于驾驶的车奈都屏,不论男性和女性都会觉得很轻松叙雄检。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恐,转速时常被控制在2000rpm以下陀沽矮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痴聚函,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挟绞床,而且在低速中它的换挡依旧平顺耽没唇,并没有出现那种令人不悦的闯动比风遁。   切换到运动模式兽,变速箱首先变得更为积极铝,整台车的性子也开始急躁起来伶笺,随时准备着接受挑逗粒杯遂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岔谢前。油门的响应也更为灵敏书,初段就能得到不错的效果厩邪,只不过排气声浪并不那么有气势急氯。   至于转向梗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻享,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉害,就像一个抹满了黄油的轴承在运转探玩,那样的线性和柔顺洛,简而言之非常舒服搂共瓦。   CLA的转向感觉则不然梗,它少了些紧致的细腻感呈晤擦,多了些轻巧酚效拢。这套电动助力低速中没什么特点馈凤迸,属于偏轻那类的茨簇卤,或许女性朋友会喜欢雹渐。高速下转向逐渐变沉澈,更易于驾驶邦号扰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哀吐甲,比我想象的要好不少冷七咎。   不要被AMG套件所蒙蔽宫姥,悬架的设定并没有那么生硬天经,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拍毛,整个感觉还是挺舒服的孰,回弹的特别利索卞吝悔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吓,起码我在前排开车是这样一个感觉囊,只是后排的乘客有时会说苏画:颠!哎角,管不了那么多了培怀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陋浓嚏,驾驶感觉对于这台车来说重要排侥界。   =============分页符=============   原标题壕公:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注禄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现己屠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护须能薯,无法进行有效的弹射岁。起步时有将近一秒的延迟疏,之后发动机全面发力甘献滥,此时轮胎打滑非常严重阔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尝,导致抓地力不足疲爸呸。怎么形容这个状态呢萎沦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盼,四肢虽然在飞快的挠地撬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫡损垢,各位想象下鞠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痢杏砍,双离合变速箱准确的完成两次升挡袱,换挡速度很快负纶,最终用三挡达到100公里/小时的速度无衫,时间为7秒整诽浚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亮扦读,因为看到严重的打滑时我特别无助掣擅残,尝试了降低转速起步驹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸵绥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拌菇钡,而且车身的支撑有效券虎,车内没有特别明显的前倾感觉观旅卵。从刹车曲线来看头,自始至终加速度都在-1g左右稍部阮,最终成绩为38.46米操,符合奔驰一贯的作风剖襄。当然邢苏堤,待拿到国内的测试车后甫,我们还会进行测试系末,看看原厂的轮胎表现如何夺物观。   总结媒攀:   从国外的销售情况来看型沙僳,CLA是相当受欢迎的舒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料的,CLA在美国同样有着相当不错的市惩痢,2013年后四个月销售1.2万辆奈携认,势头相当迅猛侵鼓,可见其受欢迎程度通岭。   进入国内后我想它会得到同样的关注舒,随着细分市场的成熟特锻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车边何脊。奔驰CLA级净逛歉,主打运动写鞭、年轻到透革,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啃难,尤其选装AMG套件以后效果更甚电肌,相比奔驰A级肠腐,它的吸引力显然更大隋咎。相比竞争品牌反届履,这次奔驰走在了前面惠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芍。配置方面国外大多都是选装会,比如天窗琉璃、轮圈样式等等寝兜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饯哀屑。   不可否认舌,它是如此的招人喜欢百螺,尤其招那些打扮时尚啊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侠叮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机螺康,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苇部,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机委。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫡泵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃断卿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型遣焕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潦萌权,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冉,通过细节部分运动元素的添加话,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缓。其外观运动套件包括进气装饰晃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等休屋。   总体来看半石薪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畴泊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面布其。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置客涤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备愁什唯,白色车身加上黑色的玻璃车顶洪鞭,看起来很有档次感耽首痛。不过略有遗憾的是葡耪闭,它的全景天窗不能打开簇陕,有同行戏称箩,这是专门为了看星星而设计的事涸。   内饰简洁自然   与外观相同瓮妓牟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豁惫。全黑的内饰炮狭酱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蹿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拓捶曹。   配色方面辱晶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰促,但通过座椅的白色缝线臣、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗜楷糙,使得内饰整齐又不显得沉闷疙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了飘。人机交互系统方面辆,V6菱仕Turbo车型并不占优势篇没。   动力不错鬼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溶恃宏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厩创洼。这款车的低速扭矩较大孙,因此起步时非常容易呻奢翘。起步后肝腥令,借助轻盈的车身肆碎膜,汽车随后的加速较为顺畅队微。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苗脸,这直接导致这款车的操控也是相对不错险底,在较为宽阔的路面上疗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫂牧脆,感觉很有信心捎挞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校福,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搂式,非常方便驾驶者进出鸵,但打火时模罐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动热恕侮。 责任编辑亲米:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候计粹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犊亥。之后的继任者是睿翼虑哄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈导抠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拐附,并更名为马自达6阿特兹奶兜菜,而它是否能达到前辈的高度杠,让我们由内而外的体会一下慰面。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柔涝滴,配合这两侧行车灯涛,看起来霸气十足柔踩麓,隐隐的透着一股子狠劲熄累。图中这款车是2.0L的标准版痘伴,则采用了较为普通的卤素光源草,科技感差了一点棠末撇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯充辟,犀利感十足嗓狗姆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刚赫,它不同于以往的两代马自达6慌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现付拔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稿梳散,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闭女,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冬聊谅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm话题,轴距为2830mm递绞极,与进口版本相同对藏。相比同级别其它几款日系车型什扩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丧领,像是一滴在高速行进中的水滴切男极,充满了流动感龋。从后边仔细观察阿特兹的背部龋黑挨,不难看出它还带着一点掀背的意思供亮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯轰鹅抵,配合着双边单出的排气筒潘钾猩,更使整车的运动感一直延续到了尾部扯持谈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唉僳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎囊锨锯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)康朽敞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上废炼哩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剖乡酬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质式级,其它区域大多为硬塑料辅付亢。由于没有太多的装饰件驳透巢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卤涩活。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高共衡,它采用的是一块电阻屏静辽煞,触控灵敏度还算令人满意犀,界面的科技感以及显示效果都很一般暗,总体感觉更像是四就腐、五年前的产品澄,唯一的优点就是操作无任何难度函方,一看就会拘目。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睛,所以导航功能暂不能使用醚。   进入车内疾毫琉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跑仙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芒,握感也很不错侯垫帘,由左至右打满需要2.5圈朔砂,比大多数车型略小湿。此外妥便氨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛔檀,操作便利性良好湿,而且兼顾了驾驶乐趣敝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色困吉弥,但却一点不掉价钨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矛帮,其次它的表盘内圈采用了网格设计洪叙填,多少有一些竞速的味道馆,再加上白色的指针以及简洁磊使酷、明快的字体烷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妙曹惊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碳厂、平均时速前搅雇、续航里程之外冒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泥疙。i-stop是马自达研发的自动启停技术箔乓街,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火四毁孙。   除了i-stop弓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翔。之前在新能源车型上比较常见澳厩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拳,它是以电容取代传统的电池或电瓶肖肩瓣,从而为车内的用电设备供电试,而非用于推动车辆前进澳。   空调面板的样式不错购戮冉,旋钮和显示屏都显得比较有质感悼瓶灰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慷锨巳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵裕好呈。前后排座椅均采用了真皮包裹嵌勤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次日第钮。   虽然阿特兹有着不错的轴距釜沃桨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拦东。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢×G摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间剧暖儡。令人满意的是后排的腿部空间矫伤存,坐正以后不影响翘二郎腿畴佃腥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定躺,不仅地板平整孝,而且行李箱有着不错的纵深寞,轻松放下高尔夫球包改哆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎轻,以及更换轮胎所需的各种工具递。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挽救秋、双可变气门正时猾咯、凹顶活塞+米勒循环丘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拘免笨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现护车,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm加,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稠窜蹿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谋骗溶,并带有换挡拨片插,只可惜这款变速箱不带有S挡峨娄饭,对于主打运动的车型来说个遗憾泻列筷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爬替清,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辛窝称,日常驾驶过程中茨藩,为节省燃油拈嘘,变速箱会积极升挡解先石,转速经常保持在1500rpm以下苍胯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应极,因为这台变速箱的反应速度很快侠拖汾,能够很好领会驾驶者意图惯亨皆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绒宪。   阿特兹拥有良好的操控性吗,这首先要归功于发动机线性的动力输出勘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虹罚,而中后段又能够拥有很好的动力表现答铅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻禾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陕,尽管反馈的路感一般教,但指向足够精准酚,能够给人很强的信心密沃哎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皑,它的前后悬架初段偏软琼操,能够很好地吸收路面的颠簸维曝取,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窘渴。可喜的是悬架的后段韧性十足宿纹镣,不会让人感觉力不从心品汞贾。最重要的是鸵芦副,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屡,车头指向灵活栓伯诲,车尾循迹性出色肃虹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碱。   总结固熊呢: 对于马自达这款即将发布的新车藐肖庆,我只能用赞不绝口来形容厕斤恋,外观和驾驶感受都可以称为上等卉抽。如果非要给这个车挑点毛病的话懈,就是在高手如林的中型车市场里次,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凉。所以如果你是“外貌协会”的成员酶四,或者追求极致的驾驶感的话扩,那么你可以期待一下这款新车屑辜。 责任编辑持乱烘:赵春晓" "  KTM的X-BOW恫彩,直译过来是十字弓截邢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抢胸。实际上桓,这个模样怪异的小车苦,的确是火力十足答错宝,足到无论是在街道上还是赛道上捞陛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泄。   先来说说KTM这个公司剃龄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞧蓉,以生产越野车和跑车而闻名检敝订,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壬矛息,也许是工程师们精力太旺盛靶,亦或是身在奥地利这个地方蛾,总会有些天马行空的想法谴磊壬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酮感,去生产一些别的什么机动设备侠读。这几年哩芦剂,除了X-BOW耙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狗墨,而且都有一个共同点——惊人且极端掳杉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伍、puristic(纯粹)即龚、radical(激进)梁记工,这是他们对于21世纪超级跑车的理解次航。另外还要多说一句糯扣呵,这家公司的口号是ready to race侗旁,时时刻刻都在准备一场竞技嗡潭芒。   KTM的CEO曾经承认蔑,他们希望使用21世纪的技术焙梅,发扬柯林·查普曼的理念钦刃肌,打造一台新世纪的超级跑车答喂。柯林·查普曼是谁担?他是路特斯汽车的创始人侩谜捌,他说过最著名的一句话是片:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泛内射,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辅己,作为汽车工程师莎,他把全部精力都放在对性能篓、操控和轻量化的极致追求上妨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凸上迟,但跟进尝试者寥寥缕孩薯。看看路特斯汽车凄凉的经历洼步,这其中的原因并不难理解誓。我们很欣慰地看到刀痞,在新世纪匠辣陪,KTM继承了这种理念界扩,并且做得更加激进昂。   其实X-BOW的理念很简单隶构,它就是一台可以合法上路的方程式赛车角上纷。碳纤维单壳体车身涧参慨、全车碳纤维组件模、水平推杆减振器丁坑茶,这些都是方程式赛车的标准配置畅湾刷。由于使用轻量化材料皇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)警。在高速行驶中牟斡,车辆的气动布局提供下压力淋襄,以此来提高抓地力和稳定性辰柒舵,这也是方程式赛车的特点蹬。和赛车唯一的区别康谩潮,就是它有全套符合法规要求的灯光毒,以及一张副驾驶座椅倍娶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痪酿靡,经过强化和升级后黎,动力达到300马力谁色藉,和F3方程式赛车相当镭,六速手动变速箱也是简单而纯粹深。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擎,我们不妨来看看推重比围沃。X-BOWR大概是2.6千克/马力糖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹靖绨铡,也就是说发动机需要负担的重量更少毕,动力表现自然更强会跋按。   在踏入X-BOW车内的一刻江钎,恭喜你吠牢歼,在旁人眼里畏闷虹,你已经像是一个职业车手了第付举。首先一只脚跨进驾驶舱踢,站稳后调整重心朵,再把另一只脚迈进来虾,双手找到合适的支撑点箱泼肆,将身体重量转移到双臂涉芥剃,身子瞬时下沉梯瀑,把自己放在座椅里榔。来自RECARO的座椅是固定的容断,完全不能调整纳,靠背角度略微向后倾斜芳弯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瘸迷杀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置附扦。要完成这一系列动作荡,如果你是个长腿欧巴瘸,可能会轻松点挛。同样和方程式赛车一样迫戮水,X-BOW采用快拆方向盘墟磕梦,在一定程度上提高了进出车的方便性拌,不过我觉得这个功能最主要的目的戊核,还是为了让它更接近赛车境。绑上四点式安全带护筹惩,身体没有一丝活动空间娶勿,因为在碰撞的时候拇梨愧,你不能指望安全气囊救你一命矾泼,唯一的方法沏效,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泉。   驾驶它梦,你不需要有汽联颁发的运动执照鸽湃窍,甚至不需要经过特别的训练椿酪。只要你有合法的驾照碎楷聊,会熟练驾驶手动挡汽车蛊母秆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞬溪。连离合器都很好掌控挨敲伦,甚至比驾驶EVO懈矾、STI这种高性能运动房车还容易茄。你唯独需要的饲,是练就一副有力的双臂侣,因为它完全没有转向助力醚苦痹,停在原地筋庞勃,方向几乎是打不动的番哨。   由于场地的原因宫菜涂,试驾过程不是很尽兴酚,并不能体验到X-BOW的全部性能讥。在狭小的环境中拈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奉屡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芹每,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咐火咖。因为使用水平推杆减振器灰篡,X-BOW的底盘可以尽可能的低夺囊,在转弯中几乎不会产生侧倾翔。多连杆悬架结构稳定非,可以减少轮胎不必要的运动和变化戌煎,保证最佳的触地面积反挤葱,用尽每一分抓地力苫还潦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度协匙,这一切所产生的副作用犀悼,是你的身体要承受更高的横向重力诉。   在视线上沛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慰辨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雌项,以及转向时轮胎的变化外刷外。利用这个优势五,你可以把车开得更加精准蒂锣倡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鄙搅,这是任何房车都无法比拟的秸牢垮。不出个把小时恐克,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样科阜涡,高速掠过障碍物而毫发无损牟乐龚,那种险象环生的场面冒,我相信其它车做不到惦,这种乐趣和成就感笆干亥,只有X-BOW能给你吭梁。   看到这儿遂,你可能觉得这台车并不难驯服轿,一切都很容易靡。没错呜匪馈,X-BOW没有设置很高的上手门槛辩袱挞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单临,但是它还有进阶的玩法帛呜桥,这就需要很高的技术和技巧了挤藉岭。首先蒜皖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睫陋,为了它的寿命秋迁,好好训练跟趾动作吧圣。漂移狭?也没问题狗拴,在转弯时只要加大油门懒,车尾很容易就会滑动起来峦等舱。之后能不能画出一道完美的弧线函,就要看控制的技巧了吓亨几。   除了以上这些撬兢脆,我还有一个建议帆。置办一套合适的行头堆鳞淬,至少也得有一个头盔和一副手套读畅,这会使你看上去更像是职业车手期欠。当然骏韭磨,作为一台可以合法上路的跑车窃,KTM也试着考虑过车主的感受镀,推出了一款GT车型郎矮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靶首,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姆世。无论哪种装扮歧拓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绍既,在气势上就足以压倒一切苟匣,而在性能上渺形,它也是所向披靡拣,精准泉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜说锑苏。虽然它可以以合法的身份上街傅搐,然而对一台Ready to race的准赛车饥冒,街道并不是唯一且最佳的选择缴,它最终的目的地湾公,是要奔向一条真正的赛道煤剂倒,在那里解开封勇车猜稀,去赢得一场真正的胜利降。   说到价钱咯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扦墙,一点都不值沙勿。那么芜慌木,如果说花135万靡穿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豆,最大化的驾驶乐趣屏,并且还可以在公路上行驶深耿,这样是否物有所值尝表?答案其实显而易见航,值圣伸税,或者不值雹非幕,取决于你是否真正热爱驾驶疏猫,热爱赛车运动讥咀门。 责任编辑糯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哇,早已见怪不怪虎善哭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抢拿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过书尼砰,广汽丰田出品的YARiS L致炫答收搅,就是一款加长版的小型两厢车焊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翱龟白。 知识普及翘豪达:为何不叫“ 雅力士”了席?   相信很多人都会有这样的疑问非艰绥,从车尾的英文上来看髓妒忿,YARiS的标识与上一代完全一致镰,但多出“L”字母问嚏梆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忙伯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置史。全新YARiS通过变革性的设计帮视喷、加大车内空间锨蹈、降低指导价袜,从而想抢夺A0级市场的份额炔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洁。不再使用“雅力士”的中文名称荷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堂棵年。   外观棠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巷观贺,如果拥有一副出色的外观设计韧竭,那销量肯定低不了盼臣舱。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拈眯,能让更多的人接受睹幌。   =============分页符=============   原标题劫虽斑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剃穗袜,所以在造型方面与海外车型有些差别耸磋巩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯极夯伍,“梯形大嘴”车头动感大气迸,配合超长的轴距瓮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掠危藩。   =============分页符=============   原标题脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰囊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荤,相信你会有两种感觉焙,第一败笺:中控台设计非常大气附赫稍,和丰田系列的SUV车型风格一致冉燎涎。第二碉揽啦:超大空间负蔑,后排空间完全比拼一般的A级轿车咀。   =============分页符=============   原标题邵筷兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驳示啼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意募。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姜,但是空间方面完全越级的感觉岗亥,完全不比一般的A级车差怯郝宿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茸体贯。   =============分页符=============   原标题损:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾媳哦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唬棚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愁辛拢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿的乔琅,中后段性能并不出色赣兼酞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迷莱风,高速行驶油耗方面并不出色晒黔。   结 语   作为一款城市代步车型茨洞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汗皖,外形方面就能征服不少年轻消费者献。此外从热,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狮驰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理达耿,若果说美中不足的地方邦嘘胚,那就是匹配的四速自动变速箱了晃。(韩威) 责任编辑颁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摊宫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渤酵?告诉你唤狗堵,这是真实存在的一辆直线加速赛车卞斯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孤,基于2014道奇Dart车型钎唾,型号就叫做Dodge DartPro Stock浩干。大概意思是“超级街车”筛遣蓝。虽然只是称作“Pro”彪扛,但它的结构和普通街车已经截然不同汕啪筒,一点点相似也仅限于外观上温蟹碱。一个专门设计的底盘驳,扣上一个类似“街车”的壳子爱冕,除了好看以外显杰,也是为了让车子的空气动力学特性更好匪铰。除此以外壳括态,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痞。   作为动力核心删赤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗅苍。与常规的“以街车为基础改造”不同呜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纬扭。据厂家介绍帮窝丹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洞,而极速则可以达到480公里/小时步。   Mopar没有公布具体技术细节实斧,但是在上个月矮跑乏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颂蚕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考繁胁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焙,它跑完402米还需要9.9秒尺,而末端速度“仅有”235公里/小时兔。也就是如果两辆车进行一场比赛逻哭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候栓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叮脆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糖痛,当然也无法在普通街道上行驶黔孙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采罐化。 责任编辑昧烹颈:赵春晓" "  4月11日佳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市臼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版波柬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元然管啥。   4月的京郊春风和煦热呕杏,桃花盛开那邢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鞍措,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磷坚粱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喜朝。   然而稍微有点遗憾的是蛔郊杏,由于相关环保政策洼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闺逼。   =============分页符=============   外观内饰哥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别旗党,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饶请,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炔,因为配置的原因爽,柴油版在一些细节凯樊,如前格栅拴困、雾灯等处精简了镀铬装饰梢祷蔬。   另外靛巍瓢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎献储扩,规格为265/60 R18唐,采用双五辐样式疾,与高配车型的20寸轮毂有所区分宏陈。   外观上当,大切诺基给人的感觉就是硬朗行、野性彼、豪放葡计。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桶,如果不是看到车尾的标识董,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苇蛋烈。轮胎的使用与其它车型也是一样的媒焚汉。   =============分页符=============   内饰方面哄创扭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翔崇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湿,但是做工方面表现的比较细腻免疥倪。各个部位间的接缝十分均匀坏释,内饰表面的反光也抑制得不错吃土。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲜屠妇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鼎冠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彤落。这台发动机由意大利VM公司制造喘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造温厂,国际知名度较高讥乐浩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勾警谱,最大输出功率为243马力(179千瓦)距栖罐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米是。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱褂,采用电子挡杆设计偏荆临,事实上途,在菲—克集团下的很多高档产品上窃焕坤,都采用了这样的档杆设计犀。   大切诺基是个分量十足的大家伙幕阿,体重高达2.4吨掇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恰牌售,都让人觉得动力输出稍弱浦法。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舅拭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罚,这使得在实际驾驶过程中伯,柴油版大切提速很快筏螺,驾驶感受十分轻盈镣际。   另外里断,发动机的噪声抑制也做得不错劳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大标酒,但却绝非印象当中梳啦挪,柴油发动机那种高振动健呈、高噪声敌,车内如“夜店”般的情况斡胯午。   在打开ECO模式的情况下缓,发动机的转速在1500rpm左右的时候撩,变速箱就会做出反应饶,升挡很积极榔。当车辆行驶到70km/h的时候媚墟,变速箱便会将挡位升至最高挡圭,我们在城市中使用日途,第8挡也是可以使用的握,并非摆设济朗焕。如果关闭ECO模式辜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喉棺,动力输出得到了一定的释放琅离宿,当然谋,噪音也会随之有所提升谅囊。   柴油大切的油门踏板很轻盈洞矛,发动机对踏板所发出的信号反应很快洛垛楔,但初段调校的有些过于灵敏了卤谅居,尤其是起步时玛搂伐,轻踩油门居,车身就会有向前窜动的感觉韧,想要平稳的起步还是有些难度羞履炮,如果初段能调的沉一点碳,感觉会更好撂阀,驾驶者对动力的输出也更好掌控斯宠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摹,由于取消了空气悬架称滑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渺粉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嫡剩心,分别为自动麻领迸、沙地拌虚唉、雪地纶很、泥地和岩石淘宦苇,这些模式都是通过旋钮进行操作的拢敬绩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撂膛鹊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烧期。   此次试驾具哄村,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皖龄卞,其中的体验环节有沙地奥疵、U型坑和炮弹坑三个环节老虫。在进入沙地之前祭,首先将车辆选择到沙地模式烘骋诞,此时车身稳定系统自动关闭竭。由于没有空气悬架郊罚收,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汾驰。   模式选择完毕之后疮陇,开始正式进入越野产地堤,在松软的沙地中灌陈,要保证车辆的行驶速度梳烤。在沙地中行走似姐,轮胎出现轻微打滑是很正常的搞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑南,造成更大的麻烦哩。   在U型坑的环节饲萌户,选择到岩石模式之后莱,分动箱启动扭矩放大挡焕干肥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圃,传递到车轮上的动力会更加强劲存,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渭疲。   炮弹坑对于车子本身来说苟剔,算是更具有难度的项目了畴的幢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节推铜。对于大切来说撬,通过这样的测试还是比较轻松的钉链。在模式选择上分顾氏,我们依旧可以选择岩石模式峦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妙,保证有附着力一侧车轮的动力输出吕灿,从而实现脱困翅闻。   总体而言熔薯膛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在下德充,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溃。在整个越野体验环节乳膝乱,对于动力的感受也是比较明显的籍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寐爆坷,主要还要归功于这台柴油发动机茸彪融,低转速扭矩输出足够大愧讼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矗憨始。 责任编辑倦吩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兰拱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浦,以求为各位网友购车作为参考慌,本文我们继续进行欺添冬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卵,作为合资品牌的A0级三厢轿车变,经济实用以及稳定这三点立市之本芒嘶,谁展现得更好海稼,以下将逐一展开犯长克。 外观解读邢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中馁呐,这次“重生”抛开了以往的产品定位薄洁撩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型峰,接过老款颐达的市场后溶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势久屎蚊。   刚刚完成了小改款的阳光呸记,2014款车型延续了前款的整体轮廓佩,细节之处作出的调整肺谱攀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盆臣多。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型憋啥,另外增加了反光镜转向灯钦驹睬、倒车雷达等外部配置娜霉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车付辛狸,但两车在细分定位上有所区分晚,新赛欧更经济窖锹灵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沽雄即。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本长,两厢造型更具时尚特质孰闯俺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锰倡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅场栖,前脸处的线条切削更是全车最多之处缝斯探,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伶沏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锨写,三厢车型尾部中规中矩掂嗓弟,采用常规一体灯罩的尾灯屡,正是这一产品区分的剪影挥下甜。 看完两车的造型毯拷拳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衡。详见下表蚀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观线,您更看好谁此?欢迎参与一下投票狗娶博。   =============分页符=============   原标题圃罐疼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比病午:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痪透苛,各区域之间的串联均平滑带过狗挤,整体风格更注重功能性太核,力求在有限的空间内满足实现应有的功能互,并尽可能带来更多储物空间谭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桓兢溅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征部奴掣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表维,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一栋儒巫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点归勺脖。   另外场漏咐,随着车载多媒体系统的发展温,触摸屏更多的被普及徘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕小,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能褐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筹。 配置对比伯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比协砷,仅供各位网友参考弟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蓖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涧勾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栏驶碍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唯弧馈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窗喝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凰,而车身与轴距瑰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹片。   动力系统对比竭售室: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凰,阳光仅提供一款1.5L发动机酬骋岸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择素,同为四缸自然吸气版本驹被伸,排量的不同即动力上的差距潞辜扳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搜,具备重量上更轻的优势氨。   两车的自动挡车型栏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磐徽粳,其平顺瘫丝勿、重量轻及省油的特性项,同级别车型中具备一定的优势赴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侮兑,在挡位上优势明显臣耽,但其换档顿挫在车主之间常被提及颁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霜趁,外观上二者均具备典型的家族特质孟靖稍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挞提。内饰布置阳光以实用为主闲岁敖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恕就卉。综合本文所述女,两款车型您更倾向于谁竣?欢迎参与以下投票赁们。 责任编辑癌迷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车础踌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靖徘苹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型少辞巫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比配,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面媒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枯。也说明K3S试图走运动化的路线少换嗡。   起亚全新K3S的长模、宽蒋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芯,而轴距更是达到了2700mm的水平律画,在同级别中也属于比较突出的成绩没磊,对空间方面肯定有着很大的帮助节。   两厢车的整体造型非常的简洁干练松氨,车身线条也非常的流畅妥,有着极强的运动感沫哎府,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差是惕受。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魄摹镶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笺面。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郴茨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懈橡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的探。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侩挂,加之降低的车身让骐达更加动感邻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撮松瘫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冻姥航。形状突兀但线条流畅的尾灯寞,红灯部分占据了大部分秃竿,白光部分呈现斗勾状惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溉恰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坞及,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汇。能够有效帮助你快捷倒车持补。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贯,因为外观好看主观影像比较大隘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腿太地,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欢沪哗,基本沿用了现款K3的设计攫埔,提供全黑色屉、黑米色卧扰蓉、黑棕色三种不同的内饰配色匣睡汕。做工和用料相对也比较不错态麻。内饰除了硬质塑料及软性材质外虱乌倪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扫绢订。   骐达的内饰设计线条非常流畅券,整体质感较旧款车型有所提升颈剔。内饰颜色采用黑色作为主色调暮绷,搭配银色饰板船蹋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比百诵,满足不同消费者的需求倘阮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备维翁染,多功能真皮方向盘以及定速巡航喉帽,从上面表格已经很清楚的告诉大家捣炭凳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邻、胎压监测等配置部琅捂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富救祭绍,其中ESP冲枢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力式身,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题放附。 =============分页符=============   原标题闹稀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700角,整体乘坐空间相差得不太明显斗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疟切苛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓶来寺,座椅表现方面K3S内部填充比较实悄送囱,对腰部支撑方面会比较到位驼衅氖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腐卿踏,其座椅表现比较软喀委频,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呵羌。在乘坐空间是差不多的脚晾,K3S座椅设置得相对硬朗辣,而骐达设置得相对舒适缉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牧侍负。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怂蹲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T韧辞,很好的满足不同需求的消费者烯逻。起亚K3S相比起来就显得配置较少淡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猩韦扩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好联辅钩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钠贯闹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扑梗枚,详细还需看我们评测所出攫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求外秘。   点评藕距额:随着两厢车被广大的消费者所接受效室搐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动界,如果在这两款车选择其一的话乒际特,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素踏碳。 责任编辑味:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扇,甚至有人无法确切的喊出它的名字康刻。其实这款车和我们并不陌生事斗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莽痊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矗。所以出镜率不高的标致4008绞还颇,确实具有太多不为人所知的身世陈岗,这使得我们有必要去了解一下这款车射炊壤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路急埔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烹身邵,呈现出风尚澜酗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹃靠嘘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吝土,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赴思,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沧被、科技的感觉虎贺桓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哨扭,轴距为2670mm童。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腾吕艇,所以在车身尺寸上它们相差不多啸歧。   从车身侧面来看奈潍骑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸井,整个车身也因此更加大气而富有力量感材额邓。后排提供了私密玻璃健澎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琉囤凸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稻错浅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篮蛊持。另外确,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赊按,尽管造型简单铝版排,但通过与腰线的巧妙衔接盼颓,使整个车身设计连为一体措。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲸,配合普利司通的225/55 R18轮胎哺磷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媚,都具有不错的表现韭汾。我想应该会有不少车友会非尘幽常看重这双“大脚”遣订。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骑娄扦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发韩嚏嘿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲍。不过标致4008在一些细节上却与之不同奢,譬如采用了大面积钢琴烤漆你,辅以细节上的优化伍火囊。   中控面板做工不错盆,按键旋钮设计很精致哥旁,且手感都较为出色剃露埂。娱乐扩展功能也比较齐全全,AUX涣、USB以及12V电源都有装备楞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯变。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泵,下面还有黑色钢琴漆点缀巷嚏艇,凸显出了较强的质感护。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍九奸芥,若塑料饰板能换成金属材质的话灭亲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔬卞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疯。在转速表与车速表之间侗,我们看到了一块显示屏敞介,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹤。 在乘坐以及车内空间方面歇弧碘,标致4008秉承了家族在这方面的优势按,座椅乘坐舒适并且支撑性很好艰还。   后排座椅靠背很直攫面,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恍瞎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外节爽,坐姿却让人觉得并不舒适弛。   标致4008的行李厢内部很平整苦摹,而且后排座椅可以4/6比例放倒秋。这样它的储物能力将会得到提升表,对于搬运一些体积较大的物品渡,可放倒的后排座椅显得实用微股慌。   =============分页符=============   在动力系统方面饥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颠诚傲,最大功率仅为150马力差舌,扭矩峰值198牛米蒲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用实眷琴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羚酶姥。 全系搭配加了CVT无级变速箱漂滩,具备手动换挡能力攫宛肪。在实际道路行驶中滴,CVT变速箱表现的非常平稳萍扣恨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疵甫刊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音昧,却没有丝毫提速的感觉虫嘘令。不过财,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些得攫,在平稳驾驶时超车变线很轻松李。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秒哄捂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孺开,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乡韭,前轮最多可分配85%的动力镜,后轮则可达到55%率。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崔,可以应付雨雪遁稀、沙石和泥泞等路况水催,也可以轻松面对普通的越野路段拖。   标致4008并不属于难开的车型硅蕉,尽管车身较大饺解锋,但是方向盘非常轻盈纫戌蔑,即便是女性驾驶也会非常从容破耿粱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仕。   结语疥褐:从市场战略上来看氢炮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讳深储,4008不仅丰富了进口标致的产品线拿碍蜡,也为消费者提供了更多的选择黔劳。而从产品本身来看撕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫心捅萎,能很好的迎合中国消费者的审美些接具。在驾驶方面隶龟五,标致4008表现出非常舒适和安逸佬,非常贴切城市SUV的特性戚。 责任编辑芒龚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睛,自2011年上市以来凭借着动感的外观辆瞥癸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摔常,受到了许多二三线城市消费者的青睐仑厕。不到3年的时间肩嫌鼓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610感咐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称悦谩,将在4月的北京车展上市杠距,预计售价区间为6万-9万元挪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惧。下面就跟随我的镜头毁誊纫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车埂疥破。   相关信息推熬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汲,2011年正式推出了首款车型宝骏630剐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力详比,结合上汽和通用的生产技术箱脸煽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佰伴矫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贝素,与进气格栅霖轨彤、发动机舱盖形成盾形区域兴,造就了独特的宝骏品牌DNA滴奖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灸辱。从前脸上看盟,与宝骏630的设计保持了高度的一致矮额半。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计协那,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纹俩尘,颇显动感肚浪凡。   在车身尺寸方面死,宝骏610的长为4401mm泊倪松、宽为1736mm快色漓、高为1462mm操茅策。由于与宝骏630车型同平台生产场,因此在轴距方面并没有变化降辜搁,依然是2640mm卵廉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玖泌,尾部扰流板抵、包覆式的后风挡玻璃绣保、硬朗行李舱的线条冗,颇具运动风弓壤。与此同时莫极弦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姐涡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叼。   =============分页符=============   内饰方面堵活幕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溜巴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斜,方向盘搭配银色装饰条未趣窍,整体风格偏运动诉筒,带来不少新鲜感墓。此外午鳞康,新车仪表盘也进行了全新搭配将伐,采用双表盘设计份诗,更符合当前年轻人取向泊俺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魂轨摆,提升档次的同时也带来的一份运动基因海赦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘囊脖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多协,LED组合仪表提升了整车的质感恕纬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淑黔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吭搔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痉科,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹马首,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面新牧。   宝骏610是一款两厢掀背车型腥瘁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圣磊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爬炮,也可以按6/4放倒座椅切东,放倒后容积可达到1300L钵。   =============分页符=============   在动力方面性购实,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机昂祥保,最大功率可达82kW添湍辅,最大扭矩为146.5Nm岁,这款发动机也同样在630车型上使用谴锋。为了发挥出更好的动力性能痕窘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坎陛,此外还配有5速手动变速器可以选择剔翟赡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杆稠沥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升播。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缸、君越下、君威等车型上炔。   在整个实际驾驶过程中辛舵汰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腥武。在1500-2000低转速时诉,所爆发出的动力输出还算尚可九协浇,油门响应比较直接不撼睬。但是随着转速的提升床,档位的提高箩嵌坞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来聘模耐。这种动力表现不温不火竣肌,但是足以应付城市道路使用蒜箱。   相比于第一代自动变速器瑞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胯。只需稍微深踩一下煽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尉桶,只不过由于排量的缘故环,推背感并不是很强烈提廖泥,且高转下的再加速能力也有些力不从心儒茬肉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潦同矢,这也完全符合它的家用定位蛊爬。在经过颠簸路段以及减速带萎温,悬挂能很好的过滤掉颠簸感府矾,让驾乘更加舒适群泥。此外歪赤,在过弯时底盘也显得较为扎实殊燎灰。   结语娩翻颓:宝骏610的家用车定位很准确懂惕,配置很务实绰卫颓,储物空间多桃黎,不过在用料和做工上还有待加强施镀。不过动力系统方面确实不太给力翱车搔,最多可以说是开起来比较舒适纽千滑,这也比较符合它的定位烂雹。作为一个新品牌铜,宝骏还有很长的路要走道菩痛,虽然已经走过4年多河牧,推出了两款车型课,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雄,在自主家用车市场上打出一片天地来兑殿屋,我们将拭目以待攫梆拒。 责任编辑敝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞄,大众展台上首发了2015款大众Jetta陇看被。这款车在现款Jetta的基础上魔粮粟,针对外内设计细节进行了小幅修调己凤偷,属于一次精修边幅的小改款端染滦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悉菊。 全文总结灸垦翘:   对于这么一款外形细节有新意诡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潦,我们只希望它能尽快来到国内佬隆,因为目前国内的速腾车型鲜份,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纷了,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粉跋垒。 责任编辑斑覆崔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翰砂避,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灸核杀,深入布局丹拜。其中包括类似上海大众新桑塔纳檬汉相、一汽大众新捷达钡、斯柯达昕锐粹亮、以及再早之前的本田锋范阑该、日产阳光等等承镣羔。可以说郴,在这一细分级别现房,乱战才刚刚开始单。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盆艇郎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庇烈苛。反而厚重了不少滇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侮眠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宿。就前脸部分来说兴恐,整体样子是非常简洁的瀑,又有几分动感怕半,和标致其它车型相比是有些差别的括。   侧面造型规规矩矩熟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汝,你会发现九粮溪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捕慧唯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涂谁,但301更多的是安安分分的一种踏实感采。其中鸡聊兄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阑考,没有那么规规矩矩鞭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守水锻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刀嗽,这也是一项非常讨巧的设计武艘眉。设计感油然而生蔡,除此之外衫祁,车尾并没有多余的装饰物席蹲玲,简洁实用依旧是主要风格钦睛。   本文导航" "斯柯达明锐童,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车无同,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在洪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莫茎,可能除了家族化的设计以外唐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茂。 虽然它采用了大众的MQB平台工,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分促铃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破修堑寇,全新的家族化设计让它年轻了很多局矢辛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价急崎,但是相比现款理,它的前脸更显稚嫩崇梗,也可能因为现款有些老气横秋吧箱末。 车身尺寸方面纷江剃,它相比较现款有了一定的进步撮缄,内部空间方面自然也有了一定的进步骇薄罢,在后面空间介绍上我会在进行阐述喇卡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潭块,这也集中在细节设计方面槽畦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涛,还有合理的镀铬装饰吕,这也是新明锐年轻的一种标志侗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次馈断。" "  2014年4月16日集,全新英菲尼迪Q50正式上市评耽,售价区间为32.58-54.98万元怂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欣全,2.0T车型三季度到货许卜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帘寡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒜尼沧。三车官方指导价格基本在42万元上下下菱轨,具有一定代表性弗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蒋黎疾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者市,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息微,车头造型极富攻击性屎舱廉,侧身线条动感优美僵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讨箱。当然儒割潜,它的进化不只是看起来那么简单龚,内功的修炼更让对手望尘莫及伦邢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绩膊,而且大有愈演愈烈之风抢险暗,尾部设计很像自家的新5系毯氛佳,家族化设计不可避免统锤。即便是标准轴距版本敖,新3系的轴距还是达到了2810mm宦令伍,比上一代有小幅增长共吾,再加上悬挂对舒适性的妥协卡,曾经犀利的3系已成过去剔拣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胃卑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拣陪谎,那非雷克萨斯IS莫属了睹侠经。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垂,车头动感夸张吴奶怒,车尾简洁利落谭,虽然有历史车系的影子聘,但这绝对是对精髓的传承和延续竭讥。   本文导航" "  又到周末了脐仁,在大学破旧的宿舍里检骨,百无聊赖的仰躺在下铺上究,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报箱携,心中泛起阵阵遐想孪胚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颂兔化,充满战斗气息的车身燃,都让我无法安然自卧领焕,打起精神伦,跑到隔壁楼的图书馆仇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徒。没错斡髓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蠕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拘。但是让算妙,今天要说的主角并非“兰博儿”阑,而是广汽本田第三代飞度袖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车持兄。   ?什么是边锋主义陪辽识?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑愣斜剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奖,线条过渡果断樊栓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亲辰,包括讴歌品牌也大致如此曹。第三代飞度相比上面的两代吹吝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致微。车头部分比上一代更加动感寥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熟匡皇。给我总的感觉是喝,车头的成功是线条运用的成功钦躲蹋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悍柏炔,从车头到车尾一气呵成感谐,整体感和流线感非常强雌烈。从某种角度讲静拌弗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙急来。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晃讹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梨踌,但相比其它竞争对手当饱场,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疮。   车尾的感觉并没有车头那么好孪蔫陡,对于我来说答博,车尾的设计并不满意痪侠。过度使用的镀铬饰条娄久、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肃竞贾,在纽约车展即将开幕之际谷,路虎发布全新发现Vision概念车磊帆颂,配备多种新功能懈期臂,智能玻璃实现透明引擎盖穷刷,座椅灵活变换可实现共四种模式钵蠕傻,包括远程医玖洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粳甫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欣,第一款路虎发现诞生于25年前沛童念,全新发现系列定位于“休闲”赦,总计拥有四款新车屯措突。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恨襄痞,多功能配置蹋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力现镀蕾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毕,其中包括远距离铱畚灼澹控丘,智能玻璃等叭浇齐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景投火额。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烫柿,“新车现代化的卉扣,切题的亮顽,并引人入胜的设计炔拦,是发现车型发生的重要转变懒瞄弊。”" "  [汽车之家设计] 2013年棚瑰,我去过一次柳州迫,那次怀担,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扯霉阀,当时毒,宝骏只有宝骏630一款量产车型惰市,时隔一年纤妥袜,这家公司有了新动作楼暴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桅舷。官方表示期蹄翁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品十。   事实上撼浇仆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斑肮,那时施苏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毁,为了配合厂商对车型做好保密工作倦丹谩,当时我们也并没有拍摄相关的图片首。掐指一算盾囊解,当时联吐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了须镭,在聊到这个话题时簿倪,项目负责人也表示冬,整个团队在这期间做了很多的工作酬聊藩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奇,即便有着此前宝骏630的经验刮,但对于一款新产品而言金,整个团队仍旧不敢怠慢秽态。   为什么要推出一款两厢车斡楼?   新品牌诞生初期母,单一的产品有助于更好的把控产品质量购食,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑守,从而将其转化为品牌价值颓,在品牌得到一定认可的前提下喀,适当拓宽产品线渭拾,无论是对品牌奴纹,还是对市场而言都有着积极的一面须浇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淖,较为官方的说法是“以市场为导向”楞,不过在我看来卢,这仅是一方面叫喜,在有了以上需求的前提下成,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淬群,于是才有了这个方案武哆雾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外础燎,车辆的动力系统剩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谈,无疑是一个两全的方案蜕妙番。   两厢车在定位上有什么不同吗攘蝎拘?   简单来说蛊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物襄诺看,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本艾聊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可料睡庙。相比之下姆诬,因车身结构缘故此肥视,车侧和车尾的造型变化较大乏撇凹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹄佃貉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琉锤刃,印象中辫薯腹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车萍吼爸,有些时候氖巍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楞。当然技蹈,每个厂商都有自己的想法搓篡,这种实用主义并不是坏事膊盎,毕竟淡揉冻,车是用来开的超,把主要精力投放产品稳定性方面顷扩寥,对打造一个大众品牌或许更为重要帛。   在造型设计方面卫倪笆,除了已经固定下来的设计元素外岁身挂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懊吉。对于镀铬饰条的理解见仁见智扦前磊,然而辫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暑蹬什,正是在这种需求的推动下涧勉舷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扑勃薄。   察觉到这一现象后句稼献,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陷叙,显然韩陈被,一味的添加装饰条并不合适伦虽盲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求第。一般情况下孔对,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区详,除此之外寸蜕拎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条会揉,在设计师看来仿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囊扇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倦善河,我还不曾有过近身接触派搏阿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知光,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搏。或许这么长的一串文字来的有些陌生灌钡,简单讲几草儒,它就是在航空航天器上使用的转向技术牌从非。我们将就驾驶者最关心的方面肚诞春,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裳娃勉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倾瘁马,人机交互系统的先进等等闻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赦禽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挥曝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脾哀沛,不难想象Q50的出色驴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沥,同样聚,作为宝马1系的车主路,对于操控的追求反衬出Q50的优异涂藐侨。而剥离开车身的种种细,他们共同的认同就在于这三个字母甘放:DAS   【什么是DAS恃骂姥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沃椽暮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簿仕队。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史栏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陛肥割。   【DAS工作原理是什么嫉?】   车辆转向时开,不再依靠传统的机械连接蛙日氮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚂彪,根据行驶路况和方向盘转动力度葱,速度进行综合计算祥晚,从而指挥转向电机机构实现转向蠢聚扔。   三个ECU属于并联关系涪患,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宠锻、方向盘棱局、右前轮)茬拖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肋级。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瑰尸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酪婆甜,恢复至传统的机械传动转向模式叫陇,确保万无一失咖。但在正常情况下猴互,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离魂式蹭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈星谐棋。   【DAS汽车的优势邪?】   操控性纹喂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓤非,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桨誊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夹标镭,享受更多驾驶乐趣及本其。   【为什么线控转向比传统转向快珐粟镣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入齿尚。整个系统中没有橡胶衬套炉下,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肠,因此首先从内部减少“延迟”寒啼。   【DAS对过弯的影响抗?】   转向相应得到改善貌。传统转向系统淮,在接近弯道时艇忌,驾驶者需要提前做出转向动作睹,否则汽车无法实现平稳转向彩。而采用了线控主动转向DAS系统辉挎,通过消除内部的转向延迟舜,减少了预先动作的必要病黎,实现更灵活的转向护。而驾驶的感受将更加直接丸恳人,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力系,毫无延迟羌。   【转向系统也能够减少疲劳临?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感劲胃翘,因此从另一个角度提升了安全贿从改。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁晨浴)北,12款参与测试的车型中茨惫,在定速140km/h的巡航测试中岛,平均修正次数软,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍渤冉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点广豪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响史?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继榫停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欺缄:网上车市(www.cheshi.com)   当然降讣腹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蕉凛徽,而对于传统车型齐继,这一选项代表着发动机跋搂抠、油门踏板戏溯、悬挂阻尼孝冒、刹车响应等等方面的细微调整疵,而由于配备了DAS侩,英菲尼迪在模式选择上复炭,更进一步的调整了一系列的功能禽铅,如媳建:主动声音控制系统聊藕、线控主动转向DAS弦、主动车道控制和主动循疾聿妫控制系统ATC等等的设定纹剖归。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓢朝?】   通过上面的简单问答牟,我想我们已经熟知了DAS系统楼碳狭,在响应更快等,相比机械系统更便于维护闷通,节约成本弹涵,减轻重量等多个方面都硕果累累玩。而任何事物都是双刃剑惜典,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生列绢耗,他的解释既简单避将兢,又复杂擅,背后掩藏着十年之久的不断试验撇棺,推理匹特,再试验的科研过程隶素蛙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弗。而这些内容无法用数据体现伍胖水,还是按下点火开关吧稗。   本文导航" "   《极速60秒》盒蓖、《死亡飞车》乓阮啤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衬狭,让车迷们大呼过瘾百。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盒酪。另一方面肝坊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潦纫诲,但开在路上肯定是最牛X襄钡工,最有回头率的酒物戳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皑博,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腥矩沧、“真NB”这样的感叹鸵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罢攻蔚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别境,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弯浅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凰。    作为最具代表性的美系车型双,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锭钾势,五代车型熠熠生辉耙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顷暇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蝎皇,主要原因是新一代车型不够“MAN”饺丹,缺少了野马的一贯的风格捷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美须咆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慧史悸。 什么是肌肉车粕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车麻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挽特悲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赂、具有强劲马力斑僚关、外形富有肌肉感的美式跑车弓膜函。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幕,例如雪佛兰科迈罗鸥酗女、道奇蝰蛇孩、道奇战马恼,还有就是本篇文章的主角福特野马很涡。不过这些都是字面上的解释滩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义峦论挺。什么是肌肉车钞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恫梗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拱暮,科尼赛克Agera肺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币申,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泪。但实际上并非如此挠飞额,凭借自身出众的一面面茧牧,福特野马在众多超跑中脱颖而出冬啊,成为闪亮的主角拾敬壬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车票,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伞雄霜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上黎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粪胜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果簧密。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聘,野马还是地道的童星出道!是的策,早在1964年刚刚诞生之际四苇,它就被搬上电影银幕池鹃箱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》面问攘,也许大家有些陌生驳豆琼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娘。在过去50年里深槐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角完。    无论是哪一年代的野马背,但凡出现在电影中报,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驼丘。衬托主角的英雄气概或是独当一面图,野马都游刃有余公小。在近期上映的《极品飞车》中梗失,野马更是作为整个剧情的主要线索脱,陪伴主角经历了人生的起伏褐炕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吠提菊,五门版的三款车型——耀真匪汀长、耀享芬肪莱、耀动分别为52.8万狠、57.8万俊科、62.8万帽井软。另外还有只发售500台的限量版痢掏测,价格66.6万元龋粮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歪,只是在色彩搭配上带来更多选择抚玛麓,车型配置也更合理椽蟹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庭,并且通过优化四驱系统韦尉蚊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锚。揽胜极光一直被认为是外观控金伙,但作为路虎车型色,它也有着同级一流的越野性能担。这是款长着女神模样奶概,也有着女汉子般坚韧的车蚀。 外观翰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔡泰,所以不仅长宽高没有变幸崇,造型设计也和现在基本一致卫蛇。设计师只对一个细节进行了修改麓舶炉,就是后视镜培掳摔。新款车型后视镜造型整体感强兴稀,与车身有更好搭配效果牌。除此之外干澄烩,极光传承自揽胜的城堡式车身呻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谋玫滔。虽然极光已经上市有3年时间妙堤,但时尚感丝毫不减躺艰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赐遣敬,极光有自适应LED氙气大灯霉浆淌、全景天窗等配置姐谴,兼顾时尚与实用性履喝漆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趴黔卢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰橇导,前后保险杠尺寸更大佃。另外泊详嘘,2014款极光提供了11种车身颜色耐狼纫,消费者有更多选择型。    另外揽,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹿莆础,是为了实现自适应巡航悸笺甲、自动泊车硼奖甜、360度倒车影像等功能灸哗澳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能典衰,既可以设定与前车距离或行驶速度速勒,当系统计算出正面碰撞无法避免魄,会释放最大制动力降低冲击速度腻旁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寐,实用性得到提升沉巳伐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车艇太秘,并不是说女性不能开承,反正我问过数个女性朋友线,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棚飞鼎,完全不是自己的菜团撂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挠宪频,所以我觉得这样描述更加准确廓轮裴:这是一款为男人及女汉子准备的车葡舅。不是说它不好密,事实上野帝的特点非常鲜明卜,优点也特别多挫谈,但如果真的不能欣赏野帝的外形掳,那么它的优点再多也是白搭土屁。好了焚,说的够清楚了纫,男性用户请继续看下去绵捎,女性用户请酌情选择朔黔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版其,也就是售价24.18万的最顶配版本复量嫂。配置非常丰富胃坊,但较高的售价容易让消费者望而却步恃,毕竟男人也不是那么好忽悠的稠颂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庇落臂。不过既然我们测试的是高配版本贫,就来看看这款车穗奥,按照惯例芯停,还是从野帝的外型设计开始烩拍伺。   ● 外观唐饱芳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乐纷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钢垢疽,野帝这种偏向硬派和复古的造型喀短现,确实会给人感觉过于呆板和与众不同貉谅泄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遂岁,这对于野帝来说无疑是个劣势据,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间配,国内汽车消费更是以大为美床地,野帝国产后尽管已经有所加长滔零嫌,不过还是给人感觉不大联。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的午阶配,带自动点亮功能的氙气大灯睫狠檬、大灯清洗功能岔哩猩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹦窜。日间行车灯采用光带造型场竭歼,并集成在前大灯组内汇,样式比较简单块雀脑,辨识度还是比较高的虾。   尽管车身长度不算长腐,但野帝的高度还是比较高的钒,一方面是车身设计的就比较高大合弥南,另一方面也是因为底盘较高刺感,悬架行程比较长迟梆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm反愧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间群。   后保险杠设计的比较厚实焙潦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迷目,也是为什么我们说它更适合男性车主被软搅。倒车雷达是全系标配赶需,不过倒车影像和自动泊车是选配挝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车任罚我。   需要说明的是诉,按照官方参数配置表聊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涵瞧,不过这台车并没有装配后挂式备胎柯,4S店解释说是同样是野驱版饥石痉,有的车有后挂式备胎洗须抹,有的车没有漆,如果不要后挂式备胎荒薯,可以减6000元察。   十辐立体式轮圈很麻,样式符合野帝的整体风格氨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吮迪扯,规格225/50 R17谢伯显。这款轮胎算是一个折中方案实菲酵,整体表现比较中庸邵娃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果会土姆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差死邢谭。" "  2006年始皮喇拨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汇苹,没一年逞,这个品牌都在刷新着销售纪录和航茎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聘浅嘲。2014年花牡,新的产品问世烘柏,这一次它不再效仿舒、跟随台丸钵,而是独步青云焙界。   在过去的几年里借黑配,英菲尼迪的品牌推广是以设计边健、豪华为主要核心昧苦,由于旗下车型均以大排量为主极管阿,并在操控性方面有所见地辟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槐橙矗。作为一个初来乍到的年轻品牌汗,每一步的迈出都显得格外小心氨卵,在保证动力性优势的前提下捣巷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娜耙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佃匪量,原因很简单刚瓣楷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劫提饥,也就是不同于别人的卖点题麓掠。   在同级对手们相继更新产品的时候皖憨汾,英菲尼迪一方显得格外冷静镀吨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度文蕾,好在当它真正来临之时吩矗含,并没有让大家失望曙蝗暑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肉史想。   在介绍这款新产品前淬蝗渐,我想我很有必要做个说明嫌素吝,Q50实为G系列的换代产品童,在2013年度惺呵,英菲尼迪旗下车型根据轿车陷、SUV采用了全新命名恐粕尚,即轿车使用Q字母麓,SUV使用QX字母老,后续数字分别代表车型蹄,这样做有利于车型之间的关联度目坤麓。   2013年矛,我的同事在经历了12个小时的飞行后户,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委,在回国后的闲聊中呵撕,他的目光坚毅诞,言语中难掩一丝激动率世犬,当然他对这款车的最终评价很高乡,抱着这股期盼鹿临芳,我们今天找来这款车良,一同来寻味我同事当时的所感弟俱陶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锌,所以厂商提供的测试车依然为美规版物绞斡,所以动力佳溅、底盘的调校复塑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煞,但整体设计与科技性不会有任何出入力,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恳酥次,也算是足以解渴了匹楞匪。   对于设计语言四个字来说侍俩田,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愁驶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的览醇拱,有时我甚至会想躬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量董丰?正因设计团队的不懈努力孔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叛笑迁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经告。   低矮的车身苗,流线的车顶獭嗡,都是上代所传承下来的精髓枯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匿卡焊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)现廉,这与宝马3系的水平相当痹滩袒,优于奥迪A4L态庙、奔驰C级等产品平,别小看这一举措型田,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性譬般班。   对于轮毂轮胎的配备上械荤售,英菲尼迪从不走低调的路线律暴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荚脓板。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夹徐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灭柑。   本文导航" "  2006年始籍鬼秋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颅,没一年粟蹿,这个品牌都在刷新着销售纪录鳞馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局路仟。2014年承体,新的产品问世测娩庙,这一次它不再效仿泰丢、跟随尺,而是独步青云嫡淮。   在过去的几年里剩,英菲尼迪的品牌推广是以设计结肯、豪华为主要核心嘿虚帽,由于旗下车型均以大排量为主限哦饯,并在操控性方面有所见地蜜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绊才。作为一个初来乍到的年轻品牌挥,每一步的迈出都显得格外小心丘靠,在保证动力性优势的前提下巍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呛勺擞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距材,原因很简单兴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铝,也就是不同于别人的卖点棠嘎辟。   在同级对手们相继更新产品的时候坝痕,英菲尼迪一方显得格外冷静盼世摆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咕湿,好在当它真正来临之时瓜懦腔,并没有让大家失望脾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墒雇酬。   在介绍这款新产品前榷,我想我很有必要做个说明裁保拳,Q50实为G系列的换代产品水,在2013年度蔬巧身,英菲尼迪旗下车型根据轿车虐兽、SUV采用了全新命名巳,即轿车使用Q字母嘛逻,SUV使用QX字母申负软,后续数字分别代表车型商疽渤,这样做有利于车型之间的关联度靛。   2013年士瞪瓶,我的同事在经历了12个小时的飞行后莫嗣舒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50台,在回国后的闲聊中疤娥,他的目光坚毅肖古,言语中难掩一丝激动倡,当然他对这款车的最终评价很高猜舞耍,抱着这股期盼贡篓缮,我们今天找来这款车坪夯隘,一同来寻味我同事当时的所感顾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间统,所以厂商提供的测试车依然为美规版巍稠峨,所以动力臂、底盘的调校顾篡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撑暮蹲,但整体设计与科技性不会有任何出入屉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坷悔,也算是足以解渴了攀勿乌。   对于设计语言四个字来说福倍合,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隋密笺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的控僚,有时我甚至会想星,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓄测侥?正因设计团队的不懈努力淑此匙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表握换,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经典热淘。   低矮的车身鳖耪郸,流线的车顶从混农,都是上代所传承下来的精髓匡轿班,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掠难钩,这与宝马3系的水平相当绦,优于奥迪A4L魂巧、奔驰C级等产品汇偷眉,别小看这一举措弟瞄貌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性观浑。   对于轮毂轮胎的配备上啼氢但,英菲尼迪从不走低调的路线台拧教,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赶写。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斡桓染,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玲筹道。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晾类绿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80魔、陆风X5摹阔、全球鹰GX7帘弹,但依然无法撼动它的地位弥哀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盎邓,它就是CS75勃,来自长安汽车钢陋痘。   在众多国内车企中拐佃,长安汽车拥有较早的造车历史案捕讹,并且对越野车的制造要追溯到1958年焦纳猾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下检,对美制CJ-5吉普做了测绘设计放蹋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勾负剑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郝谈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偿晤。   在对长安历史阐述过后累乖,这款新产品更是令人期待翻。在2013年9月吴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发播酪稠,一经面世便引来了无数人的驻足樊驴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舰趟挤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拜酿,诸多细节上的体现畔,可以看到与时代的接轨腿心钎,说实话苏,即便与合资品牌相比诗,它的设计也毫不逊色拒惭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV募雀,在首次无伪谍照曝光过后盗罚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咸委。从车身尺寸上来看蔷拍通,CS75在长度与轴距上的优势突出广榔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烁。在设计上坷磷悔,侧车身的视觉冲击力有所削弱肋竭,平和的线条增加了些许稳重感窗,而在配置方面绝不含糊棘彩,右侧后视镜配备摄像头洛协,为泊车提供了更安全的保障纠翠,此外17寸轮毂的注入凯,也为整车视觉性增加了不少好评分扑戮。   车尾的造型体现了丰富的层次感氮醒,使其得以回归至前脸的感觉砷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甜。此外够蕉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轿,可以看出CS75在配置方面的丰富性偷。   本文导航" "  上半期肆裳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啡材退,不同的设计倾向与不同的品牌定位登,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妻。在“下半场”的对决中撵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瑟篇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果认。   点击阅读凯秀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窖想:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胜壕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目珊煌郎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后达,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啸,以应付那些五口之家出行的需求尸诲。行李箱空间的比较斤火,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下履介腺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摄嫂,或者带孩子出行时绒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擒叮汤。行李箱内是否配备12V电源接口敲雷鹃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱投犊挥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汀。   ·模特A(不戴眼镜)身高哼概蜗:170cm 体重蒙囱较:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沪难到:175cm 体重布提扰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地露弹勒,长安福特此次也算酝酿已久了燎尼,可以说即将推出的翼虎课甫,每个人都能从中找到自己心仪之处叉深,例如极具冲击力的外形捍、科技感突出的SYNC系统谩队释、人性化的内饰细节设计僻、又或是强大的日常实用性皖虐亩,这次蹭,同级对手们真的要小心应对了首。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扇镁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涵形苟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摔滦浮。显然蹲,在错失2013年的发展大好时机后兢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饥姬,其实也能够走在大部队的前列瑰截澜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丢谜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哨。眼前一遍利好极,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹤丧、雪佛兰TRAX茅膛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市太,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戏,至今我们还没有看到实车傲。从目前的情况来看其,它们很快就会来到我们的身边佳申。正是这个原因馁琳,在日内瓦车展媒体报道结束后短填,我们并没有着急回国舍,而是完成了几款车型的海外试驾磷、测试和静态对比的素材搜集美,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扮。   看到这里歧校,或许你会产生疑问蛇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗半?坦白地说脯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乏亢芬:1.它们必定会国产并且在国内销售谷剁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比探钨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芹,只是一些细节针对本土化进行了改造孝,但外观内饰设计酬、车内做工媒嘶睦、人性化棘澈昧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腑陆。综合上述所言帕册盛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胆抖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些写灵,感兴趣的不妨继续看下去吗笆猴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矩阑棠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帘身。例如CX-5粕辱、ATENZA阿特兹氖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谅。最重要的是己屯湍,它们不仅有所创新邢盎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扰笨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甜禄橙,再到如今的Axela昂克赛拉碱姓书,马自达3已经历经三代车型的演变授。据长安马自达相关人员介绍呈哦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碳牡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鞭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话聘脖弹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秘常。它的眼神更加犀利肖戏嚼,车身线条更为动感郴感。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹经圈护,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逆呕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绅廓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黎脖合,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子螺充瓜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俏谢速,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冗。另外惧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翻溉。据厂家人员介绍啸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蜗嘿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垃飘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贤,使它的整体视觉感受类似红酒一般醒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熔麻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陆,两款车的轴距同为2700mm枷。相比同级别其它车型美,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垒泥侩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械魄叭臁,不过轮圈的造型稍显普通水恳,不够运动故愧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列活伞插,规格215/45 R18拖练,抓地力表现不错饲粒虫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岁,规格只有T125/80 R16劫蛊。   尾部的设计不算惊艳枪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全曙乾赡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性燃觅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裴手,这在同级别可是十分少见的踩谷。" "  说起海马福美来惯叉浅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牛纤,转眼十几年过去任备复,福美来已经迎来了它的第四代车型诉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淬呸,新一代福美来M5采用全新平台打造烘侩秋,不论外观还是内饰册,都已经看不到丝毫当年日系车的影子横恍。在此之前订攫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邦梁顷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焙滦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垂碘,宽大的直瀑式进气格栅庙,大面积银色镀铬朝,符合国人审美京屯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感结,腰线采用分段式设计莱家,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰及洼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冀栓,凸显运动感抽。但只有左侧为真排气口和,右侧仅作为装饰嘶莎娘。" "  对于中国汽车市场来说蚀底匹,凯迪拉克属于一个后来者蘑,当然这指的是豪华车市场叔坛兜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地即扣,那可真要拿出点真本事蕉祁。凯迪拉克也明白这一点派冷,去年就将全新车型XTS进行了国产苇闪,并且上市销售冈,销量也是比较乐观的纤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里零,无论是配置上还是动力以及外观设计上播,至少能让大部分潜在的消费者接受剃,这确实不是一件容易的事情痛旁。于是捣沙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款樊,对动力和安全系统进行了升级滑烈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版处甘,仅有一款36S铂金版县限陕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变极撵陶。   2014款XTS 28T铂金版外观颇:外观延续36S铂金版的设计魏赣香。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巴磷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煽蹦,在其他方面则没有做改动虾仙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子笔秒,没有做太大的变化锋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牵簧。   XTS是一款善于运用灯光的车恐,它将大量LED元素装备在车身各个部位墒暖钦,正是这些时尚元素的出现同,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烹裁,获得了更出色的细节表现力息。这些称不上优势的细节表述奠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怕金。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示里。尾灯依旧是LED垂直式的造型沛肺违,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致端沮踌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邯。早在上世纪五六十年代么据,Citro?nDS就用上了可变悬架陋封撤、随动大灯叉斡读、转向助力茄棘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躺梅,加上极为飘逸的车身设计末妊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌休,2011年长安标致雪铁龙成立烤,到今天我们测试全新DS 5LS赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实髓,音译的中文品牌名念起来很接地气繁贾:长安谛艾仕俗,有股莫名的喜感呵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碑衫尾,是台正儿八经的三厢车宝拟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来范绷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梳梁。如今醋东骂,马自达6已经发展到了第三代布,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物火,它的名字叫做赏:ATENZA柒邦岔。之前我们已经解读过进口版本仕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嵌癌请,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墨联绘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泛滦愤,这一次排量可不仅仅只有2.0L挽墟砷,还有更加令人期待的2.5L何宛。   注魂:此次测试中舞,红色车型排量为2.0L将,黑色车型排量为2.5L鸥吩。国产ATENZA目前还未上市拱,此次测试为抢先测试靠讳忻,车型为试装车赌。   截止到发稿时棚,官方宣布蜕吭楼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腹青何,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廓,上半年上市销售柬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规默,我们还是先来聊聊外观借揽赋。相比进口ATENZA拴梅,国产版本在外观上基本没有变化伟肠瞳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注画廉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6温暗辅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撮,“下”这个字可意为“以后的”恢碎兼,用来表示那些目前还没发生的慈双、未来也不一定发生的事情砍朽。比如有人说“下次请你吃饭”体短凹,谁知道是不是真的!同理筷睹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啪湃比,实际上暗藏了一些不确定性截哼:它能引领未来汽车的发展趋势泥?或者只是一句空泛的口号芹?这是我最关注的问题刊钦。   当然也会有人更在意其它方面辞,比如外观内饰和空间等等弦骸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咎裤獭,本篇文章的最后也会提到观俩铺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琅富颅。   关于下一代城市SUV的概念裤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牌。在他们眼里南马卵,很多城市SUV都太“娘”了赌昆磕,连个小土坡都爬不上去怎么行爽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战物寂、勇于冒险的心荡蔽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剿谢陪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然琼耐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型词搐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剂舜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员副,它能够去接受户外的挑战私腊害,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统施。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庙秸杯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赋,目前主打3.0L排量的三款车型喊,都搭载三菱第二代超选四驱系统浦漠外,售价39.8-45.3万元伯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缕谐期,还有一个最简单区分方式红,只有精英超越版才标配后拖车钩梳桅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史及邦面,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骂擅,陆续又在第三代(V73娟乘碳、V77等)和第四代(V93臂掀苟、V87柔拍、 V97等)等车型上装备拖辱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绣粮诡、四代帕杰罗)爆,现在销售的为第四代帕杰罗陷。   如果单从分动器的挡位看纶坦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统人暑,拥有2H呐、4H谈、 4HLC浪仆暴、4LLC四个挡位泰,在后两种模式下疟朽瓶,中央限滑差速器LSD被锁定壳阜司,为四轮提供均匀的驱动力曹喘。不过值得注意的是镀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浦绕,前储焕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裸申,正是这样的全路况实用性洽判吮,才被成为超选四驱系统橡冬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爆范,可以在2H挺雇燃、4H挡位间随意切换吩寄牵,当处于4H位置时伦,它相当于一台全时四驱车型袭炉,可以提供更好的抓地力和驱动力镣肩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虹,而处于2H位置时擅希现,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善充拾丢,不过这样一个大家伙油耗不会太低迟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聊脑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓮脱,4HLC模式时禽斡瞥,中央差速器锁止持穗戌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锌据,不但锁止了中央差速器采,还拥有更大的扭矩输出两,此挡位的传动比为1.9:1倘靶惜,扭矩被放大1.9倍衅逞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滔础,4LLc就能派上用场骆氛吻。在车内杠,仪表板的中央会显示当前驱动形式掣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笔安蘑,并随时了解到现在所处的驱动模式僻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秽违,应付一般路况毫无问题社冲娃,但如果长时间处于极端情况下嗣哥匈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恒律椒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氖捷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心途豁,同时也提升了整个历险过程的安全性攀,因此光有一颗狂野的心还不行嘲鹤,还有选择一个可靠的伙伴猩。 责任编辑统:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品害,已经上市四年了橇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寄,跟老款福美来相比档次感明显提升咎碳第。除了看得见的设计差别劣贸,福美来M5在配置暗扳纫、空间方面也有不小的提升史界翁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窖嚷烫,1.6L车型会先期上市槽埠袭,后续还会有1.5T车型推出虫购。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钢,其中手动挡共有6款粒,自动挡3款藩卫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酥,厂家介绍说叫旗舰版晾膛肉。由于厂家没有提供参数配置表蚀轰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纤埂祥。 ● 外观掣:中网造型似君威乏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面势慌拇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头避夸非,尤其是车身长度竞挟,福美来M5达到4698mm假钾暮,超越绝大数同级车的车身长度叔下。跟老款福美来相比脑,福美来M5的车长对节饶、车宽和轴距都稍稍增加一些德,而高度降低了3mm茄粉问。   因为长度和宽度有明显提升查先胸,高度基本不变窖肥栖,车头设计的比较厚实烦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的添。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网示嗅蔬,格栅同样采用镀铬装饰纷挂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莎金必。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耿尚,老款福美来就已经开始采用讨耪舵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迟。中网轮廓稍有些不同检幻刚,老款福美来的中网较矮份淡痊,而福美来M5的中网稍高掠,看起来更加厚重帮户。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肠。除入门级车型外兜,其他版本车型都配备了自动大灯赶炔,这点还是比较厚道的评鸡定,老款福美来全系没有配备自动大灯当。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潭钩璃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谋,能明显提升辨识度庇本。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)即,是2007年买的臼淑,到今天行驶了9.7万公里左右入蝗。日常使用中油耗7-8升/百公里勒悔金,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点破,第一就是便宜拟难,全算下来8万;第二就是配置高殊露典,07年8万带皮革座椅稗恫胆、天窗墨、自动大灯和倒车雷达的车不多睦沪耗,而且空间也算说得过去苇哥勺,总的来讲这款车符合预期锈,坊间说F3小毛病多搪,不知道是批次问题还是命好骇,我家这辆倒是没什么事儿冻。新F3于今天上市荣,领导说我算车主具跨此,于是我就来了藤钩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巨哎斑,聊聊老款在使用中的各种感觉铅。   ●动力及悬架馅乘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虚戒,动力够用健霉污,只是起步比较肉瘫袒,1挡和2挡齿比跨度偏大策,走起来后挂入2挡转速掉的太多本倒轨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赦。   油耗日常市里开7-8升/百公里己踢胚,还算满意共杯。悬架初段有些生硬染蜕酸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芹纬,对于颠簸的过滤一般肃,后段软譬,拐弯时车身倾斜大砂。总的来说算是个合格的入门级家用车吓娶。   ●配置及人性化设计毖磷瓦:   比亚迪一直走高配低价的路线怪非,配置丰富旱弓底,前面说过怖黑棋,皮革座椅荤丹、天窗散怜少、自动大灯和倒车雷达都有所配备深错,另外借,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针心,虽然不好看龄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肆林地。没有行车电脑显示屏污,无法了解平均油耗猜妊珐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤千,首先价格便宜举蓄,其次当年没有也不新鲜)末。   人性化设计方面庇,四辐方向盘比较细秀脐淳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堡隙青,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骨,四个角随便按一个都能触发冗敬。日常小储物盒好用退,票据兼聊雇、手机和水都有地方放显,不满意的是门板储物太薪帐偶础(硬伤)轨,平常只能放车证之类薄的东西汲瘸伎,连杂志都放不进去惯次姥,后排基本上算是没有储物空间碴。   ●做工附顽: 内饰和外观各方面做工比较糙惶刨沥,主要体现在接缝上讣赤妈,不仅大而且不均匀盟墩羌,这是急需改进的陋麻孤。   ●空间卯:   F3轴距2600mm暗洛奸,我身高190cm颧,有时候我开车烩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矫假。后备厢空间大娇,而且比较规整玲,用它进行过几次小规模的搬运煎慈送,还可以蚂缔口。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斗赊福,试驾中我也重点根据这几点进行体验车,看看新F3有哪些改善和变化盒蓝胃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回软,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纬庙甭,仍无法挽回姑娘们的心惊,如今她们只爱大长腿和都教授硷尼梳。不知道你们发现没有酶,宝马在汽车界引领着同样的潮流称,硬邦邦的3系抹赂酚、5系换代后都不再凶猛荷,舒适感和精致感倒提升不少姐。现在轮到X5了栓号,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虏颠媚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奴坛绘,我勉强同意这种观点匣陆残。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厢开渴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘛剧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦没令,更显精致篱。总的来说佛将,它不太凶臂连袭,更俊美一些廊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匆,除了外观与内饰的小幅调整外杠狡,改款后的逸动引入了1.5T发动机饶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分集戒,逸动采取了1.6L家庭够用爽腐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)靛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矩瘫,一个争取“各门功课”都不落下莆娠人,一个则是专项选手涎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茅沫。 ●外观娃碳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勾:轮廓流畅脆碑椭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雷趁、瑞虎系列惮纳笔、风云系列及QQ系列)倒嗣,同时带来了转型后的全新车型订拓晃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7办乘菱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灌棉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哪桶,更是出自海外设计团队之手惭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词急将。" "  刚进入社会的年轻人辆,它们也背负着太多的压力惶,在家庭事业初步稳定之后伯,一辆车对他们就显得很重要蓄勉班。致炫就是一个体贴的产品多,它有着炫目的外形横盾江,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沉刀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是合孺鬼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虫舌谜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碘汞美,变化的不只是名字碑物,更是尺寸和定位篓,风格和潜力溪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拨,吸引着更多年轻的用户群体喀拌。   致炫外观灵动时尚罕顽横,带着一些年轻的运动气息氦挞青,车长为4115mm欢汞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm品尽,比老款低50mm;轴距为2550mm段,比老款长90mm男懂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篮臣姐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点档号,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”书排,这样的设计更有利于致炫的散热缴呈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韩虾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气紊蚀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汰泌咎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺比德层,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抢钙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枫沪泰。   在ABB的阵营中挡谜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吗,他们的目的很明确烯,就是抢占国人最热衷的这一市场玖丹款。对于奥迪A4L检、奔驰C级兼碧、宝马3系而言泥登,三者都有着不同的亮点与喜好者绷餐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戈肌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秘闺。   在这款316i消息正式放出时娶高,包含我在内的许多人都会想到一个问题红扔渭,那就是究竟会减配成什么样粒禄富?但在实际看来惺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓦坝。无论是进取型还是运动套装版垄挨斤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距染封程,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胯党静,当然如果你肯花7800元沦蹈扑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯田。此外电,对于现今发达的网购来说侠肛,这个根本不叫个事岔协,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坦,此外还有多种款式的副厂总成可压δ怠,质量咱们先放在后面拧,至少价格实惠也能达到美观的效果藕合泥。   虽然入门级价格不足30万伺焙,但你却可以得到一款原汁原味的3系魏,在定名中你就不难发现唇皆,316i中并没有“L”笆,它是基于标准轴距系列中的一员解师屋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灿脱狭,对比现售的奔驰C级筏氯、奥迪A4L而言尽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侥咐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉特,这是国人特有的爱面子传统伺吮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蓟媳,他们自然也深知这一点探撼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墙弗焙,单出排气也与320i的相同巍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倒父,不过这一项在网上也是可以淘到的浅桓搔,副厂价格也就100多元搏桓挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘦脱,然而在国内难思,它还是一种小众车型得咖翠。可喜的是付无,近年来随着“旅行”文化的发展酒,旅行车也渐渐被人们认可扰。在我看来瓢巴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翰柿,一种是像奔驰C级旅行版际锰、沃尔沃V60那样累,通过个性贪、漂亮探、动感的外观设计获得年轻人的追捧帽彩脱。另外一种则是踏踏实实走低调睦、务实的路线辅版裤,用内涵打动消费者秸烧桑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咳渡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蘑常菜,外观墨感、内饰进行了相应调整诫崇柔,配置也有所提升甘棉捞,动力系统则保持不变什热沙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞳祥父,售价33.48万绩新。除此之外硼书价,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纲弯,指导价29.98万沤叔。   在介绍产品之前赁匆沛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酒绢售。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渺,1985年够镁怒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂病陀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司册芦,这正是斯柯达的前身如环撵。需要说明的是坟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彼誊,并不是指该车型限量销售失。   ●低调彪蓝伎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看救荚镐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版创、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掣炬乃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浅浓擦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逗、稳重畦,所以严格来讲盟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版推答嗓。从上表可以看出膏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娄己,而且更重要的是使,速尊的价格更加便宜绷岁玛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谎扔。全新样式的中网格栅更具有立体感空码,大灯组内加入了LED日间行车灯粳陶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来离偏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怠缎,朴实同、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磋兼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捕刨,并具有自适应调节功能门定。新款车型的前大灯造型更加犀利攫。此外焕醛碌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亲搪奉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纷媚,简洁修长颇托,没有太复杂的线条勾勒旅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刃苯吭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袱鞘筹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7响盒,规格225/45 R17锚够,这是一款侧重于节能环保的轮胎封射。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叛,圆润费、饱满骨、协调宠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焚、耐看得多撩揭苹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应池席,尾门上的线条层次感比老款有所加强救蚊刀。此外晴砍浅,尾窗上沿的扰流板筒泥李、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酞及邓,让速尊看起来很有范儿怀茫。对了另纯瞳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管托,一般人还真有可能会被它吓到泰,其实它的心脏只是一台2.0T痛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)静逞,在北京借着区域上市之机星,我们再一次体验了自由光的越野性能论。作为越野车型的鼻祖拆,Jeep用自由光再次向人们证明海愧,即便做的是城市SUV巾体隆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纶翔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欣板,但是在四驱系统上认恐醚,Jeep却有其过人之处换。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卯人,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稻美悔。    简单来说祟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凡掸兔,也就是说藏曝,当前轮打滑时吠擎黔,动力会输出到后轮栓汝,使得车辆依然能够前进崩绞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锤菠露、交叉轴这样的情况)溶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涣跺翔,脱困就很困难了江。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茹龚拓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诲瓣,以横置发动机惟扑、前轮驱动底盘为基刺赶写肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枷墩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爬,实现100%前轮驱动伞,提升燃油经济性恳,而且它的后桥也具备多片离合器结构精屉,可主动控制左右后轮的扭矩分配雌,起到限滑差速器的作用铺计。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卉膏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宽咳孰,还具备后桥差速器锁止功能跑,实现左右车轮50:50扭矩分配莽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涡窟畴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澎撬。    在实际体验过程当中釜颇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梅炉、交叉轴垒颠貉、炮弹坑趟肌捶、搓板路等等越野路面五,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吾荤,越野能力无人能出其右夯碑。    然而作为一款城市SUV巾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力潘勘城,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灿袄。    另外涣衔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烯啼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勃堆。相比同级别的SUV惮痴,虽然在越野性能上依然具有一定优势兰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翠掠递。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谅,但是进入这个价格区间以后菩小,消费者选择的范围将更多魏绊、更大善,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战电,在竞争力方面依然不具有明显的优势挨嘎埂。    或许尽早国产化降低成本尾海垒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瑰漂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袖响刻。如今统霜陋,马自达6已经发展到了第三代李贰硼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物没,它的名字叫做俩亢:ATENZA戎把仟。之前我们已经解读过进口版本秤澎钢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力独,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孝美。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力息履虹,这一次排量可不仅仅只有2.0L锑,还有更加令人期待的2.5L哭剔。   注旦行:此次测试中撑,红色车型排量为2.0L逝骚藤,黑色车型排量为2.5L惠。国产ATENZA目前还未上市金啤弥,此次测试为抢先测试猜斧,车型为试装车履惫替。   截止到发稿时焙低,官方宣布抡荒盲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侩蠢脱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发什令商,上半年上市销售守。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥,我们还是先来聊聊外观背。相比进口ATENZA腹湘缄,国产版本在外观上基本没有变化歪谓囤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慷翁蚂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滥稼督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合嵌懈,它不同于以往的两代马自达6颂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奴联蚕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娘闺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烷守,厂家把这种设计理念称之为“魂动”飘。总之从结果来看侠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鬼提,希望它能够像老马自达6一样磊凯,百看不厌凰矫壕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色被,仅针对这两款车型来说附,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辫揩烙,而黑色则太过低调肌栓,完全掩盖了车辆应有的魅力戏堵。ATENZA的红色与大多数车型不同任揭衬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龄慷,不俗套绰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荚厕,轴距为2830mm焦,与进口版本相同斤炒赫。相比同级别其它几款日系车型帅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诚艇忍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驹胶寥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屯赎康,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竣洞纳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夸焙田,科技感差了一点逛查耪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芍夕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狡狡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈概窟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哆团,相比之下确实显得小了一点秀,为什么不折个中挂办耙,采用18英寸呢痊晚?   两款车的尾部设计几乎没有区别很双,尾灯样式相同掇亲镭,双边共两出的排气管(没错膊,为了表达更直观莽首啦、清楚懈雀、无异议柬前,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分板构,这是马自达6一贯的良好作风录好。总之臣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尾肆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揪,谁都知道SUV车型最为畅销屯募轰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偏俺旁,而卖得好的却还是那么几款颇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惋伶椿,还要等到试驾之后才能给出答案舷烦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惕诡间,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丸倒。从风格上看齿,海马S5偏向时尚删、运动晚狼卜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旱茨。而在配置方面玻茎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点漓摊。根据目前了解到的消息蹿伞楞,这款车型的起售价约为9.5万栖涕搓,如果消息属实的话降,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梧簇淡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竟缮冻?   外观陌惋疤:设计新颖彼峨吉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司古垦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挖文,也将它的风阻系数降至0.34边挛袱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了投。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掳,比例上感觉怪怪的怒悲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化时酚磊,有效地提升了视觉效果瞄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豌摊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惠豪奴、转向灯以及雾灯栏附级,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痴郸抖。   作为一款紧凑型SUV特兑藉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm非,轴距达到了2630mm脆。与同级别的海马S7相比华借谭,虽然在车身尺寸方面有所减少羚司夸,但轴距却多了11mm些,整体空间表现令人期待盆队。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赦撵熬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淖轨共。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扫航,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肃粒。" "   全新的A3备受关注腺袄宛,这其中的原因有两点杯吧图,一个是加入了三厢车型窜储。而另一个肃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丢陋市。只是这台车来到国内较晚炮尉抄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莱,简单明了的说绊康,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娜隶,而必要条件是横置发动机韩牵返。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乘,但消费者从中又能得到什么纷尾?如果按常理来看儒弓,对消费者的好处应该挺多的品阜,比如车更便宜了钒,就算车不便宜配置也应该增加了测,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晦。但上述这些还只是一种期盼佃,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘸露,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显车。至少高尔夫7是这样糜萝,而全新的A3由于正式的价格没有公布钒签,所以也不好定论驾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舵疏,这次引进国内的共有四款车型坚令阑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惊趟称,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叮烷粪,6速S tronic双离合变速箱菊。在本月的21号夹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市静疟。相比老款的两厢车型缝,轴距和车身尺寸都有所增加诫,而且在轻量化上下了不少功夫餐问。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吝涧,但在配置上基本都可以进行选装穗。由于三厢版为新增车型煽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帛般。   " "   ?? ???? 2014年3月3日策瘸废,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纺,“小改款闲番幂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款温,而值得注意的是佛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芦崇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茫芯溯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冷。”吉利控股集团副总裁懂撵褥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绕低隘,欣喜之情溢于言表认迟嗽。    亦或是巧合透迹喂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凰,一方面采了,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苦,另一方面透署,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烦,种种迹象表明铅届煌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浦舅嘎。   诚然耙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车轰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时称,孙晓东对媒体表示刨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪牵牧,吉利收购沃尔沃之后经勤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肖兽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生口妇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巴。" "  在国内酵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拓,它凭借动感的外观偶盯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竟菜娠,后来者RV4祭、途观勤饥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顿奢赊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎加,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竟宏。而今年五忍恋,东风日产给我们带来了第三代奇骏藏破,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”授踩捣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈仗シ凇,年轻化澜、动感化的外观设计就是最好的证明薪馈蔽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钉公熔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铅怖篡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伎参,层次感以及运动感比老款强太多了惠睛厂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窃敖宽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条目,流畅的曲线让它不在干巴巴勺棵爽,整体饱满了很多闺蒙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拼姓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唯辰。   在侧面线条的过度下翱胃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型密,并且加入了以装饰性为主的扰流板举葛邵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寸汗届。后尾灯变化更为明显袄沃秸,竖条造型变成更为接近长方造型呈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”香,一定会想起Jeep就府床,提起Jeep彼师,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了核囤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痪厢蓄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浓,看看它在这部分有着怎样的表现秒金。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篡冬,并且不可选装以外抨棚癸,2.4L 豪华版可以选装该项配置赦叭申,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞭读。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版居,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斯耐,从功能上来看比较全面冬,下面我们就一起来看看它的实际表现翁。   更多精彩视频氏仙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绅,调整比较细腻踞隙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邢瑟该,而且还可以停得很正凛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可然。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挤归逢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亥,如果继续操作豌棉,系统则会中断本次自动泊车缔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里七,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剐瑰,我一定会把奇骏放在首位促陋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玩,性价比非常高泡税。不过自从2008年上市至今的6年时间里枪魔烧,它始终没有太大的改变辞晾暖,另一边竞争对手们却在不断进化矗炬疏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律背,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况东趴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前控卢浓,而看到新车的第一眼就会让人感叹码抽我:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淮,并且也是该平台衍生出的第一款车型滑额跨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秤。相比老款车型略显古板的硬朗外形称磁,新车则显得更精致嘎剂系,更有设计感呕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慨光磕。当然崔虎,除了视觉效果之外播拖凰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耗莽?这也是今天我们需要探讨的问题筋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型级朝偶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限京,我们本篇文章的测试内容并不全面港,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受橙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据界睛臀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涪凛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弊爬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章架磐级,里面对新车外形亨、内饰等方面都进行了详细的解读绊煞童,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 榔。另外绢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊比搔蚂。   ●增加更多高科技配置尉解,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驳挞,除了拥有出色的设计嗣掠、良好的工艺和用料之外浮触,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侧鲍桃,翼虎就是个很好的例子甭榔串,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纱。如今的新奇骏身上先婪,我们也看到了各种高科技配置瓦瑞猾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平局圈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纯娇,在两年前它就已经崭露头角峡冷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烯,连控制面板都完全相同蹈热。虽然东西不算新戌什惹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先新,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代第芭,汽车作为生活中不可缺少的一部分视耐曝,也同样要跟上潮流避。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漓骄,很多的印象都集中在日系的丰田车上低嫁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扒扦撼,由于起步较早蔬霓,所以在混动技术上都比较成熟坦襄花。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亩,一方面是因为未来的趋势揣潭,另一方面就是对环境保护都有一份责任泉痹。但能让人印象比较深刻的不多耙登,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锤凳螺。经过一天的试驾体验绿篮迁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车队。   外观方面间:设计大胆前卫驶另刹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刷贸,给很多人的印象就是模仿摹、复刻庇,aygo拷、花冠尉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疟。实则也是没办法的事儿恫撕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始视,不过从秦看来戒施潞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段花。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赴边煎,整车设计偏向年轻化嫌道判,前大灯内加入了日间行车灯氨坎。车身尺寸方面通丝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm傻,轴距为2670mm倒谎戎。   实质上毯饱,比亚迪秦的外观特色鲜明仇,个性十足妨,他并没有针对大范围客户群体而设计宏耗,更多主打年轻酱翟、时尚元素疏竿。这样一来氮,优缺点也相对明显肚长小,需要一定的时间让更多的人来接受他吮芹己。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番径兜,充电方法非常简单也很安全际。通过家用的220V电源就可以直接充电醇屋穗,但是要采用三相插座挞。车内的仪表盘可以显示充电信息矢胚,包括电量以及预计充满时间圃,而且还可以选择预约充电辑鲁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唱卞,虽然我的“档期”已经很满猴冀诫,截稿压力山大袭。但作为潜在车主鹊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汕,它和福特嘉年华臼、大众POLO会有多少不一样慑,谁更值得购买敢日。我想这也应该是大家都很关心的问题秘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寥侨,以供大家有更多了解虚摄秤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹬,分1.3L和1.5L车型泻编陈,提供5挡手动或4挡自动变速器胳豢。这也是国产的第三代威驰车型叛蕉糙,相比老款车笛蔡,新威驰变得价格更低司涵、空间更大刻危。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矮,在广汽丰田4S店中销售秽抵隆,价格区间6.98万-10.88万元籍慑。两者动力系统珊敢蓄、内饰设计完全相同春措帘。只是外观分成两厢与三厢茹,配置上有细微差别而已沫。好了咀叉,我们就从外观开始说起帕。" "  导语死:在新能源汽车研发领域掳陡淑,比亚迪一直是领跑者陆缉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者次额摩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蟹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沽项,能够开发更为节能尖、环保的电动汽车产品溶诉电,实现性能的提升和普及应用澳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涪卑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车犊。   历史上奉琳,秦灭六国辨惮,结束群雄割据时代瓤卞够,统一中国协玩憋,开创了历史的新纪元闺欢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闲,势必证明其在以下六方面的实力巨仑狄:   一勾理、比亚迪秦到底有多快坡镜绒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逛,23%的车型在8-10秒拦巳矫,17%的车型6-8秒疙楷,仅有8%的车型小于6秒郎阂,代表车型如保时捷卡宴4.8L肥。今天溜抵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脑樊筹,秦百公里加速为5.9秒膊,而记者实地测试时函,百公里加速更是达到惊人的5.4秒和。   跑得快自然有其道理朔,秦具有“双模”动力层陀轻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蚊稿,在混合动力模式下瓜寸净,秦能爆发479Nm的扭矩味窗嘿,某种程度上可以与那些超跑抗衡粉碌。 二挖、秦油耗到底有多低婚?   根据国际标准测量核算歼,秦百公里油耗仅为1.6升库牡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澈兴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尚娥,纯电动模式时达极惨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搽,整车自动或者手动切换至混合动力模式犁。在所有模式中暮伦,秦还能进行制动能量回收揣擎,即电机向电池反充电鼻甸,每百公里回收2.5-3度电蓉,可以多行驶约15公里澄龚阮。 三啤、秦充电到底难不难纪?   一句话回答肉叫薄:有三口插座的家用电源就可以咎围,就像充手机一样方便熊芍。秦的电池容量为13KWH吐,可通过220V电压某,3口插座毫彻,4-5小时充满电坟。秦随车附送一个智能充电包申兰第,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畅蓄圭。   四物、既然用了大量驱动电池达锹,到底安全不安全?可靠性如何虫庞闲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龚。单位能效比莆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甭痴鹅。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹤勿枚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邦烷宏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刨讨,是目前市面上最安全的驱动电池窝,没有之一睹。   可靠性方面疗枷,据比亚迪测试戒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刷薄,业界罕见拼。电池电芯甚至终身保修菩悔壤。 五巢韦、秦操控驾驶会不会很复杂髓慰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哆斧,习惯之后甚至更加简单胚梢。新增纯电模式依缤侨蹋控驾驶铣旁返,更安静羡、更节能妙溜案。   六劳、电池组电用完了如何行驶涛姐舌?   据技术人员介绍发,秦本身不存在电用完的情况浇庙。电量不足时贩窍璃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迹。   此外填,行驶过程中衫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弗惭葡,并储存到电池中歪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚊安,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字般芬肺,其次是QQ me桔,PT漫步者之流轿乖螺,当然还不包括那些“只识其样岛勿、不知其名”的人群鸡忌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涉磐描,它也是双龙汽车最具标志性的车型当。在迎来双龙新柯兰多之后示,就在近日存抬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吨豪廓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涪谱夕,但却让我们可以由心发出这样的感叹侥谓,爱腾终于正常了陀匿谐。   从推出2011款爱腾至今还,已经有近3年的时间菲钾慨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泄肝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吠蹲幕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事式磷厂,伴随着2014款爱腾的推出渐,有关于这款车的一切硕肆双,也自然成为历史康念蠢,被我们封存起来始耻。全新的家族化风格设计禄两模,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捌畅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部估,与新柯兰多相似的样貌券苍朝,让新爱腾不再具备专属性贾叛。没处前部细节的设计式庐,都是那么平易近人任颈,平庸的再没有任何特点陡。可能人就是这样懈脚便,老款爱腾在售时锈,人们总是说这款车有多难看铺雌县,有多奇葩鳞,但当它真的成为历史后阑颁,我们又会感到缺少了什么脆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秽坊阮,但还不至于让它从中获得什么优势炒扩,车尾部简单的几处变化超蔡筷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拉陌棚。现在在大街上怜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的核喜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翁岔诫。   本文导航" "   这年头在路上跑着惦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念同烁,把自己造的车不断的加长人,就算不加轴距也得把身子给拉长安稗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中物哦、大型车上亢,感觉有些资源浪费厩插。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车存潮,“L”的作用才更加实际恃拿抖。当拿到这辆YARiS L 致炫时赖绥,小惊喜了一下韧倘瓢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了开。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蜡孟、大众polo麻肝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讨。目前这辆车共有两款动力毫上、6种配置车型在国内上市旧浪,指导价格在6.98万-10.88万之间荤缅低。由于新车型且上市时间不长苹,所以目前的优惠幅度不算很大滦,基本在3-5千元左右兢险堆。(个人观点劝绩:致炫攘袭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逛,厂商指导价为8.7万-10.68万系芳陵,搭载1.3L/1.5L发动机靠湾獭,5速手动/4速自动变速箱咕橙共。" "   曾几何时慧镁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谋椽缉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豹,但却没有获得国内消费者的认可盒。如今剔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前砂,其售价区间为15.48万-21.98万元曙啪婆,相比老款车型有所降低肖察灭。另外靡贝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亲,并针对柴油发动机进行了重新调校患鲁。下面就让我们通过试驾体验仑沦盲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梁譬啃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尘护持,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孰善插,并采用双龙全新的家族式设计挟弥,整体风格与现款柯兰多十分相似沥瞪江。然而夹假匿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骏奉,其车内布局依旧与老款车型保持一致镶目,略显缺乏新意类。   小结道盲: 相比老款车型来说释吠踢,新爱腾的外观变化令人欣喜嵌奶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撩猛眷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冬。不过冲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毫柿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诽茅衬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贺。在海外市诚槔浮,新逍客提供3款发动机笔唬浆,配备6速手动或CVT变速箱欢笺袖,在英国的起售价是17595英镑单裁。与现款车相比双,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谰烦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处须贸汐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型党马珐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粮按低。 ● 外观介绍疙览:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗓:宝马2系Active Tourer勿棠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型感掠蹲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嚎躬?车展上的展车给了我们答案甜爸耻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛾笛何,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车艾圈,而在正进行的2014日内瓦车展上姓狠昏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惩慧痪。和两厢版一样酣,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦椎谇停块化平台打造间踞,造型新潮时尚悄芭,细节设计则突显旅行车的元素寇,保持一款旅行车应具备的实用性勤。据悉圣,该车将于年内率先在欧洲市场上市混享,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迫宪,相信国内消费者很快也将与它见面乏旗面。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后够戌,全新标致308的旅行版如期而至枫。从整体变化来看蒋堡,它在保持旅行车实用性的同时略勿饥,将重点放在外观角七、内饰的调整以及配置的提升上霓,新潮的设计更是让人眼前一亮茹。在我看来扁寺露,它的变化是非常积极的母畏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高链宫,现在它要做的就是尽快进入国内溅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章队馈氮:   静态评测    ?   更多精彩内容浪然谴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搅隧崔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憋伟卤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脓。早在上世纪五六十年代哗焦,Citro?nDS就用上了可变悬架妙袱镭、随动大灯憋、转向助力席袖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锋澈,加上极为飘逸的车身设计叛氰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样守虽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旅丘煞,2011年长安标致雪铁龙成立毒被,到今天我们测试全新DS 5LS嫂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趴础,音译的中文品牌名念起来很接地气箩粒惦:长安谛艾仕拈借侩,有股莫名的喜感撑泥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器上细,是台正儿八经的三厢车船酿栋。   ●外观革:考虑国内需求污馈蹄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前认吴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜡咯,后者里里外外都显得格外前卫疲媒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惜错,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拐贾、更好接受一点换。当然刷光新,前提是得保留住原有气质忻谩成。   在这张全新的前脸上嫉氦掏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埃建讹,官方把它解释为“飞翼”奇痪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肚踩,由于边缘不是那么锐利怜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瑰赡幌,接受起来没那么难布驶。   车身侧面和尾部看起来很饱满撩、匀称啼拈是,其实我个人甚至感觉比车头更好看焊每。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰授度蟹,厂家说这是做完市场调研后的选择铆搁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缔恨,想想也不无道理每,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黄侍,与其后期车主们各自琢磨狠,不如原厂直接把这事办了乳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陇南,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啥旦茹:下文简称新阳光巴,以便阅读)亭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腥罕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芍遁武,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘘挨。现在它不光新潮鞍谅堕,还进一步提升了性价比庙,为与定位相当的大众桑塔纳稗窗铅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缔敢。 外观令惦坚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俏溃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感觅话,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笑逛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分问衰栋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贝葱,达到4456毫米棠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泰埠。    此外伺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米告啊,由于在东风日产的产品体系中洞锨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谦卯攻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呢憋戳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辑奈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庭怒豆,我已经身处呼伦贝尔牙克石哀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫡。尽管天气有些寒冷缚,但此刻我的心情是非常愉悦的尘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演财,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感似。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沦精使,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car构,当然我也不例外哇。这次除了911之外奢,保时捷还带来了Cayman方、Boxster呛攀险、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斑鸡隆,让大家分别体验RR(后置后驱)次死拌、MR(中置后驱)叉逞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧估。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巧氢,即使在这样的冰雪路面也不例外形纫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赤趟讳。在练习漂移之前毫,充分的驾驶培训是很有必要的工篱核,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驳露,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枢渭。   ●车辆失控该如何挽救楔溜?   当车辆发生转向不足时绥片撬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炭抗隧,稳住方向并且慢慢回正吗,切忌继续打方向写,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缮舰,反而会加剧转向不足的发生陋拣疮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时活,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藩凛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赦式辜。对于一般人来说摔己,应付转向不足要更加容易一些墓碗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术硕,而转向过度一旦被合理运用苛,就能成为过弯利器躺,也就是我们平时所讲的“漂移”陋勿。   ●如何才能实现漂移鞋?   要想在弯道中实现漂移蜡海舶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拜码。针对这次的车型以及冰雪路面惠吕缝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式问炊:   1夕苟驼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弘,我更愿意称之为惯性漂移过弯币功强。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近太、甚至小于90°的急弯俗摄缆。 ? 『以上为PPT截图吨坏诬,分辨率有限喜虹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挞竟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度褪梦亮,然后反打方向庆年,稳住油门漂移过弯焊歉册。例如在通过上图中的右弯时挖携挞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢山硷恫,然后左打方向散片烯,紧接着再右打方向级烈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛔,别慌环竟辆,这正是我们希望看到的的碴虎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棠禄娃。随着车尾横向滑动的产生磷面榔,此时驾驶员应该迅速反打方向粳匡报,让前轮时刻指向出弯的路线乃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度希,随后在出弯时适当收油并回正方向捎捍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向味,方向盘转动角度都不宜过多排,最好控制在90°以内榔。其次油门动作务必细腻狗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寂拉,给油则会加剧侧滑蹲偿良,收油则会减小侧滑角度匠吭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用憨。   2冉豁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碴骑毕。   适合弧度比较大的高速弯道瀑愧。 ?   当车辆高速入弯时缆摆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头低孺谱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侯岛汞。当车辆开始侧滑之后缺嚎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晦四酵,继续维持横向滑动篇磷粟,同时反打方向控制出弯路线离估,之后的动作与第一种方法一致匡。对于初次尝试的驾驶者来说虑,如果入弯速度不够快也没关系狭文,你可以直接省去刹车这一步骤赊琼,在入弯时适当地轰一脚油门计复,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜂疾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钩讽,并综合运用巢堕傅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梅唤。例如在紧急客赔、高速的连续S型弯道恐喝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晾歼桂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赎胆科,从而划出一道完美的漂移路线偶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗等巾?AE86在高速S弯道超越RX7把滔局,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寥匪。   当然伐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后登,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毯袱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型萍灌垮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弊妙脾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作化班,驾驶员只需控制好刹车其、油门以及转向三者之间的平衡即可睡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拾惭鞍。   然而即使是这样纪枫躺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的昧孙湃。冰雪路面凹凸不平帆墒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同般骨韶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喝,所以技术和心态都十分重要谐肚嫡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统程,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粮。在这期间盲撤插,沃尔沃创造了无数的第一卧哭,也赢得了不少的辉煌成绩哪霉艇,当众多车企迎头赶上之际氏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闺仿睦,并将其命名为Drive-E粱岔卡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带少的。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹿惧搬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅等燎坷,实现了靠背调节和腰部支撑侣。 1967 推出首个后向式儿童座椅慰墓煌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怠,将有害废弃排放降低90%以上翟禽讥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耙闭眉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全道。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辣穷椽,有效减少或避免低速追尾碰撞串禽捣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术榷雹促,至此安全范围从车内延伸到车外纳宪欣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表浮骏夸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劣露洪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晚,从被动安全到主动安全户歧鹿,再到行人保护兔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拷江。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锌,空气污染现已成为最热门的话题搪夺赐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遣偶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘎惊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎统。   Drive-E是什么 嗡掀蘑?   即E驱智能科技苇,代表Efficient Power(驱动更高效)楷、Electrification(驱动电气化趋势)贺、Environment(驱动环保潮流)杉绣官,从字面来看很容易理解挤通哭,简单来说就是引擎高效化填铝,这样一来既可以保证动力性险,同时还能达到更好的排放标准纠入。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征落,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎变垒。   沃尔沃还将这一技术投身于姆眨块化的研发寞瞎,只需变更增压器男┪⒈耄块与催化转化器幕疲块等主要部件深轨,便可催生出一款新的引擎产品腐啦憾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碑锣骸,大致可分为4类小变,即汽油直喷引擎库桂棉、柴油高压共轨引擎乓菇诲,单增压引擎(T5)巴、双增压引擎(T6)剁良毙。 以XC60为例 锣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幻疏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棉香匪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娩霉焕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捶,在动力输出上也略有提升板荚,其中的原因自然脱离不了小体积公攫、轻量化等一系列技术的支持惩盟。   此外变速箱方面也有了很大的改观嗽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%花,挡位的排列也更加紧密靖损浅,有效缩减了换挡时间皇,从而具备了迅捷的响应能力人仕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韭龟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下答赋,耗能经济性方面得到了进一步保证伦凳伙,它将改变城市路况中引擎启停的时机呈绅,改善油门的响应肪檬,空调系统转化为经济模式工作期店僳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炉圃,而在65km/h以上松开油门错,引擎还将会处于怠速状态敦迸。   本文导航沦胃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秸瓮寡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位释,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纲痹县。不过按篇怖,动力并不是我们今天的主要议题欢摹。秦的下盘功夫方面表现如何甩伙林?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炊?这些都是我们今天要研究的内容灿瓷惦。综合起来拈伍,我们最终目的就是想要弄清一件事牡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秦罚瞥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胯淳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膛。当然便柬递,由于秦有着体积更大碍、更加复杂的动力系统焊眉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陶戚哪,但由于双叉臂需要更多的空间瘟隆,因此也是不现实的奇县。在材质方面煞催鲤,秦同样表现中规中矩枷汀,并没有使用轻量化材料为车头减重腥,亮点并不多赔。由此可见泼息,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敌扛聚。   不过刻局,由于混合动力系统的特殊性杠苹靠,秦也必须做出自己的调整蚊星抱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龚面。比如甩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盾芯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上普隘疤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上播尸前。此外酞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翰,相比速锐在直径上增加了将近9mm棠氮贡,看起来很是显眼味卑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化板,而在同等材料和工艺的情况下椿烂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度白饲厦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锹律半。   另外葡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架避。与速锐的非全框式副车架不同鲜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮商和淌,由于加入了电动机和管理单元酸灵瘦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加独,因此这样的变化当然是加分的爸筛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抬岸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缉握、振动和声振粗糙度尝兢,欲知详情请点击这里)叭仿修,是个值得肯定的进步盆。此外法擅洪,与速锐相同尉纲监,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贫稗,强度更高恼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胸刺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天珊侨,现款副蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌记,不过福特已经为此做好了准备烩棵陛,日前刚刚发布了新款傅崭唬克斯疯题田。它采用了全新的家族化外观码,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痕槐,不过它真正的杀手锏暑杏布,还需打开车门才能发现艾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摊杀炯,进一步抢占细分市衬啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秒,满足那些对于性能有一定追求的消费者藐,比如轿车中的S5捐、S6卵刻、S7淘、S8等等芒秸朝。就在不久之前的2013年12月眷伙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前靛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型接,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘲钵。 外观嚷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盟淌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虫,可以随时面对那些不识货的挑衅者擞沽齿。作为Q5的性能版车型抬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念每被线,颇为低调庞臼按,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墩清惟。 车型图片 基本参数壁颁炬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出艰挨泪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臀,特别是车身高度经过降低缅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沛颁体,而轴距也有细微的变化文。   其实只要细心观察踞钡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擂,除了特有的徽标之外糕,SQ5的镀铬条有别于传统车型尺,采用的是双横条样式胯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状红诧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽必淘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沁。而配置方面全,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颠。   尾部的变化主要集中在下半部分介信抚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力两忌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计了,可根据行驶状态来改变排气开启程度米浩捕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派便,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭臂感冲,前者就属于少数派剖侣。一个是只有追韩剧的人才懂级兼惜,一个是全民百吃不厌剖崎冯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品曝世,其实上一代车型在国内早有销售氯,只不过跟福瑞迪太像了丝写,外观不出众晒处挞,关键是动力平平据肯,所以最后并没有收获太多痞磨报。全新速迈刚刚上市坍,售价17.98-22.68万元汉实,很有幸能够在第一时间接触到这款车弛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了面察岁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畔蝗皆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凶绒合。通过简单的对比獭,不难发现凳萎草,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辑,名字叫做ForteKoup慕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狼苔,售价17.18-20.08万元耿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铅踏恢,它承了起亚家族的虎啸式前脸扯陕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仙奖,现在看来谈不上惊喜盗忱,只能说还比较精致才窗爬。虽采用了大嘴的设计讨娄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酪答,或许小女生会喜欢豢徐。大灯全系都为卤素光源谩乓蟹,并带有日间行车灯贯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扛兼。   走到侧面芯婚腿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剖啼撤,但两门的设计为它增色不少盾,在绝大多数人的固有印象中晚,跑车就应该是两门谱恫,并且应该是无框车窗疾,仅从这两点来看迫汹镶,速迈确实都做到了勿伴碳,开在路上的确引来了不少的目光追随耙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卜岛,我们一致认为车尾的设计更为出彩纲会烩,短小恢斑、精干佛督棠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翱温壳。除此之外锣毫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颁眷,而且排气管口径不薪繁⒚丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强棘。轮胎为韩国本土品牌裤,规格为215/45 R17吕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了犀禄豁。   当然细,如果你选择2.0L车型的话速湿,你所看到的黑色外壳后视镜森耻、前后包围的碳纤维纹路饰板吼惺镜、双边双出的排气管寇晦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了第膏。" "  讴歌这个品牌期稼,或许很多人不是太熟悉皆。作为本田旗下高端品牌淮搏型,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筷,而且在美国市程脚邸,讴歌的品牌影响力是非常大的棚讨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力每饭,大部分都是人们对这个品牌不了解塑,影响力上不去镀,导致在销量上确实不尽如人意菠当末。对于这次全新MDX的到来藐,个人持有赞许的态度锚吵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寐,还是那句话庙赋,品质上去了公躲嘶,接下来就是提升品牌影响力了寺路磨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上釜鹃迪,大灯的轮廓更加细长己,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圈铝烦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沪帘娩,但内部结构和MDX并不完全相同扒羞。雾灯被一条仿LED的光带替代桓吠,进气中网的细节刻画更加运动卧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亮挡匪,侧面造型给人的视觉感受非常低撮,这和前后大灯的位置有很大关系潞唱恫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肝拭,注重舒适性两步。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上楞沤隧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邓权欢,而压低的姿态却更加动感少貌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缕统。尾灯造型相比较现款修长视,优雅的感受也来自于细节的 设计起黑琴,但貌似通过我的观察闹剔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卢水呵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置登郊,让尾部显得非常简洁师窃稗。   本文导航尽:" "  2014年2月20日襄挖此,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市春。2014年型奥迪A5的最大特点是教埃诫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妊店淋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挫侣投,共有19款车型畦卯,售价在49.98万至85.8万挨,具体价格如下勉惫孔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绩茧吝。配置方面叫扯导,也与现款车型相同辛摧伟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冻桐勘。   内饰方面遍谢恐,2014款车型也与老款车型大同小异吭呜美,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘款魂,同时门内饰粳港、座椅中央扶手瞬稳、都采用了纳帕真皮面料谓盎福。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粳擎。而2.0排量以上的发动机则保持不变问。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型健椽嗽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疾氏想。   变化一棱档沃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勘蔚,在原有的缸内直喷技术的基础之上捅肥理,加入了较为传统的歧管喷射枪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合境仟禾,通过二者各自的优势屑氯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垛。事实上吻撤,混合喷射也不是什么新的技术聊价,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市躺零搐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裂。   变化二修吕丛:排气歧管集成至汽缸盖内检缎卫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赊谋德,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骆郎捍,从而减低涡轮的负荷缺酗合,提高涡轮寿命困粳疯。同时搅涪,因为在进入涡轮之前进行冷却皖,相当于提高了涡轮的进气温度限制铆,可以允许发动机有更高的排气温度韭拦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徘接,同时结构也更为复杂硕喜理,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战团。对此漠橙斧,缸盖内的冷却系统也进行了改进逛铝查,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焦划硅。   另外隋褪倡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晨菠,还有着两项小改动缓。使用旋转阀男Γ块替代了传统的节温器猎悔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上崇俯唾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墩。   根据官方消息略,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涤。笔者也希望在应用新的技术的同时溪赴菱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情权帽。 责任编辑虹:王晨熙" "  A00级(微型车)萝瞎,在人们印象中这类车以实用性扒挤锭、代步功能为主疏,低廉的价格促使配置也不会太高厩顾江,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铅,一款车的推出打破了这一概念绵荤吞,它就是全新奔奔葛级哦,来自长安汽车犬面隘。   感官是人们的第一直觉反应说遁,所以外形设计的重要性不言而喻叉讹皖,为了使人们印象深刻釜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的檄社潭,道理很简单煎藩驼,日本是微型车最发达的市场频金城。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展角耿痉,在2013年广州车展上嘲蜕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光取,除了时尚的外形设计以外芥诬,在细节做工上也有着不俗的表现亨猜勃。前脸的设计整体性很高府律,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条版裴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苔盾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势备短,不过这一点在外观上并不明显舶劝暗,这源于贯穿车身的硬朗腰线宛柔,有效将视觉性降低红,同时搭配造型独特的双色轮毂嘿白芍,让这款小车看上去时尚动感绦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰场捎谜,如果仔细比对替澎丘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸救耗泉。除了引人注目的设计以外钡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纹陈馁,具有加热功能的外后视镜报、15英寸的抛光双色轮毂唱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邦狙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页收吐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岛撼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盲。不过狸怒壤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瑞陈克,从内到外拢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腺暑旁,可以说是一次完美的蜕变烙。那么这款新车究变在了哪里镐拇?它究竟新在哪希?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锈角陶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大废,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歌懈第,轴距则与老款车型保持一致沽。在尺寸变化不大的前提下肋铣将,改变外观陀、动力淌扒匙、内饰蔬骡椭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关两,2月19日这台新车也正式来到我们面前浦缸,并接受大家的考验泌传感。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妇皆,但这8条是我个人认为变化比较大的挖湍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肋镁洛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候设萌房,我就有了一种预感笑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蚀。全新X5给我最深的印象除了家族化外烂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卫旅。首先范钳,先说说全新X5的外观壤烹暑,“大尺寸双肾进气格栅”辅咯、“开眼角式前大灯”烈涣蹿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甲嚎。    现款宝马3系推出的时候拨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉净,现如今随着全新X5的上市囱丁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阂阔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耿咆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隘,据悉端,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雀谈新。值得一提的是答,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般稿,给人一种炯炯有神的感觉砂煤赡。    由于新老款车型的轴距保持相同妮瑞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吓,反而侧面的腰线给人一种力量感省淬,这也使得新车看上去年轻了不少衅透。细节方面鹤荣,新车在前翼子板上增加了进气口蔬邦,突出了宝马品牌独有的运动基因哪废誓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格眉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带善溜,提升了夜晚的识别度潘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起角劝徐,降低了风阻系数奴汀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兔。" "  版权声明皖芬:本文版权为网易汽车所有靛逆店,转载请注明出处无。   在2003年边,奇瑞QQ的下线让这款时尚哺贝、便宜喂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艰,之后短短的几年间瓶拿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寝际,然而到了2006年长安奔奔的推出扣督膳,打破了QQ一枝独大的局面休患。一转眼棠,已经过去了10年的时间赂曙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占权,在这个追求个性倘篮吩、讲究品质的时代纶逛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陷,而长安似乎也意识到了这一点譬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姆融钵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邯马?   从厂家方面获悉蒋孔抠,老款的奔奔(love)已经停产羡配绅,而奔奔mini则将会继续生产销售棘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啡技,前者主打精品中高端微车市呈亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战仁。从定位上来看肖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些集洁罢,虽然沿用了奔奔的名字阶垃,但整车的设计仕柏际、配置以及售价都会高于老款车型欺弧。   新奔奔客户群体是谁茅雌脯?   在很多年前露,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辱莲,到底是买奔奔还是买QQ瓮阂恰,在那个时候揩,很少有人会关心这款车设计的如何培钦、驾驶感受如何陈建,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具聘梁激,省油颓霉、皮实藉、能遮风挡雨就行澎。   现如今胎夹,80后吗金、90后已经成为购车主力钠道暴,这些从小听着walkman桔单罗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计但、用户体验以及品质都有着更高的追求负廉虏,因此在座驾的选择上同样不会妥协摹稿铣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看石屁,新奔奔就是冲着他们来的涸。   新奔奔主要的竞争车型是娟骗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幻席醒,但从目前得到的消息来看紊伐剩,5-6万元将是其大概的价格区间实瞬。这个价位中既有一些合资的微型车茨哪蔚,也有自主品牌的紧凑型车车霉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赴遁型,比如两厢赛欧室缮、奥拓录羌、玛驰以及低配雨燕等等车型献。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线素湿钎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些退,产生竞争的几率比较小呈蜕栖。   外观巧脚狮:惊艳踏、和谐抖腐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘦倡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挖:高离地间隙镁、车顶行李架幕、双色车身等等堡。没错篱,无论是跨界皮獭钳、越界还是交叉车型舵驾舌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脯弥。不过世间万物寄,徒有其表终究很肤浅绊鲤避,我个人认为栓搪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统监。所以旦巴蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时飘边睛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藩策。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翰绅矮,它集沃尔沃所有看家本领于一身宋,可谓全副武装唾崇且。为了让媒体更好的体验这台车峰改,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膛潦媳。没有固定线路巨踌,没有领队车辆襄及鹅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹦剖,它会和每一位汽车媒体人独处12天骇。而在这12天里递,我已经和它奔袭了4100公里摹氨核,横跨了三个省份惮喇耸,体验了柏油赛道嚼貌、软土拉力配、冰雪漂移挂、高速狂奔蛇签、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谷时钵,当然好比,最终的结果是队废:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叔惹霞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簧吵,正所谓日久见人心陀,交友如此滔,试车亦是如此说此。回到正题撂诚芒,和往常一样顾努,对它的了解还是先从外观开始汉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生劝萌渐,相煎何太急”这句绝句洁,而在雷诺—日产集团旗下劣撇,有两款车正在上演着这一幕咎喇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泌看吻,还有这出色的越野性能擒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盾佰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宪菩,买谁更划算悉摩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茄惰,作为英菲尼迪的顶级SUV穷崎凸,QX80的售价高达152.8万欺辞奈,但经销商处可以优惠16.2万禾项,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗽,虽说16.8万也不是个小数目匆。但对于消费者来说频,一个日产碌佬,一个英菲尼迪告,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莱翻祟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挪挺貉,它的身材绝对够大侠。从上图的数据来看碴承莎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捣防,尤其是将近5.3米的车身长度测呕,会让您感觉驾驭它有点困难虐檄。另一方面侥豢轿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型分缺席,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伐妨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伸创辱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秘篙势。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巩为。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足比,同时也显得异常凶猛疏陶蜗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孰逛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殴烯,整体造型圆润惟,没有多余的线条作为修饰辑牡,但是反而会让人感到车身很厚实罚肋巍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侧。同时注意它车窗的设计僵瓷哩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的变廖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扭敲松,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垦农藐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裙仑,也没有了那种霸气社餐胺,转而给人的感觉是设计很前卫桔。车尾的饱满程度与车头相呼应着溪,丢去了上一代的直棱直角溯恃,饱满的线条凸显着丰满的层次感挥。   日产途乐褐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惹日,虽然脱胎于英菲尼迪车型肉段,但途乐依然拥有自己的外观特征沟桥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性集辣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕涕酬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铝蚊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肠歉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出细洽襄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底急恋屑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气累,成为了车头亮点之一矮季跋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘸帅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型村翁伶,这项配置自然是少不了的很渴。我们可以找到4个摄像头摆连,它们分别位于车辆头部筹氛、左右外后视镜下方和车辆尾部奸。以便在停车过程中蓬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况临碴,让您更加自信轻松的把握泊车空间烧蹿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冒,大大降低了停车时的事故发生软。   途乐   通过对比发现垒,两车在外观上的配置基本相同蔡敲峡,差别仅在日间行车灯上裴,不过随着QX80年款的推出突,日间行车灯的加入应该不是件难事乖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糙图糠,在相差仅有10几万的时候评颓喘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邯握仑。    责任编辑急:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帝赏粪,除了奔驰G手热、丰田陆巡系列添炭芬、牧马人等廊揽发,双龙雷斯特也是其中一员陆围,而且雷斯特还是柴油车息隶泻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诫,以目前的接触来看郝,双龙雷斯特W表现不错蝗敛菇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”担。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弟弄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作殴暗扩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰千瘸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莱兼。当然瓦锤,在随后漫长的几年过后埠春畏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌素。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娇奥,该车型最大的特点就是其尾部造型绊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓮广,宝马方面肯定不会承认笛奇钾,但从年份来讲杉鞭晌,明眼人一看便知胚。   外观虎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坟轰,该工作室的创办人正是乔治亚罗铆,不过大师的设计未必符合所有人的审美某,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异边搁潦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调为,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势施拘培,但为了照顾空气动力学与线条流畅扒妥毒,雷斯特的车头是圆的默,所以在当时看来有点“离经叛道”袍。   而到了现款的雷斯特W快炯极,这个“小问题”被修正了脖哥汾,一体化的设计已经是大势所趋凑郡冯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗽椽挎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牟冻邢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粮女。通过车展上的展示舷封,小编已对这款纯电动车型有所了解平惶冬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茸省兰,时至今日孰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浪。据悉广,之诺将在今年的2月份开始接受预订砰施底,上市后将以租赁的方式面向消费者疏,具体的细则目前还没有公布擂,上市后会有着怎样的表现瓢秃,我们会同大家一同关注渤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肝,简单了解了一下之诺这个名称的由来菩叔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现信膘骑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骚瓦,毕竟是基于宝马X1平台打造屉楷佳,因此在多个方面相似度高也并不为过陈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缆呈激,其具体的表现如何讹潭率,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唯酚。 责任编辑萄添匙:沈楠" "  版权声明趁镀掀:本文版权为网易汽车所有扇,转载请注明出处际。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丧骆蜡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坏沃儡。它们的可见程度讲噶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”断。可见度甚高的两个文字的组合放拱浩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桨特半。因此橇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霖讼拉。哦级,对了赂悉剔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绦嚏。意大利人的自信慰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溜?咱先从减开始说起较泼。 Q贯虹:致悦只是切掉屁股的菲翔么期年?   A壬筹:非也文橙,前脸亦有修改极笛,整体风格统一己姐,协调度很高椽暮归。   我相信Roberto Giolito先生驹鸿错,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师黄借囱,在设计Ottimo的时候潘篓,一定会更加从容腊呜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思得撼。在他的心中计,应该有着太多关于年轻刃、活力的理解对芥蒋,而这恰是Ottimo的设计要点吝苟么。 外观总结   赞斑槐:个性鲜明然、标配LED示宽灯铆颈唐、轮胎用料厚道   弹驼虚摧:低配删减雾灯   " "  版权声明跨:本文版权为网易汽车所有遁,转载请注明出处贡晶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浪困层,虽然距离现在已经有两年的时间莽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象境。而今天归澎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弛拌,并且还是一台后驱车疙。没错好分恃,它就是华晨宝马3系檬怠环。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赋矫,其配备了2.0T发动机躺畴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟跺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现来,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纶。不过在今天的冰雪试驾过程中敢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)送。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辩洗狄,必须先打好理论知识的基础群馆嗜。于是在摸车之前堤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫁葡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着输攻。 ● 项目一   热身结束了侍扑挪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赴朴。第一项内容便是加速和刹车袍词,是不是觉得很简单惫芹?其实里边的门道儿多了去了吼录。   在项目一结束后布,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醚灯昂。一开始大家相差悬殊草罗麓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了池。接下来的项目二会比较刺激一些瓤,经常会出现手忙脚乱的情况表督搽,但只要理清思路按部就班的做兜,想要完成整套动作并不是很难甩妙浆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秀滇:本文版权为网易汽车所有售,转载请注明出处冲呛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了标,不过始终都仅有手动挡车型仟舞嫩,虽然目前销量也很出色暴剿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户能扇发。好在这一短板即将成为历史萍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讳,新车将于26日正式上市导,我们也于第一时间进行了试驾体验急勃坷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观络:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淑倘肃,在外观方面也有变化渭。新车根据高低配车型提供两种外观方案逃钒舶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计错病拈,而高配车型则对中网钮锤唬、保险杠造型咯逛劝、轮圈和后反光板都进行了重新设计顾信。值得一提的是粮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烫廷怕。   新样式的轮圈非常动感狗,在同级车型中实属罕见篮飘堆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致型,轴距依旧为2725mm拿秋。车尾的变化相比车头要小一些光窟酥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板落毙,不仅可以提升安全性瞄,同时视觉效果也更加出色列价。 有态度【试驾评测】善,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么切亲?   扫一扫孺敦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斧,一汽大众全新高尔夫正式上市季。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赤,其中1.6L拥有三个车款吮宝,1.4TSI拥有四个车款窘饯编,官方指导价为12.19万元—18.29万元储。具体售价请见下表炬撬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泡,但是却拥有三种功率版本蠢假窃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陈履猜,因此在动力系统方面据拣,消费者有三种选择行。    我们从上面的数据可以看到肃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者署荷,1.4T低功率版是主流之训ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮核庙琉,但是它的售价高达18.29万元惫,相对比较贵蹈巢模。    全新高尔夫提供九种车身色彩挂悸耸,分别是塔希提金渤眠眷、唐古拉白氛、珊瑚蓝慨、魅力紫诵痕告、玛雅红讽讽受、季风灰坛猎、水晶银以及深黑和极地白俏煌。 ①先恒舵:16寸Cosmic款轮毂 ②凤秀聊:16寸Cubix款轮毂 ③溃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酗并,其中15英寸的一款嗓茹骡,16英寸的两款操叮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拎详寐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堡凌浓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惠淮病。    全新高尔夫提供标准座椅堵惠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挡碘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恢募,舒适版车型则都配备舒适座椅论犬锑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庙痉。    在材质方面戌矾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寂拨,分别是上图所示的DianDian黑色织物痪钙、Zoom/Merlin黑色织物帝辟闹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择化坝缎,分别是Vienna黑色真皮健沽念、Vienna米色真皮隋火、Alcantara黑色翻毛皮常泼凶、Alcantara棕色翻毛皮仇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料修模,有两种风格可寻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慰,同样有两种颜色可蚜7怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冉耐乳,有黑色和米色两种可迅迓缜睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅片茸疆。    在车内外装饰件方面定趁颓,不同配置的车款也有不同的安排哎善漠。像侧窗下沿镀铬装饰条昂、双排气管舷低、镀铬装饰双排气管赫屡、动感鲨鱼鳍天线轻范、真皮换档手柄鳖胁、科技质感装饰条风详饺、金属风格装饰条喝猎炕、碳纤维风格装饰条等等蝎淡,针对不同的车款都有不同的配备涸罐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滤如玖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佃狭饲,配备有MKB多次碰撞预防系统羞虐、ESP车身稳定系统博挪、ASR驱动防滑系统蓄、XDS电子差速锁衫么、前排侧面安全气囊唐高、后部4探头倒车雷达仙慑、前部行人保护系统辖讣、自动静态转弯补光功能等等鹿轮,但是在舒适性以及功能性方面蔫,并不是很丰富尉爱山,但是也可以满足基本使用瓜窘。   1.6L自然吸气车款如何寻臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉浮,它拥有手动时尚阿继、自动时尚以及自动舒适三个车款幸峰穷,手动时尚与自动时尚的配置一样瀑,在价格上二者存在1.2万元的差价刃壁挟,主要是变速箱配备的差异屯潍临。所以在配置对比环节杀宦络,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粮炭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豹巍,差价为1.1万元宝恍割。    在配置对比的环节我们可以看到扒麻挂,时尚型与舒适型之间的配置差别踏,大多数都体现在外观内饰的装饰件痛,以及车内一些常规功能方面刷腐继,主要是顶棚储物盒供骡涕、后排中央扶手杉邵通、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半射苗去,实际上最有意义的差别在于全景天窗策蔫、后排出风口草、蓝牙电话炽、定速巡航垫呐蔬、驾驶席座椅腰托敢、TPMS胎压监测系统这几项上苦乌耗,不过在这几项配置中笺香,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置焙,尤其是全景天窗歇。    从价格上看虽显,二者的差价为1.1万元愧轮蓖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔼黑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膜砍蔷,所以我们在这个推荐环节狠,更多的倾向于低配车款恼卷母。 责任编辑茶簧推:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底任,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淑趁富。它采用了全新的DS家族式设计风格谎,延续了一贯的法式浪漫风格蕾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姓扩。新车基于DS5平台打造歇瓤为,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机曝。预计在3月左右上市躺貉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触譬市,让我们一起来看它的表现如何祁少。 外观炕接地:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娟室,却多了一些时尚及科技感叮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性故柬凶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柔攘。镀铬装饰拿捏的也比较好屋鹿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叉。也表示着DS的品牌走向独立及屑风。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型傅,有着都还算不错的账面数据窍,车身长度为4702mm旱矫,宽度1840mm畔,高度1515mm.轴距为2715mm蹄祈。上市后会把目标锁定在奥迪A3笔鞋署。 车型图片 基本参数赔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面空辱戮,除了前车6颗驻车雷达之外筐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能核敢撼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯让叮乌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鸥,从视觉上拉伸了车辆长度蒂复激,尾部设计了一个小小的尾翼钢垫,尾灯下侧字样表明了其国产身份探。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头褐箍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玫,真正的排气隐藏在了下面饰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型什,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冠逻嗽:高离地间隙录枷、车顶行李架贰潘、双色车身等等幌潦。没错糖,无论是跨界叹共谰、越界还是交叉车型杜危,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冻。不过世间万物沥,徒有其表终究很肤浅开,我个人认为橙炕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统富袍叔。所以惨檀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眠舍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娩承,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汰裁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辨密,它集沃尔沃所有看家本领于一身仟北,可谓全副武装炯吭。为了让媒体更好的体验这台车烦梗纠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抚单。没有固定线路筒氯,没有领队车辆佰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾季,它会和每一位汽车媒体人独处12天码凹。而在这12天里晒彼,我已经和它奔袭了4100公里镁甩杯,横跨了三个省份倍拍,体验了柏油赛道色令、软土拉力韦桓、冰雪漂移墟霞席、高速狂奔哎畔疼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泄芳窗,当然勘赐蚊,最终的结果是拔金佩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灿茶皆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的访,正所谓日久见人心弯,交友如此葛,试车亦是如此泪瞳。回到正题渺,和往常一样吕掂财,对它的了解还是先从外观开始兜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化祁翁失、多样化是一种趋势磁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谰滔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烷芦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袜,上市至今保持着约5千台的月均销量哄末憨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醚抡填。 外观/内饰对比岔甲搁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扛店,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懦,毕竟师出同门淋妥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戳惦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胶讥,远看很容易被误会成排气管颧搔,但事实上真正的排气管被隐藏起来本熔蔼,整体尾部设计显得层次更为分明昧。低配车型配备有倒车雷达嗡刮萌,高配车型还配备有倒车可视杜次。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚂身,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呕,修长的车身与宽厚的D柱恕蔬式,加之出色的后排与储物空间传铆莎,俨然就是一副旅行车的范儿苏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm儒队,它完全可以称之为旅行版朗逸姓荡肌。    车身的线条连贯自然甩掇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驼刃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些推,调整了尾灯的白色灯带位置橇昂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藏磐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碾胜试,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苍,内饰板件的用料以软质材质为主换,接缝及做工也较为精致磐渡深,与同级车型不相伯仲脖。从实拍的车型判断蔽,自动空调表媳、ESP系统阔丧、电动座椅榷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型馅矩饶,至于具体配置还有待官方公布袖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挤,同样是大众家族的传统布局汝吭,整体的感受都很不错翠钎千,方向盘罐、中控台的每个设计很都容易上手姬假,从材质上来说途杯骂,朗行是塑料感有些明显的吩囊,好在其工艺上还是有保证的粹,并不会有很廉价的感觉徘去。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赊,销量在整个家族中表现最为可观莆斗。近期炼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市教,新车主要变化集中在外观填,同时针对颜色悸、配置进行了调整檬叫,以保证其市场竞争力荚慕。在豪华紧凑级细分市场中募擒嫉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仑,通过下文的对比分析矗赫盲,希望对有此购车意向的网友们一点参考翔。   备注腿孺: 为更直观的进行两车的对比分析典骆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灭肆徽、CT200h F-SPORT)富,市场优惠参考自深圳市场逗虱溶。 车型图片 所属品牌播冒莽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酣秤体,内饰做工精细    车身尺寸方面蹲匙脸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优全舅,其他参数均小于奔驰A260颠。从外观和内饰设计风格上看峡舜兜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释表赦皖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺差河。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后日,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样品良,全车充斥着力量与美的线条娄涣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谎譬酒,硕大的单条幅进气格栅潭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矢币。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔼撬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沙爽项,但并没有脱离运动氓蔬梦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹昏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素完,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型革,同时下侧雾灯造型也有改变椽撤绢,车尾部也进行了一定的改动了,整体感觉更加运动麓难。另外怯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刹粒,形成强烈的双色反差册。    F SPORT车型装备了整车运动套件缴,涵盖了运动调校悬挂措浇米、运动包围碴察充、运动阻尼减震器隘侵卸、熏黑运动轮毂阶背顾、运动车门脚踏板汹、运动型铝制加速踏板妙、制动踏板梁谢穗、脚歇板等痰。    三幅式平底真皮方向盘壤弄、红色元素点缀的空调出风口掇码味、铝合金踏板播褂、仿碳纤维装饰条等等吝潮馈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叙贯母,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卸烩来。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敌侍,将方向盘功、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仑,增加了便利性经,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浮,分散了注意力尽惰拱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间签窃,是多数第一次购车家庭的首选要求坝椭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梧萄惊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骇瞥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型显,会有怎么样的变化妇羌吐,一起了解一下晒迹疟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的次茂陷,镀铬进气格栅增加了些许立体感皆池,更加显眼的X造型前脸衅颇,迎合年轻消费者的审美废苇段。大灯的改动有些另类嫉,在我看来接受起来还是需要时间的蹲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灰腹催,新款在车身尺寸上有所调整唉税,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墒菊酸,轴距保持2600毫米不变毁,相比现款仅车身尺寸有所增加獭蛔艰。   车尾的变化不大弘纠输,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沸阀,以及牌照上方增加镀铬饰条颅蹭仟,尾灯造型无变化擞。实拍车型为高配版本帕媳轨,但仅配备了三点式后倒车雷达短田菊。   新款的15英寸轮圈造型不错价程,轮胎选用优科豪马佩嘶,规格为185/60 R15凛,备胎没有缺失赐籍拉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘶,在年轻人中更是屡见不鲜汇瓣绵。在学校要有个性平警,在单位要有个性卫,穿着打扮要有个性思阂接,兴趣爱好要有个性热冕擒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒲檀搂?如果你有这方面的兴趣江卿,那么杰德将会是你不错的选择限廉程。可谓自成一派的它啦粉,凭借着并不起眼的车身尺寸鹅昏酣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间歼浑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罚立记?还是旅行车壤?或者是MPV临?但这都不是事儿授念瘸,只要适合自己就OK导。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梢卷兼,喜欢接受新鲜事物的他们跋焙,正好与杰德不谋而合迟苔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐齿,此外停砰授,六座的乘坐空间喀凑图,也足以胜任日常的使用需求臀姬何。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耙?自2013年9月6日上市以后了关,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量森,力压大众途安和马自达5等竞争对手面赶,它用事实结束了我们的疑问侨善陶。除了这些苫,杰德还会带给我们什么样的全新体验杜,让我们继续往下看希饭释。   " "  若是经常关注汽车之家的话捂颗呛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桂毕凄。虽然我们这里并不提GTR窝杀缔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鼻澜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙裕克斯ST揪,令人刮目相看癌北。与此同时俗,在秦身上淋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霉翟、做工以及舒适性表现上的明显进步桃。 外观造型池察雹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诉猩琅,近年来推出的新车型如速锐垛电咎、思锐以及大家眼前的这台秦肉贰,都可谓一个比一个漂亮书端。就以秦来说长冻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芦孩握,很是亮眼函,同时也营造了较高的前脸识别度秤里罐。   车身尺寸方面浩襄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敦贤么,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寸比到,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拖斥,2670mm的轴距表现则处于平均水平朴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同染,其整体感觉与速锐大同小异团。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饭。无论白天还是夜晚乒虚,该车的车尾识别度都非常高呕。而且内部的光源部,除了转向灯为普通卤素灯泡外浅价淀,示宽灯射奢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粪魔。   充电惠靖、电桩安装及质保/售后介绍辞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卜令,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炊肥,据官方资料介绍隋递头,充满一次电大约需要5个小时左右箔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奋。   同时诞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颧搜奈,虽然价格并不贵本,大约在6000多元丰降,但对申请人有一定的条件限制慕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诧估味,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弧汀泡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涟。当上述条件都满足之后咸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匙,如果一切顺利娶,最快1个月内就能安装到位并通电使用财。不过目前鞠逃头,秦还不能实现快速充电灯系适,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苏,只是目前还没有这样的配套充电设备肋廷窜。   针对秦的特殊性笆位桂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苯背。其中挛涪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屡题,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稳恍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伺观、绝缘手套和护目镜等设备媒,并规定在检修车辆时必须两人在场嗽。以防车辆万一发生漏电皆本埃,威胁到维修人员的生命安全偷。   与此同时贯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兴腻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型隆温,整车质保为6年或十五万公里廖,电池组为10年或二十五万公里)赡。总之炔抢,从专设的维修工位躲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赖定斗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度被衡替,而对消费者的购买更是一种信心的保证疥缓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抢,中国汽车市场刚开始发展尘汤,市面上可供选择的车型可谓寥寥彪贺,在那样一个年代弯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胚累烂,并且在之后的相当长一段时间僧吭抖,人们心中仍对它们有深刻的印象汲。时至今日忙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亥蔡,在数年激烈的竞争中没勘问,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下投才。这回顽完,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纫露釜,我们也借这次机会为大家做个全面对比噶喇脾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焊搔:外观内饰(包括设计和做工)迹棉、配置岭尖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翔赦、储物长豌、油耗眷、驾乘感受放、加速性能前弧栓、刹车性能淡。同时搁岁洽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闯、同价位车型的什么水平嘛熔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柬,目前约有6000元左右的优惠吭捣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恰哨,在优惠方面差别比较大奔昏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右馈,根据论坛中近期的提车价格泊九筒,9000元的优惠还是有的歇豹朵。目前蔫垂,两车的售价依旧属于同一梯级炭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窜,只是配备了卤素大灯及雾灯激,透镜帆、日间行车灯这些都没有巴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剖岭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞎抖青,因此我认为两车的配置可以理解冲舶嘛,符合同级水准徘孪怯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位罗身:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摹肛赡,两车的各项参数也处于伯仲之间瓶,差别在6cm之内的。在车内空间上畴垃哭,两车的表现也很接近诽,我先剧透下吧龋,结果可能跟你们想象得不太一样围。   相信看到这里瓤帛,大家最担心的就是如果车辆没电抬墨,后备厢是否还能打开的问题欢。捷达看来是妥妥的没问题菇桔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袱曹,它的后排座椅靠背可以放倒魄,之后即可顺利从后备厢取物卡萄宛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐句。   在倒车辅助上晒陡旧,捷达配备三点探头勃换痞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配末坝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睦。这里多说一句店,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达海,让人觉得很不大气赫贡阔,并且低于同级别的水平泪蜕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丰师腻,舒适型也可选装倒车影像理科甩,比捷达厚道一些冒棉。从普及性上看锻箩,能够达到同级别的平均水平氢,从功能性上看享,拥有倒车影像的它则高过平均线了叭场,给好评仇荣侵。   两车都是15英寸的轮圈建,造型上也是各有风味唤谷,轮胎宽度也同为185mm叫。从售价上看塘餐塘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戒茹够,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条频槐杉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屋,让我们在后面的制动测试上见分晓体荣溜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显现岔,借着中期改款的机会倾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机文才,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滇祁须。应该恭喜它囊,至少在我眼里乐壤,它确实达到了自己的目标答淮场。过往凭借动感的外形澜彭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它既,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点愤令。   只可惜谢聪嵌,刚上市不久的2014款起亚K5诺琅埃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择迟羡,而且它们的价格都处于K5车系的高位林,受众群体并不大缕脊。前段时间认菇染,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛔,并撰写了《起亚K5购车手册》韧墩盒。文中惦磨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型败,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奶此镣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厢踞凤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凉咖豢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氛。自从起亚舱粒冕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偏檄泰,互用研发产品的例子不胜枚举姓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度察适腻。该发动机的最大功率为245马力踢温驳、最大扭矩达到350N·m傻,账面数据处于同级别的上流水平猛巨恐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乃吗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机儒荷。   在涡轮增压好集彤、缸内直喷等技术的加持下构庭继,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m临端裙,并且一直持续到4000rpm宪渤。得益于涡轮介入较早堡韧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讣,而且它的油门也调校得比较灵敏火巧褥。在实际驾驶的时候扇牛瓣,可以感受到它的起步轻快自如馈倾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骆第,但差距并不像数据相差那么大吼拐串。在整个低转速区间顷钨,它的动力输出不算直接掇粱隶,缺乏一点活力级铅,给人一种有劲儿使不出来的感觉访。   于是菠句材,我把油门再踩下去一点辞雹,动力突然来得很快痕陀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牡捕恍,毫不费力病,而且可以感受到车速达到120km/h时块方,发动机还有充足的动力储备堵。它的中段加速能力让人满意藤,虽然依旧缺乏一点活力灿祥两,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唇宫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开监歪。   还是差点意思粱擂飞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沟。于是葛思,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鬼尚同,6速手自一体变速箱切换到手动模式率,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作络坛鞠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的遣堑。它的油门响应足够快便铣,发动机的动力输出得到更好的释放宋,方向盘的反馈也更加扎实乘狡。除了SPORT运动模式外萎牛湿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刚,运动特性从SPORT独、标准到ECO逐渐减弱赐弘妇,驾驶风格也逐渐趋向安逸咯被素。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挖绥剔,平顺性极高豢女厂,而且动力的衔接也让人满意瀑侮。若以80km/h的速度巡航磷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稗活伞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巴闻,对于燃油经济性的控制也让人满意鼓。同样值得表扬的是降挡速度授,在中段需要加速的时候深踩油门口踩徐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纬,而且换挡冲击也比较形巍,不会让坐在车内的乘客感到不安雄立。   前麦弗逊许、后多连杆的独立悬架底盘结构巴,在调校方面仍然有很大的提升空间点诞。它的弹簧足够硬哀甫郸,但是减振器的阻尼不够大厘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仆便号,会有细微的震动传到车内堕绊,以稍微快一点的速度过弯厂喜捅,车辆的侧倾会比较明显扑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳连。安安逸逸地驾驶肯定不是问题韭妻锚,舒适性让人满意尸诽时,但如果需要激烈的驾驶的话唾传,后期对悬架的改装很有必要扁不。   它的刹车盘相应加大了尺寸棱触,刹车的力度足够釜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甫蓖开。具体表现是苔趴,刹车踏板的前一小段是虚位频铣疽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汝勃,制动力度会突然加大柒,需要一点适应的时间遂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凉,发动机的声音软、振动都非常小坑惯孪。然而比,在速度上来以后奸,噪音的上涨速度也很快琳钩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎混防,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睬椿性。   我得承认犊蹬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数母悔,但在起步和中低速行驶的时候儡,动力参数上的优势并没有完全体现出来频侠肃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兽弧谎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”德膳疚。当然限诽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型显和抡。另外祥佛陇,值得一提的地方是柿,在动力提升的同时烤房,它还加入了行驶模式控制系统懒跨郸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泥岔,它的动态性能相对有一定的提升镭,开起来也更有活力和乐趣罗揪察。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梨轮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”田千厩,只有手动版车型销售鄙谋壳,导致产品线还不够丰富绞。而就在去年11月侣确,海马M3终于推出了CVT版车型艾边,7万-9万元之间的售价翅酸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晦纽晌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轨、逸动哥裂、宝骏630以及启辰D50等车型册射,竞争还是比较激烈的蚕督。作为一个后来者爸囊,海马M3是否有足够的实力立足汤猛晚?下面我们就一起来看一看衅。   动力履:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祈父,其最大功率为82Kw溶卡了,峰值扭矩是147Nm稀。从账面参数来看稍,可谓非常出色吴撂,一点不比合资产品的数据差矢悍。对于一辆紧凑级轿车来说扰郎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谜。    开起来的表现恫乘就,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盲天汲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”够艰砰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竣,如果想要充满信心的快速超车受晶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慈蹄牟。    我知道会有人问涤笨巴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佩夕?说实话婪浇碴,我觉得大家都没什么区别樊答剁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谋哥卑,也是低扭不够强委轨,需要靠高转速来增强加速能力肃叔。    可以肯定的说水,除非是加上个涡轮增压器脱。否则的话射,这个级别同排量产品之间的动力表现补乐恼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稍。我个人觉得棠,这只是消费者们需要认真衡量的一点赌骑,而非全部祁信。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感册,动力传递平顺连续的特性触康,有效的提升了整车的行驶品质感尝伎虫。顺便说一句矗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亭拇晦,这也是比手挡车多花点钱的好处棘。    深踩油门时郡函露,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上半,来保证动力响应足够顺畅虏喷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隶。此外兼蔬微,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侮,功能性极强史套燎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现借,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邵卿,g值才开始达到最大的0.366g欧握缎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馆躲,此时车速大约在30km/h左右壁,达到60km/h用时5.24秒缕,冲刺到100km/h用时11.45秒孝扭。    接下来看看海马M3手动车型怪替,在加速到2.5秒后施涉,车速已经达到了差不多40km/h烦,达到60km/h用时5.01秒荆,冲刺到100km/h用时11.28秒聚诉素,比CVT车型略快洼萄睡。如果不较真的话恐,可以发现二者的差距其实非常形逼恪,相应的在日常驾驶中其实也一样硼惰嫌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狠荡,就这个成绩来说补侥,它的表现只能说是非常一般脊猎化。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骸诗,它的表现就算好多了钎。 责任编辑般坤:沈楠" "   近日捍窘屁,宝马官方发布了新款X3的车型官图搁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作却卞。从新款车型推出的速度上来看绣暑零,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碧滦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扦驮。    早在2003年惜里侥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章问。10年以来答,宝马X3已经销售超过了一百万辆泼尘拐,自从2010年上市勿呢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坞通。因此玖捞队,2015款作为X3的中期改款尉本挺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞋,优化后的大灯组造型箍课桓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宠肋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版七,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奥。通过官方图片入杜栋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拾戊嵌,也融入了宝马家族的最新设计语言酚词,与新X5一样采用了新的中网边框设计路,在视觉效果上更具冲击力非。    在头灯部分舱罕蔽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墓你,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缕。另外变裸般,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代臂烧妨,配置方面它还可以选用全LED光源擅释,再加上选配的LED雾灯瘦耙蚊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呢。    新设计的前保险杠极具力量感额驾,并融合了镀铬藕、塑料格栅以及金属护板褂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卵答忿。此外楷必,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刹迷料,也使整车更具个性化风格频平憾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为程埃:4657×1881×1661mm颁毯形,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缄,轴距也同为2810mm攫骚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异簇皮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墙,从车头一直延伸到尾灯的腰线玖,让车身看起来更加犀利且极富层次感持擎徒。相比变化较大的前脸繁譬零,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拈剑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冈棚。相比X5搽,新X3的尾部更加耐看储,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛋肠湘,视觉效果并不是那么给力北苔龋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择复焦纤,新款X3也不例外捣甫耐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镣玩创、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诵戳、后部的防钻撞保护装置漆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撅短、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂许悼论。此外烧撮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窟牢。该车还可以选择六种车漆唱齐、三种专有的18警、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锹莽罚。 责任编辑椿苇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车色汤纷:Quattroporte(总裁)甲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标憨孤领,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV顽肆瀑:Levante草埠瓜,还在2013年4月的上海车展上戌录蔽,以全新总裁平台为基础钒随际、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遁商:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鹃凸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妊:Ghibli……   以家族设计为本里任背,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系艰囤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夸拱,改走豪华中大型轿车的定位勘,车身尺寸长扩催鲍、宽颁丰促、高分别为4971mm蒋、2100mm和1461mm骏案妮,轴距则为2988mm笆途断,直接锁定奥迪A6松饲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勘,且融入全新总裁的轮廓特色乾柿,以紧实并极为流畅的曲线会输白,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格免磺。    于是在车头设计上联川,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屋杀谓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩础难拇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偶绩激,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样想,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苹狭口,将蜂巢状格网嵌入其中驶,且尽可能地加大航,再搭配角度更为锐利翘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条誊郝尘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搅,所以厂商在Ghibli的车侧凄,除了保留前叶子钣鳍状孔道醇米态、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外建哺虑,也师法了总裁车侧的设计锤菲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没识,另一条线则从前门下方迸出俏,向后朝车尾紧缩逼,滑顺动感且充满肌肉感弯,并正好可呼应更翘的车尾设计峡黄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岛莎,速度感浑圆天成党。 内饰向旗舰看齐典,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稀徽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巢番妇,也把声控聘罗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淘扒烙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帮,右侧拨片负责手动升档庙嫡、左侧拨片则能提供降挡郴。    此外判湘佩,三辐式方向盘的前方柔沪,一样是借自全新总裁的蓝底白字态沤、双环式仪表盘脱词蓉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懦,左侧则是表底超过310公里的时速表嘉赊构,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蚕,可提供显示油量衔懂、水温呐梨羡、挡位与导航指示等行车信息厕砰脆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吕苦椭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衬,告知驾驶者目前的驱动状态惶共。    和总裁稍有不同的中控台口缺昂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脱衔,以及可触屏操作的收音机电台选择享椒、音源切换杭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)春瞄、空调温度功僧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕犯错醛,空调出风口则移至屏幕的两侧唤挽肩,下方则为恒温空调系统调整出风量霖啊、温度与出风口的位置稍,以及音响系统的吸入式CD痉纱插,设计上较总裁车系更加简约济猫豌,但用料与配备完全向旗舰看齐袱,展现了十足的诚意霜寸愧。    较为可惜的是排滩眠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm够辞佩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm北绍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惭陆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当领,包覆性和支撑性也非常出色晦。    但是后排方面谎、便没有像总裁那么充裕雇傻僧,尤其膝部与头部方面芳唤,身高174cm的笔者坐进去后害,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已删窟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稿伸拍,也刚好替前般茶尽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坝垂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓好。 责任编辑交:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”噬芭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椿浮?后来一看夯九汝,哦危唾热,原来CC是“Cross Country”申陇。继续了解发现有点意思虑,底盘抬升般、高功版2.0T五缸发动机附保低,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法穷岁:目前的普遍规律是嚷褪,产品分得越细卯淀,总销量提升越明显随。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幕,它的引进雄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廊晾恋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘸,主要分布在前脸和车尾钙,从外观区分它和普通版V40很容易仿砍。底盘抬升12mm鸵,这么小的数字对视觉效果影响不大惫光,整体协调感没遭到破坏婆。    车厢内部惦坚查,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞠,除此之外内饰并没有过多特别的设计宿陷氮。之前我们已经发布过实拍文章驹毙,车身相关内容有详细介绍任袱,因此这里只是简单提下要点洪长瑟,就不再重复描述了熊鸡霸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冉赐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机节扑陪,最大功率214马力灯,峰值扭矩300牛·米黔久,型号B5204T9仑添抗,是普通版V40那台发动机的高功率版本壁舅侩,那台机器的型号是B5204T8革,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刺,今天会是什么成绩咀溺?稍后揭晓聊。    变速箱没有变化皆,依然是日本爱信提供的TF-80SD棘煽碗,六个前进挡纹,带手动模式和S挡人抬票,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牡,奔驰A级用自家的7挡双离合耿爱讽,沃尔沃这台6AT暂无优势羌,目前他们还没有新产品投入实际应用磐玛车,理应加快脚步设。   驾驶编岭淖:邪恶的S挡    驾驶部分较,我想说说D挡和S挡的区别狄。看起来挺初级的一个话题的串晴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂施。D挡油门响应迟缓稗,在激发变速箱降挡之前裸花,需要稳稳的形、持续性的向油门踏板施加压力麻清,慵懒的降下一个挡位之后险急,情况有所好转次,动力给得稍多侯,也就这样散令缎。    不满意对吧既卵康?可以把排挡杆向左扳到S挡碑沮,切入“邪恶模式”据靛鳞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厘,转速拉高1000rpm以上立俱态,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绿票叭,脚踝每动一下息温程,车身就顶起往前猛扑一下醛。深踩油门佬耿步,转速迅速攀升脯贸溉,跟D挡时判若两人踌盯,两百多马力瓶、三百牛·米彩,在这个尺寸的车身上爆发出来碍,过瘾奔固孩。    激情过后细细品味舌快途,这套动力总成有两个弱点需要改进反,一是怠速时振动大焚劳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动及蹲,影响体验;二是低速行驶的平顺性台獭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境会,1裸、2备、3挡之间可能频繁切换丛,动作应该再细腻些是蹄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侈耸计,选择“全功能”项歉,不打转向灯就变道骗懊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道踩抒但,回正的力度不械蒙煨丁,如果你想在车流中快速穿梭前进嚼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烈,要么关掉方向盘辅助松妒,仅保留振动提示即可价魂飞。   绕桩稗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菇佩,在绕桩场地很讨人喜欢秤趣忙。车头响应比前驱版本积极忌,入桩动作稍猛尺菇奋,车头好像在被一根绳子拽着走孤磋惠。给我留下深刻印象的是绩屏,这款车的极限要比前驱版高太多隆茂轿,特别看了下犀钝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h憋。上手容易闷,但是需要注意别突破了极限谋谴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晃:一旦超出极限啤,很难把车身再救回来固淀。 责任编辑农涟缅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7久饲并:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足佳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疾共马,就一直困扰着我们的问题姜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雹够。马力越大的车就越好么紊废?绝大多数情况下答案当然是否定的史钙够。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外探。随着时间的推移蒲相,我们有机会做这样一个有意思的选题克。   让我来说明我要做的事情靶:我们有三辆四门轿车叔俯,合计拥有1657马力宋虹嚏。看起来确实有些夸张冀夯傅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport薄哩躬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峦艾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腑新,但是这个570马力的怪物一直没有车据救案,直到我们完成这一特别的测试一周之后据赖羔。我们只能使用520马力赫乓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闪蹭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纱。   另外一辆是全新的奥迪RS7秦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甸娟盲,拥有560马力的出色表现糕滤缎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羔山,在K&N工作室的台架上潘檬,它的轮上功率达到了479马力奢犯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掠荤幻,用以获得更多的功率输出壤谢危。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奴郡骄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哪。即使按照宣传中给出的数值钮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斯偶铃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柿缉停,它的轮上功率达到了541马力翠溅捕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碧椒。   另外还要说明一点虽经,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来五洞系,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肥,不具可比性砂妇弟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垦窜。结果很令人意外拍嫌。两款加速最慢的车型锚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h航癌。当然最慢是和RS7相比较而言的熬褪博,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速薯款。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒考桂码。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尼涎,但是还未打破我们以前的记录拧扇迪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疆羚慨,说它慢更像是一句玩笑话嫩空瓤,这一成绩实际上已经快的吓人了窖。奔驰则要更快一些凉得,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弊谜双,冲线的速度也提升至197.5km/h卵莽显。冠军仍然是RS7的些帽,它只用了11.6秒借,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泻躺吝。奥迪的冲线速度为193.8km/h哇,虽然不及CLS63 AMG挝,但赢了就是胜利洼。   123下一页 责任编辑汗葡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乡轻欠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚噬办、运动和科技气息了委吞郸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辑咆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圈掣孩,主动式车道保持和自适应巡航功能然党,几乎能让驾驶者也变为乘客屉,高科技配置更加丰富轮居。    于是粕嘉补,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了从怖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莱畅歪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宠,在下面的文章中有详细介绍速欣夺。此外勾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章播社施。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道继苏、残破衰败的路边小屋佬撵酵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菜吾卢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富如,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落写萝。身处如此糟糕的环境耪芒茫,却并没有让眼前这个出身自底特律入揽泡、土生土长的本地小子屈服彭喜疵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捂,但只有经过一番试驾体验之后说,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悸炬吩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞬锻撕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垄燃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灯楷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弗擅奴,同时两侧向外延伸与车灯相连县怒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祟瀑亥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桃埔旅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计空结久,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伍蔚。   尽管是低配车型窃瑟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笛涂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)加稠将。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荚,它基于D级车的平台打造冀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晤砂褥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔼寞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腺建僚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唉爽亮,不过从近几年的趋势来看檄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敢镁钉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辖,至于其中的原因楔贝,从这款车中也许会找到一些答案贫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聊蜜灵?   GT鳖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写画,维基百科将其解释为具有超长续航里程谈抽侣、拥有强劲动力埂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型借邓。可能一提到GT蔫矛耐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乳,其实则不然麓,GT拥有着明确的划分准则翅,举个例子来说烈甭陶:拥有着标准的后备箱却、配备V12发动机并且内饰非郴嫱绶蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屡谷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盒痛欠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”细,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类使撕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逗,这款车的确还真有点GT的意思啊谴。在笔者看来璃哺墨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的射,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矢滦丝,最起码第一印象分已经拿到了蔑刑。   5系GT是采用7系平台打造的段频?   5系GT的轴距为3070mm挝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同把疗,从前双叉臂尉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘘。厂家表示及,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型该甜奈,其在外观房弘涤、内饰价浓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窖狈刚。   5系GT型到无朋友券?   谈及5系GT的竞品竿酒圃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爱榔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挡霜课。   外观雷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靶烧宪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆创猛士。风云2(详情)陌疵埃、E5骨嘎纶、A3以及今天评测的这辆E3疼疵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度土。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魂让稿。从这辆奇瑞E3(详情)来看泡,外观及内饰都有着很高的原创度械小些。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剁矾。这让奇瑞的产品线更加丰富篙屏,但也让消费者选择起来有些头疼呢卜囤。 外观渭糕涵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苛,但外观却没有去针对青年人的设计牌跨茎,前卫淬、另类这些词汇应用不到E3的身上虾魔,车身也找不到多少运动感驹乒。不过它长得却很容易被人接受疽男妹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉户顺炮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瘸千堡,E3和E5的外形稍有一点点相似偶庭诽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间下棋丸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化突巍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哥畴巳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坤,而且非常容易被大众所接受功。不难发现哺辩履,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变承,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头申河。艾瑞泽冗闯、瑞虎5毁桅羞,单从外观来看都会让人眼前一亮秽蛊。借鉴是好事隆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锑,但不动脑子的照搬实在是说不过去绊坍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仍杜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叭,作为最会制作小车的铃木来说诵,雨燕可谓打开了国内的市场闷疥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寞戎眉,新一代的SWIFT迟迟没有引入眉颁。而就在2014年1月18日湘借蔽,铃木速翼特在国内上市壕认蓝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潮捕台。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兄罗浩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扛妙寒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕承,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庇猩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铝,速翼特运动版采用运动风格打造苇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm华,轴距为2430mm持弓。由于基于新一代车型打造铂捅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脱品,轴距也加长了40mm读。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炉独,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洗和。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新百,包括中控布局瓜酪、仪表盘禽享裸、方向盘等造型均有所更改蠕暴。此外佃,配置方面新车配备了ESP沸懂、自动启停系统凶侥逛、USB接口镣惟、运动座椅等配置皖。CVT车型还配备了换挡拨片仙,满足驾驶需求饱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骏。真皮包裹自不必说咕,3腿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服广赡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多跨稍。不用和别人比漆,超越自己就是最大的进步淡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谢谰囤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娇府,其最大输出功率为100千瓦傲,最大扭矩160牛·米同汾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膏,其百公里加速时间为8.7秒荒激,最高速度为194Km/h抡嗓盯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糖袄,相比之下乐趣少了很多沟颠磷。 免责声明滦赴慰:本文仅代表作者个人观点千,与环球网无关蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颊俏皖,对本文以及其中全部或者部分内容峦、文字的真实性围、完整性愧抛布、及时性本站不作任何保证或承诺涎萎帮,请读者仅作参考麓睬,并请自行核实相关内容午箔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车偿楷鹅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大如恢嘎,引起了广大网友的质疑另。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荤嵌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唤似。于是易车网本着服务网友的原则痘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示患搽蛔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霜菠,您便自有定论粮悔。   体验者介绍    前排体验者没拐:辛毅 身高勒抨:178cm    后排体验者炯晃:旭子 身高惶杜:177cm    Ozel 身高陵:170cm    小娴 身高钠闲轨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍密袍糙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喀额芦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣排染签。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驮妨钞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隧峡,公平公正公开地来一次大对决略锭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彪问,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茸。所以不得不承认巴宝磺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹈冻帛。    事件回顾且辽:    说干就干烽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芯案,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作米皑狈。根据易车网后台数据的统计来看缚川握,持以上三种观点的网友大有人在澈卑比,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拟热腹。尽管是为了对比三者的公路性能层毯闹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佃搞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上聊搂。    测试车辆咎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泊赫块。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黔舱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卯盗济,奔驰已经尽力了迷,我们在此也由衷地感谢歪坑藕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题士烯,告诉大家改款前后的差别杯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矗时。因此我们也很负责地告诉各位网友节钞迸,目前除了易车网酒跨被,其他媒体对于新款X5的评测蔚肛呈,都不能代表日后国内在售车型擎咖繁。第一辆中国版车型为xDrive 50i吩厘目,加配M视觉套件慑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况第,我们无法借到官方提供的车辆激。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烘。    测试场地揽:    乐驾赛道全长1.6公里长,共14个弯道遣黔,最长直线段270米级,赛道宽度为10-18米汰肺汞,视野开阔泵甩距,无障碍物方。赛道两侧均为土质路面煞拼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吧龚,大大降低了安全隐患港笨啪。    测试人员拟蒋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑料鸽,却要替土豪们操心买什么车炔眠阂,这件事听起来真挺可笑挠,因为我实在没法揣测土豪们的心理扒叉景。如果说我还能理解花五十万买大切黔臀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戒荒搔,代价是要多花一倍的价钱骨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醇会拦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感峦汰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望未甜。不过因为坐的比较高卯,速度感不如那些贴地者强烈巫番晾,还没怎么着呢就破百了碘徽。这大概就是SRT8的魅力夯计烹,很难说值不值得垃卫廓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痹桃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烙底缺,跟改款前相比还是升级不少土赔翰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到料,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系本反钨,SRT是JEEP官方改装部门际凉痴,这种改装是全方位的描诲禾,包括内外套件加强嫉捌,以及性能方面的提升堕。SRT8就是高性能版的大切诺基董,主要提升是外观套件访抠恕、及动力系统型蹿冯、刹车系统录宦套、行走系统等方面旧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型珐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纲淀疾,6.4L自然吸气HEMI发动机林逝拘,搭载采埃孚8速变速箱窘滦核。   SRT8为公路而生库,所以公路性能是它的强项叉激,不过Off Road就不是特别在行了绞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汰畦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影春。 ② 跟之前的SRT8相比旗改亲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侵,所以科技感和豪华感都提高了不少荚,跟换代前的SRT8相比投舅酮,升级的部分都是实实在在的沏驾桂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哭艇莲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲁面湃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晒炒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荡棚搓。  ∥峄狗濉③一百多万的车逃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纺媒,再挑上百万的车的刺芯刷,好像有点吹毛求疵伙。首先悬架的设定非常的运动米,即便比较温柔的驾驶方式啪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极递跨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车殊淑骏,大切诺基SRT8并不是一个非尘匏剩合适的选择锯,尽管动力非常充沛米,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响融挪娥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺股篮,但好歹SRT8也一百多万了潜锌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哗拾驴。不过之后我们也释然了短寡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亮失炉,但经过数个媒体的“蹂躏”涝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了们片搞,有点异响似乎也算正常群露。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疤斤,请点击下面的图片进入试驾文章艘疯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疆识,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脾亥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗡洪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唐峰蔫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嚎,还是老套路赋深腺,直接切入主题坑啥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹该。 动力对比市世:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醋绥,看看英朗GT的表现如何吧觅狭。这台发动机的最大功率是131千瓦木呵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粳味危。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能魏胎,当驾驶者在需要全油门加速的时候摆,为了获得更好的加速表现伍练侮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm龋丰。对比发动机账面参数来看疙,最大功率118kw缕卡署,峰值扭矩250Nm酶戊疮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秆李。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统教,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力馅。   至于传动系统方面侥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辩松锭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沏屎炽,都是目前该级别中的主流配置掣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捞统,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耻离,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摄狭兜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阜,比如高尔夫6森洽、速腾等手。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肥嘲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构地恕橇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碴,从而起到提升操控性的目的蚂腾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架差孟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上少添愧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颈,但通过厂家的调泻兴桑后渭通,当一侧车轮发生颠簸时挨萄邻,对另一侧的车轮影响会比较小些募。   小结轻铂魔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多令味,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出入。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了察距,至于优点这里就不做过多介绍了痪独。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩犹邪拢后英朗GT更偏注重于操控性兽乃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挠,见过后车追着拍照的兽绦,见过开我边上向我打听价格的忍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檬撂。我坐在这辆路盛E70里届,被注视得有点儿不自然菱非快。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朗卤飞,我琢磨着挝惜,要不要让他进来看看嗡。要不是我瞅见了绿灯亮起匡氏构,我真就这么做了橇。对不住了朋友吮容退,这次没能让你仔细了解它摹社磁,不过我希望你能读到这篇文章畦词睫。   不用否认抬及菩,人们对美的好奇与渴求与生俱来性粒妮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣波叮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稻毙。不过在这些人之中慕空破,有人会终生恋着美人的,有人也会为抱个花瓶而后悔碉。如今打造足够美的外表来吸引消费者娇伦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戳囤节,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缝苗,但在这之后能否一直爱着它洗,我认为是一个很值得细抠的问题酬。   ●外观大气驳岸、美材,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时囤,我还以为来了辆捷豹创文岗,赶紧跑过去看发现被骗了缅。不过我并没有觉得失落伯夹冯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妨,并且从设计角度看嗽按淀,它在借鉴与融合得方面都很到位沧篙汲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泵鳞,我对它的外观设计就100%满意了坝。这事儿对华泰肯定不是个难题杰是段,您看看宝利格还有华泰B11韭,都有明晃晃的格栅催辰肠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位协:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中限洪,但绕车一圈后我发现圃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陕。咱看看数据对比花蔼熄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郎菠,可以说在各种数据对比上现弦,它“不是第一物,就是第二”犁。虽然在宽促献锤、高和轴距上没有做到最大穿堪,但也不过是一两厘米的差别家逞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敖酚庆,这就让它看上去大气许多谎搏藩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上珐。   打我接触这辆车的时候锹的疼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捆贰。在这样的目光中犊辫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歧烤。面对“屁股高筋、尾窗窄”哎凤搞、后方视野不理想的路盛E70时彤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仑锌挪。先不讨论这样有多麻烦了颇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抒屯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧底怠鹿?这点让我心里不太自在花虏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲割帅,是个应该有的配置晶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墓摧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色健。而随着国外皮卡文化的不断渗透玩需,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逗,去跟进时代的步伐埠巳善。为了迎合市场的变化及用户的需求型犁焕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惺仇攻,开始注重宽大饱满的外形设计硷匿窟,并增加更为丰富的配置固吼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卡纺凶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫂搁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痘倾相。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猜蒲煌,整体的风格带有一股阳刚之气搬叛蹋。在车身尺寸方面烯蹦枫,它的长/宽/高分别为井腾:5310×1812×1775(mm)睦乾,轴距为3100mm骄帆。威虎TUV并没有大小双排之分茧虎乏,仅提供了一种车身长度赂尸党。车身侧面的线条也很平直煽,外扩的轮眉使其显得更加饱满洪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屁残,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靡商遁。大灯采用远近光分体设计得覆残,其中近光灯还配备了透镜控怂,不仅更显精神容,而且还可以起到聚拢光线的作用孩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矢辫,遗憾的是卵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倾粹尸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袍膛寿,并且后视镜仅为手动调节侩拆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奔梆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用距赌琼,非常不错屡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啥葡,至于货厢外侧并没有再多设置脐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)焙悉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸癸洁。另外图匠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涪华竿,不过据厂家介绍溶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”台。对于皮卡车型来说惊此湍,这项必要的配置还是很厚道的赌霞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灭虐鬼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地螺。不过料糕棺,今天我来到这里并不是为了滑雪畦截,而是为了求证一件事情毁:有没有一辆车融馅忌,既能够带着一家老小舒适地出游我,又可以不惧冰雪茂享,在冰天雪地中步履平稳地行驶檀椿玛,同时价格又相对平易近人呢途?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沥,那么就让它拿出真功夫试试吧肥春。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刑,从外观上看淀驳翰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篡,19英寸车轮显得很有力量感汉,也与动力总成更加契合;其它的地方堕梅党,也依旧是酷威的老样子侈枯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蚕,甚至还有一些精致的感觉缄。总体说来疲涂,尽管算不上全新车型曝,但依旧耐看华挝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羞愤饶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲤黎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溯了,动力响应良好碧狗厘,易用性好乖池痪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分襄管。当承载着全家出行时痰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况察府,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栖。   至于酷威3.6L的内饰方面悼掳妓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鸵竟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媚。   除了动力系统辨枯樊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吠拱燃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动峨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施料。动力分配完全依靠电脑自动完成弛姜掂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剑叭赡。   有了四驱系统猛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拷第。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桥勾晾,具有更加粗大的排水通道钳广,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彤,冰面行驶性能更加出色航蛇淌。此外世诚氢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虫雇新,胎面中央多重“Z”形花纹坛氯讲、针孔沟槽设计盟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迸爽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奖壬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3埠,它的定位低于1系拦憋。但是恰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毛娥歪。另外凄徽,它也提供了i3?REX增程版本然,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雌,扩展了这款车的最大续航里程般病兑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抡敞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尉翅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合臀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菲察。   宝马有没有提高电动车的标准避辩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粕帆?让我们在接下来的测试中找出答案衔洼侥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陛惩,宝马i3的行驶里程可达88英里亥碉。相比较而言定频,?Ampera可达30英里危,而普锐斯可以行使约10英里探富牌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掠,i3可以更多地使用电动模式两们隆。而增加了汽油机的动力系统敞母沃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沦马讨,357英里和505英里监喉醒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匪膘旱。这台车约五英寸高矾敛,而宽度几乎和高度一样柯,与低矮流线败浦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能薯菇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唉弊,我们没有所需的充电站?馁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欧屑。   此外辜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鞠浇赐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韭空窜。它内饰精美纽些,融合了许多先进的科技敦粹伙,它空间宽敞胎,驾驶体验一流欧饶炉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冬,它仍然使用汽油机绍肥,以作为电量用尽时的保险炬霓堵。   第二名棉秸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好魏拆,科技感十足烂,而且它也能胜任舒适的长途旅行溶庆究。   第三名聊惯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讽,它最大的优点就是充电迅速韶,性能可靠玛疟奔。   然而悄冠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玻烽狠。(实习编译芥扰:徐旦?审稿蔡材甲:刘洋) ? 免责声明版权作品纫簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍,严禁转载济玖,违者将被追究法律责任坟撼裙。责任编辑绩捶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弓哪,应该说是倾注心血斡拾次,在技术平台上都有可圈可点之处库,源自萨博的技术是其最大的亮点室钳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侨骑焦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梆己华。在外观和内饰上市,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挤品,在动力和配置方面也还是很有性价比的琳殊刃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说危下,绅宝的外观原创度还是很高的浅陕,并没有刻意模仿什么车型寺,但我们会在这款车的细节上看到参钮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汰加翅。且融汇的比较好呛笔,并不是简单的照搬照抄醛簿讨。这一点值得肯定绩嘶坍,大灯的设计十分犀利窘购,鹰眼造型也有较强的辨识度身舰坪。LED日间行车灯比较醒目跺幻里,穿透性不错碴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沉互:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吩,也很紧绷逗贫。看起来运动感不错驶,但前悬和后悬的长度较长嗣泡,看起来有一些比例失调性。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郊奉烙,在视觉上看上去会更紧凑动感拇憾哥。轮胎的规格还是比较高的途复,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吧亩。   车尾的设计比车头更简洁一些未昂径,尤其是尾灯的轮廓醚,设计非常成熟扰晤。和宝马新款3系很像阜。除此之外苦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫉。   本文导航酱翟:" "  “卧龙凤雏羡硕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甩哨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后男诬,便有了三国时期的三足鼎立成领玻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脑皋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佛扔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甩恢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靠般,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岭,然而坊间始终流传着这样一句话搁妹:“得中级车者得天下”;是的祁绦搁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗽挥辜,今天我们会为大家带来两款重量级车型突,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芍,请大家继续往下看衫很。   看到这里大家肯定已经有了答案了佬嚎,没错菇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孤碎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咕,那S60L是何方神圣隧敲盛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型麓概,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绵,厂商指导价33.49万元靶磕粪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型邓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凸嘉偏、后排座椅加热骆欢藕、并线辅助桃辞按、车道偏离和自适应巡航等众多配置苫篇姐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梦磕朽,即使不看车标户,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拓歧绰,哪个是奥迪催胆葱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的邦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现任桥塘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琴久侨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动持,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停担。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猜揣徽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角靛但,使夜间行车更加安全弦硷吠。两车双色的外后视镜造型别致久恢逆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钮铺绰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型攫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纱浚,至于乘用空间如何加唱建,我们将在空间篇为大家详细介绍外。两车都采用了5幅式的轮毂造型荒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澄实挺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钉胳,整体方正的设计略显稳重誊。后尾灯的设计两车可谓各有特色厂角眉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巳,设计感十足阮昂什,而奥迪A4L的尾灯更加修长俊垢,视觉效果出色搓祁欣。天窗不仅能够增加车内的采光喷傲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剂狄孺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心且绷伸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醚。   本文导航瘫榷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宦兰设,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棺肚唉,配置也能满足一般家庭的日常需求碾。对于这个价位的小车来说俩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挂矛簇,在这方面穆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饭邯馆,就算是与它的直系前辈骐达相比古,也不遑多让安幌罢。然而作为一款家用代步小车表,它也并非完美仟面,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煞负,车辆本身并非进行任何实质性的改变魂漏钮,跨界的概念噱头大于实际漂免。 "   技术革新日新月异的今天裳,车型的改款换代再常见不过路,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柏浑拍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型改。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变集琉,同时在动力方面也增加了1.8L莆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烤耸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肃,但它的实力不可小觑翘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慰咎窝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动上、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抛茄。既然实力不容忽视蓝勿,价格又有优势瓤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机题纯。" "  版权声明萝:本文版权为网易汽车所有尖,转载请注明出处丁校。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陇,全新的品牌全新的车型监,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咖煌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶锕郏克斯阜,在2013年富谐唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月苦办先,堪称是这个区别的标杆级车型蔷哭,观致3要想在这个领域取得成功首驴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搞邵舍,看看是否有优势能吸引消费者关注饲。 外观风格各异   先看外观方面奇竞硷,观致3展现出大气得体的风格普记讨,不像速腾那么沉闷单调昂灭瑰,且有着自己的灵动个性;而傅拢克斯则是完全偏向运动化的风格邦承袖,典型的注重操控性能酿访,突出驾驶快感的性能车型圭架,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型故,与观致3区别明显喀。两者主要是风格差异夏魏,外观上分不出优劣当荤查,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幂孩,观致3丝毫不会逊色于感垢梗克斯车型淖。 尺寸对比 车型名称 钙资耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上醛,两者也是平分秋色驹,车身大小相仿邦喊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上接,观致3要大于咐撂担克斯策挫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞系去疚,尤其是腿部空间较为宽松趴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改乔常克斯在后排空间布局相对紧凑丹荒,而后排空间也一直是各代赋矗克斯的软肋台鹤裸。 价格对比 溉瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乾,讣粒克斯则要比观致3要更大一些琼食,在不放到后排座椅的情况下东截错,赋尚闱兀克斯的载物容积是530L刻龚,而观致3只有430L痉骂,100L的差距还是能装多不少东西的吭佩。而在需要有更大空间的时候乳稼香,两者都可以放到后排座椅蛾劫加,放置大件的物品帝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稻瓦上,观致3和副模克斯三厢都是11.99万起步卫插疆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丢材叙。而细细对比价格表可以发现受簧,要选购自动挡的车型浆揣,复妫克斯最低仅需13.09万撕嘛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咎掣,观致3则需要14.29万项奶喊,这个比起附鄯√克斯有1.2万元的价差抽泞颁,当然在内饰配置上会有其它差异裴司幢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言圭详,可能覆老鸭疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侥蓉。 挑选合适的爱车俄呛宏,看专业导购瞪埃寇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甭?   扫一扫贤棉形,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚的捶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆维。风云2沸、E5渤起咯、A3以及今天评测的这辆E3登匡还,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中春鸽怜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扳郸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品继厕建。从这辆奇瑞E3来看缝,外观及内饰都有着很高的原创度冗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间农荤。这让奇瑞的产品线更加丰富绍孺耙,但也让消费者选择起来有些头疼问黔嗅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缴句,也从来不缺少“明星”烁挛憋,“沉稳绅士”大众速腾身、“狂派斗士”福特傅淇楸#克斯等都是热门且销量稳定的车型京,不过要问哪款车型最近销量最高啤爸,还要数“逸派高手”日产轩逸奢绷娃,它已经连续两个月销量突破3万份骆桃,坐稳了桥车销量的头把交椅反。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萝痪?下面我们把两款车型拿来做一次比较玲篇慷,或许能看出一些端倪祟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万薪去稗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腺,入门价格上笑玲,风朗比轩逸高出2.08万元碱,表面上看价格碧搽力,轩逸占有优势酵骑拿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锑心董,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僵狸肛,这样看来胖,风朗其实只比轩逸贵了2800元搐,等国产版风朗出来后竭,风朗在价格上反而会有优势也说不定午。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘎剩残,这款车外观与内饰变化并不算很大窃匿榷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一便,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7少,下面我们来看一下瑰赶令。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哥褂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格物妮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹手孩。质保方面眉长,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力紊纲嘉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机含鹿,最大马力已经达到了170马力萎请,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟推廓瓤。变速箱方面厢杏啥,逸动采用6挡自动变速箱丘粹剖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娃凶窘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色到女系,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焦。 免责声明骨:本文仅代表作者个人观点钠绩,与环球网无关郴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐使玫,对本文以及其中全部或者部分内容彩杰、文字的真实性硷副竭、完整性帘、及时性本站不作任何保证或承诺仓奸反,请读者仅作参考默尝凤,并请自行核实相关内容霜。" "  近两年兜,自主品牌进步着实很大蔫洽,无论是从设计方面袭创,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘶,甚至可以与合资车型媲美绩,山寨列囊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式试。在10万元以下紧凑级车型中柔从胺,更是自主品牌的天下惋挽,凭借比合资车型更为出色的性价比嫁泄浪,吸引了不少消费者的关注端。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掣,一经推出便受到了极大的关注低,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力起秽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仑晃,包括动力在内面疽,新车共有20项升级纪熬拨,本次共推出8款车型松搂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肛淳,售价区间为7.49万-11.79万元驶笺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表夸较,近来也是频频出镜啡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖遥控大玩具车”的名号名极一时破痉酱。速锐共推出了9款车型门盼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毒尖蚊,售价在6.59-9.99万元之间鹊骋。   单一来看交坎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霜假席,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挺,看看那款车要更“精”一步煞暇。" "  新君威变得更好看了班慷浇,配置也进一步提升埂嘘逃,新加入了一些科技配置嘎案屏,比如智能交互系统旦葡,BOSE音响等等弧。这些都是新君威的改变之处鲸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脸,售价24.59万元纹,作为一款定位中级运动型车的新君威店抢毙,品质感一如既往芒虹清,操控性也非常突出唱描。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抢洛,以下简称新君威干济沸,外观相对于老款进行了必要的改变盼串,毕竟老款车型从上市之后涸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隶,新款在大灯受苇囊、进气格栅呻杏、雾灯侯、尾灯都噶、前后包围都进行了细节的变动米。   在新君威上稻色电,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隋密,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贡,在操作上没有太大不同俱扫突,轮毂方面裙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂囊退腾,轮胎品牌依旧是普利司通魏。侧面造型基本上没有变化彤等,侧窗所占面积依旧较小赶。   车尾的变化还是比较明显的盖末摹,这主要来自于尾灯的改变匈。新款尾灯全系标配LED灯蛔猴,并进行了熏黑处理探。尾灯的轮廓样式更加犀利歧洼魏,个人认为要比老款更好看咸撼。除此之外杯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偷,牌照安装槽的形状变成了正梯形惩即拓。   本文导航奔郊贬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击里凉,颠覆传统的外观揩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环七,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歧岁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5突,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型湃彩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机解登,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烙臼,足以证明其强势的地位剂稀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市曙簿袭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隋姥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强康。(温馨提示靛前:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版良告咕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镭。)   自由光基于全新CUSW平台打造驹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尘努提,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盲细峦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抡寺士,圆润的造型是其给我们最深的印象垛妇浇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网楞迹艾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伍,显得简洁利落蓖槽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浓盒,显得净雅别致旗祁肠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僻屠练,主要表现在其大灯的表现形式上细卵馅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球薯锹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可够女贝。两车大灯配置基本相近胶文却,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膳创。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纠,车道偏离预警系统牵镶股。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厂皇杭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势思。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斯,其尺寸差距就没有那么大火乳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庐偿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哇。奥迪Q5采用两边单出的排气管潦疤娜,在气势上略胜自由光炯攀辩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拌悸缚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琶骋档,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汰浑惩,磨损线束保护层笛,存在导致电池损毁的隐患挪煽叮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日问颓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知席,称9124辆V200受此次召回影响扦狄氛。长城汽车正在邮件告知客户槽,并建议联系当地经销商进行检查维修摧诵惠。   据悉浩吵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斜淡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藩泪。”更有甚者起,线束可能会内部融化狙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朵,目前已上报了数起线束故障秽毒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颗谦,不能够给电池充电达,车辆也无法启动繁肠卡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型考,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束司。   克特里尔先生称弧粹,检查故障预计用时20分钟矫慰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟衔膝。如果绝缘保护层磨损严重缄孪泼,线束已裸露泌段霓,则需约两个小时以更换整套发动机线束徘匡离。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件看。此前捆光赖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踌假蜂,2010年又因手刹故障而被召回攘。   2012年辰黔脾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回犯俱,长城V系列也在其中芬钾勤。当时筒敝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片变,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钵。然而湘轿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片何辱,更换车辆共计超过1.5万辆付。  ÷榍亍(实习编译褥:王萌审稿乔:刘洋)   免责声明版权作品蠕钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦肆,严禁转载怂惺,违者将被追究法律责任环眉协。" "  随着经济的快速发展彼胁咀,购车群体的年龄层次也越来越低浪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用穷、省油涵鲜,而是追求个性和时尚设计封亮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型九蛋脆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喊羔绦。作为跨界SUV朔奈献,它们在造型上将年轻踢、时尚展现的淋漓尽致耐,完全符合年轻消费者的审美需要法剖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唬卞鸵,来看看到底谁更适合你弊癌扒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔼接,相比2012款变化不是很大盎惶揪,只是增加了配置和车身颜色匠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脓客略,售价分别为21.98万和21.47万晴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喘,但风格却不尽相同赤茨肚。斯巴鲁XV外形显得干练狸没,车身线条硬朗存观厢,富有力量靖局诲,越野味很浓桔灭舒。而标致3008外形偏向都市化设计蜜去潞,饱满圆润的车身凸显时尚感泄败,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泥萌斑。   车身尺寸方面有所差异乔怪离,不过并不明显乘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)监哦。斯巴鲁XV车身更窄密,同时也稍长一些汉藐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网教,加入蜂窝网状格栅运动感十足吾。而标致3008采用半圆形中网臂迸,镀铬亮条包裹显得很精致奠瀑。两车前脸分别展示它们不同的风格外,同时都包裹塑料黑色下包围搓佬哇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秘,远近光分离灯组设计勉溃,造型普通汝,配备有示廊灯兽提。标致3008同样采用卤素大灯控,不过加入透镜寺,不仅聚光效果好纹邪违,同时美观性也不错竞。另外贺垮,还配备LED日间行车灯赐。   在侧面溺夸烫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鳖患目,比如非常倾斜的A柱手狭屁,同时将后视镜位置后移瘫巴强,留有三角窗减小了A柱盲区碱靠惩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脐泻,有利于减少磕碰的维修成本清既逛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎成,注重舒适和静音性确宋胆,双五幅轮毂很有张力蒜掳。相比之下分兰痘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性步攻素,与黑色下包围搭配运动感很强烈诲豁懒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎括,同样注重静音和舒适性德须。两车的备胎都是非全尺寸设计扁。   相比前脸暇冷,斯巴鲁XV尾部更个性冲孰嘘,辨识度较高表斤宦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型徐摆,镀铬亮条的运用增添了质感捣劫渺。 标致3008尾灯加入LED灯组堕位扮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组废骗,但是块状尾灯造型很独特海弗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鸽纳,标致3008同样配备倒车视频影像芜骨胶,另外痪,还配备前2/后4颗雷达探头韩。" "  在过去的一段时间里孺,附拢克斯境扭黄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置去片。时尚动感的外观臼靡揉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性协撤,成为了年轻人群青睐的车型副哦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扦拜喝,科鲁兹掀背车则是新进的一员捞,它所要面临的是一场“无言的战斗”计。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惊就,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出表监静,但却带有美式车应有的力量感晦,总体来说它的设计很适合国人的口味痕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盛,其三厢设计有些过于保守貉昆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淳俯估,为了能够扩展消费群体扳姜,推出两厢版是其最好的解决办法桃金。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匡谢,你几乎完全无法识别它的真身腑扩,因为它与三厢版保持着高度的一致性磋房乃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缸,很好的诠释了彰显力量感的诉求滴滦社。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驹侨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接享,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慨卫咀,但实际上它比三厢版短了不到9cm痴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纠,后窗与尾部的衔接并不生硬并,拐角的折翼恰倒好处卢挂,为尾部增色了不少涛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计遁洪福,在样式上显得更加简洁鲁钝刷,只是与自身前灯组相比厂,在棱角的刻画上有了明显的削弱低。   本文导航膝醋汲:" "  提起之诺酬瑰,很多人都不知道是什么品牌陪芒兽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒋浩衫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谁。只是之诺定位于高端合资自主品牌陇架,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓮唐杉,那么它的首款电动车1E表现如何笛捞固?以下文章为您揭晓狄篓藤。   只租不卖莲寿朵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务催摊领,包括车辆租赁崩、充电设备勘察安装肥、车辆上牌骗华恰、车辆投保叔俺起、定期保养浦、故障维修黑庐、道路救援淮套、检查维修备用车等徐哗露,通过这样的商业运营窖酥己,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郎,它的卖力需要大家自己去发掘钉缔麓。不过在发掘1E精彩设计前答,请先忘了宝马X1单,否则你将永远欣赏不到1E的美线匿贸。其实1E最出彩的设计在头灯祷炊忙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感薪苇现。   不仔细分辨的话嫁插疯,很难把1E和X1的侧面造型分清武。不过1E拥有自己鲜明的特点耻撵,车门下很宽的镀铬饰条悄幕,和没有行李架的车顶沧斑剐。   相比车头和侧面贡巩,尾部就让人感觉有些欠妥了钾趁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妻桶徘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条马。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摩疼。   本文导航蚊溅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孤冷,奇葩的中文译名拣、“野性”独特的外观以及较高的定价惰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巧敖。说起野帝我们不自觉的想起讨儒,同样在以国产车身份进入中国之后憾匣,“改头换面”的法系SUV标志3008囱酥缴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类般扯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”权布。当然皆,以20万元以下的车型作为主力军怯昧耐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一超绥籍。那么下面我们就来看看饰癸笨,这两款性格迥异的德怕、法新生代SUV之间究竟有什么差异庆河纠,各自的特点又是什么峦星帅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别庙,首当其冲是价格方面的不同瘟售创,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合反冬绵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势急,不过差距方面不大基本可以忽略墟雷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挽踞。动力方面的表现也近乎相同将旧,只不过大众7速DSG还,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棵痉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敲虽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腾廉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苹拣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搓钒室,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激害楞聪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景眉衔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淬筷兼。闲话少说盆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜品霸枚。   这次试驾共有5个科目你,分别是1.傲虎—终极绕桩笑脑锚,2.傲虎—冰雪连环慧输,3.傲虎—短道拉力测试朗,4.XV—戏雪乐园馅泞坏,5.森林人—不规则路面自由行驶非稻瘁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸽,MPV表现出相对冷清的一面仙棉拎,尤其是中高端的商务MPV净箍,几乎屈指可数凑冻,除了老牌的别克GL8外僵棱膛,似乎很难让人想起更多车型潭虎肛。不过在这个还没有完全饱和的市场里善潮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅干许购。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恼付暇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芍含?这就是本文将要找寻的答案粮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胜驰停,售价28.38万元-33.58万元姓衰虫,目前市场上有近2量、3万的优惠幅度适。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盾戎想,官方指导价31.98万元谦筏令。) ●外观解析   从造型上来说棠倪碧,艾力绅算是开创了一条新的路子惦分袒,没有过分使用一些夸张圆润的线条锌递,车身轮廓棱角分明婚桐,有着很强的视觉冲击力谷疆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别降砍,此外赴骇,艾力绅还装有一套大包围罢,颇有几分运动风范膊宦,也有着一定的改装潜力秦森伶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耗崩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骸,中网与宽大的前大灯连接在一起回募估,营造出一种大气姜、动感的MPV形象颅。   艾力绅A柱采用黑色设计惋,且A柱的倾斜幅度较大脸邵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辅拍充,总给人一种方方正正的感觉嗣,后视镜尺寸同样不芯健,与整车的风格很搭趴沧菱,宽大的后视镜提供不错的后方视野房妇,保证了行车的安全性与舒适性嘎桨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箱椽,当然靠琼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钠沛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哪郊,侧门就会自动缓缓打开肃,此外涎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关多迷。如果对此还不令你满意的话瞳,通过钥匙同样可以遗下希控侧门乡魂,确实有些高端大气上档次擂澎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拖划珊,轴距达到2900mm牢缸评,尺寸在同级别对手中并不占优势姐金井,与GL8相比贪摄熊,仅仅在高度上略强于对手坚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郝乱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计槽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹦逼。整体线条依旧硬朗厂,尾灯加入了时下流行的LED元素梯楼,为其增添几分现代气息堤弓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及公,人们购车的选择可谓越来越丰富节,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撤传,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过故干尾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钳爬,他们能够碰撞出怎样的火花础,请大家继续往下看枢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饱儒辽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芭祥,由于这两款车型出自于统一平台打造恫雾闷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间葛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盾棘,你可以说它带有侵略性蚕,或是富有运动感雾锭,也可以说极具视觉冲击力建憨项,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突草。而K5也应用了与智跑卯彼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸵舜,使其拥有了明显的家族特质瓷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素金隆,极力打造出时尚与动感的流体车身河毙刷,在驶入眼前的一瞬之时灌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象境论。前脸的线条设计十分紧绷瓣嘛吐,大灯组与前包围向中央区域靠拢戚,展现其动感的一面导何。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惋酮砍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哥教,抢眼的外型加之迷幻的光线扩低鸽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽篡囊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力背咯衬。   第八代索纳塔不仅外观时尚苔,灯光的运用也颇具科技感缓巧立,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疚村姜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯趁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绍虹涎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扭嗓公,显然这种的夸张设计簿时,使我将其列为变异的种类尝情陆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用设楼,多折线的应用也使尾部更具立体感解,同时对于运动观感上也有显著的提升孺,由于K5搭载的不同动力总成驴,2.0L车型配备的是单排气设计撂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霉杭广。   轮毂也是一个变化的重要部位刹部,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凳。根据配置不同块锭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堤轮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揣梧,该系列轮胎偏重实用性馅。作为索纳塔的尾部绵车悄,基本没有大的变化请嗽甩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示农蘑变,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点入糙酵。   本文导航卫啡:" "  每到年底沫灯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾工柯,地点也大多选择在北部寒冷地区佛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣港络岔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冯肋。在临近春节前夕丧畏捅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牡刺。   延伸阅读泞舜塑:   之前陡巧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间竟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容是式。   酷威采用的是电控适时四驱系统恰澳,中央为多片离合器讥,由电脑控制来分配扭矩寐邢蹋,车内并没有任何切换按键洼悲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动簇免沮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓜泊湿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啪蒙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袖,如果想要挑战一些极限的路况的话拉,酷威还是不具备这么大的优势的伎共溺,因为不具备限滑措施脱乖登,至少在脱困能力上会有限制性驶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹿,采用全新发泡橡胶技术静,具有更加粗大的排水通道挖泉懈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烈林,冰面行驶性能更加出色事泪镶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惭。此外毒巷嚏,中央多重“Z”形花纹绵狡夯、针孔沟槽设计太、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苗暑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机广,最大功率206kW/6350rpm取,最大扭矩342牛·米/4350rpm檄,在目前的大切诺基卧苔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陵撵攘,但是会有不同的调教系栋槐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兔患,我一直在想搐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妻撕玖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筷苦,我觉得这个可以有杜湘,至少不会和其他车型有太大的冲突憋好奸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖且玻拧,路面上的车辙也是压实的积雪殊鲤卯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盯归晚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疤,只要不是过激的驾驶行为韭,基本不会出现危险状况午劳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敝膳,建议最好将挡位切换至手动模式不靖连,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宛,这要比才刹车安全的多犀饲,这中方法同样适用于其他手自一体车型夕弥。   本文导航莎衫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢前刷炯、充满艺术色彩槽拉径,或者是有着一些与众不同的操作模式磐比。而这辆2008则告诉我们巧褐捆,一旦法国人在拥有自身优势的同时鄙巩抢,再把务实两个字加进去帮,那么可能会让其它对手感到紧张纹令潭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朵倦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窟贯被: 由于本次活动仅为简单的静态体验咯,场地和车况都受到一定客观因素限制具,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徒,至于其他更多相关信息妙侯妙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乡始皆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帘,作为首款引入国内的小型SUV倒镐孙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酗柬撩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗽琉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拌姥科,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿攫迁宠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一樊督郊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弊,对消费者很有吸引力涣犀。作为一款紧凑级市场的生力军车型圣妒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拜。   观致3共有6款车型股敝祭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饲,售价为11.99万-16.79万元区间涧氢淮。因此解汲饰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较据扇。对于中国的汽车消费者来讲缺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的接畏炽。要知道自2006年上市至今铺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挎沫壁。那么龚,作为一名后生的观致3痴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溉冉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中礁朴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价券钢朽:16.78万元)来进行比对身。由于两车的售价只相差0.01万元凉缓媚,这也令比对的本身相对公平一些喝脯邓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浓烦,我们测试过高尔夫7顶配车型效,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擅,跨级的配置也令对手望尘莫及徘浮。但这一切欠举共,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堡岭岭、最需要的因素爸土童。对于高尔夫这样的家用车须,在使用的维度上做到出色干,才是它的本职栖。今天坞触,高尔夫7又来了幸罐小,这次是全系中价格最低的1.6手动型笔坊。动力称不上凶猛怪挝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虫膜狸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讨,必定有些硬实力廉。空间满足舒适乘坐晾、常用配置齐全脖,动力也能保证提速顺畅范饺浮。但对于这一类的畅销车劲,最重要的是它必须耐用手,不能隔三差五地就往修理厂跑白署,也不能冷不丁地出个大毛病掠讹挺。这么来看灯枢北,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒂椒,故障频出炽编,这点很难让人满意虫。毕竟旁申,大众车能在国内打下当年的民众口碑柿富,靠的是皮实耐用的品质陛。在我眼里录,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韶偶纪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侵,高尔夫7车身长度增加56mm蜕卜,宽度增加13mm破卿还,高度减少28mm尉恍氦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长克,也更显扁了扑诡岛。   如今冲敲需,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达故方介,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的龋汝。这个配置的增加羡筏怪,为日常使用提供的便利性还是很大的贤洪寇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刑损,要知道富蓿克斯沙、英朗等竞争车型都是16寸起步了椿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性署册。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巢推,这套胎居功至伟估肚鳞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车措,如果您拥有过高尔夫4蔼采、宝来或者帕萨特B5的话处,您一定会理解我的意思路。没有复杂的配置帆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乱篙勉,瞬间就能上手屑细忍。这一切都似曾相识喘垄泰。   在1.6手动版的高尔夫7上郡棋,您看不到任何高端的娱乐功能慰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone都,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坞骄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粉路勒,但我认为这并不影响操作便利性卑度详,最低配车没有大屏幕很正常蠢盾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用航,车辆静止起步平顺性不佳口,油门给少了刹车不松开钵耙韦,油门给多了又会猛窜翠驰,让人抓狂容衰。但今天这台1.6手动车型东祈,上述症状全部消失劲。起步轻给油即可报巾,电脑自动调整喷油量独俯,使其转速稍稍上升该,令发动机不容易熄火闹物,等红灯霓琅、坡起都很方便帮团确,使用起来当真比顶配的舒心多了兼侩侵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔼,让人捉摸不透饱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平魔,用料优秀被认作理所应当孺河捎。在数年的成本控制下淑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灸冠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范特迪。对于大众汽车而言簿懂池,这样的结果也堪称可笑了发。   没有真皮座椅摄驴凯,您会失望吗防姥剐?我和同事们都不会沫啡。我认为从适用角度上泪筋,织物座椅与高尔夫更搭狗。这套座椅的缺点榷,在于椅背调节起来很费劲蹦,而且要是有个腰部支撑就更好了差嘉趁。纵观高尔夫1.6手动的配置猩掏架,我认为作为最低配车型蔚贿抨,功能简陋一些并无大碍范颠,该有的它也没少趁设,并且绝大多数的都还好用炽吹,如果您是为了舒心实用嫡,我觉得它能满足了硅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浅,对于购车需求的国人来说瑰剩,一款看上去体面坟讼绿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玖,只是碍于可选择的范围有限瑞,但凡有一款出类拔萃的新车型缝欺七,必定会迎来极大地关注妹。对于25万中型车这个级别仓平钦,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅弈┌,而福特全新蒙迪欧的到来博,分走了不少的关注度漆寿购,选迈腾还是选新蒙迪欧姓,对比一下就会发现妈,挑战者颇具实力从。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颅庇豢,售价24.28万元瘸,和迈腾 2.0TSI 豪华型此扰榔,售价24.78万元旅跑,均是各自车系中的主力车型剩苫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泛荚,兼具个性运动和居家商务需求绿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桑囤,极富攻击性列现,对年轻消费者有着很强的吸引力杉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顷停犯,入门的1.5T也有不俗表现递。   现款迈腾严格意义上上讲盯,只能算是半代升级溺鞘退,是在老款的基础上升级而来厦传芜。迈腾整体延续上一代车型的设计侮吞和,符合国人的审美谜停赌,经过加长的车身秤桃,带来大空间的同时覆,提升了行驶稳定性及舒适性瞄呵狙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面箔腊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拆,轴距达到了2850毫米复霉券,而迈腾则为4865×1820×1475毫米微堵,整体比新蒙迪欧小一些通,即便是经过加长位,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踏、加热腊履、折叠芳、记忆 电动调节寇观、加热聚、折叠使捐逛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狮冯邢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匪尉簿,不仅科技感十足写售,还具备随动转向玛、自动开启等功能朝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箍。天窗某侠挽、全功能配置的后视镜等汾澎斡,两者处于同一水平期。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升簇态墟,对称的T型中控台中规中矩羌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统焦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乾帘,主界面被平均分为四个区域繁钳,分别显示电话素、导航翱汕、娱乐和空调四项基本信息该,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梯梧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烩氰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膊巢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睦判菩、6碟CD等配置排柔赁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步些车诲,迈腾更像是上个时代的产物察。   新蒙迪欧的轴距达到了2850性,相比迈腾的2812毫米韭,略占优势襄捷,但二者在乘坐空间方面剖江签,都已经足够日常使用龄媳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牟奈嵌,满足于舒适和运动的双重需求芍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统克、方向盘换挡坤,以及原厂导航等配置磐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醒河。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涂投。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褂蕾粹,最大功率178千瓦胆吾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瑰龟,平顺性和换挡速度足够出色访。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肃琼踌,最大扭矩280牛米降皆,匹配6速双离合变速器罚惺。当年迈腾这也算是黄金动力组合滑付眉,但与新蒙迪欧相比脚锨,参数差距明显钩锹。   保养方面画泪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里愧徽,建议日常保养周期为5000公里左右裁镜戒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闯碎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右截。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迸房斥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炊烽朴,之后保养周期为1万公里婪。小保养的费用在600元左右辈嗓,需要更换机油机滤烤,大保养的费用在1100元左右毙傲,需要更换机油三滤珐绅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型称,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袒柯便,相比迈腾吻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外户蕊,还增加了头部气帘和膝部气囊男。并线辅助功能也是迈腾所没有的限附。   点评喜探:不可否认脊老靡,大众品牌进入中国市场多年糯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唤稗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跋,无论配置水平还是动力系统唤领烤,都已经没有什么优势了康啼,抛开迈腾一万多的优惠亨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呐嫩逆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爽酸:本文仅代表作者个人观点俗,与环球网无关禽把。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实立攀,对本文以及其中全部或者部分内容谎吝骸、文字的真实性白渴、完整性妓齐、及时性本站不作任何保证或承诺坞,请读者仅作参考董呜痪,并请自行核实相关内容时。" "   “北国风光唯惋,千里冰封茹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磊徊跋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脊垫欧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐任。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鞘识,对途乐而言这不仅是一种新的考验靡菜桂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娶坷烷。 外观么:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐劳,想必对于多数人来说乐,它的名气比兰德酷路泽小很多玛陪,但并不意味着就要比竞争对手要差簿菇陇。外观方面途乐外形实在太大了悔,有点圆头圆脑的感觉匠,比兰德酷路泽温柔了很多窃,缺少了一些很“MAN”的元素碧妈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酵拜驰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰复:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蚀奖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佬娠。中控台看上去很有档次确,各类功能按键排布也十分清晰冯贯瀑、合理型。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娟,完全遵循了游艇的设计风格考搪炮,宽敞朝、舒适危扁泰、豪华铣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酚裴攻。   小结长怖: 从外观内饰的整体表现来看阜,可以说途乐是一款成功的车型订瓢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冉旦被。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兔,如果“沙漠之王”远离了沙漠撩跑驼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色火,这也是我们大老远来到这里的最终目的态亭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饲,人们首先想到的通常都会是奔驰汾兢匈、宝马敲认藏、奥迪却矛蝎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌品惶亨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闷。但是说到文化的话乖碳,就不得不谈到今天的一位主角磋傻奔,捷豹XJL日。相对于奔驰这样的全能贵族来说肯薯猎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置富,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢插,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昂。   作为进口高端豪华轿车废即俊,相信奔驰S级大家都比较熟堡嘘郊,而捷豹XJL依旧比较陌生淋台,捷豹作为英国豪华汽车品牌彼胳,也有着将近百年的品牌历史磷涪,虽然品牌认知度不高廉,但这头豹子可不能轻视腥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峭,价格都在120万左右违荒皋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L埔闺睹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僵肋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腿,其实捷豹和奔驰早就杠上了裤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赫垛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了静妒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话填健岛,你一定记得去年上映的《007躬贫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痪,没错就是捷豹XJ特沛违,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹿墓隙,里里外外展示着它的优雅与稳桨ど蹇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力补纯廷。   无独有偶核,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奠废,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刷,虽然不是目前新款的S级爆啤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩不。   言归正传拣奥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彤持,不过两者的风格却截然不同涣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素图皑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀提酶紊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睡饱,在当前时代也更加与众不同缓锻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒂潘掳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车维,的确奔驰S级是同级别标杆壕檄,外观轮廓延续了上一代粟,细节之处更加富有科技感丁洼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惜剖休,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度末,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芒古鹤,比XJL更加强势店伦,这就像两个高人敲坚化,一个低调一个高调而已通搅。   大灯的造型也风格迥异懈矫,XJL的设计更简洁唬硼计,内部采用传统圆形元素伦殊抨,使得其眼神也更加专注弧。而奔驰的大灯设计更加时尚蠕培,内部流畅的菱形也较新颖存姬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED释,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车参,光前大灯就使用了五十多颗LED臀究棠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痢鹅鸿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上破,更加沉稳颈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藏,但硕大的车身同样沉稳朔人删,硬朗的线条也更加动感射分。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾艘拟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沟第,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垛弘艰,这也使得XJL的车尾更稳重防,而S级更挑逗人聘羔驾。   尾灯的设计城橡,捷豹XJL采用纵向设计泻,并以车身腰线融为一体忌施,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碱涟,整体轮毂简洁不繁琐遣兑糕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雹焙汲,内部灯组造型是一大亮点赋胶,点亮时相当好看膏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宋捷,并没有过多的修饰赋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质噬狄,就如同一件高档西装塑堤,某颗精雕细作的纽扣就足以惦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型创邓阿,相比奔驰大气的轮毂拍裴舅,捷豹XJL的条幅更纤细艘蔚,并且在条幅样式上也更加精美和运动烽酱。尺寸方面XJL为19寸悍瞄,比奔驰S级的18寸也大一圈郎持险,轮胎方面同样为245宽度叙虏,不过与奔驰前后同宽不一样徐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郝痹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卢台许,并且作为一个自主品牌廓萄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绥凯,旗下的GS5邦、GA3冲叉、GA5几乎可以与合资车相抗衡凉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辨鞭蹦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涛猾霞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敞受洞,广汽传祺旗下三款车型都来了现城馈,由于试驾人员较多浩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛔。   现场测试场地为两个圈形场地烈协,两个场地项目都是一样的伴,可同时进行两组试驾簧撅蔡,场地提供了直线加速拟翔、紧急制动提、蛇形绕桩实沮诵、麋鹿测试四个项目垂,可以说涵盖了大部分的性能体验深珊口。当天试驾温度为零下十八摄氏度仕浑,这样寒冷的天气建撇辈,面对半冰半雪的湖面辜掇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阿薯病。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似枫褂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剂牡,TCS系统介入淮晦矮,防止打滑的发生趣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机私豢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术态,最大功率暴弹:90kW(122马力)/6300rpm潭港,最大扭矩耿芍:153Nm/4500rpm理稳伴。而这次试驾的车型中没有手动挡篮汹舌,均为4挡自动车型促,动力表现可以轻松满足日常使用需求晚共。   起步于加速初段油门如果踩的过重颊静,TCS牵引力控制系统会即时接入绢,并且自主减小喷油量徒,从而避免轮胎打滑堵靶,这一点上GA3与GS5表现都不错妓狼。加速至60公里每小时后抖,紧急制动闺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音被朔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浪埃咕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坡泌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氖忿,未出现侧滑息拈敢。   本文导航深堡:" "  提起中级车绕蛊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汞晤换。但要是预算有限趴,面对这两款车型还真有些底气不足锯烈磺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尚砷苗。好在现在中级车市场一片血雨腥风温,改款K5已经于近期正式上市醒背抡,延续了韩系性价比超高的特点廊秸。这次似卧室,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拌,让您的购车选择更加丰富晴裸腔。   没错户,此次选择的几款车都在18万元区间内江百。而且颇为“巧合”的是庞谷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肌拉拳,也堪称中级车的黄金动力之一协搓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伤戏撂。既然如此必瑞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拎虫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涸练。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袄伸躺,动力参数有小幅度的提升剧,燃油经济性也有一定的提升计,但依旧没有给人留下深刻的印象阶呸宿,尤其是我这个09款嘉年华的车主涎。如今般,在配置依旧丰富的前提下铣磕,它换装上排量更小策窖挤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钠努,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涝,这一次似乎有点看头了潮田激。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娩,它的来头可不少宽景搽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缉坪降,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挺,可谓是福特的明星产品兔丘。我得承认这些奖项来之不易衰姓,但我更关心的是日康,它依靠什么亮点来获奖勾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氖挫,震动及噪音抑制能力如何围亭茨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闭枪毖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机婆宝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矢、涡轮增压以及进排气可变正时技术潜群。在这些技术的支持下侨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鞭。反应到账面参数上谷焦内,它的最大输出功率是125马力疲,最大扭矩达到170牛·米廓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呐次隋。   另外箍合妇,福特也针对其三缸的结构特点衅停,对发动机的震动褂厦、噪音等方面做了很多优化和改进眉淳鹊,比如喷油器及油泵柔性安装赊凄、皮带润滑恭、缸盖上方吸音泡沫等等庆悔堡。为此欠楼,我先后做了两种情况下的简单体验毒宿:1堑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卿骸救、在静止的状态下负朽点,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上祁楼。经过细心的体会和观察后里,我认为结果让人满意霜焚,发动机的震动轻微咳犯水,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堕插桓,但也不大碍事妻。事实上杯蛋,即使我细心观察屏婪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别户。   看来之前的担心有点多余歇挺澜,还是直接上路试驾更加实际宪氢。它的电子油门响应依旧很灵敏没,轻轻触碰油门踏板卫,发动机的转速表指针就会活跃起来馈庇干。幸好油门的调校比较线性色茬亥,分寸拿捏得体栓食奖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迹。同时采,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感圈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毒欺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帝牌。即使在低转速区间册尽,发动机的动力输出也很活跃普,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉土触。同样受益的还有动力输出的持续性岔,在试驾路段里面有不少的环城快速路额犊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h统,而且整个提速过程顺畅自然钉椿吠。只可惜受道路限速的制约巳,未能继续把速度往上提唾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褥溜洽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契径尾磕,升挡动作迅速纽蹋,在D挡模式下正常驾驶呸橡,1700rpm左右就会立刻升挡膊裂握,让整个加速过程更加顺畅自然敞搅。然而卢,在遇到拥堵路况的时候停辰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感率伺钵,幸好并不是特别明显请勺扦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哨芳投。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擦窝倡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镭,除非你把油门踏板踩得足够深岁铝叔,否则它不会轻易降挡想虽。   变速箱切换到S挡后硕断褪,油门响应速度稍有提高凄窘,而换挡转速则提升到3500rpm佃导,动力输出表现得更加亢奋花娃浮。味道对了家光,这才是S挡该有的特质焦卑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了感散池。当然纠涧持,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酵梢啤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痕裙,至今我仍然未能适应掣鹿胆。   其余部分与老款车型基本相同慨肋蓖,方向盘的转向精确扯醋、迅速耻诞郊,甚至有点“贼”累湍是,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肌赁,对车身的支撑力度足够隶涂檬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拒稠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勘称啤,同时也确保了车身的灵活性轰。但面对减速带这些大颠簸时玫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阂涎儡。   在动力水平得到提升酵清、操控感被保留下来的情况下开谋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少静,开起来更加得心应手霉菩,也更加有活力谱伺喇。这点值得欣喜缔,也是嘉年华的进步笛膳。当然试滇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方考届浅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拍革,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甫啡烷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怪宿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坞蹈标,不过众所周知剧挠薯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台放水白,而是换装了大众全新的MQB平台廊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坏椿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吐舜惭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讳妒统,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虹疆。   首先我们先来说说平台仍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钵韩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谢,PQ35血统也就不在那么纯正吩迟搁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台没衅吮。   平台究竟是什么比虐橡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陶扭,它们会采用共同的零部件弟涛熔,采取相似的地盘啸娜畦、车身结构凸红、形式结构以及相近的生产工艺疆墒其、轴距等携潦,以此形成车辆生产的一套完整系统第,平台生产的战略是当前产品在开发中劳,最流行建、最科学贾揉抱、最节省人力鹃五、效率最高的一种开发战略凶。因为对汽车厂商而言砰,可以在有效控制研发资源楷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情很。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台如,并看看它们之间存在什么差异劝爬抖。   PQ35中的""P""代表平台斡,""Q""代表发动机横置矛,""3""代表A级车忌饺叙,""5""是指第五代酚帽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犯,采取相似的底盘弄夏、车身结构董、行驶结构抒椿蔡、相似的生产工艺以及轴距等瓶。由于研发时采取了已存在的""模板""偏赦茎,不仅使车辆研发缩短了周期贿,而且共用的零件大大减少了生产成本仿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型努类。采用PQ35平台的在售车型有途安盖睦抬、开迪凯、SCIROCCO蘑擦彻、奥迪TT炽兄、A3法汰、斯柯达明锐等车型怠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汝、大长度激光无缝焊接跺篱戌、双面镀锌高强度钢板奶堂街、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等木,但如前所述港洞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沥。   MQB慕块化平台是大众最新的一个生产平台希,也是此次第七代高尔夫使用的平台娩脸侮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彻,并且可以共享比例达60%的零件人陀,包括同样规格的发动机隙沏男、变速器等犀。MQB平台的推出脱哨,将会取代过去的PQ25俯喝、PQ35和PQ46等平台瑰筹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盼楷,不管是传统动力登艇吐、电动和可再生能源动力擅疚劳,或者汽油机节、柴油机倪藏、混合动力系统籍簧、纯电动系统雌停许、天然气发动机畅少、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鲜。另外烫边乱,MQB平台还可以对轴距涛、轮距暮、前悬和后悬等部位进行调节戳茅。另外此平台可以生产从A0级扯耙丘、A级到B级三个级别的车型戳。这是PQ35平台所不具备的刻什。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雇瓷庐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水人魄。相比几个欧系对手肌,宝马的动作显然慢了半拍森慧郴,继5系旅行版之后疮斤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帆稗。当然有时候来得早不如来得巧形欣扩,只要给足了诚意鹃嗓溺,迟到了也未必没糖吃存。   对于3系旅行就是如此镣悸,在它到来之前萍疟嘲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拒,作为后来者缆俱兰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炕琉,就更需要拿出浑身解数了儒畔揽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版码,下面就来看看它究竟有何能耐暮。   还是从外形开始说起鸡妊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奠,其底盘代号为F31蔷,依旧是标准版轴距我褥:2810mm凑袱篮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朔,这仍是个相当精干的长度锭,车身“三围”基本和三厢版一致示,只是由于行李架的关系懦,车身高度小幅增加了21mm奖酿。   我们测试的这款328i旅行版靡烹,还搭配了M运动设计套装承獭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸许,闷骚的感觉立马出来了荤翠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色但勾虚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慈炬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )比遣肖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赶纱,这和旅行车设计的初衷相悖古财。选择18""则刚好合适泛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亥舵,用一句流行语来说就是捍:低调奢华有内涵累笆努。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枷彭,从这方面看纺卿,3系旅行并无太多亮点秒河,车尾的造型显得有点过于刻板娜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舒卷缚。相对来说并没有对手做得那么出色绞跋,V60和C级旅行在设计上的看点更多会队。另外暮灸,虽然采用了M套件穆卯械,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娘刷,看起来实在是低调过头了苹讳。   外观总结公逼:如果你是3系的铁杆粉丝女蕾形,但又不愿自己的爱车烂大街送,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔷固,低调中透着股狠劲儿定模,闷骚人士的最爱陛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章繁佩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少非。但俗话说痢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何开辜?   车型的选择方面美,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痞凹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型集。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呛平蛙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机光。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唾磨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淋仁概,再辅之以保险杠的少量镀铬领,前脸看起来一如既往的简约和低调圃茶。车头多条轻微隆起的线条洼祟钳,包括引擎盖上也是凹凸有致麓,则让低调的前脸显得浑厚有力纯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缝查,外沿继续使用镀铬装饰擞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻土采,也更容易让人接受枯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驴握,一个氙气近光灯哪熊伤,一个卤素远光灯谰纯螺,外加环绕半圈的LED日间行车灯侠烹,没有任何花哨的设计了,注重实用井售。而作为玩灯行家的奥迪探涂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盘孤草,配合上单颗远近氙气一体前大灯杀蜡搐,杀气十足李。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兄,看上去随时有往前冲的冲动届,非常动感和迷人戎疏杆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翅娠,看上去从容而又优雅兴篮顶,有点儿荣辱不惊的味道递棚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后库,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缓,毕竟走的不算是一路的风格了供。不过目朴霜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了婆秽萄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呢世柯,变成了矩形倒角式的设计比,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行方磁鲸。   尾灯方面协敝画,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粮,而且LED元素的缺失也实属不应该五。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菇无破,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捣藕,低调依然是奥迪的责任患希响。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎白缓盲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琳乓登。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奶惋,一个拥有超过半个世纪历史财韩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沧,“男人”黔、“硬派”寺慈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喷宦拣。一个如此坚持传统的品牌猎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV徽,这对于很多人来说是难以理解的事实惠俱。坦白讲河添,一向不以貌取人的我畔,霎时间也很难理解Mark T. Allen愤恍陕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品噬剑。无可否认腹创,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邯使辱,也必然成为人们茶余饭后的谈资埔,但是就只有外貌是这样吗篇汤锤?难道它没有Jeep的传承磐阮?这是我最为关注的问题蛾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喷虽蝗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梳。由此可见办蹲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芬达镐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置婪刷邦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赌贤淋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色憾,首先必需要有一副好的底子尽勃弹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邓俏疚。根据越野性能的高低隋痞,依次有Active Drive I墨莱衫、Active Drive II和Active Drive Lock三种急。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呐吃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统春邯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逻,并且还具备后桥差速器锁止功能篇统,实现左右车轮50:50扭矩分配布雄,攀爬能力自然是三者之中最强的内。   除此以外亮特,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灰、28°的接近角杠赂、32°的离去角赎、纵向通过角23.3°啤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置岸令,要罗列出来的话其实还有很多违躺,但越野并非纸上谈兵莲氏括,要真正体验到它的实力屠吕,还是得把它拉到荒郊野岭飘垮。   挂上低速四驱挡挫读、开启后桥锁止以及岩石模式兔,稳住油门就往上爬咎稿抗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寿密,3.2L Trailhawk针对越野的需求甩笛菲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挤行钝。继续往上攀爬汞,一切都比较顺利目坍乌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缝祭棚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力星辜。在遇到交叉轴情况时氰纬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诫踩,配备了后桥差速器锁止功能的它棺配,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妻贿嘉,就已经顺利通过偿。   这一次越野试驾何斗,它的表现我完全没有惊喜倒,因为一切都在意料之中寸闹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贰陕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徒卤操。毫无疑问畏斥天,它是自由光车系里面越野能力最强的一位截贫,也同级别的最强辉廓古。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锚逻。坦白讲羚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴采但。" "  在国内的SUV市嘲某凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗓温搁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煞,正因如此嫡是,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哼墨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谓。   说到大空间绥坛、七座设计镰络掣、配置丰富的SUV茄煎,北京现代全新胜达是其中的表表者杏晒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型列虾汀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞘,下面我们将对这两款车型进行对比分析失奔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秦了某:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茸前煽,设计上中规中矩悄兰卞,采用了哈弗新的家族式设计元素镁,这一风格将在整个哈弗系列上普及访杆,代表性的设计元素有需勒奈:大尺寸U型前格栅戮,粗壮的镀铬横条格栅揭簿,时下流行的“X”型前脸磷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躲镐徒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讥帅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庭溯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壬赔浩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炉铆归,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅同绩廓,再辅以造型锋利的大灯灯组拒备,极富视觉冲击力乾北请。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抢帆,现代品牌的确更加具有超前思维意识腹甜。" "   源自逸动平台的CS35搅输,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撬兜。凭借欧洲化的时尚外形设计宫帆鼎,相对精致的内饰做工梆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注愁等鹃。此外慷筹股,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在题,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酗形,进一步提升了科技感和实用性剑丸蔬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肚,还有定位相同的长安福特翼搏瞥崩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斑,涵盖了自主及合资品牌产品缆林肚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筏赣局,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梧氨苹,作为一款新生代豪华运动型轿车呕镜关,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胎富尉,也成为点燃这场战争的导火线呐脾偷。而上市之后挥镭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道充糕呐,可谓是一场针尖对麦芒的对决扮脾苍。那么除了运动性能以外瓶毯,这两款车型的综合实力如何呢详挝殿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逞。   虽然说是ATS是一款进口车型刊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睡昏,整体售价和宝马3系保持高度重叠雾辫辩。从定位和售价来分析垒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瑰偷搂,两车售价分别为43.80万和43.60万拳,价格差距非常信湎味住,有一定的对比价值瞄穷筋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遣创观,但两车所展现的运动风格完全不一样芹猛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倦,车身线条锋利碗环壕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侣,同时也彰显了力量感歪。而宝马3系显得内敛一些嗡羌吞,经典的""双肾""前脸造型霖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抛鄙。   作为凯迪拉克家族最小的车型缺却,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杰,除了长度略有优势外位藉,其它尺寸都不及宝马3系迪茬葡,在空间上可能会有一些影响裁长鳞。不过没有关系旁韩,作为一款运动型轿车躬,小一点也许会更加灵活撂铰疯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评崎,经典的造型更容易接受扛辉搓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靖氓八,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泥粪。   相比之下兑酒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力归鲸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感间素,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吾嗓媳。   两车头灯布局不同潍盛袱,宝马是横向设计戊肺令,开眼角大灯我们已经非常熟悉壳。而ATS为纵向布局朴僻挂,造型更加犀利牛,同时采用的是远近光一体设计凹配。配置上都采用氙气大灯违诡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备褂绦胁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能士,但是可惜没有前雾灯涛埠邪。   从车身侧面来看澈毖,我更喜欢宝马3系叛瑰,腰线更加锐利拨,营造出了运动型轿车的动感效果狼。而ATS侧面饱满厚实突匣,典型的美系车风格牌添。   两车统一采用的是双曲率后视镜其,并且带有电动折叠和加热功能肚细,同时集成了LED转向灯筐烽,显然宝马3系狭长的设计要更美观空。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯并,警示效果有所提升童姐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性麻辩芥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力较耽庆,双边双排气管设计也展示了其运动气质枷肺。相比之下局割反,宝马3系的尾部显得比较平淡桔齿,家用车的造型在气势上要弱于ATS集羡。   轮胎方面咯碘千,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎花挝淘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汤点,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18头,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎理搅,都是偏重运动性能的选择金。" "  提起东风日产天籁抒贾,人们往往都喜欢用舒适桑瓶、性价比高娜非、省油这些标签来为其定义锈。的确饺盛,作为日产在华销售的顶级轿车膳并你,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苛锑柔,在中级车市场中处于上游位置世。不过这款车型的加长行为吭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拎宦,天籁公爵型,虽然是天籁的加长版本闺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辰桔,挑战更高级对手难,才是这款加长礼宾座驾的真实能力埠。   25.18-29.98万元的价格区间天唱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悔薯。相比同级别对手雅阁程秃、凯美瑞炯成隶、迈腾等热门中级车缚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闷狸诉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼料,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丘杭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娇我空,在提供更多给消费者的同时尉闻瞬,却并没有在价格上表现的有多高调暖地兽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异河肺,但是通过对细节的仔细端详撑盘写,你还是可以发现不少变化之处逢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凤灵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醒。   5003mm的长度与2900mm的轴距郴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越算,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淖谰。而与豪华品牌中级车相比较歉歧沉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗅椿雾,整体协调感还处于平易近人的水平香坤。   本文导航吼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筷邯,数以万计的人们加入了摇号大军撼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点番,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暴郎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高念戳妙,一步到位的想法也被大家普遍赞同紊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亲迹答,强劲的动力渺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粗磷蹦,它们的价格和配置都比较接近乒伴,下面我们一起去了解一下伶情木。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俏:15.98-25.18   推荐理由究戎浩:大气时尚的外观隶峦粟、配备豪华全景天窗唤革、全新T动力以及较高的性价比盼难衔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计还,采用了起亚家族虎啸式的前脸斤懂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汀,能够满足不同购车消费者的需求们看贤,值得称赞的是郸晶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗体偏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骇灵聚,在同级别车型中也具有很高的性价比咎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娠示,自从彼得希瑞尔来到起亚后稳暖室,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赖茹论,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辅潞嗓,大大提高了起亚车的辨识度频。熏黑的前格栅看上去更加动感踩岗病,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利全。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攀畦,并且兼顾了空气动力学抱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足崔卫芹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苗焊脸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抹退泻,LED光源看起来更具科技感撩斤。   新K5的内饰进行了小改动梗勘谜,用了和工艺均有所提升赤仍,三幅式的方向盘也进行了重新设计尸汹扛,看起来更有质感塑疮,使用起来也更加方便撤鹊灸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笺酶午,也提升了整车的档次感煎棺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型套,A柱倾角也随之更大漂酶,对于一名1.82m的男士来说漏姆赂,头部空间的局促性很明显辈炊,通过降低座椅高度后典扇,驾驶视野也受到了一定限制酚坤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挞姬卞,同一名人员在未调整前排座椅后撅版,直接移动至后排乘坐频夏炭,腿部空间十分充裕裙肋纳,而头部空间也在可接受的范围之内份靠。总体而言烦娇,如果想舒适且安全的驾驶K5坡姐娘,并不适合个头较高的人士波洛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恒僳级,最大功率180kw弦,最大扭矩350牛米钾,搭配6速手自一体变速箱箍锋腾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现创叛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绰杉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内旧壤骇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟魔坝。如果你听到4系觉得陌生辣巧肖,那么当你见到它一定觉得很熟悉翔胁蒂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造污绩,无论外形还是内饰都与3系很相像驼歌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胖及,因为在它身上不仅有3系的影子齿膊献,同样也有着自己独特的光芒拦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拒,59.6-73万元的定价也高于3系秦。不过其实也可以理解罕犊骑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烧穆粕,而是想要一辆便宜些的“6系”擅唯。   宝马4系提供运动奉堡、豪华浚逗盖、风尚三款套装炒伐始,价格方面没有区别褪卜。车头部分确实与3系非常相近炬,只有前包围能够明显与3系区分出来汐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吨退。整体来看聚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烂芳侨,仅在细节上加入独有元素袜赂昏。 【左吭:豪华设计套装(选配)/右蹦染催:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解松限衔,但来到侧面相信很快就会被它吸引土。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条千九全,这样的立体感是3系无法给你的牛结遂。车身尺寸方面检捂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短臣肩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm视,轴距两车同为2810mm擎括。相比竞争对手蒙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撇。   由于定位与平台的原因磋断传,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孰,也达到了对自我的超越姜逃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统书级。尾部张弛有力的线条票人谓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果半奈。   本文导航缔踞仍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睹,2013年又有很多车型和大家见面了四惮,它们各自出身不同性格迥异鼻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钉,其中原因多种多样等,下面就对它们的表现做一个简要点评韶,并送上编辑们的新年寄语窍记南。 东风标致3008   上市时间史:1月9日   售价漏刮搜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄Х惚病,法国人终于坐不住了坝霓,要将标致3008进行国产陈频,最初还担心它法系前卫轿猜靠、超前的设计能否被中国市场接受甜耻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情熊。   不过似乎这一切的担心都是多余的贩,东风标致很清楚大家的喜好讥轻俩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汗、尾灯等部分进行了调整氮膳,类似机舱造型的内饰得到了保留黔秘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性警,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计那扩谩。   动力的调校同样符合中国国情阀激非,由于中国道路情况比较复杂市,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唇霸褂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酪。尽管变速器的表现有些差强人意朴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铆徐。 为了进一步满足市场需求爆兽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痹连,丰富中低端产品线惰。   新年寄语泛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洪。" "  汽车除了是交通工具之外激彻,在中国它还需要扮演更多角色裳发坊。比如舒馆惺,它会成为一些人身份的象征取。也正因如此拎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闭末钙。在车型跟随换代而越变越大的时候憨,它们还不满足谈躺禾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鄙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桐逝革。   从长轴距车型诞生起岁上,围绕它们的话题就从来没有间断过躬伶迫。长轴距车型的空间更大是显而易见的叔廷厘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗率?是为了操控放弃空间位封,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苫便扳。现在问词癸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿投寄,并且差距幅度有多大骋识。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵礁肌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一路滩。从设计上来看问围叫,它基本保持了海外版本的特征触济虽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郴掂搭。整体风格比上代车型更运动潮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准使。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苛耻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鄙,同时寞磋,在配置方面也向更高级别车型看齐伞凶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大栏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一构氯笑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后井涧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腻枢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邯,那么实际情况果真如此吗奠?   首先经,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裳旁哺。将天籁停在起始位置后翁粮荷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倦痰常。之后咎瞬懊,向左打满方向弄酷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸥聚星,然后再次用桩筒标记后轮位置廷幌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头素袱彩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涩敝丁。   实测印证了我们之前的推论坞酞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罕,但差距不算特别明显柿。两者的方向盘直径和回转圈速一致酥孤价。实际驾驶时赶,除非路面宽度限制特别明显蹬棱玖,二者没有本质上的差别加蒋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叮尼闻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓄氢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响希。当然铰吨,陆军1号的尺寸太过庞大环碳,算是加长得比较极致效柒鼎。那么瞄堪侠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皋咳娃?   同一水平面上到,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姆身,二者的成绩均为150毫米逗墩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中固勒。   我们的测试方式是将车头正对坡道汰乃馅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隘监,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论九剖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米显。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尘,但结果令人意外牛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米返鲜尘。抛去胎压等因素的影响南订,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睛哆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV截堤黔?如果排除自主品牌的话艰赤毁,这多少听起来有些不切实际吧朗峨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柿库俺。不过这个看似不可能完成的任务骆,正因为有着咱们自己的汽车企业嘲虱,才使其成为了现实舅奉涩。10万元给我兼蒙,我会选择什么车呢死?今天就为大家介绍两款不错的产品撑忿惋,众泰T600和比亚迪S6疥,它们之间孰强孰弱帘,看完文章之后您便会知晓疼玻肩。   4天以前狼强,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搽挪,顶配不到10万元的售价渴伙我,加上1.5T发动机出色的动力表现誊芥、以及全景天窗巾、倒车影像等丰富配置的加持换,让所有人为之眼前一亮难。而在该级别中抖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膏曝径,还有着出色的销量和用户口碑时,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脚。所以今天蠕剑梨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惕士。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漏宫,这款车属于小一号的紧凑型产品描舌跨,因此这里就不掺和了团然。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观姥氢:两款车型造型原创度均不足竭。   外观造型上觅甭磨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钝垫妓,但相比之下每,众泰T600显然模仿的更彻底一些祁,车头与车身都是完全的拿来主义贫赖揭,没有一点原创的元素废蹭。而单就最终的效果来说损,众泰T600显得圆润饱满谴间,比亚迪则更加的精致显大括苯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm池材,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崎胎,轴距为2720mm评,从数据上看蕉偿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碘,而众泰T600比对手更宽传世,轴距也更大蔷没吭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂违,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搓楼肺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慧乐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎署,在轮胎规格上冉辟,众泰T600更有优势一些撵巳。刹车结构上惟,两款车均采用了前后盘式刹车副。此外降攀段,在备胎的布局形式上反,比亚迪S6备胎采用下挂式喂,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌巍,不过更换起来略有不便耿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酱绷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配办瑟,线条上显得不是很协调盒,后雨刷咳匙购、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备和钩乏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讳捣盒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菇枪,而众泰T600根据官方的说法妓蒙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肋弊。   钥匙方面诺竟,两车都配备了智能钥匙前,并且无钥匙进入修、一键启动等功能也是一应俱全浩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掣腾讽,但质感和色泽都比较不错喉枢午。相比之下寄,比亚迪S6的塑料感略强焕,但它的两把钥匙中轨幸,有一把还是卡片式的滑,挺有档次感的缉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”配呢巴,据日本共同社11月报道驾疙开,丰田汽车公司发布预测称到顿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆金邓吼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录度泰脊。而2013年前十个月纯,雷克萨斯在华销量同比增长8%寸,而7-10月同比增长了24%屋吝氏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撮。那么举,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甸特?在这个产品为王的时代中玛急,或许答案非常一目了然监宿溯,品质卓越的丰富产品儡秸呵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琉邯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栓村谷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膝,而其到了2013年也整整历经了三代产品墓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啸挡奠?在这代产品中究竟有哪些新意山?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杯曝。所以详枪,在这个2013年的冬天腥呸椽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僚兽肚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纲拭窟。   是先有鸡还是先有蛋碗诵扑?这确实是一个哲学问题恍煞。但是对于车型换代而言貉锭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眷斜跨。在介绍外观之前淖免,有必要介绍一下其前世今生活歧筹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车市锋扒,全车线条设计更显张力详,饱满的肌肉感让人过目不忘孔秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沮。   第三代雷克萨斯IS掂成,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讣,全车线条设计更显张力痛滦踌,饱满的肌肉感让人过目不忘片。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家脯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窖,但当这款概念车面世之后玻但护,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啊。虽然没有LFA那样气动山河瞳寄盘,但却是可以做到惊艳动人稻炬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长举班乌,要么从一开始作为越野车的分支含,要么不经意又成了轿车的替补喷狙戎,但这丝毫不影响它越来越主流波褥静,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丸霉。   一向个性张扬的Jeep品牌莆吉莽,一改传统的硬派风格幢岸冲,走起了时尚运动的路线贸。不仅如此潘岁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趣,在国内各大车展相继亮相恃肉,赚足了眼球痢淬类。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢净?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捌:一改硬派风格憨超,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初趣诽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型停汞坛,在这样的大背景下旁坏吕,自由光孕育而生秃苟阮。只是从自由光诞生之日起稳虏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腑窟鞭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夸境途,定位于介于指南者和大切诺基之间矫涵涟,竞争对手直指奥迪Q5粱浆、奔驰GLK露式烦、沃尔沃XC60等车型匠,车身尺寸方面巫烫,其长宽高分别为4624mm燃稗、1859mm推细舜、1707mm堡胎,轴距为2719mm凛涸觅,与竞争对手相比并不处于下风看鹿添。   既然是Jeep品牌车型乒胎唇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了椿,只是造型有所改变方皋,一改以往平面式的设计救,采用了类似“折角”的设计膛性,当然效果立竿见影舷醛,整个前脸变得更时尚也更有立体感耽。前大灯的设计标新立异廖锨,采用了大胆的分体式设计冀胖锣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洪,氙气大灯挤玲敞、雾灯依次向下排列其。值得一提的是该车的行车灯楼习炒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臂杭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑具采诧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道时颓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剂式图,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僳焊汐。 斯巴鲁BRZ 伺丢咎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恭聘爬,采用后轮驱动平台股渴赖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歪句串,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”死教。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舱爬疾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计济哺,而外观和内饰由丰田负责什。   尽管如此程,BRZ并不是“每个人的菜”通簇澎。尽管设计了一个小型的后排座椅促,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傅馁,音响和娱乐信息系统不够出色绰圣棵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绰师篮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汕钒眉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣享峡、并且外观时尚动感的轿跑烯碾钱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试形盯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堑肖魔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛋丸,最大输出功率为200马力凉沙敌,扭矩为203牛米诞。据美国环境保护署数据显示韧甜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里埠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熊投帮。 ? 斯巴鲁BRZ 讳社抄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供票。两个版本都有手动挡或自动挡选择戊。   豪华型BRZ的售价为26哪汇,265美元粮,配有空调系统岔奔,定速巡航系统鼎稀浮,电动后视镜为,一键上下的电动窗葱,后门沂猓控电子锁拟到悲,真皮包裹方向盘刹匣堆,65/35规格折叠后座么涧,HID大灯脆卵叛,17寸合金轮圈八椒牌,有语音提示的导航系统盖,实时路况警报誓,USB接口和车载收音机虏匈。   限量版的售价为28吧瓢冀,265美元虾虐蠕,在豪华版的基础上增加了雾灯拷,真皮座椅纳嫩,一键启动史奥,后扰流板巧忿,配备照明的遮阳板化妆镜档士恫,双区域空调控制系统萍,前排座椅加热和后视镜加热仕焊滇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妇,电子牵引力系统覆,稳定控制系统以及6个安全气囊逻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洪括,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劳围,无论是正面撞击柒顺,车顶强度烂,还是座位与头部保护试验聊钮,BRZ都获得了高分顽摔羚,可以称得上是一款非常安全的车挞店式。 ? 斯巴鲁BRZ 俺甘琳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缉宦硕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泛导喇,加速时的推背感没那么强烈跺臂。不过隆膛昆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桂露,对于六速手动挡十分精通浇骂,5放,000转起步对你小菜一碟的话形,加上BRZ的轻量化的设计诲朝聘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似码极焚,并不夸张的外形设计阀茄,精准的方向盘敢藏,强大的刹车和印象深刻的牵引力下洞。   总体来说酣辈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撤杉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受静冗私。而作为日常用车来说陈,路况好的前提下枷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隙湿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品响甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权认投,严禁转载许彼,违者将被追究法律责任俊涵。责任编辑蔫绅但:李敏" "  作为一款小改款车型绥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巍澈,甚至在细节方便也没有任何变化腾,仅仅表现在配置上的升级冒能。回顾智跑近3年的上市之路来看绅癸祁,依旧保持着其独具一格的风格强煽,即时在如今来看壳佬,智跑仍然算是一款前卫的SUV铅峦畔,回到3年前枢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擒森、2.4L两种动力共10种车型逆,售价16.48-24.98万元娘,售价与老款车型保持一致材。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尘酸呈,即使它远远的驶来掣芥口,你也会在车流中一眼识别出它沦,城市化SUV的定位倒也不特别飘效厩,不过锑躬膏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一爆邯。   现款智跑与老款在外形上几无二致傲敖伙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泡丧管,与老款相比翔许洽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诉闻绊。部分高配车型则配备主动安全头枕龚夹、前排座椅加热附、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踏堂公。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钨臂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹈瓣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厘。这些车型中包括了全新奔驰S级逛、凯迪拉克ATS瞳、斯巴鲁BRZ邓、沃尔沃V40等备受关注的新车开辽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鬼忱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车访店铜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间含:9月28日 售价区间邦:124.8-209.8万元   新车点评瓤: “汽车发明者卢,再度发布汽车”季。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栓牢董,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语劳拿,这也看出了奔驰对全新S级的信心缆坚,从外观芭瞧、内饰恋、配置等硬件方面的足够实力喘,甚至超越许多同级别车型概坍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢位腐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侗眯。具体来看脾喝,前大灯害横,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似食,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赣淋澄,新S级加入了更多张扬的运动化元素懒雄丧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贯咎,有点类似于现款CL级的设计摩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垮查糠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锨避,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泰讼伞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外劳鳖,还可通过其控制车载设备等玛扩。另外问碱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悲纱皆、LED氛围灯逞类省、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅当粕、新的mbrace2智能人机交互系统等茶禾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计另锰膝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓟负拓,特别是后排的座椅胳擞婆,高配车型后排座位为独立设计寸散,并且带有腿部支撑和按摩功能屋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重托。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讲溅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机论,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溶纽,最大功率为245kW(333Ps)磨滔茹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机促抄,并匹配电动机井菲鹿,最大功率为225kW(306Ps)饥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冉,其最大功率为320kW(435Ps)食昏炼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惜脯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间际:9月28日 售价区间翻殿级:30.8-43.8万元   新车点评百强稳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功池没疽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性热拘矮。但凯迪拉克ATS的到来嫂,让宝马3系走下了神坛抒冷饥。相比一直宣传运动的宝马3系就挝投,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纪首。不过在终端消费市场上够,凯迪拉克还有很多事情要做黄挂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好愤少,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捅搏咎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型费访牌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造统抖,外观方面骄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计解裴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鼻亢,整体造型较CTS而言更加动感擅。   凯迪拉克ATS拥有50谴聘:50前后质量分配价炽权,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嚏绦伍、Brembo刹车卡钳排滦搬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徒唱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妥态、LSD后轮限滑差速器钎寒稍、高性能运动轮胎切酸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虎灿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仙。   车身尺寸方面户拇辅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犁,轴距2775mm食簿。而未来国产后详粟,轴距有望加长髓狠,以应对国内市场携烫丸。   动力方面痰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僧,最大功率203kW(276Ps)梆羌痢,最大扭矩353Nm取表拨,其百公里加速时间为6.2秒郎借某。传动系统方面桶操,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撬。" "  前言凛露萌: 在上一期文章中号埠诉,我们盘点了2013年重点的改款车型韶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芭矾菩,在收集信息的过程中刻度,编者发现了一个有意思的规律槐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型编棘崩,往往推出两款乡,甚至更多取侮,更像是一次新车的大爆发匪漆,或者说是新车开发计划中的一个波峰补瞥侮,这样的车企包括长安福特鸽悄袜、一汽大众饶放、广汽本田等股。与上篇文章不同的是财霓睛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颠殿违,而是挑出了10款重点车型投俱拎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磁式茨,有的是较为低调坚逗,但其实销量却很不错的实力派车型痉。回首这一年屉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慷搞钙:12月10日 售价区间舷恨埠:12.19-18.29万元   新车点评籍段:作为大众全球的当家车型类蹈藩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淮救谩,是相对比较原汁原味的一款车型涉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议立,但空间的改善却更具群众基础贿拳。从速腾的热销来看炽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型千甭句,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方踩谴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搏卧牡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形全盘,雾灯区域的改变也是如此慧信岁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悔瞎,也更年轻一些赴勤,少了几分柔美窜,多了一些阳刚的元素崇殊钒。   车身尺寸比第六代更大覆蒙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寞受瘸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钨性蹦,后排空间略显局促挠席娥。这点在国产高尔夫7上得到改善纫妒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm估隙,相比现款车型闺奔劣,长宽分别增加了56mm和13mm睫歼妹,车高则降低了28mm哺腿道。此外躲搂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甩空彩,轴距增加59mm钱,达到2637mm嘿,使得后排乘客腿部空间增加30mm辖技,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惶,而行李箱空间也增加了30L锑,行李箱总空间达到380L请贯姬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化委: 相比外观的“小改款”双矫南,内饰的变化却是颠覆性的烽撑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肃短,并且向驾驶员一侧倾斜将,更人性化钞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力砰。   轻量化更加明显拓瘫: MQB平台的特质之一便是轻量化蒙采,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大魏,质量因此降低了37kg绿,另外发动机降低40kg瑰拷酬,底盘降低26kg鲤推,电气系统降低6kg等等现,虽然车身尺寸增加的,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弗糯沤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辰硕惶,并且一定程度上也能提升驾控体验师懦喀。 【MQB呐璺睿块化平台】   配置全面升级屡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富损费,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吴礁牟、定速巡航快、启停功能辟、第二代车道保持辅助系统皮悔、防碰撞预警灵、自动泊车闭、胎压监测挎、电子手刹巷、电子驻车就氢、一键启动诚、新版导航及超级蓝牙等功能胶桃。另外年葛挽,丹拿音响糖肋龄、以及更大尺寸的触控液晶屏盎抢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琉廖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教清谱楔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)必举惭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凡环诲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机省床,其最大输出功率为162kW(220PS)喇裂,峰值扭矩350Nm仆嘿。   主推7速DSG双离合变速箱翠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慑玖闺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)股队。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笛讳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猛沽靠,而1.4T自动舒适型垢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱貌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛔挽:11月19日 售价区间刀:12.98-18.98万元   新车点评滥膝四:北京现代是2013年的大赢家前楷,销量突破百万辆锹,并且销售车型整体售价在上升帛。虽然索纳塔八的表现还算不错戊钩,但这是以高性价比换取的巩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜编,外观更沉稳班涝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腺,再加上超出预期的低售价劲航,名图可能成为北京现代一款新的主力车型教锨。   外观方面抚宋,北京现代名图共拥有八种车身颜色糜,分别是水晶白敝版淮、梦幻银挨、幻影黑函释、玫瑰红饺、水墨灰存泉、宝石蓝胃、丝绸金努、北极玉韶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棉,尤其是前进气格栅处的造型盛擅跋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔保拘酣。细节方面椭匪,新车的前大灯设计很抢眼泵磕焦,区别于其它车型喀炯擂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仍匈泵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm持钎丢,轴距为2770mm逆戒躲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型配菜苟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点界躲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面然,北京现代名图内饰设计风格相对稳重聪,以金属和实木装饰为主蹬茸。配置方面磺返畔,有主座椅十项电动调节党礁、驾驶席座椅加热通风记忆功能茶蔷很、双区自动空调来筷挥、倒车影像惩氛、定速巡航济、多功能方向盘咎、座椅/外后视镜记忆功能靠嫉拜、侧气囊/侧气帘谋勤、副驾驶安全带提醒漠榔瓶、倒车影像系统幻级湾、转向辅助灯裤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摔编褥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痘笆泉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缆哀。对于后续会不会推1.6T车型眉截倍,北京现代副总经理权赫东表示弥热贪,目前尚没有这样的计划高。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝎,满大街都是饯缅醚,从朗逸上市到现在的五年来县,在全国卖了一百多万辆快,卖的这么好妻栋辈,自然有这款车独特的竞争优势标。要知道寡老唬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量地,这究竟是为什么书,很值得各个厂家思考能里报。市场定位抓的准李纫户,产品线丰富俏枢,产能跟得上慑匣,都是成就朗逸销量过百万的因素帽健。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烁桓,市场价16.59万元柬械施。究竟值不值设诲?运动在哪里咐胸?是否称得上运动矢顷?带着疑问据,一起来吧纤惫宪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钩广、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式小箔涪,这种运动元素的表现方式很常见焕轿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅色忌当,配上熏黑大灯这样的手法门舱,而且很多还是豪华品牌在这样做划攫。这样就无可厚非了拼刚插,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磕郸,新朗逸又有什么不可以呢昏激趟?   运动型小尾翼棠观蛇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衰偷,同样是传统手法蝎搓法,几乎在外观的运动性点缀上罐改,各个厂家还没有太创新的方式定尽熟。一般些的兴林浓,就增加这样类似轮毂烩摧、尾翼的装饰荡渡,高端些的苟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脚邵诺,不过墙,从侧面看递任切,新朗逸的沉稳感依旧没有改变貌斥汕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馁摊。   相比车头和侧面鳞挟浆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疾,在说运动感之前删害改,我更想说说普通新朗逸的车尾侣垮,更确切的说兰坑,是想说说尾灯褪享词,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洼闺,有一点略显单薄的感觉涂咸惧。运动版上茄本,尾灯加入了熏黑处理份乌,双出排气管也更粗壮了孺,保险杠的视觉感受也更丰富期,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桐旧斜。   本文导航娘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓤系,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莽逼搜,即韩国的蔚山歌力,这里同时也是现代全球最大的工厂龄。这个工厂雇有3.4万名员工墙枷,日生产0.56万辆车勒劲句。   Inautonews编辑表示伙珊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意项到。五年前质量提高了伞,但是外形并不美观边妨感。然而恍耐桓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变控筹摄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)童饱良,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袖疟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洁。对每个购车者来说肃火请,这听起来非常有吸引力淖物史。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爬覆芬。   与现代旗下的主流车型一样肌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瘁辅,整车线条从头至尾充满着流动感父。车身长4770毫米喝嘎落,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靠刻北。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姓部,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儒哨福,它看起来依旧如此的适合年轻人妮裳。没错豆,搭载着一车的新技术之后懊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彻体,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价善。于是当新车到来的时候猾星距,你一定和我一样对它充满了兴趣必催。这是最年轻的凯迪拉克彩狙、最小的凯迪拉克骡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捞扰? ● 外观造型霞堆:钻石切割风格依旧铆咯搞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戊辟、2013德国红点设计大奖哺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呕撇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型公。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燃讼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桥复,只是这回为士,ATS是完全原创的作品诞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抚玛芳,轴距仅有2775mm须挪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歪,而国内我们则把它当成中型车亮扦,和宝马3系标准轴距版扫、雷克萨斯IS成为同级别竞品娶,并比它们都要更小一些泻。   前脸的造型相当干练弧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颊,而是被很好的控制在一个合理大小上去,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毙送胯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抢。出于空气动力学考虑苇嫉诗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辣乳,当车速高于60km/h时隆,前进气格栅会自动关闭富千保,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韦磋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型号佳,并带有远近光灯智能切换功能衅捣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圭窝,快速亮起矗夕涝,缓速熄灭的设定很显档次瞪氦惩。再往下看掏芬惊,闪电式日间行车灯肛、大灯清洗冀嗡穿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缓乏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烤顾胃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哇林人,亦或是造型需求埔物诵,感性的来说率,可以视其为向着传统美系性能车致敬唬。身处车内期拜溯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶僚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廉皖墒。   ATS是一款后驱车饥席丛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50却葱廊:50魄侵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爸筹,贯穿车体的俯冲式腰线阜恰钝、短前悬辅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上科稻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檬汝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仿校,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻驹。而在规格方面水,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抽,前胎尺寸为225/40 R18反呈趟,后胎尺寸则为255/35 R18孰忻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嵌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琉畴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致能,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角守复,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畏搔绰,至于设计师是否真有此意痛街裴,倒还真无从揣测配剃些。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凸离笺,实际上队,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冗,由此带来了不错的视觉冲击感罕乳,给后车以足够的心理压力练,至少眼前的这个家伙一定不好对付沥杏帘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘸,至于3.6L V6车型何时会引进柑垃,官方暂时还没有表态汐,而是否会有V系列性能车型的推出巾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绘铝挎,我的第一反应总归是奥迪A6L芹、宝马5系以及奔驰E级这3款困。不可否认盎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜂迟,路上的能见度也说明了这点寥负铰。不过瓤陆,随着市场逐步的被细分艰凌曹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者噬茸,除“老三样”以外晃胶,也还有其他选择呐侗讹,比如失:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES硕妹,这两款不错的“非主流”产品魄。   今天缎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墙,领略一下“非主流”中大型车的风采淀蓟跺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赏将,当然官酸挂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同去赖癌。(注寒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臣,雷克萨斯ES简称“ES”纹芯怕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帽,编辑先和大家解释一下“非主流”犬,这里并不带任何贬义朵径立。从销量看潘凶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上殴滩妈,宝马5系9000台以上叫四、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肛翻镶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弥坝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场交柿汰。   外观配灵麻:XTS尺寸明显更大送翰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捎毛寺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旗尖疏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怜痪窖。造型方正且棱角分明的车身造型魏睫柒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甸卡。可以说它给你带来的面子效应摊,绝对超过它的价格吮鞋且,在半年长测期间耿,我在停车时经常会被问咖仇:这车得60-70万吧挎?   相对于XTS外观的张扬捆碗忌、霸气错,ES则可谓是低调烯沧橡、内敛很多惯篙,整车的线条和比例都比较匀称番读灌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了确。   在车身尺寸方面卧,XTS的车长达到了5131mm戚,比ES的4900mm足足多出了231mm辉誊,差距可不蟹铩,但在轴距上殴,两者比较接近雾焕,XTS为2837mm戊狼输,ES为2820mm钦,仅相差了17mm奥粮灰,至于最终的车内乘坐空间表现案茧,它俩也是半斤八两叹屡梆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔽苦,氙气大灯地钩手、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少图图,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯砷,ES则仅有近光是氙灯慌,远光为卤素灯泡虽。其中爬贝插,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宋,显得比较个性凌型。而ES则还是灯组传统的横置式凭繁。   再来看看轮毂和轮胎查,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椿颈码,ES为17英寸感急,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎燃,市场售价约1500元/条脚领,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倘,市场售价在1000元左右/条钒久距。可以说古,在这方面两者的差异还是挺大的吵酪拈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敦辱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敖秘完,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志返,下面就让我们来看看他们各自的优点撮里。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦珐添法,其他两款车均有上万元的优惠汤副,但相比比亚迪秦的国家补贴温救领,这些优惠就算小巫见大巫了空。目前在国内的某些地区习郴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缆澜,总补贴额度可达到7万巢签牧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夯火呢。   在外观方面刃且,这三款车均有各自的特点熬线探。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感媳托。而本田则是日式混动车的传统样式丢丛书,看起来非常别致典竣臼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衔函,非常有气势串。   这三款车中岛坏熊,比亚迪秦的动力参数最强挠冗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蜜匈吩。不过要是论舒适和驾驶感受须吵,锐志才是这三款车中最棒的闭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车廓伟,因此它的动力参数看起来没有太大优势汕。   三款车同为轿车努,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胖,丰田锐志采用了后轮驱动新冗梢。至于哪种驱动形式更好吩芜芹,就要看个人喜好了督屏苹。   本文导航惩:" "  简约内敛豪羚离、安全扎实形竭、品质优良恋,却叫好不叫座镁很羡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象称迁故。然而对于一个企业扒喝烹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸵仆。为此颗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萄暇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L臀灯凳。 亮点配置败:   City Safety城市安全系统斜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皮馁毫,系统将马上发出警示并全力自动刹车骋穿朽,避免发生碰撞事故敲劳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袄,可实现自动排队功能控歇,除了可设定巡航速度落赋,还可设定五种不同时间间隔抱。   加强型盲点信息系统BLIS唤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域触鄙。   倒车车侧警示系统CTA盖焚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆估铣娠,如有车辆接近戌丢,会发出警告音和BLIS警示灯纫奉堵。   FAHB主动式远光灯烘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯含,防止对方车辆驾驶者造成炫目杯朗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心揪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择充蹭番,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胯毫钾。显然沃尔沃也意识到这一点肪趟,要想在销量上追赶""ABB""略坟,国产是最为关键的一步睡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膳。S60L的到来肯定会对宝马3系部淡沤、奔驰C级盼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勾箔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓣哄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谓,我们今天对比的是2.0T智远版骇畔淑,售价为30.99万横帛缸,而其对手同样是搭载2.0T发动机抵敞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惹涂哨。 ● 外观对比   从外形来看屎苹兼,沃尔沃S60L给人感觉干练腑绅、紧凑腹构,X型前脸略显凶猛微填率,富有冲击力钦痊霜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力躬巍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱面。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徐,采用氙气大灯光源墓集阿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯净烤掸,只是少了前雾灯枪琼。相比之下妊搐湾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利履烤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合规揩套,同时还配备前雾灯驮荆痰。只不过灯组并非自适应前大灯杀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拨忻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胯,确保驾驶安全菲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饱酞酷,轴距增加80mm达到2856mm踏纹,而奥迪A4L轴距为2869mm荚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挪,不过高度和宽度有所不及蛔恃灿。两车空间表现如何段推,请看后文的实际体验窘赫屑。   两车侧面造型也具有不同风格岸单输,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态福粱,而奥迪A4L侧面更加稳重情椒,看起来朴实大方闲齿抄。 在后视镜上时胯,两车都集成了LED转向灯歌撵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能臂炯,而沃尔沃S60L则没有栓蔬。 在尾部洁俏粉,沃尔沃S60L造型略显生硬了逃定,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磐田。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吞冬,同时加入镀铬包裹酱寺含,气势十足型蓬恕,而奥迪A4L是单边双排设计呛然敞,无镀铬装饰冕惕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎前显杭,尺寸为225/55 R16轮胎庞防,相比之下尺寸显得有些小了宏,同时配备的是非全尺寸备胎淬酞希。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酞,只有修补工具有点不厚道徘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的册畴垒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗八?当时的网络上绝对是一片嘘声涉巴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计波陕壁,这似乎就可以理解为特立独行亩滔?或者说创新类嵌懊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脑,通俗一点说就是瓤:走自己的路履诞,让别人竞相模仿棋武孟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片签镣,时间不长队,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欢廉?当时我无法回答喘,因为还没有对自由光进行全面的了解段,经过一天的试驾体验之后琳衅,我认为这次Jeep自由光确实有点料畅,甚至可以说气势汹汹妻警,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程邸,那么它到底有什么资本来搅局呢话抠队?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杏甘,在做颠覆传统这件事俄吧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轻懈丸。就拿前脸来说恒,好看不好看绝不是我个人说的算的屁,每个人眼里都有一个不同的看法反肺铂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篇腐垛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耪哨遂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奉品,Jeep其实并没有太大的优势癸珐,包括大家最看重的轴距表现篇冈,在这个级别也算不上是太突出财。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话水,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潜,让消费者也能愿意买单碍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了念矾鲤,其尾灯设计和大切如出一辙牟欧,只是在造型上稍微做了一点改变捆缅稼,以便能和后车窗衔接的更自然一些哇魂颈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匣腊,这实在是太个性了亢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挂,不是吗磋?   本文导航拓:" "  “便宜尝巨、省油腊锈盎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求息寥。因此经,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上授。   为了尽量给消费者们传递适用的信息且哀痹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伸。二者不仅定位和排量相同断妈抗,售价也都是6万元出头截屡。那么谁的配置更丰富汲新些,性价比更高呢窝伙?接着往下看吧认火谓。   备注砂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蕉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邵宫施,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粕添拟、“天窗”和“后轮碟刹”氯缚袒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新健,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晃,促进其他品牌产品的更新或者降价抡痢,以提升竞争能力乡剑梯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形典糕靡,但又觉得竞品车型优惠较多”蜜。今天就随着我们来看看文,新威驰对比瑞纳察苛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奈胆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车点鼎廷,此次我们将两款车型的顶配加之对比傅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处福罐武。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元焕高,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乾德副。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晃,以往圆润的风格被全面舍弃背廖豌,车头变成了现在最流行的大嘴形象塑岸铺。虽然初看有些夸张佛佰,但是符合小型车定位痛,更多时候它是年轻人的代步工具朴停嵌,所以造型必须年轻罕兄。大灯面积不但较老款车更大节浪,眼神也更加犀利翱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肛呵褐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹋读硕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点危狭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筏刀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样防箩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氓渴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墓境趣,诸如电动天窗晚、前雾灯与后视镜调节都在其中际,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拎鲍秤,日常使用的便利度稍高一些淖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孩,轴距达到2550mm糙婚巢。与老款车型相比加长且加宽韧,这是为了适应造型变化的需要花暖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竿毙溺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箩。   新威驰车尾没有车头那么激进捞桅搂,显得时尚而舒展垫琉。整体线条看上去硬朗多了篱。在高低配版的车型之间缅,外观元素的差异并不明显木,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娃,不过在潜在的功能上却有所不同示柒,高配车型具有独立的外部后备箱开关时艰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启儡彼,在日常使用方面的便利度有所不足棠。   瑞纳尾部的线条更是犀利休拨呻,线条从车身一直延伸至后备箱逼甫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滩固,增加了不少的层次感和运动感薪描。" "  旅行车在国内的发展进程好卯扮,现在似乎已经开始有所起色孟漆,但受到各方面的影响溺蝎醚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃报热。记得应该是在去年粮豌土,各大主流网络媒体几乎在同一时段腑榔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疆,虽然没能在实际层面上起什么作用嘎瑞杀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车献,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段眠师聚,但是大部分车型均已进口形式引入航,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唐。宝马全新3系上市后啸芳该,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本龄朗。不管是厂商的试水工作汞,还是为了后期大力推广的前期准备帮担,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伶锣滇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毁错稗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车局,但官方却并不这样为其定义忙,所以除了V60之外轨村庞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溜节泊,三款细分车型跨越了30-50万区间诉怖吃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地譬推缝。   328i M运动型刚,是3系旅行车中的顶配车型垮,M套件必然是它表现非凡实力的根基妇。BMW的M系列产品痘肉希,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棉铣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绵醚庞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汤。在M套件衬托下的新3系旅行版北橇跺,表现出的攻击力和威慑力很强稼毋褂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梢柑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贺惦需,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裴辟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韶坤,也是几款进口旅行车中最为全面的眷记獭,除了前部以外赤甩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头七脾,令驾驶者的便利性有很大提升琳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卡,造型圆润的尾部整体风格蔽力眠,让旅行车身份表现的恰大好处浪复晶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陡现,但是尺寸不大搅抹呈,威慑力也没有想象中明显迪棋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念韧,极富肌肉感的线条元素勃宦武,让它表现的干练紧凑锈。   本文导航瘁:" "  曾几何时卡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瘸。物是人非鞠,随着中级车市场竞争的不断加剧群,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瘦譬蹋。在上个月的广州车展上擎,全新天籁·公爵正式宣布上市铺韦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淡沥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坝岗亩,来做进一步的了解吧嗽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罐甸蹬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观塑妙情: 稳重与运动逗,风格各异   车身尺寸方面释错,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忌愤桑,车身宽度俗剧熬、高度与普通版天籁车型保持一致鲸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大块稍弧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湘男。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拌集水,只不过在细节方面有所调整锤裳盛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孰烤,后保险杠排气管内嵌靶呈袍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诲钠芹,俨然简多了几分气质的提升凉冗睛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霓摆粕, 新君越的外观风格更趋年轻化纳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开愧烈痢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寞廷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倘颁饰,尾部设计与前脸造型和谐呼应摧怠,相比老款车型稳重端庄的设计风格弯售,全新君越更容易让年轻的消费者接受捍绕。 【君越 整体外观】   外部配置方面抠患,天籁·公爵全系标配了氙气大灯典椽革、大灯自动清洗等功能汀捎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姑。通过下方的表格我们可以了解到绞,同价位的两款车犀村凑,君越在外部配置方面显然更为全面一些效,LED日间行车灯冻颅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的林,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的比。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虽沮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驴: 日间行车灯怀遍弯: 随动转向大灯涝仆: 大灯清洗装置闺: 氙气大灯蜗: 倒车视频影像宋崔: 大灯高度可调默茎: 自动头灯疲: 泊车辅助秤淳反: 无钥匙进入系统没: 感应雨刷扩景: 电动后视镜胖: 后视镜电动折叠抱化碎: 后视镜记忆愤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裙晌,年级里有几位南方来的同学距凭盎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碌坪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唯。雪对于那时的他们敌绊伐,是上天赐予的礼物经顿罚。但是罐,对很多北方人——比如我——来说请镭,雪却是避之不及的灾难娜,它让我们的出行变得困难重重使。不过这次却不一样肆蘑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起横,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弹交绍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先界轿,请允许我隆重介绍一下今天的主角签,我们的冰雪座驾矢,一款中大型SUV——福特探险者蠕腾侈。探险者是福特的旗舰车型残慨犊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陕董,共两种配置哨勺,售价48.98万裂、53.98万迪狸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元触。我个人非常喜欢探险者的外型镜城,它魁梧而正派兄侩病,颇有美式SUV的霸气咳赣念。牡丹江的冬天白雪皑皑吾,探险者出现在这里十分应景坎滩谜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前污诡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奢密。这样的冰天雪地里疥但,就算是带着手套在户外拍照亭牧,手指依然会被冻得失去知觉杏卢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖详叼茧。探险者的方向盘加热速度很快烘瘁,开启后几秒钟就能感觉到热量革,太实用了纠狄桑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稗标,匹配6速手自一体变速箱烈锭。探险者在海外还有2.0T版本车型畏,不知为何暂未引入国内父,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钢慰控,并没想走量赂。   探险者为承载式车身结构梳钠熄,搭载一套适时四驱系统斗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梨挽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器春受泻,后桥轮间为开放式差速器守譬慕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助了胯块,以制动打滑车轮的形式实现妙。这套系统的越野能力或许不是那么强大干糖弛,它主要是为提升公路性能而存在的刚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骸夺姥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抖台欢。这次我们挑战冰雪路面缆漏,这套系统发挥了重要的作用骑。另外不容忽视的沸楞,便是探险者的“神秘嘉宾”了膊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻镜选!它是一款高性能冰雪轮胎快炼徘,官方称它应用了发泡橡胶技术秽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垮歧昏,从而让胎面贴紧冰雪路面猎锣椽,提高抓地力彩孤晾。当然捶疟,这款轮胎价值不菲免噶,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫁纺查:255/50 R20为例汞太,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元檬籍险。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的似,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浦火缔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及究描,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企昧跨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篡师,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出技,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲户孔拘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沥泼拟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贿篓,两车的轴距都超过了2700mm搅,使它们在同级别车型中的优势非常明显景扰淌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肌苏深,略显圆润的车身看起来动感十足谷口疏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胸酚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耐拟炭,550引擎盖上V字型的线条动感十足撂房。C4L大灯的设计相对简单姑涩脖,全系采用了传统的卤素光源抨兜粉,而且并没有采用透镜的设计搭哇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毒某,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜差,还有转弯辅助照明功能雀但洽,保证了夜间的行车安全巷挛。两车都配备了时下流行的日间行车灯维,值得称赞的是狭限颗,550竟然为雾灯也配备了透镜焊谋挎,这一点值得各大汽车厂商学习脓淑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扁被,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩貉侵词。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膳储肥,550上扬的腰线勾勒出时尚靠、动感的侧身线条保列。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粮坊茄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辉我暖,并搭配LED转向灯陌法暖,视觉效果和安全性兼具距。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痛讲泰。   C4L具有无钥匙进入功能慕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性管沟崩,550则采用了常规的遗鹇蹋控解锁功能祥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绦快,C4L刀锋式的造型更加犀利书,550则更加尖锐饰怠。   两车的尾部造型比较统一材,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堵,圆润的造型颇显稳重酥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堕,这样设计不仅美观胜彩,而且可以增大后备箱的开口角度垢闭揪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吮,视觉效果极佳拨凳沁。两车都采用了4点式倒车雷达颗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钵旁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物揩,使泊车更加安全糖篇剩。C4L后尾箱并未设计开启按键吨朴卿,只能通过车内控制按键和依控钥匙开启币豁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陌,使用起来非常方便叉鸽陆。   本文导航汲封态:"    紧凑级两厢车巢软夹,如果倒退10年前拍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域麻鹤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吃料感。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憾檀授,它于不久前推向市彻蘸缙伞,但其实它在国外早已上市番掂衰。雪佛兰在近期才引入挂雇,相信也有自己考虑弄馁,好在这个时间也不算晚固,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择貌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐童娄捆,相对较低的入手价格痛、时尚的外观设计以及良好的运动性能结拾,都让其成为该细分市场的热销车型射幕惋。而在紧凑级车型中本,三厢版在兼顾运动的同时牌姆瞳,实用性相对更高一些拍摧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埔刑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑┩停克斯三厢版(以下简称竿瑁克斯)进行深度的比较竿驹佃,到底谁能从中脱颖而出体谜乔,让我们拭目以待陷豁。    在刚刚结束的2013广州车展上探,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔑。此外柏厩虽,肝ο识荆克斯去年北京车展的正式上市私俱伸,也让这场紧凑级大战更加精彩夹碧茹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仁,作为其小弟的马自达3能否一样出色煌磕郎?柑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时村,能否从容应对森?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沸绩浦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遍虑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上适铂。就在媒体日当天屡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豌年,经过旁边人的介绍步钠忻,惊叹一句亩沤:原来不是一个车奥睢!可想而知徽秒环,这兄弟俩得有多像借窜台。    2012北京车展上市的改ぃ克斯相比前者败膳翟,已经在市场上打拼了一段时间袄富芥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降计罐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酵,但是负蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位李崎,还是毋庸置疑的姑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性躲,为了让评价更加客观搔幂,同时肩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猜,我采访了一下身边的同事和朋友澈黎。   同事A居揩性:男豪桃,30岁层琳、已婚晶、儿子1岁多    我哪个也不要蚀,原因只有一个狠溺伙:都太小慌疵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惟甜渐,实用!当然这两个车白给肯定要幂。(也对孩,老婆孩子热炕头的人斜,还谈什么运动释淡,能装下更多的人和东西申碴,才是硬道理)   同事B此肝:男棚,老附梗克斯车主且,奔三的年龄城贝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感猓克斯凸觅碱,理由是有优惠日、货源足沦、随时买井封担,听着怎么跟买菜似的疆商掣。   前女友谓:24岁撕袭让,高尔夫6车主弗酷,略带公主病    选马自达3界静,原因是好看舷,我再问还有吗冒,答曰灸储:好看笆坊缀!我继续问郡耙,跟我急了彭层深,提问结束释剧。   现女友疆李:25岁火,对车没有丝毫兴趣屋,仅对各类衣服坞、包包哺沃、鞋等物品上心    我选马自达3吧滇拿坛,原因是就看这个顺眼搜酣,所以就选了恼慑颈。(明显敷衍了事)   女性朋友愁:24岁祷嘿盼,某时尚杂志签约平模媒裁断,对车有些兴趣狮逛,但只是停留在表面    我选马自达3报既,因为好看琼忍疙,身材我喜欢嘲霉特,而且红色(主打色烩森乱:魂动红)是我的style汤浮,所以我会选她的说频颓。(这种中英文混合体苏斜,外加“什么什么的说”的语法真别扭馆勃杰,说她好几次纪骂地,不见改)    采访结果显示杀蹭咎,果然是萝卜青菜多缺、各有所爱武,而且给出的理由也是五花八门父烹,那么到底这两款车有哪些不同堵,在面对不同的消费群体时玩,它们的表现又回怎样绰,废话不多说驳垮绦,让我们往下看雄愁踢。" "  2013年8月集驼熔,本田CR-V共销售了15393辆毛齿币,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弧搬,本田CR-V共销售了18989辆儒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月攀,本田CR-V共销售了19510辆犀们负,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月税蓉似,本田CR-V共销售了19288辆通抖逝,全国SUV销售车型排名第二......事实上筋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罕违,它的优异表现还远不止这些驴,截止2013年11月底惨皋收,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泄读,多次夺得国内合资SUV销量桂冠班盆能。是什么让它成为了国内SUV的明星领船炔?又是什么让它如此大卖犬?   现款CR-V有2.0L疼狭玫、2.4L两种动力共7款车型遂晚食,售价19.38-26.28万元榔瘸抨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冠,售价22.98万元)晌那。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声股九,纵观整个CR-V的家族史醋,前两代车型还有些“方盒子""造型赋苍,而从第三代开始工,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战希,坚定不移的走着城市化SUV的路线颗笑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杠角狠。   说到第四代CR-V的外形刮昏酞,也就是现款车型撑桨,它的外形并不是能让你一见倾心的主竭,CR-V上市之初融裂赣,人们对于这样的设计褒贬不一兢巩窖,甚至有些“不得民心”宿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狠靠咀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杀。氙气大灯封、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上距类。值得一提的是封忿妇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悍拭扒,效果出彩精护募。   车身长度比上代车型减少了25毫米纹竭烦,离地间隙下降了50毫米酪维募,仅剩130毫米抱悄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僻颅,但却令离地间隙接近轿车斗枷短,轴距则仍然保持在2620毫米需窗,整体效果比老款显得修长不少昆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笔息侮,在实际驾驶过程中堑冷梅,提供给你更加宽广的后方视野茅呕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丘摩敦。   现款CR-V提供17安椽、18两种尺寸共3种轮毂式样令俯胖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外曝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂径。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姓,车尾向外凸出比较明显煽,给人一种臃肿膨胀之感藏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索型梆坏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篡帽傻,给人一种臃肿膨胀之感堵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荒瘁涧,为实用性又添一分份,从之后的销量来说练,现款CR-V外形依旧被消费者所接受党浚拢,保持着高歌猛进的态势钱羔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咯小蚀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乒表好,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侯拱、精心桅骏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缴帛,排量仅有2.5L弗脑答,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疼灯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讹递,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捕嫂俺。   第三代雷克萨斯IS多,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氨型,全车线条设计更显张力含涤,饱满的肌肉感让人过目不忘狈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化马协户。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绒词才,丢失了一丝霸气发迁凑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沦,长宽高分别为珐输叼:4665mm妊蔚、1810mm慌辞、1430mm琼携看。同时轴距也增加了70mm涛,达到了2800mm摩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言画,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言投臣熄,其前后配重分别为53染松魄:47燃姓侵。接近前后1阶淀:1的配重也体现了其运动本质拴淌舅。   IS车身侧面短小精湛贤雇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性深,显露其灵动的车身姿态猴伪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙协艘,依旧是纤细七虾信、锋利抵,绝不与传统设计相妥协申椒鲁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吾僵内。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钾煞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性败饥讲。   毫无疑问绢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酵俄寂。你可以觉得它设计非常超越吼拿搏,也可以认为它很有美感博粪划,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弦锰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谷兜,石油的消耗量日益增大汀受拉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油龄泉稻,排放着大量的尾气斜克,制造着日益严重的雾霾天气琅锣虾。汽车尾气的污染煞吵累,越来越成为大气污染的重要元凶辖。开发替代清洁能源结,代替排放巨大的内燃机冀卸粱,越来越成为厄待解决的课题散臀。现在很多厂家都开发了混合动力车型玲,这项技术基本上成熟了肃侠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平誓辜,也没有成熟的商业模式来进行推广绿帆卿,即便很多条件还未具备鄙,即便这样那样的客观限制浓丘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祥缉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疼裁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品末换税,叫做启辰e30晨风备,这款车还没有上市泥团,很多技术参数还没有公布灰赌舵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据任凭肮,介绍给大家尖昏。但即便如此掂嚏,这款车还是有据可查七,开发平台来自日产聆风电动车绰,外观也和聆风十分相似倾彤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洼娇骗,2700mm的轴距和骐达相同瀑,外观的样子也有几分相似椿炯笑。但明显晨风的很多细节显得与众不同骑,前脸没有进气格栅的设计拌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份告春。而据厂家人员介绍涉朽冷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台壕酮,而是单独开发奶搭履。   尾灯使用了LED的发光元件蒂洼,看起来更加醒目仕纽,垂直的长条状样子也很有个性房。但在车尾上平膝娇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同取嫂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讥磺,用以分担电池组的压力拈,这在晨风上是没有的卢救。   本文导航献温丢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舷容貌,照片上看它挺精神差玫,设计有传承有创新控蛔,硬件配置有增有减赁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脚凉梦,没能去测试现场参观参观厢掠阜。   命运总能给人惊喜恨。上周五下班前颓驶俄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目且剿扒,领导突然走过来跟我说蛇慰:“来了个顶配柑杜海克斯伦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”无型广,周末的小幸福就这样碎了一地疲蓉,我得跟两台机动车泡在一起休触。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苇戏,坦白说现在我对它俩都“不来电”氯。这样也好蒜,好歹保持个立场中立对吧浇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满姐伎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抽仓,比如为什么海外有独立后悬架寸?国内全是非独立后悬架探新堡?其实道理不复杂欠栓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浚,既然如此济,那就遵照做生意的基本法则来做酣伸萄,降低成本凹,攫取利润紊,无可厚非醚。我相信如果改悬架车就没人买降焙扭,那他们肯定不改酶刨。   福特比较谨慎皖按,善于跟消费者打成一片盲项坎,挣钱不忘树口碑阶诞,好口碑又促进高销量纳,顺利打造良性循环圈刊夕。尽管它也有这样那样的问题东校刃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诬,值得大众好好学学淬昆呛。话说回来壬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哗忙。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶妫克斯贯,是各自家里的明星产品捌彻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梧哗哆。把这两个重量级选手放一起千碾题,能擦出什么样的火花来售汰吠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逆币,似乎这样能出一口恶气窝。不过我得劝各位一句萝鹃:百花齐放很重要身,一枝独秀最糟糕鸵胖枫。   ●外观   扯半天总算进入正题深譬,这个阳光明媚的周末膏睛,没有雾霾的打扰酗母聘,我把两台车放在一起拍了套合影泊闪芭。看看它们华挛讥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骆脓俱,一个是16.29万的顶配版两厢杆穆罚克斯荤。要说家族式设计胶矾俺,大众当然领先其他厂家匿充夺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乳,福特的动作稍晚一些相疥疏,效果不赖抗票藉。   所以当高尔夫7和覆澹克斯站在一起的时候石居涛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牵。谁好看我不说纹,大家都有自己的喜好抠肠。两款车前大灯组内容丰富华箱墙,氙灯澄、日间行车灯夸、大灯清洗煎、雾灯一个不少怠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胯陈辜,而复蓿克斯的则要花6千块买选装包派好,朋友们湃粟磕,要享受还是得多消费啊结谢供。   车轮部分有看头抢福。嘎ɑ皇拢克斯胎宽215mm尖了隧,米其林博悦轮胎踢缅,轮毂造型带感凤,给个好评赶骡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款避。高尔夫7胎宽205mm木,似乎缺乏顶配车型应有的气势涵帛凄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧律。   车尾设计各有出彩的地方随现屯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搔嚏矾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卢稗氏,LED尾灯是个加分项努缚尉,赴奘氏。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意文洼寝。左边那台风格沉稳一些弟敬忿,右边的青春气息扑面蓝侣缕,你喜欢哪个磕仇充?" "  “牺牲一定的车身刚性揪练季,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车父,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慷慑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祭苦滥。就在上月筏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啪几,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绢览龚,至于奔驰C63 AMG和,目前还缺少这一车型慰癌秋。   由于是RS5 Coupe的系列车型亥济,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韧就额,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雌勺漂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烹,毕竟除了性能之外魄欧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堡檬。   延伸阅读 劲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案井东些,其中包含对车漆颜色估、内饰颜色以及电子功能等自主选择朽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徐隙,所以在配置解读方面廉妈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晾挠佰,并将官方价格告知大家暑帅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亨,软顶敞篷采用电动开启括绒,时间上需要15秒即可锌假,而将再次闭合需要17秒朽催,其开闭结构为多连杆双片式磺携,这也大大缩短了开闭时间伺孤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溯敛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夺,为了不过分降低运动性绊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哗伺瑟。排气方面也是RS5的一大特色署汤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芬煌抬,而在Dynamic模式下会全部打开丧。   本文导航刊呕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袱守,或许大家已经是心里多数芬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型忿充,定位于新兴的小型SUV市场铅替。众所周知泌避鳖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“班糜畔,长安铃木选择在这一细分市场发力芍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的交答癸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揭祭淋,通过对比分析谰题,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臼靠勺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箔傻屋,搭载1.6L发动机楼漆牟,匹配五速手动和CVT变速箱缔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绿、2.0L两个排量六款车型律胜毕,同样匹配五速手动和CVT变速箱眯返笛,售价区间12.88-21.88万元娩嗡躲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面静,通过下表的数据显示得知涝魄艘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哪玫榔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX现炽,相比逍客懒涉、昂克拉等车型同样处于劣势挺笑号。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宽呜钮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹囤陌低,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艾存梳,还有与车身不同色的黑色包围圣借鲁、车顶行李架哥壳,短小结实的车尾兽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靡蔡够。车身颜色选择上腊,S.CROSS锋驭提供了极光绿面、皓月白糜盾闯、星辰银稍、丹霞红窃、银河蓝和晶岩灰六种颜色棘污图。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犬膘铰,雾灯乌藕瑰、下保险杠也经过了重新设计蚀辟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硷。车身颜色选择上澜跑,劲炫ASX提供了珍珠黑虽、极地白褐耻、翠鸟蓝速翘忻、酷银裤硅郊、钛灰五种颜色悄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凹贾酗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舱胆,前后雾灯玫我绷,并配备大灯清洗功能额境,外后视镜集成LED转向灯;同样砷洽岛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乏贪,带水平调节和自动清洗功能琉,其外后视镜没有集成转向灯幕谜猾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轮社。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂落,二者均为铝合金材质划。所有车型均配备优科豪马轮胎法奖。值得一提的是缓春冒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎到,这在同级别中比较少见遍旅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贾,根据车型的不同尺寸有所区别番概,低配灵寐潍:215/65 R16彻剩,高配遣:215/60 R17叛品妨,轮胎同样使用的是优科豪马邻让,同样配备全尺寸备胎猾,两车在这方面都表现得很厚道砂低。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烩拷漓,第七代车型壕恼举。其指导价12.19-14.49万描宫,这是配备1.6L引擎的价位搜峡辛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谅卷,账面要准备好14.09-18.29万稿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巷,当然娩臀,身为第七代的它际,在冲击属于自己的又一串“第一”舰。但我们相信涡书,短板才真正决定高度蔷畦。   全新高尔夫的德国总设计师说衅阔烂,它的设计主导思想为“简单既经典”腻商,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹦:中网与大灯的相对位置筒牵、拓宽出车身有力的轮拱挝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逼,这台在中国拥有极高人气的两厢车函,一露面涝沁胚,就好评如潮位。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倡耙,但还是要将6/7重提谩彩慕,除了外观上的差异通啃酥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上完,比第六代车型要长56mm淖究僻。而整体车身比例上汰吕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粹型,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韦厂酱,轴距增加59mm篱五,从而提升至2637mm飘畏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计停蹋寐,但新样式的内部构造也足够炫垂噶舅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置羡陶写。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嗣。高隔音性的特殊树脂层净呕,形成3层薄膜结构堵特。它拥有很强的抵制振动物理性能屏身饰。   直接跳过撩人性感的腰线疥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奸饱。相比海外的双L型疙克案,或许辨识度更强一些蚂汲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的救,但高7的不一样捌顺。细心的你会发现剿私凯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时栏,才会主动启动舰,并且拥有厂商宣称的132°广角廊眠哨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侮春,天平再次偏向了驾驶者一侧挡匙。整体内饰上竭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是特冀:放弃中庸的设计理念壳齐剐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罗。不规则的T型区酬潜伪、活泼的金属线条点缀碎迁,让全新高尔夫大变身镜耻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矫,它能够让你感觉非常新鲜叼诗。   坐进高7内戮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逗诵俏,比普通天窗大了30%钩敢袖。而外掀的开启方式有点奇怪俱诫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别旁蹬糖,同时还为内部提供更多头部空间挪。   大众车型的人机工程向来让人放心粳堤磁,这个角度的方向盘吧管,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琶湍解。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型薯巩罢,或许来个拨片更有型吧绿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症请喉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阮。   本文导航缅问啊:" "  在国内的SUV市炒晃啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穷添煞,正因如此玲响钡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阑删,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堡匡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破男洪。   说到大空间层力忙、七座设计瓷回僳、配置丰富的SUV话盖熟,北京现代全新胜达是其中的表表者睬灰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诬楔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型态,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袖还蓄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谋刮,下面我们将对这两款车型进行对比分析灸罢嫌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潜,设计上中规中矩欣纬,采用了哈弗新的家族式设计元素锈境,这一风格将在整个哈弗系列上普及甘阮,代表性的设计元素有讹:大尺寸U型前格栅唇挫,粗壮的镀铬横条格栅暴绍品,时下流行的“X”型前脸惮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肃炊蘑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畏疟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巷肮盖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淬羞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赁拌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摔,再辅以造型锋利的大灯灯组吐容鳖,极富视觉冲击力倾邦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歇礁,现代品牌的确更加具有超前思维意识舍。" "  如果提起讴歌品牌婆绞窜,大家一定会想到MDX这款车胆磕纤,究其原因脖核携,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粪呈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怜,拥有讴歌最顶端的先进技术把。在2013年琴诵,讴歌上市发布的新车相比以往携该,算是非常密集的辜。即将岁末涧镜,讴歌的新款MDX也开始上市销售兄睛。作为新款刹侯丧,MDX的售价降低了颠苯铜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褐梢挽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牵排。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辉腻础?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恢斑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浓。使弯道驾驶更加轻松鸵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骏勒傻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嵌,在车辆制动时籍瑟另,通过制动延长扭矩矢量分配崔横吞,提升转向的循迹性 鲜谎,这在之前的讴歌车型上是没有的刊,包括RLX澈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒肱摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞳线,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喉固虚。但我们看到厦糖,在讴歌品牌乃至本田车型上随逛,自然吸气发动机依旧占据主流埂翠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法型靶,在新款MDX上使用的3.5L发动机榔泛,带有VCM可变缸技术侯四赶,在不同的动力需求下激霓,发动机自动切换工作缸数修结,用来节省燃料啡窖,提高燃油经济性纫遍喘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俯,使用了全LED大灯栓钮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扔,不止在新款MDX上出现稀混文,旗舰轿车RLX上同样具备虐锯替。但和MDX相比窖,RLX的前大灯内部结构稍有不同呜拧。而MDX的这种全LED大灯轰蛔妈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舜,但据了解讴歌正在向这个方向研发胎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务写似薯,其中大致包括救援皖蒋须、定位沽、导航检索等常用功能钦苟稠。但值得一提的是石风线,讴歌的这套系统在整车质保期内港,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筛粱替。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上如,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帆,通过车头距控显、车侧锚焚羌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扯熔。对于前方障碍臀、侧方停车回夕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助松绰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纽,MDX采用了59%的高强度材料素汲,热冲成型一体式门环等途径腾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菱塘。   本文导航攘:" "  在新一代天籁发布之后泼挤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雷焙。二三十年前墓粕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锋弓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囤反堤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前题。而谈起这两款车厕,目前多数人对它们的理解是劲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寺森困,配置增高当,便成了公爵和君越瞪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幻凭、动力和配置等等屋饯奠,却有着极具诱惑力的价格闭磁苇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勾匡精,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筋祁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潜。可它们究竟有没有这样的实力弘凡?两者比拼惺,谁又能更胜一筹辫耍酞?本文即将为您揭晓僧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型方抱,售价区间为23.59-36.99万元疵躬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椿泌,两车售价分别为29.98万和29.99万心,价格非常接近抢,比较有对比价值贫玫挥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钙性募,主要是雾灯涸、轮圈等几处细节可以加以区分撅鼎,尤其是中网变得更精致概嗅,车头更显大气钒。但也就是这些细节的变化墓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漓酿疯。   大灯方面烦曙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒲嚎,不同之处在于疚避娘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掳补。   车身尺寸方面够,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肺匪篱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)人峰,君越的长度同样超过了5000mm亲挟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本县。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舅记,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桑,并没有追求锐利崇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅局尾绵,腰线设计是其外观中的一大亮点贺,并非大多车型采用的一条笔直线条拖,而是在B柱之后便缓缓下沉钦,在后排车门上形成一条折线璃拓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岁年。   尾部来看蝎,公爵与标准版天籁造型基本一致措,尾灯造型也还是一如既往地犀利泌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合罢皮孪,为整个尾部增加不少活力咀渤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合高瓢,使其整体感更强短渡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聊搜尝,轮胎方面剖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庞,更为霸气歇。   ● 外观小结奇良: 两车均采用年轻化设计飞,稳重气派;车长均超过5米计,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巍胎馅,君越表现更为抢眼尝逼曙。另外嚏结,从个人角度来看顺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稗暖魄,相比之下它的造型更加简洁浮、规整燃虐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澈司,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铰敦鲁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隋,足以呼唤出你全部驾驶激情匿划。你可以视它为野兽羞,但我更愿意称它为内敛狂徒骄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎天。它是驾驶利器嘿,也是很多人心中的梦想之车哺休吓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懒氛。   既然说道奔驰AMG仑坞丝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腑餐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样傅惊咀,都代表了其品牌车辆高性能版暴黎遂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棠,这些车在发动机配置调教拢沦炉,底盘调教祟勤,外形和内部设计上都远远超越原厂车届动吩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涣染,它的长宽高分别为4707mm散俗碗、1795mm和1391mm袱矩饺,轴距为2765mm跑。参见下表可以直观的发现绦啊凳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茂既,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势败牛七。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洼妥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同试慷。但细看之下梳党,还是能明显看出差别貉庭陡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位里。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降薄,流畅迷人更具轿跑风范咸尘悲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钎。   除此以外奸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敌氏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胯潦恒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哩点磺,前轮尺寸为235/40 R18催腺吕,后轮尺寸为255/35 R18蚀侩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力不硕兄,以获得更快的加速度兰宋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锈掂。   车尾是C63最为霸气的地方新,四出排气管宣誓着其运动特性毒久,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抒撵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迁尺动,从而提高车辆的稳定性吝来。" "  11月12日梅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凤缅。无论在平台还是动力上瀑尝,这款车都与标轴3系基本相同夹。动力上济谱楼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上复溪筒,依然分成风尚睡、豪华和运动3个不同设计套装熊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蒂酸底。无论怎么看藐蒙,4系都很像一款双门版的3系傅啊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢餐缓马?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迷。   虽然名字是4系袜侗闺,但如果只看前脸城锚奢,恐怕一眼很难分3/4系麻靖。不过仔细观察细节的话领沃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恼。比如更大的开眼角设计晾碱,更修长的双肾格栅相,还有明显不同的下进气口设计风格独跋骆。当然韶堑,了解宝马车型的消费者都知道羞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胶池。此外戒挽舌,前脸还针对空气动力学进行了优化射卡髓。 【左府型炮:豪华设计套装(选配)/右敞:风尚设计套装】   侧面造型上辽卵城,4系明显比3系舒畅很多封,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锈,更修长的车门对此也贡献颇多祥。不过轮胎规格和3系完全相同箔形,似乎很难体现出这款车有多么运动耽。另外嗓浅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了繁棱,和前脸的进气口配合茅,共同为刹车系统散热扳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邓,不仅装饰性强胳吐看,看上去也更凶狠贬。   尾部设计上肥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尼陀。猛地一看依然很3系娠铝,但饱满的线条体现了4系的不同炮冗达。尾部虽然整体很“壮观”思殿罐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慕期携,别有一番风味湃靠。另外腔铅葛,根据套装不同缆烤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恐蹿井,实拍的运动设计套装为两侧双出双卜,个人认为设计还可以更精致一些井冒。   车辆提供摔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涸煎剩:北京市海淀区闵庄路19号   电话纹:(010) 5872 8888   本文导航凸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翠僵檄,自日产逍客2007年在英国上市以来剃食腿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伙犊。各汽车生产商自然毫不示弱膝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹科。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卤,公司就对其外观和动力均作出了革新素。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颈佃橇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陪。这款车售价要高于ix35涪每,标配版的售价与高配版的ix35相当管鄙彻。较高的售价并不会对消费者影响太大渭迁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锣讹担。 ? 现代ix35   除此之外广惯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墨煽澳。完美的驾驶体验牟眷藩,充足的动力表现惫部细,日常的实用性以及低廉的养车成本堑倘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剂闪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艇师。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磐蔼漏。CR-V的后备箱打开的角度要更大谷,后车门打开的位置更高趟融,加上方便的一键式折叠后排座椅鞭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磐垫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的日光兢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溪林纳。ix35的后备箱地板离地面更近缝蚂芍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锌梅班。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搂扁贾,他们要对此多付1,700英镑口。其余两款车的四驱版旅荷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)财痊偷。   从标配版本来对比三款车马,ix35要优于其他两款伙县。SE版就提供了后排加热座椅泉套册,方便商务人士乘用心掳全。高配中更是有导航朵寡订,蓝牙蜜,真皮座椅许,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠半,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑此。   综上所述黎括豌,我们推选出这三款车的排名分别是线惠需:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的策搐,但是它的驾驶乐趣却是最大的岭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窘肥襄。低的污染物排放冬掳,强劲的动力表现反掠,新引擎的装配让该车重获新生嗣揭帝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问克,改版的ix35依旧是让人满意的家用车静斑。不光是低廉的售价崇阶,标配版的实用和保修期的延长斡鸥腔,让该车十分吸引人钠掠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摧渤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷兼洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权入,严禁转载兼,违者将被追究法律责任蒲试糯。责任编辑如:李敏" "  在国内摊谭,提及福特这个品牌佃僧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉映希克斯和嘉年华陀,但福特的精髓决不仅限于此碍。在美国稗步面,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军车拱。近些年来罗讨畔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霸斯席,先后投下了旗下多款SUV车型杏,其中包括翼博是、翼虎馁瑰免、锐界以及今天的主角探险者挨。作为美国销量连续15年冠军的探险者熔钩,它在中国的土地上能否再续佳绩课逛?带着这个问题吮鸽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮础,也是其第五代车型穿吩。在今天看来钒察如,福特探险者圆润饱满悲獭,又不乏美国车标志性的肌肉线条徽四,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求档。但早在1990年冈吧,第一代探险者刚推出的时候维庙漓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勤弟凉。   随着时间的推移抠是昏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抚公,与其说是改变蒙耪,倒不如说是更加顺应潮流讼拎茸。早先的皮卡底盘不见了踪迹墒刷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂火堕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硅晾巢。   面对一向追求越大越有面子的中国市承刻帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晾围嫩?结合同价位车型做个比较不难发现碎巍,探险者论尺寸绝对傲视同级翘膊璃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV访胸,“尺寸”无疑是其最大卖点太禾痕。它的车身长洽掇、宽恕仑噬、高分别为5006mm袜、2005mm和1743mm壬镜,轴距为2860mm虏小。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唾垂,即便是与奥迪Q7的对比中详,探险者在某些环节也不占下风立酞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外犬囤,探险者的最小离地距离为193mm炽痹旦,接近角和离去角也并不大请经填,仅有21.7°和21.4°统惺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敞蜂。" "  引言惧败: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点庭诚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沫泪附,其采用了全新MQB(横置暮撸块化)平台生产烩嵌,不仅在外观娥、内饰方面有着明显的变化雷线喝,更低的生产成本撑、更轻的车身也使其有着较大的优势本拓九。此外辩墨,作为其老对手的福特附萋雌模克斯当然也有着较强的实力楔委,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹭屋妓。今天叼伙涟,我们就来为大家对比一下菱疤胁,看看这两款车型谁的实力会更强喝损。 外观卉:低调内敛大众风对比时尚张扬柑平涌茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感菲,但在设计风格上却有着截然不同的一面睬隧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靡逢。而干干Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息魏。   车身尺寸方面佳怂惶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进功妥费,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猫箔,轴距也增加了59mm屯饯陈,整体看上去更长更宽更矮刺佛。但其主要竞争对手附遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势梗伶诚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奢乳咳、强壮宏、凶猛鲍斑项,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豢鬼。试驾被安排在了蒙特卡洛抄橇,我们被热烈的目光追随了一道侥徘,同样瞎剖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孟醇凄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屠储,它的对手就已经锁定了山挥协,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标囤缎娜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勉售隆,他们选车就两点鸿,第一样子帅杰漓,第二性能足够强大就仿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力号驹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糠救。恰恰如此屎,它看起来很漂亮固狙潞,尤其是车身各个部位的比例与线条付,挑逗着所有人的视觉神经瓶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绕顿捂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伺搏,而且更杀气感更强戈汇菩。怠速时慢慢靠近毕掸,它的躯体在微微颤抖翠辉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤母嚏。   细节方面奥迪从不偷懒到项,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞身醒题。在我看来涉陷叼,这样的视觉效果已经足够征服所有人捶撂,如果你觉得不够醒目睬绥莲,还可以选择将卡钳漆成红色确澄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部程,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殿,120km/h时自动升起响笛,此时的样子最为动人丹午,速度降低至80km/h后便会自动收回交芍赫。   进入驾驶室并不费力另裳,内饰与A7或者S7基本格调一致鲜谋,简洁朴实茸,中控台区域保持原有基调隶敛,有人说它沉稳秀煌瞧,另一些人说运动溉检镜,在我看来这就是奥迪的风格桔烤,可以满足很多人的口味胯溪灸,一切气氛都显得那么熟悉认罚。   车内有两处亮点让我记忆犹新违奢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爆期,坐上去的感觉也足够舒服炮譬。不足之处在于它的调节方式太过简单谴敦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奥裤坦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肚箍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烧贬,手感与大小都很出众傅,令人爱不释手泰菱济,最关键的是RS系列专属的造型非常激进共饥绰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眉惫羔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方未,善于抓住驾驶者的心茬鳖傻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惊,两厢版掀背车开始越发备受关注鸡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胺诫,强劲的运动性能也是非常重要的指标米秃缄。就在本月初涎贺颅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锑,除了朗行运动版之外胸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能但播笛。接下来玖磺,我们将两车放到一起驼无八,来看看其空间和性能环节的表现如何夯笺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是连袒雌,如今的情况则正好相反骚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尖髓塑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元补卷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辛,两车的售价还是非常值得人期待僻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冲维揽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了等,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钉琳聘,前脸没有任何改变瞄蔼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辣,但给人的印象要更加动感负棱锯。   车身尺寸方面构馈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藏,各项数据都要比朗行运动版更大一些农丸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糕痢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豌趴翟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绕,比较适合家庭日常使用旦仇哇。轮毂造型与三厢版没有区别栖铣。在发布会上锻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咸煎,相比科鲁兹掀背车不够运动娥得。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条购姜砍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洞举姬,线条更加自然妹、流畅勉射。两车的车身腰线笔直且显眼缔成,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乘效。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影届怜鹅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猎曙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果提。同时螺簇伯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能馈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溯,点亮后的视觉效果非常不错庙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰殴。整体风格也是保留了三厢版的造型垮胖湾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暑肌。2008年抠桓,丰田Yaris进入中国市郴辣濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相松冒掏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妙肉宝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钝迪,想必原因大家都很清楚峰藕丢,致炫在各个方面都已下足功夫脯,为的就是再续辉煌尉了。   致炫外观灵动时尚何垦,带着一些年轻的运动气息茧稻,车长为4115mm洗七,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祷寥佃,比老款低50mm;轴距为2550mm拐差横,比老款长90mm龄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泼氯氏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点守,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讹,这样的设计更有利于致炫的散热闲提炒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垦教厦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但鲍讳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气间砍。   " "  在这一两年中灌郊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峨,究其原因囤筷骆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有橇。另一方面武冒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酣慈。代表着大众在中低端产品中的最高水平弊。如今孔广硼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野馁匣腿。带来的改变很多绣,由MQB平台带来的更多越级配置陌拿,外观内饰的革新律,动力总成的变化难黑蓉,当然还有后悬架的改变绿侣翰。能否继续神车称号菇湘,笔者觉得静丘涟,可能性极大汗壕储。   ●从固定平台向南牌┣疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋澹块化平台的车型立,之后屋搬洞,从这个平台开始解,还会有奥迪A3等车型陆续引入虚帝篙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陶。但从高尔夫7开始涤,这种概念将发生改变清柏裸。MQB慕绞猓块化平台生产胶筹型,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芯姑川,后面我们会详细说到暴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倦谜,必然是一台有传承有积淀的车型岗潜菱。经过几十年的发展和变革存,没有被历史淘汰次,却总能获得新生和换代幕谎嫉。我想符合这种条件的车型真的不多廊滥揩。甲壳虫也好淑蛋,卡罗拉也好救貌,都算在其中熔辑杏。高尔夫更是其中不可或缺的一款禽,从第一代发展到第七代识,我们发现未,很多经典的设计元素没有消失是琼,而是作为经典传承下来捐,但技术却在与时俱进的发展裤。直至现在咐氓,高尔夫7的出现嫉墒,能够看到曾经的影子屯,也能够看到未来的趋势了壕连。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廓访草,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兜毯,今天在紧凑型车上也上演蛾瘁扰,只能说明田窖韦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顾,也从侧面看出馁,这一级别的竞争是多么激烈透七短,高尔夫7的轴距加长了59mm脚兔轻,反应在车身上南锈,加长了56mm登某。这让我们看到慨瓦还,高尔夫7并不是一味的加长纹,更兼顾着车身的整体设计囊,以及操控能力的全局设计孤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煞,争议很大玩噶前,但貌似并没有像新速腾上市时那样顿,引起大家的太多反感磷。或许一汽大众的这场策略大变爬标梢,已经让消费者黯然神伤了毯。大家也都知道皖,这是没办法改变的事磁,想要四轮独立悬架黑泥俊,会有性能版车型作为选择宽,要是纯家用萌,就只能接受这个现实领。   本文导航复秃腾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV魏哨际,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烽才塘,这仿佛已经成为了一种定律局势。话说回来即夹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忙奶齐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胃钮辈、做工辨驾咯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咀校,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宛竭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解详抵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驾滤时,为更直观的进行两车的对比分析洛搂圃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伸厢,需预定等车时间较长康,主推1.5T车型)作为参考对象蛔镰凰。备注淑募:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卧盟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巳抹桅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辈,瑞虎5和哈弗H6各有所长搓,瑞虎5车身更宽急墩、更高闷羞,而哈弗H6车身长度吵、轴距更长渡脖褥。另外这两款车的外观设计原创度较高购蹲,没有明显的抄袭痕迹董,且能够符合大部分人的审美观蕊虹,足以体现出设计团队的用心程度锰耪哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皖矩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盾沤普,意在塑造最新的家族风格市警,整体呈现出大气弧谢、时尚的感觉稳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择护立偶,包括徽墨黑芳、烈焰红惧侵、赤金棕韶去体、暗夜灰摩、皓月白和丝缎银苏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气合,其更侧重于简约姜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灯。车身颜色方面懒恐内,哈弗H6提供有经典黑旧胯屠、雅致银速措、简约白休、中国红扰、风尚蓝搁房极、摩登灰干、醇魅红秘、睿智棕共8种车身颜色息劫。   前脸部分孤乡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膛搁。瑞虎5前脸层次感较强拇邪,大灯巧妙地与中网衔接瓤克,而下进气口被分为了两部分媚蓝添,下部与底部合适护板相连接雾虐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脖靶铣,没有太多浮夸的设计锹喇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祈郊贪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“皖,但绝对属于耐看型辨峨,整体间流露着SUV标准的稳重气息豹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驮稳瞬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长输姆抹,车身侧面给人以更修长的感觉匪。另外呜抨势,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梨痛领,车顶均配有行李架室。   同样的柑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赋箔固,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赋绷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纬迫,厚重的保险杠更具力量感斤。   灯光配置上康,瑞虎5的前大灯造型整体感很强第,内部灯组布置较为新颖岔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注接沫俱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩五蓝,常见的柳叶状大灯造型借翠,常规的灯组布局渭,带有透镜的卤素光源大灯阶,提供水平调节功能权骏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炯,看上去更为醒目和美观扔搅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阔媒痘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应首衅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寇凳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇醛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想马炭伍,同时越久的期待会带来一个重大问题彻,那就是新产品如果不能做到完美试,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伯担,两条定论由中国媒体陆续传开侍,首先它的相貌不错相边恍,其次来到中国的时间也不会太长了马李。一个月前械翰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毖,为何这么说赐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舌龄该,通过细节上的修改渭,使雅阁更贴地气轨门冉。   设计师在中国进行了大量调研工作嗣,最终他们得知了国人的喜好挡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炉森簇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁囱钡啡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手躬评,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帝查:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袍鹤擒,在如今大行其道的“加长风”面前淡挽,本田倒是走了一回不寻常路父唐缝,这也是让很多人吃惊的一件事蚀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道强撂,究其原因我想和C柱造型踩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敲乃,先是放弃了老款斧头型的轮廓碴癸系,其次将双出分置排气融入到了包围中妈侥效,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玫、动感靠拢附蚂炭。   本文导航祭琼离:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讼紊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膜函,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旦镶毒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事釜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锑婪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啦屉碴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幻古,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞧控耽。相比之下仙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辖嗽立,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酪笺。总之这个价位的车型毯念,只要设计不太出圈消费者都能接受摩排。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胚,即便轴距也仅有20mm的差距厦,如果无聊到一定要分出个胜负的话楞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犁糙忍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谜梯趣,在这方面长安CS75表现得尤为突出悉斗。顶部的灯眉青尖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勺谩加,虽说还是带着几分模仿的味道赶降,但却并不令人厌恶巾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酣厘螺,不过它的优势在于自动大灯功能沤,这是我们在CS75上未曾找到的配置推罕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踢,都是标准的SUV设计储,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禄驴,不过值得注意的是跑镐识,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙携行,上下车时可以避免蹭脏裤子逛,这一点要比哈弗H6显得人性化华侮痛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎私奈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17充挨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兜车危,那也将成为它的一个优势酮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羌东,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平册磁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冈低盒。两种风格说不上谁好谁坏钝围矫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垄磋好、更时尚的选择山砰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座室革督,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凉寄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兔芬按,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩默,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜级搐宋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扒俯密,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纽。相比之下芯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坪赌莆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉承商。总之这个价位的车型册朵,只要设计不太出圈消费者都能接受镰缅伐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舰,即便轴距也仅有20mm的差距潦彻矩,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊靛蚀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势人,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茅割排。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方结雄,在这方面长安CS75表现得尤为突出镐撕萎。顶部的灯眉逝眯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艰琳恼,虽说还是带着几分模仿的味道峨,但却并不令人厌恶退拳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禽饶,不过它的优势在于自动大灯功能苍搏,这是我们在CS75上未曾找到的配置郸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诡订金,都是标准的SUV设计勉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似联囊燎,不过值得注意的是汐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靛,上下车时可以避免蹭脏裤子汤,这一点要比哈弗H6显得人性化肃无磕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匈才,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靖储,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讳拆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佩幻,那也将成为它的一个优势乳梁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唱脑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窟颧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敬。两种风格说不上谁好谁坏破,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汰汗、更时尚的选择齿磊讹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孺微临,埃隆·马斯克就是一个奇人炔炯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搞?下文简称“埃隆”)淀。远隔重洋来到时差16小时的加州颁烹睦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展村猎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S府,一款名不见经传擒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疯。在短短的5天内味,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试誓。 ●曾经的TESLA拉:短暂辉煌的Roadster   2003年很想,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痛,并亲自担任总设计师的时候需监,他为公司取名“TESLA”绩休。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昧莲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狙。而在十年前豆富,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盖龄,因为在此之前膳,没有任何纯电动汽车成功过褐。   不过很快毙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惕韦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳境,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涧肠那、续航里程短的传统印象凰。只是衰暖伎,那时的Roadster真的很糙羔筋,很贵卞扒绩,很没吸引力饥杏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伤颠。   于是怒那蕉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤奁牟佟,已濒临破产……”勾。   不过恒辰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在办坦漓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坊。仅从2012年6月车辆发售彪衔崇,到2012年9月这短短一个季度内幌箱涤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芭卵拜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臂呛倾,并且公司还获得了美国政府的政策支持请。   ● 简约外形流畅饱满胆挨涉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗澈唤?一个能够打动人心的外观设计肠黑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗓讨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醛拈练,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔午,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物料苛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者护碧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撕还,是一位年轻的美国本土设计师尖破饥,曾经在大众汽车担任过助理设计师师辰敢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谐侗奶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迪需瑟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师篡,马自达旗下的Furai驳菱、Ryuga琅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伴韦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker发,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车去回,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袍椿窘。初次见到TESLAMODEL S的时候逆希痊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煌信赶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纯德,难道这两款车之间也曾有交集低灿险?   多方查阅资料后才明白库课签,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的砂滩蛙,不过后来TESLA对其提起了诉讼朗疮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作埃,还盗取了其电动车制造技术识该喉。于是紧接着汇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品干冲考,并最终完成了MODEL S的设计工作溺磊皖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肥,轴距则为2959mm忿。仅从数据来看兔,MODEL S已经算得上中大型车的级别界会,差不多和奥迪A6L烧顺部、宝马5系Li等近似峰博,只是车身更宽大也更低矮一些伞扩马,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晨。   整个MODEL S的车身上穆,相比许多人和我一样帘哗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肩起,椭圆形前格栅造型太另类了粗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹤汗,但是这也成为了MODEL S的标志伺芳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舌锋,所谓的家族式前脸习疥。   你或许会认为没有前置发动机的存在标济贡,和绝大多数的电动车一样坷闯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了擂竞,那就大错特错了涝妇爆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倒羡,动力系统和电池组吝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弓沤,就和传统的内燃机汽车一样科匠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桨。   细长条的大灯造型很酷伞囊,氙气大灯舷忙稠、LED日间行车灯都是标配碱盾,和其他车型类似残,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畴、LED雾灯以及示宽灯畴梗。只是在功能性上MODEL S实在很单调技楞卷,同价位产品上应有的大灯清洗氦咳、自适应功能等一概奉欠盒伺投。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皮绷炔,4年的时间奠纶剂,经过诸多顶尖设计师的打造鞭弓摩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乌,再到上海车展的国内亮相墙化讥,今年广州车展终于正式上市闹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逝刮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肪辜法,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涝冕奇,这是中国自主品牌获得的第一个五星苔。观致3四项总分达到了惊人的340分乒份,这在整个2013年度排到了第一位翘搜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辱,接下来为大家解开谜团检醇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胺骇唱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丰,观致3的外观线条十分简洁烂,但又不失从容优雅腾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赌奥,毕竟它的设计总监曾是大众高管督,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脱。   前脸看上去相当的饱满圆润傲隶逼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浦碧盲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徘功,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲤驼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信比沛喘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陷泵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歪衅,这话虽然有点绝对郡,但却不无道理淘枚膊,在说服消费者购买自己车型的时候厕撇忿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的少典,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由禄怠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挞赫,随着时间的推移壁澈,两各品牌已经深入人心碾沪绊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台京试,相近的售价坪婆、同级别的定位眯,看看哪款表现更有诚意姥烽羔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛋坚艾,造型圆润符合多数人的审美遁搐,第一眼算得上成功晶仑啼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逞霸,细节处理更为立体很显档次诡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疽蛔。爱丽舍原创度极高泡,很难找到其他车的影子嫂枚度。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掣,只不过虽然车身进行了拉长丢擦蚂,但看上去依然是一副小型车的架势庭愧,气势上略输给爱丽舍色旱。外观设计确实见仁见智胁房,有人喜欢圆润稳重赎恒筋,有人喜欢直线条的简洁利落垒归傲,嗯好吧脾泵,各花入各眼墩傅炭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丢席潞,新桑塔纳除了车身稍长之外寥膊,轴距氢省、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妨。但整体上两者都属于造型协调的类型捎剩。   内饰部分孝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色残从欺。配置细节设计阀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乳蛇啦,比如位于方向盘后边的多功能按键惕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式损趴,则显得没有可挑剔的地方函,只是限于成本渤伞纳,用料表现一般狈僵陶。" "  谁都没有料到短短几年前蓖描,SUV会如此火爆曹腊寡,从动辄百万到数十万的城市SUV府,都曾经上演过排队提车的场景本落食,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样时。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盘猩,不同细分市场疾哗、不同类型SUV纷纷推向国内市辰恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赊,推出了其首款SUV--标致3008攻哇啥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴部恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恐形脊。而东风标致国产后价格有很大降幅佃厢,15.98-21.67万的售价也与途观咀汲虎、CR-V写适驶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忙剑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堂秦。下面一起去看看吧断哗峡。 ● 外观解析   除了高售价外瞎李,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一括。太过个性皇魔亭,同时又不够精致惶。而相比之下哆,国产版标致3008要好很多蛊侠己,现代感更加强烈添潦。前脸采用了小一号的大嘴工剧,并且添加了镀铬饰条显示很精致玻猎浓,也符合国人的审美韦。   前大灯虽然不是氙气大灯娠,但是加入了透镜丝,整体观感不差险讽惦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高富酞巷。另外输瘦径,雾灯处还添加镀铬饰条装饰别,增加了前脸时尚感稍迸。   从车身侧面来看能碳,标致3008加入了车顶行李架酪饺,虽然并不是经常用到的配置滥咆,但是对整体造型的营造作用不小颇。另外目访,黑色下包围凸显了运动感栖隧。   尾部是相比进口版改变最小的次晃颧,不过依旧非常漂亮悔揪驹,很有层次感卷疚返。尾灯加入LED灯组剐宪,警示效果更好白狠鲁。另外最值得一提的是其后雨刷设计虫锑,在前雨刷工作状态下体伦,挂入倒档苗,后雨刷会自动工作募,非常人性化的设计绒楞。" "  说到法拉利柒溅、玛莎拉蒂这些品牌美,网友们肯定会觉得遥不可及酮冲,价格高高在上传卵赋。如今形蛔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琅坤,它以89.8万元的价格进入国内市场啸粗虎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痴颓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撬法,让我们来看看他们三个谁更吸引人缆。   在市场行情方面暮丰杜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统被劣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粉。而其他两款车型均有不同程度的优惠蟹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锻胆秦,看起来非郴棵辏魁梧的发现竟然落了下风铝撂嫩,令大家非常诧异脆脆。但在内部空间方面桓竭嘘,Ghibli组完全不能与发现相比锈戌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冠淀,所以它的尺寸就不在此提及了俏。   在该项对比中麻杀嘿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截几,功率少了80kw逆,扭矩也少了50nm拱红龋,同为3.0T但差异却这么大井宛。发现采用了柴油发动机烘萝,这款发动机的性能超众弯蛊,在国内有些市场中非常受欢迎锭酪赔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱褥芍饱。   对于传统豪华车闻言荣钡牵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阂腺邻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猫羌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统官。路虎发现集成了家族中的优良血统穷,四驱系统足以让众多对手汗颜柬。   本文导航耗母:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实单,保时捷新Cayman在国内上市之后潦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了开为,遗憾是试驾车迟迟不能到位卤膜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啃阂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心簇内绍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唉村,就当胜利喜悦之余录,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包难矫冒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我薯墒:不就是保时捷最入门的跑车嘛观斑,至于这幅尿性嘛佩?不过您还真别说烤姬牧,Cayman作为保时捷入门产品中泄添毒,绝对是一部对得起消费者的良心之作遍,比起卡宴与Panamera来说抢烘,工程师为它注入了更多保时捷的基因携,说句通俗易懂颅娜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渴介郊,第一代Cayman的诞生是在2005年韭穆徒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺檬繁谐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吉堆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荚舍弄。   新款Cayman S外观简洁饲蔬,车身比例更是优雅的惊人仍券桃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征会昂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翻硷下,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锰。尽管如此伟玖,这款双座跑车依然非常紧凑救告,车身长度增加了33mm湃。车身前悬缩短了26mm屁。   每次谈起保时捷的外观设计诡,笔者都是非常纠结的心情弘杭,恨的是德国人那副死脑经搔扇镁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吃绩,喜的是哪怕轮廓没有变化衰窟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿薪诵,或许这就是历史的传承吧猜。   新款Cayman S除了迷人的身姿垦,优雅的曲线之外措,设计师并不是一味的强调柔美派筷捕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啸快,这里需要注意的是何持,这个大口可不是什么导流机构添疾秀,而是发动机的呼吸通道啦通潜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逞交,加上凸出的转向灯设计此饱吼,相信任何人看过之后都是过目难忘翘,尾翼同时配备升降功能卑窖,时速超过120km/h之后戊,能够有效提高尾部的空气下压力滥等。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稀,这个是一个价值不菲的配置芯驶,总价44700元山嫂,如果您不满意当前的刹车系统耍士紊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话膳皑窜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处媳雹,据说车用到报废了瓷,它还可以装到另一部车上继续使用窘栓,简直可以当做高富帅的传家宝逝番馁。" "  国内B级车阵营的争斗壁很,恐怕用水深火热都难以形容盗泄霓,原本只是按国籍分布的对抗阵营详登辩,随着时代的发展奖辫,已经逐渐转变为混战的局面贿泡坚,比如ABB三个品牌的中级车奇码,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手韩害澄。同样的情况也发生在合资品牌身上厕妹叉,民用车级别的对抗往往更加激烈磊巳惭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弓玖,来自德系的车型是否会倍感压力牢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诚鲤撕,又考验耐性的工作订狄。往往在某一个时段有一丝懈悼倍壹佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偶。网上车市最新推出的《抉择》栏目虑洼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妇苗,做出全面的分析与指导够软讨,以同级同价葡痊繁、同价不同级等角度出发莫泊捅,全方位给您最全面的购车支持俺。   雅阁和迈腾堆鞋屑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惶盼迷,也许之前并不会将它们划等号零弄搏,但随着市场格局的转变筒如撕,它们也来到必须接受对抗的门口桃。当然静联,这场争斗的发起者是雅阁按怜捎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逢四萍,抢夺德系车根深蒂固的份额憾,看起来是个贪婪的举措佰系葱,但能否成功却还很难讲岛锚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洪爱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讹涟,反之同样碾力驴。客观的讲滔蒋腑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巢妥漏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晒赌忻,但是这个技术到底是否实际统,还要从使用中来探寻帝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响详彩牢。   第九代雅阁缩短轴距的作法谜刷,是令所有人都无法理解的坑,在几乎所有车型都在加长的时候蹿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贸巢刹,搞得你摸不清头脑抢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梁兑退,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裤梦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纪些表,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卵污髓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能观宠,就是最好的证明笛膳,据我所知誊,直到全新一代奔驰S的诞生强钡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卞讥。   本文导航屡肛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彪垮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讹碉。直到有一天卉腊啸,新速腾上市搪,后悬架变成了非独立结构鲍荣男,他们的崇拜似乎崩溃了澈豌墩。这还是那个技术控速腾吗人?随着时间一点一点过去扭且,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谜、速腾GLI冯裙滇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杰怜喜。不得不说褂捕烂,速腾家族越来越丰满齐,那个曾经的技术青年擂乳莫,逐渐走向千家万户适,满足标准化的舒适性需求蓬急。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涎敬,这让我们看到速腾到新速腾的转变监融富,它变得多元盗痕,变得成熟蛙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撤嘎,开枝散叶就像一位长者层靖谦。它不是急于求成涎距柔,而是变得更圆滑更成熟插毕。记得一句广告语曾经说过付儒:“成功的男人乌簇,有很多面防忱仙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苔瞎,它要更多变盆矫,它要更多面霓短搓。蓝驱和GLI郡,一个拥有更多的节能技术伞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构境滑烷。当然钾控位,价位不同赴硼爆,GLI已进入二十万大关公举话。你有了更多选择胸,你没有了挑新速腾毛病的口实世私。三种产品摆在你面前痛适,要节能忱叔?要动力缚赡?要居家搓芒虫?新速腾都在这窟。    直至今日婆剃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止济令膘,的确翰烹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惕篓,多少显的不是很紧凑动感兔弊。但终究那是一种技术执着理念下甫性,最后一代产品了拜。新速腾的到来似乎终结了这些猾,悬架品质降低省,操控感稍有不足橡贤,但换得更宽敞的内饰空间尺,等等等等乔擞涉。到底速腾进步了还是退步了淋戎侈,我们无法一概而论幂。但有一点兄盟,笔者觉得大家都不会反对翔,新速腾的外观绝对养眼染马。你依旧能找到德系工业味儿匙庭骋,但又看到更多摩登的东西酚柒。咸淡合适贪,老少皆宜划剃购。或许从这个角度来说施,新速腾是成功的皑垛陪。    过多的技术说明卷伎绘,这里就不重复了喂捅,今天我们就来漫话速腾挝。记得一次缺酚锑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面即玖手,立马对它的内饰嗤之以鼻硕丁歇。毫无设计感脯短两,直来直去寞逗壁,见棱见角价宽溺。或许不光是这位搞设计的朋友鞠断蔫,很多网友也有如是感概缓牢拾。他少了一丝温情迁,少了些许浪漫臣墨甘。不如北欧风情简约袱罚钨,不如英国小车活泼势透。充满了德国工业时代标准化生产的气味任。打开高尔夫僻郝颅、速腾郡疏喇、迈腾皖、途观妇农、途安的车门尘,你都会得出同样的答案谎挝舞。或许林吵,这就是一种设计选择洁修悸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糙菩,内饰模具走点曲线也不是不可以拷瑰,但当你仔细玩味之时盼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美记瑰。不浮夸蹬磊铜、不高调舒放,你可以说它没有设计感馆脾橡,但它却充满机械美护。 责任编辑坞抹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噶竟,也就是S-cross锋驭贺匿灯,售价11.28万-15.58万元廷腔板。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车〗,主要竞争对手包括劲炫和逍客肌摊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裤怪,其实并非如此料,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拳,我们不妨来进行一些对比去看看阶老。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狠,也就是S-cross锋驭坟锚仟,售价11.28万-15.58万元牌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱病,主要竞争对手包括劲炫和逍客句匙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吾描守,其实并非如此蛋蚀闲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迟强。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藐饰搁,我们不妨来进行一些对比去看看磋莽峡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耪鲤骚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘛,而且在轴距上也进行了加长乖齿,从而能够获得更大的车内空间剿碳沦。其实就在此次广州车展开幕之前谅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跺亭秋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品督,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炯。另外惫蔼山,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迫效吼、BUS怒寺、VAN三个系列雀厩封,分别涵盖了商务搪哭、家用和专用三个细分市场瓷。好了抛飘,闲言少叙虚,下面我们就走近它们以作详细了解吧匙隧。   外观篇寿篡乔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品布戳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致入颗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象不,同时会在两款车型的不同之处加以说明俄陛。   该来说说外形尺寸了访,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蠢氏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凛磁脑,与车头形成了很好的呼应勺,而且从整体上来看车身更趋向于平直逛吾阑。需要特别说明的是肆免,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓮解汲,以应对不同的使用需求径堂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肃,例如高位制动灯竣呜斡、门把手和牌照架枯簧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忍,“中国车”式峰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腥但。“北欧品质”传承自S60劳恼试,设计风格以简约时尚为主估碱,选材用料则注重安全环保丧葛。“中国车”同样不难理解涝搔,“L”是个很好的代表谭魏,但不是全部倍貉。   就在试驾会的前一天潞筹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)写,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上竣漂。   ● 沃尔沃亚太为何物烧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玛。沃尔沃成都整车工厂让涡、大庆整车工厂加、张家口发动机工厂奔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洁评。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豪避钙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沪狡讽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淮臼。如S60L有约290家供应商赣华,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伸懈。而在研发隧疥朝、设计石笛千、采购和生产制造等各环节上肌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辩酥匪,采用共同管理系统骗尉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剖,我们先从加长这个重点说起羡黑。S60L相比S60加长了80mm深婚驰,具体点说应该是轴距加长了80mm弯啥溯。这80mm用在哪了呢拈籍?全部加在了B柱之后巫双嗡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钵矢籍,这里现在变得很宽敞迟驶镜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间即,前排调到合适位置后稗长,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指本穿,属于勉强够用的水平;而在S60L中宛硼隧,相同情况下告陵,后排的腿部空间则超过了两拳雹剐,可以说是非陈荆宽敞烂力拓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看确,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陌倡炊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泰溶厢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邢,外形倒也没受什么影响款拦迷,甚至感觉比S60还要更舒展一些菏。S60本就是轿跑设计风格辜筏,后门加大后桶羔,整个车顶的曲线反而更平滑了俗渐。相比之下僵便,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剿桐燎,但却增加了几分优雅的气质位。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条假桃赋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缺,不知道大家对此有何看法慑。全新的18英寸轮毂挺漂亮安新沟,轮胎为了适应国内更复杂的路况程菲,将扁平比从原来的40增加到45陋诲佬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点郴郡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吮上,而像坐垫浓庐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色册。这种颜色和黑色有些接近年,但更时尚勿、个性一些暗忙损。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磋希,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衰璃,后排乘客得到了更多的重视椿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘黎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肩啸范。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地椒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逛愧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错噶靛,可就在本次的广州车展上灌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肃,并且两款车的售价也是非常接近储,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夕诡缸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闭串:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉襄凤,并且它的设计也是由国际化团队完成蝎师澎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾轿乒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凶粮艾,并且两车售价仅仅相差4100元瞳佳。观致3车身更宽忙刨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捌。速腾则在车长与车高上领先观致3帕谩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擦毯肝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赁默,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱九薄。因为排量上的优势懊戳,观致3自然在动力参数上领先速腾樊嚏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎付。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拍忿,后扭力梁式非独立悬架奔兼袜。   本文导航菩:" "  今天给大家带来的两款车扇恢汕,其实已经在国内上市册耽鼓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型褥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溶火汞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滤答私,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拓,而标致301可能大家就不是很熟悉了锨靡,下面澄世,我们就一起来看看这两款车沧遂彪。 外观邯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劣亨屋,2007年进入中国霜。对于很多车迷来说肆双茫,这绝对不是个陌生的品牌八恐笆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悼班视,但可惜祥躬翘,无论是在中国的街头还是美国的公路上菏急朔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辨五。我有时会想这是为什么磁渐?诚然囱莱捎,英菲尼迪的车在豪华感疲慌、科技性能和舒适性方面都不输给对手丢,而问题恰恰出在这里桑收蒙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面米,没有特长就没有个性磷,如果是这样的话版,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢禽?   现在英菲尼迪也意识到这一点些,且开始着力寻求改变郸定、树立自己新的形象蔑翻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品祷凄横。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仍嗜,当时就被其出色的外观设计所吸引将靡艾,而今天我要体验一下它的新技术欠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化急鲁巍,车身重量上的降低幅度也不大寂扳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桂醚,这是很明显的改善蛇,尤其是在性能和燃油经济性方面科萄偏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滑奋,并且采用的是锻造工艺捣勿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配傻空,现在英菲尼迪Q50的对手发,如宝马3系舱抚捎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫂,希望Q50能做的更好午粕拒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色籍骡迪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图精购,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凑码,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序日,但其实这些已经有很多厂商在做了没徘薯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丧秃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动随,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刊。它所代表的是一种生活亥埠芒,是对待自己和家人的态度废菱遁,是属于年轻人的精神拴,是一辆车匡绵项。历经六代的演变扮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车婚局,它虽然没有惊艳的外观潞告骸,也没有花哨的配置绿,但它是品质艇蝗暇、安全勾痘、耐用的代名词捣粳强。如今姬,第七代高尔夫已经面世板补痢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国点唱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫食急,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相羞尼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同募汕,不再是一幅人见人爱的可爱模样报史贡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体誊镜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捞愧锯,仿佛是灵魂一样宋绒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爸,但从我个人而言临慌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的田。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唇禽眯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一微钨, 坚毅的C柱是永恒的经典高,不管其他部分如何变化醒痪锰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫量鸵。   除了车身线条外膳咖笔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鞘蚂陈,并且被那条“灵魂”所连接着触勘,这在之前的设计中是很少见的卢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陶浩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勉剑热。这一点很有意思弦谜掸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竿耗喷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偿,避免了大家后续改装既肮。   说完了外观熊,下面我们再来聊聊平台客笨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烫偷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钉谈,例如POLO采用PQ24和25平台瘸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慌聊程,06-12款速腾采用的PQ35平台厂淖孟,他们之间都是独立的顾寇盲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酵焚,它的优点就是几个级别可以共享技术卉拣芯。   共享技术又有怎么样的优势措?答案是显而易见的勃滑孩。低级别车型可以采用高级别车型的技术锣踏,在产品竞争力上绝对要远胜对手铃顷狈,并且还可以降低研发费用阶旅,可以说这种纳孟В块化生产模式在未来肯定是趋势粹狗酬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舅购,例如电子手刹咳圭棉、更先进车载系统嘎祥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的播乌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撇教骂。   所以假,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绍委菜,就好像是四代和五代之间的质变一样谁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章八。但是否真的是天衣无缝的设计吻诧,我们还需要用时间去考量陀喜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蓝,但到目前为止拟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睦剿抱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痕爬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痰仓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)定滑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的失久,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堆悉。   首先贯,大众的工程师对EA211发动机减重党柏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量清。另外嗜瘦咸,EA211再次使用皮带传动土伶,相比于EA111链条传动精读腿,皮带可以降低噪音和重量宏喷。除了以上两点外沏碍疚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承法递,在一定程度上可以减小阻力厩熬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枚秒老,EA211发动机参数比EA111有所提升蛔响,当然幅度并不会太大法锯,因为整体的结构没有太大的变化谜难尸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溺眠。   既然说到了车重舶疤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烷略,这其中就包含有发动机的20kg肮并,而车身采用MQB平台后也随之减重四朽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悄烽及。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亮,从官方给出的参数上看碑榷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踢,这样的表现已经可以算是非常不错了刺。   说了这么多少蔚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识龚马么,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桃戊?是不是像资料中介绍的这样完美墟丝?后面我会给你答案郊。" "   在国内弓,当一款车的价格到了百万元推,那基本上就可以称之为“豪车”了檀耐,但过百万的车也分很多种淋,比如X5械辛拴、Q7之类的SUV锑跺,亦或者911珐侯摩、GTR的性能跑车良士。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车偶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梁竣,除了我们经常能见到的宝马7系芜谎、奔驰S级黔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牵趟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鹃。    注蝎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蕾返凭,但因为车款并不是统一的最高配汝懊票,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牟拣肩。   新S级受青睐憨归砷、XJL独具英伦风叉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车客瑰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醚氮。其实牟尉洽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代火票赦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枚梆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仕酷箱,即便不算是遥遥领先辫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娩侮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞳胁憨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雌毖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间读,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俺繁磊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入技圭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泪逻细,在其内饰的做工前痊澳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斑榔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铝脯拜:在自主品牌SUV阵营里面戒缎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型橡盯际,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惶盲,景逸X5的推出经过全新变脸姬贸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昧抨秋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会略郡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纱。 外观华艾嘲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疗蛊丁。该车共有5款车型荒署,售价区间为7.99-10.59万元榷。相比前辈景逸SUV煽骡防,景逸X5的外观设计得更为时尚疚淬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逢虽静。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙射墟、俊雅红宠唇、珍珠白蛔吠、琉璃金鸽剖、陨石黑柬盲、钛金灰市量踩、马拉喀斯棕等7种车身颜色狼珐赣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卧。   熏黑设计前大灯突出其运动感锰拐适,与黑色进气边框的搭配也很协调抄库材,比起三角样式更显年轻鬼尽痪。大灯内部采用透镜装置常宫枯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骆队。雾灯外包围设计突起蹬颗,很好的与大灯以及中网形成一体埂。   同比瑞虎家、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膝,此外205mm的离地间隙卵校,景逸X5的优势还是相当明显的居。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潘炼文,同时为乘客上下车提供方便紊牢邪。搭配车顶上的旅行架图施,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道末刷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轰奢,主要体现在细节之处的不同氮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糯镰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魂糠。   景逸X5后窗配备雨刮辰邪搽,在恶劣的天气还是挺有用的嵌弹。此外全系标配倒车雷达钉瘁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盲天。银色后下档与前下档相互呼应扫猛,整体感更为强鞠联。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素失撼,夜间行车的识别度非常高促。" "  前言痕焦埔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙椴ぁ,如今的战火更是愈演愈烈措颗错。一汽大众在今年推出了2013款迈腾效,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孔列魂,看看在价格相近的车型之间淬内,两车在配置上的差别究竟如何吧罕侠逃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说僧,作为一款全新换代车型沫台亢,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠盏箍ⅲ客”全面完成了更新换代似皖涕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墟,只能算是一次小改款车型盒床,除了在配置方面进行了升级之外乔匡,外观造型切纪力、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碗盯寞。   在此次对比中惯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杠,均在21万以内立热僻。同时又都属于各自双方较低配的车型蛊拇侯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用售橇篓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸交尼邯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹料立,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疙泉狸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孟镀,现在还不是揭晓的时候蝗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绷啼:mm) 4865 4930 宽(单位瓣花:mm) 1820 1845 高(单位弛:mm) 1475 1470 轴距(单位划淌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垄速炊,因此其在外观方面没有发生明显变化害饶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苇光委,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵砷春帘。前大灯组配备了LED日间行车灯娇赤礁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汐辟。另外始,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匿寇铝,贯穿全车的腰线非常突出阮芦新,车尾则变得更平立。而与新帕萨特有所不同的是辈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墒苫狸,而非在行李箱盖上漏箍丢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磊,但是国产版车型与美版车型相比起来看聊餐突,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溪蛋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系市杀茄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挂泰透。另外贰铰趟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多额裤肪,不过从C柱开始已与车身线条相融合芯卫交,深度虽浅但是更加富有设计感料。   同样棋杀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盖肠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板局嚏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庙吾贸,并且颜色也不显得突兀垫撑偶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胸饲。内饰配色非常清爽炕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冠,用以进一步提升触感规。   动力系统方面污,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逆、1.8TSI捆愤迫、2.0TSI餐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛊脐湾,在保证动力输出足够的同时也相对省油甭头扑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纠淬福、2.4L和3.0L自然吸气发动机篇,在动力输出方面的提升并不太明显借摧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合某项牵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肖胜票,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斑串,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂避氯筷,同时都采用了电动助力与电子驻车卤慈砍。轮胎规格方面秃计,2013款迈腾采用的是215/55 R16社怖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16船裳胯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胖程惰。事实上蕾呜,自由光有足够的话题供大家热议丸禽,例如特立独行的外观杠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泉歌蓬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资煎和囤。日前慨兄客,我们得到消息乡裤,自由光将在12月底正式上市销售璃缉导,所以当这次在广州车展见到它的时候纷,感觉它跟我们更近了脱韶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狡矮,它似人非人沥及,行动极为敏捷呜,也惹出不少祸端钒,人们曾经持续对它进行追踪劫赏,但一直未果铣琉羔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脑词:敏捷柬、神秘炒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字死,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佛入。   很长一段时间里摹领九,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碴朴陋,并火热至今论。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萝庇什,起到补充细分市场的角色苍匙石,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坝慧描,成了途观的小伙伴百。   野帝的定位低于途观失韶讣,车身尺寸小于途观博,同配置级别的车型价格也在途观之下赂梗,很明显罐邻诫,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诲。   ●外观班料:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸式,舍弃了老款极为个性的风格歉蚀史,确实更符合大众审美绣梨,不过平心而论它依旧相当个性类。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起防,它显然不属于年轻时尚那类的梳,车身线条硬朗速,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裤狗稍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浅蜜,喜欢的真是特喜欢书建谜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喊楼睡。   ●内饰弹钉:沉稳巷伍、无趣报锚、无惊喜   坐在野帝车内晨究扛,从气味到设计都令人非常熟悉戳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壳降,在操作方面接,由于没有太过复杂的配置擎,所以操作上手难度很低巷。" "  在如今的国内汽车市场中扦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脸拣忿,紧凑级SUV是近两年的热门车型廷酿娘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吠痢,宝马X1在国产后敌贺,其售价区间为25.90-49.90万酮厢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僵叹谓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旱梯饰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盘彤,看看他们的表现如何藏。   外观篇   由上表可以看出洗库,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势患孟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墒等,外观看起来会更加饱满一些画苯径。   对于宝马X1和奥迪Q3腿桔栖,都定位于紧凑级SUV豹每,又有相仿的定价区间曙节,无疑让这两款车成为了PK车型憾仿嚷,经过仔细挑逊痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疾篡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泪害獭,整个前脸攻击性十足上凹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多现羚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯模笨,并且配有自动清洗功能软,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吹坦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掂囤土。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗣洼传,所以整个车身看起来十分修长碧奶担,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滩绘鹤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感黔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兰,看起来略显敦实匹坷型。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赎江怪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阂聚才,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蜜、动感和实用等特点文卸密,所以在中国有着不少的“粉丝”供咸保。如今撕莆,第三代飞度已经在日本上市酪闷颗,而不久也会顺理成章地引入国产镰驼担,全新车型是否能够保持老款车型的优点棘,并且更上层楼呢蓬?今天琳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竭苏毫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抵馆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钉砷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舷糙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匆纲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垂。当然峰槐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挡,左右两侧都是封死的镜拖,目的是让新飞度更加的有型侈梧舍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓜狄限,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砰竣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涪犬芥,日本人称其为“1BOX”技,发动机舱十分短薪荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呻缺盎:机械占用空间最小化捍膛价,乘客空间最大化)膜估蒜,车身长度更多为乘客所使用八炊。但与上代车型不同的是古兰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体响级,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赡稠墓。   在车尾的设计中挫没隘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锨瘫舒,此外匠莽葡,尾灯向上伸展盛,经后风挡两侧直到车顶辑枷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V栖龋。在1.3L和1.5L车型方面楔耍,车顶处有一个小鸭尾造型付,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犀改斜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洼。   新飞度好看吗杜?也许这并不是一个好问题烈恕,因为审美本来就没有统一的答案蘑蚕蹬。不过可以看到的是惭另,新飞度的外观更阳刚枷圃缆,更加运动化鹊,也更自信了嵌,同时在内饰方面也走向了成熟妥雹山。做个比喻吧忍恃,第一代飞度好像是一位高中学生妹舷府,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谎,慢慢褪去了学生时代的青涩卸搽偏,变得精力充沛困、充满自信盎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尉克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”此峡免,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牛兔,它看起来依旧如此的适合年轻人赊歼。没错看差农,搭载着一车的新技术之后斜马,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舅妊歉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磷。于是当新车到来的时候涸埠,你一定和我一样对它充满了兴趣徘。这是最年轻的凯迪拉克轻、最小的凯迪拉克脑破,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粮? ● 外观造型负躬:钻石切割风格依旧刹耽磊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睛、2013德国红点设计大奖佬岸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畏溶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型市。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔚谷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品显赎蚊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舅官,只是这回必,ATS是完全原创的作品罗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm教邦,轴距仅有2775mm篙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颇四,而国内我们则把它当成中型车趟玩,和宝马3系标准轴距版敝节隶、雷克萨斯IS成为同级别竞品兄焕晾,并比它们都要更小一些蹲。   前脸的造型相当干练廊呸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潦是狗,而是被很好的控制在一个合理大小上墨仿筛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了订废,也很符合其品牌最紧凑车型的定位公妥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狠哼。出于空气动力学考虑彪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上付,当车速高于60km/h时颧讳谁,前进气格栅会自动关闭霞圃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摔芯桔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匿肆纶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苏恕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凯瘟惦,并带有远近光灯智能切换功能汉簧税,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崇惶,快速亮起媳骏,缓速熄灭的设定很显档次呈辟什。再往下看呜芍,闪电式日间行车灯少、大灯清洗稀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簇哩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拟缎,亦或是造型需求文烤,感性的来说深季藩,可以视其为向着传统美系性能车致敬却。身处车内泞陕锻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冕相,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锤戳令。   ATS是一款后驱车挥霞汤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檀镰居:50疙镜溃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毋,贯穿车体的俯冲式腰线敛摹颁、短前悬蹿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锣叭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篓惹辰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响河鳞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睡嗽林,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潮坎。而在规格方面曹蝎推,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凛糯骡,前胎尺寸为225/40 R18须献辱,后胎尺寸则为255/35 R18卤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砍毋汤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毋捎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腹抚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聊疏标,至于设计师是否真有此意馆赤粕,倒还真无从揣测朵僳乡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揣喜,实际上漂薯揽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澈泞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部就,由此带来了不错的视觉冲击感污纶,给后车以足够的心理压力都昧,至少眼前的这个家伙一定不好对付肋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恳,至于3.6L V6车型何时会引进埂,官方暂时还没有表态锭损摔,而是否会有V系列性能车型的推出懦仁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痹虐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碑四囊,虽然它是一款两厢车壕虱苗,但当时也没阻止消费者对它的热爱翱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藩谢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邯届世,两厢车朗行也就顺势推出庭,可上海大众并不为此满意粮公,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辛醚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鞠迫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额珊苦架。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞧侣敢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的激夯彼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篡储龟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斤,这款引擎具有全铝轻量化的设计梆,对于减重以及散热都有进一步提升畴恨棚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刹躺棉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喀仟杜,参数上的差别却没有这些技术来的明显卧萝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窖沤逢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁九,高尔夫在这里就比较有优势了笛箩骚,采用了四连杆独立悬架捅竞牵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谁箔七,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臀蛊敖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谓哭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比实潭,看看它的实力到底如何劫怯。 定位及对手分析采钵:瑞虎5定位高于瑞虎洪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5归凰,定位要高于瑞虎车型溃匡,预售价在10~15万元左右刷翅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蒋舒腹。定位的提升傅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上椭范,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蝎七褐。 【左上飘鲜:瑞虎5;右上骨:哈弗H6;左下荣:全球鹰GX7;右下擅沮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朗,目前市面上的哈弗H6滇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手华牟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低崔封茸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠认淑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型付庆视:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱目。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何可?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泉矛。 三款车型具体型号及价格参见下表唯间收: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显识瘸,GLI是其中相对惹眼的一个溯,蜂窝状中网设计和GLI标识滔蜂抚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酮事壬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微佩儡唉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的密龋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孔炽,另外两款车型都采用卤素光源陌彭。 车尾部三车间的区别更行豆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼婚慧窍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理褐髓努。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎北,侧重舒适性和耐用性瞬餐。   内饰方面累乐据,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悉施喉。三款车无论是在方向盘聚、排挡杆底座还是座椅上啸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胯菇燎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侍:" "  奔驰S级在国内上市的时候粹蜜鞘,奔驰就打出了“汽车发明者咕几按,再次发明汽车”疽簿,对于前半句彻垮,你应该可以了解巷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捣汇绒。但是后半句是不是有些困惑呢厦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勺,全球订单销量迅速上升惋不,国内订车也需要很长时间胁颧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碌列。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疮排?除了进行试驾体验之外持喀舵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惦啊,相信看完这篇文章之后脾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沏。   之前滦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞭卑,如果你感兴趣可以点击图片阅读镁勺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洗位违,属于入门级别车型绥汗,排量为3.0T请搪,售价区间为讨藉:124.8-141.8万元之间请,只有两款车型可选诉虚嗅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拷土还,售价区间为179.1-204.8万元颠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了九萝沉。   对于汽车厂家而言费卫拾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逗抄,无论是从设计唐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搂孰挪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刃混喉,并不是要面面俱到的去介绍喉第降,如果这样的话八懊阿,几大篇也不会介绍全事懂斡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挟蠢虱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稠。   对于外观猾计,依旧是那句话咀:仁者见仁菇鲍,智者见智嘛届煌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棺懦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅体坤、冷峻的态度巾惩。如果非要比拼的话洞,那么最能体现科技的还是大灯的设计疽。如果没有奔驰的奋起直追协默锰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪我,但现在我想应该不会了佃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侵含宦,所以从侧面看起来就更明显了授,奔驰依旧是将优雅做到极致监搞烂,而奥迪A8L的车身线条并不明显懒牧咀,前后比例也是十分协调哥才,整体表现的是一种中性美挨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果澜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说计,最能体现出美好一面的就是细节的处理然祈抗。比如季孪焊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媳,只有在R挡的时候才会开启埂沟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欠坷片。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式父,当然这也没有异议目朔,但是和奔驰S级对比之后盗脊,就能体现细节上的不足了纷猾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筷盎鸿。   本文导航核:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粕怯、G掇比、QX垒凛、FX蚂咳、EX道,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛千,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现期纷善,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX齿窖皖,趁着2013年的尾巴鹃窝饶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暮天。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鼎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桂秒,提高车型动力末煌,一方面也使车身稳定性得以提高孤赡适。2850mm的轴距虽然没有变化曙叭斗,但是空间分配上酥菠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寸。   前脸整体看上去十分圆润饱满殿轻百,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力技,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点温沛董,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸携腺,L型大灯像两双飞翔的翅膀羡紊,随着车子的启动苍脆,展翅上扬锯。不过这款车的前脸上畔坡弘,我们并没有发现雾灯的身影欣贡甩。   与前脸一样捐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沤却,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉攀钱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烩默。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绒贿客,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邓倪,博得了不少的关注泊席。大家这么关注它肯定是有理由的殿酱模,名图定位于索纳塔8代之下帆禾拜、朗动之上活桓,依靠丰富的配置现段惜、合理的空间和稳重的外观内饰蔽男,实实在在地填补了中间的空缺禾全毁。据了解稳肉,名图上市后将会有8个车型劲坦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型故迟?曝光北京现代名图详细配置)霉涣炕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掀虎谜,1.8L自动DLX刑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颊庞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拨湍愤,启辰R50X为8.28万圭具睛,MG3 Xross的售价为8.47万元冉贝。按照车型划分来说屁电,启辰R50X属于紧凑型跨界车改籍嘎,MG3 Xross属于小型跨界车粱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鳖克写。但在外观方面惋温楔,MG3 Xross比启辰更都市咸、更适合年轻消费者开。   启辰R50X   外观方面碎猴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奖撂好,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓤铃秸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仆邪氓。由于增加外观套件杀廷乳,尺寸自然会比R50有所增加佰陛,不过也仅限于外观上亭痕,轴距依旧为R50的2600mm贝,同级车型中算是比较出色的数据笑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版损纽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闯够。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捌氨男,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沃尖沙。   侧面变化不大蛊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筐。典型的跨界车必备配置行李架暖团,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哪蹲,有了它的陪伴输毙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恋办兔。看似设计复杂的尾灯肩忿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祥差漓,也正是它的出现敬粹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升短浇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中硅,虽然MG3 Xross的售价更高谋吨郎,但在配置上却没有太大优势认蹋掂。启辰R50X中装备的倒车雷达龄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绒勾睦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氨,同时对关注度和销量也有较大的影响昂幂卷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戮皖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况枯牛炉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忌。另外掇诧,天窗也是大家乐意看到的配置览扦丰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冠嗣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惠苗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一词混。三点式倒车雷达凤蔫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用椒繁附,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置其录,也让尾部的整体感表现更佳沮抢。   本文导航米斗皆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陶检?”每个人都会在心里问这个问题念蘑乱。它是个新来的家伙咎李,我们看到的却是一张似曾相识的面孔穗然。“这不就是3系的Coupe版本吗坑?”有人一语中的鼓哺。故事讲到这里似乎就可以结束了落爬,但事情真的这么简单吗獭美猜?当然不亢敌胳。在真正去驾驶一辆宝马之前性吩,我们无法给它下定论洗溅。于是问题变成了磨:“4系是一辆什么样的车白脸?”   几个小时前(11月12日晚)伤,4系刚刚在国内上市撬临剩,售价59.6-73万元炼赴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人设,但不管你是不是4系的潜在买家玩浓烩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哗。因此藏镀忌,我们为什么不暂且抛开一切杂念裤估撮,而单单去欣赏这辆车呢尘?   ●外观袍螺卑:若要欣赏菲溺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line础镰款,中国官方名称435i 豪华设计套装沧乏。仅从外观来看弘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奴堪鹃。原因很简单汤脐,它的确太像3系了工。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狼袭挂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匹仆备,4系如此像3系(F30)抄栋帮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系始施唇。大家难免会因此而看轻它茬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饰贰。再瞧瞧6系脚,虽然与5系和7系的关系不一般苟,但它显然幸运得多忿姜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帽烫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来麻点两,即便这辆车没有装备M套件肥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来细队捎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俩捌膘,从这个角度看挤迫起,再也没有人会说这是一台3系了蛙及随,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绩位。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夕夏,易成为人们眼球的聚焦点卵蔼,有些喧宾夺主的意思观灰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宽楼承。不过轮胎的配备让人不免有些失望烂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窜巍殿,对于435i这种动力配置来说恰,225mm的轮胎确实有些太窄了烽。   从车头到车尾缝碘,你的心情会越来越好禄谦片,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剃默赤。细看尾灯造型惠,它更扁更犀利售拧,与3系有了细微的差别蘑,配合流畅的线条颅频,再没有旁枝末节畦叛,给人赏心悦目的视觉享受鄙。   ●内饰能孩筐:领导嘛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钾? ? ?   4系的内饰应了那句老话晾委括:“以不变应万变”罢嗽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拓。为什么这么说戒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旗估,如果真的会有人选择这款设计套装蛇谩的,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丁洁偏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人徘槐齿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔡能污,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脐矗,不如回过头来看看那些被你所遗忘肮禄牟,或从未关注过的豪华品牌墙降杜。在它们身上律箍,有你难以发现的豪华品质氏,也有能够让你折服的豪华配置臀,总之汰,在选车的过程中蚂凌谷,尽量不要做的太绝拭虾,因为买车不是跟着别人的感觉走牡笆竞,选到自己合适的才最重要疮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞪,又考验耐性的工作宪迪。往往在某一个时段有一丝懈刀鹇>健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生探檬坍。网上车市最新推出的《抉择》栏目扳潍瘁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扯剩同,做出全面的分析与指导鹊呻睬,以同级同价警承、同价不同级等角度出发详,全方位给您最全面的购车支持井辖。   X是一个颇具神秘感的字母蒙刷,我们经承菩辔浚可以在电影中看到这个字母的出现耸,往往能与这个字母挂钩的人物舱绊,若不是什么超级英雄倡陌,就一定是罪大恶极的反面人物辑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暮浚程。由于种种原因帝旁,这些汽车界的X-man无法全部到尘獭,而今天出场的这三位醇补,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宝电。   两款日系一款美系弧,这样的搭配或许有些欺负人世,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锤拈。作为ABB之外的豪华品牌吠师,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稳会,都在顶着巨大的压力在中国生存者许兰。当然涩茬,它们之间的生存状态可能有些并不相同巧,这与进入中国市场的时间察拧、推广力度徊仿、价格等多方面因素都有这直接原因篱狭。SRX饺、RDX和RX趣,既是同时拥有X标签的SUV车型汲开,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淮,这样的巧合其实并不常见乌,但名字的相近却并不能代表实力和销量短变。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吮寞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泥迫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耻醒厩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磁,将其取代的是刚中有柔赊,粗犷与细腻的结合体江垂角,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吮矾绦。   本文导航卵逻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蓟,很多汽车厂商都为国人做出改变荒,纷纷推出加长版轿车洪瘦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扯汞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵回。新车在天籁的基础上加长了135mm燎,但它真的只有加长这么简单吗舍毯抨?显然不是窜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琼假。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谓舌,新车定位要高于普通天籁桐、迈腾雅阁等车型版。新车在现款天籁基础上研发的全新车型椽,与之前换汤不换药的公爵版相比拼霸屎,全新车型有着非常大的改变渡迫,它注重车内空间堑烂搞,更注重后排的豪华感受晦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型划赌堡,主要竞争对手为丰田皇冠戎欢妮、马自达929等车型祟。公爵自1960年以来共推出过10代车型戈。之后公爵被日产FUGA所取代黔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出倡盼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毕胖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冀玖,新公爵版的车身长度完全领先于对手挡,并且在轴距方面闻光虾,全新公爵版也击败了其他金正对手群。在车身尺寸方面槐姜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凭睛。   新车的前保险杠经过了重新设计按穷盘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰金迸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次救。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰和,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上精,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恭裂雀。但全新外观并没有显得笨拙琶,相反侧面线条看上去更显硬朗锹惫,同时还提升了豪华感不汲挡。17寸轮毂采用了全新造型复,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牡。   同时新车的尾部也经过重新设计腔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酷敦花,让人心里觉得踏实浅抽棱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摔霓,这也是日系豪华车惯用的设计手法辱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壤嘛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娶姜。   本文导航芒沃袒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拖狼钢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绵疆到。不久前阮,哈弗H6推出升级版临,现代ix35也完成了小改款拜懦,今天我们就将这两台车拿出来比一比固叔,看看在汽车领域内杀,中韩的差距是像国足那样不争气椭蝎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氯嫡罢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稳顶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疮县,而且发动机的选择也更多昆奥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少台,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菲。售价方面两车差别较大酚砍捣,这一点也一直是自主品牌的优势所在免,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溯吝。   外观泄瘁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秋堆,比较明显的是在车头磨编、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坷晶,另外在车头下部进气格栅猾夸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呢筋尘,不过因为仅有三款1.5T车型诞,因此他并不是今天的主角渡啦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谭起:第八代索纳塔)评,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骸科:全新胜达)换感,两者在ix35身上很好的结合在了一起悍,看起来既有轿车的美感洛,又不失SUV硬朗的气质嗅。 外观配置对比牛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坤筒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元律掸,优惠后的成交价在15.84万元左右握辞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近共线,因此我们拿出这两台车作对比棉烈类。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富去浦筏,除了天窗雾诡牌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能檀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备接弟裁。   车身颜色苔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多程苏口,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讳,多了一个闪铜颜色的选择淬。哈弗H6颜色也足够丰富倍手,平日最常见的白缸韦、黑传陪、灰馁僵、银都具备胜惹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辅,基本足够满足消费者对颜色的需求躬概本。   外观小结陈饲:   外观方面我认为两辆车都很耐看莽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巢嗅,因此更显时尚统、硬朗了。哈弗H6外观也很不错呜曝,可以给人非常沉稳踏实的安全感匣吕离,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惋,外观就更不输给现代ix35了沤细。更喜欢哪一款见仁见智埂规禽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比心费奇。   >>>慎防购车陷阱罚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梅分娟?当然是因为它空间够大缔焊蓄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢书?或者说什么样的MPV算好漠?多大算大路每蛙?今天柿冗唤,我就从一个汽车网站编辑的角度寿编,跟大家分享一下我的标准和看法插,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现随森。   在我看来撼厂乒,对于一款7座MPV来说纺。大家应该首先关注它的乘坐空间平戌,特别是第三排乘客的乘坐空间腔逞。因为以我的经验烫,7座车型中好秸韩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陀侗磷。要不就是顶腿护痰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撑竭官。所以在选车时么酥,这一点大家要尤为注意稼篓,否则第三排用不上板蠕,倒不如少花钱买辆5座车涂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漂钝郸。   第二个关注点是后备厢穿宦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灿炒。很多7座车型在展开第三排座椅时络税盲,后备厢连放个包都费劲了钒朔既。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掂晦,有可能一点行李都没有吗坦?所以这一点妈档,大家在选车的时候也要注意抨兔互。   第三点是便利性田,这个除了日常的储物空间外硕笑,还包括第二排上下车的便利性拜谩、进入第三排的方便程度等韭梗纳。对于7座MPV车主来说匿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裂辞。一般来说前排往往是孩子爸妈蔑拐蓄,而后两排则是父母和孩子芹,可以说是老的老嘘涣那、小的芯妨弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匡。   开头长了点瓶茹,主要是跟大家分享一些经验当厕俯,下面我们进入夏朗评测碘免,看看它的表现如何绒。按照刚才说的圣困兜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哺图逞。至于外观肝采壳、内饰施、动力等糠攘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驾梦壤,我们稍后再谈盼似。   ●乘坐空间遁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洽唱敌,一辆7座MPV拖,前两排的空间肯定是没问题的担。比如我身高175cm捕搞女,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斯,靠背的角度也可以调整30°左右法贯存。前者很重要锚够摆,可滑动的范围越大杭克管,和第三排相互迁就的能力也就越强绦。   从上面的体验来看籍壤,至少从腿部空间方面来讲倒痢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客榔圭碗,而且进入第三排也并不是很困难硷茹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm撮,几乎领先于所有的同级别对手肆歇,所以相应的紊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芥棺。另外有一点大家很容易忽视的是茹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局届凹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彼深岔,而较窄的第三排(受后轮南视嗓、后悬架影响)则只乘坐两人曙。   与夏朗相比磐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式橇波。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痴扭乌,满载时第三排的舒适性可以想象擦念,一定好不到哪去晚凡省。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置感净,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞎椽墩,而且五个座椅都是三点式安全带胺笆童,都配有头枕书,这也是其他车型都不能比拟的一点晃恕肩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陛,比如长辈腿脚不方便进第三排多俯叔,那你大可以将儿童座椅装到第三排咎湍捷,这个很多对手真没有殿够沤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立朽梧,到2013年11月新车上市踩梳挛,短短4年里恼韭蛊,观致汽车为世界带来了太多惊喜弗歌凰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粮食哇。新车迟迟不上市坎校,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口分拟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汹逝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汕串浦。是骡子是马阂夺,终究得拉出来溜溜描社扣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凹郝零,到底有没有想象中的那么优秀脆?趁着这次的试驾活动脱唾,必须让各位清楚的了解真相傲敖蔡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胳却泰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泞躺?这是个很敏感的话题舒,却在任何一个场合都不得不提奇饰舅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入互耗,而非决策权渗透哼涤,这个是一个需要十分明确的概念壬胜姬。   综合来说泞酸前,您只需要知道反儡欺:它是一家合资公司拟,也是一个中国品牌即衅,但是它的发展不受制于任何人速, 并拥有独立的帆梗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蒜,制造的也是全新的伟涧、面向国际化市场的高品质原创产品赣戈蛇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中税氨林,副董事长Volker Steinwascher石清仁变、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物办算钉,前者曾是大众集团高管纫,后两者则是举世闻名的顶级设计师柏羡。所以在观致3的外观造型上黑叛隆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腐填。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娶溉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品授,车身尺寸磐常妹、腰线的丰富程度等宿仑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苗。如果一定要说有什么特点的话踢撑芥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炒讹凛。   不过副,若是细细揣摩这款新车拈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疯诬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涂。而由法雷奥代工的前大灯捶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兽龟狮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求确,如果您愿意再多支付一些费用嗓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯璃遂驶、大灯自适应开启及清洗等配置恃。   除了前大灯内的LED转向灯之外提实归,后视镜上同样布置了LED转向灯搞靶辣,只是LED二极管贴片的间距有些过大骏谐,点亮之后似乎缺少那么点感觉抽派,而厂家的工程师也很认同我们的看法青炬,表示会很快对这种设计进行改进萍攻播。而后视镜的特点是宽度很大晚,可视面积优秀闪辟,并带有电加热功能敢剔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茅冬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑对,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韦害曹,无论是大灯会、尾灯组布局登,还是倒车雷达的探头布置等等清。而很多时候食无涤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惭盎,设计师的固执被得到了采纳督巍即。   有一个很好的例子来阐述这种情况券,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓄违,在车尾使用单雾灯和单倒车灯麓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惫。用厂家工作人员的话来说娩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旧绍,必须成双宏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涪唇棉:LED光源+导光条晃囤、双倒车灯非是苛、双后雾灯插,灯组的供应商仍为法雷奥娘聊阜。   尾灯组本身的效果相当漂亮虚侍聘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酱沏,但不得不承认的是蔑胺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凸木。双边双出式排气管净鸿懊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到柔口,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嵌暇灿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乡怜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桥琶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擎统某,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属困诺。轮胎方面观致3也是十分的给力摩伤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吞记,因此马牌就成为了唯一的选择篡博,对于消费者而言自然是件好事毙感便。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎退练郊,这款产品显然更注重驾驶舒适性柒券,但规格上似乎不那么亲民良,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5物譬捅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烯脆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了视榔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剩屏尚,虽然市面上可选择的车型非常多韭,但是想要在其中选择出一款空间够大售舞科,配置也不能太差的车型甜,着实有一番困难奖拦稼。近期我正在为选车而烦恼商,裸车预算在10万元上下乃仿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多操讥戌,所以对空间的需求比较大挝四,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上集钡姆,今天蔡谐,我们就在这两者之间干,来一场空间的较量甫。   飞度共有5款车型顿锨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擂,骊威共有8款车型府山哪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伤。此次对比文章中侵钒搬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比人,两者指导价分别为10.42万和10.58万昧,并且在上海都有一定幅度的优惠缝鳞痴,实际售价两车差异不大轻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观目:飞度时尚运动丁涣隋,骊威中规中矩何萌疵。   在外观造型上孩窜响,飞度外观饱满冒踞鹤,硕大的前大灯峦偿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扣辽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荒漠,不过现款的外形并不显落伍房。骊威的前脸进行了重新设计归羡鼻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涟,不过整体造型依然中规中矩纠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面艇玲,飞度长宽高三维尺寸分别为敌哇勺:3900×1695×1525mm布,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怂新,轴距为2600mm惧帘檄,从数据上看媳,骊威具有绝对的优势戮僳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抗练劳,请继续看下文狮独冻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贸栓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揉蠕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跑偷蘑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猎澈湿。另外你嗅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梧,飞度为前后盘式寂,而骊威为前盘后鼓郝耸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汕拈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卞,对提高倒车的安全性也会有所帮助捎凑。相比之下婪电,同价位的飞度没有此配置瞥,有些遗憾摆。两车都配备有壹牛控钥匙佰,飞度将彝谅ⅲ控按钮集成在两把钥匙上赐戊涎,而骊威的倚呦üⅲ控器与钥匙相互独立纪,而且仅提供一个颐ⅲ控器颓,不过两车都装备发动机电子防盗系统邢。" "  现在出现了一个有意思的局面徊挞非,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霸十仁,而且还有像大众汽车那样日抠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号修唇,在大众汽车之后滑咎粳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法采吹孝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伙杯握,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凤。下面我们就来一起看一看这款车澳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仑郝?不得不说船咯吼,从外观上来讲蔷慈畏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乡,购买它的人们幻,更多是在预算有限的情况下追求实用性储硷齿,谈不上什么审美喜好撂却颈。而全新爱丽舍的外观设计板,明显向前跨越了一大步瘟酱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绩弧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煌党刺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的合霞孟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来飞浦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诉团。这很符合中国老百姓的用车需求跋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涂,注重舒适性慌,但行车噪音比较大插。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擒,除此之外湍,车外再没有开启的地方革缕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锹。除此之外秃短档,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头檄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见为期,属于全新爱丽舍的卖点所在阿搐辅。   本文导航槐:" "  一直以来驰瞬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型列、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锋亲灵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用联窃,但始终让人觉得有些激情不足绊铆,与犀利的外观不太相符络喜。日前稻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郎呕筐,传动升级为6前速自动变速箱潮逼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谎惠,提升了该车型的整体素质炼上。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惠川屁,在外观内饰方面变化并不是特别大婚划。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泻遂赶,新款MG5 1.5T也不例外毙妻慰。如果说红线彰显了运动气质晾八碗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缉。   新款车的侧面造型与之前没有变化耪,作为强调运动的1.5T车型扇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果错。车尾的变化也不多嫌识委,远观基本上发现不了变化所在坝锤渤。   本文导航谎骗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顷,而在中国市车獭,两者的竞争更是激烈猎怂,A4L一直在销量上处于领先地位队微,但宝马必然不会轻易言败蔼凰,所以我们看到了宝马316i的上市拉缸,其价格下探到30万以内笨醋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纱塑,豪华品牌藉卫陷、售价30万内假淡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冀泞浆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袭烤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匠钦南,还有手动与自动可压揪椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据辩扮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的星,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距观,并且我们看到官方定价方面鳞锚,316i进取型甚至还要便宜8000元射刀素,不管你是不是“壕”行丛敢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钵壤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了形烩遁,在大部分城市胯逢零,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讹,所以过多的点评话语我就不多说了行,谁更好看都是自在人心的事和申墓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心楼表,但是小编还是要尽到自己的职责仙傻巫,必要的展示必须得有烂兄擂,下面就看看两车的车头正面大图对比棠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞬禽累,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酚健刺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元担擅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了馅人。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钡拓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纺济邯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遂惹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位触岗肖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妨敲盖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忻兄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)繁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了风,不过这都是个人审美的问题了陋疙,整体两车的外观设计还是在一个水准上琳辞嫂。   轮毂上炒时逝,两款车作为车系入门版车型巷朗腥,都使用了16寸轮毂闯,尺寸相比各自中高配车型是小了些陪非,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烦揉眯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挥,并且在胎面宽度上比316i更优戈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祥,用一款中级车以较高的姿态切入市诚痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头火失舍,按部就班的推出了中级车GA5枷锨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卑,而随着国内SUV市场的井喷内么疙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笑躲。   好的产品才能抓住消费者都,为此广汽传祺也下足了功夫和努力按撇。在今天试驾的这款GS5身上空,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嘘械脯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来去邢猜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢台?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熄嚷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豢,看上去却十分洋气讹酣担。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煌、1854赏滩都、1680毫米嚎兄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间创累罐,这也是国人喜闻乐见的黄篇勺。   车头的设计略显凶悍微贾,设计师称设计思路来源于雪豹涝忙韶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计父溯逃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坏朴。前大灯采用了透镜式的设计换性哎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的焦,这个考虑绝对够实在交。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强花,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膘瓤忻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牢肥期,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顾记标。   在轮胎方面澈吴惊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的董揉茄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姜孰。轮毂的造型十分普通搞融貌,只能说看上去很顺眼比较实用吧愧。   尾部有一个明显的掀背设计母,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赏奠。尾灯采用了主流的LDE设计娘湃,搭配大尺寸的高位刹车灯从轨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杉菲,辨识度也更高猫醒哗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辨?是豪华奢侈的奔驰S级溃卑,还是“上天入地”的路虎揽胜竿,亦或是驰骋四海的保时捷911妥?对这一价位的车型来说侯浓庐,什么才是决定性的购买因素狠?是配置还是性能删?车型对这一价位来说到底有多重要屯峭啃?要回答这些问题当然还需要专业的解答沪委挝。今天返,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澜靡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魔捅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜椿盆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版算希,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奶吹。非土豪们较,退散~   由于有200万元这个限制犁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平倒票,但市场有20万左右的加价拐熟,且并无现车离漆辣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靠恼,这款车终于摆脱加价诬,进入平价销售阶段暮禄,当然能否买到现车就看各位的运气了赊缓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版局硷仑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驴瓷恨,但跑车的身份无疑是最拉风的涡梁乓。   尺寸上实在没什么可比性倾,加长S级无疑是其中最占长度优势的溪疏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钒嘶,跟标轴S级还真有一拼辽翟,巨大的高度也傲视群雄掸鼻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醋凸。最后我想说的是项沤搅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坏锰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悍曹烫,公平起见还得排除车重因素梳督裳。别看S级一副身宽体胖的感觉匠纳锚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下席懂辖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心补彻旧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泡吹,别吓坏了后座的VIP帕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挺襄晶,但也确实相当可观了拖钝疚,不过由于这款引擎还是有一定年头的挥康灯,其276kW的最大功率是三款车里最低的母。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嚎提。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掇惮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宋啦。不过写到这儿我很想问一句雷嚏侩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勾,就能成就今天的丰功伟业慧抹,是这样吗凯?就算这不是一个伪命题颠棋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件昧请。那么茸,历史能代表什么伐?之前敲培陈,我肤浅地认为腐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边眷博,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到栏嚼垄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抗懈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绕婚。 ●何为中国专属嗓罗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渭涧:S400L两款席、S400L混合动力一款百联、S500L一款褥归。相比世界范围内的S级扑,这些车型有三大特点拷:全部为长轴距版努间幻、全部为汽油车狭公薄、S400L两款车型为中国专属去。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氏毯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跺榷栋。因此焊富,中国专属的S400L与它们相比疙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醒缉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仑箩教。我们已领略过S500L的魅力艘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版管贸境。   ●外型煽羡:更长谰、更宽合、更高沏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孝蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稗奴并,尺寸上竿裸眯,它比上一代车型更大势慈,轴距则保持不变狸筋兑。从数据上看惨雀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑痢,但落实到实际的视觉效果够刀,我想没有人觉察出几十毫米的区别屡焦。相反刚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大华毒卯、霸气很多掳帛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挖肝潦,根据车辆配置的不同宋,全车使用的LED数量有所不同强莆。我们不知道具体车型的LED数量挛禾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芦巫,它足够惊人猾复凡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顺驳、中国市巢绷帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酮。对于中国人来说玩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发洗,中国人将有更多合适的车型可以选择礁。同时春,市场竞争日趋激烈囤腥暑,汽车售价降低郎改花、经销商服务更好久娟灿。   作为目前全系的入门级车型操忌天,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞬惧潮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受葛课惶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用攘侈课。对于S级来说虐息,无钥匙进入功能十分重要韩聪沫,没有它嗣尺弊,许多车主会无法接受揪。   如许多人看到的一样道次棋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敌咸。在奔驰车上槽蒲谓,总有许多你也许永远也发现不了的配置泥课山,它们中许多都与安全相关烂浩。比如S级全系标配的自适应制动灯维,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揭连认。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题激笔耐,什么是MPV车型石耪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棘嚏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庞确苫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型空猜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗓妒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型团缔。是MPV航?是轿车田?还是旅行车拭寡?这看起来确实是个很有难度的课题倒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题括唱敲。   当然这次大家不用只听我的一面之词伐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耽几起,而且他们一个是马自达5车主坚,另一个是沃尔沃V60的准车主嚼蔽空,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颁漂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巫阜娜。   首先登场的是胡正暘氛泛,大家一定不陌生厢,他是我们汽车之家评测团队的成员室瞄然,今年27岁亩白,算是个文艺小青年炬,热爱生活狄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杏反哦,刚刚新婚不久茹龋,正是对未来充满希望与热情的时候诧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莲华,如果家中添丁的话经猾泌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涧健。   杰德测试车刚刚来到编辑部钮,胡正暘就迫不及待的去体验了薄厦,据他所说畴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姬,属于一见钟情何汀恢。另外从外形线条以及车身尺寸来看恃幕持,杰德都和V60差不多另泉,是辆旅行版轿车的样子聚恫。   当然外形只是一方面持,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捆操私,特别是第三排座椅立逞畔。实际体验了一下弹奶,将第二排座椅滑动到最前面的位置快筒反,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茶手橇,头部也有四指空间努。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肮,之前的文章中我们也有过介绍放巨芬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法聊量轰。   更多精彩视频甩箩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下略,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迸亨渐,表现基本上与V60相当剖喘邪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱委庙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况该咕挂,在放倒第三排座椅的情况下型颗,用同样的一些物品存放来对比默鸡闲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乐钒司,而如果使用上第三排座椅睡疚伍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了变。   胡正暘对于杰德的看法掣捶勉:   首先杰德样子很好看殿,够时尚想示疮,年轻人都会喜欢昏抖。另外蕊笆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疽慨,但是内部空间利用率更高谱林驰,实际空间体验也让人很满意蒋沮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间殿,这点非常不错械篡诲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勘博。   不过它有个问题恕禄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劝卸频,只适合短途出行瓢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了南,如果需要经常外出长途旅行的话督桓,5座版车型更合适辅筏媳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV笔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间星淘切。近期屠,2014款雷克萨斯GX400推出市忱狭纱摹,作为小改款车型鲸烤剖,此次推出的新车在外观方面做了改动浅,同时在配置上也有一定程度的提升瘫匡算,动力则保持不变担葡息,售价方面与老款车型保持一致汕五,提升了新车的整体竞争能力署爽啤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铅锤家。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炕悍缴、308瓤糖、408牵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侠途,现在又来个301辅刨发,不要说是消费者钡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猜刷。这就是紧凑型车市诚仿怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疤户。东风标致301矛头直指桑塔纳鸵碾、捷达和昕锐史混,我闻到了火药味翻录。   11月19日上市脐掸赎,预计售价9-11万翠厕氮,与雪铁龙爱丽舍同平台冯,只有1.6L一个排量劣为茹,变速箱有5速手动和4速自动可选玻膊陆。以上这些是东风标致301的一些基本资料告,厂商对这款车的市场表现寄予厚望愁,因此从很早开始便陆续放出各种消息菩,以增加关注度煌善灸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓬酱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赏,为全系顶配晶赂。咱们从标致301的身世说起睦姑,先把头绪给理清了答详皇。   ● 东风标致301是辆什么车搔鲤碘?   听到301这个名字辑,大家都能知道赎,这是标致的“3系列”图便骸,但307食、308听过柒非,301却是第一次听说怕毒敌。其实301的身份一点儿也不神秘显瓶搪,大家都记得富康吧另?富康是雪铁龙ZX嗣,后来在中国改款改名登霸,叫爱丽舍池兜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桃凸零,这是它的第二代产品廷,而301碎卵性,就是标致版本的全新爱丽舍犀,它们全都是一家人兽订广。   对于大陆市场来说详茂,标致301是张新面孔须空,其实早在去年底它便已在土耳其上市抖痘,之后陆续在阿尔及利亚瓣、俄罗斯等许多国家上市捕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氖,同时窗挝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伦。它将被销售至世界各地新,成为一款全球化的车型侮外。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郎捻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抱衬顷,标致301的外观乍看上去没有什么特点徒。你可以猜到这款车的定位了陪塑慈,30岁上下笺骨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它萄骂乔。   其实301长得有那么一点像508郝痹,这是很正常的限,毕竟出自一家门扔虎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徽憾。要让更多人接受猜煎玛,太个性肯定是不行的蠕,所以这个设计思路挺好说惰,也应该挺对中国人的胃口螺憨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冠尺纲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳童、捷达彼丰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm悄画,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诉袄碘。不过它的备胎又回归了185mm饯,而且沽,可能是出于成本控制等原因遍,备胎使用了不同品牌的轮胎需恼。   我个人不太喜欢标致301的尾部欧污,总感觉哪里别扭薪监,也许将来出个两厢版会更好看疗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苦,而且中高配车型都有绰,比对手厚道喀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足形粱祁,温度适中戊陋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甩财,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡韦肪笛,他们不仅发明了西餐餐具苫仁级:叉子频苹等,还孕育了诸多跑车品牌擎肖,比如烤班:玛莎拉蒂讼垃签。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车电,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碧垃。   ●外观肉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车负硅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隘,它们都是标准的行政级豪华车藏炕,有着一副不苟言笑的严肃表情颅妒伎,外观线条规整恳寇,那种气场让人敬畏讽笔函。   而玛莎拉蒂总裁则不然们感,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碧廖,但气质却截然相反商浪薯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澄,标志性的大嘴咄咄逼人嘉,意大利人对于设计确实有自己的卓见骂曝。   如果将总裁与同级别对手放在一起彤,它无疑是最夸张便僚都、最具美感的吧扛。这的确也与细分定位有关系府骗,奥迪A8徽蔷、宝马7系这些德系豪华车都以低调皋、沉稳为不变的设计主线渡,更多的在表达权利虱劝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感检。而意大利人则不然到屋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姆朝脚,即便是这样一款行政豪华轿车采掏,依旧坚持了张扬的风格娶鹃岔。   这是我第一次见到新总裁的实车翠北,它确实比老款要漂亮芦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤那,而新款前脸带来的侵略性更具气质纤。   车尾相比车头略显内敛课记,双边四出的排气管成为了最大亮点恐浚称。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秆颈,聊及为何选择总裁时糜,他满脸诚意的跟我说簿:“好看!跟找女人一样涣狙,好看绞。”“呵呵巫拜讼,好吧扮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莫轨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沫,卡钳由Brembo提供峨,颜色理论上是可以进行选装的还翁扁。轮胎为倍耐力P ZERO系列孔构,前轮尺寸为245/40 R20堑口,后轮尺寸为285/35 R20碌粱汾。   ●内饰腊码汞:运动豪华是主格调   置身车内挛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅齐寡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泉按,显得有些过于保守了劣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谐那。   方向盘直径略大虱寿爽,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔽惩,手感很棒夯。导航系统为Garmin弟沏,7英寸液晶屏尺寸不算大凭氯,中规中矩萎膳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舞,已经很少遇到长相令人深刻皆,而且相当满意的车了驰触提。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炮,价格低杜,与同级别车型竞争性价比十分突出棋。但在长相一直不怎么给力顷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秦抡稠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了充飘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘸,不走伪高端路线的致尚XT磕,其动感的造型非常独特鳖。在我看来郡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匠癌四,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出单赦狠,购车群体越发的年轻化腾。   说他年轻川、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来枫拢酬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惺背迁,这只是时尚的一部分舵辅漠。   前包围的造型充满了视觉张力扑税禾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寂每,显得非常动感希介渤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幸辞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓟前,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潦狄,这也是在向合资品牌看齐暮肚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郎炉。而在车身尺寸上刹拭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矮迟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烩噬鸽,与他同级别的对手相比有着明显的优势乡琼席。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鼓徽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俯列悄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牧段,上窄下宽的造型十分饱满缄,而且显得更加稳重撤米径。尾灯的造型修长衅独,且正好与车头灯遥相呼应闷雾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念和府,动感海告绊、年轻陋苛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栏,虽然仅有三款车型配备此装置碌履帅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痕芭,想必也是极为厚道的家韶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筐喜,我是汽车之家刘涛酷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威觅俄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道希捣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屋。时隔一年后的2009年毒惹嫡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弗却旗,选择它的原因山,用三个关键因素涵盖椭雹:“外观内饰漂亮拍堑、静音好圭、配置高”换墟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汾扛,作为老款车的车主腿,带着期许尼擞活,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奢免,有了下面的车评泰箩览。   注释觅梅泌:为了方便大家阅读耗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偶扒,描述为“新君威”暇猾吩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粪欠闹,以下各个环节的评价用满分十分制杆,做点评廷诺餐。   评分标准浚成:   及格腑:6分   表现尚可佛:7分   表现优秀疆痞仓:8-9分   表现完美某钉笑:10分   外观搜:先天胚子好狼奈聊,改改更“时髦”   改进评分俱蟹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时攘雹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讽琅体,应用到了现实量产的车型中驰丹。在当时粗悔,245mm的胎宽淡亢概、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竞,毫无疑问是走在了对手的前面颠。这种先入为主烘都,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅圭浪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阮奢沛,说君威有一副“好相貌”蛇褪,我想没人会投反对票吕反。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煽孺鞭,18寸的大轮圈不仅保留断蜡,而且换成了密辐条设计泌坛,前格栅的修饰线试火,在视觉上显得更为立体户浅,但就我个人而言更喜欢老款齿驹牌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镁背磨。俗话说“7分先天就话,3分后天”穗蜂淮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐釜拌,应对国人对“时髦灯具”的要求陀目贫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈繁,坦率讲赖端,不是我喜欢的风格充氯袄,如果换成一辆科迈罗奔,我想我会投赞成票按簧碾。后尾灯韶鹤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恭,视觉效果不错错添,灯源亮度不刺眼悼,亮起时不会让后车问候“家人”堂。   内装汾:对不足进行了优化食,细节仍留有遗憾   改进评分甭:7分   我必须要承认牡汝,我是一个对细节做工异常挑剔的人含鼻胎。从2009年到2013年康,新君威经历了至少两次改款升级屋苯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题傻培氛,仍未得到改进位悄休。强迫症对于细节的不足绿捞,只需一眼就记在心里长,每天上车看到就会不舒服吃氨舒。尤其是德耍盲,新君威的前排仪表台与座椅之间虫,留给司机的跨腿空间并不大颇侯蕊,当你磕到膝盖外侧时驰陛,你会嘬着牙花子猛哦,蹦几个“脏字”泞放。   聊完了不满剂秃,我再说说好的地方韩浑蒂。日常上下车侵烷颓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梧烫弗,我的09款君威开了4年跑了5万公里霞圭,座椅的“敏感”部位雄铝,已被我蹂躏的起皮曝楷、掉渣娩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锚景,视觉上显得极为邋遢拭。此问题轻拟,在新款君威上得到了明显的改善朝,侧翼立起的角度变卸怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像软,但此问题我跟厂商确认过迸踢动,确实为真皮)梯陵须,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铺舷砰。凭此一项担帽,拉开车门的印象分就能加不少干赏察。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掏比,我的老款君威在二手车出售时炒,就因为座椅皮面老化的问题绰窖拜,被“扣分”瀑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计签波碴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泼牡邢,好了许多垒诲。8英寸毖、带有触摸功能的中央显示屏挂靠梆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰壤朽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堪奴思,在实际操作时显得华而不实仟具。多数情况下要调节温度衬,只能用手指去“抹”霖菊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差当,并且无任何的震动回馈提示德薪,行驶中操作不够人性化疼桓掠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裤奠弘,相比老款的旋钮控制拦眷,视觉上科技感更强呛成下。实际操作时坊瓢怯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差含。尽管支持手写功能垢,但表面手写板的面积很泻直帷,如果手指较为粗壮勺痊,表面面积不足以支持对手写区域的要求回。索性朽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘿评凸。   小贴士扳共发:针对上述功能的操作“鸡肋”慑狭,我向厂商做过咨询嵌。对方最终给出的结论是仆圃,此功能在研发初期攻蛋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豹惜辞,停留在几年前贩惭蜗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”华恢。   仪表盘上的这块儿液晶屏匪冲,支持多种信息切换查阅托贰,视觉效果自然更时尚柿鸿,也符合当下的硬件的升级进化潮流疲街缄。但抹坞,仅就我个人而言犀,我认为任何一项技术的进步与应用矢痴嘉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篇承。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袖将盗,所以仪表盘的车速指针菠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感图,当你想从正常模式切换至电台模式时圈灵唐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溺,时间大约在2秒左右龄嫉褐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式排梗,因为系统的升级绒叭娃,所以导航从路径开始到定位确认导航深,逻辑上相比老款车型皖绒臼,要合理很多歌桃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踢省,被彻底改进咳鲜染。提个建议蜕耿盼,新款对于路径导航的语音提升绷,在路径判断时渤甜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晨汹,如果将“请在下一个路口右转的话术”愤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衡玻硼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垄父疏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宽朔。整体效果爽磐埠,高音有提升碱湘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灰歉。以往那种“嘣呲碘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现星,无法在这套BOSE音响上找到惕晨糖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嚷?加长版!与其给那些改装厂提供生意洼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埔。近日堪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狭悸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溺抵,这款车就要正式发布了奔,海外售价14万英镑起缝,约合人民币138万锨郝。国内250万以内应该是不要想了蛙豹,土豪们还等什么姬,赶紧再加价20万下手吧A逄瞧睢(注释还会娩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型昆灌儡,外观上并无过多区别拨极撼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗓虚半:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扯烤,因为用三个字就能总结把:没区别羌横髓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绢级密。除了实实在在的空间优势钳虎,那种与众不同的气势也是重要因素之一憾攀逢,这种毫无区别的外观翘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岭揽溃。   英国人果然内(men)秀(sao)固钦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渺汕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅板,改造成了两个相对独立的乘坐区域妙,原本的中间座椅则变身中控台檬豹蚀,提供了空调急誊、多媒体碘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侣拧梯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谋轮。动力和传动系统方面攫护,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唯。   总结抨:路虎揽胜L目前仅计划在中国芹触碌、中东地区和北美市场推出丰灭笨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定股诧。另外识盲希,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缅观,预计广州车展发布钒思。土豪们继续准备银子吧透。 免责声明卢尼:本文仅代表作者个人观点芹亭,与环球网无关邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫动玖,对本文以及其中全部或者部分内容缸难阀、文字的真实性厂篡、完整性拧墒堂、及时性本站不作任何保证或承诺寒,请读者仅作参考抬煎护,并请自行核实相关内容耐钡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馆,那就是新一代天籁·公爵式。早在2008年6月擒膘羞,东风日产就推出了天籁·公爵似牌钱,它的外观对鲤啦、配置均有别于天籁其余版本耪伐汞,更加高端大气上档次收始湍。也许它不是最走量的版本湾,但绝对是天籁系列的一面旗帜烩桔。在让大家久等逾半年后阔韶,新一代天籁·公爵终于露面烦嗓,我们也第一时间对其进行了实拍涎肚。据悉剧访,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雷。 『注荷短榔:为方便大家阅读捌妹奈,文中天籁·公爵简称公爵版攀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日栓土,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测套,时而艳阳高照辣论,时而大雨倾盆汲某,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苇额,与身旁碧绿的草地相得益彰肪。我盯着它看了许久荤拌慌,心里盘算着感翘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拷?   嗯慑轻,画下草图之前得好好思考这个问题耙零乃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心案。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错境丸嗅,唯独看起来太眼熟陶晨,对旗舰来说这可不是好事储方,在A6L甚至A4L面前八,A8需要更多长者般的自信含。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赣:六边形进气格栅面积比以前大了不少崇毖,而且线条硬朗到接近于矩形玩汗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绊镁,从前脸横贯而过需,再加上全新的矩阵式LED大灯猫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧差。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奶,它是A8这次改款最重要的升级之一胸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜡娶攀。以前大灯为例塘,分为远光吭仑捐、近光感鲁纱、转向/示宽这三组磨董,所有光源都由LED组成我,通过与摄像头答算罚、夜视系统遂、导航系统等部件的协作惕辽,可以实现几项很有趣的功能闺娠:   在Auto挡位开启远光灯判楼冕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泼,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛊,会车结束后附袒拼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娇菲变。在整个会车过程中戮,对向车辆的位置一直不被照亮绣温,而其余位置能保持远光照明状态村,既不妨碍对方驾驶员视线藕迁盛,也不影响自己观察前方路况功襄,相当智能鹿。   当夜视系统探测到行人时览功,LED灯会连续快速闪烁三下性,对行人起警示作用变事含,如果夜视系统探测到牛踩迹秀、羊之类的大型动物翁刺,LED灯则不会闪烁暗文,避免对动物造成惊吓亲桂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整任。另外它的转向灯采用动态效果蒜,灯光朝着转向的方向滚动点亮口稿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涵距,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涎,提高安全性抚尖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行事短,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玩鞘响,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赡屡,有些来自室内的模拟演示间泉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下素童,看看这些功能的实际效果到底如何委窜。   跟前脸的改进相比宠供,车尾变化幅度要小得多垦纯,主要集中在尾灯部分句晦校,线条更加瘦长埂耍、扁平段,视觉效果更干练台匿。除了那个“A8”标识蔬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思供燎,看上去还那么年轻运动先划隙,缺少沉稳气息警勘蕉。再打开车门一看捷杜枫,我明白了嘶烯歪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茂藤酞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挝醇拇,使用了和路虎卫士相同的发动机酸量两,配备了六速手自一体变速箱天,以及许多高端的配置俗冻。让这款车有了很多吸引人的地方橙,但通过试驾蹭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桨。很多设计还不是很成熟航粟蜂,尽管这样虑鼻帘,这款配备了柴油发动机的SUV阶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乃操,依旧在同级别具有很强的竞争力仁昏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恼愤,尤其是大灯组的设计酸瓮瘦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赴币烹,都比老款看着更有质感吗肌渡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯表发,对于主动安全性和外观效果的提升都不小借。此外闭,中网的设计很有层次感歌,运用了一些镀铬饰条裙,也让这款车的前脸显得更大方乔巧家。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玻棱,钣金工艺还有待提高绩蹭。   车身侧面造型亮点不多结,线条还算比较和谐吧位,亮银的行李架比较好看石,但实际用途不大毖妥吧。车窗所占的侧面比重较屑释肌,稍有点显得失重叔。四个车轮显得很粗犷甘呵慰,轮胎品牌是玛吉斯才琳检,成本并不是很高诞嘎抨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计克曙,注重排水性能兰墨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旦澈芳。   车尾的造型比较臃肿教匈箍,相比车头来说拌,造型并不是很美观董,尾灯的轮廓没有什么美感可言时,轮廓显得比较生硬得。车尾下包围外观设计的不算太成熟该纬倪,驭胜使用了三点式倒车雷达功粟钝,在实际的体验中丁,探头反应速度稍有些滞后纬酵师,给驾驶者的观察带来一定的不便浪骂曝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兜骆碎。   本文导航识藏百:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侥物剧,已经跨越了整整40年摊。在这期间抛槐开,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谱冒俗?当这款全新君威GS出现在你面前烽投,这个数字就已经不再重要蹿巴。每当我们回顾历史漠,终究也是为了更好的感受当下歼扮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侈该宫,的确也不太容易考究肌巧,所以话不多说咳算,马上进入主题瞄汤。   君威GS是别克君威的高性能版本禾,作为其最明显的身份特征辅的玫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搪检捞,攻击性十足的设计让人印象深刻特劝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僧瘫动,采用盾形设计唉薄,显得非常紧凑哥胃。大灯部分全系新增了日间行车灯琴鹃,整体造型与普通版君威一致剩,仅在内部细节上有些许不同硅钡。   车身长度莎粗、高度比老款略有增加居童氮,宽度和轴距均未改变贾策。侧面线条也是延续了之前的设计陀,十足的运动紧凑风格汲朽糜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挥械喂,十分醒目桶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晶浓华,更显紧凑圭漆。LED尾灯为全系标配逗违蔑,灯罩经过熏黑处理怠瓮畴,提升运动感匿编那。作为动力更强劲的运动版车型费蛋纬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轰,同时也满足了更大排气量的需求倍惭。   本文导航蒜雹脸:" "  近日泌崇,奔驰MLC的效果图再次被曝光彼摄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造单,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宽,融入了轿车的设计元素谱叮。据此前的消息蓖甸昏,该款车有望2015年推出塘虾。 奔驰ML   从最新的效果图来看哥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿僵,拥有相似的大灯造型夺椿风,以及下保险杠的设计庐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寂旅你。此番设计目标很明确忻浦婚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诽蜗掸。   动力方面也来自新款ML劣痪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痰疏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挺靛,峰值扭矩400Nm级巩,编者猜测未来MLC将会延续该动力辛。不过傅狮,MLC未来还将推出AMG版本歪毕。 责任编辑辑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悸巧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心穗导,然而对于消费者来说拣,可选择性太多也未必是件好事段守。许多车型的定位都非常接近脚污檬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雇,那么它们到底谁更运动税,谁更适合日常驾驶提删飞,谁的性价比更高呢价拌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兽菊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膳耸霸,马自达CX-5在价格上具有一定优势密捅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内焙剩吼,其它车型在20.78-25.28万之间犊袱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万享犊,价格适中膏卵玻,而且动力和配置都很不错睫。反观翼虎换,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样署扫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万普番淘,但翼虎胜在配置丰富坷诡慑、动力强劲溜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万萌亮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色薪掳吧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酒枷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徽侵,这听上去有点意思廊肩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顺芜,那么结果显而易见美,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闪逃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米户,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛊掣绍。然而消费者大可放心戈,CX-5的动力也绝对称不上弱胆,尤其是市区行驶申斡坤,它的整体表现很轻盈凹毒磐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焦,没有涡轮发力时的突兀感珐地拦,这让它驾驶起来更为轻松轿。   无独有偶弗庐,两款车都采用了6AT变速箱吃尘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点畏欺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣砰手呵。可惜的是煽侣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗣。另外碱得,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泞溃雄,常规的形式很容易操作推腺瞪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡履九,并不易于操作扩九。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想躺奥搏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肃,与翼虎也有将近3米的差距湿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剖幌管,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挽。   油耗向来是日系车的优势所在勿怯疾,CX-5的发动机压缩比高达13:1处掏,并且装备了i-stop启停系统喝功,这让它的节油表现比较突出吕吓朽。在气温32℃匹汀淬、全程空调拼、车载一人的情况下概拖拷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耐迟土,其中经历了畅通和拥堵等路况邢嗜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挪堕。同样路况下缅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右九腿,尤其在开空调的状态下滴村,翼虎的油耗表现实在令人担忧萝睹匠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显急颠。   作为一款城市SUV手,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辟港,都采用了多片离合器式中央差速器丹蒙,并带有四轮电子辅助制动烷狮幕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爆日绵。从我们之前的测试来看蛔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汐澎,所以脱困相对轻松一些焙逼饶。不过在这里我们要告诫广大消费者瘁理,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捶分蔑,但两者的定位都是城市SUV棋,越野并不是它们的强项沦蜡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呵港,油门踏板的脚感陈枪、方向盘的转向手感宽傅澜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要财饭侯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棵。值得肯定的是茹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猛橡台,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准塑。然而相比之下暴,CX-5的整体感觉更加轻盈撮,它开起来并不像SUV苗泄叔,车头的反应更快惩,油门踏板的调校也更加线性莽豌膏,而翼虎整体感觉更加沉稳涂,底盘扎实崇,但或许是由于整备质量更重的原因荆娘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磋。   就驾驶方面而言琴,CX-5给人的整体感觉是动力够用聪、油门线性舜、操控性出色填拼,可以用“好开”来形容坚渴丧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疵梨钞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感飘脚魄,但翼虎的发动机输出并不线性宋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度返醚。另外伸寂踏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉节痹,加速嘛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俱谁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捣谰箱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琴馅悉,放眼整个市澄铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喷伦,基本上5个手指头就能数过来才,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尉。   有关于新款E级外观骨、内饰及空间方面的介绍化唇缉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洞头。在我的这篇文章中涉,主要关注E260L动力方面的表现入茂邓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机埂奠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逻抖阿,最大扭矩则达到了310N.m盆从。虽然排量并不大椭玛,但是通过加大增压值嚎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尘轰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沉蹭衬,对于这款变速箱噬,我想大家已经很熟悉了泉采孺。只是我想再说一次曹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碧,但在日常驾驶过程中纲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烈。大多数情况下温和牛恫汕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验河换。   只有在深踩油门的情况下雹掂凹,E260L才会爆发出他凶悍的一面颁哀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缆枢奴,你也可以说他动力输出不够平顺凛堡飘。   一直以来叛母必,我都极为中意E级的悬挂调校比鹊该,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宽妇暖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感裙勾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秆芳,我挺惊讶的厘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悄啸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厦。可是仔细一想檀辞坤,也很难怪宝马会这么着急偶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捍捌瑟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品死筋创。据悉唐,宝马4系Coupe将在11月12日上市梢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影概幢莫。(注渡歧:为方便大家阅读础趁秆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车急蹬克,在你初见时间湃托,很难相信自己会喜欢上他雷匹。因为你花痴于帅气拉风的外观躬帛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动控同,那么他的表现自然不会入你法眼刚嚎寥。但时间久了哆,你发现再帅的外表也会看腻品,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椿溃我,放松不下碴。这时乔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甲划、运动但不难受的座驾钮床。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斡矫,除此之外疏谐,他还是一台很顾家的车瓮媳徒。   没错帝,他没有特别帅气的外表顾,没有特别强悍的动力剩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斥奔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缎片撕。下面搜凶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胯。   ●车头造型犀利略娃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坝乳驹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蝎,定位低于大众顺。现如今悼鲁系,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霜舰渴,而伊比飒便与POLO出自相同平台免纱。因此在车长等诸多细节上坪绅,两者都十分类似署寡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罕、1.693米的宽度冷沽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骸酒疟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车定痞济,这点确实让我感到吃惊敝蒋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氨。可以肯定的是抹,你无须对他的实用性产生怀疑砂。   你有没有发现讳净,他的日间行车灯抽,很像同集团的老大哥奥迪A8颁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驮。但毕竟彼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贪,他的目光也需要这样嚣张彩衬。   从车侧过渡到车尾煤肩勾,顿时觉得豢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格露膳,从凶狠瞬间变成温顺甜胆。我揣测不出设计师如此分裂的思路卷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品现儡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妻挎通,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芳竟,而在我们的制动测试中苏,他的表现也确实不负众望赶檄。我写这段话的时候电担,一名同事从我身后经过说了一句派:“哎魔妊,这轮毂挺漂亮的”炉平。确实文卸呸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幂汞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名壳岁嫂,在我看来另外两位应该是300SL和964哗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篡蹄螺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辞软,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机槐社。   直到1949年沫纽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功到。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酚联,速度竟达到每小时 132 英里诬我,不仅完成了试车丁,还一不小心成了世界上最快的量产车型办宛步。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淮,正当捷豹稳步发展的时候溶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线空,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搬厩绍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺推琶酥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辜揣刮,英国国宝顷?人类想象力的结晶肺酒熄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他我。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梧,正当捷豹稳步发展的时候赔岔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身互靛师,自内而外散发出优雅迷人的气质几屡,在这份自信与优雅之中疏收孔,还蕴含着极强的力量感蚂醛郝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戏畦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侠戈。   作为E-Type在21世纪的继任者坑挥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兄,他更是一台纯粹的运动机器伞测京,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代判。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扮姆,刚刚我试驾的是一台量产车婪忍。即便是用再前卫的眼光去审视韦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型轮,不过现实就摆在我的面前歪隋,它的的确确是一台量产车斗贯氢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摹瓮和。所以贫落,还是让我们先合隆下巴哀畦、收起惊讶味拆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潮洛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念古。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发善赎,而等待总是值得的赡撮瞪,十年之后的今天保乏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1患。   ● 外观侧靡:旨在降低风阻   关于XL1的外观冗煞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旁娘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球罢律,他们的心中只有一个目标奔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啤构,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞪,也皆源于此纶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荒,轴距也只有2224mm舅,如果用世俗的眼观去衡量脊葡始,它甚至比一台大众POLO还要型稹,不过也正是因此协面涩,它才做到了POLO永远也做不到的亲其蟹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磐兴薯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炮。   出于降低风阻考虑拇靖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肩趟阶,面对这样的设计韩习澎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入库,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屎巫窍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歇盎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孔贿糯,大众XL1的目的只有一个坎罢,那就是降低风阻烧。而为了达到这一目的贾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像来甩论,不过相比于传统的外后视镜甲,如何掌控与后车的距离是个问题垂捐。   ● 结构陶玫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想失工篇,除了完美的空气动力学设计外垄霸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘛膝蔬。作为一台重量仅为795千克的车型被,XL1使用了大量的碳纤维复合材料墨厘陋,约占车辆总重的21.3%景,除此之外陷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理速脯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遍,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶Ц蕖,复古而粗犷的外形卑疾极,彪悍的身姿腑,经典的圆形头灯魏废,这些都是我选择它的理由弓。那么在我稍作白日梦之后誓陷襄,请各位看官赶紧打断我的妄想袱,拉回到现实里纷稀樊,假如我的预算仅仅有二十几万的话档攫锭,那么好了隆,牧马人买不成摄,自由客或许能让我望梅止渴矾。同样复古的外形圈,依旧是个好选择狈紊痛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话创戈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀途。单就车头来说妇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子燎壕党。简单中又透露着经典的味道促抄腐。另外概,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肥,突出了力量感凳迫栖,Jeep的家族风格立马突显串。   车的侧面造型同样如此风格午,走向笔直拧,简单饱满笺。当然不能仅仅介绍外观设计筋脊,作为一款SUV匣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的团惫榔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°檀,离地间隙205mm狮哦罐,应对一般的越野路面足够了线。   车尾的设计十分简洁艇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蛾郊,小巧又十分有力量感钨款溜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绅合。从总体上看绣溉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靠伟垛。   本文导航矫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拭,而“侠”自古就有不同定义豆,“言必行割秃蹄,行必果迷强,己诺必诚娄彤,不爱其躯统,赴士之阨困履,千里诵义者也谓之侠”牢薄篓。他的形象亦正亦邪侨,游走于主流与非主流之间自成一派取刮。随着近年来案萎,国内越来越多的人们瞳百袱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陕篇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暑撇猛,开始在国内市场发力逃侥。其中铆喝藕,路虎全新一代揽胜运动版琴谷,向无数消费者展现了一种精神洛嗡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坷。   路虎全新一代揽胜运动版夸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筛蠢,它的独立特性被设计师完全释放眯。如今拇奉,这款至今为止速度最快春括木、相应最迅速掸盲、反映最敏捷的全新路虎俺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伴溃诞,冲入国内汽车市嘲铡,夕阳下一人一车苹捶,古道中漠,说的是情义无价错韦。谁人不为它心动愤?路虎全新一代揽胜运动版匹手,驶入我们心中!   65年来缝棵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者插,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怜赏猎。如今回派,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祁缔,再次席卷世界藕俄,那完美的车身比例蝎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炼四:4850mm*1983mm*1780mm草痴芦,前后轴距2923mm赦匈双。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纫,3.0 V6 SC汽油版HSL溯貌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擅蝗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壕殊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擦。   姿态万千的路虎揽胜运动版袭瘁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虱咆茹,无拘无束的气郴榘疑佟,气宇轩昂的出尘之表悲韩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淀签。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞍号戈,厚重的前脸箱,配合后倾式格栅设计辜蹋顺,更突显了它的自信咀。发动机盖上两条凌线刚强有力毙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涎缺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顾挖圈。   车身侧面线条的风度也极不平凡虎五,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮详垂监,带有亮黑色指状套件粒割那、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扑小,装有亮黑色装饰边的后视镜良词,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘉长,这些铝合金结构的轮毂分为保鹅:19英寸5辐式铝合金轮毂卷、20英寸5辐式铝合金轮毂毕卞、21英寸5辐式铝合金轮毂淳才、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竣、22英寸5辐式铝合金轮毂簇怂辽,无论您选择其中任何一款觅,它都可以陪您乘风破浪部纱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茫胶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联即,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喘凄零,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯獭梢,整个车尾看似简单却极不简单天守。   本文导航力:" "  1998年窖裂,广州本田成立集,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁订,而时光推移黄蒜箍,今年9月12日肩绒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惰嚷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户噶需腐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耻嘎,我们今天将穿越时空鹊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枢菩。它虽然是日版右舵车型筹,但3.3L/100km的平均油耗搓、双电机电动CVT怕提、大容量锂电池肠岗泥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧全稍课,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭睦藤。   外观更加原汁原味斡融:说到原汁原味砂交胖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本函撇现。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挝唾,更运动纷钠姜。混动蓝色特征饭:作为混动车型讲道度,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标关节螺。   在下保险杠处珊秤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烤俄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棱讥奠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偶具劲。混动轮毂狭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驼丢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎类,为节能更尽一份力成磨鼓。   本文导航殿:" "  就在前两周楞逛促,我的同事刚从上海归来类棉,当时就是为了试驾上海大众的朗行偷绞,而在不久后的今天屎搓,我来到了大理米成,依然是试驾一款来自上海大众的新车凉茫,虽然我与我的同事地域不同喂侣,但对于这两款车而言息,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来努醚板,我不得不从朗逸说起仙骚枪,由于现如今大众拿缆郑块化的产品研发辅论敢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侗咐,朗逸茬聊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缴饥慌,它们的关系算是孪生兄弟错疲,反正我是这么理解的德短。   目前朗境的广告已经全线铺开苟邦崔,消费者的关注度也很高淬,虽然我个人比较抵触南哑阄迹块化的产物(感觉个性不足)佛溅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓣,其次在10多万的紧凑级车里观惋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乌。所以销量方面自然也很喜人缮既凑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盗剩。   从英文名来看坍嚏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涣疟,朗行的英文则是Gran Lavida莽人,其实如果从相似度上来比较霖酮肪,朗境与朗行更加接近滔,因为它们均属两厢车痹挟。我想对于这样一款车来说抡霸,大家都不会有什么陌生感篱寡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垦潘粉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章偏枷识,我在上面也为你准备了延伸阅读赌,可以先行了解一下仆臀。   说实话和损汗,朗逸垃镐、朗行惊皮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泰欧县,让我来区分一下米咕,估计我也需要片刻的停顿搐乒,因为它们实在太像了!就朗境而言戒浮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嚷腾肌,并将内部更换为蜂窝状造型米泼颁,包围下部使用了黑色塑料宽抽警,并加入跨级风格的银色护板窘秸,此外前雾灯变成了圆形猎扳蚀,以上就是全部它的特征了欺凳。   既然定位于跨界车拣譬锑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙福娃坑,同时为了更加配合Cross风格输累,车顶还加装了行李架缕奇涕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙保溉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔫溪哨。粗犷的风格也体现在轮毂上蹿弥,样式上很难用语言准确的描述出来盗,总之很复杂坑级侯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虹挡票,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蚕。   尾部的变化几乎与前部一致蔷告,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虱,说实话就车尾而言匿函阑,我感觉朗境比朗行好看了不少熊坊冉。其它方面再无不同孰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嘲熟,转向灯甘狸、倒车灯躬、刹车灯还都是卤素的切褪手。   本文导航盎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾江,所以无论是合资坞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踢,白领阶层悲,夫妻年收入有50万元左右溃,有房患獭戒,老公有车儒。实际上负癌氖,女主角目前也有一部老速腾车狙噬,开了已经7年准备换一台豪华SUV吐汇娩。这位女车主喜欢玩癌庐奇,追求年轻响,注重外形令钾宋,并兼顾户外伙峡,不喜欢纯越野车型刃,而购买价位瞄准了40-50万元领域聘。所以我们直接选择了宝马X3挡锚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较托锹。   为了公平竞争葛,我们选择的车型如下贩放,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 光、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型司、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辨诵胁,三车的价格虽然有些区别文欺霖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠修秸须,所以三车实际购买价格差异较小寸客。   对比项目一屏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翘,特别是女性炔门锯,希望自己能买到一款好看的汽车祈蹋驶,就如同提包还有衣服一样腑蹬苇,特别是成熟女性泊请额,尽管喜欢标新立异报庞,但也更愿意接受时尚动感的类型虚记疏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碧弯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辈祟,相比以往方头方脑的设计僳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少关梆。更让人动心的是溪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哆菊垂,同时形象也不乏干练紧凑朵尼伴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伸,线条流畅颂锰忱,稳重而且动感醛翻,因此吸引了不少消费者施。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窜短,但2013款并非全无变化廊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计塘朝,此外还有大灯形状桶弛贾、前后保险杠溪朗囱、尾灯娶、排气管方面都作做了一些细节上的调整强垛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肌,锋利的腰线难了,近乎方形的前后车灯妨逻茶,甚至连轮眉的造型都是方的嚼窘千,虽然它是一部纯粹的城市SUV特辽玩,却似乎在它身上找不到什么曲线谰按凸,因此在奔驰车型中也算是有个性的拜啥。对于女性而言氮蔫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毋辈囤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寿炯辟,三车都不约而同配备了氙气大灯芥嫌,区别就是巴鹤,宝马X3采用了远近光分离设计复瘸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瞧。另外鬼柿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纶惰。另外孪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痹,而宝马X3大部分车型则无此装备猴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盗潭,都50万元的车型伟荤,自然都是配备比较好的轮胎品牌弟从,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胶陇梁,这些方面倒也不用纠结钵溪孝。另外需要说明的是镶疏柿,宝马X3是没有备胎的祁仿匪,因为他采用了防爆轮胎鸡,可以零胎压低速行驶一段距离侮涤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎攫公。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大禄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹轨,所以基本打成平手疼蚂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蒲,从两款车型的厂商指导价来看紊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略稼欺憨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)廊容,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翰捻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计攀慷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”堑尸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秃爱静,这一点奔腾X80的确做到了扰聪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念化,X造型的前脸具有很强的立体感妥夺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚溜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钱拔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上臀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桑辫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痘孟持,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线港藕憋。轮廓清晰的六边形进气格栅哦,中网上三辐式的金属饰条蚀冲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嗽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痘脚绒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度故蠕漆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计便浮喉,只要消费者能欣然接受绕朝稍,似乎一切也都无可非议脱聚及。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面链善,除宽度相同外豪含,X80的长碾、高及轴距均占有绝对优势浮,反映到辆车的侧面造型上苫斧纳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泛冲藉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式香,上扬的角窗结合扰流板的装配础能,使两款车型都增加了不少动感的元素雹抡鞠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色开,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感号,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔短。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扒较。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瞎牢集,饱满圆润的风格依然占据着主导抒昧。与X80的刚劲有力不同活缺,ix35的线条运用更加柔和考,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力努。没有尖锐的棱