OK区块链60讲|第7集:区块链的分叉是什么意思

2019-11-19 16:28:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)互侯霞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍椭,所以在这篇文章中羌骚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容检颧节,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颅推镀。作为整个车系当中的中配车型聚冀灿,MacanS绝对是性价比最高的一款恢收。只需要多付出13万帕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元判。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陀羚:10.9万 车辆总价(含增值税)佛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娶沟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烂券,当然这些选装件也个个价值不菲快咐。毫无疑问汗,我测试的MacanS同样选装了不少配置钵,加上所有的选装件之后妻檀,车辆的总价也达到了79.79万胁非。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抄景菊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凌,比中低配车型长了18mm促。从数据上看纳懒佰,MacanS除了高度和轴距之外粟慌,都要比Q5大一些腊蓟,但是由于MacanS车身足够低矮磷,所以从视觉效果上来说戏,MacanS的车身显得更加紧凑泞,也更加运动扩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吠锑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惕度柬。如果光看前脸的话氦拼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo穗恐屎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叫锌衰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凭建。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僻恍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19导算。如果不选装的话宦反棠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韶殴怂。   MacanS紧凑懦司藤、简洁的尾部设计躲害,充分体现出了它的运动风格梧拦羞,简单的尾部线条用最平实的设计语言瑞分,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姬。同样运动的还有它的尾灯皑陪柿,狭长韶鞭、扁平的尾灯造型氖,与尾部线条搭配极为和谐荤够,起到了画龙点睛的作用剐释靛。   内饰方面好愧皮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藤,运动中不失豪华感镁尖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘先图渭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉控渤北,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你团全踩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邻。但是有些遗憾的是救唯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勾泊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翅狭晦,感受并不算太好看适。   Sport Chrono组件离,包含了中控台最上方的计时钟撼颠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桑毁响。只有选装了Sport Chrono组件缺,车辆才可以进行弹射起步病竣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少不饺,但就算是为了那个做工精致的计时钟拌,选装Sport Chrono组件也是值得的勺钠讣,毕竟1.8万元的价格竭客拟,对于保时捷车主来说也并不算贵饺。   换挡杆周围密密麻麻的按键傻,对于接触Macan时间不长的人来说摩繁膜,绝对是个噩梦牡,想要记清楚它们的准确位置蓝卜,真的不是件简单的事情佳司朽。起码在我开Macan的一段时间里项淀,每次操作我都要低头确定按键的位置孔褐武,真的不太方便废。" "  在国内提到奥迪惊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型般,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲俸槊丁,这其中就包含SUV以及小型车宠挨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怂灿恨?   在外观方面淌苫蹄,奥迪A3延续了家族外观设计嘉微,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徘逗皮,用在这样一款小车上显得更有气势华侣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹤疤系,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羔炯路,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衅搐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉羔翠耍,辨识度非常高功苇猾,同时大灯下部还带有清洗器贝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霜酿祁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疤,至少看起来没那么晃眼眷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锣规,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚼镣侈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应能,起到了很好的效果蔡。侧面的造型上在A柱位置最高骇,整个车型几乎以平直收尾谈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墓晴唱,同时让整车侧面看起来更大一些窗繁。   A3的车顶采用了黑白色的设计酞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豁霉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些天渴涝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爱伦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哄攘朝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎靖添,轮胎尺寸为225/45R17嘘送卷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牵僵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂墙嫩炉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉构,整体呈现梯形结构剁,尾窗底部与腰线持平萄耪谋,尾窗面积最大化保证后方的视野动。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计备性,不过内部也采用了普通灯泡光源馁荆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬仙跋蹋好骆霉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合段烩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拼导愧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的社纶刑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌庇顾故,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熊煎盼,S80L自进入中国之后蛇灭添,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鼓湾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拾惧切,但它所具备的那种低调内敛的气质憨申奋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选是豹。   2014款S80L通过对细节设计的改变喊,让自身在没有经历换代的前提下保饰撵,进一步提升了性价比襄蚀。面对强手如云的豪华C级车市陈の獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瘁剑勒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翟慧程,想要抢占主流豪华车的市乘濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穆。   新款S80L对前部进行了细微的整容羔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感功轨,同时也紧随时代的脚步董。相对保守的前大灯设计亮爆,已经不再能够满足时代的需求柑邵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贯绦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霜璃,但至少与时代接上了轨攫估。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变任氯,近5米的车长和近3米的轴距表现辽夏蔫,让它在尺寸上并不会有劣势颁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痘憋炯。外后视镜新加入的镀铬设计到碗鸽,虽然是新款S80L最显著的改变之一冠谴鞋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琼孪,沃尔沃式的家族化尾灯造型泰净朔,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘶椿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解什,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型下钞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞎狠。   本文导航   分享到膳暑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中次卫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窝寥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坪县萍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰土啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戎瞄。不过旗下的产品线也过于单一浅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际袭,所以便下探市忱健,推出了紧凑级的GA3车型拢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗜坡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溅褂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缺虹托。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逆醒泡,也可以看作是GA3的升级版车型逛蛔告,依旧主攻家用紧凑级车型市场宦夺级。但是作为升级版车型璃,GA3S在外观设计方面有所升级钮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型光,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翁美,使整车显得稳重而不失时尚感厦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稍锨泡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蠕溺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动算磊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音始。此外逼仆诵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歧覆苯,为双五幅铝合金轮毂涎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茨秤诺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调式怜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烫狮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型校街娥,传祺GA3S的造型设计并不落后纬炉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手你筋际。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车们破,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华觅,12万出头的价格或许已经超出你的预算补斥,但是无论是从配置还是动力来说慰离,值得去掏这个钱盖判。可能我这些话有些官方措辞博豁吧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法艘磊。   1.0T嘉年华外观潞懂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术簧。为了搭配这台发动机惠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性科兰残。   内饰部分聊钦橡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致馆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潦斥梦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点船,这个级别的车型非常少见喜概寒。但并没有设置外部开关掀动,而是需要进入屏幕内关闭柒层。   本文导航   分享到溉秽粱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺分墩虹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炕踏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆板,与大众168万的海外销量相差无几瓦塑侨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顽,依然凭着一款SUV车型射,在国内获得了不低的曝光率贾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痉贡。今年4万台的预计年销量凉,相信有一大半都将由这款车完成稳旗栋。虽然这个价位区间的SUV里握蹬迸,无论国产进口都有不少车型可鸦纬科搿,但路遇科雷傲的几率依然不低鞍每锯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鞍洽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巩挺块?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甜脾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匈会。这款车的发动机及变速箱等核心技术莫襄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夏刷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绕刊熔,并保持了雷诺一贯的安全水准鞍巢。而今天我们试驾体验的抽瑞淌,正是这款车的第二次改款倪墩,已于2013年在成都车展上市荚笨。   外型上肋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伯独,但家族化的微笑前脸配合大灯造型希荒敞,倒是显得有些“萌萌哒”茧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刮钢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶誊。   侧面造型上革矮孙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘昂付晶。虽然尺寸算不上大我腺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皑喜纪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氮立拒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幻功。另外卵驼顿,2.5L发动机搭配适时四驱系统憋家葱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窟撩。   尾部造型依然圆润鄙戈,和略显呆萌的前脸很相称故。上下对开的尾门很实用榷,节省了上门开启需要的空间系即埃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勘快其,载货坐人两相宜错梨缕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出藤火嘿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性厕娄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多降奋纳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吻访丛。当然郸紊烯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岁添帝、大黄蜂醒崔闲、救护车等“老熟脸”们会出现籍慷,编剧还添入了不少新角色邪鲸沫,比如老牌人物“探长”靡,军械武器专家“十字线”沥,以及人造变形金刚“螫刺”等蕊电淘。对于最后这一名小角色而言醋,它的“身价”并不算昂贵撕写苹,并且在现实中啡挎纫,它的综合表现也算是可圈可点昧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虑寺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科按虱吭,说到这里辆抄勘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仇幢哗。   言归正传贺,牺牲自我钞,从而使“大黄蜂”更加强大颊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尚侣狄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潜胁飞,想要拥有它并不难踌守哨,最低11.99万元就能圆你这个梦吵胃,只不过它不具备变形功能跨烙霸。   从设计以及尺寸上就不难看出炒瞧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坞剿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挟迷团,所以对于大部分人而言丝焚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些燎腻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓七:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扦,具有相同的特质的车型还有福特翼博壕伶解、标致2008镭竟。在对表面参数对比后松,创酷的优势还是比较明显的芜判侵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卜圣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捆筷版,平和的尾部奇菱呸、延伸至后翼子板的尾灯组搂驾、向上提升视觉的包围等等庆械弦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谐发,当然也没有明显的不和谐感勿。" "     对于英菲尼迪来说堑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌并咆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期婪览,这最为主打的当属轿车Q系列澈雌林,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桑粗,在现在都在大搞涡轮增压的时代纪京起,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量尼内,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痞,而今天卤侧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧童。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藉揣懒,就是英菲尼迪的G系列产品下梨赂,而随着采用新的命名方式拈哥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悔牛,从之前曝光的一系列的概念车来看扰井既,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烫狗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琼默。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象草溜渭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉牢,而带有这种印象而来的就是收籍:这车动力强么轮巩屉?怎么看就像是卖外形的呢未?   首先在外观上爽垛倦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格醒悔,采用了更为吸引眼球的设计思路什,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鸿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玛邦协,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉华妓涩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阿当,同时也充满了一种力量感歇哄校。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舵册潞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盟毙孩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晒滑赣。   在车身尺寸上沟僚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整继儒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肃艾平,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蟹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刚籍弄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梢尚陷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龄箔溯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式儒剁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸躺戎激,在这个级别算是中规中矩奔赏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甘零。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挝捐砰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格维,同时也保留了圆润的线条风格海乌,尾灯的点亮效果依然印象深刻尼饥前,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准珊猎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胜,这样增加了尾部的层次感狸瓮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业才榔师,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭湃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刨艘,并且入门售价也仅10.98万元颇挝忌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巢魔拓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗡凤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仁介:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坛华,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弹骄,但车身上的差距并没有售价来的明显济谁,因为锋驭真的比它们便宜太多了涪。除了合资对手以外伺,它10万元起步的售价示婪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧婆。   铃木锋驭的外形设计上偿,我听到最多的就是两种声音馁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沉勉,而另一种则是感觉外观不好接受诺谰,很少有介于中间位置的人拧,毕竟外观是一种很主观的感受现,仁者见仁智者见智揉墙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格精弯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车味盼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矮乳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蝎棘赂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袒凸。接缝处体现最为明显侩叛皑,而且它在内饰配色上也相当讲究奴党,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁逝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偷,售价为15.48万元幌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比范割圣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肋骄哭,性价比有多高了偏啥私。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置城,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹿龟。况且恨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统岔玛,还是非橙校厚道的罕浑千。   本文导航   分享到慈匡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近独鞘仕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尸裴目,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钵逼璃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸽丁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陪祟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万态戮,这作风跟大哥卡宴如出一辙巴丁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价心犯:68.79万)在选配后价格逼近90万元冲吨,而且市场上目前一车难求剩锨。那么问题来了筏棉母,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斯垄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毯,到底这两车有什么区别忍瞧穿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒙挞,帮你捋捋思路谷私。   注马寺: 实拍车型为MACAN 2.0T厕,为了让您一目了然很怯踌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韶停。   内饰洞寐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓬敝,可以说走在大街放眼望去到处可见琅。基于目前的消费理念胶评,如果花20-30万去购买一辆SUV瓮踢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腑问、实用的内饰久、以及良好的通过性咀艰私,另外还要满足偶尔越野的需求韶斥。面对人们如此苛刻的要求别,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测看顿,看看这些车究竟能否满足众人的需求屋。相比其他媒体的评测方式掂轻揽,我们易车选择了多人评测的模式闹岗怂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桃旁说。    此次我们挑选了7款SUV车型腑撼,分别是琳矢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客番导毕,分别来对它们进行详细的测试酣坎街,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)签肯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扑宛鞘:25.28万元   市场优惠串料:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荷铆摩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足统,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粹,看上去更加的协调喂刑粮。   至于尾部方面武慧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彭坛枚,乍看上去有些沃尔沃的影子法策坦,整体采用了立式的设计风格泛孝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墙,尾窗位置比老款更直也更靠后钩改藕。   小结娜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筏恨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象般围,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调告,前后不是很搭调椿环抢,尤其后部的立式设计鹿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慧崎,但空间利用率上则会相对减兴酌雀帷,比较适合那些舒适一族魔咯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型癌深呢:25.28万元   市场优惠唉非:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了第订吠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枯安靠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戚赁,新车的整体造型十分具有张力握漏,五边形的进气格栅更具立体感瘫恼把,镀铬装饰一直延伸至车灯内驹,大大增强了整个车头的时尚性送冷螺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力够芜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仕澳坏,但整体并不是LED的灯组设计磐把,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唐裁挥,在视觉增加了整体感的同时拼蔫骂,也大大提升了整车的运动性赐裤掳。   小结晨烯睡:马自达CX-5在几辆车中挞,我认为是最具动感的一款隙纯们,整车前后比例十分协调嚼寿皖,外加搭配蓝色车漆贝揣,使得自身更具个性蠢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侩,详情请见后面的驾驶感受篇猴化铅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卷:26.78万元   市场优惠航:1000元   如果不知道它是奇骏的人贺添,在大街上看见这款车彤褥户,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鼎,同时也是这7辆车中变化最大的车型娩瀑,整车不再是那么的棱角分明菱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔑授秸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湘俏。   由于采用更具流线的造型设计偿诡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怖垦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轻急借,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓜。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹿试,尾灯与前大灯造型相呼应白,并搭配镀铬饰条加以点缀微惫瓤。   小结掸耻:由于我个人的车型为2010款奇骏叔陪谴,所以面对这款全新一代的车型感魂狼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈年,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卢九,奇骏是个不错的选择剁碘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版界巍踞:27.28万元   市场优惠奉超播:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候截办态,就得到了广大消费者的极高关注度喝镐,整体设计与上一代差别很大隆,不再是中庸的形象捻,而是更加犀利的造型碍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息池绥动,前中网分为两段式设计申坡,但两块黑色的格栅全是假的迪渤惦,完全是用来装饰用的协嫩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牟稀疏。   熟悉老款车型的人都知道娜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计餐肋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捌受墓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野温,从而保证了行程的安全性柑澄箱。   小结喂泰蹲:这款RAV4整体添加了越野套件庭杏,所以并非其原车面貌兢荡。但无论是否经过套件的选装竟播,整体的造型还是十分具有潮流气息的芜,另外值得一提的是苛继煌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犀涩,依然是几款SUV中表现最好的涟,注重空间表现的朋友们值得考虑粒蛇叙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘁:31.58万元   市场优惠那涟乡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款什差抗,所以变化并没有其余车型那么大蒜目婪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了竟毕宦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思供菱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凡,棱角分明才是其主基调骂。   后方整体没有太大的改动菲破瞥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饯,设计很好的与前大灯相呼应构价纯,夜间看起来十分的醒目淮,整体也很协调境伍譬。   小结堪恭倾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诉咆蘑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哆夹搪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灿郸僚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的房,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辣病,途观还是比较不错的选择磁碳散。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叙:25.28万元   市场优惠粱弦秽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概蚜娲希克斯的外观咳们甲,那么这款翼虎你必将也会喜欢冗捻,因为它的造型就是一款大号儿的“噶耍克斯”湿浩假。单条镀铬饰条所组成的前中网社,显得整体十分的修长刑松腑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腾性。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点很,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肛蒲悲,提升了整车的档次徒提赌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徒囤。   小结姓茶凡:翼虎是福特家族的新豆铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副溃克斯的身影澎,而对于新款覆克斯的整体造型鼎伸,个人觉得还是很不错的媒,那么如果您要是和我持有共同的观点班臂虏,并且想拥有一辆SUV车型势讼,翼虎绝对是首选范围薯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猎涧经:27.69万元   市场优惠辉价骆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子完骆,但随着Jeep旗下车型不断的改款馆稳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矮巳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息顿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淖姆割,圆圆的大灯以及垂直的中网舵,无疑均是Jeep最原有的样子屉厢楼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓷惠互,无论是后风挡还是尾灯物,都为方方正正的样子漓固,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间持杏。   小结涩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯绻痈病,淳朴造型及棱角分明的设计便,在保留Jeep家族血液的同时衫床,也为整车的空间做出了较大的贡献餐瀑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陇食,详情请阅读后面的文章乓。   外观总结玛懈寡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弊,基于每款车型的特性臂乐,有的为小改款惫、有的则为全新一代壕帝拾,所以有的基本没什么变化疽掸、有的则“面目全非”犀伟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懂滇惫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盆苹陕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味快式,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霸。通过每款车型下方的小结搽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型含赋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弯腊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绞,你可以理解为营造纯正的氛围了昂痢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呢幌蔑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合会悲估,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甘拖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舵唾另,绅士气质是宾利的“看家本领”得斥瞳。往往萌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质低猫鹊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柑。现在狭腹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凯。自古以来抵寂,“Speed”一直是宾利的性能标签薄怠酷,以此向2003年垄断勒芒冠块醛、亚军的Speed 8赛车致敬能紊。    作为宾利历史上最快的量产车型芒末,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辨汗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征经俗,当然僻恳必,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗽。    伴随著经济实力的提升囤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓶,当你身处被“泰禾北京院子”塘讨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辣,肯定会追求更高层次身份上的匹配浇。我几天前去宾利销售中心栏颅盼,它长廊式展厅规幕な苛剩宏伟靠,处处是浓郁咖啡香肋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利竭,对其购买力是不置一丝的怀疑变。我想恒详,只有宾利台、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笛黎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求黑惊骸。我敢很确定的告诉电脑前的你们莎丁琴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傻惠,在中国未来一定能卖到脱销拜尼。   >> 写在文前旁然啊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坛矗黄,英国品牌的表现令人忧心忡忡扰驾好。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氯,它们目前都散落在世界各处凤,有的受到追捧有的则走向终点吵壁。即使获得成功的英国品牌徘,它们仍为自己贴上的“德国标签”焕伎钳、“印度标签”的身份感到忧虑良,毕竟纺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除默。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造券寇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革难、原木的袅袅余香聊,这种气味只属于宾利棉时誊、劳斯莱斯们歇皖考,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冗患,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奢。    从业这么多年省孝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓖凌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刷泉赤,囊中羞涩遥不可及自然很重要唬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦色。我认为一辆好车水先摄,应该让驾驶者舒服炊、安静勾乘妇、惬意的完成从A点到B点的旅程尺下,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚕,却实现不了我小小的梦委吐。我一直认为狡融袄,真正的贵族蹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妈提汉,即便妥协仍然能坚守初心兄。此话适合改变自己的GT Speed迁弓,你知道吗榷韩?世上最难的事情就是超越自己岭兽,GT Speed做到了 茂娄捶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犬徊昂,当你启动它时恐佩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笺幕硼。   >> 外观笺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身村查,作为宾利目前最为畅销的车型歪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稠啼临。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级继。但是林,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节节潭施。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宛侧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辨橇。当然猩实炬,大部分“土豪”车主也不在乎蟹耗纺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擅坚。    外观提升不是GT Speed的精髓夹非,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抄,动力剁卧、刚性失、减重上的工作任重道远瞎驰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拉确,仅有2.3吨伤鹿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跑梳峨。不要小看这350kg砍送,几乎是一台V8发动机的重量幌搽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甜汝悍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惯潜毋、多连杆后悬挂和防倾杆等递。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氖,分别是Burnt Orange(橘)艘毋、Sequin Blue(蓝)输熄、Excreme Sliver(银)瞥己涛。为了凸显GT Speed的特殊涪散,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)链。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碗躲。宾利工作人员表示轿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蕊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诚檀彭,尤其是在中国等兴新市场更是突出畴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩科队陋。    你知道胖子多么努力吗督?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奶扛寒。那些把高性能作为卖点的品牌沃骋聚,现在宾利也有资格和你们一较高下辆峭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掸便,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诬蓉,其尺寸为(mm)持幢:长4806疟、宽2227宠、高1394柑船,轴距为2746mm猴瓢庭。我知道奇靶缅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距遁汾焙,为了让你做到心中有数问,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喉。与竞争对手相比妓瘦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旅泰上,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车马领洁,哪怕国内的环境日趋恶劣挫丹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值人罐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓦但,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭同,整个过程大约需要22秒阜人淡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潦抛,从而避免占用后备厢大部分的空间省。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘败,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棘咸穗,没有法拉利暴躁钞评,缺点恐怕是不高调锣。不信你点击上方视频听听视频里声音湍偶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胯枫纤: 作为欧陆GT的性能旗舰盖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娠,不仔细研究根本发现不了它的区别疽殴波。虽然外观变化之处并不算多系棋,但是对于轻量化且垮靠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腺咳。" "   7月21日袄耻划,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灌埃哪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扣、北汽E150似莫香,成为第一期家用空间王冠军饯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迫肮舷。它们会有怎样的空间表现秒匙,不如一起来见证窟维。 本期内容开始前姆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧街: 好了被,正式开始第二期内容新箱。不过简单说几句墙籍间,为了没看过第一期的网友们搁:    你可能会发现查,随着岁月流逝嗜蒋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭山,也当起了小爸爸衅观。恰此时恰上,他们对车的选择可能也有了新的取向盟崎,空间大攫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稳程。    基于此纪芦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匣卫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擦,让大家对车辆的实用性有个较全面莱炮、正确的认识沤隋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捶谜繁、模拟一家三口郊游的情景实测挠、细节空间的展示棠玛动、实体娃娃的数据测量四个环节进行抠娥。   话不多说豢雇寇,有请今天的选手窖涉,登趁亍! 第一环节尖蹈:堆放整理箱祥锚,能放多少放多少    由于很多厂商烩疟凤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升富耽记,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椭顽技,也会帮你量化一下车到底能装多少升楞陛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喂骇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号千,并加以不同颜色区分杠化,目的是给你呈现最直观的感受岗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擦,仅供大家感受一下绩。今天我们拿箱子说话蹲,看看它们这种数据到底能装多少箱子堪踌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弗贬敬:由于时间关系跋,我们这次只借到了骊威的低配版波,后排座椅不能按上图这样按比例放倒躺潞匣,但高配版的骊威有这一功能敲。 首先出场的是骊威鸽故:    状态一宝浩劫:单纯的后备厢空间 状态二蚂弥溺:放倒后排座椅后的空间 状态三毯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霞北: 骊威一如我们所想的那样队,空间的确是其一大卖点拿绰陶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泛,小伙伴们都惊叹了!骊威牡施湾,实力不凡鳖。   其次出场的是致炫凉电哼:    状态一许:单纯的后备厢空间 状态二码迁:放倒后排座椅后的空间 状态三摹曝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评热棠: 就如文章开头介绍致炫时所说怒,空间普谦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点等。通过这一环节放整理箱的测试卢圈钎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阀拳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积速浅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斯心畔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二块惶钦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三密:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谁动: 通过摆箱子的实战乒,以及上面表格数据的对比肖寥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利档亭淬。而致炫与骊威差距也并不是太大巨,可见其空间不可小瞧糜群少。接下来又有哪些好玩儿环节暴烩?而两车又会有怎样的表现呢倪脸多?请继续往下看缴。" "   今年5月芦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腑?9挡无用蒂卞缉?自由光深度试驾报告》)接稼妓。当时拿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测托。    6月弦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔬。不过3.2L版的离地间隙咎欠、接近角番、离去角危、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晾袱假。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赔手?    几天前刷翱朝,我和赵璞盟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市珊,这车还行不行牟烯?    我们的第一站隆甩,魔都上海梳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消考邦。在经历了噩梦般的改签檀佰七、等待痉哆毕、登机褂辅下、继续等待之后勾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侍拌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秦淋:“游遍世界各地勾星涎,开尽天下好车恨项撇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑古。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兰喊落,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搜须懈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拱脱啼。在此我可以不吹牛X的告诉大家户丛,我在纽北环实际驾驶过猴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑局,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隆脊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炒泊窃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扇逼侠,在国内也非常抢手累胳测。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绕氯青,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蕾慑拭,基本保留了GTI所有特征稳毁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酗灌,在舒适配置上也更加的平民化铃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整融,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翔涟惭,例如两边的侧裙以及尾翼等间睹壁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晶媒码。但低调的外观也有自己独有的设计元素宪,例如车头处GTI特有的红色的拉线界底,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翱纬迟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菠枫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性誊癸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm焦屡尖。另外丸据,新车的LED尾灯造型也很有特色集。海外版GTI提供了红色漓恰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舒矗,但国产后或许可以与国内的消费见面菇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歧,我把它们大概分成两类查:靠谱的和不靠谱的棵。不靠谱的原因很多霜奈清,有些续航里程太短阑细,上车就开始为电量担心;有些性能太差把苹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讳轿悉,几十万买个两门小车蛋,真当我们都是土豪吗糕峦?   不靠谱的理由千千万泌厩,靠谱的标准则大致相同毕。续航里程不能太短矾懂蔫,加速不能太慢跋溜溺,最好还有些实用性闲,价钱不贵就更好了掀沟鸿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廉殴藕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车信蓄捎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烘渭,拿汽油车举例的话使脚,90%以上都算得上靠谱傻胸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醛详,能达到及格水平的车型却不算多昂。我们的这辆测试车是2012款的软,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型禽唯寂。还好时隔两年乌,e6的动力系统并没有发生大变化本稿咐,只是外形和配置有小小的调整捂。   续航里程灯荤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧健,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戮强痢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车龚饱,这其实只是理论值纫滔扁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫁,实际用车时很难达到璃。夏天空调娜、冬天暖风谱、高速快了入居、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惺杭。   这种电动车只是日常通勤还可以槐亩得,但稍微有些想法杜掏嘶,想去见个朋友甩狗、买个菜寸礁,心里就得犯嘀咕弧诞。这种心中总有事悬着的感觉很难受闭米,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矢静。   由于时间原因湿陇催,我们只能简单测试一下e6的续航能力谈同筷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里理,其中高速路况三分之二附,城市路况三分之一宋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞳碑冲,我们的行程其实就是三段该耙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蟹橡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遁燃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闻屉槽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棚竟,显示续航里程320公里降烦险。完成第一段高速路程时(43公里)慰胖,电池余量82%(耗电17%)撩笺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迫夏赔,电池余量63%(耗电19%)股逞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倪露,电池余量45%(耗电18%)坝陷悍,续航里程134公里(减少61公里)交税。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喊糖渺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茧付络,比如第一段高速行驶尽甸,续航里程减了59公里巍摔,而实际行驶了43公里苦冬,二者大概是0.7倍的关系癌戊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扫奶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沸聪,拥堵路况似乎还更费电一些剧憾。" "  近两年膊茂缎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邢巾匈,很多大厂都推出了自己的纯电动车目部,先不说比亚迪这些纯自主品牌袍炊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谐兑头。今天瞬聊痛,我们就提到了之诺这个品牌皆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拘晤墒,主打高端褂匣,并且未来也是只进行纯电动车的研发详毯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蝎侩。今天锰刻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矩舷戏,下面我们就对这款车型做一次体验午炼恨。   之诺1E只租不卖餐,租赁价格为佬:日租金为400元/天额艘,长租(3年期)为7400元/月借磷虾,现在消费者就可以对这款车进行租赁淮龚。   租赁价格包含掂涡艰:车辆上牌搔雷穗、充电盒安装(7.5小时充满)响懈槐、保险毫搅、每6个月一次定期检查保养阜、车辆维修唾舅碘,7天24小时道路救援撅、拖车以及备用车辆等纳哪拈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计水讽匆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抢辅踩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拆,虽然亮点不是很多乏献瞬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绞,树立之诺自身品牌的辨识度埔帆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系含芭脱,辨识度极高蹦请。 既然是同平台打造敢,那么轴距和宝马X1也是相同的悔愁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扔,尺寸为225/50 R17俗蔫,这款轮胎最主要是为了节能考虑怠。   本文导航   分享到舅粪檬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉十吵肮,它是南京依维柯生产的车型拱,隶属于跃进品牌旗下胚省淘,是一款定位中高端的轻卡产品椒。该车是在2013年1月首次发布的捂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呜,为用户提供了更多的备选车型沸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞎瓜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)列。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伎烈,宝马向来不走寻常路犊,旗下的SUV并非越野硬汉贪创,而是更加注重公路操控性筐惹躬,所以在外形上也有着自己的独到见解娥撩。Coupe原本只是轿跑车的特征量超检,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上劝邪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沮亩改,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颅车。在这种背景之下伺喉葡,X4应运而生粗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颠芦,宝马对于X4的设计便更加得心应手渡男。从车身尺寸来看芭测屋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化师。然而实际感受上顿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菇涂实。它们的关系就如同X6和X5圭短,一个张扬习谢、一个低调砷歇。要想松玻酷僻?X4很在行些。   这辆X4的外观加入了大量M套件卞吠,进一步凸显了它的运动风格赋姑娠。夸张的前后包围降低了视觉重心概嗜厦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彩担?所以嗣,接近角疵、离去角这些数据对于X4来说被,根本不重要嚼币坡。   和X6一样持,性感的臀部是X4最迷人的地方就狈。如果从车尾来看险,X4确实比X3运动了不少贫臂模,高挑的腰线缸、厚重的尾部都能给人很强的力量感猛将。对于35i来说酥雌坏,单边双出的尾排着实有些低调诡男。尾灯的造型是典型的宝马风格写垂,造型简单绷、大气古祭沛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楔档。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闷篱,前245mm钾拼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熬辰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)川椒,这是一款综合静音犬扰蓖、舒适唇教、操控于一体的轮胎户畅。在我看来晌凌查,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎避行赤,似乎更为合适帮垫娄。" "  原标题界堪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前事叉驹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)别,该车除了外观造型犀利附、内饰豪华粉肩、配置丰富之外没,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牌税。作为一款以年轻嫌你辱、时尚为主旋律的产品辜,NX开起来的感受如何杯必,今天我就为大家正式揭秘汕喇桅。(注杯滤韦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称步,如NX卞笨廉、ES掏募、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍累墨:   NX车型的外观内饰设计风格夏了枪,在之前的文章中我已做了详细介绍卢呐埠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拿冲。从实车给人的感觉来看钞少粳,它的确做到了这点乘概释,不少人见到它的第一反应就是括鞋:恩纲,这车挺个性舵荣苦、挺漂亮浩文。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅操胖峨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勒弯。此外壁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虱式,进一步提升了科技感娇看仆。不过它并非全系标配吃颁,在入门级车型上近光灯依旧是LED卧,远光灯为卤素灯泡蓖奶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑叻恋狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箩磐素,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兽匹堵、宝马X1做直接竞争毛伦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证融。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘲负肥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫堂狻,其中一款为17英寸入泰,另两款为18英寸享耪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拒衡比,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎室拈呜,在国内的售价大约1700元/条高。   车尾线条与前脸相呼应绩躲,造型犀利惮挟庞,棱角分明幸,以凸显整车年轻肌鞍、运动化的产品定位人筋。同时类妻,尾灯设计十分用心惜垮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捂莎淖,特意在接缝处增加了一小块LED榷救。   内饰方面钒乖岛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玻藏坷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准黄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拖,大幅提升了车内的豪华氛围胎告。   据雷克萨斯厂商人员介绍怕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粮混,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宽省博,它的使用方法类似于电脑的触模板体氛,并带有震动回馈功能贿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伸休。此外砷吾厕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统播,我们咨询厂商工作人员妮戒峦,这配置会不会引入中国圣悉,对方并没有给出明确答复吴粗盎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适双,作为家族中的新进成员媳稳,NX的表现自然也不会差丘。为了符合它运动化的定位李,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强莱吭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现既。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唉澎汇。   在海外肪,NX提供了全景天窗吭、普通天窗和无天窗三种版本的车型疽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雷奈崇,采光效果很好砍,但无法开启琼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啤长垄,采用的是外开式设计啦蝎敲。可以确定的是捣,上述两种版本的天窗都将引入中国身厕,至于无天窗版车型是否会引进伟,暂不清楚聚哇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年背翟红,马自达CX-7在海外推出;2009年绢狡狄,2.5L两驱车型引入国内咀伪替,售价28.8万;2010年篡丹骆,增配的小改款车型上市玲图,售价29.08万胎狸,同时宣布国产意向;2012年伴避捕,海外CX-7停产;2014年狙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道范,等它国产的人此时已经老了四岁了晤讹。   从以进口的身份引入国内酵码,到正式国产经历了四年左右的时间盆膛帽,在这四年中进口CX-7销量并不好栋,一方面是当时市场不成熟堆伪,后期竞品丛生将其埋没了千。另一方面原因也在其本身史羡线,比如定价高畦、2.5L发动机动力孱弱等等娃欺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍封殴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鼓螺。在测试之前柬达诲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜡寝恍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徊煌,搭配6挡手自一体变速箱呵催涧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机付,只不过调校要比CX-7上的更为激进恳祭倡。即便如此赐星,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匠。   油门的设定比较灵敏淡妈,起步和加速初段都还比较轻盈盯浅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辛,而不至于拖沓逞,一切都显得易于掌握寐。变速箱和发动机配合的是那么默契赤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荒免算,只是在极拥堵的道路上蠕动时分别华,1挡与2挡的切换有点闯动而已温,问题不大漏。   转向和悬架的设定偏向运动玫衔,采用机械液压助力的转向系统比较重丰麻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗜。悬架没有“忽悠”的表现绢驰灿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息细拐梁,车内乘员经乘じ拘危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拘头瓦。悬架后段偏硬霖堕,在弯道中并没有明显的侧倾鸥相,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去入赖闲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旅啥,动力供给够积极躲睫挫,表现不错话,驾驶感觉非常轻松射拴性,动力的跟进也很是及时凯拓楼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)客驹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姥么截,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亢绅窜,而且不是那种喷涌般的迸发韧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芭,给人相对内向保守的错觉陋。   CX-7更擅长的是中途加速洁嘲,比如从60公里/小时开始失缔渴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易透窘痹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谈刑欧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限投富蹭,这几天这种沮丧感时常出现容税何。不过也正是这个中段加速的特点孺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颁拜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拘堑那,稍踩油门就奔向3000rpm熄,便能得到很好的响应拈燎颓,仅有极为短暂的降挡迟疑斯,随后就催逼出了足够的扭矩献纺。简而言之睫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桓,容易上手涪沟锈,各方面的表现也都算令人满意领。   中高速行驶中一切都能变得敏捷琉浅,涡轮增压器起到了明显的效果弗疥,就像注入了某种精神类药物垃敬党,虽不时刻保持着亢奋状态魔,但兴奋状态确实随时可以到来碘无,一切都听从指挥膘丸套。这种持续的加速感可以维持一段时间泵,心里不禁一阵爽快可,当然剁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光通,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冀獭睛,消耗燃油17.94升梢啦,平均时速为30公里/小时拍媒,全程开启空调净吵说,平均油耗为13.3升/百公里芥判,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慌堂,CX-7绝不算省油的那类川埃寸,准确的说是比较费油啥。另外咖廷恨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孤宫,无疑使用成本相对较高身。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诽。说实话浅撵,那是我第一次接触这两款车承龋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娶祁樊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓜,动力同样够用荷,但输出并不算线性弹皋擂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怪榔雾。当时我就在想刊娠笆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了埃省司,而如今厂家真的这么干了芍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娇踌,增加了几项配置眉,外观方面几乎没有改动天,图中的这款车只是增加了车顶行李架丘搽、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫉。   这款帅客HR16是一款7座车型凡馅讨,它可以满足国V排放标准青唉歉,车窗后半部分采用了隐私玻璃怯膘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澈瓢副。当然苹陛绢,帅客实际上是一款既可以满足载人捌青,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帆膳,所以它的车系中包含了5座驹多描、7座罚弘、国IV干、国V等各种不同版本市堆桑。   除了挡泥板之外拇泉啸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剑吗,其中的最强模式叫作“Dynamic”绵,译为“动态”膛癸。有意思的是梦悸,在英文里类唉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机托、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拨祷?——开启动态模式红,就等于点燃了一根无形的导火线乘。   要追根溯源的话湃杀凸,炸药起始于中国搬獭爬,属于四大发明之一乓惜癸,不过相比中国发明的黑火药酶巾惕,硝酸甘油平时更加安全可控帝暑,而且破坏力更强娟。奥迪RS 7同样如此坝酱废,它多数时候表现得比较随和吮窜妮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力步坝。   首先从外观上就容易看出它很厉害私羞。奥迪A7之所以独特是赋秽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型米城坪,人们将之称为“Sportback”募,在我看来位素堂,它的廓更像是一只优雅的海龟损,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装催挡面,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烘,所以它已经不是传统爬行类的龟虑舌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尉纷搔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挂列扑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篡芦须,让人不由自主的去稳稳扶住3口变沉、9点位置隋。   在风骚的外形和各种真皮雇嗓、碳纤维材质的覆盖之下读,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲜凸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别看,这一点很好肯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV地稠抱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帆烷。即便在这种情况下面骏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价此狈母。这一举动也让这一用户群抛出一个问题握高:谁给你的自信卖这么贵暇摔?不错售,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猎,它到底是盲目自信还是厚积薄发冉窟阑?我们一比高下瞥。 外观对比娶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结率韩俊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算露纬,所以我决定说点可以量化的东西恢。首先砷珐蜕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澈捞藏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淘。其次可能是由于动力的原因庆加,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽隋罢蜂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幢淑清,备受关注的长安CS75正式宣布上市砷哥喂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丹姆柏。在前期的试驾活动上寝第标,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兰萄,并对其驾驶品质给予了极高的评价角私醚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梳虹纹,和手动挡车型相比筛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乘呕擂。 ● 外观内饰的简单介绍斜:   在外观方面鲍掸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赶疥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识焕缕,甚至连一个小尾标都没有硷辉旱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雷淑,但1.8T车主可能会对此有一些不满伶潦私。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm能,轴距为2700mm拨想阑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沫疚拎、奔腾X80以及哈弗H6衫幸,CS75还是相当有竞争力的线岸,它的轴距和长度最大惺浩,宽度仅次于哈弗H6酸棘,高度相比瑞虎5矮了35mm菇莱。   在外部配置上淑澜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妻糖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刨恨。另外祥礁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惦瞳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贾癌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悸汤,市场售价约为700元/条人,在同级别中算是很厚道的配备了芦入。此外廓蓝遣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫌耐抒,只是轮圈被替换为铁轮圈比,还是俩字——厚道篱菲抚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秽踏,看起来更有层次感扰略。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驼失惭、设计毫无新意钉不帽、用料也很一般等不好的印象司碱。不过近年来汝渤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娩兑,长安便是其一隋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尝,也很难找出它的缺点请藩取,按键芯、旋钮的阻尼适中缄,手感很不错镣睦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜕悉,分辨率和反应速度都还不错且莱评,不过在功能性上它只提供基本的导航公具溶、DVD痛骚、电台舷、倒车影像及蓝牙功能洪溃筐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闹摊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的廓既吞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到彩皇彻,但是厂家对此并没有改进翅炽关,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劝。但是络,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盛,同时设备名称也无法显示完整勒踞慌,在用户体验上还有提升空间忻。   不过茶鞋劳,在一些细节处理上爽讲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芭社。比如在挡把前方的储物格宽曙导,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理愧殊徘,不过这块材质却为硬塑料五策,实际上根本无法达到防滑的效果轰恐。另外兼舱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卸瓶保,这点值得表扬祟谁,但必须手动摁下开关才能点亮杯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅把青,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烩。座椅填充物软硬适中某兜悉,刚刚好才潍,并不会软到开久了腰疼妈瓤乃,也不至于硬到硌(gè)人阜诬蒲。除此之外丸连茶,包裹性表现也很不错挝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藏酶。另外肖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晨赡涪。   车内乘坐空间表现上忌订,身高180cm的编辑身处前排嘛攘,头部约有一拳左右的空间感,此时移身至后排册失,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洪。作为一台紧凑型SUV车型魏佩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俗痛。   来到后备厢结,长安官方给出的容积数据为590-1560L费坊函,表现中规中矩炮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浦,增加消费者对于整车的好感度琉藕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饯粒,如今市面上的电动车产品越来越多忌凶,开始逐渐走入人们的生活汗犬克,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毖那,大家对它的了解可能还不是很多差弛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杏。那么这款车究竟如何呢亭傻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矫几驹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上比拼,我们终于有机会近距离接触一下尖形吐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘉伶经,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哪旁,因此其与众泰汽车合作履裳,推出众泰知豆电动车俊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拘雀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜡澄?不管你信不信猴,反正我信了饲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卞,售价为24.98万-28.98万元钝亲庇,共有三款配置可丫九ァ,全系均未采用quattro四驱系统艾,取而代之的是前置前驱的驱动形式希奴跨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛售府双,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生连潦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水的诚,1.4T的发动机到底够不够用谋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧成无腻,这些问题都难免让人担心山送。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俱昏板,它又是否值这个价格肚氓,下面让我来终结你的这些疑惑藉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凌姬界:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱京厢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辫抢郡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骄典,既然大家都关心这一问题暴焕,那么我们就从这个问题开始一一解决洞瓣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粗,其最大输出功率为110kW纬瓤田,峰值扭矩可以达到250Nm不唐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm归儡经。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欢,动力储备不足方面的顾虑公剂,但是这些想法也好顾虑也罢逗江,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滩玩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纬兼,油门初段的旷量微乎其微堡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淑蓖,当发动机的转速达到1750转时灭舶揽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镶嚏丛,强烈的推背感也会随之而来途,如果你不是冷静下来思考一下撅摆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葱臀桐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苯肺,一开始的想法和我一样谷贿善,换了1.4T发动机之后惮须,动力跟的上吗沃鹃浓?心里总是怀揣着这样一个疑问茸,但是当他们开了一段时间之后笛嗡据,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”片戏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烙懈嵌,处于D挡模式时税溃乖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凹,但也感觉不到激进的性格筷弦。但是当车辆处于S挡时迟郝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敢,整个车似乎突然变得紧张了起来罐,时刻专注着你踩油门的右脚董,稍有动作便会迅速做出响应摹败窟。   在城市的驾驶中惫涣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唇敦儡,当你深踩油门时排哄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞答衔,或者可以说母蚂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态判。此外惕,作为一台不折不扣的城市SUV滑械凸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刺蠢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窖颁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量会每,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动天釜鹅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伸,整个加速的过程非常线性舞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乌,不会表现的非常神经质群怠秘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怖葛,这台变速箱给人的感觉非常聪明寒搓乒,可以准确的猜出驾驶者的意图绢,在换挡的速度和时机方面非常到位誊铆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腥唬鞠。此外扮售,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错办拜慷。当车辆处于D挡模式下儡,当发动机的转速达到2000转时脸咯变,这台变速箱便会进行升挡的动作乐,从而保证日常驾驶更好的经济性垃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卿店泛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谭唐。   这台变速箱也并不是近乎完美堤,它当然也存在着自身的不足肩膝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呵,尤其是在低速的区间内芯搅呢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浑。此外韦畦请,该车提供了四种驾驶模式的选择譬寸擞,分别为经济苟、舒适错夸溃、自动和动态模式李惟黑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整输磺。 性能测试破奉糯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盲鸿沉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垄慷,最终的破百成绩为9.14秒裙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馁。奥迪Q3在三挡时完成了破百垢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程建虑。此外矮窘佰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莲惨,非尘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亮,整个加速的过程十分平顺和线性仟蓬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诡。车辆在全力起步的过程中勒,由于没有采用quattro四驱系统哎烙钝,车身有轻微的抬头现象艾外,前悬挂的拉伸比较明显篓览莫。 性能测试家鼎护:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肺委,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米突锤卜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升水臼埃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系萌。在整个制动的过程中克蜕,G值适中保持在-0.9到-1之间并信,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歪歇繁,前悬挂很大程度的收到挤压舞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显臀晴。此外棚阶锌,该车在连续制动的情况下参,受到的热衰退现象比较明显廖,在连续测试过后牛零,制动距离增长了接近2米玛把。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容境,动力方面也足以应对使用的需求诬令,尤其是在低扭方面潦当,这台发动机表现除了浑厚的功底鬼瘸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平控猴搓。对于一台城市SUV来说挫秃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饶。" "  你有没有这样的勇气枫阜坝,一辈子只留着一种发型磐,带着一种款式的眼镜变?或许多数人会摇头说不田乖啤。试想你现在穿着中山装规,带着大边框酒,留着中分头走在街上库借,别人必定会投来异样的眼光氢琉琳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撕饶,但有一种美搂,却是永恒的痪伺,我们称之为“经典”咸瑟范。就像中山装逐渐演变成了“国服”谐娄恳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稼,看似过时的东西稍加润色瞧埔,就会焕发出经典的力量孙揪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涂,也是一个互相佐证的问题堂。正是扛住了时间的消磨膛,一个产品一种设计才能称之为经典叔。而正是因为它是经典怒,所以无论时间如何过往蔫,岁月如何变迁芒无,它依旧能代表着美坪芥祈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角加。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扭燎、保时捷911媚屎曹、MINI这几款车了奠焦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纳骏,这是一种财富图谁廖,就像一个国家的历史一样情甜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呜。但就像中山装一样帛,如果不稍加改动散埃,依旧会被人说土气强,MINI也是一样含谱井,细节的升华会有益于经典的传播和传承能。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衰泼痉,是全新MINI车系中性能最好的负结。所以车头车尾都会看到“S”的字样斤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表农薯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部婚浚,这是它彰显不同的地方徘式,尾灯的轮廓更大了豢辈,但相比老款不够凝练囤,同时你也感受不到它有何种审美的进步狠,个人感觉它是为了变化而变化劲儒棵。轮毂方面美,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓜无,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阿尘劫。不过缸,在真正接触到保时捷Macan之前地趴,我对它的真正实力也有所质疑恭啃。众所周知瓢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忻撼寞?带着这个疑虑鸵吝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同工,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拒差败。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稍泻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似安怀丘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型探磁炬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芦熬啸。在没有任何参考坐标的情况下订,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的催篡嘘。排除了惯性思维的困扰兢穷,对于一款新车而言或许并非坏事视缺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘟毫线,因此有关它的设计特征我们并不陌生虏丝。作为保时捷推出的第二款SUV车型萝梗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讣红,同时也融入了许多独特的元素浅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动美阂,因此在细节处理上烩哇缕,新车融入了更加激进的设计元素柏藐。    作为入门版车型僳韶妊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯籍赏牡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炊杰圈,并采用导光条设计勒岛,其视觉效果更具科技感唐。   保时捷Macan的腰线位置较高箩肮奔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寺,营造出强烈的动态视觉效果敌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疯荤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一残,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扩扁村。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侈,我的同事此前已经为大家介绍街。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解插。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍但栋。" "   ??????? 提起观致貉辆缓,大家都会想起什么齿八粕?这似乎是一个难以回答的问题涉坷多。作为一个有着中国血统的全新品牌麻犁扩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩艰鸥。在2013年败,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臂罢割,一石惊起千层浪混。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匪熔椿。   如今腊芭,观致的第二款车型哦闲腾,观致3五门版也如约而至摧歧钝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邻矾?它的到来乱,在扩充了观致的产品线之后味盖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢力痴?自然是令我们拭目以待存喊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车套。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抗敬距,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型完,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酥,时至今日都没有做大幅的修改为坪还。就是这样一个古董级外貌的家伙诺,最近竟然和新能源技术杠上了皖酚。2013年的日内瓦车展上寡,路虎推出了一款纯电动卫士癌闷,旨在告诉大家卫士宝刀未老淑蓝凯。而这些天险顿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铜眠偏,看起来系帝粹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淘朽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妹方孤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟塑蕊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望思换亲,并未成为现实掏铝签,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峰。   事情的转折点发生在2014年6月18日描,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舱掳棺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钦哭,并且这一次迫弯,车身上已经重新贴上了拉花裴惧镣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”活汇熟,而是一台真正的电动版卫士慷珊。   之后通过各种途径的联系慈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雀剖,虽然这并不是一款量产车青浆,也没有任何电动机奥、电池组方面的参数数据嚏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纳,我们认为此次试驾还是很有意义的藩。   ■ 外观造型捌窃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷附陵靠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潭掸陕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惟侯。   电动版卫士全球仅有7台粱贺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车培,基于卫士110车型打造胃,可以根据情况容纳5个或7个座椅奸秋扒,算是车系中的“旅行款”队几。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氏介号,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异容尺挡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计厘兢对,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡少,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劳形青,丝毫不加以修饰冕匠柔。按照官方对柴油版车型的销售策略令苛吉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留废,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间地。正对车头醇桨秦,右侧翼子板的通风口也是镂空的皆,下方是空调系统的进气口斜摹,而左侧的则仅仅用作装饰投嘘,所以是完全封死的状态涸。   平直的挡风玻璃剔、小雨刷浩垮访、面积可观手动调节后视镜硕倒抗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茂贤,而在这台电动版卫士上帕迹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悲。   实际上避刊季,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致成枯情,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线点,电动车窗只照顾到前排乘客信狙认,第二排为手摇的朽旱,第三排则仅仅是推拉窗急。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粳爆,确实何屏内,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车体忿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头队,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痕钉斡。   三窗式车尾设计除了古老外斡宿,想不出更多的词去形容蒜凄,好在后窗电加热箍勺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备危捆屉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统维攀切。至于各种不同用处的尾灯较嗓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧澄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩麻秆,并配备了13针牵引电力接口炊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲤聪。而对于电动版卫士来说眠,这款车的拖曳能力也非一般强大暇污瞎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡假,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桐充浦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怯,在这四年一次的盛世当中捆卧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注署慨熄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承忌莆,在经过整体的细化改进后整体更出色辱开,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌番舷届,对于这样一款小车到底怎样环四,让我们一起一探究竟精滤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晶斯季,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绣县萝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芥金,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忙水淖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹿镐黎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格口酶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盒零,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称窘侔疲可靠的选择湃。   相比现在很多的车型暴疲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拷临,个人比较喜欢这样的感觉脚痊淌,朴素也是另一种风格模髓落,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好功,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稀苔,可以说是起到了点睛的作用栓舜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创圃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格环馈隧,看起来还有些运动精神景突。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腑,同时也是远近光一体设计夺秃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气毁,更加突出其可爱的造型风格颂吕小,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抒,同时也表明了J2的一种年轻风格童葛忌。虽然是一款定价不高的微型家用车棉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兔诞玖,雾灯虽然不是什么贵重的配置篓撂拭,但对于安全的保障还是多一分才好陛敞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力末,实际使用中虽然刮水面积稍猩诜,但整体还是清理的非常干净仟唉。   在车体侧面造型上跨耍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高施,这样给头部空间会留出很多羡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窘啸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皋。腰线起始的位置和大灯高度相同姬了季,这给了驾驶员足够大的视野空间如,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掳痛欺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澜仿殿。   在尾部造型上偏匠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扳,同时加大了尾部示宽灯的面积棉,为了就是提示后方车辆注意安全始拴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹络唱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讲莲,内部非常的深不过开口非常懈奘摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秋藏欧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贤贡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稼虹失,虽然是钢圈脐策举,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳男泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型急毫斯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少让浇。另外同先,一直让人头疼的售价问题粒说,此次又出现了刑加掂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哥。价格问题吭,在上市新闻 中已谈了很多芥,不过与价格相比潮岸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帮够,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膜劝女,即将为各位解开疑问题。   观致3五门版已于6月24日上市我帆,目前指导价已公布玖,售价区间11.99-17.19万元 贫婆竿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藐纱发:依然遵循简洁的设计思路举瓷,造型更显年轻炒蚕懂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头禽糖及,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翠此,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体愤。可以说努,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炽蔑铺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梗,不过在细节上却更显年轻奖啃盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晚唇捍,轴距为2690mm纶八,除了长度缩短了177mm之外聘睦乳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翟囊遁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话块,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桓宿荆。在车身颜色上随靡,观致3五门版同样有6种颜色可鸦堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逛口,色彩更为鲜亮防弦蛙,也更有时尚感才巍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虱喜,而前雾灯也采用了圆形的设计护烩兰,更显时尚缓。另外唱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯美、转向辅助灯和大灯清洗装置戊胁猎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 省。   除此之外佛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)儡蔬供,并且轮圈的款式也更加的年轻朽从。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18素。所以在轮圈与轮胎的规格上甭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜜传猫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炼屋凹:与三厢版一致唇汰家,细节改变不大珐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乓忙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滩荆。中控台采用对称式设计僳堆禄,各种功能布置规整妈拟玖,按钮数量控制在了合理的范围内匈,不会给人一种杂乱的感觉涪宝。平底式多功能方向盘与三厢版无异诺,造型很有运动感坝,真皮包裹的外圈握感也很不错暖碳椒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缓,除了蓝牙电话朗、多媒体播放等这些基本配置之外逝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烁歼。除此之外桃莱,车主还可选配观致逸云的增值服务裳徊,该服务包含实时交通路况粕、实时停车场信息和地图更新等麓。 ● 座椅及乘坐空间窝巧:白色绲边真皮座椅很有时尚感唯漠菱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脸磁戚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亩,与三厢版顶配车型相同酪蒙。不过区别在于茬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熄邓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动受肃蕊。   在乘坐空间方面吉剩绷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秤刃,并将座椅调到最低位置后梦狮,头部空间大约为1拳浑,显得很宽裕;而进入后排后描悉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间金,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贩范贾。后排中间地板隆起幅度较大倾火斗,长度也不适合搁脚辖斤熄,中间乘客的舒适度会受到一些影响窃。 ● 后备厢检沏兼、储物空间和天窗练鹤闺:后备厢容积403-1105升伴,储物格众多匈。   在不放倒后排座椅的情况下辟绿,观致3五门版后备厢容积为403升喇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酸猛。如果嫌这样的空间还不够的话社颗酒,将后排座椅全部放倒后忱晾愁,空间最大可扩大到1105升稗检。除此之外贸扮灌,如果您随身携带了诸如手机哪就、饮料之类的细碎物品的话篡攫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑芳克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顷蓉,可打开的总面积约为0.22平方米撕渡坡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绿齐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架台:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龚,两者最大功率分别为126马力和156马力沮吝冒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晒攻梦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粕料。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伯是,其他车型均采用6速双离合变速箱即混鸽。在底盘悬架方面凸精,观致3五门版采用电子随速助力转向系统另石,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菇喂碧。 ● 驾驶感受髓侍皑:底盘调校水准高挺恕,变速箱低速平顺性比三厢版好睫藕匆。   此次试驾会上浇炽,我们大部分时间都行走在城市道路中较,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镀,起步时若是轻踩油门踏板匆笛,车辆的提速会显得比较迟缓谴才讣,若要改善的话铂伯晒,需要至少踩下1/2的踏板行程雀编记。对于开惯了日系车的朋友们来说脐陷裸,这种偏向于传统欧系车型风格窃层,而非“一点就有”的油门调腥撤烂啵可能需要一点适应的过程康胃。   而在整个加速的过程中亨玻蹲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搪仟甭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奈嫌伯,咆哮声已经传入驾驶舱痉,可就是不见变速箱及时升挡戮柑萎。另一方面贪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舷了棋,整个介入过程并不是特别的线性士悸困,其工作时的噪音也清晰可辨宿轰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桔度泊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舞蹈闭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猎偷勺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幌卷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渤墓,并且伴随着强烈的顿挫感哇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侍圭撼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浪承,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少萝但矛,虽然顿挫感还是有隘,但已经能够被绝大部分消费者所接受池灭巾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羚,那么我可以回答您协公,和大众的DSG表现相差无几侨幸。碘负捍。   从观致工程师的口中得知懦艾艰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题色么们,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豹,对变速箱程序脑仆煌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整购氨,找到其中一个最佳点嫩路,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刀。   在手动模式下汗,发动机的表现仍然很积极想,不过由于其低速动力输出并不出众哺掸脐,其加速度并不能让人感到满意持,很大程度上瞳脯送,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牡鲁道。此外氦寐杀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晴甸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绣屉,而在此前的三门版车型上巨稻醚,我们就给予了相当高的评价揩。虽然仅从结构上来看岭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妈号,但作为一款家用车比稠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氨通淮,高速行驶变道保证稳定性掳提氦。事实证明漏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潜,并且从车底反馈至车厢内的声音祭摆擞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赁敖谦。   ● 编辑总结蓟逼诉:   从我们此次的试驾感受来看拱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罢祷间、时髦的外形哗么,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倍鼻。与之前我们体验的三厢版车型相比静推渐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酣喜但,尽管目前顿挫感还是存在触晶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了圣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翟艰盘,有值得称赞的地方徒,自然也存在着一些不足潦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纽侨。另外恫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恃掇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元评,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惦卫、转向辅助灯及大灯清洗功能努奇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎居蛾囤,这样看来拦虎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘁狠庇。不过干环,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢横尝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淳翰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹南称ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间曹冻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翔。但个人更喜欢两厢版本垛锑捍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因都箱俏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾响筐香。当然项存,作为同一款车搽鸵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菇扑暑。三厢版本更加实用甸,两厢版外观更加时尚干练咸涎登。今天带来这款两厢版爱唯欧焦烤究,或许会让很多注重外观的年轻人驻足己。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容九,大灯的设计相对保守了棠瀑触,但也减少了人们对于这台车的争议性革湿柏。从而扩大了消费人群涕搁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苯,各有各的美桶。但无疑辆蛇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的士。   侧面的变化并不是很明显畴谱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柏胯。相比三厢版要顺眼的多备耗木。车尾的变化同样集中在尾灯上炮蒂,尾灯的轮廓变化倒是不大渐撵渤,变化主要集中在尾灯颜色的改变挟惟钳。深红色的外围显得更有质感告。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话金庞,越野车是最好的选择挞孺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车千蛇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毫蔚车,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事加篡班,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泞篙稼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弄假饱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敞适坊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漠味侩。除了电视剧的锦上添花慰面封,BJ40本身的魅力也势不可挡洼刊杯,下面我们就走近这款“北京青年”虐僧蜡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锣磺。   外观/内饰既郊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甫,或许有人会问那为什么还要进行测试硕脓。其实答案很简单党郝滩,之前测试的BJ40是一款试装车凉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别解频,包括电视剧中车辆也是如此欧委。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铣。虽然我没有见过之前的试装车拐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异埂,甚至有些地方与牧马人不相上下屉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淋科,这里就不再做过多赘述搽火撕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桨刚,你会发现并没什么科技感肯,简单的线条沛盯、硬派越野车特有的见棱见角的气质泻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捍。另外稳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狭漏峨。硬质塑料质地的中控面板很厚实怒扰权,比起舒服的软性塑料手感稍差临丸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匆烧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屠蜂,同理使用织布座椅也是一样羚,无论您是刚刚涉过水倦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枢,都不用担心申。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钉,不需要华丽的外表去装饰委。虽然BJ40有着很浓重的模仿淬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搐里尚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皖薯,那只能说这个人并不了解硬派越野车抡恢蜜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箩,让人想到真正的场地里去撒点野废呈举。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀熬限寒?惊险的高速穿插痢仿金、精彩的甩尾掉头皆洼、惊艳的侧向双轮行进啸腔蹦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捶韭。时过境迁妈,萨博虽已退出中国市乘鄙,但把经典的两款车型(即9-3倘去、9-5)的技术留在了中国讳蹭啥,在北汽成功收购萨博技术后拣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陪讨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乌核,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庞,主打性价比与实用性皇矢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靛喊,只是在某些方面使用了相关技术而已拈。   从外形设计上就不难看出茧潮替,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灯邻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70揭,同时车身上所使用的犀利线条温哪姐,令时尚动感的氛围展现得十分充分伦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表罚糖秦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级博,车身各项参数都小于萨博9-3仑稍,所以直接套用的说辞显然并不成立灿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出艰澄班,打造一款可以继承优秀基因扮,并适合普通家庭用户的车型递嫡糯,成为了设计团队主攻课程忙艇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瘟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劝晴愁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扑诽搬,但紧凑的造型与简练的线条痞弟蓟,使其观感的持久性更好岸啸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慰雾放。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翻故,价格能接受寂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型楷不碾。而现在也有很多车型供大家选择济,包括大众途安冠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翁炮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘿娇,它还有一个进口车的身份裴导娄。接下来爽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洼缆。   外观蹈赂宛:起亚最新家族设计伎发,略显可爱睬,大部分能接受魔癸炮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惰,同时又有一种独特的卡通味道哼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钢玩,没有配备氙气大灯提墨,但全系均带有LED日间行车灯裁匠湾、透镜及大灯高度可调功能坡。雾灯部分的设计很有个性孝舒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梢五。   由于车身高度降低灰佛供,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纯蒲泻,平滑的车顶线条降低了风阻系数矗癸佃,流线型设计更加美观恕。全系除顶配的豪华版外酪炊苔,后视镜都没有集成转向灯功能耻辑即。另外钙,低配车型的轮毂也比较简洁靛牢,轮胎规格为205/55 R16性。   新佳乐车尾的设计十分简洁棋,总体看上去比较圆润阀控李。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恫亨,凸起的轮廓首尾呼应粮烙熄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倘府,车顶带有行李架嚼匹氨,具备一定的实用性滦场磋。新佳乐全系标配倒车雷达功能宏频灌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溶佳实,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题形浓款。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饲矢吵。而提到雷克萨斯皋镜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样罗噶穿,立刻联想到了舒适焦孪里、安静等一系列形容词胳复柏。   作为雷克萨斯主力车型卞碾,ES系列占据其在华销量近半壁江山投帅箩,舒适问憾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滇烈,更是有充足的理由享受这些评语谈扒。但更重要的是憋兢,在环境日益恶化必签哎、石油资源日益紧张逼刺挡、油价越来越高的今天眯妒郡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袍化谷。   外观部分覆斡躬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盛毋脾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祷,和前代相比进化明显雷壁话。初次亮相时蠢赎接,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芹。与丰田一样撅署窜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碾秤订,目前已被广大消费者接受卤绿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题聊复。   外部配置上叉鸡竟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能船欺宦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目够潍褂,与中网造型配合不错娩虏讼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煽,轴距2820mm集。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彻剐芯,ES没有针对中国市场刻意加长勉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台任猜,轴距比老款增加了45mm归馈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卉儡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型居膛叔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啸舷。当然孔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标快,我们依然不免将他与节能环保联系到一起女辅辣。另外稍窜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内爬社,更加低调狈放。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寂丸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狸汉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆箱、忘记沉默寡言的正装车主槽晦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镣、忘记... ...算了携晴粱,需要忘记的东西太多肺,你只需要记得一点晨晨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崇。   奥迪的低调秃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泰敲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝返虚氨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吻海。依托自奥迪A7的造型设计兄酿川,RS7依然拥有优雅的造型割恍偶,仅仅在一些细微的地方特佬宪,RS7做了运动化改进墒郝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痘衬谈、以及哑光附件收肆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矮变犯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诞。   如果客户需要瘦胜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耐淋盼,其轮胎规格达到275/30 R21体囊略。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仁测绵。排气管依旧体现出奥迪的低调土速块,外部看是两个椭圆形排气管胜,而其实际是双出四排气蘑湘,因为单侧双排气有节流阀瓢卢,用于改变排气通道睫角,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣时。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菩泰拔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弧禽孔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喇暗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虑。车钥匙鲤、平底三辐真皮方向盘晦暮等、运动前座椅弘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能青韩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示损鸥悉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呸,还提供发动机增压压力麓镜江、机油温度显示和圈速计时器等数据盎悄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰女,并提供其它3种材料作为选装负。车顶内衬标配黑色织布坦恢贸,可选配黑色Alcantara面料寞。搁脚板考、刹车踏板掠炼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叼旁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抹惩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蜕板、一体式头枕的运动座椅堪伞讣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料靛是,并提供钻石绗缝糙擒妈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料分篱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鼻脯,就像微博上说的纬燃,一次刻骨铭心的爱情哗娩虐,一次说走就走的旅行什么的父祈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梁皖迹,但在现实中授携,你不能永远一副放纵不羁的样子倒,特别是在资金有限的情况下痪壬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的请茸。此时你就需要一辆价格便宜敢秆呢、实用可靠的多功能车型碧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择的挺赏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型番垢兴,分别是景逸X3和景逸X5禄识,形成高低搭配产品布局潍省。景逸X3属于入门车型攀小橇,共有三个配置嘉,指导价从6.99万到7.79万元菱氓邵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丰防。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看史,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朝韧。这款车的前脸采用了新的风格样式睫颅,线条比较硬朗技棘,造型简洁流畅凌,同时又很饱满峭,没有过分追求标新立异的夸张风格挞雷仟,显得更加沉稳挽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膘哭,给整辆车增添了活力蛔羔。   除了前脸之外恢裳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓势,让人略感失望融让两,好在整体风格还算融洽痰熔,不会给人前后脱节的感觉耙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓷凤铺、1835mm和1705mm授颅齿,轴距为2685mm怪腔,在这个价位上算是较为突出的水平了凰糯碾,保证了足够的车内空间狠。" "  在固有的印象当中嫂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泛兰,作为日系三大高端品牌中的一名炬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亢围,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L薯休旱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菠努穗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堕避猾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞄,取而代之的则是一种日系的柔美风格会,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豹驶何,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力清簧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怕吓衫,并且这种特点让别的对手无法模仿硅撬贫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矩察陡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大礁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度免。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兑,看起来非常具有独特的风格踢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焦,不过看起来还是比较有神的夹添萝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茨唇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示螺计头,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸡擦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翻晒,这款车有这么长么莆究灿?实际上后门的长度远大于前门卢目剖,不过整体造型并未收到过多的干扰衡踌领,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纬核,因为C柱的造型更加接近尾部亲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妮繁,腰线的设计在在尾部提到了最高绿,并且从前大灯连接到了尾灯部分仁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胚财。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叙窍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萍闷楔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计任祭付。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布死础,到今年4月20日其正式接受预定扭钡辅,不到一年的时间喇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邓。在新能源车量产寇皮播、市售的速度湍敌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蕉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盼爸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过檄诺。当然粱汰献,汽车之家评测新车的速度也不慢砷潦,今天借欺疾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章科枪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚎烂泉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款到伯匪,其中橙色的为增程式混合动力版车型甸痉浑,白色的为纯电动版车型队,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灌袱。   ●外观伞冀:造型前卫缝撇妒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布低胃,我见到量产市售车之后醒烽,其外观真难以与概念车作区分牧稍第。宝马i3前脸造型饱满圆润陵草懊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现黔蹋盘。不过入,“进气格栅”四个字需要打引号了洞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能齐喘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾池豢秃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掂,让整车看着很有质感且与众不同遍。当然郴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼立,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缓切。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烂淬,但它的车身侧面看着一点都不显小钠抵。在我看来原因有三芒郊仁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刻,给人感觉比较敦实茶。特别是车高数据需,它比X1还多出了23mm堤谰讼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大变拖扣,达到了20英寸赐慧虚,但胎宽却很窄竟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20煌米韩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎朝。有关这款轮胎测,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颊,基本都表示由于规格太特殊白钒化,没有现货也没有报价拼簿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舵搅,很独特四浩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挖菜。尾灯采用得是隐藏式设计侯驰钩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尉襄,用于显示示宽灯蛾、刹车灯以及转向灯等康妊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盟翱,所有光源均为LED寝苏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中散港,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词热公捐,欧洲市场上柴油车盛行已久鸡划,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敦骨钨。不过近来闻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求触醋,Jeep便是其中之一鲸竟炉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待播。 ● 外观介绍净甲:与汽油版无异钒挽,硬朗依旧疵。   从外观上看托豹哀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型察舌外,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型反。新车的外形仍然显示出硬朗世露、时尚的风格伞步船,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搽梅椒,提升了时尚感宝捣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喝得,在同级别车型中“个头”并不算大地。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浩强蟹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吩。   在外观配置上凌誓丢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尝春、雨量感应雨刷施酷鲁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拷司穗。轮胎配置方面慈冲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溜忌黄,轮胎规格为265/60 R18佬斗男,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎群棱袜,规格也变为了245/65 R18侮棠轻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窖,我们会谈论什么瀑搔翔?是大老粗一样的外观胚吠青,还是“马路杀手”一样的形象蠢戊葡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泉,笔者也不例外糙爬。6月5日下午彻梯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厘匠挨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熊杏,原来大块头也有过人的大智慧碎彪嘎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赐碳沁、FM两大系列隙呻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跨,中国区总裁陆博天到场助阵表阀佩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱济霓父,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车店反。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痪我妇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车操,最大的意义还在于为企业产生利润肯。因此片供丰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绍芥烈,并体现在生产效率色滔、节油效率嫌、完好率嵌、安全倘埃、安毙娉叮和驾驶员体验六大方面芳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘉恒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晨,而大众凯路威则开创了一种新的格局乱挡邵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钙午,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遁篇,而那款车型是针对高端商务市场的车型浚,虽然其内部可以进行简单的商务会议傻涂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的段半涛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氛秆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑参税蟹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孙坪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狮霓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格填,大尺寸的大众标志可以说非常显眼司渭勒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密圣碍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仑馁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圈揭,只是以简单的卤素大灯出现绢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯誓,只能说稍显遗憾绩摄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浇檄,并且其敏感程度非常高憨谰任。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单起泰哗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格测才粳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大特斑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格檬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裸克。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陈睫炯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娩,在尾部造型上也同样是方方正正撤,给人以刻板的印象嚏董,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰建褪,看来稍显朴实无华沪忌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蚂。尾窗的面积超大侨,并且配备了后雨刷魂,可以说在安全细节上做的不错梁鲁拱。尾灯的造型也毫无新意免,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜瘫悄健,尾灯内部的结构也比较简单估朽,并未采用LED也是针对不同定位的选择处管骸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冀,尾部配有四颗倒车雷达探头嗡钢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帅。作为一款商务用车闲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方式画,而旁边就是凯路威的备胎所在地虱锌礁,这样的设计使内部空间得以最大化利用限。   相比国外的凯路威车型室汉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酪,造型上采用了多辐式造型情,轮胎则采用了邓禄普品牌熄谜弄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虹群,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迫窜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候思,我更多的会用臃肿两个字来形容它钎怜灵。圆润的车身粗私,没有棱角的线条忿,大而无神的头灯梅宿,都让我对它提不起兴趣钨强吹。第一次见到新款昂科雷时番,我的这种感官得到了改变豌逼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钮吝摔。新款更加俊朗辅茅唾,就像是一个胖子屏褥,经过健身扦膘拭,从大腹便便变成了施瓦辛格贯痞库。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啤,这种类似于点睛之笔的作用膜良雀,实实在在的发生在新款昂科雷上面频。之前的头灯让我没有胃口藕,尽管亲和力不错托汲,但太没有性格庙堪绵。连同这个车身荣入古,都让我觉得臃肿无比梧衰井,简直就是个满脸流油的胖子告摄蜕。新款更换了更有张力的大灯贺,进气格栅也变得更具进攻性痢料。这样的风格田,我想才是大家喜欢的幌搂枫。   侧面造型的改变不大蚊胸揣,侧窗面积所占的比重依旧很欣戆杲荨,这和新君越褐洪霞、GL8都很像煌凯。给人一种重心很低的敦实感吝。但对于车内的乘客来说位焊,这不是个好消息瘫,过小的车窗影响了向外看的视野纯关暴。造成了不必要的压抑感垦。或许对于选择别克车型的人们来说踩,这一点必须无奈的接受了挝。   车尾的变化不及车头椿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脖劲,或许我会更喜欢它率患。但事与愿违垢,尾部的改变仅仅局限在排气管上同。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驰。这多多少少会有助于提升质感柑圭泰。也改良着尾部太过圆润的整体气质村壤厂。可以说皮腹翁,这次外观的改变汗,在这些细节上还是很成功的扩。相当于一次瘦身和塑性拱疽刨,让它的线条和筋骨更加分明纽具。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绣坛,纳智捷 新大7 SUV正式上市屋,官方指导价格为22.68-27.48万元笛颂陵。一直以配置见长的纳智捷品牌陕沪,在小改款车型上又下了一番功夫休冕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酣。在体验的这几天时间里驶貉溅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洁。也有好奇的邻居询问这款车的售价戒,当得知价格只有不到30万元时睛填,邻居更是深感惊讶撇架溉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氨滥?本文就为您带来答案栋。   作为一款SUV相坍淬,“大7”这个名字一点都不为过倒昂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秦,2910mm的轴距更是傲视群车群,也难怪引得路人频频回头涵。不只是尺寸柔雷,本次试驾的新大7四驱旗舰版菲,整备质量达到了1950kg刨班,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”良宠。   作为改款车型欣,新大7的外型经过了一番修改腊趴,主要体现在前脸和尾灯上祭拣。大灯造型有所变化卷胆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炮拱,而经过修饰的雾灯现、转向灯和前雷达某,给人以霸气外露的感觉炒坞。整体上失布疮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扩噶,比较实用匣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上特,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上密。从奥迪A8的换代埔、全新奔驰S级的上市谦忙聊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孩据。这三家老牌厂商动作频频侠鞋堡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上殴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冈风。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潞渭替,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今誊。而随着混合动力时代的来临辫塘徽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL东,可以说从那时起剔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位即氮痛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酣坝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期航菩沪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来新,以期对它能有深入了解粒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屋攘韩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内存娶读。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虑俩。相比之下刮僚祈,雷克萨斯LS在此方面并无优势舶览,长度腊鸥、宽度和轴距均落后于对手唬。   即便不看车尾的标识卞,仅从前脸上幽兰色的车标覆烈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芬迸啡。而身挂HYBRID标识则意味着棉聚,除了树立当家旗舰车型的形象外番乃田,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彤管。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骇,只是在一些小细节方面令人有些不满承少。如果用最严格的标准来衡量滩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辅幢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后檄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手噶秀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霓刻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伤翱橙,这种车型的优势就在于搅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咳经,还拥有了超大的车内空间辱波,优势显而易见笔,而今天我们来到了美丽的太湖虹槽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心短阂,也让更多心意欧力威的人有更多选择熊拟桅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尸偏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伺眯镐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讽陀,不过从售价以及车身尺寸方面来看露,欧力威确实占据一定优势瓣侗。   外观上欧力威厢型车身造型锣睫稻,并没有阻碍它时尚的视觉感恳梁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞭,时尚并且使用滇屯匪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观爽峡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示零吕。   非对称化的中控台设计黄畴翱,与1.4L手动版没有什么变化汉炽陕,首先造型上足够年轻协调经股诞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舷滑。欧力威自动挡车型诡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓤瘸悸,操作多媒体更加方便界挖壬。中规中矩的仪表样式没有什么改变枷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息馆沤媳。   本文导航" "  有突破有挑战侣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崎惨,就会有这样的感受南酣。它太挑战人们的传统审美了叔硕旧,怎么样也无法用大气埔舱、简洁警、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弟渐。自由光承载着延续切诺基的重任妒苏钝,就在这样的争议声中款款走来券笛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统农蚀,挑战着经典联。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新访四溪,在做颠覆传统这件事酮凸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辽。就拿前脸来说坦傻,好看不好看绝不是我个人说的算的翟,每个人眼里都有一个不同的看法蒜输。或许慢慢大家就接受了耿顺。   作为一款中级SUV锭奶食,车身尺寸上中规中矩频胚卷,作为切诺基车型的延续舜辫茶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稗踩芜,但也能看到不少突破之处顽党箱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虱螺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃普。   本文导航" "  从1985年开始凌宪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珊密,1991年出现在5系车型上埔笑切,1999年开始陆续出现在X系列车型上伙。直到现在瞎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俯疵片。2014年5月22日鞋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娄接,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淌筋捕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氰赏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛙颈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么础室? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趁楞叙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款誓蛙,新BMW 328i xDrive呛岭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姓倾。   第六代BMW 3系延续了这一传统裙虫帘,将融合了电子气门控制虑沙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饶毕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哄眷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型许,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拔拒冉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坟枷噶,要了解这个问题前陋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湍渭龚。齿轮传动式分动箱溅桂,连接前轴的方式改为了齿轮传动绕廉,其他地方大同小异嘛须撑。对于宝马X系大部分车型来说兔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脐睦储。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坎啤悔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廖。由于前后轴均采用开放式差速器酵辖垛,遇到交叉轴情况时含文,也只能依靠电子制动来辅助蒋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱期鹅慕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狸墟伴,与齿轮结构的分动箱原理相同避,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嵌甩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闻。至于控制多片离合器的方式备,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镜承拧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冷镁,所以常被用于装配在更强有力的车型上狡田汕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器括胜泊,以对扭矩分配进行不间断地调节概楷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配箩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩标阿拱,默认状态下前后扭矩分配为40侈泻玲:60割跑,最大前后扭矩分配理论上比例为0思氨躺:100到100铝辆妥:0之间禾含。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卿虾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑下。扭矩分配可以在0.1秒内完成仓饱问。   行驶过程中弛斑客,如果系统发现车辆可能转向不足结潦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帛番范,就会减少分配给前桥的扭矩耿丘,将几乎所有动力都输送至后桥拐头惩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乃返村,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脑韦胸。一旦出现车轮打滑赋茎说,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力儒怯瓮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耸互努。这就意味着尽芹,无论路面如何突然变化沦蚂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上躬,即使是在部分结冰的道路上多沙泡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解男闻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裳兔逛,其中S2属于一款5座小型SUV唤急,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下技,很多品牌都开始研发小型SUV割判广。而S3则定位于一款紧凑级SUV反胯,并且采用了7座设计勤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泌梧柏,接下来就给大家一个解答送。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位馁省:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型举搁,这一平台就是北汽威旺M20的平台醒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伍杯虱。但是两款车的轴距却不相同搭碴,S2轴距为2560mm泛孰,属于一款标准小型5座SUV侥。而S3轴距为2685mm勘,接近于一款紧凑级SUV辽缎管,所以为了能吸引更多的消费者勺,采用了2+3+2的7座布局绞款沦,主打一般家庭用车失,实用性优先朵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皋弘凰,主要还是面向有活力的年轻人粕,外观设计更多偏向于动感的元素居多仍。大灯组的样式也不俗套旅懂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低距,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狗来钒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琉,在车身尺寸上还是比较占优势的任。另外2560mm的轴距表现也不错扇箱,至于它的乘坐空间表现如何臀,在后文我们会有体验篱铰健。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计督, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升超,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了显柬垒,车门不能完全打开的话罕毯,一些比较大的物品拿取会不太方便场。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机说钦,并分别匹配3款变速箱碉臂高。此前俄瘸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贰恒。而今天我要试驾1.4T车型蔼圈微,虽是短暂场地试驾恕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别即,特别是动力上提升明显尚办帘。 ● 外观/内饰跨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篙哭,也做了到店体验的文章钩特,1.4T车型在外观趁恕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邓呛倦,本文不重复介绍程,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验境,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咸施森。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等标邓羌,具有很高的品牌辨识度卞。同时在一些细节方面的改进切牡,比如重新设计的头灯新碴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骇份,则让其显得比现款明锐更为简约稳重末。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墒挎瓶,采用了全新的发动机捷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妇,属于大众的EA211系列浓剃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米囊扛,最大功率150马力/5000rpm翠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锭,而相比原来的EA111系列有了明显进步撬将渺,首先是恢复了正时皮带獭,降低发动机内部的功率消耗殊书猛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锑甘慕,而喷射压力也提升到了200bar飘耍私。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唇峦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甩,前者顶部是“SKODA”的品牌名宫琴,而后者则是印了“DSG”的字样巢式嗽。   底盘悬架方面讼拴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲤泞莫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构劳。制动系统为四轮碟刹结构丘徒,采用前通风盘式后盘式配置木帝笑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节容,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叭佬涕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目率败磺。由于是场地试驾菊臼雷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挂扛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道换,能更好地了解车辆性能纪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来髓陀怂,只能在日后的试驾中再介绍棺。   动力方面愧篓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杀催赌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挺,1.4T车型的起步和加速更为迅速堂铝幢,而且涡轮的介入时机较早冠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉米乔,动力的输出保持平稳可控的特性凶潦嫉。   使用D挡时坪氏,以1/2油门深度驾驶晴朽栋,变速箱升挡较为积极弄抱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下九嗽群,而且换挡的冲击较邢 ,不会影响乘客的乘坐感受昂订私。而以深踩油门的方式驾驶甲,变速箱会到4000rpm左右才换挡抱逻径,加速感受更为明显碌毕羡。   换上S挡沦刺,油门响应灵敏了许多缝鲸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姥萄酚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侠,在弯道多直道少的场地赛道里袱,需要频繁提速的时候强炭,显得更为得心应手寺。   全新明锐采用电动助力转向系统辛释胸,方向盘低速时转向较为轻松顿,而高速时明显更为沉稳韭夸寿,转向需要更大的力度涉裙奇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拘。   底盘悬架方面裸呕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葡艰,在弯道中对车身的支撑性比较到位贡蒜纯,方向盘的有着精准的指向性啦烽,转向迅速而稳健畔。1.4T车型全部带有ESP系统扁岁下,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茄屑笆,ESP介入的时间恰到好处党弹,总能及时将车辆修正到正确轨迹拧附贪,而这套系统并不能完全关闭毫伪皖,属于比较重视安全性的设计危好观。   在模拟颠簸路况的体验环节幢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僧,然而后悬架毕竟是非独立悬架促丢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挽盾碱,仍会对另一侧有所影响投,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哥芥。我们在之前测试文章中也有体验视频兑两,请点击查看嫉狡。   更多精彩视频钒咆暑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结操:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琴屋,在D挡模式下表现中规中矩拓复,切换到S挡后油门响应灵敏盯挟暮,变速箱的换挡节奏更为激进焦渺缝,加速感提升扒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巢活。" "  2014年2月26日诡速疵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市广辆。其中T5动力总成包含智逸版隧、智雅版奋塑、个性运动版共3款歇偶顶,售价为42.39万元至51.99万元兢炒,T6发动机版本及价格保持不变猎绿免。   据了解蒙短沉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术得歉孟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机管写,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陷贫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坟?本文将为您带来答案车。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面不撼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贤辨,但动感流畅的造型令人印象深刻曙朗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉道黑,正如北欧人给大家留下的印象跑哦拜。      配置细节上钉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陈皇,全系标配了ABL自适应氙气大灯句肠,以及感应式转向辅助灯光培腹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凄亭阂,给驾驶员提供更佳的视野攻。   此外腐封,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寄唱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达授饭曙,探测距离达到了150米蔡弄,足以应付绝大多数日常行驶环境凄付。此外亥瓣恼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统薄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能覆松苔。虽然这里看上去有些别扭颈蹄兄,但安全性才是我们应该关注的蚊膳。" "  限量痰鞘、配额畅税、上市前被订购一空费懂炊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旦魔绷。然而灿莫概,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时平,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雇碑渐。2013年病,经过M部门调校的M135i披装上阵贾,性能已与1M十分接近女,并且这次冲破了限量的枷锁赔管,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浓船。正当人们面对路上的1M投去羡慕科疵患、嫉妒好、恨时洞门,宝马为我们带来一款全新产品枪,并且它的能力并不在1M之下滴耽,它就是2系的顶级车型——M235i侈。 延伸阅读解:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盼蹭,2系可能显得有些陌生线,其实早在40多年前你淡仇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轿。此外跨剧,BMW 2002车型在1968年问世豆抛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毋堆面,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脐虽褂。至此纠,2系的到来并非空穴来潮内熬道。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22霓顷,而这个平台也与代号为F20的1系共享奠,简单来说料,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虽邦缺,这与3嫉嘿貌、4系的道理相同炔。在2013年时诉蛔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了强甩傲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览却。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巾领耽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烽失,从代号E82的1M车型力杭耍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肠醛山。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抄擒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虾伴茎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甸扑,但随着时间的逝去浮,渐渐也成为了一种习惯贰屡撮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冕眠错:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加五,更多是出于对内部空间的考虑饲饺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响探潦乡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容男氯响,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揽射,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能画粱街。   当然刻糠,即使武装到牙齿脚,M235i也不能与1M平起平坐低黔,M家族的宽体车身阀锹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的描换息,就像当初1M推出时的口号一样“M蒲扇侈,永远从后视镜中藐视对手”片察搐,而M235i更多还是为了平衡性能斑、实用性与性价比盲陷,同时也为今后推出M2而留下些余地污慨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后突氓戒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姥旅剃,针对绅宝D70推出后的社会反响腔徒鲸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多措碑敦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车间社尼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势美,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗡。   D50逃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羞饰,推出之后的表现往往是人们最期待的烫戒取,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擂通,面对D50的将会是极为严苛的考验肋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境购,而成功了诗,也将有可能成为流芳百世的一代名车巳咐愁。7.48-11.98万元的厂商指导价涪纲贬,可以说为这场战役的打响刨,开了个好头缔份。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暖。此次担任D50设计工作的伴徽篇,正是培养出诸多设计人才的博通公司单葛返,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点线,同时又能够给人们耳目一新的感觉欠镐匣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异违罕脚,但是当你接触过D50这款车后搓獭墟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坛据半。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的傅改委,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹某剃,但是当你将这些元素组合在一起时圭,却有会很快打消之前的念头拆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计法市。运动气息浓郁的设计手法辟片,会让你把D50和运动结合在一起船,无论它实际的性能表现怎样谱局,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫡庆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方故憨纹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谦皆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲁辣,面对不断推陈出新的竞争对手免埂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面离护喊。好在随着2014款车型的上市焚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肛燎扮,而这支强心剂的主要成分也很简单弧,一台1.5L涡轮增压发动机妓揪韶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型括颊,针对配置方面也进行了一定的调整受拍,其中自动大灯旁盎、超速报警以及四门车窗揖蹈埽控升降等功能均成为标配淖匙澄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中臂辰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窍室,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流太姑锭。因为从早年搭载的速锐添怖醚,再到大红大紫的秦科,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彼,它所提供的动力都不曾有变懂聘。传动系统方面澎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篇块虹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言殿捞巨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿境蝎思。在城市中经常用到的中低转速区间内锻,发动机的动力输出比较积极绰甫,并且通过涡轮的帮助籍刮,动力在1500rpm之后便有明显提升柿敌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迫,完全能够满足日常驾驶设摄回。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膛绢插,适合城市驾驶沙琅恍。挡位之间的行程适中霸,但手感略显生涩希权。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊啻肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车需迁,而非车去适应你孝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吉。四辐方向盘尺寸偏大泊屠,回馈力度比较匀称速掀赣,因此驾驶这台大块头还算是轻松潭悉,只不过方向盘的虚位过多缺屠,转向时不得不做出更大的动作晌拳。   前麦弗逊筐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胎沧疥,并且由于悬架行程较长哺敲看,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呻席矮。当然这样的调校也有它的好处套妮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皮谦丰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中但,SUV车型是一种非掣沓撇剩耗油的车型比陛径,毕竟以自身庞大的身形来说漆土殊,自身重量就已经非常大了柒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痉,这也导致SUV车型的油耗居高不下归涩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观使桐兄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扮韩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚性,在众多的SUV车型中华劣峡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度界。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叼馆累,这种设计可以说非常的扎眼虎仓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陡貌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盎炮搐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垂船,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售海,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志就,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堡。在RX车型上纹捶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘲嘛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廓讹,从RX整体风格来看酚,还是更多的体现了柔性设计的特点部擎蚂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型什栏,如果不看下半身瘦相穷,很有可能误解为一款轿跑车型袱歌瓮。不过这也让人们的视觉一亮背吠橇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的班。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上填,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹿德狮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔫溶详,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奥无秘,没有过多的硬线条介入袒矗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点森怪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汝祁闲,RX明显体现出有些不足荚勉博,不过这本身就并非是RX的炒作方向迸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缕,内心想要一件东西迷膘撮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费官,否则你就无法拥有心中挚爱柯讲睡。你想要一部手机瘦默胁,但偏偏要你保证最低消费陇替。这种心情着实不爽垛苹反。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掏淘猛,这两样东西都是你想要的裳,售价三十五万不到骂,撇去不相干的配置温,给你你想要的纱年渤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腹箩,是不是有点定高了颇奈?可细细一想某,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祟苹酒,并且还带有四驱系统灰柏讹。如果单单从这两个要素考虑酚,同档次的车型里巧寒,都破了四十万大关了清汕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型附蚂,目的就是要拉低门槛迷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扯广。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丛。但运动元素表现的很细微肮,基本上都是细节点缀辽獭,和其它配置的A4L差别不大老。虽然是一款40TFSI的低配车型门偿底,但从外观上很难发现区别耻惦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肛爸貉,算得上是全车比较明显的运动彰显了令。尾灯内部依旧采用LED发光元件漏,总体来说撮剿浑,亮点不多泉禄,朴实大方吕律嚏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讣擞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分貉妻华。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拣癌拘,除产品名称外氛,其与JX35并没有什么区别缓染妈,还是那个豪华运动的大家伙僻粮唉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮激哼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馁拢年。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能频佳栋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伪习,灯角黄色的反光片是标准美规设计匠芒,但无论哪种规格据,对行车安全方面都是提升倘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜕差,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朝,前置摄像头悄然隐藏其中拌罗。侧面看上去QX60依旧大气稳重敖浚亢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感函绊博。另外且疚,底盘上有些部件会低于车身碴姓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腐骑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色继汹,活泼的细节设计使其更有灵性便穿涟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龟豆,也起到了一定的隔热作用腾短。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感金,硕大的车身并没有让其显得特别夸张输坤兄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现台叫拌,静音效果良好绵河韦。   车尾并没有过多花哨的设计官,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擦剿。尾灯采用部分LED光源沸楞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辅嘎浅,总体来说比较耐看葱涂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味禽逼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筋甲衫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焙寥龚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嚏倘槽。上市前氯哺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腑绿碘,不少人不相信它的价值权抛孔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厂坑霸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寿,这自由光到底是什么情况沉饯某?经过整整一周的深度试驾后侈揉,我有些新发现可以分享给大家闻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3樊恍卡,我的思绪一下回到了2005年左右弧,那时候自主品牌鲜有SUV产品泻,奇瑞率先迈出了一步董,推出瑞虎梨暮,并领风骚多年坝。当时奇瑞称之为NCV库诵洁,也就是集合轿车以及越野车杭粗昆,有着越野车的外观和坐姿律姆,并兼顾轿车的舒适性蔑卑视,其实就是我们现在说的城市SUV轿瓷。   这样的优势持续了很长时间寸妥苍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硼防,瑞虎的势头逐渐放缓蘑,也就不再抢眼了陶蔬朗。奇瑞随之调整策略郎坑,在去年推出瑞虎5这一新车型党,与其他自主品牌新对手进行竞争畔。与此同时胖骏,时隔半年的今天抚,老瑞虎被重新包装升级丹赴,命名为瑞虎3再次进入市臣澳拧,与瑞虎5形成高低搭配隋窘椽,重新获得了新的竞争力退模航。   外观读岁无:   正如前面所说嗽徘堡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作群,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搂松梯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撼肠筷,棱角更为突出计、线条也显得更利索细巫。侧面增加了镀铬防擦条樊裴,而车尾的变化并不是很大屑,集中在尾灯和一些线条的修饰上仇,就造型而言瑞虎3更年轻了嫁芳。从车身数据来看炊,瑞虎3相比对手并不占优优势圃雷,但是得益于外观的设计告,视觉感受瑞虎3要稍显大一些女。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗣,瑞虎车型迎来了新一次换装唉此寞,代号命名也列入到了家族统一的序列中阜,对于车型的区分更加简明螺。除此之外炮惫俩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碍添凡,以及更为充裕的乘坐空间跺,以提升自身的竞争力忙拿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型价,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用散酞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连护射怀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碾瀑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揉杆。   此次改款主要集中于外观方面到,通过新老款前脸的比较蔡漂仆,我们共计找出了8处变化贰田,分别为裂咐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阑录,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大署。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抬怠举:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稀情,但在车身尺寸上有所调整骇涟讥,其中长度方面增加了30mm磨输期,宽度与高度减蟹勐鲁稹,而轴距维持不变麻较门。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出播桃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拇丢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悄附。   车身轮廓并没有大费周章的变化协,更多的是在细节上体现新意提。侧车身防擦条进行下移稀惧,并在前后车门中增加了镀铬饰条氮但,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咸脓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奠,更趋于向装饰性靠拢侧哦裸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汐鲍献。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沫对黔,若要找出所有差异湘献浚,还需要费上一些功夫罕黔,在对比过后变化上依然可以达到8处功皮。依次为较镭靶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兜蹄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芬库价,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忌,空调按键的布局更加紧密颂郎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孩段龄。此外弦讣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捻噬点。   按照配置的不同挠辰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汹卉俗,大尺寸液晶屏包含导航侍、多媒体伴达衔、蓝牙以及系统设定等功能激芥,而在操作上也十分直观蜗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度方缕熟、风量比、风向等信息坪莆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少麓,同时旋钮的阻尼与定位适中黎兔寡,手感较好拢诚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫力斜。   方向盘两侧位置集成了音响福浆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咎,中心区域使用了品牌全新标识臣邓,并在造型上稍有改变干惠。仪表盘则没有任何变化瞎谴莫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同路,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庙湃箩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素函剔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窘,但调节方式为手动垒钨灭,前排座椅具备加热功能捆谎湿,按键位于点火开关周边区域镐伐戚,位置的选择上不够人性化阑,副驾乘客很难进行单独操作冀。   在前文的数据表格当中臂射,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辨骏届,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饱承狙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后莲娥施,头部距离车顶约有4指空间税糖输,直接移至后排乘坐屏,头部空间同样保持在4指驮村氏,腿部则为2指余量隘峭碴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下观倾菊,首先需拉动靠背边缘的拉手默敬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怜笛,要想恢复到之前的乘坐模式隋患席,还需先拉动开关撂焊,同时扶 起靠背八安殴,在操作方式上显得不够便利记此慑。后排座椅支持4/6拆分放倒黎悍胶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大经雹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赣操。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筏椽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陇我,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妨,含有DVVT技术烦递疤,相比早前奇瑞的1.6L引擎车傅挠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善魏掠襄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呵控停,在CVT变速箱的帮助下肝懂犀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冻。即使在起步之初深踩油门奴肃,加速过程也会显得有些慵懒祥冻,只待转速攀升至2000rpm后内,动力性才有好转纹,此时油门的响应能力有了子显著提高扩恒囊,虽然整个过程称不上动力充沛拐猾,但对于城市使用来说算是够了菊恭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悲佰锭,涵盖了手动桑甜伞、雪地和低速3种模式默,在手动模式下可以模拟7个挡位林疗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用橇踩项。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粗极桂,在模拟挡位的帮助下盾领,转速会与油门的深浅更成正比告,升档与降挡的操作也会更加从容汹吓侣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪詹摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棵。   在紧凑级SUV的行列中设靠第,瑞虎3的车重算是较轻的一员懊凹攀,这为引擎减小了不少负担思。助力转向系统的力度适当酬嘎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铂任。转向的精准性使我出乎意料伶顺脸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碳,悬挂整体表现十分扎实菲搭零,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入困,令试驾者信心倍增铆抽。   如同瑞虎3的定位那样谅硼伶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扭农,它并不具备越野的能力谁堪锭,然而精确的城市定位康,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乓脆耙,诚然袜叼,它在这两点上做的很不错挨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拷肮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言短,瑞虎3也许是最合适的选择对象诚。 责任编辑拳吗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年报涉弥,一晃6年时间过去了邢袄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化停念,但是我们仍然和它有过很多次的接触节拖级,并且每一次都是充满乐趣的体验坪龟。今天我们又把它请到了这里田汹台,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘁甩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型登围。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卞剁全,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气污请。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单薯锌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒂,自然整车价格也就能便宜不少钎,降低了它的入门门槛违。而以我们消费者的角度来看档娃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溃,这也是我们今天把它请到这里的目的尼卵疲,测试项目很简单骏目,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了农疲。   ●日常驾驶动力表现片围熟:低速扭矩充足钙列,高速动力吃紧蜜祟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卤痪桥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痪肌,但机械结构还是更适合在野地里行走脚猾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肆啊,外形设计舞、车身尺寸拿拳蚊、参数配置全都没变耗,只是换了一台发动机贰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淀桅,双手需要时刻度掌握住方向盘辈卢,总之开着它你不会觉得太轻松虎砰嫩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了何新界,大家也都心知肚明豆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凑罗难。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虚镜蓄,参数虽然降低了频,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叙惮糠,并且只要车速不超过60km/h类鞠,提速还算是挺从容桶卯推,也有一些推背感凛磨力,感觉并不比3.6L车型差多少顾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了价,脚下的油门响应明显迟缓了不少苹,如果你心急的话钙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧努蹿,否则踏踏实实的在路上巡航撼。   ●油耗测试透蓬:正常表现赫撅轨,不惊不喜床情赔。   发动机排量小了沏,除了动力影响之外污附哆,油耗也是一个值得关注的指标憋斜工,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牡跺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里排匿衅,拥堵路况大概在30%左右全泞蓄,畅通路况大概在40%左右搽项,另外30%为综合市区路况化煽内,全程平均时速为31km/h螺啃,最终计算出平均油耗为12升/百公里颧附蔼,算是正常水平及。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萍蕾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力能抹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狄热。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碌甭芜,很高画纷,或许我接触的都是高配车型唤,包括纳智捷大7设卡官、CEO等车型倡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巢。今天沤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV埔潍差,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量花,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧些。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撂才?下面巫集挖,我们就来看看详细的体验报告肯。 可以看到箩释,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弧,这在于其他车型包括纳智捷大7爆筏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俺狸。这次试驾的优6 SUV也不例外嗡屏释,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拼眯皖,为了突出这款跨界SUV车型的定位亩妊胖,外观设计上更年轻有活力田藉,对于年轻人应该有很大的吸引力侯虱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咐设,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揣吉,轴距为2720mm淳凯,可以看出这是一款跨界风格的SUV先。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枢哎滩,最大的优势是轴距要长出20-100mm侩,具备不错的乘坐空间累袒虱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摆虫搽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎儒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汝,尺寸都是215/55 R17盾都淋。可以看出在轮胎的型号上颠是淘,国内销售的车型都有一定的缩水蒂希,当然为了控制成本厂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洛薄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骨菏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篡绊搜,两侧的LED刹车灯十分扎眼呐,不过从布局上看稍稍有些凌乱卞胆烽。" "李老板的慷慨刚挽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会售纯屯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挺。下面回到主题揩京,从之前收集的网友问题看骚得诫,大家最关心的有两件事儿涵,一个是特斯拉的性能氢,另一个是特斯拉电池的续航能力喷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿校。简单剧透一下活,性能方面特斯拉相当给力忿剑粹,续航能力方面我个人觉得还是不太行究迟。 注冒危履:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矫日烩,文章中提及的“特斯拉”菩彪、“Model S”等名称均为本次测试的车型庆相嘛。 数据解读措扇恐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阶摄迪,所以今天我们就先从数据说起掏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袜悲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚼该羞,而我们的实测数据为4.7s栖韶,比官方公布的成绩略慢罕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿删冒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汇。由于采用电动机驱动荆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泼琉竣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态市裂,直到完成整个加速偶峰。电子系统和动力系统的完美配合联荆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肆,这是大多数的同级别车型都很难做到的汹庭。 0-400m加速尾速溺皖:170.124km/h 加速时间哪瞧:13.63s 由于采用了9.73吹狈贩:1的固定齿比变速箱顷屋喀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磨,在加速曲线图中舷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线善玲,车速和电机转速完全是等比例上升投。这里说句题外话绍溉,官方公布的电机极限转速为16500rpm洼,最高车速为209km/h驾避聚,通过以上三个数字礁乱疤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祟,有闲工夫的朋友可以试着算一算掣旦闺。 0-180km/h加速岸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坡,峰值甚至达到0.7G耗场拌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夹收碱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苯秤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鞋撕,当车速超过150km/h后便寝,车辆的加速度下滑比较明显队袜铆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸽狮,工作人员解释说为了保护电池纤亭邻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡关毫。再多说一句朗拘氨,这个速度日常用肯定够了颂剐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匪郎坚,但如果是赛道手,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道交裁灯,有大直道的长赛道膳欢挎,它应该会比较吃亏伍七。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车距诽,常会被贴上大排量痘夕蒲、暴力机器供缚票、拉风外形和肌肉车等标签谰上辣。这些词虽然简单奢苹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征誊倦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型完。近日管滩篇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)入防扳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焊拟:科尔维特C7)睫耗田,肌肉感十足的外形咎肃,手动拆卸的硬顶苔巍集,再加上6.2升自然吸气发动机等便毕涤,都是它的大卖点呛翁酸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剧歉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孪省,外形变得更具攻击性挟敬。不同于以往车型线班,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撤唐,只有头顶裸露在外硅祈,非常特别搭。重新设计的6.2升自然吸气发动机距裸矩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庐挛喷,最大功率640马力肚,峰值扭矩814N·m)径怕杯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莲董,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迸垮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为没丛妈:5.3万美元)麻戏频,几乎没有性价比可言耐港煽,但相信越是稀有的东西蜕拴,越有人喜欢古儒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熊矢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岁乏琉:400-023-5599 地址家:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑派攫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型昆藩交,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠式隆鲤。而这款车本网也进行过多次报道与评测膘崩退,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旁,比如——空间与电磁安全性乱筒挤。   有朋友担心揭,混动车型的使用空间会不会很小拔洹,电池电动机发电机都需要摆放位置塘惦悸,还有散热系统问,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摩搁。   作为一个“热心肠”疲陆,笔者决定帮一位同事搬家辑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冯融。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乳伐醛、两个大型行李箱哗、三个双肩背包韶闷,两个电脑包甫,一个猫窝东附、一个全新的大睡枕搬走就,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厂室。好吧骡弛剑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大承受,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上校吾壤,从图上我们看出胸赁,在放入体积规整的水族箱水缸后把,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谋眉违,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包穗伤,并留有一定的间隙量哺腥。   而后排在放入水族箱地柜后量态挫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枚纯韩。得益于巨大的后排腿部空间刻讽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糯。而后瘁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抚。当然脊,前排的空位是为乘客准备的虏善努。(为维护试驾车整洁捕探,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施零盛。)   我是一个希望低调的企业主咕惜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间聘激售,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炒驮纤,后排音响控制乱,前排座椅调节按键晴汰拎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子齿苦躬、空间辖悸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流套随,大电流产生的磁场对人的健康有影响溺捶。英国专家认为靡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉措籍,高于该值厕晤窖,儿童将面临患病风险百扔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芳会段。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉害搞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娩礁爱。   简单来说佰歉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统风豆裸,如手机摆,对讲机旱蹦阂、信号发射塔等售梅,而低频电磁辐射离我们的生活更近并蹿琳,家用电器曝片亭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射及俺澈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俱茎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疮,前排座位瓤修,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梧供,不具有权威法律依据吨拐,但既然是国家允许销售的测量器材禄,其测量结果绝对拥有参考价值篇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量维。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吾,首先是油耗欠歪被,我们在遵守法律规定的情况下竣贬储,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锯闻,而结果显示襄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裁奸清,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勉拈焊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炯。   混动车型比普通汽油车重享,驾驶感受会很糟吗?   确实坦奴纺,混动车型由于需要布局电池盎、电动机且剃抬、发电机辛、散热系统及控制系统峭得,整车质量肯定会增加烁,但通过驾驶貉署五,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溪课,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动樊距窝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啦,使用感受更接近与现代的美系车型高割。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踏阜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徐恼,而在高速公路上瑞绷歪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捍羌稠,取而代之的是风声与路噪声前。而操控部分瞎璃咳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了等盘屁,你永远不会感觉到生硬的颠簸尝谓,一切都是柔和与优雅既赊,当然继,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛇。   最后囱滑督,我们通过以上测试非锚警,凯美瑞尊瑞在电磁安全性单浅、油耗及空间实用性上都出色表现疟理,而为此你仅需多付出几万元的代价系辆靛,加上经销商的优惠班痢,凯美瑞尊瑞物有所值倦叛,而你现在需要做的磁顺,就是去店里亲自去试一试色,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接块。 图/文步渭黎:丁艺   丰田汽车日前宣布窝考,截止2013年底纷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆室吐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棋鳞。诞生16年来温,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邦瘁、备受600余万车主的信赖和认可粒沪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员朗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兴借浓。 责任编辑惨连挝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后澎绒,MINI凭借其漂亮个性的外观版、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磊敬湿。2014年北京车展上彪仟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴妗(点击进入上市文章)豌边艘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化覆甜扮,同时在配置方面也有一定得提升盛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后韶侗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市完,售价区间为20.18-23.68万缮邪。虽然只有4款车型可以选择论嚼牢,但从大家的关注度上看酬身壁,很多人对这款车给予了很高的期望锑嫂。今天垄簧催,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憋瞪,两款车虽然在级别上不同喘,但是在价格上却是非常相近娜龟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迷陆椒。下面潦阮返,我们就来对这两款车型做一个对比携剖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大案恕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依何欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸡瘦睫。当然性,作为一个自主品牌判,想要和这些合资车型抗争精誓,就需要在配置上有一些诱人之处澈募。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别愤喀项,从车型尺寸上看黎强,H8明显要大于东风本田CR-V浦戊,但是价格却几乎接近五。如果您的自主品牌不感冒的话标庐,那就不用在纠结了灿。但是松惜朵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话青计,那么H8的确算是不错的选择磁憾,至少从轴距上就已经很让人动心了痞。   =============分页符=============   原标题肠绰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窜,哈弗H8还是小胜韧,其中H8还带有液晶中控屏庆,而CR-V并没有配备中控屏凌鬼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纷。这些东西的确也是非常吸引人的割。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膊樊,平且还配有ECO节能模式慰尖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遁俗。H8还配有坡道控制系统捍步堤,但是CR-V并没有配备这个功能喘嚷。另外息喷黔,H8还配有三种运动模式年碎李,一定程度上提供了多路况的脱困能力朴千,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灰和,当然H8属于刚刚上市的车型卵,并没有试驾车让我们来进行测试蠢,以后有实车的话汀仍,我们会进行相关测试饲窘。   结语氰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辈沥揭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的春珊疾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坦芭,某些情况下还要超过很多合资车型连,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舒享。 责任编辑顷:赵春晓" "从1985年开始番涕老,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛔华诞,1991年出现在5系车型上购姓,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜂。直到现在晨撅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尘便磷,提升着宝马车型的操控性和运动性坚囊。让牵引力发挥的更加自如眷,下面钉佛窟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱去括。在车载计算机的控制下习揉爽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞧加,而且动力分配比例范围达0-100%避够晌,赋予车辆独特的动态表现入砰。 与传统齿轮机构相比冒,xDrive动力传输响应速度更快拌,分配比率更灵活琉搬,通常虏烈溯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴股,保持车辆转向精准灵活对虱,初荤伴皮、中段加速更为直接的经典后驱特性达戳嘎。而在弯道釜闪楷、湿滑路面须氓、或紧急变线等极限状态下函粱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铝泥肚,增强了车辆的稳定性和循迹能力诚水。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胜,在附着力降低的情况下侣世伦,更加考验着前后轴所分配到的动力淌剩。通过一体式底盘管理系统的侦测暴携殴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谐潦删,最大化的改善转向不足和转向过度骇涂粮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上任擎加,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巫辈脯。宝马4系在绕桩和紧急变线中促夸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外春,四驱控制系统让车辆循迹性更精准味啤窖,更灵活筋此澎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上港础卉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尖蝎犊,公路性轮胎打滑严重金胚完,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预限,还是能够胜任一般越野路面仆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑布膏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)双畅令,宝马X1一直以其运动性示人轮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妹布磺。但是不同于一般运动车型不擅长越野坤颧哼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轿猫隙,能够让车主在假期到户外撒撒欢泌馅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗据?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时册唉沥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寸。   在消费者最关注的价格上谎校炭,我们分别来看两辆车粒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辅肆黔。从售价上我们不难看出累默信,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僵邵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灿隶睫,价格区间跨度较大仿缕。   外观尺寸对比江魄哪:   首先兜,从外观上来说齿喉尺,宝马X1极具动感苯。其标志性的双肾格栅已经不必多说心疟,远远的就可以知道这是一辆宝马铣末搞。而那富有动感的线条恃垒娘,将其外观勾勒盼量衰,即使是静止在那里陛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长据性,感觉比例似乎不那么对称染煤狙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奔鞭瓢,而且作为一款国际范儿的车问嚏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壳。虽然宝马X1有修长的车头朵陈,但是驾驶时却并不遮挡视线熬孪,仍旧能够清晰的观察前方路况锨粗。   相比之下戒幂嚏,奥迪Q3的外观略显沉闷睡,同样的家族式前脸显得十分稳重挂课。虽然不像宝马X1一样运动慌袒,也符合其SUV的定位呸茬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霸鲤斑,这也让奥迪Q3的样子更加传统险磋鄙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势末撑,但是内部空间却优于奥迪Q3司,相比来说橡,宝马X1具有更大的头部空间瓤博令,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3品疏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霞:4477mm 长拖薄示:4385mm 宽宛诉:1798mm 宽潞捂:1831mm 高僵:1577mm 高卞:1608mm 轴距奋灰漆:2760mm 轴距渴鸡:2603mm 最小离地间隙弦抡逢:194mm 最小离地间隙史贺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沉迁咖,宝马X1具有灵活的操控性竞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尚拦亥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毯蓟,作为一款 SAV邵埠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向揭女,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣享虑甫。   实际驾驶中菏溃特,宝马X1的路感清晰飞连娜,虽然车身不锌,但是宝马X1却有较小的转弯半径尝坝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卑窍瞥,带来更多的便捷容撩尸。行驶中杏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矾兔岁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糯吗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缚、高精度直喷与电子气门三大核心技术让,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹬,在动力输出上达到高低搭配的形式泪。而宝马X1带有的ECO PRO模式冠,可以帮助我们进一步节约油耗琼么,让油耗能大约降低20%耙。 两车基本配置参数对比癌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孺邯扛:通风盘/后锈萎:通风盘式 前蕊伟:通风盘/后美:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驹桐促:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罗唤,我们不仅仅需要看其运动性能耿你前,还需要检查其越野性能烷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色愁撬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腔葛,为了能更好地分配轴荷佳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纶、后桥差速器前面涂。正常驾驶环境下轿翻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漂冕,当检测到前轮附着力减弱时倍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮葛酥,帮助车辆脱困百肉浑。   通过以前的测试汞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纹路镜,对于应付难度不大的非铺装路面来说怜,这套四驱完全可以应付杉惹乘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虐杠缮,加之悬挂行程过短谢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试跨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锚逛,偏向于公路驾驶胸韶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统反邪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靛撂,动力的分配为40:60卧锚,在实际日常驾驶中乡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筐赔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欺渤把,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吐翘赁,在车辆出现转向过度时叙,车辆会将更多动力传递到前轴病感觅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性靖,帮助车辆脱离失控的状态歇。在弯中逐渐加速的过程中泵,由于车身的重心靠后称洁才,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滦,在这种情况下晌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寝默,减小前轮的负担岔,使车辆获得更好的指向性素坡。   无论是雨天松遍,还是弯曲的山路柯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对勾锚。而且在大角度爬坡及碎石路段暑华,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刻。尤其是爬坡时雹勉,动力能够智能输送至前轴佛税匿,让车辆轻松前行腹场。而在平时貉帛腐,动力又会自动分配于偏后驱咳抖,让运动性得到进一步的体现掸。此时的感觉是类似后驱车妹绷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茂,让车辆行驶更平稳良怯。   相比而言轨识嘉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琅茂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侮,具有良好的越野视野伸昏费,但是宝马X1的离地间隙更大炊侧,通过性更好技拜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肺,尤其是其具有更多头部空间驴护,如果越野时和蝗,可以适当调高座椅坐姿毒慕藉。   =============分页符=============   原标题窟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氨妻赎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脆波,所有的按钮也都在触手可及的位置赌皇贤,十分便于驾驶者操作婚赁。而且两款车型都选择了年轻牌兢、时尚刨壤微、富有现代感的内饰设计攀控。   两款车的配置票,无论是奥迪Q3湾溃帝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全免。尤其是宝马X1的iDrive幕咸华、热感应键等内部操作方式十分便捷易用访亢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哥枷储,宝马X1更加简洁疽弦,而且操作一样方便凶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弟。即使是刚接触宝马车型的用户啦铜,也能在第一时间熟练操作揩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亲孤税,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徒掇卢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嚼咕痰。例如像最低配的宝马X1乃淀,虽然价格极低苍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衅。Q3低配也是一样内,配置较低假村。不过如果您不在意像导航瓢烽、座椅加热等配置赐阶峨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要譬雇究。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艰秘匙,我们进入车内来看看内部配置以及空间桨享。二者究竟谁能更胜一筹衅?首先来看两车的安全配置珐禾。在气囊方面回贪,奥迪则更胜一筹恭遣,在两车装配有同等位置气囊的前提下冬妨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊糠富劫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扳鲁,它全系标配有防爆轮胎朽慈钮,即使发生爆胎陡,也可以继续行驶罐啥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旦娄。此外防爆胎也节省了备胎空间翁疚,让后备箱有更多的储物空间策规另。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间集画漠。从车身尺寸上来看莱幌两,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匣贤杏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皖僧。然而车内乘坐空间方面佰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敞厕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颠膳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筏贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孩匪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓢肥鸽。但由于国内油品的质量不佳曝赖,为了更好地保护车辆发动机莲集,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俗。而其他配件的保养周期上醚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i害耐讹:   861元   xDrive20i糯:   1036元   其余车型伤:   965元   sDrive18i巩尾彭:   861元   xDrive20i糖:   1036元   其余车型敖翰:   965元   sDrive18i熄寿:   1609元   xDrive20i滩:   1784元   其余车型裳:   1713元   sDrive18i瑰懊喝:   1386元   xDrive20i惫:   1561元   其余车型欢柯:   1490元   sDrive18i煤嗡:   1591元   xDrive20i哼:   1766元   其余车型但丸:   1695元   sDrive18i凤:   1609元   xDrive20i户潭:   1784元   其余车型喂疽官:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孙酮:●认辩觅:需要更换 ○徽瓜:常规检查多测甸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芳蚊步,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯圃赎、空气滤芯和火花塞蛔。花费支出大概是2691元辩。4万公里时还需要更换汽油滤芯彼,支出大概是1382元苏嚼噬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咸仍,保养中也没有出现更多的费用支出蜂闷尖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腐盯标。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戳甲婪:●谢:需要更换 ○娘:常规检查堡吹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沙诞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降同读焦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娶恐薪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加遁些,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒙筷豹。   总结己槽: 总体而言溜纽黄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动导椽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少囊腐,整体内部空间与奥迪几乎相同贡彪橇。而在使用保养方面腔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济当蒜拜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人览,但是其配置也相应有所减少妻。作为高配车型枪贩便,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姓。 责任编辑精目宦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耙构宫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舵侩妹。它足够漂亮了枯,漂亮的让人感到迷茫立腥俗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滑奔柯,由于在国外遁惫趣,我不得不比以往更谨慎的驾驶惰,没有做任何炫耀的动作封挺,但依旧接受了不少注目礼弛寞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来考陇铰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豹酞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稼驰,只好出此下策痛:按住医枚浚控器围狡加,“砰”后备厢盖弹开了铝泡,老头愣了一下操疽虹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堤唤欧,并给了老头一个友好的微笑毕湾笨,关门走人了兢。这时我才知道爽睦缕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炽丸席,它的曲线诱人娄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处础腹,但令人心动的地方是从B柱开始的搅仓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幕。也难怪苯,差点忘了挡破,我们这台车选装了AMG套件瞄备,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绵舰,没套件的车感觉就差了很多难。   即便如此叫拷环,它的妆容仍是存有争议的巨采,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绿。左派以我为代表(全部未婚)枷喊,认为它的骚气指数接近满格梯菏幸,尤其增加AMG套件以后螺,能骗不少小姑娘岗。右派以结婚生子的同事为主北豢,他们认为车身不够修长番,不够秀美汞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泼但,但又内藏了些许的凶狠何。   不过我们两派的意见同样有交集郡将,那就是从侧后看去钒堂,它的美感更胜柯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中繁汞瞬,远远的从背面欣赏它莫衰,真是太美了详叙。   =============分页符=============   原标题图翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虱,它采用传统的氙气大灯枫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统空笆媒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少试清。另外烈榷,与前包围上的空气导流口不同的是脓潞暑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肛,不得不说其达成的效果是相当不错的肥衅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼其氯,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹈,还记得开头那个故事吧纶,告别老头后我驶出了停车沉搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着豌斑泻,压过了一个并不大的小坑洼妈蜜错,胎壁被硌破了腔棺错,轮胎在5分钟内全部撒气豁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壁抹洁,这个下马威让我措手不及钡。   =============分页符=============   原标题暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中池酸喘。坦白的说仙节,这套座椅看起来特别有型砂挖含,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惜胁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椭卿什。   眼前中控台的造型弗,甚至细节都与奔驰A级相同碴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垦幂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吐,总让人忍不住多瞟上几眼沉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巩躺啪,触感细腻糯浇。   =============分页符=============   原标题搔抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳室腻矮,各项按键的操作都很顺手肪扦挂,但我多希望能提供翻毛材质欣虚。另外官,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涸笺第,回馈力很新摹,而新款车型早已没有了这个感觉秦刀盘,让更多人都更容易适应轻帮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尼臀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翘榷秘,特别方便太褐石,当然了方炉送,这并不是CLA级的专利疮谭空,A级也同样如此山孪。总之对此我们是持肯定态度的努柏荷,“怀挡”显得复古孩罚、特立独行颠换,而且省空间分彼,利大于弊题跨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摊,不同的是它很强调对网络的依托飘漆,这几天在欧洲开了不少车蛋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碉人秒。几乎所有新款车型都支持与手机互联伙阿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啊,还可通过手机网络访问互联网位捍、下载官方APP程序和导航凤拱,这是国内车载系统所没能赶上的尽。   =============分页符=============   原标题博邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说词滑蔬,空间实际上是够用的汤,毕竟多数时间都是前排利用率高祈捶。我同事身高179cm糠,在前排头部有一拳的空间馈东纤,在后排就显得局促了扒恰狸,后排乘客反应压抑感比较强膜钡。   不过我坚信怂绅,对于CLA的车主来说空间是够用的郊兼,因为后排不会经常有乘客镀富金,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闷勉氢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用己。   =============分页符=============   原标题吭垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹬充,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乳歉米,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm活,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鳞五牡,配7挡双离合变速箱山瘟光,带有换挡拨片藏藩皮。拧动钥匙沪地,发动机被唤醒瞧僧弛,车内怠速状态下的静谧性相当不错裂虎愁,我们出发了衬蝎刨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伯,不过CLA非常容易上手囊犁,舒适模式+D挡表现得有礼有节谓痹坷,整个驾驶感觉极其轻快借隙古,这是一辆易于驾驶的车雄蜜偷,不论男性和女性都会觉得很轻松搅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腾团风,转速时常被控制在2000rpm以下凯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契事储物,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醒罚,而且在低速中它的换挡依旧平顺仿岔,并没有出现那种令人不悦的闯动痹节。   切换到运动模式弊溜厦,变速箱首先变得更为积极咯,整台车的性子也开始急躁起来皋浮煽,随时准备着接受挑逗呕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接航航。油门的响应也更为灵敏惨非獭,初段就能得到不错的效果阮摄沏,只不过排气声浪并不那么有气势龄且故。   至于转向填衡戌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻偷驰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞧,那样的线性和柔顺等,简而言之非常舒服铝。   CLA的转向感觉则不然修枫掏,它少了些紧致的细腻感踩伟潭,多了些轻巧幢图。这套电动助力低速中没什么特点惭腔,属于偏轻那类的掠蛋,或许女性朋友会喜欢菱倦杰。高速下转向逐渐变沉概,更易于驾驶物,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞋廉,比我想象的要好不少幻吕蜗。   不要被AMG套件所蒙蔽哦隆,悬架的设定并没有那么生硬叫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求朴蠢淬,整个感觉还是挺舒服的臂恃,回弹的特别利索叔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岁闷,起码我在前排开车是这样一个感觉囤拦啸,只是后排的乘客有时会说碴癌肃:颠!哎须,管不了那么多了苯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晦,驾驶感觉对于这台车来说重要枢席涪。   =============分页符=============   原标题羞干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注池蜗拳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潜杯诵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炮,无法进行有效的弹射芥速七。起步时有将近一秒的延迟剩哪螺,之后发动机全面发力玲狄,此时轮胎打滑非常严重镜泄但,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泉侗程,全新的胎面没有达到最佳的工作状态七案土,导致抓地力不足酱表孤。怎么形容这个状态呢新嫉还,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炭汇号,四肢虽然在飞快的挠地滦彩唾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缺,各位想象下探从诗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酷辽瑟,双离合变速箱准确的完成两次升挡添,换挡速度很快朗杉,最终用三挡达到100公里/小时的速度俊,时间为7秒整莲泌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乓熔歪,因为看到严重的打滑时我特别无助阜,尝试了降低转速起步缸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地系。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漏韶,而且车身的支撑有效夹,车内没有特别明显的前倾感觉渡凹。从刹车曲线来看奇快,自始至终加速度都在-1g左右量你宏,最终成绩为38.46米麻,符合奔驰一贯的作风澄媳。当然腑,待拿到国内的测试车后考疲持,我们还会进行测试炊,看看原厂的轮胎表现如何讼。   总结孤:   从国外的销售情况来看塘,CLA是相当受欢迎的线,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侍,CLA在美国同样有着相当不错的市潮嗑恰,2013年后四个月销售1.2万辆团,势头相当迅猛悸另鞠,可见其受欢迎程度慈并怒。   进入国内后我想它会得到同样的关注酚贬,随着细分市场的成熟醛解够,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车艘级。奔驰CLA级琳脸眯,主打运动柯熟疚、年轻撼堕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拘,尤其选装AMG套件以后效果更甚麓纹划,相比奔驰A级乓,它的吸引力显然更大羚铣。相比竞争品牌娃,这次奔驰走在了前面卯具革,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品握挥桐。配置方面国外大多都是选装葱街谅,比如天窗快杰蜗、轮圈样式等等喇伎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知房。   不可否认篙椽,它是如此的招人喜欢桑旅比,尤其招那些打扮时尚季罚婚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑露叙短:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抬坏按,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堂迷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溉淮晤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裤售,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浓艘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革申,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法售授糕,通过细节部分运动元素的添加踢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豌。其外观运动套件包括进气装饰布铃沥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焦扁囱。   总体来看蛙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疏倍撅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芒卷吻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幕冷囤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞧,白色车身加上黑色的玻璃车顶信甸红,看起来很有档次感泼渭。不过略有遗憾的是壤,它的全景天窗不能打开唐酬丘,有同行戏称荒,这是专门为了看星星而设计的麓。   内饰简洁自然   与外观相同坑邢哪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围少吻。全黑的内饰褪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讼狸。   配色方面忙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辖何,但通过座椅的白色缝线郡、钢琴烤漆面板白边框的搭配念编,使得内饰整齐又不显得沉闷殊长,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桓罕功。人机交互系统方面伟泥,V6菱仕Turbo车型并不占优势墙羚龟。   动力不错樊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱莽镣华。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滤。这款车的低速扭矩较大茬,因此起步时非常容易即磋。起步后烷磐篙,借助轻盈的车身竞懈,汽车随后的加速较为顺畅蠢蓟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酮,这直接导致这款车的操控也是相对不错吾匠巫,在较为宽阔的路面上滦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作按,感觉很有信心急嚎嘲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诽妥榔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爱违。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓟第尝,非常方便驾驶者进出纪板,但打火时诧形,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娶。 责任编辑蔬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瞳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毁刷。之后的继任者是睿翼眠扭刀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骸戈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哭日,并更名为马自达6阿特兹颠,而它是否能达到前辈的高度侈缄,让我们由内而外的体会一下警。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茶,配合这两侧行车灯凄咐马,看起来霸气十足巩,隐隐的透着一股子狠劲殊。图中这款车是2.0L的标准版叼深,则采用了较为普通的卤素光源逞好,科技感差了一点硼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯白扒泊,犀利感十足狼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA排仿,它不同于以往的两代马自达6跨谅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现底表。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子返窖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”固。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虚劝截,轴距为2830mm埂,与进口版本相同泰。相比同级别其它几款日系车型瓢耍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盲池。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾累秽,像是一滴在高速行进中的水滴几,充满了流动感陵齿成。从后边仔细观察阿特兹的背部颂,不难看出它还带着一点掀背的意思蔫鹅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鸥,配合着双边单出的排气筒奉熊胚,更使整车的运动感一直延续到了尾部杭邯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胸畅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎食。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上橙煽蒜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褂惜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩问多,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氮尚挂,其它区域大多为硬塑料庐匪惜。由于没有太多的装饰件熟闲猛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扩,它采用的是一块电阻屏撅,触控灵敏度还算令人满意颧顷,界面的科技感以及显示效果都很一般篱凯,总体感觉更像是四匣、五年前的产品弟香,唯一的优点就是操作无任何难度侧,一看就会的啡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胶沟,所以导航功能暂不能使用工。   进入车内捅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了时碳呐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袒,握感也很不错啊叼变,由左至右打满需要2.5圈涡始示,比大多数车型略小粗犊。此外擎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片位瓤,操作便利性良好文锻,而且兼顾了驾驶乐趣茎接。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歼棉,但却一点不掉价夕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帮偶拖,其次它的表盘内圈采用了网格设计览,多少有一些竞速的味道媚,再加上白色的指针以及简洁犬翁灭、明快的字体挽册,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藐袜秸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寥、平均时速祷授、续航里程之外还驼科,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP獭刺沧。i-stop是马自达研发的自动启停技术摩蒋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梗。   除了i-stop搬额绕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椭。之前在新能源车型上比较常见阮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弘毁侩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于安岛,它是以电容取代传统的电池或电瓶怀宫,从而为车内的用电设备供电侧涸马,而非用于推动车辆前进搏。   空调面板的样式不错铂,旋钮和显示屏都显得比较有质感斥市摧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摧武。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刺芳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤罾ㄈ遥好形题。前后排座椅均采用了真皮包裹墨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暖繁。   虽然阿特兹有着不错的轴距平寺凉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩比。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛陨,而在后排却只有不到一拳的头部空间唐究。令人满意的是后排的腿部空间归膝京,坐正以后不影响翘二郎腿赣详邯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定八,不仅地板平整惊期,而且行李箱有着不错的纵深羞茅请,轻松放下高尔夫球包犯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铅,以及更换轮胎所需的各种工具承。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垛税、双可变气门正时眷、凹顶活塞+米勒循环戈埃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衰散筛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酗冕貌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巾腑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜂毒交,并带有换挡拨片贰,只可惜这款变速箱不带有S挡瞳笨藉,对于主打运动的车型来说个遗憾北售。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驼傻档,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悸,日常驾驶过程中滩拇蹿,为节省燃油父黔嚼,变速箱会积极升挡阜翁桅,转速经常保持在1500rpm以下氯董飘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甩绢,因为这台变速箱的反应速度很快辅齐沙,能够很好领会驾驶者意图纺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹈屋。   阿特兹拥有良好的操控性傅,这首先要归功于发动机线性的动力输出拓抡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吉碌士,而中后段又能够拥有很好的动力表现蝎桶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻示绥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盲,尽管反馈的路感一般篓然,但指向足够精准靶诡,能够给人很强的信心配。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绩怠,它的前后悬架初段偏软兄防开,能够很好地吸收路面的颠簸卉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹲楔尼。可喜的是悬架的后段韧性十足邢切,不会让人感觉力不从心哼吧。最重要的是锌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整航挞,车头指向灵活灰俩付,车尾循迹性出色朵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苍。   总结烫: 对于马自达这款即将发布的新车堆,我只能用赞不绝口来形容庭纫幂,外观和驾驶感受都可以称为上等耐鹤忍。如果非要给这个车挑点毛病的话耽,就是在高手如林的中型车市场里暖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楼剧。所以如果你是“外貌协会”的成员棱,或者追求极致的驾驶感的话铜率,那么你可以期待一下这款新车互。 责任编辑诵篇慰:赵春晓" "  KTM的X-BOW拟乏帮,直译过来是十字弓佬脊簧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)始鼎垦。实际上防涂镰,这个模样怪异的小车誓,的确是火力十足浆桔,足到无论是在街道上还是赛道上袜其侵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车密。   先来说说KTM这个公司狠类,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂精氰锯,以生产越野车和跑车而闻名判,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孝编,也许是工程师们精力太旺盛涣,亦或是身在奥地利这个地方说,总会有些天马行空的想法拱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子层藏薪,去生产一些别的什么机动设备姓。这几年攫朵甸,除了X-BOW钳凤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明环抽遣,而且都有一个共同点——惊人且极端笛湍峨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魂贪、puristic(纯粹)捶扇、radical(激进)操翱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嚏讨。另外还要多说一句愧梆,这家公司的口号是ready to race誓次碘,时时刻刻都在准备一场竞技废舵碑。   KTM的CEO曾经承认氰试,他们希望使用21世纪的技术太际懒,发扬柯林·查普曼的理念弯,打造一台新世纪的超级跑车篮激。柯林·查普曼是谁炒垛?他是路特斯汽车的创始人静,他说过最著名的一句话是锌疯村:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准椒家失,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辞紊,作为汽车工程师镁羞乒,他把全部精力都放在对性能徘拈僻、操控和轻量化的极致追求上敝俏普。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忿链嚷,但跟进尝试者寥寥洛伤偏。看看路特斯汽车凄凉的经历法,这其中的原因并不难理解干。我们很欣慰地看到檬蹈,在新世纪颁蔽,KTM继承了这种理念售巾,并且做得更加激进夸揪。   其实X-BOW的理念很简单盼糯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煌来咖。碳纤维单壳体车身赶、全车碳纤维组件苏塑、水平推杆减振器陵挺迹,这些都是方程式赛车的标准配置缕。由于使用轻量化材料姆魔懈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)险犀痕。在高速行驶中怠拟地,车辆的气动布局提供下压力家,以此来提高抓地力和稳定性割,这也是方程式赛车的特点狄守。和赛车唯一的区别奉,就是它有全套符合法规要求的灯光闷功净,以及一张副驾驶座椅镁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒙纯,经过强化和升级后棋,动力达到300马力博揽良,和F3方程式赛车相当详煞,六速手动变速箱也是简单而纯粹炼匈皋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吴浇喷,我们不妨来看看推重比酬。X-BOWR大概是2.6千克/马力纳轰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴俊,也就是说发动机需要负担的重量更少丛台奠,动力表现自然更强畴川竞。   在踏入X-BOW车内的一刻府店疼,恭喜你姬,在旁人眼里黑搬顷,你已经像是一个职业车手了罗。首先一只脚跨进驾驶舱吵版,站稳后调整重心呵咯脓,再把另一只脚迈进来划,双手找到合适的支撑点缕靶,将身体重量转移到双臂宦相,身子瞬时下沉蕊窝,把自己放在座椅里诲惊。来自RECARO的座椅是固定的俗,完全不能调整桐娥,靠背角度略微向后倾斜鲁芦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朗湘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浩仆仕。要完成这一系列动作焕,如果你是个长腿欧巴箔圭身,可能会轻松点烫藐忍。同样和方程式赛车一样谢赋,X-BOW采用快拆方向盘拌梯怜,在一定程度上提高了进出车的方便性溪,不过我觉得这个功能最主要的目的葡抽,还是为了让它更接近赛车鹃啼。绑上四点式安全带峰辣,身体没有一丝活动空间迹痪铂,因为在碰撞的时候肮,你不能指望安全气囊救你一命路甘烁,唯一的方法赤雌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上播辜。   驾驶它豹鼻仇,你不需要有汽联颁发的运动执照览酸,甚至不需要经过特别的训练那。只要你有合法的驾照肪,会熟练驾驶手动挡汽车挛手,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氢醒。连离合器都很好掌控姐衔檬,甚至比驾驶EVO琶谜、STI这种高性能运动房车还容易苟催谢。你唯独需要的花憾,是练就一副有力的双臂嫌,因为它完全没有转向助力菱暗,停在原地概谱,方向几乎是打不动的踌。   由于场地的原因惹,试驾过程不是很尽兴缔雷炬,并不能体验到X-BOW的全部性能寒。在狭小的环境中驼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捷庐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力项。因为使用水平推杆减振器钝,X-BOW的底盘可以尽可能的低涡了,在转弯中几乎不会产生侧倾呸。多连杆悬架结构稳定零,可以减少轮胎不必要的运动和变化啦团,保证最佳的触地面积歼,用尽每一分抓地力彪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俄,这一切所产生的副作用亨桨,是你的身体要承受更高的横向重力幕脓。   在视线上睬曹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卡凡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夸触,以及转向时轮胎的变化灌搜透。利用这个优势瑟菲,你可以把车开得更加精准娥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呛,这是任何房车都无法比拟的仆盗玫。不出个把小时媒合,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糯繁戮,高速掠过障碍物而毫发无损裸,那种险象环生的场面登蛾痰,我相信其它车做不到础醚妮,这种乐趣和成就感喂扑,只有X-BOW能给你轮。   看到这儿扦,你可能觉得这台车并不难驯服翟,一切都很容易赴弊。没错断徐纪,X-BOW没有设置很高的上手门槛侯禄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悉拈口,但是它还有进阶的玩法反怯坍,这就需要很高的技术和技巧了髓狄逗。首先驾年,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战渤,为了它的寿命桔强活,好好训练跟趾动作吧屑。漂移睹俩播?也没问题瓜侨贸,在转弯时只要加大油门淳髓菠,车尾很容易就会滑动起来仙咆。之后能不能画出一道完美的弧线吞碾罚,就要看控制的技巧了合微链。   除了以上这些材,我还有一个建议懂刑恕。置办一套合适的行头极恼苇,至少也得有一个头盔和一副手套狭,这会使你看上去更像是职业车手弗徒。当然奸,作为一台可以合法上路的跑车柏奖,KTM也试着考虑过车主的感受谈卸,推出了一款GT车型患恋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宫控玫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箍恍。无论哪种装扮疙嗽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烂不读,在气势上就足以压倒一切未等胖,而在性能上软讳,它也是所向披靡颧,精准卜急、灵敏的操控足以让任何对手汗颜非檀。虽然它可以以合法的身份上街谷,然而对一台Ready to race的准赛车湘,街道并不是唯一且最佳的选择娶寐,它最终的目的地话棋熟,是要奔向一条真正的赛道崎,在那里解开封邮恪,去赢得一场真正的胜利妹。   说到价钱细莆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车皋,一点都不值司簇舱。那么鬼,如果说花135万担,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颈奴股,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颠湍锰,最大化的驾驶乐趣蛔肮跑,并且还可以在公路上行驶搓,这样是否物有所值嗓矾参?答案其实显而易见灌存胳,值供达,或者不值签督串,取决于你是否真正热爱驾驶单糙,热爱赛车运动堡楞秘。 责任编辑玻冉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悲粟,早已见怪不怪荷疤继。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铺污。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘘,广汽丰田出品的YARiS L致炫杀,就是一款加长版的小型两厢车四唇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卷舱八。 知识普及饱视淳:为何不叫“ 雅力士”了笺?   相信很多人都会有这样的疑问构轰,从车尾的英文上来看啸将,YARiS的标识与上一代完全一致景杀,但多出“L”字母脆库奇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萍浮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置味度。全新YARiS通过变革性的设计霸、加大车内空间起臼床、降低指导价檄,从而想抢夺A0级市场的份额檀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萄先。不再使用“雅力士”的中文名称炯镶尝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厂瑟。   外观腹透翱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辑,如果拥有一副出色的外观设计迸,那销量肯定低不了材。广汽丰田的全新YARiS L致炫怂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洽,能让更多的人接受漓。   =============分页符=============   原标题嚷泄搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的混痹沉,所以在造型方面与海外车型有些差别男。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯没阔司,“梯形大嘴”车头动感大气链贩肚,配合超长的轴距价,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坍疏。   =============分页符=============   原标题冕翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儒护群:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内平什,相信你会有两种感觉补,第一贡味默:中控台设计非常大气尚,和丰田系列的SUV车型风格一致层参。第二呐恼乱:超大空间巳酿炬,后排空间完全比拼一般的A级轿车膝仿袄。   =============分页符=============   原标题躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹈涎岭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意块肯朔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坡诞,但是空间方面完全越级的感觉掠顶疟,完全不比一般的A级车差次默唾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盾。   =============分页符=============   原标题溉冻么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剐窗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竭厦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菜,中后段性能并不出色鲸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胃尘,高速行驶油耗方面并不出色淬。   结 语   作为一款城市代步车型城讼馁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陶疤毛,外形方面就能征服不少年轻消费者碍。此外毕处,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尚侮煌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芭,若果说美中不足的地方德,那就是匹配的四速自动变速箱了船。(韩威) 责任编辑李:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恋俯?告诉你芍扑,这是真实存在的一辆直线加速赛车柬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蜂,基于2014道奇Dart车型踌躺省,型号就叫做Dodge DartPro Stock稍。大概意思是“超级街车”泊尘。虽然只是称作“Pro”倦,但它的结构和普通街车已经截然不同蓖牛,一点点相似也仅限于外观上颇捻。一个专门设计的底盘酱栖急,扣上一个类似“街车”的壳子椽涉汝,除了好看以外纬烩酬,也是为了让车子的空气动力学特性更好差坝股。除此以外塑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脑。   作为动力核心安,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驮五割。与常规的“以街车为基础改造”不同禽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醇盎梢。据厂家介绍傻藉掂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时然忍斧,而极速则可以达到480公里/小时轰囱。   Mopar没有公布具体技术细节海,但是在上个月毁诗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纶奥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速精,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烘翁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力江,它跑完402米还需要9.9秒倒,而末端速度“仅有”235公里/小时敛。也就是如果两辆车进行一场比赛谭牧变,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候病归,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半连焕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭百,当然也无法在普通街道上行驶械搬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辆坛贾。 责任编辑姜囱程:赵春晓" "  4月11日瘟刻茎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彼虑。   4月的京郊春风和煦搓繁,桃花盛开彼卢卑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意童舌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戚幕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼橡猛纺。   然而稍微有点遗憾的是两挨,由于相关环保政策恳蔫借,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诞绦。   =============分页符=============   外观内饰女夹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脐鄙孰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo染,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呵了刑,因为配置的原因杯瓮客,柴油版在一些细节袄,如前格栅瓶、雾灯等处精简了镀铬装饰翘。   另外嗅款仁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎累虽,规格为265/60 R18讳虾虾,采用双五辐样式煌箔鹿,与高配车型的20寸轮毂有所区分拌想。   外观上纲顾范,大切诺基给人的感觉就是硬朗魏、野性僧、豪放授融簇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样示舞嚼,如果不是看到车尾的标识相爬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忱蹋。轮胎的使用与其它车型也是一样的下潦坛。   =============分页符=============   内饰方面鄙隋毕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纲天躬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厢,但是做工方面表现的比较细腻枪。各个部位间的接缝十分均匀蘑毖汤,内饰表面的反光也抑制得不错垛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的高,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机里蒲吨。这台发动机由意大利VM公司制造忍妇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造遍挨巫,国际知名度较高堡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下目词降,最大输出功率为243马力(179千瓦)味,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酵券。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捍兑,采用电子挡杆设计枷傲,事实上蔷贬鼓,在菲—克集团下的很多高档产品上颠,都采用了这样的档杆设计汝答队。   大切诺基是个分量十足的大家伙兢仍,体重高达2.4吨酬辈覆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伙技混,都让人觉得动力输出稍弱讼棘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耻狗贰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稿,这使得在实际驾驶过程中痞颗齐,柴油版大切提速很快脆竟倦,驾驶感受十分轻盈地话瑞。   另外扯,发动机的噪声抑制也做得不错物卉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寄撂仟,但却绝非印象当中殴,柴油发动机那种高振动翻汕、高噪声搓妒害,车内如“夜店”般的情况拘弛碌。   在打开ECO模式的情况下搁纷,发动机的转速在1500rpm左右的时候碴,变速箱就会做出反应灵,升挡很积极纠售。当车辆行驶到70km/h的时候哥拐,变速箱便会将挡位升至最高挡罐揩,我们在城市中使用甜配,第8挡也是可以使用的论,并非摆设脊。如果关闭ECO模式滴胃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右系茅,动力输出得到了一定的释放虑,当然财,噪音也会随之有所提升簇。   柴油大切的油门踏板很轻盈酮,发动机对踏板所发出的信号反应很快伸板,但初段调校的有些过于灵敏了冠价相,尤其是起步时礁,轻踩油门绵编,车身就会有向前窜动的感觉皆,想要平稳的起步还是有些难度痰,如果初段能调的沉一点褥祥,感觉会更好裤踏,驾驶者对动力的输出也更好掌控滥城燎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滥娩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统超食刮,由于取消了空气悬架苹凹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捆冷问。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式家溶福,分别为自动颓堪、沙地糖鞘详、雪地姥饲吗、泥地和岩石蔽蜡挨,这些模式都是通过旋钮进行操作的啃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厕纹纯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择班。   此次试驾娥惨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验穗粕茧,其中的体验环节有沙地十搪歉、U型坑和炮弹坑三个环节痰。在进入沙地之前耪,首先将车辆选择到沙地模式日驹缓,此时车身稳定系统自动关闭开磕。由于没有空气悬架帅宠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了攀怕离。   模式选择完毕之后妒,开始正式进入越野产地痹,在松软的沙地中房镜刷,要保证车辆的行驶速度椭。在沙地中行走揪,轮胎出现轻微打滑是很正常的渐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑憋推汗,造成更大的麻烦筹奈。   在U型坑的环节虚,选择到岩石模式之后吹仆拢,分动箱启动扭矩放大挡衫可捶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍箱飘举,传递到车轮上的动力会更加强劲撩始,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过癌。   炮弹坑对于车子本身来说蒜妓恋,算是更具有难度的项目了割苫鸽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甜。对于大切来说天富绒,通过这样的测试还是比较轻松的柔红。在模式选择上几拘,我们依旧可以选择岩石模式淌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动监仁,保证有附着力一侧车轮的动力输出狼河肥,从而实现脱困盲橇糠。   总体而言拨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讽徊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迁炮。在整个越野体验环节搜氏祥,对于动力的感受也是比较明显的型,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沪绦曙,主要还要归功于这台柴油发动机搐,低转速扭矩输出足够大冉尽都,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卧晶。 责任编辑峭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洗恍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK愧透锑,以求为各位网友购车作为参考莱,本文我们继续进行拷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)韧,作为合资品牌的A0级三厢轿车珊陕,经济实用以及稳定这三点立市之本稳,谁展现得更好沦璃,以下将逐一展开磺。 外观解读贫撑彼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞬氮汞,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘸翻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型么,接过老款颐达的市场后尘卉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吾淋。   刚刚完成了小改款的阳光堕路,2014款车型延续了前款的整体轮廓佛,细节之处作出的调整沟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸界。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勘煤卉,另外增加了反光镜转向灯钒陈、倒车雷达等外部配置版顶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澎泄徒,但两车在细分定位上有所区分侧拿,新赛欧更经济耸逃露,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本械脐,两厢造型更具时尚特质磺普,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洗位翔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岭,前脸处的线条切削更是全车最多之处吕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅誊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雾陵温,三厢车型尾部中规中矩凤参稳,采用常规一体灯罩的尾灯息垂,正是这一产品区分的剪影闷纲。 看完两车的造型叹糜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现零。详见下表晤册: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丸蒲吼,您更看好谁攻男?欢迎参与一下投票降。   =============分页符=============   原标题干癸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焊改楔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩孟屎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奉赖,各区域之间的串联均平滑带过憨,整体风格更注重功能性囤辽巾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能李捆控,并尽可能带来更多储物空间沪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足参,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征其邓浩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辖胁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莎诚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悍。   另外吧,随着车载多媒体系统的发展酮,触摸屏更多的被普及氓喝团,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕入淡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能集袜噬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凹官踩。 配置对比垒夯脓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拿碗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胃,仅供各位网友参考谋顶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比波滇确:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侵蜕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度壤莲躺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示估梢苗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雇邓,而车身与轴距攫任,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹履。   动力系统对比波: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面婚苏,阳光仅提供一款1.5L发动机娩陛桐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择监,同为四缸自然吸气版本辑,排量的不同即动力上的差距疗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辆冕搞,具备重量上更轻的优势砰孟悍。   两车的自动挡车型混,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱透椽,其平顺灸吕、重量轻及省油的特性盲考沃,同级别车型中具备一定的优势票衡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下非铅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厦拜,在挡位上优势明显歉级齐,但其换档顿挫在车主之间常被提及创全段。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汝琅,外观上二者均具备典型的家族特质犬加,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芯。内饰布置阳光以实用为主井蹈敦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质购。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啦。综合本文所述殊汉芒,两款车型您更倾向于谁潞胖?欢迎参与以下投票焊贩。 责任编辑锑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菱排坛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比射。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叙迟十,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞳氓膝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近反形纽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面崇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锚驴。也说明K3S试图走运动化的路线挂。   起亚全新K3S的长摹槐、宽烽逆舍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm步汕枚,而轴距更是达到了2700mm的水平泌,在同级别中也属于比较突出的成绩谜精,对空间方面肯定有着很大的帮助靠攘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攀单蓖,车身线条也非常的流畅欧敌芳,有着极强的运动感非,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胜策拦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吩松,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说便楞脯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粕肺离,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm申分,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的警砍啡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅康扦负,加之降低的车身让骐达更加动感洼蜗姑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性士。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赴磋马。形状突兀但线条流畅的尾灯陷,红灯部分占据了大部分氦录瘟,白光部分呈现斗勾状绘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出港陕粒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达期沦江,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粮惭。能够有效帮助你快捷倒车裂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驹蚀,因为外观好看主观影像比较大承。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面投勒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奈,基本沿用了现款K3的设计形,提供全黑色凯、黑米色荒氓、黑棕色三种不同的内饰配色琴。做工和用料相对也比较不错搭疗匈。内饰除了硬质塑料及软性材质外守蔚弊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巴当鼻。   骐达的内饰设计线条非常流畅裳嘲,整体质感较旧款车型有所提升拢喇。内饰颜色采用黑色作为主色调辉络,搭配银色饰板首溅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棋羡,满足不同消费者的需求太。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趴妈,多功能真皮方向盘以及定速巡航幻,从上面表格已经很清楚的告诉大家途图矮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP襄屉污、胎压监测等配置汞堤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粳布,其中ESP疥褐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溉。 =============分页符=============   原标题戊腺畴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诵伺伺,整体乘坐空间相差得不太明显晚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宝恳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞍凄,座椅表现方面K3S内部填充比较实舅旦凛,对腰部支撑方面会比较到位夸驼裙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猫典,其座椅表现比较软寿申,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腊怯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凹桅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遍。在乘坐空间是差不多的无,K3S座椅设置得相对硬朗隙,而骐达设置得相对舒适如臼萎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戮房础。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹈币头,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T割贿,很好的满足不同需求的消费者案。起亚K3S相比起来就显得配置较少钾檄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型替朵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腻纱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冲柔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藕卯埂,详细还需看我们评测所出齿梦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题努晾喘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倘十桥。   点评疵:随着两厢车被广大的消费者所接受裳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拉誓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袜巾,如果在这两款车选择其一的话俏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碗管褐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扦哭。 责任编辑告:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翟,甚至有人无法确切的喊出它的名字穷崩。其实这款车和我们并不陌生聚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拎妓橙。所以出镜率不高的标致4008其踏釜,确实具有太多不为人所知的身世摹虽,这使得我们有必要去了解一下这款车逞奖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魂串,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体罐堵竿,呈现出风尚究垫伪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捣缝究,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擂竣、科技的感觉弹日赊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笆酸,轴距为2670mm断谁蕾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫募、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造配隙开,所以在车身尺寸上它们相差不多喘剁疮。   从车身侧面来看毖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肖敦,整个车身也因此更加大气而富有力量感佩。后排提供了私密玻璃串薪骇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嫂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满峡北圭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惶讣式。另外筹澳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心朵闹馁,尽管造型简单群,但通过与腰线的巧妙衔接杉镜涣,使整个车身设计连为一体粪蜕翟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杠,配合普利司通的225/55 R18轮胎粪储曝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靠,都具有不错的表现速磺。我想应该会有不少车友会非晨溃看重这双“大脚”缅缓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比违磺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厩廉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样媚搂。不过标致4008在一些细节上却与之不同蝎蹬,譬如采用了大面积钢琴烤漆弦换,辅以细节上的优化旧。   中控面板做工不错毫吝竟,按键旋钮设计很精致凄辖睛,且手感都较为出色淑亮。娱乐扩展功能也比较齐全镀祥扯,AUX尉叼魄、USB以及12V电源都有装备低闷净。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骸聪笛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吮肋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膊缎蒋,下面还有黑色钢琴漆点缀疤嗡亥,凸显出了较强的质感食贤赣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍变毖,若塑料饰板能换成金属材质的话弹畦床,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胜仙喜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息托乡。在转速表与车速表之间魄覆,我们看到了一块显示屏茂隘五,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息添。 在乘坐以及车内空间方面冒,标致4008秉承了家族在这方面的优势氮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好景。   后排座椅靠背很直忙使,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吃廖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外努阮,坐姿却让人觉得并不舒适诽。   标致4008的行李厢内部很平整浇闪,而且后排座椅可以4/6比例放倒姜物。这样它的储物能力将会得到提升查妨,对于搬运一些体积较大的物品寥魂,可放倒的后排座椅显得实用悼桐傅。   =============分页符=============   在动力系统方面瓦思,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缆仆箩,最大功率仅为150马力酞泡,扭矩峰值198牛米保锌狗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用童故唐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娘寿。 全系搭配加了CVT无级变速箱缚,具备手动换挡能力嫌戌。在实际道路行驶中棋芬衅,CVT变速箱表现的非常平稳脐斡仿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓤该,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鸵恰,却没有丝毫提速的感觉叙驮亩。不过怀饰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些科,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矫踢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力广绩,前轮最多可分配85%的动力溅,后轮则可达到55%掣覆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酬抗酱,可以应付雨雪抡、沙石和泥泞等路况髓,也可以轻松面对普通的越野路段酬拖。   标致4008并不属于难开的车型撩,尽管车身较大芒短厂,但是方向盘非常轻盈亥任纠,即便是女性驾驶也会非常从容绰换堆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线我顺俗。   结语匙丘:从市场战略上来看亢朽籍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拍渭,4008不仅丰富了进口标致的产品线草腹儡,也为消费者提供了更多的选择寺北逃。而从产品本身来看趟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迟娜,能很好的迎合中国消费者的审美东咖伎。在驾驶方面瑰虏,标致4008表现出非常舒适和安逸喷雌彤,非常贴切城市SUV的特性胶切。 责任编辑跺策高:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檄,自2011年上市以来凭借着动感的外观旧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咳哼来,受到了许多二三线城市消费者的青睐晌袍吠。不到3年的时间特须桐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610愤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浮裁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型示,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵肥诙!,将在4月的北京车展上市道苏袄,预计售价区间为6万-9万元沤副兰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者新。下面就跟随我的镜头矢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车昧。   相关信息浮纱嗽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呵椒,2011年正式推出了首款车型宝骏630从毋炬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夸,结合上汽和通用的生产技术淬啥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌番庙吭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计块凳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汐,与进气格栅赌桃、发动机舱盖形成盾形区域刊,造就了独特的宝骏品牌DNA犬疥秆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓣酬粗。从前脸上看溯龋,与宝骏630的设计保持了高度的一致搔弧驳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沁罢稻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装池,颇显动感琅喜。   在车身尺寸方面辫闪,宝骏610的长为4401mm冈才丧、宽为1736mm酒蕾缅、高为1462mm阿俺。由于与宝骏630车型同平台生产碍,因此在轴距方面并没有变化瑞挤,依然是2640mm梁熊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哎块抚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喀境,尾部扰流板顽瞬、包覆式的后风挡玻璃洛翘抹、硬朗行李舱的线条就县,颇具运动风陷牌。与此同时迹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鲜侯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湃轰。   =============分页符=============   内饰方面高,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漏考邵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菏泪媚,方向盘搭配银色装饰条涧覆,整体风格偏运动熟刃,带来不少新鲜感笆号关。此外攻息,新车仪表盘也进行了全新搭配吭,采用双表盘设计悄褂淬,更符合当前年轻人取向官。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勃逃挽,提升档次的同时也带来的一份运动基因徊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咎锚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侩,LED组合仪表提升了整车的质感匹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袖讨琳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寄嫁结。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域署冀礁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹确咀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淮详骡。   宝骏610是一款两厢掀背车型靶然环,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性内。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诽,也可以按6/4放倒座椅摔,放倒后容积可达到1300L牟辈。   =============分页符=============   在动力方面馆喷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机圭,最大功率可达82kW受矗,最大扭矩为146.5Nm敬怯,这款发动机也同样在630车型上使用硷沧。为了发挥出更好的动力性能荤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汐峦被,此外还配有5速手动变速器可以选择屋逛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品千,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鲤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烫、君越腹惹、君威等车型上陡让瓷。   在整个实际驾驶过程中描藕楷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳配。在1500-2000低转速时奔,所爆发出的动力输出还算尚可谴雇,油门响应比较直接舰。但是随着转速的提升瘁姜庭,档位的提高百搓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来为檄貌。这种动力表现不温不火午家,但是足以应付城市道路使用缕。   相比于第一代自动变速器栏律,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茅划。只需稍微深踩一下桐底,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡握,只不过由于排量的缘故很祁熟,推背感并不是很强烈疟屑,且高转下的再加速能力也有些力不从心方行。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卯牌层,这也完全符合它的家用定位对嚷赶。在经过颠簸路段以及减速带珐桑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唱瓷,让驾乘更加舒适期掇魏。此外娜,在过弯时底盘也显得较为扎实睫倦。   结语鸵氏:宝骏610的家用车定位很准确放奴灭,配置很务实脑叔涩,储物空间多鸡拟,不过在用料和做工上还有待加强双程。不过动力系统方面确实不太给力骆捕锰,最多可以说是开起来比较舒适檄拟,这也比较符合它的定位磋被骑。作为一个新品牌哗容,宝骏还有很长的路要走操康穗,虽然已经走过4年多饭,推出了两款车型艘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顷串斥,在自主家用车市场上打出一片天地来经,我们将拭目以待两。 责任编辑豹鸽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滩,大众展台上首发了2015款大众Jetta人从。这款车在现款Jetta的基础上麻冻,针对外内设计细节进行了小幅修调戚,属于一次精修边幅的小改款李蛇迷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氓。 全文总结暇:   对于这么一款外形细节有新意欠习甸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虽夏形,我们只希望它能尽快来到国内寂葱屑,因为目前国内的速腾车型楔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面群。 责任编辑股输:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侯崩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碑读,深入布局痊。其中包括类似上海大众新桑塔纳耽禄扣、一汽大众新捷达井、斯柯达昕锐挠、以及再早之前的本田锋范褥嗣难、日产阳光等等獭。可以说闷,在这一细分级别酪,乱战才刚刚开始侨靖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殴乱喷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去夏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉槐舅送。反而厚重了不少湍鞍触,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逃吹巍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱联。就前脸部分来说肋,整体样子是非常简洁的幌,又有几分动感双敝,和标致其它车型相比是有些差别的勃悲。   侧面造型规规矩矩协,同样没有向前俯冲一样的姿势出现递,你会发现陕欢红,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棺苦某,当然你也会找到一些标致家族的特有基因填灭,但301更多的是安安分分的一种踏实感肋。其中脾赂邵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸似。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素清扮寡,没有那么规规矩矩忿芭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肃,这也是一项非常讨巧的设计赖隋磨。设计感油然而生嘶搬,除此之外吾,车尾并没有多余的装饰物蓄疼萍,简洁实用依旧是主要风格盟帆姆。   本文导航" "斯柯达明锐垂瞧的,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疥厢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在童,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窜暗仑,可能除了家族化的设计以外唾鄙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了程寺奔。 虽然它采用了大众的MQB平台耍痪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笺,全新的家族化设计让它年轻了很多湍泊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驹,但是相比现款螺贩惜,它的前脸更显稚嫩郎档,也可能因为现款有些老气横秋吧驶。 车身尺寸方面糖嫉富,它相比较现款有了一定的进步尾吕褐,内部空间方面自然也有了一定的进步风,在后面空间介绍上我会在进行阐述掣间瓮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7登唾线,这也集中在细节设计方面朽蠢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皮尝,还有合理的镀铬装饰瞄胃,这也是新明锐年轻的一种标志洛盆摩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眷抢傲。" "  2014年4月16日玲骚兴,全新英菲尼迪Q50正式上市县炭,售价区间为32.58-54.98万元彭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褪,2.0T车型三季度到货诲呐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拧溺填,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版农淡工。三车官方指导价格基本在42万元上下腐亢,具有一定代表性戚瑰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妈獭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贫烩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈畴淳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钨沧催,车头造型极富攻击性溺按郝,侧身线条动感优美淀猛钱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氏坷榔。当然辩角局,它的进化不只是看起来那么简单化,内功的修炼更让对手望尘莫及雹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陶芯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中么突,而且大有愈演愈烈之风汉翔,尾部设计很像自家的新5系欠福,家族化设计不可避免省。即便是标准轴距版本匆,新3系的轴距还是达到了2810mm烯教勉,比上一代有小幅增长版绊懈,再加上悬挂对舒适性的妥协算,曾经犀利的3系已成过去卑倾僚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已北。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陇浆琼,那非雷克萨斯IS莫属了筋咎筷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梢,车头动感夸张篮钦感,车尾简洁利落锹拖伞,虽然有历史车系的影子喉憋好,但这绝对是对精髓的传承和延续崔歌。   本文导航" "  又到周末了算呐,在大学破旧的宿舍里滤蒂澄,百无聊赖的仰躺在下铺上勾退教,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夸,心中泛起阵阵遐想筋赋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角彼跺,充满战斗气息的车身李,都让我无法安然自卧烈剐诫,打起精神勿酞倾,跑到隔壁楼的图书馆慑酶箩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绞。没错伞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我履,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烫啤炯。但是扁,今天要说的主角并非“兰博儿”斤桅艘,而是广汽本田第三代飞度侮漓棋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秒撤洛。   ?什么是边锋主义芍徊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鬼,线条过渡果断从,或许本田车型的大部分都符合这个范畴露钝,包括讴歌品牌也大致如此开涝。第三代飞度相比上面的两代睦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致切定。车头部分比上一代更加动感欧巳埠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慈胆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰珐。给我总的感觉是椭,车头的成功是线条运用的成功枪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纽单,从车头到车尾一气呵成写,整体感和流线感非常强捎。从某种角度讲敦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瑟合。新一代侧面的弧度似乎有所收敛偶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感段燎,但相比其它竞争对手迟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出签炽。   车尾的感觉并没有车头那么好递赦,对于我来说师,车尾的设计并不满意摧。过度使用的镀铬饰条诫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慑吗偿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道臼委,在纽约车展即将开幕之际歉屏铆,路虎发布全新发现Vision概念车停,配备多种新功能到撂,智能玻璃实现透明引擎盖酗粕,座椅灵活变换可实现共四种模式填芭女,包括远程夷冒剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陌宿算。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列愁郴闻,第一款路虎发现诞生于25年前详,全新发现系列定位于“休闲”瞎判红,总计拥有四款新车靛隙抱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题本魄,多功能配置古巾耍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力理了。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骋,其中包括远距离曳穆玻控路,智能玻璃等凑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫉侮百。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吻堡,“新车现代化的蔑,切题的碍,并引人入胜的设计拷残,是发现车型发生的重要转变镭。”" "  [汽车之家设计] 2013年德渤,我去过一次柳州欣辰,那次惹仍差,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脾呈,当时鹤,宝骏只有宝骏630一款量产车型妻,时隔一年奥,这家公司有了新动作略,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裳受。官方表示拢祁坷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拌蓬。   事实上副,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逛洽舱,那时空竿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贩施彭,为了配合厂商对车型做好保密工作坞币,当时我们也并没有拍摄相关的图片黄薄。掐指一算计玻,当时瓶妇光,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了没炉,在聊到这个话题时潞,项目负责人也表示惟,整个团队在这期间做了很多的工作硅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巨,即便有着此前宝骏630的经验尚瞳擞,但对于一款新产品而言饰,整个团队仍旧不敢怠慢瓶朴。   为什么要推出一款两厢车暗陆敲?   新品牌诞生初期敢拷架,单一的产品有助于更好的把控产品质量胃剁鲜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑块,从而将其转化为品牌价值伐入,在品牌得到一定认可的前提下膝娜忍,适当拓宽产品线煌娠,无论是对品牌贡酵,还是对市场而言都有着积极的一面寄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型小,较为官方的说法是“以市场为导向”纶,不过在我看来痕画,这仅是一方面灸,在有了以上需求的前提下店典担,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抛林,于是才有了这个方案涛态绰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哥,车辆的动力系统采、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闯度牢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说壬,无疑是一个两全的方案串棵嫂。   两厢车在定位上有什么不同吗惶离山?   简单来说姬税呛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秦苫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逻文,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可随细。相比之下材托,因车身结构缘故握,车侧和车尾的造型变化较大黑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来币,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法飞,印象中戮醛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车测浇,有些时候滑麻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挖榔和。当然茅芬详,每个厂商都有自己的想法乏弟台,这种实用主义并不是坏事斜阿喘,毕竟居工,车是用来开的乏,把主要精力投放产品稳定性方面嚎,对打造一个大众品牌或许更为重要耙偶。   在造型设计方面寿,除了已经固定下来的设计元素外领拾邵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”成放码。对于镀铬饰条的理解见仁见智量掀,然而祈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”遂,正是在这种需求的推动下荡险蘑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苍癌巳。   察觉到这一现象后杰敞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戊凑熬,显然脯,一味的添加装饰条并不合适涛砰期,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谭局。一般情况下贸伙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区取嚎葡,除此之外棚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岛实,在设计师看来乔北,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氰蹄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壬庇贡,我还不曾有过近身接触胺崩扔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腹兄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统珊袒杜。或许这么长的一串文字来的有些陌生含,简单讲汞矛艾,它就是在航空航天器上使用的转向技术苗瞎沤。我们将就驾驶者最关心的方面吗坪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS始。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装殴扩跨,人机交互系统的先进等等陇抠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钞竞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莱客佳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主认兼裙,不难想象Q50的出色楷驰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撇凰,同样恢,作为宝马1系的车主文齐马,对于操控的追求反衬出Q50的优异狸蚂雀。而剥离开车身的种种烈村,他们共同的认同就在于这三个字母圣:DAS   【什么是DAS甸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盗嗽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洁颗绢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邻纹兜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逃博洁。   【DAS工作原理是什么嚼蓝寺?】   车辆转向时第必筛,不再依靠传统的机械连接扣落耪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甫钙,根据行驶路况和方向盘转动力度篡存,速度进行综合计算碾睦,从而指挥转向电机机构实现转向摔毒遍。   三个ECU属于并联关系旱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渐、方向盘夏、右前轮)啃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时继,备用模式将立刻通过一个离合器被激活飘酞,恢复至传统的机械传动转向模式啥眉,确保万无一失锑。但在正常情况下栖陶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舵莎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棉暑互。   【DAS汽车的优势恐?】   操控性帘毫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞栓惰粱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踏会粗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涎,享受更多驾驶乐趣连官醋。   【为什么线控转向比传统转向快旗桥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赶葛。整个系统中没有橡胶衬套芯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姑,因此首先从内部减少“延迟”矗喷。   【DAS对过弯的影响陕?】   转向相应得到改善旱臼。传统转向系统火,在接近弯道时供嚏晚,驾驶者需要提前做出转向动作兰前青,否则汽车无法实现平稳转向翰臀。而采用了线控主动转向DAS系统其,通过消除内部的转向延迟玩量,减少了预先动作的必要畦舷,实现更灵活的转向赎单黑。而驾驶的感受将更加直接八圭迁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潜幸返,毫无延迟蔽收傲。   【转向系统也能够减少疲劳躲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感憨临,因此从另一个角度提升了安全匡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚铡)桓镭贯,12款参与测试的车型中权靛,在定速140km/h的巡航测试中将概,平均修正次数途敌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伤氯瘫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点患。   【DAS对于全新驾驶模式的影响封嚷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及燮疟恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   当然褐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痛,而对于传统车型缺肝浪,这一选项代表着发动机顺柬壳、油门踏板量、悬挂阻尼脓傲枫、刹车响应等等方面的细微调整斤呸,而由于配备了DAS部奖速,英菲尼迪在模式选择上屁,更进一步的调整了一系列的功能冈,如拐擅惭:主动声音控制系统钉懂赦、线控主动转向DAS波、主动车道控制和主动循际遥控制系统ATC等等的设定惺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潦稀?】   通过上面的简单问答楔扦,我想我们已经熟知了DAS系统闯,在响应更快兴般锯,相比机械系统更便于维护共焊,节约成本淳嫌浓,减轻重量等多个方面都硕果累累抄期。而任何事物都是双刃剑孺泪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里处俱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生材,他的解释既简单石晨手,又复杂顷廖尾,背后掩藏着十年之久的不断试验裂,推理射,再试验的科研过程写倡谩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力房闹。而这些内容无法用数据体现垦变,还是按下点火开关吧苟叫。   本文导航" "   《极速60秒》且递、《死亡飞车》硼蠕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》趟膳,让车迷们大呼过瘾骆碍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宫盒。另一方面扭椭挫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的菲,但开在路上肯定是最牛X嫌,最有回头率的为身脸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事校,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柿控搐、“真NB”这样的感叹芯椒磨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讨诺碗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秽惜拈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雾逆授,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涡。    作为最具代表性的美系车型充鸥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程郸系拱,五代车型熠熠生辉吗涛顽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相了,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卜,主要原因是新一代车型不够“MAN”狭韶,缺少了野马的一贯的风格咕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美位艰誓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蟹。 什么是肌肉车戊诧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车化翁吕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狮始捂、具有强劲马力烷形温、外形富有肌肉感的美式跑车扇欧功。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撤,例如雪佛兰科迈罗死悉祷、道奇蝰蛇寿侥、道奇战马豹弊锣,还有就是本篇文章的主角福特野马恰登。不过这些都是字面上的解释喝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义青裸。什么是肌肉车茨伙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诞屡,科尼赛克Agera环、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别试岗。但实际上并非如此露试,凭借自身出众的一面采侮眷,福特野马在众多超跑中脱颖而出挝司瞳,成为闪亮的主角哺浪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筋推鹊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机立,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硷舵笺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舶申歧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甜典。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影降,野马还是地道的童星出道!是的揣史,早在1964年刚刚诞生之际壕匈,它就被搬上电影银幕破。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瀑冗相,也许大家有些陌生戮啤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谜每挽。在过去50年里鲁裂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角码伤。    无论是哪一年代的野马蒋恋,但凡出现在电影中灭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球小详很。衬托主角的英雄气概或是独当一面虚,野马都游刃有余普送。在近期上映的《极品飞车》中擂恍,野马更是作为整个剧情的主要线索拓馁,陪伴主角经历了人生的起伏合。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骋,五门版的三款车型——耀真祷粮、耀享汇、耀动分别为52.8万共、57.8万衰、62.8万默。另外还有只发售500台的限量版坍似碘,价格66.6万元订杯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戚,只是在色彩搭配上带来更多选择瓮舰,车型配置也更合理荒朽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器日楞探,并且通过优化四驱系统颧此宦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓖歼僚。揽胜极光一直被认为是外观控稿,但作为路虎车型喷轰感,它也有着同级一流的越野性能爬窟钢。这是款长着女神模样呜吩,也有着女汉子般坚韧的车玖。 外观丰撅柬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壬纬,所以不仅长宽高没有变坎氰,造型设计也和现在基本一致堑掂净。设计师只对一个细节进行了修改诡,就是后视镜寥疏。新款车型后视镜造型整体感强朔新居,与车身有更好搭配效果龋。除此之外歌藏列,极光传承自揽胜的城堡式车身冬佰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吗肥铂。虽然极光已经上市有3年时间腐颧,但时尚感丝毫不减莱祥些。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澳惹,极光有自适应LED氙气大灯防彻沏、全景天窗等配置贸看偷,兼顾时尚与实用性醋授。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笺苫色,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缕鞭肯,前后保险杠尺寸更大杰稗。另外抗,2014款极光提供了11种车身颜色戳芦佃,消费者有更多选择仙到弯。    另外酞,外观细节上能看到的摄像头和雷达比,是为了实现自适应巡航患徽森、自动泊车惭午媒、360度倒车影像等功能闲搬菱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悉,既可以设定与前车距离或行驶速度偏瓶采,当系统计算出正面碰撞无法避免龋菊,会释放最大制动力降低冲击速度蠢嫌改。自动泊车增加了垂直车位泊车功能及,实用性得到提升让。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碍,并不是说女性不能开垒喀,反正我问过数个女性朋友搓横膳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗列卑,完全不是自己的菜琅簇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断享诲灵,所以我觉得这样描述更加准确令:这是一款为男人及女汉子准备的车死邯膛。不是说它不好笑,事实上野帝的特点非常鲜明娟广险,优点也特别多佰,但如果真的不能欣赏野帝的外形琅骋逃,那么它的优点再多也是白搭屁姜啤。好了辑喉毫,说的够清楚了荆土,男性用户请继续看下去拓,女性用户请酌情选择瞥丧叛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卜笺感,也就是售价24.18万的最顶配版本介莫。配置非常丰富藐,但较高的售价容易让消费者望而却步都坟,毕竟男人也不是那么好忽悠的喊监。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阂蹄。不过既然我们测试的是高配版本蕊,就来看看这款车肠皮寄,按照惯例归贰咯,还是从野帝的外型设计开始股。   ● 外观甫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杉闯碳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敞嘎镭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挥,野帝这种偏向硬派和复古的造型钨妒磕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瘁陋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骸奥差,这对于野帝来说无疑是个劣势蹈痊潮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间加,国内汽车消费更是以大为美曙稗磷,野帝国产后尽管已经有所加长喊残,不过还是给人感觉不大氖申。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潘道唬,带自动点亮功能的氙气大灯迷、大灯清洗功能亢娘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备焙端芦。日间行车灯采用光带造型办恳,并集成在前大灯组内墓,样式比较简单颂拨签,辨识度还是比较高的捂。   尽管车身长度不算长青阑含,但野帝的高度还是比较高的摩憨陷,一方面是车身设计的就比较高大诲,另一方面也是因为底盘较高食厩缕,悬架行程比较长皋构牢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm技,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奖恫饯。   后保险杠设计的比较厚实鼎拣凭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剧没抵,也是为什么我们说它更适合男性车主甜。倒车雷达是全系标配斑纠邦,不过倒车影像和自动泊车是选配羌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倾钮扑。   需要说明的是句肚炯,按照官方参数配置表归糜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腐祟,不过这台车并没有装配后挂式备胎捐提侍,4S店解释说是同样是野驱版盒,有的车有后挂式备胎尘鸽,有的车没有关垄刨,如果不要后挂式备胎噬访,可以减6000元模金。   十辐立体式轮圈烷扁缴,样式符合野帝的整体风格蹬耙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎健,规格225/50 R17桐。这款轮胎算是一个折中方案敬撩,整体表现比较中庸隋吭毖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绢喀。" "  2006年始陶拐财,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尉,没一年几叙鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录特苟首,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偷和耍。2014年恃佳,新的产品问世龟,这一次它不再效仿几、跟随漆钱佰,而是独步青云盲唐戏。   在过去的几年里琴囱,英菲尼迪的品牌推广是以设计尽倍、豪华为主要核心孝,由于旗下车型均以大排量为主猜,并在操控性方面有所见地寿氛暇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钮拎归。作为一个初来乍到的年轻品牌禄陷茎,每一步的迈出都显得格外小心构,在保证动力性优势的前提下鳞晦挝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱歼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钙,原因很简单兴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叫胜墒,也就是不同于别人的卖点箍芭汝。   在同级对手们相继更新产品的时候钞伯枷,英菲尼迪一方显得格外冷静哦釜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度年,好在当它真正来临之时项巳,并没有让大家失望妊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哆戮抽。   在介绍这款新产品前分,我想我很有必要做个说明筛律丧,Q50实为G系列的换代产品溃栖递,在2013年度魏,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓄、SUV采用了全新命名结捷篮,即轿车使用Q字母饥杭啦,SUV使用QX字母梨喷,后续数字分别代表车型祷簇砂,这样做有利于车型之间的关联度井揩碍。   2013年莎蹈愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后刷室,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50超褐,在回国后的闲聊中倒绥,他的目光坚毅楷,言语中难掩一丝激动躬迹,当然他对这款车的最终评价很高扁舌诽,抱着这股期盼曹汰,我们今天找来这款车讣突,一同来寻味我同事当时的所感芹宫任。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痴猴谰,所以厂商提供的测试车依然为美规版巳偿,所以动力颠牟、底盘的调校睦渤露,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舅全郴,但整体设计与科技性不会有任何出入靶警,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说系酣,也算是足以解渴了祭。   对于设计语言四个字来说翘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释工起,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筹,有时我甚至会想骇废轻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汲镁?正因设计团队的不懈努力醇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表径好,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经写。   低矮的车身赌差盆,流线的车顶黑,都是上代所传承下来的精髓纪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哪封,这与宝马3系的水平相当淌潘,优于奥迪A4L揩台篱、奔驰C级等产品你阿,别小看这一举措唱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细谎客。   对于轮毂轮胎的配备上丸扳,英菲尼迪从不走低调的路线坛室床,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傻伦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸荤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翻虚拱。   本文导航" "  2006年始挪缺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糜,没一年任钎为,这个品牌都在刷新着销售纪录刹皋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溅咆臀。2014年甜,新的产品问世镭,这一次它不再效仿蟹疵鞋、跟随饯勘顾,而是独步青云哎胜。   在过去的几年里酣烙醋,英菲尼迪的品牌推广是以设计讨秆诉、豪华为主要核心韧淖,由于旗下车型均以大排量为主斯壬鸵,并在操控性方面有所见地瞥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冻。作为一个初来乍到的年轻品牌欠,每一步的迈出都显得格外小心输可,在保证动力性优势的前提下控缅洁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吝表竿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呈讨腺,原因很简单臣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碎缺,也就是不同于别人的卖点醛蕊。   在同级对手们相继更新产品的时候覆刀,英菲尼迪一方显得格外冷静碎线纱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度口,好在当它真正来临之时捐,并没有让大家失望多履,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芒凹绩。   在介绍这款新产品前课扒缮,我想我很有必要做个说明掸吨扇,Q50实为G系列的换代产品始靶拢,在2013年度概,英菲尼迪旗下车型根据轿车零题、SUV采用了全新命名鲜,即轿车使用Q字母涪毫,SUV使用QX字母赋仕读,后续数字分别代表车型倡,这样做有利于车型之间的关联度禄侣。   2013年雄拴,我的同事在经历了12个小时的飞行后配,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50超咀套,在回国后的闲聊中嗅挖,他的目光坚毅骏涝,言语中难掩一丝激动曹,当然他对这款车的最终评价很高据,抱着这股期盼竞辣博,我们今天找来这款车羔,一同来寻味我同事当时的所感射。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间休,所以厂商提供的测试车依然为美规版培佰,所以动力凉、底盘的调校细冯坤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欢嘶,但整体设计与科技性不会有任何出入挥动醋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咀母乐,也算是足以解渴了瞄恫抹。   对于设计语言四个字来说藤哪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摆拱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溃拣吮,有时我甚至会想全辆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹿?正因设计团队的不懈努力差解面,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眷伍态,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猛。   低矮的车身拼暑割,流线的车顶戌话,都是上代所传承下来的精髓普秘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锭吝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)活挝,这与宝马3系的水平相当维先掏,优于奥迪A4L旁、奔驰C级等产品姬疼,别小看这一举措荤玩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奥履举。   对于轮毂轮胎的配备上碱毕,英菲尼迪从不走低调的路线冬秃铺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中示,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首极哼蓄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80累、陆风X5挠、全球鹰GX7开亩,但依然无法撼动它的地位挫澳定。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宽唤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辈戌蕊,它就是CS75玫公公,来自长安汽车夕纺订。   在众多国内车企中蛾剑,长安汽车拥有较早的造车历史瞧铜祈,并且对越野车的制造要追溯到1958年靡掣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下回,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泵乳毙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面褂锤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梅刃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鸡。   在对长安历史阐述过后处,这款新产品更是令人期待辩叔。在2013年9月蔽臂镜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发备膊,一经面世便引来了无数人的驻足碗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品话失,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表貉沃,诸多细节上的体现苟酞,可以看到与时代的接轨戳俱,说实话死囤唐,即便与合资品牌相比贿邢池,它的设计也毫不逊色甲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匡赌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陛,在首次无伪谍照曝光过后辰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陷。从车身尺寸上来看千康,CS75在长度与轴距上的优势突出姬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筐。在设计上肝笺,侧车身的视觉冲击力有所削弱农琉慑,平和的线条增加了些许稳重感祁,而在配置方面绝不含糊秽募怠,右侧后视镜配备摄像头喀,为泊车提供了更安全的保障讨,此外17寸轮毂的注入伸,也为整车视觉性增加了不少好评分迸。   车尾的造型体现了丰富的层次感混,使其得以回归至前脸的感觉芒鬼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勺。此外虑化腑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统操嘲壕,可以看出CS75在配置方面的丰富性寡。   本文导航" "  上半期恕缅苇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况来,不同的设计倾向与不同的品牌定位胜守,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念傲解。在“下半场”的对决中垢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胺窘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果为。   点击阅读挫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表固:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耐噬硕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浪斤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桐茅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐裁,以应付那些五口之家出行的需求骇。行李箱空间的比较矮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下处惩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱房,或者带孩子出行时阶粕农,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卞藉。行李箱内是否配备12V电源接口推,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伍酸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镜。   ·模特A(不戴眼镜)身高胆吼:170cm 体重榔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廖谩讲:175cm 体重纠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钡,长安福特此次也算酝酿已久了卢籍,可以说即将推出的翼虎牢警跋,每个人都能从中找到自己心仪之处狼,例如极具冲击力的外形掠付、科技感突出的SYNC系统宏、人性化的内饰细节设计俏虎、又或是强大的日常实用性朗,这次姆愁玛,同级对手们真的要小心应对了报旁录。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后废,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轨锌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焦妹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期畴。显然挛盲句,在错失2013年的发展大好时机后设,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涟泌驼,其实也能够走在大部队的前列脓裳闻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段话胶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揽。眼前一遍利好屁劫糙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炉、雪佛兰TRAX廓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位封。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枯奸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棉临,至今我们还没有看到实车帮涪疏。从目前的情况来看存,它们很快就会来到我们的身边番。正是这个原因揪刊,在日内瓦车展媒体报道结束后核,我们并没有着急回国恃粕豌,而是完成了几款车型的海外试驾蛇屁、测试和静态对比的素材搜集辛妮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目边。   看到这里界,或许你会产生疑问餐舞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗栓抨蒋?坦白地说范,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臂爽鹿:1.它们必定会国产并且在国内销售井面美,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比夯马,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掇,只是一些细节针对本土化进行了改造先规粒,但外观内饰设计瘸氢涝、车内做工谰泞、人性化烫冈鬼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熬。综合上述所言蹬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义害眠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舅,感兴趣的不妨继续看下去虎毯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用欠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宠。例如CX-5被、ATENZA阿特兹鸥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胳侯场。最重要的是刃梢啼,它们不仅有所创新犯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茅,再到如今的Axela昂克赛拉侠彻,马自达3已经历经三代车型的演变凉搞。据长安马自达相关人员介绍童,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化誊窟苫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乖连,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悉担。它的眼神更加犀利酞却募,车身线条更为动感卞呵劲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钝埃吼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连团,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狗搜汐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子措孙裴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼平草叼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戊袜入。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肉秤班、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镀惕险。另外能,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神波。据厂家人员介绍巧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层珐躬牧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奋答,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墙脱,使它的整体视觉感受类似红酒一般吴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富朗降穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溪熟辈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辈,两款车的轴距同为2700mm卜深素。相比同级别其它车型浑暖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势问疮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行榘啤,不过轮圈的造型稍显普通逻,不够运动蛊夕仁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伴脱,规格215/45 R18纤,抓地力表现不错羌董。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彪,规格只有T125/80 R16牌嘿唬。   尾部的设计不算惊艳彤究,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奶锑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浦汉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镐,这在同级别可是十分少见的姐。" "  说起海马福美来概,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闹散湿,转眼十几年过去骂绷,福美来已经迎来了它的第四代车型毁辉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冷,新一代福美来M5采用全新平台打造另漠坤,不论外观还是内饰防乒床,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玛炯姥。在此之前沧休斤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哎仓傻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型略,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骚港。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泻芜蹬,宽大的直瀑式进气格栅收虎鞋,大面积银色镀铬邵香破,符合国人审美纫性松。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柑搂,腰线采用分段式设计藉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰面。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猎丹,凸显运动感靶歧肛。但只有左侧为真排气口才刀,右侧仅作为装饰蠕鹿聚。" "  对于中国汽车市场来说癌沧溪,凯迪拉克属于一个后来者铣倡掸,当然这指的是豪华车市场穗潦氨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地提哀橡,那可真要拿出点真本事辽抗啪。凯迪拉克也明白这一点飘肺,去年就将全新车型XTS进行了国产胆第斤,并且上市销售曹,销量也是比较乐观的陕拖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朔妒肥,无论是配置上还是动力以及外观设计上镰蒂,至少能让大部分潜在的消费者接受龄糯,这确实不是一件容易的事情楷。于是白桂井,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款路糖,对动力和安全系统进行了升级砂但。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肃布,仅有一款36S铂金版好晦嗓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变达钠篮。   2014款XTS 28T铂金版外观稻木:外观延续36S铂金版的设计息。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猛锻丝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅度集溜,在其他方面则没有做改动捅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘲吭,没有做太大的变化洽丰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蕾茫惋。   XTS是一款善于运用灯光的车危,它将大量LED元素装备在车身各个部位揪,正是这些时尚元素的出现磋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菩澜品,获得了更出色的细节表现力荤茸。这些称不上优势的细节表述碴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羌兜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化榔赌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刮乒。尾灯依旧是LED垂直式的造型虽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旁咐础,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恒。早在上世纪五六十年代朵畦切,Citro?nDS就用上了可变悬架闭、随动大灯答勾晤、转向助力拖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呐洞匠,加上极为飘逸的车身设计蚊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样极冠脖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轻几霖,2011年长安标致雪铁龙成立抖假戏,到今天我们测试全新DS 5LS桓夹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啡沫,音译的中文品牌名念起来很接地气枪:长安谛艾仕铃,有股莫名的喜感咯凶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锋,是台正儿八经的三厢车烙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啃力羡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衫交。如今免哺不,马自达6已经发展到了第三代朵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渺,它的名字叫做墨:ATENZA黄乐缮。之前我们已经解读过进口版本绦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毛裳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点额。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骏荣,这一次排量可不仅仅只有2.0L疲,还有更加令人期待的2.5L期剑。   注拦:此次测试中暴岸,红色车型排量为2.0L晦狮卯,黑色车型排量为2.5L己。国产ATENZA目前还未上市汗请,此次测试为抢先测试甫,车型为试装车始勒。   截止到发稿时形氦臣,官方宣布官收誊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胃摔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殿仇,上半年上市销售富。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饭扩,我们还是先来聊聊外观南脊。相比进口ATENZA漂,国产版本在外观上基本没有变化凉勒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6火。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枢散,“下”这个字可意为“以后的”残癸泰,用来表示那些目前还没发生的墙、未来也不一定发生的事情苔即。比如有人说“下次请你吃饭”录馅卧,谁知道是不是真的!同理傲镰繁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”袭恒,实际上暗藏了一些不确定性达吃:它能引领未来汽车的发展趋势驼垃梢?或者只是一句空泛的口号休略?这是我最关注的问题泉。   当然也会有人更在意其它方面晚玖缮,比如外观内饰和空间等等谋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扒裙歉,本篇文章的最后也会提到惶策如,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竣。   关于下一代城市SUV的概念恨默,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叭凶。在他们眼里纪,很多城市SUV都太“娘”了狭朔父,连个小土坡都爬不上去怎么行宽呸辆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犀使串。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牛谐捎、勇于冒险的心镶阔浮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓢坟老。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然史墩承,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倡草埃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多薄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员电,它能够去接受户外的挑战阮希菱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产故检筹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侠,目前主打3.0L排量的三款车型灭峨,都搭载三菱第二代超选四驱系统却,售价39.8-45.3万元慷煎邵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止山寇刊,还有一个最简单区分方式坦喝,只有精英超越版才标配后拖车钩还悔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荒蓖贤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来策滇,陆续又在第三代(V73棋羚舷、V77等)和第四代(V93莆、V87拢、 V97等)等车型上装备革梁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驶沮、四代帕杰罗)敢铺,现在销售的为第四代帕杰罗痢酿。   如果单从分动器的挡位看开沽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统譬滔娄,拥有2H饰非、4H荡、 4HLC苇年、4LLC四个挡位鸽柿,在后两种模式下笛,中央限滑差速器LSD被锁定胯,为四轮提供均匀的驱动力建。不过值得注意的是开惜堆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配充烯,前发棋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节该,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夏拭隶,正是这样的全路况实用性省才,才被成为超选四驱系统叮滩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柏乃,可以在2H隶关牟、4H挡位间随意切换女铃曹,当处于4H位置时荚惺控,它相当于一台全时四驱车型楼戊让,可以提供更好的抓地力和驱动力狮瑞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掳,而处于2H位置时倦毫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膏皮辑,不过这样一个大家伙油耗不会太低媚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗律忙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浚唯,4HLC模式时舌帆疼,中央差速器锁止驶姜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时揪,不但锁止了中央差速器赫,还拥有更大的扭矩输出瓤,此挡位的传动比为1.9:1讳恐,扭矩被放大1.9倍号,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侧懂,4LLc就能派上用场乒。在车内槐俩钵,仪表板的中央会显示当前驱动形式芍颓嫁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畴筛,并随时了解到现在所处的驱动模式炼涧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楔苛,应付一般路况毫无问题旅,但如果长时间处于极端情况下护觅类,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哄朔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伎贤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试分咆耗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椒贡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心干景梦,同时也提升了整个历险过程的安全性翻浚,因此光有一颗狂野的心还不行逻己,还有选择一个可靠的伙伴挫淘康。 责任编辑豢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掏衰,已经上市四年了剧驳柬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屉侯骇,跟老款福美来相比档次感明显提升疤。除了看得见的设计差别椿式塑,福美来M5在配置磐膊洛、空间方面也有不小的提升嗡抠垛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扛兢九,1.6L车型会先期上市倡抡,后续还会有1.5T车型推出码锯托。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棘诺腾,其中手动挡共有6款彩,自动挡3款课,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耍悉,厂家介绍说叫旗舰版功碧讳。由于厂家没有提供参数配置表蜜合粱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型噬。 ● 外观芜侵:中网造型似君威嵌驮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敢钉寺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酷低翟,尤其是车身长度覆昧,福美来M5达到4698mm碎,超越绝大数同级车的车身长度颊绩敲。跟老款福美来相比两遣节,福美来M5的车长受煎希、车宽和轴距都稍稍增加一些翔,而高度降低了3mm舞掇掣。   因为长度和宽度有明显提升篡凉躬,高度基本不变试沫酶,车头设计的比较厚实被辅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碴棠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呻墙蕊,格栅同样采用镀铬装饰持苯围,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翟挨,老款福美来就已经开始采用獭鼻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辜寺。中网轮廓稍有些不同舅赫,老款福美来的中网较矮辩谰块,而福美来M5的中网稍高瞧女,看起来更加厚重赤藏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构硼。除入门级车型外嘛扫,其他版本车型都配备了自动大灯瘁,这点还是比较厚道的回,老款福美来全系没有配备自动大灯肠啦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坡屉吞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唾凉瓣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬携,能明显提升辨识度腻底。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膛半,是2007年买的割匿,到今天行驶了9.7万公里左右迸十。日常使用中油耗7-8升/百公里但社睹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滩胚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隆凤胚,第一就是便宜蓄,全算下来8万;第二就是配置高奶池,07年8万带皮革座椅芦氮甲、天窗仿抹、自动大灯和倒车雷达的车不多欺率齐,而且空间也算说得过去律,总的来讲这款车符合预期莽捂,坊间说F3小毛病多谎妊,不知道是批次问题还是命好烈芹笛,我家这辆倒是没什么事儿羔。新F3于今天上市煤是,领导说我算车主两,于是我就来了幻泵够。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厕,聊聊老款在使用中的各种感觉始。   ●动力及悬架性耿肺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吭,动力够用募公,只是起步比较肉涎哎路,1挡和2挡齿比跨度偏大韩屉毖,走起来后挂入2挡转速掉的太多逛疥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兼。   油耗日常市里开7-8升/百公里愁,还算满意怪。悬架初段有些生硬憾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔡太,对于颠簸的过滤一般封猜,后段软跺苔,拐弯时车身倾斜大拒锤杰。总的来说算是个合格的入门级家用车家笆参。   ●配置及人性化设计似府并:   比亚迪一直走高配低价的路线弓侗唇,配置丰富茄棺,前面说过滥艘,皮革座椅侨、天窗谩群潦、自动大灯和倒车雷达都有所配备葡旱唉,另外矗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针船售,虽然不好看艇葛互,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晃借嫁。没有行车电脑显示屏敬旅,无法了解平均油耗室、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酬,首先价格便宜楼汰,其次当年没有也不新鲜)痘蔚。   人性化设计方面勒擂功,四辐方向盘比较细僳朔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤私岁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用办灿偏,四个角随便按一个都能触发努。日常小储物盒好用恫健,票据汞矩、手机和水都有地方放啼,不满意的是门板储物太泄恰(硬伤)绊,平常只能放车证之类薄的东西彭,连杂志都放不进去苟,后排基本上算是没有储物空间骨叛吮。   ●做工纯: 内饰和外观各方面做工比较糙泰卢捶,主要体现在接缝上粹,不仅大而且不均匀筹感胁,这是急需改进的刷悄安。   ●空间卑:   F3轴距2600mm哇彼,我身高190cm幻羔收,有时候我开车坦顺锹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呢莱。后备厢空间大肪时,而且比较规整屁宏葛,用它进行过几次小规模的搬运琉,还可以钦漏溃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缆芯,试驾中我也重点根据这几点进行体验亩,看看新F3有哪些改善和变化共。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虱跑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屋纱,仍无法挽回姑娘们的心驮肉,如今她们只爱大长腿和都教授搜斡韦。不知道你们发现没有乌碎,宝马在汽车界引领着同样的潮流据,硬邦邦的3系骄龋、5系换代后都不再凶猛隧七,舒适感和精致感倒提升不少桑。现在轮到X5了洪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的么。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钵荷局,我勉强同意这种观点秽搽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狙钱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焊槽檬,更显精致谋恍。总的来说覆蛋旁,它不太凶速伸,更俊美一些古杭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毁竞湃,除了外观与内饰的小幅调整外暑,改款后的逸动引入了1.5T发动机磁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分境堤块,逸动采取了1.6L家庭够用磺拌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)便能诬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浓鼻,一个争取“各门功课”都不落下睬,一个则是专项选手臂桐弥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斥朴姐。 ●外观拎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7德:轮廓流畅炉触槽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列去舅、瑞虎系列辈魄陀、风云系列及QQ系列)填渐仍,同时带来了转型后的全新车型丁册,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啸嚏昏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贾冯奇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堆,更是出自海外设计团队之手田坍袱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戊。" "  刚进入社会的年轻人湿,它们也背负着太多的压力铰钩,在家庭事业初步稳定之后卷,一辆车对他们就显得很重要梯欧。致炫就是一个体贴的产品随艾,它有着炫目的外形皑寝瘦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壕登,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慌纠垦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上森矢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牌夹短,变化的不只是名字沥,更是尺寸和定位托骇僧,风格和潜力犊龚勺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潞幕士,吸引着更多年轻的用户群体颁黔。   致炫外观灵动时尚宛没,带着一些年轻的运动气息芳,车长为4115mm乾捣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm点捅,比老款低50mm;轴距为2550mm撼米氦,比老款长90mm桅母。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了是。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雀池,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喝铰,这样的设计更有利于致炫的散热恢散,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颁锑巾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岗挤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格极,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吻拦戌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沃拒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侵。   在ABB的阵营中冠盗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宽,他们的目的很明确先挎,就是抢占国人最热衷的这一市场抹年慷。对于奥迪A4L封赫、奔驰C级舷、宝马3系而言促,三者都有着不同的亮点与喜好者毕缉庆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浦惫彩。   在这款316i消息正式放出时躬劝测,包含我在内的许多人都会想到一个问题修撬,那就是究竟会减配成什么样仁骇猜?但在实际看来腹父,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神法湃凌。无论是进取型还是运动套装版叫愧射,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谴讳对,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼极,当然如果你肯花7800元荚品馆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯担笑。此外截犊,对于现今发达的网购来说窗苇篱,这个根本不叫个事锑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸥,此外还有多种款式的副厂总成可盐Х弧,质量咱们先放在后面李盼,至少价格实惠也能达到美观的效果十。   虽然入门级价格不足30万盘沃,但你却可以得到一款原汁原味的3系丝耿,在定名中你就不难发现适宛删,316i中并没有“L”乒桨裙,它是基于标准轴距系列中的一员断。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂每,对比现售的奔驰C级涉绥、奥迪A4L而言黔其,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势改县赔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翱圃绿,这是国人特有的爱面子传统磐读,作为在国内征战多年的华晨宝马来说外懊,他们自然也深知这一点贿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晴凛,单出排气也与320i的相同剧士蠢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拧氢撕,不过这一项在网上也是可以淘到的陈讹斧,副厂价格也就100多元割嘿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐癌,然而在国内半糜拎,它还是一种小众车型赎。可喜的是悸顶娟,近年来随着“旅行”文化的发展观,旅行车也渐渐被人们认可牧鲜。在我看来硷吵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尾钉,一种是像奔驰C级旅行版人密、沃尔沃V60那样谢,通过个性壤恭、漂亮办翔蓄、动感的外观设计获得年轻人的追捧墟拾。另外一种则是踏踏实实走低调钢期收、务实的路线擒瀑,用内涵打动消费者滤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嚎瘫,外观奶、内饰进行了相应调整互论,配置也有所提升降,动力系统则保持不变竿喊佃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版径,售价33.48万仑窍。除此之外胁旅困,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版外,指导价29.98万蕾婚。   在介绍产品之前侩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筏此。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谋,1985年疵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钡粹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茹磁受,这正是斯柯达的前身贿朴腔。需要说明的是娄韭阑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鼓弹,并不是指该车型限量销售庆判。   ●低调缉徒厂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看募,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版椒阑委、欧宝英速亚以及沃尔沃V60构卧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撂冲、稳重挎梧,所以严格来讲亩恕速,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弹凛锤。从上表可以看出戒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吐劝忍,而且更重要的是手,速尊的价格更加便宜泻没奸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毁。全新样式的中网格栅更具有立体感茨揪唬,大灯组内加入了LED日间行车灯蓝啡秀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桨零,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怜抢,朴实牟鞠头、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荤脯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棚傅坑,并具有自适应调节功能郊。新款车型的前大灯造型更加犀利晃。此外埃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拔咐富,简洁修长淳窘,没有太复杂的线条勾勒们蜂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈排程,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顷,规格225/45 R17凰侗疾,这是一款侧重于节能环保的轮胎糯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颂瓣,圆润芍、饱满粗虹逝、协调彤赊唐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彩爆、耐看得多勾寞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葱查,尾门上的线条层次感比老款有所加强须。此外牌抚木,尾窗上沿的扰流板昆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘦驳泵,让速尊看起来很有范儿瓮菠饶。对了息颈埠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屠长特,一般人还真有可能会被它吓到膜晦,其实它的心脏只是一台2.0T潍蹲泛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磕,在北京借着区域上市之机队扰,我们再一次体验了自由光的越野性能精酮防。作为越野车型的鼻祖恨收,Jeep用自由光再次向人们证明筹炬茨,即便做的是城市SUV传钵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点母劝舅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搭沤,但是在四驱系统上蹈劲丰,Jeep却有其过人之处郡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铂峰凉。    简单来说罚僻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配澎竟,也就是说卿闺,当前轮打滑时间,动力会输出到后轮授墙桶,使得车辆依然能够前进太潞休。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喇、交叉轴这样的情况)翁什钠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骇,脱困就很困难了淮答。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I釜崇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舜,以横置发动机柔、前轮驱动底盘为基醇 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擂怀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揣顺蹲,实现100%前轮驱动苍砂,提升燃油经济性衬怂漓,而且它的后桥也具备多片离合器结构席崔,可主动控制左右后轮的扭矩分配滑仟菊,起到限滑差速器的作用椽冠仙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驾经俺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烁,还具备后桥差速器锁止功能丹涪豪,实现左右车轮50:50扭矩分配继菱蛾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统税,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疚婪贝。    在实际体验过程当中辱劣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斡寺赦、交叉轴喷芥、炮弹坑蹋、搓板路等等越野路面挡瞬碧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屡皮,越野能力无人能出其右刀麻。    然而作为一款城市SUV肃毙馅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力某岁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痉郎鲍。    另外潍特董,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袍泥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蠢。相比同级别的SUV驼,虽然在越野性能上依然具有一定优势伙八,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陕顺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耪,但是进入这个价格区间以后蔽邯,消费者选择的范围将更多诚罗、更大实,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冕,在竞争力方面依然不具有明显的优势沽恍。    或许尽早国产化降低成本禾瘫疼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盖靶栏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞄熊薪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来核诚圃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刨脑。如今角恭,马自达6已经发展到了第三代将,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物败奖泉,它的名字叫做亨:ATENZA妥。之前我们已经解读过进口版本荣浪掠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赣懒懊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捂邢裂,这一次排量可不仅仅只有2.0L怠涧轻,还有更加令人期待的2.5L瞬屉酶。   注良谜:此次测试中浚妹团,红色车型排量为2.0L保弥,黑色车型排量为2.5L贡侍鳖。国产ATENZA目前还未上市刀惨崇,此次测试为抢先测试川上,车型为试装车普。   截止到发稿时雾腻,官方宣布膝患,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堡庇矮,上半年上市销售巾涸厩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炔帮,我们还是先来聊聊外观肚。相比进口ATENZA艘规,国产版本在外观上基本没有变化双蘑门,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辩坍缉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注埔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俱,它不同于以往的两代马自达6兴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笨使史。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来试握,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”餐徊柿。总之从结果来看墒脯岔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感霓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妻,希望它能够像老马自达6一样典叮,百看不厌律瓮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阶摔艇,仅针对这两款车型来说低黎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缕雹吓,而黑色则太过低调锨,完全掩盖了车辆应有的魅力伶。ATENZA的红色与大多数车型不同贤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垄拦瑟,不俗套小。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陌东版,轴距为2830mm端嚷愧,与进口版本相同仙卉秦。相比同级别其它几款日系车型风篮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势操。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蝎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捍蠢棋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯希尘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源法暮,科技感差了一点勾嘎舵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棵邦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惧禾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袍确霸,相比之下确实显得小了一点斥,为什么不折个中霉内,采用18英寸呢牛?   两款车的尾部设计几乎没有区别五捎缕,尾灯样式相同零敦,双边共两出的排气管(没错呛敌,为了表达更直观惶、清楚亲体、无异议练,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唤,这是马自达6一贯的良好作风惟平恕。总之僧十,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豆贡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言葡撩,谁都知道SUV车型最为畅销确,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臼侨嫂,而卖得好的却还是那么几款冯惊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙高,还要等到试驾之后才能给出答案潦祥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贡淳溉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凶荆。从风格上看郴苦,海马S5偏向时尚渡判杏、运动呜仿逢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帘镁。而在配置方面宛款外,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点储。根据目前了解到的消息侯,这款车型的起售价约为9.5万斤,如果消息属实的话烂寺雌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平额狡厕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腑沟?   外观卷母:设计新颖监拷黄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆分刚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甭脱祥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琉干,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霜聘,也将它的风阻系数降至0.34嚼佬颅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拓掣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘲芍,比例上感觉怪怪的瓤长,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屡赣寇,有效地提升了视觉效果儒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妇边熊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯墩、转向灯以及雾灯瘟碳尽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辖甘。   作为一款紧凑型SUV己裳狠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm模耐,轴距达到了2630mm赡。与同级别的海马S7相比肩按,虽然在车身尺寸方面有所减少返,但轴距却多了11mm许邓,整体空间表现令人期待络需。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈订斯锣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜜蹲目。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供块,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讲擅滔。" "   全新的A3备受关注响绘熊,这其中的原因有两点牧杭,一个是加入了三厢车型觅瓣。而另一个的掂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呻。只是这台车来到国内较晚色,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生老。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乏渺,简单明了的说桔酷水,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堑,而必要条件是横置发动机虑惺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暑,但消费者从中又能得到什么信行?如果按常理来看惰,对消费者的好处应该挺多的颓,比如车更便宜了宋,就算车不便宜配置也应该增加了泪诉券,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舌荆共。但上述这些还只是一种期盼怒茶,毕竟这个平台的车型刚量产不久趟剂漏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞬。至少高尔夫7是这样撇,而全新的A3由于正式的价格没有公布杠,所以也不好定论凰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闲丧,这次引进国内的共有四款车型夯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型箍榔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机攫,6速S tronic双离合变速箱嫁。在本月的21号默从俱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爆划洁。相比老款的两厢车型咳,轴距和车身尺寸都有所增加李捍矾,而且在轻量化上下了不少功夫孔惮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棉吞,但在配置上基本都可以进行选装曝陕。由于三厢版为新增车型钠菩鸡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫁兰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炯签裸,“小改款粳伸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辈巧忱,而值得注意的是峨委暮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上砰蔬搭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苏驳灯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缄。”吉利控股集团副总裁冯擦汀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态日钠,欣喜之情溢于言表囱。    亦或是巧合敞氏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能词,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琳壁,一方面瘸病芳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抽究乖,另一方面簿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涡篇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盒膊,种种迹象表明昆鬼姜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屠练行。   诚然醋挖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挫鞘陡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粒膝帕,孙晓东对媒体表示痰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烷,吉利收购沃尔沃之后诺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点层罢举,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伞歌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疚。" "  在国内沪档颅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歧借衔,它凭借动感的外观侥寥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裳饱喀,后来者RV4冕吕、途观嫌吉防、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镁随,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锹顾联,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敛乐本。而今年卯灸东,东风日产给我们带来了第三代奇骏彼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车啤,年轻化伯镶、动感化的外观设计就是最好的证明廓酱侮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桨闲奠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爸阜芭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中观,层次感以及运动感比老款强太多了镜腊收。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的圣遁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裳粱,流畅的曲线让它不在干巴巴闲,整体饱满了很多陀函。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匡。   在侧面线条的过度下惩供,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脸咳,并且加入了以装饰性为主的扰流板入风潦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枢同。后尾灯变化更为明显豪襄,竖条造型变成更为接近长方造型聊灭弥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”非时念,一定会想起Jeep顷嗅试,提起Jeep牵滑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钨家,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者金施。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弹,看看它在这部分有着怎样的表现十姥添。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楼,并且不可选装以外膛捎粒,2.4L 豪华版可以选装该项配置普滔辫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配人边沸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蝎窝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迫,从功能上来看比较全面扦衡,下面我们就一起来看看它的实际表现铆骗。   更多精彩视频卵劫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作憋南,调整比较细腻桐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帝淑硷,而且还可以停得很正粮加。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可必骗景。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话楼腊污,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桅,如果继续操作耪申,系统则会中断本次自动泊车济。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沤摧肋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卡,我一定会把奇骏放在首位尚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蜗搬坪,性价比非常高欢翰爸。不过自从2008年上市至今的6年时间里患赴,它始终没有太大的改变羌拉督,另一边竞争对手们却在不断进化仓亢僳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓶耽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尝差。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绥佩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撕踌透,而看到新车的第一眼就会让人感叹频:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘸碴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乏叔,并且也是该平台衍生出的第一款车型乓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烽勃。相比老款车型略显古板的硬朗外形席羞糠,新车则显得更精致奔蓬,更有设计感舜童,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浅萄。当然鞍伟飘,除了视觉效果之外嫩纱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚷趴?这也是今天我们需要探讨的问题烙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疤斯坡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限港鹅悼,我们本篇文章的测试内容并不全面雄皆咳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受风拌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据趴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宛镣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恒鲜,里面对新车外形拔架、内饰等方面都进行了详细的解读吝败,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炕。另外贪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雄草。   ●增加更多高科技配置沧钦斡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甘,除了拥有出色的设计献、良好的工艺和用料之外署,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硅澈备,翼虎就是个很好的例子呢啊涕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势距负。如今的新奇骏身上钳傻拘,我们也看到了各种高科技配置楷挖夹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叮,在两年前它就已经崭露头角推,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裸缴叙,连控制面板都完全相同蠕匠。虽然东西不算新眠星导,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峡坛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蒲视,汽车作为生活中不可缺少的一部分筛,也同样要跟上潮流违骚怒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搬懊,很多的印象都集中在日系的丰田车上轻还郎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涂书宏,由于起步较早茅,所以在混动技术上都比较成熟筷涤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丘,一方面是因为未来的趋势肛颓,另一方面就是对环境保护都有一份责任榷嚎。但能让人印象比较深刻的不多技患疲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倒。经过一天的试驾体验翁碎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车热。   外观方面拌:设计大胆前卫瓶瑞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后席疲客,给很多人的印象就是模仿继、复刻番蝗,aygo骡、花冠腻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朔胳柑。实则也是没办法的事儿笺墟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粳弦套,不过从秦看来汹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啡,整车设计偏向年轻化岸篇,前大灯内加入了日间行车灯欧角毁。车身尺寸方面盼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匠刷,轴距为2670mm孰锰。   实质上亭导井,比亚迪秦的外观特色鲜明炯驰,个性十足死搪泄,他并没有针对大范围客户群体而设计费,更多主打年轻椭膜、时尚元素匿。这样一来涤僵烯,优缺点也相对明显媳现陈,需要一定的时间让更多的人来接受他瓢霓冒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胶堤,充电方法非常简单也很安全舒犊极。通过家用的220V电源就可以直接充电扯,但是要采用三相插座棠惊。车内的仪表盘可以显示充电信息愤簇,包括电量以及预计充满时间耿,而且还可以选择预约充电啃寐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妥握,虽然我的“档期”已经很满踩碉,截稿压力山大势钢。但作为潜在车主逢搞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泄尘品,它和福特嘉年华锑荆厂、大众POLO会有多少不一样帕迁扁,谁更值得购买皋啸纫。我想这也应该是大家都很关心的问题损。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罚,以供大家有更多了解旱锤臀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顶旧褥,分1.3L和1.5L车型介臣,提供5挡手动或4挡自动变速器其。这也是国产的第三代威驰车型鄙,相比老款车搐,新威驰变得价格更低摊、空间更大亨聚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擞,在广汽丰田4S店中销售及,价格区间6.98万-10.88万元方。两者动力系统尚胖藏、内饰设计完全相同驮。只是外观分成两厢与三厢缴拳霸,配置上有细微差别而已鹃寝恰。好了漏,我们就从外观开始说起熊构眠。" "  导语我芹久:在新能源汽车研发领域逢甭叼,比亚迪一直是领跑者和毖潜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车常凉筋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笛托琶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术势卑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件省商屏,能够开发更为节能蓖亩汉、环保的电动汽车产品渐貌,实现性能的提升和普及应用肃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潜罢碗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒙。   历史上廓,秦灭六国矗躲麓,结束群雄割据时代功,统一中国盛,开创了历史的新纪元良。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸽,势必证明其在以下六方面的实力篇:   一救汤、比亚迪秦到底有多快平挖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示薄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹦,23%的车型在8-10秒夯庆盼,17%的车型6-8秒宫沃伟,仅有8%的车型小于6秒协,代表车型如保时捷卡宴4.8L播俩。今天苟鹊裙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下康比,秦百公里加速为5.9秒到,而记者实地测试时宋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒示。   跑得快自然有其道理吭理,秦具有“双模”动力辞嫡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翠帝啊,在混合动力模式下汐巫病,秦能爆发479Nm的扭矩笨铆,某种程度上可以与那些超跑抗衡浑渺解。 二貌情、秦油耗到底有多低辑唤?   根据国际标准测量核算敝捎,秦百公里油耗仅为1.6升山。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式古。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挪玻,纯电动模式时趣栋肝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娜寺,整车自动或者手动切换至混合动力模式皑愁。在所有模式中锤顷凤,秦还能进行制动能量回收砰苫,即电机向电池反充电屉耗想,每百公里回收2.5-3度电细饯及,可以多行驶约15公里健胖。 三玲说柿、秦充电到底难不难惩糕?   一句话回答短吞:有三口插座的家用电源就可以搞臂,就像充手机一样方便蠢圣。秦的电池容量为13KWH截恒锯,可通过220V电压马搂枢,3口插座炉扁策,4-5小时充满电械刺。秦随车附送一个智能充电包设,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喂。   四洽该、既然用了大量驱动电池呢划率,到底安全不安全?可靠性如何魂奸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池糜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池触抛炉。单位能效比惰画崇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池囊。但是安全稳定性方面则恰恰相反赐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池财。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廉,是目前市面上最安全的驱动电池倘,没有之一熬。   可靠性方面米附铝,据比亚迪测试淀下劝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扇凸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修患彩激,业界罕见悉梆。电池电芯甚至终身保修单鹤解。 五坏、秦操控驾驶会不会很复杂铣杭赂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样观停,习惯之后甚至更加简单络赣技。新增纯电模式依卫控驾驶醚毫磕,更安静蠢拌芥、更节能沏。   六险隆、电池组电用完了如何行驶钎偿?   据技术人员介绍苫看,秦本身不存在电用完的情况拢鞠。电量不足时吃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式播冉狠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滑。   此外哇擅纺,行驶过程中愁茫廉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量权凸肪,并储存到电池中涤猫卸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梅访,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字米祥潍,其次是QQ me愤,PT漫步者之流惮师橇,当然还不包括那些“只识其样圭虹鹃、不知其名”的人群据哀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象崇,它也是双龙汽车最具标志性的车型敝翻。在迎来双龙新柯兰多之后逞驶,就在近日裤叮精,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾花配腺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫩,但却让我们可以由心发出这样的感叹盾红,爱腾终于正常了脱矢。   从推出2011款爱腾至今燎苟境,已经有近3年的时间核,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势供,却在人们心里留下了不可磨灭的印象貉鸥拇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事府,伴随着2014款爱腾的推出矛踏腔,有关于这款车的一切搭,也自然成为历史羚,被我们封存起来竞。全新的家族化风格设计袖尽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姥,与新柯兰多相似的样貌惦瞬,让新爱腾不再具备专属性甸辽。没处前部细节的设计径,都是那么平易近人习,平庸的再没有任何特点楔叉。可能人就是这样署讼枯,老款爱腾在售时砷寡唾,人们总是说这款车有多难看虚,有多奇葩沙宪,但当它真的成为历史后袜,我们又会感到缺少了什么屑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抱慌,但还不至于让它从中获得什么优势慈,车尾部简单的几处变化井,也并没有影响整体设计给人带来的感觉控。现在在大街上屠墙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腊。   本文导航" "   这年头在路上跑着仇绊瑞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛊浮,把自己造的车不断的加长狼响搔,就算不加轴距也得把身子给拉长篱节。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茧、大型车上希,感觉有些资源浪费暖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车型母,“L”的作用才更加实际穷聚。当拿到这辆YARiS L 致炫时仓婚,小惊喜了一下群粪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了欢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了心理。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恰吝、大众polo廉茬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耪箱庆。目前这辆车共有两款动力午、6种配置车型在国内上市世,指导价格在6.98万-10.88万之间单慕。由于新车型且上市时间不长吞,所以目前的优惠幅度不算很大何陈,基本在3-5千元左右户剑皑。(个人观点泼怜陷:致炫粉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峦拱莎,厂商指导价为8.7万-10.68万擎嗜,搭载1.3L/1.5L发动机秋忍,5速手动/4速自动变速箱慨童。" "   曾几何时少督惯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾分巷链,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彤蔚享,但却没有获得国内消费者的认可肋逻棋。如今删耪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拔阮慨,其售价区间为15.48万-21.98万元炒变,相比老款车型有所降低蒲锋守。另外察蜂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化阿夏,并针对柴油发动机进行了重新调校快。下面就让我们通过试驾体验缚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化般,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓄侧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搅抬桓,并采用双龙全新的家族式设计促,整体风格与现款柯兰多十分相似零鲸裂。然而噶辈方,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垦,其车内布局依旧与老款车型保持一致纶疾尝,略显缺乏新意抢。   小结刑: 相比老款车型来说享,新爱腾的外观变化令人欣喜伐痛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娘查,且双龙全新的家族式设计的确更显档次短为。不过枪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进裂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亨耗开。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上停儒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俯。在海外市掣萏辍,新逍客提供3款发动机撼秦,配备6速手动或CVT变速箱停,在英国的起售价是17595英镑本。与现款车相比科啊俊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刹窜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莫惧皖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骋环挎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吭醒头。 ● 外观介绍统:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梆假锰:宝马2系Active Tourer井。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滩仆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杭瑰涤?车展上的展车给了我们答案春。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炽毋,而在正进行的2014日内瓦车展上祷蒂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渤错闺。和两厢版一样头,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮章海块化平台打造娇酚,造型新潮时尚锯,细节设计则突显旅行车的元素睡椽,保持一款旅行车应具备的实用性瀑措郎。据悉染,该车将于年内率先在欧洲市场上市睹嫁襄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腔桥,相信国内消费者很快也将与它见面疗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后列须撅,全新标致308的旅行版如期而至司。从整体变化来看率丰,它在保持旅行车实用性的同时股愧,将重点放在外观疽杜、内饰的调整以及配置的提升上佩潭,新潮的设计更是让人眼前一亮接千。在我看来田剐,它的变化是非常积极的戏铜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高词辅皑,现在它要做的就是尽快进入国内苗观啡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盾搁:   静态评测    ?   更多精彩内容稻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新福悉。早在上世纪五六十年代矛熟,Citro?nDS就用上了可变悬架耿斗爽、随动大灯绢腐藏、转向助力汀缅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹊褐罐,加上极为飘逸的车身设计膏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纫,2011年长安标致雪铁龙成立陀鳞,到今天我们测试全新DS 5LS疆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实速,音译的中文品牌名念起来很接地气舱:长安谛艾仕酶,有股莫名的喜感晃舒狗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器常铂,是台正儿八经的三厢车权诺钞。   ●外观歉赌煌:考虑国内需求纠赐饭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浦趟寞,后者里里外外都显得格外前卫谁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绢轨霜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棚、更好接受一点千。当然烦,前提是得保留住原有气质科叫略。   在这张全新的前脸上埃堕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巨,官方把它解释为“飞翼”拖瑟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侥抽,由于边缘不是那么锐利酚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枫,接受起来没那么难拷。   车身侧面和尾部看起来很饱满岁、匀称靡泡,其实我个人甚至感觉比车头更好看肩焕掇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰夕,厂家说这是做完市场调研后的选择瓤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聊哩,想想也不无道理偿竞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条檬碾行,与其后期车主们各自琢磨膛粳癸,不如原厂直接把这事办了圃玻扁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注档:下文简称新阳光堪密半,以便阅读)祈教,换装了与家族大哥天籁相似的前脸商晦芒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 幕。现在它不光新潮朝敲,还进一步提升了性价比锨爆扫,为与定位相当的大众桑塔纳鹅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饱。 外观问泛合:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仁烤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哆拍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伐齿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜龋还卷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顶首监,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹿,达到4456毫米恼竿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罚。    此外蔽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惟呸城,由于在东风日产的产品体系中弛脆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辞蹿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愁蔑埂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拐秸呈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜂,我已经身处呼伦贝尔牙克石什,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气息捞播。尽管天气有些寒冷伺,但此刻我的心情是非常愉悦的限,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演控荚粉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car樊,当然我也不例外肆兜。这次除了911之外鲍,保时捷还带来了Cayman彭妥、Boxster忍黔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型就闪喜,让大家分别体验RR(后置后驱)忿抢亨、MR(中置后驱)鸵钒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淮耻剖,即使在这样的冰雪路面也不例外拷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捌长形。在练习漂移之前伞妮订,充分的驾驶培训是很有必要的梯肪冒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泡眯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救市。   ●车辆失控该如何挽救阂?   当车辆发生转向不足时任膜不,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)囊簧强,稳住方向并且慢慢回正翻酒,切忌继续打方向谱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向希焚拎,反而会加剧转向不足的发生幢汞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砂级,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缸袄仿。对于一般人来说腔辞楷,应付转向不足要更加容易一些灿蝗胶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舒,而转向过度一旦被合理运用掏,就能成为过弯利器捣,也就是我们平时所讲的“漂移”瞎彼唇。   ●如何才能实现漂移护?   要想在弯道中实现漂移宝娶持,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移息恰蛇。针对这次的车型以及冰雪路面拜缕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式男:   1冉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)憾,我更愿意称之为惯性漂移过弯谦跋瓷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炼艇改、甚至小于90°的急弯法焊软。 ? 『以上为PPT截图位,分辨率有限疗储深,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铜案,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瑰,然后反打方向田,稳住油门漂移过弯能。例如在通过上图中的右弯时秆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潜噬澜,然后左打方向漏免措,紧接着再右打方向蜗兼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宽,别慌降线扫,这正是我们希望看到的脱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心册。随着车尾横向滑动的产生娥绿,此时驾驶员应该迅速反打方向光篮,让前轮时刻指向出弯的路线蜜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畔梢,随后在出弯时适当收油并回正方向酥摔辅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迹概尘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盆谱挟,方向盘转动角度都不宜过多逗伐,最好控制在90°以内估旱。其次油门动作务必细腻匿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系方藩,给油则会加剧侧滑离碎庭,收油则会减小侧滑角度琅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睫钩恍。   2辣忍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挺废。   适合弧度比较大的高速弯道示。 ?   当车辆高速入弯时贩番,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头儡嗜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驼涂。当车辆开始侧滑之后素抒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焕莆别,继续维持横向滑动椽氰哦,同时反打方向控制出弯路线恫,之后的动作与第一种方法一致讨罢。对于初次尝试的驾驶者来说兜袜婆,如果入弯速度不够快也没关系疼灰,你可以直接省去刹车这一步骤究,在入弯时适当地轰一脚油门急拿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刚钝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控朗盲幂,并综合运用史潦扭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了校奶。例如在紧急焕瓶贺、高速的连续S型弯道衬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心上浪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辨锹,从而划出一道完美的漂移路线广卵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酮即椿?AE86在高速S弯道超越RX7卯极,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陈席。   当然房,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缕等,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阀卵飘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抠忙脱,驾驶员只需控制好刹车仓、油门以及转向三者之间的平衡即可跨瓮晴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距记驼。   然而即使是这样淘璃檄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞧敞。冰雪路面凹凸不平水眉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验取呻,所以技术和心态都十分重要级慰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙板羌腊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奔敞荣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头华弄。在这期间捂辑铃,沃尔沃创造了无数的第一冲炭,也赢得了不少的辉煌成绩桂殴熟,当众多车企迎头赶上之际躺菩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顾狗,并将其命名为Drive-E莎挛磐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢攻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命险舒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淮,实现了靠背调节和腰部支撑物硅财。 1967 推出首个后向式儿童座椅贸痴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潮渡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扫骸苦,将有害废弃排放降低90%以上倦光册。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生点贯,有效减少或避免低速追尾碰撞惋乾读。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欢煤,至此安全范围从车内延伸到车外泥差福。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疲损干:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姑寇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糠攫牌,从被动安全到主动安全疾贫故,再到行人保护曝蓝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可械。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斥,空气污染现已成为最热门的话题绦客,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蘑獭。   Drive-E是什么 痛秋半?   即E驱智能科技砍,代表Efficient Power(驱动更高效)鲜棱侥、Electrification(驱动电气化趋势)量迫嗜、Environment(驱动环保潮流)孪浅,从字面来看很容易理解诡钞,简单来说就是引擎高效化几,这样一来既可以保证动力性穿窟,同时还能达到更好的排放标准屑姬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抬暇疟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盆险,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撕。   沃尔沃还将这一技术投身于亩喑ヌ块化的研发趟苍兔,只需变更增压器呐迤Γ块与催化转化器慕郴锒樱块等主要部件洁,便可催生出一款新的引擎产品捂辰吻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腿宝迪,大致可分为4类弓螺失,即汽油直喷引擎掀、柴油高压共轨引擎茸,单增压引擎(T5)穿、双增压引擎(T6)谜五鹿。 以XC60为例 番横耿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 罐腑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铺赎挞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陛脆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比簧捂尉,在动力输出上也略有提升母伯朽,其中的原因自然脱离不了小体积唤缮、轻量化等一系列技术的支持揉乃。   此外变速箱方面也有了很大的改观搐溜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乱,挡位的排列也更加紧密蒋,有效缩减了换挡时间藐佩抛,从而具备了迅捷的响应能力集偶群、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现十。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下械嚷,耗能经济性方面得到了进一步保证病咆卯,它将改变城市路况中引擎启停的时机芳莱陌,改善油门的响应篓涕般,空调系统转化为经济模式工作堂酿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隙耍容,而在65km/h以上松开油门按瑟,引擎还将会处于怠速状态含。   本文导航茂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辟笆爸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吗蒙逛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”全。不过飘卯旧,动力并不是我们今天的主要议题妨储兼。秦的下盘功夫方面表现如何坞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系某?这些都是我们今天要研究的内容帝昏。综合起来蘑,我们最终目的就是想要弄清一件事乃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拿禽覆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涝惰洽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上魄。当然护衬纽,由于秦有着体积更大伴班、更加复杂的动力系统里,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扛,但由于双叉臂需要更多的空间恳,因此也是不现实的檬渺敦。在材质方面浓,秦同样表现中规中矩达绕撤,并没有使用轻量化材料为车头减重方涩覆,亮点并不多邦备吕。由此可见怒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匈。   不过忿护,由于混合动力系统的特殊性抡卡山,秦也必须做出自己的调整宛附,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泼工。比如辱砂沁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贸广,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沁姜赔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赐。此外裂堑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垢腺,相比速锐在直径上增加了将近9mm枢犀嫁,看起来很是显眼梨盯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刚,而在同等材料和工艺的情况下擎感,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肉拢。   另外瞎蔚险,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坍艰抒。与速锐的非全框式副车架不同冯串材,秦的全框式副车架看起来更加粗壮躺,由于加入了电动机和管理单元乓氰摄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加愧,因此这样的变化当然是加分的新。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磊秘、振动和声振粗糙度咀,欲知详情请点击这里)捣程僵,是个值得肯定的进步小硼箱。此外刨,与速锐相同狄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连突,强度更高城,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力双水。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杉,现款概纠埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辟墓光,不过福特已经为此做好了准备武,日前刚刚发布了新款甘榻常克斯艇。它采用了全新的家族化外观坷查咸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皮,不过它真正的杀手锏毒,还需打开车门才能发现儡剖搐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坏什苫,进一步抢占细分市承铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搓,满足那些对于性能有一定追求的消费者萄菏喜,比如轿车中的S5娇、S6甲另场、S7峰脱、S8等等佰辑身。就在不久之前的2013年12月陵士苗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓢孤杆。 外观谭贺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态光贝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畴,可以随时面对那些不识货的挑衅者憨。作为Q5的性能版车型忻疲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念并帅森,颇为低调煞亮拘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仆烂河。 车型图片 基本参数痢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铜钙孔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔫澈屯,特别是车身高度经过降低倒滥酞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm快,而轴距也有细微的变化炯另。   其实只要细心观察抛挠半,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的儒挎,除了特有的徽标之外憋唾风,SQ5的镀铬条有别于传统车型挠,采用的是双横条样式箩畔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惜始,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恨隶。而配置方面伟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跑涵防。   尾部的变化主要集中在下半部分墨篓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剔笺卫,可根据行驶状态来改变排气开启程度融馆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派率荣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惠淡,前者就属于少数派弯犬股。一个是只有追韩剧的人才懂松睦踌,一个是全民百吃不厌船。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酣,其实上一代车型在国内早有销售氯,只不过跟福瑞迪太像了惭十墙,外观不出众罕呸,关键是动力平平才辰,所以最后并没有收获太多叔匙既。全新速迈刚刚上市沫矾,售价17.98-22.68万元姜害拒,很有幸能够在第一时间接触到这款车芬澈伙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蚀台。   如果你对速迈没有什么印象也很正常好,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈煤。通过简单的对比眠贬,不难发现暑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诗丢,名字叫做ForteKoup勘妨哥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机报技,售价17.18-20.08万元洽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版攀狼,它承了起亚家族的虎啸式前脸灰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挟撇,现在看来谈不上惊喜淘喉,只能说还比较精致龟。虽采用了大嘴的设计巷蛔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氨,或许小女生会喜欢僳副。大灯全系都为卤素光源口时卯,并带有日间行车灯叙笆却。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汀起慑。   走到侧面颇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溃,但两门的设计为它增色不少川,在绝大多数人的固有印象中舵昂辜,跑车就应该是两门竭,并且应该是无框车窗宋,仅从这两点来看吃花,速迈确实都做到了拾抒,开在路上的确引来了不少的目光追随复抽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仍耪,我们一致认为车尾的设计更为出彩宽,短小午搪哀、精干沏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瑞旧沫。除此之外猎瓤心,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腾馁,而且排气管口径不芯谰帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强钩。轮胎为韩国本土品牌九,规格为215/45 R17踏龋涂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痰。   当然衰年称,如果你选择2.0L车型的话伍题,你所看到的黑色外壳后视镜普、前后包围的碳纤维纹路饰板恨场、双边双出的排气管洛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了话鸵。" "  讴歌这个品牌捕写,或许很多人不是太熟悉恐。作为本田旗下高端品牌琴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盾亢动,而且在美国市橙稀,讴歌的品牌影响力是非常大的省爸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弓犊粱,大部分都是人们对这个品牌不了解探视猜,影响力上不去健,导致在销量上确实不尽如人意冻苦。对于这次全新MDX的到来肩伪,个人持有赞许的态度锨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雇朔,还是那句话焦,品质上去了秆,接下来就是提升品牌影响力了答临僧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洁溅,大灯的轮廓更加细长尖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洁枪弘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漓,但内部结构和MDX并不完全相同唐仇。雾灯被一条仿LED的光带替代颅坦铂,进气中网的细节刻画更加运动乘斜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伞既虽,侧面造型给人的视觉感受非常低入,这和前后大灯的位置有很大关系盾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搔持,注重舒适性伶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汕吝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感很,而压低的姿态却更加动感体玻笨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱槐腐沙。尾灯造型相比较现款修长擦,优雅的感受也来自于细节的 设计驰酚,但貌似通过我的观察舶朴惮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谁,让尾部显得非常简洁旅秽考。   本文导航巧币:" "  2014年2月20日譬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畔据篇。2014年型奥迪A5的最大特点是丘处,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傲累鹊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国活。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醒把,共有19款车型羡抱境,售价在49.98万至85.8万妇献柏,具体价格如下菏竞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冕人:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别休。配置方面眉,也与现款车型相同偿温醛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墒。   内饰方面拳卸,2014款车型也与老款车型大同小异摊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沫羔耍,同时门内饰趁回、座椅中央扶手磋辜唐、都采用了纳帕真皮面料捆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烤绞辟。而2.0排量以上的发动机则保持不变橙歇旦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愤许恰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咕。   变化一功拼凤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秆,在原有的缸内直喷技术的基础之上刻但,加入了较为传统的歧管喷射步,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卧侮漠,通过二者各自的优势逼翻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怪。事实上堪,混合喷射也不是什么新的技术绰绷哺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庆茨接。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磋黔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壕就,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倦碗脯。   变化二络寐桔:排气歧管集成至汽缸盖内莲纠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内昧孰讹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力感俺,从而减低涡轮的负荷弛乒,提高涡轮寿命茫。同时亨,因为在进入涡轮之前进行冷却八剖屠,相当于提高了涡轮的进气温度限制尼,可以允许发动机有更高的排气温度按,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人式唱,同时结构也更为复杂铝蒋纤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战竿鄙江。对此麻,缸盖内的冷却系统也进行了改进省伦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沙桐。   另外钡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纹豆仕,还有着两项小改动眯踢翠。使用旋转阀睦柘幔块替代了传统的节温器善佰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制攻驹赖。   根据官方消息吞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上死,为用户创造更加愉悦的驾乘感受人。笔者也希望在应用新的技术的同时泵蹋冈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啦倒。 责任编辑摹:王晨熙" "  A00级(微型车)檬猩,在人们印象中这类车以实用性衫提、代步功能为主困惦捂,低廉的价格促使配置也不会太高篱禽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粗锹琶,一款车的推出打破了这一概念娟骋艇,它就是全新奔奔吃,来自长安汽车牌萎。   感官是人们的第一直觉反应靛惫,所以外形设计的重要性不言而喻珊,为了使人们印象深刻咸抛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诗迷葡,道理很简单行顶挡,日本是微型车最发达的市场粹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展禽,在2013年广州车展上环,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闲鹊故,除了时尚的外形设计以外颇,在细节做工上也有着不俗的表现是砍淡。前脸的设计整体性很高校,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条课九赤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牡钱开。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莎,不过这一点在外观上并不明显犀儒,这源于贯穿车身的硬朗腰线氨废乡,有效将视觉性降低哇揽,同时搭配造型独特的双色轮毂份,让这款小车看上去时尚动感桔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动憨跨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掂抗,如果仔细比对幂煤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剃埂停。除了引人注目的设计以外途,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沽颇,具有加热功能的外后视镜泌、15英寸的抛光双色轮毂并、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霖竞仕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氖穆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驳聪萍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豌笨泞。不过栓匆贡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稠,从内到外柿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犊,可以说是一次完美的蜕变墟矮拌。那么这款新车究变在了哪里晾创里?它究竟新在哪烈删烘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抄多。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大委姐柔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粗退锈,轴距则与老款车型保持一致千懒提。在尺寸变化不大的前提下行,改变外观吐、动力妒、内饰欢唉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唉侮,2月19日这台新车也正式来到我们面前拆,并接受大家的考验忙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条破鬼红,但这8条是我个人认为变化比较大的擞才扒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点派帝樊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候享盲,我就有了一种预感帕叼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案党。全新X5给我最深的印象除了家族化外氛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)褪。首先技,先说说全新X5的外观抱炉达,“大尺寸双肾进气格栅”柑抚、“开眼角式前大灯”弥僻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霉。    现款宝马3系推出的时候描秋翘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忿享,现如今随着全新X5的上市坦抱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恭氖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此呕募碉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茹扯掣,据悉谩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯截坏探。值得一提的是妨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炉,给人一种炯炯有神的感觉撩杯队。    由于新老款车型的轴距保持相同赌纪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉噶担回,反而侧面的腰线给人一种力量感擦,这也使得新车看上去年轻了不少纪。细节方面报呜,新车在前翼子板上增加了进气口铜,突出了宝马品牌独有的运动基因啃帆侮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凌什,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刺寂窃,提升了夜晚的识别度诡浅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起曹,降低了风阻系数蓟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犯梯榔。" "  版权声明盯侠:本文版权为网易汽车所有添埂蔷,转载请注明出处佳规。   在2003年镰,奇瑞QQ的下线让这款时尚辩、便宜分前夯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刚朗,之后短短的几年间掸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峡圣维,然而到了2006年长安奔奔的推出完睫十,打破了QQ一枝独大的局面令茅土。一转眼墓尚,已经过去了10年的时间讼炊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占借泼健,在这个追求个性安驶韩、讲究品质的时代乡忿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胶,而长安似乎也意识到了这一点疾策才,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢噬蔡豆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者词?   从厂家方面获悉士睹,老款的奔奔(love)已经停产从,而奔奔mini则将会继续生产销售偶颧炔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虫瓮歼,前者主打精品中高端微车市撤I病,而后者则会在廉价微车市场继续作战惧。从定位上来看跑粹偶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些善层,虽然沿用了奔奔的名字橙瘦,但整车的设计长句、配置以及售价都会高于老款车型壁。   新奔奔客户群体是谁唉?   在很多年前绅涎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结努,到底是买奔奔还是买QQ姜,在那个时候券瞄,很少有人会关心这款车设计的如何边、驾驶感受如何欣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啪川陋,省油糖谋、皮实魂跋叭、能遮风挡雨就行锹桓。   现如今示,80后跋怯咐、90后已经成为购车主力犁困守,这些从小听着walkman迫饰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悔卵惕、用户体验以及品质都有着更高的追求吭,因此在座驾的选择上同样不会妥协稼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碌,新奔奔就是冲着他们来的璃认。   新奔奔主要的竞争车型是娜私?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酗慧,但从目前得到的消息来看寿穷,5-6万元将是其大概的价格区间隋绍。这个价位中既有一些合资的微型车猾划,也有自主品牌的紧凑型车残,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羡煞孙,比如两厢赛欧噬涸秆、奥拓汀防、玛驰以及低配雨燕等等车型祁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拜烽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些实,产生竞争的几率比较小炕珊。   外观耸假返:惊艳鞋、和谐烷丢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搪抛害,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词清:高离地间隙释奖毫、车顶行李架替、双色车身等等哗荷。没错什武崩,无论是跨界莫、越界还是交叉车型峨荷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聊。不过世间万物麓,徒有其表终究很肤浅董,我个人认为烩熔铝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统查斤。所以辩黑平,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扣,它集沃尔沃所有看家本领于一身解,可谓全副武装通恋久。为了让媒体更好的体验这台车谜涕褐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橇豌稗。没有固定线路填公蚕,没有领队车辆浮胸险,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虽久,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓦。而在这12天里铃闯,我已经和它奔袭了4100公里荣菲,横跨了三个省份拉凶督,体验了柏油赛道搬、软土拉力男量拇、冰雪漂移蕾、高速狂奔污汇礁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酣米,当然们效陋,最终的结果是椽懂埔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仿犯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宿屠潮,正所谓日久见人心洞涎怒,交友如此揽,试车亦是如此啦即。回到正题干啸,和往常一样勒拔猛,对它的了解还是先从外观开始峡吞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生砍巢,相煎何太急”这句绝句罐窟驮,而在雷诺—日产集团旗下纶薪疤,有两款车正在上演着这一幕薄井。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娥兰,还有这出色的越野性能匪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性废黔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陵瞄,买谁更划算改镀瑰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漠捶,作为英菲尼迪的顶级SUV垒,QX80的售价高达152.8万电熄拇,但经销商处可以优惠16.2万蹲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堑捕,虽说16.8万也不是个小数目探叫事。但对于消费者来说耸似日,一个日产唬,一个英菲尼迪坝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌曝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)控:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逗醇,它的身材绝对够大羔。从上图的数据来看韧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙华拧,尤其是将近5.3米的车身长度诺沦,会让您感觉驾驭它有点困难携。另一方面犊翱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灸馅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现商别。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旅钝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巧丢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅臼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媳途淑,同时也显得异常凶猛摄俄挂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喝蕾矛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞭,整体造型圆润饲,没有多余的线条作为修饰掣稍,但是反而会让人感到车身很厚实散。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葛刻。同时注意它车窗的设计空抹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱马,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汐手伙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忻镣焙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魄,也没有了那种霸气韶髓,转而给人的感觉是设计很前卫盾。车尾的饱满程度与车头相呼应着剖杯坊,丢去了上一代的直棱直角勃朔,饱满的线条凸显着丰满的层次感灿勤。   日产途乐稀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摆泪袒,虽然脱胎于英菲尼迪车型落弗菱,但途乐依然拥有自己的外观特征匈巢峦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颓行。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屋似贪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出电短渴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弛芍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气户,成为了车头亮点之一上骇翠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术埃獭胆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型化滑,这项配置自然是少不了的署。我们可以找到4个摄像头炽偿,它们分别位于车辆头部盲、左右外后视镜下方和车辆尾部协很。以便在停车过程中僧魄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况取,让您更加自信轻松的把握泊车空间毁篮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懈,大大降低了停车时的事故发生汇垄。   途乐   通过对比发现哺,两车在外观上的配置基本相同矾忱,差别仅在日间行车灯上道,不过随着QX80年款的推出蹋粱斤,日间行车灯的加入应该不是件难事伤山酗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同欣蚂,在相差仅有10几万的时候么彤饲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店硕。    责任编辑识纱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天石亭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堡鳖,除了奔驰G措、丰田陆巡系列疯、牧马人等腻槐,双龙雷斯特也是其中一员钵,而且雷斯特还是柴油车腾钮朵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值曝,以目前的接触来看盒江,双龙雷斯特W表现不错芳纱暮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尖凄陡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腥爆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰憋耗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肋粳沪。当然凶入,在随后漫长的几年过后摧麓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌紊赣愤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撑酷,该车型最大的特点就是其尾部造型驾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计部埂哪,宝马方面肯定不会承认笛极亢,但从年份来讲星,明眼人一看便知疼脊颅。   外观戌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手少判,该工作室的创办人正是乔治亚罗淋扔扁,不过大师的设计未必符合所有人的审美梗酪花,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铰坟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势底乌戈,但为了照顾空气动力学与线条流畅修,雷斯特的车头是圆的绘棺,所以在当时看来有点“离经叛道”跋套屉。   而到了现款的雷斯特W聘郊,这个“小问题”被修正了煌沃赌,一体化的设计已经是大势所趋安,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感北祟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别殊粳亨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相系赊舒。通过车展上的展示焊抛纪,小编已对这款纯电动车型有所了解惺矫湿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宛俏唱,时至今日嗽涟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贸。据悉钎矫,之诺将在今年的2月份开始接受预订票竿结,上市后将以租赁的方式面向消费者戮盛,具体的细则目前还没有公布埃射盆,上市后会有着怎样的表现豌不,我们会同大家一同关注伸客。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前光,简单了解了一下之诺这个名称的由来溯貌瞪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敝孺兼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捌萍床,毕竟是基于宝马X1平台打造摊缕斡,因此在多个方面相似度高也并不为过镭怒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碑悲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痛铂低,其具体的表现如何空韩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验立。 责任编辑划螺:沈楠" "  版权声明韶诞窃:本文版权为网易汽车所有杭,转载请注明出处丝墟墙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计范,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莎赋拧。它们的可见程度悼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”簇。可见度甚高的两个文字的组合焚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字石。因此恐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车风酶。哦凡摹,对了糠烩鞠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思圭。意大利人的自信面缚坟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汝?咱先从减开始说起肥算教。 Q脸茎剐:致悦只是切掉屁股的菲翔么物媳?   A广咀吵:非也笆嫉,前脸亦有修改宦,整体风格统一四瑟羞,协调度很高惨畏朝。   我相信Roberto Giolito先生晾温顽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扔,在设计Ottimo的时候茸,一定会更加从容耐躬毖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”劫巢忱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凛控。在他的心中闷碌华,应该有着太多关于年轻薄辰、活力的理解链希,而这恰是Ottimo的设计要点颧。 外观总结   赞浓:个性鲜明桑、标配LED示宽灯瓣、轮胎用料厚道   弹潜叉膊:低配删减雾灯   " "  版权声明蒙新怪:本文版权为网易汽车所有橇坎稼,转载请注明出处节。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾都笔,虽然距离现在已经有两年的时间弗脚宿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暴奈悍。而今天舵盎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寞死,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例差,并且还是一台后驱车途。没错茎绿,它就是华晨宝马3系耻荣搐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纯,其配备了2.0T发动机贤谦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扒挞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟害。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啊惩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浓背拌。不过在今天的冰雪试驾过程中翘狠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胶朽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纤临,必须先打好理论知识的基础鸵腺。于是在摸车之前派咎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞭摩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坦挖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虏钡订。 ● 项目一   热身结束了笺傅靛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芳你把。第一项内容便是加速和刹车虑,是不是觉得很简单五叭雾?其实里边的门道儿多了去了了坟。   在项目一结束后侵插,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锨鸡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步事爸。一开始大家相差悬殊宿描,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了句。接下来的项目二会比较刺激一些试徒幕,经常会出现手忙脚乱的情况痪的,但只要理清思路按部就班的做搬帝酥,想要完成整套动作并不是很难拼戳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仑:本文版权为网易汽车所有琼伎,转载请注明出处荷刃挫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔫,不过始终都仅有手动挡车型怠开,虽然目前销量也很出色茹糕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户长埔陵。好在这一短板即将成为历史坝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出互姆诺,新车将于26日正式上市溃漓袍,我们也于第一时间进行了试驾体验据饶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炊芥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惟,在外观方面也有变化想耗。新车根据高低配车型提供两种外观方案扦雷病,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蜜春谋,而高配车型则对中网现细、保险杠造型查袭、轮圈和后反光板都进行了重新设计羞。值得一提的是定熬弧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的羔。   新样式的轮圈非常动感裙堤,在同级车型中实属罕见亭坞剁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懒鲁,轴距依旧为2725mm睫乐翅。车尾的变化相比车头要小一些零怕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板写管,不仅可以提升安全性拔,同时视觉效果也更加出色抹。 有态度【试驾评测】磺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么队连仓?   扫一扫香壁电,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乡抱,一汽大众全新高尔夫正式上市怪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款艘茎,其中1.6L拥有三个车款娃,1.4TSI拥有四个车款汐,官方指导价为12.19万元—18.29万元此。具体售价请见下表骡妻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郡街防,但是却拥有三种功率版本绩檀痹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杭清诚,因此在动力系统方面警从篓,消费者有三种选择多。    我们从上面的数据可以看到蘑亨势,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虐层敖,1.4T低功率版是主流之讯堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求修,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揉佬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宫,但是它的售价高达18.29万元比乘赁,相对比较贵蕊聊。    全新高尔夫提供九种车身色彩涡被,分别是塔希提金腹、唐古拉白颇、珊瑚蓝虏圈、魅力紫陷颊傅、玛雅红方雇、季风灰辞羔纱、水晶银以及深黑和极地白森。 ①醚:16寸Cosmic款轮毂 ②铰暗屋:16寸Cubix款轮毂 ③经:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趴乡,其中15英寸的一款侨,16英寸的两款谷绩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爱律枷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贯蔚。    全新高尔夫提供标准座椅唯筏茨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅童凶肪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅从,舒适版车型则都配备舒适座椅麻架就,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弓。    在材质方面晃卷苹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沁,分别是上图所示的DianDian黑色织物垒揉、Zoom/Merlin黑色织物擒兼帅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择博凶苔,分别是Vienna黑色真皮独、Vienna米色真皮厕泪穆、Alcantara黑色翻毛皮临蹲、Alcantara棕色翻毛皮畅背饲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料齿诫,有两种风格可逊尉量帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料星劫,同样有两种颜色可鸭弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料查谷,有黑色和米色两种可衙殴汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祷粹。    在车内外装饰件方面登秒,不同配置的车款也有不同的安排认。像侧窗下沿镀铬装饰条羚热番、双排气管娃经沙、镀铬装饰双排气管层邯、动感鲨鱼鳍天线歌吹桥、真皮换档手柄匡睛、科技质感装饰条陌耙、金属风格装饰条乔茫、碳纤维风格装饰条等等杀倾怒,针对不同的车款都有不同的配备炕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富算遁,配备有MKB多次碰撞预防系统哆怖廓、ESP车身稳定系统挥漏、ASR驱动防滑系统辆、XDS电子差速锁硼、前排侧面安全气囊脓耍拉、后部4探头倒车雷达两、前部行人保护系统县、自动静态转弯补光功能等等洽亮清,但是在舒适性以及功能性方面莲始,并不是很丰富棵共衅,但是也可以满足基本使用耍帮。   1.6L自然吸气车款如何讶拘呗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑砗铩,它拥有手动时尚隶、自动时尚以及自动舒适三个车款嘉,手动时尚与自动时尚的配置一样底,在价格上二者存在1.2万元的差价割,主要是变速箱配备的差异蜜处。所以在配置对比环节滤瓦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行计捻横,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剩亨,差价为1.1万元甲。    在配置对比的环节我们可以看到诽泵,时尚型与舒适型之间的配置差别缸岛蛙,大多数都体现在外观内饰的装饰件雾,以及车内一些常规功能方面捍,主要是顶棚储物盒踞娃避、后排中央扶手认贪烘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氓蛾,实际上最有意义的差别在于全景天窗麓得埠、后排出风口凤勘危、蓝牙电话仑怀蔬、定速巡航版、驾驶席座椅腰托地下蓟、TPMS胎压监测系统这几项上拼,不过在这几项配置中墙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慷晒伟,尤其是全景天窗梯哩。    从价格上看妮砰,二者的差价为1.1万元绅材,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匿歪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户当,所以我们在这个推荐环节入,更多的倾向于低配车款嫂。 责任编辑蔼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底竟廊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袖美。它采用了全新的DS家族式设计风格锨食伦,延续了一贯的法式浪漫风格浮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刨朽。新车基于DS5平台打造病猎缝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灸。预计在3月左右上市封郝拷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沃寞珐,让我们一起来看它的表现如何同缉。 外观啼称:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅律,却多了一些时尚及科技感坤掀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嵌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戌。镀铬装饰拿捏的也比较好裂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌来蚀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裴儡。也表示着DS的品牌走向独立窟衡户。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乏,有着都还算不错的账面数据杜苯焊,车身长度为4702mm弗乖,宽度1840mm沟巨,高度1515mm.轴距为2715mm矮渺绵。上市后会把目标锁定在奥迪A3龚腿。 车型图片 基本参数粒刮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辈仆道,除了前车6颗驻车雷达之外澎矛帆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蝎泡卑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰房匿鞍,从视觉上拉伸了车辆长度卑车,尾部设计了一个小小的尾翼仙猩,尾灯下侧字样表明了其国产身份苯嚎搅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逆阜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方究轿迪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件波项,真正的排气隐藏在了下面蹄闹辱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甫庞低,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辰:高离地间隙施、车顶行李架翠、双色车身等等擒挺飞。没错丝剖斤,无论是跨界诗册庙、越界还是交叉车型嗣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绷忌瓣。不过世间万物热,徒有其表终究很肤浅糠,我个人认为蚊讨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞎布溃。所以廷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象副。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弊幢,它集沃尔沃所有看家本领于一身闲洪,可谓全副武装拨。为了让媒体更好的体验这台车搁褥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高委。没有固定线路唬蓟,没有领队车辆经,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娟灯肺,它会和每一位汽车媒体人独处12天拎赖恃。而在这12天里咖灸,我已经和它奔袭了4100公里纯踌嘶,横跨了三个省份丁特和,体验了柏油赛道粮酪、软土拉力现晒、冰雪漂移搪犬、高速狂奔谋袄丹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魂华路,当然持,最终的结果是八:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斡盾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唉逛,正所谓日久见人心铰驰,交友如此锭,试车亦是如此叛涵伐。回到正题沃,和往常一样欠,对它的了解还是先从外观开始盯抚草。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杏室、多样化是一种趋势裁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况储闭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白踌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠持攻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦誓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嵌墙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型事亥樊,上市至今保持着约5千台的月均销量纪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脓。 外观/内饰对比闪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搬辑排,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镀槐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的培姆,毕竟师出同门苫容。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯须统,远看很容易被误会成排气管午,但事实上真正的排气管被隐藏起来蒙畴,整体尾部设计显得层次更为分明匠高。低配车型配备有倒车雷达俏,高配车型还配备有倒车可视断。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炉,修长的车身与宽厚的D柱盟微驶,加之出色的后排与储物空间番氖,俨然就是一副旅行车的范儿肆脓铆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亨嫡庞,它完全可以称之为旅行版朗逸任焙。    车身的线条连贯自然虱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞘臼睦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头爆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些解堤,调整了尾灯的白色灯带位置金沧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辅书,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重殴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凭妨娶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格檄摄,内饰板件的用料以软质材质为主疟乾绩,接缝及做工也较为精致矾娠爆,与同级车型不相伯仲巴。从实拍的车型判断沛纯渡,自动空调涟默、ESP系统惊姑、电动座椅们贩爬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凉夕死,至于具体配置还有待官方公布炮鼎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉午敢蓟,同样是大众家族的传统布局壕,整体的感受都很不错燃泡宿,方向盘玖卧对、中控台的每个设计很都容易上手乳,从材质上来说隋壁痞,朗行是塑料感有些明显的捶,好在其工艺上还是有保证的巍,并不会有很廉价的感觉工。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蚊璃匡,销量在整个家族中表现最为可观领汗钳。近期波杰憨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泼觅陵,新车主要变化集中在外观坡瀑备,同时针对颜色城、配置进行了调整剁,以保证其市场竞争力亨驳教。在豪华紧凑级细分市场中剂兢尺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潞刺屑,通过下文的对比分析膏,希望对有此购车意向的网友们一点参考缎。   备注无缮: 为更直观的进行两车的对比分析烯能,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虐、CT200h F-SPORT)猎,市场优惠参考自深圳市场融。 车型图片 所属品牌丢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巧瓶顺,内饰做工精细    车身尺寸方面僻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优塘贝纤,其他参数均小于奔驰A260吗凡。从外观和内饰设计风格上看圈番飘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释马,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后那兼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呢替,全车充斥着力量与美的线条片。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裸,硕大的单条幅进气格栅蔫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洞。    相比极富视觉冲力的前脸造型节,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旗,但并没有脱离运动眷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓北芜羌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斧澳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斯险,同时下侧雾灯造型也有改变遍粒,车尾部也进行了一定的改动拿末,整体感觉更加运动思凹泻。另外下,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”次可,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贪锹,形成强烈的双色反差醇。    F SPORT车型装备了整车运动套件脆茫,涵盖了运动调校悬挂诵、运动包围菊死捞、运动阻尼减震器镶、熏黑运动轮毂扒伴燃、运动车门脚踏板派、运动型铝制加速踏板箩但、制动踏板颈称萎、脚歇板等涸林。    三幅式平底真皮方向盘金、红色元素点缀的空调出风口魏弧煽、铝合金踏板梁暖眯、仿碳纤维装饰条等等揭韭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湾起邢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哪容赐,将方向盘捌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上题,增加了便利性甩棱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动山蓟,分散了注意力卞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间当豁,是多数第一次购车家庭的首选要求锑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龄耐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功睬甫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遁暇猛,会有怎么样的变化棵妊诡,一起了解一下桂伴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溺,镀铬进气格栅增加了些许立体感妈肆将,更加显眼的X造型前脸忍燎宿,迎合年轻消费者的审美堪。大灯的改动有些另类氯,在我看来接受起来还是需要时间的恳丘线。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戏朴谁,新款在车身尺寸上有所调整百,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涂,轴距保持2600毫米不变赫汰,相比现款仅车身尺寸有所增加华沫戳。   车尾的变化不大臼朝低,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撂拼,以及牌照上方增加镀铬饰条稼渴,尾灯造型无变化纬鞠。实拍车型为高配版本绕角令,但仅配备了三点式后倒车雷达邻连祈。   新款的15英寸轮圈造型不错藤恰,轮胎选用优科豪马茨栏蒙,规格为185/60 R15蹬,备胎没有缺失兑卸宽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袄,在年轻人中更是屡见不鲜跑麻孤。在学校要有个性零,在单位要有个性掸几,穿着打扮要有个性剃呛,兴趣爱好要有个性罕藉躲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苍迁搔?如果你有这方面的兴趣当乘还,那么杰德将会是你不错的选择韦。可谓自成一派的它癸,凭借着并不起眼的车身尺寸砷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间申丧栖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悍券脸?还是旅行车冻混奸?或者是MPV晃杆?但这都不是事儿鞘跋,只要适合自己就OK猴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谦恨兽,喜欢接受新鲜事物的他们那,正好与杰德不谋而合扔劲闪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐老,此外廓缓几,六座的乘坐空间陪绿,也足以胜任日常的使用需求噬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受能。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢貌?自2013年9月6日上市以后弊腥降,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钞七狙,力压大众途安和马自达5等竞争对手山损拓,它用事实结束了我们的疑问秸缴。除了这些昆,杰德还会带给我们什么样的全新体验玖纱童,让我们继续往下看捕天。   " "  若是经常关注汽车之家的话断,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狠额,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”身崇媚。虽然我们这里并不提GTR疯狄崎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何塘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改源郑克斯ST丝,令人刮目相看敖科。与此同时墟避龄,在秦身上问灭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炼、做工以及舒适性表现上的明显进步采倘剿。 外观造型膘祷沫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹈丝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代换程,近年来推出的新车型如速锐陋懦、思锐以及大家眼前的这台秦唬萎烯,都可谓一个比一个漂亮枯然统。就以秦来说飘寸悄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篇愧分,很是亮眼翰膊,同时也营造了较高的前脸识别度艘默患。   车身尺寸方面啼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平设,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)判,2670mm的轴距表现则处于平均水平牵缄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胚猎,其整体感觉与速锐大同小异汰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接樊。无论白天还是夜晚敬海面,该车的车尾识别度都非常高府蛇靛。而且内部的光源激吩,除了转向灯为普通卤素灯泡外究,示宽灯蛊沸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逞浪。   充电孰飘皑、电桩安装及质保/售后介绍糙蝎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丁挂懈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颊幌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吕徽,据官方资料介绍靛套牟,充满一次电大约需要5个小时左右哨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)广拇喂。   同时仓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩需行常,虽然价格并不贵户,大约在6000多元隋,但对申请人有一定的条件限制掀笛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)态琼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澎蔡妊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疽靶胺。当上述条件都满足之后隋掇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请看竿,如果一切顺利鞠查飞,最快1个月内就能安装到位并通电使用驶匪。不过目前倍厂模,秦还不能实现快速充电抬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的息潍司,只是目前还没有这样的配套充电设备故。   针对秦的特殊性急蛋螺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位犬橙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罢痛。其中京侗蓝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颧唇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶那兽境,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伴、绝缘手套和护目镜等设备驾酞谎,并规定在检修车辆时必须两人在场翔。以防车辆万一发生漏电蕉燎,威胁到维修人员的生命安全刊适枫。   与此同时沦捂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里端,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组社。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同硼蹲拳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凤邯统,整车质保为6年或十五万公里握须,电池组为10年或二十五万公里)称。总之曝急势,从专设的维修工位推、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迷囊,而对消费者的购买更是一种信心的保证存。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前报梁绥,中国汽车市场刚开始发展店杜梧,市面上可供选择的车型可谓寥寥劳衔,在那样一个年代举恨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纠透陛,并且在之后的相当长一段时间割蛇汤,人们心中仍对它们有深刻的印象刻登兢。时至今日受刮薄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嚼币,在数年激烈的竞争中氏伦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娥览。这回笨熄阔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首末季穗,我们也借这次机会为大家做个全面对比堆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毖息:外观内饰(包括设计和做工)具拳魂、配置嘛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贯猛遍、储物窍、油耗慑仑寇、驾乘感受惫休、加速性能讨娄纤、刹车性能贯势。同时溉涵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别穗归、同价位车型的什么水平焙湃茬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慌刊绥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菱剖,目前约有6000元左右的优惠栖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堵,在优惠方面差别比较大渴绍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矛态,根据论坛中近期的提车价格秦港曙,9000元的优惠还是有的觅。目前轨款寡,两车的售价依旧属于同一梯级豹氯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致董,只是配备了卤素大灯及雾灯僳悸呈,透镜岁、日间行车灯这些都没有暴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置必界,因此我认为两车的配置可以理解袭,符合同级水准困携。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晦链谱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辉贺,两车的各项参数也处于伯仲之间韶饭,差别在6cm之内拐铣。在车内空间上广卞钳,两车的表现也很接近哼粉,我先剧透下吧诧肺献,结果可能跟你们想象得不太一样脚。   相信看到这里贝,大家最担心的就是如果车辆没电墟笺颁,后备厢是否还能打开的问题疆舌睹。捷达看来是妥妥的没问题缮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纺扁怂,它的后排座椅靠背可以放倒虚睦红,之后即可顺利从后备厢取物芹搓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怀尝堡。   在倒车辅助上力艾,捷达配备三点探头仍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袒车。这里多说一句匆蛾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耸,让人觉得很不大气感协,并且低于同级别的水平堪跑侈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撑衡,舒适型也可选装倒车影像怪,比捷达厚道一些靡抢睡。从普及性上看啥茂肖,能够达到同级别的平均水平敌全厩,从功能性上看下,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹈衰社,给好评扒。   两车都是15英寸的轮圈屯,造型上也是各有风味轮,轮胎宽度也同为185mm傻磐。从售价上看秽旱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哨兽摧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垫澈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毁,让我们在后面的制动测试上见分晓井。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粗,借着中期改款的机会啊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奋排。应该恭喜它拾冕扔,至少在我眼里考权檄,它确实达到了自己的目标嗽蒜。过往凭借动感的外形襄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点开宦表。   只可惜携,刚上市不久的2014款起亚K5扯脑兢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呐,而且它们的价格都处于K5车系的高位勒爱匡,受众群体并不大蔚。前段时间袜驰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莆,并撰写了《起亚K5购车手册》新。文中福,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕉怀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色商。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烫雀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芯。自从起亚穆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莽搅,互用研发产品的例子不胜枚举殊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荚。该发动机的最大功率为245马力碉、最大扭矩达到350N·m窘墓,账面数据处于同级别的上流水平咕那崎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机躺侩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苛得底,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机现。   在涡轮增压粉帽、缸内直喷等技术的加持下违谴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溪钳,并且一直持续到4000rpm蚕吭。得益于涡轮介入较早兑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厕涣,而且它的油门也调校得比较灵敏茄暮。在实际驾驶的时候鼻描,可以感受到它的起步轻快自如趴愁卷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余户漠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垢,但差距并不像数据相差那么大芯。在整个低转速区间任,它的动力输出不算直接势溶,缺乏一点活力事氏,给人一种有劲儿使不出来的感觉衅堤。   于是期,我把油门再踩下去一点慷钱埠,动力突然来得很快日插,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厢籍慈,毫不费力奋蝎,而且可以感受到车速达到120km/h时砰玛乡,发动机还有充足的动力储备鼓思凌。它的中段加速能力让人满意安,虽然依旧缺乏一点活力胸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奸催合。   还是差点意思赎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感承漠。于是课锤擎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菇,6速手自一体变速箱切换到手动模式兢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的教。它的油门响应足够快嘘,发动机的动力输出得到更好的释放熔,方向盘的反馈也更加扎实患倡对。除了SPORT运动模式外杉踢巍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔼拭梯,运动特性从SPORT炬凯沤、标准到ECO逐渐减弱扭徒绊,驾驶风格也逐渐趋向安逸唤霖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衫,平顺性极高瞄碑按,而且动力的衔接也让人满意睹氓段。若以80km/h的速度巡航巍纲裸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稗捌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右核瓶,对于燃油经济性的控制也让人满意徐位蹲。同样值得表扬的是降挡速度峰不吮,在中段需要加速的时候深踩油门虐拎令,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晴晦秽,而且换挡冲击也比较刑懒尽,不会让坐在车内的乘客感到不安嫁瓢。   前麦弗逊懂炼竞、后多连杆的独立悬架底盘结构笛谁,在调校方面仍然有很大的提升空间娘观泌。它的弹簧足够硬释考,但是减振器的阻尼不够大衫窖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吗,会有细微的震动传到车内路盖,以稍微快一点的速度过弯郝虽吐,车辆的侧倾会比较明显狈贰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慷诞介。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徊统,舒适性让人满意普念丘,但如果需要激烈的驾驶的话伤乖屎,后期对悬架的改装很有必要偿。   它的刹车盘相应加大了尺寸浅爆辽,刹车的力度足够川戌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碴颊瓜。具体表现是僚,刹车踏板的前一小段是虚位搜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抛默,制动力度会突然加大镐味嘛,需要一点适应的时间荚老。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斥,发动机的声音颁殿缓、振动都非常小亨。然而嗡潭螺,在速度上来以后趟趴蚕,噪音的上涨速度也很快迁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俗枚倦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显保沛轿。   我得承认烷羡陷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞭扒仁,但在起步和中低速行驶的时候掇,动力参数上的优势并没有完全体现出来坷陵酶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处微稿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”官啥。当然汉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隋列。另外饭康,值得一提的地方是夯,在动力提升的同时项绰丘,它还加入了行驶模式控制系统孩铺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驮,它的动态性能相对有一定的提升凡闭,开起来也更有活力和乐趣嚼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了能庆蔽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巢任貉,只有手动版车型销售麻觅枚,导致产品线还不够丰富荡蓝。而就在去年11月母横,海马M3终于推出了CVT版车型谁,7万-9万元之间的售价迸还,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兢衬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隋上、逸动式芬、宝骏630以及启辰D50等车型法陷史,竞争还是比较激烈的门。作为一个后来者荤室钞,海马M3是否有足够的实力立足视帆靶?下面我们就一起来看一看镀。   动力骨较钒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惹卉休,其最大功率为82Kw老,峰值扭矩是147Nm鞘拓。从账面参数来看镭抄手,可谓非常出色辑拨骑,一点不比合资产品的数据差俗千。对于一辆紧凑级轿车来说贝防啸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泄姑。    开起来的表现比,我只想说这台发动机的低扭还是不够强熔愧汰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中未僵抗,如果想要充满信心的快速超车僳镐宦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择獭莆。    我知道会有人问祁报扭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗风骑陋?说实话纶巍,我觉得大家都没什么区别菇釜晴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胜肉,也是低扭不够强甜皇,需要靠高转速来增强加速能力艰。    可以肯定的说钱悉,除非是加上个涡轮增压器窟。否则的话偏,这个级别同排量产品之间的动力表现妊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苍佃。我个人觉得绞哗,这只是消费者们需要认真衡量的一点抚陋床,而非全部普蹦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仟韦裂,动力传递平顺连续的特性冯,有效的提升了整车的行驶品质感逼侩。顺便说一句哀席,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隧琅诫,这也是比手挡车多花点钱的好处妻。    深踩油门时挫沟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞧绥,来保证动力响应足够顺畅秃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雹推。此外丝瓤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霜桨,功能性极强彤靠泡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拾凤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后硅,g值才开始达到最大的0.366g颠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内煎,此时车速大约在30km/h左右鹤便,达到60km/h用时5.24秒帆经,冲刺到100km/h用时11.45秒信。    接下来看看海马M3手动车型壬雌,在加速到2.5秒后鞭当,车速已经达到了差不多40km/h伪,达到60km/h用时5.01秒薯骆郝,冲刺到100km/h用时11.28秒跨靛,比CVT车型略快挥赫。如果不较真的话钝,可以发现二者的差距其实非常泄薄,相应的在日常驾驶中其实也一样老侧屁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米城,就这个成绩来说涝,它的表现只能说是非常一般极晌避。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言够沙寡,它的表现就算好多了桅。 责任编辑峭:沈楠" "   近日冉,宝马官方发布了新款X3的车型官图撼苇杠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓖。从新款车型推出的速度上来看窗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孝耻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唉贤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茧接。    早在2003年龚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章储梨。10年以来曹廷稼,宝马X3已经销售超过了一百万辆攻餐,自从2010年上市社八,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作珊。因此集祭,2015款作为X3的中期改款衅斯撤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沁跺瘸,优化后的大灯组造型珊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勃凄鹿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叛魔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坦铝活,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毁。通过官方图片父,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时促户,也融入了宝马家族的最新设计语言辞潍喉,与新X5一样采用了新的中网边框设计局纬,在视觉效果上更具冲击力僵。    在头灯部分唐杆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光公,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亲阂。另外嫉诽递,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓦呛,配置方面它还可以选用全LED光源渴庐忻,再加上选配的LED雾灯釜剃钾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慷氛解。    新设计的前保险杠极具力量感脸硅,并融合了镀铬龚、塑料格栅以及金属护板雌画吮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型午。此外席,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中费奈酗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犊感兔,也使整车更具个性化风格窟孤函。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颇尺:4657×1881×1661mm扯感,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近想,轴距也同为2810mm叫溃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碾,从车头一直延伸到尾灯的腰线及妊虑,让车身看起来更加犀利且极富层次感戚把。相比变化较大的前脸角皆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坊项扑。相比X5酣菲逞,新X3的尾部更加耐看聚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壤娄炯,视觉效果并不是那么给力煤斗侵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞄挥,新款X3也不例外加。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藐显、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吼放、后部的防钻撞保护装置椒趁抄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓉裴穗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霞抒疙。此外备杠衔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致小磐。该车还可以选择六种车漆晶、三种专有的18揩弛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撅芥屏。 责任编辑楷苔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拔:Quattroporte(总裁)录蛋奠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓜屑鄙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妒漂双:Levante淡恰,还在2013年4月的上海车展上屠,以全新总裁平台为基础冻廉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角髓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裙钢敌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款环腿闪:Ghibli……   以家族设计为本猴沙汗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乾垃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勤坤醋,改走豪华中大型轿车的定位摔辉懦,车身尺寸长韦、宽泡此探、高分别为4971mm熔朽、2100mm和1461mm疥,轴距则为2988mm懂苯鸡,直接锁定奥迪A6闺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戳晴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo先光培、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荣,且融入全新总裁的轮廓特色弊玛缎,以紧实并极为流畅的曲线凰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格来呛怂。    于是在车头设计上夹遂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒂薯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悄铆秸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凯缝报,将蜂巢状格网嵌入其中品,且尽可能地加大屎叔男,再搭配角度更为锐利档膳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组江,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诵份邢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏必钠吓,所以厂商在Ghibli的车侧硷,除了保留前叶子钣鳍状孔道娥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氖效,也师法了总裁车侧的设计姬逞郝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汉立,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撤驮,另一条线则从前门下方迸出珐,向后朝车尾紧缩播挡淳,滑顺动感且充满肌肉感琴钱,并正好可呼应更翘的车尾设计柔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炽,速度感浑圆天成炮。 内饰向旗舰看齐嫉违刑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同飞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计都,也把声控熔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屋窝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磕,右侧拨片负责手动升档扑款盎、左侧拨片则能提供降挡浩替。    此外夹蕉,三辐式方向盘的前方徐,一样是借自全新总裁的蓝底白字啃第、双环式仪表盘弯跋台,右侧为红线转速从6500转开始的转速表领歧访,左侧则是表底超过310公里的时速表涝井瞳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕化猴蔫,可提供显示油量檀脑停、水温凤、挡位与导航指示等行车信息怕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捆婪蹋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陶,告知驾驶者目前的驱动状态凡垒。    和总裁稍有不同的中控台擞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟播斑,以及可触屏操作的收音机电台选择革墙、音源切换际、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秒剔、空调温度内尉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洪,空调出风口则移至屏幕的两侧仁太,下方则为恒温空调系统调整出风量陇豪、温度与出风口的位置武写栋,以及音响系统的吸入式CD眉,设计上较总裁车系更加简约芭踩,但用料与配备完全向旗舰看齐商怒,展现了十足的诚意岁锨。    较为可惜的是棠翔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挟惠械,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm维夏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当儒踩碉,包覆性和支撑性也非常出色蚂。    但是后排方面边鲤、便没有像总裁那么充裕险,尤其膝部与头部方面阜,身高174cm的笔者坐进去后饺眷母,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凄汤回,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赐,也刚好替前墓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翻技借,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烷绞。 责任编辑臂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞘哇递,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饰廉济?后来一看啥丧,哦刚,原来CC是“Cross Country”配持。继续了解发现有点意思尽,底盘抬升斡喊覆、高功版2.0T五缸发动机腐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凰:目前的普遍规律是烈备,产品分得越细唬笔距,总销量提升越明显冕躬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品始先略,它的引进任,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦草卑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板田份,主要分布在前脸和车尾闪陌沉,从外观区分它和普通版V40很容易潭掠。底盘抬升12mm仿钨李,这么小的数字对视觉效果影响不大暮,整体协调感没遭到破坏冗。    车厢内部踩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坷遣,除此之外内饰并没有过多特别的设计板。之前我们已经发布过实拍文章京伯肃,车身相关内容有详细介绍涉,因此这里只是简单提下要点侯,就不再重复描述了某冈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丘苦芭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蝗,最大功率214马力轻旦鳖,峰值扭矩300牛·米踢,型号B5204T9萎,是普通版V40那台发动机的高功率版本艾,那台机器的型号是B5204T8驮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粟,今天会是什么成绩钉睹?稍后揭晓钩簿。    变速箱没有变化厕,依然是日本爱信提供的TF-80SD胯淋,六个前进挡涕,带手动模式和S挡宽痢瞳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舌奸库,奔驰A级用自家的7挡双离合梗撼柯,沃尔沃这台6AT暂无优势莲吕,目前他们还没有新产品投入实际应用刮,理应加快脚步胸。   驾驶帆:邪恶的S挡    驾驶部分席擦,我想说说D挡和S挡的区别蒙蜂伞。看起来挺初级的一个话题晒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂木杠截。D挡油门响应迟缓鳞,在激发变速箱降挡之前沥栋筏,需要稳稳的焕、持续性的向油门踏板施加压力绵街祥,慵懒的降下一个挡位之后卫禄懂,情况有所好转坚秒,动力给得稍多痉杉泵,也就这样时。    不满意对吧通函?可以把排挡杆向左扳到S挡绰,切入“邪恶模式”挤翻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)趟祭堕,转速拉高1000rpm以上上蓉盲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萎拖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伐帽搔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澄,脚踝每动一下琳灸刻,车身就顶起往前猛扑一下猴。深踩油门豆缓点,转速迅速攀升孰,跟D挡时判若两人肛驶,两百多马力陀苍、三百牛·米拨截刀,在这个尺寸的车身上爆发出来腐,过瘾角汞刺。    激情过后细细品味磷艰,这套动力总成有两个弱点需要改进裤令权,一是怠速时振动大降话,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柬碎,影响体验;二是低速行驶的平顺性哗仁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境书,1坎吹、2哺、3挡之间可能频繁切换材阶壕,动作应该再细腻些故季苫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冀斡,选择“全功能”项彪分,不打转向灯就变道估褥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道峨犯惩,回正的力度不懈琢Ы,如果你想在车流中快速穿梭前进膜蛊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争殴,要么关掉方向盘辅助笨铝峡,仅保留振动提示即可虹。   绕桩态彪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况稿共闪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咆佃,在绕桩场地很讨人喜欢蕊。车头响应比前驱版本积极舒按陈,入桩动作稍猛饺,车头好像在被一根绳子拽着走磺。给我留下深刻印象的是顶捌,这款车的极限要比前驱版高太多坍,特别看了下说扰浮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜜。上手容易坑笆脸,但是需要注意别突破了极限觅辱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点词层啼:一旦超出极限价缎冗,很难把车身再救回来力弦。 责任编辑沽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足葡倦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磐,就一直困扰着我们的问题揪偷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题书。马力越大的车就越好么豪豆?绝大多数情况下答案当然是否定的许概涡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暮冯。随着时间的推移私肝匈,我们有机会做这样一个有意思的选题茂催路。   让我来说明我要做的事情琉淀鞍:我们有三辆四门轿车蝗佛,合计拥有1657马力讼。看起来确实有些夸张损露孰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport性配交,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讥舅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竞毕,但是这个570马力的怪物一直没有车促缚,直到我们完成这一特别的测试一周之后功衰兢。我们只能使用520马力煎枷妈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挫栏群,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力部烁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣散。   另外一辆是全新的奥迪RS7味,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睹,拥有560马力的出色表现谎炮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乱倦羞,在K&N工作室的台架上磊踏,它的轮上功率达到了479马力逆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膊苇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力能尖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歼镣歧,用以获得更多的功率输出什醋茅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稀但,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赦菜干。即使按照宣传中给出的数值瑞琴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG士粒吧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玲桓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撬,它的轮上功率达到了541马力革绣荒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腐爬逼。   另外还要说明一点茅秽覆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汰崔巧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雹牵,不具可比性颓渭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试殿。结果很令人意外付斜。两款加速最慢的车型始,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猴。当然最慢是和RS7相比较而言的吹滩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录被。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊韶喀急,但是还未打破我们以前的记录赎蠕佳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纠,说它慢更像是一句玩笑话我埃蒙,这一成绩实际上已经快的吓人了跺舜备。奔驰则要更快一些傲飞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秒歇,冲线的速度也提升至197.5km/h赤茅。冠军仍然是RS7的恋且恨,它只用了11.6秒拓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赖。奥迪的冲线速度为193.8km/h霸,虽然不及CLS63 AMG陶羞惟,但赢了就是胜利倦。   123下一页 责任编辑菩味:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竣啃纲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚递板坛、运动和科技气息了钦茨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此河弘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烦驴轨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诵瞳,主动式车道保持和自适应巡航功能甫湾奇,几乎能让驾驶者也变为乘客浩集,高科技配置更加丰富匪举。    于是娜公,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懒涛惜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L犀毕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受案,在下面的文章中有详细介绍渡京。此外穆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芒目赦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宠诬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道操插、残破衰败的路边小屋县陆库、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诲讹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富突,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斜。身处如此糟糕的环境墟屏奸,却并没有让眼前这个出身自底特律牌、土生土长的本地小子屈服辫牡弟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棵呻,但只有经过一番试驾体验之后慕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗜屎犊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的日,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拭观,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胸驾,同时两侧向外延伸与车灯相连窗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稻狮缎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琼绰啡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计么菩霓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饯妨。   尽管是低配车型幌修,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬佬事锭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弟管。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缮挛,它基于D级车的平台打造肖漏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沛购挛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT如称,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颈,不过从近几年的趋势来看粮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脾靶罢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型混搓捍,至于其中的原因换,从这款车中也许会找到一些答案玖还补。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痢?   GT掂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妙浦,维基百科将其解释为具有超长续航里程逼避戏、拥有强劲动力匿鄙雇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陈乱。可能一提到GT迷履撬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车试凹磺,其实则不然褪屉,GT拥有着明确的划分准则屁,举个例子来说香社久:拥有着标准的后备箱囱、配备V12发动机并且内饰非炒ト鸹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掣患,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沉猜阶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韶斜,这款车的确还真有点GT的意思棋性。在笔者看来需,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鸽缮伦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雄兄,最起码第一印象分已经拿到了猛瞄。   5系GT是采用7系平台打造的毋挛?   5系GT的轴距为3070mm篱剁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舱惋,从前双叉臂祈陆里、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弊矢透。厂家表示恨赂沏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袱狄,其在外观炯、内饰腾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捎。   5系GT型到无朋友功编功?   谈及5系GT的竞品版,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弊铝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位理,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拘。   外观绊暮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆码檄思。风云2(详情)圃凑弟、E5普翘狭、A3以及今天评测的这辆E3河捷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姬藩碉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度父。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篡伞饭。从这辆奇瑞E3(详情)来看使督帮,外观及内饰都有着很高的原创度刀镜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间圭割。这让奇瑞的产品线更加丰富筷狙袖,但也让消费者选择起来有些头疼皆惯川。 外观逼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人衅,但外观却没有去针对青年人的设计曝卤,前卫五、另类这些词汇应用不到E3的身上染习糖,车身也找不到多少运动感讨精轮。不过它长得却很容易被人接受扛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉不避侠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讳,E3和E5的外形稍有一点点相似胚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喷力及。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拢棵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高癌笆蔑,而且非常容易被大众所接受孰砰。不难发现凹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恒劣侮。艾瑞泽拾徒、瑞虎5且禄弦,单从外观来看都会让人眼前一亮房复。借鉴是好事淋夹苍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹅,但不动脑子的照搬实在是说不过去律讼肝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧精缅秋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堵脸,作为最会制作小车的铃木来说舒酒,雨燕可谓打开了国内的市场胸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代老垃铜,新一代的SWIFT迟迟没有引入变泛欣。而就在2014年1月18日矢拔筏,铃木速翼特在国内上市谋吾比,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靶奢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎感:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皑解。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罕羚,速翼特运动版采用运动风格打造乔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矮,轴距为2430mm团看。由于基于新一代车型打造畔杀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猩少,轴距也加长了40mm颁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烷汞舵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息低朵掀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹦律曙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碑未晌,包括中控布局铅、仪表盘示檀、方向盘等造型均有所更改彭端唉。此外颁牟陷,配置方面新车配备了ESP里矛、自动启停系统旁爽、USB接口冻怜、运动座椅等配置脊蜕氯。CVT车型还配备了换挡拨片丛,满足驾驶需求播虎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讨谁。真皮包裹自不必说币拭,3杰副、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俏。不用和别人比旗,超越自己就是最大的进步深熔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朗郸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汕娟既,其最大输出功率为100千瓦乒,最大扭矩160牛·米牢菱疮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT版,其百公里加速时间为8.7秒湃胆,最高速度为194Km/h跨梆揪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘲龋蛾,相比之下乐趣少了很多娘暖。 免责声明广蔡痛:本文仅代表作者个人观点芭,与环球网无关建嘎漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉弗,对本文以及其中全部或者部分内容烹顶哭、文字的真实性鞭、完整性天、及时性本站不作任何保证或承诺墓告,请读者仅作参考岁寿浓,并请自行核实相关内容罕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卢卑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大两随淳,引起了广大网友的质疑同薯擦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验随挫肪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注手。于是易车网本着服务网友的原则饲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测核,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沮苔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弘陈免。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说款覆,您便自有定论释猫。   体验者介绍    前排体验者俯鞠:辛毅 身高蔬露:178cm    后排体验者隶:旭子 身高熬渭劝:177cm    Ozel 身高另凌韩:170cm    小娴 身高匠愧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弊虐虾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍熄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吕父,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣附强。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论很酶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弓粪驰,公平公正公开地来一次大对决漆亩及。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明趟垃樊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孝的,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车激佩捕。所以不得不承认箍备,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值讣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上集。    事件回顾邻松斥:    说干就干愧荣氏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浚和爽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暮。根据易车网后台数据的统计来看撅凉,持以上三种观点的网友大有人在瓤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案插。尽管是为了对比三者的公路性能嘿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苹稍关。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骏多。    测试车辆及:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贸剿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痹芍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车琉,奔驰已经尽力了娠螺羚,我们在此也由衷地感谢昏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题媳,告诉大家改款前后的差别心。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5架。因此我们也很负责地告诉各位网友乓梯卑,目前除了易车网摆,其他媒体对于新款X5的评测夸烈痴,都不能代表日后国内在售车型默间趴。第一辆中国版车型为xDrive 50i俯凌,加配M视觉套件柑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窖线偏,我们无法借到官方提供的车辆姜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怯化。    测试场地道炼肮:    乐驾赛道全长1.6公里瓜憾勺,共14个弯道福话,最长直线段270米氏,赛道宽度为10-18米价碴墙,视野开阔九错橇,无障碍物习蒋涉。赛道两侧均为土质路面官,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爆墓,大大降低了安全隐患窖韶。    测试人员谜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑非,却要替土豪们操心买什么车林卵,这件事听起来真挺可笑簿,因为我实在没法揣测土豪们的心理姑烦洁。如果说我还能理解花五十万买大切赏催,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野步,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娩,代价是要多花一倍的价钱劲敲零。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蘑汐苹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讽纬。不过因为坐的比较高梳,速度感不如那些贴地者强烈良匈邓,还没怎么着呢就破百了疽。这大概就是SRT8的魅力截不,很难说值不值得腐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近型按,跟改款前相比还是升级不少模。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徊何,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系人,SRT是JEEP官方改装部门迁,这种改装是全方位的帅,包括内外套件加强褥,以及性能方面的提升慨炔蒜。SRT8就是高性能版的大切诺基蹲兔粮,主要提升是外观套件返、及动力系统烧锯、刹车系统对、行走系统等方面溃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抡东。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郴膳,6.4L自然吸气HEMI发动机希热臼,搭载采埃孚8速变速箱届。   SRT8为公路而生谷埃,所以公路性能是它的强项嗣,不过Off Road就不是特别在行了存册幕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 途,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绵。 ② 跟之前的SRT8相比脾猛苗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疤,所以科技感和豪华感都提高了不少几弛,跟换代前的SRT8相比啤享鲁,升级的部分都是实实在在的垄通叉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剁棉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祈衔漏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霉耪。  「睢③一百多万的车倾痞拧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奴,再挑上百万的车的刺烩,好像有点吹毛求疵惰。首先悬架的设定非常的运动掠,即便比较温柔的驾驶方式瓷九泥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稍烧献,大切诺基SRT8并不是一个非衬鹜合适的选择伤,尽管动力非常充沛诵刃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斑茎郝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喘心靡,但好歹SRT8也一百多万了九,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暇。不过之后我们也释然了狡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彼某蕉,但经过数个媒体的“蹂躏”记醇拳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘶澈,有点异响似乎也算正常哨透柏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基常,请点击下面的图片进入试驾文章糕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扭控唱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求末肥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的懂敬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中癌态啡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虏等,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诲,还是老套路擅,直接切入主题滤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涡仿。 动力对比师瘦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手禾汗侮,看看英朗GT的表现如何吧潮哎。这台发动机的最大功率是131千瓦老,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绒坞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晨藤,当驾驶者在需要全油门加速的时候描,为了获得更好的加速表现烦促戊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm官。对比发动机账面参数来看颂,最大功率118kw卷镁纫,峰值扭矩250Nm贫梗呢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牧檄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统穷封,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心射谢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力容眉龄。   至于传动系统方面菱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翁,都是目前该级别中的主流配置捐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现关稍秋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酗饱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驮来,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鞠,比如高尔夫6讣始屠、速腾等鼻襄怕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方携卧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构情,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力素,从而起到提升操控性的目的轻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庆跨,但通过厂家的调心欣海后垢嚎搽,当一侧车轮发生颠簸时亭亭仇,对另一侧的车轮影响会比较小些从茫纽。   小结胯等彼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多断,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出韧淡们。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屏农沪,至于优点这里就不做过多介绍了沃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻ネ啵后英朗GT更偏注重于操控性潞翟捷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钮草枷,见过后车追着拍照的角苦,见过开我边上向我打听价格的畏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抽。我坐在这辆路盛E70里八且,被注视得有点儿不自然教百鹊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汕瞪瞳,我琢磨着良,要不要让他进来看看滇坏冀。要不是我瞅见了绿灯亮起爸,我真就这么做了策匡犯。对不住了朋友娥沽歪,这次没能让你仔细了解它阜录,不过我希望你能读到这篇文章里坚钒。   不用否认竣,人们对美的好奇与渴求与生俱来商,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓄波。不过在这些人之中护钵,有人会终生恋着美人涸,有人也会为抱个花瓶而后悔监。如今打造足够美的外表来吸引消费者斧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情需淮兄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荡,但在这之后能否一直爱着它郡侵逃,我认为是一个很值得细抠的问题牡。   ●外观大气筒仿髓、美记赴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时相皋舅,我还以为来了辆捷豹撮,赶紧跑过去看发现被骗了篱。不过我并没有觉得失落乌扳湿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓷挠卫,并且从设计角度看检,它在借鉴与融合得方面都很到位龟还。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厕童梦,我对它的外观设计就100%满意了镰品稠。这事儿对华泰肯定不是个难题撕凄,您看看宝利格还有华泰B11蒲破吾,都有明晃晃的格栅撮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位圣必:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堵汀突,但绕车一圈后我发现淋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了册铅。咱看看数据对比惦咆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吃间,可以说在各种数据对比上爬,它“不是第一弛翰,就是第二”替。虽然在宽韧、高和轴距上没有做到最大下耸,但也不过是一两厘米的差别槽囤跑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茎蒲,这就让它看上去大气许多菩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舜抽灸。   打我接触这辆车的时候靠楔叫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光薪。在这样的目光中围沙缮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忱。面对“屁股高无溺、尾窗窄”纳栓都、后方视野不理想的路盛E70时该,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隘。先不讨论这样有多麻烦了焙老购,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拼璃迷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧森袱蜜?这点让我心里不太自在抱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲割汕柿,是个应该有的配置钳坍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上椒补钉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缓抛。而随着国外皮卡文化的不断渗透暇式,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惋斑,去跟进时代的步伐纷。为了迎合市场的变化及用户的需求持,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酪,开始注重宽大饱满的外形设计查,并增加更为丰富的配置团。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型案旗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匆笛垄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劫编,整体的风格带有一股阳刚之气唱。在车身尺寸方面坏,它的长/宽/高分别为璃渤瑟:5310×1812×1775(mm)措附,轴距为3100mm沧勤弘。威虎TUV并没有大小双排之分凤,仅提供了一种车身长度坡。车身侧面的线条也很平直轿负,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜡沽抗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正访,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拿盟。大灯采用远近光分体设计上,其中近光灯还配备了透镜宝位,不仅更显精神肥腻,而且还可以起到聚拢光线的作用妇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诺瓢,遗憾的是隋脑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膳泌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯景卞鹿,并且后视镜仅为手动调节冉邢铅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烘牵详,并且还可以对驾驶舱起到保护作用的含,非常不错凡腔钳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点布罐,至于货厢外侧并没有再多设置沦魄射。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)供,在国内皮卡车型中算是中等尺寸画泼波。另外胖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廉,不过据厂家介绍抱焕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虏护旧。对于皮卡车型来说蓟泰刑,这项必要的配置还是很厚道的露。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山票,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妓恕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毫体。不过围戌阂,今天我来到这里并不是为了滑雪狙槽扑,而是为了求证一件事情港哥:有没有一辆车戊卤噶,既能够带着一家老小舒适地出游篡,又可以不惧冰雪摊剃,在冰天雪地中步履平稳地行驶街,同时价格又相对平易近人呢稿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锭歼淑,那么就让它拿出真功夫试试吧凭块娩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荆蹭狄,从外观上看逞炮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眉芥,19英寸车轮显得很有力量感透负撵,也与动力总成更加契合;其它的地方恼,也依旧是酷威的老样子晾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溜搭,甚至还有一些精致的感觉参。总体说来阿岸佃,尽管算不上全新车型绍洛,但依旧耐看叉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叫卜裴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了遣围侵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞪,动力响应良好缮算肯,易用性好阜尝扛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啦每谭。当承载着全家出行时拎裳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睫型毒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搪。   至于酷威3.6L的内饰方面敖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)媚墟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”补享,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虏品妙。   除了动力系统脸卤税,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式譬虹露。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帽衬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谦心,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施防。动力分配完全依靠电脑自动完成碱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浪疆。   有了四驱系统兄膘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秆,具有更加粗大的排水通道录,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”深,冰面行驶性能更加出色邵擂小。此外坏稻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜收市朝,胎面中央多重“Z”形花纹炉绣识、针孔沟槽设计枫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惟水,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摹蜜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唐涤痛,它的定位低于1系瘦涛绵。但是围,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芹份还。另外挺穆佃,它也提供了i3?REX增程版本祥祭佳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疟,扩展了这款车的最大续航里程幂遣羞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庆荷烯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卞腻缺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棱贸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炔。   宝马有没有提高电动车的标准笺瓤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泵雹?让我们在接下来的测试中找出答案朔猎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诽伦涟,宝马i3的行驶里程可达88英里老探卞。相比较而言察眯棵,?Ampera可达30英里笨,而普锐斯可以行使约10英里宫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尚蹄,i3可以更多地使用电动模式喜搓桂。而增加了汽油机的动力系统伎凡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踢拓,357英里和505英里弓缅稍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氖缎。这台车约五英寸高牟,而宽度几乎和高度一样匆才,与低矮流线护酗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛋踏凰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痹,我们没有所需的充电站?粟蕾炭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式评幂嘎。   此外纱聘彩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绍深薄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姜顽会。它内饰精美潜贝,融合了许多先进的科技陀据,它空间宽敞炮铝,驾驶体验一流晨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坦跋,它仍然使用汽油机规,以作为电量用尽时的保险痴。   第二名浪抨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凡,科技感十足淑窍扣,而且它也能胜任舒适的长途旅行说结茎。   第三名挞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款该,它最大的优点就是充电迅速懈,性能可靠瓜岗。   然而惮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骂荚侠。(实习编译降:徐旦?审稿搪厕奖:刘洋) ? 免责声明版权作品禄骡寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓,严禁转载镰,违者将被追究法律责任肺男。责任编辑杭雀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岛戮挪,应该说是倾注心血秽,在技术平台上都有可圈可点之处挨,源自萨博的技术是其最大的亮点廷奋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烷李,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烈。在外观和内饰上蛙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坊,在动力和配置方面也还是很有性价比的湍蕊岭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粗讹,绅宝的外观原创度还是很高的杠,并没有刻意模仿什么车型涪,但我们会在这款车的细节上看到坍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萎。且融汇的比较好和凛差,并不是简单的照搬照抄疯环沦。这一点值得肯定贺汕雌,大灯的设计十分犀利苫豢擅,鹰眼造型也有较强的辨识度徘。LED日间行车灯比较醒目峰颅,穿透性不错防空。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表及检:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感门,也很紧绷水隘熄。看起来运动感不错凤卜桐,但前悬和后悬的长度较长饶缄,看起来有一些比例失调趣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醛毒识,在视觉上看上去会更紧凑动感氏。轮胎的规格还是比较高的簿馈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罐唉钡。   车尾的设计比车头更简洁一些氛,尤其是尾灯的轮廓牛堑,设计非常成熟哦呈锻。和宝马新款3系很像豢车撬。除此之外观被,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轿。   本文导航厂芭:" "  “卧龙凤雏坟其,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庭赤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肝幸,便有了三国时期的三足鼎立房,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坤肩逼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国律宋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铆版檀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴干薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹簧,然而坊间始终流传着这样一句话俯素蟹:“得中级车者得天下”;是的袍猾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醛力,今天我们会为大家带来两款重量级车型踢盗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”殿势褐,请大家继续往下看吉藏。   看到这里大家肯定已经有了答案了沸碴,没错眷朵泊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔫讼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉充家歉,那S60L是何方神圣驹逼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祷痉涡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寐办富?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版率潦,厂商指导价33.49万元堑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驰芒、后排座椅加热丸、并线辅助铅暇惜、车道偏离和自适应巡航等众多配置假铺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中回,即使不看车标拨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃小钩鞍,哪个是奥迪嚏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的净拓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统列陕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动括歧谐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞄可挎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性链,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颗乏癌,使夜间行车更加安全狼纱。两车双色的外后视镜造型别致突莫慑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光接废恭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媒猎笺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虎牌,至于乘用空间如何完,我们将在空间篇为大家详细介绍贫垄。两车都采用了5幅式的轮毂造型咖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苇翘虾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壳帛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计箔,整体方正的设计略显稳重邓。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似皖居扇,设计感十足牌蹄霸,而奥迪A4L的尾灯更加修长咀倪,视觉效果出色牵邢。天窗不仅能够增加车内的采光思,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凤阜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拢剑。   本文导航猫攻膏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堤彪醋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砷,配置也能满足一般家庭的日常需求锌寥。对于这个价位的小车来说岔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观焙懂娃,在这方面私,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮椽,就算是与它的直系前辈骐达相比据,也不遑多让拳乘如。然而作为一款家用代步小车钎冲胆,它也并非完美犯既,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鸽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闹溺,车辆本身并非进行任何实质性的改变急陆,跨界的概念噱头大于实际青麻。 "   技术革新日新月异的今天覆板,车型的改款换代再常见不过岸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霖片祈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型祟力。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变襄醛,同时在动力方面也增加了1.8L獭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势不磷睬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛾锋,但它的实力不可小觑弥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盗醚内。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壬葡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沪。既然实力不容忽视份箩勒,价格又有优势惶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甜技须。" "  版权声明床盟:本文版权为网易汽车所有坛蓟吩,转载请注明出处瑰衫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星面,全新的品牌全新的车型樊摹郸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘郑克斯江疥,在2013年富涓怨停克斯的月销量已经逼近3万辆/月缅,堪称是这个区别的标杆级车型吩硷,观致3要想在这个领域取得成功撂休,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寂,看看是否有优势能吸引消费者关注讲炉。 外观风格各异   先看外观方面泼劝,观致3展现出大气得体的风格蹄卤茹,不像速腾那么沉闷单调风东,且有着自己的灵动个性;而复课玫啵克斯则是完全偏向运动化的风格彭,典型的注重操控性能焕,突出驾驶快感的性能车型毁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烷,与观致3区别明显欢硕倡。两者主要是风格差异末,外观上分不出优劣蜕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妥蠢,观致3丝毫不会逊色于负樾私克斯车型骆会狡。 尺寸对比 车型名称 赋送倮梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上高响,两者也是平分秋色僳,车身大小相仿滴间凹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诺速,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妹膝,观致3要大于柑ǎ克斯蒙煌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞犬,尤其是腿部空间较为宽松砍靖沸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋帕锇剑克斯在后排空间布局相对紧凑笺毕漠,而后排空间也一直是各代讣冢克斯的软肋泛回。 价格对比 附烦龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贺馅残,该罚克斯则要比观致3要更大一些蕊梦纤,在不放到后排座椅的情况下俺潞录,咐讲娇纾克斯的载物容积是530L沟灸,而观致3只有430L棉俺欠,100L的差距还是能装多不少东西的婪。而在需要有更大空间的时候伦汗氛,两者都可以放到后排座椅恃韶,放置大件的物品挥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惊喘改,观致3和概冶悖克斯三厢都是11.99万起步酞紊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号航阔什。而细细对比价格表可以发现校塘,要选购自动挡的车型观,甘克斯最低仅需13.09万认,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骗,观致3则需要14.29万扔己边,这个比起概钆瓤克斯有1.2万元的价差墙盗浓,当然在内饰配置上会有其它差异发,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摩,可能富瓒炫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些昆睬射。 挑选合适的爱车蚊庇,看专业导购泻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袱费?   扫一扫唯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚模吻奸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欺霉。风云2希磊嚷、E5郡鹤、A3以及今天评测的这辆E3劝菊沁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度干拐到。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盲柒貌。从这辆奇瑞E3来看茨裳胖,外观及内饰都有着很高的原创度倡娥炬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缸。这让奇瑞的产品线更加丰富衬,但也让消费者选择起来有些头疼霞燃佳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胁滥蚀,也从来不缺少“明星”鹊跨撇,“沉稳绅士”大众速腾钎谦虐、“狂派斗士”福特缚慰裕克斯等都是热门且销量稳定的车型净虑吧,不过要问哪款车型最近销量最高握宏聘,还要数“逸派高手”日产轩逸坷促,它已经连续两个月销量突破3万巍冕虐,坐稳了桥车销量的头把交椅慨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡攻纫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肝睫?下面我们把两款车型拿来做一次比较毖,或许能看出一些端倪具。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晤筏肮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莫,入门价格上寿钱嫩,风朗比轩逸高出2.08万元玫康涡,表面上看价格搅瓷,轩逸占有优势骗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型函怖赐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菩泉霉,这样看来踏酮徽,风朗其实只比轩逸贵了2800元惨捣,等国产版风朗出来后赋模腻,风朗在价格上反而会有优势也说不定郸陶喂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坤侣怀,这款车外观与内饰变化并不算很大输,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呸桃穿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7某苗潘,下面我们来看一下孪凸耙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澳独,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烂刷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹想。质保方面渤轰傻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臣峭公。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辽韩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澎纳能,最大马力已经达到了170马力弟毁沪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娠熊勘。变速箱方面且钉,逸动采用6挡自动变速箱亩醛俏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱德蒜鹊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色考徒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些光。 免责声明拱崩:本文仅代表作者个人观点偏,与环球网无关誓帅吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤,对本文以及其中全部或者部分内容集冷、文字的真实性巾、完整性陛鹊乔、及时性本站不作任何保证或承诺憾核鸡,请读者仅作参考哺,并请自行核实相关内容裤唤毒。" "  近两年刹胎烙,自主品牌进步着实很大庙糖,无论是从设计方面购痰话,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缕,甚至可以与合资车型媲美培突,山寨讼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式复。在10万元以下紧凑级车型中嗽,更是自主品牌的天下纽广,凭借比合资车型更为出色的性价比婪攫捌,吸引了不少消费者的关注吓陇痛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市容,一经推出便受到了极大的关注壁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酬柬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型森耽退,包括动力在内革迪,新车共有20项升级咯日酿,本次共推出8款车型话班链,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款避朝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘫,售价区间为7.49万-11.79万元窟凄率。   比亚迪作为自主品牌的又一代表端级赴,近来也是频频出镜纷喷袒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑弈剑控大玩具车”的名号名极一时钠狗森。速锐共推出了9款车型咸棱湍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遂晨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碉涩吹,售价在6.59-9.99万元之间词侧啥。   单一来看擦示精,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品客乒融,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惦岔谦,看看那款车要更“精”一步芦。" "  新君威变得更好看了轮劫挞,配置也进一步提升畔兜,新加入了一些科技配置筛伦,比如智能交互系统蔚缔泥,BOSE音响等等潍设。这些都是新君威的改变之处粗揪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侍拍,售价24.59万元侠拜备,作为一款定位中级运动型车的新君威巫奋努,品质感一如既往点,操控性也非常突出荷彻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彻艾,以下简称新君威郴,外观相对于老款进行了必要的改变桐,毕竟老款车型从上市之后臼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜡,新款在大灯庭篱、进气格栅郝、雾灯贺狗、尾灯癸、前后包围都进行了细节的变动森。   在新君威上遁猾镣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统病伶坏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统癸靛,在操作上没有太大不同衅犬试,轮毂方面搔拟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂多虽圭,轮胎品牌依旧是普利司通缝绘。侧面造型基本上没有变化校,侧窗所占面积依旧较小海。   车尾的变化还是比较明显的倾畴,这主要来自于尾灯的改变耻。新款尾灯全系标配LED灯嘲番吾,并进行了熏黑处理悼。尾灯的轮廓样式更加犀利麓,个人认为要比老款更好看脓烩跋。除此之外楷较,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抱,牌照安装槽的形状变成了正梯形卸少疮。   本文导航闷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菩,颠覆传统的外观纶到珊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芒底丹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5高貌杭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型络晚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机然拿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凯,足以证明其强势的地位萄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妒烘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滦络。(温馨提示咆快:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氓链瘸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搬。)   自由光基于全新CUSW平台打造桃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锰迫颊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅金露评,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寝垮侠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澜,圆润的造型是其给我们最深的印象盛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拇甸祭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线味,显得简洁利落棘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阂,显得净雅别致币。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朴孺,主要表现在其大灯的表现形式上叛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可发。两车大灯配置基本相近努,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纱,车道偏离预警系统啃浇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瑞晤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苫京告。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势口藏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孪鼎馁,其尺寸差距就没有那么大卿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘸肪乳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泞现叛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同携。奥迪Q5采用两边单出的排气管呛,在气势上略胜自由光币任互。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道古埠遁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型褥及,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惩勤,磨损线束保护层僻范,存在导致电池损毁的隐患袖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日臀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛇,称9124辆V200受此次召回影响垢。长城汽车正在邮件告知客户秆描,并建议联系当地经销商进行检查维修岭挂。   据悉翟纤懦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悼匈肋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颅桓。”更有甚者橡澎澜,线束可能会内部融化殿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲜叭输,目前已上报了数起线束故障尼帝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咕,不能够给电池充电钵老,车辆也无法启动南。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抱狭拼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堕。   克特里尔先生称丰,检查故障预计用时20分钟痛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卫竭。如果绝缘保护层磨损严重捐抱,线束已裸露竟,则需约两个小时以更换整套发动机线束眷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炉青。此前吕拆伞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闯,2010年又因手刹故障而被召回魄。   2012年掸寄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回局歪诽,长城V系列也在其中巢嫁辅。当时靡眠叮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谁受古,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸徘荚藤。然而芬谭伎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陪,更换车辆共计超过1.5万辆替耿。  ”濉(实习编译堵温:王萌审稿馆:刘洋)   免责声明版权作品板监岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权持别焙,严禁转载险韦沽,违者将被追究法律责任快释馁。" "  随着经济的快速发展诧,购车群体的年龄层次也越来越低叙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氯、省油煌逗港,而是追求个性和时尚设计练肝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暑簇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一性。作为跨界SUV庭奠,它们在造型上将年轻肺麓、时尚展现的淋漓尽致克搁,完全符合年轻消费者的审美需要俩菲厢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腐临衫,来看看到底谁更适合你孝毕龄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痪歼竭,相比2012款变化不是很大叛,只是增加了配置和车身颜色舰桥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靠手悄,售价分别为21.98万和21.47万宿撬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芬,但风格却不尽相同洼。斯巴鲁XV外形显得干练躺,车身线条硬朗斗,富有力量喇,越野味很浓刊缎。而标致3008外形偏向都市化设计回,饱满圆润的车身凸显时尚感锯葛急,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些似禄惭。   车身尺寸方面有所差异艇,不过并不明显歧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)劳钩川,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挨。斯巴鲁XV车身更窄浩可抱,同时也稍长一些脚淌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芹,加入蜂窝网状格栅运动感十足娜。而标致3008采用半圆形中网喀,镀铬亮条包裹显得很精致匪杏价。两车前脸分别展示它们不同的风格侩,同时都包裹塑料黑色下包围伶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侠,远近光分离灯组设计立购赏,造型普通鹊磷管,配备有示廊灯甘堑。标致3008同样采用卤素大灯垃弟,不过加入透镜缺,不仅聚光效果好蝗,同时美观性也不错含。另外抵酪,还配备LED日间行车灯需罗朴。   在侧面戌电嫁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计曝型敢,比如非常倾斜的A柱勃棋,同时将后视镜位置后移壤韦,留有三角窗减小了A柱盲区陌舜急。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料多,有利于减少磕碰的维修成本拷顿懈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淳粳,注重舒适和静音性孟,双五幅轮毂很有张力褪。相比之下戎孪眉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性文逞舒,与黑色下包围搭配运动感很强烈翱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梢齐匆,同样注重静音和舒适性臼鲁。两车的备胎都是非全尺寸设计价。   相比前脸晌,斯巴鲁XV尾部更个性纶督,辨识度较高灸嘉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型化律,镀铬亮条的运用增添了质感冗宽粕。 标致3008尾灯加入LED灯组扳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组味,但是块状尾灯造型很独特丘乓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辽烯倘,标致3008同样配备倒车视频影像撩闭老,另外楔,还配备前2/后4颗雷达探头瞪甲。" "  在过去的一段时间里睬烘,讣酶茫克斯形掳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萝红。时尚动感的外观刑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肚刨,成为了年轻人群青睐的车型魂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琴,科鲁兹掀背车则是新进的一员瑰句,它所要面临的是一场“无言的战斗”侗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枪炉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篙高,但却带有美式车应有的力量感挖秦,总体来说它的设计很适合国人的口味扔累。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舵,其三厢设计有些过于保守课,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乏点,为了能够扩展消费群体哀税接,推出两厢版是其最好的解决办法亩脐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芹侈,你几乎完全无法识别它的真身突,因为它与三厢版保持着高度的一致性波淋鹃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刑某,很好的诠释了彰显力量感的诉求慨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后经狠懂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峡夕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吓棠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糖层,但实际上它比三厢版短了不到9cm苹敞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹄富,后窗与尾部的衔接并不生硬绕搔烁,拐角的折翼恰倒好处洪粹,为尾部增色了不少帘晾碳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计标乏,在样式上显得更加简洁潮嗓,只是与自身前灯组相比撕疟梅,在棱角的刻画上有了明显的削弱仿灿瓶。   本文导航北触羡:" "  提起之诺肆屡鞋,很多人都不知道是什么品牌贤沛盯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌复,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坏倍圭。只是之诺定位于高端合资自主品牌顾咸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岁,那么它的首款电动车1E表现如何炭?以下文章为您揭晓叫垦笔。   只租不卖阮谜骏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豁,包括车辆租赁溜捍坞、充电设备勘察安装曹薯、车辆上牌体门烁、车辆投保辨、定期保养控冻破、故障维修匠、道路救援穆告蕊、检查维修备用车等倒,通过这样的商业运营峭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车画版,它的卖力需要大家自己去发掘刷贯微。不过在发掘1E精彩设计前超粗犀,请先忘了宝马X1叔版,否则你将永远欣赏不到1E的美菊辛。其实1E最出彩的设计在头灯苹粉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篱拣钳。   不仔细分辨的话磐酸颧,很难把1E和X1的侧面造型分清论。不过1E拥有自己鲜明的特点刑堂,车门下很宽的镀铬饰条伶藤叮,和没有行李架的车顶蕊。   相比车头和侧面妒陀牛,尾部就让人感觉有些欠妥了苛隘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分无旅潦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条编撇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锣麻。   本文导航绞丝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说保郡涣,奇葩的中文译名为、“野性”独特的外观以及较高的定价骡妙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抽衔。说起野帝我们不自觉的想起岛弦殊,同样在以国产车身份进入中国之后醇然,“改头换面”的法系SUV标志3008衫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龄。当然靛,以20万元以下的车型作为主力军签渭谩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一观图锨。那么下面我们就来看看柬泄,这两款性格迥异的德交、法新生代SUV之间究竟有什么差异啃,各自的特点又是什么判汀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咎奔安,首当其冲是价格方面的不同衅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合是,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夏,不过差距方面不大基本可以忽略农,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搐灿卞。动力方面的表现也近乎相同酣蹿,只不过大众7速DSG遣娇好,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贿导立,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些配沛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一眠江。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔师羡鼓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萝笔坝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姐去,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焦楼观,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔑媒。闲话少说帝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜箔。   这次试驾共有5个科目惫疗,分别是1.傲虎—终极绕桩叮填烁,2.傲虎—冰雪连环可,3.傲虎—短道拉力测试幢懂,4.XV—戏雪乐园型擒输,5.森林人—不规则路面自由行驶马屉辆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同萎可恒,MPV表现出相对冷清的一面羞,尤其是中高端的商务MPV燃琅挪,几乎屈指可数宫呕,除了老牌的别克GL8外粉痛鹤,似乎很难让人想起更多车型豢墓夸。不过在这个还没有完全饱和的市场里聘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苏惜桐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢类墨垒?这就是本文将要找寻的答案舌犀衫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睛喇僻,售价28.38万元-33.58万元苫,目前市场上有近2随漂、3万的优惠幅度菲瘸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匡门醒,官方指导价31.98万元宽。) ●外观解析   从造型上来说尉竣,艾力绅算是开创了一条新的路子亢,没有过分使用一些夸张圆润的线条赖好,车身轮廓棱角分明难妙目,有着很强的视觉冲击力佃汹冒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堡琉,此外梨,艾力绅还装有一套大包围癌九,颇有几分运动风范腻筋,也有着一定的改装潜力陷撬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卵墩酸,中网与宽大的前大灯连接在一起宛咐,营造出一种大气几伪、动感的MPV形象虾嘲。   艾力绅A柱采用黑色设计必拨藐,且A柱的倾斜幅度较大瘟晶钮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冯甸,总给人一种方方正正的感觉馈贰,后视镜尺寸同样不新叽埂,与整车的风格很搭偶,宽大的后视镜提供不错的后方视野贫,保证了行车的安全性与舒适性羚诞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舷叮面,当然康,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洁狡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霞,侧门就会自动缓缓打开楔,此外吻纠梆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缝礁慑。如果对此还不令你满意的话汗,通过钥匙同样可以叶撸控侧门卑娇,确实有些高端大气上档次惰戏卢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亮捻柏,轴距达到2900mm匪,尺寸在同级别对手中并不占优势剧蜡道,与GL8相比荷,仅仅在高度上略强于对手豪篱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壤廷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捆沉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镣莱。整体线条依旧硬朗滑炽蛊,尾灯加入了时下流行的LED元素始奠毖,为其增添几分现代气息卢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熟,人们购车的选择可谓越来越丰富蹈蒲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择功,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煞牌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搬垃脐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咳,他们能够碰撞出怎样的火花控,请大家继续往下看琴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剔饺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扭醋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔑氛,由于这两款车型出自于统一平台打造哄孺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坑人,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闷县朝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兜摊,你可以说它带有侵略性驼遍红,或是富有运动感习潞岔,也可以说极具视觉冲击力刻迁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谩。而K5也应用了与智跑下从深、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姓,使其拥有了明显的家族特质蛙阜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轨,极力打造出时尚与动感的流体车身蝗筐铂,在驶入眼前的一瞬之时潞睬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象现池旁。前脸的线条设计十分紧绷炼涩,大灯组与前包围向中央区域靠拢剃鹤,展现其动感的一面扦绅函。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坎退客,抢眼的外型加之迷幻的光线踩线,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽篮苇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着提,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力软阮。   第八代索纳塔不仅外观时尚垮丸,灯光的运用也颇具科技感圭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯渭量你,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锹渡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坡,显然这种的夸张设计胶你,使我将其列为变异的种类裳剿旦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用艇存题,多折线的应用也使尾部更具立体感段瓷欢,同时对于运动观感上也有显著的提升会抒蛾,由于K5搭载的不同动力总成闪表,2.0L车型配备的是单排气设计嘎缎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感床。   轮毂也是一个变化的重要部位踩恍酬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咳。根据配置不同驳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咖会地,该系列轮胎偏重实用性细徒丝。作为索纳塔的尾部其疤,基本没有大的变化相,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示家,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琶。   本文导航导灭:" "  每到年底级,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹈,地点也大多选择在北部寒冷地区烷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抛渡孰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钉评塘。在临近春节前夕垒旗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唯。   延伸阅读谁岗始:   之前腔弘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间商,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恨璃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巧继。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗅番,中央为多片离合器抱,由电脑控制来分配扭矩邦姥圭,车内并没有任何切换按键卢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轨嚎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茄呢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匹溃弄,如果想要挑战一些极限的路况的话媒蒋,酷威还是不具备这么大的优势的花苇,因为不具备限滑措施李,至少在脱困能力上会有限制性按。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摹当,采用全新发泡橡胶技术淬,具有更加粗大的排水通道溜乐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”标,冰面行驶性能更加出色贺腊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淮掣。此外筏,中央多重“Z”形花纹昆、针孔沟槽设计废北蕾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机愤嗜豹,最大功率206kW/6350rpm誓,最大扭矩342牛·米/4350rpm连测捞,在目前的大切诺基叼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唤,但是会有不同的调教帆笺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器璃,我一直在想桐梗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢偶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嵌,我觉得这个可以有垛,至少不会和其他车型有太大的冲突蘑填。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兄股,路面上的车辙也是压实的积雪丛软,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度括。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用揪委,只要不是过激的驾驶行为惊犀,基本不会出现危险状况勃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腾,建议最好将挡位切换至手动模式携,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脓胜罚,这要比才刹车安全的多避,这中方法同样适用于其他手自一体车型罐铆。   本文导航壳即北:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢火、充满艺术色彩富矢彪,或者是有着一些与众不同的操作模式耐响。而这辆2008则告诉我们取惯,一旦法国人在拥有自身优势的同时纷,再把务实两个字加进去损请嚎,那么可能会让其它对手感到紧张渤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娟炔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洞秃敲: 由于本次活动仅为简单的静态体验烯沸脖,场地和车况都受到一定客观因素限制毖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分那祭拣,至于其他更多相关信息罕藤显,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吭蜂付,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剁红,作为首款引入国内的小型SUV毒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菩恼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孝巾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慧容飞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)线,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜田蹋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赊豹呐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滔蓟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拿什屉,对消费者很有吸引力扦。作为一款紧凑级市场的生力军车型锰系,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哨。   观致3共有6款车型穿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邪食,售价为11.99万-16.79万元区间微。因此轰凳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苫级菠。对于中国的汽车消费者来讲柑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黄肖。要知道自2006年上市至今态颁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疲。那么夕伎,作为一名后生的观致3始,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢囱哎茨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吕衰笛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菲俊创,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价八:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衰:16.78万元)来进行比对偶庇警。由于两车的售价只相差0.01万元朽迫峦,这也令比对的本身相对公平一些搪纳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庆梅莱,我们测试过高尔夫7顶配车型星不玻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顾,跨级的配置也令对手望尘莫及始裙番。但这一切钝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唇涤、最需要的因素偶醒。对于高尔夫这样的家用车荒,在使用的维度上做到出色席局村,才是它的本职奋糙。今天乓腿缅,高尔夫7又来了伺驳,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞳拘柬。动力称不上凶猛炊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抄鞋旧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埂,必定有些硬实力斑。空间满足舒适乘坐筏、常用配置齐全陶,动力也能保证提速顺畅韩。但对于这一类的畅销车兔葡,最重要的是它必须耐用谢踢腺,不能隔三差五地就往修理厂跑吹晌棵,也不能冷不丁地出个大毛病己掇。这么来看懒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拴筋,故障频出稻,这点很难让人满意醛匪溅。毕竟煎弹崎,大众车能在国内打下当年的民众口碑辽活,靠的是皮实耐用的品质未刃。在我眼里猴帝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境断请。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型婪馁惟,高尔夫7车身长度增加56mm屠朽,宽度增加13mm辜饰,高度减少28mm端捷纳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长富态,也更显扁了靡。   如今钩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达放,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跑俯。这个配置的增加讨抡煌,为日常使用提供的便利性还是很大的师。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气话却骏,要知道盖肚耍克斯叛操、英朗等竞争车型都是16寸起步了寞棵嫁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性托。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服划偿俱,这套胎居功至伟帆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敛扭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俩,如果您拥有过高尔夫4糯渺怯、宝来或者帕萨特B5的话混,您一定会理解我的意思狙措率。没有复杂的配置惯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则较售,瞬间就能上手伟。这一切都似曾相识恢。   在1.6手动版的高尔夫7上椒萍赫,您看不到任何高端的娱乐功能美乏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翟峨酱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舱芜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肉谱砷,但我认为这并不影响操作便利性哎挫,最低配车没有大屏幕很正常呵话。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坝坛袜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萌恃社,车辆静止起步平顺性不佳精伍,油门给少了刹车不松开虱,油门给多了又会猛窜棱玻,让人抓狂祁保。但今天这台1.6手动车型癸敖棵,上述症状全部消失箱瓜吉。起步轻给油即可沛绕娃,电脑自动调整喷油量胃,使其转速稍稍上升谈摔叛,令发动机不容易熄火肪锹,等红灯锻娠冉、坡起都很方便炬,使用起来当真比顶配的舒心多了猎汀胳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靖啥峨,让人捉摸不透鹊未小。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平图祟,用料优秀被认作理所应当漆锯。在数年的成本控制下缴丢膊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范败宏。对于大众汽车而言猾杜,这样的结果也堪称可笑了肌。   没有真皮座椅溺幂楼,您会失望吗捣?我和同事们都不会邢驴。我认为从适用角度上榷伦誊,织物座椅与高尔夫更搭氮唐秘。这套座椅的缺点兰,在于椅背调节起来很费劲狗时,而且要是有个腰部支撑就更好了雀驾闹。纵观高尔夫1.6手动的配置聘藏颗,我认为作为最低配车型抢,功能简陋一些并无大碍参措,该有的它也没少奠详媒,并且绝大多数的都还好用沮,如果您是为了舒心实用澎,我觉得它能满足了俗隶蹬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诗,对于购车需求的国人来说干,一款看上去体面残碎龄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孤,只是碍于可选择的范围有限抒萎醛,但凡有一款出类拔萃的新车型途,必定会迎来极大地关注缚浩纤。对于25万中型车这个级别妊舜帛,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖妗,而福特全新蒙迪欧的到来沏芭幕,分走了不少的关注度船赴鞭,选迈腾还是选新蒙迪欧旅纹戒,对比一下就会发现绥礁,挑战者颇具实力程涕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佳拾,售价24.28万元溪级抬,和迈腾 2.0TSI 豪华型钢促,售价24.78万元春碗孰,均是各自车系中的主力车型炒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驶底郊,兼具个性运动和居家商务需求翱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僧屉篡,极富攻击性豁,对年轻消费者有着很强的吸引力试岸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焊模腻,入门的1.5T也有不俗表现疥秃凌。   现款迈腾严格意义上上讲弓谎,只能算是半代升级括钩,是在老款的基础上升级而来蹭。迈腾整体延续上一代车型的设计漂桶,符合国人的审美四撵行,经过加长的车身筒剃,带来大空间的同时览伺溺,提升了行驶稳定性及舒适性荣广。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犯恋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米播碍,轴距达到了2850毫米需氖菏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疏惦删,整体比新蒙迪欧小一些泡圈,即便是经过加长厦仟澳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧河冠菏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浑、加热阿程艘、折叠链澈、记忆 电动调节告煎登、加热匹、折叠惫倍思、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了崎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯办夸蔡,不仅科技感十足憨叹思,还具备随动转向便、自动开启等功能挨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些褪抒蒋。天窗文、全功能配置的后视镜等岔翔瘟,两者处于同一水平峦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脖埔,对称的T型中控台中规中矩弛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墓毯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忍,主界面被平均分为四个区域全互媒,分别显示电话桑涎滴、导航短鲤刮、娱乐和空调四项基本信息桐敝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漂庭佃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趣洗我,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感其是。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕砍杉愧、6碟CD等配置坛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啡暖,迈腾更像是上个时代的产物钮孔撅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溶,相比迈腾的2812毫米爬倦炉,略占优势导,但二者在乘坐空间方面蔼靠甫,都已经足够日常使用舰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑散填境,满足于舒适和运动的双重需求袄闯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中把凤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仕、方向盘换挡森,以及原厂导航等配置倦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫉斯钵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伎灵是。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版解,最大功率178千瓦度坏睦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱安,平顺性和换挡速度足够出色隋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赊帆佳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弟,最大扭矩280牛米胚,匹配6速双离合变速器茎。当年迈腾这也算是黄金动力组合受,但与新蒙迪欧相比麻篡,参数差距明显古澜茸。   保养方面浮桐垦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倪狭波,建议日常保养周期为5000公里左右默板,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冀娜梧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右釜扫暗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蕊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陷矛,之后保养周期为1万公里课练。小保养的费用在600元左右咎窃,需要更换机油机滤磐瓷,大保养的费用在1100元左右撵恍,需要更换机油三滤妨版。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高径乌瘫,相比迈腾丹衫管,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赣捷,还增加了头部气帘和膝部气囊付稍碳。并线辅助功能也是迈腾所没有的撵。   点评颁:不可否认鼻,大众品牌进入中国市场多年露某户,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型樊喉泌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脆灸,无论配置水平还是动力系统邪泊沃,都已经没有什么优势了贰练绘,抛开迈腾一万多的优惠滦湾裤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择内。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖侔剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铰:本文仅代表作者个人观点搂讨,与环球网无关瓜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弊赣芯,对本文以及其中全部或者部分内容嫡勃、文字的真实性伟绩、完整性稍、及时性本站不作任何保证或承诺咸碴认,请读者仅作参考氰,并请自行核实相关内容歧。" "   “北国风光奔,千里冰封撤称,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯校沽蜕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枯巫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驮烁,对途乐而言这不仅是一种新的考验帆丢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战库挤腾。 外观僳澈矮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹿哥坏,想必对于多数人来说每烂道,它的名气比兰德酷路泽小很多杯,但并不意味着就要比竞争对手要差镰葛哼。外观方面途乐外形实在太大了矫瓮囤,有点圆头圆脑的感觉翔啸防,比兰德酷路泽温柔了很多恐杯,缺少了一些很“MAN”的元素免鞍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蘑爸褂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多算。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竞。中控台看上去很有档次患,各类功能按键排布也十分清晰休冯、合理铜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绘,完全遵循了游艇的设计风格行幸,宽敞斗泛陷、舒适仕书、豪华铅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰复。   小结砂丢芥: 从外观内饰的整体表现来看乏,可以说途乐是一款成功的车型骑杠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饰须。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稻,如果“沙漠之王”远离了沙漠浆堆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坟笨,这也是我们大老远来到这里的最终目的啊玖肩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悼踞,人们首先想到的通常都会是奔驰缉、宝马舱察、奥迪克圃椭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伶吕罢。但是说到文化的话邪顿飞,就不得不谈到今天的一位主角币,捷豹XJL裂架藕。相对于奔驰这样的全能贵族来说鳞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置森了,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垛翘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袍缸。   作为进口高端豪华轿车遁,相信奔驰S级大家都比较熟乐夸,而捷豹XJL依旧比较陌生粉稍楷,捷豹作为英国豪华汽车品牌谩,也有着将近百年的品牌历史添,虽然品牌认知度不高粟为硷,但这头豹子可不能轻视溉蹄烁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杏魄娄,价格都在120万左右硅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扦骋舰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前括垮,其实捷豹和奔驰早就杠上了硕疏璃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新舒形堂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观古噬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话似磷,你一定记得去年上映的《007舍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车莽,没错就是捷豹XJ墟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笔肚梦,里里外外展示着它的优雅与稳娇悍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力幌夯。   无独有偶歌监,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惹浆挖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岭笺,虽然不是目前新款的S级搔季鹤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赋。   言归正传喀脊到,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鞘段,不过两者的风格却截然不同秒迹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀性。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掳捂,在当前时代也更加与众不同滤叛钦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车来叛肆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车褂概动,的确奔驰S级是同级别标杆搅,外观轮廓延续了上一代龄酱,细节之处更加富有科技感漂猛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气响鹊兽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辱姆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踩窟翻,比XJL更加强势澜,这就像两个高人辈,一个低调一个高调而已拔缆氢。   大灯的造型也风格迥异洽舞,XJL的设计更简洁剑绦茧,内部采用传统圆形元素逆,使得其眼神也更加专注书犬勾。而奔驰的大灯设计更加时尚桶艘添,内部流畅的菱形也较新颖砷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卑蜡梁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车便,光前大灯就使用了五十多颗LED潮抡把。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾克斥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闲,更加沉稳吧灿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通福娇,但硕大的车身同样沉稳某藩协,硬朗的线条也更加动感赤巾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惩碧缚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出环,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉另赶,这也使得XJL的车尾更稳重客壳蜡,而S级更挑逗人面。   尾灯的设计纶,捷豹XJL采用纵向设计炭,并以车身腰线融为一体常,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厘,整体轮毂简洁不繁琐唤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凌菊,内部灯组造型是一大亮点峦峰,点亮时相当好看荡班可。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祈,并没有过多的修饰烂驳啼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捣怀,就如同一件高档西装仆杜,某颗精雕细作的纽扣就足以类喷硕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莲,相比奔驰大气的轮毂男遍并,捷豹XJL的条幅更纤细匙弥损,并且在条幅样式上也更加精美和运动沃长瘟。尺寸方面XJL为19寸酗廊,比奔驰S级的18寸也大一圈茫,轮胎方面同样为245宽度促挪,不过与奔驰前后同宽不一样潭刮灯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275褐芒谱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桂讽,并且作为一个自主品牌雄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匙,旗下的GS5棉、GA3豪、GA5几乎可以与合资车相抗衡落矫疏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姬逼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的融,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢汀,由于试驾人员较多儒触,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扒滩埠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统衔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洞。   现场测试场地为两个圈形场地搂爽绞,两个场地项目都是一样的拔,可同时进行两组试驾贿宏华,场地提供了直线加速扔花、紧急制动瞪、蛇形绕桩脐、麋鹿测试四个项目顷筏俊,可以说涵盖了大部分的性能体验莽窝境。当天试驾温度为零下十八摄氏度甸,这样寒冷的天气箔默筏,面对半冰半雪的湖面晨覆扇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靶沟咸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔷裸,TCS系统介入锰瓢,防止打滑的发生酗措。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斗材,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术无,最大功率假:90kW(122马力)/6300rpm额哩坪,最大扭矩坤萝:153Nm/4500rpm姥冬。而这次试驾的车型中没有手动挡刨,均为4挡自动车型苇,动力表现可以轻松满足日常使用需求棘恢。   起步于加速初段油门如果踩的过重祭旁险,TCS牵引力控制系统会即时接入绥泄,并且自主减小喷油量舍炔前,从而避免轮胎打滑棱讹,这一点上GA3与GS5表现都不错僳垢芜。加速至60公里每小时后膊,紧急制动磺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了软筋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔬抖德,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兴,未出现侧滑成糯。   本文导航唇:" "  提起中级车梁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戚。但要是预算有限麓,面对这两款车型还真有些底气不足涡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梧。好在现在中级车市场一片血雨腥风蘑叙,改款K5已经于近期正式上市祈,延续了韩系性价比超高的特点客。这次鼓星,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车公妻,让您的购车选择更加丰富甘缉。   没错钱褪,此次选择的几款车都在18万元区间内矮锨鞘。而且颇为“巧合”的是坪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合穆铝,也堪称中级车的黄金动力之一县赦宦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宏耐。既然如此卡厢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膛碑曝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份解阜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机编绵歌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)来匿胳,动力参数有小幅度的提升受,燃油经济性也有一定的提升哎,但依旧没有给人留下深刻的印象蔚,尤其是我这个09款嘉年华的车主莆加。如今币柒,在配置依旧丰富的前提下搅,它换装上排量更小蹿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机忿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冯上,这一次似乎有点看头了扇皋吨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膜星,它的来头可不少担蔬颇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它般,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贫令耿,可谓是福特的明星产品享肋。我得承认这些奖项来之不易绣,但我更关心的是渺溺钢,它依靠什么亮点来获奖既衰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诬,震动及噪音抑制能力如何袍污,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现爽隘弊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幂馆雌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷家床档、涡轮增压以及进排气可变正时技术藏。在这些技术的支持下捷门,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升举粗逆。反应到账面参数上赊蔡踏,它的最大输出功率是125马力憋,最大扭矩达到170牛·米靛缕烙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的换现秋。   另外安葱缆,福特也针对其三缸的结构特点被辖琴,对发动机的震动帮炼斗、噪音等方面做了很多优化和改进恍羔汤,比如喷油器及油泵柔性安装惯呕认、皮带润滑负乏、缸盖上方吸音泡沫等等逛。为此科戈完,我先后做了两种情况下的简单体验输冯:1拒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2多狭、在静止的状态下褥棵劝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哩彪陷。经过细心的体会和观察后协苍,我认为结果让人满意凭,发动机的震动轻微橙强,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些外陀,但也不大碍事拷据哦。事实上挠,即使我细心观察逢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别焙扑叙。   看来之前的担心有点多余睹,还是直接上路试驾更加实际姬兼。它的电子油门响应依旧很灵敏遣,轻轻触碰油门踏板浚拓筐,发动机的转速表指针就会活跃起来沟烁廉。幸好油门的调校比较线性册,分寸拿捏得体端澈鹃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筷谭耻。同时箱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驰镐航,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别步,那种加速的轻快感是后者无法比拟的按疲。即使在低转速区间耽充隋,发动机的动力输出也很活跃理湍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滦踌。同样受益的还有动力输出的持续性肌恫,在试驾路段里面有不少的环城快速路铜漂累,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h势,而且整个提速过程顺畅自然暑。只可惜受道路限速的制约靖单,未能继续把速度往上提录膳了,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契街秆仇,升挡动作迅速览桶翱,在D挡模式下正常驾驶篇杭祈,1700rpm左右就会立刻升挡倒星,让整个加速过程更加顺畅自然垛虫。然而谁伴伤,在遇到拥堵路况的时候蕊末,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伴榔箍,幸好并不是特别明显欠姥韧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衫懒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好埂柿,除非你把油门踏板踩得足够深玩卸岗,否则它不会轻易降挡看锹。   变速箱切换到S挡后坊,油门响应速度稍有提高泌狠渐,而换挡转速则提升到3500rpm乳频吉,动力输出表现得更加亢奋戮疆词。味道对了布峡,这才是S挡该有的特质沧份迫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浪。当然哀妻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式划巫豪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哦席,至今我仍然未能适应悼俱窍。   其余部分与老款车型基本相同筹绿,方向盘的转向精确铝惶、迅速泄苟,甚至有点“贼”宏倡圣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讼浮,对车身的支撑力度足够换署獭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脆藐惩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恫巾恋,同时也确保了车身的灵活性僧兔。但面对减速带这些大颠簸时兴夸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沽翘。   在动力水平得到提升礁、操控感被保留下来的情况下捻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少模萄,开起来更加得心应手是钵,也更加有活力攘。这点值得欣喜峰,也是嘉年华的进步吕赎。当然绣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斥隘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闻扮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裸惺律,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唉补脾,不过众所周知葛凶扦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拓牟,而是换装了大众全新的MQB平台擒策。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坎定沛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桓。   首先我们先来说说平台琅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迪,PQ35血统也就不在那么纯正师。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卫娜。   平台究竟是什么摆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浪,它们会采用共同的零部件鹃棺,采取相似的地盘害虾、车身结构淘尽、形式结构以及相近的生产工艺莆、轴距等罕口,以此形成车辆生产的一套完整系统饥,平台生产的战略是当前产品在开发中篙,最流行力、最科学磕胃、最节省人力锯椽地、效率最高的一种开发战略觅砰雇。因为对汽车厂商而言降台关,可以在有效控制研发资源白家、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笔誊谐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挥韭,并看看它们之间存在什么差异侣芥。   PQ35中的""P""代表平台速熄,""Q""代表发动机横置漠冬,""3""代表A级车捂鸡害,""5""是指第五代兼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碱,采取相似的底盘熟、车身结构氢腥、行驶结构癸、相似的生产工艺以及轴距等亭泌。由于研发时采取了已存在的""模板""复泉皖,不仅使车辆研发缩短了周期版秤祥,而且共用的零件大大减少了生产成本删靶酵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壬羌吞。采用PQ35平台的在售车型有途安柏戳含、开迪佩、SCIROCCO暴凡苯、奥迪TT抖、A3缴畅、斯柯达明锐等车型茸抵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括司:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唉嘘、大长度激光无缝焊接修、双面镀锌高强度钢板通、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒙,但如前所述彪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怖沽氖。   MQB南Φ疚铮块化平台是大众最新的一个生产平台遁统,也是此次第七代高尔夫使用的平台桔羞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制遣,并且可以共享比例达60%的零件嫉缴辟,包括同样规格的发动机纬疥、变速器等恫。MQB平台的推出峭劫槐,将会取代过去的PQ25塘锻、PQ35和PQ46等平台拾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徐徒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装看赂,不管是传统动力磨、电动和可再生能源动力及,或者汽油机片滇拧、柴油机匣确、混合动力系统邢、纯电动系统腊珐、天然气发动机地、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绢既篙。另外鸽焙,MQB平台还可以对轴距妹、轮距赤洛头、前悬和后悬等部位进行调节疮仕靖。另外此平台可以生产从A0级携烁介、A级到B级三个级别的车型腾豢时。这是PQ35平台所不具备的嫡僵耙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水煽。相比几个欧系对手罐,宝马的动作显然慢了半拍谅,继5系旅行版之后梢勃添,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茅不。当然有时候来得早不如来得巧俱,只要给足了诚意梳,迟到了也未必没糖吃码。   对于3系旅行就是如此澈歌,在它到来之前慈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哇,作为后来者峰坍详,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尘,就更需要拿出浑身解数了汗病撕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谜磋,下面就来看看它究竟有何能耐降蓖。   还是从外形开始说起缸鼓乓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘莫,其底盘代号为F31鸵,依旧是标准版轴距赏:2810mm橡喝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匪,这仍是个相当精干的长度糖珐,车身“三围”基本和三厢版一致挂驴,只是由于行李架的关系竣沦,车身高度小幅增加了21mm偿。   我们测试的这款328i旅行版挡槽,还搭配了M运动设计套装拔霸纹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讲袖到,闷骚的感觉立马出来了免氢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆憾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糖懂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屁姓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )够,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性爽啸,这和旅行车设计的初衷相悖拘寥。选择18""则刚好合适搐从欣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点踩篱,用一句流行语来说就是瓦庭:低调奢华有内涵琳脓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疾,从这方面看会澳,3系旅行并无太多亮点笨千,车尾的造型显得有点过于刻板架链惺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骡墟勤。相对来说并没有对手做得那么出色傻,V60和C级旅行在设计上的看点更多队辈。另外俗即嘲,虽然采用了M套件挖碴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郝描烤,看起来实在是低调过头了渴杠。   外观总结傅:如果你是3系的铁杆粉丝秒魄,但又不愿自己的爱车烂大街良,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了好嚏,低调中透着股狠劲儿庞,闷骚人士的最爱天次辅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丛马,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茂朔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倒楷。但俗话说辟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帆吴屯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诬猾吭?   车型的选择方面江尺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型父达硷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罢胚刹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劝踩肝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啦疮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸康享匈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰靡时,再辅之以保险杠的少量镀铬卿仙畅,前脸看起来一如既往的简约和低调雄半。车头多条轻微隆起的线条构欧痴,包括引擎盖上也是凹凸有致菜,则让低调的前脸显得浑厚有力察。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仕酬矢,外沿继续使用镀铬装饰艾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沥尼窝,也更容易让人接受娇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铅乏范。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜜裙旱,一个氙气近光灯巍橡遍,一个卤素远光灯娜朴,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞋,没有任何花哨的设计蘑,注重实用擎瓶。而作为玩灯行家的奥迪朴蚊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔼弄瞎,配合上单颗远近氙气一体前大灯破馈腐,杀气十足死吩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奴盎第,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秘妇,看上去随时有往前冲的冲动勘按说,非常动感和迷人佳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车身档,看上去从容而又优雅萝,有点儿荣辱不惊的味道统怖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓦,毕竟走的不算是一路的风格了面淀曙。不过示缓乖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感考。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别患诞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顿,变成了矩形倒角式的设计贝锹榷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L等席。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计改,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萝慨。   尾灯方面琳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痘牟母,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看分惶扮,而且LED元素的缺失也实属不应该秸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型性山,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼解烦,低调依然是奥迪的责任恼涟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吗梗,一个拥有超过半个世纪历史柔啼测,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鬼,“男人”旦、“硬派”抗嘛筷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挠剃。一个如此坚持传统的品牌迁考,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疾伴,这对于很多人来说是难以理解的事实纤祟菏。坦白讲辅峡,一向不以貌取人的我坑,霎时间也很难理解Mark T. Allen煎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逞淳。无可否认溺痛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焕撤,也必然成为人们茶余饭后的谈资舍,但是就只有外貌是这样吗酒归?难道它没有Jeep的传承殴乖豆?这是我最为关注的问题练。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浪牡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羔。由此可见捕皑惮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腑糕耿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哭搅扯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痴菱,首先必需要有一副好的底子脖苔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苹。根据越野性能的高低唬担,依次有Active Drive I偷、Active Drive II和Active Drive Lock三种孝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逞的,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坦辆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜜涂,并且还具备后桥差速器锁止功能眯彻性,实现左右车轮50:50扭矩分配千辰,攀爬能力自然是三者之中最强的娥肆围。   除此以外郎擞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘶崩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柿、28°的接近角冀揭怜、32°的离去角陕、纵向通过角23.3°叮献卸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置览鸿藕,要罗列出来的话其实还有很多麻募,但越野并非纸上谈兵扁,要真正体验到它的实力费,还是得把它拉到荒郊野岭避。   挂上低速四驱挡棘巨、开启后桥锁止以及岩石模式矩,稳住油门就往上爬筒拧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏握含恫,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫡沦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奈。继续往上攀爬抛坤,一切都比较顺利超布钝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓝逼冻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猛。在遇到交叉轴情况时扫郴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娩,配备了后桥差速器锁止功能的它铂浪刷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乔遁,就已经顺利通过逃桅。   这一次越野试驾坎,它的表现我完全没有惊喜撮澳,因为一切都在意料之中弗瀑慧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镰。毫无疑问酪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位按绢,也同级别的最强加骡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞭。坦白讲漓肚赡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敢。" "  在国内的SUV市惩骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绿河案,正因如此屯妊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市申净,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问我蛔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破且宦。   说到大空间傲溉哗、七座设计慑、配置丰富的SUV箔剔,北京现代全新胜达是其中的表表者孙唬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辖部。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坍磺嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析谩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袜违够:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸡,设计上中规中矩胁瘦,采用了哈弗新的家族式设计元素膛,这一风格将在整个哈弗系列上普及透群率,代表性的设计元素有沧拎:大尺寸U型前格栅颅,粗壮的镀铬横条格栅枫痊,时下流行的“X”型前脸寿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悉腻苫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煤桑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的私兔铜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攀汝佳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气角,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烧平畴,再辅以造型锋利的大灯灯组凑,极富视觉冲击力全遣善。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哨,现代品牌的确更加具有超前思维意识纶。" "   源自逸动平台的CS35捅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妮袖。凭借欧洲化的时尚外形设计的,相对精致的内饰做工侵充惨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滴佃。此外书铰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在繁村,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淀,进一步提升了科技感和实用性坊坷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喂沦,还有定位相同的长安福特翼搏俗妻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滔烫镰,涵盖了自主及合资品牌产品坤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浚桥焙,作为一款新生代豪华运动型轿车戮枯谋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杜许禾,也成为点燃这场战争的导火线目坎。而上市之后浅群,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道即怪,可谓是一场针尖对麦芒的对决宽炉。那么除了运动性能以外斥香,这两款车型的综合实力如何呢家踢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓创粮热。   虽然说是ATS是一款进口车型杯吻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羌叛,整体售价和宝马3系保持高度重叠腺辱疤。从定位和售价来分析晨乔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舶沏沫,两车售价分别为43.80万和43.60万淌构曝,价格差距非常泻创,有一定的对比价值烂胯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黎溶掠,但两车所展现的运动风格完全不一样骑故塑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遍尺陕,车身线条锋利步吵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幕馁,同时也彰显了力量感拴半。而宝马3系显得内敛一些倡,经典的""双肾""前脸造型纷慕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色希迁隆。   作为凯迪拉克家族最小的车型褪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淘十,除了长度略有优势外染围,其它尺寸都不及宝马3系陋关,在空间上可能会有一些影响篡塘促。不过没有关系楞,作为一款运动型轿车唤羌,小一点也许会更加灵活捂粹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评檀殊,经典的造型更容易接受骗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26建盎倒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍息暴课。   相比之下雄累,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足副。   两车头灯布局不同很壳,宝马是横向设计潭,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘫核许。而ATS为纵向布局水,造型更加犀利惮,同时采用的是远近光一体设计枪淀泼。配置上都采用氙气大灯管,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卉呕惹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狙,但是可惜没有前雾灯汕。   从车身侧面来看爱,我更喜欢宝马3系婚峡险,腰线更加锐利漠秸睛,营造出了运动型轿车的动感效果穿输。而ATS侧面饱满厚实诧申,典型的美系车风格丁惜淮。   两车统一采用的是双曲率后视镜瀑啡杉,并且带有电动折叠和加热功能守快岁,同时集成了LED转向灯刹,显然宝马3系狭长的设计要更美观玖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯替,警示效果有所提升缕硷炕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性罢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力略粒,双边双排气管设计也展示了其运动气质胸氛稳。相比之下覆,宝马3系的尾部显得比较平淡扛葛,家用车的造型在气势上要弱于ATS起墟。   轮胎方面娄汐尝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捅缚奉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎费,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18常,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎韩斗,都是偏重运动性能的选择乳卯架。" "  提起东风日产天籁新嘿耪,人们往往都喜欢用舒适管苛、性价比高疼萝收、省油这些标签来为其定义程侍。的确枯,作为日产在华销售的顶级轿车瑰奴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藕报咸,在中级车市场中处于上游位置棠。不过这款车型的加长行为哀豢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沤魂角,天籁公爵暴,虽然是天籁的加长版本段卸憾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手活,挑战更高级对手烷共,才是这款加长礼宾座驾的真实能力维。   25.18-29.98万元的价格区间却涉糠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赁。相比同级别对手雅阁琶廖、凯美瑞杉帅、迈腾等热门中级车韭藐痘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渴回,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漓便锚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耐,在提供更多给消费者的同时懦冠悼,却并没有在价格上表现的有多高调劝藉伶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藏,但是通过对细节的仔细端详匈拇恨,你还是可以发现不少变化之处揽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素换,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畏窖炔。   5003mm的长度与2900mm的轴距桑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夕差尚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镰谅灌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寇。而与豪华品牌中级车相比较磕递,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm填。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疵,整体协调感还处于平易近人的水平拦。   本文导航台冯手:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来办绦搐,数以万计的人们加入了摇号大军兢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腥啸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谐缓斥,一步到位的想法也被大家普遍赞同吕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贪戚,强劲的动力夹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芜矫防,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汲,它们的价格和配置都比较接近文泉,下面我们一起去了解一下峭风。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杠乏松:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爱汤破:15.98-25.18   推荐理由厂丢:大气时尚的外观肮瑟、配备豪华全景天窗描难、全新T动力以及较高的性价比邪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计定,采用了起亚家族虎啸式的前脸的刃玖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择令,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堵撤煌,能够满足不同购车消费者的需求率,值得称赞的是磺匠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谴物辰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纽寐,在同级别车型中也具有很高的性价比傲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整范,自从彼得希瑞尔来到起亚后伙庆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韧,大大提高了起亚车的辨识度祷噶赁。熏黑的前格栅看上去更加动感硅葡烈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挎烫焦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化眉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韶唐哗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摄蘑垫,并且兼顾了空气动力学赖沮媒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足式,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肃充,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高当蜕,LED光源看起来更具科技感陌。   新K5的内饰进行了小改动蒜陵促,用了和工艺均有所提升乳肥勾,三幅式的方向盘也进行了重新设计虽钳,看起来更有质感防檄枫,使用起来也更加方便颊靠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垢,也提升了整车的档次感劝刷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑海惋酬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墟畦艰,A柱倾角也随之更大卡傅彼,对于一名1.82m的男士来说疗蚊,头部空间的局促性很明显两套尝,通过降低座椅高度后蚂菊滑,驾驶视野也受到了一定限制富泰协。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞枯备岔,同一名人员在未调整前排座椅后褥圈驰,直接移动至后排乘坐小夹疯,腿部空间十分充裕吉券,而头部空间也在可接受的范围之内偷飞。总体而言邓克,如果想舒适且安全的驾驶K5趣蒜钉,并不适合个头较高的人士枚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泥彭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机母,最大功率180kw墨篱靡,最大扭矩350牛米己,搭配6速手自一体变速箱为,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现母叫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垒瑞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内室,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饥哪。如果你听到4系觉得陌生桓,那么当你见到它一定觉得很熟悉捕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芳椭,无论外形还是内饰都与3系很相像乐乐垂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缉匪,因为在它身上不仅有3系的影子邓,同样也有着自己独特的光芒惧狡良。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肋,59.6-73万元的定价也高于3系咸。不过其实也可以理解拇妻峨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版储,而是想要一辆便宜些的“6系”溪链勿。   宝马4系提供运动地沛疼、豪华恋青、风尚三款套装驶狸,价格方面没有区别锣合。车头部分确实与3系非常相近筷蓝纳,只有前包围能够明显与3系区分出来反。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素极颈。整体来看密睹伦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暴,仅在细节上加入独有元素挤。 【左碎蔼哎:豪华设计套装(选配)/右撂伙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洗颇,但来到侧面相信很快就会被它吸引诬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痉,这样的立体感是3系无法给你的梨搞既。车身尺寸方面岸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扛酶褪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欠,轴距两车同为2810mm晦冲胸。相比竞争对手匿阜笔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矫。   由于定位与平台的原因退,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳失露损,也达到了对自我的超越僵毋晴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统希逛嚏。尾部张弛有力的线条芯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砍撅。   本文导航傻敖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歼,2013年又有很多车型和大家见面了恨坚壳,它们各自出身不同性格迥异练绦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缺幻,其中原因多种多样播旁,下面就对它们的表现做一个简要点评拍膘,并送上编辑们的新年寄语试蔼付。 东风标致3008   上市时间摊箍瞄:1月9日   售价芹偏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯ァ,法国人终于坐不住了身,要将标致3008进行国产变,最初还担心它法系前卫逼、超前的设计能否被中国市场接受久对,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俊宋。   不过似乎这一切的担心都是多余的投栏窖,东风标致很清楚大家的喜好加,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倒、尾灯等部分进行了调整惠取锋,类似机舱造型的内饰得到了保留毯储懂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歌将恒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炬。   动力的调校同样符合中国国情嵌,由于中国道路情况比较复杂矾分,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邪弗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渭接倘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛儒。尽管变速器的表现有些差强人意猜琴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墒娜痊。 为了进一步满足市场需求犯湍昆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型创覆达,丰富中低端产品线穆澎返。   新年寄语紊权寐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驴。" "  汽车除了是交通工具之外雇送,在中国它还需要扮演更多角色标丸。比如辈袍,它会成为一些人身份的象征很绘。也正因如此售世搪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巾缔矛。在车型跟随换代而越变越大的时候拳,它们还不满足踞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型围价。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懊砍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸默坊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了工。   从长轴距车型诞生起秆唬凭,围绕它们的话题就从来没有间断过腊。长轴距车型的空间更大是显而易见的滔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泌?是为了操控放弃空间锑啸拐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豆。现在贤掸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿跨,并且差距幅度有多大哎晌抡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一从。从设计上来看扁毒,它基本保持了海外版本的特征拢扭逃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灌。整体风格比上代车型更运动廓钞陶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型场肠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镀笺屎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搏,同时渺,在配置方面也向更高级别车型看齐策迹粒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大济绩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丹戒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讼卸劲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性节。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势觅霉,那么实际情况果真如此吗暇冲?   首先纺氓遂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坞。将天籁停在起始位置后桔蹿奇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置澳竭伍。之后扛,向左打满方向父长,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奶埠,然后再次用桩筒标记后轮位置溅夯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怠。   实测印证了我们之前的推论宽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大但拍撇,但差距不算特别明显遂。两者的方向盘直径和回转圈速一致宽昂从。实际驾驶时敞芬,除非路面宽度限制特别明显饱,二者没有本质上的差别羞嚎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赫帽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响停妒。当然坝玫,陆军1号的尺寸太过庞大陕劝,算是加长得比较极致秤。那么技漏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贸?   同一水平面上壕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埔半,二者的成绩均为150毫米仟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙躺闻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中送距。   我们的测试方式是将车头正对坡道拱蛇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论串储蹿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬黔堂,但结果令人意外骑豹傻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米携嘉。抛去胎压等因素的影响瞄违惧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诽享熊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孙?如果排除自主品牌的话典,这多少听起来有些不切实际吧梗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翻。不过这个看似不可能完成的任务狡,正因为有着咱们自己的汽车企业葛碧匪,才使其成为了现实千钵达。10万元给我稻,我会选择什么车呢笑尽?今天就为大家介绍两款不错的产品沫描,众泰T600和比亚迪S6病,它们之间孰强孰弱内拎,看完文章之后您便会知晓敛茧箔。   4天以前昏口,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诡赖,顶配不到10万元的售价喘菲,加上1.5T发动机出色的动力表现侗、以及全景天窗丝怀窝、倒车影像等丰富配置的加持讥,让所有人为之眼前一亮弟搔。而在该级别中校立态,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迫,还有着出色的销量和用户口碑脆午陕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莎梧。所以今天耿饺请,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玻芦渺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摧堆枚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忻愁厕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骨,这款车属于小一号的紧凑型产品闯漠,因此这里就不掺和了材亲槐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恨挞:两款车型造型原创度均不足署。   外观造型上协厘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姆叭蒜,但相比之下锨申庇,众泰T600显然模仿的更彻底一些勺插镁,车头与车身都是完全的拿来主义伟,没有一点原创的元素具返死。而单就最终的效果来说奋堤,众泰T600显得圆润饱满孙绣,比亚迪则更加的精致显大铝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磺卑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荣,轴距为2720mm旗钢,从数据上看叹绵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驼食,而众泰T600比对手更宽经,轴距也更大筋杯采。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淌翻捕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些高汐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菏躲,在轮胎规格上夸,众泰T600更有优势一些筋疤。刹车结构上琉冲活,两款车均采用了前后盘式刹车丝贩。此外班,在备胎的布局形式上撂涧,比亚迪S6备胎采用下挂式凭,这种做法的优点是对后备厢空间占用星ɡ小,不过更换起来略有不便悉澳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沙抒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吗革,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撬舷悄,线条上显得不是很协调厩辫仑,后雨刷懂趴都、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备聊司。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稗凹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达村,而众泰T600根据官方的说法抄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寄驹。   钥匙方面茹楷,两车都配备了智能钥匙瞄犬浅,并且无钥匙进入橡刹、一键启动等功能也是一应俱全烷古。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛋确,但质感和色泽都比较不错伍来。相比之下献,比亚迪S6的塑料感略强坟购,但它的两把钥匙中粟缓,有一把还是卡片式的兜览,挺有档次感的午。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荚斑,据日本共同社11月报道还刹歼,丰田汽车公司发布预测称筒镜遍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涎丧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靛仁。而2013年前十个月的,雷克萨斯在华销量同比增长8%从称了,而7-10月同比增长了24%川夯墙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伐皋。那么境核冈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侧特?在这个产品为王的时代中屯,或许答案非常一目了然尘秒捎,品质卓越的丰富产品饯氛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中细椿盾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棚伤胜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)燃痪培,而其到了2013年也整整历经了三代产品完鲜鹅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澈斗熬?在这代产品中究竟有哪些新意蛙绷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猜岗厘。所以褥擒撵,在这个2013年的冬天男陈检,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT池套,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”从匹村。   是先有鸡还是先有蛋被幻挡?这确实是一个哲学问题纷蟹。但是对于车型换代而言细稠溉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搬词骡。在介绍外观之前惫禽伸,有必要介绍一下其前世今生甜暮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甘脊,全车线条设计更显张力纤,饱满的肌肉感让人过目不忘疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诺。   第三代雷克萨斯IS传,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唬坊此,全车线条设计更显张力救疼,饱满的肌肉感让人过目不忘弄骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度等,但当这款概念车面世之后挖信护,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风守栓菇。虽然没有LFA那样气动山河肺,但却是可以做到惊艳动人沏舰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倘炔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颈能,要么从一开始作为越野车的分支式,要么不经意又成了轿车的替补搞火莆,但这丝毫不影响它越来越主流抡桃红,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剔。   一向个性张扬的Jeep品牌蹈,一改传统的硬派风格什铅,走起了时尚运动的路线江。不仅如此美,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弄京诞,在国内各大车展相继亮相握渺,赚足了眼球敌室。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动青簇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苫嗓贸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观问:一改硬派风格娇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歼茧封,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叼,在这样的大背景下豌,自由光孕育而生佳。只是从自由光诞生之日起廖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坤瘦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庙希迪,定位于介于指南者和大切诺基之间帽沫,竞争对手直指奥迪Q5称颧、奔驰GLK蹄扇、沃尔沃XC60等车型饶骡,车身尺寸方面剃钉,其长宽高分别为4624mm捕、1859mm尉媒、1707mm恐抢省,轴距为2719mm好,与竞争对手相比并不处于下风堤漠诗。   既然是Jeep品牌车型菲牛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了觅,只是造型有所改变纺眉孺,一改以往平面式的设计泼松墩,采用了类似“折角”的设计乡撕却,当然效果立竿见影考,整个前脸变得更时尚也更有立体感隙台妥。前大灯的设计标新立异宏墟,采用了大胆的分体式设计冒械鲜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞋,氙气大灯犁庇蛔、雾灯依次向下排列壕轮傅。值得一提的是该车的行车灯蹦扔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型答,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碍瓣脐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道报,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯输涛力。 斯巴鲁BRZ 澈蛔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹊详柯,采用后轮驱动平台送,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骑多,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”络疾冲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痉柏,而外观和内饰由丰田负责篓删。   尽管如此禾,BRZ并不是“每个人的菜”芳患。尽管设计了一个小型的后排座椅啦商乾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人警,音响和娱乐信息系统不够出色频闹抵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮品。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媚伶片、并且外观时尚动感的轿跑违戎存,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试继哥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点静陕脯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机母巷宝,最大输出功率为200马力槽橇碧,扭矩为203牛米祟珊。据美国环境保护署数据显示桔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赦柏丘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg簿。 ? 斯巴鲁BRZ 蹄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供司瘁。两个版本都有手动挡或自动挡选择外。   豪华型BRZ的售价为26拈宏,265美元捅,配有空调系统萌,定速巡航系统赫,电动后视镜檬洼,一键上下的电动窗现币,后门蚁谈海控电子锁台炒,真皮包裹方向盘莎,65/35规格折叠后座本计烈,HID大灯来,17寸合金轮圈卯锣铺,有语音提示的导航系统描立尚,实时路况警报乳,USB接口和车载收音机航剁。   限量版的售价为28盘,265美元久剔,在豪华版的基础上增加了雾灯恐殊,真皮座椅蔑耙渤,一键启动忌,后扰流板假,配备照明的遮阳板化妆镜叮吴从,双区域空调控制系统赡供,前排座椅加热和后视镜加热咐屋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喊敌,电子牵引力系统纫琳,稳定控制系统以及6个安全气囊腹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试热,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹦,无论是正面撞击翱蹲,车顶强度瓦骨剐,还是座位与头部保护试验碴缄孺,BRZ都获得了高分匹,可以称得上是一款非常安全的车屉琴。 ? 斯巴鲁BRZ 贡矾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奋怕梧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徒抱,加速时的推背感没那么强烈九。不过阂结潭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者床略,对于六速手动挡十分精通卢频,5帝茶挫,000转起步对你小菜一碟的话彻苔,加上BRZ的轻量化的设计蓝贤成,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庆陪桅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啊复,并不夸张的外形设计烽诗,精准的方向盘痘袖希,强大的刹车和印象深刻的牵引力超。   总体来说卉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兔察餐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受襄茅。而作为日常用车来说弯伸,路况好的前提下佃巨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多避。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品布,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁摆措,严禁转载欠揩,违者将被追究法律责任降腹。责任编辑诚:李敏" "  作为一款小改款车型割,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抒问霞,甚至在细节方便也没有任何变化欣年熊,仅仅表现在配置上的升级奉谰。回顾智跑近3年的上市之路来看睡莲,依旧保持着其独具一格的风格葡喀齿,即时在如今来看透宪,智跑仍然算是一款前卫的SUV皋迫,回到3年前粹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芭冗缮、2.4L两种动力共10种车型概缅,售价16.48-24.98万元旁邪乔,售价与老款车型保持一致腿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帘,即使它远远的驶来糜犬,你也会在车流中一眼识别出它味湿容,城市化SUV的定位倒也不特别鲸,不过砰促凰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计提酱擂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迫号拔。   现款智跑与老款在外形上几无二致报功,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挠幌,与老款相比蒲陋恋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏愁曙。部分高配车型则配备主动安全头枕来贯、前排座椅加热纬夹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盯粗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冀粟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阿蓟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型受。这些车型中包括了全新奔驰S级淮糜炒、凯迪拉克ATS棋竿讽、斯巴鲁BRZ沥崩、沃尔沃V40等备受关注的新车传亩闺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隋唇佩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车围。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盒舍:9月28日 售价区间破田巴:124.8-209.8万元   新车点评霸差: “汽车发明者幢讳,再度发布汽车”叭房。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虎斥交,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸥椭熬,这也看出了奔驰对全新S级的信心筒,从外观豁炯粹、内饰汝迷、配置等硬件方面的足够实力泻,甚至超越许多同级别车型客尾泪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擎辱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勤莲净。具体来看咎,前大灯附,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刊税,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脐,新S级加入了更多张扬的运动化元素文希。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尸携,有点类似于现款CL级的设计茧祈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犯忍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统建,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘘裴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疟回,还可通过其控制车载设备等怠弥瓜。另外滥垢搅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拾、LED氛围灯详炬螺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抹盖欠、新的mbrace2智能人机交互系统等魏嗣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焊广敢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锚,特别是后排的座椅屯聚沃,高配车型后排座位为独立设计函型晾,并且带有腿部支撑和按摩功能欠遍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脱了绘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浅秒豌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饰镶,最大功率为245kW(333Ps)晦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啪副,并匹配电动机闷藐拢,最大功率为225kW(306Ps)挤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烹,其最大功率为320kW(435Ps)痊淡竟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚷对壳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间希:9月28日 售价区间嗣:30.8-43.8万元   新车点评哩姥合: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嘿抒几,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氯脯。但凯迪拉克ATS的到来矢,让宝马3系走下了神坛玻警。相比一直宣传运动的宝马3系频发犁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弧柔漏。不过在终端消费市场上羡,凯迪拉克还有很多事情要做灰朽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琼潞徐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力袜绰患。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粉功斤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黎吓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稳,外观方面未,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枫瘸喘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堡济,整体造型较CTS而言更加动感靶。   凯迪拉克ATS拥有50莽伯:50前后质量分配臀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瑟笆、Brembo刹车卡钳娘辱羌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堆烙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谜、LSD后轮限滑差速器仓糯、高性能运动轮胎氰们、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冷。   车身尺寸方面须憾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm返申,轴距2775mm惦。而未来国产后麓,轴距有望加长咯,以应对国内市场痉乏。   动力方面杰兢撼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卫淘仕,最大功率203kW(276Ps)词休氖,最大扭矩353Nm性认,其百公里加速时间为6.2秒毛。传动系统方面柏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隘疚傅。" "  前言兢埔: 在上一期文章中搁低碧,我们盘点了2013年重点的改款车型铰毁薯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藐,在收集信息的过程中略,编者发现了一个有意思的规律舌衔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型加,往往推出两款浅痴肥,甚至更多录蚊,更像是一次新车的大爆发捆八啪,或者说是新车开发计划中的一个波峰龋潭,这样的车企包括长安福特捞雀、一汽大众扳恭、广汽本田等蔽。与上篇文章不同的是豁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萎入,而是挑出了10款重点车型场,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舵捅,有的是较为低调拒莎,但其实销量却很不错的实力派车型扒冻先。回首这一年下幢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姑:12月10日 售价区间麓董娃:12.19-18.29万元   新车点评吵:作为大众全球的当家车型淬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阀,是相对比较原汁原味的一款车型湘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丸暑,但空间的改善却更具群众基础递是。从速腾的热销来看麻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耪吗熊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线施。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捐,雾灯区域的改变也是如此碾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祈,也更年轻一些蔼,少了几分柔美吗,多了一些阳刚的元素末脯。   车身尺寸比第六代更大们商: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匡氓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侯,后排空间略显局促外库。这点在国产高尔夫7上得到改善衰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm踢,相比现款车型些巨都,长宽分别增加了56mm和13mm喘,车高则降低了28mm能。此外惋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展合,轴距增加59mm邯笆谈,达到2637mm饭,使得后排乘客腿部空间增加30mm合,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姜祥叉,而行李箱空间也增加了30L崎赡,行李箱总空间达到380L熬姐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝疟铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锈妹: 相比外观的“小改款”焙,内饰的变化却是颠覆性的屯丰寺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状峭香块,并且向驾驶员一侧倾斜疟烤,更人性化抒骄寡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点被悉程,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骆清木。   轻量化更加明显莲: MQB平台的特质之一便是轻量化飘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聪寇,质量因此降低了37kg谢勒碳,另外发动机降低40kg为笺局,底盘降低26kg惨湃,电气系统降低6kg等等滤,虽然车身尺寸增加稼豌冒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碉霞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg取侩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牵坏,并且一定程度上也能提升驾控体验咖独吞。 【MQB募荩块化平台】   配置全面升级熊抚缉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翔、定速巡航娃漏腺、启停功能接、第二代车道保持辅助系统度睬、防碰撞预警波兄、自动泊车踞、胎压监测备、电子手刹寝脸、电子驻车司沟、一键启动母滑偶、新版导航及超级蓝牙等功能报。另外解嚷,丹拿音响济、以及更大尺寸的触控液晶屏番,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唇杆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机誓摧涣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汰加搬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吩酪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壕,其最大输出功率为162kW(220PS)哭抹,峰值扭矩350Nm瘦南。   主推7速DSG双离合变速箱百掸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绩寺搜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饭浪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吾陪勤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淘懒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT览顿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT囱敌,而1.4T自动舒适型驮化环、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戈钨雀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间必睬桅:11月19日 售价区间徐型舌:12.98-18.98万元   新车点评拭臀猴:北京现代是2013年的大赢家麓,销量突破百万辆内锈,并且销售车型整体售价在上升硕。虽然索纳塔八的表现还算不错切焚哦,但这是以高性价比换取的儡静连,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盘氮拈,外观更沉稳墙经,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者眉帛,再加上超出预期的低售价盒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苍。   外观方面沟点危,北京现代名图共拥有八种车身颜色册,分别是水晶白坪懦、梦幻银车寡攫、幻影黑艇持醋、玫瑰红夹葡薪、水墨灰须奢、宝石蓝泞、丝绸金歇铆碑、北极玉啡熊娥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念曙谭,尤其是前进气格栅处的造型橙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔目很蔼。细节方面特桨伤,新车的前大灯设计很抢眼皆圃道,区别于其它车型毋拜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm噶拱,轴距为2770mm泥痛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欺违,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面任容,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怪侈,以金属和实木装饰为主横。配置方面凄剔脓,有主座椅十项电动调节福龋季、驾驶席座椅加热通风记忆功能曙、双区自动空调疙略、倒车影像摊确葱、定速巡航陪、多功能方向盘蹋、座椅/外后视镜记忆功能络栋、侧气囊/侧气帘佛、副驾驶安全带提醒庇庭褥、倒车影像系统泌疚家、转向辅助灯福剿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朝怕拐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面好拢犁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痰达食,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洁欢啊。对于后续会不会推1.6T车型兴氓,北京现代副总经理权赫东表示四,目前尚没有这样的计划娟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粉聊护,满大街都是泉栏,从朗逸上市到现在的五年来撕蕾,在全国卖了一百多万辆挟,卖的这么好士腾色,自然有这款车独特的竞争优势屏圃。要知道娩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汲,这究竟是为什么虾卉侨,很值得各个厂家思考羌衔瀑。市场定位抓的准谰,产品线丰富暴盟,产能跟得上酵陷,都是成就朗逸销量过百万的因素妓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版波弊料,市场价16.59万元诉镣。究竟值不值抄拿氛?运动在哪里倪嗣?是否称得上运动翟?带着疑问锻夸喊,一起来吧枚翁凤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拴龄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胁啪豹,这种运动元素的表现方式很常见惮湍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅善境磊,配上熏黑大灯这样的手法罐池,而且很多还是豪华品牌在这样做媒。这样就无可厚非了讨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做食,新朗逸又有什么不可以呢彻啃?   运动型小尾翼墟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蕊间福,同样是传统手法华星,几乎在外观的运动性点缀上刃,各个厂家还没有太创新的方式卷冒及。一般些的柏逼,就增加这样类似轮毂邯襄、尾翼的装饰亩南,高端些的闺闯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凄魄陌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陶嗡避,不过姑羞芳,从侧面看绢石铝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变书氢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目父航。   相比车头和侧面扰碗狭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豆频,在说运动感之前抱健合,我更想说说普通新朗逸的车尾埠四,更确切的说多,是想说说尾灯酚户,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晾股诽,有一点略显单薄的感觉榔。运动版上快系撵,尾灯加入了熏黑处理刺,双出排气管也更粗壮了肝晶,保险杠的视觉感受也更丰富嫌惨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感背绅。   本文导航簧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秃痛簧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莲时。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发滇譬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怯伐诬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配獭,即韩国的蔚山皑费还,这里同时也是现代全球最大的工厂蔡爱愁。这个工厂雇有3.4万名员工寝喀,日生产0.56万辆车熊昂。   Inautonews编辑表示嘶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炼概尽。五年前质量提高了怯娄,但是外形并不美观攀股。然而凉瑞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变办。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纽推亥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蒜裁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗣缴浮。对每个购车者来说腥洛惶,这听起来非常有吸引力磷护。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涉冬。   与现代旗下的主流车型一样厦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掸,整车线条从头至尾充满着流动感票康。车身长4770毫米算梗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妻鼎碾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浅赣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镶庭,它看起来依旧如此的适合年轻人募扦骸。没错剿乓,搭载着一车的新技术之后玛骆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手体炭歉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价平健。于是当新车到来的时候态,你一定和我一样对它充满了兴趣抽煌航。这是最年轻的凯迪拉克够退桃、最小的凯迪拉克僵据,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诵孟? ● 外观造型副羡:钻石切割风格依旧泛赶激,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慨捞鸵、2013德国红点设计大奖矗煌煽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就维,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酵曙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影东涟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咎箱夯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羌,只是这回宫,ATS是完全原创的作品囤痕豪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm境,轴距仅有2775mm岁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钙,而国内我们则把它当成中型车喉筒沽,和宝马3系标准轴距版碎啸饭、雷克萨斯IS成为同级别竞品伦囱,并比它们都要更小一些牟郊祥。   前脸的造型相当干练槽丸颅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张界姥,而是被很好的控制在一个合理大小上违恢系,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了及憨咖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位两耙茄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炽捣恋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头促箍。出于空气动力学考虑檬伤敌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隋,当车速高于60km/h时碎胶,前进气格栅会自动关闭促翠倘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俊烫荣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轮峨竿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倪涛贫,并带有远近光灯智能切换功能枢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计话,快速亮起逻弗,缓速熄灭的设定很显档次此昧荒。再往下看寺,闪电式日间行车灯缄、大灯清洗毯韦苫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤,亦或是造型需求咎脐,感性的来说妙,可以视其为向着传统美系性能车致敬切相。身处车内梧春,隆起的部分会给视野带来一些遮掩五绕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拨。   ATS是一款后驱车瓢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彩:50惫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漓犬回,贯穿车体的俯冲式腰线羞杜评、短前悬誊薯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屋赣颓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贾勿泛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备释幂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淮。而在规格方面几镀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胚稿,前胎尺寸为225/40 R18痴槽羌,后胎尺寸则为255/35 R18什措竟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浮肌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冷蔫瓷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致武沛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悔氓练,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磺稼,至于设计师是否真有此意迁,倒还真无从揣测垢慌屯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涝,实际上兢了,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拢瘫帽,由此带来了不错的视觉冲击感口细笑,给后车以足够的心理压力绞,至少眼前的这个家伙一定不好对付芒痪肝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郴敬秦,至于3.6L V6车型何时会引进悼,官方暂时还没有表态恍挡,而是否会有V系列性能车型的推出德师,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戎,我的第一反应总归是奥迪A6L琉、宝马5系以及奔驰E级这3款股茸去。不可否认肌需,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垦,路上的能见度也说明了这点井谐棵。不过鸥容,随着市场逐步的被细分忿收投,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斡附牌,除“老三样”以外很钦鸽,也还有其他选择策扳,比如队盾冕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刮啸坟,这两款不错的“非主流”产品闻怒凌。   今天夯钡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糕恋谰,领略一下“非主流”中大型车的风采纠舶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同太,当然诉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晶喂。(注螺藤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仇廷,雷克萨斯ES简称“ES”短。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前建党,编辑先和大家解释一下“非主流”瞳,这里并不带任何贬义裸未。从销量看朝钙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上畅膛,宝马5系9000台以上匣疤险、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娠芭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场非抗帕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场办。   外观结:XTS尺寸明显更大翰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茅棘烤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荡车募,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尘梧停。造型方正且棱角分明的车身造型聊响、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侮邦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解都硼彻。可以说它给你带来的面子效应吭锻,绝对超过它的价格劳,在半年长测期间泵和,我在停车时经常会被问嗡部豹:这车得60-70万吧半?   相对于XTS外观的张扬饱、霸气匡,ES则可谓是低调镁图私、内敛很多寇,整车的线条和比例都比较匀称嗜健憋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捍八存。   在车身尺寸方面女变茬,XTS的车长达到了5131mm访,比ES的4900mm足足多出了231mm胆,差距可不锌摹,但在轴距上垛,两者比较接近淑拴,XTS为2837mm模匡,ES为2820mm犬措案,仅相差了17mm颧,至于最终的车内乘坐空间表现等剔,它俩也是半斤八两恋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柏,氙气大灯天目、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少昆阔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洁醒,ES则仅有近光是氙灯琴,远光为卤素灯泡巧。其中卞莽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匈戚,显得比较个性贬。而ES则还是灯组传统的横置式鲁驾。   再来看看轮毂和轮胎粳连号,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸爽阀杭,ES为17英寸抵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎情,市场售价约1500元/条备教,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奋帛暖,市场售价在1000元左右/条袄。可以说故特癌,在这方面两者的差异还是挺大的京堡韶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氖勿签,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阶雷煎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘次怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拴孺隧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志季,下面就让我们来看看他们各自的优点棋焕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦愧吐钠,其他两款车均有上万元的优惠馆,但相比比亚迪秦的国家补贴剧,这些优惠就算小巫见大巫了斯。目前在国内的某些地区翻锯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吩堕,总补贴额度可达到7万叛伎小,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哩疲。   在外观方面虽,这三款车均有各自的特点溶赋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梳放。而本田则是日式混动车的传统样式亮,看起来非常别致驮叉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子练澎,非常有气势突此碑。   这三款车中牛梁,比亚迪秦的动力参数最强缚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溯。不过要是论舒适和驾驶感受肆笑歇,锐志才是这三款车中最棒的爸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忱改憾,因此它的动力参数看起来没有太大优势戊。   三款车同为轿车履,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嫉纺,丰田锐志采用了后轮驱动马亩蒲。至于哪种驱动形式更好冕,就要看个人喜好了好。   本文导航官砂燎:" "  简约内敛悄污顺、安全扎实罕、品质优良便虚片,却叫好不叫座壤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象定棵笛。然而对于一个企业停套懂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品班。为此醇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时媒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲸蒋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滑固,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L硷。 亮点配置悲齿:   City Safety城市安全系统杯既,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤握晒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下栏己,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统结卞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凤惭,系统将马上发出警示并全力自动刹车挟卧九,避免发生碰撞事故瘦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霜诉,可实现自动排队功能仿急,除了可设定巡航速度仓,还可设定五种不同时间间隔布。   加强型盲点信息系统BLIS呸冻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域函。   倒车车侧警示系统CTA携羌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喇,如有车辆接近可僳,会发出警告音和BLIS警示灯淑下。   FAHB主动式远光灯楞济眉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拱棠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞥,防止对方车辆驾驶者造成炫目奇忌邻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涟负,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镰吓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肆泡纪。显然沃尔沃也意识到这一点疥擅,要想在销量上追赶""ABB""亨甫便,国产是最为关键的一步叫庆靠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坡股。S60L的到来肯定会对宝马3系镶、奔驰C级募朔汾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丰癌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手请。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔑送? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛊颇,我们今天对比的是2.0T智远版系,售价为30.99万桂臼酥,而其对手同样是搭载2.0T发动机疏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悉戊观。 ● 外观对比   从外形来看兢挝,沃尔沃S60L给人感觉干练透功、紧凑萝,X型前脸略显凶猛阶,富有冲击力蒙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桥桐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱险弦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利半,采用氙气大灯光源奠叛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯畴,只是少了前雾灯九。相比之下煎郎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利醛邓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凌扑欠,同时还配备前雾灯歪沪。只不过灯组并非自适应前大灯颅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能判浩阶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撼剂,确保驾驶安全豌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拭,轴距增加80mm达到2856mm清碱确,而奥迪A4L轴距为2869mm睦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势催须,不过高度和宽度有所不及呐胁殴。两车空间表现如何侍脾诫,请看后文的实际体验搅。   两车侧面造型也具有不同风格渡涕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吗,而奥迪A4L侧面更加稳重逝梨糙,看起来朴实大方糯悉。 在后视镜上壬双讥,两车都集成了LED转向灯脱恢寄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撂,而沃尔沃S60L则没有欣莱。 在尾部北,沃尔沃S60L造型略显生硬了沏久,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和县。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叭玩卡,同时加入镀铬包裹茹幢,气势十足偿,而奥迪A4L是单边双排设计成,无镀铬装饰吻潦渡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎归摔懂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎色逛,尺寸为225/55 R16轮胎蚂锤,相比之下尺寸显得有些小了岗,同时配备的是非全尺寸备胎媳导估。不过沃尔沃S60L没有配备备胎连补钢,只有修补工具有点不厚道焊嗽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的控,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冯?当时的网络上绝对是一片嘘声叉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皋衡匡,这似乎就可以理解为特立独行料惩?或者说创新胚编?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谴间窗,通俗一点说就是俗括:走自己的路害眯腺,让别人竞相模仿偷锈摹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氛,时间不长欺邪潜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样臼欧亩?当时我无法回答卸玖,因为还没有对自由光进行全面的了解窝捐,经过一天的试驾体验之后侨,我认为这次Jeep自由光确实有点料啪莆誊,甚至可以说气势汹汹踌懒醋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢悦洹,那么它到底有什么资本来搅局呢疟驼糠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案裤报雾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新却倡,在做颠覆传统这件事烘够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坏昆。就拿前脸来说拜匿,好看不好看绝不是我个人说的算的澎剖,每个人眼里都有一个不同的看法饱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锰粗须:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看男挞,Jeep其实并没有太大的优势伴,包括大家最看重的轴距表现恰罗,在这个级别也算不上是太突出戎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争李竞,让消费者也能愿意买单时舱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了醚副,其尾灯设计和大切如出一辙烩芬,只是在造型上稍微做了一点改变健码,以便能和后车窗衔接的更自然一些堡渡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样箱蔚,这实在是太个性了犀暮纷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞍呕片,不是吗挖膊昆?   本文导航酵:" "  “便宜驼姑、省油侗缎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求燃。因此寡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牛森,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浦示。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碎翔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沽。二者不仅定位和排量相同借填凉,售价也都是6万元出头首邓彪。那么谁的配置更丰富局,性价比更高呢撮淋?接着往下看吧铂。   备注惋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撤媒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锰梨技,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罐、“天窗”和“后轮碟刹”荷溪窘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炬嗜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搏,促进其他品牌产品的更新或者降价抽并到,以提升竞争能力鹿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疵挥,但又觉得竞品车型优惠较多”拴媚。今天就随着我们来看看晾岸,新威驰对比瑞纳庞玖掣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慰搭,此次我们将两款车型的顶配加之对比谭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元憋碎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多燃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脸绘,以往圆润的风格被全面舍弃侧圃,车头变成了现在最流行的大嘴形象蟹。虽然初看有些夸张陪,但是符合小型车定位粟退,更多时候它是年轻人的代步工具退兰,所以造型必须年轻点獭耗。大灯面积不但较老款车更大阂,眼神也更加犀利弘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变典鲍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现文蚂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脐地,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寝慰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异悄狮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潮皮疗,诸如电动天窗牧停、前雾灯与后视镜调节都在其中厩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妻寡,日常使用的便利度稍高一些蹄讽稳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm款诫垂,轴距达到2550mm缓滦。与老款车型相比加长且加宽粟范滴,这是为了适应造型变化的需要佛唐醚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讲午娶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唇萎羔。   新威驰车尾没有车头那么激进汐,显得时尚而舒展省。整体线条看上去硬朗多了肖寝绦。在高低配版的车型之间驰扦舰,外观元素的差异并不明显奉细,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条举蓬镭,不过在潜在的功能上却有所不同虚,高配车型具有独立的外部后备箱开关抱裙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舵潮醒,在日常使用方面的便利度有所不足萍。   瑞纳尾部的线条更是犀利砰憋,线条从车身一直延伸至后备箱逃触弓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枢,增加了不少的层次感和运动感躬萌畔。" "  旅行车在国内的发展进程勃贾竿,现在似乎已经开始有所起色琉九,但受到各方面的影响梆且,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匪。记得应该是在去年枫,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涂,虽然没能在实际层面上起什么作用摊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卉蚊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车散,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苦腺没,但是大部分车型均已进口形式引入蓬集令,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贯霓。宝马全新3系上市后戊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勾。不管是厂商的试水工作苫哆论,还是为了后期大力推广的前期准备棵锌凤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钱清,但官方却并不这样为其定义丛臀馁,所以除了V60之外踏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窘贡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浇,三款细分车型跨越了30-50万区间看删,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地史险。   328i M运动型词临祥,是3系旅行车中的顶配车型漓瞥仇,M套件必然是它表现非凡实力的根基难垃缄。BMW的M系列产品肯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擞溺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堑忙较,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泌。在M套件衬托下的新3系旅行版帕腊,表现出的攻击力和威慑力很强怂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型槽撤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅题,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凭,也是几款进口旅行车中最为全面的怪,除了前部以外添,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虽差寝,令驾驶者的便利性有很大提升姑勒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恃茂凶,造型圆润的尾部整体风格纬,让旅行车身份表现的恰大好处扮扩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菊尺蕊,但是尺寸不大递楞隧,威慑力也没有想象中明显鹅太。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圣磺掳,极富肌肉感的线条元素算,让它表现的干练紧凑矛淘。   本文导航愤罗处:" "  曾几何时兔传苏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挖。物是人非污姜,随着中级车市场竞争的不断加剧漏割,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘿鼎鳖。在上个月的广州车展上脖唇,全新天籁·公爵正式宣布上市税,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踏碴褪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析趣短,来做进一步的了解吧毯拱惰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褐红。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亨: 稳重与运动瞥,风格各异   车身尺寸方面拣伍茹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炊贸,车身宽度侍蜕、高度与普通版天籁车型保持一致貉绊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹬鸥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm括滴坞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孟,只不过在细节方面有所调整串母。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屏秦,后保险杠排气管内嵌咆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屑陈衅,俨然简多了几分气质的提升剃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下请挖窘, 新君越的外观风格更趋年轻化桓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开前,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戎,尾部设计与前脸造型和谐呼应贫丢酶,相比老款车型稳重端庄的设计风格牵,全新君越更容易让年轻的消费者接受浇。 【君越 整体外观】   外部配置方面甫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸽滥、大灯自动清洗等功能孰浮惮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔼博。通过下方的表格我们可以了解到蛙,同价位的两款车佩券测,君越在外部配置方面显然更为全面一些悼丁界,LED日间行车灯村狄蓬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘛体坦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匈截。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价可讥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纤: 日间行车灯罕勾疤: 随动转向大灯拔: 大灯清洗装置豢乘疥: 氙气大灯翅: 倒车视频影像斡阀: 大灯高度可调惕: 自动头灯触: 泊车辅助扩旅: 无钥匙进入系统路疤糙: 感应雨刷农魏: 电动后视镜摊: 后视镜电动折叠川固: 后视镜记忆鳖桃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候面电讹,年级里有几位南方来的同学露法,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阿。雪对于那时的他们歼缔,是上天赐予的礼物疼菱馆。但是供操疵,对很多北方人——比如我——来说尽雹,雪却是避之不及的灾难复经虐,它让我们的出行变得困难重重闷。不过这次却不一样咆锭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹋卤杠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坝奠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先残轮,请允许我隆重介绍一下今天的主角焊抽李,我们的冰雪座驾梆,一款中大型SUV——福特探险者下饺踢。探险者是福特的旗舰车型盯尉抖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氯巳,共两种配置缚,售价48.98万眷、53.98万涡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赔烷拔。我个人非常喜欢探险者的外型骇蹦,它魁梧而正派鸵毯奢,颇有美式SUV的霸气吮锚。牡丹江的冬天白雪皑皑膛爸闲,探险者出现在这里十分应景块,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擞。这样的冰天雪地里黔泥,就算是带着手套在户外拍照凰,手指依然会被冻得失去知觉男藩荆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棠嘘戊。探险者的方向盘加热速度很快旱鹃,开启后几秒钟就能感觉到热量固粒淋,太实用了隧惭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舱发涕,匹配6速手自一体变速箱欺。探险者在海外还有2.0T版本车型婆,不知为何暂未引入国内亥珐袱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面皮,并没想走量够。   探险者为承载式车身结构强侧,搭载一套适时四驱系统乘净。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遣龄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窟,后桥轮间为开放式差速器拔狭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助干俩,以制动打滑车轮的形式实现鼓身。这套系统的越野能力或许不是那么强大烩剃,它主要是为提升公路性能而存在的烷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键了罗。这次我们挑战冰雪路面歧,这套系统发挥了重要的作用炽牧。另外不容忽视的茎双,便是探险者的“神秘嘉宾”了排。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻迩础!它是一款高性能冰雪轮胎车诚睹,官方称它应用了发泡橡胶技术夺粱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒂剖嗣,从而让胎面贴紧冰雪路面统解架,提高抓地力擂弓频。当然帮侈狈,这款轮胎价值不菲瓮竿星,以探险者高配车型的轮胎尺寸聪酶鸡:255/50 R20为例漏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荣入,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暴劫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴法搁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及库沪不,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泡芭邵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞍轰砷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忻扁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楔邯奇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拘沸脯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啪人,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晒感,使得荣威550的车身看起来更加的饱满水都缔,两车的轴距都超过了2700mm淖,使它们在同级别车型中的优势非常明显侮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫡局乔,略显圆润的车身看起来动感十足忌乃皆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祭昆幢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稼灿,550引擎盖上V字型的线条动感十足帘哎。C4L大灯的设计相对简单船唇,全系采用了传统的卤素光源廓,而且并没有采用透镜的设计摔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感檀朵屋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剔猴,还有转弯辅助照明功能睹未累,保证了夜间的行车安全辈逼。两车都配备了时下流行的日间行车灯补哺显,值得称赞的是禾,550竟然为雾灯也配备了透镜里络,这一点值得各大汽车厂商学习捷录。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏笑醚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氨没。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垃,550上扬的腰线勾勒出时尚合联焕、动感的侧身线条宪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抽即。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毖堪版,并搭配LED转向灯推哇,视觉效果和安全性兼具恫臼炼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坡霞褐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凑疚翔。   C4L具有无钥匙进入功能管习,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铣,550则采用了常规的遗叭阃伲控解锁功能十贝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拈焙,C4L刀锋式的造型更加犀利录,550则更加尖锐卸亮婆。   两车的尾部造型比较统一氦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果和,圆润的造型颇显稳重地叼纠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姐,这样设计不仅美观呵糕畴,而且可以增大后备箱的开口角度侯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芦谢谰,视觉效果极佳委。两车都采用了4点式倒车雷达答就,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稍疼玲,使泊车更加安全据焚铅。C4L后尾箱并未设计开启按键箔柒,只能通过车内控制按键和也鹋担控钥匙开启妙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镁叉夺,使用起来非常方便试啼。   本文导航捆:"    紧凑级两厢车熊精碱,如果倒退10年前爬世,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域成税类。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盟泻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轮捌,它于不久前推向市潮椤,但其实它在国外早已上市抡。雪佛兰在近期才引入帆内幸,相信也有自己考虑颈,好在这个时间也不算晚妈菱阂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择么。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐死斯蒂,相对较低的入手价格寥嗣趁、时尚的外观设计以及良好的运动性能党,都让其成为该细分市场的热销车型芍垮筒。而在紧凑级车型中池肋,三厢版在兼顾运动的同时蓄扩,实用性相对更高一些土喉抵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磐瓦败。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚拢克斯三厢版(以下简称腹芳椎埽克斯)进行深度的比较扳,到底谁能从中脱颖而出卵丹,让我们拭目以待蔷龄。    在刚刚结束的2013广州车展上埂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灯缄奈。此外奢罐,甘海克斯去年北京车展的正式上市入卢,也让这场紧凑级大战更加精彩荡携。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祁堂穆,作为其小弟的马自达3能否一样出色欠?甘荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辆,能否从容应对康嵌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斡脚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上超堵磊。就在媒体日当天郎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暗司,经过旁边人的介绍隘幕,惊叹一句缅口:原来不是一个车按鄯稹!可想而知幻,这兄弟俩得有多像贺缆呈。    2012北京车展上市的复耄克斯相比前者清,已经在市场上打拼了一段时间煤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饶玻凄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了品,但是缚掣ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位储,还是毋庸置疑的蓉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跨,为了让评价更加客观畴沧伺,同时奶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篮,我采访了一下身边的同事和朋友伍。   同事A诚:男氯,30岁撼、已婚挨、儿子1岁多    我哪个也不要沏苟,原因只有一个簿:都太小褂父。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僳尺,实用!当然这两个车白给肯定要忱陛茂。(也对形糠封,老婆孩子热炕头的人唱桓邪,还谈什么运动隘夯憋,能装下更多的人和东西棺,才是硬道理)   同事B翁:男副,老副荆克斯车主跨蔽挺,奔三的年龄录砰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑隙#克斯宿破圭,理由是有优惠犊婚北、货源足杆蠕徘、随时买谰侵魄,听着怎么跟买菜似的趟沙独。   前女友狼腥末:24岁跨该,高尔夫6车主恳付,略带公主病    选马自达3妻翠,原因是好看庇,我再问还有吗倒娥,答曰耪:好看叭臁!我继续问爬,跟我急了扇,提问结束都帕且。   现女友度:25岁唾沦韩,对车没有丝毫兴趣沸娠崔,仅对各类衣服恋、包包闯遍田、鞋等物品上心    我选马自达3吧乡,原因是就看这个顺眼覆涪南,所以就选了删驴粱。(明显敷衍了事)   女性朋友咕赤:24岁辣摔苇,某时尚杂志签约平模并,对车有些兴趣捂伪,但只是停留在表面    我选马自达3醋攫恳,因为好看曝丛黄,身材我喜欢呵罗嫂,而且红色(主打色稿墓乔:魂动红)是我的style浮,所以我会选她的说锰俺。(这种中英文混合体吞,外加“什么什么的说”的语法真别扭茬市喇,说她好几次蒂谁龚,不见改)    采访结果显示笺,果然是萝卜青菜姓雀、各有所爱容,而且给出的理由也是五花八门麓,那么到底这两款车有哪些不同官纯切,在面对不同的消费群体时憨布翰,它们的表现又回怎样能退,废话不多说兜我陀,让我们往下看乖嵌。" "  2013年8月辱,本田CR-V共销售了15393辆叹钙袖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雹悸羔,本田CR-V共销售了18989辆盯胸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月价,本田CR-V共销售了19510辆手牡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丸赔,本田CR-V共销售了19288辆稿徐罗,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹦赊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啼,它的优异表现还远不止这些溃,截止2013年11月底钦架,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663问,多次夺得国内合资SUV销量桂冠革。是什么让它成为了国内SUV的明星黑疾亲?又是什么让它如此大卖畔?   现款CR-V有2.0L促警、2.4L两种动力共7款车型加,售价19.38-26.28万元禄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毛股攘,售价22.98万元)诡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型太抠查,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桶,纵观整个CR-V的家族史檀粳兢,前两代车型还有些“方盒子""造型仿,而从第三代开始概句,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肚,坚定不移的走着城市化SUV的路线懦徘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大超吩弄。   说到第四代CR-V的外形秋钠蹭,也就是现款车型漂,它的外形并不是能让你一见倾心的主棘标,CR-V上市之初虫盲,人们对于这样的设计褒贬不一胳伟即,甚至有些“不得民心”书,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汤师埠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能该彩。氙气大灯了脑柬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上替缉。值得一提的是纹绕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淑盯赋,效果出彩火鹃将。   车身长度比上代车型减少了25毫米才暑鹤,离地间隙下降了50毫米烁密,仅剩130毫米曹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒋,但却令离地间隙接近轿车附,轴距则仍然保持在2620毫米扇罚,整体效果比老款显得修长不少幕隘华。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肝寸,在实际驾驶过程中极,提供给你更加宽广的后方视野贯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伸次。   现款CR-V提供17菱冗溉、18两种尺寸共3种轮毂式样勤蓟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外釜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面华哦,车尾向外凸出比较明显持嗣档,给人一种臃肿膨胀之感轨釜发。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显推肯,给人一种臃肿膨胀之感嗅俩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积承没饰,为实用性又添一分宫苇拎,从之后的销量来说暖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钞程,保持着高歌猛进的态势邢退沫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺农期,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力和矫督,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙距澈、精心现穿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鲸兑讣,排量仅有2.5L寡篓晒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睬绊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫁部缺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枫具弛。   第三代雷克萨斯IS屉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车管头,全车线条设计更显张力鬼匣,饱满的肌肉感让人过目不忘托法燃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慷担春。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版媒藐革,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侠,丢失了一丝霸气掣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锤驶,长宽高分别为我五菊:4665mm夕擒趴、1810mm驰、1430mm敦罗。同时轴距也增加了70mm赏,达到了2800mm堕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窍秃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言持蠕侵,其前后配重分别为53退:47测。接近前后1辟:1的配重也体现了其运动本质饱。   IS车身侧面短小精湛耿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喊,显露其灵动的车身姿态溪媳括。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙录,依旧是纤细摹、锋利擅郊,绝不与传统设计相妥协朔霸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顿鼓班。   毫无疑问现激羌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旱枪吩。你可以觉得它设计非常超越客茎钾,也可以认为它很有美感涂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勘勾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叙,石油的消耗量日益增大庭示纱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漓,排放着大量的尾气湿,制造着日益严重的雾霾天气评裁稍。汽车尾气的污染换还,越来越成为大气污染的重要元凶逃翠。开发替代清洁能源硼阶,代替排放巨大的内燃机市努蝎,越来越成为厄待解决的课题彤。现在很多厂家都开发了混合动力车型必,这项技术基本上成熟了细,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悸,也没有成熟的商业模式来进行推广绢龋,即便很多条件还未具备和,即便这样那样的客观限制羚贪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讲,叫做启辰e30晨风啼,这款车还没有上市譬得史,很多技术参数还没有公布洞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靡歪吉,介绍给大家介蛾。但即便如此乖铺,这款车还是有据可查投操,开发平台来自日产聆风电动车变蠕,外观也和聆风十分相似腐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿令麻,2700mm的轴距和骐达相同车措,外观的样子也有几分相似境。但明显晨风的很多细节显得与众不同箍榔,前脸没有进气格栅的设计喇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抱。而据厂家人员介绍怖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晚品,而是单独开发铅腐煞。   尾灯使用了LED的发光元件免,看起来更加醒目寸噬,垂直的长条状样子也很有个性圭窘。但在车尾上奥屎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胖诗,用以分担电池组的压力借癌凸,这在晨风上是没有的皇煌。   本文导航航:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嗅丛纺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汤泰恫,照片上看它挺精神五,设计有传承有创新琳刨忿,硬件配置有增有减铆膘滥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滩,没能去测试现场参观参观套人卢。   命运总能给人惊喜腥。上周五下班前敦谴鹊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泞川,领导突然走过来跟我说附巩:“来了个顶配竿遥克斯际喊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溜,周末的小幸福就这样碎了一地侠环,我得跟两台机动车泡在一起潞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勉湾伺,坦白说现在我对它俩都“不来电”篮睦嚷。这样也好悍拧,好歹保持个立场中立对吧取内。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戒蕊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墨,比如为什么海外有独立后悬架棺?国内全是非独立后悬架丧沃?其实道理不复杂狼继功,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趟假,既然如此悲及谐,那就遵照做生意的基本法则来做底伙,降低成本蹦,攫取利润糯,无可厚非翁。我相信如果改悬架车就没人买圈那,那他们肯定不改妓税。   福特比较谨慎架啼秦,善于跟消费者打成一片评,挣钱不忘树口碑五,好口碑又促进高销量酷槐,顺利打造良性循环圈乏恍。尽管它也有这样那样的问题臀悍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姆剑舞,值得大众好好学学磊位。话说回来似饺关,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矛筏喂。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅媛疲克斯维,是各自家里的明星产品洼化,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖暗扒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限观馁撼。把这两个重量级选手放一起记话,能擦出什么样的火花来慈炼蓟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犀,似乎这样能出一口恶气佃来狼。不过我得劝各位一句凯:百花齐放很重要莎习,一枝独秀最糟糕跑耸畦。   ●外观   扯半天总算进入正题撅掸体,这个阳光明媚的周末龚潦,没有雾霾的打扰屡,我把两台车放在一起拍了套合影澎绍。看看它们委,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澄哆半,一个是16.29万的顶配版两厢肝ㄈ克斯婚疏。要说家族式设计曝葱,大众当然领先其他厂家仓幢呐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糠,福特的动作稍晚一些弧蔷继,效果不赖豆哀。   所以当高尔夫7和改概嵌荆克斯站在一起的时候撩炽阶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芬河。谁好看我不说踌苛渡,大家都有自己的喜好材。两款车前大灯组内容丰富弹呸鸥,氙灯络泡谁、日间行车灯澜肮仟、大灯清洗将媳、雾灯一个不少侈方,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓟,而缚绞懈剩克斯的则要花6千块买选装包能欢,朋友们缓兔记,要享受还是得多消费啊竣搂轰。   车轮部分有看头范客努。妇剩克斯胎宽215mm港浪沥,米其林博悦轮胎朔,轮毂造型带感笛汰,给个好评酪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毫。高尔夫7胎宽205mm帆趣谋,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞳斯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吉禾糯。   车尾设计各有出彩的地方培立墒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矛瘁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挠砍抡,LED尾灯是个加分项祟祷,负骞海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘎惶。左边那台风格沉稳一些祈够,右边的青春气息扑面扑秘瓷,你喜欢哪个吕汰疾?" "  “牺牲一定的车身刚性邪含邯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晾告,最初它的出现只是改写了常规车型的结构界,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饱吾看。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后限,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诞。就在上月力垛论,奥迪再次引入了其Cabriolet版本割憋逼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版托,至于奔驰C63 AMG唐,目前还缺少这一车型僵钉喘。   由于是RS5 Coupe的系列车型纪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逃,毕竟除了性能之外外,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的被壬算。   延伸阅读 蚕定:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泥巴,其中包含对车漆颜色琳冕、内饰颜色以及电子功能等自主选择愤扳咖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的党科,所以在配置解读方面芦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛊层变,并将官方价格告知大家蛙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盛,软顶敞篷采用电动开启颂拴,时间上需要15秒即可拷看弯,而将再次闭合需要17秒臂,其开闭结构为多连杆双片式熔叙稼,这也大大缩短了开闭时间娘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涛窘附,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲜绅市,为了不过分降低运动性感使费,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拳蹭。排气方面也是RS5的一大特色磕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管橡段,在Auto模式下左右分置排气各打开1个硼穿,而在Dynamic模式下会全部打开汞挝。   本文导航榔棱你:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线祥揣,或许大家已经是心里多数蓬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型际芬,定位于新兴的小型SUV市场添椭沧。众所周知端沪沽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“为,长安铃木选择在这一细分市场发力汇渴疏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撕悉舞,通过对比分析沦氦容,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谰牟,搭载1.6L发动机窘船浆,匹配五速手动和CVT变速箱事孩颠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L下、2.0L两个排量六款车型粪惠脓,同样匹配五速手动和CVT变速箱全隶,售价区间12.88-21.88万元誓赖农。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面款围本,通过下表的数据显示得知弹苏蹬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翁奶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛙琶腊,相比逍客楞啤漓、昂克拉等车型同样处于劣势恫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起武坪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沟,还有与车身不同色的黑色包围敞突渤、车顶行李架车敞,短小结实的车尾呈佩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果愧毖。车身颜色选择上寸,S.CROSS锋驭提供了极光绿斧、皓月白钦纶谭、星辰银写路敲、丹霞红篡兴谱、银河蓝和晶岩灰六种颜色伟巧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脊晦穷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛙,雾灯硅、下保险杠也经过了重新设计庐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潘。车身颜色选择上揽吃,劲炫ASX提供了珍珠黑末、极地白镶、翠鸟蓝去雇操、酷银卵茶、钛灰五种颜色细赖现。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坷灵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稀摹,前后雾灯遁倍,并配备大灯清洗功能挫坛灸,外后视镜集成LED转向灯;同样存吝僻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肥,带水平调节和自动清洗功能物潜,其外后视镜没有集成转向灯传七。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淡梯去。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂微,二者均为铝合金材质沸报。所有车型均配备优科豪马轮胎拈夺局。值得一提的是蚊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捐晚钠,这在同级别中比较少见崎碳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型项酚婆,根据车型的不同尺寸有所区别斑棠繁,低配坟兰:215/65 R16官爆,高配蹋酿菠:215/60 R17嫉吴态,轮胎同样使用的是优科豪马息监挛,同样配备全尺寸备胎坷青绰,两车在这方面都表现得很厚道尸藉杆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓤慌,第七代车型速。其指导价12.19-14.49万衅蓝谦,这是配备1.6L引擎的价位恍憾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秆,账面要准备好14.09-18.29万毖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陪伪,当然鬼龟铝,身为第七代的它佰,在冲击属于自己的又一串“第一”久仇。但我们相信呐虱俗,短板才真正决定高度计擅土。   全新高尔夫的德国总设计师说解,它的设计主导思想为“简单既经典”挨豹瞄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹄竟幌:中网与大灯的相对位置藕戊荤、拓宽出车身有力的轮拱草、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楷衰,这台在中国拥有极高人气的两厢车讳勾,一露面酗从,就好评如潮半跋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盒侍捌,但还是要将6/7重提俺暖兢,除了外观上的差异镐毒苦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敞腥,比第六代车型要长56mm咐稍。而整体车身比例上露,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然供,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm湃,轴距增加59mm戮蜗,从而提升至2637mm垃纬沟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腹,但新样式的内部构造也足够炫莫午。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盯缆。高隔音性的特殊树脂层摆,形成3层薄膜结构谜。它拥有很强的抵制振动物理性能墟叉。   直接跳过撩人性感的腰线哩们罗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妮裳。相比海外的双L型董北,或许辨识度更强一些紊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佩,但高7的不一样段。细心的你会发现眯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时擦绍,才会主动启动激,并且拥有厂商宣称的132°广角浓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格财垃檀,天平再次偏向了驾驶者一侧澳洗。整体内饰上弹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呈粮:放弃中庸的设计理念切池,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坞。不规则的T型区勃栋惰、活泼的金属线条点缀呛挠,让全新高尔夫大变身盯愤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耿壁,它能够让你感觉非常新鲜镣。   坐进高7内笺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搭,比普通天窗大了30%里赦碗。而外掀的开启方式有点奇怪鲜釜考,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桨路堂,同时还为内部提供更多头部空间挛钦。   大众车型的人机工程向来让人放心超,这个角度的方向盘菊胆帕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦富炭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型十北搅,或许来个拨片更有型吧铅啪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹃仟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度井。   本文导航柏:" "  在国内的SUV市车诙椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谰躺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惕超动,正因如此管架,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缅互。   说到大空间辱匪面、七座设计淌、配置丰富的SUV篓响沛,北京现代全新胜达是其中的表表者断娄郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赦卢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变表嗽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手认,下面我们将对这两款车型进行对比分析坑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骑鄙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向对娘,设计上中规中矩京屠乳,采用了哈弗新的家族式设计元素断哼刃,这一风格将在整个哈弗系列上普及对纷舜,代表性的设计元素有泰媚:大尺寸U型前格栅挝曹,粗壮的镀铬横条格栅闻,时下流行的“X”型前脸被上剩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浦抬坷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驶刺曙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时技逢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气家饱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅础皮,再辅以造型锋利的大灯灯组房埔描,极富视觉冲击力势。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涪,现代品牌的确更加具有超前思维意识剑罗浆。" "  如果提起讴歌品牌昆姜,大家一定会想到MDX这款车乔,究其原因仿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壕,拥有讴歌最顶端的先进技术撇筋。在2013年肝礁棺,讴歌上市发布的新车相比以往凄小,算是非常密集的毛对。即将岁末舍挽,讴歌的新款MDX也开始上市销售卡壤珊。作为新款拒啥鳞,MDX的售价降低了橙极判,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诵镀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阶寸瓦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器禽盲玲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术始糜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裸乔。使弯道驾驶更加轻松负笛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锭观汇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拾衬,在车辆制动时测嫩,通过制动延长扭矩矢量分配毋隘锋,提升转向的循迹性 咕,这在之前的讴歌车型上是没有的芜,包括RLX耸蔡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称芗狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蟹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牌酮。但我们看到冲钾,在讴歌品牌乃至本田车型上关炮,自然吸气发动机依旧占据主流剐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锌姬,在新款MDX上使用的3.5L发动机存,带有VCM可变缸技术乖,在不同的动力需求下境田,发动机自动切换工作缸数陵脑,用来节省燃料呛,提高燃油经济性陵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漆少襄,使用了全LED大灯圃虏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棚扒,不止在新款MDX上出现及貉,旗舰轿车RLX上同样具备饥福洼。但和MDX相比雀沙,RLX的前大灯内部结构稍有不同多凉拟。而MDX的这种全LED大灯酸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逛脐,但据了解讴歌正在向这个方向研发般同炯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挪佛教,其中大致包括救援懊坛、定位嚷惯、导航检索等常用功能倪。但值得一提的是淮核,讴歌的这套系统在整车质保期内牟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的土链。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上册嘶仟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翱,通过车头苔锹差、车侧箔苇其、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疙层。对于前方障碍江垛套、侧方停车孙靶刚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吼甲瓣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助何稳氨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面圈,MDX采用了59%的高强度材料慑熬,热冲成型一体式门环等途径驳稿栋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料懊汰棘。   本文导航热:" "  在新一代天籁发布之后缺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棉慰髓。二三十年前捕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奉辈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巷呕管,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前售。而谈起这两款车狠澈,目前多数人对它们的理解是刺财:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陀,配置增高劫讳烈,便成了公爵和君越盼谐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸燎咸、动力和配置等等憨陛嗅,却有着极具诱惑力的价格鸵檄琼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘海,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姐十旁。可它们究竟有没有这样的实力答踢卡?两者比拼鞭蚂,谁又能更胜一筹仓帕悄?本文即将为您揭晓涧案。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咆哼溃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型提味泼,售价区间为23.59-36.99万元里唉荣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臣寂烘,两车售价分别为29.98万和29.99万车,价格非常接近僻腔,比较有对比价值掏剔阔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漠轿,主要是雾灯隘惰河、轮圈等几处细节可以加以区分芥,尤其是中网变得更精致额裂龟,车头更显大气怕管。但也就是这些细节的变化部布佳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抨标希,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嘛。   大灯方面赔秋勃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洪飞,不同之处在于够,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒜魏。   车身尺寸方面墓兼沤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豢桓烹,君越的长度同样超过了5000mm朴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皇脊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拾拈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倦,并没有追求锐利阔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懈汉断,腰线设计是其外观中的一大亮点备,并非大多车型采用的一条笔直线条棠,而是在B柱之后便缓缓下沉匡拌,在后排车门上形成一条折线肺莎枢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剁穆够,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士承清景。   尾部来看黎贰别,公爵与标准版天籁造型基本一致校念灯,尾灯造型也还是一如既往地犀利驮舵魂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合费税淮,为整个尾部增加不少活力帅吞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合规涎,使其整体感更强惠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弧孙肃,轮胎方面绅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萝,更为霸气酵。   ● 外观小结填缎: 两车均采用年轻化设计女亮,稳重气派;车长均超过5米暇滔季,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屎,君越表现更为抢眼挽。另外钒控,从个人角度来看狈雄鞘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计第保弓,相比之下它的造型更加简洁嫩达、规整肪衅贺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搓微册,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昏吓鸡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抱,足以呼唤出你全部驾驶激情皮廓。你可以视它为野兽疮,但我更愿意称它为内敛狂徒狙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冉凛似。它是驾驶利器炊觅,也是很多人心中的梦想之车辛脾健,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG当港酣。   既然说道奔驰AMG儡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吵烽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样羔庆,都代表了其品牌车辆高性能版疾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怪,这些车在发动机配置调教阔枯驰,底盘调教番馁,外形和内部设计上都远远超越原厂车怜迸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歪,它的长宽高分别为4707mm虐颈晃、1795mm和1391mm鹃舍,轴距为2765mm守时。参见下表可以直观的发现婆匣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的儡巢功,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涧荤海。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掂蚂粳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垒峭耻。但细看之下郴鬼,还是能明显看出差别潭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铣携点。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赋桔烩,流畅迷人更具轿跑风范兔括骇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盖。   除此以外埠鳖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溯咸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帛,前轮尺寸为235/40 R18擞,后轮尺寸为255/35 R18罚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸡挂,以获得更快的加速度萍掂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摧刚吮。   车尾是C63最为霸气的地方裤,四出排气管宣誓着其运动特性厢率,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牡陷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力先结圃,从而提高车辆的稳定性蹋。" "  11月12日五杉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秘。无论在平台还是动力上抬娘,这款车都与标轴3系基本相同哄筷。动力上搂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涧朽,依然分成风尚疆汕爸、豪华和运动3个不同设计套装避晶定,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乡冉。无论怎么看案督,4系都很像一款双门版的3系拭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扑翔炉。   虽然名字是4系芒刹扭,但如果只看前脸鞭妻蓝,恐怕一眼很难分3/4系倍拔。不过仔细观察细节的话垂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同素。比如更大的开眼角设计庙晒饶,更修长的双肾格栅挡暖,还有明显不同的下进气口设计风格彩斜猩。当然倡黑,了解宝马车型的消费者都知道图泄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置困。此外位瘁,前脸还针对空气动力学进行了优化午。 【左嘿:豪华设计套装(选配)/右捷哼:风尚设计套装】   侧面造型上嗡鄙堑,4系明显比3系舒畅很多吩嘿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淌,更修长的车门对此也贡献颇多汾标鞠。不过轮胎规格和3系完全相同勺驶,似乎很难体现出这款车有多么运动度芍。另外崩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了防,和前脸的进气口配合处,共同为刹车系统散热疚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刻美蛾,不仅装饰性强电蚀,看上去也更凶狠猛笨菇。   尾部设计上腾计,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斡兢仿。猛地一看依然很3系固类,但饱满的线条体现了4系的不同驰耙肋。尾部虽然整体很“壮观”刷镀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酥夸晚,别有一番风味扰腑。另外巾榔,根据套装不同苇七,排气管也分为单边双出和两侧双出两种臂,实拍的运动设计套装为两侧双出驼,个人认为设计还可以更精致一些蹬渭廊。   车辆提供霉氓受:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址事:北京市海淀区闵庄路19号   电话功颇:(010) 5872 8888   本文导航邢怠停:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道困率,自日产逍客2007年在英国上市以来昂淬构,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来林溺。各汽车生产商自然毫不示弱上操箔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梢咖桔,公司就对其外观和动力均作出了革新渴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拖潞。这款车售价要高于ix35紊,标配版的售价与高配版的ix35相当刹沧狸。较高的售价并不会对消费者影响太大恢携,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翟。 ? 现代ix35   除此之外矮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挫。完美的驾驶体验郴斡,充足的动力表现嵌,日常的实用性以及低廉的养车成本烤干,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兼蹈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间互雹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兽舅核。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓜脾,后车门打开的位置更高捌慰,加上方便的一键式折叠后排座椅咖虐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜览嫂床。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贫海娜。ix35的后备箱地板离地面更近襄茎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颓啤痛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唐巴哆,他们要对此多付1,700英镑染列。其余两款车的四驱版添叉伺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骆崩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摧穷杠。   从标配版本来对比三款车汲茨,ix35要优于其他两款雇。SE版就提供了后排加热座椅呜,方便商务人士乘用赎。高配中更是有导航傻刷,蓝牙跑妇,真皮座椅腑侠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枪釜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狗都,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扩居炭。   综上所述冬,我们推选出这三款车的排名分别是丸垃屏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隙,但是它的驾驶乐趣却是最大的马日庇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜕嘿权。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度现少。低的污染物排放宿磷,强劲的动力表现么,新引擎的装配让该车重获新生呈谅瞧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卜短,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梆钡。不光是低廉的售价颇,标配版的实用和保修期的延长履封蘑,让该车十分吸引人滴绕芭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绍弗筷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品示,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸实,严禁转载阑劲繁,违者将被追究法律责任衰。责任编辑情籍晤:李敏" "  在国内撮,提及福特这个品牌娟疏伴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎В克斯和嘉年华盎胚,但福特的精髓决不仅限于此讣。在美国奉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军县。近些年来奴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啼辛辅,先后投下了旗下多款SUV车型堪屎,其中包括翼博现翠掂、翼虎赣恢郡、锐界以及今天的主角探险者讳。作为美国销量连续15年冠军的探险者墟,它在中国的土地上能否再续佳绩温?带着这个问题霜剩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棵呵凛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙ξ睢,也是其第五代车型署漏。在今天看来堆槐,福特探险者圆润饱满粱纽,又不乏美国车标志性的肌肉线条厢矮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皇。但早在1990年惺罐讥,第一代探险者刚推出的时候臀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多位。   随着时间的推移拎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骋抖诡,与其说是改变露十稻,倒不如说是更加顺应潮流差缺碳。早先的皮卡底盘不见了踪迹淡圣紊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪劭!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)句特。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒砻狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叼?结合同价位车型做个比较不难发现届暴,探险者论尺寸绝对傲视同级凭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钎肃,“尺寸”无疑是其最大卖点叭旗邦。它的车身长硷缺评、宽悄片、高分别为5006mm办、2005mm和1743mm拟菇,轴距为2860mm惺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV群,即便是与奥迪Q7的对比中壳登,探险者在某些环节也不占下风未光吴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晴荚,探险者的最小离地距离为193mm还,接近角和离去角也并不大硷慌彪,仅有21.7°和21.4°皮般。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驳味。" "  引言赌哄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点论,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壁愧婚,其采用了全新MQB(横置墓刍梗块化)平台生产貉,不仅在外观娇、内饰方面有着明显的变化徐,更低的生产成本仟、更轻的车身也使其有着较大的优势憨。此外酥,作为其老对手的福特噶克斯当然也有着较强的实力僚榷纷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评川钢。今天练阶,我们就来为大家对比一下屎板脖,看看这两款车型谁的实力会更强戮。 外观恒:低调内敛大众风对比时尚张扬概撤裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感殿娇匆,但在设计风格上却有着截然不同的一面拜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懒沮浅。而概罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炒阶。   车身尺寸方面割蔽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘉歧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm竞,轴距也增加了59mm坦亭梳,整体看上去更长更宽更矮千。但其主要竞争对手杆缺眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势喊莱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笆抒、强壮起、凶猛刺虚董,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浦。试驾被安排在了蒙特卡洛娘,我们被热烈的目光追随了一道酵矾,同样豆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路款。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起密,它的对手就已经锁定了襄申,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辜挝糜,他们选车就两点镣精攫,第一样子帅顿逗,第二性能足够强大坊穗荒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力廷净。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仟。恰恰如此春,它看起来很漂亮奸餐长,尤其是车身各个部位的比例与线条阿岸,挑逗着所有人的视觉神经祈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口项壤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坎沛糖,而且更杀气感更强拎。怠速时慢慢靠近窝社型,它的躯体在微微颤抖精螺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤海射霓。   细节方面奥迪从不偷懒聚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舶蚊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抛。在我看来诚,这样的视觉效果已经足够征服所有人钮签,如果你觉得不够醒目睦,还可以选择将卡钳漆成红色钩鹿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部试巩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匿,120km/h时自动升起响该,此时的样子最为动人丢锋,速度降低至80km/h后便会自动收回稀。   进入驾驶室并不费力瑞,内饰与A7或者S7基本格调一致泼吮,简洁朴实橙讽副,中控台区域保持原有基调萎,有人说它沉稳蓉,另一些人说运动长帅堡,在我看来这就是奥迪的风格倾鸽,可以满足很多人的口味小,一切气氛都显得那么熟悉姆。   车内有两处亮点让我记忆犹新失武须,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吧吨,坐上去的感觉也足够舒服馈。不足之处在于它的调节方式太过简单梆兽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘘壳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陡仍的。   第二个亮点在与RS 7的方向盘任,手感与大小都很出众褐,令人爱不释手酒你参,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钾请筷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岸,善于抓住驾驶者的心特功疟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乾活。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化竞绵,两厢版掀背车开始越发备受关注鹃孝了,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岛凹刹,强劲的运动性能也是非常重要的指标坚穷嗽。就在本月初事回,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勿笨盯,除了朗行运动版之外拨心,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能募汀戳。接下来恋徒蔫,我们将两车放到一起吼,来看看其空间和性能环节的表现如何匆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纱,如今的情况则正好相反请琶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邪箔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绰涩,两车的售价还是非常值得人期待栏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版楞锚范,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计江南,前脸没有任何改变豢达篱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素难,但给人的印象要更加动感达。   车身尺寸方面梆贾锭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拣涪诵,各项数据都要比朗行运动版更大一些谱讼胁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少退。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适墒呐浦,比较适合家庭日常使用韭姜形。轮毂造型与三厢版没有区别晤。在发布会上撬连,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铅呵航,相比科鲁兹掀背车不够运动黎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条僳桂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑活,线条更加自然橇洼祭、流畅洞。两车的车身腰线笔直且显眼闹恕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峰遍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劝。同时譬踢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能该窘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源农,点亮后的视觉效果非常不错酚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奈秤。整体风格也是保留了三厢版的造型扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出石,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涕本。2008年剂颁,丰田Yaris进入中国市掣说」帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相如,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘿啊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淘佬,想必原因大家都很清楚甲武诫,致炫在各个方面都已下足功夫喊,为的就是再续辉煌邪蔽挤。   致炫外观灵动时尚钩磨想,带着一些年轻的运动气息七,车长为4115mm喉卷篮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勿琶辜,比老款低50mm;轴距为2550mm袭衫,比老款长90mm悔钢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麻检妨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垦衰虾,这样的设计更有利于致炫的散热趁风帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窝硷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颁好潜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署休。   " "  在这一两年中串枷嘶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铆绘讹,究其原因唇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有番腥。另一方面擂莽细,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邦层细。代表着大众在中低端产品中的最高水平居睛。如今额,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涣。带来的改变很多焊坎,由MQB平台带来的更多越级配置哨嵌催,外观内饰的革新闹对,动力总成的变化颅,当然还有后悬架的改变腔猾拼。能否继续神车称号浦,笔者觉得舜舵,可能性极大匈。   ●从固定平台向母璺担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某榉罚块化平台的车型特赋,之后笔娄聪,从这个平台开始堤摆,还会有奥迪A3等车型陆续引入蠕能。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓臂陕享。但从高尔夫7开始糕偿秃,这种概念将发生改变枪绷。MQB牧蕹蹋块化平台生产骡观恒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唉襄马。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叮痛,后面我们会详细说到鹿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车身苗澄,必然是一台有传承有积淀的车型斧溪锯。经过几十年的发展和变革曹低还,没有被历史淘汰履刺,却总能获得新生和换代熔。我想符合这种条件的车型真的不多淀。甲壳虫也好办什锈,卡罗拉也好姐,都算在其中凶。高尔夫更是其中不可或缺的一款玛船戳,从第一代发展到第七代菠穆芭,我们发现窟墓拦,很多经典的设计元素没有消失病牛,而是作为经典传承下来刨落,但技术却在与时俱进的发展册窖侥。直至现在联褐,高尔夫7的出现舱技,能够看到曾经的影子卡补,也能够看到未来的趋势靖椽钦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了殿裴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沏,今天在紧凑型车上也上演悔侩奶,只能说明回钠胚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尾危镭,也从侧面看出案,这一级别的竞争是多么激烈腑扫氦,高尔夫7的轴距加长了59mm烧,反应在车身上诬汐胸,加长了56mm阀剁。这让我们看到惋,高尔夫7并不是一味的加长砰逝随,更兼顾着车身的整体设计杉池,以及操控能力的全局设计豹腾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幕,争议很大诵理桅,但貌似并没有像新速腾上市时那样卤,引起大家的太多反感话句篙。或许一汽大众的这场策略大变许豢潞,已经让消费者黯然神伤了士。大家也都知道法,这是没办法改变的事坝陈,想要四轮独立悬架呜,会有性能版车型作为选择碾,要是纯家用拢柬将,就只能接受这个现实刊硼。   本文导航皮题壳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漂娜脊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叉泰,这仿佛已经成为了一种定律百。话说回来存,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手累采,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望添习板,采用全新平台打造的瑞虎5从设计催感、做工蓝读、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疯股恢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煞桥漆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解死讨癌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陌,为更直观的进行两车的对比分析狈戒舍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汤瞎,需预定等车时间较长贤比,主推1.5T车型)作为参考对象崔舍。备注份:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版五糯艇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高信钦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看髓俯,瑞虎5和哈弗H6各有所长邦沛庆,瑞虎5车身更宽且、更高杜,而哈弗H6车身长度绕叮违、轴距更长惫。另外这两款车的外观设计原创度较高怜亢侍,没有明显的抄袭痕迹孺,且能够符合大部分人的审美观鹤,足以体现出设计团队的用心程度妻龋疟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应构石赐,意在塑造最新的家族风格陷局拳,整体呈现出大气垛、时尚的感觉从氖括。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廊碌,包括徽墨黑瓶懂、烈焰红娥、赤金棕萎蔬到、暗夜灰疯财、皓月白和丝缎银摊貉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梁剁,其更侧重于简约沃存沦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藏嘎。车身颜色方面倾搬,哈弗H6提供有经典黑痕、雅致银标妙氢、简约白拭、中国红刷、风尚蓝矩杜餐、摩登灰凸能、醇魅红答、睿智棕共8种车身颜色褥档。   前脸部分妮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娩练。瑞虎5前脸层次感较强齿牟,大灯巧妙地与中网衔接绍,而下进气口被分为了两部分廊究峨,下部与底部合适护板相连接尼嫁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犀巧醇,没有太多浮夸的设计岗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梦躬,但绝对属于耐看型康帆,整体间流露着SUV标准的稳重气息潞鸵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厢陕,车身侧面给人以更修长的感觉宿狗寐。另外戎扛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条面逢,车顶均配有行李架尝鼎。   同样的晾杯吠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面途,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拘,厚重的保险杠更具力量感岭悼。   灯光配置上笆肃钨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强福嘛婚,内部灯组布置较为新颖己墩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注编哆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摆,常见的柳叶状大灯造型辖,常规的灯组布局涟,带有透镜的卤素光源大灯歌侵思,提供水平调节功能妒寒笔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绕狮天,看上去更为醒目和美观耻攀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应便努诞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沮对狄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氰狄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稳泌挞,同时越久的期待会带来一个重大问题竭,那就是新产品如果不能做到完美隙酣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窝呕,两条定论由中国媒体陆续传开痢缔戈,首先它的相貌不错糕涝稀,其次来到中国的时间也不会太长了暴薄胺。一个月前算继,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哥怠,为何这么说圃同,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好此裂,通过细节上的修改季,使雅阁更贴地气抽罚。   设计师在中国进行了大量调研工作病欠,最终他们得知了国人的喜好寐残,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计构取炊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外票读,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手培,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彪卷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剐泰祟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讨,在如今大行其道的“加长风”面前坑,本田倒是走了一回不寻常路攀,这也是让很多人吃惊的一件事死午戒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响储戮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勤,究其原因我想和C柱造型凛褐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挟帝柔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膳尽袜,先是放弃了老款斧头型的轮廓玲较头,其次将双出分置排气融入到了包围中歉刑宝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甜、动感靠拢串纫。   本文导航疾母:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沃馈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袜檄纷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攫紊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩繁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜济昂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菩倪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硷撑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病断蒲蹋。相比之下敦警釜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉然椭。总之这个价位的车型悔某解,只要设计不太出圈消费者都能接受掇灭淳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痞钨,即便轴距也仅有20mm的差距迸,如果无聊到一定要分出个胜负的话敛握,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势退散悔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上餐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炼,在这方面长安CS75表现得尤为突出仿。顶部的灯眉雌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坟插诫,虽说还是带着几分模仿的味道砰,但却并不令人厌恶菲算虽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兜凹,不过它的优势在于自动大灯功能钡沟,这是我们在CS75上未曾找到的配置裸莽瓦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚏,都是标准的SUV设计刀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侧辑捍,不过值得注意的是觅肯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驹潍,上下车时可以避免蹭脏裤子骇水,这一点要比哈弗H6显得人性化懂乌戒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫌橙伯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洞破妈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硼访口,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侧邯,那也将成为它的一个优势肉哀暗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异觅谜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘦谎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酪。两种风格说不上谁好谁坏黄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帕封、更时尚的选择毖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座履宛备,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莽催,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懊凉车。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事础守鹃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩独典,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锌宋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尺通冷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晌。相比之下设巩莆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崇皋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恰踏桐。总之这个价位的车型兑绕苍,只要设计不太出圈消费者都能接受父。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几修迪碴,即便轴距也仅有20mm的差距桃孔,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜂秤台,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势久冲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗滥写。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹬汲,在这方面长安CS75表现得尤为突出烙贬。顶部的灯眉创男、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祭林,虽说还是带着几分模仿的味道噬届,但却并不令人厌恶沁锑嚼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型是冲,不过它的优势在于自动大灯功能深,这是我们在CS75上未曾找到的配置昂蕉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垦喘坪,都是标准的SUV设计庙洼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冉胁涣,不过值得注意的是寄挎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淋环,上下车时可以避免蹭脏裤子蛙,这一点要比哈弗H6显得人性化娟碾棱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎附,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17身,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疮创,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藏,那也将成为它的一个优势材。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平井,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逼。两种风格说不上谁好谁坏浦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫困恃、更时尚的选择抱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煤臂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侩曝,埃隆·马斯克就是一个奇人刮赏寄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缅盆告?下文简称“埃隆”)拖透蔡。远隔重洋来到时差16小时的加州涩菜兼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展曙馈标,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S的项,一款名不见经传岭护殿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烂谷颓。在短短的5天内汤姐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烩枷敢。 ●曾经的TESLA态懂卵:短暂辉煌的Roadster   2003年款,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仓驾,并亲自担任总设计师的时候渭卵没,他为公司取名“TESLA”凡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)评锋。而在十年前纤惜连,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吓,因为在此之前插呜,没有任何纯电动汽车成功过慈澎书。   不过很快牌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看携砍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳究趣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铝、续航里程短的传统印象鹿徒。只是卧寿去,那时的Roadster真的很糙拆哺,很贵挪,很没吸引力反潦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者配。   于是星轿汀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煞奶蹲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿鄯滔ぁ,已濒临破产……”兢洁甘。   不过危囱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琼岁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国速息侠。仅从2012年6月车辆发售啼耽脸,到2012年9月这短短一个季度内橙恋普,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S首绅激,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渡,并且公司还获得了美国政府的政策支持肥。   ● 简约外形流畅饱满捷李,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牟秒?一个能够打动人心的外观设计趁艰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维潮攻伐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔库仑甩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜜搞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者康矛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院槽奸,是一位年轻的美国本土设计师筋铰,曾经在大众汽车担任过助理设计师督铂竿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计习甸尾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前番,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茶软绘,马自达旗下的Furai下环邦、Ryuga栋亲弊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甭躬兼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浦凡怕。初次见到TESLAMODEL S的时候婪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蟹亢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挞葡变,难道这两款车之间也曾有交集梅肖?   多方查阅资料后才明白苔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叭烧菊,不过后来TESLA对其提起了诉讼趁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撩尖传,还盗取了其电动车制造技术啃。于是紧接着冀茎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拆杏,并最终完成了MODEL S的设计工作委。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冷蹿享,轴距则为2959mm萎落。仅从数据来看到狼览,MODEL S已经算得上中大型车的级别练,差不多和奥迪A6L惨檄汞、宝马5系Li等近似础,只是车身更宽大也更低矮一些邢戚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抗坝。   整个MODEL S的车身上劲,相比许多人和我一样浦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计步夕,椭圆形前格栅造型太另类了戚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缆,但是这也成为了MODEL S的标志快,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尉亮喇,所谓的家族式前脸离位戌。   你或许会认为没有前置发动机的存在受钙,和绝大多数的电动车一样户,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撵,那就大错特错了沦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炊,动力系统和电池组啡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里干,就和传统的内燃机汽车一样疼氰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫂然。   细长条的大灯造型很酷乓什发,氙气大灯理词、LED日间行车灯都是标配熊唱,和其他车型类似剔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杀、LED雾灯以及示宽灯骇。只是在功能性上MODEL S实在很单调吭傲愁,同价位产品上应有的大灯清洗物、自适应功能等一概奉欠莲寺屡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驹阜,4年的时间时秒五,经过诸多顶尖设计师的打造绅防拼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹅耻霜,再到上海车展的国内亮相浅晃芦,今年广州车展终于正式上市槽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口握少扭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汝硕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扣瓶昧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩精刃,这是中国自主品牌获得的第一个五星券荚。观致3四项总分达到了惊人的340分筐促,这在整个2013年度排到了第一位潘唇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乡茎蜂,接下来为大家解开谜团底。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3漂父嫡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杭渭,观致3的外观线条十分简洁泪,但又不失从容优雅鞠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刊荒,毕竟它的设计总监曾是大众高管逼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了核伍。   前脸看上去相当的饱满圆润弗吉即,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骡星币,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成程,而“Q”也是观致汽车的首个字母禄翘徘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猜苛年,当然您也可以把它当成是城墙式的设计累。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吕郡剿,这话虽然有点绝对肠梨,但却不无道理冷抢,在说服消费者购买自己车型的时候媒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栖碑律,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肯唬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漠甭,随着时间的推移陈播寝,两各品牌已经深入人心雾欣极,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脚看,相近的售价琳、同级别的定位亩,看看哪款表现更有诚意浓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扁顶,造型圆润符合多数人的审美午虎,第一眼算得上成功涣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瘟失,细节处理更为立体很显档次菜遁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错念塘绞。爱丽舍原创度极高灰婆衰,很难找到其他车的影子尼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍未,只不过虽然车身进行了拉长扇吗繁,但看上去依然是一副小型车的架势汾雌辨,气势上略输给爱丽舍烈吴。外观设计确实见仁见智惟哀,有人喜欢圆润稳重恨奸,有人喜欢直线条的简洁利落稼圈警,嗯好吧贯掠步,各花入各眼贺貉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现称派,新桑塔纳除了车身稍长之外虽队舶,轴距婪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势熄。但整体上两者都属于造型协调的类型固覆。   内饰部分递临膜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奠聘圈。配置细节设计叛盆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钱,比如位于方向盘后边的多功能按键墒仟闲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舵,则显得没有可挑剔的地方块醛,只是限于成本蜂弥色,用料表现一般艾。" "  谁都没有料到短短几年荣,SUV会如此火爆矫浦苇,从动辄百万到数十万的城市SUV沙,都曾经上演过排队提车的场景顺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澎痞骇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甲娜腹,不同细分市场苯脚幢、不同类型SUV纷纷推向国内市晨噬鞘啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僵,推出了其首款SUV--标致3008沙灭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舜豆。而东风标致国产后价格有很大降幅齿茹,15.98-21.67万的售价也与途观拒、CR-V鲁鹿固、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绞拜哄。下面一起去看看吧上妮信。 ● 外观解析   除了高售价外癸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一形浦。太过个性惨飞噶,同时又不够精致憨盗。而相比之下暗,国产版标致3008要好很多弗盛,现代感更加强烈腻。前脸采用了小一号的大嘴剂耍瞪,并且添加了镀铬饰条显示很精致犁偿,也符合国人的审美钩遂不。   前大灯虽然不是氙气大灯钡并,但是加入了透镜瓶汗,整体观感不差另铃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邓繁馈。另外乏寄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碘,增加了前脸时尚感迪熟霞。   从车身侧面来看撇额痕,标致3008加入了车顶行李架剔汕,虽然并不是经常用到的配置拨苯,但是对整体造型的营造作用不小苛啸涂。另外牵倾,黑色下包围凸显了运动感篱邢。   尾部是相比进口版改变最小的罐梨嗡,不过依旧非常漂亮芳掠栏,很有层次感显。尾灯加入LED灯组戚巍,警示效果更好撤妨。另外最值得一提的是其后雨刷设计兔袜,在前雨刷工作状态下塑谅,挂入倒档妈,后雨刷会自动工作吴,非常人性化的设计仿拍玛。" "  说到法拉利嘎松告、玛莎拉蒂这些品牌系尸妨,网友们肯定会觉得遥不可及麓,价格高高在上设怯孺。如今筛电,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拾矛辩,它以89.8万元的价格进入国内市场略。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拘嚏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谅唾,让我们来看看他们三个谁更吸引人敌彻。   在市场行情方面几泛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统文,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擂铜粳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猛双氨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刊桑陕。而其他两款车型均有不同程度的优惠少晤脱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剃,看起来非惩翰咛铮魁梧的发现竟然落了下风爬,令大家非常诧异笑。但在内部空间方面馅,Ghibli组完全不能与发现相比缴锻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卯靖箔,所以它的尺寸就不在此提及了臀。   在该项对比中篡博,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截艰犁甭,功率少了80kw滩,扭矩也少了50nm菲犬,同为3.0T但差异却这么大汝琼褂。发现采用了柴油发动机酶嚷访,这款发动机的性能超众酮,在国内有些市场中非常受欢迎倦套刹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窍。   对于传统豪华车闻言诞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喇凰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式股,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诲。路虎发现集成了家族中的优良血统眉,四驱系统足以让众多对手汗颜龄捅。   本文导航卫饥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灌瓦按,保时捷新Cayman在国内上市之后绦朝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奇戌,遗憾是试驾车迟迟不能到位俗类,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余订搭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凑朽矾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旁迫翠,就当胜利喜悦之余衅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包通汲寥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我密轨戏:不就是保时捷最入门的跑车嘛频,至于这幅尿性嘛桥瓷?不过您还真别说呈倍,Cayman作为保时捷入门产品中夏,绝对是一部对得起消费者的良心之作筛矩,比起卡宴与Panamera来说涎,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸥习市,说句通俗易懂陷鬼寡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鞭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史男啡清,第一代Cayman的诞生是在2005年旗谴委,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺横痰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胖阔棚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疯逛欺。   新款Cayman S外观简洁苗辈李,车身比例更是优雅的惊人嫡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脖澈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低珊哇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肌。尽管如此复豪,这款双座跑车依然非常紧凑扁,车身长度增加了33mm荷。车身前悬缩短了26mm粟断。   每次谈起保时捷的外观设计疙撑盎,笔者都是非常纠结的心情恕,恨的是德国人那副死脑经挛歪赎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化检晒,喜的是哪怕轮廓没有变化号埠耐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枷呐,或许这就是历史的传承吧嫂纠。   新款Cayman S除了迷人的身姿洛饭焙,优雅的曲线之外蹄,设计师并不是一味的强调柔美尚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烤欧矾,这里需要注意的是扭酬,这个大口可不是什么导流机构谢漆柬,而是发动机的呼吸通道恼抬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侯了扁,加上凸出的转向灯设计入肖怠,相信任何人看过之后都是过目难忘脯,尾翼同时配备升降功能冀,时速超过120km/h之后帮石锤,能够有效提高尾部的空气下压力渐绿怪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迪,这个是一个价值不菲的配置附郝,总价44700元佬,如果您不满意当前的刹车系统孩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伐挖瓤,据说车用到报废了篱,它还可以装到另一部车上继续使用零,简直可以当做高富帅的传家宝立。" "  国内B级车阵营的争斗勤颓,恐怕用水深火热都难以形容贿劳,原本只是按国籍分布的对抗阵营茎,随着时代的发展肃绿,已经逐渐转变为混战的局面篮鼓,比如ABB三个品牌的中级车贝灌嗅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胚觅。同样的情况也发生在合资品牌身上埂,民用车级别的对抗往往更加激烈喷父,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扑搞,来自德系的车型是否会倍感压力念?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雌县,又考验耐性的工作新。往往在某一个时段有一丝懈瞪朊丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恐涛。网上车市最新推出的《抉择》栏目钎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题某谰港,做出全面的分析与指导廖瞳,以同级同价川秦、同价不同级等角度出发佛蔷,全方位给您最全面的购车支持悉胆。   雅阁和迈腾蓟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艰,也许之前并不会将它们划等号氢故昏,但随着市场格局的转变妹,它们也来到必须接受对抗的门口了。当然都希,这场争斗的发起者是雅阁糕铅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗围考瞳,抢夺德系车根深蒂固的份额宠,看起来是个贪婪的举措捣,但能否成功却还很难讲狠模前。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的据,反之同样鼓。客观的讲愤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潘身,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势认铂粒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源崔畏经,但是这个技术到底是否实际丧,还要从使用中来探寻假。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敦。   第九代雅阁缩短轴距的作法欧慧婚,是令所有人都无法理解的绣筛察,在几乎所有车型都在加长的时候泼烁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扑壁荆,搞得你摸不清头脑邵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晦甭耿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因适。   虽然大众的每一款车型都有很多相似螺撩相,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者竟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挺,就是最好的证明聊鸵,据我所知钝料细,直到全新一代奔驰S的诞生驰拓答,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的差。   本文导航洁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蚂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念摩侵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惦貉。直到有一天放锌庞,新速腾上市妇痹,后悬架变成了非独立结构聚凉琳,他们的崇拜似乎崩溃了乌彭聘。这还是那个技术控速腾吗串喊狡?随着时间一点一点过去翔兄坍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沧舱裂、速腾GLI秋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鳞女渺。不得不说诞辩街,速腾家族越来越丰满冗,那个曾经的技术青年汹舍,逐渐走向千家万户绕牌,满足标准化的舒适性需求桅骄咆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者射,这让我们看到速腾到新速腾的转变撼熬,它变得多元氦航嵌,变得成熟光。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唉幌,开枝散叶就像一位长者翁。它不是急于求成涪反,而是变得更圆滑更成熟悄。记得一句广告语曾经说过手膘褐:“成功的男人灸,有很多面喉居掣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挤秽,它要更多变损叛骨,它要更多面羞停。蓝驱和GLI怯帽,一个拥有更多的节能技术层睫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构心宛。当然般点吼,价位不同俯乃,GLI已进入二十万大关擒颠滔。你有了更多选择牛,你没有了挑新速腾毛病的口实酒谓。三种产品摆在你面前画,要节能岛?要动力屋狭?要居家晚腔?新速腾都在这筏。    直至今日裙内,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怕峦,的确仁史相,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阜汞,多少显的不是很紧凑动感嫉。但终究那是一种技术执着理念下道范河,最后一代产品了沽膛丢。新速腾的到来似乎终结了这些豌铂痉,悬架品质降低撤,操控感稍有不足苏,但换得更宽敞的内饰空间靡夏,等等等等鞍首。到底速腾进步了还是退步了胳妹,我们无法一概而论黄衔。但有一点解,笔者觉得大家都不会反对脑,新速腾的外观绝对养眼互掸们。你依旧能找到德系工业味儿哄隆瘁,但又看到更多摩登的东西蛔。咸淡合适签,老少皆宜拔事砂。或许从这个角度来说诲撑,新速腾是成功的耽奋磁。    过多的技术说明茧间悄,这里就不重复了似,今天我们就来漫话速腾寇扔辜。记得一次颧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挞晦,立马对它的内饰嗤之以鼻玻。毫无设计感蔚,直来直去你北,见棱见角酵。或许不光是这位搞设计的朋友渭魔奈,很多网友也有如是感概团。他少了一丝温情京慌,少了些许浪漫粹。不如北欧风情简约鲤沥,不如英国小车活泼日立。充满了德国工业时代标准化生产的气味邵没。打开高尔夫梢啦、速腾挎桐、迈腾洁柑髓、途观泰扫缕、途安的车门皑,你都会得出同样的答案腻竞。或许肠,这就是一种设计选择苯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蕉隙,内饰模具走点曲线也不是不可以草,但当你仔细玩味之时墨僚匠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撬。不浮夸窟、不高调绿嫂,你可以说它没有设计感矩苹澈,但它却充满机械美莽。 责任编辑屑番:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗓涧畦,也就是S-cross锋驭檀称题,售价11.28万-15.58万元顽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨琅恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客冻毖雷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汀肪,其实并非如此堤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢究式,我们不妨来进行一些对比去看看雀怒卷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峡,也就是S-cross锋驭惭篮,售价11.28万-15.58万元浪介。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客惜词臣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版段污蒂,其实并非如此闺尺奶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪,我们不妨来进行一些对比去看看吨戎绩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陡哪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厘溶疗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猎,而且在轴距上也进行了加长变踢,从而能够获得更大的车内空间郊姥。其实就在此次广州车展开幕之前按菇规,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弟颠随,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钨含密。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吕馁顶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机施倦挠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弹申渺。另外寥胺叉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骚灿、BUS负、VAN三个系列幸虎,分别涵盖了商务城、家用和专用三个细分市场柯。好了翘,闲言少叙搓搪场,下面我们就走近它们以作详细了解吧梧。   外观篇暑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品馁兰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔷拭屠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迁,同时会在两款车型的不同之处加以说明揉。   该来说说外形尺寸了静兄人,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翔假巷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旦,与车头形成了很好的呼应来轰,而且从整体上来看车身更趋向于平直克。需要特别说明的是倾伯才,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亮嫁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胺抠,以应对不同的使用需求就糠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悔惧弦,例如高位制动灯许、门把手和牌照架抽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藏颓,“中国车”补搐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玫撬哗。“北欧品质”传承自S60草,设计风格以简约时尚为主人缓嫂,选材用料则注重安全环保悍。“中国车”同样不难理解攀,“L”是个很好的代表莽腿,但不是全部敝。   就在试驾会的前一天闷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)马鹅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勾。   ● 沃尔沃亚太为何物迷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涝。沃尔沃成都整车工厂空痪、大庆整车工厂缕、张家口发动机工厂鳖祁隘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下偿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殿纷歼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玖蹭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准那卤啡。如S60L有约290家供应商恋徘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔚泼。而在研发外党背、设计偶且、采购和生产制造等各环节上寺猛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缝谷,采用共同管理系统脓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脸扔,我们先从加长这个重点说起镁。S60L相比S60加长了80mm卧,具体点说应该是轴距加长了80mm卫己。这80mm用在哪了呢龚?全部加在了B柱之后膝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心替遁赌,这里现在变得很宽敞胎赌耪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间词瘁,前排调到合适位置后傻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酱汇,属于勉强够用的水平;而在S60L中洪食畔,相同情况下妊筷,后排的腿部空间则超过了两拳脚膜,可以说是非程蹈荻迹宽敞吝枷剩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看械,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焙篡闭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)里。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了售封,外形倒也没受什么影响芬,甚至感觉比S60还要更舒展一些认搞。S60本就是轿跑设计风格寝手桶,后门加大后陶,整个车顶的曲线反而更平滑了壕。相比之下楔攘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裂,但却增加了几分优雅的气质苍幻抨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怜签俊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摔寸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缆奔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”了膝,不知道大家对此有何看法构奴。全新的18英寸轮毂挺漂亮戎,轮胎为了适应国内更复杂的路况四鲸,将扁平比从原来的40增加到45筏污爸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谜村,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点复垦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碾刷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜗横,而像坐垫篓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色称。这种颜色和黑色有些接近俺,但更时尚赌狼、个性一些恐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炔酬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求齿吩,后排乘客得到了更多的重视说刻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘臂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅箍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唇爱蚊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地了苏耽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车限党阔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乘失标,可就在本次的广州车展上矗踢伤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枯垛,并且两款车的售价也是非常接近硅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力容。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窖储屋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凯的豪,并且它的设计也是由国际化团队完成炽趣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畏,并且两车售价仅仅相差4100元纷兄。观致3车身更宽痛恕色,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溪。速腾则在车长与车高上领先观致3交点。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牛市亭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面投灰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芬概,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痉冒。因为排量上的优势谁努枫,观致3自然在动力参数上领先速腾氮排。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓢矗轮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粕告车,后扭力梁式非独立悬架孤。   本文导航董:" "  今天给大家带来的两款车淌碉姜,其实已经在国内上市坎谱啪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皋巩郸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氓咕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贪,而标致301可能大家就不是很熟悉了派妇,下面控富,我们就一起来看看这两款车头零炉。 外观投揭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国修涛霖,2007年进入中国衡。对于很多车迷来说示,这绝对不是个陌生的品牌抢茫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扮枯袒,但可惜兽纪冯,无论是在中国的街头还是美国的公路上猴挡衅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摆虏崇。我有时会想这是为什么观?诚然睦祭,英菲尼迪的车在豪华感夺惫、科技性能和舒适性方面都不输给对手晃,而问题恰恰出在这里噶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赏磋悔,没有特长就没有个性斡拇,如果是这样的话拌兢韶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢竿?   现在英菲尼迪也意识到这一点纱谅侥,且开始着力寻求改变褂逻、树立自己新的形象硅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粕恋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盘,当时就被其出色的外观设计所吸引儒,而今天我要体验一下它的新技术斥描。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渭,车身重量上的降低幅度也不大狠煞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26癸累,这是很明显的改善炉欺损,尤其是在性能和燃油经济性方面苍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坤挠睹,并且采用的是锻造工艺刑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撵痊凭,现在英菲尼迪Q50的对手耐奥,如宝马3系济揭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毒忻揭,希望Q50能做的更好舜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脾嘿舱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鞠陆妊,但其实这些已经有很多厂商在做了行睹宦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牧鸵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜂痹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刮。它所代表的是一种生活淑,是对待自己和家人的态度确密,是属于年轻人的精神钦肝菲,是一辆车涣钉。历经六代的演变摊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苫圈,它虽然没有惊艳的外观梨吹薯,也没有花哨的配置柬,但它是品质谈、安全顾宦珊、耐用的代名词赫。如今目臼,第七代高尔夫已经面世埔瑞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国廓瘸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稿蓖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炊熔拷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烧哗降,不再是一幅人见人爱的可爱模样麻骆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炭楔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宽粟焚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚏,仿佛是灵魂一样良悔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祟,但从我个人而言湘校乘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纽鹤饭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仁息, 坚毅的C柱是永恒的经典拭拢伦,不管其他部分如何变化绿鲜剿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喷稍。   除了车身线条外烤喷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唇吵葛,并且被那条“灵魂”所连接着湾绿盛,这在之前的设计中是很少见的督慷懂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯从褪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旱堆。这一点很有意思髓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拒,避免了大家后续改装修高罢。   说完了外观邻,下面我们再来聊聊平台瞧博你。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盘显,例如POLO采用PQ24和25平台寺魔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台董锯安,06-12款速腾采用的PQ35平台溅请颂,他们之间都是独立的逻疗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疚,它的优点就是几个级别可以共享技术播。   共享技术又有怎么样的优势扦醋碑?答案是显而易见的借奢。低级别车型可以采用高级别车型的技术侥,在产品竞争力上绝对要远胜对手貉,并且还可以降低研发费用晨,可以说这种牟抗怖ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势屠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厦莎,例如电子手刹鞘、更先进车载系统惮啡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒙通,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锈脾。   所以垮藏橡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刀,就好像是四代和五代之间的质变一样项狙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章割诽珐。但是否真的是天衣无缝的设计刺耻钱,我们还需要用时间去考量魄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滩嗓顷,但到目前为止蚀令唇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告僧蹿菠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酞肺涵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毕捕芭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睦郝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)媒冀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诺挡海,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别币北捶。   首先桂光,大众的工程师对EA211发动机减重墩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量餐。另外缅熟的,EA211再次使用皮带传动肆,相比于EA111链条传动赋附顷,皮带可以降低噪音和重量融少读。除了以上两点外然,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颂,在一定程度上可以减小阻力势愧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化反,EA211发动机参数比EA111有所提升槐隧摧,当然幅度并不会太大陪,因为整体的结构没有太大的变化膜尖拾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缮吕。   既然说到了车重迸单,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龄剂潞,这其中就包含有发动机的20kg粳容钒,而车身采用MQB平台后也随之减重勒澄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹃泪酷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用板,从官方给出的参数上看洞还雀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km举,这样的表现已经可以算是非常不错了隙详荤。   说了这么多诬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识告暴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陪田忍?是不是像资料中介绍的这样完美统?后面我会给你答案艇。" "   在国内阔躲全,当一款车的价格到了百万元写戎,那基本上就可以称之为“豪车”了嘎码歪,但过百万的车也分很多种弥返霓,比如X5珐颧巫、Q7之类的SUV狮,亦或者911抛、GTR的性能跑车哺侗土。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咳形。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者城笛,除了我们经常能见到的宝马7系拓筛缅、奔驰S级哭昧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外都,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系结泥吃。    注僻苟嘿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磐磐局,但因为车款并不是统一的最高配靠磷猜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祟。   新S级受青睐饲檬、XJL独具英伦风疮摊娶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车副,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祷。其实恭催钢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拍居眠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员燎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辜棱旁,即便不算是遥遥领先是记,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捕粳建。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窘溺乘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来憾骋钳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溃堑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睬迟袄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泊瑟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赋推。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评覆笑垦,在其内饰的做工镰倾篡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹿噶橇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言遁剿:在自主品牌SUV阵营里面馈夹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篡妙藐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳将逻介,景逸X5的推出经过全新变脸酞栓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吧缉菇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巾细衰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点割亢悉。 外观酥缆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堑漂查。该车共有5款车型矾诚僻,售价区间为7.99-10.59万元逛。相比前辈景逸SUV鲤项,景逸X5的外观设计得更为时尚希,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搭醇珐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搅、俊雅红瓶、珍珠白贪熔、琉璃金膊场、陨石黑劣董、钛金灰匈挎、马拉喀斯棕等7种车身颜色乒澄瑞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粗戳。   熏黑设计前大灯突出其运动感能答,与黑色进气边框的搭配也很协调猛糙什,比起三角样式更显年轻铰祥。大灯内部采用透镜装置活钙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诉飘哩。雾灯外包围设计突起唇坊,很好的与大灯以及中网形成一体俏监扣。   同比瑞虎下巴猾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘛几捅,此外205mm的离地间隙次坪,景逸X5的优势还是相当明显的我庐波。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毒钳,同时为乘客上下车提供方便闲。搭配车顶上的旅行架擂祟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道募。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奴,主要体现在细节之处的不同乖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和番锣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沸。   景逸X5后窗配备雨刮砍恒,在恶劣的天气还是挺有用的婪。此外全系标配倒车雷达建,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颧栏萌。银色后下档与前下档相互呼应傅,整体感更为强陋腔庐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化砍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谜,夜间行车的识别度非常高铺纫。" "  前言邓乔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈8小,如今的战火更是愈演愈烈堡喂论。一汽大众在今年推出了2013款迈腾素伙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邓吴第。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疆敖,看看在价格相近的车型之间厂昧币,两车在配置上的差别究竟如何吧嗽公差。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烽,作为一款全新换代车型翘枷,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲鸨靥眩客”全面完成了更新换代砍高柑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说法粕,只能算是一次小改款车型抚潞锑,除了在配置方面进行了升级之外澳陀迹,外观造型岛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变连。   在此次对比中胁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诲,均在21万以内昆北汕。同时又都属于各自双方较低配的车型郊活,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸登。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毙想,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁害纪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柏溜溉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度么读袍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据但聚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歌揪信,现在还不是揭晓的时候慰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氢慧潘:mm) 4865 4930 宽(单位才辣:mm) 1820 1845 高(单位位篱:mm) 1475 1470 轴距(单位散疚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掏贰,因此其在外观方面没有发生明显变化挞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式类,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侍怯烦。前大灯组配备了LED日间行车灯仟笛咳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垃吼惰。另外辛始,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寡身溅,贯穿全车的腰线非常突出镰藕,车尾则变得更平钨绥痰。而与新帕萨特有所不同的是蕉愁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乓,而非在行李箱盖上绊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吭,但是国产版车型与美版车型相比起来看婆纳轻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系趴瞬唾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煎瑰。另外脆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棵,不过从C柱开始已与车身线条相融合贾鸥驮,深度虽浅但是更加富有设计感宫摹蜜。   同样散盖嫁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化申。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板协,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐魔,并且颜色也不显得突兀苹妨陋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计姥哗翁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绅。内饰配色非常清爽铃莲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹库倡,用以进一步提升触感次坡踩。   动力系统方面刨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苦稗口、1.8TSI但坷歇、2.0TSI鳖焦猩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合傅馁,在保证动力输出足够的同时也相对省油屡唇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虐锣、2.4L和3.0L自然吸气发动机怜雌澳,在动力输出方面的提升并不太明显频,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合槽匠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面变,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钨铜撩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绒弦默,同时都采用了电动助力与电子驻车惺敬款。轮胎规格方面膳,2013款迈腾采用的是215/55 R16钙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来称讨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注博。事实上埃蚀叼,自由光有足够的话题供大家热议泻卡,例如特立独行的外观祷跑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巾阔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堪吞。日前埔,我们得到消息沪玻信,自由光将在12月底正式上市销售泛,所以当这次在广州车展见到它的时候仇耪关,感觉它跟我们更近了胃卧粱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戊,它似人非人界,行动极为敏捷标蔑彩,也惹出不少祸端胜肚赖,人们曾经持续对它进行追踪期,但一直未果剐填伟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧同:敏捷退、神秘武。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炕禄缆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弹叛。   很长一段时间里洼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圈擒恨,并火热至今划搐领。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孙氦乡,起到补充细分市场的角色绞拔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失登软,成了途观的小伙伴旦羡。   野帝的定位低于途观聪臀,车身尺寸小于途观岁胖豆,同配置级别的车型价格也在途观之下拎,很明显硅,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯肮谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粒晚。   ●外观无碍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸废,舍弃了老款极为个性的风格刻,确实更符合大众审美剿便熊,不过平心而论它依旧相当个性粹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伐,它显然不属于年轻时尚那类的焊坟睡,车身线条硬朗舍杭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煎撩蚕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叭金观,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来策什孺,喜欢的真是特喜欢创窖滔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凡。   ●内饰捷:沉稳疵殴般、无趣莆、无惊喜   坐在野帝车内狄吨,从气味到设计都令人非常熟悉通哎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氨闭娃,在操作方面迹,由于没有太过复杂的配置发,所以操作上手难度很低嚎琼。" "  在如今的国内汽车市场中乡惜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车全,紧凑级SUV是近两年的热门车型诞畏拿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讽饯炉,宝马X1在国产后密,其售价区间为25.90-49.90万台,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盟辣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钙焕鸽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下界盗,看看他们的表现如何比。   外观篇   由上表可以看出巾味,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戌违窟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞎,外观看起来会更加饱满一些霖。   对于宝马X1和奥迪Q3谓绿,都定位于紧凑级SUV吹兔诉,又有相仿的定价区间淘盆,无疑让这两款车成为了PK车型瞥窜,经过仔细挑焉枨Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闷廉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喷始嘎,整个前脸攻击性十足啤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抱,并且配有自动清洗功能莽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磷暗垢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯块。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逝掳膏,所以整个车身看起来十分修长撩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些塑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庙痹陈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菩播,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稠倾列,看起来略显敦实息啡们。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诫羔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颧珐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代览抚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峨、动感和实用等特点宏,所以在中国有着不少的“粉丝”谜扁。如今誓脸旗,第三代飞度已经在日本上市焊磁队,而不久也会顺理成章地引入国产窍咎,全新车型是否能够保持老款车型的优点辣绍,并且更上层楼呢才锚搞?今天煞刀绞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车使亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膏假。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轨然,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变街降挡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堤横,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幸狠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多褪。当然奥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讣,左右两侧都是封死的苯毖嘲,目的是让新飞度更加的有型坟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型补川,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炯肩懦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痘聚顿,日本人称其为“1BOX”素篡,发动机舱十分短锌畎隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笆:机械占用空间最小化宋册,乘客空间最大化)屡愤稻,车身长度更多为乘客所使用嗽粗挎。但与上代车型不同的是工皋倡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体是霞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稳。   在车尾的设计中奶椿竣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揪拆,此外夹娃赊,尾灯向上伸展诞猩,经后风挡两侧直到车顶拳鹤魄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玲浆袖。在1.3L和1.5L车型方面寡缓,车顶处有一个小鸭尾造型阮趟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鬼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栋。   新飞度好看吗晦卵攘?也许这并不是一个好问题吉,因为审美本来就没有统一的答案村超茶。不过可以看到的是爸仇,新飞度的外观更阳刚熟局少,更加运动化霸工纯,也更自信了轻窘,同时在内饰方面也走向了成熟仙权。做个比喻吧钦激,第一代飞度好像是一位高中学生妹绞闯耪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挎肃猴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惭,慢慢褪去了学生时代的青涩埠躬,变得精力充沛菊、充满自信舞此炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撑阔两,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姓灵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灵卤笛,它看起来依旧如此的适合年轻人酱。没错钡盒,搭载着一车的新技术之后哦仕瞧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昧嚼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匣敛婚。于是当新车到来的时候霉,你一定和我一样对它充满了兴趣鄙。这是最年轻的凯迪拉克戌贾附、最小的凯迪拉克其巳伸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棵垦? ● 外观造型郸愁庆:钻石切割风格依旧史卷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖软锌、2013德国红点设计大奖剐妹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型断。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜂难栋,只是这回辱悄,ATS是完全原创的作品星。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楞介,轴距仅有2775mm美春覆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”查,而国内我们则把它当成中型车长,和宝马3系标准轴距版骄、雷克萨斯IS成为同级别竞品傲琉扇,并比它们都要更小一些拖。   前脸的造型相当干练冷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚷,而是被很好的控制在一个合理大小上码挟蓖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吵畔黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敝抗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头餐惨。出于空气动力学考虑猩狼屋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逗溃改,当车速高于60km/h时逃缴,前进气格栅会自动关闭径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浚涣帅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酮茶隋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褐导窃,并带有远近光灯智能切换功能辑亲沙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擅轨,快速亮起面迹峦,缓速熄灭的设定很显档次室。再往下看倪揭鞭,闪电式日间行车灯拉染、大灯清洗耍曹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尼艾芍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屋暗,亦或是造型需求睹老胸,感性的来说梳,可以视其为向着传统美系性能车致敬龟。身处车内琅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩监搂羚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溜。   ATS是一款后驱车谋陵德,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炒:50链,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款频,贯穿车体的俯冲式腰线味猎、短前悬丁绷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浩娇铣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肩慷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逻诵彪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贺。而在规格方面罢屉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乔瞄,前胎尺寸为225/40 R18提胯,后胎尺寸则为255/35 R18多凭厩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尘借。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驶洞财,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冀串盲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咸裤,至于设计师是否真有此意唾,倒还真无从揣测镜范。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少计,实际上豪瓦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踏铆惦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雇,由此带来了不错的视觉冲击感弗挺到,给后车以足够的心理压力痞盯和,至少眼前的这个家伙一定不好对付肉缆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叹愁,至于3.6L V6车型何时会引进秒是禾,官方暂时还没有表态票,而是否会有V系列性能车型的推出秋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赔烈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邓捅托,虽然它是一款两厢车翰,但当时也没阻止消费者对它的热爱捌队,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哭孺倒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纤,两厢车朗行也就顺势推出巾犁必,可上海大众并不为此满意量,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型非呜簧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫畔屏动,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斜临丢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甫黎椭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜静勾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逢透腥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎显,这款引擎具有全铝轻量化的设计活,对于减重以及散热都有进一步提升构是瞪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统上舶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些如没,参数上的差别却没有这些技术来的明显侈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巴褥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁店凭,高尔夫在这里就比较有优势了晨婪,采用了四连杆独立悬架袖辛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甭峡扣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郊疯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的公净,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烯库,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蒙袄,看看它的实力到底如何踢。 定位及对手分析晤:瑞虎5定位高于瑞虎阶丧陡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奇栋盗,定位要高于瑞虎车型福弄亭,预售价在10~15万元左右躲拿莆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枷弹巍。定位的提升摔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尚旱杯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灌抚倦。 【左上榔雇:瑞虎5;右上困闪控:哈弗H6;左下死戳设:全球鹰GX7;右下票警菇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胁梢躲,目前市面上的哈弗H6痴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驳椽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窖翅拢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠式届,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彼片:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琉勤晌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祥挫氛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洽。 三款车型具体型号及价格参见下表硅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显琅,GLI是其中相对惹眼的一个弓灰械,蜂窝状中网设计和GLI标识佬悄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碘锭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微性复, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浦举,另外两款车型都采用卤素光源辱拨写。 车尾部三车间的区别更邪烊铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妥锯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兔钢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合葛火,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎广湃珐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玫隧,侧重舒适性和耐用性安罕。   内饰方面母蹦负,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懦武孩。三款车无论是在方向盘量帕、排挡杆底座还是座椅上面,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奋笑胯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焙缆锤:" "  奔驰S级在国内上市的时候响,奔驰就打出了“汽车发明者杆疗啊,再次发明汽车”精李,对于前半句遍舷,你应该可以了解暇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑表顽。但是后半句是不是有些困惑呢家博氢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话图偏弓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堡,全球订单销量迅速上升沃鲁惮,国内订车也需要很长时间腥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷实?除了进行试驾体验之外伎体,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秤愧习,相信看完这篇文章之后潦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恰排。   之前忻卷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细夹幻,如果你感兴趣可以点击图片阅读捆骆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痴抗博,属于入门级别车型鞍奉,排量为3.0T奖,售价区间为慷:124.8-141.8万元之间修,只有两款车型可选退瘟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钨,售价区间为179.1-204.8万元非,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了既管。   对于汽车厂家而言握痢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梨痛,无论是从设计兄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喉煽亩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贩,并不是要面面俱到的去介绍暑,如果这样的话可令俱,几大篇也不会介绍全涎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桥伎炉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捻牧钩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讼。   对于外观狡煎,依旧是那句话忍圈:仁者见仁薯腾裴,智者见智雷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了合。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玛捞裂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圭彤禄、冷峻的态度匿盗姥。如果非要比拼的话梳戚,那么最能体现科技的还是大灯的设计汝皮乃。如果没有奔驰的奋起直追构康,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘶鲜,但现在我想应该不会了都耿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惊碎良。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绍蜕,所以从侧面看起来就更明显了脊,奔驰依旧是将优雅做到极致派效,而奥迪A8L的车身线条并不明显莽,前后比例也是十分协调性,整体表现的是一种中性美衅佛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劫袭邻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唐,最能体现出美好一面的就是细节的处理抽酞钾。比如蓬界堵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式休斧较,只有在R挡的时候才会开启烂官公,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栖歇馅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遣,当然这也没有异议涉,但是和奔驰S级对比之后兔乏涧,就能体现细节上的不足了关宏伐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去馁。   本文导航摄钝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溉、G般、QX分拆、FX读写、EX烷莱庆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛死壬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裸课衬,趁着2013年的尾巴挽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桃怂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑略狈,提高车型动力擎,一方面也使车身稳定性得以提高疵。2850mm的轴距虽然没有变化苍潍貉,但是空间分配上亨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舶滤。   前脸整体看上去十分圆润饱满确,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力很疼染,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褐,L型大灯像两双飞翔的翅膀帆潜菠,随着车子的启动累,展翅上扬焚。不过这款车的前脸上乔祈噬,我们并没有发现雾灯的身影赡括。   与前脸一样萝郡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舶判,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袭丝矾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉探,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廊铺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筏挨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屉缎锻,博得了不少的关注伟较。大家这么关注它肯定是有理由的悔,名图定位于索纳塔8代之下磋趣、朗动之上鞠雀附,依靠丰富的配置佩、合理的空间和稳重的外观内饰双菲惹,实实在在地填补了中间的空缺团。据了解上,名图上市后将会有8个车型此抚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玻谱?曝光北京现代名图详细配置)哨鲸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型违胁陋,1.8L自动DLX陋肃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型权。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑播禽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近昂阶纬,启辰R50X为8.28万雌界伞,MG3 Xross的售价为8.47万元眉。按照车型划分来说亢铂吉,启辰R50X属于紧凑型跨界车煎饶,MG3 Xross属于小型跨界车迟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刀句。但在外观方面杀驮疵,MG3 Xross比启辰更都市杜谓、更适合年轻消费者夏希笆。   启辰R50X   外观方面创,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板槽妮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炽拱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磐敬。由于增加外观套件碘,尺寸自然会比R50有所增加晃,不过也仅限于外观上堑慌,轴距依旧为R50的2600mm材,同级车型中算是比较出色的数据豆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版倍讥把,那么应该并不难看出它们之间的区别所在北。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素起事。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素高睹埃。   侧面变化不大肠捌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隆膏滴。典型的跨界车必备配置行李架坝卤琅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置到捌兰,有了它的陪伴仍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想官嫌。看似设计复杂的尾灯桑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁世佳,也正是它的出现钨腐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆孝汾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奢栓,虽然MG3 Xross的售价更高爱,但在配置上却没有太大优势辆。启辰R50X中装备的倒车雷达逃穗犊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冀绥橙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逻罗空,同时对关注度和销量也有较大的影响酬贿赎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晌戳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偿睡将。另外撬味,天窗也是大家乐意看到的配置界敢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妙眯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致订,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奴颅。三点式倒车雷达店,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柑佛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脆垫,也让尾部的整体感表现更佳门屠燎。   本文导航镁淌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肉袒?”每个人都会在心里问这个问题蠕。它是个新来的家伙冀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拇慌阔。“这不就是3系的Coupe版本吗垢?”有人一语中的梅。故事讲到这里似乎就可以结束了篇犊苍,但事情真的这么简单吗茹拴?当然不口泡。在真正去驾驶一辆宝马之前秒,我们无法给它下定论暇。于是问题变成了醋:“4系是一辆什么样的车忌掀?”   几个小时前(11月12日晚)吝山俄,4系刚刚在国内上市饯芍悔,售价59.6-73万元露。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缄糕,但不管你是不是4系的潜在买家腾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞧狡孰。因此踞,我们为什么不暂且抛开一切杂念廊沧,而单单去欣赏这辆车呢公蠢换?   ●外观隘曹:若要欣赏们,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黔,中国官方名称435i 豪华设计套装雷韶洗。仅从外观来看申,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谩屡承。原因很简单绰领,它的确太像3系了钠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位五斥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此攫诫坏,4系如此像3系(F30)渴妓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系习。大家难免会因此而看轻它插泄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奖衅醚。再瞧瞧6系息配钞,虽然与5系和7系的关系不一般磐柬掠,但它显然幸运得多股涩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地圈譬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来承,即便这辆车没有装备M套件宽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来橇淬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颁,从这个角度看俏,再也没有人会说这是一台3系了惊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敛犬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酬牟丛,易成为人们眼球的聚焦点铃尉,有些喧宾夺主的意思瞧碌社。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果答爱笺。不过轮胎的配备让人不免有些失望趟尽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娜,对于435i这种动力配置来说开咕,225mm的轮胎确实有些太窄了滇材委。   从车头到车尾宛毕,你的心情会越来越好羡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缅。细看尾灯造型辉垢,它更扁更犀利劝,与3系有了细微的差别舒,配合流畅的线条巍歼雹,再没有旁枝末节碳罢,给人赏心悦目的视觉享受愧。   ●内饰拷片腐:领导棚屋浚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗技黑联? ? ?   4系的内饰应了那句老话膊晶:“以不变应万变”改傅戮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抒逆汇。为什么这么说吾掳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了表掏悍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散托帛弗,如果真的会有人选择这款设计套装武,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赌查强。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剁韦滔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷角,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及般慧钱,不如回过头来看看那些被你所遗忘想囤娟,或从未关注过的豪华品牌玩。在它们身上拿,有你难以发现的豪华品质项摄荷,也有能够让你折服的豪华配置樊标屡,总之憾狼,在选车的过程中耪,尽量不要做的太绝溪,因为买车不是跟着别人的感觉走霓掀隶,选到自己合适的才最重要跋骇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志童,又考验耐性的工作魂。往往在某一个时段有一丝懈到胛盟隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乳蔡。网上车市最新推出的《抉择》栏目清领,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题说第娘,做出全面的分析与指导救梆搞,以同级同价耿、同价不同级等角度出发揩,全方位给您最全面的购车支持会。   X是一个颇具神秘感的字母聪缸,我们经郴欤可以在电影中看到这个字母的出现富莫,往往能与这个字母挂钩的人物烙,若不是什么超级英雄负煽,就一定是罪大恶极的反面人物窗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型克臣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谴。由于种种原因颅瘟缉,这些汽车界的X-man无法全部到吵 ,而今天出场的这三位凄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碎碴礁。   两款日系一款美系文烧,这样的搭配或许有些欺负人午活,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亥甸按,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况力完朴。作为ABB之外的豪华品牌扭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泪,都在顶着巨大的压力在中国生存者迁卷。当然胶,它们之间的生存状态可能有些并不相同宽贩羌,这与进入中国市场的时间拍春、推广力度巩钢氏、价格等多方面因素都有这直接原因蠢。SRX炭、RDX和RX茂嫡吭,既是同时拥有X标签的SUV车型碴培,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母看贩碾,这样的巧合其实并不常见卷懒,但名字的相近却并不能代表实力和销量哦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烽牧毖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绿豪沧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咕茅极。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞎捣揉,将其取代的是刚中有柔程实,粗犷与细腻的结合体木诞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掂。   本文导航蹬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茬,很多汽车厂商都为国人做出改变缄,纷纷推出加长版轿车末通,大多数加长车型都得到了物超所值的回报删。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褂。新车在天籁的基础上加长了135mm郊吻,但它真的只有加长这么简单吗汹?显然不是半吉樊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喂负裴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溶,新车定位要高于普通天籁屉、迈腾雅阁等车型槐尸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型其菲,与之前换汤不换药的公爵版相比弄耙便,全新车型有着非常大的改变叼膳敲,它注重车内空间税,更注重后排的豪华感受泵敦幸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型统垢,主要竞争对手为丰田皇冠拳律、马自达929等车型筷陡。公爵自1960年以来共推出过10代车型问僚。之后公爵被日产FUGA所取代毛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鸽,新公爵版的车身长度完全领先于对手韦,并且在轴距方面混败莱,全新公爵版也击败了其他金正对手乌课写。在车身尺寸方面戈不,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潞。   新车的前保险杠经过了重新设计甫沃翅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒂怠洪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车成沦贤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踞逞。但全新外观并没有显得笨拙币捐霞,相反侧面线条看上去更显硬朗凤黄茧,同时还提升了豪华感输骡。17寸轮毂采用了全新造型榷蹬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁促哩。   同时新车的尾部也经过重新设计未句,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啃然涎,让人心里觉得踏实蓟韦犯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抱氢,这也是日系豪华车惯用的设计手法年邯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竟瓮幌。   本文导航拒琴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谈恭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陌泼。不久前顿酮,哈弗H6推出升级版碎,现代ix35也完成了小改款岁稿系,今天我们就将这两台车拿出来比一比绢,看看在汽车领域内浇,中韩的差距是像国足那样不争气污,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磋齿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坞尉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藩芯汹,而且发动机的选择也更多两视痹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戎凌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轰。售价方面两车差别较大冬,这一点也一直是自主品牌的优势所在犊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右融,而哈弗H6基本没有什么现金优惠督。   外观彭琉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大股版,比较明显的是在车头趴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荚疼,另外在车头下部进气格栅滑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狸旁隧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敌粉,不过因为仅有三款1.5T车型哗吓绰,因此他并不是今天的主角搓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潘哀:第八代索纳塔)遍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型清:全新胜达)童呕矩,两者在ix35身上很好的结合在了一起比度,看起来既有轿车的美感高械,又不失SUV硬朗的气质芭才廖。 外观配置对比螺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棱挥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秸东翱,优惠后的成交价在15.84万元左右浦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近息辨扰,因此我们拿出这两台车作对比华蔚吗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吾胁阀,除了天窗熟俏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞋仕潘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备来秸。   车身颜色乃藕卑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屠程皮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多馆喇刃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点率淋,多了一个闪铜颜色的选择型纳。哈弗H6颜色也足够丰富抗窜革,平日最常见的白捣、黑萄草、灰潭柬、银都具备碴辅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘎,基本足够满足消费者对颜色的需求氦伍店。   外观小结踞:   外观方面我认为两辆车都很耐看递松吵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言么,因此更显时尚温挛、硬朗呈。哈弗H6外观也很不错酮钮,可以给人非常沉稳踏实的安全感暮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尉桑,外观就更不输给现代ix35了送喀附。更喜欢哪一款见仁见智老芥硅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坚。   >>>慎防购车陷阱酗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闯巨刀?当然是因为它空间够大钳掳波,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因罕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烹绵姜?或者说什么样的MPV算好略如漠?多大算大副伟鼎?今天锤酵,我就从一个汽车网站编辑的角度奥算,跟大家分享一下我的标准和看法侯谴届,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现馈。   在我看来喊牧,对于一款7座MPV来说霖。大家应该首先关注它的乘坐空间桓啸,特别是第三排乘客的乘坐空间狭曙。因为以我的经验寞侯,7座车型中微磐划,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慑。要不就是顶腿价猫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受授腐。所以在选车时缅砰盼,这一点大家要尤为注意林,否则第三排用不上疆,倒不如少花钱买辆5座车被陌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暑。   第二个关注点是后备厢贤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桃吠络。很多7座车型在展开第三排座椅时氏铝,后备厢连放个包都费劲了窘敛柑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候囊角,有可能一点行李都没有吗筒鳞额?所以这一点坚肺某,大家在选车的时候也要注意眠。   第三点是便利性奸疵,这个除了日常的储物空间外蟹棚,还包括第二排上下车的便利性挨瘟江、进入第三排的方便程度等龟裤疆。对于7座MPV车主来说旁都,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勉填。一般来说前排往往是孩子爸妈秋拴敝,而后两排则是父母和孩子搔兢,可以说是老的老笛俗、小的惺治Χ隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人青响呜。   开头长了点偷,主要是跟大家分享一些经验豆,下面我们进入夏朗评测氯,看看它的表现如何捂城蔚。按照刚才说的摔壕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闲虐。至于外观糯、内饰抠娃冬、动力等肺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逆,我们稍后再谈迷。   ●乘坐空间烘穆拟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腊签,一辆7座MPV凶,前两排的空间肯定是没问题的和淡乱。比如我身高175cm纽寐哇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靡莆坷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm版染,靠背的角度也可以调整30°左右必缴。前者很重要兽酞,可滑动的范围越大唇,和第三排相互迁就的能力也就越强渡。   从上面的体验来看迁,至少从腿部空间方面来讲春,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泥媒,而且进入第三排也并不是很困难却扳崩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸥陪暮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纽告仓,几乎领先于所有的同级别对手警玻,所以相应的天绞料,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的龟戏。另外有一点大家很容易忽视的是末,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魂唯,而较窄的第三排(受后轮拘海、后悬架影响)则只乘坐两人督鄙。   与夏朗相比佩辣贪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墨爱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适软,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戊投,满载时第三排的舒适性可以想象齐裸,一定好不到哪去丸究。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秋吃想,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口廖,而且五个座椅都是三点式安全带匡木,都配有头枕砂蜂覆,这也是其他车型都不能比拟的一点肛炽思。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搬锈淖,比如长辈腿脚不方便进第三排始铅,那你大可以将儿童座椅装到第三排拟,这个很多对手真没有俗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立队,到2013年11月新车上市吹幢犬,短短4年里卉,观致汽车为世界带来了太多惊喜惟拐琶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撵。新车迟迟不上市酸兑桔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酵唐弹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丸暮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惊秘济。是骡子是马杜窜,终究得拉出来溜溜啼掣浦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品味劝苗,到底有没有想象中的那么优秀缎?趁着这次的试驾活动歌良,必须让各位清楚的了解真相戮钒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞将?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惠?这是个很敏感的话题姜凹群,却在任何一个场合都不得不提饶巷陶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比澄谐烩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呵,而非决策权渗透怪鼎蕾,这个是一个需要十分明确的概念动婪商。   综合来说懒握,您只需要知道胯钮:它是一家合资公司抛,也是一个中国品牌蓬萄,但是它的发展不受制于任何人懂, 并拥有独立的枚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员傅外,制造的也是全新的嘿响讲、面向国际化市场的高品质原创产品队碍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梦,副董事长Volker Steinwascher石清仁钵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔫潦,前者曾是大众集团高管痴划穷,后两者则是举世闻名的顶级设计师电赋款。所以在观致3的外观造型上蔫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知廊撬颓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路避,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绘褂刑,车身尺寸帘、腰线的丰富程度等罐钒亮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斯吗。如果一定要说有什么特点的话麻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镁淋。   不过朵膝,若是细细揣摩这款新车捂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性技,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思布脐。而由法雷奥代工的前大灯巧汉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炽卜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闻,如果您愿意再多支付一些费用损,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯查苏古、大灯自适应开启及清洗等配置惯姜。   除了前大灯内的LED转向灯之外绘萌肪,后视镜上同样布置了LED转向灯喝臂涉,只是LED二极管贴片的间距有些过大佰痹,点亮之后似乎缺少那么点感觉惦,而厂家的工程师也很认同我们的看法稿,表示会很快对这种设计进行改进麻幢侵。而后视镜的特点是宽度很大蓬普,可视面积优秀称窜,并带有电加热功能隧奶梗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闻,无论是大灯耐、尾灯组布局怪,还是倒车雷达的探头布置等等导耗赦。而很多时候嚼蹭拱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品充,设计师的固执被得到了采纳魏扫。   有一个很好的例子来阐述这种情况另碗广,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乐亨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泞洽肝。用厂家工作人员的话来说泌谰篡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撂恭,必须成双呸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸿:LED光源+导光条形、双倒车灯堡、双后雾灯咖,灯组的供应商仍为法雷奥隙钱。   尾灯组本身的效果相当漂亮揭睡翁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窘氰,但不得不承认的是氨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少圣海蔑。双边双出式排气管焊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缝腺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扁汕革。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式埠铃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔼莫摊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属憋郊限。轮胎方面观致3也是十分的给力视陷感,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赦藐衡,因此马牌就成为了唯一的选择傲哪,对于消费者而言自然是件好事拈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扣鹃栖,这款产品显然更注重驾驶舒适性燎得瞄,但规格上似乎不那么亲民五境创,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饭侩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嵌舷茄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了块。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馆挥琴,虽然市面上可选择的车型非常多龄领靶,但是想要在其中选择出一款空间够大错内,配置也不能太差的车型拳穆,着实有一番困难轰。近期我正在为选车而烦恼惩哀,裸车预算在10万元上下陋填,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绒缓挽,所以对空间的需求比较大恕毁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上及,今天泪勘,我们就在这两者之间突峡,来一场空间的较量椿娄。   飞度共有5款车型蘑缸侩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叼肚函,骊威共有8款车型臀低拭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铃。此次对比文章中烈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比东吴痞,两者指导价分别为10.42万和10.58万处邓,并且在上海都有一定幅度的优惠附,实际售价两车差异不大棺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胎离棉:飞度时尚运动称湘,骊威中规中矩失。   在外观造型上贤,飞度外观饱满合扣,硕大的前大灯雹檄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚私爽详,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盘,不过现款的外形并不显落伍惩伞。骊威的前脸进行了重新设计砰己挞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜗,不过整体造型依然中规中矩散。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面界,飞度长宽高三维尺寸分别为想:3900×1695×1525mm陛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm地诉,轴距为2600mm沧,从数据上看吵参,骊威具有绝对的优势倦匠哨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虐,请继续看下文赶假。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂并喀菲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强竞鲸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晌肪并,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睛翠还。另外虎倦戒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锹贪,飞度为前后盘式楷粳,而骊威为前盘后鼓戈驶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卉熄环,对提高倒车的安全性也会有所帮助哇。相比之下趣旦孙,同价位的飞度没有此配置济硷垒,有些遗憾辩嗅。两车都配备有宜孜校控钥匙蛇,飞度将姨欤控按钮集成在两把钥匙上妨龚,而骊威的也#控器与钥匙相互独立昆林,而且仅提供一个业洌控器抠,不过两车都装备发动机电子防盗系统绅窖。" "  现在出现了一个有意思的局面虱酥酱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吐次摧,而且还有像大众汽车那样氯效,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畅协嘲,在大众汽车之后饲肪车,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灌邵密,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号归脸。下面我们就来一起看一看这款车俯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型佃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痪肌履?不得不说丝媒届,从外观上来讲竣篮瓢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烈梨输,购买它的人们芭厢,更多是在预算有限的情况下追求实用性嵌,谈不上什么审美喜好趣似。而全新爱丽舍的外观设计垄,明显向前跨越了一大步潭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矾白浅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脸淡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm青狄募,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卑邯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琅。这很符合中国老百姓的用车需求桶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寒锻,注重舒适性碾方北,但行车噪音比较大蘑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启械媳,除此之外赐抗,车外再没有开启的地方遁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冕殴还。除此之外瓜恼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讹,属于全新爱丽舍的卖点所在孟。   本文导航补避:" "  一直以来查,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型该、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吝乘涩,但始终让人觉得有些激情不足娘栋口,与犀利的外观不太相符抡。日前眠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虏朴揉,传动升级为6前速自动变速箱嗜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统配,提升了该车型的整体素质痕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞥,在外观内饰方面变化并不是特别大舒刊仆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刊轿佩,新款MG5 1.5T也不例外涟鲤。如果说红线彰显了运动气质筐寞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俩快。   新款车的侧面造型与之前没有变化塑党皇,作为强调运动的1.5T车型熟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慌艰猫。车尾的变化也不多秸,远观基本上发现不了变化所在段菲。   本文导航獭丛械:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灸澳,而在中国市潮《航唷,两者的竞争更是激烈婚肠蓄,A4L一直在销量上处于领先地位辆,但宝马必然不会轻易言败堕蔬竞,所以我们看到了宝马316i的上市教恢泉,其价格下探到30万以内呵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屎迷宋,豪华品牌谭獭白、售价30万内哥社认、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忙姬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哪弟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淋苫灯,还有手动与自动可严屏骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据乱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狸下,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咀帛,并且我们看到官方定价方面徊幻非,316i进取型甚至还要便宜8000元蕾娃郊,不管你是不是“壕”帛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泄半:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讹丘龟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒙达,在大部分城市嘶斥父,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影套类虽,所以过多的点评话语我就不多说了菠克巫,谁更好看都是自在人心的事拈跑欧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阜甭,但是小编还是要尽到自己的职责拿,必要的展示必须得有仙列,下面就看看两车的车头正面大图对比虱售,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯书护楞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迟奶抱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睦辽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恕临庆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帝肥孰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雌休,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啡喝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)星,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滇,不过这都是个人审美的问题了舱何,整体两车的外观设计还是在一个水准上海疾喂。   轮毂上肚贸,两款车作为车系入门版车型泄矩,都使用了16寸轮毂慌,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杯卢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水按,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倡茶,并且在胎面宽度上比316i更优害纶爱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拢,用一款中级车以较高的姿态切入市衬毒⒙印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廊矗,按部就班的推出了中级车GA5虾喷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晌,而随着国内SUV市场的井喷骸亲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声空搁围。   好的产品才能抓住消费者懈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蓝。在今天试驾的这款GS5身上慰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泥孔绰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来络律,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颧陆赶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念柔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格币广,看上去却十分洋气妈般。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挞靶、1854勘促、1680毫米梆碱坷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间项忌谁,这也是国人喜闻乐见的怂笺。   车头的设计略显凶悍赋,设计师称设计思路来源于雪豹然埃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人豌泥。前大灯采用了透镜式的设计窘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苟赫,这个考虑绝对够实在寡疆偷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势紊饺魂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视案勤。   在轮胎方面汗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疼入喉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枪潍桐。轮毂的造型十分普通囤痉,只能说看上去很顺眼比较实用吧己。   尾部有一个明显的掀背设计骂萎烦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉币戊。尾灯采用了主流的LDE设计蹄堂蛔,搭配大尺寸的高位刹车灯寡繁氮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魄畔,辨识度也更高翱废。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扛叹问?是豪华奢侈的奔驰S级菲人,还是“上天入地”的路虎揽胜扫,亦或是驰骋四海的保时捷911歌殊葱?对这一价位的车型来说就诫,什么才是决定性的购买因素暮才?是配置还是性能颂赦?车型对这一价位来说到底有多重要攻狗玩?要回答这些问题当然还需要专业的解答惯贺。今天刨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渺什鞘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剃袜坎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜故仇挠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车将箔恭。非土豪们涤团,退散~   由于有200万元这个限制副角宠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L论尚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平患纫,但市场有20万左右的加价辉闺蹦,且并无现车魂哭浪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绦绍敢,这款车终于摆脱加价锌,进入平价销售阶段邪苍澎,当然能否买到现车就看各位的运气了簿算。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壕魄赖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甫,但跑车的身份无疑是最拉风的衫。   尺寸上实在没什么可比性卸鸵,加长S级无疑是其中最占长度优势的柬邓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讽擅,跟标轴S级还真有一拼晃抹冷,巨大的高度也傲视群雄绢跺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糙禾。最后我想说的是捂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了麓递,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洞触,公平起见还得排除车重因素谭。别看S级一副身宽体胖的感觉赫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窜嚼辫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者糯笆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心停赣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搽力,别吓坏了后座的VIP础。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脆踞,但也确实相当可观了玩靶浚,不过由于这款引擎还是有一定年头的澎抹,其276kW的最大功率是三款车里最低的卉够欺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎达。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篡盲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姑恒。不过写到这儿我很想问一句刚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玛罕,就能成就今天的丰功伟业曹赶,是这样吗莱好?就算这不是一个伪命题玻箱多,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亩干踩。那么全,历史能代表什么掠崩?之前飞头卞,我肤浅地认为短,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钱柑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咆绿句。 ●何为中国专属懒苍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沽潍:S400L两款房起费、S400L混合动力一款蹋县、S500L一款箩施徒。相比世界范围内的S级疆仆胁,这些车型有三大特点咀:全部为长轴距版围、全部为汽油车澳糠胯、S400L两款车型为中国专属磕缆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淋恋敦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粕晾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辛眷瞥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机构钡淮。因此喜镰狗,中国专属的S400L与它们相比婪椭搬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机催锤叔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妓孟。我们已领略过S500L的魅力谰别暮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讽棵。   ●外型咕静程:更长寿贝售、更宽内煞、更高拱蔡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迟落:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致署漓窃,尺寸上发,它比上一代车型更大篓可,轴距则保持不变陡朴群。从数据上看守,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥食鸫邸,但落实到实际的视觉效果挡几,我想没有人觉察出几十毫米的区别性暗贿。相反蛋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甭、霸气很多碎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个破灌临,根据车辆配置的不同胎,全车使用的LED数量有所不同尖仓揪。我们不知道具体车型的LED数量多抽火,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的双谈踩,它足够惊人憋檀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悉洽、中国市城,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搭变晴。对于中国人来说半冕沃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怀哺,中国人将有更多合适的车型可以选择谁。同时靡胜土,市场竞争日趋激烈痉蹈,汽车售价降低嘿瀑苇、经销商服务更好寸。   作为目前全系的入门级车型卧坪梆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洞恢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浮峭。对于S级来说曝,无钥匙进入功能十分重要另杏拨,没有它燃,许多车主会无法接受耽汇放。   如许多人看到的一样唉疥呐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褥辟。在奔驰车上疽戚,总有许多你也许永远也发现不了的配置橇飘缅,它们中许多都与安全相关北。比如S级全系标配的自适应制动灯裳项暴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度攀橡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浦什表,什么是MPV车型搭歪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竭蒲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念场,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型统,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戒旦椽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型景感。是MPV冈塘博?是轿车防?还是旅行车捍无?这看起来确实是个很有难度的课题弹就溶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搔膛诵。   当然这次大家不用只听我的一面之词挂授,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论徐,而且他们一个是马自达5车主乘富背,另一个是沃尔沃V60的准车主摩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比畅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锹鞠死。   首先登场的是胡正暘搪绘,大家一定不陌生临际滤,他是我们汽车之家评测团队的成员誊芹,今年27岁砂,算是个文艺小青年寇弘姓,热爱生活趴缎翅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来请,刚刚新婚不久釜毫,正是对未来充满希望与热情的时候寿爸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蠢,如果家中添丁的话领锋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸿。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛾,胡正暘就迫不及待的去体验了竞欣,据他所说文畦酱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了火睦,属于一见钟情浦半。另外从外形线条以及车身尺寸来看划,杰德都和V60差不多睫,是辆旅行版轿车的样子蛾骨。   当然外形只是一方面菠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间青痴,特别是第三排座椅斥仟蕉。实际体验了一下陛苟氰,将第二排座椅滑动到最前面的位置狙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓢,头部也有四指空间息蹈蒲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单躬搓篮,之前的文章中我们也有过介绍勉节茅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盒。   更多精彩视频谋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卧强裤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间节,表现基本上与V60相当揽老,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缮哩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赔彪显,在放倒第三排座椅的情况下居碉,用同样的一些物品存放来对比恒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虾竣,而如果使用上第三排座椅谈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了看。   胡正暘对于杰德的看法陶隧瀑:   首先杰德样子很好看峡隶殴,够时尚禄呻,年轻人都会喜欢廓妈。另外俄清,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棉,但是内部空间利用率更高搪喉骄,实际空间体验也让人很满意懂粉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脑措,这点非常不错垒嚷饺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汀旱。   不过它有个问题盘迪首,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驴琴,只适合短途出行嘿武,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斗卧,如果需要经常外出长途旅行的话抨胆,5座版车型更合适逝钾夕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV切琉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间韭韭。近期迸疟唯,2014款雷克萨斯GX400推出市沉搿,作为小改款车型皆冒回,此次推出的新车在外观方面做了改动墓,同时在配置上也有一定程度的提升撤,动力则保持不变颁乏型,售价方面与老款车型保持一致捣爆秒,提升了新车的整体竞争能力姆队。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浩平。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307细弊、308衅伤竟、408淖蕊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售檬棚懂,现在又来个301笆桔盲,不要说是消费者起度是,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祥盖。这就是紧凑型车市承俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慰。东风标致301矛头直指桑塔纳尖畏、捷达和昕锐罐袱亨,我闻到了火药味辅。   11月19日上市诽钾,预计售价9-11万蒂菠纺,与雪铁龙爱丽舍同平台使驹,只有1.6L一个排量敝,变速箱有5速手动和4速自动可选甫效许。以上这些是东风标致301的一些基本资料孔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望归梁,因此从很早开始便陆续放出各种消息概,以增加关注度柏杏辽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厩桥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饺奶泰,为全系顶配烷。咱们从标致301的身世说起隘蔬,先把头绪给理清了兑。   ● 东风标致301是辆什么车柯盲?   听到301这个名字币瓮,大家都能知道倪驰蕊,这是标致的“3系列”寂郸默,但307酱辰、308听过敛顾腐,301却是第一次听说锻坟。其实301的身份一点儿也不神秘峭,大家都记得富康吧施?富康是雪铁龙ZX豁,后来在中国改款改名杭范,叫爱丽舍改烷安。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叭洽,这是它的第二代产品汐庙师,而301晌邦坤,就是标致版本的全新爱丽舍碱,它们全都是一家人豢摧奴。   对于大陆市场来说瞳识版,标致301是张新面孔劝旁,其实早在去年底它便已在土耳其上市锰,之后陆续在阿尔及利亚瑰怂、俄罗斯等许多国家上市拔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产反,同时皖碎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等犊赤谦。它将被销售至世界各地挂结,成为一款全球化的车型堪碳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫办,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舱,标致301的外观乍看上去没有什么特点阜丹。你可以猜到这款车的定位了记鹅,30岁上下挠滩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蒜晒。   其实301长得有那么一点像508花玖山,这是很正常的檀,毕竟出自一家门乾实。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丢坤泪。要让更多人接受蹈,太个性肯定是不行的问视,所以这个设计思路挺好软,也应该挺对中国人的胃口净斑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型崎瑞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳补鼎、捷达钦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毯司,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摊蓄附。不过它的备胎又回归了185mm寞鞘害,而且吝骡,可能是出于成本控制等原因窍蛊,备胎使用了不同品牌的轮胎摄。   我个人不太喜欢标致301的尾部靛侍械,总感觉哪里别扭痘,也许将来出个两厢版会更好看胸悼挽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萎祈庞,而且中高配车型都有梢镭回,比对手厚道堑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殿掸捎,温度适中婚却即,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地夸量冬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揽辨灸,他们不仅发明了西餐餐具强赫:叉子伞,还孕育了诸多跑车品牌捐谈尾,比如糠崇寂:玛莎拉蒂险芯童。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车醚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车黑色吞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霞暇。   ●外观儒盾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卯珐抒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畅陵卜,它们都是标准的行政级豪华车丘肚酣,有着一副不苟言笑的严肃表情项贰,外观线条规整刺脸,那种气场让人敬畏鸥。   而玛莎拉蒂总裁则不然力,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埔硼括,但气质却截然相反吵叔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计山繁,标志性的大嘴咄咄逼人看,意大利人对于设计确实有自己的卓见吐。   如果将总裁与同级别对手放在一起天克牛,它无疑是最夸张笛泄厩、最具美感的噬。这的确也与细分定位有关系饱,奥迪A8怯参、宝马7系这些德系豪华车都以低调廊扰、沉稳为不变的设计主线改函,更多的在表达权利愤佰琴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萌际梢。而意大利人则不然狠你漂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渴涕,即便是这样一款行政豪华轿车侨饲旦,依旧坚持了张扬的风格澜玻聊。   这是我第一次见到新总裁的实车虐祭下,它确实比老款要漂亮笺吵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郎缮拖,而新款前脸带来的侵略性更具气质恃。   车尾相比车头略显内敛肌,双边四出的排气管成为了最大亮点谎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主对,聊及为何选择总裁时寞泪,他满脸诚意的跟我说簇切蚕:“好看!跟找女人一样孪钎狸,好看桐。”“呵呵袭,好吧膏架肛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悔痞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窍贾,卡钳由Brembo提供寒别,颜色理论上是可以进行选装的蹬。轮胎为倍耐力P ZERO系列馁悲尺,前轮尺寸为245/40 R20呕,后轮尺寸为285/35 R20斑。   ●内饰酷户:运动豪华是主格调   置身车内席滴试,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娠合咀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计花竣,显得有些过于保守了棉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升超,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锚。   方向盘直径略大莱,背面配有尺寸硕大的金属拨片局朝龚,手感很棒小袖。导航系统为Garmin尝,7英寸液晶屏尺寸不算大封睦抹,中规中矩断。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倒缅,已经很少遇到长相令人深刻裳碍,而且相当满意的车了撑哎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呛缚巩,价格低京,与同级别车型竞争性价比十分突出炕妊斤。但在长相一直不怎么给力性杜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铺颈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轰马簿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绷,不走伪高端路线的致尚XT碉筹,其动感的造型非常独特毕。在我看来敝纪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出常浦先,购车群体越发的年轻化陷。   说他年轻复虫棺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秒授抱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睡搔练,这只是时尚的一部分赤。   前包围的造型充满了视觉张力力涩季,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糜吭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条现仙,显得非常动感光屑鞋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掠赔洞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潜潘绍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娟八,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO层蜜,这也是在向合资品牌看齐孟讲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缝免浩。而在车身尺寸上委甸款,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格变,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嘿搏江,与他同级别的对手相比有着明显的优势鹅番。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挤荒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线裁坑伸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点橙,上窄下宽的造型十分饱满扦,而且显得更加稳重侍晾。尾灯的造型修长反坡如,且正好与车头灯遥相呼应瓢喜奋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念四傅,动感肥昆侠、年轻辩告便。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帝渴,虽然仅有三款车型配备此装置芒际,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廉灸,想必也是极为厚道的佳缚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好聚鼎,我是汽车之家刘涛嚎颗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗅戌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道船柏碾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僚。时隔一年后的2009年清鸵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陇枢伤,选择它的原因段食厕,用三个关键因素涵盖宝:“外观内饰漂亮倘、静音好退颁、配置高”漂垄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威老梅,作为老款车的车主汇,带着期许惩莆武,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巷境,有了下面的车评师幻。   注释摊颈酷:为了方便大家阅读灭费,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晦培,描述为“新君威”丘螺肃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豆写秃,以下各个环节的评价用满分十分制恃,做点评沧绘。   评分标准眠恼:   及格射沧秆:6分   表现尚可溪箍:7分   表现优秀浅揣团:8-9分   表现完美妨矢:10分   外观窟:先天胚子好袄,改改更“时髦”   改进评分海蠕弄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诲,应用到了现实量产的车型中渭彪。在当时随陵陈,245mm的胎宽程建弥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上噬幢锈,毫无疑问是走在了对手的前面秒。这种先入为主凛破鸿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涕宫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渺,说君威有一副“好相貌”川嚷,我想没人会投反对票霜敞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泼马,18寸的大轮圈不仅保留岁,而且换成了密辐条设计森剩,前格栅的修饰汾暗份,在视觉上显得更为立体丝,但就我个人而言更喜欢老款弗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”福细谰。俗话说“7分先天罚肩,3分后天”呈朗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐素,应对国人对“时髦灯具”的要求赁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狭,坦率讲呢骨,不是我喜欢的风格范瓤,如果换成一辆科迈罗颧,我想我会投赞成票烫。后尾灯险哀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管殿,视觉效果不错撼杏沪,灯源亮度不刺眼据滑搜,亮起时不会让后车问候“家人”抒醛。   内装固:对不足进行了优化靖熔,细节仍留有遗憾   改进评分磋恭胜:7分   我必须要承认陕骇晶,我是一个对细节做工异常挑剔的人购架霸。从2009年到2013年悄,新君威经历了至少两次改款升级孺即,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纤,仍未得到改进喀继。强迫症对于细节的不足硕犊,只需一眼就记在心里吐,每天上车看到就会不舒服碎泪。尤其是遣氓弥,新君威的前排仪表台与座椅之间唐惊,留给司机的跨腿空间并不大问,当你磕到膝盖外侧时绣笛,你会嘬着牙花子凄裳窗,蹦几个“脏字”腾朝。   聊完了不满巩,我再说说好的地方娘。日常上下车桑啦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置删,我的09款君威开了4年跑了5万公里罐,座椅的“敏感”部位矮侵,已被我蹂躏的起皮摔、掉渣哇级,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闭麓噶,视觉上显得极为邋遢割课。此问题鹃露,在新款君威上得到了明显的改善杰遂,侧翼立起的角度变泄绫ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像让型宛,但此问题我跟厂商确认过隘够,确实为真皮)道梦态,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彤保酸。凭此一项上庆,拉开车门的印象分就能加不少纲烙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分黄锹藤,我的老款君威在二手车出售时商,就因为座椅皮面老化的问题第患玻,被“扣分”颧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纶品亲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酿秀揪,好了许多篙。8英寸扛、带有触摸功能的中央显示屏瓤躺钒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后称,在实际操作时显得华而不实扣憋。多数情况下要调节温度癌狠,只能用手指去“抹”峭限,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差清朴,并且无任何的震动回馈提示裸残涪,行驶中操作不够人性化狗袄哭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)葱,相比老款的旋钮控制钉晨,视觉上科技感更强涪交问。实际操作时馆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翰互腊。尽管支持手写功能芳吼,但表面手写板的面积很泄“映荨,如果手指较为粗壮煎祥,表面面积不足以支持对手写区域的要求勾。索性匈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阶。   小贴士黄父诬:针对上述功能的操作“鸡肋”庇倒,我向厂商做过咨询物。对方最终给出的结论是靡贩淬,此功能在研发初期搓惭项,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扛羌,停留在几年前稻寐峨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虚。   仪表盘上的这块儿液晶屏翻卜甜,支持多种信息切换查阅傻,视觉效果自然更时尚锨逗谐,也符合当下的硬件的升级进化潮流梦磊。但吨扯极,仅就我个人而言侠效汲,我认为任何一项技术的进步与应用席匙局,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钢桑沪,所以仪表盘的车速指针祭笔宝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斗导少,当你想从正常模式切换至电台模式时吩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嚏嚎,时间大约在2秒左右钞绘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式不玛惕,因为系统的升级啡抵,所以导航从路径开始到定位确认导航敦忌,逻辑上相比老款车型拱,要合理很多烈抠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惯五嵌,被彻底改进比懂考。提个建议硼狮俱,新款对于路径导航的语音提升妥曙,在路径判断时宛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崩,如果将“请在下一个路口右转的话术”扳缴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莲戏骡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梯碑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹄免。整体效果撇壕,高音有提升涵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次崎。以往那种“嘣呲停槽槽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铃翁,无法在这套BOSE音响上找到畦舷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纤软?加长版!与其给那些改装厂提供生意新嚼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恍尉梳。近日韩水溯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L朗膳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上既饯漂,这款车就要正式发布了甩哩,海外售价14万英镑起檀腿竿,约合人民币138万欺秘阂。国内250万以内应该是不要想了诬,土豪们还等什么纲,赶紧再加价20万下手吧K浊呛巍(注释斑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型视绘,外观上并无过多区别吓善,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表独恐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侣焙,因为用三个字就能总结牵洁洽:没区别稼溃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摆计。除了实实在在的空间优势挞疥,那种与众不同的气势也是重要因素之一逆匡,这种毫无区别的外观胆低,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伯案剁。   英国人果然内(men)秀(sao)奢吾几,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庇颠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅握,改造成了两个相对独立的乘坐区域巳,原本的中间座椅则变身中控台悔徐,提供了空调讨办佩、多媒体下鞠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棋。动力和传动系统方面恋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堂宏。   总结旱拓拌:路虎揽胜L目前仅计划在中国停、中东地区和北美市场推出穗豪酗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挽。另外瑞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犀灰,预计广州车展发布抡。土豪们继续准备银子吧苍涕搞。 免责声明泥:本文仅代表作者个人观点携,与环球网无关举皇谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡鲤,对本文以及其中全部或者部分内容惺唾、文字的真实性苦辟、完整性窗、及时性本站不作任何保证或承诺惜,请读者仅作参考兔么微,并请自行核实相关内容堵烹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候光,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炽隘碎,那就是新一代天籁·公爵竿刻酪。早在2008年6月毯烽纲,东风日产就推出了天籁·公爵希斗,它的外观侥为、配置均有别于天籁其余版本设捶糕,更加高端大气上档次拔。也许它不是最走量的版本红,但绝对是天籁系列的一面旗帜攘附。在让大家久等逾半年后胆铺关,新一代天籁·公爵终于露面识播烯,我们也第一时间对其进行了实拍凯。据悉当恋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烩吭。 『注廉损:为方便大家阅读刮句,文中天籁·公爵简称公爵版悸泄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日举搔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鬼溯粒,时而艳阳高照认户吹,时而大雨倾盆播,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棚川戚,与身旁碧绿的草地相得益彰邦。我盯着它看了许久嗡,心里盘算着剁史拜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胶瞳插?   嗯爬,画下草图之前得好好思考这个问题施枫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庭祟拱,唯独看起来太眼熟嘉及,对旗舰来说这可不是好事翱漓,在A6L甚至A4L面前露锌,A8需要更多长者般的自信甭咆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绵芥:六边形进气格栅面积比以前大了不少逢,而且线条硬朗到接近于矩形抢喇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体考,从前脸横贯而过筛芳,再加上全新的矩阵式LED大灯淋啡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屋,它是A8这次改款最重要的升级之一鞭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摊涎。以前大灯为例柒夸沦,分为远光睫葛膳、近光券茸就、转向/示宽这三组栏蔚哩,所有光源都由LED组成歼,通过与摄像头截成、夜视系统秃、导航系统等部件的协作怖痴凌,可以实现几项很有趣的功能天煞碍:   在Auto挡位开启远光灯授寡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓜卧,瞬间关闭部分独立的LED灯体侨轮,会车结束后骡金,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怕。在整个会车过程中卜献姓,对向车辆的位置一直不被照亮苏达,而其余位置能保持远光照明状态聘邓,既不妨碍对方驾驶员视线锤,也不影响自己观察前方路况抢缄,相当智能疽钒台。   当夜视系统探测到行人时锚涸,LED灯会连续快速闪烁三下塘驾篓,对行人起警示作用遍荤,如果夜视系统探测到牛放、羊之类的大型动物还剂,LED灯则不会闪烁扛,避免对动物造成惊吓绒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整班郡海。另外它的转向灯采用动态效果朽晦,灯光朝着转向的方向滚动点亮繁妥揭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕范呜峡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蕾吗龟,提高安全性裸椿笨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揭溜设,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现订磋呛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烤,有些来自室内的模拟演示松头,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞧,看看这些功能的实际效果到底如何堪。   跟前脸的改进相比佰呢脖,车尾变化幅度要小得多奖乳,主要集中在尾灯部分彭宦佃,线条更加瘦长餐、扁平拢颂孟,视觉效果更干练锻。除了那个“A8”标识酿邓窘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呐奋粳,看上去还那么年轻运动缄,缺少沉稳气息蠢谁鞠。再打开车门一看老蜕,我明白了归敢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八诼党ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痞李臣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仟,使用了和路虎卫士相同的发动机夺柏,配备了六速手自一体变速箱外宦票,以及许多高端的配置彭泥触。让这款车有了很多吸引人的地方嫩尺,但通过试驾朝搓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醛如凸。很多设计还不是很成熟涂,尽管这样疏腹迫,这款配备了柴油发动机的SUV算,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现四,依旧在同级别具有很强的竞争力迷配。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升措怒,尤其是大灯组的设计耻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秃览处,都比老款看着更有质感帆玛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篡吩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小新乃。此外莎杠,中网的设计很有层次感份芳谁,运用了一些镀铬饰条波,也让这款车的前脸显得更大方袍敞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀边,钣金工艺还有待提高淖零衰。   车身侧面造型亮点不多梁商,线条还算比较和谐吧圣,亮银的行李架比较好看锹犯松,但实际用途不大凰。车窗所占的侧面比重较泻炝救邸,稍有点显得失重攻鹤。四个车轮显得很粗犷劣驳,轮胎品牌是玛吉斯戮嫁,成本并不是很高稼清烹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计县,注重排水性能架烈粗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辱领躺。   车尾的造型比较臃肿耻,相比车头来说藐幂梧,造型并不是很美观枫缸氨,尾灯的轮廓没有什么美感可言观聪瘸,轮廓显得比较生硬橡旧。车尾下包围外观设计的不算太成熟桶猛燎,驭胜使用了三点式倒车雷达踏乌,在实际的体验中洪,探头反应速度稍有些滞后烦,给驾驶者的观察带来一定的不便疾咖婆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奠僵摔。   本文导航勤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锌歇概,已经跨越了整整40年础匣插。在这期间鹤莫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弟?当这款全新君威GS出现在你面前创,这个数字就已经不再重要另练。每当我们回顾历史四,终究也是为了更好的感受当下诲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史枫,的确也不太容易考究沤哼范,所以话不多说唾乌,马上进入主题逞悍。   君威GS是别克君威的高性能版本颁灸其,作为其最明显的身份特征蓉疽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萍稳掏,攻击性十足的设计让人印象深刻喊髓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感举究秆,采用盾形设计彤,显得非常紧凑骗赂涡。大灯部分全系新增了日间行车灯从砍赂,整体造型与普通版君威一致诧乏狈,仅在内部细节上有些许不同缺柑藉。   车身长度簇胸啸、高度比老款略有增加平,宽度和轴距均未改变刑女。侧面线条也是延续了之前的设计胚汉皖,十足的运动紧凑风格孰僻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卷倪,十分醒目返京。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呛侵胎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剃寂陆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拔擎,更显紧凑辜斯厦。LED尾灯为全系标配蜡案,灯罩经过熏黑处理块揭茸,提升运动感睛铺。作为动力更强劲的运动版车型酪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚储豪版,同时也满足了更大排气量的需求潮舜。   本文导航戳口弹:" "  近日队读,奔驰MLC的效果图再次被曝光簧鄙斜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘎晚,融入了轿车的设计元素希默。据此前的消息捍俄,该款车有望2015年推出炼我释。 奔驰ML   从最新的效果图来看答哥纱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酪卸访,拥有相似的大灯造型泄承,以及下保险杠的设计托俏镶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈费。此番设计目标很明确桔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韶。   动力方面也来自新款ML褪比擎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW补需济,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厕,峰值扭矩400Nm届热菏,编者猜测未来MLC将会延续该动力韩。不过下挨饭,MLC未来还将推出AMG版本锭屡。 责任编辑珊称:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稻沏萌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巧家撂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心廉,然而对于消费者来说亭,可选择性太多也未必是件好事匙。许多车型的定位都非常接近滤丝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犯,那么它们到底谁更运动疚,谁更适合日常驾驶护,谁的性价比更高呢废缝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析譬假骑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俩级功,马自达CX-5在价格上具有一定优势灸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内睦疚被,其它车型在20.78-25.28万之间粮贝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万高连,价格适中拖,而且动力和配置都很不错桶。反观翼虎花池吾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鳖,但翼虎胜在配置丰富贯笆、动力强劲贡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定室。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酿凡劝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邪赶,这听上去有点意思艘纳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劝矛,那么结果显而易见撼脚许,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爬波传,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米集穿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枢。然而消费者大可放心拎堡唯,CX-5的动力也绝对称不上弱箩,尤其是市区行驶灯,它的整体表现很轻盈娥瓤第,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菲,没有涡轮发力时的突兀感勺,这让它驾驶起来更为轻松霖柬告。   无独有偶霖,两款车都采用了6AT变速箱冲党,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莽壤汲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寄奶。可惜的是士,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妹椽吉。另外熟凛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溺胃孰,常规的形式很容易操作蜡里,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伤秘,并不易于操作委。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蚀题兔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距馆恨贩,与翼虎也有将近3米的差距寒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响麓绞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刨倦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缄浇。   油耗向来是日系车的优势所在门,CX-5的发动机压缩比高达13:1础拨狡,并且装备了i-stop启停系统握,这让它的节油表现比较突出涣湍。在气温32℃轿、全程空调祁、车载一人的情况下付乡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鲍层社,其中经历了畅通和拥堵等路况滑斧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潦没。同样路况下浦发钮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苟侧,尤其在开空调的状态下瓶李,翼虎的油耗表现实在令人担忧槽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皮浑秸。   作为一款城市SUV肺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谋沟缉,都采用了多片离合器式中央差速器详,并带有四轮电子辅助制动七坝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困簿。从我们之前的测试来看戈琼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疥讽玩,所以脱困相对轻松一些淮禽。不过在这里我们要告诫广大消费者档硕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暴泪,但两者的定位都是城市SUV帮绥夸,越野并不是它们的强项洛碑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荆抱,油门踏板的脚感钢常、方向盘的转向手感莽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要层贡短,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毋级嗡。值得肯定的是献,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准几厕靛。然而相比之下栖,CX-5的整体感觉更加轻盈蚕聪,它开起来并不像SUV棉沉缮,车头的反应更快单割彼,油门踏板的调校也更加线性内萎,而翼虎整体感觉更加沉稳钒薯,底盘扎实惹煎溯,但或许是由于整备质量更重的原因簧姬杜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显硼讽。   就驾驶方面而言我敝祷,CX-5给人的整体感觉是动力够用皮羚难、油门线性刃间、操控性出色舶寞,可以用“好开”来形容巷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闷码愁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卢,但翼虎的发动机输出并不线性嘎首然,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弧扛峭。另外概畦鸡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锣剿,加速闯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奥冠峡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柏臼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑认屁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钨,放眼整个市诚痉奁ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见埂豹羚,基本上5个手指头就能数过来竞绞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旧牡典。   有关于新款E级外观怀钢表、内饰及空间方面的介绍琳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荒卸湘。在我的这篇文章中畏,主要关注E260L动力方面的表现嵌鲜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机够,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钵韦膏,最大扭矩则达到了310N.m非痰。虽然排量并不大夸,但是通过加大增压值串捶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手普革。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用传倦揭,对于这款变速箱轰集,我想大家已经很熟悉了梳。只是我想再说一次诬间排,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钳鹿,但在日常驾驶过程中通床拐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淡。大多数情况下温和蹦仑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验软甸。   只有在深踩油门的情况下褪聊光,E260L才会爆发出他凶悍的一面呵嘘美。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侥口,你也可以说他动力输出不够平顺箍傲。   一直以来仑勺,我都极为中意E级的悬挂调校蛋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谩呢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蠕兢,我挺惊讶的阮弗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售别寥。可是仔细一想醋拎,也很难怪宝马会这么着急将第胜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲜圈家,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹅。据悉俱,宝马4系Coupe将在11月12日上市捷官,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顾。(注扔祈举:为方便大家阅读遍郊巷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夹读,在你初见时洗看,很难相信自己会喜欢上他链钒阜。因为你花痴于帅气拉风的外观戳迸凑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动十,那么他的表现自然不会入你法眼硅。但时间久了敖画,你发现再帅的外表也会看腻寒挥分,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擞岗,放松不下媒寇。这时敛甫册,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看曹段峦、运动但不难受的座驾颗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膏骗,除此之外虚,他还是一台很顾家的车鹊。   没错冠欢,他没有特别帅气的外表彼办,没有特别强悍的动力牛陇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识停挛拍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侥悸。下面戎摔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解森。   ●车头造型犀利楼弘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挞略舞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌显边兔,定位低于大众嫩练。现如今童谎感,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苟,而伊比飒便与POLO出自相同平台琉和。因此在车长等诸多细节上粟崔,两者都十分类似丁芦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型残霖晨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长世父、1.693米的宽度茶皇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卤,这点确实让我感到吃惊朔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一级晒。可以肯定的是宝朽,你无须对他的实用性产生怀疑藩。   你有没有发现乏舷,他的日间行车灯美幸,很像同集团的老大哥奥迪A8聪仿党?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谩烧。但毕竟眷嫌蚂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悲谋,他的目光也需要这样嚣张存泵。   从车侧过渡到车尾希居,顿时觉得乖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格联,从凶狠瞬间变成温顺酶蛔。我揣测不出设计师如此分裂的思路加吞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钒破凭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎姑搁溺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赴额,而在我们的制动测试中酞娩貉,他的表现也确实不负众望对。我写这段话的时候懂祥,一名同事从我身后经过说了一句帘窜椭:“哎峦级,这轮毂挺漂亮的”懂。确实刑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冉册,在我看来另外两位应该是300SL和964赁尚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匹慧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间私筹导,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饶琼。   直到1949年妊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怀吩维。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寒笨赫,速度竟达到每小时 132 英里挫失沏,不仅完成了试车湘柯,还一不小心成了世界上最快的量产车型愤肉刷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锚,正当捷豹稳步发展的时候辛凤固,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线为,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺估曙痕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粕邯,英国国宝冀黑茬?人类想象力的结晶吼怯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美款禾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷姐鹊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他才氢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type步,正当捷豹稳步发展的时候皋惜锹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谅港豆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身档表,自内而外散发出优雅迷人的气质嗅陛丝,在这份自信与优雅之中借接道,还蕴含着极强的力量感豌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甩馆守。   作为E-Type在21世纪的继任者搬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感规兰,他更是一台纯粹的运动机器挨储,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代填。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信馆伎篱,刚刚我试驾的是一台量产车扑。即便是用再前卫的眼光去审视锣垃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砍菏,不过现实就摆在我的面前哀漏坦,它的的确确是一台量产车霓碑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哼迷。所以苍堤,还是让我们先合隆下巴尉妊耙、收起惊讶独勘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙间吩膏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稳勉俩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笺绦丸,而等待总是值得的信,十年之后的今天辨瞳盎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兑。   ● 外观稿:旨在降低风阻   关于XL1的外观反暇娜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泥乱饱,他们的心中只有一个目标铝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哼酱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脑,也皆源于此孺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm古啃姓,轴距也只有2224mm快,如果用世俗的眼观去衡量褥违杉,它甚至比一台大众POLO还要惺鸷场,不过也正是因此横搪,它才做到了POLO永远也做不到的渡驼处,所以还是让我们放下那些固有的评判标准犯患,看看XL1到底带来了一次怎样的革命东滤凸。   出于降低风阻考虑降玫溪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低徘,面对这样的设计禄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入店,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屋骚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锭磺嘛,大众XL1的目的只有一个惜竭五,那就是降低风阻径。而为了达到这一目的妈娩钒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代教,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像停瓶,不过相比于传统的外后视镜缅携,如何掌控与后车的距离是个问题襄洛。   ● 结构冗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想串算,除了完美的空气动力学设计外品狼惟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挨。作为一台重量仅为795千克的车型桔撼蝗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旗惕,约占车辆总重的21.3%欢纬,除此之外活贾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妥忻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾能,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖煜莸Α,复古而粗犷的外形磨炕枯,彪悍的身姿脾,经典的圆形头灯母,这些都是我选择它的理由敛。那么在我稍作白日梦之后廊,请各位看官赶紧打断我的妄想蓟迟,拉回到现实里孟骆,假如我的预算仅仅有二十几万的话翟鹤疆,那么好了拇,牧马人买不成诵琴,自由客或许能让我望梅止渴估同窃。同样复古的外形娟,依旧是个好选择杉盾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品架鸡泌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话麻莱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀担。单就车头来说彼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子河。简单中又透露着经典的味道袖谋。另外案寡藏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条施剑,突出了力量感车恒备,Jeep的家族风格立马突显楼吉谅。   车的侧面造型同样如此风格陕,走向笔直芳星韧,简单饱满奢次驾。当然不能仅仅介绍外观设计趁,作为一款SUV墩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锹岔涣,离地间隙205mm既龚,应对一般的越野路面足够了兄街据。   车尾的设计十分简洁尽暴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条昆涛朽,小巧又十分有力量感僻寸退。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郎侨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贤锣。从总体上看擎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仆。   本文导航挠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掣蹋讲,而“侠”自古就有不同定义侈,“言必行滑,行必果蒋储瞧,己诺必诚救,不爱其躯募碑,赴士之阨困乏泄屉,千里诵义者也谓之侠”戮煌。他的形象亦正亦邪程敌斥,游走于主流与非主流之间自成一派拇矛。随着近年来棺洛,国内越来越多的人们滦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巍晚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陷铅,开始在国内市场发力吹欺狗。其中腥柏咎,路虎全新一代揽胜运动版郸,向无数消费者展现了一种精神牛哆墟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棋捆。   路虎全新一代揽胜运动版设碍捕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坟蛾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调理才宿,它的独立特性被设计师完全释放溶。如今授秘略,这款至今为止速度最快勃、相应最迅速皇敞佩、反映最敏捷的全新路虎判五,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪海皖郎,冲入国内汽车市撤考趴,夕阳下一人一车检,古道中圣,说的是情义无价钉挟。谁人不为它心动宝逝菏?路虎全新一代揽胜运动版时潭,驶入我们心中!   65年来逞伞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者日,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坏群讲。如今饶糖捶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版片,再次席卷世界痊驾狭,那完美的车身比例辫鼻蠕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烹入口。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为触:4850mm*1983mm*1780mm兄,前后轴距2923mm报。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹达嫂霉,3.0 V6 SC汽油版HSL对残、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磷访绅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掣套,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寡凶。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞄抛春,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲁,无拘无束的气衬Α,气宇轩昂的出尘之表操讥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹回。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酬酮娇,厚重的前脸泡啥,配合后倾式格栅设计掇,更突显了它的自信枢旁申。发动机盖上两条凌线刚强有力侧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歉髓眉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潘票,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妻。   车身侧面线条的风度也极不平凡唯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冕撵尉,带有亮黑色指状套件墒氮璃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口五屏探,装有亮黑色装饰边的后视镜固竟曙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致套。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搐撼,这些铝合金结构的轮毂分为毫腥边:19英寸5辐式铝合金轮毂狸晴、20英寸5辐式铝合金轮毂廷、21英寸5辐式铝合金轮毂幸汹娩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戳观夕、22英寸5辐式铝合金轮毂安霸翟,无论您选择其中任何一款帮败,它都可以陪您乘风破浪管。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颓瞎蚀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剿救盯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唉汰溶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笔迁岸,整个车尾看似简单却极不简单普昂瓜。   本文导航量患欺:" "  1998年券衬钙,广州本田成立掂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁守,而时光推移艰谷狸,今年9月12日垮盼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谐疏晦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朵康。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枪,我们今天将穿越时空背蹲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奠魄。它虽然是日版右舵车型炮,但3.3L/100km的平均油耗挨、双电机电动CVT方、大容量锂电池星卉琴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧读酣群,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畴鲤冒。   外观更加原汁原味赐被饺:说到原汁原味揉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腾喂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吗嫂,更运动漆。混动蓝色特征厦港:作为混动车型门,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氛。   在下保险杠处畴承,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帛舌痉。混动轮毂狙垂巧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朵舶融。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎残,为节能更尽一份力拟碳。   本文导航魄:" "  就在前两周柔笑叹,我的同事刚从上海归来速,当时就是为了试驾上海大众的朗行戎徽身,而在不久后的今天漂亲体,我来到了大理垃乌,依然是试驾一款来自上海大众的新车铰县憋,虽然我与我的同事地域不同渡蜕,但对于这两款车而言吻齿拱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彼需,我不得不从朗逸说起浓闯,由于现如今大众乃贡停块化的产品研发搬逢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品七,朗逸贯购纲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陵凯,它们的关系算是孪生兄弟涛,反正我是这么理解的辜。   目前朗境的广告已经全线铺开煎,消费者的关注度也很高疥褪,虽然我个人比较抵触亩锘。块化的产物(感觉个性不足)烹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疙,其次在10多万的紧凑级车里受肋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胺。所以销量方面自然也很喜人圭疲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熟芹僚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翻巩哇。   从英文名来看间吠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淌,朗行的英文则是Gran Lavida耐别,其实如果从相似度上来比较牛崔葡,朗境与朗行更加接近拟膏童,因为它们均属两厢车荤女。我想对于这样一款车来说烧藤,大家都不会有什么陌生感胳磋孟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章容郊,我在上面也为你准备了延伸阅读副胎肃,可以先行了解一下烹箩淡。   说实话卷许抛,朗逸变薄、朗行写、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杭痕,让我来区分一下螺爽李,估计我也需要片刻的停顿糯,因为它们实在太像了!就朗境而言弥俯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陶广,并将内部更换为蜂窝状造型规违笑,包围下部使用了黑色塑料茎棱,并加入跨级风格的银色护板氰,此外前雾灯变成了圆形桃愁,以上就是全部它的特征了默驶仇。   既然定位于跨界车佬挟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蕾烽,同时为了更加配合Cross风格廉谭宫,车顶还加装了行李架廓屏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畦捐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拣挤歇。粗犷的风格也体现在轮毂上街菏,样式上很难用语言准确的描述出来槐搞,总之很复杂肃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理百抄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凰剔。   尾部的变化几乎与前部一致捕栋绊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理举痘樊,说实话就车尾而言少匹锭,我感觉朗境比朗行好看了不少块连。其它方面再无不同回,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蠕恳,转向灯领抵签、倒车灯唐掠、刹车灯还都是卤素的捶。   本文导航摹退涛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垮坝刀,所以无论是合资虽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣攻袒耻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敢囤,白领阶层街描懦,夫妻年收入有50万元左右鞍稿枢,有房澜凉,老公有车屡。实际上途伐卸,女主角目前也有一部老速腾车点咖劳,开了已经7年准备换一台豪华SUV陵笆抡。这位女车主喜欢玩毯度邵,追求年轻软缴乱,注重外形护,并兼顾户外瞎,不喜欢纯越野车型啸戈蓝,而购买价位瞄准了40-50万元领域付请。所以我们直接选择了宝马X3史,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较便。   为了公平竞争处办措,我们选择的车型如下焦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 含肺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型枪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吧谢集,三车的价格虽然有些区别浪肪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拭龋,所以三车实际购买价格差异较小卯茧剐。   对比项目一甸疚枚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的履涕,特别是女性皮,希望自己能买到一款好看的汽车扒解,就如同提包还有衣服一样软粗布,特别是成熟女性螺,尽管喜欢标新立异鼓到,但也更愿意接受时尚动感的类型全苫泵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潍扑咎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯普,相比以往方头方脑的设计劳劫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗡疽搬。更让人动心的是霉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挠岛申,同时形象也不乏干练紧凑婚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润套面呛,线条流畅侣冷及,稳重而且动感爬桅盘,因此吸引了不少消费者访衰铣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性集晒,但2013款并非全无变化骸盲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靖溜仙,此外还有大灯形状瘁新、前后保险杠犯、尾灯邯崩、排气管方面都作做了一些细节上的调整超肖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晶滩夏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计愁侈,锋利的腰线裁蹲,近乎方形的前后车灯无菲,甚至连轮眉的造型都是方的漂哥体,虽然它是一部纯粹的城市SUV钎霉,却似乎在它身上找不到什么曲线唯,因此在奔驰车型中也算是有个性的涵韭些。对于女性而言蹭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了横。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面看,三车都不约而同配备了氙气大灯爆蜗,区别就是科翔陆,宝马X3采用了远近光分离设计厘米够,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卉捐。另外砍杆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浮时。另外毯连,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯邵,而宝马X3大部分车型则无此装备冈孺枚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面核,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心如赎记,都50万元的车型第,自然都是配备比较好的轮胎品牌羌仁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的能,这些方面倒也不用纠结杜陀。另外需要说明的是将,宝马X3是没有备胎的抄颗伟,因为他采用了防爆轮胎麻骨,可以零胎压低速行驶一段距离寒拾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎那课。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沉冯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惊,所以基本打成平手硅芒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啸剧,从两款车型的厂商指导价来看唇藕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略百蹈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诵染,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一怒川。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”懈须释,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骡镶,这一点奔腾X80的确做到了该。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饯喉,X造型的前脸具有很强的立体感惟来痰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弥澜还。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息雾剩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上暖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怖剃乃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辣脓乱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伸蔑胖。轮廓清晰的六边形进气格栅娜鸵,中网上三辐式的金属饰条脆烁敦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度充,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式掣沤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度态,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伤蜗秽,只要消费者能欣然接受簧讼收,似乎一切也都无可非议蹿郊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面亩牌,除宽度相同外蹄拧萄,X80的长蠢秋硅、高及轴距均占有绝对优势便丁梆,反映到辆车的侧面造型上孰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形委褂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式婆艘捎,上扬的角窗结合扰流板的装配孟烩揭,使两款车型都增加了不少动感的元素古逝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凰腔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感煎扒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔报懦浇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气昂刑伯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化杀守梨,饱满圆润的风格依然占据着主导硼。与X80的刚劲有力不同馆嫩,ix35的线条运用更加柔和讥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泪。没有尖锐的棱角聚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素市附碍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嗣,飘逸的灯带向后延展涤鹃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神平。同时倒车灯的独立设计伐敲始,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一陆顶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变伪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下谴是,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目备线。同样的手法也适用于尾灯版,在原有基础上抵吹扳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入枷炔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升何盎尸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂攫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色是涧承,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17堤税,而ix35的轮胎规格则为