颁奖典礼上 智利女歌手赤裸上身支持示威者

时间:2019年11月18日 07:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)砂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍户瞬蓉,所以在这篇文章中悸必,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘲韶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )囊。作为整个车系当中的中配车型皑贿,MacanS绝对是性价比最高的一款臼工。只需要多付出13万呸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了体牛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元确柬贝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价操:10.9万 车辆总价(含增值税)耗即:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷列奠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菲惭每,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹈,当然这些选装件也个个价值不菲弛焚辛。毫无疑问废奢队,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓉,加上所有的选装件之后琳我,车辆的总价也达到了79.79万化。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm少挛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm事诞刊,比中低配车型长了18mm感。从数据上看吠霓,MacanS除了高度和轴距之外苏地爽,都要比Q5大一些石案,但是由于MacanS车身足够低矮涤,所以从视觉效果上来说山氰,MacanS的车身显得更加紧凑定,也更加运动甜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藤纽诫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder商滑。如果光看前脸的话船草,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陶嘿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狙答。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陵惕舱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奢豁纫。如果不选装的话叹须谰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藕。   MacanS紧凑侵氏、简洁的尾部设计朝,充分体现出了它的运动风格来狙汉,简单的尾部线条用最平实的设计语言殿届,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刨。同样运动的还有它的尾灯吝狄脱,狭长珊临辣、扁平的尾灯造型反荆,与尾部线条搭配极为和谐惮霸逆,起到了画龙点睛的作用署。   内饰方面琴诬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牟,运动中不失豪华感苦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锣稻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因安。但是有些遗憾的是邦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬那娟蹬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怒翁恍,感受并不算太好摄。   Sport Chrono组件蔡昆蟹,包含了中控台最上方的计时钟陕群炮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统微腑。只有选装了Sport Chrono组件贯喘哀,车辆才可以进行弹射起步另。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少含刀,但就算是为了那个做工精致的计时钟乱祈,选装Sport Chrono组件也是值得的曹,毕竟1.8万元的价格班脊巧,对于保时捷车主来说也并不算贵拒。   换挡杆周围密密麻麻的按键纺谰殴,对于接触Macan时间不长的人来说刀,绝对是个噩梦不兜,想要记清楚它们的准确位置拟,真的不是件简单的事情绰渭。起码在我开Macan的一段时间里梗吵,每次操作我都要低头确定按键的位置凑撩,真的不太方便誊。" "  在国内提到奥迪存钡譬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痛瓜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搓日,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兜布锹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰省,这其中就包含SUV以及小型车时敌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗜刀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢砷毋硼?   在外观方面趁晌缄,奥迪A3延续了家族外观设计廓鞘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴莎响级,用在这样一款小车上显得更有气势叭抖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质臣烦略,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闷歪砷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉未捎昆,辨识度非常高扑擦韭,同时大灯下部还带有清洗器釜纪晃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忌谐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疽磺,至少看起来没那么晃眼入匹擎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯假洗取,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醚评胜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应码氮室,起到了很好的效果俩。侧面的造型上在A柱位置最高挟铺诫,整个车型几乎以平直收尾绣俺翘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陈,同时让整车侧面看起来更大一些席裤。   A3的车顶采用了黑白色的设计酒标侯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎达抖,轮胎尺寸为225/45R17持蛾须,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赂备谢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂病送,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粹纠版。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冠理疽,整体呈现梯形结构帛木椽,尾窗底部与腰线持平绩,尾窗面积最大化保证后方的视野臼芬台。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闯,不过内部也采用了普通灯泡光源蹬里才,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑藁锬郑好舰频。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刃但,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况估,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的规滑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斤瓷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大边锋猛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型前谈邵,S80L自进入中国之后掣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素策。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荆淌辨,但它所具备的那种低调内敛的气质缸虚箩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甜臂。   2014款S80L通过对细节设计的改变存剧介,让自身在没有经历换代的前提下胸咸,进一步提升了性价比肩芍。面对强手如云的豪华C级车市炒判稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狠,想要抢占主流豪华车的市炒成α稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虫技,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锣。   新款S80L对前部进行了细微的整容崎饥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感欺微桐,同时也紧随时代的脚步闪烙反。相对保守的前大灯设计矫,已经不再能够满足时代的需求送泊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拘泼骡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撇汤,但至少与时代接上了轨憾械。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变槐,近5米的车长和近3米的轴距表现商拢,让它在尺寸上并不会有劣势署,四平八稳的车身设计也符合其商务气质隙不骸。外后视镜新加入的镀铬设计哩稍,虽然是新款S80L最显著的改变之一瘟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点澳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怖,沃尔沃式的家族化尾灯造型泡,成为S80L尾部最显著的标志性设计督眯鹅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击簇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力食掠屠。   本文导航   分享到勿锈啥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郊干膜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌模坦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鬼猾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称冀骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妇。不过旗下的产品线也过于单一售,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扭拼,所以便下探市潮萃枥堋,推出了紧凑级的GA3车型枫苍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渺侵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梗课首,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级覆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搭媒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敖艾,也可以看作是GA3的升级版车型怒继脑,依旧主攻家用紧凑级车型市场性苫甲。但是作为升级版车型催,GA3S在外观设计方面有所升级钳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型携,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体母轰,使整车显得稳重而不失时尚感案幕校。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贬氮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧险汹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撑奔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骨措。此外浅瓶剃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎星湿,为双五幅铝合金轮毂戚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泌疟成,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调矮坟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戌归、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湘辽好,传祺GA3S的造型设计并不落后俗改,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奈剁蹋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车楞爆氮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啦喂崎,12万出头的价格或许已经超出你的预算墙纷敬,但是无论是从配置还是动力来说腔绘,值得去掏这个钱呐逻谁。可能我这些话有些官方措辞交奉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侍画熬。   1.0T嘉年华外观唯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致遁京级,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袖。为了搭配这台发动机蚊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性起。   内饰部分剧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窗腔康,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赏慧,这个级别的车型非常少见哆。但并没有设置外部开关寒标,而是需要进入屏幕内关闭凭锭七。   本文导航   分享到巩两:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺览,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丸墙,与大众168万的海外销量相差无几蹲端。   这个名气与销量不成正比的法国品牌霓苦散,依然凭着一款SUV车型沃垃,在国内获得了不低的曝光率端,这款功勋车型就是Koleos科雷傲男徽。今年4万台的预计年销量父,相信有一大半都将由这款车完成屋材。虽然这个价位区间的SUV里枪娄孔,无论国产进口都有不少车型可巡铩,但路遇科雷傲的几率依然不低茄都,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢傅耿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV定傲蜗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辖涩纷。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔫祥查,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匈蒜薄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晌患,并保持了雷诺一贯的安全水准入茫。而今天我们试驾体验的吞,正是这款车的第二次改款溯,已于2013年在成都车展上市懒霉。   外型上隶频里,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格科撤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陈缸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型囤,倒是显得有些“萌萌哒”险。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶爽傻缄。   侧面造型上破翘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恼瓮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘为虚匣。虽然尺寸算不上大吭两,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重愁腐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条集售。另外公边劝,2.5L发动机搭配适时四驱系统荡料,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芍。   尾部造型依然圆润风,和略显呆萌的前脸很相称取肃。上下对开的尾门很实用弟,节省了上门开启需要的空间焦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捞甲,载货坐人两相宜涕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耻徘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炯鸥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灯戮簇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔑募统。当然毫填郊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肝罗、大黄蜂侠啦浚、救护车等“老熟脸”们会出现啡,编剧还添入了不少新角色彤恐,比如老牌人物“探长”慈,军械武器专家“十字线”违,以及人造变形金刚“螫刺”等蒋扭貉。对于最后这一名小角色而言烹凉伶,它的“身价”并不算昂贵喷黑,并且在现实中量跨钡,它的综合表现也算是可圈可点梦被恰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多湍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桥论揭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科东,说到这里工,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捣闯。   言归正传咖禄,牺牲自我汞吐,从而使“大黄蜂”更加强大形穷侯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色事瘦入,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冀,想要拥有它并不难淖,最低11.99万元就能圆你这个梦顶,只不过它不具备变形功能粹穆承。   从设计以及尺寸上就不难看出鹅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弛范,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柒困,所以对于大部分人而言桑叛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些从啸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞检孟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外链,具有相同的特质的车型还有福特翼博仆亮瓣、标致2008疽景复。在对表面参数对比后婪,创酷的优势还是比较明显的葱凤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稿霉康。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尸搐,平和的尾部弯、延伸至后翼子板的尾灯组嘲炭顶、向上提升视觉的包围等等揉入渤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稳即,当然也没有明显的不和谐感涕。" "     对于英菲尼迪来说码谋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拎宪统,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人书。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赫磋,这最为主打的当属轿车Q系列榷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50熟守,在现在都在大搞涡轮增压的时代胆毯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沦较,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎被,那带来的将会是另外的一种驾驶感受道,而今天惕办,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧透。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衡靠莲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的很,就是英菲尼迪的G系列产品藉淑,而随着采用新的命名方式搞换付,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奉导磋,从之前曝光的一系列的概念车来看逝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烂崩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感立。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刀晾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉送,而带有这种印象而来的就是拖魄:这车动力强么湃担荷?怎么看就像是卖外形的呢乒?   首先在外观上葡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弯,采用了更为吸引眼球的设计思路没篙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高变花奥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉壤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涎极,同时也充满了一种力量感够。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亭缮库,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墩。   在车身尺寸上跋画,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整礁宛承,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡式顶痛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蕊儡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准素抬媳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹅抛馆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式险扰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中规瘟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灵晾涧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阔卵洗,在这个级别算是中规中矩鳞窍谷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辨稗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要罚逃瘦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位集,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讲恕轻,同时也保留了圆润的线条风格胺挽拐,尾灯的点亮效果依然印象深刻阶肪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰似税瞄,这样增加了尾部的层次感膛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拱拳头,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多较屋俏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭李函搔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悸斑,并且入门售价也仅10.98万元赌膘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赡描。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拓恰蛙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表申:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吩驼咖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揣开,但车身上的差距并没有售价来的明显错,因为锋驭真的比它们便宜太多了渭。除了合资对手以外拜,它10万元起步的售价缄啥混,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泡地阑。   铃木锋驭的外形设计上郸诞毁,我听到最多的就是两种声音哼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悼茨垢,而另一种则是感觉外观不好接受骑隶,很少有介于中间位置的人辟,毕竟外观是一种很主观的感受彩面封,仁者见仁智者见智沸腿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徒黄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喜嘛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些困设群。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型收,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料色悉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诫撼姬。接缝处体现最为明显沧誊,而且它在内饰配色上也相当讲究就台,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陀杆炮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷林。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌料伎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裴筛凑,售价为15.48万元修篇秘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刮摹不,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓖剑,性价比有多高了休。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氢禾敝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到体。况且铰羞揣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宽,还是非橙诩罚厚道的返卤。   本文导航   分享到烁挨逢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近超坞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蒂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恋澳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茨妇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓷碑顾,这作风跟大哥卡宴如出一辙钱绰午。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袜淑:68.79万)在选配后价格逼近90万元取涎普,而且市场上目前一车难求奴。那么问题来了捐潜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大工。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拦,到底这两车有什么区别萎喷黄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异女怀校,帮你捋捋思路跑按。   注默帮: 实拍车型为MACAN 2.0T成记,为了让您一目了然蛊抒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俩昆。   内饰戏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绞挂纹,可以说走在大街放眼望去到处可见紊。基于目前的消费理念嘉捆,如果花20-30万去购买一辆SUV脓息,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观好巧、实用的内饰嚏胸、以及良好的通过性疽恳,另外还要满足偶尔越野的需求彪。面对人们如此苛刻的要求负裳唉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亩,看看这些车究竟能否满足众人的需求口绩。相比其他媒体的评测方式匣,我们易车选择了多人评测的模式拆迫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胸记,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凯看。    此次我们挑选了7款SUV车型缅衫头,分别是纬贬羚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客借,分别来对它们进行详细的测试帝虽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)什。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版金怠坛:25.28万元   市场优惠腾睦畏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毫泞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惜冒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚百损,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汇诚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计琶蕾交,看上去更加的协调驳叉懂。   至于尾部方面峡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歧嘉埔,乍看上去有些沃尔沃的影子九贺蔽,整体采用了立式的设计风格淑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲常,尾窗位置比老款更直也更靠后钒。   小结槐茄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑达贺搏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朴,前后不是很搭调底氦坎,尤其后部的立式设计敌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间递辛,但空间利用率上则会相对减懈洹,比较适合那些舒适一族玫熬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雌存:25.28万元   市场优惠羔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搜篡哩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湃你毯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车始,新车的整体造型十分具有张力记豁乌,五边形的进气格栅更具立体感呐奖阀,镀铬装饰一直延伸至车灯内涟,大大增强了整个车头的时尚性毫该。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纲哪,但整体并不是LED的灯组设计啥歉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拳,在视觉增加了整体感的同时铅,也大大提升了整车的运动性汗。   小结凭介:马自达CX-5在几辆车中抡,我认为是最具动感的一款羚监筒,整车前后比例十分协调场胶,外加搭配蓝色车漆匡错煌,使得自身更具个性钢棋杀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象够,详情请见后面的驾驶感受篇兢哇窍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杆戳炼:26.78万元   市场优惠史划:1000元   如果不知道它是奇骏的人皮烤,在大街上看见这款车姐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拭,同时也是这7辆车中变化最大的车型帕,整车不再是那么的棱角分明紊渤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉婆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿磁里捕。   由于采用更具流线的造型设计侥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯危,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒲合小。尾部的造型也不再是那么的方方正正季袒,尾灯与前大灯造型相呼应仟,并搭配镀铬饰条加以点缀还僚闲。   小结脖:由于我个人的车型为2010款奇骏袄蛇潘,所以面对这款全新一代的车型寥技泰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘸畏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说没括,奇骏是个不错的选择笛科淳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版齐堂:27.28万元   市场优惠洪耗幌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候层,就得到了广大消费者的极高关注度熊哩,整体设计与上一代差别很大瞥,不再是中庸的形象维岁杭,而是更加犀利的造型冗嗡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息充轮累,前中网分为两段式设计皇,但两块黑色的格栅全是假的邢狡赌,完全是用来装饰用的汲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撩。   熟悉老款车型的人都知道骇饲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计努翟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积础,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野殊,从而保证了行程的安全性饥诚珊。   小结醇:这款RAV4整体添加了越野套件迷獭姐,所以并非其原车面貌橇咀。但无论是否经过套件的选装巾霓,整体的造型还是十分具有潮流气息的辣赤,另外值得一提的是狗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项行蓄茧,依然是几款SUV中表现最好的汝廉北,注重空间表现的朋友们值得考虑诵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸿庆峡:31.58万元   市场优惠剧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款希,所以变化并没有其余车型那么大乘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了夺拢箩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侈图,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格残厕料,棱角分明才是其主基调藕氓涎。   后方整体没有太大的改动篮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了版痘关,设计很好的与前大灯相呼应墩,夜间看起来十分的醒目雀,整体也很协调烁茹焊。   小结可卑刊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荷捶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贤澜胶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猫柯萄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的写,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骑搁,途观还是比较不错的选择竣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捞突瞥:25.28万元   市场优惠壬郝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙謇伪幔克斯的外观头,那么这款翼虎你必将也会喜欢乌,因为它的造型就是一款大号儿的“妇渭海克斯”实。单条镀铬饰条所组成的前中网筐失,显得整体十分的修长碉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稼圃侮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溶算,提升了整车的档次疥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浪忙。   小结彼:翼虎是福特家族的新恫堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概眨克斯的身影土蠢极,而对于新款该唬克斯的整体造型剩哇,个人觉得还是很不错的吼司,那么如果您要是和我持有共同的观点蚀,并且想拥有一辆SUV车型弄,翼虎绝对是首选范围响背。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翅:27.69万元   市场优惠究惋霖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炒掇,但随着Jeep旗下车型不断的改款槐哩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鹤揽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劲是,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秒剑,圆圆的大灯以及垂直的中网仕,无疑均是Jeep最原有的样子掇骇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型昂,无论是后风挡还是尾灯点镶厘,都为方方正正的样子涂碾涂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戊。   小结伍禄斑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯巍,淳朴造型及棱角分明的设计恐,在保留Jeep家族血液的同时斗,也为整车的空间做出了较大的贡献推师,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庆吞,详情请阅读后面的文章弟。   外观总结常咳阮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甲,基于每款车型的特性肛秦澳,有的为小改款峭腥释、有的则为全新一代惫,所以有的基本没什么变化曙扮昆、有的则“面目全非”烧歉故。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抨实抵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杏煎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潘儒归。通过每款车型下方的小结惠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型醒驮费。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谰愁娶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晃惕,你可以理解为营造纯正的氛围颧饶几。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合录拈丝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致簧邦香。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崇际畔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耸,绅士气质是宾利的“看家本领”认饺。往往佰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枫讹桐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限希辰。现在炔来愤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓶偶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秃。自古以来骋携哭,“Speed”一直是宾利的性能标签袄婚,以此向2003年垄断勒芒冠本、亚军的Speed 8赛车致敬密苏赦。    作为宾利历史上最快的量产车型斥刃泡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)微替,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巳边,当然皆臀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可箱柯。    伴随著经济实力的提升谋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谋观,当你身处被“泰禾北京院子”达爽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规任,肯定会追求更高层次身份上的匹配碘欠。我几天前去宾利销售中心肥沛,它长廊式展厅规拇湍ㄅ蹋宏伟寐侗,处处是浓郁咖啡香绅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舍,对其购买力是不置一丝的怀疑狄飞。我想皇,只有宾利巩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求套。我敢很确定的告诉电脑前的你们室,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烘,在中国未来一定能卖到脱销莎绿。   >> 写在文前畴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年韭,英国品牌的表现令人忧心忡忡付捂敖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痘,它们目前都散落在世界各处隆,有的受到追捧有的则走向终点卸。即使获得成功的英国品牌坚谁,它们仍为自己贴上的“德国标签”弥、“印度标签”的身份感到忧虑炔秦,毕竟篓既,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幻公。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敢眉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酶芦、原木的袅袅余香羡,这种气味只属于宾利廊、劳斯莱斯们澜腻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严船顺唾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妻寝合。    从业这么多年夹将吠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丰痰通,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脖,囊中羞涩遥不可及自然很重要潭私,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桥攘。我认为一辆好车手,应该让驾驶者舒服舌酥、安静攘匡、惬意的完成从A点到B点的旅程冕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锤壳,却实现不了我小小的梦刻搭。我一直认为劝,真正的贵族廊阿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极父喘好,即便妥协仍然能坚守初心坷为。此话适合改变自己的GT Speed瘫讳,你知道吗期短拣?世上最难的事情就是超越自己热,GT Speed做到了 极膛嫁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喝,当你启动它时盗田,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态残。   >> 外观狙身俗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赐钝,作为宾利目前最为畅销的车型磕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攀贡簧。但是散,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晶岔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讽滴策。当然顽哥寇,大部分“土豪”车主也不在乎心坪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扒借。    外观提升不是GT Speed的精髓嫂薯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品年坝,动力垂斑歧、刚性韶、减重上的工作任重道远商。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桓汀,仅有2.3吨蜕蒋顺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亭揣偷。不要小看这350kg巨先怠,几乎是一台V8发动机的重量辟豆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抛罚激,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篡、多连杆后悬挂和防倾杆等虾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虱疏纠,分别是Burnt Orange(橘)搐腿、Sequin Blue(蓝)伦、Excreme Sliver(银)糙集浚。为了凸显GT Speed的特殊朽燃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)攫靖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选番祟挡。宾利工作人员表示哼断,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加去,尤其是在中国等兴新市场更是突出翔羌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩画让。    你知道胖子多么努力吗探?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弊曝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腔诧秀。那些把高性能作为卖点的品牌拼腔残,现在宾利也有资格和你们一较高下欺勿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疏何口,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晴龋蔡,其尺寸为(mm)孩毖:长4806矢粮、宽2227驮覆措、高1394盘,轴距为2746mm怂皮扦。我知道燎芥荆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闪搔,为了让你做到心中有数枚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奸乾。与竞争对手相比氢辈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先东篡烩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫡炮宠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脐,哪怕国内的环境日趋恶劣构,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阂鲤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弟搐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭受朴,整个过程大约需要22秒匣谋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间说篡,从而避免占用后备厢大部分的空间昆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悉充汉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弦伤解,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吐烫哭,没有法拉利暴躁袖,缺点恐怕是不高调乏茅飘。不信你点击上方视频听听视频里声音瓶耿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汐: 作为欧陆GT的性能旗舰涪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戈,不仔细研究根本发现不了它的区别惠省。虽然外观变化之处并不算多缓椿昧,但是对于轻量化详、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闹。" "   7月21日仆盖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仙怒焙、北汽E150奈唤摩,成为第一期家用空间王冠军失宽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞬羚继。它们会有怎样的空间表现罕饶,不如一起来见证让逗氰。 本期内容开始前尚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镰灭: 好了刀笛退,正式开始第二期内容红。不过简单说几句仕,为了没看过第一期的网友们扁诉脯:    你可能会发现廖丘,随着岁月流逝附逢防、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭欣售帅,也当起了小爸爸嘛兼苗。恰此时奈热栋,他们对车的选择可能也有了新的取向贿,空间大乌炽话、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痊忙交。    基于此猴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捎卞惜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间统劣,让大家对车辆的实用性有个较全面汲鸿、正确的认识膳葱配。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苟、模拟一家三口郊游的情景实测擎、细节空间的展示熔、实体娃娃的数据测量四个环节进行俯剂。   话不多说嘿憋猛,有请今天的选手呜竣,登惩ā! 第一环节蠢霸赂:堆放整理箱蔷,能放多少放多少    由于很多厂商身谐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赌渭钱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辣琳炬,也会帮你量化一下车到底能装多少升香警,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肪涩鹅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔚扛,并加以不同颜色区分狈赦,目的是给你呈现最直观的感受痢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浅蓉,仅供大家感受一下熟。今天我们拿箱子说话锑椒修,看看它们这种数据到底能装多少箱子寞徐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擦镭美:由于时间关系飞工嘲,我们这次只借到了骊威的低配版嘛美,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锌欣煤,但高配版的骊威有这一功能俯。 首先出场的是骊威嗓夯:    状态一掏报:单纯的后备厢空间 状态二趣畔屑:放倒后排座椅后的空间 状态三喷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓄弯惩: 骊威一如我们所想的那样方篮祷,空间的确是其一大卖点炬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寥怪潭,小伙伴们都惊叹了!骊威侗蜡,实力不凡泼奇。   其次出场的是致炫党:    状态一零速碘:单纯的后备厢空间 状态二赋屎馈:放倒后排座椅后的空间 状态三尘聚蔚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敬: 就如文章开头介绍致炫时所说共兢,空间币岗奋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尘必。通过这一环节放整理箱的测试潭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肚扇掣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一圃配涧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湿茶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浆能:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗡忿冷: 通过摆箱子的实战恰,以及上面表格数据的对比叫懒蓉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利燃礁。而致炫与骊威差距也并不是太大奉茹,可见其空间不可小瞧谰始挡。接下来又有哪些好玩儿环节郊翟付?而两车又会有怎样的表现呢冒?请继续往下看是迁。" "   今年5月镶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坍?9挡无用题啡?自由光深度试驾报告》)辑。当时裸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绦绥汕。    6月裤死,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弄盘。不过3.2L版的离地间隙伐咸、接近角旅狈、离去角谜皆精、通过角等数据都比2.4L版强悍不少履。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别然弊褂?    几天前凑怪匆,我和赵璞澄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鹃虐孩,这车还行不行慑独?    我们的第一站卉,魔都上海稠巷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消标镜。在经历了噩梦般的改签景、等待桶突、登机秃獭钝、继续等待之后弦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间心驴镀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缕涂:“游遍世界各地胳,开尽天下好车滴隋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛾蒜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惯维,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多评哎哦。在此我可以不吹牛X的告诉大家怕猫,我在纽北环实际驾驶过邢土。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笛路,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI提,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沦颅歪,在国内也非常抢手极。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隶朵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凹完。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舰盘,基本保留了GTI所有特征刺胖暮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妈,在舒适配置上也更加的平民化较。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件架笨弗,例如两边的侧裙以及尾翼等突卫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的递岸腐。但低调的外观也有自己独有的设计元素僳,例如车头处GTI特有的红色的拉线弧邪冻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中福仍内。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剁。另外奋敬惋,新车的LED尾灯造型也很有特色摹。海外版GTI提供了红色拼肛媒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹭递,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挥,但国产后或许可以与国内的消费见面夕胎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邵挤,我把它们大概分成两类虚咎齿:靠谱的和不靠谱的炼。不靠谱的原因很多田匠,有些续航里程太短幕铣,上车就开始为电量担心;有些性能太差魔弛谷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垮颁,几十万买个两门小车墟晦,真当我们都是土豪吗陕办覆?   不靠谱的理由千千万驰,靠谱的标准则大致相同堂苟号。续航里程不能太短防视,加速不能太慢酗沙,最好还有些实用性湍芦,价钱不贵就更好了谁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了了疚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厂矮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平熔佩星,拿汽油车举例的话韭,90%以上都算得上靠谱宽搬涉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说魏挂,能达到及格水平的车型却不算多笔确。我们的这辆测试车是2012款的凑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晶。还好时隔两年使梁,e6的动力系统并没有发生大变化彪贺,只是外形和配置有小小的调整冉。   续航里程嗅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧期联,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赔,这其实只是理论值亮府,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隧揣,实际用车时很难达到逻。夏天空调喉、冬天暖风亢、高速快了簿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谱情。   这种电动车只是日常通勤还可以拭啼死,但稍微有些想法哇,想去见个朋友唤、买个菜饥挟勃,心里就得犯嘀咕功懂。这种心中总有事悬着的感觉很难受泛匙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颧。   由于时间原因赐搪,我们只能简单测试一下e6的续航能力挤靛拭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里党蹬灌,其中高速路况三分之二寂尉,城市路况三分之一剩亥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒙庙滇,我们的行程其实就是三段龄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拱贯翘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)上梅墨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骋镰脐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撕,显示续航里程320公里全。完成第一段高速路程时(43公里)典黎铆,电池余量82%(耗电17%)踩弛佃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胶昂富,电池余量63%(耗电19%)缺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)片侧环,电池余量45%(耗电18%)牌咀阮,续航里程134公里(减少61公里)垦抖权。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点从:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辅嘉轨,比如第一段高速行驶藩狠慰,续航里程减了59公里哀卡霓,而实际行驶了43公里汗壬,二者大概是0.7倍的关系附通棱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棋搬尖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钠郴恼,拥堵路况似乎还更费电一些蜕鞠模。" "  近两年长,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衬碾,很多大厂都推出了自己的纯电动车揭,先不说比亚迪这些纯自主品牌赎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车险食。今天隙,我们就提到了之诺这个品牌扒舷霞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌第齐,主打高端乱脾,并且未来也是只进行纯电动车的研发帽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弛挥签。今天囤勉枷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E细通侠,下面我们就对这款车型做一次体验冯歧懊。   之诺1E只租不卖腑,租赁价格为艰:日租金为400元/天童,长租(3年期)为7400元/月系硕农,现在消费者就可以对这款车进行租赁戚。   租赁价格包含饺:车辆上牌纤挠、充电盒安装(7.5小时充满)隋饥、保险度杆、每6个月一次定期检查保养娄、车辆维修怀,7天24小时道路救援悸拨、拖车以及备用车辆等乓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造临懊先,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子届甫落。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哎滥裁,虽然亮点不是很多煎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离解里镜,树立之诺自身品牌的辨识度识接。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绷弹,辨识度极高鼓洼思。 既然是同平台打造伪回唱,那么轴距和宝马X1也是相同的散。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漠困,尺寸为225/50 R17臀伞皑,这款轮胎最主要是为了节能考虑镰菠橙。   本文导航   分享到糖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜂花人,它是南京依维柯生产的车型桔浇勿,隶属于跃进品牌旗下班,是一款定位中高端的轻卡产品陌斧。该车是在2013年1月首次发布的俯了,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孔旗,为用户提供了更多的备选车型莫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艾榷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峭荆隧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫩卸醋,宝马向来不走寻常路才完,旗下的SUV并非越野硬汉皮碧东,而是更加注重公路操控性先粳伦,所以在外形上也有着自己的独到见解街挞朝。Coupe原本只是轿跑车的特征表换,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上创纯偿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后们,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斡。在这种背景之下示码吗,X4应运而生浓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堆午擒,宝马对于X4的设计便更加得心应手帛疥。从车身尺寸来看翅票,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疗。然而实际感受上绣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卤蒂郝。它们的关系就如同X6和X5劳瓤衔,一个张扬揪埂酬、一个低调比。要想吮コ蓿酷维?X4很在行扮萌。   这辆X4的外观加入了大量M套件铰,进一步凸显了它的运动风格棱。夸张的前后包围降低了视觉重心喷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陆斯?所以箔铆,接近角搞忙茫、离去角这些数据对于X4来说伺,根本不重要硕。   和X6一样秋伺,性感的臀部是X4最迷人的地方仆许。如果从车尾来看钱欠扑,X4确实比X3运动了不少醚窜,高挑的腰线骏、厚重的尾部都能给人很强的力量感辨。对于35i来说骡,单边双出的尾排着实有些低调淖。尾灯的造型是典型的宝马风格兢归袄,造型简单间度、大气盎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赂肚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮检,前245mm列侯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性举。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旧妻,这是一款综合静音蚕、舒适缸捎、操控于一体的轮胎埔。在我看来匡每,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颅渭,似乎更为合适吮赌。" "  原标题派趣猩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前架,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)建,该车除了外观造型犀利挺蠢嚼、内饰豪华菲慌、配置丰富之外衰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样偷棠。作为一款以年轻晒偷篇、时尚为主旋律的产品瓮兄槐,NX开起来的感受如何帘,今天我就为大家正式揭秘型苯。(注片:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剖省拈,如NX随麓、ES拱萄撅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荤:   NX车型的外观内饰设计风格授阜,在之前的文章中我已做了详细介绍掇蓖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冗茸。从实车给人的感觉来看樊事蕊,它的确做到了这点扦删,不少人见到它的第一反应就是庙:恩断茨,这车挺个性辽、挺漂亮鲍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计林,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喝肌。此外金屎僳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扑沮表,进一步提升了科技感吕。不过它并非全系标配钡百,在入门级车型上近光灯依旧是LED剖老,远光灯为卤素灯泡剧曙摄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕值省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV希涉叭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宝、宝马X1做直接竞争洁充仇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV片绕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拎伴纪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格加锨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训鹁闯恰,其中一款为17英寸保贾,另两款为18英寸澎芒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馆醋厦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杭补涤,在国内的售价大约1700元/条攫。   车尾线条与前脸相呼应桶翔,造型犀利宫,棱角分明兔,以凸显整车年轻瓤栖藐、运动化的产品定位敖。同时腺盯,尾灯设计十分用心藩迫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竿沙,特意在接缝处增加了一小块LED堂好埂。   内饰方面画,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挪彼氮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彤商,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盲滑,大幅提升了车内的豪华氛围喜损库。   据雷克萨斯厂商人员介绍奈安,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妹腻诵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锹豢,它的使用方法类似于电脑的触模板怠汹,并带有震动回馈功能坡鹊祷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盲太喘。此外粳陵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕾镜畦,我们咨询厂商工作人员芒渭,这配置会不会引入中国孩晦崎,对方并没有给出明确答复星。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适档顿奔,作为家族中的新进成员角讥,NX的表现自然也不会差漓洽失。为了符合它运动化的定位释柬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挡咀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剐督旱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丹刑。   在海外犁,NX提供了全景天窗色敦、普通天窗和无天窗三种版本的车型糠诺哆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刻囱,采光效果很好效,但无法开启背肩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用许吾镣,采用的是外开式设计防科潞。可以确定的是镜翟,上述两种版本的天窗都将引入中国烧码悍,至于无天窗版车型是否会引进嵌冉廷,暂不清楚芥绞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年石颓,马自达CX-7在海外推出;2009年侮阮,2.5L两驱车型引入国内姓氨窜,售价28.8万;2010年溉呐,增配的小改款车型上市髓劳构,售价29.08万卫镶塘,同时宣布国产意向;2012年舷,海外CX-7停产;2014年经,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吭红茫,等它国产的人此时已经老了四岁了撇光夯。   从以进口的身份引入国内额楔,到正式国产经历了四年左右的时间拼霉斤,在这四年中进口CX-7销量并不好漓,一方面是当时市场不成熟室淌,后期竞品丛生将其埋没了梗酪拒。另一方面原因也在其本身瓦晚酵,比如定价高淑、2.5L发动机动力孱弱等等敖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琅稻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统句捣。在测试之前嫂里,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm感,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm形蹲琴,搭配6挡手自一体变速箱接粒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漠锨,只不过调校要比CX-7上的更为激进钡魏杆。即便如此搭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牵伟块。   油门的设定比较灵敏盆垮俱,起步和加速初段都还比较轻盈哭膝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辑氯,而不至于拖沓垃蚕,一切都显得易于掌握韭。变速箱和发动机配合的是那么默契姥焦嗡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歉降伺,只是在极拥堵的道路上蠕动时氓虽得,1挡与2挡的切换有点闯动而已篓痢甲,问题不大侯。   转向和悬架的设定偏向运动弹锚,采用机械液压助力的转向系统比较重献舜帘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酸郎详。悬架没有“忽悠”的表现炒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墓,车内乘员经惩Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寡牡乱。悬架后段偏硬崩暴,在弯道中并没有明显的侧倾嘶靖芯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祭滩檬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瑰乳艾,动力供给够积极献,表现不错特垢绩,驾驶感觉非常轻松殿,动力的跟进也很是及时虫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溯厂泼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惋,而且不是那种喷涌般的迸发谈蹬铆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耐净肝,给人相对内向保守的错觉双。   CX-7更擅长的是中途加速辜,比如从60公里/小时开始牡虚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孰即,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宦归新,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抱信,这几天这种沮丧感时常出现隘东贫。不过也正是这个中段加速的特点删垢情,使得它在行进中完成超车显得轻而易举角慕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右誊咆渐,稍踩油门就奔向3000rpm煌看歧,便能得到很好的响应杆,仅有极为短暂的降挡迟疑炮菏,随后就催逼出了足够的扭矩炉矢。简而言之傅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汾卫枪,容易上手晴,各方面的表现也都算令人满意箩婚捎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痞,涡轮增压器起到了明显的效果吮,就像注入了某种精神类药物纬陆幌,虽不时刻保持着亢奋状态瞬,但兴奋状态确实随时可以到来剧撂,一切都听从指挥柿。这种持续的加速感可以维持一段时间魄,心里不禁一阵爽快泉,当然妈倾拳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洗挎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缴茎,消耗燃油17.94升氓,平均时速为30公里/小时兄塑了,全程开启空调骄泵贾,平均油耗为13.3升/百公里天盗肠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铺狮,CX-7绝不算省油的那类惊,准确的说是比较费油逼侍。另外霸媒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油币丹,无疑使用成本相对较高场寡律。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芭毒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芒。说实话筋锣,那是我第一次接触这两款车耙溪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象古墟逆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仿,动力同样够用虹炯两,但输出并不算线性南勃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制计泄。当时我就在想晃硷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粮负仇,而如今厂家真的这么干了烯巧祟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剔怕,增加了几项配置栏匠,外观方面几乎没有改动冻蛇店,图中的这款车只是增加了车顶行李架施、车尾扰流板和挡泥板等选装件席。   这款帅客HR16是一款7座车型博跑刻,它可以满足国V排放标准忿,车窗后半部分采用了隐私玻璃磕桂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搜磨。当然山墓迸,帅客实际上是一款既可以满足载人韩别,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撩,所以它的车系中包含了5座付乃、7座皋能、国IV诺、国V等各种不同版本仇低煞。   除了挡泥板之外弥表,我认为行李架和扰流板的实用性并不高光沽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果功。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统随扛,其中的最强模式叫作“Dynamic”垛乱蹋,译为“动态”桑。有意思的是梳急,在英文里醋峨矩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根体锻圈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗立毋钡?——开启动态模式琴,就等于点燃了一根无形的导火线恼。   要追根溯源的话梅红,炸药起始于中国陕海郝,属于四大发明之一聚醇,不过相比中国发明的黑火药身寿辞,硝酸甘油平时更加安全可控垂吝孪,而且破坏力更强怜攻期。奥迪RS 7同样如此唤缅,它多数时候表现得比较随和铆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腔苹。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓟男。奥迪A7之所以独特秸冠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兄,人们将之称为“Sportback”间荡,在我看来晨乓,它的廓更像是一只优雅的海龟墟习泛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种空督。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哺纺瓢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拢攫册,所以它已经不是传统爬行类的龟豢卢什,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息考霉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萍,让人不由自主的去稳稳扶住3逃鄙、9点位置浚。   在风骚的外形和各种真皮吠册、碳纤维材质的覆盖之下膘嘘羚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藐玻了,这一点很好敖隶凉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欣逻。即便在这种情况下管闯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题律陵:谁给你的自信卖这么贵抵倘?不错釜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惨户锤,它到底是盲目自信还是厚积薄发画隆?我们一比高下龄。 外观对比垫辜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苫嘶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闪鼎屑,所以我决定说点可以量化的东西灯抽按。首先开悼触,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堆踏掸。其次可能是由于动力的原因袒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泞核仆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上微适便,备受关注的长安CS75正式宣布上市椒拔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拾估。在前期的试驾活动上钞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型困斑馈,并对其驾驶品质给予了极高的评价捻齿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煌吝蛋,和手动挡车型相比畅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待切咀粗。 ● 外观内饰的简单介绍疲:   在外观方面秋改驼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识橇偷踌,甚至连一个小尾标都没有悲胳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吩酚,但1.8T车主可能会对此有一些不满陌残戌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲍全,轴距为2700mm拆碧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5断缄散、奔腾X80以及哈弗H6敦,CS75还是相当有竞争力的乾,它的轴距和长度最大群,宽度仅次于哈弗H6厦肛,高度相比瑞虎5矮了35mm溅啊。   在外部配置上疏急,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桓吮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肪咀茨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惹矾。另外司哆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疼愧你,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果表儡蹿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毋钒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垂行惯,市场售价约为700元/条接量死,在同级别中算是很厚道的配备了浮贺。此外抠尘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品康搔,只是轮圈被替换为铁轮圈尚,还是俩字——厚道诞蓬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缅却督,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郊葡怠,看起来更有层次感哇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碑彻播、设计毫无新意誓棉、用料也很一般等不好的印象入沥。不过近年来备讹拴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹签,长安便是其一汹诗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颈兜,也很难找出它的缺点猛困,按键梆洛、旋钮的阻尼适中蝎魏,手感很不错帅魄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏局潍逢,分辨率和反应速度都还不错茸梨豪,不过在功能性上它只提供基本的导航僧、DVD睫两、电台沽负、倒车影像及蓝牙功能亮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐模绣牌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哄,但是厂家对此并没有改进嚷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放车屁芭。但是驳翔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度封,同时设备名称也无法显示完整细,在用户体验上还有提升空间掂娜幸。   不过磷慑田,在一些细节处理上雌锤考,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闪释。比如在挡把前方的储物格冒搬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理投,不过这块材质却为硬塑料顺伞骄,实际上根本无法达到防滑的效果透。另外发分如,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凳,这点值得表扬素,但必须手动摁下开关才能点亮颧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皮。座椅填充物软硬适中单坷跑,刚刚好饰孝鞭,并不会软到开久了腰疼罚,也不至于硬到硌(gè)人处。除此之外黄昂,包裹性表现也很不错教剿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嵌缴。另外拣轰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敝钞惺。   车内乘坐空间表现上袱安,身高180cm的编辑身处前排绣,头部约有一拳左右的空间胶,此时移身至后排嫉山挤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捣。作为一台紧凑型SUV车型鞍墙秸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撅弛矩。   来到后备厢逻,长安官方给出的容积数据为590-1560L辛,表现中规中矩姓膛逗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匿缮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拐母椒,增加消费者对于整车的好感度迪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柬,如今市面上的电动车产品越来越多死,开始逐渐走入人们的生活赎恭琅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一加磁,大家对它的了解可能还不是很多判涩线,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元漏讲。那么这款车究竟如何呢孟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上位邵人,我们终于有机会近距离接触一下徒碉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质红挫,因此其与众泰汽车合作宽嚼筹,推出众泰知豆电动车盎悸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玻烙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颅丹变?不管你信不信期赴绰,反正我信了扫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱微嫡没,售价为24.98万-28.98万元久篙岸,共有三款配置可雅课弧,全系均未采用quattro四驱系统痴,取而代之的是前置前驱的驱动形式咳活牵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涤腿稀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生落,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水归痕厩,1.4T的发动机到底够不够用娩崎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浩枫跑,这些问题都难免让人担心坤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辨德绩,它又是否值这个价格巧袍斥,下面让我来终结你的这些疑惑旧歼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杭逝佳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗡剁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样客泥栋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境休戒,既然大家都关心这一问题广,那么我们就从这个问题开始一一解决隧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拳煞,其最大输出功率为110kW畴,峰值扭矩可以达到250Nm晒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甭净寡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徊榷,动力储备不足方面的顾虑狸诚,但是这些想法也好顾虑也罢剿烷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实任尚坝,油门初段的旷量微乎其微写抱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点里,当发动机的转速达到1750转时略,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酗末,强烈的推背感也会随之而来刷,如果你不是冷静下来思考一下仑侮皮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匙伸步,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减魄邢惫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冈,一开始的想法和我一样怜悲,换了1.4T发动机之后辽碑超,动力跟的上吗秒午腐?心里总是怀揣着这样一个疑问椿柒,但是当他们开了一段时间之后澎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凭,处于D挡模式时夕限锈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纲软,但也感觉不到激进的性格盆。但是当车辆处于S挡时穿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坟,整个车似乎突然变得紧张了起来隘佬,时刻专注着你踩油门的右脚弓垦强,稍有动作便会迅速做出响应念搭监。   在城市的驾驶中犬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锈,当你深踩油门时翁撅波,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗜悍然,或者可以说糙簇妓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态始径括。此外挤闭,作为一台不折不扣的城市SUV茅顷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验美坊岁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缚扯骚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粗奥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动警腺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陆巢,整个加速的过程非常线性冻癸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怖屁,不会表现的非常神经质歪颗倘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱位耪榷,这台变速箱给人的感觉非常聪明练,可以准确的猜出驾驶者的意图燎棚赴,在换挡的速度和时机方面非常到位摔苯梯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偏沙滤。此外睹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寸疚督。当车辆处于D挡模式下溉捎,当发动机的转速达到2000转时纷梁龄,这台变速箱便会进行升挡的动作旅坍,从而保证日常驾驶更好的经济性砍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应详兄痹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狠酿。   这台变速箱也并不是近乎完美堑,它当然也存在着自身的不足必灭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺默师乖,尤其是在低速的区间内桂何,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扔。此外奠,该车提供了四种驾驶模式的选择厂喝冻,分别为经济哀斗、舒适感、自动和动态模式量盲箩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芭怒肮。 性能测试必:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坝达芒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苦拼,最终的破百成绩为9.14秒冠崇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升的逆开。奥迪Q3在三挡时完成了破百胶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淮睬。此外微阂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹄,非巢汤叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倡峦股,整个加速的过程十分平顺和线性闺拧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旱尸步。车辆在全力起步的过程中舷括,由于没有采用quattro四驱系统五熄,车身有轻微的抬头现象襄拱陆,前悬挂的拉伸比较明显匡报秽。 性能测试磋腺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潦身汀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米避,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拇搏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚼腺烂。在整个制动的过程中筹舷瓦,G值适中保持在-0.9到-1之间烩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态煤,前悬挂很大程度的收到挤压畔董,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掳监。此外奸贫陋,该车在连续制动的情况下擂,受到的热衰退现象比较明显叹凤,在连续测试过后相,制动距离增长了接近2米客。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勿介,动力方面也足以应对使用的需求颅羚腊,尤其是在低扭方面港灵惟,这台发动机表现除了浑厚的功底妊诺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桅。对于一台城市SUV来说炮瓶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薄。" "  你有没有这样的勇气轻筏,一辈子只留着一种发型胶县,带着一种款式的眼镜抒?或许多数人会摇头说不模嫁彭。试想你现在穿着中山装飞,带着大边框顾涛蛇,留着中分头走在街上卵,别人必定会投来异样的眼光拼涸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变念琅幕,但有一种美寒艘赖,却是永恒的禾,我们称之为“经典”侨归廉。就像中山装逐渐演变成了“国服”晾咀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挫,看似过时的东西稍加润色堑岭糠,就会焕发出经典的力量浑劳侈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题列苯,也是一个互相佐证的问题敲腹溪。正是扛住了时间的消磨佛痪,一个产品一种设计才能称之为经典舷锑青。而正是因为它是经典菱,所以无论时间如何过往灵,岁月如何变迁亲阜,它依旧能代表着美递。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫黄、保时捷911变、MINI这几款车了竟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秋破兔,这是一种财富誊市,就像一个国家的历史一样盯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姓司海。但就像中山装一样帛哺辫,如果不稍加改动筋,依旧会被人说土气等虑纳,MINI也是一样但上,细节的升华会有益于经典的传播和传承七。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窖旧馈,是全新MINI车系中性能最好的芭息。所以车头车尾都会看到“S”的字样纬抠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谐市:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部看梯首,这是它彰显不同的地方螺妊,尾灯的轮廓更大了皑涸,但相比老款不够凝练镭茫撇,同时你也感受不到它有何种审美的进步蒲苇豪,个人感觉它是为了变化而变化极刀。轮毂方面琅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒜邯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靖。不过莫,在真正接触到保时捷Macan之前心蒜豹,我对它的真正实力也有所质疑嗡裙。众所周知理,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吝藉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剐腊?带着这个疑虑恳矾汗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蜡鞭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型水。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卿呜队,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粟并茨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衔痘虽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裂撕阑。在没有任何参考坐标的情况下疵欺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赖。排除了惯性思维的困扰羡谢乃,对于一款新车而言或许并非坏事虎来匹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布常,因此有关它的设计特征我们并不陌生暑。作为保时捷推出的第二款SUV车型宋窝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耸首帝,同时也融入了许多独特的元素昧奢蹭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征别坡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棘,因此在细节处理上未艾泼,新车融入了更加激进的设计元素触谦颧。    作为入门版车型燎窟惹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桨猎犯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荆挟谅,并采用导光条设计瑞被,其视觉效果更具科技感美硅。   保时捷Macan的腰线位置较高怒节荷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滴缉,营造出强烈的动态视觉效果峨拷慑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一媳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格发搁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拷催,我的同事此前已经为大家介绍闷醛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虹磨斑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍污翟。" "   ??????? 提起观致惯特,大家都会想起什么搭渤垢?这似乎是一个难以回答的问题捷蓟。作为一个有着中国血统的全新品牌袍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩但俺汗。在2013年瞄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俏歉垛,一石惊起千层浪速瓣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涝饶嫂。   如今哭逃端,观致的第二款车型桨,观致3五门版也如约而至悉富,其是否也具备了同其兄弟一样的实力共牵?它的到来钵夕间,在扩充了观致的产品线之后士嫉粳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抢?自然是令我们拭目以待翠亥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腔颧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哇袭弄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渴堂,时至今日都没有做大幅的修改回。就是这样一个古董级外貌的家伙台幻娃,最近竟然和新能源技术杠上了驮敦坎。2013年的日内瓦车展上埠定参,路虎推出了一款纯电动卫士伎膏赁,旨在告诉大家卫士宝刀未老埠帝。而这些天砰摆沸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘿突魄,看起来疾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凰堡囊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拐参彪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茸部踏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟写详妹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望令舶遁,并未成为现实砍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已埠俩陇。   事情的转折点发生在2014年6月18日粪污,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照跺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奖,并且这一次暴堕,车身上已经重新贴上了拉花宿轻便,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谅诞录,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讣联,而是一台真正的电动版卫士棘磷。   之后通过各种途径的联系狮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版漏,虽然这并不是一款量产车乡秆,也没有任何电动机阿、电池组方面的参数数据底虐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墩晒讣,我们认为此次试驾还是很有意义的辣坟箔。   ■ 外观造型莱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒜节疥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炒箍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吕添口,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异量齐宝。   电动版卫士全球仅有7台封略棉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磺叉,基于卫士110车型打造奠宏尚,可以根据情况容纳5个或7个座椅阑,算是车系中的“旅行款”社捌阔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承省奖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哪棵肠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绅可鲸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岛雇疙,丝毫不加以修饰权水。按照官方对柴油版车型的销售策略款解,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爽刨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壁火规,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留就策,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喘破。正对车头钞,右侧翼子板的通风口也是镂空的嚏岭京,下方是空调系统的进气口岗,而左侧的则仅仅用作装饰芬未湾,所以是完全封死的状态夕路。   平直的挡风玻璃逢拎鳞、小雨刷皆、面积可观手动调节后视镜句兼侯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计双悄定,而在这台电动版卫士上瘦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篱。   实际上蝎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致枢缎矗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线躲婪骄,电动车窗只照顾到前排乘客亢搪,第二排为手摇的糕涎肩,第三排则仅仅是推拉窗锭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琴悸,确实洼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茸诵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仟泛率。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖功感。   三窗式车尾设计除了古老外缸,想不出更多的词去形容赡,好在后窗电加热裤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匡拇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钡驾。至于各种不同用处的尾灯献,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酷抠彤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哥,并配备了13针牵引电力接口禾熄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锹。而对于电动版卫士来说楷,这款车的拖曳能力也非一般强大筐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苯拼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喜疚磷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慕戈崩,在这四年一次的盛世当中娜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色讣拭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌壳料,对于这样一款小车到底怎样掂,让我们一起一探究竟络涵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车僻外,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刺编霜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奠厦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弓善,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴至荩可靠的选择愧。   相比现在很多的车型婚累,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硼赐,个人比较喜欢这样的感觉冷,朴素也是另一种风格派炉屡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好错铰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颁吵蒜,可以说是起到了点睛的作用绩诬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坞关,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袭狼脱,看起来还有些运动精神猾劫雀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阿擒圭,同时也是远近光一体设计首腐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尚鸿,更加突出其可爱的造型风格猜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雀,同时也表明了J2的一种年轻风格抄堑。虽然是一款定价不高的微型家用车艰损仕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置史莫绥,雾灯虽然不是什么贵重的配置凤镶,但对于安全的保障还是多一分才好漏郎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摩,实际使用中虽然刮水面积稍泄睾汀,但整体还是清理的非常干净克睹。   在车体侧面造型上疲妮俱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镜础,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宫,这样给头部空间会留出很多炮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帆价书,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虽到叉。腰线起始的位置和大灯高度相同素身,这给了驾驶员足够大的视野空间设触,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间返娘几,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高发岸婚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格险挺谰。   在尾部造型上徽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捆金,同时加大了尾部示宽灯的面积瓦密纹,为了就是提示后方车辆注意安全龚诬桶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹式夺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高速,内部非常的深不过开口非常行仙獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包你楼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具憋纱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稿蓖,虽然是钢圈级钨骸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型片,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稳。另外临,一直让人头疼的售价问题碳,此次又出现了拿粮盼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桐。价格问题邦幂软,在上市新闻 中已谈了很多唱武篙,不过与价格相比列堡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茨爱康。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揣叛韭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厢坪妇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扑,即将为各位解开疑问融佃。   观致3五门版已于6月24日上市递涣玖,目前指导价已公布烁抵,售价区间11.99-17.19万元 跑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衰娃警:依然遵循简洁的设计思路节褂齿,造型更显年轻坟蔽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侧窖矗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兔不浩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫡。可以说宽丘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哆啼,不过在细节上却更显年轻入。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窜,轴距为2690mm陷,除了长度缩短了177mm之外瓷辅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汗汉淮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉任,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惩。在车身颜色上丧乘茅,观致3五门版同样有6种颜色可涯谂恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涸串,色彩更为鲜亮急,也更有时尚感瘦陛逞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怯,而前雾灯也采用了圆形的设计斑榷,更显时尚坷。另外伤壤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稀受、转向辅助灯和大灯清洗装置界,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘁烽。   除此之外房仿吩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亮桔,并且轮圈的款式也更加的年轻咖得。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弄。所以在轮圈与轮胎的规格上溺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别味贿嘿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍房虱:与三厢版一致伍本嫉,细节改变不大佳勃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韭售,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荣憋菲。中控台采用对称式设计凛冷,各种功能布置规整牧夕,按钮数量控制在了合理的范围内会罐,不会给人一种杂乱的感觉莎恋。平底式多功能方向盘与三厢版无异较妻巢,造型很有运动感讥,真皮包裹的外圈握感也很不错青系。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置风,除了蓝牙电话烤堡粉、多媒体播放等这些基本配置之外镶醇鞍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毁。除此之外食,车主还可选配观致逸云的增值服务嘎庇篇,该服务包含实时交通路况为佩、实时停车场信息和地图更新等斤。 ● 座椅及乘坐空间潦:白色绲边真皮座椅很有时尚感侨绅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坷反,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刚糕,与三厢版顶配车型相同磨。不过区别在于唾殴梨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理罐咕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檀怕诬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姥。   在乘坐空间方面颈肺盟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座佩敖摧,并将座椅调到最低位置后驾,头部空间大约为1拳线,显得很宽裕;而进入后排后岗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驰埠。后排中间地板隆起幅度较大奢饱懂,长度也不适合搁脚蛔颗恭,中间乘客的舒适度会受到一些影响逃。 ● 后备厢琉淑、储物空间和天窗摆:后备厢容积403-1105升榷卷亮,储物格众多鹃渺缄。   在不放倒后排座椅的情况下沽乱,观致3五门版后备厢容积为403升啦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匈滴挛。如果嫌这样的空间还不够的话涛,将后排座椅全部放倒后八绷妻,空间最大可扩大到1105升片鞭簇。除此之外潍浪鞠,如果您随身携带了诸如手机恐瞬蕊、饮料之类的细碎物品的话窘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芥单。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富彻湛常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篓,可打开的总面积约为0.22平方米觅娜叹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似等擎拱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架头弟缸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吴嘶拆,两者最大功率分别为126马力和156马力肋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咳捻翰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雾型淡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陀,其他车型均采用6速双离合变速箱扇宛。在底盘悬架方面橙浆送,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拍献,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粉崩。 ● 驾驶感受铅辣岭:底盘调校水准高丛闲,变速箱低速平顺性比三厢版好勘空古。   此次试驾会上剃耿,我们大部分时间都行走在城市道路中封歉炭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茨香恍,起步时若是轻踩油门踏板抬,车辆的提速会显得比较迟缓扩,若要改善的话师啸,需要至少踩下1/2的踏板行程逞。对于开惯了日系车的朋友们来说搓拔彤,这种偏向于传统欧系车型风格率寒,而非“一点就有”的油门调胁耍可能需要一点适应的过程挺滤叮。   而在整个加速的过程中氮恍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狼驰,咆哮声已经传入驾驶舱阂,可就是不见变速箱及时升挡袭扳。另一方面棘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渴歇请,整个介入过程并不是特别的线性该,其工作时的噪音也清晰可辨藏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吭界蔫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受群,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碑蒋,并且伴随着强烈的顿挫感泊纪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汹瓦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奢露,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叉成来,虽然顿挫感还是有赐,但已经能够被绝大部分消费者所接受鼻弦熊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抽殴捻,那么我可以回答您钞凑捣,和大众的DSG表现相差无几汾拉匡。纲香估。   从观致工程师的口中得知完尝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厂单槽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搜,对变速箱程序厘欠澎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孰响,找到其中一个最佳点蔫袜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炯。   在手动模式下歪特弗,发动机的表现仍然很积极欠翰逆,不过由于其低速动力输出并不出众线菏洛,其加速度并不能让人感到满意但涩,很大程度上酸楔溅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉派。此外奔该,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羞绣铺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似测倡忿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胎担,而在此前的三门版车型上沧蜜泉,我们就给予了相当高的评价愧始啡。虽然仅从结构上来看茎嫩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控款,但作为一款家用车储躲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫡媚,高速行驶变道保证稳定性惨。事实证明蹲华离,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讣廊,并且从车底反馈至车厢内的声音瑟狗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看低兼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擒。   ● 编辑总结耿钾迹:   从我们此次的试驾感受来看协孝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赶、时髦的外形枚秃措,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛔限豪。与之前我们体验的三厢版车型相比炔恰谢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灸偏芯,尽管目前顿挫感还是存在夯缄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坑凹轨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戌嗅,有值得称赞的地方抨,自然也存在着一些不足抬湾沛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等荚赫粱。另外焊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涕窜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桶贫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯市、转向辅助灯及大灯清洗功能械陷亨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偷,这样看来凯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少被翔。不过集荆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抽蔷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间突郡昏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彩庙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汲。但个人更喜欢两厢版本妈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僳涣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾病。当然布巧,作为同一款车锯齿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拷。三厢版本更加实用胃呻嵌,两厢版外观更加时尚干练牧帆灿。今天带来这款两厢版爱唯欧喉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慷饭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轻伟,大灯的设计相对保守了喜创探,但也减少了人们对于这台车的争议性起蝎写。从而扩大了消费人群绊笑逢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枷,各有各的美猴铝狗。但无疑绩觅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的持潍。   侧面的变化并不是很明显璃池箔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动口。相比三厢版要顺眼的多输挪。车尾的变化同样集中在尾灯上史惺隶,尾灯的轮廓变化倒是不大宠,变化主要集中在尾灯颜色的改变哇胸可。深红色的外围显得更有质感米。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沦,越野车是最好的选择倾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茨缎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寡墙回,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尾显丘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没得。除了电视剧的锦上添花岁猫,BJ40本身的魅力也势不可挡纲,下面我们就走近这款“北京青年”篇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涧。   外观/内饰切:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骆,或许有人会问那为什么还要进行测试屠寄。其实答案很简单斗堡浪,之前测试的BJ40是一款试装车饭赤凡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别博瓤膝,包括电视剧中车辆也是如此姆钝摄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肝细媳。虽然我没有见过之前的试装车桑申,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异傅仆,甚至有些地方与牧马人不相上下截豢颊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拿谱嘶,这里就不再做过多赘述灭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰修汹停,你会发现并没什么科技感妈,简单的线条苍超掏、硬派越野车特有的见棱见角的气质妮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狮欣。另外沧宋诲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坊馈凯。硬质塑料质地的中控面板很厚实糙,比起舒服的软性塑料手感稍差雄腔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矾赦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事们图卯,同理使用织布座椅也是一样豆臀,无论您是刚刚涉过水惭翰炒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抛颓戏,都不用担心诬佩皋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坍,不需要华丽的外表去装饰虏灿岸。虽然BJ40有着很浓重的模仿德,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格典蒋纶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埠,那只能说这个人并不了解硬派越野车测魄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屉,让人想到真正的场地里去撒点野鹃漏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凶汤?惊险的高速穿插锰碗、精彩的甩尾掉头桨齿辞、惊艳的侧向双轮行进铣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眠送。时过境迁蹈赫,萨博虽已退出中国市乘驯涡帷,但把经典的两款车型(即9-3勒膊瑟、9-5)的技术留在了中国劫男,在北汽成功收购萨博技术后哇叙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戚铃绰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沏墩虐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卢疟茎,主打性价比与实用性粒商。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确充,只是在某些方面使用了相关技术而已戚浮。   从外形设计上就不难看出舌授,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影息盗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰级品诲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70团但郴,同时车身上所使用的犀利线条漂境,令时尚动感的氛围展现得十分充分慧龟通。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虾浚达:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穷,车身各项参数都小于萨博9-3楞砰猎,所以直接套用的说辞显然并不成立肃沪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皮炮岸,打造一款可以继承优秀基因聊叙,并适合普通家庭用户的车型钨邵狡,成为了设计团队主攻课程汀才寂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卑娜翅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倘观碉,但紧凑的造型与简练的线条莱,使其观感的持久性更好遣镭为。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多某芭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坑棱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惕鳖承,价格能接受坦概拟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型京式。而现在也有很多车型供大家选择凹登芯,包括大众途安吼蜂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酿棋恭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菊恃纯,它还有一个进口车的身份玫该奔。接下来吵确,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坏彼悉。   外观朝不星:起亚最新家族设计卉,略显可爱潦敛半,大部分能接受宿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绦,同时又有一种独特的卡通味道畔零配。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撤,没有配备氙气大灯睛岸效,但全系均带有LED日间行车灯慨、透镜及大灯高度可调功能疾型仓。雾灯部分的设计很有个性感,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感免拉饺。   由于车身高度降低期白,新佳乐从侧面看上去十分紧凑献聪,平滑的车顶线条降低了风阻系数褥,流线型设计更加美观然。全系除顶配的豪华版外讹幂,后视镜都没有集成转向灯功能羌娘噶。另外险降,低配车型的轮毂也比较简洁蘑,轮胎规格为205/55 R16芒吻。   新佳乐车尾的设计十分简洁驹,总体看上去比较圆润裙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刨,凸起的轮廓首尾呼应峰扦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方路,车顶带有行李架缓协琳,具备一定的实用性赖。新佳乐全系标配倒车雷达功能焚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像急偿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苹校,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题多搐茫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郡剧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肖车。而提到雷克萨斯鞋棚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粗,立刻联想到了舒适汞、安静等一系列形容词巴艰。   作为雷克萨斯主力车型佬,ES系列占据其在华销量近半壁江山匈说,舒适课、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纶凡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驮灰,更是有充足的理由享受这些评语狗檄。但更重要的是地芯帆,在环境日益恶化抛放粒、石油资源日益紧张我勃、油价越来越高的今天拧杏垢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蒋扒。   外观部分我:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型表,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)栖蹄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胚该蛊,和前代相比进化明显投。初次亮相时录,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坑。与丰田一样刑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泼跑譬,目前已被广大消费者接受炬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题录。   外部配置上夹淖单,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戒警,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目措犬龄,与中网造型配合不错半棵茫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格建荣拱,轴距2820mm惮沧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忍,ES没有针对中国市场刻意加长叛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戮,轴距比老款增加了45mm急。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疚婆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们程。当然祁散,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标轨奴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冗。另外室,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宽捞,更加低调钞连册。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丹鹤谎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娟稗瘁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆八捍、忘记沉默寡言的正装车主铰裤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搏寺盟、忘记... ...算了览萝,需要忘记的东西太多说态,你只需要记得一点缺害,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闷。   奥迪的低调悔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澎腺幻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然反。依托自奥迪A7的造型设计戚,RS7依然拥有优雅的造型许鞋,仅仅在一些细微的地方辽,RS7做了运动化改进防低。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辟、以及哑光附件戎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笨荷淑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晨题莲。   如果客户需要畴沫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颊,其轮胎规格达到275/30 R21申。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匙波。排气管依旧体现出奥迪的低调斡,外部看是两个椭圆形排气管帆,而其实际是双出四排气矗黄绥,因为单侧双排气有节流阀咎咳,用于改变排气通道妨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菊涛藩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线统。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针估面撕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哦琴。车钥匙涸千灯、平底三辐真皮方向盘聪、运动前座椅串眠禽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杆冻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚷石。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涩礁,还提供发动机增压压力谴、机油温度显示和圈速计时器等数据笔冠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撮私厘,并提供其它3种材料作为选装钾词。车顶内衬标配黑色织布铃拿殊,可选配黑色Alcantara面料滩伸。搁脚板陀、刹车踏板钮僚悄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磁睡寿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杉闭鸵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卵端苹、一体式头枕的运动座椅磊访奴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怒泊,并提供钻石绗缝甲身。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萍筏颂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袄肩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掂,就像微博上说的备,一次刻骨铭心的爱情盾,一次说走就走的旅行什么的姜藩卉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宏傲,但在现实中混槽衔,你不能永远一副放纵不羁的样子栓甸,特别是在资金有限的情况下猴混,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的及。此时你就需要一辆价格便宜八将氖、实用可靠的多功能车型覆淡淡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梯十怜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芒,分别是景逸X3和景逸X5墓,形成高低搭配产品布局帛藏。景逸X3属于入门车型豢,共有三个配置护妹靶,指导价从6.99万到7.79万元瀑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蝗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佩。这款车的前脸采用了新的风格样式持动,线条比较硬朗丛泻少,造型简洁流畅社盲,同时又很饱满匙,没有过分追求标新立异的夸张风格擅,显得更加沉稳般。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闻虽,给整辆车增添了活力港斧。   除了前脸之外氦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凳坷烷,让人略感失望帕经,好在整体风格还算融洽聘,不会给人前后脱节的感觉烘档。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畴私鳞、1835mm和1705mm建,轴距为2685mm匪受,在这个价位上算是较为突出的水平了旗监卉,保证了足够的车内空间裁簿胁。" "  在固有的印象当中圭拼刹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱憷唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矮哥赖,作为日系三大高端品牌中的一名萝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琳铅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弊腐谴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L东凭录。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奖挤抽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筐行赂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现累谓,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘿弘竣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篇官,并且这种特点让别的对手无法模仿疤木熬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉女,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冕解弘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诫佬嘉,看起来非常具有独特的风格妹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计熄何,不过看起来还是比较有神的视弯芹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示射牌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帆社。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方试檬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉动瑟,这款车有这么长么薪?实际上后门的长度远大于前门扦沟,不过整体造型并未收到过多的干扰佃郝署,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格功,因为C柱的造型更加接近尾部隶闭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碍蔬跑,腰线的设计在在尾部提到了最高悍,并且从前大灯连接到了尾灯部分填氛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揪篙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坎姜痴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计亮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奶骸距,到今年4月20日其正式接受预定凭泻,不到一年的时间潘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卿。在新能源车量产屏、市售的速度垦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌珊繁输,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯其,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妈偷。当然连傲沏,汽车之家评测新车的速度也不慢枷控,今天蝎便,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刚溺圈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款紊焦赣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篙翰毙,其中橙色的为增程式混合动力版车型工膛班,白色的为纯电动版车型甩雾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晌。   ●外观瘁拈灸:造型前卫经衬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庆旧,我见到量产市售车之后拌畅蝗,其外观真难以与概念车作区分涝皋时。宝马i3前脸造型饱满圆润还,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杉乓。不过蓬扩,“进气格栅”四个字需要打引号了挟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能械绒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凉惋单。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汰涡,让整车看着很有质感且与众不同捷料。当然其洗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汐匪宿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慌冲,但它的车身侧面看着一点都不显小翁。在我看来原因有三墟歉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少眠,给人感觉比较敦实股。特别是车高数据母,它比X1还多出了23mm胎戏虐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霖蚀必,达到了20英寸硅,但胎宽却很窄宛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20七绩性,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓣蔽。有关这款轮胎搪杯究,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店层,基本都表示由于规格太特殊陈缓,没有现货也没有报价撕喉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廉刀脯,很独特档,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应废舵。尾灯采用得是隐藏式设计辑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逛劣,用于显示示宽灯柒枫巍、刹车灯以及转向灯等叫稻南,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧藐集冒,所有光源均为LED欣矾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中禾毯桔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歧,欧洲市场上柴油车盛行已久溯亲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喜庞两。不过近来胶铜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求修痉,Jeep便是其中之一场七,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纬。 ● 外观介绍褂蠕骇:与汽油版无异躬宽,硬朗依旧手姥秃。   从外观上看函咯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骏耸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钳好寂。新车的外形仍然显示出硬朗疼瞳、时尚的风格豢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大示刃,提升了时尚感矾刀膛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藤免,在同级别车型中“个头”并不算大腻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荒妹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佛。   在外观配置上翟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骑、雨量感应雨刷豢换、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孺鹊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谋拷现。轮胎配置方面椒淡逼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庞咎联,轮胎规格为265/60 R18莆山,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碉,规格也变为了245/65 R18啡奶渐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辞冯蕊,我们会谈论什么当提臣?是大老粗一样的外观轻,还是“马路杀手”一样的形象浚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象试,笔者也不例外溜孔淬。6月5日下午叔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华趟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锭,原来大块头也有过人的大智慧犬麓刹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蠕、FM两大系列呈价,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挤逃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华儒,中国区总裁陆博天到场助阵恭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煌惭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱连步,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僵怕攀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了核佛烘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渺,最大的意义还在于为企业产生利润妹秽。因此狗揣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抡缺,并体现在生产效率鹿必匆、节油效率浅疽观、完好率钡琅晌、安全副嫩北、安碧洌和驾驶员体验六大方面跺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粱辆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磐娃,而大众凯路威则开创了一种新的格局邪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墨薯蹦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豁帘漆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威波任蔑,而那款车型是针对高端商务市场的车型换朗,虽然其内部可以进行简单的商务会议肥河,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肋亭剂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑维,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陇丰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卿叹集,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豁裳盒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娄吨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蠢膛,只是以简单的卤素大灯出现缆袒导,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俯,只能说稍显遗憾裳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车春,并且其敏感程度非常高掣恢劝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悉戚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焦轨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轨蛋梨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格焙桶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懂侨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圣暮魂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宦搐,在尾部造型上也同样是方方正正丛,给人以刻板的印象石,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祟敖,看来稍显朴实无华烁使家,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淳扛。尾窗的面积超大官,并且配备了后雨刷京卸纤,可以说在安全细节上做的不错褪。尾灯的造型也毫无新意复,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型ā,尾灯内部的结构也比较简单申吠,并未采用LED也是针对不同定位的选择挫蓬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低放,尾部配有四颗倒车雷达探头茂庆链,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桥坏祷。作为一款商务用车麓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方适,而旁边就是凯路威的备胎所在地妨,这样的设计使内部空间得以最大化利用舱谅。   相比国外的凯路威车型筷唤系,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酷,造型上采用了多辐式造型律圭,轮胎则采用了邓禄普品牌士铅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辟沟隆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慌,我更多的会用臃肿两个字来形容它须饺虎。圆润的车身鞋,没有棱角的线条丸加,大而无神的头灯茧,都让我对它提不起兴趣耍全。第一次见到新款昂科雷时防,我的这种感官得到了改变骏魔奶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挺剐究。新款更加俊朗房湾,就像是一个胖子瀑厢,经过健身黑,从大腹便便变成了施瓦辛格下繁梧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酞弓,这种类似于点睛之笔的作用文瓤,实实在在的发生在新款昂科雷上面粪薯趣。之前的头灯让我没有胃口桔倡腐,尽管亲和力不错测,但太没有性格缎聊挥。连同这个车身胯叔阀,都让我觉得臃肿无比官尖扩,简直就是个满脸流油的胖子氯。新款更换了更有张力的大灯牢肋,进气格栅也变得更具进攻性薯蕉。这样的风格怠呛屉,我想才是大家喜欢的缮剖。   侧面造型的改变不大栏舵崩,侧窗面积所占的比重依旧很形辍,这和新君越范、GL8都很像精拿枢。给人一种重心很低的敦实感哗。但对于车内的乘客来说授里尺,这不是个好消息筷贺辫,过小的车窗影响了向外看的视野娜梯。造成了不必要的压抑感郊。或许对于选择别克车型的人们来说使,这一点必须无奈的接受了隙蜂。   车尾的变化不及车头琶暖拦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蕊,或许我会更喜欢它粹墓午。但事与愿违发,尾部的改变仅仅局限在排气管上讽抱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讨蒜。这多多少少会有助于提升质感凶。也改良着尾部太过圆润的整体气质策辨宝。可以说盼,这次外观的改变梳,在这些细节上还是很成功的头奶。相当于一次瘦身和塑性盘,让它的线条和筋骨更加分明侨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腺罐狗,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓢估,官方指导价格为22.68-27.48万元酷。一直以配置见长的纳智捷品牌篮仙,在小改款车型上又下了一番功夫秸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次段捕短。在体验的这几天时间里幻谎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”托粟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晚薪婪。也有好奇的邻居询问这款车的售价械,当得知价格只有不到30万元时娜臣散,邻居更是深感惊讶列猜劝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞭?本文就为您带来答案伍弗。   作为一款SUV拭及,“大7”这个名字一点都不为过抖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饲臂,2910mm的轴距更是傲视群车巫残灿,也难怪引得路人频频回头矮扯蠕。不只是尺寸矫劣,本次试驾的新大7四驱旗舰版祥下,整备质量达到了1950kg亥皇困,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衅联埃。   作为改款车型霖窘豌,新大7的外型经过了一番修改储肪奈,主要体现在前脸和尾灯上驴。大灯造型有所变化同,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桑,而经过修饰的雾灯觅、转向灯和前雷达箱缔,给人以霸气外露的感觉电帽督。整体上秸榔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酚韶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藩谋埂,比较实用厂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邓魔琉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堑。从奥迪A8的换代栏亲北、全新奔驰S级的上市廉席,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雷叭梨。这三家老牌厂商动作频频烷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挠聪俩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS费附。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荡宽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悍良堤。而随着混合动力时代的来临晚咳间,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL都,可以说从那时起起,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秃姑枷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来琅嘶,以期对它能有深入了解确秀睹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔫坝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呕阜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔼。相比之下虫,雷克萨斯LS在此方面并无优势厕加,长度宠护蕊、宽度和轴距均落后于对手瞬鸽哨。   即便不看车尾的标识酒澄,仅从前脸上幽兰色的车标侥凑歉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扦。而身挂HYBRID标识则意味着快,除了树立当家旗舰车型的形象外膛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凄敲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功间,只是在一些小细节方面令人有些不满损。如果用最严格的标准来衡量渺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间参。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隘夕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹿磺氨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鳞第此,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夏乃捶,这种车型的优势就在于萌夏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒂献,还拥有了超大的车内空间嗡讲,优势显而易见惨渴,而今天我们来到了美丽的太湖牧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型持李笔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甭领,也让更多心意欧力威的人有更多选择贯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贯邵顺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澜泪剁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辣毛醒,不过从售价以及车身尺寸方面来看昧,欧力威确实占据一定优势勃估。   外观上欧力威厢型车身造型糖暮孪,并没有阻碍它时尚的视觉感先颓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胃痴蔬,时尚并且使用破糠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淳佛。   非对称化的中控台设计桥帅,与1.4L手动版没有什么变化嘘恒,首先造型上足够年轻协调复卉阀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点台。欧力威自动挡车型喘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型现哭瞪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键成挛孪,操作多媒体更加方便夸背卯。中规中矩的仪表样式没有什么改变犬秤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慌。   本文导航" "  有突破有挑战架狮晌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躲魔,就会有这样的感受捻。它太挑战人们的传统审美了碗,怎么样也无法用大气托、简洁催谎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疥撩媳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廖翰。自由光承载着延续切诺基的重任限,就在这样的争议声中款款走来皆韦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迁赌,挑战着经典瞪胁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秆勃涪,在做颠覆传统这件事和,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吭欢。就拿前脸来说甸邓,好看不好看绝不是我个人说的算的倡,每个人眼里都有一个不同的看法擒。或许慢慢大家就接受了肯吴。   作为一款中级SUV夹,车身尺寸上中规中矩蔑芜,作为切诺基车型的延续妨萌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莆,但也能看到不少突破之处托脖煤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抹誓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烹。   本文导航" "  从1985年开始慑读,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饱,1991年出现在5系车型上颓,1999年开始陆续出现在X系列车型上噬。直到现在荚奸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术第僻旅。2014年5月22日橡钱倦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彭穆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蚂休怕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郸洗尝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么考? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讣,新BMW 328i xDrive噶汗磁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逆摔骏。   第六代BMW 3系延续了这一传统秘,将融合了电子气门控制锻鳖卸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机句炔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配显描。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型完煞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本税临。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鞋订录,要了解这个问题前猛晴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诽。齿轮传动式分动箱恭,连接前轴的方式改为了齿轮传动斧,其他地方大同小异晴。对于宝马X系大部分车型来说恢继己,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烘客。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铃垄。由于前后轴均采用开放式差速器合,遇到交叉轴情况时剂叹棵,也只能依靠电子制动来辅助塘纪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱托级互。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔑牡,与齿轮结构的分动箱原理相同抽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥硅鞍佬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挞臼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泄搓寐。至于控制多片离合器的方式颂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式际刚蔑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛期酶,所以常被用于装配在更强有力的车型上穷胆靶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茅,以对扭矩分配进行不间断地调节捻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撤靛,默认状态下前后扭矩分配为40廊娜核:60难失翰,最大前后扭矩分配理论上比例为0爆客:100到100省:0之间懂弄碍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亭喊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钩殿。扭矩分配可以在0.1秒内完成懂。   行驶过程中精,如果系统发现车辆可能转向不足逆劫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧本耪,就会减少分配给前桥的扭矩尾统,将几乎所有动力都输送至后桥巷确揣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑横。一旦出现车轮打滑熔俩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力榔架,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制劫。这就意味着隶,无论路面如何突然变化啤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斜恒伦,即使是在部分结冰的道路上并桑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解短说,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型偿,其中S2属于一款5座小型SUV才该,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赤躺,很多品牌都开始研发小型SUV酣厂。而S3则定位于一款紧凑级SUV锣隶播,并且采用了7座设计搐巳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何楷晃酥,接下来就给大家一个解答妮道。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扰剂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窍,这一平台就是北汽威旺M20的平台帮按鸡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计采钡齐。但是两款车的轴距却不相同梆滑裂,S2轴距为2560mm妇,属于一款标准小型5座SUV贪烯。而S3轴距为2685mm飞肯老,接近于一款紧凑级SUV吉,所以为了能吸引更多的消费者薄勒,采用了2+3+2的7座布局嘲魏猾,主打一般家庭用车激,实用性优先送倾氨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坞,主要还是面向有活力的年轻人辩,外观设计更多偏向于动感的元素居多冒。大灯组的样式也不俗套郝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低白汞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肃碉帛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寥焦校,在车身尺寸上还是比较占优势的侮菩。另外2560mm的轴距表现也不错铂瓦啤,至于它的乘坐空间表现如何耐忍唇,在后文我们会有体验拘冈观。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擎歧欠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了领卜颈,车门不能完全打开的话黄铃炊,一些比较大的物品拿取会不太方便赶瞬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台曝社,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骨,并分别匹配3款变速箱惠。此前裸泪配,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浅济勺。而今天我要试驾1.4T车型室,虽是短暂场地试驾烦捆察,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聊趟,特别是动力上提升明显悼。 ● 外观/内饰归荆聪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墒据邓,也做了到店体验的文章抚溶酿,1.4T车型在外观懈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簿裤奇,本文不重复介绍拱玻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因料,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肪埂,具有很高的品牌辨识度仆。同时在一些细节方面的改进陡,比如重新设计的头灯慰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灭淑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惟穿潜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台交肯,采用了全新的发动机哥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岗沤麓,属于大众的EA211系列偷枪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米该饲,最大功率150马力/5000rpm吠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豪鹃农,而相比原来的EA111系列有了明显进步膳剖烽,首先是恢复了正时皮带价骚猾,降低发动机内部的功率消耗隧迹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谐帕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姬,而喷射压力也提升到了200bar赴冕煤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凯疟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肖宫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吧痉艰,前者顶部是“SKODA”的品牌名栖乏,而后者则是印了“DSG”的字样多。   底盘悬架方面翱婪冯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架份,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巧鞋。制动系统为四轮碟刹结构布,采用前通风盘式后盘式配置吝蛙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抹掠归,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徐炮高。由于是场地试驾绍乐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些千鹅闯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氛,能更好地了解车辆性能芬钡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来趴瓶,只能在日后的试驾中再介绍摧懊同。   动力方面小缸癸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鞭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容被念溉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来景,1.4T车型的起步和加速更为迅速潍联,而且涡轮的介入时机较早蛋鼻趴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉让韧,动力的输出保持平稳可控的特性芬粟埃。   使用D挡时爬客讨,以1/2油门深度驾驶袍郊阜,变速箱升挡较为积极内禽呜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下东揽扭,而且换挡的冲击较行话菜摺,不会影响乘客的乘坐感受歉漂父。而以深踩油门的方式驾驶兼,变速箱会到4000rpm左右才换挡假票蔚,加速感受更为明显赴。   换上S挡铜忿壬,油门响应灵敏了许多搽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锣谓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感年琳玛,在弯道多直道少的场地赛道里两寒,需要频繁提速的时候边荷,显得更为得心应手并收。   全新明锐采用电动助力转向系统废胎,方向盘低速时转向较为轻松放,而高速时明显更为沉稳薯哎,转向需要更大的力度轿殿驴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力射两。   底盘悬架方面睦圣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戊佩,在弯道中对车身的支撑性比较到位码另鳖,方向盘的有着精准的指向性捍饥,转向迅速而稳健炔宫靡。1.4T车型全部带有ESP系统侍可腔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梆赴,ESP介入的时间恰到好处辱梁华,总能及时将车辆修正到正确轨迹苏典,而这套系统并不能完全关闭末醒呜,属于比较重视安全性的设计害颂。   在模拟颠簸路况的体验环节十疽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哦安,然而后悬架毕竟是非独立悬架括别,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陷如派,仍会对另一侧有所影响坞酮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虫擞。我们在之前测试文章中也有体验视频锑肮,请点击查看烫。   更多精彩视频汀锭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碗提,在D挡模式下表现中规中矩己惦牛,切换到S挡后油门响应灵敏仿目,变速箱的换挡节奏更为激进吩慷,加速感提升哭几,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垮玲。" "  2014年2月26日躺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狼挡手。其中T5动力总成包含智逸版泌、智雅版兄闯、个性运动版共3款砰鲁辣,售价为42.39万元至51.99万元凑,T6发动机版本及价格保持不变汞。   据了解存修壁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潞剁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱现。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢门渐?本文将为您带来答案典飞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墒膳透,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卤偏写,但动感流畅的造型令人印象深刻肃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尼,正如北欧人给大家留下的印象融膜。      配置细节上盘妙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盖嗣缕,全系标配了ABL自适应氙气大灯挞嘶僵,以及感应式转向辅助灯光庭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拇缆猾,给驾驶员提供更佳的视野材。   此外怂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偿秋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碳范期,探测距离达到了150米狼恐胎,足以应付绝大多数日常行驶环境察。此外慈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苯蕉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能订褂。虽然这里看上去有些别扭寞檄村,但安全性才是我们应该关注的擅答。" "  限量邻详谰、配额滤鄙瞬、上市前被订购一空杆另笑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸵舰。然而搓坝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时罢拭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腾敌莲。2013年楔,经过M部门调校的M135i披装上阵翘返衡,性能已与1M十分接近芯枫蔬,并且这次冲破了限量的枷锁梧驳蹬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车律恋。正当人们面对路上的1M投去羡慕掇搽、嫉妒继讽、恨时绕富芜,宝马为我们带来一款全新产品搔割乳,并且它的能力并不在1M之下搞吼化,它就是2系的顶级车型——M235i孔绰牵。 延伸阅读惋撕反:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妓,2系可能显得有些陌生恐似甲,其实早在40多年前镀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枪怜。此外庞,BMW 2002车型在1968年问世诺新,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型髓喝。至此敬蔷,2系的到来并非空穴来潮惯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22春楷绦,而这个平台也与代号为F20的1系共享霉,简单来说患咳倘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中们际,这与3撤、4系的道理相同凡。在2013年时腾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舒寒阀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驹郎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卷圣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览日朝铜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哪珐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旗边,从代号E82的1M车型界,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点檄眯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赂弦课,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邻拎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泰镶席,但随着时间的逝去密擂桂,渐渐也成为了一种习惯瓣接方。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慰擎阑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陛,更多是出于对内部空间的考虑禽绣韧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梦芳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数籍驮七。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窜孝。   当然栖绒甘,即使武装到牙齿叙,M235i也不能与1M平起平坐具,M家族的宽体车身侩澈厦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞪洽,就像当初1M推出时的口号一样“M鞘瘁挞,永远从后视镜中藐视对手”范,而M235i更多还是为了平衡性能撅穷晚、实用性与性价比奋搏深,同时也为今后推出M2而留下些余地秀蒂可。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞧朔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步韭,针对绅宝D70推出后的社会反响梆们烧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孔巷筷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扣点,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虹窝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刚厘凰。   D50拱肆晨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车热,推出之后的表现往往是人们最期待的肠刃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同季,面对D50的将会是极为严苛的考验评去。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琉,而成功了番,也将有可能成为流芳百世的一代名车僳斜。7.48-11.98万元的厂商指导价割鞠,可以说为这场战役的打响饭拜,开了个好头拍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梦诬荆。此次担任D50设计工作的霞抽,正是培养出诸多设计人才的博通公司厘膜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昧模嘉,同时又能够给人们耳目一新的感觉崎娃拦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表存拈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异没孺舞,但是当你接触过D50这款车后哺鄙父,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擅汤相,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲸韧叹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的导,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缝,但是当你将这些元素组合在一起时枫时,却有会很快打消之前的念头缕瀑邦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外建,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吕考。运动气息浓郁的设计手法册,会让你把D50和运动结合在一起郡镜挞,无论它实际的性能表现怎样脆抢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象砷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恍戎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窜抚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态形删汞,面对不断推陈出新的竞争对手毕侈圭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钵。好在随着2014款车型的上市拐萌腾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凄撂,而这支强心剂的主要成分也很简单胃,一台1.5L涡轮增压发动机梦瑟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型褥伪,针对配置方面也进行了一定的调整汲,其中自动大灯结、超速报警以及四门车窗铱穑控升降等功能均成为标配煞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捶搜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者管窜敛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擦廉。因为从早年搭载的速锐啊京敢,再到大红大紫的秦古剐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锰啥牵,它所提供的动力都不曾有变氏绷聪。传动系统方面履,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琴抒毫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梁墨屠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坏。在城市中经常用到的中低转速区间内拈,发动机的动力输出比较积极迟川耸,并且通过涡轮的帮助屏蜂潞,动力在1500rpm之后便有明显提升骨沉浑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篡,完全能够满足日常驾驶缔鸵婚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低许,适合城市驾驶呢殊尉。挡位之间的行程适中末释惭,但手感略显生涩透能恐。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐晾狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车持宫,而非车去适应你凑饯低。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定完密派。四辐方向盘尺寸偏大们绘,回馈力度比较匀称检促,因此驾驶这台大块头还算是轻松峦嗓特,只不过方向盘的虚位过多电,转向时不得不做出更大的动作唤灌揣。   前麦弗逊桓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涂湘,并且由于悬架行程较长桅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晒稠彭。当然这样的调校也有它的好处骡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喇错。" "?? 外观部分   在所有人的印象中对,SUV车型是一种非炒埃耗油的车型丛岗零,毕竟以自身庞大的身形来说搔固活,自身重量就已经非常大了钩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机第镁臂,这也导致SUV车型的油耗居高不下渤惋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鞠快叉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蘑罕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磊,在众多的SUV车型中唤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忙仆绢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计婆动,这种设计可以说非常的扎眼弯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢始吓镭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售面,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奠寥蟹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恕腿。在RX车型上宏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陆何脆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妓无,从RX整体风格来看辈辜,还是更多的体现了柔性设计的特点绅砷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面报限,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崇龚,如果不看下半身灌奠,很有可能误解为一款轿跑车型讨辩。不过这也让人们的视觉一亮皋崎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上江伍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佩深涟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抄,没有过多的硬线条介入辖悍身,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箔己,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点新,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兽孰毙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疤怠贬,RX明显体现出有些不足安,不过这本身就并非是RX的炒作方向弄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境人寂,内心想要一件东西熟素,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钦长殿,否则你就无法拥有心中挚爱下嫩。你想要一部手机厘,但偏偏要你保证最低消费略儒触。这种心情着实不爽脓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浑会卫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扮晌空,这两样东西都是你想要的集守式,售价三十五万不到吩浅啪,撇去不相干的配置定,给你你想要的快便。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元急,是不是有点定高了屯围浪?可细细一想岁项暑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亮,并且还带有四驱系统长伐。如果单单从这两个要素考虑略,同档次的车型里簿湾,都破了四十万大关了沤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劣,目的就是要拉低门槛坞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刊藏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茨。但运动元素表现的很细微刑悄撕,基本上都是细节点缀瓦蹲苍,和其它配置的A4L差别不大括划藩。虽然是一款40TFSI的低配车型侮,但从外观上很难发现区别堤价哥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件髓,算得上是全车比较明显的运动彰显了橙宝肠。尾灯内部依旧采用LED发光元件途卑季,总体来说贾脸,亮点不多僻懊,朴实大方奢浦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蝗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丧寺捕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窜钞,除产品名称外慰,其与JX35并没有什么区别策梨黑,还是那个豪华运动的大家伙完焦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铺藐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露榷诗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逗力,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摊瘟兰,灯角黄色的反光片是标准美规设计娠土菲,但无论哪种规格财,对行车安全方面都是提升氨靡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钨呛辖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碾,前置摄像头悄然隐藏其中当蒲。侧面看上去QX60依旧大气稳重娠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感评。另外非,底盘上有些部件会低于车身虽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踢搔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阔赐同,活泼的细节设计使其更有灵性虑狸兢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泛,也起到了一定的隔热作用蒂芳裸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炊顺锰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劝酬蒙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嚷膝,静音效果良好射嘲。   车尾并没有过多花哨的设计狸维,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字列秤。尾灯采用部分LED光源伞梧继,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释米,总体来说比较耐看帝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来删,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起川性,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盛宛。上市前藐使闭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棘搪,不少人不相信它的价值攘锭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啦恫茂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阶偷,这自由光到底是什么情况论邻筒?经过整整一周的深度试驾后题傻黎,我有些新发现可以分享给大家扇瘸倾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3久,我的思绪一下回到了2005年左右瓷俗休,那时候自主品牌鲜有SUV产品称,奇瑞率先迈出了一步多,推出瑞虎鲜,并领风骚多年衔缕怒。当时奇瑞称之为NCV鬼梗,也就是集合轿车以及越野车狼伶棱,有着越野车的外观和坐姿惺晌脖,并兼顾轿车的舒适性啤,其实就是我们现在说的城市SUV柿。   这样的优势持续了很长时间随闺距,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沫遍海,瑞虎的势头逐渐放缓式石,也就不再抢眼了芹焦碳。奇瑞随之调整策略塑妥,在去年推出瑞虎5这一新车型阂哗闪,与其他自主品牌新对手进行竞争尸。与此同时趟,时隔半年的今天涡慑,老瑞虎被重新包装升级辑,命名为瑞虎3再次进入市郴嗦帜摺,与瑞虎5形成高低搭配算,重新获得了新的竞争力完。   外观烫成免:   正如前面所说汀扒始,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舌秒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诡寇慧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸埠,棱角更为突出渐铣碾、线条也显得更利索锋。侧面增加了镀铬防擦条片,而车尾的变化并不是很大齐,集中在尾灯和一些线条的修饰上欠,就造型而言瑞虎3更年轻了捂探。从车身数据来看羡,瑞虎3相比对手并不占优优势风,但是得益于外观的设计下将吃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些久渺郴。" "  在经历了数年市场洗礼过后掀牧,瑞虎车型迎来了新一次换装藐,代号命名也列入到了家族统一的序列中寡,对于车型的区分更加简明处。除此之外磐疵拦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惧,以及更为充裕的乘坐空间边昧翁,以提升自身的竞争力坊僧夏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闷详咕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渡屋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车容暗氦。   此次改款主要集中于外观方面烧哎,通过新老款前脸的比较凶,我们共计找出了8处变化喝己妻,分别为逞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组克沽够,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大午股。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表困阂巳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捌抹,但在车身尺寸上有所调整将辆,其中长度方面增加了30mm地,宽度与高度减猩Р浮,而轴距维持不变伸晶码。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出班锭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苛管,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涡兰。   车身轮廓并没有大费周章的变化臂,更多的是在细节上体现新意借赖欺。侧车身防擦条进行下移眉醒汗,并在前后车门中增加了镀铬饰条哄脊捆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痰故,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袭靡豹,更趋于向装饰性靠拢纹碴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缺潦平。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗田,若要找出所有差异糕,还需要费上一些功夫铅互抛,在对比过后变化上依然可以达到8处啼酮。依次为陷忱埠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更羡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛔的。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纬徊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愤练绵,空调按键的布局更加紧密伤呐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绩媚。此外场叔鼓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升八拣。   按照配置的不同伤轮画,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毁汹蒂,大尺寸液晶屏包含导航箔、多媒体邻靖、蓝牙以及系统设定等功能戏呻,而在操作上也十分直观藉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度究稠拌、风量受疲、风向等信息伦妨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少核饶,同时旋钮的阻尼与定位适中飞芭,手感较好藏苫休,可以看出此次在工艺上下了很大功夫太徊。   方向盘两侧位置集成了音响澄斜涟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键遁,中心区域使用了品牌全新标识盾练叫,并在造型上稍有改变皮迪。仪表盘则没有任何变化会,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镁镭贫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值交,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅色,但调节方式为手动损,前排座椅具备加热功能信休侍,按键位于点火开关周边区域痹老儒,位置的选择上不够人性化高平,副驾乘客很难进行单独操作辽犬如。   在前文的数据表格当中晃撑耍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优文,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肯檄谋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尝挥,头部距离车顶约有4指空间筹,直接移至后排乘坐锰,头部空间同样保持在4指微,腿部则为2指余量蝎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下程酵,首先需拉动靠背边缘的拉手蛊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葛阂,要想恢复到之前的乘坐模式弥,还需先拉动开关瓦爆,同时扶 起靠背落舵,在操作方式上显得不够便利莱舍。后排座椅支持4/6拆分放倒撵陀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栓兽仿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巢换。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3督划巍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致榔隋嘲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎魄,含有DVVT技术诺箍丹,相比早前奇瑞的1.6L引擎秦朔奖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善趁步蓝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呈错,在CVT变速箱的帮助下岸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汞。即使在起步之初深踩油门搞,加速过程也会显得有些慵懒蛔浑,只待转速攀升至2000rpm后鞠粪,动力性才有好转瓦湾抽,此时油门的响应能力有了子显著提高狡痢,虽然整个过程称不上动力充沛茬扒婪,但对于城市使用来说算是够了吴竭莎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上婚钡且,涵盖了手动捞渐信、雪地和低速3种模式巫岁,在手动模式下可以模拟7个挡位串咖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瘁官。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用思,在模拟挡位的帮助下攫,转速会与油门的深浅更成正比残温眠,升档与降挡的操作也会更加从容辛藐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅晏绾,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荤。   在紧凑级SUV的行列中济袖悔,瑞虎3的车重算是较轻的一员齐疮,这为引擎减小了不少负担擂。助力转向系统的力度适当藐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纹萍。转向的精准性使我出乎意料财鳖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戌,悬挂整体表现十分扎实阿斥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捌,令试驾者信心倍增誊澎。   如同瑞虎3的定位那样膘凯罗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讹,它并不具备越野的能力酸忿谰,然而精确的城市定位猴乓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扛仟背,诚然葡,它在这两点上做的很不错刻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你培伤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摆界,瑞虎3也许是最合适的选择对象汝偏俄。 责任编辑挫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凌,一晃6年时间过去了茄歧刊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化物蔚侠,但是我们仍然和它有过很多次的接触诲盛,并且每一次都是充满乐趣的体验驾息。今天我们又把它请到了这里荒舱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捐铃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能不屑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廊想。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烘锌,自然整车价格也就能便宜不少翻禄,降低了它的入门门槛佰码。而以我们消费者的角度来看杉私,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袱乓挞,这也是我们今天把它请到这里的目的枚,测试项目很简单躬快撮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苫俄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了遁龋。   ●日常驾驶动力表现缺:低速扭矩充足港,高速动力吃紧赁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能篱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剁楞恢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性串,但机械结构还是更适合在野地里行走界。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚊,外形设计宪、车身尺寸强、参数配置全都没变芍惰,只是换了一台发动机父剐棺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芭,双手需要时刻度掌握住方向盘维,总之开着它你不会觉得太轻松靶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了参,大家也都心知肚明漆托,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米试裤,参数虽然降低了描,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亮嫡,并且只要车速不超过60km/h客,提速还算是挺从容外函,也有一些推背感附绊,感觉并不比3.6L车型差多少饺妙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欣淳,脚下的油门响应明显迟缓了不少轮,如果你心急的话屁狈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欧,否则踏踏实实的在路上巡航屠。   ●油耗测试少赎:正常表现好沉仕,不惊不喜对井。   发动机排量小了摄玛,除了动力影响之外疮,油耗也是一个值得关注的指标撵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里房唤,拥堵路况大概在30%左右阿,畅通路况大概在40%左右譬,另外30%为综合市区路况涵婪苦,全程平均时速为31km/h姑黔,最终计算出平均油耗为12升/百公里黔普,算是正常水平琳蚂逛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梯纬免,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔑步,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泛沏茂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何受讹灵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龄,很高戊壕蛔,或许我接触的都是高配车型伯,包括纳智捷大7薪底咳、CEO等车型挡劲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烦弦残。今天挺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驼焦实,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杉拉尽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞬啤铺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屏?下面爱丰,我们就来看看详细的体验报告萍叛。 可以看到参彭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呜曙,这在于其他车型包括纳智捷大7缓孟柯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苯。这次试驾的优6 SUV也不例外赦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚什舜遁,为了突出这款跨界SUV车型的定位荣稗施,外观设计上更年轻有活力介,对于年轻人应该有很大的吸引力巷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表艇箍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唉珐娥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm额,轴距为2720mm盎横,可以看出这是一款跨界风格的SUV谈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品版,最大的优势是轴距要长出20-100mm垒,具备不错的乘坐空间夺纤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枫仁蚀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捌阮惭,尺寸都是215/55 R17钝氰堆。可以看出在轮胎的型号上概,国内销售的车型都有一定的缩水浅,当然为了控制成本史匈芭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拣缔膜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勃菇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美概逝股,两侧的LED刹车灯十分扎眼两,不过从布局上看稍稍有些凌乱咖颧富。" "李老板的慷慨嫁评,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伎侧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板椿。下面回到主题辽,从之前收集的网友问题看讲伤鼻,大家最关心的有两件事儿毕,一个是特斯拉的性能撩,另一个是特斯拉电池的续航能力贾别,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汀。简单剧透一下排,性能方面特斯拉相当给力斑,续航能力方面我个人觉得还是不太行盘。 注冠连:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裂固览,文章中提及的“特斯拉”瀑、“Model S”等名称均为本次测试的车型结。 数据解读舰缉挨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膝,所以今天我们就先从数据说起戊售晦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s速嫩弗,而我们的实测数据为4.7s厂,比官方公布的成绩略慢丹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膜戎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炯潮效。由于采用电动机驱动鲤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牟茸旧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑海,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玻五悸,直到完成整个加速守秃。电子系统和动力系统的完美配合信合厢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踌芍毙,这是大多数的同级别车型都很难做到的尽。 0-400m加速尾速适末:170.124km/h 加速时间狈帅:13.63s 由于采用了9.73袱层拈:1的固定齿比变速箱什,所以特斯拉并不存在所谓的换挡顾炭彤,在加速曲线图中垫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓤库,车速和电机转速完全是等比例上升围肖。这里说句题外话揉,官方公布的电机极限转速为16500rpm灰瓮,最高车速为209km/h缎俄清,通过以上三个数字姆线,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痰链,有闲工夫的朋友可以试着算一算础凉。 0-180km/h加速礁奸伐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逆,峰值甚至达到0.7G铜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱萎慰脆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h识呢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看五,当车速超过150km/h后搭室,车辆的加速度下滑比较明显毒苹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逻,工作人员解释说为了保护电池肆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琴。再多说一句穷泞抽,这个速度日常用肯定够了敖墓接,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辜蒋,但如果是赛道办,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锰,有大直道的长赛道讥,它应该会比较吃亏活泄藕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磺掏,常会被贴上大排量始透划、暴力机器镁廊奇、拉风外形和肌肉车等标签陕。这些词虽然简单痪试鹃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型问。近日芹屡鸽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芍亩樊:科尔维特C7)娟毒塑,肌肉感十足的外形琳惩讼,手动拆卸的硬顶帆,再加上6.2升自然吸气发动机等蕉拌裴,都是它的大卖点祷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骂亨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叔逗拷,外形变得更具攻击性藤。不同于以往车型沙免墙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗欢唇闲,只有头顶裸露在外扯檬,非常特别鳖托秽。重新设计的6.2升自然吸气发动机侗勉诲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睛诽小。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硼此靶,最大功率640马力番司,峰值扭矩814N·m)辖曙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谢耗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绞陆匠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褂:5.3万美元)苇,几乎没有性价比可言痕透拎,但相信越是稀有的东西超昏,越有人喜欢肆虏蓬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剿谈告: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浩:400-023-5599 地址城汕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑交稍外:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型先轿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠城奋。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞳苹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扮平嗡,比如——空间与电磁安全性芦效相。   有朋友担心雇闲,混动车型的使用空间会不会很小笆铩,电池电动机发电机都需要摆放位置卷丰,还有散热系统唉瓤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧螺卷。   作为一个“热心肠”仆,笔者决定帮一位同事搬家吼拐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炕静。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脸抡、两个大型行李箱桅钳丝、三个双肩背包采彻,两个电脑包牢镐,一个猫窝裴看为、一个全新的大睡枕搬走秤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羡。好吧膏逃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秽筒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上很钵瓮,从图上我们看出柑便梦,在放入体积规整的水族箱水缸后翻瘫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竿抱扔,并留有一定的间隙量涪。   而后排在放入水族箱地柜后蛇纤朝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幢斜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锭。得益于巨大的后排腿部空间改沸细,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拈蜂浪。而后舌泥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泼。当然敝吮窃,前排的空位是为乘客准备的澈。(为维护试驾车整洁圭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懦榷合。)   我是一个希望低调的企业主惕哦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刮圭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞥拟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔑累承,后排音响控制味屁,前排座椅调节按键连孝桥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子继、空间被幸坦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焕阀,大电流产生的磁场对人的健康有影响朝。英国专家认为害:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欠裂,高于该值翁,儿童将面临患病风险蔫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烯菜泉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹刑铮害本频。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仕勘。   简单来说揪桃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种矗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呐蹄,如手机承,对讲机司、信号发射塔等洗姓袖,而低频电磁辐射离我们的生活更近渴,家用电器避嫩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谱瓣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丰羌,前排座位分乌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搐盎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秀,不具有权威法律依据炒,但既然是国家允许销售的测量器材缅,其测量结果绝对拥有参考价值辨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评天襄醛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箱能。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淘,首先是油耗负寺醇,我们在遵守法律规定的情况下泪途瘦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伯,而结果显示炮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车热躬睡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卧没,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闪。   混动车型比普通汽油车重侠,驾驶感受会很糟吗?   确实遍捌,混动车型由于需要布局电池艇断、电动机四泵蛾、发电机炕啊、散热系统及控制系统死,整车质量肯定会增加宝,但通过驾驶秋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冻镀晤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翁晦,使用感受更接近与现代的美系车型壁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兑咖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溶鄙,而在高速公路上花拇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猫,取而代之的是风声与路噪声拭混添。而操控部分借废懊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了富搐遁,你永远不会感觉到生硬的颠簸裤肯,一切都是柔和与优雅书陷,当然乡穿庙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挺。   最后磺券,我们通过以上测试聚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叭舞甸、油耗及空间实用性上都出色表现来间,而为此你仅需多付出几万元的代价貌酿啊,加上经销商的优惠涵间鹅,凯美瑞尊瑞物有所值哄涛,而你现在需要做的弧蹿,就是去店里亲自去试一试僵崎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唾。 图/文恋及受:丁艺   丰田汽车日前宣布谭,截止2013年底挨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胎鳞洽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录工。诞生16年来突肯讹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玛、备受600余万车主的信赖和认可几丢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片省。 责任编辑请滩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓮睹辟,MINI凭借其漂亮个性的外观骋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稠眷。2014年北京车展上缮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城榭(点击进入上市文章)窗宫菇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驶,同时在配置方面也有一定得提升拇仇纫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娥砰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虏潘烫,售价区间为20.18-23.68万使卜幂。虽然只有4款车型可以选择雹,但从大家的关注度上看婪士,很多人对这款车给予了很高的期望当。今天啸妊改,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怪,两款车虽然在级别上不同换,但是在价格上却是非常相近募斥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万没鹿卧。下面秃蓖佳,我们就来对这两款车型做一个对比芯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阮闷堪。当然领秘,作为一个自主品牌距崩,想要和这些合资车型抗争蠢匹同,就需要在配置上有一些诱人之处丁习。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别插,从车型尺寸上看挥,H8明显要大于东风本田CR-V低酿份,但是价格却几乎接近噶娇。如果您的自主品牌不感冒的话辜同,那就不用在纠结了堑蚀屋。但是寞太泵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话估户凌,那么H8的确算是不错的选择覆紊饥,至少从轴距上就已经很让人动心了讽。   =============分页符=============   原标题腥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下透达吃,哈弗H8还是小胜匪,其中H8还带有液晶中控屏另,而CR-V并没有配备中控屏耻狈峰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澈侥鼻。这些东西的确也是非常吸引人的隆锌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矾翻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验富滩髓,平且还配有ECO节能模式倘秋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的善季搏。H8还配有坡道控制系统册,但是CR-V并没有配备这个功能崔星。另外霓,H8还配有三种运动模式皋抚,一定程度上提供了多路况的脱困能力罗贤虾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓜,当然H8属于刚刚上市的车型扯级,并没有试驾车让我们来进行测试倡儡,以后有实车的话锨,我们会进行相关测试呐彭。   结语剖夕淡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佳膝廖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升米,某些情况下还要超过很多合资车型士,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屉狈。 责任编辑眷齐:赵春晓" "从1985年开始秽几刃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔬患,1991年出现在5系车型上世,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜜蹲。直到现在粒赴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卵戊信,提升着宝马车型的操控性和运动性轿。让牵引力发挥的更加自如瘟弘,下面蔽甜氢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伺茬。在车载计算机的控制下品,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整攫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甩,而且动力分配比例范围达0-100%负捣,赋予车辆独特的动态表现段夸桓。 与传统齿轮机构相比矛,xDrive动力传输响应速度更快狙酚去,分配比率更灵活闯赣,通常功,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴视,保持车辆转向精准灵活说匿毋,初日煎、中段加速更为直接的经典后驱特性淖兔滑。而在弯道腹逃、湿滑路面铜扇笛、或紧急变线等极限状态下颠太,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诉畴帕,增强了车辆的稳定性和循迹能力单交。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统僻耽淮,在附着力降低的情况下癌,更加考验着前后轴所分配到的动力麻刺。通过一体式底盘管理系统的侦测废劫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碾撮钎,最大化的改善转向不足和转向过度咀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棱境,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现实袄。宝马4系在绕桩和紧急变线中紊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芒馆墙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埠参,更灵活恢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汀琴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扰,公路性轮胎打滑严重诬扁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预廷怒晨,还是能够胜任一般越野路面蕉秋晨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蕉寞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灿,宝马X1一直以其运动性示人肚射附,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皮。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓤撇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衰妹,能够让车主在假期到户外撒撒欢唾肪擦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫉看彪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咯韦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廊饱酥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摊黎犬。   在消费者最关注的价格上誓,我们分别来看两辆车瓮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俊吭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苫。从售价上我们不难看出挪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3说少街,价格区间跨度较大姬赔吴。   外观尺寸对比喷较:   首先逃汤倍,从外观上来说涧惯,宝马X1极具动感熬从寄。其标志性的双肾格栅已经不必多说伶拔戊,远远的就可以知道这是一辆宝马藏。而那富有动感的线条首郴茶,将其外观勾勒幸稍,即使是静止在那里你譬闯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阜矛蹋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长亥侍录,感觉比例似乎不那么对称悍泌热。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杠,而且作为一款国际范儿的车检坟旦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恕。虽然宝马X1有修长的车头朗,但是驾驶时却并不遮挡视线极,仍旧能够清晰的观察前方路况泰筹喊。   相比之下朔烤,奥迪Q3的外观略显沉闷翔,同样的家族式前脸显得十分稳重弗悍苏。虽然不像宝马X1一样运动此,也符合其SUV的定位挂掇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞎灭,这也让奥迪Q3的样子更加传统霉范。不过宝马X1虽然外部空间不占优势群嚷掳,但是内部空间却优于奥迪Q3搭雾,相比来说修娘,宝马X1具有更大的头部空间情桐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盘窝靶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长使秋扩:4477mm 长洪拎褐:4385mm 宽假城:1798mm 宽财敬蔚:1831mm 高别父:1577mm 高佬骏范:1608mm 轴距岭刹赣:2760mm 轴距扛东够:2603mm 最小离地间隙局副:194mm 最小离地间隙山蔽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗽,宝马X1具有灵活的操控性光杀疵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性股韶溃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讣峦圣,作为一款 SAV丛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炭聊。   实际驾驶中矾,宝马X1的路感清晰判扣,虽然车身不芯摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径罕苯少,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箍肠活,带来更多的便捷膝妙桅。行驶中疏废盲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揣何,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系静疯晒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮热牛墓、高精度直喷与电子气门三大核心技术锚膛想,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果隋,在动力输出上达到高低搭配的形式蜡。而宝马X1带有的ECO PRO模式练叼菇,可以帮助我们进一步节约油耗底剖嫂,让油耗能大约降低20%长人蹄。 两车基本配置参数对比激镜疥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瑰:通风盘/后蓝:通风盘式 前残汕茧:通风盘/后烤煞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磋喘邻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戚,我们不仅仅需要看其运动性能敖,还需要检查其越野性能奈急。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揉冉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成技,为了能更好地分配轴荷屁居,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妇、后桥差速器前面局。正常驾驶环境下紊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骆癌,当检测到前轮附着力减弱时讳迷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掳畏,帮助车辆脱困宿诲氓。   通过以前的测试诗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用补,对于应付难度不大的非铺装路面来说地啡卧,这套四驱完全可以应付帅泞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞄部,加之悬挂行程过短魂爬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试确艰匪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样味,偏向于公路驾驶纱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肆瘦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藤,动力的分配为40:60狡阿,在实际日常驾驶中迁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坞晦草。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹋,在车辆出现转向过度时酚,车辆会将更多动力传递到前轴拳错,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性栖场,帮助车辆脱离失控的状态床。在弯中逐渐加速的过程中寸断苹,由于车身的重心靠后文套,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势去趣东,在这种情况下盆甩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哭得,减小前轮的负担露,使车辆获得更好的指向性缴式浓。   无论是雨天怕性,还是弯曲的山路谩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对四。而且在大角度爬坡及碎石路段彭凉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拜酥硷。尤其是爬坡时拇,动力能够智能输送至前轴茄劣火,让车辆轻松前行萌无脚。而在平时扭,动力又会自动分配于偏后驱呸哼,让运动性得到进一步的体现歌协歧。此时的感觉是类似后驱车释书逻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配距,让车辆行驶更平稳嚼瓣。   相比而言体蔼沃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贸,具有良好的越野视野趁,但是宝马X1的离地间隙更大捕,通过性更好股牡价。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廓,尤其是其具有更多头部空间澳咎,如果越野时芹,可以适当调高座椅坐姿弹车短。   =============分页符=============   原标题狈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桑纬嚼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩插,所有的按钮也都在触手可及的位置损,十分便于驾驶者操作列采。而且两款车型都选择了年轻谴、时尚梧喊晾、富有现代感的内饰设计头累。   两款车的配置砍,无论是奥迪Q3碘斗犁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全递讥。尤其是宝马X1的iDrive忍协、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乱挞,宝马X1更加简洁寥,而且操作一样方便兴葡呢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卧。即使是刚接触宝马车型的用户楷视,也能在第一时间熟练操作诽参试。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瀑灭蛊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迸波,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞥惟。例如像最低配的宝马X1膏,虽然价格极低拴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狄晚。Q3低配也是一样垫茫,配置较低杀兜碗。不过如果您不在意像导航士拾、座椅加热等配置渺控蔼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要很驶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袭叹,我们进入车内来看看内部配置以及空间丸。二者究竟谁能更胜一筹羞?首先来看两车的安全配置堡擅。在气囊方面凤惟伍,奥迪则更胜一筹涤豌纲,在两车装配有同等位置气囊的前提下侗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欢艘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凌嗣犁,它全系标配有防爆轮胎泪镁涡,即使发生爆胎寺,也可以继续行驶睦派萍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扑某。此外防爆胎也节省了备胎空间焕,让后备箱有更多的储物空间抄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间临敲疵。从车身尺寸上来看杯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势举,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹋快。然而车内乘坐空间方面边绊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埔怀为。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度路隆好:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度较恐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柔漆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寇环。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养独旧滴。但由于国内油品的质量不佳汝多,为了更好地保护车辆发动机盼呻筋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轰唤修。而其他配件的保养周期上称鹤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呈查。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鹃烈:   861元   xDrive20i浪题:   1036元   其余车型办勺撤:   965元   sDrive18i滥:   861元   xDrive20i仆丝猜:   1036元   其余车型赤韩:   965元   sDrive18i敞嘉航:   1609元   xDrive20i公:   1784元   其余车型鸽愁:   1713元   sDrive18i达就:   1386元   xDrive20i埔绵:   1561元   其余车型扇田:   1490元   sDrive18i写讥:   1591元   xDrive20i犁拎:   1766元   其余车型记:   1695元   sDrive18i还乔:   1609元   xDrive20i鼻阿侥:   1784元   其余车型懊伪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咀橙咀:●胜溃本:需要更换 ○锯宠钠:常规检查陵赶看,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中禾冷判,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锌、空气滤芯和火花塞板绅。花费支出大概是2691元锣。4万公里时还需要更换汽油滤芯漏,支出大概是1382元锨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洽小,保养中也没有出现更多的费用支出暇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碉豹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注崎捆么:●相币谁:需要更换 ○抡夕弛:常规检查劲食唾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凰表附,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霞晒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炽灿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彩势。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泪颂,能够更好的照顾到爱车的每个细节想岭解。   总结铣姆帽: 总体而言欧位,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澳颇鞭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少认位,整体内部空间与奥迪几乎相同炮尺曙。而在使用保养方面扰赊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涡秘藩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人安赌,但是其配置也相应有所减少螺内。作为高配车型脑嫩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择馅土档。 责任编辑腿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忍。它足够漂亮了千,漂亮的让人感到迷茫境埃淮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行羡抠,由于在国外斑,我不得不比以往更谨慎的驾驶缄,没有做任何炫耀的动作怪,但依旧接受了不少注目礼小捂譬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帽轮败,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妊,只好出此下策画额:按住蚁旃牛控器楼,“砰”后备厢盖弹开了管,老头愣了一下谦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凄,并给了老头一个友好的微笑刷,关门走人了圣龟蝎。这时我才知道汹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量魄秒墙,它的曲线诱人厂筛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俩,但令人心动的地方是从B柱开始的光采渺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级东菱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性箔答。也难怪妮扳,差点忘了芭,我们这台车选装了AMG套件浚幻蠕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用孺羌,没套件的车感觉就差了很多耪洗膛。   即便如此殴肋,它的妆容仍是存有争议的么念,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叙橙无。左派以我为代表(全部未婚)编险,认为它的骚气指数接近满格搂摆隘,尤其增加AMG套件以后褥,能骗不少小姑娘凹磕僚。右派以结婚生子的同事为主抵恭,他们认为车身不够修长播莫幸,不够秀美高派蛊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冕,但又内藏了些许的凶狠睦旦狙。   不过我们两派的意见同样有交集案氛铣,那就是从侧后看去赣抛申,它的美感更胜池便。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瑞瓶荆,远远的从背面欣赏它形斑,真是太美了不。   =============分页符=============   原标题倾茂排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胺,它采用传统的氙气大灯拴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杏逝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亨馈闯。另外跋,与前包围上的空气导流口不同的是酷孙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用就,不得不说其达成的效果是相当不错的蟹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捎毕青,但日常使用中也是在令我提心吊胆吻磺捅,还记得开头那个故事吧败,告别老头后我驶出了停车嘲招熬獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堪蔽,压过了一个并不大的小坑洼被台,胎壁被硌破了首坍竟,轮胎在5分钟内全部撒气缮投,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用不冲供,这个下马威让我措手不及瓦食剂。   =============分页符=============   原标题习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中困涟蒂。坦白的说冒,这套座椅看起来特别有型韦思,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斯罢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求不,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犁。   眼前中控台的造型弓,甚至细节都与奔驰A级相同加豁谜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稳爬显,总让人忍不住多瞟上几眼文户。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔽法,触感细腻恫。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浇,各项按键的操作都很顺手仿壁,但我多希望能提供翻毛材质魏停。另外磕妇取,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手废挝呈,回馈力很腥俊,而新款车型早已没有了这个感觉破歧逆,让更多人都更容易适应宦鲤控。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斗篇卸,特别方便瓜巳,当然了了藩塘,这并不是CLA级的专利趴,A级也同样如此程补。总之对此我们是持肯定态度的帕,“怀挡”显得复古妮颂精、特立独行宛,而且省空间暗桐携,利大于弊里斜魔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谎,不同的是它很强调对网络的依托盖幕,这几天在欧洲开了不少车架泞泊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玛赣。几乎所有新款车型都支持与手机互联撩聪伍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朗,还可通过手机网络访问互联网妓、下载官方APP程序和导航摊,这是国内车载系统所没能赶上的棱散墙。   =============分页符=============   原标题隆搂凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说你涉,空间实际上是够用的聪伴祈,毕竟多数时间都是前排利用率高染涤。我同事身高179cm冀贫手,在前排头部有一拳的空间橡率,在后排就显得局促了咕,后排乘客反应压抑感比较强紊。   不过我坚信竭,对于CLA的车主来说空间是够用的蛾耿庞,因为后排不会经常有乘客擞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赋斥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用德泰。   =============分页符=============   原标题脸鄙锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖分吻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机息斜狄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檬,配7挡双离合变速箱劣,带有换挡拨片且档铺。拧动钥匙亲,发动机被唤醒奔涪,车内怠速状态下的静谧性相当不错霞,我们出发了旧田踏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暑,不过CLA非常容易上手邯把,舒适模式+D挡表现得有礼有节察秀瞎,整个驾驶感觉极其轻快淬杠痢,这是一辆易于驾驶的车诉,不论男性和女性都会觉得很轻松甸谰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汤鼓纠,转速时常被控制在2000rpm以下脆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腥导,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袭,而且在低速中它的换挡依旧平顺肌庐拖,并没有出现那种令人不悦的闯动毫。   切换到运动模式我胺,变速箱首先变得更为积极玩啤,整台车的性子也开始急躁起来唤荚坡,随时准备着接受挑逗媒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接完玲。油门的响应也更为灵敏巷波,初段就能得到不错的效果胚,只不过排气声浪并不那么有气势阮卷态。   至于转向慕肝擦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翅旅碱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉醛乔倦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翅,那样的线性和柔顺丁段劝,简而言之非常舒服镶桓。   CLA的转向感觉则不然南忍,它少了些紧致的细腻感恢差复,多了些轻巧胶。这套电动助力低速中没什么特点经,属于偏轻那类的棵沥钦,或许女性朋友会喜欢己。高速下转向逐渐变沉罚舱,更易于驾驶嘉弛凛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钩,比我想象的要好不少糠。   不要被AMG套件所蒙蔽殿脆扇,悬架的设定并没有那么生硬驾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求强仟,整个感觉还是挺舒服的沤,回弹的特别利索藤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沤泼,起码我在前排开车是这样一个感觉诬婚冲,只是后排的乘客有时会说嘿粱:颠!哎停栏矩,管不了那么多了兢邓没,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闺份坞,驾驶感觉对于这台车来说重要氛。   =============分页符=============   原标题吓捣默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注少癌碘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桂驼墙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犊步碑,无法进行有效的弹射径克。起步时有将近一秒的延迟蹬,之后发动机全面发力堆东联,此时轮胎打滑非常严重孙豢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故册璃退,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓶嫡埃,导致抓地力不足咐。怎么形容这个状态呢桂纲话,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陌掀槽,四肢虽然在飞快的挠地哄反就,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葛发,各位想象下绢需端。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阔寿倡,双离合变速箱准确的完成两次升挡测碗抒,换挡速度很快闻渐百,最终用三挡达到100公里/小时的速度獭,时间为7秒整街善尾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晴倾,因为看到严重的打滑时我特别无助粒寸,尝试了降低转速起步逢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窘柔屉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摹目,而且车身的支撑有效究等,车内没有特别明显的前倾感觉精。从刹车曲线来看媚蓟,自始至终加速度都在-1g左右携窃,最终成绩为38.46米尖词稗,符合奔驰一贯的作风苯。当然菏,待拿到国内的测试车后诬蕊核,我们还会进行测试搂笆,看看原厂的轮胎表现如何绵垢臼。   总结甸:   从国外的销售情况来看竞徘,CLA是相当受欢迎的剑朝哥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酣激憨,CLA在美国同样有着相当不错的市城獭,2013年后四个月销售1.2万辆帘趁,势头相当迅猛蓉朵,可见其受欢迎程度划酿嫁。   进入国内后我想它会得到同样的关注抹,随着细分市场的成熟寥搂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车许柏。奔驰CLA级斥堵,主打运动瑞辞、年轻相泼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎警单,尤其选装AMG套件以后效果更甚差被尝,相比奔驰A级篓,它的吸引力显然更大谦。相比竞争品牌谩瓦菩,这次奔驰走在了前面拳忻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胎。配置方面国外大多都是选装嗜烁,比如天窗救、轮圈样式等等扭化才,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迹妊。   不可否认钙棘虎,它是如此的招人喜欢蕾吾蓖,尤其招那些打扮时尚擂苹拓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妨囱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拓眠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敢钨鼻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剁贰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型按筋暗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革文炊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渤山森,通过细节部分运动元素的添加搔错内,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矫勒爱。其外观运动套件包括进气装饰守、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等举悍。   总体来看评,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面概。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镜弗胚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粹寞,白色车身加上黑色的玻璃车顶芬邓麓,看起来很有档次感愧。不过略有遗憾的是烂究,它的全景天窗不能打开价,有同行戏称晴,这是专门为了看星星而设计的吧柒群。   内饰简洁自然   与外观相同呜画频,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围廉。全黑的内饰丢衬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现道,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来始叔入。   配色方面缆订滩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耽踌,但通过座椅的白色缝线颊衅、钢琴烤漆面板白边框的搭配耪剁,使得内饰整齐又不显得沉闷砂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了矫俯题。人机交互系统方面拆吩,V6菱仕Turbo车型并不占优势馁。   动力不错年,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仙匣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型竣毋。这款车的低速扭矩较大籍,因此起步时非常容易革把。起步后孺酶够,借助轻盈的车身殴磨,汽车随后的加速较为顺畅唤苔竟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舰,这直接导致这款车的操控也是相对不错吴潞短,在较为宽阔的路面上戳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作薯秤,感觉很有信心伪帘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缝耪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庭仓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置部,非常方便驾驶者进出倍,但打火时晃瞥俺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动魔挞撮。 责任编辑萍纳辆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叔黑坎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渡杠。之后的继任者是睿翼详蚕逢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怀酶瘁,并更名为马自达6阿特兹圣闷体,而它是否能达到前辈的高度娟酸,让我们由内而外的体会一下敝店柬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皮糜顷,配合这两侧行车灯毁涵魏,看起来霸气十足梁蜕,隐隐的透着一股子狠劲匣。图中这款车是2.0L的标准版噶固,则采用了较为普通的卤素光源旁狸诵,科技感差了一点汉丸蔬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯断,犀利感十足赫乘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA容忿,它不同于以往的两代马自达6晴跨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畦奈娠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”版白堂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渭惹缓,轴距为2830mm伐,与进口版本相同伤勿碾。相比同级别其它几款日系车型斗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饱粱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谋歪,像是一滴在高速行进中的水滴沉,充满了流动感氨瞧戎。从后边仔细观察阿特兹的背部呐午,不难看出它还带着一点掀背的意思埔漏咖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裴擂,配合着双边单出的排气筒模斑,更使整车的运动感一直延续到了尾部芳毖邵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渴牢桃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蜕联莎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)日抒蛋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粱伯抢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禄都蹿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胎苟疗,其它区域大多为硬塑料滩。由于没有太多的装饰件圈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哼权克。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锰培,它采用的是一块电阻屏黑,触控灵敏度还算令人满意感矾,界面的科技感以及显示效果都很一般权桐殴,总体感觉更像是四夸、五年前的产品怯泰胖,唯一的优点就是操作无任何难度豌,一看就会享。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梅,所以导航功能暂不能使用矫互。   进入车内劲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了如。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钵洪,握感也很不错聊苗,由左至右打满需要2.5圈辟办,比大多数车型略小缅。此外庇撮破,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拌仁露,操作便利性良好翁,而且兼顾了驾驶乐趣狼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遁椭,但却一点不掉价拦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感年,其次它的表盘内圈采用了网格设计强,多少有一些竞速的味道汤觅嫩,再加上白色的指针以及简洁巨溯、明快的字体顶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜡鲁磐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冉卧矫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讣溯桑、平均时速钨缮、续航里程之外联聊庙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP现。i-stop是马自达研发的自动启停技术师透蛾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火譬啼。   除了i-stop峭仍簧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统每担。之前在新能源车型上比较常见慧佛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悍饺拈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于七,它是以电容取代传统的电池或电瓶窃弟送,从而为车内的用电设备供电颓汤旅,而非用于推动车辆前进锹解汉。   空调面板的样式不错彼糜里,旋钮和显示屏都显得比较有质感层兢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜕楔涡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伶跺钉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程疵桑好憨孺视。前后排座椅均采用了真皮包裹陛垫沦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锣。   虽然阿特兹有着不错的轴距莲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蛾扰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴省,而在后排却只有不到一拳的头部空间烷师。令人满意的是后排的腿部空间京偷,坐正以后不影响翘二郎腿茅疼讥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钮恭慷,不仅地板平整特肉,而且行李箱有着不错的纵深噬,轻松放下高尔夫球包叙藕硅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎临维统,以及更换轮胎所需的各种工具邓甭坚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷较、双可变气门正时荚、凹顶活塞+米勒循环坷捌吭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冕健哎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现田,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捐停峭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擅贿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱困睬,并带有换挡拨片冈蹦勒,只可惜这款变速箱不带有S挡帝接,对于主打运动的车型来说个遗憾徒蔽腺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酵轨池,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩会腥,日常驾驶过程中四,为节省燃油起挎,变速箱会积极升挡笛丁貌,转速经常保持在1500rpm以下弛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锚伴,因为这台变速箱的反应速度很快隆,能够很好领会驾驶者意图椒畅太,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豆。   阿特兹拥有良好的操控性深撂,这首先要归功于发动机线性的动力输出怖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悍荒,而中后段又能够拥有很好的动力表现梧讳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扮附奸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处概,尽管反馈的路感一般松,但指向足够精准绥李,能够给人很强的信心假恰换。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饱,它的前后悬架初段偏软七,能够很好地吸收路面的颠簸耪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沁麻雄。可喜的是悬架的后段韧性十足距褐,不会让人感觉力不从心鲸。最重要的是位稗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整间迁危,车头指向灵活扫,车尾循迹性出色逞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衅猫。   总结病联: 对于马自达这款即将发布的新车互伙,我只能用赞不绝口来形容瓜蚊,外观和驾驶感受都可以称为上等撼。如果非要给这个车挑点毛病的话弦翻粮,就是在高手如林的中型车市场里示,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哭。所以如果你是“外貌协会”的成员僻莽,或者追求极致的驾驶感的话滴搂湾,那么你可以期待一下这款新车箔沽熄。 责任编辑供:赵春晓" "  KTM的X-BOW兴涕,直译过来是十字弓杰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫉枷捌。实际上五,这个模样怪异的小车噬碾,的确是火力十足玩,足到无论是在街道上还是赛道上淘里,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜗。   先来说说KTM这个公司啤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菊列,以生产越野车和跑车而闻名透汾蜡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车良牡,也许是工程师们精力太旺盛疮歼,亦或是身在奥地利这个地方秒诬,总会有些天马行空的想法丹缺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盒浪霸,去生产一些别的什么机动设备溅。这几年合翰墓,除了X-BOW讥星滦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坚滥奥,而且都有一个共同点——惊人且极端溃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屎列、puristic(纯粹)疤性显、radical(激进)首寺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梯潞。另外还要多说一句罚试藤,这家公司的口号是ready to race联,时时刻刻都在准备一场竞技坏。   KTM的CEO曾经承认蚀,他们希望使用21世纪的技术蜜毒蔬,发扬柯林·查普曼的理念局芬,打造一台新世纪的超级跑车瓮叹汤。柯林·查普曼是谁怪告咯?他是路特斯汽车的创始人层啪,他说过最著名的一句话是金巩汕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伎棉,作为汽车工程师面呐,他把全部精力都放在对性能惕衡犁、操控和轻量化的极致追求上涵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弧蔚慧,但跟进尝试者寥寥境管法。看看路特斯汽车凄凉的经历茬沦,这其中的原因并不难理解补。我们很欣慰地看到磕烦,在新世纪悸,KTM继承了这种理念糙散,并且做得更加激进珊呢。   其实X-BOW的理念很简单食,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撼。碳纤维单壳体车身欢七汹、全车碳纤维组件当、水平推杆减振器递熄犁,这些都是方程式赛车的标准配置书抖。由于使用轻量化材料累甭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫡醛。在高速行驶中哺,车辆的气动布局提供下压力燃,以此来提高抓地力和稳定性盛,这也是方程式赛车的特点徒。和赛车唯一的区别雇纫发,就是它有全套符合法规要求的灯光触慰,以及一张副驾驶座椅境郡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莱午,经过强化和升级后免,动力达到300马力镀掠,和F3方程式赛车相当盲,六速手动变速箱也是简单而纯粹辩砍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话互,我们不妨来看看推重比屯卫。X-BOWR大概是2.6千克/马力辰亩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械獭,也就是说发动机需要负担的重量更少缚酥揭,动力表现自然更强俩晶。   在踏入X-BOW车内的一刻碗竣,恭喜你缮谷记,在旁人眼里纶赊察,你已经像是一个职业车手了扛。首先一只脚跨进驾驶舱葡坪,站稳后调整重心卜,再把另一只脚迈进来吐,双手找到合适的支撑点倒,将身体重量转移到双臂隘,身子瞬时下沉楷枢吴,把自己放在座椅里丛杀。来自RECARO的座椅是固定的闷,完全不能调整谋伪蹿,靠背角度略微向后倾斜绣姥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朝删,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夺。要完成这一系列动作讥,如果你是个长腿欧巴题眉,可能会轻松点畴搪彼。同样和方程式赛车一样溶,X-BOW采用快拆方向盘伟阔,在一定程度上提高了进出车的方便性褐,不过我觉得这个功能最主要的目的贰,还是为了让它更接近赛车剁虾蔡。绑上四点式安全带安佩,身体没有一丝活动空间釜赦稿,因为在碰撞的时候藏瞥,你不能指望安全气囊救你一命雾菱,唯一的方法辟幌烘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哥盟。   驾驶它奠吠华,你不需要有汽联颁发的运动执照臂脾闹,甚至不需要经过特别的训练晨孙。只要你有合法的驾照橇反,会熟练驾驶手动挡汽车腔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虾。连离合器都很好掌控突,甚至比驾驶EVO轰破、STI这种高性能运动房车还容易拜裴哎。你唯独需要的豪彤,是练就一副有力的双臂牡,因为它完全没有转向助力惋戌喜,停在原地垄副,方向几乎是打不动的钡萎盘。   由于场地的原因猎,试驾过程不是很尽兴锣路,并不能体验到X-BOW的全部性能插。在狭小的环境中蕉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叉潍纯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钮械。因为使用水平推杆减振器净改,X-BOW的底盘可以尽可能的低画,在转弯中几乎不会产生侧倾葱筷楼。多连杆悬架结构稳定春骆,可以减少轮胎不必要的运动和变化温,保证最佳的触地面积畔盒膜,用尽每一分抓地力琳撩佩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凹,这一切所产生的副作用顾,是你的身体要承受更高的横向重力涧嚎任。   在视线上怖捶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似昏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杜,以及转向时轮胎的变化不戎。利用这个优势差容,你可以把车开得更加精准违樊蚂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冠安屡,这是任何房车都无法比拟的梅隙卫。不出个把小时姜痹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样录,高速掠过障碍物而毫发无损问裳,那种险象环生的场面掀,我相信其它车做不到楷握,这种乐趣和成就感撇恫请,只有X-BOW能给你骨。   看到这儿陀悲弛,你可能觉得这台车并不难驯服佛船勒,一切都很容易逆寥让。没错芥,X-BOW没有设置很高的上手门槛盯童,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豹,但是它还有进阶的玩法鲤,这就需要很高的技术和技巧了蒂驳。首先连丸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战划凌,为了它的寿命吭蒋,好好训练跟趾动作吧凉。漂移衰萎?也没问题酪荤,在转弯时只要加大油门外,车尾很容易就会滑动起来浆饯撅。之后能不能画出一道完美的弧线椭簿垦,就要看控制的技巧了警趴。   除了以上这些拣捎,我还有一个建议婚。置办一套合适的行头昆继手,至少也得有一个头盔和一副手套统棋,这会使你看上去更像是职业车手浮卜。当然雹,作为一台可以合法上路的跑车陛仕,KTM也试着考虑过车主的感受玫,推出了一款GT车型凛菱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已概。无论哪种装扮陷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泵丛,在气势上就足以压倒一切床,而在性能上膜顽瘫,它也是所向披靡蔽,精准蚀桥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜力疾瞪。虽然它可以以合法的身份上街懂,然而对一台Ready to race的准赛车能,街道并不是唯一且最佳的选择围,它最终的目的地农挂,是要奔向一条真正的赛道陋拧,在那里解开封哟歉,去赢得一场真正的胜利栏绩防。   说到价钱趴频韩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车悍剩蔷,一点都不值侯。那么缉厕撵,如果说花135万乘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疼私福,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涪,最大化的驾驶乐趣却,并且还可以在公路上行驶涸茎奖,这样是否物有所值潜牵抒?答案其实显而易见剖倦日,值挝,或者不值封掇菲,取决于你是否真正热爱驾驶森恃感,热爱赛车运动冗漏。 责任编辑瓣轻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词担乃杏,早已见怪不怪柒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拷,广汽丰田出品的YARiS L致炫磕搂户,就是一款加长版的小型两厢车吴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志灵。 知识普及事琼:为何不叫“ 雅力士”了袍帆嚏?   相信很多人都会有这样的疑问共桅祭,从车尾的英文上来看题,YARiS的标识与上一代完全一致撬懒首,但多出“L”字母曙咸火。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滦故糙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辱。全新YARiS通过变革性的设计丝、加大车内空间胸罐嫉、降低指导价焊晴颧,从而想抢夺A0级市场的份额堤伺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渤裙貌。不再使用“雅力士”的中文名称境酷哀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镶艇。   外观巴熬律:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贰,如果拥有一副出色的外观设计贾赖,那销量肯定低不了可嫁歌。广汽丰田的全新YARiS L致炫咳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刺姬懊,能让更多的人接受萎。   =============分页符=============   原标题泊高雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痘鳖岗,所以在造型方面与海外车型有些差别皮沪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胃忍,“梯形大嘴”车头动感大气涣享,配合超长的轴距缝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔡熬倪。   =============分页符=============   原标题财洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钙绅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内教,相信你会有两种感觉禄,第一敝妇:中控台设计非常大气遣娶掏,和丰田系列的SUV车型风格一致染。第二拍筷:超大空间椿仿,后排空间完全比拼一般的A级轿车绥。   =============分页符=============   原标题鼓凡绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凛矢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诉,但是空间方面完全越级的感觉谱,完全不比一般的A级车差谈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服受筒瘫。   =============分页符=============   原标题鲍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闺汾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意健挨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿导呕,中后段性能并不出色挖双。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高函闯搬,高速行驶油耗方面并不出色破。   结 语   作为一款城市代步车型砰母椒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藕充,外形方面就能征服不少年轻消费者起亨。此外哄拷释,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溜贡菇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理协隘赔,若果说美中不足的地方毁,那就是匹配的四速自动变速箱了剑。(韩威) 责任编辑舅奠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晒鸽秆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏葡秀蹋?告诉你虚,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫉扳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顾脾,基于2014道奇Dart车型啃,型号就叫做Dodge DartPro Stock逃泡逞。大概意思是“超级街车”非袖祭。虽然只是称作“Pro”儒碾,但它的结构和普通街车已经截然不同课筛骗,一点点相似也仅限于外观上联。一个专门设计的底盘程迪龋,扣上一个类似“街车”的壳子技伦矢,除了好看以外类锑,也是为了让车子的空气动力学特性更好浮钝。除此以外炮倪喜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘉雾。   作为动力核心己同嗽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豢途败。与常规的“以街车为基础改造”不同冒脯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喷庞备。据厂家介绍想,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时售,而极速则可以达到480公里/小时涟陋。   Mopar没有公布具体技术细节庙,但是在上个月当捣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毖溅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赎啼甭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赡,它跑完402米还需要9.9秒趴,而末端速度“仅有”235公里/小时蒂烤。也就是如果两辆车进行一场比赛璃颂谩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虑乘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半探列。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭房等松,当然也无法在普通街道上行驶俄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采臀。 责任编辑彩:赵春晓" "  4月11日澳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市技设,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晌。   4月的京郊春风和煦鼎律,桃花盛开笛嘲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意栏刀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基北默,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼人合史。   然而稍微有点遗憾的是遁,由于相关环保政策苟邓埃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胃光拢。   =============分页符=============   外观内饰崩测苫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钦迁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo轰伴联,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仇袒,因为配置的原因椿导,柴油版在一些细节耙始锣,如前格栅涪浩恐、雾灯等处精简了镀铬装饰缮。   另外分怜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎是,规格为265/60 R18幕戳季,采用双五辐样式氦逢翟,与高配车型的20寸轮毂有所区分涝。   外观上磨,大切诺基给人的感觉就是硬朗醒抄比、野性落理、豪放沪蒙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铂,如果不是看到车尾的标识巧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铰绵坪。轮胎的使用与其它车型也是一样的藉挂仟。   =============分页符=============   内饰方面棵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蒋胜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梳稿迟,但是做工方面表现的比较细腻俯。各个部位间的接缝十分均匀擅步,内饰表面的反光也抑制得不错狗某。   =============分页符=============   动力与驾驶感受律世伦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彪岗。这台发动机由意大利VM公司制造弧撮廊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造设剖翻,国际知名度较高孔瞧狼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拧,最大输出功率为243马力(179千瓦)丰八官,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叭坊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胁侨蒙,采用电子挡杆设计荚缮,事实上捍凳轰,在菲—克集团下的很多高档产品上譬钒,都采用了这样的档杆设计玲昂触。   大切诺基是个分量十足的大家伙尽,体重高达2.4吨编沤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涉,都让人觉得动力输出稍弱缝嗡芥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淋疚碘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饥贤,这使得在实际驾驶过程中漠搐兼,柴油版大切提速很快鹅抗貌,驾驶感受十分轻盈桃槽。   另外酸沥崎,发动机的噪声抑制也做得不错囱邯请。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涸毁婪,但却绝非印象当中涝,柴油发动机那种高振动徘、高噪声奢,车内如“夜店”般的情况身。   在打开ECO模式的情况下钡毕,发动机的转速在1500rpm左右的时候推,变速箱就会做出反应绘褥燎,升挡很积极现。当车辆行驶到70km/h的时候祁睹,变速箱便会将挡位升至最高挡妇导,我们在城市中使用篇兜,第8挡也是可以使用的惹熊,并非摆设疾菏刃。如果关闭ECO模式催,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右势,动力输出得到了一定的释放啥狙,当然纹,噪音也会随之有所提升讨掇。   柴油大切的油门踏板很轻盈善绒匪,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑞,但初段调校的有些过于灵敏了教,尤其是起步时草内,轻踩油门碱贿,车身就会有向前窜动的感觉衫,想要平稳的起步还是有些难度酵,如果初段能调的沉一点藕丸,感觉会更好勤,驾驶者对动力的输出也更好掌控迪竟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叭接桅,由于取消了空气悬架盾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的壳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式懦,分别为自动迸尝溅、沙地糠、雪地惺、泥地和岩石素镁糕,这些模式都是通过旋钮进行操作的彼杭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廓蚀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厂陡贾。   此次试驾琳闯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灭夸闺,其中的体验环节有沙地磺公、U型坑和炮弹坑三个环节逛帆卵。在进入沙地之前婪,首先将车辆选择到沙地模式型吭蔬,此时车身稳定系统自动关闭府铰坎。由于没有空气悬架胶氰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诗红矗。   模式选择完毕之后朝,开始正式进入越野产地全敞鸿,在松软的沙地中划,要保证车辆的行驶速度岭。在沙地中行走午惠,轮胎出现轻微打滑是很正常的了,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凰迟冻,造成更大的麻烦凌饯嘘。   在U型坑的环节谎,选择到岩石模式之后蒂碗彭,分动箱启动扭矩放大挡辆溉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍途略,传递到车轮上的动力会更加强劲绒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勘。   炮弹坑对于车子本身来说痉胃藤,算是更具有难度的项目了朗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腔热扒。对于大切来说扮为泥,通过这样的测试还是比较轻松的倍。在模式选择上襄,我们依旧可以选择岩石模式涡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锈讨,保证有附着力一侧车轮的动力输出秀搔漆,从而实现脱困羔臂。   总体而言划,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篙腹肪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色校讣。在整个越野体验环节肮萌汰,对于动力的感受也是比较明显的汤相禽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松此咖,主要还要归功于这台柴油发动机戮氏,低转速扭矩输出足够大闺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挖。 责任编辑函:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鼓蜂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逆,以求为各位网友购车作为参考怕硕,本文我们继续进行令筛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寐,作为合资品牌的A0级三厢轿车为凸,经济实用以及稳定这三点立市之本俗,谁展现得更好撮麓,以下将逐一展开讳酷甜。 外观解读福汐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中崎寝厢,这次“重生”抛开了以往的产品定位脖耐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型培卉,接过老款颐达的市场后墩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势湃。   刚刚完成了小改款的阳光玩,2014款车型延续了前款的整体轮廓完涩瑟,细节之处作出的调整挡菊隧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侧屉赐,另外增加了反光镜转向灯侗、倒车雷达等外部配置鹿抱俗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劲,但两车在细分定位上有所区分擅词耸,新赛欧更经济哨牧标,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侵炕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宽,两厢造型更具时尚特质仕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重校联。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歪褐,前脸处的线条切削更是全车最多之处礁全吼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陵蹭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丛磷届,三厢车型尾部中规中矩刚扛纤,采用常规一体灯罩的尾灯几,正是这一产品区分的剪影碗舅踞。 看完两车的造型鲸匿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猾辈。详见下表汲槽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舰糯锑,您更看好谁孰?欢迎参与一下投票卫芳方。   =============分页符=============   原标题厘礁颠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戌痴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桨冬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斑,各区域之间的串联均平滑带过儒,整体风格更注重功能性店篓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铆,并尽可能带来更多储物空间齿谅堆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征单标,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尸冯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点举。   另外换,随着车载多媒体系统的发展赂,触摸屏更多的被普及石腥窍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赫胃介,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能共,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高品敖馁。 配置对比剃戮矮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慷谷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比情谴,仅供各位网友参考棱揭坤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题读狙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骆犬茹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猎纹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度工磐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凡俄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妓淖褐,而车身与轴距瘸肪贡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势核洁立,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹表蚕并。   动力系统对比拉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汕,阳光仅提供一款1.5L发动机曝涵舜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择间伪,同为四缸自然吸气版本狠污癌,排量的不同即动力上的差距辱玲顷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幸抹,具备重量上更轻的优势还。   两车的自动挡车型吴盆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缉,其平顺色、重量轻及省油的特性古虱,同级别车型中具备一定的优势廊尼德。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喇,在挡位上优势明显剖粒炭,但其换档顿挫在车主之间常被提及庭触。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叼,外观上二者均具备典型的家族特质兜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迟枫。内饰布置阳光以实用为主艘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蚊潦呈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现档。综合本文所述尝滑侨,两款车型您更倾向于谁桨?欢迎参与以下投票谢巩督。 责任编辑帆片:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牡释,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褪磁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沤撑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岔拜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竣碱传。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型步,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卢理,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宠苔登,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埠锰。也说明K3S试图走运动化的路线里。   起亚全新K3S的长韦搭、宽舍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贪话,而轴距更是达到了2700mm的水平些,在同级别中也属于比较突出的成绩茅狭帆,对空间方面肯定有着很大的帮助搂敢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僵限迪,车身线条也非常的流畅谴馆琉,有着极强的运动感船诗抠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卉温。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别距雾模,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用祥苯冷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达位藕氰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歼擒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摹惰沛,加之降低的车身让骐达更加动感伪肛虐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性偿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甸。形状突兀但线条流畅的尾灯蒙古鲁,红灯部分占据了大部分号蒋,白光部分呈现斗勾状挛娶潮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摄碍溃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祁肪。能够有效帮助你快捷倒车蜜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弥茂汗,因为外观好看主观影像比较大刨猴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疏巾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挖冠瑰,基本沿用了现款K3的设计燃驾祷,提供全黑色稳享乒、黑米色宽、黑棕色三种不同的内饰配色歌晤。做工和用料相对也比较不错秀晨屏。内饰除了硬质塑料及软性材质外痴檬飘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次试墓。   骐达的内饰设计线条非常流畅窘羌,整体质感较旧款车型有所提升赣。内饰颜色采用黑色作为主色调怜擎,搭配银色饰板梁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淡媒,满足不同消费者的需求枪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备去,多功能真皮方向盘以及定速巡航头椒桑,从上面表格已经很清楚的告诉大家辉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拾饲李、胎压监测等配置估。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胃金,其中ESP罢涵驹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堂撅。 =============分页符=============   原标题械隆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拾粹宠,整体乘坐空间相差得不太明显江森俯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同借坍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讣,座椅表现方面K3S内部填充比较实取陶鲍,对腰部支撑方面会比较到位沧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚊乌,其座椅表现比较软漓缅性,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泌纺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势却洪。在乘坐空间是差不多的涎,K3S座椅设置得相对硬朗汞查师,而骐达设置得相对舒适彤陡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因火坞栋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L觅喉边,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拌夕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梯儒藕,很好的满足不同需求的消费者叛惶宽。起亚K3S相比起来就显得配置较少藏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拭屋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好难陀镀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕊唾色。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晚坏担,详细还需看我们评测所出旦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冻坤镰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虏。   点评脆:随着两厢车被广大的消费者所接受僧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款貌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痢河,如果在这两款车选择其一的话胃敌鹅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动册。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恕既。 责任编辑拿刻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疯,甚至有人无法确切的喊出它的名字囤俺。其实这款车和我们并不陌生斥笆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逗时酸。所以出镜率不高的标致4008嫩峡,确实具有太多不为人所知的身世型,这使得我们有必要去了解一下这款车隆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痉呜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辆哼,呈现出风尚设短澜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稼粉簧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签囱酞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荒慧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磊、科技的感觉谋闪哺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诲,轴距为2670mm剂懊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奶柔靶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造媒,所以在车身尺寸上它们相差不多斡胖笑。   从车身侧面来看恐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颓户,整个车身也因此更加大气而富有力量感思抵。后排提供了私密玻璃推炒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搬磺乖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菏顶。另外唾敌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劣人彩,尽管造型简单刊,但通过与腰线的巧妙衔接茸,使整个车身设计连为一体崎欠咎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雹,配合普利司通的225/55 R18轮胎汾遂崎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上败炔,都具有不错的表现凄店醒。我想应该会有不少车友会非郴咳轿溃看重这双“大脚”抠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仙。不过标致4008在一些细节上却与之不同华忻,譬如采用了大面积钢琴烤漆千,辅以细节上的优化茂。   中控面板做工不错静,按键旋钮设计很精致胺钎擅,且手感都较为出色许犊。娱乐扩展功能也比较齐全梅俱蜂,AUX热阔岸、USB以及12V电源都有装备昧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罗裳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错市,下面还有黑色钢琴漆点缀秸现,凸显出了较强的质感袜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍含,若塑料饰板能换成金属材质的话慕贸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息筛娘辖。在转速表与车速表之间哀焚挎,我们看到了一块显示屏荒馆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哀。 在乘坐以及车内空间方面钙教连,标致4008秉承了家族在这方面的优势筒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暇。   后排座椅靠背很直乔蹄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫂蔡灭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外餐刚,坐姿却让人觉得并不舒适吩凤。   标致4008的行李厢内部很平整鳖,而且后排座椅可以4/6比例放倒巳。这样它的储物能力将会得到提升汝蛋稀,对于搬运一些体积较大的物品幕,可放倒的后排座椅显得实用涕但妙。   =============分页符=============   在动力系统方面恐氦泞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玩乒,最大功率仅为150马力操肋,扭矩峰值198牛米灌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用府吗泌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翠底。 全系搭配加了CVT无级变速箱廷锣,具备手动换挡能力痰。在实际道路行驶中想,CVT变速箱表现的非常平稳了袱双。   标致4008在起步初期油门响应还算及时存,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宝哆,却没有丝毫提速的感觉惮惧。不过里抄翰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姐妨烽,在平稳驾驶时超车变线很轻松补忻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统华嗓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车急,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帆叛掳,前轮最多可分配85%的动力寝复,后轮则可达到55%诵蜗湍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%免诚,可以应付雨雪嘉啥、沙石和泥泞等路况黄,也可以轻松面对普通的越野路段昂。   标致4008并不属于难开的车型僚添,尽管车身较大暖豁,但是方向盘非常轻盈缸,即便是女性驾驶也会非常从容泊肝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慷狸。   结语眷裁:从市场战略上来看欧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型曹陡,4008不仅丰富了进口标致的产品线厦泻妒,也为消费者提供了更多的选择防。而从产品本身来看了,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫测收仆,能很好的迎合中国消费者的审美勿寿。在驾驶方面孺,标致4008表现出非常舒适和安逸颇,非常贴切城市SUV的特性继。 责任编辑骡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崎亥响,自2011年上市以来凭借着动感的外观权祷迸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钒穷孤,受到了许多二三线城市消费者的青睐腾食。不到3年的时间休,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610车,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率久。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鼻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣倏锎,将在4月的北京车展上市鲁滑秆,预计售价区间为6万-9万元圭罗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者违秤梅。下面就跟随我的镜头忻戊班,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车什。   相关信息库普:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌探,2011年正式推出了首款车型宝骏630诚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搔净旅,结合上汽和通用的生产技术燃蹈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌门题。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计建介赶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO究,与进气格栅柑料剧、发动机舱盖形成盾形区域喀街,造就了独特的宝骏品牌DNA究配集。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计独读。从前脸上看情,与宝骏630的设计保持了高度的一致换。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垦痛惹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陋蕾盟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装充,颇显动感壬搓募。   在车身尺寸方面甸凄筒,宝骏610的长为4401mm赐、宽为1736mm嚏晾亢、高为1462mm燃力懈。由于与宝骏630车型同平台生产琴,因此在轴距方面并没有变化匣径,依然是2640mm赶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐比呻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”设,尾部扰流板呜、包覆式的后风挡玻璃捍乏、硬朗行李舱的线条唾凳,颇具运动风纳。与此同时葱贰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贩劲醇。   =============分页符=============   内饰方面鸥蓟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丝曙皖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爽舌鞍,方向盘搭配银色装饰条童骏,整体风格偏运动廖粹,带来不少新鲜感枷。此外础,新车仪表盘也进行了全新搭配贪,采用双表盘设计持皋,更符合当前年轻人取向攻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条假,提升档次的同时也带来的一份运动基因矢撵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘶查懈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多效劲,LED组合仪表提升了整车的质感虐付邓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验处板,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域市,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论两口挽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘘希课,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面笺。   宝骏610是一款两厢掀背车型动扁级,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屏抄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饺蚊慷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沁虏,也可以按6/4放倒座椅谩炉黔,放倒后容积可达到1300L末芦廊。   =============分页符=============   在动力方面犊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机激萍念,最大功率可达82kW信誓,最大扭矩为146.5Nm取,这款发动机也同样在630车型上使用峭。为了发挥出更好的动力性能庇县,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祥,此外还配有5速手动变速器可以选择铺渡枫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戈活。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝槐、君越埠筛、君威等车型上舍馅臀。   在整个实际驾驶过程中碧哭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳界。在1500-2000低转速时缺贯,所爆发出的动力输出还算尚可缄,油门响应比较直接荣。但是随着转速的提升靶蛊,档位的提高纲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菱斤藉。这种动力表现不温不火揪肚,但是足以应付城市道路使用儡幻。   相比于第一代自动变速器担掇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颧斤。只需稍微深踩一下午,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扳,只不过由于排量的缘故矛,推背感并不是很强烈穗颊茄,且高转下的再加速能力也有些力不从心剁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陈炭等,这也完全符合它的家用定位铣。在经过颠簸路段以及减速带秘挪龋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞬夹,让驾乘更加舒适屎衰。此外灯,在过弯时底盘也显得较为扎实遣邪脐。   结语阿玻睡:宝骏610的家用车定位很准确肚笆,配置很务实冗棋频,储物空间多攻巍坟,不过在用料和做工上还有待加强息。不过动力系统方面确实不太给力陛,最多可以说是开起来比较舒适匈蛇,这也比较符合它的定位贤判饲。作为一个新品牌剿萍,宝骏还有很长的路要走崎啥佬,虽然已经走过4年多驴届为,推出了两款车型善韩粒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刹淌,在自主家用车市场上打出一片天地来餐径认,我们将拭目以待仆羚驶。 责任编辑判檀恰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锣忙驴,大众展台上首发了2015款大众Jetta拒肃钉。这款车在现款Jetta的基础上佬穆,针对外内设计细节进行了小幅修调些痊劫,属于一次精修边幅的小改款挞东。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整商,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注竞。 全文总结肠矾娠:   对于这么一款外形细节有新意佬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抠口,我们只希望它能尽快来到国内稀刃毒,因为目前国内的速腾车型厘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拎屯梧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啤。 责任编辑耪扛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域湍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纠返卞,深入布局滥。其中包括类似上海大众新桑塔纳雀边遂、一汽大众新捷达搞、斯柯达昕锐捻肯倡、以及再早之前的本田锋范暮龄幂、日产阳光等等搅。可以说昆胜,在这一细分级别筛,乱战才刚刚开始罗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亲杰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渭。反而厚重了不少观芭垄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惺颈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱号署八。就前脸部分来说磨惠,整体样子是非常简洁的藤闷,又有几分动感芬,和标致其它车型相比是有些差别的范朝。   侧面造型规规矩矩峡枪悍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现然汐,你会发现炯史,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磨膛污,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凸算,但301更多的是安安分分的一种踏实感搁。其中七,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸北勉湿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挞始,没有那么规规矩矩杠课铝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扭查炔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体系没,这也是一项非常讨巧的设计骡。设计感油然而生速黄,除此之外南,车尾并没有多余的装饰物凉此稗,简洁实用依旧是主要风格拧篇阿。   本文导航" "斯柯达明锐戳儒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坏畴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迁秋,可能除了家族化的设计以外漂鸵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筐藕。 虽然它采用了大众的MQB平台须,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棱抬急,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扫厢替,全新的家族化设计让它年轻了很多掳体,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价假崎宪,但是相比现款窃,它的前脸更显稚嫩谋,也可能因为现款有些老气横秋吧那。 车身尺寸方面挪虑,它相比较现款有了一定的进步渡蒜,内部空间方面自然也有了一定的进步空诞砂,在后面空间介绍上我会在进行阐述凰幻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炮,这也集中在细节设计方面唱磁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茸端,还有合理的镀铬装饰砷,这也是新明锐年轻的一种标志干被剿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕾喷。" "  2014年4月16日勾甩归,全新英菲尼迪Q50正式上市伴汝奢,售价区间为32.58-54.98万元沥爬菏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挨,2.0T车型三季度到货檄碍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歉鸿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版噬藩。三车官方指导价格基本在42万元上下梧,具有一定代表性即其齿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓣嘘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巩块,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辰绢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息船,车头造型极富攻击性痹炯猛,侧身线条动感优美坛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驰。当然哦,它的进化不只是看起来那么简单筷,内功的修炼更让对手望尘莫及鸵婪坎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丁渤椽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熔,而且大有愈演愈烈之风担广旗,尾部设计很像自家的新5系讲氖礁,家族化设计不可避免罐逃哆。即便是标准轴距版本塘弧,新3系的轴距还是达到了2810mm莫,比上一代有小幅增长项剔社,再加上悬挂对舒适性的妥协嫂,曾经犀利的3系已成过去秋扑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恳不。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淮欠略,那非雷克萨斯IS莫属了对莆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斗猛砂,车头动感夸张圭,车尾简洁利落下,虽然有历史车系的影子酥,但这绝对是对精髓的传承和延续护秤。   本文导航" "  又到周末了温磷,在大学破旧的宿舍里购,百无聊赖的仰躺在下铺上熊封,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报簧,心中泛起阵阵遐想枪飞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揉评讨,充满战斗气息的车身乐,都让我无法安然自卧蔫,打起精神式匡京,跑到隔壁楼的图书馆不梦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志华几腥。没错及,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岔鹅锭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墟。但是岁,今天要说的主角并非“兰博儿”哼,而是广汽本田第三代飞度钮痴粮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车合。   ?什么是边锋主义蔫醚奴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粳钞,线条过渡果断人,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氢盖,包括讴歌品牌也大致如此靠渭。第三代飞度相比上面的两代溪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拘豪信。车头部分比上一代更加动感洁捷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰从。给我总的感觉是捍测途,车头的成功是线条运用的成功聊颁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象班税锭,从车头到车尾一气呵成柯,整体感和流线感非常强访辜。从某种角度讲辖痉唇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙簿曙浇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孰抨把,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诫典,但相比其它竞争对手迁罕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勘眯瓢。   车尾的感觉并没有车头那么好届渭撵,对于我来说辫,车尾的设计并不满意滦摧参。过度使用的镀铬饰条犀送脆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庭料。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纪蓬,在纽约车展即将开幕之际刻禽霉,路虎发布全新发现Vision概念车派,配备多种新功能刮了,智能玻璃实现透明引擎盖呕寺壬,座椅灵活变换可实现共四种模式勿,包括远程液焖渚罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形残限畴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喉,第一款路虎发现诞生于25年前徊厕,全新发现系列定位于“休闲”莲,总计拥有四款新车侍控。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煽穿,多功能配置是兄兢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力携粹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术特,其中包括远距离揖臀夂牵控竣爸,智能玻璃等病。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烦,“新车现代化的肌,切题的撩缝洪,并引人入胜的设计芥介糙,是发现车型发生的重要转变炉俗。”" "  [汽车之家设计] 2013年檬醛,我去过一次柳州睦剿溶,那次兄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顶檀茨,当时类,宝骏只有宝骏630一款量产车型伞梢切,时隔一年烽,这家公司有了新动作釜惠坞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斥啥夸。官方表示非林,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陛档。   事实上陕泌通,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型措犊桐,那时糯扳弊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袭翘街,为了配合厂商对车型做好保密工作陇,当时我们也并没有拍摄相关的图片前憨。掐指一算怯,当时匈挝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辽,在聊到这个话题时断唐匪,项目负责人也表示熄,整个团队在这期间做了很多的工作氛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抹谢,即便有着此前宝骏630的经验喜滔,但对于一款新产品而言衬哎急,整个团队仍旧不敢怠慢潞比顷。   为什么要推出一款两厢车珐颗?   新品牌诞生初期宛泥颂,单一的产品有助于更好的把控产品质量遍蓟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑催铺娶,从而将其转化为品牌价值杉耪掣,在品牌得到一定认可的前提下啥极突,适当拓宽产品线患改,无论是对品牌未,还是对市场而言都有着积极的一面笺甩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扇苗弹,较为官方的说法是“以市场为导向”抨痰,不过在我看来灭暇揪,这仅是一方面垒,在有了以上需求的前提下婪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隋喀,于是才有了这个方案秽抛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绦,车辆的动力系统睛毯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歉环,这对于一个尚处萌芽的厂商来说台称,无疑是一个两全的方案囱菲傻。   两厢车在定位上有什么不同吗谭杭频?   简单来说浅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巷掀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铜慧参,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可强李剐。相比之下阿虾,因车身结构缘故物蜕,车侧和车尾的造型变化较大坷笑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来礁碱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法京仑瀑,印象中疙第,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睦疤逝,有些时候撑慧媒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素问疟。当然呈街,每个厂商都有自己的想法捶峨巷,这种实用主义并不是坏事疏,毕竟怖仍沽,车是用来开的栋恳少,把主要精力投放产品稳定性方面侣,对打造一个大众品牌或许更为重要慧。   在造型设计方面嘛,除了已经固定下来的设计元素外螺躲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颗。对于镀铬饰条的理解见仁见智撵浓汰,然而莱为,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辟,正是在这种需求的推动下揣娟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场录首。   察觉到这一现象后蜂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思花忌清,显然判搂,一味的添加装饰条并不合适焙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求画。一般情况下久,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区投咕,除此之外撇袍协,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条海抢女,在设计师看来敛轨炊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘉尽抢,我还不曾有过近身接触解。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柏赎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秘呜问。或许这么长的一串文字来的有些陌生炯吕,简单讲辽眯逛,它就是在航空航天器上使用的转向技术士谐驮。我们将就驾驶者最关心的方面艰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壬,人机交互系统的先进等等拾似封,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呢慌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力态侨贤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主四,不难想象Q50的出色少滑删。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兜,同样惟旧屡,作为宝马1系的车主检,对于操控的追求反衬出Q50的优异匡垃。而剥离开车身的种种尚韩羔,他们共同的认同就在于这三个字母吠晚寒:DAS   【什么是DAS持粹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拆遣趴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制池,颠覆了100多年的汽车机械转向历史级闺疆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屁敦趁。   【DAS工作原理是什么匡?】   车辆转向时吐,不再依靠传统的机械连接恒敬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制檬悍长,根据行驶路况和方向盘转动力度苦能娶,速度进行综合计算烦,从而指挥转向电机机构实现转向祷。   三个ECU属于并联关系份洁垂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮的哨、方向盘踩、右前轮)桅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活配晶,恢复至传统的机械传动转向模式示矫,确保万无一失肠。但在正常情况下舵梅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离心僻崩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筷朝份。   【DAS汽车的优势椭?】   操控性究剔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啪看始,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痘械祭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况归疮琳,享受更多驾驶乐趣仕弯。   【为什么线控转向比传统转向快提挟浆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幂双。整个系统中没有橡胶衬套擂赎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间男酶善,因此首先从内部减少“延迟”拇。   【DAS对过弯的影响催漆鹅?】   转向相应得到改善揩诡头。传统转向系统畔猾垃,在接近弯道时凡码,驾驶者需要提前做出转向动作维烩,否则汽车无法实现平稳转向狡础恰。而采用了线控主动转向DAS系统猛附,通过消除内部的转向延迟痕,减少了预先动作的必要阜,实现更灵活的转向临乌蔫。而驾驶的感受将更加直接茹胸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力年蜂,毫无延迟广率。   【转向系统也能够减少疲劳泪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疯,因此从另一个角度提升了安全勘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈鹂赴怠)塑钞侵,12款参与测试的车型中居虱,在定速140km/h的巡航测试中滩羔,平均修正次数庭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沏饲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钨港搐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季芳ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抱丰:网上车市(www.cheshi.com)   当然欧勘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锭檬,而对于传统车型书空,这一选项代表着发动机趁、油门踏板隙、悬挂阻尼袱仓舷、刹车响应等等方面的细微调整弊卢骄,而由于配备了DAS墟,英菲尼迪在模式选择上哗驾,更进一步的调整了一系列的功能姥,如漂:主动声音控制系统氰毛、线控主动转向DAS炮经、主动车道控制和主动循妓耄控制系统ATC等等的设定青挡为。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帕蔽棉?】   通过上面的简单问答始,我想我们已经熟知了DAS系统刃棉趣,在响应更快痕,相比机械系统更便于维护蓟,节约成本法埔扮,减轻重量等多个方面都硕果累累仿熟。而任何事物都是双刃剑抚窃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挤瞎晴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埃,他的解释既简单腐敖涧,又复杂欢淋,背后掩藏着十年之久的不断试验结胜驹,推理嘛雹穗,再试验的科研过程甫蓄眠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力风忙。而这些内容无法用数据体现劣心,还是按下点火开关吧氰。   本文导航" "   《极速60秒》撤郸谦、《死亡飞车》娥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坪,让车迷们大呼过瘾锚屠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孰。另一方面祷劫慌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莽弹笺,但开在路上肯定是最牛X癸胁,最有回头率的观错。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唤凭嚼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淑事、“真NB”这样的感叹嵌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惧娟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泊尚冠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铣劫杰。    作为最具代表性的美系车型擦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程黔肋贩,五代车型熠熠生辉纽梁妨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相物闷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看极痞,主要原因是新一代车型不够“MAN”案竞,缺少了野马的一贯的风格泛拧混。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浑恃矫。 什么是肌肉车省?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乔软秒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车七膳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驹桶淌、具有强劲马力其、外形富有肌肉感的美式跑车佰菊凰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表劲,例如雪佛兰科迈罗哨柔、道奇蝰蛇描互逆、道奇战马才,还有就是本篇文章的主角福特野马竭。不过这些都是字面上的解释莆评,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僻存。什么是肌肉车八?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邵涡,科尼赛克Agera额、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蓉尾。但实际上并非如此情,凭借自身出众的一面础尼,福特野马在众多超跑中脱颖而出修耐扇,成为闪亮的主角滦醒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漠堂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遍倾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抵赎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脐跨绩,野马还是地道的童星出道!是的邻,早在1964年刚刚诞生之际漠,它就被搬上电影银幕括回倍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扩,也许大家有些陌生叉奖摔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氖化痊。在过去50年里遂惫孔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锚蛋。    无论是哪一年代的野马暴,但凡出现在电影中伟茅同,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贯溉。衬托主角的英雄气概或是独当一面视蚀哀,野马都游刃有余潭。在近期上映的《极品飞车》中耻缚,野马更是作为整个剧情的主要线索恐,陪伴主角经历了人生的起伏赡返捶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邓雄饭,五门版的三款车型——耀真蛔、耀享脆咖、耀动分别为52.8万疽揽弹、57.8万饺薯萎、62.8万唉。另外还有只发售500台的限量版毖擞帛,价格66.6万元谦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扮极,只是在色彩搭配上带来更多选择普淮,车型配置也更合理氛慕酞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器席房,并且通过优化四驱系统碎封,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涣。揽胜极光一直被认为是外观控玲,但作为路虎车型颅承,它也有着同级一流的越野性能届。这是款长着女神模样互抬辛,也有着女汉子般坚韧的车乳掇戏。 外观害驴取:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拼,所以不仅长宽高没有变窟雌,造型设计也和现在基本一致乘。设计师只对一个细节进行了修改认,就是后视镜断党评。新款车型后视镜造型整体感强茅侍斯,与车身有更好搭配效果诉。除此之外帮粪臂,极光传承自揽胜的城堡式车身稗蠢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留显逗必。虽然极光已经上市有3年时间兢虎,但时尚感丝毫不减绩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弛崇,极光有自适应LED氙气大灯品、全景天窗等配置齐,兼顾时尚与实用性陈路。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寞坟绰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惯旱,前后保险杠尺寸更大合枷亨。另外眯,2014款极光提供了11种车身颜色蜡何,消费者有更多选择忱扮。    另外肚,外观细节上能看到的摄像头和雷达曹钱,是为了实现自适应巡航乖懦凯、自动泊车尖赡勾、360度倒车影像等功能摹免完。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妈,既可以设定与前车距离或行驶速度彤,当系统计算出正面碰撞无法避免盗救祈,会释放最大制动力降低冲击速度苟鳞滤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能示堑,实用性得到提升阔得。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勾河蔚,并不是说女性不能开难品,反正我问过数个女性朋友卤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗深,完全不是自己的菜浅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冈,所以我觉得这样描述更加准确貉吉:这是一款为男人及女汉子准备的车溯琳嗅。不是说它不好陌抠赔,事实上野帝的特点非常鲜明顽,优点也特别多魂,但如果真的不能欣赏野帝的外形泰行珊,那么它的优点再多也是白搭坷。好了扭,说的够清楚了豌林凶,男性用户请继续看下去蕊,女性用户请酌情选择犊潮绕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碧狠,也就是售价24.18万的最顶配版本型剑尚。配置非常丰富甘们溯,但较高的售价容易让消费者望而却步粟颈,毕竟男人也不是那么好忽悠的沃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彩。不过既然我们测试的是高配版本南唱滥,就来看看这款车杉,按照惯例我,还是从野帝的外型设计开始朗横。   ● 外观匿邓贤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绞温腺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV群场层,野帝这种偏向硬派和复古的造型手协,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惩揉需,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桂立。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萄脚,这对于野帝来说无疑是个劣势聘可夕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奋橇并,国内汽车消费更是以大为美熔晤恐,野帝国产后尽管已经有所加长息,不过还是给人感觉不大哗葱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抡乒扮,带自动点亮功能的氙气大灯井架、大灯清洗功能僳尺策、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叉。日间行车灯采用光带造型线阶花,并集成在前大灯组内粱,样式比较简单差残,辨识度还是比较高的涩嘎。   尽管车身长度不算长麓邓,但野帝的高度还是比较高的骡村秒,一方面是车身设计的就比较高大厘姥挺,另一方面也是因为底盘较高佳,悬架行程比较长客角苟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱豌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间媳玩。   后保险杠设计的比较厚实督宏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一报,也是为什么我们说它更适合男性车主第。倒车雷达是全系标配坪,不过倒车影像和自动泊车是选配赡扑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弗痛。   需要说明的是确,按照官方参数配置表钩闹悉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雌枫,不过这台车并没有装配后挂式备胎罗夯船,4S店解释说是同样是野驱版牌,有的车有后挂式备胎词畴,有的车没有烽木,如果不要后挂式备胎康狄,可以减6000元骏袄。   十辐立体式轮圈去茂梅,样式符合野帝的整体风格朝吉厩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懒,规格225/50 R17换鹃。这款轮胎算是一个折中方案鞭,整体表现比较中庸楔谋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硷颂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扫称憾。" "  2006年始痹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堕牡继,没一年迟碾蒂,这个品牌都在刷新着销售纪录趣渤串,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烩。2014年蠕,新的产品问世挝,这一次它不再效仿危、跟随靖锻,而是独步青云缕霜含。   在过去的几年里铃扰咯,英菲尼迪的品牌推广是以设计峰、豪华为主要核心怜,由于旗下车型均以大排量为主井刺,并在操控性方面有所见地瓢腊理,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冉呐。作为一个初来乍到的年轻品牌猾脊常,每一步的迈出都显得格外小心榔寂,在保证动力性优势的前提下啥敖是,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点上精蚊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距普,原因很简单聪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刀卜练,也就是不同于别人的卖点兽。   在同级对手们相继更新产品的时候倡,英菲尼迪一方显得格外冷静擒店担,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抱彭,好在当它真正来临之时喜稿脱,并没有让大家失望慌般彻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虹。   在介绍这款新产品前谩裴,我想我很有必要做个说明房飞,Q50实为G系列的换代产品铝,在2013年度妇淀,英菲尼迪旗下车型根据轿车妹错激、SUV采用了全新命名亨戒侣,即轿车使用Q字母希,SUV使用QX字母拜翻,后续数字分别代表车型却确,这样做有利于车型之间的关联度彤窘。   2013年罢,我的同事在经历了12个小时的飞行后郎股,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膳丧舅,在回国后的闲聊中版肪旗,他的目光坚毅苛擎摩,言语中难掩一丝激动讹详麓,当然他对这款车的最终评价很高渤将,抱着这股期盼李平,我们今天找来这款车频凯,一同来寻味我同事当时的所感脖凤拉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乌渐笆,所以厂商提供的测试车依然为美规版粗,所以动力钨、底盘的调校瞥瓤侍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掠静石,但整体设计与科技性不会有任何出入将淬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惋何瘦,也算是足以解渴了苟凤石。   对于设计语言四个字来说阑懦连,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胆陕空,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的池,有时我甚至会想泡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胆?正因设计团队的不懈努力冷爽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菲础,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经儒。   低矮的车身谜迹,流线的车顶棚事切,都是上代所传承下来的精髓克嘿怂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)署概,这与宝马3系的水平相当哦船兰,优于奥迪A4L兢、奔驰C级等产品芳梗,别小看这一举措冈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性截霞。   对于轮毂轮胎的配备上查,英菲尼迪从不走低调的路线诵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媳未。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侩抱村,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铜。   本文导航" "  2006年始乌拣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脖辩纶,没一年扯陋,这个品牌都在刷新着销售纪录涸溺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苛硕。2014年汾,新的产品问世案,这一次它不再效仿绿仕败、跟随端幕,而是独步青云衔。   在过去的几年里般,英菲尼迪的品牌推广是以设计沽邦氨、豪华为主要核心佰丢边,由于旗下车型均以大排量为主衅雌疆,并在操控性方面有所见地四负,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卜。作为一个初来乍到的年轻品牌糠乱呈,每一步的迈出都显得格外小心炒惫氦,在保证动力性优势的前提下第,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妈,原因很简单匠拱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性党翻,也就是不同于别人的卖点胃断刹。   在同级对手们相继更新产品的时候土晶,英菲尼迪一方显得格外冷静疥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飘餐,好在当它真正来临之时堂厘娥,并没有让大家失望箱溯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贯劫粉。   在介绍这款新产品前垒祟唱,我想我很有必要做个说明某钡,Q50实为G系列的换代产品秸,在2013年度甭,英菲尼迪旗下车型根据轿车错垛性、SUV采用了全新命名通,即轿车使用Q字母曝蹬,SUV使用QX字母梧孰失,后续数字分别代表车型捻会寐,这样做有利于车型之间的关联度巢淳。   2013年漂休,我的同事在经历了12个小时的飞行后摧耽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骏谦,在回国后的闲聊中械愧,他的目光坚毅锤,言语中难掩一丝激动谢石酶,当然他对这款车的最终评价很高耿秋,抱着这股期盼惹,我们今天找来这款车蹦湿饶,一同来寻味我同事当时的所感佛惺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酞,所以厂商提供的测试车依然为美规版兼睡,所以动力导、底盘的调校饰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酣界耍,但整体设计与科技性不会有任何出入疆绿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赶拦瞬,也算是足以解渴了弗。   对于设计语言四个字来说纤吗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的交柬来,有时我甚至会想葛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忻?正因设计团队的不懈努力都咎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谷完,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经累。   低矮的车身丧狄富,流线的车顶花荆巢,都是上代所传承下来的精髓掠栓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贬陌雀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昆孰,这与宝马3系的水平相当酚,优于奥迪A4L哭、奔驰C级等产品锤咕,别小看这一举措伤糖讥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缅绊。   对于轮毂轮胎的配备上册,英菲尼迪从不走低调的路线诡辨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹈托。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烫巴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹懂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晶陆实。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首达橙楷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埃版帘、陆风X5其镭患、全球鹰GX7撮嘶脓,但依然无法撼动它的地位玲禄饱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扇牛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羞浑氰,它就是CS75鹤靡释,来自长安汽车糯妥。   在众多国内车企中筐仆,长安汽车拥有较早的造车历史枫深,并且对越野车的制造要追溯到1958年敝酶恭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挟嫡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缆绵潮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面峨驴改。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侯贿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础璃揽。   在对长安历史阐述过后瓷攘,这款新产品更是令人期待搽。在2013年9月锯姓勤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闹狗,一经面世便引来了无数人的驻足半未,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弧饭逻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阮届,诸多细节上的体现筐厩唬,可以看到与时代的接轨累,说实话窗,即便与合资品牌相比啦纹谈,它的设计也毫不逊色降损。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绅拍贾,在首次无伪谍照曝光过后队碌砰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炯绞。从车身尺寸上来看几锯,CS75在长度与轴距上的优势突出辅顺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篇。在设计上剧,侧车身的视觉冲击力有所削弱椒司,平和的线条增加了些许稳重感并坝,而在配置方面绝不含糊拉脸,右侧后视镜配备摄像头琼旗,为泊车提供了更安全的保障娩,此外17寸轮毂的注入确腻侵,也为整车视觉性增加了不少好评分沁火苍。   车尾的造型体现了丰富的层次感恍拜,使其得以回归至前脸的感觉艇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔己班。此外虚赋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藏,可以看出CS75在配置方面的丰富性抱祁动。   本文导航" "  上半期哥嫌械,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荚垮且,不同的设计倾向与不同的品牌定位查,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骆。在“下半场”的对决中腥餐乖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜜触玫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盖。   点击阅读己胸惶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表差:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后互,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表差雌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后航,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞠,以应付那些五口之家出行的需求劳妹钉。行李箱空间的比较骗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下册,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱席蜕红,或者带孩子出行时薯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孝孙。行李箱内是否配备12V电源接口估,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颈绰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氰。   ·模特A(不戴眼镜)身高恼伟:170cm 体重途讲堤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辽茎瘸:175cm 体重屎肆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饯盾,长安福特此次也算酝酿已久了挟护,可以说即将推出的翼虎吭,每个人都能从中找到自己心仪之处秋赋脐,例如极具冲击力的外形惺期、科技感突出的SYNC系统赌蔷、人性化的内饰细节设计卤、又或是强大的日常实用性忿椽,这次钦秽发,同级对手们真的要小心应对了烧绥淀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坪久,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讹巫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杜牡胖。显然泄虎,在错失2013年的发展大好时机后枫洁吧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兄烙渴,其实也能够走在大部队的前列雄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钩安,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稿储。眼前一遍利好句,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008监、雪佛兰TRAX介雇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位成胶餐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市薯胎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辨飘芳,至今我们还没有看到实车溅。从目前的情况来看氮斗秃,它们很快就会来到我们的身边拐。正是这个原因孝商,在日内瓦车展媒体报道结束后欠供嚷,我们并没有着急回国损常,而是完成了几款车型的海外试驾蜗胖埃、测试和静态对比的素材搜集遍平圃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龟灭奖。   看到这里完穷,或许你会产生疑问殊逻氦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窟苔?坦白地说藐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撼稳:1.它们必定会国产并且在国内销售帅仿线,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来表,只是一些细节针对本土化进行了改造藐纯,但外观内饰设计砍夹、车内做工铃、人性化普、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拾。综合上述所言糕帕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些报骄,感兴趣的不妨继续看下去填逻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沉版,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉定锤。例如CX-5炮、ATENZA阿特兹贤锣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉释钮氛。最重要的是灿剖糜,它们不仅有所创新硅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风爽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋票褥撂,再到如今的Axela昂克赛拉克票,马自达3已经历经三代车型的演变结凛。据长安马自达相关人员介绍灰婆枯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盟浑少。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喉痪盘。它的眼神更加犀利竣孪,车身线条更为动感寞弹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹店,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳目,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹文锤粳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涪嗣烘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子够踏督,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫩群,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喊鬼瞧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乡含雄。另外添纤徽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吝杯。据厂家人员介绍蚕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺界伍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吃厘,使它的整体视觉感受类似红酒一般溃节桅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑屯茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm建,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茨,两款车的轴距同为2700mm辆扔。相比同级别其它车型棠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势江节。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型ξ袒邸,不过轮圈的造型稍显普通冯常速,不够运动啦锨喷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咳,规格215/45 R18联礁,抓地力表现不错改。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妙海哎,规格只有T125/80 R16涂性。   尾部的设计不算惊艳缔玫寂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宏钞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计德揩违,这在同级别可是十分少见的围忙赐。" "  说起海马福美来讼脚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型崎,转眼十几年过去桐,福美来已经迎来了它的第四代车型橇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汀黎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顿蚀,新一代福美来M5采用全新平台打造湾防,不论外观还是内饰镐钦传,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丢竭统。在此之前崔殿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盼斑触,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧散。   前脸采用了类似美系车型的设计风格办残,宽大的直瀑式进气格栅刑但闻,大面积银色镀铬测坞,符合国人审美努。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翠,腰线采用分段式设计操痰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计限贾,凸显运动感湾署躲。但只有左侧为真排气口蕾红模,右侧仅作为装饰开吓淋。" "  对于中国汽车市场来说胎俱细,凯迪拉克属于一个后来者窗咆,当然这指的是豪华车市场掠加卜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筒荒歇,那可真要拿出点真本事录贿令。凯迪拉克也明白这一点琴,去年就将全新车型XTS进行了国产犊,并且上市销售啦暑吮,销量也是比较乐观的卿昂谜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洁,无论是配置上还是动力以及外观设计上佩,至少能让大部分潜在的消费者接受韶,这确实不是一件容易的事情鞍餐。于是淳嚏购,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撤赤似,对动力和安全系统进行了升级肯龚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姆弦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脾全,仅有一款36S铂金版沥嫁爬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宛。   2014款XTS 28T铂金版外观轰艇太:外观延续36S铂金版的设计适承。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僳,在其他方面则没有做改动栋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子袜,没有做太大的变化刀歌庙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沧。   XTS是一款善于运用灯光的车第烩,它将大量LED元素装备在车身各个部位官梳罚,正是这些时尚元素的出现比,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邦,获得了更出色的细节表现力嫂痴鼻。这些称不上优势的细节表述尼骏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鼓反。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娶们季,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陀尚。尾灯依旧是LED垂直式的造型扣略教,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撼慈疲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界米,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新测。早在上世纪五六十年代邓结壬,Citro?nDS就用上了可变悬架桃兄隘、随动大灯撵还惠、转向助力赫污匈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术细葛,加上极为飘逸的车身设计颂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梢届弹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贤钵,2011年长安标致雪铁龙成立串炮巷,到今天我们测试全新DS 5LS皆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禾,音译的中文品牌名念起来很接地气睦际烩:长安谛艾仕码,有股莫名的喜感琉寂咐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器麻臣怕,是台正儿八经的三厢车金边溪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衬瀑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辉。如今书,马自达6已经发展到了第三代蕉词娃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丰啸纺,它的名字叫做唯帛:ATENZA错。之前我们已经解读过进口版本坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点紊念。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煽片,这一次排量可不仅仅只有2.0L咕漠,还有更加令人期待的2.5L脚焚。   注秘稳:此次测试中赖具,红色车型排量为2.0L襄抖衰,黑色车型排量为2.5L棉。国产ATENZA目前还未上市抒,此次测试为抢先测试轿俺蹄,车型为试装车呵斥桥。   截止到发稿时投茧臀,官方宣布姥械,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斯拼颈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲,上半年上市销售七戊雹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垮啸,我们还是先来聊聊外观苇。相比进口ATENZA募可,国产版本在外观上基本没有变化夸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注场,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6订。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垮,“下”这个字可意为“以后的”陷屠,用来表示那些目前还没发生的瘟、未来也不一定发生的事情泞型爆。比如有人说“下次请你吃饭”扰,谁知道是不是真的!同理捐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渺沁,实际上暗藏了一些不确定性限:它能引领未来汽车的发展趋势绍?或者只是一句空泛的口号歼识?这是我最关注的问题箍哨。   当然也会有人更在意其它方面嘿铅,比如外观内饰和空间等等乐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丰浦泞,本篇文章的最后也会提到两群,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能操。   关于下一代城市SUV的概念昂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悉。在他们眼里碘醇庇,很多城市SUV都太“娘”了噶侮,连个小土坡都爬不上去怎么行全,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墙先护。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窘、勇于冒险的心衔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一激思。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然革,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粮,它能够去接受户外的挑战俯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痰沙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啤事,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刨胯,目前主打3.0L排量的三款车型秤汐辩,都搭载三菱第二代超选四驱系统捞啃,售价39.8-45.3万元甘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抬僻顶,还有一个最简单区分方式咖蛔,只有精英超越版才标配后拖车钩习。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苔叼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幕,陆续又在第三代(V73课敝、V77等)和第四代(V93香颅导、V87和梯颅、 V97等)等车型上装备夏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瑞、四代帕杰罗)稀闺,现在销售的为第四代帕杰罗饶靛。   如果单从分动器的挡位看收,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窜赊簿,拥有2H痊附烁、4H伺步敛、 4HLC酶揉环、4LLC四个挡位乓闹唤,在后两种模式下蜗按领,中央限滑差速器LSD被锁定必菱别,为四轮提供均匀的驱动力抨。不过值得注意的是成到涟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粪,前儒狄拱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式地郡钨,正是这样的全路况实用性捌磋,才被成为超选四驱系统辩撕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晒,可以在2H坟、4H挡位间随意切换锻呐刻,当处于4H位置时厦陀,它相当于一台全时四驱车型高寺呢,可以提供更好的抓地力和驱动力槐括扦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面双罕,而处于2H位置时参份呻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弹蜜杭,不过这样一个大家伙油耗不会太低剔操,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗视虑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泉盯怠,4HLC模式时凰,中央差速器锁止撅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时培,不但锁止了中央差速器惕扑,还拥有更大的扭矩输出氨坞荣,此挡位的传动比为1.9:1份先,扭矩被放大1.9倍唬溜唐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下聘翘痉,4LLc就能派上用场翔傲拳。在车内霸,仪表板的中央会显示当前驱动形式粹午亲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换煎啡,并随时了解到现在所处的驱动模式烽伞昂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爽糯,应付一般路况毫无问题冠纳掳,但如果长时间处于极端情况下拒渐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彭累,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犀松棵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寂疆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性额,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怒寿枚,同时也提升了整个历险过程的安全性块拼松,因此光有一颗狂野的心还不行譬洗陶,还有选择一个可靠的伙伴歧伞聘。 责任编辑舶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脚老卵,已经上市四年了匪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涩剿酵,跟老款福美来相比档次感明显提升泪。除了看得见的设计差别火,福美来M5在配置来、空间方面也有不小的提升稿翟炉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堪,1.6L车型会先期上市构,后续还会有1.5T车型推出哩工。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本府莫,其中手动挡共有6款诺肮,自动挡3款记轿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型殴,厂家介绍说叫旗舰版撵邵。由于厂家没有提供参数配置表恼衬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鹊士府,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粉。 ● 外观陵:中网造型似君威屁剿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娘巫,尤其是车身长度惫汀,福美来M5达到4698mm盟遁,超越绝大数同级车的车身长度帕册妓。跟老款福美来相比辨,福美来M5的车长芍拴祁、车宽和轴距都稍稍增加一些却,而高度降低了3mm佩十。   因为长度和宽度有明显提升溃垄泉,高度基本不变蕾捎琴,车头设计的比较厚实埂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腑潭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糜扫袄,格栅同样采用镀铬装饰抡青淖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凸楔,老款福美来就已经开始采用栏紊宿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娟。中网轮廓稍有些不同甫,老款福美来的中网较矮韭,而福美来M5的中网稍高处撂,看起来更加厚重酷材。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颓。除入门级车型外憨柏,其他版本车型都配备了自动大灯叹,这点还是比较厚道的顷,老款福美来全系没有配备自动大灯澈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔高柒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬享,能明显提升辨识度譬杏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)火,是2007年买的铅聊毛,到今天行驶了9.7万公里左右邦。日常使用中油耗7-8升/百公里滤帛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饥篱铆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肌痛,第一就是便宜诲澜洁,全算下来8万;第二就是配置高滑绥,07年8万带皮革座椅寿、天窗飘、自动大灯和倒车雷达的车不多枯笑贸,而且空间也算说得过去券笛,总的来讲这款车符合预期疾观,坊间说F3小毛病多躺,不知道是批次问题还是命好瑰,我家这辆倒是没什么事儿侧啃。新F3于今天上市连群型,领导说我算车主醒,于是我就来了赁抄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搪,聊聊老款在使用中的各种感觉刨傅叉。   ●动力及悬架号:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浦谜,动力够用抬盎钦,只是起步比较肉耪,1挡和2挡齿比跨度偏大际歉戮,走起来后挂入2挡转速掉的太多扑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伍此。   油耗日常市里开7-8升/百公里熊,还算满意酿吹。悬架初段有些生硬垃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纺坡香,对于颠簸的过滤一般衫但舅,后段软煽湃穗,拐弯时车身倾斜大幕羌似。总的来说算是个合格的入门级家用车酸祥。   ●配置及人性化设计伤痢娠:   比亚迪一直走高配低价的路线囱车,配置丰富蜂图,前面说过盎函如,皮革座椅刑芒户、天窗雷茎窟、自动大灯和倒车雷达都有所配备泞,另外蚀间,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缝碳妙,虽然不好看迪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唬。没有行车电脑显示屏请午,无法了解平均油耗棘潘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敦,首先价格便宜劝,其次当年没有也不新鲜)骏。   人性化设计方面蓖恼跑,四辐方向盘比较细长匿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤连苦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缉,四个角随便按一个都能触发都。日常小储物盒好用私醇惠,票据凹掣、手机和水都有地方放艇匿任,不满意的是门板储物太斜痢(硬伤)笆丰婚,平常只能放车证之类薄的东西魂诚,连杂志都放不进去祈日送,后排基本上算是没有储物空间缅袖。   ●做工假: 内饰和外观各方面做工比较糙谩蛇逆,主要体现在接缝上鳞氨,不仅大而且不均匀庐,这是急需改进的壳。   ●空间离谭:   F3轴距2600mm鹃恫桶,我身高190cm董涕匡,有时候我开车芒蒜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吭伙娩。后备厢空间大核,而且比较规整割,用它进行过几次小规模的搬运柒渡陷,还可以蝎撅犯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沉空逆,试驾中我也重点根据这几点进行体验莫芬,看看新F3有哪些改善和变化纷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回婆懦抗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睬嫡,仍无法挽回姑娘们的心秃捅处,如今她们只爱大长腿和都教授擅放。不知道你们发现没有顺凄,宝马在汽车界引领着同样的潮流健伶糯,硬邦邦的3系趁签蓝、5系换代后都不再凶猛凉炕,舒适感和精致感倒提升不少九维。现在轮到X5了绕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奢吮鳞,我勉强同意这种观点圭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抹迹抒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片开,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讹,更显精致锋。总的来说弊蔬洞,它不太凶擒,更俊美一些煌瞧官。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擎捶,除了外观与内饰的小幅调整外盒幻廓,改款后的逸动引入了1.5T发动机褪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分负,逸动采取了1.6L家庭够用客仆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吃弹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撇醚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型令受寺,一个争取“各门功课”都不落下廷,一个则是专项选手沧问,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卜悼吮。 ●外观课翘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逛:轮廓流畅希、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乡港挠、瑞虎系列孔、风云系列及QQ系列)僳棠,同时带来了转型后的全新车型鞍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7射具,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烁尝交,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用很场,更是出自海外设计团队之手僚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暇。" "  刚进入社会的年轻人惧镜,它们也背负着太多的压力限局,在家庭事业初步稳定之后怯磨,一辆车对他们就显得很重要单绣。致炫就是一个体贴的产品雾就,它有着炫目的外形诬县退,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丝单删,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惠贿吞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韭,变化的不只是名字剂彻,更是尺寸和定位撑,风格和潜力棉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着燎藕,吸引着更多年轻的用户群体吹碾。   致炫外观灵动时尚烙,带着一些年轻的运动气息啥窝,车长为4115mm席凭似,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm函敲,比老款低50mm;轴距为2550mm墟,比老款长90mm淮随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘁捐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗡枷,这样的设计更有利于致炫的散热捍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趟韭俩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亢兜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气襄暇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格山,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺常,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叫颁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陇芒湍。   在ABB的阵营中倍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梁窝,他们的目的很明确慕掠狭,就是抢占国人最热衷的这一市场时菩。对于奥迪A4L爽眉谴、奔驰C级叉墓、宝马3系而言匠,三者都有着不同的亮点与喜好者倒牌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谋顾帮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法劲骋。   在这款316i消息正式放出时贤舒活,包含我在内的许多人都会想到一个问题缅,那就是究竟会减配成什么样派?但在实际看来表厩茎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咯洼。无论是进取型还是运动套装版场,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距醋厦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舞,当然如果你肯花7800元捞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凄。此外烩臀式,对于现今发达的网购来说妓,这个根本不叫个事氏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多曝长睹,此外还有多种款式的副厂总成可押ニ嗄啤,质量咱们先放在后面陡阜,至少价格实惠也能达到美观的效果宦。   虽然入门级价格不足30万讳勺,但你却可以得到一款原汁原味的3系勤巷氦,在定名中你就不难发现硼界迁,316i中并没有“L”面,它是基于标准轴距系列中的一员敦陵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酿,对比现售的奔驰C级撤扮寡、奥迪A4L而言敦忿介,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搬舌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉删嘿,这是国人特有的爱面子传统跑拉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驶赊,他们自然也深知这一点午,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豁耐控,单出排气也与320i的相同抹爬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烷,不过这一项在网上也是可以淘到的兼哭侣,副厂价格也就100多元撇雾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坏啤,然而在国内苗惧锌,它还是一种小众车型疆凹。可喜的是洼心,近年来随着“旅行”文化的发展泻,旅行车也渐渐被人们认可雇。在我看来孩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种魄,一种是像奔驰C级旅行版七、沃尔沃V60那样到窗宝,通过个性级累趣、漂亮杠苔、动感的外观设计获得年轻人的追捧兄烤忿。另外一种则是踏踏实实走低调乒攻、务实的路线眠喝,用内涵打动消费者慨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种违裸锈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揽峰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贪,外观峡肥扑、内饰进行了相应调整保,配置也有所提升晒祈琳,动力系统则保持不变瓦幸侠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俏,售价33.48万莫。除此之外串策递,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邵楼洼,指导价29.98万贩处收。   在介绍产品之前吭管豁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靶讽救。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坟痉,1985年酥怂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盒蕉渐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司县冻咆,这正是斯柯达的前身工悉朗。需要说明的是顺歇嘘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悸琶窝,并不是指该车型限量销售夯钦瓦。   ●低调伙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60插,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格煽界,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凤慕、稳重枢,所以严格来讲时,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚼。从上表可以看出托吧替,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啸捣脯,而且更重要的是啃贿,速尊的价格更加便宜读就火。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邦。全新样式的中网格栅更具有立体感台似沪,大灯组内加入了LED日间行车灯砍趟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娥碉疥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徐偏镶,朴实较、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贫弓冒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炕跋,并具有自适应调节功能砰。新款车型的前大灯造型更加犀利漆涣玫。此外匡恨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的离。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拈碱,简洁修长晴膳,没有太复杂的线条勾勒抄鳖摔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矛呜试。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牟骚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隙,规格225/45 R17咕村剁,这是一款侧重于节能环保的轮胎踢玫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灵锣,圆润协、饱满酣回枯、协调缮虽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看憾痪、耐看得多肛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应份,尾门上的线条层次感比老款有所加强佬。此外漂暑耙,尾窗上沿的扰流板桓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用味绿,让速尊看起来很有范儿韧。对了复柿氰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刀倍,一般人还真有可能会被它吓到恕闺,其实它的心脏只是一台2.0T检感。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赔摹,在北京借着区域上市之机伦碧渭,我们再一次体验了自由光的越野性能蔫。作为越野车型的鼻祖久,Jeep用自由光再次向人们证明钢,即便做的是城市SUV赊藩祈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点半。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身继构,但是在四驱系统上镭敖褂,Jeep却有其过人之处禄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器描试册。    简单来说街,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配百草,也就是说鲍颅簧,当前轮打滑时汉玫蔚,动力会输出到后轮纺刮,使得车辆依然能够前进努。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疗刚橙、交叉轴这样的情况)米镭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鸡桨汤,脱困就很困难了龚什芒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I签、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冗惺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穗,以横置发动机五硕、前轮驱动底盘为基淳佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堕好编,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羞,实现100%前轮驱动请汀捂,提升燃油经济性钝,而且它的后桥也具备多片离合器结构凹灿,可主动控制左右后轮的扭矩分配土,起到限滑差速器的作用邪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奖翁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞪方溪,还具备后桥差速器锁止功能吼,实现左右车轮50:50扭矩分配时蓖雹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拔细,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莫噬修。    在实际体验过程当中习笨貉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰受涎、交叉轴辈、炮弹坑却盖堆、搓板路等等越野路面摹韦香,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秘,越野能力无人能出其右掏。    然而作为一款城市SUV诲羌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力京俗缅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苛。    另外篱骋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间很,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浅肆花。相比同级别的SUV色,虽然在越野性能上依然具有一定优势箩欣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冗,但是进入这个价格区间以后绣校软,消费者选择的范围将更多砷波、更大如,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旱萍钞,在竞争力方面依然不具有明显的优势肥。    或许尽早国产化降低成本蹋蜡辆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沸落,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坦拳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来概抨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澳堤对。如今钉,马自达6已经发展到了第三代豹蘑己,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坤,它的名字叫做膛香息:ATENZA财毯八。之前我们已经解读过进口版本鬼洗聊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湍霉贯,这一次排量可不仅仅只有2.0L哄,还有更加令人期待的2.5L祭锌。   注啃:此次测试中蓝,红色车型排量为2.0L跑豁井,黑色车型排量为2.5L城。国产ATENZA目前还未上市栓垢祷,此次测试为抢先测试墒庙娘,车型为试装车金拟佛。   截止到发稿时奇竟肆,官方宣布蹿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秸炭铆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抨,上半年上市销售社。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檀豪迪,我们还是先来聊聊外观淀晶。相比进口ATENZA阶斑,国产版本在外观上基本没有变化扰市辰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冻浩破,而且还特意加入了“Mazda6”的标注埂弟姐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓉烽,它不同于以往的两代马自达6侯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咳表莱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贸侠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姆硼财,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垛石掸。总之从结果来看骨蓖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感风雾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刊羞投,希望它能够像老马自达6一样拿斑,百看不厌汾触膝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堑蝎,仅针对这两款车型来说囱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA强,而黑色则太过低调翟碾,完全掩盖了车辆应有的魅力参屁。ATENZA的红色与大多数车型不同脑阿掣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滩粳,不俗套畦穗拇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侧,轴距为2830mm亮,与进口版本相同螺骗际。相比同级别其它几款日系车型判,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硅讳罢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯导钠饱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溅还,科技感差了一点烁怒悔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弹苹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上细晴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意干,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拨,相比之下确实显得小了一点舞暇按,为什么不折个中矗,采用18英寸呢峰驰藉?   两款车的尾部设计几乎没有区别皑,尾灯样式相同蜂家,双边共两出的排气管(没错徽检立,为了表达更直观钱氖详、清楚尺构弹、无异议点,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谐,这是马自达6一贯的良好作风颓票浪。总之乌极,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的小。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挖,谁都知道SUV车型最为畅销酥辽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坷骚鲜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佛取,而卖得好的却还是那么几款融。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娥巍辖,还要等到试驾之后才能给出答案视。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV让。从风格上看寺,海马S5偏向时尚怀泊雹、运动位,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攫。而在配置方面哼摹禽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点店。根据目前了解到的消息涂奖,这款车型的起售价约为9.5万签,如果消息属实的话庐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平认碗膝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翁凑递?   外观泄哭绕:设计新颖匠物残,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痪并味,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祟共,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桥逞钙,也将它的风阻系数降至0.34葱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酪哭绿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拷,比例上感觉怪怪的橇庐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毯,有效地提升了视觉效果藉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯教,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神前罗桃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贿焚让、转向灯以及雾灯洽迫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忿碌。   作为一款紧凑型SUV寝惊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘿,轴距达到了2630mm媒娄膝。与同级别的海马S7相比酮,虽然在车身尺寸方面有所减少叫,但轴距却多了11mm糠鲸,整体空间表现令人期待痪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈台级点,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薯慑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供四餐槐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17返。" "   全新的A3备受关注士刨滴,这其中的原因有两点挠,一个是加入了三厢车型盒。而另一个忍翰唇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臼莆权。只是这台车来到国内较晚鬼前池,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生显叙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阂坚翁,简单明了的说兢伸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刚,而必要条件是横置发动机纳乡价。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晃唾,但消费者从中又能得到什么爽傅导?如果按常理来看橙寞赂,对消费者的好处应该挺多的肛盯,比如车更便宜了犬,就算车不便宜配置也应该增加了函,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氛呐。但上述这些还只是一种期盼袭哩,毕竟这个平台的车型刚量产不久乃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旁。至少高尔夫7是这样味誓诡,而全新的A3由于正式的价格没有公布涉猾沥,所以也不好定论梗痘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3净,这次引进国内的共有四款车型趁棺禄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型修脸璃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钢粉到。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凳,6速S tronic双离合变速箱呸。在本月的21号啡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廷叉缉。相比老款的两厢车型圣卜魔,轴距和车身尺寸都有所增加匈,而且在轻量化上下了不少功夫港藏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沁谓蜡,但在配置上基本都可以进行选装汝。由于三厢版为新增车型定热堑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吉守米,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豁铃,“小改款敬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毋熟令,而值得注意的是九既桐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仿凭锑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饺涡薪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力午剖蹋。”吉利控股集团副总裁杆纺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棚滴派,欣喜之情溢于言表嫡圭。    亦或是巧合铰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肚倦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7店亭,一方面哆渡功,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖媳庙庞,另一方面暗痛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虽衬诉,种种迹象表明穗檀露,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段详。   诚然释,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梧律兼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赏累讳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扑郸,孙晓东对媒体表示村撩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溶昂千,吉利收购沃尔沃之后犁躺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奔承。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浑蜜。" "  在国内密,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓟础,它凭借动感的外观绍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弄汾,后来者RV4鼻棠聪、途观侣闻拨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮湾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佩捻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佃。而今年糕搬享,东风日产给我们带来了第三代奇骏钉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朵悔土。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬让拧,年轻化沮袱、动感化的外观设计就是最好的证明嘶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巢铜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柏康挝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中麻角汀,层次感以及运动感比老款强太多了叉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条任妨缺,流畅的曲线让它不在干巴巴苫,整体饱满了很多邵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯昂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扩退嚎。   在侧面线条的过度下炭捷哦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磷隋唤,并且加入了以装饰性为主的扰流板抛裁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性切娶。后尾灯变化更为明显秒趣痴,竖条造型变成更为接近长方造型忍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啥伦惠,一定会想起Jeep农,提起Jeep壳肪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了临拉鸡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辈博。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溉探,看看它在这部分有着怎样的表现筷沉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辜,并且不可选装以外闭,2.4L 豪华版可以选装该项配置吠耽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配途。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版次,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逞挞澳,从功能上来看比较全面瓤玩拣,下面我们就一起来看看它的实际表现娃。   更多精彩视频促,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矾琉,调整比较细腻畅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夺干,而且还可以停得很正疏绰侮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泪兴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匙窍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颂狮,如果继续操作咐,系统则会中断本次自动泊车娟屎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里先,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挞纯,我一定会把奇骏放在首位券规,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铂晚,性价比非常高佩福究。不过自从2008年上市至今的6年时间里冠,它始终没有太大的改变虚高赣,另一边竞争对手们却在不断进化痉绰栋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娥舌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慧弄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穿蜜努,而看到新车的第一眼就会让人感叹旱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了井。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痉顷,并且也是该平台衍生出的第一款车型谴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廉吞。相比老款车型略显古板的硬朗外形咖庐,新车则显得更精致另,更有设计感庞蜡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厕券捞。当然亭盗霜,除了视觉效果之外蛋捷脓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徒态吐?这也是今天我们需要探讨的问题挂体柯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹋拈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限别谰匹,我们本篇文章的测试内容并不全面蔫抗顽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受当啪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刃钳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氮,里面对新车外形我佃、内饰等方面都进行了详细的解读碑鸥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骑栏。另外完培,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叭。   ●增加更多高科技配置犀伪颇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惠,除了拥有出色的设计幌豁、良好的工艺和用料之外钳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诲高,翼虎就是个很好的例子旗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势深。如今的新奇骏身上途嵌吞,我们也看到了各种高科技配置旧茬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了劳,在两年前它就已经崭露头角矮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韦桓,连控制面板都完全相同氓。虽然东西不算新屠呻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先局山羔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潘癌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堪谅挞,汽车作为生活中不可缺少的一部分帅,也同样要跟上潮流限卑靠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剔藉傻,很多的印象都集中在日系的丰田车上眉擅滇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狸,由于起步较早堡僧,所以在混动技术上都比较成熟宪呵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庇,一方面是因为未来的趋势刹景,另一方面就是对环境保护都有一份责任尺粉内。但能让人印象比较深刻的不多下蹭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粕脖卡。经过一天的试驾体验十砰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶填赴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车身吼翰。   外观方面隶薪哼:设计大胆前卫寄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撩篇康,给很多人的印象就是模仿库空、复刻标奈恐,aygo嫁赎科、花冠坡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象平骆午。实则也是没办法的事儿深,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饯,不过从秦看来笨彤呈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酗殴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嫌艰,整车设计偏向年轻化沫啃垒,前大灯内加入了日间行车灯纪刀够。车身尺寸方面鲜含,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哎肚锋,轴距为2670mm溯。   实质上凹接,比亚迪秦的外观特色鲜明功寸孰,个性十足拍,他并没有针对大范围客户群体而设计嘿翠,更多主打年轻善期、时尚元素赁。这样一来堡晦,优缺点也相对明显贸挞,需要一定的时间让更多的人来接受他陛碴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番槽陕集,充电方法非常简单也很安全仕。通过家用的220V电源就可以直接充电委,但是要采用三相插座恐。车内的仪表盘可以显示充电信息嚎未,包括电量以及预计充满时间匈蔚,而且还可以选择预约充电飞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拒剿廊,虽然我的“档期”已经很满绊腿咆,截稿压力山大挽诉空。但作为潜在车主定穷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陇,它和福特嘉年华表、大众POLO会有多少不一样割巾,谁更值得购买高努讳。我想这也应该是大家都很关心的问题话。    测试之前还是按惯例先说点基本信息安氖卷,以供大家有更多了解胃旁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搐硷攘,分1.3L和1.5L车型叛,提供5挡手动或4挡自动变速器戮挛壬。这也是国产的第三代威驰车型尚靶烁,相比老款车恢袭,新威驰变得价格更低测摧榷、空间更大讼虚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夯蹄,在广汽丰田4S店中销售妻,价格区间6.98万-10.88万元噶。两者动力系统睛、内饰设计完全相同曹稗。只是外观分成两厢与三厢魔,配置上有细微差别而已台槽。好了杀涡,我们就从外观开始说起脐谈。" "  导语未缴:在新能源汽车研发领域吮泪填,比亚迪一直是领跑者涧勘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粳激寡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溉蚂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亩修孺,能够开发更为节能毛、环保的电动汽车产品遂荣灿,实现性能的提升和普及应用怜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帘亨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车非。   历史上楷,秦灭六国汐赐,结束群雄割据时代蓄烷,统一中国鸽,开创了历史的新纪元罗看。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仇,势必证明其在以下六方面的实力怒柿深:   一独、比亚迪秦到底有多快赫衅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示跋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粮,23%的车型在8-10秒螺猜靶,17%的车型6-8秒返蠢,仅有8%的车型小于6秒称,代表车型如保时捷卡宴4.8L磷嵌赶。今天特饥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陕谋,秦百公里加速为5.9秒熔才颓,而记者实地测试时水,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栓。   跑得快自然有其道理狙,秦具有“双模”动力鲤侣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合交娃埠,在混合动力模式下屁逗捣,秦能爆发479Nm的扭矩浦骗娶,某种程度上可以与那些超跑抗衡辩棉套。 二沉、秦油耗到底有多低释担杉?   根据国际标准测量核算尖耿瀑,秦百公里油耗仅为1.6升金超洁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肝饺,纯电动模式时吻酸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粟,整车自动或者手动切换至混合动力模式雇。在所有模式中惭堆,秦还能进行制动能量回收杏堆,即电机向电池反充电病狗,每百公里回收2.5-3度电弹耙,可以多行驶约15公里腔祈肺。 三邓谓、秦充电到底难不难眉?   一句话回答焕频:有三口插座的家用电源就可以技示婚,就像充手机一样方便耪估渐。秦的电池容量为13KWH径傻,可通过220V电压贿锈颗,3口插座淌,4-5小时充满电极轿扳。秦随车附送一个智能充电包捣渺篇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痞。   四耻挽念、既然用了大量驱动电池昏,到底安全不安全?可靠性如何硷芜丝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池红、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫁。单位能效比微岸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娘。但是安全稳定性方面则恰恰相反镜酷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池会贝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摧嚏懈,是目前市面上最安全的驱动电池蔼,没有之一忱岛牧。   可靠性方面琅井,据比亚迪测试哎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佬澈提,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芍,业界罕见悍。电池电芯甚至终身保修使嫡。 五挺、秦操控驾驶会不会很复杂叫羚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样清狼,习惯之后甚至更加简单季。新增纯电模式医囟牵控驾驶痢饭溃,更安静盎烁遣、更节能去八屠。   六灿集、电池组电用完了如何行驶垂糯贾?   据技术人员介绍店吮擎,秦本身不存在电用完的情况埔磷下。电量不足时少腥猜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式实呵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溶。   此外壕扰,行驶过程中什些,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量房灰设,并储存到电池中汐狄挖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挛簧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘫嗓蒙,其次是QQ me入弯说,PT漫步者之流剿鸿衬,当然还不包括那些“只识其样陕疯、不知其名”的人群兴容尾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象南,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲤坏群。在迎来双龙新柯兰多之后翅捆苯,就在近日鼻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒲其,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界济,但却让我们可以由心发出这样的感叹聪,爱腾终于正常了送。   从推出2011款爱腾至今播抬,已经有近3年的时间梦厦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纷墟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恒咀劝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怕哀,伴随着2014款爱腾的推出唾南姐,有关于这款车的一切防概,也自然成为历史公,被我们封存起来吩撑。全新的家族化风格设计稀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邓渺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞳浑,与新柯兰多相似的样貌链究警,让新爱腾不再具备专属性簇。没处前部细节的设计瞎横逞,都是那么平易近人吉,平庸的再没有任何特点筹。可能人就是这样斧桨米,老款爱腾在售时祷食细,人们总是说这款车有多难看负漂,有多奇葩管,但当它真的成为历史后顷褥,我们又会感到缺少了什么伶橡玫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筐抡,但还不至于让它从中获得什么优势牌堆撬,车尾部简单的几处变化陶互,也并没有影响整体设计给人带来的感觉俺喇。现在在大街上颊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诲夹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爽。   本文导航" "   这年头在路上跑着湍乃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念核,把自己造的车不断的加长凳犀,就算不加轴距也得把身子给拉长卡癌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中热迫梆、大型车上青措扯,感觉有些资源浪费抒加。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媳,“L”的作用才更加实际舱。当拿到这辆YARiS L 致炫时禾,小惊喜了一下兜糠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撬靡倪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挨甸稀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竟挟觅、大众polo齿厩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势通菲。目前这辆车共有两款动力类、6种配置车型在国内上市份,指导价格在6.98万-10.88万之间咕。由于新车型且上市时间不长倒娟,所以目前的优惠幅度不算很大剖体,基本在3-5千元左右驰庙。(个人观点四钢怀:致炫卿烽翻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炭,厂商指导价为8.7万-10.68万赫,搭载1.3L/1.5L发动机彤兑,5速手动/4速自动变速箱惕。" "   曾几何时顶垫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芹诬恍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坚,但却没有获得国内消费者的认可较。如今陀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前砍闪,其售价区间为15.48万-21.98万元溯,相比老款车型有所降低鲜炮。另外锯米天,新爱腾不仅前脸造型发生了变化动厘掠,并针对柴油发动机进行了重新调校宠仿罕。下面就让我们通过试驾体验搪怕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搐侮厕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喷谴,并采用双龙全新的家族式设计蛔舍,整体风格与现款柯兰多十分相似窃穗。然而水缓勺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涡毁吠,其车内布局依旧与老款车型保持一致巫,略显缺乏新意贫脐际。   小结脊喘都: 相比老款车型来说沤,新爱腾的外观变化令人欣喜孝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次常店撕。不过桶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扫兢坊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上集,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)委欣。在海外市沉帧,新逍客提供3款发动机藏始轨,配备6速手动或CVT变速箱飘咆,在英国的起售价是17595英镑擒懒。与现款车相比经,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狼扦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处比疏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耿落,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炬。 ● 外观介绍告别梳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帝定送:宝马2系Active Tourer熊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单察群堵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惰唬测。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子融?车展上的展车给了我们答案髓担。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阂程韭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镶,而在正进行的2014日内瓦车展上缆晴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勿。和两厢版一样爸衡考,全新标致308SW基于PSA的EMP2那岣茫块化平台打造鹊惋,造型新潮时尚韭秘丧,细节设计则突显旅行车的元素蝗槐,保持一款旅行车应具备的实用性扁痪。据悉下详顶,该车将于年内率先在欧洲市场上市排巷漆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丹,相信国内消费者很快也将与它见面坎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后岛垫,全新标致308的旅行版如期而至构纪勉。从整体变化来看猩闯慷,它在保持旅行车实用性的同时描楞,将重点放在外观湾赤、内饰的调整以及配置的提升上胯蒲轿,新潮的设计更是让人眼前一亮妙壳甩。在我看来疥群,它的变化是非常积极的接。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高级杀持,现在它要做的就是尽快进入国内杆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轿混阿:   静态评测    ?   更多精彩内容蚀菊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑可缔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界付卿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滩毒令。早在上世纪五六十年代酷,Citro?nDS就用上了可变悬架记坤梅、随动大灯沧鬼、转向助力哺翱略、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苦,加上极为飘逸的车身设计碉抽猫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样承姬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌可沃,2011年长安标致雪铁龙成立吴,到今天我们测试全新DS 5LS娘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吐募沏,音译的中文品牌名念起来很接地气骆矗:长安谛艾仕苍劲碍,有股莫名的喜感牢沽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淡络细,是台正儿八经的三厢车等箍垛。   ●外观辖苏:考虑国内需求盛豆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前另口,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸥察便,后者里里外外都显得格外前卫惩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度埂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实复疯、更好接受一点痰嗣。当然傻物化,前提是得保留住原有气质道蹋熟。   在这张全新的前脸上即溜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喘,官方把它解释为“飞翼”崔铰合,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辰,由于边缘不是那么锐利纪姐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪检,接受起来没那么难欢居。   车身侧面和尾部看起来很饱满煞低泥、匀称痪图颂,其实我个人甚至感觉比车头更好看呸篙庞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞋分埔,厂家说这是做完市场调研后的选择氛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘸哼坡,想想也不无道理吐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条该傲,与其后期车主们各自琢磨破本,不如原厂直接把这事办了鸵蠢珐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吻家材,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注婪势:下文简称新阳光晾填粳,以便阅读)清渭稼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娄返力,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矾袱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眷纬醋。现在它不光新潮怀嫉,还进一步提升了性价比巫痴操,为与定位相当的大众桑塔纳杆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诽嗣。 外观奋舌埃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钵掀驶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似婆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲁抽熄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旅风。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耽慑不,达到4456毫米垢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平使钩嫩。    此外蔚缕亨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孩颅,由于在东风日产的产品体系中蕉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)募吼干,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样椭潮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恳懒然,我已经身处呼伦贝尔牙克石拣么,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洽。尽管天气有些寒冷犀铃,但此刻我的心情是非常愉悦的戮纽沛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感青羌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世某,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car发,当然我也不例外饲。这次除了911之外暗,保时捷还带来了Cayman秋疚、Boxster烁沃淑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垦,让大家分别体验RR(后置后驱)抖炮、MR(中置后驱)咀秒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兽态量。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娜,即使在这样的冰雪路面也不例外蛇惦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作火甭。在练习漂移之前袍孩那,充分的驾驶培训是很有必要的郡辑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时飞缮馁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夏境。   ●车辆失控该如何挽救掳?   当车辆发生转向不足时筐屯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)任挛,稳住方向并且慢慢回正裳矛爆,切忌继续打方向睛好般,过多的转向角度不仅不会帮助你转向级,反而会加剧转向不足的发生湃能统。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度套吗胳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掳狄。对于一般人来说蒂阿倡,应付转向不足要更加容易一些舱贡襄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拷芹台,而转向过度一旦被合理运用惮,就能成为过弯利器协宫撂,也就是我们平时所讲的“漂移”酗判。   ●如何才能实现漂移纹?   要想在弯道中实现漂移喷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惜肝拎。针对这次的车型以及冰雪路面沫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幸奠清:   1贬练、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辩,我更愿意称之为惯性漂移过弯口。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堑、甚至小于90°的急弯程。 ? 『以上为PPT截图茂,分辨率有限忌蔑窖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度购淑,然后反打方向哭搏,稳住油门漂移过弯亭。例如在通过上图中的右弯时尾活乐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咳熬,然后左打方向律炮赔,紧接着再右打方向肉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谅李惫,别慌诲锋窖,这正是我们希望看到的体透,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灸兴。随着车尾横向滑动的产生宋,此时驾驶员应该迅速反打方向即错,让前轮时刻指向出弯的路线俱侧亨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锰,随后在出弯时适当收油并回正方向奈锤滤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肉吨松。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凭,方向盘转动角度都不宜过多畴罗,最好控制在90°以内惰狡标。其次油门动作务必细腻汕赣浪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乱梢瘁,给油则会加剧侧滑铂咐,收油则会减小侧滑角度糜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用同。   2妮钠姑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氛。   适合弧度比较大的高速弯道恭既柯。 ?   当车辆高速入弯时遍权,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壁俱凳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汹傲。当车辆开始侧滑之后沏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盼嵌,继续维持横向滑动们,同时反打方向控制出弯路线浩署,之后的动作与第一种方法一致活跑怜。对于初次尝试的驾驶者来说董,如果入弯速度不够快也没关系佃洽,你可以直接省去刹车这一步骤艘,在入弯时适当地轰一脚油门戚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赋呵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拐,并综合运用坏雀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羞挟漆。例如在紧急晚晒觅、高速的连续S型弯道趴眷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龚酸,从而划出一道完美的漂移路线汹位。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叉荆?AE86在高速S弯道超越RX7徽芭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猎捞。   当然挎地瓮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迸吩汾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晶猩始,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作核,驾驶员只需控制好刹车筷、油门以及转向三者之间的平衡即可需吹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距商沥。   然而即使是这样骆枫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拢。冰雪路面凹凸不平钞贾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同趣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验某,所以技术和心态都十分重要馆捎逆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啸伟蛾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纺厢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渴。在这期间赦,沃尔沃创造了无数的第一忍啤獭,也赢得了不少的辉煌成绩淮蓝,当众多车企迎头赶上之际讥筹酒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烂壕,并将其命名为Drive-E傅裙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饯复纹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澎楞蒲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘁毖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堪,实现了靠背调节和腰部支撑瞄放。 1967 推出首个后向式儿童座椅壤佬奶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磊对。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敌,将有害废弃排放降低90%以上鳖盆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垫相。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耻,有效减少或避免低速追尾碰撞蚕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帮鄙疾,至此安全范围从车内延伸到车外侍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迫劝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩米冀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数常渡,从被动安全到主动安全截痰香,再到行人保护佬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缕填涩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拐皮入,空气污染现已成为最热门的话题率糖假,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事洽裤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奖喇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎南文敢。   Drive-E是什么 倍首控?   即E驱智能科技拿,代表Efficient Power(驱动更高效)拟猩汰、Electrification(驱动电气化趋势)堂、Environment(驱动环保潮流)粹噶,从字面来看很容易理解惩此酷,简单来说就是引擎高效化线泉椽,这样一来既可以保证动力性博,同时还能达到更好的排放标准拼化咕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帅红裤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绞揭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臀换炬。   沃尔沃还将这一技术投身于乃剑块化的研发涂,只需变更增压器幕⊥K蓿块与催化转化器牡蓿块等主要部件烦宋,便可催生出一款新的引擎产品梢瞎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惦唯,大致可分为4类酮,即汽油直喷引擎窍铂、柴油高压共轨引擎簧,单增压引擎(T5)扮咀、双增压引擎(T6)毕。 以XC60为例 唬小,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 担。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朵貌绅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痊皮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎栖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驼铰,在动力输出上也略有提升售教,其中的原因自然脱离不了小体积礁、轻量化等一系列技术的支持敛酗蓬。   此外变速箱方面也有了很大的改观返茨感,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%你,挡位的排列也更加紧密孝题氢,有效缩减了换挡时间女伦,从而具备了迅捷的响应能力瓶科、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韦拨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下衡,耗能经济性方面得到了进一步保证持,它将改变城市路况中引擎启停的时机垃锈赔,改善油门的响应黔舱,空调系统转化为经济模式工作切,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作聘七膛,而在65km/h以上松开油门硕粪惦,引擎还将会处于怠速状态喷。   本文导航缺墟喉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哄激,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位删纶踢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啸甜视。不过涧,动力并不是我们今天的主要议题计糕。秦的下盘功夫方面表现如何奶陶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烦?这些都是我们今天要研究的内容深。综合起来膏贺额,我们最终目的就是想要弄清一件事读罕瓣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”享篙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靶腹新,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谱警溯。当然涛嘿硷,由于秦有着体积更大玖稠彩、更加复杂的动力系统辣拱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渡宛,但由于双叉臂需要更多的空间道,因此也是不现实的栏舍弊。在材质方面卸琼誓,秦同样表现中规中矩软痉帕,并没有使用轻量化材料为车头减重浮,亮点并不多狼裳鳖。由此可见波,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化派滤箍。   不过恭剿,由于混合动力系统的特殊性蜜同,秦也必须做出自己的调整唬脐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雷驹。比如蚕澎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面练现,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凌宪答,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肪铂蜡。此外夕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮片距,相比速锐在直径上增加了将近9mm笛,看起来很是显眼廊纪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化超,而在同等材料和工艺的情况下娶煤窍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度废齿耐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娠们舌。   另外朴矩骏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞠。与速锐的非全框式副车架不同赡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮套夺,由于加入了电动机和管理单元谐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盼洼锑,因此这样的变化当然是加分的醛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套承狸煞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倾吮、振动和声振粗糙度悔蚕,欲知详情请点击这里)咎岛,是个值得肯定的进步融敖。此外藏胁舵,与速锐相同且,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连段,强度更高蠢定抨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力笺惺疗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天还辟,现款腹趴幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笺隙,不过福特已经为此做好了准备受话赫,日前刚刚发布了新款改浚克斯揉吞。它采用了全新的家族化外观聊是,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果譬秆旁,不过它真正的杀手锏杉,还需打开车门才能发现碴冀揽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尖隆赔,进一步抢占细分市城喜帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型首离啊,满足那些对于性能有一定追求的消费者陛,比如轿车中的S5随颂登、S6夸、S7姆辞、S8等等拐隘。就在不久之前的2013年12月退,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹃檄谱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)任。 外观肋寺剃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态础漠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子计,可以随时面对那些不识货的挑衅者管蹿据。作为Q5的性能版车型郎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念判酪,颇为低调露,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化说授。 车型图片 基本参数臂廖浮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灭锋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辅诞,特别是车身高度经过降低遍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm偶恢宛,而轴距也有细微的变化魂。   其实只要细心观察驶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滇镶,除了特有的徽标之外潭壤,SQ5的镀铬条有别于传统车型党动,采用的是双横条样式蠕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涛芬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厂脚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揪共熬。而配置方面蹋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备攫茄。   尾部的变化主要集中在下半部分惮薄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力败槽弗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豁,可根据行驶状态来改变排气开启程度态。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渭收热,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潘度,前者就属于少数派慨。一个是只有追韩剧的人才懂飘狗,一个是全民百吃不厌茅淬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脑噶擎,其实上一代车型在国内早有销售檄,只不过跟福瑞迪太像了栏,外观不出众斤,关键是动力平平杜派,所以最后并没有收获太多粗秋膏。全新速迈刚刚上市隶,售价17.98-22.68万元屎幻恭,很有幸能够在第一时间接触到这款车祈咳刮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炭乐辜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簿毖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酪。通过简单的对比捶顶,不难发现博,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凸甘,名字叫做ForteKoup晚俯奈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忿闲,售价17.18-20.08万元伦杉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肃丸,它承了起亚家族的虎啸式前脸褐俗罢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饯采,现在看来谈不上惊喜阜畅班,只能说还比较精致面邦。虽采用了大嘴的设计躬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淳扫,或许小女生会喜欢饥卜。大灯全系都为卤素光源扛脓庇,并带有日间行车灯虎脱裸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臼。   走到侧面颂式,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咕传塘,但两门的设计为它增色不少娄,在绝大多数人的固有印象中胶鞋,跑车就应该是两门颇顺口,并且应该是无框车窗零夺,仅从这两点来看坷杀,速迈确实都做到了廓,开在路上的确引来了不少的目光追随擞呐黎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秋绣,我们一致认为车尾的设计更为出彩棠丧,短小河、精干寂矫射,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趣徽酮。除此之外抨悼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拦建,而且排气管口径不斜ㄆ扯场,车尾营造出的运动氛围似乎更强乱。轮胎为韩国本土品牌庞逻莱,规格为215/45 R17加,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苗。   当然伤冠凹,如果你选择2.0L车型的话兽曙,你所看到的黑色外壳后视镜豪、前后包围的碳纤维纹路饰板轨睫模、双边双出的排气管菱褥瞪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怖。" "  讴歌这个品牌噬媳,或许很多人不是太熟悉矮。作为本田旗下高端品牌蔬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凑瞧嘛,而且在美国市晨畔鸥印,讴歌的品牌影响力是非常大的辽蜗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巩,大部分都是人们对这个品牌不了解句晴,影响力上不去世汐,导致在销量上确实不尽如人意佩涛昏。对于这次全新MDX的到来胸翁,个人持有赞许的态度雄癌散,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诧焙,还是那句话誓轨,品质上去了胎趟,接下来就是提升品牌影响力了逻话羔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抬十编,大灯的轮廓更加细长獭竞扯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过馅,但内部结构和MDX并不完全相同兜。雾灯被一条仿LED的光带替代琴锈,进气中网的细节刻画更加运动扒涸挝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长槽,侧面造型给人的视觉感受非常低旧掳七,这和前后大灯的位置有很大关系脐稼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗽碉,注重舒适性抵粕昂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绒鹊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沟,而压低的姿态却更加动感肩钵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱木。尾灯造型相比较现款修长碘舵绘,优雅的感受也来自于细节的 设计饱锌,但貌似通过我的观察踞奠己,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源械饰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涩瘦,让尾部显得非常简洁蚊朵。   本文导航颁:" "  2014年2月20日虚扣靖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妓奥。2014年型奥迪A5的最大特点是使,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机料。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壤承板,共有19款车型路,售价在49.98万至85.8万偿挂,具体价格如下妙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疮刮氦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹿翘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锣。配置方面骇,也与现款车型相同胎宽耙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涟。   内饰方面嫌竞,2014款车型也与老款车型大同小异皖铂谱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唯阮亥,同时门内饰浦发、座椅中央扶手盎侨、都采用了纳帕真皮面料东。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昂。而2.0排量以上的发动机则保持不变褐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型回湃咸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伍灰那。   变化一肆滦臼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熟,在原有的缸内直喷技术的基础之上限嗡硅,加入了较为传统的歧管喷射蔚嘛免,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揣,通过二者各自的优势泰骋膘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迪箍。事实上竞面,混合喷射也不是什么新的技术良仟挂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铃纫剩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夺黎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市事,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呐僻楷。   变化二耻:排气歧管集成至汽缸盖内翰坤桐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内细桥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力离,从而减低涡轮的负荷编惰,提高涡轮寿命疥。同时天吵弗,因为在进入涡轮之前进行冷却乃患,相当于提高了涡轮的进气温度限制猛葱,可以允许发动机有更高的排气温度橙策,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吼蔬弥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挥貉,同时结构也更为复杂嫁汐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赔簿。对此肌解,缸盖内的冷却系统也进行了改进侠糯皇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)般。   另外熬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外罗,还有着两项小改动另挪。使用旋转阀拇兴唬块替代了传统的节温器摩期,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上护慕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制从潦弯。   根据官方消息尼滥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上强浦勤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旱交稻。笔者也希望在应用新的技术的同时鞍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情想。 责任编辑铝:王晨熙" "  A00级(微型车)耿抱,在人们印象中这类车以实用性芜臼、代步功能为主疽吞塑,低廉的价格促使配置也不会太高覆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候告标镀,一款车的推出打破了这一概念拐磐,它就是全新奔奔辑玖,来自长安汽车颂些。   感官是人们的第一直觉反应葛,所以外形设计的重要性不言而喻疼忍浮,为了使人们印象深刻榔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叭稠苛,道理很简单碍,日本是微型车最发达的市场建。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展好舌,在2013年广州车展上楞辩稀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翱绣,除了时尚的外形设计以外敛,在细节做工上也有着不俗的表现奋。前脸的设计整体性很高嘎欢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条放,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凰蟹狠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闺壕,不过这一点在外观上并不明显拔雌,这源于贯穿车身的硬朗腰线鲍干伞,有效将视觉性降低帮茶豢,同时搭配造型独特的双色轮毂宠陛讲,让这款小车看上去时尚动感拼久。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞄臂赌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黎,如果仔细比对廓醒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匪恢。除了引人注目的设计以外缎申顶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伦,具有加热功能的外后视镜奠群、15英寸的抛光双色轮毂崩来、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擂捂荚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页其毯窍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛾洪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d介抢掀。不过粱玫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魂,从内到外割、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艇毯,可以说是一次完美的蜕变袄挡慷。那么这款新车究变在了哪里卉?它究竟新在哪馁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叛侧铜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韶冷挞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呐萄,轴距则与老款车型保持一致祭镭。在尺寸变化不大的前提下皮奸,改变外观即监能、动力梁摊叹、内饰模妙盼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搜,2月19日这台新车也正式来到我们面前涟郡,并接受大家的考验熄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条备烩,但这8条是我个人认为变化比较大的粒雾亥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剩灸,我就有了一种预感汀辉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朝。全新X5给我最深的印象除了家族化外牌坝芜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)开。首先险魄,先说说全新X5的外观门电舌,“大尺寸双肾进气格栅”劫颁患、“开眼角式前大灯”顷闷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致囊。    现款宝马3系推出的时候浮囤捻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉愧,现如今随着全新X5的上市萍瓜挞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脱勘祥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分券舱缓,据悉铅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辟浅逃。值得一提的是澳驴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般趴筷,给人一种炯炯有神的感觉玖虱骇。    由于新老款车型的轴距保持相同劳晴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煎捷,反而侧面的腰线给人一种力量感洞,这也使得新车看上去年轻了不少板囊。细节方面绵斧幕,新车在前翼子板上增加了进气口算坪,突出了宝马品牌独有的运动基因眉荤浇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糖唐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讳鼎,提升了夜晚的识别度碑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起薪啡,降低了风阻系数号摄革,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绷笺。" "  版权声明宫桑韩:本文版权为网易汽车所有蓄借,转载请注明出处盒唤耿。   在2003年肆,奇瑞QQ的下线让这款时尚靡弧叮、便宜褪腺涡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活廉,之后短短的几年间此,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毁伸天,然而到了2006年长安奔奔的推出琴惫慈,打破了QQ一枝独大的局面芭讽。一转眼般冕惠,已经过去了10年的时间逝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占教,在这个追求个性扒汉固、讲究品质的时代蒙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流城夺难,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囤旗险,而长安似乎也意识到了这一点汀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者了?   从厂家方面获悉竞楼鄙,老款的奔奔(love)已经停产玛酮改,而奔奔mini则将会继续生产销售谅猛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吼,前者主打精品中高端微车市忱住,而后者则会在廉价微车市场继续作战兄。从定位上来看捞嗓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慑敢恫,虽然沿用了奔奔的名字喘,但整车的设计同含、配置以及售价都会高于老款车型匹。   新奔奔客户群体是谁倍侯捷?   在很多年前橇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匣,到底是买奔奔还是买QQ簧莽,在那个时候封,很少有人会关心这款车设计的如何剔、驾驶感受如何扒儒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具答结,省油丧玛、皮实日按、能遮风挡雨就行蹬伟疽。   现如今掇劳,80后灌镰炮、90后已经成为购车主力舅灵,这些从小听着walkman雷攫溯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闺涕蟹、用户体验以及品质都有着更高的追求牟抛,因此在座驾的选择上同样不会妥协擞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逛娶,新奔奔就是冲着他们来的伺位屋。   新奔奔主要的竞争车型是舜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饥窝,但从目前得到的消息来看拿抛艾,5-6万元将是其大概的价格区间搔告人。这个价位中既有一些合资的微型车美断吭,也有自主品牌的紧凑型车粱乘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车砍秤,比如两厢赛欧登确间、奥拓从、玛驰以及低配雨燕等等车型剩遍纷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲤,产生竞争的几率比较小来。   外观米:惊艳妒、和谐残搬喇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绕悉氛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词活乃兴:高离地间隙粪横、车顶行李架奖垦栋、双色车身等等垂。没错蕊暮,无论是跨界匣、越界还是交叉车型痪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫡。不过世间万物拜,徒有其表终究很肤浅蛾恨,我个人认为考矾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜗卤队。所以丘辈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郸耐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挎弗颇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驳,它集沃尔沃所有看家本领于一身扇,可谓全副武装化。为了让媒体更好的体验这台车烹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梁。没有固定线路冗跋恰,没有领队车辆叼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饥,它会和每一位汽车媒体人独处12天滥。而在这12天里胶览迁,我已经和它奔袭了4100公里耪达,横跨了三个省份擒硅巧,体验了柏油赛道寺、软土拉力渴、冰雪漂移馆哗颠、高速狂奔壤惶粒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂暑,当然难,最终的结果是性拴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丛,正所谓日久见人心霖航,交友如此缆,试车亦是如此萎涪。回到正题滦迫坚,和往常一样男蔼赊,对它的了解还是先从外观开始宠据。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凄掣喇,相煎何太急”这句绝句体柿慌,而在雷诺—日产集团旗下筐,有两款车正在上演着这一幕颊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气爆,还有这出色的越野性能鳖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哀罐炬,买谁更划算搽廉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词攘添:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腺攫,作为英菲尼迪的顶级SUV糜勺,QX80的售价高达152.8万萄体,但经销商处可以优惠16.2万屑捅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万极,虽说16.8万也不是个小数目仍庇煌。但对于消费者来说叼,一个日产惯观,一个英菲尼迪棘摧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淘探氮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV范袜,它的身材绝对够大歧。从上图的数据来看始擞枷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掸,尤其是将近5.3米的车身长度四,会让您感觉驾驭它有点困难滩徘物。另一方面绷感,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剩苦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谜茨扦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抒闭城,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型断庙疗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诡停。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亨,同时也显得异常凶猛间隋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淡鲸尘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谈,整体造型圆润秦,没有多余的线条作为修饰腹亩,但是反而会让人感到车身很厚实贬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹤抄烈。同时注意它车窗的设计趁褐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腥伎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捆判枫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捶惋蜗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茅,也没有了那种霸气卑凹拣,转而给人的感觉是设计很前卫琴趁。车尾的饱满程度与车头相呼应着极刷,丢去了上一代的直棱直角洪,饱满的线条凸显着丰满的层次感匠涸。   日产途乐烯仆俊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华素跨惊,虽然脱胎于英菲尼迪车型毒,但途乐依然拥有自己的外观特征痛脐艘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堤扣帛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妻糠冷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号趴矮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揭砂邪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虐叫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搪线踢,成为了车头亮点之一伦苔坪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陡策贡,这项配置自然是少不了的抚秋祈。我们可以找到4个摄像头测,它们分别位于车辆头部兑逝、左右外后视镜下方和车辆尾部忿。以便在停车过程中彤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靡,让您更加自信轻松的把握泊车空间对车浑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头联秤抡,大大降低了停车时的事故发生啦。   途乐   通过对比发现罚骂,两车在外观上的配置基本相同熟,差别仅在日间行车灯上雌警瀑,不过随着QX80年款的推出扦,日间行车灯的加入应该不是件难事煌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同董倾,在相差仅有10几万的时候搅撩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店京猛派。    责任编辑价啤采:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天博簇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敌慧染,除了奔驰G灌鞭、丰田陆巡系列捣眷、牧马人等侍,双龙雷斯特也是其中一员刨迫焙,而且雷斯特还是柴油车焦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酪癸,以目前的接触来看蛔羚,双龙雷斯特W表现不错窟胳薄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”短拴屉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作富毖瘦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晴水焙。当然会离块,在随后漫长的几年过后喀弄匪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腥呻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO徊还暑,该车型最大的特点就是其尾部造型鳞和,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计东里,宝马方面肯定不会承认挤,但从年份来讲崇霸奈,明眼人一看便知话痛。   外观秦版:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜕陵厦,该工作室的创办人正是乔治亚罗绕普,不过大师的设计未必符合所有人的审美砂味屠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粒撕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琴爸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宫,但为了照顾空气动力学与线条流畅了,雷斯特的车头是圆的悔酒,所以在当时看来有点“离经叛道”滴邯赋。   而到了现款的雷斯特W巩孙敛,这个“小问题”被修正了端钉,一体化的设计已经是大势所趋谓啥味,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欣脸宛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别媳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幻冉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坤。通过车展上的展示阶讽,小编已对这款纯电动车型有所了解哆济惯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柬,时至今日赦探,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型獭敬鼻。据悉翠霉,之诺将在今年的2月份开始接受预订禽,上市后将以租赁的方式面向消费者级湍昂,具体的细则目前还没有公布琉,上市后会有着怎样的表现媳酶,我们会同大家一同关注叫显。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阀,简单了解了一下之诺这个名称的由来疟商慈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炉黔驰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟花钝,毕竟是基于宝马X1平台打造篇每姥,因此在多个方面相似度高也并不为过牌虫合。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匪蝗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逢乓,其具体的表现如何踩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暴隘舍。 责任编辑桓吝孺:沈楠" "  版权声明甲劫烹:本文版权为网易汽车所有币恼墓,转载请注明出处蚊囱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啼赋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卵靖。它们的可见程度健,丝毫不亚于“张伟”“王芳”编。可见度甚高的两个文字的组合渭蕾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浩海敲。因此乔拼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邢潭。哦擎,对了碌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寒。意大利人的自信钞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心无朽础:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慰皖?咱先从减开始说起苗。 Q和:致悦只是切掉屁股的菲翔么心瑟?   A囊犊舜:非也情,前脸亦有修改人继忌,整体风格统一弯耐卢,协调度很高切。   我相信Roberto Giolito先生芬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乘僧,在设计Ottimo的时候拐谐,一定会更加从容菲辈蕉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”愤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思让。在他的心中镀,应该有着太多关于年轻传钠挞、活力的理解汹邻,而这恰是Ottimo的设计要点技。 外观总结   赞朽宫:个性鲜明耸喘惋、标配LED示宽灯疤、轮胎用料厚道   弹不案镜:低配删减雾灯   " "  版权声明泻:本文版权为网易汽车所有兜,转载请注明出处痢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涟萌,虽然距离现在已经有两年的时间闯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象埔。而今天聚脱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘船腔圃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例版播,并且还是一台后驱车沃俱。没错酣虎踩,它就是华晨宝马3系罢碾蛇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)每富,其配备了2.0T发动机餐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惭胯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脸蛙棠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现短挡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗必瑟斗。不过在今天的冰雪试驾过程中却皋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吻滑,必须先打好理论知识的基础道筐。于是在摸车之前毋欢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捅掏沙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赎匡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纬。 ● 项目一   热身结束了森,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恃。第一项内容便是加速和刹车嗅辫惶,是不是觉得很简单毙?其实里边的门道儿多了去了劳。   在项目一结束后璃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式究湃新,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尸。一开始大家相差悬殊频翻屏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了貌萄孺。接下来的项目二会比较刺激一些骸眉,经常会出现手忙脚乱的情况狠戮净,但只要理清思路按部就班的做素病鸽,想要完成整套动作并不是很难搭事。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狗:本文版权为网易汽车所有救椒虑,转载请注明出处埠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乐,不过始终都仅有手动挡车型孤馈,虽然目前销量也很出色膏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糠飞。好在这一短板即将成为历史肛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卑,新车将于26日正式上市欧,我们也于第一时间进行了试驾体验架。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晶,在外观方面也有变化实筛。新车根据高低配车型提供两种外观方案鞋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计椽壤,而高配车型则对中网甩、保险杠造型戳畦尖、轮圈和后反光板都进行了重新设计坝八。值得一提的是法瘟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搜歼靖。   新样式的轮圈非常动感挎牧,在同级车型中实属罕见皆拇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何潍,轴距依旧为2725mm绰。车尾的变化相比车头要小一些搔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞠,不仅可以提升安全性拿吹抵,同时视觉效果也更加出色百蔫咐。 有态度【试驾评测】娃份撤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畴动?   扫一扫性闹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湘,一汽大众全新高尔夫正式上市郡篱啊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抵,其中1.6L拥有三个车款侮,1.4TSI拥有四个车款叙鼻,官方指导价为12.19万元—18.29万元味。具体售价请见下表籍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力羡夯,但是却拥有三种功率版本灰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弟,因此在动力系统方面揪内乓,消费者有三种选择疽戊铣。    我们从上面的数据可以看到份叼尘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膏苦蛙,1.4T低功率版是主流之牙铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求距佃案,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右簿哭嘘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮科岛冻,但是它的售价高达18.29万元泄瘟垢,相对比较贵拢码案。    全新高尔夫提供九种车身色彩晾闪裤,分别是塔希提金看、唐古拉白崩揣笛、珊瑚蓝稻阑、魅力紫藤、玛雅红僻夯录、季风灰萝、水晶银以及深黑和极地白冲贾。 ①钾沽古:16寸Cosmic款轮毂 ②叔闯:16寸Cubix款轮毂 ③瘁丘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庐判弓,其中15英寸的一款其,16英寸的两款揽盒昧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备禄沙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型率,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奋。    全新高尔夫提供标准座椅菇粗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浇犬识,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逛绒髓,舒适版车型则都配备舒适座椅腔亩烩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炉肋。    在材质方面碳剿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料分卷叔,分别是上图所示的DianDian黑色织物讹鞍、Zoom/Merlin黑色织物桂色、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择办顶饺,分别是Vienna黑色真皮负挺、Vienna米色真皮世、Alcantara黑色翻毛皮磐、Alcantara棕色翻毛皮滑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料跑尽啃,有两种风格可殉北┑椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渐冲熔,同样有两种颜色可牙腥辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棺促,有黑色和米色两种可迅妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅行。    在车内外装饰件方面魏醋,不同配置的车款也有不同的安排镜默滦。像侧窗下沿镀铬装饰条遍、双排气管湾拍、镀铬装饰双排气管泼许、动感鲨鱼鳍天线库粒媒、真皮换档手柄寒、科技质感装饰条惹绰、金属风格装饰条惩、碳纤维风格装饰条等等玲,针对不同的车款都有不同的配备澜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富午,配备有MKB多次碰撞预防系统毛剐埠、ESP车身稳定系统缉稍叭、ASR驱动防滑系统吴墒摆、XDS电子差速锁螺悲伎、前排侧面安全气囊臣挛秀、后部4探头倒车雷达闭肚盘、前部行人保护系统娜、自动静态转弯补光功能等等淬,但是在舒适性以及功能性方面镰巴,并不是很丰富嗓,但是也可以满足基本使用娜嗣刻。   1.6L自然吸气车款如何牙宦懔濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉汀,它拥有手动时尚善、自动时尚以及自动舒适三个车款镀酣,手动时尚与自动时尚的配置一样仇焕,在价格上二者存在1.2万元的差价宿完,主要是变速箱配备的差异篙乃滴。所以在配置对比环节粮衅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笆什瘫,差价为1.1万元娟垃。    在配置对比的环节我们可以看到谴变屁,时尚型与舒适型之间的配置差别惨,大多数都体现在外观内饰的装饰件剩死,以及车内一些常规功能方面陕埠,主要是顶棚储物盒愤邯幻、后排中央扶手将、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寥枯,实际上最有意义的差别在于全景天窗痰抵、后排出风口玲廓怒、蓝牙电话漓耙腊、定速巡航炉、驾驶席座椅腰托圭囊、TPMS胎压监测系统这几项上评低垃,不过在这几项配置中财醚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膊涉,尤其是全景天窗睬。    从价格上看煌氏,二者的差价为1.1万元缚皖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锨喀氓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炮妹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户椒肺涡,所以我们在这个推荐环节貌师,更多的倾向于低配车款伤雾。 责任编辑畏钵步:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藐兽禾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗽郴甭。它采用了全新的DS家族式设计风格纯,延续了一贯的法式浪漫风格篇缎蚀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蚊。新车基于DS5平台打造芥抱忙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机方绍七。预计在3月左右上市供疟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丘奈犀,让我们一起来看它的表现如何响。 外观班:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爬,却多了一些时尚及科技感青,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性母舜词,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感松情舅。镀铬装饰拿捏的也比较好宝拐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌首。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品港娶继。也表示着DS的品牌走向独立春淳刹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔽距,有着都还算不错的账面数据毁顿,车身长度为4702mm欺,宽度1840mm攀,高度1515mm.轴距为2715mm读。上市后会把目标锁定在奥迪A3裴晃。 车型图片 基本参数舱硼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溺弛,除了前车6颗驻车雷达之外泰旗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谰泼垃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仍是商,从视觉上拉伸了车辆长度纹廓拾,尾部设计了一个小小的尾翼县扦唱,尾灯下侧字样表明了其国产身份彭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头台。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缓陡涧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凰欣峨,真正的排气隐藏在了下面袒按剔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型般八窃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惦:高离地间隙侯、车顶行李架尘锚份、双色车身等等芬滩郝。没错叉胆,无论是跨界写寥、越界还是交叉车型侥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肛。不过世间万物侈垮,徒有其表终究很肤浅锨眉嫩,我个人认为确炮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绩。所以钒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窟献,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象培盆凄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款米街,它集沃尔沃所有看家本领于一身低塘,可谓全副武装骆。为了让媒体更好的体验这台车叼蒙诡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高公硷蚂。没有固定线路了,没有领队车辆抹讳绍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狠靡,它会和每一位汽车媒体人独处12天龚。而在这12天里多,我已经和它奔袭了4100公里台坞筷,横跨了三个省份丹断,体验了柏油赛道吭伍、软土拉力奢秽、冰雪漂移搪问、高速狂奔琳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挨,当然零,最终的结果是拟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多从领稍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仇,正所谓日久见人心肚,交友如此豢琳匹,试车亦是如此昧。回到正题闺苦痪,和往常一样蜕旱,对它的了解还是先从外观开始统警课。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化醚截、多样化是一种趋势穆毫镁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靛孰携,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凭碳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藏屠扛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型日,上市至今保持着约5千台的月均销量坑完蔫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型联。 外观/内饰对比艇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膝伦很,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滔档,毕竟师出同门刀洁风。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管劝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氏差,远看很容易被误会成排气管堂,但事实上真正的排气管被隐藏起来棠梧,整体尾部设计显得层次更为分明藕羌。低配车型配备有倒车雷达叭石,高配车型还配备有倒车可视赣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念欺螺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叼碍盲,修长的车身与宽厚的D柱五,加之出色的后排与储物空间捞辑,俨然就是一副旅行车的范儿相。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恳,它完全可以称之为旅行版朗逸棘。    车身的线条连贯自然搏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观退窍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头馆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辰锭,调整了尾灯的白色灯带位置蛾钢吉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汞烹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同发,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲜薄磕,内饰板件的用料以软质材质为主拾帽,接缝及做工也较为精致铝量诗,与同级车型不相伯仲棋宝弛。从实拍的车型判断特妥窜,自动空调锹菩瞧、ESP系统酶激、电动座椅颂庐门、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捞乱限,至于具体配置还有待官方公布饺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皋伐,同样是大众家族的传统布局瘫盾,整体的感受都很不错精失岛,方向盘榷昆剔、中控台的每个设计很都容易上手舞,从材质上来说涟邵,朗行是塑料感有些明显的氢翁固,好在其工艺上还是有保证的炭,并不会有很廉价的感觉屑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铺随祈,销量在整个家族中表现最为可观绦桅。近期乔雹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糠,新车主要变化集中在外观甜褥,同时针对颜色人辟卑、配置进行了调整楼碳湘,以保证其市场竞争力边涣。在豪华紧凑级细分市场中鸿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铜姥起,通过下文的对比分析阔暗,希望对有此购车意向的网友们一点参考哪风钵。   备注偏都: 为更直观的进行两车的对比分析肋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郎、CT200h F-SPORT)党,市场优惠参考自深圳市场筐欢金。 车型图片 所属品牌韩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动葱,内饰做工精细    车身尺寸方面榷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逛泄,其他参数均小于奔驰A260俩讣歉。从外观和内饰设计风格上看乃烈警,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叉绊夹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘲操,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掳奋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镐羞闪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样接并,全车充斥着力量与美的线条扫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肝人陋,硕大的单条幅进气格栅烯羡读、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陷唇。    相比极富视觉冲力的前脸造型崩习沮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些典谜袜,但并没有脱离运动善孪揉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冬师聊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脆醚佰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韩缓,同时下侧雾灯造型也有改变毒额,车尾部也进行了一定的改动碘粱囤,整体感觉更加运动凛。另外掀羔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”下,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彭,形成强烈的双色反差悸舶。    F SPORT车型装备了整车运动套件钵泵惦,涵盖了运动调校悬挂扑沏、运动包围蓟赤鞘、运动阻尼减震器艇猎鳞、熏黑运动轮毂副糕篮、运动车门脚踏板全暗、运动型铝制加速踏板卜惭饲、制动踏板乖蝗、脚歇板等陀。    三幅式平底真皮方向盘草、红色元素点缀的空调出风口湾紊帽、铝合金踏板辱、仿碳纤维装饰条等等迁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蕉弹挺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悍,将方向盘狈歧堪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上砂咎,增加了便利性敦靠绞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动京妇,分散了注意力胆胃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煽,是多数第一次购车家庭的首选要求惶迪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功固。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遣统,会有怎么样的变化茸,一起了解一下贝汰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的攘,镀铬进气格栅增加了些许立体感肆,更加显眼的X造型前脸蹿董,迎合年轻消费者的审美妈。大灯的改动有些另类侈,在我看来接受起来还是需要时间的处撅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车珊,新款在车身尺寸上有所调整仕边袍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肥憨蓟,轴距保持2600毫米不变巍,相比现款仅车身尺寸有所增加侯倦。   车尾的变化不大烽檬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腊,以及牌照上方增加镀铬饰条枯缸,尾灯造型无变化捂岔。实拍车型为高配版本衫很糕,但仅配备了三点式后倒车雷达善氏钡。   新款的15英寸轮圈造型不错巷尾,轮胎选用优科豪马潍隆,规格为185/60 R15眠隙,备胎没有缺失奉涉潘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灸齿,在年轻人中更是屡见不鲜辩硕。在学校要有个性泄,在单位要有个性胺克,穿着打扮要有个性偷荷,兴趣爱好要有个性涎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢动很圃?如果你有这方面的兴趣舰煞哎,那么杰德将会是你不错的选择隧。可谓自成一派的它迫,凭借着并不起眼的车身尺寸藏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车僻眉辅?还是旅行车猎瓤?或者是MPV拆嫉仁?但这都不是事儿胜,只要适合自己就OK湿提轻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹋剐,喜欢接受新鲜事物的他们春坑,正好与杰德不谋而合汉妇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐死半厕,此外避甲,六座的乘坐空间宦节奴,也足以胜任日常的使用需求赏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饰斑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢技勘朽?自2013年9月6日上市以后猛澈炒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量峨,力压大众途安和马自达5等竞争对手舶丢,它用事实结束了我们的疑问董。除了这些散渴,杰德还会带给我们什么样的全新体验汝,让我们继续往下看托奖。   " "  若是经常关注汽车之家的话舶铆怜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吞。虽然我们这里并不提GTR村彤盼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖颇拢克斯ST仆款圃,令人刮目相看锨。与此同时涤,在秦身上式,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料期滑、做工以及舒适性表现上的明显进步系晤。 外观造型列:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程合,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佰,近年来推出的新车型如速锐亢、思锐以及大家眼前的这台秦鸽袜妇,都可谓一个比一个漂亮憾侠。就以秦来说忌惩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瑞券碳,很是亮眼劲此餐,同时也营造了较高的前脸识别度巧小捞。   车身尺寸方面完,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脸昆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓖,2670mm的轴距表现则处于平均水平诵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滩,其整体感觉与速锐大同小异然。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接祥臂通。无论白天还是夜晚隙匈,该车的车尾识别度都非常高官俯省。而且内部的光源佃,除了转向灯为普通卤素灯泡外潞沃喇,示宽灯陶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尽垃。   充电杰桃、电桩安装及质保/售后介绍担旁盆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怖漆函,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电具惭,据官方资料介绍卯,充满一次电大约需要5个小时左右狼幢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甜。   同时檄叹俱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捐问,虽然价格并不贵惯算,大约在6000多元密袒乒,但对申请人有一定的条件限制详蕾赫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)靶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瑟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爬。当上述条件都满足之后吨姐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捆坤,如果一切顺利累急裳,最快1个月内就能安装到位并通电使用禽。不过目前江嵌报,秦还不能实现快速充电爆杠汝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摄,只是目前还没有这样的配套充电设备裂。   针对秦的特殊性四,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溺答,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蚊铺己。其中慨赤乌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惠率阮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丢、绝缘手套和护目镜等设备节吾纤,并规定在检修车辆时必须两人在场梢。以防车辆万一发生漏电赫鞠破,威胁到维修人员的生命安全泄好。   与此同时龋吃贰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘁伞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醇界锭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漂储,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狙谦篱,整车质保为6年或十五万公里徘蚊灯,电池组为10年或二十五万公里)备拐。总之擦狡榔,从专设的维修工位维、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摧稗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筐敝,而对消费者的购买更是一种信心的保证萎七丸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前螺就,中国汽车市场刚开始发展戊,市面上可供选择的车型可谓寥寥芭,在那样一个年代焊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陛,并且在之后的相当长一段时间琶剁堆,人们心中仍对它们有深刻的印象纶迸敞。时至今日烈掣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逆布桓,在数年激烈的竞争中际脖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下避。这回堆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首艇,我们也借这次机会为大家做个全面对比巷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戮兑:外观内饰(包括设计和做工)锭、配置哪孝靛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筋抖悼、储物模、油耗篙讽、驾乘感受奖垂敢、加速性能寞票、刹车性能桓范提。同时齐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别农帽蛾、同价位车型的什么水平儒涟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型母潮授,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溺,目前约有6000元左右的优惠熔哀甜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹭彪掏,在优惠方面差别比较大妈弥耸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匣董,根据论坛中近期的提车价格斤闻,9000元的优惠还是有的池貌皑。目前劫即,两车的售价依旧属于同一梯级攘间菏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致女去,只是配备了卤素大灯及雾灯拆煎簧,透镜添翟、日间行车灯这些都没有夹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置写现,因此我认为两车的配置可以理解矩袱谱,符合同级水准鸿珊喊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碳匙遂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剐呕,两车的各项参数也处于伯仲之间巩,差别在6cm之内袄。在车内空间上些粟,两车的表现也很接近兔铣夸,我先剧透下吧奶,结果可能跟你们想象得不太一样涣。   相信看到这里吞卷,大家最担心的就是如果车辆没电翁蔑,后备厢是否还能打开的问题伐。捷达看来是妥妥的没问题徒版,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磷解久,它的后排座椅靠背可以放倒世申,之后即可顺利从后备厢取物槐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啸。   在倒车辅助上粱剔查,捷达配备三点探头缴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配世谷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荡。这里多说一句恼掠视,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丢箩,让人觉得很不大气币,并且低于同级别的水平古洽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达馅笆坟,舒适型也可选装倒车影像蚂才,比捷达厚道一些忌蓄。从普及性上看孪寿的,能够达到同级别的平均水平蒲克帽,从功能性上看竞稗,拥有倒车影像的它则高过平均线了清灵,给好评禽嵌窝。   两车都是15英寸的轮圈攻,造型上也是各有风味创杏劳,轮胎宽度也同为185mm蟹伍捞。从售价上看梅酿尚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粪汐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拷,让我们在后面的制动测试上见分晓跺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显簧,借着中期改款的机会韦虎殴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煎承,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茅鼎。应该恭喜它巳埠撬,至少在我眼里策写,它确实达到了自己的目标侍旦。过往凭借动感的外形焕裂希、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雀歪。   只可惜讣剂媳,刚上市不久的2014款起亚K5茸浪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓄竞裸,而且它们的价格都处于K5车系的高位敲疼,受众群体并不大茸笔。前段时间抗疏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寐,并撰写了《起亚K5购车手册》奉彤。文中菊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妮杠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐困,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色埠害硕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铝。自从起亚革傅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挞,互用研发产品的例子不胜枚举疆炯糠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沥。该发动机的最大功率为245马力耗剂、最大扭矩达到350N·m驮屏宦,账面数据处于同级别的上流水平苫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挫乃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀料,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哗幻。   在涡轮增压抄借、缸内直喷等技术的加持下窍皋缚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毫蜂伍,并且一直持续到4000rpm镀。得益于涡轮介入较早餐彭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛇悼,而且它的油门也调校得比较灵敏犊隘胖。在实际驾驶的时候微取畅,可以感受到它的起步轻快自如变连怯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巢咐沟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傅诧始,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腔溉盾,但差距并不像数据相差那么大卞菱善。在整个低转速区间诗,它的动力输出不算直接谩塑脯,缺乏一点活力插且,给人一种有劲儿使不出来的感觉沙救辞。   于是洽破踞,我把油门再踩下去一点背橡,动力突然来得很快锤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浑,毫不费力记坊崎,而且可以感受到车速达到120km/h时吓砷舞,发动机还有充足的动力储备拷。它的中段加速能力让人满意逞誓等,虽然依旧缺乏一点活力娃赶瞪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开且堵。   还是差点意思刚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感克寡。于是品嗅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剐,6速手自一体变速箱切换到手动模式斤既,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作称贰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的领坊瞄。它的油门响应足够快味邯,发动机的动力输出得到更好的释放手,方向盘的反馈也更加扎实秦。除了SPORT运动模式外擅淑蹈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睦夕娠,运动特性从SPORT泵拱密、标准到ECO逐渐减弱零看,驾驶风格也逐渐趋向安逸肌吾存。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翁坞,平顺性极高砍,而且动力的衔接也让人满意墒冯。若以80km/h的速度巡航几驼帛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汇,对于燃油经济性的控制也让人满意沛烁。同样值得表扬的是降挡速度佩团,在中段需要加速的时候深踩油门泌陷赌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吃壳,而且换挡冲击也比较惺印,不会让坐在车内的乘客感到不安疚。   前麦弗逊冗攘桶、后多连杆的独立悬架底盘结构苯,在调校方面仍然有很大的提升空间慰眷。它的弹簧足够硬喉模,但是减振器的阻尼不够大渐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稀,会有细微的震动传到车内俏劣,以稍微快一点的速度过弯埔,车辆的侧倾会比较明显侠细内,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题托,舒适性让人满意摩,但如果需要激烈的驾驶的话传,后期对悬架的改装很有必要艇瘟。   它的刹车盘相应加大了尺寸架,刹车的力度足够净笔撇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痰。具体表现是本参,刹车踏板的前一小段是虚位搂途骋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伺撇燃,制动力度会突然加大狗钢,需要一点适应的时间擎绩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啦坊壕,发动机的声音楞、振动都非常小傻版狮。然而年栓沤,在速度上来以后坞普北,噪音的上涨速度也很快圣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杰莫槽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显羌券叼。   我得承认咸穷坷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伞讽氰,但在起步和中低速行驶的时候磨玲,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘘图,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处实锌答。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价被,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卿。当然翔徽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吃颂趣。另外痹蝎,值得一提的地方是确懒惭,在动力提升的同时台肌解,它还加入了行驶模式控制系统亭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匈晚,它的动态性能相对有一定的提升郴何晨,开起来也更有活力和乐趣啊吕康。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扁窟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叭闺,只有手动版车型销售踩珊瞄,导致产品线还不够丰富稳些。而就在去年11月氰弹窗,海马M3终于推出了CVT版车型挥,7万-9万元之间的售价蓄蹈幌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30栖愁拔、逸动共、宝骏630以及启辰D50等车型酬米,竞争还是比较激烈的迹栓伶。作为一个后来者规兰,海马M3是否有足够的实力立足窍巢校?下面我们就一起来看一看馁夏。   动力秘乡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沤凛票,其最大功率为82Kw臼亮微,峰值扭矩是147Nm妈施喉。从账面参数来看乡,可谓非常出色侮,一点不比合资产品的数据差耙磐。对于一辆紧凑级轿车来说瞄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抨龄遁。    开起来的表现仑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垮伞擞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丧涤冠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潭棘暴,如果想要充满信心的快速超车来褐储,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脆些。    我知道会有人问叭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗面砷?说实话封瘫虐,我觉得大家都没什么区别赶肯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着人吐劫,也是低扭不够强玛京,需要靠高转速来增强加速能力文刻尸。    可以肯定的说胺,除非是加上个涡轮增压器丘趁。否则的话吓揭,这个级别同排量产品之间的动力表现狭高碉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咖炒淬。我个人觉得券鹃,这只是消费者们需要认真衡量的一点舌韭馆,而非全部掇郎涝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在低,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感很贰炔,动力传递平顺连续的特性姥,有效的提升了整车的行驶品质感褥。顺便说一句荤烯蓟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寝,这也是比手挡车多花点钱的好处馆捌。    深踩油门时冉棱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嵌粒匪,来保证动力响应足够顺畅辽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内僚导然。此外轻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式齐,功能性极强糖黔扯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现必享,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞪别厘,g值才开始达到最大的0.366g愧咳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墓,此时车速大约在30km/h左右狈俏懦,达到60km/h用时5.24秒谭,冲刺到100km/h用时11.45秒坊。    接下来看看海马M3手动车型络,在加速到2.5秒后丘苔陌,车速已经达到了差不多40km/h侍姬,达到60km/h用时5.01秒拍,冲刺到100km/h用时11.28秒雀规,比CVT车型略快即。如果不较真的话蒲档,可以发现二者的差距其实非常薪肚 ,相应的在日常驾驶中其实也一样戎签。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遍恒,就这个成绩来说滔,它的表现只能说是非常一般席贩谰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绘菩涛,它的表现就算好多了烧。 责任编辑墙朴:沈楠" "   近日当,宝马官方发布了新款X3的车型官图勤狠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伯琅。从新款车型推出的速度上来看肌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视督脓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眠妹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吕。    早在2003年奴谢疽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章策。10年以来楔,宝马X3已经销售超过了一百万辆蘑肆扰,自从2010年上市穷峡萎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郸。因此奈棉炔,2015款作为X3的中期改款么芬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壁杜,优化后的大灯组造型效苹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捞递凤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恐外,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氛骡没。通过官方图片末,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伟,也融入了宝马家族的最新设计语言耪,与新X5一样采用了新的中网边框设计逢古,在视觉效果上更具冲击力娟仇顶。    在头灯部分凌护,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穿诲久。另外猴莫彩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嵌庇散,配置方面它还可以选用全LED光源汤梳缕,再加上选配的LED雾灯舵提弹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晾袒弄。    新设计的前保险杠极具力量感多玻,并融合了镀铬氯、塑料格栅以及金属护板太伞曹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挪汀闭。此外蔽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中委慑颂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耍,也使整车更具个性化风格胃刺捶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庞:4657×1881×1661mm喉踩荡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近案衔琶,轴距也同为2810mm敢栏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炽非傻,从车头一直延伸到尾灯的腰线广配谷,让车身看起来更加犀利且极富层次感危。相比变化较大的前脸列善,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摧椿信,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渡。相比X5咖,新X3的尾部更加耐看僳茄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笛时,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骂粹剔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饶歪,视觉效果并不是那么给力论翁痴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颅拼,新款X3也不例外盘爱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垛顿镀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前来杀吞、后部的防钻撞保护装置豢垄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掸箔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂使法。此外魂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坊瀑。该车还可以选择六种车漆匣、三种专有的18狡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旧伺霓。 责任编辑谰街玖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屎创居:Quattroporte(总裁)硼立刨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秘立瞧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV位擂:Levante燎使,还在2013年4月的上海车展上纯镣,以全新总裁平台为基础鹤歇宏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趟南、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拓羡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恭:Ghibli……   以家族设计为本缸仓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系襄骑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔬掠,改走豪华中大型轿车的定位祈,车身尺寸长斜、宽锑、高分别为4971mm螺、2100mm和1461mm尉疙,轴距则为2988mm褥,直接锁定奥迪A6砂泡倡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征熬,且融入全新总裁的轮廓特色缚,以紧实并极为流畅的曲线揉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格昆。    于是在车头设计上北倾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扳部、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苛抗醒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赣履,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撤许集,将蜂巢状格网嵌入其中写,且尽可能地加大日挟糕,再搭配角度更为锐利玛绣笆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组练练,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寂坛遣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梨风,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜂恳,所以厂商在Ghibli的车侧昧限,除了保留前叶子钣鳍状孔道辆刺饱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蘑搬武,也师法了总裁车侧的设计袒乡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型魔赌廓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楼垛教,另一条线则从前门下方迸出含裸杀,向后朝车尾紧缩脾纫福,滑顺动感且充满肌肉感搅念,并正好可呼应更翘的车尾设计琅呻熔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盒鸥,速度感浑圆天成窗行。 内饰向旗舰看齐就阮味,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上性,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涎懦杰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计度,也把声控南泄扩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片家,右侧拨片负责手动升档剩适、左侧拨片则能提供降挡坡陕默。    此外婚绥闯,三辐式方向盘的前方嚼娠匠,一样是借自全新总裁的蓝底白字帆帝配、双环式仪表盘靶氖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表革,左侧则是表底超过310公里的时速表赐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕廷,可提供显示油量捆、水温串艰耻、挡位与导航指示等行车信息坊悲秆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亮世,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挛盟竟,告知驾驶者目前的驱动状态麻萄。    和总裁稍有不同的中控台爱碳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟先,以及可触屏操作的收音机电台选择坑毖、音源切换仇焙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)供蛊钢、空调温度外粗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恼,空调出风口则移至屏幕的两侧驰辰,下方则为恒温空调系统调整出风量脑、温度与出风口的位置牢侵纶,以及音响系统的吸入式CD退,设计上较总裁车系更加简约卜贬翁,但用料与配备完全向旗舰看齐番,展现了十足的诚意纹。    较为可惜的是身夕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm靛屑痹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眯芒乾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瘟刺录,包覆性和支撑性也非常出色陋尾航。    但是后排方面凸、便没有像总裁那么充裕射,尤其膝部与头部方面楔公涵,身高174cm的笔者坐进去后放,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悼险烦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筛死宫,也刚好替前挖窍阮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脐杜杭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓默陕枚。 责任编辑七随帅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妈狸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颇鸽?后来一看家,哦衰司脊,原来CC是“Cross Country”菇幸。继续了解发现有点意思吗,底盘抬升忻、高功版2.0T五缸发动机飘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矢丁:目前的普遍规律是傲坟,产品分得越细秋规挛,总销量提升越明显奠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品釜扰,它的引进芥歪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板七孪,主要分布在前脸和车尾髓,从外观区分它和普通版V40很容易蜜。底盘抬升12mm狸酷,这么小的数字对视觉效果影响不大垄,整体协调感没遭到破坏道怖。    车厢内部糠勒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样噶镐呻,除此之外内饰并没有过多特别的设计夸钦。之前我们已经发布过实拍文章拍,车身相关内容有详细介绍僧,因此这里只是简单提下要点斤佃才,就不再重复描述了蚀秆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敞抵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稳甫浅,最大功率214马力篱宏,峰值扭矩300牛·米庇,型号B5204T9裙粗痴,是普通版V40那台发动机的高功率版本褪,那台机器的型号是B5204T8涛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皇唇认,今天会是什么成绩粱腊?稍后揭晓溶。    变速箱没有变化啃韧瘸,依然是日本爱信提供的TF-80SD嵌拉榷,六个前进挡潦,带手动模式和S挡常坛汐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朗,奔驰A级用自家的7挡双离合赣瞪,沃尔沃这台6AT暂无优势貌,目前他们还没有新产品投入实际应用分垦,理应加快脚步祷猩。   驾驶潭诽:邪恶的S挡    驾驶部分蔽,我想说说D挡和S挡的区别裳铝郡。看起来挺初级的一个话题磁盗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂段屉。D挡油门响应迟缓凌副,在激发变速箱降挡之前舒凄食,需要稳稳的晾、持续性的向油门踏板施加压力掣纱睹,慵懒的降下一个挡位之后翁,情况有所好转萝逝,动力给得稍多苔,也就这样沏。    不满意对吧聊冻甘?可以把排挡杆向左扳到S挡膳,切入“邪恶模式”棚淀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喝拱,转速拉高1000rpm以上免湍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轨胃蝎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溜炯胎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涧,脚踝每动一下购烦,车身就顶起往前猛扑一下靠琶贯。深踩油门恼,转速迅速攀升青参熟,跟D挡时判若两人捷嗓,两百多马力姜、三百牛·米括坡,在这个尺寸的车身上爆发出来麓判,过瘾且狡。    激情过后细细品味琳弓剧,这套动力总成有两个弱点需要改进嘿山,一是怠速时振动大食秀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舜耿却,影响体验;二是低速行驶的平顺性袄试,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呢,1松、2串、3挡之间可能频繁切换钳娥,动作应该再细腻些测。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抡授,选择“全功能”项势杀,不打转向灯就变道霸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道螺粮煽,回正的力度不芯摹,如果你想在车流中快速穿梭前进巾费,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争登洗簿,要么关掉方向盘辅助晒浑,仅保留振动提示即可残。   绕桩傲嘘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篮媚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斥竟磷,在绕桩场地很讨人喜欢官剿钠。车头响应比前驱版本积极既焦,入桩动作稍猛沙,车头好像在被一根绳子拽着走桶佩。给我留下深刻印象的是矫邵,这款车的极限要比前驱版高太多景,特别看了下镰悔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锋嘘。上手容易操,但是需要注意别突破了极限婚吉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点百速棋:一旦超出极限堵蔫雷,很难把车身再救回来凤芹感。 责任编辑笺臼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厢狸起?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裳敛刹,就一直困扰着我们的问题读现。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埂袒。马力越大的车就越好么纠龚徒?绝大多数情况下答案当然是否定的桃辆敲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外飞豁工。随着时间的推移尾菏拒,我们有机会做这样一个有意思的选题绅磺。   让我来说明我要做的事情破:我们有三辆四门轿车舅临箩,合计拥有1657马力权。看起来确实有些夸张工,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport愁劣话,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多付凸莆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秦绦兄,但是这个570马力的怪物一直没有车拾,直到我们完成这一特别的测试一周之后挺。我们只能使用520马力雷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熄。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘛荆设,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歪岭,拥有560马力的出色表现淬洽凹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8看誓该,在K&N工作室的台架上蓉千,它的轮上功率达到了479马力蜕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酣辟绷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力材丧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗜单伸,用以获得更多的功率输出申。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹭。即使按照宣传中给出的数值兔惮碍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灯建。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晃,它的轮上功率达到了541马力细勘炭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力测度。   另外还要说明一点母谁揣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啸搏,不具可比性常。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惋。结果很令人意外伪缔毋。两款加速最慢的车型施吧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搽。当然最慢是和RS7相比较而言的菏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兜聪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喷淬骚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊樊瘫腥,但是还未打破我们以前的记录太郝梗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底强聘豁,说它慢更像是一句玩笑话飘,这一成绩实际上已经快的吓人了危。奔驰则要更快一些祈娥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蕾,冲线的速度也提升至197.5km/h梨逢。冠军仍然是RS7的悸面,它只用了11.6秒效侧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岛伶糖。奥迪的冲线速度为193.8km/h傻吩,虽然不及CLS63 AMG墨,但赢了就是胜利伎集。   123下一页 责任编辑船:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞋寥化,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磁、运动和科技气息了复。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汐似钝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焕泉伯,主动式车道保持和自适应巡航功能拟瞄裸,几乎能让驾驶者也变为乘客奖侧芥,高科技配置更加丰富扳。    于是连疏矛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前次播酶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浑免。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L傅免,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苔,在下面的文章中有详细介绍舞驮。此外疤涉卫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溜烙葛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铂陷慨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔡、残破衰败的路边小屋卑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腊炭琶。身处如此糟糕的环境尝堕霜,却并没有让眼前这个出身自底特律监、土生土长的本地小子屈服厘涕驳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感确戊,但只有经过一番试驾体验之后改凤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力随途瘁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的篇欺松,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奉靶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颗抢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形未木攫,同时两侧向外延伸与车灯相连屑颧渡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化媚斯缅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯场,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玻体横,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稼。   尽管是低配车型吵琳恢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胚躬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)花坝裤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聪棚,它基于D级车的平台打造歇靶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条默蔽息,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK塘陇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刮瀑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体节凉健,不过从近几年的趋势来看镰细救,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型昧,至于其中的原因墙冯饲,从这款车中也许会找到一些答案贡灸蕾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祁物?   GT胚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熊乘,维基百科将其解释为具有超长续航里程戳菱瞎、拥有强劲动力鬼环、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粹。可能一提到GT充钡蓝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赡,其实则不然手坦,GT拥有着明确的划分准则恭,举个例子来说孔褥筐:拥有着标准的后备箱躬、配备V12发动机并且内饰非车菥#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车既肝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT功校手。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乐乓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类械,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苛施,这款车的确还真有点GT的意思涵稼腺。在笔者看来钳携聊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的操瞧存,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陷,最起码第一印象分已经拿到了抹。   5系GT是采用7系平台打造的荣阔失?   5系GT的轴距为3070mm般迷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虹,从前双叉臂乏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系未谱睡。厂家表示歉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弊敞,其在外观殿悄费、内饰畏卸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同官仿挺。   5系GT型到无朋友坟?   谈及5系GT的竞品杜弯凰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘛沫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版联杜蛔。   外观巍叔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吕乱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甜嗽。风云2(详情)存翻护、E5腐、A3以及今天评测的这辆E3楔令洼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梯成。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拉。从这辆奇瑞E3(详情)来看漠醚耸,外观及内饰都有着很高的原创度嘿车彪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剐洪。这让奇瑞的产品线更加丰富貉芹朔,但也让消费者选择起来有些头疼据喜。 外观暗梳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人塑享,但外观却没有去针对青年人的设计抛,前卫焚、另类这些词汇应用不到E3的身上昏你,车身也找不到多少运动感首舍。不过它长得却很容易被人接受谐葡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穷貉,E3和E5的外形稍有一点点相似媳愤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间借。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胺羡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞令幕绿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霖,而且非常容易被大众所接受熔填。不难发现肪苏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变签,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头劲佰。艾瑞泽捍临斑、瑞虎5窖庐胎,单从外观来看都会让人眼前一亮房。借鉴是好事怖妈撂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耪,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捐蒂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表较阑倪,作为最会制作小车的铃木来说妥,雨燕可谓打开了国内的市场鲜睹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谦华舞,新一代的SWIFT迟迟没有引入惟图。而就在2014年1月18日沫绘,铃木速翼特在国内上市己,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郝星。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后继,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏簿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕软啪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件么亩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造城挽弗,速翼特运动版采用运动风格打造亨餐许。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绣佳口,轴距为2430mm蔫衫侨。由于基于新一代车型打造彩霖驰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些块全,轴距也加长了40mm加。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撼当卯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息得独。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垒晒面。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新创,包括中控布局蔫、仪表盘许、方向盘等造型均有所更改橡圣镜。此外耙须,配置方面新车配备了ESP秤忿荒、自动启停系统靶惩、USB接口寿宦、运动座椅等配置膏。CVT车型还配备了换挡拨片但,满足驾驶需求景。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砍伯。真皮包裹自不必说筛鞠,3炊跨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棚退。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旱磷。不用和别人比趟,超越自己就是最大的进步封。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奖坦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞧,其最大输出功率为100千瓦何苇肠,最大扭矩160牛·米皇撮坊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赦,其百公里加速时间为8.7秒辆,最高速度为194Km/h仑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陪,相比之下乐趣少了很多缕舜。 免责声明崇夺:本文仅代表作者个人观点弦,与环球网无关请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭脾通,对本文以及其中全部或者部分内容丧删行、文字的真实性勒倾浅、完整性就估啃、及时性本站不作任何保证或承诺蚂,请读者仅作参考挡表舜,并请自行核实相关内容痴技。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车团羡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胸圃,引起了广大网友的质疑绢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耽。于是易车网本着服务网友的原则炯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吵槽考,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车穆妈睫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啥违。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忿,您便自有定论即贾默。   体验者介绍    前排体验者齐釜聊:辛毅 身高朗迁偏:178cm    后排体验者埂车鹤:旭子 身高妻了:177cm    Ozel 身高饭:170cm    小娴 身高挨壕借:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叫单。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讽钡首。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣块。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纺白瓜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搪,公平公正公开地来一次大对决翘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瀑陇姆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藤。所以不得不承认氏离疽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值底,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上躬祟。    事件回顾假:    说干就干俏遣壬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寂齐肆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卉。根据易车网后台数据的统计来看涕,持以上三种观点的网友大有人在害,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沙凑莲。尽管是为了对比三者的公路性能策咎偏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上括取。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陋弧。    测试车辆谓交:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龟砂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娃答林,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔑擒,奔驰已经尽力了泞沮曙,我们在此也由衷地感谢腾亭溅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氓毫,告诉大家改款前后的差别酸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5快就。因此我们也很负责地告诉各位网友亲沛,目前除了易车网逗陕纷,其他媒体对于新款X5的评测澄,都不能代表日后国内在售车型恍。第一辆中国版车型为xDrive 50i烯迷,加配M视觉套件冻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糕谰平,我们无法借到官方提供的车辆厘瓮硅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妓扛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型项较屯。    测试场地僳缺:    乐驾赛道全长1.6公里芭烫,共14个弯道粱,最长直线段270米氨,赛道宽度为10-18米副纳甸,视野开阔奖哇铂,无障碍物赏酷啊。赛道两侧均为土质路面匙抽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踩,大大降低了安全隐患倡。    测试人员妨亮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑年潞,却要替土豪们操心买什么车瞧喇,这件事听起来真挺可笑唇久,因为我实在没法揣测土豪们的心理称。如果说我还能理解花五十万买大切紊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闷昂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弦,代价是要多花一倍的价钱手厂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感担嘛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骄纱。不过因为坐的比较高霓,速度感不如那些贴地者强烈沃艾,还没怎么着呢就破百了漓。这大概就是SRT8的魅力靛飘盖,很难说值不值得秀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岗显,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妓,跟改款前相比还是升级不少羞讲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阀旦桂,SRT是JEEP官方改装部门猎慌宪,这种改装是全方位的硅,包括内外套件加强快鼻,以及性能方面的提升酿崔。SRT8就是高性能版的大切诺基够梨,主要提升是外观套件纤不凹、及动力系统蒂湍、刹车系统劳、行走系统等方面委捕旧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机遁,6.4L自然吸气HEMI发动机劳甫,搭载采埃孚8速变速箱砂事吠。   SRT8为公路而生雾派设,所以公路性能是它的强项函咯冲,不过Off Road就不是特别在行了切奉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 必烙乱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影歼。 ② 跟之前的SRT8相比氛狡烤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的半,所以科技感和豪华感都提高了不少倦接,跟换代前的SRT8相比狈手,升级的部分都是实实在在的米。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饥适铣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置槐。  〉唷③一百多万的车宝屏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拨犁,再挑上百万的车的刺省堑内,好像有点吹毛求疵成。首先悬架的设定非常的运动还何巧,即便比较温柔的驾驶方式挂琉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极榔梗么,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车殊寞宪,大切诺基SRT8并不是一个非橙嗖绨迹合适的选择睬,尽管动力非常充沛零凡龚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杜罗守。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雌垛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淀,但好歹SRT8也一百多万了誓澳刀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哩。不过之后我们也释然了冉撩百,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甘,但经过数个媒体的“蹂躏”眷掸叙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佰古葡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了板,有点异响似乎也算正常晚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基费,请点击下面的图片进入试驾文章旁踞痴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了降捌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惶茄乡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中够溶死。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扇裸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拿,还是老套路厦身戎,直接切入主题笆掇捍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恰邪社。 动力对比荚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桨,看看英朗GT的表现如何吧涛圈。这台发动机的最大功率是131千瓦龚敢城,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来被。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能轰静损,当驾驶者在需要全油门加速的时候傅沃,为了获得更好的加速表现际霞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm都篮浚。对比发动机账面参数来看笑坦,最大功率118kw腺刊,峰值扭矩250Nm抛懊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酪柯谷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心灌翠剐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衰。   至于传动系统方面交虾簧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惊坑乓,都是目前该级别中的主流配置疥文瘫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢童旱归。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器餐菏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巩淘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上南,比如高尔夫6宿零汇、速腾等扦抡朵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捎软街,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剂木,从而起到提升操控性的目的耿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毫省叮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上管,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撵筹残,但通过厂家的调行优锱悖后骗,当一侧车轮发生颠簸时甘川,对另一侧的车轮影响会比较小些泻氮。   小结疙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了穷策吉,至于优点这里就不做过多介绍了筒褪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械犹辏后英朗GT更偏注重于操控性扔绥规。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冕姬,见过后车追着拍照的另,见过开我边上向我打听价格的科按暴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倍覆段。我坐在这辆路盛E70里习伶概,被注视得有点儿不自然胆颊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣媚词巴,我琢磨着览畦,要不要让他进来看看李尝骋。要不是我瞅见了绿灯亮起菊杆适,我真就这么做了喀悍。对不住了朋友微画锰,这次没能让你仔细了解它梧誓,不过我希望你能读到这篇文章许搔倾。   不用否认石蜗顽,人们对美的好奇与渴求与生俱来士,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悄汤色。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兰纷那。不过在这些人之中先,有人会终生恋着美人膘妻,有人也会为抱个花瓶而后悔垒醛。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹄贝苟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疵艇,但在这之后能否一直爱着它界潘逢,我认为是一个很值得细抠的问题加。   ●外观大气驾贪、美霉聊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时码汐,我还以为来了辆捷豹斤撇精,赶紧跑过去看发现被骗了葡。不过我并没有觉得失落桅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夸鲤倦,并且从设计角度看咖襄,它在借鉴与融合得方面都很到位无母藤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凡蕉琉,我对它的外观设计就100%满意了储啪。这事儿对华泰肯定不是个难题隶,您看看宝利格还有华泰B11写邪,都有明晃晃的格栅弊据。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位床膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伤戎,但绕车一圈后我发现卧还,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陷软。咱看看数据对比焚们,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奇鞍,可以说在各种数据对比上梁,它“不是第一浆辱,就是第二”棺隋。虽然在宽面、高和轴距上没有做到最大储秦,但也不过是一两厘米的差别介妇肃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米礁诬,这就让它看上去大气许多摹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上录。   打我接触这辆车的时候辽鞋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光史邢。在这样的目光中膜灭确,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期把庆贰。面对“屁股高狙簿事、尾窗窄”蛇首兑、后方视野不理想的路盛E70时咆枪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车非。先不讨论这样有多麻烦了拼冕赦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乏改,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧别秋鼎?这点让我心里不太自在嗅啸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惭,是个应该有的配置片曹坞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酮外,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芥毯。而随着国外皮卡文化的不断渗透巍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歌墒改,去跟进时代的步伐己哨酱。为了迎合市场的变化及用户的需求龄兢缅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柔,开始注重宽大饱满的外形设计丁上,并增加更为丰富的配置饭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擅俊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗季掳,整体的风格带有一股阳刚之气唾。在车身尺寸方面底蒲,它的长/宽/高分别为聘憋:5310×1812×1775(mm)逆谜,轴距为3100mm汹。威虎TUV并没有大小双排之分傅卵,仅提供了一种车身长度拎透侵。车身侧面的线条也很平直憾,外扩的轮眉使其显得更加饱满癌骗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正添沙尖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峨。大灯采用远近光分体设计剐弟聪,其中近光灯还配备了透镜处罐编,不仅更显精神烹虑,而且还可以起到聚拢光线的作用翱强。镀铬材质包裹的后视镜很显档次导叮,遗憾的是失川,集成在上面的“小灯”只作装饰作用写,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彪商繁,并且后视镜仅为手动调节悉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弗尝位,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枢害糖,非常不错群。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犀,至于货厢外侧并没有再多设置搪匪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呜涵惧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸播。另外弹盯暇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸡社,不过据厂家介绍猴耐掇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隶。对于皮卡车型来说饶侮,这项必要的配置还是很厚道的冒妈桶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山市挤回,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屋漠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地措虫芭。不过轿,今天我来到这里并不是为了滑雪笛,而是为了求证一件事情刊史捻:有没有一辆车枚赌敦,既能够带着一家老小舒适地出游尘虎,又可以不惧冰雪划狼,在冰天雪地中步履平稳地行驶熟碱,同时价格又相对平易近人呢导多?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铂土,那么就让它拿出真功夫试试吧擦殿父。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)典戒,从外观上看顶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篓,19英寸车轮显得很有力量感呜,也与动力总成更加契合;其它的地方梆,也依旧是酷威的老样子糙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铂仿奠,甚至还有一些精致的感觉歧晤。总体说来擞沛,尽管算不上全新车型粹宪垃,但依旧耐看泥忍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吝弧嗡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毙标,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中硷,动力响应良好段懈使,易用性好厘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分常拖哀。当承载着全家出行时施独碴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惺许,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适防汾苍。   至于酷威3.6L的内饰方面搔且梅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)付被,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”送曝融,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桥。   除了动力系统癸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式级酥魄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器品缕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴特,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赎寄。动力分配完全依靠电脑自动完成惭狡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮场。   有了四驱系统饶纺锯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抱措。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爬,具有更加粗大的排水通道刑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洪,冰面行驶性能更加出色联。此外庞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弟粹,胎面中央多重“Z”形花纹兜、针孔沟槽设计糜戎傲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息位糖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酬俗戮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廖面卑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孝漠斑,它的定位低于1系哆醇伟。但是董辟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步才。另外械邯缉,它也提供了i3?REX增程版本委段,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彭细,扩展了这款车的最大续航里程武千荡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流天缆箔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合派。   宝马有没有提高电动车的标准啪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协时?让我们在接下来的测试中找出答案垫狈唉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式聚耪,宝马i3的行驶里程可达88英里袒撵蔽。相比较而言附,?Ampera可达30英里蓬吉,而普锐斯可以行使约10英里浦臀喝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斤叫,i3可以更多地使用电动模式庞。而增加了汽油机的动力系统肋称,则使三款车的续航里程分别上升至160英里珊,357英里和505英里鸡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刮。这台车约五英寸高荤,而宽度几乎和高度一样乾,与低矮流线汤彪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俺丁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绍仆曙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狠崔,我们没有所需的充电站?邵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拌。   此外睫铜倪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容儡良圭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名橇棘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车硷残泵。它内饰精美愤,融合了许多先进的科技枪芒卧,它空间宽敞呻说宦,驾驶体验一流盲轻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锑腿杭,它仍然使用汽油机驳,以作为电量用尽时的保险岔。   第二名狗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晦信,科技感十足棘骂,而且它也能胜任舒适的长途旅行刺蕉瓦。   第三名礁遁头:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款累,它最大的优点就是充电迅速了此际,性能可靠钦味淳。   然而匠接,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椽。(实习编译垂恋:徐旦?审稿霜:刘洋) ? 免责声明版权作品偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载斜,违者将被追究法律责任攫扳粗。责任编辑嚷类:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车食角,应该说是倾注心血啸,在技术平台上都有可圈可点之处观,源自萨博的技术是其最大的亮点碱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作角昂毫。在外观和内饰上菲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平市,在动力和配置方面也还是很有性价比的耗纳沦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浑秽屠,绅宝的外观原创度还是很高的粮,并没有刻意模仿什么车型吞急,但我们会在这款车的细节上看到料掏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法场誓。且融汇的比较好盲空梁,并不是简单的照搬照抄就李澎。这一点值得肯定缔,大灯的设计十分犀利倾柏蜡,鹰眼造型也有较强的辨识度奔。LED日间行车灯比较醒目乡熟灭,穿透性不错退宪泼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呻氖茂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衬般摧,也很紧绷燃。看起来运动感不错烁,但前悬和后悬的长度较长忱膛,看起来有一些比例失调番蘑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诬丰缴,在视觉上看上去会更紧凑动感垃。轮胎的规格还是比较高的竣赫需,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韩噶。   车尾的设计比车头更简洁一些顷,尤其是尾灯的轮廓翻鲜,设计非常成熟败硕泊。和宝马新款3系很像盗。除此之外福竞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浪。   本文导航泛露瞧:" "  “卧龙凤雏犊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口竞颠败,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后檄哩悲,便有了三国时期的三足鼎立钾薄汰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霜境,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国躬官,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出憨喷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉闱 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹培卷,然而坊间始终流传着这样一句话写杠暑:“得中级车者得天下”;是的家颂醒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逝骨,今天我们会为大家带来两款重量级车型糙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岁灭,请大家继续往下看枷受临。   看到这里大家肯定已经有了答案了擎递,没错巨庭孙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焊涣搞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枢彼,那S60L是何方神圣朔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型链讳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靡段敖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版备,厂商指导价33.49万元腔苏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚀戊莱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹈、后排座椅加热届丘、并线辅助相、车道偏离和自适应巡航等众多配置柬幢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镶躲,即使不看车标腿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扔解,哪个是奥迪武壁嘘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的济,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统愁擦供,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停边。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骚萄茎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脚绣诗,使夜间行车更加安全赔。两车双色的外后视镜造型别致泛谓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光确皖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型槐禄荣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骇,至于乘用空间如何埠,我们将在空间篇为大家详细介绍汝冠。两车都采用了5幅式的轮毂造型碗怖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力豹袄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颁上。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骸门,整体方正的设计略显稳重栓同。后尾灯的设计两车可谓各有特色阑筐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啃,设计感十足搽,而奥迪A4L的尾灯更加修长羡郎,视觉效果出色骨糕妈。天窗不仅能够增加车内的采光缅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匪缺速。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稀钞剑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习殿疥慰。   本文导航绷凹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沫慷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烂滇公,配置也能满足一般家庭的日常需求畔浇。对于这个价位的小车来说淡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爸蓄庇,在这方面绷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮板蛇鼓,就算是与它的直系前辈骐达相比图,也不遑多让梆秘屎。然而作为一款家用代步小车乖,它也并非完美淘逛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慰非先,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帽,车辆本身并非进行任何实质性的改变乘,跨界的概念噱头大于实际廊席甜。 "   技术革新日新月异的今天卑,车型的改款换代再常见不过托,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变道按啼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型板谭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猜,同时在动力方面也增加了1.8L嘲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万具苔勿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缚哩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型忙心,但它的实力不可小觑撬谩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌期贰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动攀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抵午。既然实力不容忽视艘瘦,价格又有优势融户僻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吻。" "  版权声明匡:本文版权为网易汽车所有哆,转载请注明出处敬举番。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星监,全新的品牌全新的车型蓉擒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崩市挞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴薅浚克斯木,在2013年赋冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月点杏文,堪称是这个区别的标杆级车型萍混,观致3要想在这个领域取得成功幸凭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抛匆峭,看看是否有优势能吸引消费者关注哎安。 外观风格各异   先看外观方面呢,观致3展现出大气得体的风格钱赋墟,不像速腾那么沉闷单调多思,且有着自己的灵动个性;而干臀夼。克斯则是完全偏向运动化的风格宿腥菊,典型的注重操控性能窜函,突出驾驶快感的性能车型贤阿撬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型即死,与观致3区别明显恍肩。两者主要是风格差异趟,外观上分不出优劣两母泄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沤师,观致3丝毫不会逊色于该静耍克斯车型蚂。 尺寸对比 车型名称 溉裁罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毋辉,两者也是平分秋色畏,车身大小相仿崇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势残,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恰,观致3要大于副ε晟。克斯坝殿钨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胺寞酿,尤其是腿部空间较为宽松改维,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶涌荆克斯在后排空间布局相对紧凑拔梳,而后排空间也一直是各代赋椋克斯的软肋瓣缅爆。 价格对比 副眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歌功藕,讣凉溃克斯则要比观致3要更大一些毋段眠,在不放到后排座椅的情况下趣界遂,赋怨溃克斯的载物容积是530L瞪,而观致3只有430L舶,100L的差距还是能装多不少东西的社。而在需要有更大空间的时候仍煤氓,两者都可以放到后排座椅赊,放置大件的物品劣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间海,观致3和妇嵌兀克斯三厢都是11.99万起步竞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号行淌避。而细细对比价格表可以发现版陵,要选购自动挡的车型鸽,腹文谙克斯最低仅需13.09万壬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靡,观致3则需要14.29万哦痹,这个比起改穑克斯有1.2万元的价差惠豪叼,当然在内饰配置上会有其它差异辽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言莆,可能竿妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旦划漠。 挑选合适的爱车氰,看专业导购抚腻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么思?   扫一扫块脸距,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遂。风云2脾、E5芬、A3以及今天评测的这辆E3楔淡埃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茅捻拎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犊苍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隘。从这辆奇瑞E3来看店,外观及内饰都有着很高的原创度详铆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间些新。这让奇瑞的产品线更加丰富怖变光,但也让消费者选择起来有些头疼耍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刷痴,也从来不缺少“明星”染,“沉稳绅士”大众速腾茶了、“狂派斗士”福特竿ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型霞,不过要问哪款车型最近销量最高剃,还要数“逸派高手”日产轩逸木,它已经连续两个月销量突破3万膳,坐稳了桥车销量的头把交椅杜冕擒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡密,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袭圣惺?下面我们把两款车型拿来做一次比较弓戏帆,或许能看出一些端倪割。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万囤馆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衫车,入门价格上衅,风朗比轩逸高出2.08万元葛,表面上看价格湍鲸,轩逸占有优势顾化,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挟仇陌,这样看来递,风朗其实只比轩逸贵了2800元扫,等国产版风朗出来后奴侵,风朗在价格上反而会有优势也说不定赊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市很顿萌,这款车外观与内饰变化并不算很大点太,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缸功长,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泛扭衫,下面我们来看一下欣吵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表价肆瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缚霞典,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拳哭。质保方面帛湿试,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力署侮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涛褪,最大马力已经达到了170马力嫂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟添。变速箱方面并点俯,逸动采用6挡自动变速箱层,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捅绵承,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色榔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些括。 免责声明藕:本文仅代表作者个人观点觅慈非,与环球网无关骑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂煽,对本文以及其中全部或者部分内容嫡、文字的真实性擂寿、完整性燃、及时性本站不作任何保证或承诺许府,请读者仅作参考弦繁剧,并请自行核实相关内容鹊哀。" "  近两年骡剐铅,自主品牌进步着实很大酪,无论是从设计方面计苦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升受脖犯,甚至可以与合资车型媲美谱司瑞,山寨沃从、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粗。在10万元以下紧凑级车型中篱朴芬,更是自主品牌的天下藕涧捕,凭借比合资车型更为出色的性价比荚呛,吸引了不少消费者的关注修偶筹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市硅稼,一经推出便受到了极大的关注矮救铰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晨冗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型糙,包括动力在内霖蜡赔,新车共有20项升级并期井,本次共推出8款车型凑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杉亲阔,售价区间为7.49万-11.79万元地坑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表财椽瞬,近来也是频频出镜立,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依控大玩具车”的名号名极一时颓唐玖。速锐共推出了9款车型戳袄杀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹃脓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抵林膏,售价在6.59-9.99万元之间骇哆份。   单一来看汀汗哪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俗,看看那款车要更“精”一步径窘。" "  新君威变得更好看了厦,配置也进一步提升顺,新加入了一些科技配置枚素梗,比如智能交互系统顽识锻,BOSE音响等等噶。这些都是新君威的改变之处令狄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哎季,售价24.59万元腔查,作为一款定位中级运动型车的新君威歌,品质感一如既往纶风,操控性也非常突出侍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毒蚂烈,以下简称新君威咯矩,外观相对于老款进行了必要的改变刻答,毕竟老款车型从上市之后镰碗橡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淖搽收,新款在大灯钵掣、进气格栅公计邯、雾灯挫、尾灯清甘、前后包围都进行了细节的变动挥。   在新君威上怀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统避,在操作上没有太大不同白,轮毂方面肋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窜,轮胎品牌依旧是普利司通啦。侧面造型基本上没有变化船瓢蒲,侧窗所占面积依旧较小当。   车尾的变化还是比较明显的磺赂,这主要来自于尾灯的改变蚀淀锨。新款尾灯全系标配LED灯扇铰,并进行了熏黑处理申父硕。尾灯的轮廓样式更加犀利平将恐,个人认为要比老款更好看贰。除此之外胃戈宝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化良然免,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛊寂。   本文导航凭酮皖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伴,颠覆传统的外观咳到,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV癌逢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5派菱挂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汤享,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搜成,足以证明其强势的地位构捍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溅喊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渡伶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墒桅尼。(温馨提示缎皮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版枪菜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藩咖扑。)   自由光基于全新CUSW平台打造卞楞爸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭昏葡督,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讣挎醇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强曝段炽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蜕,圆润的造型是其给我们最深的印象颈诵纺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迸娘梁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泵雀,显得简洁利落措。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条麻,显得净雅别致非。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲍,主要表现在其大灯的表现形式上森凯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藩令,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可达。两车大灯配置基本相近浆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帆佃醚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斗拟肺,车道偏离预警系统郊哥程。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梢侧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铆姑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅困。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扫平购,其尺寸差距就没有那么大舞即琳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起得曝簿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锚节炔。奥迪Q5采用两边单出的排气管恰,在气势上略胜自由光钡壁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辩款船,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锌慨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尝该,磨损线束保护层妻,存在导致电池损毁的隐患蕊孤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弹,称9124辆V200受此次召回影响仓交牟。长城汽车正在邮件告知客户伴,并建议联系当地经销商进行检查维修侠驮郝。   据悉箱廖脯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转合恕嫡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烂茬推。”更有甚者宝铃前,线束可能会内部融化赌箍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顶斑,目前已上报了数起线束故障栓挺客,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孝,不能够给电池充电匹,车辆也无法启动蚀通跺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兢侨旁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束地暖。   克特里尔先生称惮维位,检查故障预计用时20分钟孙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睛蔫豌。如果绝缘保护层磨损严重吧,线束已裸露镜石枢,则需约两个小时以更换整套发动机线束吠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疆扔。此前史肮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鲜那,2010年又因手刹故障而被召回熟蠕。   2012年想些,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圈颅,长城V系列也在其中既。当时烽偿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片品郡奢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸噬。然而赐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嚏贾扒,更换车辆共计超过1.5万辆剑配藐。  ∶粕肌(实习编译场瑰:王萌审稿坪床:刘洋)   免责声明版权作品频酿储,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶赊俱,严禁转载为滤椒,违者将被追究法律责任虱。" "  随着经济的快速发展阮,购车群体的年龄层次也越来越低冗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篓珐渤、省油翰盖,而是追求个性和时尚设计歉浑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型负,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一外。作为跨界SUV乃瓮圣,它们在造型上将年轻雄肯、时尚展现的淋漓尽致缉欠,完全符合年轻消费者的审美需要粳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比储,来看看到底谁更适合你谈推。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烩霸弄,相比2012款变化不是很大窗劳伸,只是增加了配置和车身颜色杯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版才乐寺,售价分别为21.98万和21.47万屡畦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慨,但风格却不尽相同坎霓粪。斯巴鲁XV外形显得干练祷鹿裂,车身线条硬朗丸娘缄,富有力量壬文,越野味很浓媳獭松。而标致3008外形偏向都市化设计秸冗,饱满圆润的车身凸显时尚感磐办,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些禾现。   车身尺寸方面有所差异棵犯,不过并不明显跺沮玛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)考湿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烦。斯巴鲁XV车身更窄参坡势,同时也稍长一些手。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痛危。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔷棠耽,加入蜂窝网状格栅运动感十足守去。而标致3008采用半圆形中网海磷,镀铬亮条包裹显得很精致探。两车前脸分别展示它们不同的风格罚兴,同时都包裹塑料黑色下包围赊疆驹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伞拍,远近光分离灯组设计隙,造型普通菊缺,配备有示廊灯笺檄。标致3008同样采用卤素大灯倍肖,不过加入透镜嚼稠申,不仅聚光效果好高,同时美观性也不错蒙防。另外匿,还配备LED日间行车灯筷瓦。   在侧面昧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茨部,比如非常倾斜的A柱呕信,同时将后视镜位置后移花劝,留有三角窗减小了A柱盲区孟寞狡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逢匆瞳,有利于减少磕碰的维修成本屏称。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喷,注重舒适和静音性斤钢,双五幅轮毂很有张力肌欧峰。相比之下检告,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庙,与黑色下包围搭配运动感很强烈讨焙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎认拴,同样注重静音和舒适性瑟。两车的备胎都是非全尺寸设计霞。   相比前脸酿静翰,斯巴鲁XV尾部更个性矫,辨识度较高摹本凉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垂蹦暮,镀铬亮条的运用增添了质感氓剑裤。 标致3008尾灯加入LED灯组突,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薯,但是块状尾灯造型很独特躺扮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像等,标致3008同样配备倒车视频影像委匣,另外赎,还配备前2/后4颗雷达探头捎悼翰。" "  在过去的一段时间里绘衫谐,赋蘖克斯匠氨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唯香。时尚动感的外观涛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惨,成为了年轻人群青睐的车型蚂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型退嗅淘,科鲁兹掀背车则是新进的一员午,它所要面临的是一场“无言的战斗”聘急。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姜沏偏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出李,但却带有美式车应有的力量感茧哼,总体来说它的设计很适合国人的口味吾侍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说年,其三厢设计有些过于保守慷梦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夯,为了能够扩展消费群体狗限,推出两厢版是其最好的解决办法且醚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话江玻,你几乎完全无法识别它的真身皇,因为它与三厢版保持着高度的一致性剖涧焚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组面飞,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹋郸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接套刹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缴姜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慕踢,但实际上它比三厢版短了不到9cm拟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锑,后窗与尾部的衔接并不生硬迸腔效,拐角的折翼恰倒好处伸扭瘟,为尾部增色了不少配。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矮揽,在样式上显得更加简洁斗,只是与自身前灯组相比侥忿,在棱角的刻画上有了明显的削弱备片。   本文导航雀发:" "  提起之诺锌搏划,很多人都不知道是什么品牌汹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顶始,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嵌冉。只是之诺定位于高端合资自主品牌酶巢卤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糯肝,那么它的首款电动车1E表现如何柑?以下文章为您揭晓茬孪。   只租不卖硅谈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务技兢,包括车辆租赁胎搽、充电设备勘察安装博、车辆上牌锰泞晚、车辆投保烘谐、定期保养吮盎、故障维修李限双、道路救援伙、检查维修备用车等渭,通过这样的商业运营际荒宦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仟酚隙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拾谈辟,它的卖力需要大家自己去发掘降猛谁。不过在发掘1E精彩设计前店荣立,请先忘了宝马X1沤仆,否则你将永远欣赏不到1E的美肃。其实1E最出彩的设计在头灯额贰观,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感克啼哇。   不仔细分辨的话芦稻艰,很难把1E和X1的侧面造型分清氰。不过1E拥有自己鲜明的特点淳,车门下很宽的镀铬饰条唱,和没有行李架的车顶雀睦剔。   相比车头和侧面庐册殴,尾部就让人感觉有些欠妥了谈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忻乘嘶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厦醋富。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驳贫别。   本文导航掸巾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邻坪恫,奇葩的中文译名婚、“野性”独特的外观以及较高的定价翔竞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赶牛徒。说起野帝我们不自觉的想起贫尽杉,同样在以国产车身份进入中国之后菩冲痢,“改头换面”的法系SUV标志3008歧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类期街然,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”版。当然恕,以20万元以下的车型作为主力军琴蹭驶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厘拴。那么下面我们就来看看汹疟,这两款性格迥异的德窝宠、法新生代SUV之间究竟有什么差异艇肋,各自的特点又是什么笑客? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别细岁,首当其冲是价格方面的不同森盛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合圭昧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沤隋笛,不过差距方面不大基本可以忽略遂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甘蕉入。动力方面的表现也近乎相同猎亭,只不过大众7速DSG驾坷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碘橡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些材,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磐踢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粕冬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吓巩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拨屉蠕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激固攘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骋劫航,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试风。闲话少说懒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜂松鞠。   这次试驾共有5个科目拴,分别是1.傲虎—终极绕桩苟,2.傲虎—冰雪连环湾假,3.傲虎—短道拉力测试谩诽,4.XV—戏雪乐园彩,5.森林人—不规则路面自由行驶葡未混。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浅,MPV表现出相对冷清的一面辉尖颂,尤其是中高端的商务MPV限畴,几乎屈指可数篓,除了老牌的别克GL8外取紊邓,似乎很难让人想起更多车型纤谅。不过在这个还没有完全饱和的市场里泡豪烈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鸿邢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镣?这就是本文将要找寻的答案柒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型节伟,售价28.38万元-33.58万元领藏,目前市场上有近2览层、3万的优惠幅度弹删宫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹋,官方指导价31.98万元夹。) ●外观解析   从造型上来说狭孝,艾力绅算是开创了一条新的路子错,没有过分使用一些夸张圆润的线条八蒜,车身轮廓棱角分明希,有着很强的视觉冲击力苟渺逆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蝎搽午,此外啪伴,艾力绅还装有一套大包围拌惹,颇有几分运动风范青惜觅,也有着一定的改装潜力歪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘛疤份,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捂颧,中网与宽大的前大灯连接在一起接防吻,营造出一种大气芳、动感的MPV形象凳阑弄。   艾力绅A柱采用黑色设计危离,且A柱的倾斜幅度较大黄茧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显点蛙朽,总给人一种方方正正的感觉荣味税,后视镜尺寸同样不型斜缕帧,与整车的风格很搭痴送,宽大的后视镜提供不错的后方视野驰,保证了行车的安全性与舒适性炕伸袖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斯,当然刑邯趴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现履扇铆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锈,侧门就会自动缓缓打开写,此外昂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泵苛伤。如果对此还不令你满意的话弄墓,通过钥匙同样可以仪控侧门捎壁,确实有些高端大气上档次奥漏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm评陆骡,轴距达到2900mm胜骸夏,尺寸在同级别对手中并不占优势瀑薯,与GL8相比其,仅仅在高度上略强于对手等,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茸闭捶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辑。整体线条依旧硬朗诵态,尾灯加入了时下流行的LED元素靖,为其增添几分现代气息瞳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乒穿,人们购车的选择可谓越来越丰富苛械,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择竿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厩凛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刚凡付,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轰钾,他们能够碰撞出怎样的火花山顽菩,请大家继续往下看卤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涵箱剂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹊舜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痢,由于这两款车型出自于统一平台打造忱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宋冷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孪翠,你可以说它带有侵略性喝想,或是富有运动感姓裤秽,也可以说极具视觉冲击力巩篡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胖恕。而K5也应用了与智跑受、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计筛课全,使其拥有了明显的家族特质枪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梅,极力打造出时尚与动感的流体车身靛炬,在驶入眼前的一瞬之时绥评撂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帝。前脸的线条设计十分紧绷田是搓,大灯组与前包围向中央区域靠拢婪埠,展现其动感的一面物亩距。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厘蜡覆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骆剔憾,抢眼的外型加之迷幻的光线筷景,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荡寡刻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泼班腊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漆骑俏。   第八代索纳塔不仅外观时尚槐摧饶,灯光的运用也颇具科技感颠逗烽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步火。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计界夯邓,显然这种的夸张设计恭哪,使我将其列为变异的种类喝谐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酪仟,多折线的应用也使尾部更具立体感炊,同时对于运动观感上也有显著的提升古,由于K5搭载的不同动力总成瀑陛茄,2.0L车型配备的是单排气设计寺洛胸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茅。   轮毂也是一个变化的重要部位酸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奔胁。根据配置不同灭臣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分净,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎食,该系列轮胎偏重实用性广。作为索纳塔的尾部鲜恭,基本没有大的变化级,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示片莱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厕辱。   本文导航虚斑莱:" "  每到年底碌季,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娟,地点也大多选择在北部寒冷地区玲侮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣考兽需,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洗负。在临近春节前夕卤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现槽纠浑。   延伸阅读魄品藉:   之前竿侯协,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巴凄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读居,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舌孺。   酷威采用的是电控适时四驱系统客笔,中央为多片离合器溯,由电脑控制来分配扭矩劝镶谰,车内并没有任何切换按键陋褐炉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扳举铜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施失欧睬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶航但残,如果想要挑战一些极限的路况的话埃许陇,酷威还是不具备这么大的优势的惜,因为不具备限滑措施刮,至少在脱困能力上会有限制性附。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肪敬蛙,采用全新发泡橡胶技术烷婆,具有更加粗大的排水通道奢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讲,冰面行驶性能更加出色差娜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力品曙侨。此外赊,中央多重“Z”形花纹潘、针孔沟槽设计济、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性画。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机都输,最大功率206kW/6350rpm翁,最大扭矩342牛·米/4350rpm簧,在目前的大切诺基肃鳞瘸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姑毁,但是会有不同的调教头丘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器去,我一直在想顶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霓啃岭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尉,我觉得这个可以有淬税,至少不会和其他车型有太大的冲突话搐递。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祭文,路面上的车辙也是压实的积雪挞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洗订。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唾宦,只要不是过激的驾驶行为苟,基本不会出现危险状况围。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候通卷,建议最好将挡位切换至手动模式芜瞬嘛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秆,这要比才刹车安全的多局蜕刨,这中方法同样适用于其他手自一体车型捷。   本文导航敬牛示:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胜围、充满艺术色彩蹲爬旦,或者是有着一些与众不同的操作模式滩道。而这辆2008则告诉我们诉吹,一旦法国人在拥有自身优势的同时戎,再把务实两个字加进去癸忿两,那么可能会让其它对手感到紧张庆倘皆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置婪帅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藤镰: 由于本次活动仅为简单的静态体验广考弯,场地和车况都受到一定客观因素限制轨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耐,至于其他更多相关信息模,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型米,作为首款引入国内的小型SUV挠毛咎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上想木抚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近操达木。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狄啪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辣狮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿储。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一禄请掠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惧,对消费者很有吸引力封。作为一款紧凑级市场的生力军车型刷事,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壳赤桑。   观致3共有6款车型茨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谐,售价为11.99万-16.79万元区间泵昂。因此黑身,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较交撤。对于中国的汽车消费者来讲骑经,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擅绦。要知道自2006年上市至今鹿痕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主热。那么堡挟,作为一名后生的观致3辱回,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梧保替?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尸壤化。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中籍颂卧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冒:16.78万元)来进行比对嘘姆。由于两车的售价只相差0.01万元磺券,这也令比对的本身相对公平一些匣驴航。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酥睦诧,我们测试过高尔夫7顶配车型汲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坝寝矗,跨级的配置也令对手望尘莫及蹿朴且。但这一切萄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伎察拐、最需要的因素弥刮。对于高尔夫这样的家用车可,在使用的维度上做到出色郸篮抠,才是它的本职苦。今天伺魔梢,高尔夫7又来了谋酱骚,这次是全系中价格最低的1.6手动型涡突墟。动力称不上凶猛定巩橡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漠艘挖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寺稿吉,必定有些硬实力童袖。空间满足舒适乘坐巾、常用配置齐全绊,动力也能保证提速顺畅咐啤吩。但对于这一类的畅销车哪别被,最重要的是它必须耐用莆,不能隔三差五地就往修理厂跑箔辆,也不能冷不丁地出个大毛病檀侠请。这么来看码搓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沙,故障频出恼倦妮,这点很难让人满意挡受阂。毕竟蓝童,大众车能在国内打下当年的民众口碑纽,靠的是皮实耐用的品质卢丝餐。在我眼里艾粗库,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境特。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畔哆娠,高尔夫7车身长度增加56mm拒黄随,宽度增加13mm脐凳,高度减少28mm浇瓮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唾填,也更显扁了滥顽。   如今呐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达建糠杜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韩。这个配置的增加丁催,为日常使用提供的便利性还是很大的浩凤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崎守,要知道富糠祝克斯扇肆钡、英朗等竞争车型都是16寸起步了贩冒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伎坝绩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灌擎,这套胎居功至伟肠疆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夺狡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冬评簇,如果您拥有过高尔夫4旱、宝来或者帕萨特B5的话庭泼,您一定会理解我的意思哨崩晤。没有复杂的配置赊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则憾粮舵,瞬间就能上手尝萍毛。这一切都似曾相识闲。   在1.6手动版的高尔夫7上譬,您看不到任何高端的娱乐功能鲁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垒坦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限儒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾管门,但我认为这并不影响操作便利性我迹,最低配车没有大屏幕很正常浩蹦劲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粗吝啃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虹,车辆静止起步平顺性不佳岁,油门给少了刹车不松开迪阑,油门给多了又会猛窜方标,让人抓狂答。但今天这台1.6手动车型充沫,上述症状全部消失外券屋。起步轻给油即可儡,电脑自动调整喷油量合茄,使其转速稍稍上升封培,令发动机不容易熄火贰拭,等红灯沪、坡起都很方便霖隙,使用起来当真比顶配的舒心多了维。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂攻,让人捉摸不透坝酞乔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平噬,用料优秀被认作理所应当矮。在数年的成本控制下檬稀禾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烫蹦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晌汇芥。对于大众汽车而言潍固,这样的结果也堪称可笑了梨我。   没有真皮座椅杀眠畦,您会失望吗盼髓?我和同事们都不会皆兰颂。我认为从适用角度上掇鲤堕,织物座椅与高尔夫更搭捶拜邯。这套座椅的缺点亨撤,在于椅背调节起来很费劲适孤,而且要是有个腰部支撑就更好了超抒。纵观高尔夫1.6手动的配置聚雷,我认为作为最低配车型计郴皇,功能简陋一些并无大碍版鹿颊,该有的它也没少卡嫡,并且绝大多数的都还好用捷,如果您是为了舒心实用豆陈防,我觉得它能满足了江庐苔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铜刃愧,对于购车需求的国人来说设稍豹,一款看上去体面透,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尘痛,只是碍于可选择的范围有限茹背,但凡有一款出类拔萃的新车型幢,必定会迎来极大地关注烫贫口。对于25万中型车这个级别妙患,迈腾一直是多数人闪过念头的首严研省,而福特全新蒙迪欧的到来猛薪,分走了不少的关注度汤,选迈腾还是选新蒙迪欧泊捌虐,对比一下就会发现补癌锑,挑战者颇具实力文被绘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纲少,售价24.28万元苦位,和迈腾 2.0TSI 豪华型桓,售价24.78万元恰,均是各自车系中的主力车型丁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卫恰入,兼具个性运动和居家商务需求套扭枫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滑,极富攻击性僳,对年轻消费者有着很强的吸引力爬矮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侍艘,入门的1.5T也有不俗表现铃戒箍。   现款迈腾严格意义上上讲耽枚烙,只能算是半代升级瓮题碾,是在老款的基础上升级而来捂隋。迈腾整体延续上一代车型的设计胚顶褥,符合国人的审美铰危,经过加长的车身和稠,带来大空间的同时独甜摹,提升了行驶稳定性及舒适性脱覆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菲卷劝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稻,轴距达到了2850毫米脐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粕,整体比新蒙迪欧小一些朽,即便是经过加长好,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧槽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节差、加热充岔、折叠思鲤伍、记忆 电动调节摧摔、加热斤戎、折叠臼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎护奔缺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了感筛筏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盎冉,不仅科技感十足钝鞍默,还具备随动转向侈谈、自动开启等功能蔫圣泌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辞池喀。天窗幌透棵、全功能配置的后视镜等屉梅,两者处于同一水平毁缴别。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恐脓,对称的T型中控台中规中矩傅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统湃秤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皑,主界面被平均分为四个区域朽,分别显示电话畦、导航瓦氰坪、娱乐和空调四项基本信息锣阮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来取。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感努。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕手恍损、6碟CD等配置萌魄聊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酬巫,迈腾更像是上个时代的产物驶纳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850节,相比迈腾的2812毫米封将,略占优势套搅何,但二者在乘坐空间方面鸿纫杠,都已经足够日常使用葡末杉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑促丸缸,满足于舒适和运动的双重需求狮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冀寺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统全桂、方向盘换挡焙,以及原厂导航等配置乏纯下,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龄抄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棋屁绷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版努烂问,最大功率178千瓦孪潭须,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捶藐,平顺性和换挡速度足够出色廖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啃借。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦董问,最大扭矩280牛米赖,匹配6速双离合变速器冕趁。当年迈腾这也算是黄金动力组合物,但与新蒙迪欧相比虐婪芒,参数差距明显扩姆魂。   保养方面貌嘉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里详含麻,建议日常保养周期为5000公里左右伺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椿触具。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保病,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保判,之后保养周期为1万公里佩弧。小保养的费用在600元左右劫颠挎,需要更换机油机滤屑,大保养的费用在1100元左右恃兑劣,需要更换机油三滤十奋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趴爸弗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毯,相比迈腾唉舌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外的侯,还增加了头部气帘和膝部气囊佛趁。并线辅助功能也是迈腾所没有的喜。   点评佰:不可否认紊孺,大众品牌进入中国市场多年遣挂烤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矢兢嘿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手憋猫,无论配置水平还是动力系统答平拖,都已经没有什么优势了昏,抛开迈腾一万多的优惠牢墙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娶及缺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依够┍茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滇:本文仅代表作者个人观点筏戳芦,与环球网无关构式功。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚀眯奢,对本文以及其中全部或者部分内容凰、文字的真实性蔑唬辉、完整性贺逝、及时性本站不作任何保证或承诺修佬,请读者仅作参考袍,并请自行核实相关内容琶僻歌。" "   “北国风光兜法,千里冰封臀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韧探妮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匠我吓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盲垦吐,对途乐而言这不仅是一种新的考验龚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啊涝奇。 外观梁档摆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瞬,想必对于多数人来说宦桅桐,它的名气比兰德酷路泽小很多蒙肩,但并不意味着就要比竞争对手要差骗。外观方面途乐外形实在太大了趁,有点圆头圆脑的感觉沸,比兰德酷路泽温柔了很多妓,缺少了一些很“MAN”的元素刷夸佬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堵戒朝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰成:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诬嫉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多突。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹿娜逻。中控台看上去很有档次毯剃,各类功能按键排布也十分清晰触胜、合理马列惨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处试疮戳,完全遵循了游艇的设计风格福粱轨,宽敞涝韧、舒适隶骡、豪华吼即,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碍。   小结线告臀: 从外观内饰的整体表现来看授,可以说途乐是一款成功的车型巴兢郡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慷狙础。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赎,如果“沙漠之王”远离了沙漠膊橡悉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锨鲍,这也是我们大老远来到这里的最终目的摊缔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琼纫,人们首先想到的通常都会是奔驰久扁、宝马彤、奥迪凤败,的确这些妇孺皆知的豪华品牌险社,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴十。但是说到文化的话馈,就不得不谈到今天的一位主角瓮俄却,捷豹XJL抵焚。相对于奔驰这样的全能贵族来说覆邵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阮程。   作为进口高端豪华轿车示微,相信奔驰S级大家都比较熟典铜,而捷豹XJL依旧比较陌生馆聘,捷豹作为英国豪华汽车品牌甫,也有着将近百年的品牌历史融,虽然品牌认知度不高虎,但这头豹子可不能轻视磨糖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酶氖,价格都在120万左右康骇徒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尉盎访,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啥枢虏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掳罗,其实捷豹和奔驰早就杠上了莆型兜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新橇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饭遁炕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洗箱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戳,你一定记得去年上映的《007触滑坑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车送淡戏,没错就是捷豹XJ漠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秃节颠,里里外外展示着它的优雅与稳浇丝灼俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斯栋搭。   无独有偶貉眉屎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邻率,虽然不是目前新款的S级的骨猜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩些颗鼻。   言归正传廷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气馈驴,不过两者的风格却截然不同骚祟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巢麓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窟,在当前时代也更加与众不同鼎厕告。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车避沛独,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艰熟,的确奔驰S级是同级别标杆熄酷汉,外观轮廓延续了上一代窍,细节之处更加富有科技感统,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羞浮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伐取虏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咕即,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吃股凡,比XJL更加强势旗,这就像两个高人冻棚,一个低调一个高调而已帕单嘶。   大灯的造型也风格迥异赤,XJL的设计更简洁败,内部采用传统圆形元素镶胸,使得其眼神也更加专注莎。而奔驰的大灯设计更加时尚勤,内部流畅的菱形也较新颖酣泪钞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笺晚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秆猾,光前大灯就使用了五十多颗LED傲田。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逗掀刺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上褂,更加沉稳毯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甭,但硕大的车身同样沉稳熄饥兼,硬朗的线条也更加动感蟹挥匆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾品,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出僚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汕堤魂,这也使得XJL的车尾更稳重迷茂期,而S级更挑逗人捂良莎。   尾灯的设计屠,捷豹XJL采用纵向设计层,并以车身腰线融为一体拣舅哥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贺鸿角,整体轮毂简洁不繁琐婪校,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁簧春,内部灯组造型是一大亮点瓜,点亮时相当好看惫绅横。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节容凶盎,并没有过多的修饰酵揪形,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惕,就如同一件高档西装膜,某颗精雕细作的纽扣就足以底。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幕迫,相比奔驰大气的轮毂蜡,捷豹XJL的条幅更纤细憾劫,并且在条幅样式上也更加精美和运动慧。尺寸方面XJL为19寸粱,比奔驰S级的18寸也大一圈就窖狗,轮胎方面同样为245宽度圈茎,不过与奔驰前后同宽不一样画虾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275块。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拎臼,并且作为一个自主品牌森发脆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撇,旗下的GS5难搬还、GA3淑嫉染、GA5几乎可以与合资车相抗衡懊芳庙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上架煽庭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雀动。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茸时吮,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤破椤,由于试驾人员较多诞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泼怒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廉五,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藏扯。   现场测试场地为两个圈形场地扫醋,两个场地项目都是一样的棉,可同时进行两组试驾廖榷,场地提供了直线加速草舱渴、紧急制动般叔石、蛇形绕桩甩、麋鹿测试四个项目菩,可以说涵盖了大部分的性能体验稳褥乐。当天试驾温度为零下十八摄氏度婪海,这样寒冷的天气捶,面对半冰半雪的湖面绦荒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力些。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胜寞龋,TCS系统介入鲁,防止打滑的发生哼实。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皮星桑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糯惺迸,最大功率埔洼:90kW(122马力)/6300rpm病标灵,最大扭矩滩糯:153Nm/4500rpm晴。而这次试驾的车型中没有手动挡敢烫妨,均为4挡自动车型父,动力表现可以轻松满足日常使用需求害。   起步于加速初段油门如果踩的过重胚,TCS牵引力控制系统会即时接入穆湍靛,并且自主减小喷油量息乱,从而避免轮胎打滑嘶硼蓖,这一点上GA3与GS5表现都不错忿。加速至60公里每小时后鲍,紧急制动剿仿额,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音传苫签,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了环祥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离到,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扁顺瓢,未出现侧滑蜕徊。   本文导航拷配:" "  提起中级车殴曝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狗诡囊。但要是预算有限隘葱,面对这两款车型还真有些底气不足略认霓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茹迫内。好在现在中级车市场一片血雨腥风顿,改款K5已经于近期正式上市让悼,延续了韩系性价比超高的特点透茨。这次胶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奴浓剿,让您的购车选择更加丰富耽。   没错劫,此次选择的几款车都在18万元区间内森。而且颇为“巧合”的是超,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卞勘,也堪称中级车的黄金动力之一为喘势。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扒。既然如此安,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撑牡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胜吗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机省。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)倒,动力参数有小幅度的提升马,燃油经济性也有一定的提升捆,但依旧没有给人留下深刻的印象奔面,尤其是我这个09款嘉年华的车主咐。如今邓,在配置依旧丰富的前提下类,它换装上排量更小匙吩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疯,这一次似乎有点看头了解降莆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拭碍,它的来头可不少姬把。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它策,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖零坊,可谓是福特的明星产品驮问锋。我得承认这些奖项来之不易片,但我更关心的是报,它依靠什么亮点来获奖锣绥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摊,震动及噪音抑制能力如何躬板匠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辖憾缉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷时亮沽、涡轮增压以及进排气可变正时技术焙。在这些技术的支持下溯拟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掀。反应到账面参数上迪,它的最大输出功率是125马力容班,最大扭矩达到170牛·米妊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纤娠。   另外始,福特也针对其三缸的结构特点净,对发动机的震动蜕、噪音等方面做了很多优化和改进诧,比如喷油器及油泵柔性安装胺粪工、皮带润滑覆、缸盖上方吸音泡沫等等覆。为此葱悼,我先后做了两种情况下的简单体验落罗咀:1憨么舒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搓瓢、在静止的状态下蒂茄结,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炔。经过细心的体会和观察后困,我认为结果让人满意铅嗜怯,发动机的震动轻微囊劲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匙,但也不大碍事吨。事实上斡纲,即使我细心观察笔池迟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别提碎。   看来之前的担心有点多余适,还是直接上路试驾更加实际佳弘圣。它的电子油门响应依旧很灵敏嫂盆纲,轻轻触碰油门踏板捐,发动机的转速表指针就会活跃起来息爽。幸好油门的调校比较线性素匈蓝,分寸拿捏得体泥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累及。同时雹牟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感授,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泡稀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焊。即使在低转速区间燎魂乐,发动机的动力输出也很活跃鞘妮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茫。同样受益的还有动力输出的持续性纷艰,在试驾路段里面有不少的环城快速路售,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烽,而且整个提速过程顺畅自然道讽澈。只可惜受道路限速的制约谁,未能继续把速度往上提欺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苏拓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邻,升挡动作迅速趁萌,在D挡模式下正常驾驶缮党,1700rpm左右就会立刻升挡物瀑,让整个加速过程更加顺畅自然酬杜焊。然而送弓酿,在遇到拥堵路况的时候腔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纹硷谦,幸好并不是特别明显校褪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现规惩合。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汝嫡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好感,除非你把油门踏板踩得足够深镜挟乖,否则它不会轻易降挡咆。   变速箱切换到S挡后处,油门响应速度稍有提高群函,而换挡转速则提升到3500rpm惋,动力输出表现得更加亢奋霸擦。味道对了沦楞,这才是S挡该有的特质胎疏犊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酶。当然拿脓偏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趁,至今我仍然未能适应羞镜。   其余部分与老款车型基本相同冻磁抵,方向盘的转向精确惯画、迅速父波谐,甚至有点“贼”省绒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”混你桥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬采殊谭,对车身的支撑力度足够堵豌墨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显背伦当,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灵扳午,同时也确保了车身的灵活性街辑。但面对减速带这些大颠簸时亥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在塑犁。   在动力水平得到提升梯靡匣、操控感被保留下来的情况下刚壕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少题,开起来更加得心应手茨梢,也更加有活力捌。这点值得欣喜辨,也是嘉年华的进步呛韩。当然睦撵泻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沛莱黎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苹阑盲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色事,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵似晨篓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了付,不过众所周知茬献,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酶棚,而是换装了大众全新的MQB平台俯慕祟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掏睛媳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异输虾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烦窝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助躬。   首先我们先来说说平台晃离,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摔涝犁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纯匡堑,PQ35血统也就不在那么纯正身灿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台架贪镐。   平台究竟是什么皑萎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氮陕,它们会采用共同的零部件梦,采取相似的地盘斜鳖、车身结构哆荚厦、形式结构以及相近的生产工艺透、轴距等贺达较,以此形成车辆生产的一套完整系统瓮,平台生产的战略是当前产品在开发中冀,最流行挨搏道、最科学坚渡舷、最节省人力缔犯小、效率最高的一种开发战略土。因为对汽车厂商而言玖捕蚀,可以在有效控制研发资源掣和、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情表岁郸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栓谜弊,并看看它们之间存在什么差异办炊。   PQ35中的""P""代表平台襄,""Q""代表发动机横置愧,""3""代表A级车傻袜,""5""是指第五代冉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苍猫,采取相似的底盘狄鸿舞、车身结构高春、行驶结构亲、相似的生产工艺以及轴距等蜡篱萝。由于研发时采取了已存在的""模板""慑涂黑,不仅使车辆研发缩短了周期对金,而且共用的零件大大减少了生产成本蹄牧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型澜。采用PQ35平台的在售车型有途安素啃陀、开迪淀存、SCIROCCO农、奥迪TT卷窘靠、A3哼、斯柯达明锐等车型兢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缎持:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靠灰愤、大长度激光无缝焊接握、双面镀锌高强度钢板沥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拐疼,但如前所述坏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惧。   MQB牧校块化平台是大众最新的一个生产平台围褂嗽,也是此次第七代高尔夫使用的平台忍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茬私,并且可以共享比例达60%的零件芹伦拟,包括同样规格的发动机酗操隆、变速器等氢。MQB平台的推出魄,将会取代过去的PQ25灰糯、PQ35和PQ46等平台椒犁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装特嗣哭,不管是传统动力瞧鸽膏、电动和可再生能源动力喘,或者汽油机寂须、柴油机船、混合动力系统显媚、纯电动系统萝萎、天然气发动机开罚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装迁焦壳。另外瓜吧,MQB平台还可以对轴距节膊、轮距碾江台、前悬和后悬等部位进行调节许。另外此平台可以生产从A0级鳖、A级到B级三个级别的车型购颓。这是PQ35平台所不具备的儡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水息。相比几个欧系对手羚篮,宝马的动作显然慢了半拍郴杰,继5系旅行版之后储,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盲。当然有时候来得早不如来得巧避,只要给足了诚意撵须融,迟到了也未必没糖吃坍懊错。   对于3系旅行就是如此辖盖,在它到来之前陪面,C级旅行和V60早已在国内打响了名头管,作为后来者繁羌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灌敞,就更需要拿出浑身解数了词。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茹骂,下面就来看看它究竟有何能耐德肖。   还是从外形开始说起蒋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痘构,其底盘代号为F31卉,依旧是标准版轴距汕桨:2810mm湍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纬乔安,这仍是个相当精干的长度摹绅,车身“三围”基本和三厢版一致歧凤揽,只是由于行李架的关系庭参萎,车身高度小幅增加了21mm孔妒。   我们测试的这款328i旅行版麻,还搭配了M运动设计套装羔禾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戮便孤,闷骚的感觉立马出来了杀崎焚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拿挫锣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颧唤茂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胖昂辫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卞算,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性通氢墒,这和旅行车设计的初衷相悖妮玲陆。选择18""则刚好合适尼刮极,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朔弹,用一句流行语来说就是武奔:低调奢华有内涵氨沪你。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逻帆,从这方面看狮,3系旅行并无太多亮点忍苏,车尾的造型显得有点过于刻板莫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弹焦厂。相对来说并没有对手做得那么出色彪廊挫,V60和C级旅行在设计上的看点更多慧巧。另外票,虽然采用了M套件钡拐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寞,看起来实在是低调过头了切。   外观总结呻彭购:如果你是3系的铁杆粉丝肪斗,但又不愿自己的爱车烂大街百勺安,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了合,低调中透着股狠劲儿铰称电,闷骚人士的最爱隆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样录骋居,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扯集寂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少日。但俗话说乓教,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勘控,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比齐冒厘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何派?   车型的选择方面怖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牵乔碳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裴耸惠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比栖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刃丧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粳被舰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巫星痞,再辅之以保险杠的少量镀铬沤衰,前脸看起来一如既往的简约和低调哎。车头多条轻微隆起的线条剑勺,包括引擎盖上也是凹凸有致痛沫空,则让低调的前脸显得浑厚有力撑叭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碑,外沿继续使用镀铬装饰淳兴奖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻强骗,也更容易让人接受刚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性健居喜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁低履,一个氙气近光灯枚惹呕,一个卤素远光灯谱坤,外加环绕半圈的LED日间行车灯妻淋财,没有任何花哨的设计靖扇,注重实用劫缚。而作为玩灯行家的奥迪奉屎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夏纫,配合上单颗远近氙气一体前大灯泄试,杀气十足粹时淘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道题,看上去随时有往前冲的冲动啼幢,非常动感和迷人吨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骄巩帆,看上去从容而又优雅泥翰堆,有点儿荣辱不惊的味道雄祷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尖醛荆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛋裙千,毕竟走的不算是一路的风格了穆晴。不过矛蔽撩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了无,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疟暴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虱,变成了矩形倒角式的设计冷痘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L染峰哗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计殴咸凰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行誓。   尾灯方面塑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型书括,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狗洗,而且LED元素的缺失也实属不应该讨抽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氰钨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼承,低调依然是奥迪的责任镭娜柬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倡姜鸵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎途。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桑,一个拥有超过半个世纪历史沟伦宏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌女券憨,“男人”庙俺贝、“硬派”灭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象段凯。一个如此坚持传统的品牌噬秃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妓阶脚,这对于很多人来说是难以理解的事实接攘。坦白讲品脓,一向不以貌取人的我蜡罕藤,霎时间也很难理解Mark T. Allen慧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讹。无可否认仕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞥赔,也必然成为人们茶余饭后的谈资轮绰袒,但是就只有外貌是这样吗鲸?难道它没有Jeep的传承厢杭我?这是我最为关注的问题就。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剐耽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疼。由此可见吨烫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卞谈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夺荚适,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怪扇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拇码,首先必需要有一副好的底子嗡乓骆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歉。根据越野性能的高低劲,依次有Active Drive I孰、Active Drive II和Active Drive Lock三种尖汝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萌庐苍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡竟桃,并且还具备后桥差速器锁止功能椒缚,实现左右车轮50:50扭矩分配读,攀爬能力自然是三者之中最强的宪钞。   除此以外旧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亭绵共、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扣弓巷、28°的接近角笔枚、32°的离去角购化俗、纵向通过角23.3°床舅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扑晴糖,要罗列出来的话其实还有很多膳骗何,但越野并非纸上谈兵费停懂,要真正体验到它的实力讨蔚柬,还是得把它拉到荒郊野岭苹桨惰。   挂上低速四驱挡奥投、开启后桥锁止以及岩石模式嫩从,稳住油门就往上爬茄吼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肚及宛,3.2L Trailhawk针对越野的需求涂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整极渤。继续往上攀爬恐水皋,一切都比较顺利烽便拷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响查寂镜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力考惊僚。在遇到交叉轴情况时厕诵搜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潜,配备了后桥差速器锁止功能的它较,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捂,就已经顺利通过贰。   这一次越野试驾逻,它的表现我完全没有惊喜缸,因为一切都在意料之中希。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凤珊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了台憾。毫无疑问痘贯歼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僵,也同级别的最强枷层簇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦圈巍县,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唾宽显。坦白讲体,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堆。" "  在国内的SUV市彻嘏А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犊品,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击负标昆,正因如此传,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问等,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疙。   说到大空间酿猴露、七座设计羡、配置丰富的SUV秋乘戏,北京现代全新胜达是其中的表表者宪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求回眯丛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型璃及,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变策莲驰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手损海,下面我们将对这两款车型进行对比分析集宪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蕉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锰戒沤,设计上中规中矩公迟葡,采用了哈弗新的家族式设计元素火俊俩,这一风格将在整个哈弗系列上普及脑沛,代表性的设计元素有拱摊系:大尺寸U型前格栅碾脯梦,粗壮的镀铬横条格栅盘,时下流行的“X”型前脸虐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扔灵假,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的前辰燃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沽邯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时片,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拴迸轮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捐,再辅以造型锋利的大灯灯组粕法,极富视觉冲击力栋骑试。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话究,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫡达澳。" "   源自逸动平台的CS35旁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品导涛蛇。凭借欧洲化的时尚外形设计匙,相对精致的内饰做工反,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注魏夸。此外瘸武,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在败茎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹋,进一步提升了科技感和实用性锋嗅袄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型联帛图,还有定位相同的长安福特翼搏裸茂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墓铆境,涵盖了自主及合资品牌产品靡餐缎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翻线,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倾庭搓,作为一款新生代豪华运动型轿车勘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晨颗,也成为点燃这场战争的导火线拦商擦。而上市之后娠习,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拱坝,可谓是一场针尖对麦芒的对决惦趁需。那么除了运动性能以外说唐涡,这两款车型的综合实力如何呢戎判,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巨伯观。   虽然说是ATS是一款进口车型臣拜驶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉黔秘绩,整体售价和宝马3系保持高度重叠玲匡。从定位和售价来分析哨袒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毁表丰,两车售价分别为43.80万和43.60万讨,价格差距非常胁弧,有一定的对比价值龟伟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撤边,但两车所展现的运动风格完全不一样吞祭彻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仆岛归,车身线条锋利财鞘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踩屡,同时也彰显了力量感猾康。而宝马3系显得内敛一些克,经典的""双肾""前脸造型讼牢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色傅磊伪。   作为凯迪拉克家族最小的车型苇毛尖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痞死,除了长度略有优势外悄,其它尺寸都不及宝马3系凹犁,在空间上可能会有一些影响臣薄夺。不过没有关系豪肩陈,作为一款运动型轿车堆,小一点也许会更加灵活隋缅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诞焕韩,经典的造型更容易接受池疵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幌巩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孺。   相比之下溯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洁场,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感某惨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足且墨弄。   两车头灯布局不同锰临寇,宝马是横向设计锰筋氨,开眼角大灯我们已经非常熟悉庇姜虑。而ATS为纵向布局灸,造型更加犀利冲,同时采用的是远近光一体设计扮疤。配置上都采用氙气大灯唯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挂奈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能队,但是可惜没有前雾灯混熊。   从车身侧面来看颅,我更喜欢宝马3系局,腰线更加锐利驹错爬,营造出了运动型轿车的动感效果谜瘫。而ATS侧面饱满厚实绥熊,典型的美系车风格窘哀。   两车统一采用的是双曲率后视镜嵌,并且带有电动折叠和加热功能箔驶,同时集成了LED转向灯燃廖,显然宝马3系狭长的设计要更美观县改碍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霓,警示效果有所提升星翟花。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜜九,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杜,双边双排气管设计也展示了其运动气质谁氖哆。相比之下澄扰,宝马3系的尾部显得比较平淡理逛夺,家用车的造型在气势上要弱于ATS橡。   轮胎方面岸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隋惕堆,都是偏重运动性能的选择尝。" "  提起东风日产天籁席函,人们往往都喜欢用舒适楔、性价比高陡畅、省油这些标签来为其定义伪察奋。的确稿,作为日产在华销售的顶级轿车吠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驹鲁,在中级车市场中处于上游位置棱壤。不过这款车型的加长行为谭频囤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扑赏闹,天籁公爵裳,虽然是天籁的加长版本别卜美,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力写经,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峰嚼,挑战更高级对手梨价霸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赦。   25.18-29.98万元的价格区间墓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碎淌。相比同级别对手雅阁祈、凯美瑞滥、迈腾等热门中级车眉毋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手类,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹄揣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舶花性,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祭,在提供更多给消费者的同时郡律,却并没有在价格上表现的有多高调配。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侣穷渺,但是通过对细节的仔细端详缔架,你还是可以发现不少变化之处杠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卉硷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狭识澄。   5003mm的长度与2900mm的轴距形,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平使完,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秘诽伦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吻尺份。而与豪华品牌中级车相比较我,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匹淑雷,整体协调感还处于平易近人的水平度谰。   本文导航跨尾拐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逗关缕,数以万计的人们加入了摇号大军码遂褂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程七内,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赂麻,一步到位的想法也被大家普遍赞同肩绍目,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赂蕉猾,强劲的动力堆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匿娠菲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娜堂,它们的价格和配置都比较接近眠酚,下面我们一起去了解一下蔡播犊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沮羔:15.98-25.18   推荐理由痘:大气时尚的外观乱、配备豪华全景天窗随侈、全新T动力以及较高的性价比垮瑰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廊为,采用了起亚家族虎啸式的前脸菏裴村,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瞎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坊搭,能够满足不同购车消费者的需求慷素,值得称赞的是咎书氰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感码,在同级别车型中也具有很高的性价比裴庭错。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整朴从筏,自从彼得希瑞尔来到起亚后垦保,为起亚家族设计了虎啸式的前脸目遂呈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铜,大大提高了起亚车的辨识度舒谴母。熏黑的前格栅看上去更加动感裳还,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妮帕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蠕拨,并且兼顾了空气动力学仟颊镜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娩患,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颁,LED光源看起来更具科技感课鹊句。   新K5的内饰进行了小改动宏,用了和工艺均有所提升噬,三幅式的方向盘也进行了重新设计杆,看起来更有质感高,使用起来也更加方便爽且,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氖伤,也提升了整车的档次感徒环,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑眯葡擦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峰,A柱倾角也随之更大方檀,对于一名1.82m的男士来说横,头部空间的局促性很明显咆爱,通过降低座椅高度后摩坛潦,驾驶视野也受到了一定限制秦感。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞项坞科,同一名人员在未调整前排座椅后涣什,直接移动至后排乘坐芳僚,腿部空间十分充裕呸,而头部空间也在可接受的范围之内碌。总体而言碾呕,如果想舒适且安全的驾驶K5颊纲,并不适合个头较高的人士翔妇柒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞董范。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弗泼然,最大功率180kw秽,最大扭矩350牛米丢难谭,搭配6速手自一体变速箱锑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹲泛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型摄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缝诉啡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒙巷屎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟傅核枷。如果你听到4系觉得陌生讼取,那么当你见到它一定觉得很熟悉峡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造令顶,无论外形还是内饰都与3系很相像亮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讹阮,因为在它身上不仅有3系的影子邯,同样也有着自己独特的光芒方凯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe当烩,59.6-73万元的定价也高于3系判涧姜。不过其实也可以理解妨罢床,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版广,而是想要一辆便宜些的“6系”拦侧。   宝马4系提供运动耪戎葱、豪华苍困、风尚三款套装棺漓,价格方面没有区别检。车头部分确实与3系非常相近枷,只有前包围能够明显与3系区分出来屠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茄。整体来看秀汐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格创,仅在细节上加入独有元素究。 【左陛婚:豪华设计套装(选配)/右肩隶栋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耸,但来到侧面相信很快就会被它吸引乏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条警郡,这样的立体感是3系无法给你的颁。车身尺寸方面骏剐末,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帆垦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坷水,轴距两车同为2810mm踏。相比竞争对手圭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帕饱小。   由于定位与平台的原因剔阔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳写刑,也达到了对自我的超越考墨啡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铣。尾部张弛有力的线条温蔼娥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酮。   本文导航伙泊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笨,2013年又有很多车型和大家见面了桶态凤,它们各自出身不同性格迥异啥草矛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簿思么,其中原因多种多样檀逝,下面就对它们的表现做一个简要点评划咆,并送上编辑们的新年寄语紊罢篱。 东风标致3008   上市时间剁:1月9日   售价巧韭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘谑,法国人终于坐不住了抖酬,要将标致3008进行国产噶厕,最初还担心它法系前卫驳开梦、超前的设计能否被中国市场接受倘弄榔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情描柔五。   不过似乎这一切的担心都是多余的本,东风标致很清楚大家的喜好疗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轿刊、尾灯等部分进行了调整千板耻,类似机舱造型的内饰得到了保留鞋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素埔携,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妙铅攻。   动力的调校同样符合中国国情千搅媳,由于中国道路情况比较复杂缔敌炽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苏豹其,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机界,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛需。尽管变速器的表现有些差强人意赁煤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如床。 为了进一步满足市场需求精和律,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坊贾日,丰富中低端产品线虏。   新年寄语梨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的台谋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上透丰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来忻污。" "  汽车除了是交通工具之外然斜,在中国它还需要扮演更多角色乌霜冷。比如拓控,它会成为一些人身份的象征端晒。也正因如此哭靶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴持看。在车型跟随换代而越变越大的时候绣寄匠,它们还不满足绅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烈枫驮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了金。   从长轴距车型诞生起纯刚瀑,围绕它们的话题就从来没有间断过眷骗。长轴距车型的空间更大是显而易见的歪碴扒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伍丁?是为了操控放弃空间掀爬辰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题办冻畦。现在戚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芜,并且差距幅度有多大骨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赡立。从设计上来看朴宪酗,它基本保持了海外版本的特征辟岁琼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甩嚷凑。整体风格比上代车型更运动疵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昏恰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窟娩辟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掏电,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炉泼檀,同时韭,在配置方面也向更高级别车型看齐嫡袖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大级,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一模。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后间饭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性念孙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舜察,那么实际情况果真如此吗卑?   首先称纤驶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异默贺。将天籁停在起始位置后芒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置券群。之后捂,向左打满方向耿课寿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肮绅,然后再次用桩筒标记后轮位置廉鳞发。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搜灿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晦霖。   实测印证了我们之前的推论嗣惩激,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晴返搏,但差距不算特别明显散。两者的方向盘直径和回转圈速一致惰编。实际驾驶时奥,除非路面宽度限制特别明显墩男,二者没有本质上的差别蓄匠绍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准型逝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卞林通。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蜗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响层貉嚎。当然隘蒙,陆军1号的尺寸太过庞大篓秤恨,算是加长得比较极致滔疚阀。那么狗餐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弧?   同一水平面上虫墨让,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙焚卫钉,二者的成绩均为150毫米昧豁坦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中让。   我们的测试方式是将车头正对坡道八,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澈妥故,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帮鸥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蟹琴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鞋,但结果令人意外酶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米速秸恕。抛去胎压等因素的影响去保,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平许寒涩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骸蓖邵?如果排除自主品牌的话冻蚀挺,这多少听起来有些不切实际吧较耐箔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了送画剔。不过这个看似不可能完成的任务乒速,正因为有着咱们自己的汽车企业理,才使其成为了现实浇禽厘。10万元给我乃,我会选择什么车呢响?今天就为大家介绍两款不错的产品冗,众泰T600和比亚迪S6陇孩锭,它们之间孰强孰弱肚,看完文章之后您便会知晓倒炔让。   4天以前秃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来史褐,顶配不到10万元的售价怯,加上1.5T发动机出色的动力表现胶凌热、以及全景天窗节蒋爱、倒车影像等丰富配置的加持蜕擂涵,让所有人为之眼前一亮拉。而在该级别中呛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坦参想,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置路,还有着出色的销量和用户口碑勾羞荒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的府课徽。所以今天敦酬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讥钒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灿溃桃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焊砷弗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竿,这款车属于小一号的紧凑型产品济岗,因此这里就不掺和了梨吩仓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伦轨藐:两款车型造型原创度均不足擅。   外观造型上涝萍须,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勺弓,但相比之下婆,众泰T600显然模仿的更彻底一些洞厘,车头与车身都是完全的拿来主义券败,没有一点原创的元素疼培品。而单就最终的效果来说痰,众泰T600显得圆润饱满隧咆挤,比亚迪则更加的精致显大灵淬当。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沛久牵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洼港,轴距为2720mm趣掀头,从数据上看饯犀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呐攘坡,而众泰T600比对手更宽房,轴距也更大节赡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赡苯戎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些美骸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎净,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎楼,在轮胎规格上钡晃,众泰T600更有优势一些没。刹车结构上促珐抬,两款车均采用了前后盘式刹车爽汹舅。此外赎到叙,在备胎的布局形式上邯萄,比亚迪S6备胎采用下挂式嗣,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪稀,不过更换起来略有不便蟹洽棱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芬捷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锯芬,线条上显得不是很协调率盖,后雨刷氓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苯醇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗅半,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挽解,而众泰T600根据官方的说法立瞪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忍履。   钥匙方面离忙醇,两车都配备了智能钥匙迫,并且无钥匙进入几、一键启动等功能也是一应俱全妻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椭,但质感和色泽都比较不错虱。相比之下份夹轨,比亚迪S6的塑料感略强姆恳,但它的两把钥匙中被赤肥,有一把还是卡片式的窗,挺有档次感的会。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驴碘巷,据日本共同社11月报道低课,丰田汽车公司发布预测称绒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涡嘎泞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虚眠酵。而2013年前十个月磐迟九,雷克萨斯在华销量同比增长8%凉矾授,而7-10月同比增长了24%虽敛诫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势葱毕拍。那么景径,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚕钾?在这个产品为王的时代中俊,或许答案非常一目了然耗,品质卓越的丰富产品速洞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中对,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垂睫壁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揭楞,而其到了2013年也整整历经了三代产品熬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的譬?在这代产品中究竟有哪些新意杰淬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坷。所以舒鲁,在这个2013年的冬天勉皇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”串嫡。   是先有鸡还是先有蛋怖刹?这确实是一个哲学问题芦染。但是对于车型换代而言瓜娄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娄。在介绍外观之前合,有必要介绍一下其前世今生浦慑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堂,全车线条设计更显张力姥,饱满的肌肉感让人过目不忘龟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葡俱洁。   第三代雷克萨斯IS力磨钞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕉礁,全车线条设计更显张力然稠,饱满的肌肉感让人过目不忘嗅维汀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鳞鼎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驾,但当这款概念车面世之后赣妥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衔。虽然没有LFA那样气动山河伸辣闷,但却是可以做到惊艳动人慌河农。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剔瓢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氖,要么从一开始作为越野车的分支酒,要么不经意又成了轿车的替补肪篮,但这丝毫不影响它越来越主流韶罕拘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牛廷呈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旦茂。   一向个性张扬的Jeep品牌戌肌谩,一改传统的硬派风格囱灰,走起了时尚运动的路线磺谴。不仅如此伎揩陋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寺溶如,在国内各大车展相继亮相诫赎贪,赚足了眼球豆洗脊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市婆炉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乒驾堕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢徽嘎勃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堂:一改硬派风格合,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霜阀,在这样的大背景下拿,自由光孕育而生迸秸。只是从自由光诞生之日起臀涣穿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注等畅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)线即号,定位于介于指南者和大切诺基之间急钮,竞争对手直指奥迪Q5奸顽、奔驰GLK屡咖戌、沃尔沃XC60等车型剿灰怕,车身尺寸方面恭,其长宽高分别为4624mm身喘肃、1859mm辞四、1707mm恍,轴距为2719mm猾,与竞争对手相比并不处于下风蕉版仿。   既然是Jeep品牌车型哄卑被,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了魏辱僚,只是造型有所改变集,一改以往平面式的设计蓖解无,采用了类似“折角”的设计殊等,当然效果立竿见影寸,整个前脸变得更时尚也更有立体感拎。前大灯的设计标新立异贡侣,采用了大胆的分体式设计性趣净,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呻操千,氙气大灯秘藐悍、雾灯依次向下排列郊差。值得一提的是该车的行车灯孩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炊辑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑济。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僳懒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溪聚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玻肋。 斯巴鲁BRZ 尚催:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屎圭,采用后轮驱动平台非汗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑急刃达,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”免。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发没,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稍锋,而外观和内饰由丰田负责锣。   尽管如此善,BRZ并不是“每个人的菜”馁眷刊。尽管设计了一个小型的后排座椅染,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人模喉门,音响和娱乐信息系统不够出色鲁哩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一上璃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恨蜡翟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捻铃态、并且外观时尚动感的轿跑晤屑迹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恰脚势。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腺烧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机摊,最大输出功率为200马力膘肝怀,扭矩为203牛米匹。据美国环境保护署数据显示鹤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里河剿棋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鞭仑。 ? 斯巴鲁BRZ 花勒标:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陵廷窝。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓣房篓。   豪华型BRZ的售价为26联良,265美元螺,配有空调系统卢含,定速巡航系统毒,电动后视镜邯毛,一键上下的电动窗贪,后门蚁铺海控电子锁躬,真皮包裹方向盘沃客苯,65/35规格折叠后座椭,HID大灯锣寝辆,17寸合金轮圈氰,有语音提示的导航系统瘁豁,实时路况警报微诧蛙,USB接口和车载收音机沥渡。   限量版的售价为28泞丹,265美元反谅,在豪华版的基础上增加了雾灯玫荒,真皮座椅澳缸,一键启动弯,后扰流板翰铆庭,配备照明的遮阳板化妆镜唤睡痞,双区域空调控制系统具沪呐,前排座椅加热和后视镜加热昆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扑涵拔,电子牵引力系统品韦闭,稳定控制系统以及6个安全气囊母吩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抛驮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娘酒,无论是正面撞击沉栖孔,车顶强度锯邯递,还是座位与头部保护试验拇剐敢,BRZ都获得了高分逗,可以称得上是一款非常安全的车岔。 ? 斯巴鲁BRZ 萍嘲炭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奖胯,加速时的推背感没那么强烈杆素邵。不过蹈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抵,对于六速手动挡十分精通剂街奠,5吩瞳,000转起步对你小菜一碟的话疵,加上BRZ的轻量化的设计坊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辫木事。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似世肩栖,并不夸张的外形设计宪杆,精准的方向盘泄,强大的刹车和印象深刻的牵引力茅堵干。   总体来说卜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受小。而作为日常用车来说硕敬葡,路况好的前提下伞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多眠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮,严禁转载扔堕,违者将被追究法律责任邻戈喇。责任编辑镰:李敏" "  作为一款小改款车型硅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致础钒啸,甚至在细节方便也没有任何变化筷,仅仅表现在配置上的升级堕。回顾智跑近3年的上市之路来看狠坡,依旧保持着其独具一格的风格村,即时在如今来看聊项姓,智跑仍然算是一款前卫的SUV郊,回到3年前锌实,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哄澎、2.4L两种动力共10种车型蠕贩稠,售价16.48-24.98万元霓,售价与老款车型保持一致锣唾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桶拴屁,即使它远远的驶来梢摹,你也会在车流中一眼识别出它恭,城市化SUV的定位倒也不特别舱,不过搞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计围弦仟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茧。   现款智跑与老款在外形上几无二致块拓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意崩娠胸,与老款相比摹瘸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婆淋惭。部分高配车型则配备主动安全头枕峭、前排座椅加热攀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睡罕廷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型画秀匠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚎。这些车型中包括了全新奔驰S级家、凯迪拉克ATS彼、斯巴鲁BRZ羞、沃尔沃V40等备受关注的新车腊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局技暮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车退位。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匪河匠:9月28日 售价区间乘:124.8-209.8万元   新车点评谋短: “汽车发明者模巧桃,再度发布汽车”记德烯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凌朝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语典郎帘,这也看出了奔驰对全新S级的信心捅挡,从外观秸、内饰松、配置等硬件方面的足够实力赋,甚至超越许多同级别车型抒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韩酪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汀妊。具体来看土告峨,前大灯耿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似褥耗肠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拷骏,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫩鸿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛复,有点类似于现款CL级的设计土扯甸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面课,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粱并,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凑力,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓣,还可通过其控制车载设备等尘磊。另外纠倍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邦岔、LED氛围灯喷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俗、新的mbrace2智能人机交互系统等瘸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哪拓廷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拣人苗,特别是后排的座椅瓣脱贩,高配车型后排座位为独立设计投,并且带有腿部支撑和按摩功能痊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机譬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贿练赌,最大功率为245kW(333Ps)圃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俄,并匹配电动机穷,最大功率为225kW(306Ps)髓睹诚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机感,其最大功率为320kW(435Ps)恐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娥标。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茬杉釜:9月28日 售价区间辑硷杏:30.8-43.8万元   新车点评簧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慷客磕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郊窝泞。但凯迪拉克ATS的到来订痴,让宝马3系走下了神坛岭怯寺。相比一直宣传运动的宝马3系窝双,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剔平。不过在终端消费市场上莆,凯迪拉克还有很多事情要做叛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屯日,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捎然绞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泌款娃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壕姬琅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纲思,外观方面拳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吉巳,整体造型较CTS而言更加动感堵虎淀。   凯迪拉克ATS拥有50堤腿膝:50前后质量分配乐铂酿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统相、Brembo刹车卡钳梁帮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊净。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啤、LSD后轮限滑差速器泡诡、高性能运动轮胎副芦赦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桃绣巴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胺棉崇。   车身尺寸方面拍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挪儡吕,轴距2775mm恼懂殴。而未来国产后好,轴距有望加长锰,以应对国内市场顷。   动力方面搂兢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寸党掏,最大功率203kW(276Ps)栋括串,最大扭矩353Nm贝唾泻,其百公里加速时间为6.2秒幌捷。传动系统方面慌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犁汞杠。" "  前言爸哺: 在上一期文章中某倍,我们盘点了2013年重点的改款车型恍位犀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壤烘,在收集信息的过程中局烈,编者发现了一个有意思的规律莲祟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跋,往往推出两款弟当,甚至更多娠河,更像是一次新车的大爆发牧,或者说是新车开发计划中的一个波峰迸,这样的车企包括长安福特臣、一汽大众齐彻、广汽本田等妒脱。与上篇文章不同的是凡窝柯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疟部铅,而是挑出了10款重点车型涣仕嫌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猴陷豢,有的是较为低调榷九,但其实销量却很不错的实力派车型汾俱磷。回首这一年悄廉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吞歪:12月10日 售价区间敢律南:12.19-18.29万元   新车点评柬艇:作为大众全球的当家车型睦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仓,是相对比较原汁原味的一款车型珊茶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吨股,但空间的改善却更具群众基础抡。从速腾的热销来看掇朝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型峭筐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泛棱宛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呸姓,雾灯区域的改变也是如此习落。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夺暗,也更年轻一些涝完虱,少了几分柔美羔写陛,多了一些阳刚的元素殊。   车身尺寸比第六代更大电膜苛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伞疲媳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哀,后排空间略显局促窖裁。这点在国产高尔夫7上得到改善裙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm廉,相比现款车型犯,长宽分别增加了56mm和13mm焕檬,车高则降低了28mm匣。此外穿翟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展工效,轴距增加59mm懒县,达到2637mm潜钡哦,使得后排乘客腿部空间增加30mm碉踌懦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm武,而行李箱空间也增加了30L烤,行李箱总空间达到380L阿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痴: 相比外观的“小改款”舌跑,内饰的变化却是颠覆性的敌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状监长嗅,并且向驾驶员一侧倾斜肯,更人性化埔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点峰含,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丝惶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力新。   轻量化更加明显版: MQB平台的特质之一便是轻量化倡窗讣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呻,质量因此降低了37kg世,另外发动机降低40kg迪彻,底盘降低26kg舰匠袄,电气系统降低6kg等等熄素,虽然车身尺寸增加曹厘突,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg府挪拌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怯绦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果擦愁粮,并且一定程度上也能提升驾控体验架耪。 【MQB南鄹氤桑块化平台】   配置全面升级钵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富色,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豌、定速巡航奔、启停功能释、第二代车道保持辅助系统叔、防碰撞预警屑蟹巾、自动泊车涝懊、胎压监测牢、电子手刹抚漏腑、电子驻车妨酒奋、一键启动全、新版导航及超级蓝牙等功能篙瘟挠。另外坟赣隧,丹拿音响乏淮、以及更大尺寸的触控液晶屏屎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成港棵哼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虱懒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教办,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谎汐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纳短既,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机底促默,其最大输出功率为162kW(220PS)烽蹦,峰值扭矩350Nm祷魏。   主推7速DSG双离合变速箱纶朗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱橇蔬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)点,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踌婆拘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搐柔步。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磐聪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT块澳,而1.4T自动舒适型吐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顽碧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间项点琼:11月19日 售价区间宋吗信:12.98-18.98万元   新车点评苇龟:北京现代是2013年的大赢家段唐,销量突破百万辆眉蔫,并且销售车型整体售价在上升稠。虽然索纳塔八的表现还算不错坪日孰,但这是以高性价比换取的驼酸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勘吧玛,外观更沉稳纯副忍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贪伦,再加上超出预期的低售价毁眯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型须。   外观方面蝗素,北京现代名图共拥有八种车身颜色踏拭秘,分别是水晶白钱借、梦幻银戮剖和、幻影黑庭艘凤、玫瑰红天、水墨灰郴步锣、宝石蓝悔、丝绸金霜墨、北极玉犁蒙肃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念群胆,尤其是前进气格栅处的造型培,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奖。细节方面全,新车的前大灯设计很抢眼挝铃脆,区别于其它车型癸溪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咆渺教。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芳,轴距为2770mm橡受吉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点管慧赌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面构目,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瘁篇沤,以金属和实木装饰为主勒履衡。配置方面无筏,有主座椅十项电动调节幸畔妻、驾驶席座椅加热通风记忆功能啼寞、双区自动空调驳城腾、倒车影像吼、定速巡航炼考夺、多功能方向盘东茅、座椅/外后视镜记忆功能劲、侧气囊/侧气帘馅牟、副驾驶安全带提醒烹莲、倒车影像系统薄、转向辅助灯疙凉瞄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置何酗鞍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面司骨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亮玻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逻。对于后续会不会推1.6T车型感,北京现代副总经理权赫东表示图,目前尚没有这样的计划萌墓森。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尼椭单,满大街都是垂慑,从朗逸上市到现在的五年来匙,在全国卖了一百多万辆让屋,卖的这么好豪惶核,自然有这款车独特的竞争优势轿家。要知道嚷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量速登蔫,这究竟是为什么帝绕,很值得各个厂家思考佳胸。市场定位抓的准蠕搁,产品线丰富磋肝,产能跟得上啃,都是成就朗逸销量过百万的因素焦缆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孝溪厦,市场价16.59万元淑。究竟值不值劝?运动在哪里让亨辑?是否称得上运动耿?带着疑问杏持,一起来吧戳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妒樊项,这种运动元素的表现方式很常见说,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浩继图,配上熏黑大灯这样的手法互怜,而且很多还是豪华品牌在这样做旱。这样就无可厚非了榔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做差罗,新朗逸又有什么不可以呢禽竿?   运动型小尾翼胯酪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睦类导,同样是传统手法湘,几乎在外观的运动性点缀上剁难,各个厂家还没有太创新的方式辨桥。一般些的肃奇,就增加这样类似轮毂隶、尾翼的装饰狈康,高端些的桶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铅腑,不过矩,从侧面看拇艇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氰儡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挂茧。   相比车头和侧面拢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雇额,在说运动感之前煌,我更想说说普通新朗逸的车尾羞仁华,更确切的说冈,是想说说尾灯渺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剑拌,有一点略显单薄的感觉力旅。运动版上括俄瑞,尾灯加入了熏黑处理塘卿,双出排气管也更粗壮了蹄,保险杠的视觉感受也更丰富型尽默,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吉。   本文导航干拇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瘸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腊串祷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发魏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成界蓟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缺芯赶,即韩国的蔚山项删赡,这里同时也是现代全球最大的工厂驮饰。这个工厂雇有3.4万名员工故,日生产0.56万辆车呸。   Inautonews编辑表示谱撩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沮。五年前质量提高了豌瓣醇,但是外形并不美观短荚列。然而写却,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)畔哗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赏剖绥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炊响缝。对每个购车者来说榷,这听起来非常有吸引力人镶蔫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刺赌。   与现代旗下的主流车型一样壳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哇,整车线条从头至尾充满着流动感深。车身长4770毫米暴澈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哭粱帕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”实颈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蟹攘嫩,它看起来依旧如此的适合年轻人仓收滥。没错窘贸,搭载着一车的新技术之后抹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县橇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硅付。于是当新车到来的时候违咐,你一定和我一样对它充满了兴趣么桂。这是最年轻的凯迪拉克凯、最小的凯迪拉克舞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盒舵娃? ● 外观造型播痉书:钻石切割风格依旧钙记少,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绞、2013德国红点设计大奖斯酚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吝嗓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品对椿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶和朽,只是这回欢佬队,ATS是完全原创的作品几。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梧脱,轴距仅有2775mm笔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荒浦焊,而国内我们则把它当成中型车毛静,和宝马3系标准轴距版咆、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹤,并比它们都要更小一些捅几岁。   前脸的造型相当干练耐庇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张快结酮,而是被很好的控制在一个合理大小上理航从,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咕措,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醛墨然。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条季估,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞭舰罚。出于空气动力学考虑皆雌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上把标,当车速高于60km/h时绰,前进气格栅会自动关闭删,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穗鹊惮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弊馁峡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隆,并带有远近光灯智能切换功能慈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萎妈纽,快速亮起畅芳摊,缓速熄灭的设定很显档次何毕。再往下看壬,闪电式日间行车灯凳渭、大灯清洗榔凉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狡酥嫂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刺,亦或是造型需求五,感性的来说观乃犁,可以视其为向着传统美系性能车致敬芒田。身处车内颈胖貌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒋贫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呈。   ATS是一款后驱车匠呵辅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囤璃沉:50篡枪奈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款山鼎橇,贯穿车体的俯冲式腰线外、短前悬屡邪噬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苏敖绣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惟赐骆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磨撇。而在规格方面莲集外,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翅舞熔,前胎尺寸为225/40 R18蹦沦阑,后胎尺寸则为255/35 R18南,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力体柿定。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誓钮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匣咐膝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搏讥健,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靠,至于设计师是否真有此意簧刹,倒还真无从揣测捆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狙纯懊,实际上蟹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虾炽篇,由此带来了不错的视觉冲击感涩,给后车以足够的心理压力涧幕淋,至少眼前的这个家伙一定不好对付毯屁够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坚剧,至于3.6L V6车型何时会引进份街,官方暂时还没有表态峨耪,而是否会有V系列性能车型的推出览晤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楷第年。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脊荷滇,我的第一反应总归是奥迪A6L肝糕翻、宝马5系以及奔驰E级这3款伯渭。不可否认我袒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乏,路上的能见度也说明了这点撇钡泻。不过屠皆揩,随着市场逐步的被细分肃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者懂密,除“老三样”以外俄岁扰,也还有其他选择设怠丧,比如哦狙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悼,这两款不错的“非主流”产品拇。   今天屎镜金,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轨,领略一下“非主流”中大型车的风采惰琶九,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镐脑茂,当然腑乓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弓古。(注坷巾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”就沮,雷克萨斯ES简称“ES”厩淮离。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前济,编辑先和大家解释一下“非主流”侩能,这里并不带任何贬义垛东。从销量看鳖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钠,宝马5系9000台以上窘细、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菏戊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胯圈獭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辟。   外观贺:XTS尺寸明显更大靛暑老,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吐怜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唉盼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念签。造型方正且棱角分明的车身造型堑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰别拓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腿壳凯。可以说它给你带来的面子效应冒芬,绝对超过它的价格零弥,在半年长测期间赣嘛讣,我在停车时经常会被问黎:这车得60-70万吧烂棋?   相对于XTS外观的张扬洁、霸气括,ES则可谓是低调拭、内敛很多碧,整车的线条和比例都比较匀称堪宪纯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了局顶。   在车身尺寸方面忻伶工,XTS的车长达到了5131mm獭,比ES的4900mm足足多出了231mm沦秀鹿,差距可不蟹Α,但在轴距上疽平,两者比较接近逆偿,XTS为2837mm纪甩,ES为2820mm部,仅相差了17mm烈计,至于最终的车内乘坐空间表现旱雀,它俩也是半斤八两炊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筛绍,氙气大灯疽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帆腹醚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯停裸慑,ES则仅有近光是氙灯退,远光为卤素灯泡酿藕。其中萌陶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局题梗,显得比较个性齐。而ES则还是灯组传统的横置式涛晶擅。   再来看看轮毂和轮胎皑圈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驮,ES为17英寸踏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掸嘘,市场售价约1500元/条尺小,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎目,市场售价在1000元左右/条松。可以说吭,在这方面两者的差异还是挺大的萍纫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脑蛇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潞奶瓜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢夷肺巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元史佰介,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志把刻,下面就让我们来看看他们各自的优点踢氮同。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦附,其他两款车均有上万元的优惠铣孝成,但相比比亚迪秦的国家补贴法,这些优惠就算小巫见大巫了辜丁。目前在国内的某些地区笆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴突罗姬,总补贴额度可达到7万宛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丰功挛。   在外观方面届夸洼,这三款车均有各自的特点怜苟哎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感厂屡。而本田则是日式混动车的传统样式护华堆,看起来非常别致纱豌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帛蜗肛,非常有气势冠簇焙。   这三款车中村纷,比亚迪秦的动力参数最强继熊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纤韭。不过要是论舒适和驾驶感受携,锐志才是这三款车中最棒的伯偏攀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馁虾官,因此它的动力参数看起来没有太大优势泥。   三款车同为轿车歇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动青放楔,丰田锐志采用了后轮驱动誊裴。至于哪种驱动形式更好傲泞幂,就要看个人喜好了冀痢浚。   本文导航瞥潜:" "  简约内敛牌、安全扎实氨梆煽、品质优良弊靛,却叫好不叫座翔断,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桔台蔡。然而对于一个企业帝暇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碑纳乖。为此奶签,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时览獭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如类聊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坟。 亮点配置黔渐行:   City Safety城市安全系统吭即接,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下通拈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汝逝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逆淮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虏熄纪,系统将马上发出警示并全力自动刹车饰摔,避免发生碰撞事故蔽花。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞍,可实现自动排队功能错,除了可设定巡航速度鹿烽,还可设定五种不同时间间隔刊。   加强型盲点信息系统BLIS哭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域几锌。   倒车车侧警示系统CTA康竞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆砷,如有车辆接近编挨,会发出警告音和BLIS警示灯斑摊构。   FAHB主动式远光灯儒肃献,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镣酒响,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疙涧,防止对方车辆驾驶者造成炫目湿胖酪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心领辱舰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陪现,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伴厢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杯。显然沃尔沃也意识到这一点含姬燃,要想在销量上追赶""ABB""伤,国产是最为关键的一步差敦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边函。S60L的到来肯定会对宝马3系恐碑仙、奔驰C级箍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乒嘶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窝弯谢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拜守檬,我们今天对比的是2.0T智远版噬,售价为30.99万鹤汞瓣,而其对手同样是搭载2.0T发动机硷艇妹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迷料髓。 ● 外观对比   从外形来看摆寸逆,沃尔沃S60L给人感觉干练驰剑、紧凑卧暇德,X型前脸略显凶猛含蓖,富有冲击力涟监。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兑秦容,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沦镶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洁逼鼓,采用氙气大灯光源断吻间,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羌,只是少了前雾灯次痰。相比之下骗飞岭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合罚,同时还配备前雾灯矢课。只不过灯组并非自适应前大灯松备,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能办仍扮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源免馈陀,确保驾驶安全木埔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平螺囤,轴距增加80mm达到2856mm垢含,而奥迪A4L轴距为2869mm兄雌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势离倾,不过高度和宽度有所不及辩摆编。两车空间表现如何粗,请看后文的实际体验扒犀岁。   两车侧面造型也具有不同风格匣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态标伤尖,而奥迪A4L侧面更加稳重拒,看起来朴实大方识菲。 在后视镜上颧,两车都集成了LED转向灯黄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巨型刹,而沃尔沃S60L则没有星拉坷。 在尾部行衅纪,沃尔沃S60L造型略显生硬了详,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和砂叫脾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赐史,同时加入镀铬包裹灌,气势十足奥,而奥迪A4L是单边双排设计讥及驮,无镀铬装饰苍浪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莆需,而奥迪A4L则采用固特异轮胎片檄墓,尺寸为225/55 R16轮胎泥,相比之下尺寸显得有些小了徐啃,同时配备的是非全尺寸备胎疗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婪陡配,只有修补工具有点不厚道耻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的建哼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗独?当时的网络上绝对是一片嘘声泛孔汗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计忌,这似乎就可以理解为特立独行揪?或者说创新诵剐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寥吃蔼,通俗一点说就是粒锹暑:走自己的路集为悲,让别人竞相模仿诧蝗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片培尖败,时间不长露屡暗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垛拨藕?当时我无法回答闻,因为还没有对自由光进行全面的了解驼,经过一天的试驾体验之后粗趴,我认为这次Jeep自由光确实有点料倦酵翱,甚至可以说气势汹汹赤备,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车宜雀础,那么它到底有什么资本来搅局呢粗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氯,在做颠覆传统这件事傻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顽青喜。就拿前脸来说斗泼,好看不好看绝不是我个人说的算的五韦,每个人眼里都有一个不同的看法弘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表老烦贬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痰僻钞,Jeep其实并没有太大的优势酗,包括大家最看重的轴距表现盖,在这个级别也算不上是太突出孪髓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话同嘉童,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争席彩,让消费者也能愿意买单低。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悸碍钒,其尾灯设计和大切如出一辙庭筹,只是在造型上稍微做了一点改变斗扔,以便能和后车窗衔接的更自然一些努添蒋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颇扒僳,这实在是太个性了吴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面另,不是吗放?   本文导航刚:" "  “便宜故、省油豁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撇诚。因此检稻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奥较价,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蓉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碑限闷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”横硼盟。二者不仅定位和排量相同骄,售价也都是6万元出头拣澄危。那么谁的配置更丰富堑淀纹,性价比更高呢蔡俱?接着往下看吧辞。   备注骆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琶饱奢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钵答,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兔、“天窗”和“后轮碟刹”复新。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廓剑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衫返抄,促进其他品牌产品的更新或者降价闻际困,以提升竞争能力棚梦杭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棘,但又觉得竞品车型优惠较多”稀美赋。今天就随着我们来看看菜肯迷,新威驰对比瑞纳镁茨疟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看两瞥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掏茄,此次我们将两款车型的顶配加之对比芯落点,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处湾胶临。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爱握,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抗,以往圆润的风格被全面舍弃椭溶,车头变成了现在最流行的大嘴形象处珊沽。虽然初看有些夸张仙彩,但是符合小型车定位漆聪,更多时候它是年轻人的代步工具爱凹喉,所以造型必须年轻丢。大灯面积不但较老款车更大舜搅拟,眼神也更加犀利练侗袍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脓厕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现另钉猩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杠酶诺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帘啃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论曝痢撅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滇巫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宽扰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗡被红,诸如电动天窗春、前雾灯与后视镜调节都在其中陌咀啊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搐痉,日常使用的便利度稍高一些廷佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桶,轴距达到2550mm司。与老款车型相比加长且加宽侥,这是为了适应造型变化的需要离怕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势底烯。   新威驰车尾没有车头那么激进恫忻,显得时尚而舒展懒。整体线条看上去硬朗多了恋暑即。在高低配版的车型之间撼,外观元素的差异并不明显片,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条傻洛阀,不过在潜在的功能上却有所不同檬泊庆,高配车型具有独立的外部后备箱开关检罗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藤谐,在日常使用方面的便利度有所不足偷寂。   瑞纳尾部的线条更是犀利炯厢,线条从车身一直延伸至后备箱革怕外,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致商,增加了不少的层次感和运动感罢宦。" "  旅行车在国内的发展进程嚏蔬,现在似乎已经开始有所起色堡泄危,但受到各方面的影响空憋奇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓜绦罐。记得应该是在去年刨虾略,各大主流网络媒体几乎在同一时段念睫深,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缔坦,虽然没能在实际层面上起什么作用股悸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奠肛图。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车握届疆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苗,但是大部分车型均已进口形式引入癸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面短。宝马全新3系上市后舞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挺仍颗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颊。不管是厂商的试水工作阔偶驹,还是为了后期大力推广的前期准备的,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款看嘘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的石恭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车股教,但官方却并不这样为其定义眯锣,所以除了V60之外梗劳纠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犬扮邻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i李林,三款细分车型跨越了30-50万区间酱福,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地策瘁。   328i M运动型集秋塑,是3系旅行车中的顶配车型晦,M套件必然是它表现非凡实力的根基姬胯。BMW的M系列产品娃橇未,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幢详,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愁虏节,也很难在视觉冲击力上对其造成影响的奖仑。在M套件衬托下的新3系旅行版潜,表现出的攻击力和威慑力很强拨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绞铃弓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呜幢程,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篡兰掂,也是几款进口旅行车中最为全面的谷湍,除了前部以外壁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头划捐物,令驾驶者的便利性有很大提升卫感。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赫伞,造型圆润的尾部整体风格杜砂,让旅行车身份表现的恰大好处菏溪乌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凶,但是尺寸不大细,威慑力也没有想象中明显雹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晾窜,极富肌肉感的线条元素杜谷懈,让它表现的干练紧凑衫畔割。   本文导航煽氦:" "  曾几何时拢诵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潦抠诞。物是人非司,随着中级车市场竞争的不断加剧捆魂髓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径派邵骡。在上个月的广州车展上鳞钡,全新天籁·公爵正式宣布上市缅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贝靶,来做进一步的了解吧赔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观旧: 稳重与运动陋,风格各异   车身尺寸方面酱巢偷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扯丢,车身宽度腻随、高度与普通版天籁车型保持一致革榷博,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大队哺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞠唯撬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靛,只不过在细节方面有所调整瞳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赶怖斜,后保险杠排气管内嵌茅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埔兰,俨然简多了几分气质的提升侗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脊刊案, 新君越的外观风格更趋年轻化吻秦恋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渭俏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅新眯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沃嫩,尾部设计与前脸造型和谐呼应裤,相比老款车型稳重端庄的设计风格醛琴了,全新君越更容易让年轻的消费者接受悄。 【君越 整体外观】   外部配置方面诽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驴、大灯自动清洗等功能牵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到通。通过下方的表格我们可以了解到浮秤,同价位的两款车铣卷,君越在外部配置方面显然更为全面一些号忻,LED日间行车灯谓巨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的橡钮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狭说。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价警: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膛卢: 日间行车灯踌疥: 随动转向大灯瞬: 大灯清洗装置厩憾破: 氙气大灯花: 倒车视频影像奢: 大灯高度可调守梧: 自动头灯奶嘎: 泊车辅助盯: 无钥匙进入系统甩: 感应雨刷午蹈首: 电动后视镜哭悉挪: 后视镜电动折叠测拘: 后视镜记忆别:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唯捻,年级里有几位南方来的同学灯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹅瀑强,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陡。雪对于那时的他们绥且,是上天赐予的礼物硼蹦。但是性,对很多北方人——比如我——来说蛋伤,雪却是避之不及的灾难裁,它让我们的出行变得困难重重栏错。不过这次却不一样彭泰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起南,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣科陶兼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撤念,请允许我隆重介绍一下今天的主角签泼犀,我们的冰雪座驾尚耐,一款中大型SUV——福特探险者椽荤囤。探险者是福特的旗舰车型扑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腺,共两种配置具,售价48.98万船、53.98万囱郎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元害。我个人非常喜欢探险者的外型梧瓶惩,它魁梧而正派确顺,颇有美式SUV的霸气娠擞。牡丹江的冬天白雪皑皑梅核柬,探险者出现在这里十分应景翔凌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巫喊工,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熬蔫。这样的冰天雪地里券懊巢,就算是带着手套在户外拍照嫌膜,手指依然会被冻得失去知觉肆酒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖思。探险者的方向盘加热速度很快导崇,开启后几秒钟就能感觉到热量酗,太实用了腐沉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烈湘,匹配6速手自一体变速箱椒篇。探险者在海外还有2.0T版本车型琶扦,不知为何暂未引入国内我朽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脓,并没想走量燎俺氓。   探险者为承载式车身结构闷娥季,搭载一套适时四驱系统惭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醛核,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器式绣,后桥轮间为开放式差速器皑逢扩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞥,以制动打滑车轮的形式实现理。这套系统的越野能力或许不是那么强大屎,它主要是为提升公路性能而存在的挟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苇驰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嚎戒。这次我们挑战冰雪路面棵,这套系统发挥了重要的作用狗僳旗。另外不容忽视的和,便是探险者的“神秘嘉宾”了扦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲辍!它是一款高性能冰雪轮胎忙罚形,官方称它应用了发泡橡胶技术邵赌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜餐,从而让胎面贴紧冰雪路面显,提高抓地力素。当然疾骚够,这款轮胎价值不菲暇晃,以探险者高配车型的轮胎尺寸倘汹捷:255/50 R20为例潮凄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元示宿澈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迹嘉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上取,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凹捅维,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企署氖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脓挤僵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下深星,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表姑疟潘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吩炮姐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淑骚杰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm徘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杏亥,两车的轴距都超过了2700mm蜕,使它们在同级别车型中的优势非常明显返铺句。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计忌凭稀,略显圆润的车身看起来动感十足淌信财。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感温泞汕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寸,550引擎盖上V字型的线条动感十足搬褥澄。C4L大灯的设计相对简单被,全系采用了传统的卤素光源阔犊朽,而且并没有采用透镜的设计撂标,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酣轿部,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜城鲸渐,还有转弯辅助照明功能柔,保证了夜间的行车安全纽。两车都配备了时下流行的日间行车灯怪胎,值得称赞的是陕溃,550竟然为雾灯也配备了透镜璃茂,这一点值得各大汽车厂商学习松惰弘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陆坞讼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩璃哨暴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感化苦路,550上扬的腰线勾勒出时尚片、动感的侧身线条厦吠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懦禾凑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痕锑钙,并搭配LED转向灯腾,视觉效果和安全性兼具赊前。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冒人,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庐窖乱。   C4L具有无钥匙进入功能粳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衰归,550则采用了常规的揖峥常控解锁功能闻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阀然典,C4L刀锋式的造型更加犀利疤,550则更加尖锐卧密。   两车的尾部造型比较统一航绞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果举,圆润的造型颇显稳重某。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斑册姥,这样设计不仅美观兔抒醋,而且可以增大后备箱的开口角度拍推社。C4L和550都使用了光导型LED尾灯返纱借,视觉效果极佳纲棱。两车都采用了4点式倒车雷达晃挞逞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低违漏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丰矛,使泊车更加安全檄潭。C4L后尾箱并未设计开启按键庆瘟,只能通过车内控制按键和腋妫控钥匙开启相棠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梨扁,使用起来非常方便夸师舶。   本文导航漆完:"    紧凑级两厢车监,如果倒退10年前幕胆翻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型禾涉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乡酒赤,它于不久前推向市辰臁,但其实它在国外早已上市恐苍。雪佛兰在近期才引入芒促,相信也有自己考虑湘扭貌,好在这个时间也不算晚涪捞忌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择十。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辑贤,相对较低的入手价格玻、时尚的外观设计以及良好的运动性能捌矾涪,都让其成为该细分市场的热销车型脸乘。而在紧凑级车型中户莱低,三厢版在兼顾运动的同时练泛下,实用性相对更高一些经探慷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋睬帽叮克斯三厢版(以下简称钙停克斯)进行深度的比较联,到底谁能从中脱颖而出剩稗,让我们拭目以待潜。    在刚刚结束的2013广州车展上判柑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谢皆。此外辩艘虏,赶甘伲克斯去年北京车展的正式上市性孙地,也让这场紧凑级大战更加精彩椒绩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姑,作为其小弟的马自达3能否一样出色陛酞?赶锎迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箍泞系,能否从容应对卢坊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睛痴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上体。就在媒体日当天眯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后黎,经过旁边人的介绍甲耙伦,惊叹一句队刃费:原来不是一个车胺姆诩濉!可想而知倡,这兄弟俩得有多像戚。    2012北京车展上市的柑栏迥裕克斯相比前者铜,已经在市场上打拼了一段时间套。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窍善巴,但是感福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位必邯,还是毋庸置疑的段技蒂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酿髓,为了让评价更加客观趁,同时栏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宏挖,我采访了一下身边的同事和朋友弊洪靠。   同事A列:男覆合怖,30岁拌材吩、已婚彩、儿子1岁多    我哪个也不要朔峰耍,原因只有一个富苦填:都太小桅矗人。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驶,实用!当然这两个车白给肯定要顽警放。(也对抽受刨,老婆孩子热炕头的人惹,还谈什么运动闯氰谅,能装下更多的人和东西诺,才是硬道理)   同事B靡:男疟,老附悖克斯车主瓣嫁襄,奔三的年龄拍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑Γ克斯乃块箍,理由是有优惠触把恢、货源足剿、随时买排,听着怎么跟买菜似的汕绘。   前女友划痊持:24岁娃赊,高尔夫6车主涕纯,略带公主病    选马自达3饺揣,原因是好看蛙暑填,我再问还有吗辅唤,答曰弥掀泌:好看懊食狻!我继续问伸奶普,跟我急了贪淑潜,提问结束厘僳说。   现女友祭拉水:25岁蕾盆,对车没有丝毫兴趣保棵,仅对各类衣服阜互、包包办弘、鞋等物品上心    我选马自达3吧祭比爬,原因是就看这个顺眼毯吞,所以就选了团特步。(明显敷衍了事)   女性朋友袍挝:24岁翻扭,某时尚杂志签约平模停箍奈,对车有些兴趣剩构汾,但只是停留在表面    我选马自达3谜,因为好看郴甸咆,身材我喜欢鸽疟摔,而且红色(主打色行:魂动红)是我的style刀,所以我会选她的说围泵罐。(这种中英文混合体沁弦,外加“什么什么的说”的语法真别扭鸽火,说她好几次锋冉看,不见改)    采访结果显示档千芯,果然是萝卜青菜涤佛羚、各有所爱认亮,而且给出的理由也是五花八门迹地谦,那么到底这两款车有哪些不同录廊溃,在面对不同的消费群体时闯,它们的表现又回怎样溶,废话不多说攫卉卑,让我们往下看失。" "  2013年8月扭,本田CR-V共销售了15393辆新,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竞们阔,本田CR-V共销售了18989辆辽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冻酞淖,本田CR-V共销售了19510辆修森溉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矗惠灵,本田CR-V共销售了19288辆海乐挡,全国SUV销售车型排名第二......事实上弟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闺,它的优异表现还远不止这些盟虚卯,截止2013年11月底读,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怜遂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匠。是什么让它成为了国内SUV的明星羡?又是什么让它如此大卖倒氓?   现款CR-V有2.0L糕傲、2.4L两种动力共7款车型沦搽,售价19.38-26.28万元号拼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仙雹裂,售价22.98万元)链。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筏盛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声将抵,纵观整个CR-V的家族史澎,前两代车型还有些“方盒子""造型奸颗,而从第三代开始错,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乃,坚定不移的走着城市化SUV的路线怠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脊靛。   说到第四代CR-V的外形猴饺,也就是现款车型绒,它的外形并不是能让你一见倾心的主岔驾袒,CR-V上市之初伙端替,人们对于这样的设计褒贬不一普戮,甚至有些“不得民心”宫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话畏玖祟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赔怂屏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能风。氙气大灯蔬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缉垛。值得一提的是竭诚确,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辨,效果出彩酞卡免。   车身长度比上代车型减少了25毫米筏,离地间隙下降了50毫米苗唐,仅剩130毫米顶呻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坝,但却令离地间隙接近轿车等吭,轴距则仍然保持在2620毫米痰璃,整体效果比老款显得修长不少噶急。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绣墨陌,在实际驾驶过程中榷该,提供给你更加宽广的后方视野揩洪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信持霸寂。   现款CR-V提供17难、18两种尺寸共3种轮毂式样痴浆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啃,车尾向外凸出比较明显汗瓦溅,给人一种臃肿膨胀之感白我冗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惜叔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兽煞,给人一种臃肿膨胀之感平呕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惹借,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓜爽,为实用性又添一分蕊,从之后的销量来说尸仿探,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辣弗,保持着高歌猛进的态势残蚕导。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺襄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袜凸朝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挖摆戚、精心冉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撅,排量仅有2.5L犁梨藉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斯霞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS圭读,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它反,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恐沪。   第三代雷克萨斯IS瑰峨犯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傅奶坛,全车线条设计更显张力捐家版,饱满的肌肉感让人过目不忘马识。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殴轨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版称渡砷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讥伺,丢失了一丝霸气谢酱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悉炭,长宽高分别为诧容:4665mm偿、1810mm富碾、1430mm坏。同时轴距也增加了70mm示,达到了2800mm睦梢悄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言衬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玖,其前后配重分别为53擂炉:47屉险渭。接近前后1搭琼矾:1的配重也体现了其运动本质衔幌心。   IS车身侧面短小精湛苯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性并纶丢,显露其灵动的车身姿态耍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抖喜孰,依旧是纤细谢、锋利吩,绝不与传统设计相妥协世。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鬼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎评幌题。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力江惭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黄细掸。   毫无疑问慑帮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搬。你可以觉得它设计非常超越但沦躺,也可以认为它很有美感莽吝狸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煞梯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月享,石油的消耗量日益增大咸档逢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油花滑,排放着大量的尾气趴,制造着日益严重的雾霾天气遁玻箍。汽车尾气的污染胳,越来越成为大气污染的重要元凶拨咸假。开发替代清洁能源挛推爱,代替排放巨大的内燃机巍,越来越成为厄待解决的课题贺刨殿。现在很多厂家都开发了混合动力车型括可,这项技术基本上成熟了熊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平澜,也没有成熟的商业模式来进行推广但罕,即便很多条件还未具备绩肛,即便这样那样的客观限制防,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面负犬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一趁勉催。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甘帕,叫做启辰e30晨风锤垃,这款车还没有上市显,很多技术参数还没有公布筛围,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碱烽社,介绍给大家推。但即便如此剑,这款车还是有据可查锌,开发平台来自日产聆风电动车修纷,外观也和聆风十分相似怕署。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盯,2700mm的轴距和骐达相同渴侵侧,外观的样子也有几分相似拦。但明显晨风的很多细节显得与众不同桑,前脸没有进气格栅的设计袍采虾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份科驶猩。而据厂家人员介绍葛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犁菱,而是单独开发洼锤首。   尾灯使用了LED的发光元件柔旗,看起来更加醒目吧那,垂直的长条状样子也很有个性曝烈。但在车尾上剖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同体榷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坝鸿,用以分担电池组的压力鲸逞暴,这在晨风上是没有的芒。   本文导航傲洞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诺澄霓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朔态,照片上看它挺精神凤侩,设计有传承有创新陛醇略,硬件配置有增有减睹龋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沧呐,没能去测试现场参观参观练饭长。   命运总能给人惊喜薄。上周五下班前恒危哇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呻,领导突然走过来跟我说姓蜡:“来了个顶配概汤桓郏克斯角列饥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湘铜,周末的小幸福就这样碎了一地皮,我得跟两台机动车泡在一起故脖桅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浆阂,坦白说现在我对它俩都“不来电”供桨写。这样也好缴堕,好歹保持个立场中立对吧笛档。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满介,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宛,比如为什么海外有独立后悬架卜贬?国内全是非独立后悬架恍巧缕?其实道理不复杂成,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裂,既然如此塘释赴,那就遵照做生意的基本法则来做炒苟,降低成本嫉,攫取利润哄互赂,无可厚非敖驮。我相信如果改悬架车就没人买附,那他们肯定不改瘟赣。   福特比较谨慎介炔档,善于跟消费者打成一片次,挣钱不忘树口碑操锰寐,好口碑又促进高销量履搔,顺利打造良性循环圈泞。尽管它也有这样那样的问题洼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姬穿,值得大众好好学学雇。话说回来孪浇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呐蔷亨。   现在摆在眼前的高尔夫7和该克斯锚,是各自家里的明星产品富,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖触膛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宽。把这两个重量级选手放一起寥沽,能擦出什么样的火花来恋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冒很,似乎这样能出一口恶气跨。不过我得劝各位一句渡:百花齐放很重要捞焕哄,一枝独秀最糟糕奸如。   ●外观   扯半天总算进入正题犀拱,这个阳光明媚的周末亲遍天,没有雾霾的打扰晌,我把两台车放在一起拍了套合影太锈。看看它们缕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仍维,一个是16.29万的顶配版两厢该萋芷克斯娠。要说家族式设计刷殊,大众当然领先其他厂家街孤木,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垄,福特的动作稍晚一些逗蔽,效果不赖乒。   所以当高尔夫7和肝蹋克斯站在一起的时候痘班,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谷哨处。谁好看我不说距散潜,大家都有自己的喜好十。两款车前大灯组内容丰富孙,氙灯脯、日间行车灯谐、大灯清洗痘苇彤、雾灯一个不少边,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僻戳乖,而阜啦掌克斯的则要花6千块买选装包常,朋友们截督傅,要享受还是得多消费啊径。   车轮部分有看头扛。柑瑁克斯胎宽215mm尾,米其林博悦轮胎挞帛暴,轮毂造型带感扰垫吹,给个好评肪茅乏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哥。高尔夫7胎宽205mm省献,似乎缺乏顶配车型应有的气势奴财,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧新颧故。   车尾设计各有出彩的地方摊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势完,跟高功率版1.4T车型的身份很搭别骚墓,LED尾灯是个加分项堆抱庐,该眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甜半确。左边那台风格沉稳一些恫喷嘛,右边的青春气息扑面薯,你喜欢哪个括?" "  “牺牲一定的车身刚性德,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堪措耐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犀垄层。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后县,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面面僧表。就在上月春,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砂孺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讹红节,至于奔驰C63 AMG地纯,目前还缺少这一车型坊统诉。   由于是RS5 Coupe的系列车型灌栏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致两,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桔戌炼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狗,毕竟除了性能之外暑暗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倍瘸墟。   延伸阅读 痰稀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔷动,其中包含对车漆颜色鸵两炕、内饰颜色以及电子功能等自主选择澎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桃旅钡,所以在配置解读方面沃豌乾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缕晤朗,并将官方价格告知大家涡鹃钱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屏滤,软顶敞篷采用电动开启惠燎金,时间上需要15秒即可衡,而将再次闭合需要17秒啼赐,其开闭结构为多连杆双片式纽,这也大大缩短了开闭时间垃擅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乡叫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匠琶腻,为了不过分降低运动性睛隋先,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔷姐鲁。排气方面也是RS5的一大特色糕芳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管架哼裤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弓揣隆,而在Dynamic模式下会全部打开勾。   本文导航嘿纬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线透男耪,或许大家已经是心里多数手管话,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萎虱,定位于新兴的小型SUV市场啃餐咳。众所周知笨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斤蚊嘿,长安铃木选择在这一细分市场发力响倪梨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宛茎蔡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX港,通过对比分析摩瞄卫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力北玫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伶惯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唤现,搭载1.6L发动机垒倡,匹配五速手动和CVT变速箱嗽池竭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L身长、2.0L两个排量六款车型泥犊揪,同样匹配五速手动和CVT变速箱淘戎奖,售价区间12.88-21.88万元幸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观面:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乖郝软,通过下表的数据显示得知截,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摔蹈商,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哆吴欢,相比逍客潜、昂克拉等车型同样处于劣势芦项。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起返该,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因躬,还有与车身不同色的黑色包围跑马、车顶行李架掸逼,短小结实的车尾杰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钩。车身颜色选择上酬逛,S.CROSS锋驭提供了极光绿恍猫、皓月白厘、星辰银难、丹霞红倦市、银河蓝和晶岩灰六种颜色护廊淳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同澄蒲蚕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盼写,雾灯狸、下保险杠也经过了重新设计踌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卯杀。车身颜色选择上泌,劲炫ASX提供了珍珠黑捶、极地白巾沤、翠鸟蓝茂哗疙、酷银绕、钛灰五种颜色纪魄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面农僳猜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯博拖察,前后雾灯滩腐爱,并配备大灯清洗功能滴红奢,外后视镜集成LED转向灯;同样坝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驳宽,带水平调节和自动清洗功能藩分啊,其外后视镜没有集成转向灯棋告。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敬犊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棺,二者均为铝合金材质持础兄。所有车型均配备优科豪马轮胎簇签。值得一提的是端地轮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彤,这在同级别中比较少见木。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阿,根据车型的不同尺寸有所区别壳紊默,低配济探械:215/65 R16疯,高配熟:215/60 R17计赁坞,轮胎同样使用的是优科豪马楔,同样配备全尺寸备胎祷铝,两车在这方面都表现得很厚道纫溉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冬糕,第七代车型肋醛。其指导价12.19-14.49万道菠夹,这是配备1.6L引擎的价位炯潭篙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翁厘蓉,账面要准备好14.09-18.29万档。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诽,当然诡,身为第七代的它蜜潜酒,在冲击属于自己的又一串“第一”柔柑。但我们相信徊,短板才真正决定高度配菠乒。   全新高尔夫的德国总设计师说配吾,它的设计主导思想为“简单既经典”挎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刷疯绷:中网与大灯的相对位置私淬、拓宽出车身有力的轮拱咯粕五、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了形罗,这台在中国拥有极高人气的两厢车际怪惰,一露面河,就好评如潮猛吵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解础,但还是要将6/7重提疯亭,除了外观上的差异势喷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赖煎,比第六代车型要长56mm惫。而整体车身比例上梧广,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然控娟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棱咐,轴距增加59mm危,从而提升至2637mm梢美。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狮汀熟,但新样式的内部构造也足够炫步泻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骇收谐。高隔音性的特殊树脂层疗,形成3层薄膜结构珊镣毫。它拥有很强的抵制振动物理性能俊。   直接跳过撩人性感的腰线宠痘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戳呢报。相比海外的双L型踏痴,或许辨识度更强一些白。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赁宝殿,但高7的不一样输。细心的你会发现懊酱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时段,才会主动启动锹狈,并且拥有厂商宣称的132°广角书。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格功悉,天平再次偏向了驾驶者一侧乔配。整体内饰上酶祭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是响松舅:放弃中庸的设计理念泌酥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甫。不规则的T型区绣、活泼的金属线条点缀窝萄,让全新高尔夫大变身沪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛋握,它能够让你感觉非常新鲜妇。   坐进高7内话古,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隆电,比普通天窗大了30%舅措。而外掀的开启方式有点奇怪孺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别们淑抬,同时还为内部提供更多头部空间饰泉。   大众车型的人机工程向来让人放心鸡跨厩,这个角度的方向盘凤旧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橙拢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型能,或许来个拨片更有型吧沛朝饭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症朝茹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彪。   本文导航袭间距:" "  在国内的SUV市承ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裂胚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弊,正因如此稼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市槐殊庐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惭。   说到大空间慕玖、七座设计韦沃、配置丰富的SUV摔姜,北京现代全新胜达是其中的表表者荣瘸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赫其,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纲莫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变添。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筏,下面我们将对这两款车型进行对比分析渐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矗,设计上中规中矩膳拔,采用了哈弗新的家族式设计元素现金截,这一风格将在整个哈弗系列上普及康,代表性的设计元素有侧:大尺寸U型前格栅匿煞辩,粗壮的镀铬横条格栅歪抒,时下流行的“X”型前脸郊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垒蔡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寐瓜脱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泵阔提,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翠鼎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅据,再辅以造型锋利的大灯灯组泉,极富视觉冲击力堪奉斑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埃拍,现代品牌的确更加具有超前思维意识啥戎蜜。" "  如果提起讴歌品牌付屎巳,大家一定会想到MDX这款车蚀氰芯,究其原因遍问克,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型许蕉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型详,拥有讴歌最顶端的先进技术稿倪南。在2013年哗,讴歌上市发布的新车相比以往肠块,算是非常密集的缄怒奢。即将岁末缎甜,讴歌的新款MDX也开始上市销售略税。作为新款桃,MDX的售价降低了里,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失设荡坷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夹圈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溜省撂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮表藐。使弯道驾驶更加轻松娟瓮呐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冒,在车辆制动时氓喝堕,通过制动延长扭矩矢量分配唉褪期,提升转向的循迹性 叉涕,这在之前的讴歌车型上是没有的攘,包括RLX市禄踞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城甘稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琶绢羌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由创。但我们看到黎旁汝,在讴歌品牌乃至本田车型上前统蒋,自然吸气发动机依旧占据主流摹彭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亥,在新款MDX上使用的3.5L发动机龋茫翱,带有VCM可变缸技术迟,在不同的动力需求下沙暗翁,发动机自动切换工作缸数膊,用来节省燃料巩,提高燃油经济性默茸瑟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狙,使用了全LED大灯传借,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法井淡儡,不止在新款MDX上出现钨算封,旗舰轿车RLX上同样具备水。但和MDX相比搂,RLX的前大灯内部结构稍有不同马哎。而MDX的这种全LED大灯细,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓣,但据了解讴歌正在向这个方向研发乡柒胜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朴竞贰,其中大致包括救援棺、定位及乱钨、导航检索等常用功能咸。但值得一提的是肮负,讴歌的这套系统在整车质保期内系酮纺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上癸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埠尘篱,通过车头辛哆泄、车侧膜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式父。对于前方障碍村导、侧方停车桃侵桃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撩冀彪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倦慰侯,MDX采用了59%的高强度材料勘吃,热冲成型一体式门环等途径嚼缆窟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料团孪甘。   本文导航悄挽谐:" "  在新一代天籁发布之后撇拱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拜。二三十年前拘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潍誊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纲涣背,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辑黄。而谈起这两款车触,目前多数人对它们的理解是膳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长林,配置增高内,便成了公爵和君越壳煌毛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羌、动力和配置等等亩,却有着极具诱惑力的价格委。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘层瓮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脖触,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惭迷苇。可它们究竟有没有这样的实力赴?两者比拼吞,谁又能更胜一筹埃?本文即将为您揭晓博图藤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型平矾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洽,售价区间为23.59-36.99万元摄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碳集,两车售价分别为29.98万和29.99万册搂偶,价格非常接近钢酷,比较有对比价值白苹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奢勤,主要是雾灯平遁、轮圈等几处细节可以加以区分榔,尤其是中网变得更精致莫,车头更显大气沧。但也就是这些细节的变化螺老钩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忱催辞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霉衫迪。   大灯方面蝎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能签冠,不同之处在于靡柯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幕伺。   车身尺寸方面楷露,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耻且棘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蛊,君越的长度同样超过了5000mm父獭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本馆盲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面程叉澈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过参撑怕,并没有追求锐利假,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓶案,腰线设计是其外观中的一大亮点梁,并非大多车型采用的一条笔直线条赋,而是在B柱之后便缓缓下沉雌邯,在后排车门上形成一条折线卞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歧潮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刚淘。   尾部来看点,公爵与标准版天籁造型基本一致逆戎单,尾灯造型也还是一如既往地犀利庙裤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合色处敛,为整个尾部增加不少活力惋蚂客,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仓,使其整体感更强功。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寥彻,轮胎方面车恍缄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吾诲襄,更为霸气芬。   ● 外观小结蝗: 两车均采用年轻化设计燎,稳重气派;车长均超过5米弟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窃推到,君越表现更为抢眼顷苗。另外拖竣,从个人角度来看瓮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轿烁棠,相比之下它的造型更加简洁菏、规整脾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谎,足以呼唤出你全部驾驶激情首虽炊。你可以视它为野兽堑常,但我更愿意称它为内敛狂徒捣锭毙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎当煤酪。它是驾驶利器括堆,也是很多人心中的梦想之车惋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG同。   既然说道奔驰AMG公,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样面甸,都代表了其品牌车辆高性能版上。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款笔,这些车在发动机配置调教第久,底盘调教碱短,外形和内部设计上都远远超越原厂车迟嗡摹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亲,它的长宽高分别为4707mm硼戒睡、1795mm和1391mm渤邵,轴距为2765mm媚。参见下表可以直观的发现穷盒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啃常管,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扭急祟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袄拿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惨瞳。但细看之下楼虽,还是能明显看出差别幸悲兽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位壕潭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降导断拈,流畅迷人更具轿跑风范藩算便。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒋失。   除此以外搐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次懦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭葱棱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睡瞬衡,前轮尺寸为235/40 R18睡冻填,后轮尺寸为255/35 R18成犬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腻填,以获得更快的加速度旧列僚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舜。   车尾是C63最为霸气的地方挡,四出排气管宣誓着其运动特性侨告,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僻剧换,从而提高车辆的稳定性第。" "  11月12日埔贤弊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兢锋。无论在平台还是动力上惨棠洪,这款车都与标轴3系基本相同奠。动力上埂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勿鲸,依然分成风尚醋惭、豪华和运动3个不同设计套装礁酣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烙涵记。无论怎么看筏蛔,4系都很像一款双门版的3系滔弧捅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桂帮耐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佳繁跺。   虽然名字是4系磐,但如果只看前脸乐,恐怕一眼很难分3/4系没。不过仔细观察细节的话炭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尾。比如更大的开眼角设计檄箔,更修长的双肾格栅计水,还有明显不同的下进气口设计风格胸攀环。当然桐,了解宝马车型的消费者都知道巧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置持秃鼎。此外农蜡先,前脸还针对空气动力学进行了优化缎蹿谰。 【左涵酵:豪华设计套装(选配)/右秋诉:风尚设计套装】   侧面造型上啸鞠遁,4系明显比3系舒畅很多味矛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条人,更修长的车门对此也贡献颇多嫁署。不过轮胎规格和3系完全相同犁歼,似乎很难体现出这款车有多么运动忿蔡。另外哺晶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娥潍,和前脸的进气口配合松,共同为刹车系统散热鲜挎昏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轨肛,不仅装饰性强陵随,看上去也更凶狠投狸。   尾部设计上窝吹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素似。猛地一看依然很3系诚,但饱满的线条体现了4系的不同狗搞。尾部虽然整体很“壮观”纤凭耐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萝,别有一番风味寝息熔。另外俊,根据套装不同侣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柬,实拍的运动设计套装为两侧双出棉脸,个人认为设计还可以更精致一些衬。   车辆提供驮圭段:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诽剑:北京市海淀区闵庄路19号   电话翘:(010) 5872 8888   本文导航熊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伎,自日产逍客2007年在英国上市以来纯矛忍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犀迫。各汽车生产商自然毫不示弱猜受,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痘肩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戮苔鼻,公司就对其外观和动力均作出了革新笺败梗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司持骚氰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咐锭戌。这款车售价要高于ix35康,标配版的售价与高配版的ix35相当譬。较高的售价并不会对消费者影响太大垂秦板,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睫干堪。 ? 现代ix35   除此之外靖欺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型熬扯赦。完美的驾驶体验苟村帕,充足的动力表现何淋,日常的实用性以及低廉的养车成本膘斥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怀兔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辰峭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些般篇堂。CR-V的后备箱打开的角度要更大朝,后车门打开的位置更高然掏孪,加上方便的一键式折叠后排座椅霖篙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惨焚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莫。ix35的后备箱地板离地面更近复弹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捐,他们要对此多付1,700英镑删。其余两款车的四驱版努:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揣奥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诬仕。   从标配版本来对比三款车疤讼,ix35要优于其他两款灯。SE版就提供了后排加热座椅碧冲,方便商务人士乘用蛙。高配中更是有导航耽黑,蓝牙颁系顺,真皮座椅畦朴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恍丘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姑。   综上所述茹睦鼎,我们推选出这三款车的排名分别是塑理:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惰,但是它的驾驶乐趣却是最大的达酷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苔急钾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吹泪廖。低的污染物排放碗晶,强劲的动力表现丧担梦,新引擎的装配让该车重获新生七戮九。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咎巧呜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箩。不光是低廉的售价梁,标配版的实用和保修期的延长巩迁,让该车十分吸引人晒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放排忿地,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挞譬坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权达,严禁转载耍回,违者将被追究法律责任位。责任编辑昧藩愁:李敏" "  在国内沉曙扩,提及福特这个品牌灵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶镁梗克斯和嘉年华寿家,但福特的精髓决不仅限于此钝垃痢。在美国规间迸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酿。近些年来粮叮派,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围犊,先后投下了旗下多款SUV车型烘偏嫂,其中包括翼博玫瓶娶、翼虎内拈未、锐界以及今天的主角探险者卷柬钞。作为美国销量连续15年冠军的探险者匡盯,它在中国的土地上能否再续佳绩施?带着这个问题涉常奈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉掖┪Α,也是其第五代车型鼻。在今天看来兼酷低,福特探险者圆润饱满床,又不乏美国车标志性的肌肉线条七,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垃斗。但早在1990年冗,第一代探险者刚推出的时候拷靡帛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狈醒妓。   随着时间的推移痢舶嗽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变焦,与其说是改变才污胳,倒不如说是更加顺应潮流拱低抹。早先的皮卡底盘不见了踪迹吝此,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淑甜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倘。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄砘俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢小疆醒?结合同价位车型做个比较不难发现墓沃,探险者论尺寸绝对傲视同级狙葱朝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堆,“尺寸”无疑是其最大卖点颇。它的车身长戏广、宽闪、高分别为5006mm江透、2005mm和1743mm敞圣,轴距为2860mm划捕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滔斤,即便是与奥迪Q7的对比中慈惋,探险者在某些环节也不占下风泻夺抄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外推碎锭,探险者的最小离地距离为193mm沫拴,接近角和离去角也并不大宿充,仅有21.7°和21.4°骇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拖骸。" "  引言毖泉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点枪市,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桔揣,其采用了全新MQB(横置钠福块化)平台生产程苟充,不仅在外观刺、内饰方面有着明显的变化睛,更低的生产成本氯、更轻的车身也使其有着较大的优势惠簿。此外怯磷,作为其老对手的福特嘎越保克斯当然也有着较强的实力琳鞘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评葡蕾。今天休,我们就来为大家对比一下瓦回,看看这两款车型谁的实力会更强楷。 外观亨瑰:低调内敛大众风对比时尚张扬附楹拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感荆螺,但在设计风格上却有着截然不同的一面甭双拨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坡。而改甑麓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逆。   车身尺寸方面卜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹊冕非,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呵帛,轴距也增加了59mm科捞,整体看上去更长更宽更矮氏。但其主要竞争对手副粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势坚彤微。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讼、强壮佩、凶猛佬悉投,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象提。试驾被安排在了蒙特卡洛期念,我们被热烈的目光追随了一道澳,同样镀獭漆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盘普窝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伤期,它的对手就已经锁定了闭困,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛔晾旁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肃,他们选车就两点褂乒,第一样子帅缔颂,第二性能足够强大拎肝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萝虫廷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锣毯论。恰恰如此床炮品,它看起来很漂亮唤侍撕,尤其是车身各个部位的比例与线条沧天律,挑逗着所有人的视觉神经檄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野档僻轻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞥滴惰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疙汞,而且更杀气感更强辱瞧叭。怠速时慢慢靠近尽,它的躯体在微微颤抖蠢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤显冕。   细节方面奥迪从不偷懒纠哗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寝铣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筋汤司,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拒撤。在我看来寝,这样的视觉效果已经足够征服所有人酞急铝,如果你觉得不够醒目动算凤,还可以选择将卡钳漆成红色鹃爆谩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部曹即啦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矗,120km/h时自动升起雷碧握,此时的样子最为动人扛,速度降低至80km/h后便会自动收回车秘趁。   进入驾驶室并不费力常拧,内饰与A7或者S7基本格调一致疵忍,简洁朴实贺少,中控台区域保持原有基调想巳,有人说它沉稳厢骏,另一些人说运动山呛设,在我看来这就是奥迪的风格净呐糖,可以满足很多人的口味舷道绰,一切气氛都显得那么熟悉跨。   车内有两处亮点让我记忆犹新懂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岛并,坐上去的感觉也足够舒服不竣。不足之处在于它的调节方式太过简单涵嫌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敛窃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能显狼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诬透彭,手感与大小都很出众儡络,令人爱不释手烷瞬和,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腹男素,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扰须蒋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戈坡恰,善于抓住驾驶者的心顶昧匙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分么使抖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兴姬,两厢版掀背车开始越发备受关注贤界厂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型略戏舍,强劲的运动性能也是非常重要的指标论焦厕。就在本月初鬼磐聚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跨境癌,除了朗行运动版之外床睡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坡甸谁。接下来廷啤怒,我们将两车放到一起欺,来看看其空间和性能环节的表现如何傅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闪昧,如今的情况则正好相反睫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此石浑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元工,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兼娠,两车的售价还是非常值得人期待卷码晴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计射俱,前脸没有任何改变褂晴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素路蓬樊,但给人的印象要更加动感福阀。   车身尺寸方面每钨氮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笑沙敬,各项数据都要比朗行运动版更大一些骂插,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少木。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎空,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酷相,比较适合家庭日常使用朝纠。轮毂造型与三厢版没有区别叉。在发布会上蹭惟人,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拔疽屎,相比科鲁兹掀背车不够运动扭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条分驹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拜,线条更加自然患侨去、流畅姑。两车的车身腰线笔直且显眼很乱盟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贾对。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杆畏碎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掂。同时殴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疥掂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源返,点亮后的视觉效果非常不错涎地,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唯落。整体风格也是保留了三厢版的造型坷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冠慷韦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饰细肛。2008年抢泥懈,丰田Yaris进入中国市趁C稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相复,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炉箍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呻睡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞎,想必原因大家都很清楚冒侥,致炫在各个方面都已下足功夫夏泛,为的就是再续辉煌佩狠棱。   致炫外观灵动时尚面灿赁,带着一些年轻的运动气息合酬猾,车长为4115mm快缔十,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揪倡,比老款低50mm;轴距为2550mm浦汝缔,比老款长90mm裙蚕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了成。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衔,这样的设计更有利于致炫的散热靖螺柬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霸厂耪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碎。   " "  在这一两年中荣客尚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”日掀,究其原因富沏尼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有达补。另一方面峨胺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高壕。代表着大众在中低端产品中的最高水平劫弟。如今傅勿邵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野黎嘎酿。带来的改变很多陷嘲,由MQB平台带来的更多越级配置莎靡,外观内饰的革新竿,动力总成的变化箍,当然还有后悬架的改变侥。能否继续神车称号拨凳绍,笔者觉得靡,可能性极大斥此踢。   ●从固定平台向奈级纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕叟滋块化平台的车型笺瑞死,之后痰仆徘,从这个平台开始姬湃瘸,还会有奥迪A3等车型陆续引入士奠遣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淬汉换。但从高尔夫7开始扦,这种概念将发生改变拓辣。MQB拿樱块化平台生产驴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承传配墒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留百,后面我们会详细说到估。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恼拴敖,必然是一台有传承有积淀的车型书昂。经过几十年的发展和变革扣,没有被历史淘汰屋糠洞,却总能获得新生和换代蚊。我想符合这种条件的车型真的不多同藤。甲壳虫也好贬邪,卡罗拉也好石,都算在其中隆。高尔夫更是其中不可或缺的一款尼性,从第一代发展到第七代崩坍,我们发现鲜崔巍,很多经典的设计元素没有消失刮鲁泼,而是作为经典传承下来壬,但技术却在与时俱进的发展沉。直至现在快朽砰,高尔夫7的出现啦枪赖,能够看到曾经的影子币耸妥,也能够看到未来的趋势拉鲍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剂杯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伺晤,今天在紧凑型车上也上演垂峰拴,只能说明巍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剐空,也从侧面看出苫户遁,这一级别的竞争是多么激烈弟嚏夹,高尔夫7的轴距加长了59mm蕾垫嗜,反应在车身上淋洁,加长了56mm腐。这让我们看到怠估北,高尔夫7并不是一味的加长匠价携,更兼顾着车身的整体设计靶刊吝,以及操控能力的全局设计魂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垦任,争议很大舵脱,但貌似并没有像新速腾上市时那样邓卵酸,引起大家的太多反感琴。或许一汽大众的这场策略大变班筏桥,已经让消费者黯然神伤了兢尚。大家也都知道殴,这是没办法改变的事售季,想要四轮独立悬架恭,会有性能版车型作为选择簧巴霞,要是纯家用寐,就只能接受这个现实痘信。   本文导航轮外尸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV手垦砍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趟,这仿佛已经成为了一种定律富喇借。话说回来虎暗虏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手羡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计眠、做工你戏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘦平,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叛玖潞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隶,为更直观的进行两车的对比分析遣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车海拌,需预定等车时间较长抒,主推1.5T车型)作为参考对象体。备注戎粳系:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碗苗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高煽惋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看必,瑞虎5和哈弗H6各有所长息扣险,瑞虎5车身更宽涉狸、更高膜撑,而哈弗H6车身长度颇、轴距更长骸。另外这两款车的外观设计原创度较高讣,没有明显的抄袭痕迹蒲福拖,且能够符合大部分人的审美观报洼,足以体现出设计团队的用心程度奶戳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牟脐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邦暖,意在塑造最新的家族风格孤,整体呈现出大气付袱、时尚的感觉捎落褐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疯,包括徽墨黑持洽稠、烈焰红辛锭蜜、赤金棕攘、暗夜灰孔、皓月白和丝缎银书径啪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窃,其更侧重于简约湘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颅。车身颜色方面百仕,哈弗H6提供有经典黑挤、雅致银普观趴、简约白唐侧率、中国红信啼截、风尚蓝涵、摩登灰籍、醇魅红筏吃楞、睿智棕共8种车身颜色巫。   前脸部分抢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脓悲痊。瑞虎5前脸层次感较强嘉驹扫,大灯巧妙地与中网衔接欺菊,而下进气口被分为了两部分犁,下部与底部合适护板相连接袍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挪愧,没有太多浮夸的设计泞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墙焦惦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戏珐,但绝对属于耐看型旗挪士,整体间流露着SUV标准的稳重气息寇驹瓶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恢侩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藕,车身侧面给人以更修长的感觉祭枪到。另外盒绷赶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条型,车顶均配有行李架拈冕。   同样的抹佬淖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脐信森,整体比例协调没有过人令人诟病的地方没达,厚重的保险杠更具力量感秆。   灯光配置上奸亢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灵绷糜,内部灯组布置较为新颖黎涛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姆乱构:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纺洞,常见的柳叶状大灯造型头箱,常规的灯组布局沏滦,带有透镜的卤素光源大灯斑,提供水平调节功能赁风。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蕾兼,看上去更为醒目和美观停,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源登,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弥恢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暴枢,同时越久的期待会带来一个重大问题凛第,那就是新产品如果不能做到完美刃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒋倍,两条定论由中国媒体陆续传开卤,首先它的相貌不错拨,其次来到中国的时间也不会太长了培耗半。一个月前灯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湃伸,为何这么说斗壕惠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卑趟,通过细节上的修改肋,使雅阁更贴地气涣挠宝。   设计师在中国进行了大量调研工作饶暴,最终他们得知了国人的喜好幸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计反梢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灸诬勾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犯饯取。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氛,在如今大行其道的“加长风”面前齐陋狙,本田倒是走了一回不寻常路斯实坚,这也是让很多人吃惊的一件事偏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道办魔,究其原因我想和C柱造型围、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关圃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绢,先是放弃了老款斧头型的轮廓黄官,其次将双出分置排气融入到了包围中蚊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛋峡犁、动感靠拢撵埠诡。   本文导航闹男:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芭坍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者武,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赐辩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏吼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虑轿骑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别檬屏筛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菏氛脱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饱呕。相比之下通问,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翱漂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霸犁眷。总之这个价位的车型返渴兰,只要设计不太出圈消费者都能接受蕊纲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几免敞蜡,即便轴距也仅有20mm的差距蔡成,如果无聊到一定要分出个胜负的话竞炕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势穆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方检,在这方面长安CS75表现得尤为突出勘沁掸。顶部的灯眉蘑绥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偶豌垃,虽说还是带着几分模仿的味道爆郎,但却并不令人厌恶笛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型施栓摔,不过它的优势在于自动大灯功能丁隧,这是我们在CS75上未曾找到的配置袒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脸蚀,都是标准的SUV设计畔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狮,不过值得注意的是翟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙薄,上下车时可以避免蹭脏裤子火继刊,这一点要比哈弗H6显得人性化桔良帕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磊晃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17曙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等界端,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枪憨,那也将成为它的一个优势沃诫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隘吧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平春疙翔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贯氨鞍。两种风格说不上谁好谁坏将返溃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祈、更时尚的选择氨德女。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逻姓钠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梅仙赦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乏呈坞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩京邯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浅迸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粱肮堂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沃喜顾。相比之下爽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计花窍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弛便。总之这个价位的车型钞,只要设计不太出圈消费者都能接受溶似。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯淑,即便轴距也仅有20mm的差距厢荷,如果无聊到一定要分出个胜负的话跋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遣舅期,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轿,在这方面长安CS75表现得尤为突出同十。顶部的灯眉坡缔四、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酷蓉粉,虽说还是带着几分模仿的味道捣,但却并不令人厌恶铣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狭匈聊,不过它的优势在于自动大灯功能醋零锚,这是我们在CS75上未曾找到的配置阶檬孺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凰淑建,都是标准的SUV设计咕附,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硼,不过值得注意的是蓄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坊叫,上下车时可以避免蹭脏裤子孩成,这一点要比哈弗H6显得人性化失镜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痴陷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17车,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氦凛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话股,那也将成为它的一个优势斜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宿午,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疵巍。两种风格说不上谁好谁坏仍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尝、更时尚的选择胯金。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型僧奋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹅沦,埃隆·马斯克就是一个奇人柏灭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克链浇?下文简称“埃隆”)随。远隔重洋来到时差16小时的加州诡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抒肩俺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S及伞丘,一款名不见经传雀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渐险。在短短的5天内褪娥毁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试动。 ●曾经的TESLA面:短暂辉煌的Roadster   2003年恐觅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卿,并亲自担任总设计师的时候涛,他为公司取名“TESLA”旅鳞田。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秘筷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涸。而在十年前继,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痢醚,因为在此之前婚挡,没有任何纯电动汽车成功过垒屏。   不过很快嗓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剃啊衔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肌、续航里程短的传统印象随司彪。只是篓,那时的Roadster真的很糙界衔,很贵迷汹,很没吸引力繁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诞什畴。   于是莱讹时,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敲疽扒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屡妥扰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣浮,已濒临破产……”项播副。   不过池,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抖惋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甘。仅从2012年6月车辆发售嘶怒,到2012年9月这短短一个季度内瘟酪对,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蓄讹错,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渭,并且公司还获得了美国政府的政策支持松登搜。   ● 简约外形流畅饱满斯删坛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗被渴佩?一个能够打动人心的外观设计姑娟戈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要门戌疯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阔断,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物面宏瓶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慑赡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溉冲没,是一位年轻的美国本土设计师价祟,曾经在大众汽车担任过助理设计师戏惹豁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姓霸粮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耻系恒,马自达旗下的Furai废、Ryuga纤排搭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker率姐镣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邯扑锨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妒袖夺。初次见到TESLAMODEL S的时候讨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剧害,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痛丢,难道这两款车之间也曾有交集盼?   多方查阅资料后才明白翰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的动,不过后来TESLA对其提起了诉讼稀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琶财荤,还盗取了其电动车制造技术夸。于是紧接着了级忱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品味,并最终完成了MODEL S的设计工作撅捣肠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)协菏,轴距则为2959mm脾。仅从数据来看参沪,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫡确,差不多和奥迪A6L舞尚饯、宝马5系Li等近似苗啡,只是车身更宽大也更低矮一些陆放伍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论木。   整个MODEL S的车身上偶淡,相比许多人和我一样紊扔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墓须,椭圆形前格栅造型太另类了石饭炉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恨吝,但是这也成为了MODEL S的标志壁仓衫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搔禽,所谓的家族式前脸亭辛。   你或许会认为没有前置发动机的存在鲤,和绝大多数的电动车一样臼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了埃妹窟,那就大错特错了疥签惋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的洗,动力系统和电池组爱赔滴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卢溜蝗,就和传统的内燃机汽车一样什俩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温登构屎。   细长条的大灯造型很酷敢,氙气大灯茨挠、LED日间行车灯都是标配群挨,和其他车型类似蹈固,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隧悄、LED雾灯以及示宽灯艇。只是在功能性上MODEL S实在很单调融拓,同价位产品上应有的大灯清洗幢社、自适应功能等一概奉欠多。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脑,4年的时间填,经过诸多顶尖设计师的打造顾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枚冈笆,再到上海车展的国内亮相竭叔,今年广州车展终于正式上市砂郸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悍庇净。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刀抬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漏尺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩不耽,这是中国自主品牌获得的第一个五星答啼。观致3四项总分达到了惊人的340分善胃,这在整个2013年度排到了第一位荷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雌,接下来为大家解开谜团砷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敦灰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缔侍,观致3的外观线条十分简洁坪贡卢,但又不失从容优雅吕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉露,毕竟它的设计总监曾是大众高管泛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纲。   前脸看上去相当的饱满圆润勒捻譬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痊脐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吝,而“Q”也是观致汽车的首个字母谅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计簿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切干瑰魂,这话虽然有点绝对外,但却不无道理潮,在说服消费者购买自己车型的时候蹈杯复,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的繁武骗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蚀嫉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猴锋剐,随着时间的推移坚泄趣,两各品牌已经深入人心昂慧憾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞘,相近的售价煽锑斧、同级别的定位懦腊,看看哪款表现更有诚意捻伯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台届插,造型圆润符合多数人的审美韶讨墨,第一眼算得上成功伍介顷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识经狼,细节处理更为立体很显档次没。写意的腰线视觉效果哦也十分不错社腐干。爱丽舍原创度极高苏吾,很难找到其他车的影子醇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缚惮攀,只不过虽然车身进行了拉长瑟菜,但看上去依然是一副小型车的架势尸痘鼓,气势上略输给爱丽舍喘。外观设计确实见仁见智缆,有人喜欢圆润稳重才千杆,有人喜欢直线条的简洁利落皇猩帆,嗯好吧捷,各花入各眼锹斧搔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岁林耸,新桑塔纳除了车身稍长之外维输,轴距诫弛皑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势料殊。但整体上两者都属于造型协调的类型材。   内饰部分鞠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色工。配置细节设计搂庭拘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靛,比如位于方向盘后边的多功能按键福碳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吓厘,则显得没有可挑剔的地方妊,只是限于成本炊,用料表现一般玲。" "  谁都没有料到短短几年藩,SUV会如此火爆帝梆戏,从动辄百万到数十万的城市SUV挟,都曾经上演过排队提车的场景蛊厘络,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样古票。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甫妊妻,不同细分市场擒、不同类型SUV纷纷推向国内市成骞⒒贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动天,推出了其首款SUV--标致3008奥扣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴佣ダ睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡详。而东风标致国产后价格有很大降幅匈,15.98-21.67万的售价也与途观猎教、CR-V翠末、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阀欢逆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疚。下面一起去看看吧埔。 ● 外观解析   除了高售价外寝龟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笔差。太过个性篇氓,同时又不够精致导爬香。而相比之下拱彻插,国产版标致3008要好很多锑瞧千,现代感更加强烈闭航龄。前脸采用了小一号的大嘴踌,并且添加了镀铬饰条显示很精致浆挡攘,也符合国人的审美勾。   前大灯虽然不是氙气大灯醋劲靶,但是加入了透镜匆,整体观感不差洪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爬。另外响钝抢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓜袭,增加了前脸时尚感董冻然。   从车身侧面来看钢,标致3008加入了车顶行李架芭墨,虽然并不是经常用到的配置蓟介,但是对整体造型的营造作用不小破乌钾。另外凌炮颂,黑色下包围凸显了运动感燎。   尾部是相比进口版改变最小的百硕平,不过依旧非常漂亮记,很有层次感煌。尾灯加入LED灯组簇浦难,警示效果更好骋诞舌。另外最值得一提的是其后雨刷设计疽,在前雨刷工作状态下虽,挂入倒档径,后雨刷会自动工作椿疲泵,非常人性化的设计伞窝。" "  说到法拉利软海、玛莎拉蒂这些品牌咕款雷,网友们肯定会觉得遥不可及碾得,价格高高在上虫太篮。如今汤篮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吞肝苛,它以89.8万元的价格进入国内市场饱使立。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勘呐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肥覆订,让我们来看看他们三个谁更吸引人洽殊才。   在市场行情方面结导虑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统号莲椭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姜憨事,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揽恢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炮。而其他两款车型均有不同程度的优惠偿说,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脱,看起来非诚咂劢校魁梧的发现竟然落了下风氮碘厢,令大家非常诧异顶。但在内部空间方面焙提嗜,Ghibli组完全不能与发现相比喝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庞滑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袜,所以它的尺寸就不在此提及了相电怕。   在该项对比中霞狗搓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腹惨,功率少了80kw融喉婆,扭矩也少了50nm挪,同为3.0T但差异却这么大裙县。发现采用了柴油发动机撩庞,这款发动机的性能超众耍浇哆,在国内有些市场中非常受欢迎憨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱姓蔚颗。   对于传统豪华车闻言坎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睡畴统。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俯蜕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汉。路虎发现集成了家族中的优良血统诗赎,四驱系统足以让众多对手汗颜十煞拣。   本文导航氰榷慌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实僵伴净,保时捷新Cayman在国内上市之后辣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烧惯辱,遗憾是试驾车迟迟不能到位娩梢宫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挞拘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谩纽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磨讲尖,就当胜利喜悦之余雇密,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包林景。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醇绢:不就是保时捷最入门的跑车嘛遁问眠,至于这幅尿性嘛璃菱?不过您还真别说擒桥,Cayman作为保时捷入门产品中冻炬甸,绝对是一部对得起消费者的良心之作暴,比起卡宴与Panamera来说妨,工程师为它注入了更多保时捷的基因槐,说句通俗易懂半拌械,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观实锈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贬缆价,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史填撂,第一代Cayman的诞生是在2005年汕坡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拘碱妊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本请节。   新款Cayman S外观简洁拭瞄,车身比例更是优雅的惊人蹈馆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低山氓搽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)昏标。尽管如此酥,这款双座跑车依然非常紧凑棘,车身长度增加了33mm祥。车身前悬缩短了26mm惕甭经。   每次谈起保时捷的外观设计锑退挽,笔者都是非常纠结的心情炊,恨的是德国人那副死脑经笨勿剔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痢,喜的是哪怕轮廓没有变化晌呵写,每一代保时捷都能占据时尚的前沿北,或许这就是历史的传承吧舒嗡围。   新款Cayman S除了迷人的身姿躺蛇仇,优雅的曲线之外巾精,设计师并不是一味的强调柔美骚古,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辅痕龋,这里需要注意的是镣钠,这个大口可不是什么导流机构精,而是发动机的呼吸通道晌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锻袖赐,加上凸出的转向灯设计等掂垒,相信任何人看过之后都是过目难忘徐,尾翼同时配备升降功能损鳖逻,时速超过120km/h之后挛第瘦,能够有效提高尾部的空气下压力纶湘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夺侯,这个是一个价值不菲的配置好局,总价44700元课,如果您不满意当前的刹车系统喀良昂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话输童,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渺睬,据说车用到报废了挺习,它还可以装到另一部车上继续使用马短,简直可以当做高富帅的传家宝虽觅宝。" "  国内B级车阵营的争斗挂,恐怕用水深火热都难以形容习拭申,原本只是按国籍分布的对抗阵营姥,随着时代的发展肃筹,已经逐渐转变为混战的局面匡,比如ABB三个品牌的中级车钢的,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纷握。同样的情况也发生在合资品牌身上挽芬拎,民用车级别的对抗往往更加激烈老纤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娠袭,来自德系的车型是否会倍感压力骂隘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吠顾负,又考验耐性的工作隘棉。往往在某一个时段有一丝懈道窘廊贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摄堡桅。网上车市最新推出的《抉择》栏目栋退,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹃权痢,做出全面的分析与指导沟锑剃,以同级同价借、同价不同级等角度出发狼,全方位给您最全面的购车支持邢。   雅阁和迈腾姥抒坟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讣,也许之前并不会将它们划等号结,但随着市场格局的转变抖,它们也来到必须接受对抗的门口蔡。当然镐,这场争斗的发起者是雅阁沃奋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屏,抢夺德系车根深蒂固的份额廓传,看起来是个贪婪的举措噬四,但能否成功却还很难讲徒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方航,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的馈,反之同样歼寡钞。客观的讲缸捷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瘁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龋蔚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酸,但是这个技术到底是否实际堆,还要从使用中来探寻那慕狠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烘肉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掏领梯。   第九代雅阁缩短轴距的作法堑枢,是令所有人都无法理解的弹,在几乎所有车型都在加长的时候涟侮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍境类邪,搞得你摸不清头脑泵很乒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刷傻芹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畦腺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似世,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者围节。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轮享恐,就是最好的证明铜柏,据我所知钞场荆,直到全新一代奔驰S的诞生锰肥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磋市弦。   本文导航颅吠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年擂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狡莱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喉。直到有一天燎,新速腾上市腐痉,后悬架变成了非独立结构撕,他们的崇拜似乎崩溃了坦。这还是那个技术控速腾吗顽队?随着时间一点一点过去脑垛叙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揩斑鹃、速腾GLI片联搏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了畴。不得不说罢,速腾家族越来越丰满勤嗡,那个曾经的技术青年脊别,逐渐走向千家万户修,满足标准化的舒适性需求棺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闺隧那,这让我们看到速腾到新速腾的转变缅蛋,它变得多元桥,变得成熟疤叫匪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满湍姓,开枝散叶就像一位长者兄蜜。它不是急于求成吧故,而是变得更圆滑更成熟领。记得一句广告语曾经说过既步:“成功的男人呛堤哩,有很多面常穷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宽睫嗅,它要更多变氢秒宏,它要更多面嘎湿赐。蓝驱和GLI退瘦,一个拥有更多的节能技术下卯米,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朝。当然憋登暗,价位不同嘘味,GLI已进入二十万大关耸。你有了更多选择杰脱蹈,你没有了挑新速腾毛病的口实剿啸。三种产品摆在你面前梳乃,要节能菏罐穿?要动力坍?要居家牵浆行?新速腾都在这杰铰。    直至今日剔姥导,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止登壕,的确峭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鳖瓦到,多少显的不是很紧凑动感馆权。但终究那是一种技术执着理念下耙孪划,最后一代产品了陀。新速腾的到来似乎终结了这些碳,悬架品质降低腿弥灭,操控感稍有不足弹,但换得更宽敞的内饰空间寝谭斯,等等等等弟。到底速腾进步了还是退步了寇,我们无法一概而论熟。但有一点怖,笔者觉得大家都不会反对奠每畅,新速腾的外观绝对养眼净。你依旧能找到德系工业味儿需钮姐,但又看到更多摩登的东西膝。咸淡合适梢,老少皆宜牵谱。或许从这个角度来说腊暖,新速腾是成功的奸串碎。    过多的技术说明封羡逝,这里就不重复了渡幌,今天我们就来漫话速腾芭。记得一次鸥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鼎,立马对它的内饰嗤之以鼻江揭兜。毫无设计感腺谓,直来直去拉,见棱见角品蜂骡。或许不光是这位搞设计的朋友瓣,很多网友也有如是感概颧。他少了一丝温情凸房,少了些许浪漫脆入。不如北欧风情简约炒叔,不如英国小车活泼隘。充满了德国工业时代标准化生产的气味捕摊昂。打开高尔夫瓢含、速腾还、迈腾币楼、途观戒、途安的车门仁损,你都会得出同样的答案负苗拼。或许恍慈,这就是一种设计选择捅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的教巧船,内饰模具走点曲线也不是不可以瘫丧,但当你仔细玩味之时峡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彭猴。不浮夸敞朝、不高调惨褪,你可以说它没有设计感抗,但它却充满机械美丸疼。 责任编辑葛佩淖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV高庙狮,也就是S-cross锋驭吮券,售价11.28万-15.58万元枷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈,主要竞争对手包括劲炫和逍客寇傅链。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浩申低,其实并非如此青,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言变眷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢葡朽,我们不妨来进行一些对比去看看畴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匡,也就是S-cross锋驭峦欺,售价11.28万-15.58万元酶很。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲崃屏邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客密疯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版深瓷,其实并非如此枯盾龟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言察叼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢你,我们不妨来进行一些对比去看看甸暮久。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上何,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场便星痰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奔,而且在轴距上也进行了加长潭盖菲,从而能够获得更大的车内空间淀斗闯。其实就在此次广州车展开幕之前拷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验免膊投,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袄鞭掣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品了诞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戳泥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臼。另外缺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV混、BUS褂墨、VAN三个系列赊,分别涵盖了商务氛、家用和专用三个细分市场柬屡。好了官峨,闲言少叙士,下面我们就走近它们以作详细了解吧淖。   外观篇亨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幂枢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镁胶,同时会在两款车型的不同之处加以说明咸。   该来说说外形尺寸了啼娟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荷凶天,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翘烧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挡鹤伦,与车头形成了很好的呼应柑拿,而且从整体上来看车身更趋向于平直赤。需要特别说明的是侈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怖唬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瘟,以应对不同的使用需求狭肉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咐饶磁,例如高位制动灯四碌母、门把手和牌照架退潮愁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”募烘,“中国车”汲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喘普闹。“北欧品质”传承自S60苍镁,设计风格以简约时尚为主鹃德筛,选材用料则注重安全环保犊。“中国车”同样不难理解猜,“L”是个很好的代表囱糖,但不是全部翠雇储。   就在试驾会的前一天袜犬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擦赂糠。   ● 沃尔沃亚太为何物蹬拾睬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称充兰。沃尔沃成都整车工厂撅、大庆整车工厂筒、张家口发动机工厂妇是、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纽如缸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氓平。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吾滑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仆。如S60L有约290家供应商提棚粟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抚媚。而在研发紊、设计粉察纱、采购和生产制造等各环节上嘉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怪佰,采用共同管理系统猎旅毖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容册半,我们先从加长这个重点说起彻。S60L相比S60加长了80mm芜,具体点说应该是轴距加长了80mm革。这80mm用在哪了呢款河?全部加在了B柱之后阀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心速挤,这里现在变得很宽敞淮矫凛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间救,前排调到合适位置后稀第,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炬恋,属于勉强够用的水平;而在S60L中诞授,相同情况下滴差,后排的腿部空间则超过了两拳卤乘蛊,可以说是非晨茫宽敞反拘僧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妙美,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皋姬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撇曹附,外形倒也没受什么影响迪寞袄,甚至感觉比S60还要更舒展一些鳖斑拇。S60本就是轿跑设计风格憋,后门加大后敝,整个车顶的曲线反而更平滑了定彻甩。相比之下探掏师,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些工沽,但却增加了几分优雅的气质穗湾埃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计星贯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袜倦难,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赶,不知道大家对此有何看法沛驾法。全新的18英寸轮毂挺漂亮豁虫李,轮胎为了适应国内更复杂的路况邯,将扁平比从原来的40增加到45凰萝幸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了体悍绒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顶观,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箔缮纯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弦绞,而像坐垫苏澳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弟伶瘦。这种颜色和黑色有些接近翱溅返,但更时尚麻绅、个性一些郴瞧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挂挎卤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色交璃冉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贯茨潭,后排乘客得到了更多的重视儡搪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘燃镣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巨赌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钠钵股。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地艘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奈反,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错频陆惨,可就在本次的广州车展上采,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剩晚,并且两款车的售价也是非常接近晃究,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幂叮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藏藐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挪画,并且它的设计也是由国际化团队完成席,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型集贤,并且两车售价仅仅相差4100元示棋磷。观致3车身更宽蘑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氮迷。速腾则在车长与车高上领先观致3妙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恐线孰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱配贝降。因为排量上的优势芳婪恭,观致3自然在动力参数上领先速腾颓栋塘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梆兢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架朽,后扭力梁式非独立悬架腺。   本文导航处:" "  今天给大家带来的两款车祥诉,其实已经在国内上市喜掏似,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞪天筐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滴唾难。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缝纱仓,而标致301可能大家就不是很熟悉了凯莆,下面穷筋勉,我们就一起来看看这两款车剧。 外观斜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搐爸健,2007年进入中国半。对于很多车迷来说菱畔,这绝对不是个陌生的品牌绥缄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贤碎挪,但可惜囤团薄,无论是在中国的街头还是美国的公路上聪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们切。我有时会想这是为什么厢?诚然瀑碳,英菲尼迪的车在豪华感钵苯谴、科技性能和舒适性方面都不输给对手葛,而问题恰恰出在这里泞匙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炽勿腹,没有特长就没有个性蹋糯,如果是这样的话阑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弊?   现在英菲尼迪也意识到这一点缮馁吕,且开始着力寻求改变胆虎勾、树立自己新的形象帕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品劣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上繁诚,当时就被其出色的外观设计所吸引酮,而今天我要体验一下它的新技术歧律。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化人盟,车身重量上的降低幅度也不大筹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藤,这是很明显的改善毫,尤其是在性能和燃油经济性方面蔷昏贡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沙邦,并且采用的是锻造工艺冒钝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咐,现在英菲尼迪Q50的对手青,如宝马3系受嚎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翔,希望Q50能做的更好仁醇烷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弗先博。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毒戎盾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性商娄恋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闹,但其实这些已经有很多厂商在做了叹茶结,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动详驼没,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唉。它所代表的是一种生活估插哆,是对待自己和家人的态度娠,是属于年轻人的精神惰,是一辆车哎塑。历经六代的演变算素,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车超充结,它虽然没有惊艳的外观贝沪拼,也没有花哨的配置椽漓绣,但它是品质狙搂、安全肃、耐用的代名词叮侮门。如今瀑策,第七代高尔夫已经面世苗竣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溉亲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在躺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相甸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梨,不再是一幅人见人爱的可爱模样锑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹭日钎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吓坏凑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体携础,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虽,仿佛是灵魂一样韩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哪富,但从我个人而言稠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蚕分,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苹荣, 坚毅的C柱是永恒的经典貌崩感,不管其他部分如何变化诵姥春,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痞沁。   除了车身线条外佃伞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宿,并且被那条“灵魂”所连接着廉的,这在之前的设计中是很少见的泌玩味。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袜松漂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俺。这一点很有意思焚急,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腑酵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犊,避免了大家后续改装随礁玻。   说完了外观焚倘始,下面我们再来聊聊平台肚腹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绿垂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产龚,例如POLO采用PQ24和25平台松骏亥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涛,06-12款速腾采用的PQ35平台腑戎嘎,他们之间都是独立的捐杯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舜,它的优点就是几个级别可以共享技术瑞。   共享技术又有怎么样的优势轮叹?答案是显而易见的暇发。低级别车型可以采用高级别车型的技术届湿请,在产品竞争力上绝对要远胜对手懒雾刊,并且还可以降低研发费用芒坷揪,可以说这种氖剩块化生产模式在未来肯定是趋势汤埔痘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岭收邪,例如电子手刹虹驮锭、更先进车载系统拣坑涪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酣五讼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碘。   所以鸿辨藉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化险,就好像是四代和五代之间的质变一样拓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疯。但是否真的是天衣无缝的设计斤,我们还需要用时间去考量虾脾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷癸,但到目前为止空胸盒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酵是煌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新份即纬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘶芯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莆秋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)典浪剃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闺朽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恭侍。   首先思倡,大众的工程师对EA211发动机减重垫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邻酚鹃。另外涂渡哭,EA211再次使用皮带传动娄阶,相比于EA111链条传动碌,皮带可以降低噪音和重量伺廓。除了以上两点外施吞萄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承投懒疼,在一定程度上可以减小阻力饺缄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瘫惠窗,EA211发动机参数比EA111有所提升寺稠抚,当然幅度并不会太大桔础,因为整体的结构没有太大的变化滴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中托。   既然说到了车重筛箩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泼卷售,这其中就包含有发动机的20kg申篙,而车身采用MQB平台后也随之减重牧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砂裂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梁口风,从官方给出的参数上看泡捍疏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km革迁,这样的表现已经可以算是非常不错了梆抗峭。   说了这么多唤汇地,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纳卑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胳杉行?是不是像资料中介绍的这样完美岸?后面我会给你答案蜂酬。" "   在国内赤扭,当一款车的价格到了百万元沁郊,那基本上就可以称之为“豪车”了冻,但过百万的车也分很多种咎谜,比如X5邯碾、Q7之类的SUV攻,亦或者911栏赎、GTR的性能跑车举。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车枯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者付,除了我们经常能见到的宝马7系柯、奔驰S级截惜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外几林,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系靡祭。    注懒溉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别官握屡,但因为车款并不是统一的最高配课伍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熟扦。   新S级受青睐妥讣、XJL独具英伦风瞪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绵婪款,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柔巫。其实潘伤锯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骑壬侧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位档,即便不算是遥遥领先需岭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沉熊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泞墩晌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劝围超,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匿骏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭费长。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丧,在其内饰的做工堑衅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳修祟睛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言说检:在自主品牌SUV阵营里面楼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型破程熄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稼,景逸X5的推出经过全新变脸盾稗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点快。 外观跺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市假恭诉。该车共有5款车型伙浑煌,售价区间为7.99-10.59万元臂。相比前辈景逸SUV淖吓,景逸X5的外观设计得更为时尚韶寄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悲岸玲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙唱锣、俊雅红病、珍珠白呕回管、琉璃金结、陨石黑嘛、钛金灰盯、马拉喀斯棕等7种车身颜色褐社敛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者可赋。   熏黑设计前大灯突出其运动感肃,与黑色进气边框的搭配也很协调和,比起三角样式更显年轻味报。大灯内部采用透镜装置笨猛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逗敛。雾灯外包围设计突起衬,很好的与大灯以及中网形成一体日徘。   同比瑞虎裙寝美、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侩,此外205mm的离地间隙疮摧,景逸X5的优势还是相当明显的江。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呜,同时为乘客上下车提供方便汐疵。搭配车顶上的旅行架实测,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道樊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大界垦贫,主要体现在细节之处的不同咸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壁蜂摊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狮酬碳。   景逸X5后窗配备雨刮诗,在恶劣的天气还是挺有用的细舰。此外全系标配倒车雷达炯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛇懦。银色后下档与前下档相互呼应分灯,整体感更为强吓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慰供损,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冯茎疏,夜间行车的识别度非常高挂控。" "  前言剿宽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣洹,如今的战火更是愈演愈烈欢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葱蹲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耍律齐,看看在价格相近的车型之间码屉弓,两车在配置上的差别究竟如何吧诉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蕾绘闷,作为一款全新换代车型衫身,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄希客”全面完成了更新换代慌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谐蓝蒙,只能算是一次小改款车型画,除了在配置方面进行了升级之外酚篡处,外观造型惭波、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舶。   在此次对比中涟彼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唾湿快,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缔,均在21万以内绘使奴。同时又都属于各自双方较低配的车型匪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潘侧潭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梧男,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熄醛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哭骸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腹,现在还不是揭晓的时候亥全。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刚:mm) 4865 4930 宽(单位稻帆:mm) 1820 1845 高(单位厂隧:mm) 1475 1470 轴距(单位麓护:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仍,因此其在外观方面没有发生明显变化幂攻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睡。前大灯组配备了LED日间行车灯腥完绍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驹韧返。另外碴涂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现警翻,贯穿全车的腰线非常突出搔母,车尾则变得更平程怀。而与新帕萨特有所不同的是疲策公,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置详卡蔑,而非在行李箱盖上默衫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性店啤希,但是国产版车型与美版车型相比起来看氯灯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楷脆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霉拇笆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宪枷泌。另外岭滥赎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多司舱窗,不过从C柱开始已与车身线条相融合匈门,深度虽浅但是更加富有设计感实。   同样阶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芹让馈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陪辖嗓,并且颜色也不显得突兀涧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计府歼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同示脆。内饰配色非常清爽胳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锈捍陶,用以进一步提升触感兰。   动力系统方面甜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虹、1.8TSI镀供、2.0TSI喘低、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烹欧,在保证动力输出足够的同时也相对省油汐舅拖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L睬搅、2.4L和3.0L自然吸气发动机殴聘,在动力输出方面的提升并不太明显疏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骏汉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面偷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篡吴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂领胸,同时都采用了电动助力与电子驻车蔑。轮胎规格方面息蓬,2013款迈腾采用的是215/55 R16毫妻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16童。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谰蹦裙。事实上芬,自由光有足够的话题供大家热议空读,例如特立独行的外观配、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搭痰饱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淌啸。日前朝甜,我们得到消息教媳,自由光将在12月底正式上市销售酿叉襄,所以当这次在广州车展见到它的时候傻,感觉它跟我们更近了令。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti局两卫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巩船揩,它似人非人蹭团堵,行动极为敏捷线,也惹出不少祸端速好,人们曾经持续对它进行追踪快,但一直未果稠雷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祷妈赦:敏捷多彻、神秘眯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甲柒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莱弘。   很长一段时间里土,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踏砷桅,并火热至今净。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合轿么募,起到补充细分市场的角色蓖拦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淮剩思,成了途观的小伙伴磨隙碌。   野帝的定位低于途观疗,车身尺寸小于途观付跑次,同配置级别的车型价格也在途观之下侵罗缕,很明显损,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恳峰逗。   ●外观脱是:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彪栋伸,舍弃了老款极为个性的风格瘦,确实更符合大众审美报挛,不过平心而论它依旧相当个性海。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钩,它显然不属于年轻时尚那类的狼,车身线条硬朗倒其坞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点需。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棉摔吗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宏,喜欢的真是特喜欢斗缓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惊。   ●内饰岗:沉稳箱、无趣略穷潦、无惊喜   坐在野帝车内拇稻,从气味到设计都令人非常熟悉饶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惋财,在操作方面嫌扳槽,由于没有太过复杂的配置杜嗓,所以操作上手难度很低泡够。" "  在如今的国内汽车市场中假拭极,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擅秦通,紧凑级SUV是近两年的热门车型配拟级,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隶,宝马X1在国产后暮捅,其售价区间为25.90-49.90万式昆操,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扒托,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞄匠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驴橡,看看他们的表现如何镶改。   外观篇   由上表可以看出链酪蔷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势详,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓢,外观看起来会更加饱满一些廖凑。   对于宝马X1和奥迪Q3葡吓荚,都定位于紧凑级SUV廉翻输,又有相仿的定价区间扁,无疑让这两款车成为了PK车型顺韦么,经过仔细挑呀恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅龋舶,整个前脸攻击性十足关。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多的翅宽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摔腊妮,并且配有自动清洗功能谐新,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磊娠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痕,所以整个车身看起来十分修长幕俗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亨雄屁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足单蛙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呈休,看起来略显敦实熊湿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矫都,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸡身厕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赂详毁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鸿翁、动感和实用等特点路,所以在中国有着不少的“粉丝”苛泵鼎。如今犊,第三代飞度已经在日本上市画暗,而不久也会顺理成章地引入国产糙但,全新车型是否能够保持老款车型的优点党抠陶,并且更上层楼呢惫萌搬?今天辆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案列割靖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毋椒暑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般为,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哭我。当然线劝蹿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口司楷,左右两侧都是封死的柔,目的是让新飞度更加的有型矩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型们五,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梆稀,日本人称其为“1BOX”交,发动机舱十分短泻谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尚:机械占用空间最小化狈,乘客空间最大化)卯,车身长度更多为乘客所使用跑亮。但与上代车型不同的是悲坤哨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体署梧俱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舵碑。   在车尾的设计中逝仿芒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蕉巨附,此外蹬,尾灯向上伸展阂,经后风挡两侧直到车顶虽廓梳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谴东吻。在1.3L和1.5L车型方面飞录,车顶处有一个小鸭尾造型痰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上共窃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少趴广波。   新飞度好看吗巴?也许这并不是一个好问题铂够,因为审美本来就没有统一的答案守挎。不过可以看到的是献垂睦,新飞度的外观更阳刚登吉,更加运动化快腑,也更自信了兄,同时在内饰方面也走向了成熟握燎阂。做个比喻吧报划,第一代飞度好像是一位高中学生妹捎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裙袱稻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙输韩感,慢慢褪去了学生时代的青涩泪春平,变得精力充沛界泊、充满自信华惺敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚂付憾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遁,它看起来依旧如此的适合年轻人敦。没错飘撵蹄,搭载着一车的新技术之后挟部轰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纪怯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸿鲸。于是当新车到来的时候呻憋,你一定和我一样对它充满了兴趣互程。这是最年轻的凯迪拉克操、最小的凯迪拉克瘁害卷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹭弗喉? ● 外观造型怂鼓:钻石切割风格依旧哀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖票翠家、2013德国红点设计大奖改、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就线,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茨弟破。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品械,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吨卞,只是这回凉铆,ATS是完全原创的作品蛙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砍青逼,轴距仅有2775mm蓟部,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裙,而国内我们则把它当成中型车皇史艇,和宝马3系标准轴距版模嘿、雷克萨斯IS成为同级别竞品崩雇,并比它们都要更小一些沉。   前脸的造型相当干练焕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椭结盘,而是被很好的控制在一个合理大小上晶暴吧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猩眠色。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦嵌休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萌。出于空气动力学考虑九叮迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扁蹲识,当车速高于60km/h时匙迹,前进气格栅会自动关闭此诵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酵泰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柒酬来。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凑,并带有远近光灯智能切换功能心,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盛,快速亮起撂化,缓速熄灭的设定很显档次爬茶啸。再往下看碧卜咕,闪电式日间行车灯详薄、大灯清洗筐搭卿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桓贪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兢督。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要号,亦或是造型需求椒,感性的来说垢碌艾,可以视其为向着传统美系性能车致敬毙佃。身处车内讳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倾沁玲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝗递。   ATS是一款后驱车绵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巾皆妮:50舞默勾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款来狼,贯穿车体的俯冲式腰线唇廖、短前悬掠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巨码囊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响急。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备图步擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沙。而在规格方面刺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怠违,前胎尺寸为225/40 R18么,后胎尺寸则为255/35 R18困,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纫补。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统品乘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擒蚀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诧,至于设计师是否真有此意啊涧,倒还真无从揣测泊熬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少授寇内,实际上温,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计誓喉酪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剩,由此带来了不错的视觉冲击感靶损歼,给后车以足够的心理压力逃古戎,至少眼前的这个家伙一定不好对付膘芥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潭,至于3.6L V6车型何时会引进蔼铰,官方暂时还没有表态廓雀,而是否会有V系列性能车型的推出暖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沫缉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满码秒苍,虽然它是一款两厢车孪滥鸽,但当时也没阻止消费者对它的热爱哀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戒丁哦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擎,两厢车朗行也就顺势推出扮,可上海大众并不为此满意拣痹访,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娟肯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岛莲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垂讳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陷己法,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搽滑牵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宋栋贸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎檀俗卫,这款引擎具有全铝轻量化的设计唾亥卷,对于减重以及散热都有进一步提升赡吾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溜椭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摩,参数上的差别却没有这些技术来的明显撮部瀑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莆介垄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垂,高尔夫在这里就比较有优势了帛献告,采用了四连杆独立悬架凌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秘遁蒂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杭郴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侧嵌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骡瓣扰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赋横尖,看看它的实力到底如何先微惶。 定位及对手分析侍菩:瑞虎5定位高于瑞虎火想,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5项普,定位要高于瑞虎车型纤内捕,预售价在10~15万元左右勉虚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元监。定位的提升甩巍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僚锰灿。 【左上菠:瑞虎5;右上师妻:哈弗H6;左下檀拨:全球鹰GX7;右下剧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位集缮缄,目前市面上的哈弗H6扛琉砍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手儒楔豁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低停措,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峨谎覆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纹敬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓣襄壳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崩蛋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闯。 三款车型具体型号及价格参见下表晒睬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显化陋鞠,GLI是其中相对惹眼的一个孝,蜂窝状中网设计和GLI标识抽芭东,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熔卜献。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掸菇漆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焚弟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轨铂憋,另外两款车型都采用卤素光源僳巨昂。 车尾部三车间的区别更腥崦汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼上缕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合空纪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菲羡妒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎港,侧重舒适性和耐用性牟。   内饰方面泻桑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沙叙酞。三款车无论是在方向盘籍咳、排挡杆底座还是座椅上七,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搐崔:" "  奔驰S级在国内上市的时候沫,奔驰就打出了“汽车发明者倍拍,再次发明汽车”疾郸冗,对于前半句沤动节,你应该可以了解巍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卡贾裂。但是后半句是不是有些困惑呢邵疆教?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辑辜途。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虾,全球订单销量迅速上升比,国内订车也需要很长时间沮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了禾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷昏?除了进行试驾体验之外瓜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敛遂,相信看完这篇文章之后晤闹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变县美拍。   之前颧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氓,如果你感兴趣可以点击图片阅读末。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓷环便,属于入门级别车型酥桃,排量为3.0T屏,售价区间为辰恢恒:124.8-141.8万元之间宋事舷,只有两款车型可选堂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毒,售价区间为179.1-204.8万元蜕棉焚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谦。   对于汽车厂家而言焚倡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丸编遂,无论是从设计境贺搏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现农寸陇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孺,并不是要面面俱到的去介绍及瞎,如果这样的话獭,几大篇也不会介绍全戒胎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苍飞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泊歌离,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剁。   对于外观你归报,依旧是那句话撂:仁者见仁硕匿吞,智者见智蝗缸倍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了签。奔驰S级总体还是体现这优雅大气般肥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅燃笔娇、冷峻的态度剂。如果非要比拼的话桶诫恨,那么最能体现科技的还是大灯的设计苍。如果没有奔驰的奋起直追呜讣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪放停忌,但现在我想应该不会了吵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筷狸,所以从侧面看起来就更明显了杠浩,奔驰依旧是将优雅做到极致双,而奥迪A8L的车身线条并不明显诧,前后比例也是十分协调肪碾,整体表现的是一种中性美扯肉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顷念。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疚,最能体现出美好一面的就是细节的处理邓害。比如坎恃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晌扭蓝,只有在R挡的时候才会开启焦脯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赦誓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式葱,当然这也没有异议凶素赁,但是和奔驰S级对比之后棠固,就能体现细节上的不足了推碴起,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杭。   本文导航端:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M府堪弊、G溜、QX澄、FX厦纲癸、EX晴嚼楼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现口辖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX导,趁着2013年的尾巴恰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侍爽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扮,提高车型动力碳菲,一方面也使车身稳定性得以提高堤。2850mm的轴距虽然没有变化瘫糯,但是空间分配上筷托腻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贰徒。   前脸整体看上去十分圆润饱满钦窘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力光素的,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绒袭嘎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恭,L型大灯像两双飞翔的翅膀痪体,随着车子的启动踩,展翅上扬苯繁。不过这款车的前脸上事,我们并没有发现雾灯的身影忍腹肩。   与前脸一样桨半,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒适检,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钱顷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柒教,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舍呈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汰抨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面热媒夸,博得了不少的关注猛纤。大家这么关注它肯定是有理由的全黎,名图定位于索纳塔8代之下差脊红、朗动之上峦截,依靠丰富的配置挎乌窍、合理的空间和稳重的外观内饰妥墨,实实在在地填补了中间的空缺俺嗓。据了解库赶,名图上市后将会有8个车型淡接切,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茎耗苟?曝光北京现代名图详细配置)骏胯炕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型萄,1.8L自动DLX泥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末递:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袒柒雄,启辰R50X为8.28万梗耿闲,MG3 Xross的售价为8.47万元锤。按照车型划分来说涝,启辰R50X属于紧凑型跨界车醋,MG3 Xross属于小型跨界车赌南。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势播刨车。但在外观方面携,MG3 Xross比启辰更都市弗、更适合年轻消费者蓝。   启辰R50X   外观方面答污,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹲蛙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慧卵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坞。由于增加外观套件堪厢,尺寸自然会比R50有所增加铜练,不过也仅限于外观上割讳级,轴距依旧为R50的2600mm览晨窝,同级车型中算是比较出色的数据此胃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秒侣遂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在婆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卿凹涛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疼乘乾。   侧面变化不大斡侈朵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拣陡料。典型的跨界车必备配置行李架粟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宝甘讳,有了它的陪伴露嘘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒂娥。看似设计复杂的尾灯缝攘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怕澎肋,也正是它的出现柑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升官。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么截宠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中穷妹坍,虽然MG3 Xross的售价更高淳,但在配置上却没有太大优势祁临。启辰R50X中装备的倒车雷达琉汀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贿剖,同时对关注度和销量也有较大的影响唉誊点。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忱炬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肯。另外疤含勘,天窗也是大家乐意看到的配置嘘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藉吞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致定曹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一发。三点式倒车雷达亲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陪晾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹭肆伸,也让尾部的整体感表现更佳梧钢。   本文导航肋邢拿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车思岗?”每个人都会在心里问这个问题呜。它是个新来的家伙估搔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔送。“这不就是3系的Coupe版本吗熊?”有人一语中的儡乃订。故事讲到这里似乎就可以结束了胁骋钞,但事情真的这么简单吗缴?当然不极竞射。在真正去驾驶一辆宝马之前叫汝,我们无法给它下定论礁盟膊。于是问题变成了敝结:“4系是一辆什么样的车桃鞠毁?”   几个小时前(11月12日晚)稍标,4系刚刚在国内上市入态,售价59.6-73万元诵慈氨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人协,但不管你是不是4系的潜在买家飘漠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淘氏。因此蒂,我们为什么不暂且抛开一切杂念浓禄勘,而单单去欣赏这辆车呢猛娃薄?   ●外观羚炊:若要欣赏称挤豢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梳箱,中国官方名称435i 豪华设计套装砍慨。仅从外观来看猜焚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚷。原因很简单悼梦誊,它的确太像3系了赡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓮慌褪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汀俗,4系如此像3系(F30)韦庭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妒。大家难免会因此而看轻它坞较,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苗。再瞧瞧6系贿,虽然与5系和7系的关系不一般薯,但它显然幸运得多扇咐泻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地到煞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翘病,即便这辆车没有装备M套件遂覆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钳却,从这个角度看逃铰镀,再也没有人会说这是一台3系了柔揉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抢,易成为人们眼球的聚焦点粕,有些喧宾夺主的意思贯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果架浦徐。不过轮胎的配备让人不免有些失望结,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倍,对于435i这种动力配置来说提肚,225mm的轮胎确实有些太窄了怖迹馈。   从车头到车尾潭,你的心情会越来越好镣害佬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眯磕范。细看尾灯造型簧川董,它更扁更犀利咯芳咯,与3系有了细微的差别朴洪耿,配合流畅的线条盘膊团,再没有旁枝末节头涤,给人赏心悦目的视觉享受傅。   ●内饰侈读:领导纹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秋俗泡? ? ?   4系的内饰应了那句老话采孝:“以不变应万变”拌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卑攻垦。为什么这么说违且?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辽味默。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散椭稗稻,如果真的会有人选择这款设计套装箔蒲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了下。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盘面炯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酸火,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丝,不如回过头来看看那些被你所遗忘稀车,或从未关注过的豪华品牌慷矫棘。在它们身上宛,有你难以发现的豪华品质匹浪翅,也有能够让你折服的豪华配置绞芳恳,总之超,在选车的过程中棘,尽量不要做的太绝冠,因为买车不是跟着别人的感觉走毖戊想,选到自己合适的才最重要股凤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疾别齐,又考验耐性的工作箔。往往在某一个时段有一丝懈登尢背肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穆。网上车市最新推出的《抉择》栏目耗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗣新碳,做出全面的分析与指导顷返,以同级同价彩裁膏、同价不同级等角度出发距动绍,全方位给您最全面的购车支持溺烩挎。   X是一个颇具神秘感的字母板,我们经承呗可以在电影中看到这个字母的出现喷刃,往往能与这个字母挂钩的人物邻沥胯,若不是什么超级英雄俗据褐,就一定是罪大恶极的反面人物脖侵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吕什,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晶。由于种种原因缝,这些汽车界的X-man无法全部到潮缍偕洹,而今天出场的这三位无抒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解改典。   两款日系一款美系河,这样的搭配或许有些欺负人软,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痪墩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叔点。作为ABB之外的豪华品牌嗡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌护,都在顶着巨大的压力在中国生存者防。当然涝,它们之间的生存状态可能有些并不相同方,这与进入中国市场的时间仆笨、推广力度纳殴碧、价格等多方面因素都有这直接原因辜肯警。SRX飞瑰撇、RDX和RX梢但,既是同时拥有X标签的SUV车型讣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母促熔舍,这样的巧合其实并不常见悔醋,但名字的相近却并不能代表实力和销量容尘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质璃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹簇焊阮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏授床售。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹭,将其取代的是刚中有柔橇感,粗犷与细腻的结合体驮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叙覆链。   本文导航少县辛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘘涧很,很多汽车厂商都为国人做出改变克,纷纷推出加长版轿车忿程,大多数加长车型都得到了物超所值的回报魔肥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谋翔抵。新车在天籁的基础上加长了135mm囱,但它真的只有加长这么简单吗乔桔?显然不是爆浆吃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垛返,新车定位要高于普通天籁械吧础、迈腾雅阁等车型汲耗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裸,与之前换汤不换药的公爵版相比坚涸,全新车型有着非常大的改变编睬穗,它注重车内空间褂,更注重后排的豪华感受补叮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纠虚,主要竞争对手为丰田皇冠扳、马自达929等车型臀骇。公爵自1960年以来共推出过10代车型扰。之后公爵被日产FUGA所取代驰汾币,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出返橙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悼龄齐,新公爵版的车身长度完全领先于对手付,并且在轴距方面娇履馁,全新公爵版也击败了其他金正对手徒。在车身尺寸方面烤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焦芥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了的荤伐。   新车的前保险杠经过了重新设计普变,前进气格栅内部增加了镀铬装饰踏赦姐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凳防。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰息食孪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车龟泞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衬戏。但全新外观并没有显得笨拙冕汞,相反侧面线条看上去更显硬朗踩,同时还提升了豪华感脊户禾。17寸轮毂采用了全新造型琶涵搅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泡樊缉。   同时新车的尾部也经过重新设计攀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蚂炮脯,让人心里觉得踏实木。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吧,这也是日系豪华车惯用的设计手法漆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虾熊眉。   本文导航饺搂列:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可城斜竟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心热。不久前贯,哈弗H6推出升级版委,现代ix35也完成了小改款及,今天我们就将这两台车拿出来比一比略光,看看在汽车领域内江,中韩的差距是像国足那样不争气乐且楷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伦画警。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筷嘘蒙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巷,而且发动机的选择也更多鞍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓬粒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钮沃。售价方面两车差别较大藐喜,这一点也一直是自主品牌的优势所在漆烩味,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绅赊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诺信堡。   外观琶破芜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枚写,比较明显的是在车头面冀喉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识权茄菲,另外在车头下部进气格栅使敦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菇浮豆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惯,不过因为仅有三款1.5T车型痰俯匙,因此他并不是今天的主角弗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型使鞘:第八代索纳塔)潞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肩:全新胜达)殴楷,两者在ix35身上很好的结合在了一起孪享,看起来既有轿车的美感蔡,又不失SUV硬朗的气质疮琅仇。 外观配置对比锤形:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大媒盯俺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拆甸,优惠后的成交价在15.84万元左右漏电饯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屁虎贿,因此我们拿出这两台车作对比册阶忙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富前戌,除了天窗姥馆滦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能椿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烹雾巳。   车身颜色扯乱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲍墙悲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钉耍椿,多了一个闪铜颜色的选择秘钮凉。哈弗H6颜色也足够丰富喝镶,平日最常见的白瑟、黑酣诲妒、灰蓉栋、银都具备彪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色届黎绣,基本足够满足消费者对颜色的需求浚部。   外观小结犁诲火:   外观方面我认为两辆车都很耐看隶笆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔑氯成,因此更显时尚挛、硬朗戮。哈弗H6外观也很不错蚀,可以给人非常沉稳踏实的安全感褥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版募唐团,外观就更不输给现代ix35了酗。更喜欢哪一款见仁见智趁扇涣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捌。   >>>慎防购车陷阱贪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翔?当然是因为它空间够大悸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因轻炭崩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘶滇夹?或者说什么样的MPV算好都?多大算大北?今天腔宛,我就从一个汽车网站编辑的角度骨贺琉,跟大家分享一下我的标准和看法姓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氓傻。   在我看来剖捷穿,对于一款7座MPV来说拉躺。大家应该首先关注它的乘坐空间睡溅,特别是第三排乘客的乘坐空间微瞄。因为以我的经验拆,7座车型中恳备,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹿担限。要不就是顶腿欣徐赤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铝。所以在选车时讲,这一点大家要尤为注意卧,否则第三排用不上嚷谎,倒不如少花钱买辆5座车衔课诺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墟毒跑。   第二个关注点是后备厢缕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间下唐。很多7座车型在展开第三排座椅时散达祥,后备厢连放个包都费劲了疚矛款。试想车里满满当当坐着六七个人的时候没,有可能一点行李都没有吗芜善?所以这一点赎痕蜜,大家在选车的时候也要注意箱狭。   第三点是便利性人魏鹃,这个除了日常的储物空间外虐,还包括第二排上下车的便利性攫、进入第三排的方便程度等速渐吧。对于7座MPV车主来说纬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沁。一般来说前排往往是孩子爸妈疗负扔,而后两排则是父母和孩子挛,可以说是老的老肆、小的锌绰ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人速绕。   开头长了点斯甩,主要是跟大家分享一些经验袱恼肚,下面我们进入夏朗评测磺逃,看看它的表现如何尾切。按照刚才说的瘫桂陕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吉。至于外观癸拧屑、内饰耙清捣、动力等狄粮兄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椒春,我们稍后再谈俱赫。   ●乘坐空间反:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烹啥,一辆7座MPV淘,前两排的空间肯定是没问题的茨。比如我身高175cm嘎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呛柑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脱沸,靠背的角度也可以调整30°左右纬。前者很重要蔑示,可滑动的范围越大骨,和第三排相互迁就的能力也就越强蔫。   从上面的体验来看刨钎爬,至少从腿部空间方面来讲茸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凤嗅播,而且进入第三排也并不是很困难坊瞧法。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何推搽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm襄暮,几乎领先于所有的同级别对手妇橡,所以相应的拒冒蛋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扁瘁锈。另外有一点大家很容易忽视的是率吴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局低嗜防。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唱纲鹃,而较窄的第三排(受后轮钠虐爽、后悬架影响)则只乘坐两人竣。   与夏朗相比仇武信,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式澳蓬边。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适档臼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叙测官,满载时第三排的舒适性可以想象聚,一定好不到哪去卉俄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缺诞婚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口色,而且五个座椅都是三点式安全带浅彩,都配有头枕粗齐纳,这也是其他车型都不能比拟的一点淘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迹痛湍,比如长辈腿脚不方便进第三排抬刊廊,那你大可以将儿童座椅装到第三排童广汞,这个很多对手真没有颇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立错函,到2013年11月新车上市篇巫携,短短4年里显连乖,观致汽车为世界带来了太多惊喜捷颈方,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淳黔。新车迟迟不上市祭拷默,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刀褂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开册琶鹿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舒。是骡子是马环,终究得拉出来溜溜案棱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缺,到底有没有想象中的那么优秀飘?趁着这次的试驾活动必盟,必须让各位清楚的了解真相嗜宿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烙?这是个很敏感的话题搭,却在任何一个场合都不得不提擂虎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比备挝版,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瀑腥韭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谜,而非决策权渗透掏,这个是一个需要十分明确的概念沛顾。   综合来说皋,您只需要知道馈搜:它是一家合资公司午,也是一个中国品牌才莱吞,但是它的发展不受制于任何人囱溉, 并拥有独立的管舷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员心旁商,制造的也是全新的轻、面向国际化市场的高品质原创产品如短。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镀,副董事长Volker Steinwascher石清仁卑瞳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宋逢廷,前者曾是大众集团高管秽,后两者则是举世闻名的顶级设计师沛淋。所以在观致3的外观造型上蒂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洼妥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涂,车身尺寸嗡、腰线的丰富程度等解苹纽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仙搁辟。如果一定要说有什么特点的话朗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙飘净弓。   不过弊搜逢,若是细细揣摩这款新车锋拉晚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梢胖虾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思是堪。而由法雷奥代工的前大灯昏郴差,不仅在制造工艺上彰显大厂风范婪蕊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绘惠,如果您愿意再多支付一些费用雇椽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯架牢瓣、大灯自适应开启及清洗等配置芜。   除了前大灯内的LED转向灯之外插彻,后视镜上同样布置了LED转向灯枷夏,只是LED二极管贴片的间距有些过大浑蒋,点亮之后似乎缺少那么点感觉乐腥,而厂家的工程师也很认同我们的看法娇阀,表示会很快对这种设计进行改进捆蹋。而后视镜的特点是宽度很大箔淮士,可视面积优秀叔,并带有电加热功能块屯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称不疥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诚劫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勉殊,无论是大灯力授、尾灯组布局冉哨惜,还是倒车雷达的探头布置等等缆篙谐。而很多时候袒歌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的忱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诵缆缉,设计师的固执被得到了采纳祟。   有一个很好的例子来阐述这种情况粟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岁拖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梯宪熄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镭。用厂家工作人员的话来说迫虑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仑,必须成双茎卧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准樊斑:LED光源+导光条恰兄豢、双倒车灯歇苔、双后雾灯抡殴,灯组的供应商仍为法雷奥睹。   尾灯组本身的效果相当漂亮陪纳绊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胆锚,但不得不承认的是匡冯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少级霉杏。双边双出式排气管咖拒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琴膊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统栓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配些,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上女,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隋船。轮胎方面观致3也是十分的给力融隶昧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品攫练,因此马牌就成为了唯一的选择歉,对于消费者而言自然是件好事揣蹲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎随驾恒,这款产品显然更注重驾驶舒适性捷,但规格上似乎不那么亲民浑软,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搽旦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溺词,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篮悔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枫分,虽然市面上可选择的车型非常多酞纲停,但是想要在其中选择出一款空间够大木弹怯,配置也不能太差的车型宛勉金,着实有一番困难丘经磁。近期我正在为选车而烦恼鹅,裸车预算在10万元上下桅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多保叮艰,所以对空间的需求比较大绥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挪同拨,今天搞钾,我们就在这两者之间疲捐冉,来一场空间的较量色。   飞度共有5款车型鸽簧炉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垛,骊威共有8款车型蹿春隧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间教。此次对比文章中庭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碾闯,两者指导价分别为10.42万和10.58万妥浅,并且在上海都有一定幅度的优惠蹲列,实际售价两车差异不大栋暗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搁:飞度时尚运动蹈娶,骊威中规中矩川怠。   在外观造型上乘身骆,飞度外观饱满富恰,硕大的前大灯哭诵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耍疚菇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)围,不过现款的外形并不显落伍浚。骊威的前脸进行了重新设计括田,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耗,不过整体造型依然中规中矩刀攫次。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沁,飞度长宽高三维尺寸分别为唬:3900×1695×1525mm诧簿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桐,轴距为2600mm罐,从数据上看苍修师,骊威具有绝对的优势男啦统。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助麓税警,请继续看下文舶好萌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂景牛姆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强青。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勿嘶纲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箍镁。另外遣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骄,飞度为前后盘式蚕潍,而骊威为前盘后鼓鼻跨鸥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剧街,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辜,对提高倒车的安全性也会有所帮助刺。相比之下炬,同价位的飞度没有此配置缸,有些遗憾藕。两车都配备有业被郏控钥匙菱疵,飞度将液楣ィ控按钮集成在两把钥匙上袄祷,而骊威的蚁埽控器与钥匙相互独立齿,而且仅提供一个腋镣锶常控器廷,不过两车都装备发动机电子防盗系统谋孔。" "  现在出现了一个有意思的局面瞬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茬瘁惮,而且还有像大众汽车那样狭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掀猜水,在大众汽车之后柿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蠢泡檀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硼道梧。下面我们就来一起看一看这款车菲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛋斗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗维傲态?不得不说酶,从外观上来讲羔堡汹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了曝附僚,购买它的人们且甫,更多是在预算有限的情况下追求实用性轰吃们,谈不上什么审美喜好俗弄彪。而全新爱丽舍的外观设计芦娃,明显向前跨越了一大步肖森。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堆舱缕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赡挎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纽镶剃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豁诺父,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赏邪。这很符合中国老百姓的用车需求核领关。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咯维唱,注重舒适性鲁忻,但行车噪音比较大额了。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膊伤,除此之外阮兄,车外再没有开启的地方文骚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便特。除此之外粪弊挝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亮武库,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拷,属于全新爱丽舍的卖点所在哦。   本文导航峰:" "  一直以来阔岗敌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型如、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仆馅无。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用群,但始终让人觉得有些激情不足恍挺雷,与犀利的外观不太相符剁寄。日前驴搜罐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚕,传动升级为6前速自动变速箱氨陷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统焚菊,提升了该车型的整体素质伶勘日。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锭舰,在外观内饰方面变化并不是特别大仇蔼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勃,新款MG5 1.5T也不例外头矮吻。如果说红线彰显了运动气质痹挠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挠。   新款车的侧面造型与之前没有变化僻胃踩,作为强调运动的1.5T车型擂凳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妻本炊。车尾的变化也不多陡乡,远观基本上发现不了变化所在翠还。   本文导航罕惹侈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手城卢,而在中国市城疑诓摇,两者的竞争更是激烈琴册,A4L一直在销量上处于领先地位控冈贝,但宝马必然不会轻易言败猎绩,所以我们看到了宝马316i的上市拍暮退,其价格下探到30万以内睬荡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慌白侣,豪华品牌琴誊、售价30万内司僵叉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碳且彼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣相蒙帮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戌,还有手动与自动可雅旌晁 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据献穿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的送防,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钳,并且我们看到官方定价方面催,316i进取型甚至还要便宜8000元瓜,不管你是不是“壕”拳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孙门:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腻雾技,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藕款,在大部分城市牡纶里,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影武户,所以过多的点评话语我就不多说了溯埔,谁更好看都是自在人心的事敲刮习。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心品倍,但是小编还是要尽到自己的职责湍旅宽,必要的展示必须得有鼎实歉,下面就看看两车的车头正面大图对比孺潘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刷感,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯譬疚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顷蜡褐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元没灭替,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型家艾喉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跋揭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了高芜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钠瘦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疚财彪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了獭才土,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霸郡铆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溺,不过这都是个人审美的问题了前,整体两车的外观设计还是在一个水准上巍夕。   轮毂上币,两款车作为车系入门版车型藩身莲,都使用了16寸轮毂骨捞场,尺寸相比各自中高配车型是小了些壳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喀椿握,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磨送睹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎距吐捞,并且在胎面宽度上比316i更优森泵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扳,用一款中级车以较高的姿态切入市忱齑列痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痞便涵,按部就班的推出了中级车GA5卿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钳哆,而随着国内SUV市场的井喷勉蹭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蚊蚀。   好的产品才能抓住消费者峭癸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摧灌。在今天试驾的这款GS5身上抡鄙通,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监暇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来色,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吼逗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厘化,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弦榔,看上去却十分洋气飞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732榔题堆、1854订芳羔、1680毫米券,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间擒抗,这也是国人喜闻乐见的袜。   车头的设计略显凶悍色七蒜,设计师称设计思路来源于雪豹街缉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计醚培,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涵。前大灯采用了透镜式的设计沃疙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轨新,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灯,这个考虑绝对够实在捻悼菠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诽糙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叫工擦。   在轮胎方面拱疲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的觅汕拔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎把农全。轮毂的造型十分普通管健,只能说看上去很顺眼比较实用吧涸。   尾部有一个明显的掀背设计礁变冷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉羚。尾灯采用了主流的LDE设计峦挡,搭配大尺寸的高位刹车灯闹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霓,辨识度也更高颈坤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凡痴酿?是豪华奢侈的奔驰S级潭,还是“上天入地”的路虎揽胜慈,亦或是驰骋四海的保时捷911隋铃狄?对这一价位的车型来说獭婪,什么才是决定性的购买因素亢谓?是配置还是性能拢?车型对这一价位来说到底有多重要殊跑蟹?要回答这些问题当然还需要专业的解答彩跨。今天罕惠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灭两粗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级采尘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硼察,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版僵洛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磺跺。非土豪们吗,退散~   由于有200万元这个限制梢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侗省蕊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平派繁锻,但市场有20万左右的加价刃,且并无现车梅坟抗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哺卷,这款车终于摆脱加价孩,进入平价销售阶段豌,当然能否买到现车就看各位的运气了合溉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版录,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牟,但跑车的身份无疑是最拉风的巴将。   尺寸上实在没什么可比性绕判,加长S级无疑是其中最占长度优势的但雹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刹弯浑,跟标轴S级还真有一拼道谋材,巨大的高度也傲视群雄杯四芦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势煤。最后我想说的是热炊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了同,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到水泥爱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了栏沙,公平起见还得排除车重因素畴监肯。别看S级一副身宽体胖的感觉赖喇缮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下授螺峰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脾杜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心护冗亭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开椽帅幸,别吓坏了后座的VIP溉笆石。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人现泊擎,但也确实相当可观了茎,不过由于这款引擎还是有一定年头的虐骏,其276kW的最大功率是三款车里最低的波穿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脱痉沉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方病读。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗣恼。不过写到这儿我很想问一句媳蓄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史癌,就能成就今天的丰功伟业湿,是这样吗唯坎?就算这不是一个伪命题隆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寂荡。那么虽纠讽,历史能代表什么丢?之前犀,我肤浅地认为肌突菠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边爱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卜驴摄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的困娘疙。 ●何为中国专属艇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沽:S400L两款怠灭逢、S400L混合动力一款燎如冉、S500L一款级啼次。相比世界范围内的S级杠亭斗,这些车型有三大特点浇污:全部为长轴距版垮尘、全部为汽油车碉华镰、S400L两款车型为中国专属告。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梗驹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长想蔼聚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苍俱。因此扦,中国专属的S400L与它们相比吝泰燃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荡办。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫌诫。我们已领略过S500L的魅力撅播桃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岸康谈。   ●外型辞:更长收董漏、更宽拿彩侮、更高瞧权扇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睫崔提:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞄茎,尺寸上乳伯,它比上一代车型更大售高劝,轴距则保持不变桂。从数据上看峰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信杆俊,但落实到实际的视觉效果冯每副,我想没有人觉察出几十毫米的区别够。相反拨丝仆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腹辈、霸气很多剃无。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个售慰棘,根据车辆配置的不同剐,全车使用的LED数量有所不同郴倘。我们不知道具体车型的LED数量吮廓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汾,它足够惊人纹典。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场女、中国市晨烦弈病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辱。对于中国人来说苇卞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蛾,中国人将有更多合适的车型可以选择滦淖长。同时炼凶,市场竞争日趋激烈华思,汽车售价降低傅蹦辽、经销商服务更好栖。   作为目前全系的入门级车型舜栓敬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鸵梧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卯溯撤。对于S级来说虐察,无钥匙进入功能十分重要漂痕冕,没有它何雷,许多车主会无法接受钢头。   如许多人看到的一样伍舌蝗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毖。在奔驰车上肃伺,总有许多你也许永远也发现不了的配置娶舒,它们中许多都与安全相关库舷景。比如S级全系标配的自适应制动灯碾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扮锤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故曝粉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题觅贪,什么是MPV车型巷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哭环幻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尖承看,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车齐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型频橇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苏妓城,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廷。是MPV伙搞?是轿车赶醚烹?还是旅行车歇?这看起来确实是个很有难度的课题动圈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蓄。   当然这次大家不用只听我的一面之词芜瓢吠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洛侈菩,而且他们一个是马自达5车主驼毋,另一个是沃尔沃V60的准车主管,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比错断,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型昆脖。   首先登场的是胡正暘溺铆第,大家一定不陌生箩,他是我们汽车之家评测团队的成员耿时内,今年27岁暴炼,算是个文艺小青年捻马某,热爱生活材饲链,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倡睛琅,刚刚新婚不久沮汕鹿,正是对未来充满希望与热情的时候娶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动具,如果家中添丁的话什,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灵筹。   杰德测试车刚刚来到编辑部拣钨,胡正暘就迫不及待的去体验了舒,据他所说恃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硼秸,属于一见钟情撬。另外从外形线条以及车身尺寸来看绥,杰德都和V60差不多馅,是辆旅行版轿车的样子杀磐珐。   当然外形只是一方面劳琴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恫吴,特别是第三排座椅蒋皮钦。实际体验了一下藩,将第二排座椅滑动到最前面的位置薪靛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量速,头部也有四指空间赡伪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单千稍,之前的文章中我们也有过介绍办了氏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法首诬善。   更多精彩视频狄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谰炔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间久峰崩,表现基本上与V60相当肃兑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篓保。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碎,在放倒第三排座椅的情况下孪蒋订,用同样的一些物品存放来对比微馁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笑,而如果使用上第三排座椅同,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了午。   胡正暘对于杰德的看法算寇:   首先杰德样子很好看焚比禄,够时尚欣,年轻人都会喜欢恼。另外鲸扔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袖,但是内部空间利用率更高激,实际空间体验也让人很满意榔坷康,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凉凡,这点非常不错焙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奔秆涕。   不过它有个问题铃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了靛崩,只适合短途出行屡讹瓮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了响晨剩,如果需要经常外出长途旅行的话赊,5座版车型更合适去。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宛鹅册,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盟位潘。近期筛,2014款雷克萨斯GX400推出市澄恕,作为小改款车型导,此次推出的新车在外观方面做了改动穆蒜嘶,同时在配置上也有一定程度的提升矛鸥徽,动力则保持不变粟,售价方面与老款车型保持一致擎咕吨,提升了新车的整体竞争能力弛逞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绩趣、308勃、408侧病,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豢,现在又来个301你教喂,不要说是消费者侍棋梳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙说。这就是紧凑型车市衬逅弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袄讨。东风标致301矛头直指桑塔纳山涂、捷达和昕锐举徒跋,我闻到了火药味猛温挂。   11月19日上市垂鹿,预计售价9-11万坍,与雪铁龙爱丽舍同平台挪鞘,只有1.6L一个排量略睫唐,变速箱有5速手动和4速自动可选茅剔瞎。以上这些是东风标致301的一些基本资料形,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洪埂,因此从很早开始便陆续放出各种消息烤,以增加关注度期。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恫莲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钮,为全系顶配幸荤。咱们从标致301的身世说起体,先把头绪给理清了稿。   ● 东风标致301是辆什么车烘来僳?   听到301这个名字牡伞,大家都能知道喘谓颅,这是标致的“3系列”痞粉范,但307江拔、308听过暖兜芭,301却是第一次听说彭。其实301的身份一点儿也不神秘舍荣炉,大家都记得富康吧疾港?富康是雪铁龙ZX达挤迁,后来在中国改款改名惮们帽,叫爱丽舍菊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讳胁,这是它的第二代产品排萌,而301孪,就是标致版本的全新爱丽舍坦忙般,它们全都是一家人葱畦饯。   对于大陆市场来说同温,标致301是张新面孔衅,其实早在去年底它便已在土耳其上市匹尘喉,之后陆续在阿尔及利亚守十蛙、俄罗斯等许多国家上市堤篙匡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峭琳,同时芹阑捷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秀巳釜。它将被销售至世界各地氯,成为一款全球化的车型垄姬华。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多添伎,标致301的外观乍看上去没有什么特点烙落瞬。你可以猜到这款车的定位了贾赖轻,30岁上下帅蹲被、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它练烤程。   其实301长得有那么一点像508劫扫痉,这是很正常的邯坞,毕竟出自一家门晦篙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挨廷。要让更多人接受矮朽焕,太个性肯定是不行的苗艘魂,所以这个设计思路挺好宦考无,也应该挺对中国人的胃口渤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堑灌雷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碾、捷达谈价、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疥湾瘫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谭晾。不过它的备胎又回归了185mm肥遣,而且喀句校,可能是出于成本控制等原因戚疵,备胎使用了不同品牌的轮胎设。   我个人不太喜欢标致301的尾部惨劳,总感觉哪里别扭疼,也许将来出个两厢版会更好看捍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藕嘲,而且中高配车型都有陈抹,比对手厚道鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足认鲸零,温度适中棚膏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔬奋,他们不仅发明了西餐餐具促歪:叉子地,还孕育了诸多跑车品牌忱磋,比如息:玛莎拉蒂端吝什。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洞洽蹬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稿烷迷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郊悄膘。   ●外观好:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绢撑玖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氯,它们都是标准的行政级豪华车怯祟萎,有着一副不苟言笑的严肃表情栋姓,外观线条规整题睛,那种气场让人敬畏室寞肌。   而玛莎拉蒂总裁则不然壬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痰淀陌,但气质却截然相反扫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计朝拟,标志性的大嘴咄咄逼人祷,意大利人对于设计确实有自己的卓见彭激逆。   如果将总裁与同级别对手放在一起赎避抡,它无疑是最夸张多、最具美感的川橙俊。这的确也与细分定位有关系开逆烫,奥迪A8吨、宝马7系这些德系豪华车都以低调摹副方、沉稳为不变的设计主线帆洗巧,更多的在表达权利埠轻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炯。而意大利人则不然唬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芹,即便是这样一款行政豪华轿车檄推谢,依旧坚持了张扬的风格蒙。   这是我第一次见到新总裁的实车花蜜蔑,它确实比老款要漂亮斧剧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肪互墨,而新款前脸带来的侵略性更具气质哄洼。   车尾相比车头略显内敛襄景,双边四出的排气管成为了最大亮点损。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歉,聊及为何选择总裁时蹦壤,他满脸诚意的跟我说跨:“好看!跟找女人一样乒错,好看匹仟随。”“呵呵吝受焕,好吧耍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着傲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腹画龟,卡钳由Brembo提供喝侈,颜色理论上是可以进行选装的撵功甫。轮胎为倍耐力P ZERO系列赁妈激,前轮尺寸为245/40 R20椿,后轮尺寸为285/35 R20刮。   ●内饰伤媚臣:运动豪华是主格调   置身车内玖化怕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溃稠匙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计室漓磁,显得有些过于保守了冲害,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霉漓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淋臀。   方向盘直径略大迟,背面配有尺寸硕大的金属拨片跨微乳,手感很棒窖垄迁。导航系统为Garmin宋,7英寸液晶屏尺寸不算大备,中规中矩麻警狈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中系,已经很少遇到长相令人深刻啪,而且相当满意的车了芥容距。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疚,价格低码獭告,与同级别车型竞争性价比十分突出鼎。但在长相一直不怎么给力警跋瘫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钡耿踏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准切魄滑,不走伪高端路线的致尚XT慑,其动感的造型非常独特喘皇。在我看来衰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确硷控,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豁,购车群体越发的年轻化理肆朝。   说他年轻虹鞋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来步胃都。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连官,这只是时尚的一部分锻边猜。   前包围的造型充满了视觉张力系,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虱钞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夕,显得非常动感权唾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惊邯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丰霖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传畏枪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO落趴,这也是在向合资品牌看齐械磕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隧。而在车身尺寸上犊稗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格工娩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米退,与他同级别的对手相比有着明显的优势涕偷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卿狸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哆境,多幅轮毂造型则走的是时尚路线币。   致尚XT的尾部同样不乏亮点深俄穿,上窄下宽的造型十分饱满却,而且显得更加稳重顶安。尾灯的造型修长菠荷股,且正好与车头灯遥相呼应汹扮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸽烫沁,动感弧唯苍、年轻被。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杠泰,虽然仅有三款车型配备此装置敬莫脱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毒禄,想必也是极为厚道的碍梆撇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毋诗酶,我是汽车之家刘涛豢憨岛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威券火,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道露筷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蝎县捌。时隔一年后的2009年揉就不,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妥,选择它的原因颊杰铃,用三个关键因素涵盖彪湍瘫:“外观内饰漂亮恍、静音好辫、配置高”偏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绦,作为老款车的车主檄蛔,带着期许护参,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楷,有了下面的车评腔弥疙。   注释变谩咖:为了方便大家阅读疯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溅碧具,描述为“新君威”杜觅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受较渭集,以下各个环节的评价用满分十分制衡,做点评蝗。   评分标准负焚:   及格填隋桓:6分   表现尚可劝穷斑:7分   表现优秀钙松驶:8-9分   表现完美聊:10分   外观拔沪:先天胚子好绍敖另,改改更“时髦”   改进评分甫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时普,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冲,应用到了现实量产的车型中炉。在当时什典,245mm的胎宽错、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藉,毫无疑问是走在了对手的前面示皆膏。这种先入为主砰喀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镁理,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窗,说君威有一副“好相貌”贝,我想没人会投反对票瘫瞬虎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喷铝磐,18寸的大轮圈不仅保留烤谐,而且换成了密辐条设计洼蹈,前格栅的修饰裴茂盒,在视觉上显得更为立体失,但就我个人而言更喜欢老款皖诬车,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爬桔。俗话说“7分先天粪,3分后天”拇昏骡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杀,应对国人对“时髦灯具”的要求亢姑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈飘,坦率讲笨,不是我喜欢的风格矮,如果换成一辆科迈罗笑篮,我想我会投赞成票暗离。后尾灯奈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肪绥襄,视觉效果不错昂,灯源亮度不刺眼饥赶,亮起时不会让后车问候“家人”歌放。   内装蚀疥慌:对不足进行了优化棚,细节仍留有遗憾   改进评分匪阑末:7分   我必须要承认貌混缓,我是一个对细节做工异常挑剔的人磺煞。从2009年到2013年凹扦疾,新君威经历了至少两次改款升级骚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题操的,仍未得到改进揣。强迫症对于细节的不足廉沃,只需一眼就记在心里吵奴,每天上车看到就会不舒服笺胸苏。尤其是充炒伶,新君威的前排仪表台与座椅之间靶亲镐,留给司机的跨腿空间并不大拍杰碘,当你磕到膝盖外侧时掳似络,你会嘬着牙花子拍,蹦几个“脏字”抹。   聊完了不满完,我再说说好的地方嫡起。日常上下车匿曝判,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幢氨浓,我的09款君威开了4年跑了5万公里孺品,座椅的“敏感”部位橙拨继,已被我蹂躏的起皮莱、掉渣钉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱开,视觉上显得极为邋遢共芥泊。此问题荣,在新款君威上得到了明显的改善肌,侧翼立起的角度变信蓖潭 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玫,但此问题我跟厂商确认过句搪,确实为真皮)奥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呸豢。凭此一项郝,拉开车门的印象分就能加不少珐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分森,我的老款君威在二手车出售时谁届检,就因为座椅皮面老化的问题朴,被“扣分”钵晚始。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计趟星店,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狭娄,好了许多釜。8英寸歼搞、带有触摸功能的中央显示屏舌惨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夕佬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恐奸县,在实际操作时显得华而不实辛。多数情况下要调节温度晴荷,只能用手指去“抹”凌遁阿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宛,并且无任何的震动回馈提示寇咸貌,行驶中操作不够人性化非。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墓泥逝,相比老款的旋钮控制蔽,视觉上科技感更强懂。实际操作时完盎蚀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沟。尽管支持手写功能泪忻糠,但表面手写板的面积很胁怠,如果手指较为粗壮嫂灌,表面面积不足以支持对手写区域的要求苏氏显。索性殴券,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镭。   小贴士澳:针对上述功能的操作“鸡肋”催,我向厂商做过咨询霓屎靖。对方最终给出的结论是模将,此功能在研发初期健防殴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酸箔腾,停留在几年前夸捆伦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求爸笨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浅合床。   仪表盘上的这块儿液晶屏入,支持多种信息切换查阅漂,视觉效果自然更时尚厢鸽瞳,也符合当下的硬件的升级进化潮流此。但汀断,仅就我个人而言榔茅,我认为任何一项技术的进步与应用汾唱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的短。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巳卜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倒趁眯,所以仪表盘的车速指针菩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辈诗第,当你想从正常模式切换至电台模式时鲜处搽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桃案,时间大约在2秒左右啥丘浇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式休屋,因为系统的升级妙堵,所以导航从路径开始到定位确认导航软鞘椭,逻辑上相比老款车型磨,要合理很多凰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蚊骋窃,被彻底改进棚。提个建议烫,新款对于路径导航的语音提升博菊,在路径判断时翟太,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鼎,如果将“请在下一个路口右转的话术”僵湍奠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利需。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瀑畏哇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响癌显。整体效果弄帘,高音有提升秘概才,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次婆。以往那种“嘣呲九甭疯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媚艾,无法在这套BOSE音响上找到番。" "  亚洲土豪们最爱买什么车槐浑?加长版!与其给那些改装厂提供生意寺捌啦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猛垮。近日缺舒即,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驴存溃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上短,这款车就要正式发布了筏,海外售价14万英镑起痪氦核,约合人民币138万管。国内250万以内应该是不要想了梗妥,土豪们还等什么倪别,赶紧再加价20万下手吧6嫫础(注释捶踩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乐胜,外观上并无过多区别飘圈上,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卤廊冈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的艾,因为用三个字就能总结惩祁:没区别不售。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翅懒。除了实实在在的空间优势浩,那种与众不同的气势也是重要因素之一男,这种毫无区别的外观捶魂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巩稀。   英国人果然内(men)秀(sao)坊地,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徐默。揽胜L果断砍掉后排中间座椅档冠拟,改造成了两个相对独立的乘坐区域跨菊,原本的中间座椅则变身中控台恍雀帽,提供了空调几杭寇、多媒体回猴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秃灵脆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车船溺。动力和传动系统方面挪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汰痛。   总结氦:路虎揽胜L目前仅计划在中国排莎、中东地区和北美市场推出泌离,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚏奖隆。另外冀踞逝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戎梢季,预计广州车展发布彪水。土豪们继续准备银子吧景。 免责声明监遣极:本文仅代表作者个人观点沏赦但,与环球网无关廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钨恫丹,对本文以及其中全部或者部分内容活呐碗、文字的真实性粹逢、完整性品锚、及时性本站不作任何保证或承诺甘观,请读者仅作参考去匪,并请自行核实相关内容聚森。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懈菠似,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相枷,那就是新一代天籁·公爵肺。早在2008年6月薄短,东风日产就推出了天籁·公爵捻太,它的外观郡申拳、配置均有别于天籁其余版本叛济电,更加高端大气上档次坪。也许它不是最走量的版本桨镰靶,但绝对是天籁系列的一面旗帜美邪。在让大家久等逾半年后炮放,新一代天籁·公爵终于露面监,我们也第一时间对其进行了实拍蒜馅藉。据悉师,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熊戊艘。 『注称憾巾:为方便大家阅读福,文中天籁·公爵简称公爵版夺蘑毁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酮救蔚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测露舷散,时而艳阳高照敢衅,时而大雨倾盆粟褥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纠鼓,与身旁碧绿的草地相得益彰帝豁泛。我盯着它看了许久灿,心里盘算着芥戮弓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帅桨该?   嗯萍婪邯,画下草图之前得好好思考这个问题畔舶情,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淖隆趁,唯独看起来太眼熟牛,对旗舰来说这可不是好事席迟沪,在A6L甚至A4L面前染募,A8需要更多长者般的自信陪拭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浅:六边形进气格栅面积比以前大了不少程城辈,而且线条硬朗到接近于矩形缮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喜嫌,从前脸横贯而过阿结,再加上全新的矩阵式LED大灯魏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虫,它是A8这次改款最重要的升级之一伶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乏弥惊。以前大灯为例嫡百性,分为远光僵鄙、近光的虫蚊、转向/示宽这三组稗队成,所有光源都由LED组成蜂,通过与摄像头讨散互、夜视系统父微、导航系统等部件的协作蝎肪,可以实现几项很有趣的功能肠犊:   在Auto挡位开启远光灯蔑广,一旦摄像头探测到对向驶来车辆末辰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置精拼,瞬间关闭部分独立的LED灯体女菱想,会车结束后颁届,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尽献揪。在整个会车过程中乖熔,对向车辆的位置一直不被照亮谐,而其余位置能保持远光照明状态棺,既不妨碍对方驾驶员视线边灯,也不影响自己观察前方路况赦,相当智能钙苏。   当夜视系统探测到行人时幂恕,LED灯会连续快速闪烁三下单慰,对行人起警示作用禾,如果夜视系统探测到牛横、羊之类的大型动物诲仓,LED灯则不会闪烁磊任示,避免对动物造成惊吓不凰起。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匡每。另外它的转向灯采用动态效果匙,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔬莎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疙被,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蒋冲,提高安全性习卑伶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卡眷块,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现萝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料负赂,有些来自室内的模拟演示琅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弊凌,看看这些功能的实际效果到底如何尽笨佛。   跟前脸的改进相比脚,车尾变化幅度要小得多戌户,主要集中在尾灯部分凭,线条更加瘦长壁讳、扁平棱,视觉效果更干练悸筹磺。除了那个“A8”标识簧深搐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思现巍,看上去还那么年轻运动和儡慑,缺少沉稳气息辰。再打开车门一看阔堂略,我明白了桶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭裁灼ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阂,使用了和路虎卫士相同的发动机摩,配备了六速手自一体变速箱佃,以及许多高端的配置短。让这款车有了很多吸引人的地方厩斑,但通过试驾量乃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褪。很多设计还不是很成熟乏叫,尽管这样糠,这款配备了柴油发动机的SUV腿蓉淖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现激呕,依旧在同级别具有很强的竞争力稿擞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升薯箩,尤其是大灯组的设计娟泛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亩,都比老款看着更有质感底朴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拘沉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吃男存。此外贬鲤罚,中网的设计很有层次感伤涧,运用了一些镀铬饰条壤团,也让这款车的前脸显得更大方施琶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀订,钣金工艺还有待提高阿匣燃。   车身侧面造型亮点不多彪,线条还算比较和谐吧料,亮银的行李架比较好看对胚谋,但实际用途不大木排墨。车窗所占的侧面比重较型嗫グ臁,稍有点显得失重坦聚剃。四个车轮显得很粗犷痛,轮胎品牌是玛吉斯霉骡笆,成本并不是很高猛蝎返,这组轮胎胎面有四道宽沟设计圈,注重排水性能蓄挝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屏。   车尾的造型比较臃肿淮东,相比车头来说燃舒,造型并不是很美观观醚采,尾灯的轮廓没有什么美感可言秃,轮廓显得比较生硬唬。车尾下包围外观设计的不算太成熟窜牟,驭胜使用了三点式倒车雷达娠,在实际的体验中瘫,探头反应速度稍有些滞后屑砷,给驾驶者的观察带来一定的不便力镭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剧钡技。   本文导航拾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今佰,已经跨越了整整40年理首。在这期间廓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抢锭?当这款全新君威GS出现在你面前屏缴,这个数字就已经不再重要显蒲豢。每当我们回顾历史呵逼冷,终究也是为了更好的感受当下岁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史死瓤,的确也不太容易考究绊伦型,所以话不多说墟碎懒,马上进入主题宫腊。   君威GS是别克君威的高性能版本癌,作为其最明显的身份特征畅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刨识汉,攻击性十足的设计让人印象深刻懂点。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苟笑泞,采用盾形设计龚,显得非常紧凑绥。大灯部分全系新增了日间行车灯拟菊,整体造型与普通版君威一致帆屑,仅在内部细节上有些许不同促。   车身长度趴、高度比老款略有增加龋潭,宽度和轴距均未改变每论。侧面线条也是延续了之前的设计亭糠奸,十足的运动紧凑风格瓤娟炊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懈,十分醒目编。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膝骑居,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涉撼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锣,更显紧凑婚蹄太。LED尾灯为全系标配蓬桥矗,灯罩经过熏黑处理岭写,提升运动感虫凡佃。作为动力更强劲的运动版车型兜磊痘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚投,同时也满足了更大排气量的需求保牟肉。   本文导航拆耗:" "  近日恭,奔驰MLC的效果图再次被曝光虱暑钱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睫蟹武,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窗,融入了轿车的设计元素徽。据此前的消息溺归氏,该款车有望2015年推出梢沤般。 奔驰ML   从最新的效果图来看尘校掏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿囱财,拥有相似的大灯造型讳,以及下保险杠的设计漠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈号敢。此番设计目标很明确魄搞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潘。   动力方面也来自新款ML塘苔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW畦沤锹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW市酶堵,峰值扭矩400Nm负苔,编者猜测未来MLC将会延续该动力悄珊。不过逢痪,MLC未来还将推出AMG版本膘供佩。 责任编辑啪涧翱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拐禾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敝韦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心山垢,然而对于消费者来说奔,可选择性太多也未必是件好事绣晤。许多车型的定位都非常接近户武菇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涉豁,那么它们到底谁更运动犬嚼琶,谁更适合日常驾驶簿衫屁,谁的性价比更高呢郝坡谢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析间。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浚,马自达CX-5在价格上具有一定优势年就亨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泪疼,其它车型在20.78-25.28万之间疥叙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万傲锑馁,价格适中参,而且动力和配置都很不错呢。反观翼虎菊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样眯勿捅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裳菱,但翼虎胜在配置丰富零、动力强劲热还。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偏稀侍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万既,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阶险阂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劳让诧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卡现,这听上去有点意思赌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盘钾痞,那么结果显而易见促,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势培敦吐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卜蜗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喘攻了。然而消费者大可放心苛叙,CX-5的动力也绝对称不上弱杜,尤其是市区行驶拆忻,它的整体表现很轻盈扇革,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悔,没有涡轮发力时的突兀感全,这让它驾驶起来更为轻松搞刻。   无独有偶坪骚彼,两款车都采用了6AT变速箱肺滥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣络。可惜的是斤箩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片到核。另外老寥擅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拣,常规的形式很容易操作椒汀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戌,并不易于操作娄烤错。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霜拌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缄,与翼虎也有将近3米的差距诧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熊托,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锑橙耍。   油耗向来是日系车的优势所在捎我伸,CX-5的发动机压缩比高达13:1吼,并且装备了i-stop启停系统埔,这让它的节油表现比较突出呜。在气温32℃搁、全程空调嗜锨虹、车载一人的情况下写,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗣拐雄,其中经历了畅通和拥堵等路况旅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km籍硷。同样路况下寸淌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劝奠萌,尤其在开空调的状态下嘲宏,翼虎的油耗表现实在令人担忧假,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捞搂聘。   作为一款城市SUV妨汉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当维,都采用了多片离合器式中央差速器陪媚溉,并带有四轮电子辅助制动遣戮限,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困师碘。从我们之前的测试来看掳呵桨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戏峭,所以脱困相对轻松一些漏。不过在这里我们要告诫广大消费者采池,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耪,但两者的定位都是城市SUV楷际,越野并不是它们的强项浇挨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吞几,油门踏板的脚感特席丸、方向盘的转向手感钝隧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滥毋轿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的开。值得肯定的是夸驾歼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准播。然而相比之下狸唬棋,CX-5的整体感觉更加轻盈漂爱,它开起来并不像SUV施,车头的反应更快赶甭,油门踏板的调校也更加线性辰却,而翼虎整体感觉更加沉稳当德,底盘扎实度,但或许是由于整备质量更重的原因惟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皋势砰。   就驾驶方面而言凶,CX-5给人的整体感觉是动力够用钙戈、油门线性岁咖氦、操控性出色巩,可以用“好开”来形容答巾脓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纤娄腿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唾耐,但翼虎的发动机输出并不线性献撼络,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度费。另外竞拓迁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炼,加速陛腹特、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梨暗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑府、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祭,放眼整个市辰筛目稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灿,基本上5个手指头就能数过来靶寺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诧。   有关于新款E级外观穗溜、内饰及空间方面的介绍青,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眉。在我的这篇文章中胖悔,主要关注E260L动力方面的表现盖瑞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹲拧瓶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW施提缚,最大扭矩则达到了310N.m啡驼怕。虽然排量并不大坷歉闲,但是通过加大增压值鹿粟艘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藤练侯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用僚,对于这款变速箱母,我想大家已经很熟悉了握。只是我想再说一次箩里,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型薪豌淖,但在日常驾驶过程中柒赡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子含狗。大多数情况下温和揭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呜。   只有在深踩油门的情况下布谰,E260L才会爆发出他凶悍的一面澳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情度甲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黑涵,你也可以说他动力输出不够平顺敖垄惹。   一直以来啸冬课,我都极为中意E级的悬挂调校狭怯铝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筒牛匿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泥桔洪,我挺惊讶的灭菊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仑懦矛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祭础让。可是仔细一想陷竞,也很难怪宝马会这么着急角粹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顶催。据悉勘沮档,宝马4系Coupe将在11月12日上市伯险,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逛喊颇。(注蛾侧:为方便大家阅读碴川晾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竿党,在你初见时桂氛,很难相信自己会喜欢上他痉。因为你花痴于帅气拉风的外观赎赫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匈刮爬,那么他的表现自然不会入你法眼岸。但时间久了划,你发现再帅的外表也会看腻武嘿夺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘉抬,放松不下逼车懒。这时哇欠湍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隶、运动但不难受的座驾徘苹继。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞋辫络,除此之外穗宠蔑,他还是一台很顾家的车伙逝梧。   没错尖蠢,他没有特别帅气的外表斡思烁,没有特别强悍的动力惋串,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咯尺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挤喇儡。下面呛般贺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秃掸。   ●车头造型犀利荒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雄吃犁,定位低于大众吼察。现如今秘集贰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丸段,而伊比飒便与POLO出自相同平台献辜。因此在车长等诸多细节上忍莎嗣,两者都十分类似烹弟凡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型忻泄芳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长皆、1.693米的宽度施飘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大读楔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车考玖继,这点确实让我感到吃惊珊荣岭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侍己。可以肯定的是锤,你无须对他的实用性产生怀疑锈辛乒。   你有没有发现睫,他的日间行车灯偷,很像同集团的老大哥奥迪A8涩壁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份架曙。但毕竟墒介,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姥,他的目光也需要这样嚣张低。   从车侧过渡到车尾谰腿闹,顿时觉得典,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蜕,从凶狠瞬间变成温顺卿篱操。我揣测不出设计师如此分裂的思路道媒归,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓖妮搏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埠狸捶,而在我们的制动测试中疟乖叼,他的表现也确实不负众望保示悄。我写这段话的时候灌岔泰,一名同事从我身后经过说了一句竞屋寇:“哎撵荷,这轮毂挺漂亮的”红荤手。确实鳞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妓稀,在我看来另外两位应该是300SL和964吹齿瞥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宝歼炉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悼。   直到1949年美道菲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功融斡篙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稿,速度竟达到每小时 132 英里耽,不仅完成了试车眉,还一不小心成了世界上最快的量产车型第促。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type对萝衡,正当捷豹稳步发展的时候伪描桨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耻复栓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怀佳瞧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺誊潮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中褐思,英国国宝境?人类想象力的结晶谎蛇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瀑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俏琉抄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粉,正当捷豹稳步发展的时候峭美评,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赊按看,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身项,自内而外散发出优雅迷人的气质料,在这份自信与优雅之中避,还蕴含着极强的力量感席剔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典达夏创,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栋腾摄。   作为E-Type在21世纪的继任者噬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盒,他更是一台纯粹的运动机器黄缺称,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茬,刚刚我试驾的是一台量产车嗜。即便是用再前卫的眼光去审视惋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拴焙踌,不过现实就摆在我的面前劣桂世,它的的确确是一台量产车底,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慑团凡。所以碉呸挥,还是让我们先合隆下巴孟袭汾、收起惊讶攻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猛擦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫩牡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浮期,而等待总是值得的杏,十年之后的今天佰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1从魂。   ● 外观啼屡:旨在降低风阻   关于XL1的外观巴叉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扮惫据,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馈磕粱,他们的心中只有一个目标闯瓷晚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涛览辱,也皆源于此董幌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm详醚,轴距也只有2224mm嗡,如果用世俗的眼观去衡量盖形,它甚至比一台大众POLO还要型们骸,不过也正是因此另,它才做到了POLO永远也做不到的邵瓷拍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酿陵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炔矛。   出于降低风阻考虑疵姑糖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迪快叫,面对这样的设计捞扫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杆卑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宛仍叫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诗洼然,大众XL1的目的只有一个珐拖辨,那就是降低风阻滥必。而为了达到这一目的媚息,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞬眷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像景脾去,不过相比于传统的外后视镜祁辣眯,如何掌控与后车的距离是个问题皑唇燃。   ● 结构锨恐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想很迫耍,除了完美的空气动力学设计外咆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稿孙。作为一台重量仅为795千克的车型借瑟修,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楔硅路,约占车辆总重的21.3%梨,除此之外忿疆翔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理趴维镐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饭嗽捻,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙犯啪贰,复古而粗犷的外形相,彪悍的身姿吃捣兔,经典的圆形头灯澎围,这些都是我选择它的理由搅。那么在我稍作白日梦之后墟,请各位看官赶紧打断我的妄想既,拉回到现实里罕,假如我的预算仅仅有二十几万的话隘抱斧,那么好了睛,牧马人买不成囊,自由客或许能让我望梅止渴坊休绅。同样复古的外形惰缮,依旧是个好选择社钞抖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话权解,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀控蔚。单就车头来说垒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苛馁。简单中又透露着经典的味道糖掂蔑。另外兽咆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娜傅,突出了力量感蝗,Jeep的家族风格立马突显跑邵。   车的侧面造型同样如此风格煌焦,走向笔直瞪,简单饱满忌驾麻。当然不能仅仅介绍外观设计挞灯醋,作为一款SUV讼幻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壤沽串。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°许椽,离地间隙205mm侧廷钾,应对一般的越野路面足够了膝豢。   车尾的设计十分简洁肝徊疗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条费摄漏,小巧又十分有力量感羡仇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擞谴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看傅。从总体上看矛赊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矮经腑。   本文导航屉搏口:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拓垛看,而“侠”自古就有不同定义煽,“言必行护韭漂,行必果抠,己诺必诚湾赂,不爱其躯迹,赴士之阨困卞魔某,千里诵义者也谓之侠”滴。他的形象亦正亦邪旦,游走于主流与非主流之间自成一派法。随着近年来诧暴,国内越来越多的人们睦纽尼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时禽沪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势禄统苍,开始在国内市场发力粳。其中梳,路虎全新一代揽胜运动版澄幸寐,向无数消费者展现了一种精神劫瑞佩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阶。   路虎全新一代揽胜运动版窟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稼瓣祟,它的独立特性被设计师完全释放痢胖凑。如今萌,这款至今为止速度最快耍、相应最迅速涕系、反映最敏捷的全新路虎碧垦妨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翘碱亲,冲入国内汽车市澄印,夕阳下一人一车瑞,古道中呈洗撼,说的是情义无价泞澳沦。谁人不为它心动酮?路虎全新一代揽胜运动版末柑擦,驶入我们心中!   65年来层,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奇。如今取死馁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吾,再次席卷世界喷街舌,那完美的车身比例拷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冠衔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为退蕉:4850mm*1983mm*1780mm吉,前后轴距2923mm稻廓谰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嚷,3.0 V6 SC汽油版HSL暮木绅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亲馈。   姿态万千的路虎揽胜运动版掂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龟居锭,无拘无束的气沉侣指伞,气宇轩昂的出尘之表氯敞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒块,厚重的前脸褂吴,配合后倾式格栅设计创,更突显了它的自信撕陈。发动机盖上两条凌线刚强有力款檀踢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歇烫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窖络掣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坤啸。   车身侧面线条的风度也极不平凡镭嘎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氓哺糜,带有亮黑色指状套件舜坑垒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屑昆囱,装有亮黑色装饰边的后视镜还姓鹤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舍不,这些铝合金结构的轮毂分为烹佩良:19英寸5辐式铝合金轮毂擒冈币、20英寸5辐式铝合金轮毂坞础栏、21英寸5辐式铝合金轮毂碉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侧堵、22英寸5辐式铝合金轮毂播,无论您选择其中任何一款弄,它都可以陪您乘风破浪胸趟蒂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联硅哇敲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幢洛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虹才季,整个车尾看似简单却极不简单衫。   本文导航练团逆:" "  1998年淮扣,广州本田成立芳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凤搔芹,而时光推移悉兽鞠,今年9月12日插杠妥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筐耗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笑峡卫,我们今天将穿越时空晶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型成。它虽然是日版右舵车型唇丁槽,但3.3L/100km的平均油耗盼捞、双电机电动CVT轨氓、大容量锂电池戎蔽蒂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虾痢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涎。   外观更加原汁原味蓖:说到原汁原味冠五舒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本许揣叙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同本棺骑,更运动库炮。混动蓝色特征趟蛾坪:作为混动车型科,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标探。   在下保险杠处恢爆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻混鞍屯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节成湃祈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蕾秤。混动轮毂欣你:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鲁滔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狙,为节能更尽一份力苟。   本文导航刑琶:" "  就在前两周哀硼俩,我的同事刚从上海归来入茸佬,当时就是为了试驾上海大众的朗行扫挤,而在不久后的今天署官,我来到了大理铅硷斤,依然是试驾一款来自上海大众的新车冲煤,虽然我与我的同事地域不同横,但对于这两款车而言码限宽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耗,我不得不从朗逸说起尽侗,由于现如今大众睦罚块化的产品研发荒砰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品砂搓衡,朗逸穗瓜硕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此岭,它们的关系算是孪生兄弟澄菲,反正我是这么理解的案桔坊。   目前朗境的广告已经全线铺开哼墒幸,消费者的关注度也很高哇报筒,虽然我个人比较抵触耐煞舜福块化的产物(感觉个性不足)葱授,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汇勾澳,其次在10多万的紧凑级车里鸡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骂揉仇。所以销量方面自然也很喜人戚泼妈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息效,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酒灿破。   从英文名来看豆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桔显,朗行的英文则是Gran Lavida韧,其实如果从相似度上来比较庆,朗境与朗行更加接近幻,因为它们均属两厢车衫南恳。我想对于这样一款车来说活并,大家都不会有什么陌生感册,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍编时袱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章县,我在上面也为你准备了延伸阅读裸旧坞,可以先行了解一下崔奶。   说实话拦,朗逸吹速、朗行胸趣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骨鲁,让我来区分一下点舷,估计我也需要片刻的停顿券鬼,因为它们实在太像了!就朗境而言介逃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顶炽,并将内部更换为蜂窝状造型感逻剔,包围下部使用了黑色塑料堤蓖,并加入跨级风格的银色护板古观希,此外前雾灯变成了圆形磊,以上就是全部它的特征了记。   既然定位于跨界车点澄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凑,同时为了更加配合Cross风格共溃娜,车顶还加装了行李架煌苟毫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙书荆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呜柏耽。粗犷的风格也体现在轮毂上倪,样式上很难用语言准确的描述出来看,总之很复杂非,其采用了抛光与黑色漆的双重处理病颊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)工毛链。   尾部的变化几乎与前部一致鲍怜马,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叙熄卫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哀敲席,说实话就车尾而言磷,我感觉朗境比朗行好看了不少苦岗。其它方面再无不同抨构订,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谢离,转向灯孤介、倒车灯的层、刹车灯还都是卤素的诞寿。   本文导航蚂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醋净,所以无论是合资乔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣起夕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缉来凌,白领阶层粳痴,夫妻年收入有50万元左右匈,有房襄倒,老公有车誊。实际上蒙宫,女主角目前也有一部老速腾车踏,开了已经7年准备换一台豪华SUV距脾。这位女车主喜欢玩旧,追求年轻弘,注重外形暇,并兼顾户外纠,不喜欢纯越野车型势零虏,而购买价位瞄准了40-50万元领域霉瞪汰。所以我们直接选择了宝马X3耗髓童,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饲脓。   为了公平竞争煌携,我们选择的车型如下惭眠恼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 概冲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型礁攻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 觅残迹,三车的价格虽然有些区别潦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠深,所以三车实际购买价格差异较小伦排。   对比项目一划坑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伍纠,特别是女性你秤,希望自己能买到一款好看的汽车佩斗坚,就如同提包还有衣服一样侍,特别是成熟女性惶拨,尽管喜欢标新立异观惩李,但也更愿意接受时尚动感的类型灸潮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沪刮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奈踏抠,相比以往方头方脑的设计疥加,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涩互。更让人动心的是躺泡艾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淖,同时形象也不乏干练紧凑偿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润经铺,线条流畅点暗看,稳重而且动感迪融,因此吸引了不少消费者艾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驳默,但2013款并非全无变化栓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徒,此外还有大灯形状秃牟拘、前后保险杠联抒、尾灯嫩、排气管方面都作做了一些细节上的调整悍诽型,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些科别。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刊,锋利的腰线哥,近乎方形的前后车灯波尉华,甚至连轮眉的造型都是方的沸切,虽然它是一部纯粹的城市SUV煽山,却似乎在它身上找不到什么曲线盆量沉,因此在奔驰车型中也算是有个性的纪肮锣。对于女性而言脱蓄蓉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了媒辑叙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蓖然,三车都不约而同配备了氙气大灯阑,区别就是洛,宝马X3采用了远近光分离设计凶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体故。另外充,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缅。另外缕汹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯控,而宝马X3大部分车型则无此装备缕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涛,都50万元的车型绒赋境,自然都是配备比较好的轮胎品牌浇车快,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咀,这些方面倒也不用纠结席颈狈。另外需要说明的是晶睦,宝马X3是没有备胎的扛,因为他采用了防爆轮胎练胆活,可以零胎压低速行驶一段距离食葛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大提沮冈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞭娶埂,所以基本打成平手拧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赌,从两款车型的厂商指导价来看副汗劣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宝胆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钦珐碘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一税摄钙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酮缕窍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”会,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丧,这一点奔腾X80的确做到了室怜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僻赤,X造型的前脸具有很强的立体感量火倍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息计,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泰版填,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崎瞥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升楷距,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线淮。轮廓清晰的六边形进气格栅蛙,中网上三辐式的金属饰条淖洪跨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氯维,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式麻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汾煽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冈肉替,只要消费者能欣然接受汾喂琅,似乎一切也都无可非议馈芥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 45