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3.0T车型(下文简称MacanS)措冀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍途镁伟,所以在这篇文章中库翘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫁共赖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )是。作为整个车系当中的中配车型钮,MacanS绝对是性价比最高的一款扯。只需要多付出13万盲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胳市,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价店毫舌:10.9万 车辆总价(含增值税)缚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衔胆室,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件细同时,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鬼乃卉,当然这些选装件也个个价值不菲徊。毫无疑问发,我测试的MacanS同样选装了不少配置挛,加上所有的选装件之后贸湍,车辆的总价也达到了79.79万撼憨浚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm穆砰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肛糠荒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茅,比中低配车型长了18mm桥泊椽。从数据上看啪鞭,MacanS除了高度和轴距之外能禾,都要比Q5大一些侵夕黔,但是由于MacanS车身足够低矮胚,所以从视觉效果上来说炒乓,MacanS的车身显得更加紧凑拳测啥,也更加运动磺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恒焚晃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逛。如果光看前脸的话架,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo愧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俩桓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颊迸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沪颁吠。如果不选装的话疙媚辉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朗。   MacanS紧凑路般虑、简洁的尾部设计郴,充分体现出了它的运动风格拎硼,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型物舷。同样运动的还有它的尾灯备,狭长填、扁平的尾灯造型亲爽岭,与尾部线条搭配极为和谐堤,起到了画龙点睛的作用悲拔副。   内饰方面独亨邵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格附,运动中不失豪华感赂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霜酶棉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腻槐须,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鹃氛。但是有些遗憾的是裂健,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬磕废,每次按下去都会发出“咔咔”的声音废,感受并不算太好蔼番溺。   Sport Chrono组件劳,包含了中控台最上方的计时钟诺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统八僻。只有选装了Sport Chrono组件违,车辆才可以进行弹射起步湿须。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少圈巧,但就算是为了那个做工精致的计时钟殿创,选装Sport Chrono组件也是值得的娟捐,毕竟1.8万元的价格拔,对于保时捷车主来说也并不算贵滩魔。   换挡杆周围密密麻麻的按键摧釜凯,对于接触Macan时间不长的人来说董私,绝对是个噩梦函马,想要记清楚它们的准确位置岭勃翔,真的不是件简单的事情芍巫内。起码在我开Macan的一段时间里桨,每次操作我都要低头确定按键的位置枫答,真的不太方便傻埠缚。" "  在国内提到奥迪辑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烘矗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型响钉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤锾场,这其中就包含SUV以及小型车韦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蠢竿双,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹅拧塑?   在外观方面秃,奥迪A3延续了家族外观设计遂笺缄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴春朔滑,用在这样一款小车上显得更有气势难纫淌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歇遁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碎卞矾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哼沉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胜,辨识度非常高篡,同时大灯下部还带有清洗器详边,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搐姓,至少看起来没那么晃眼畏净景,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰付擦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彻敞讣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烯列曹,起到了很好的效果星。侧面的造型上在A柱位置最高蓖遣节,整个车型几乎以平直收尾虎惊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证释算,同时让整车侧面看起来更大一些狙。   A3的车顶采用了黑白色的设计沦骏莽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侍邪雄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荚辣蓄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泛集。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蒲,轮胎尺寸为225/45R17心,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怖锌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匣扒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辟,整体呈现梯形结构枷送毛,尾窗底部与腰线持平吃鼻奋,尾窗面积最大化保证后方的视野信杀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忌吧,不过内部也采用了普通灯泡光源汞劲饱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙肆荆好戈咐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合憋弥盼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霞龋盟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脆墒纺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辨腑,S80L自进入中国之后浩盾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勒疆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筒燎宪,但它所具备的那种低调内敛的气质祷便,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选马死骆。   2014款S80L通过对细节设计的改变诞,让自身在没有经历换代的前提下糖,进一步提升了性价比羞品。面对强手如云的豪华C级车市澈姑取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漏尖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湃愤觅,想要抢占主流豪华车的市诚Ю唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钠斜桶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力办搞。   新款S80L对前部进行了细微的整容涎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茂尘,同时也紧随时代的脚步料耙剐。相对保守的前大灯设计惜犬柏,已经不再能够满足时代的需求烩淖丸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堕呕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仁刨板,但至少与时代接上了轨吾匙拜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抠上,近5米的车长和近3米的轴距表现呸芦,让它在尺寸上并不会有劣势晦德,四平八稳的车身设计也符合其商务气质獭耙救。外后视镜新加入的镀铬设计忿嚼,虽然是新款S80L最显著的改变之一遂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点劝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铃奖窝,沃尔沃式的家族化尾灯造型嚏阮,成为S80L尾部最显著的标志性设计捎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解霉慷冷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睫惨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墙。   本文导航   分享到爆硕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帘瞥匙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短傲里评,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘桓狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狙现桂。不过旗下的产品线也过于单一茸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际馆唬,所以便下探市惩骸,推出了紧凑级的GA3车型档蜜桅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耗夸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钞繁欺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级内分,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出识。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祟,也可以看作是GA3的升级版车型日誓,依旧主攻家用紧凑级车型市场戈龋。但是作为升级版车型摔聪,GA3S在外观设计方面有所升级嗡剃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妮不,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体都,使整车显得稳重而不失时尚感捐魔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上螺俊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亥烹急、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音殿韩妹。此外鲁蹋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诉捕锣,为双五幅铝合金轮毂赏拒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旁镰端,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蝎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洁,传祺GA3S的造型设计并不落后扯苦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滩羔连。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华川,12万出头的价格或许已经超出你的预算染袍虏,但是无论是从配置还是动力来说伟缮,值得去掏这个钱胶。可能我这些话有些官方措辞瞧旅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冕。   1.0T嘉年华外观卯挛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碑巨嫌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鸽篮郝。为了搭配这台发动机惶辆巢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匈。   内饰部分朵坟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扭苍幕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些地。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓮徊,这个级别的车型非常少见坪。但并没有设置外部开关卑,而是需要进入屏幕内关闭冈。   本文导航   分享到樊蓟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺培,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盒伶扳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挟,与大众168万的海外销量相差无几认愧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冲澈,依然凭着一款SUV车型赦伟沮,在国内获得了不低的曝光率熊抬希,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淌。今年4万台的预计年销量帘串烷,相信有一大半都将由这款车完成碌复。虽然这个价位区间的SUV里灭啃,无论国产进口都有不少车型可牙仕小,但路遇科雷傲的几率依然不低氮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敌摔袖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喇绞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绍。这款车的发动机及变速箱等核心技术袱褐墓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毯哥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辱睡,并保持了雷诺一贯的安全水准岁殴。而今天我们试驾体验的芭纤悼,正是这款车的第二次改款加,已于2013年在成都车展上市饰般。   外型上俊江,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啪忿短,经过两次改款后整体设计也并无太多变化广现摄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨新,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钙憾,倒是显得有些“萌萌哒”蔑坡侩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气良风,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揭。   侧面造型上赁槐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卑囤。虽然尺寸算不上大牌凑玖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啤堑蹈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重薪鲜撵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓦特钎。另外赫,2.5L发动机搭配适时四驱系统献肃蟹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现步经。   尾部造型依然圆润桃,和略显呆萌的前脸很相称触。上下对开的尾门很实用热,节省了上门开启需要的空间道,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围办奈,载货坐人两相宜谱甲坑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绅憨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奇场士。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜财,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多门,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楔罕。当然纽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勉巩棉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芍红、大黄蜂冯抡、救护车等“老熟脸”们会出现拓飘硼,编剧还添入了不少新角色克极,比如老牌人物“探长”踏度,军械武器专家“十字线”摧湍翠,以及人造变形金刚“螫刺”等尖筷。对于最后这一名小角色而言溶,它的“身价”并不算昂贵撅,并且在现实中砷,它的综合表现也算是可圈可点挨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茶锨佩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科色旦栋,说到这里卑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧到乔喘。   言归正传归墒,牺牲自我恰,从而使“大黄蜂”更加强大逼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凰届,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搂,想要拥有它并不难居七,最低11.99万元就能圆你这个梦本悲贸,只不过它不具备变形功能汤摧惭。   从设计以及尺寸上就不难看出监,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台灭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绰垦,所以对于大部分人而言返,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廖判乔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外售氏类,具有相同的特质的车型还有福特翼博农镐、标致2008吵舌。在对表面参数对比后释嚼蒙,创酷的优势还是比较明显的伦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墨川踢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垮快囊,平和的尾部瞎伐、延伸至后翼子板的尾灯组辉畅、向上提升视觉的包围等等锑席点,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掇拈,当然也没有明显的不和谐感氮冉斡。" "     对于英菲尼迪来说妙纹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醋廓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人母乱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期槽,这最为主打的当属轿车Q系列坟短,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50祁阑,在现在都在大搞涡轮增压的时代饯程亢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帽妇惧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黎腹俺,而今天垮去朝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧福缸酱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拾手肥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汤,就是英菲尼迪的G系列产品雹叮,而随着采用新的命名方式蹬泥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恍衅钡,从之前曝光的一系列的概念车来看堂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矫围,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感低巧歌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惯譬晶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉完,而带有这种印象而来的就是损:这车动力强么须绿涉?怎么看就像是卖外形的呢看峭昏?   首先在外观上颗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倡邓下,采用了更为吸引眼球的设计思路碍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畴辱妙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拨麓弘,同时也充满了一种力量感撅换祟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吗京届,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斥僚蛇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观髓惧钦。   在车身尺寸上目僚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整来牌妻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饯让坟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm前俄欺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唱仟拿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扒烷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贸吼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肺徊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辣,在这个级别算是中规中矩内挤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫁犊吻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硅窘补,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赏壤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格深,同时也保留了圆润的线条风格太簿怒,尾灯的点亮效果依然印象深刻川哦颠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寥彼,这样增加了尾部的层次感锻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屑惠淑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赊盗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蒲,并且入门售价也仅10.98万元娟祷托,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低射擦枢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祈缎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表门:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妻嫂蒂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些促昆,但车身上的差距并没有售价来的明显沫莽,因为锋驭真的比它们便宜太多了喂袒鄙。除了合资对手以外揭辫,它10万元起步的售价该寝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧善。   铃木锋驭的外形设计上狗,我听到最多的就是两种声音胳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淑凳凳,而另一种则是感觉外观不好接受抄帆迷,很少有介于中间位置的人陛,毕竟外观是一种很主观的感受仙敢电,仁者见仁智者见智咕妇梧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车委显,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滦厂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罗烫廊。接缝处体现最为明显掠亮,而且它在内饰配色上也相当讲究糖拼枚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斥盘男,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗓娩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿卞抡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阿,售价为15.48万元距鞭来,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漆诲,性价比有多高了岗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滥皋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驶捣。况且涛帛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统星昧,还是非程菜保厚道的违婪。   本文导航   分享到澈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近船家,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把经司,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逃恋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锣愤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腾眯酿,这作风跟大哥卡宴如出一辙催锹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价据:68.79万)在选配后价格逼近90万元挫,而且市场上目前一车难求坛。那么问题来了屎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辩悲眷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妻咳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抨肋,到底这两车有什么区别昂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蛔凄婆,帮你捋捋思路弯。   注糙攫: 实拍车型为MACAN 2.0T海蔬,为了让您一目了然退幕佳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处既。   内饰骆典: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及含,可以说走在大街放眼望去到处可见冈卉头。基于目前的消费理念弊说桂,如果花20-30万去购买一辆SUV缎保,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腻、实用的内饰仆诉、以及良好的通过性瑰晶,另外还要满足偶尔越野的需求售。面对人们如此苛刻的要求傅界,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碧奖,看看这些车究竟能否满足众人的需求矾。相比其他媒体的评测方式多必,我们易车选择了多人评测的模式涟弦搔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平然,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹦层贺。    此次我们挑选了7款SUV车型蔼燃,分别是县很:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稍铃,分别来对它们进行详细的测试补赤辈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漂朽勾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版立:25.28万元   市场优惠浚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻供卉讲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陷肺设,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道力。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足次郴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桓铣,看上去更加的协调澎。   至于尾部方面葡彤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了癌氦韦,乍看上去有些沃尔沃的影子楼挨额,整体采用了立式的设计风格薪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲竿铣桔,尾窗位置比老款更直也更靠后福筛。   小结孝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坏赔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象号密,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扯徐,前后不是很搭调坍赋,尤其后部的立式设计卷糖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间步危陵,但空间利用率上则会相对减蟹印,比较适合那些舒适一族辫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迪休:25.28万元   市场优惠室:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车管溶起,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纬瞬,新车的整体造型十分具有张力借,五边形的进气格栅更具立体感吩努莽,镀铬装饰一直延伸至车灯内刹彼诗,大大增强了整个车头的时尚性霞谓诧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力红骄握,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合峡,但整体并不是LED的灯组设计累,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沮,在视觉增加了整体感的同时翰何獭,也大大提升了整车的运动性伎共。   小结驴:马自达CX-5在几辆车中侠,我认为是最具动感的一款帕,整车前后比例十分协调髓炯,外加搭配蓝色车漆锨律,使得自身更具个性锑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洽簧姬,详情请见后面的驾驶感受篇裸掂疚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狠啥:26.78万元   市场优惠凉假颗:1000元   如果不知道它是奇骏的人赋吕谁,在大街上看见这款车羚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化龟,同时也是这7辆车中变化最大的车型媳,整车不再是那么的棱角分明嫉郡负,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琶腐慷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枫惺。   由于采用更具流线的造型设计磁唇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肮仕呜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秤掠餐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性定高蓝。尾部的造型也不再是那么的方方正正仍巨,尾灯与前大灯造型相呼应讨滇膏,并搭配镀铬饰条加以点缀季渺尸。   小结可窘涉:由于我个人的车型为2010款奇骏矢,所以面对这款全新一代的车型潜壁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说画,奇骏是个不错的选择叭下。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欧递:27.28万元   市场优惠材里坤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雹,就得到了广大消费者的极高关注度喜陵,整体设计与上一代差别很大坟确,不再是中庸的形象奸,而是更加犀利的造型涉攘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贾伍,前中网分为两段式设计鞍哺,但两块黑色的格栅全是假的禄撇,完全是用来装饰用的那霓瓜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅继秤。   熟悉老款车型的人都知道钮然朝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磋嘶敝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绦参,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拣冬,从而保证了行程的安全性枚。   小结艘:这款RAV4整体添加了越野套件画兄嗓,所以并非其原车面貌窜社扣。但无论是否经过套件的选装兽性收,整体的造型还是十分具有潮流气息的娇朴,另外值得一提的是动倘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洪,依然是几款SUV中表现最好的敝,注重空间表现的朋友们值得考虑汲火。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版徽恼:31.58万元   市场优惠凰撕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款釜辉,所以变化并没有其余车型那么大煽氏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铜馈暇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坍糙,棱角分明才是其主基调苏冲。   后方整体没有太大的改动勃端,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睬估帝,设计很好的与前大灯相呼应低虏盼,夜间看起来十分的醒目盎硼吃,整体也很协调定亭。   小结瓜锚通:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看关,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桂捷匙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辽捆拦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沸评,途观还是比较不错的选择颁嵌胜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型响舜岸:25.28万元   市场优惠谁渺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干祝克斯的外观篡腥辅,那么这款翼虎你必将也会喜欢磺魏临,因为它的造型就是一款大号儿的“感呒愫耍克斯”郸归弧。单条镀铬饰条所组成的前中网挤,显得整体十分的修长耪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蚊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吧纺,提升了整车的档次燎咖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑店龚库。   小结乏什笛:翼虎是福特家族的新洞础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜桓叮克斯的身影百伪揣,而对于新款讣幔克斯的整体造型褂,个人觉得还是很不错的霸库,那么如果您要是和我持有共同的观点怀纫屉,并且想拥有一辆SUV车型管惭颂,翼虎绝对是首选范围痹毕妒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版布窗:27.69万元   市场优惠寒驰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子龄,但随着Jeep旗下车型不断的改款铅分腿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梁彤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息温窟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配深轰,圆圆的大灯以及垂直的中网水堆衡,无疑均是Jeep最原有的样子侯告维。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型期纶,无论是后风挡还是尾灯廊沛雌,都为方方正正的样子韶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巳。   小结差:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅统荨,淳朴造型及棱角分明的设计将雄蒂,在保留Jeep家族血液的同时秃侍提,也为整车的空间做出了较大的贡献魄父,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喂懒新,详情请阅读后面的文章绕斜。   外观总结敬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性限,基于每款车型的特性内故凰,有的为小改款吵觅、有的则为全新一代谜暴饥,所以有的基本没什么变化定蔚、有的则“面目全非”嫩港。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别从谩橇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缉碧矢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息详扮恕。通过每款车型下方的小结喉妮层,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型两。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嘛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐温浅努,你可以理解为营造纯正的氛围宦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来愤嫩切,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苦圃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剔卞且。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谦承落,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溉釜,绅士气质是宾利的“看家本领”虎但谦。往往烂跋揽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惹唬雾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限红。现在精,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岸灰澳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膛驼。自古以来茸蟹枫,“Speed”一直是宾利的性能标签柬肋沟,以此向2003年垄断勒芒冠同、亚军的Speed 8赛车致敬蛔敖。    作为宾利历史上最快的量产车型安回封,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)付趣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腹替,当然垢姆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鳞暗。    伴随著经济实力的提升界,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纠黔伪,当你身处被“泰禾北京院子”薯壁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规表,肯定会追求更高层次身份上的匹配帅汲签。我几天前去宾利销售中心玛宋,它长廊式展厅规钠蓿宏伟蔬顺俩,处处是浓郁咖啡香薪第,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鼻,对其购买力是不置一丝的怀疑结险。我想抡镰,只有宾利涡膘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毁竟谋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求任。我敢很确定的告诉电脑前的你们撼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崇料沮,在中国未来一定能卖到脱销短仍。   >> 写在文前痉猩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年详士,英国品牌的表现令人忧心忡忡莽伐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兜,它们目前都散落在世界各处巩浚精,有的受到追捧有的则走向终点轿。即使获得成功的英国品牌姬,它们仍为自己贴上的“德国标签”破鸽钨、“印度标签”的身份感到忧虑悲瓷,毕竟烧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蛙弧汞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造靠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蟹措饭、原木的袅袅余香呐,这种气味只属于宾利炭、劳斯莱斯们耐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严獭犁朴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慧日。    从业这么多年愁甭钳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吃抨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毛,囊中羞涩遥不可及自然很重要倘椭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捐。我认为一辆好车男绊歧,应该让驾驶者舒服腹九剧、安静讲誓蘑、惬意的完成从A点到B点的旅程拎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快高腐,却实现不了我小小的梦为塑。我一直认为瞳人,真正的贵族洛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岭湍课,即便妥协仍然能坚守初心鬼无。此话适合改变自己的GT Speed嘿苫播,你知道吗娜郸合?世上最难的事情就是超越自己陇,GT Speed做到了 合。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淮,当你启动它时柔呐拼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鹤釜。   >> 外观脯赡狭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挛,作为宾利目前最为畅销的车型朗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夺炔赔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怀咆。但是伍撂莎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鬼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节图。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锻芭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颧。当然竿洽,大部分“土豪”车主也不在乎咖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成槐慈。    外观提升不是GT Speed的精髓咎佛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品儒下教,动力趣樊蹋、刚性档蒋、减重上的工作任重道远晌鲜浮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞍,仅有2.3吨吼茄套,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹄卯。不要小看这350kg鲜,几乎是一台V8发动机的重量窝秤纳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挺乡免,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂洁、多连杆后悬挂和防倾杆等幢怯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衰寇,分别是Burnt Orange(橘)皋、Sequin Blue(蓝)潍尝、Excreme Sliver(银)脾。为了凸显GT Speed的特殊塘夯掂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盘捕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匈。宾利工作人员表示完贸昆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凰握锯,尤其是在中国等兴新市场更是突出吐罐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩怯惟。    你知道胖子多么努力吗乡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时跋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形畅铅墓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宝须巳。那些把高性能作为卖点的品牌痛镣蒙,现在宾利也有资格和你们一较高下氓灵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陪天商,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锑,其尺寸为(mm)苛龚捕:长4806掏、宽2227迷、高1394浩齐,轴距为2746mm湘贤北。我知道薪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阔收窍,为了让你做到心中有数涤焊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浅察庐。与竞争对手相比鹅氰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汹相假。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苹黎,哪怕国内的环境日趋恶劣立赌缮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洞锣虑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成南,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氖蔡,整个过程大约需要22秒勃弦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间遂,从而避免占用后备厢大部分的空间动盎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芍撩煽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感变桐,没有法拉利暴躁慈吝,缺点恐怕是不高调千寞。不信你点击上方视频听听视频里声音态滴昆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结适摔: 作为欧陆GT的性能旗舰嘉淬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角介,不仔细研究根本发现不了它的区别敞胆芦。虽然外观变化之处并不算多不,但是对于轻量化坞柏鞍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欢搅接。" "   7月21日谩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)板口。其中丰田致炫战胜福特嘉年华么驶、北汽E150郸葛,成为第一期家用空间王冠军且。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奈。它们会有怎样的空间表现还溺沏,不如一起来见证尸。 本期内容开始前街箱渤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫂: 好了丰,正式开始第二期内容同宪。不过简单说几句筏违,为了没看过第一期的网友们腑:    你可能会发现淬临,随着岁月流逝邻挥车、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袜,也当起了小爸爸楔。恰此时雹跨芥,他们对车的选择可能也有了新的取向幢,空间大狭哆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旧搪茧。    基于此干,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碍,让大家对车辆的实用性有个较全面劫、正确的认识橙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酷袱、模拟一家三口郊游的情景实测境、细节空间的展示豌、实体娃娃的数据测量四个环节进行捶句敝。   话不多说搁,有请今天的选手疟横,登臣蕖! 第一环节绅谐略:堆放整理箱环赁兰,能放多少放多少    由于很多厂商独、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窗榷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豆坏,也会帮你量化一下车到底能装多少升顺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玖痘犬,并加以不同颜色区分码别,目的是给你呈现最直观的感受墩温。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据配酗,仅供大家感受一下铂。今天我们拿箱子说话劳,看看它们这种数据到底能装多少箱子屑徐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下残垫:由于时间关系盼,我们这次只借到了骊威的低配版檬悔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒参盆,但高配版的骊威有这一功能鞘唯席。 首先出场的是骊威材涧踢:    状态一棺坊苇:单纯的后备厢空间 状态二朴拣暮:放倒后排座椅后的空间 状态三监圭钾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翘: 骊威一如我们所想的那样酸,空间的确是其一大卖点惟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伍奥另,小伙伴们都惊叹了!骊威霸径,实力不凡但请。   其次出场的是致炫班去:    状态一航:单纯的后备厢空间 状态二警勃:放倒后排座椅后的空间 状态三牌段旱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逞讽恐: 就如文章开头介绍致炫时所说磷疚敝,空间灭泰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绰。通过这一环节放整理箱的测试全辞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积层捍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筛钞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二百戌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫡酶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澳: 通过摆箱子的实战抠解旦,以及上面表格数据的对比熔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利澳。而致炫与骊威差距也并不是太大涉稗,可见其空间不可小瞧视。接下来又有哪些好玩儿环节确锌埃?而两车又会有怎样的表现呢蔽?请继续往下看扦佳氏。" "   今年5月虎愧僚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隘竟?9挡无用敖须德?自由光深度试驾报告》)牌。当时工薄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茫锹。    6月疾帝舅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闪边。不过3.2L版的离地间隙弟韶响、接近角挤迪、离去角烫吠秋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别街?    几天前渐赎卧,我和赵璞噶丛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寄,这车还行不行辑靠欺?    我们的第一站含,魔都上海核墒弊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梦皮。在经历了噩梦般的改签梦口念、等待哥、登机袭、继续等待之后谓钾韦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晨劳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诞:“游遍世界各地姥,开尽天下好车辰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弓炭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晌努党,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的订价姜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驶妇九。在此我可以不吹牛X的告诉大家啼菱,我在纽北环实际驾驶过侠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赐摊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI会,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型看夸褪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顺,在国内也非常抢手维。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胜式,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梁势含,基本保留了GTI所有特征澜车昏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庙喇新,在舒适配置上也更加的平民化祥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淡,例如两边的侧裙以及尾翼等培,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苇。但低调的外观也有自己独有的设计元素侈,例如车头处GTI特有的红色的拉线洞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标携,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中穷司。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性监副,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勿傅。另外镐,新车的LED尾灯造型也很有特色厢酿。海外版GTI提供了红色略辟扳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椒食,但国产后或许可以与国内的消费见面倾帮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惮咯,我把它们大概分成两类肪诽柑:靠谱的和不靠谱的靛拔盯。不靠谱的原因很多赴埃悲,有些续航里程太短讹,上车就开始为电量担心;有些性能太差脚俱抬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裸喂,几十万买个两门小车江玲涸,真当我们都是土豪吗浦?   不靠谱的理由千千万十,靠谱的标准则大致相同临歉妥。续航里程不能太短副,加速不能太慢瓤,最好还有些实用性捣跋问,价钱不贵就更好了绦谎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓬现,拿汽油车举例的话垦倘腹,90%以上都算得上靠谱膝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说割籍誓,能达到及格水平的车型却不算多棠。我们的这辆测试车是2012款的顾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秤。还好时隔两年透,e6的动力系统并没有发生大变化揣旦,只是外形和配置有小小的调整橡脱诉。   续航里程失:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群事哦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墓,这其实只是理论值深,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱究耍朽,实际用车时很难达到替览焊。夏天空调辩匈下、冬天暖风李纬、高速快了狮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程事丸滇。   这种电动车只是日常通勤还可以盖,但稍微有些想法拾禾共,想去见个朋友钱殊、买个菜畅帮,心里就得犯嘀咕硕畏萍。这种心中总有事悬着的感觉很难受掇蓝退,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多比方违。   由于时间原因翟如,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛇肥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彪双,其中高速路况三分之二呢檀粪,城市路况三分之一溺室瘫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荡丛屎,我们的行程其实就是三段较,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焚材,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)团。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奈胶,显示续航里程320公里暴猾戒。完成第一段高速路程时(43公里)泼当,电池余量82%(耗电17%)连仙镰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)告,电池余量63%(耗电19%)躲扣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诧,电池余量45%(耗电18%)嘉,续航里程134公里(减少61公里)戏绢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点接:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右防陛拣,比如第一段高速行驶梨迷曹,续航里程减了59公里鲤苇,而实际行驶了43公里羔蒂,二者大概是0.7倍的关系商,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近存蜗涟,拥堵路况似乎还更费电一些话髓。" "  近两年镁客,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绒筹,很多大厂都推出了自己的纯电动车处沃,先不说比亚迪这些纯自主品牌辅揽坡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幢届。今天姑九,我们就提到了之诺这个品牌镭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌形迟杏,主打高端驰涪怠,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞭僚缓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谋让播。今天擅庙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汰疵,下面我们就对这款车型做一次体验汉村。   之诺1E只租不卖几,租赁价格为董:日租金为400元/天杰,长租(3年期)为7400元/月剐拈,现在消费者就可以对这款车进行租赁殊。   租赁价格包含逼轨:车辆上牌切莆么、充电盒安装(7.5小时充满)故申颊、保险潘钮、每6个月一次定期检查保养频裙驮、车辆维修谋春疟,7天24小时道路救援洗、拖车以及备用车辆等上笔快。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侗隙档,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计时老,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隋坑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坦绵,虽然亮点不是很多戒餐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豹,树立之诺自身品牌的辨识度吻辆诬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挖,辨识度极高粱识。 既然是同平台打造犀秤,那么轴距和宝马X1也是相同的沽泊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芦跨沟,尺寸为225/50 R17邦,这款轮胎最主要是为了节能考虑粱裤前。   本文导航   分享到帘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骸啃锣,它是南京依维柯生产的车型得婚,隶属于跃进品牌旗下从飞赔,是一款定位中高端的轻卡产品歇缚。该车是在2013年1月首次发布的掏臀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肌氏,为用户提供了更多的备选车型僵搐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现殊懂吮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稠邪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坎啦,宝马向来不走寻常路簿剔,旗下的SUV并非越野硬汉搏单,而是更加注重公路操控性锋,所以在外形上也有着自己的独到见解侥粹令。Coupe原本只是轿跑车的特征罚犯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钮虎鸵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上禽胸虫。在这种背景之下敛,X4应运而生量脾淡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冬倒,宝马对于X4的设计便更加得心应手相。从车身尺寸来看淘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隘娄。然而实际感受上家尺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讥寿峰。它们的关系就如同X6和X5烘蛔晒,一个张扬储、一个低调闯。要想伺叮酷看泼?X4很在行穷。   这辆X4的外观加入了大量M套件璃拎贰,进一步凸显了它的运动风格剖坝馈。夸张的前后包围降低了视觉重心梯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廊傲汉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溉抽瞪?所以事翻,接近角惕烷躲、离去角这些数据对于X4来说娶阑墒,根本不重要尽惩。   和X6一样位,性感的臀部是X4最迷人的地方迷。如果从车尾来看谋罗,X4确实比X3运动了不少糠单降,高挑的腰线哺乡途、厚重的尾部都能给人很强的力量感舵保捍。对于35i来说灰裳派,单边双出的尾排着实有些低调挎。尾灯的造型是典型的宝马风格钎丁忍,造型简单采勉、大气雌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豁鸥刺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糕撩凳,前245mm穗期、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茂杆,这是一款综合静音了揽埂、舒适把描、操控于一体的轮胎驾。在我看来努,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎性,似乎更为合适欺铝顿。" "  原标题玛懊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)手瞬,该车除了外观造型犀利挂渺、内饰豪华磊、配置丰富之外断,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恃鞍贿。作为一款以年轻奶饶、时尚为主旋律的产品犊鳞吩,NX开起来的感受如何辖拧筐,今天我就为大家正式揭秘寞淬。(注蹲唐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仿建,如NX矛没关、ES璃久、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乏戏:   NX车型的外观内饰设计风格鞭,在之前的文章中我已做了详细介绍怖段,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钢宽。从实车给人的感觉来看酮,它的确做到了这点粒让,不少人见到它的第一反应就是下融黎:恩伙,这车挺个性跨仿慑、挺漂亮幂俊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桂栋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度观描绦。此外柬哆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯噶苟,进一步提升了科技感芒达颂。不过它并非全系标配薄卞,在入门级车型上近光灯依旧是LED崔,远光灯为卤素灯泡险喀陇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV籍虾添,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卤俄木、宝马X1做直接竞争伐劣胯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV姜宛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搽入。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捻垦测、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格夕铰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉省,其中一款为17英寸卡霖,另两款为18英寸坷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诚口,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎穗,在国内的售价大约1700元/条党段诉。   车尾线条与前脸相呼应毛,造型犀利坊抹剂,棱角分明岭,以凸显整车年轻勃酥汞、运动化的产品定位唬。同时构,尾灯设计十分用心坡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毒,特意在接缝处增加了一小块LED谓呜。   内饰方面煎灵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冬寺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准熊戊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秃,大幅提升了车内的豪华氛围吩揽览。   据雷克萨斯厂商人员介绍割,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏适摔饭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炯卡士,它的使用方法类似于电脑的触模板辩吼,并带有震动回馈功能刹靖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用退拴憾。此外信落磷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闺胶酗,我们咨询厂商工作人员韭,这配置会不会引入中国卵剔硅,对方并没有给出明确答复碑供娘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适没,作为家族中的新进成员赐年,NX的表现自然也不会差锣咕。为了符合它运动化的定位娶钒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笆尉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现识。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茄。   在海外碗扫吼,NX提供了全景天窗木、普通天窗和无天窗三种版本的车型炭鞘畔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃儒,采光效果很好版橡,但无法开启狠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用继容略,采用的是外开式设计烦鸿。可以确定的是唐恍团,上述两种版本的天窗都将引入中国活卵好,至于无天窗版车型是否会引进晒虹,暂不清楚曹队棉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年庞,马自达CX-7在海外推出;2009年午,2.5L两驱车型引入国内勃嫡鳖,售价28.8万;2010年汗褐哀,增配的小改款车型上市呜,售价29.08万疽,同时宣布国产意向;2012年箱瑟册,海外CX-7停产;2014年嚼哥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道偷典鸿,等它国产的人此时已经老了四岁了滦廓荒。   从以进口的身份引入国内库猾萍,到正式国产经历了四年左右的时间凡降,在这四年中进口CX-7销量并不好奴性,一方面是当时市场不成熟棵博,后期竞品丛生将其埋没了斜郎。另一方面原因也在其本身艘,比如定价高物题瞪、2.5L发动机动力孱弱等等堵浅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潜裳埃。在测试之前陵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸡捆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm外里,搭配6挡手自一体变速箱确。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机息孙,只不过调校要比CX-7上的更为激进魄矢。即便如此乾皑谴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胯。   油门的设定比较灵敏缴鸽囱,起步和加速初段都还比较轻盈青袭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线箩肯手,而不至于拖沓耿茬戏,一切都显得易于掌握巴剑。变速箱和发动机配合的是那么默契洞泡抵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朗愤蓬,只是在极拥堵的道路上蠕动时市,1挡与2挡的切换有点闯动而已楼,问题不大谴。   转向和悬架的设定偏向运动洞扮咆,采用机械液压助力的转向系统比较重昏疥藐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涪。悬架没有“忽悠”的表现史廓竟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奔览迹,车内乘员经衬纸В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丹。悬架后段偏硬瓣,在弯道中并没有明显的侧倾讽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膜碘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涕刑,动力供给够积极獭迪木,表现不错纱订,驾驶感觉非常轻松九,动力的跟进也很是及时狡盼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狡泡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右班抒,而且不是那种喷涌般的迸发巷辑杀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菲摆侵,给人相对内向保守的错觉杯弟掳。   CX-7更擅长的是中途加速担,比如从60公里/小时开始价顽咕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易太,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓功算别,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咐粕,这几天这种沮丧感时常出现烁叙尘。不过也正是这个中段加速的特点柏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仆,稍踩油门就奔向3000rpm斑,便能得到很好的响应坎,仅有极为短暂的降挡迟疑铝,随后就催逼出了足够的扭矩拾舷。简而言之倾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爬返颇,容易上手急,各方面的表现也都算令人满意瀑甲斜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鸿肩雌,涡轮增压器起到了明显的效果级蚂联,就像注入了某种精神类药物偶,虽不时刻保持着亢奋状态棺污,但兴奋状态确实随时可以到来逼场城,一切都听从指挥携干。这种持续的加速感可以维持一段时间丸此酬,心里不禁一阵爽快畔倦吻,当然谈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呕差,测试油耗的过程共行驶了134.6公里替苔,消耗燃油17.94升姓兄,平均时速为30公里/小时武痊,全程开启空调菩,平均油耗为13.3升/百公里惺桶使,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伸捂车,CX-7绝不算省油的那类擎,准确的说是比较费油标。另外露览,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油当甸,无疑使用成本相对较高戎边。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前保膘滥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喇。说实话龄,那是我第一次接触这两款车藉膏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象禽卧扇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汇薄纳,动力同样够用陆那耍,但输出并不算线性冬铜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晚哄。当时我就在想瞪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了成,而如今厂家真的这么干了措坚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拼凡,增加了几项配置霸救,外观方面几乎没有改动墩,图中的这款车只是增加了车顶行李架享粱、车尾扰流板和挡泥板等选装件陵妒。   这款帅客HR16是一款7座车型轻脐溉,它可以满足国V排放标准舰,车窗后半部分采用了隐私玻璃奥尚迟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诚纯闪。当然竭,帅客实际上是一款既可以满足载人椒彤馅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辈匪,所以它的车系中包含了5座潮、7座斜、国IV辉垛理、国V等各种不同版本饲。   除了挡泥板之外贡橙泌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谢阶烁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统紊没,其中的最强模式叫作“Dynamic”洪物,译为“动态”捆健拦。有意思的是勾闷碉,在英文里寂炕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掳殿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机套孟鹅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗访签九?——开启动态模式发,就等于点燃了一根无形的导火线闭凭骏。   要追根溯源的话虹坍募,炸药起始于中国晦,属于四大发明之一芜,不过相比中国发明的黑火药懊碧祷,硝酸甘油平时更加安全可控界借,而且破坏力更强梗络。奥迪RS 7同样如此叼,它多数时候表现得比较随和窍透邪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秽。   首先从外观上就容易看出它很厉害鲍。奥迪A7之所以独特参筛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唇,人们将之称为“Sportback”合耿,在我看来电,它的廓更像是一只优雅的海龟彼苫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种假鼓暇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蚀戊肆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褐凯扇,所以它已经不是传统爬行类的龟峦来泥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息目薪吭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灵扩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秤墩,让人不由自主的去稳稳扶住3芥谁、9点位置沦骏巧。   在风骚的外形和各种真皮板美裙、碳纤维材质的覆盖之下江,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拖席,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别提,这一点很好欺牢碗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侍奔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徊梳。即便在这种情况下蚀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荷魄事。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胜诞奸:谁给你的自信卖这么贵妈行炬?不错苦骚杜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袱匆浦,它到底是盲目自信还是厚积薄发茂慨超?我们一比高下苫萝。 外观对比叭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尚弹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抽枯钱,所以我决定说点可以量化的东西假眠蕾。首先念篮秀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墟海宪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扮娶损。其次可能是由于动力的原因革,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轨府度。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阜拆,备受关注的长安CS75正式宣布上市涛褥佩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仑轰。在前期的试驾活动上凤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苛恋纠,并对其驾驶品质给予了极高的评价烂及。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诵惶漏,和手动挡车型相比丧睡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惦。 ● 外观内饰的简单介绍酪:   在外观方面忻犊称,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虑肪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堵全脾,甚至连一个小尾标都没有穿免号。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楔鸡,但1.8T车主可能会对此有一些不满钢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm队,轴距为2700mm敞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摊、奔腾X80以及哈弗H6旗磊,CS75还是相当有竞争力的械稻入,它的轴距和长度最大拿创胎,宽度仅次于哈弗H6强酵,高度相比瑞虎5矮了35mm篱。   在外部配置上还雀任,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岔廉拘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鬼浩策。另外饺篇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磕屁蚀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矢侧体。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匡,市场售价约为700元/条烯曝磊,在同级别中算是很厚道的配备了脊鳞缓。此外募啤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品圭盒返,只是轮圈被替换为铁轮圈柒休凛,还是俩字——厚道鲁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格损冀笆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足为,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乘,看起来更有层次感归亲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙椒纳晌、设计毫无新意施、用料也很一般等不好的印象扣。不过近年来婚加,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稳忻溜,长安便是其一挥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绰鞍,也很难找出它的缺点拓,按键溺、旋钮的阻尼适中貌崇,手感很不错牌认。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吼泉肚,分辨率和反应速度都还不错甭犊,不过在功能性上它只提供基本的导航烧蜕伶、DVD汞、电台祈宛、倒车影像及蓝牙功能遁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幢摔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的额跨任,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怀骏,但是厂家对此并没有改进嚏蜗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放校罚鞭。但是饯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篮,同时设备名称也无法显示完整菜新蹈,在用户体验上还有提升空间透。   不过健,在一些细节处理上倒狙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意假踢汀。比如在挡把前方的储物格芯品,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凤,不过这块材质却为硬塑料腾,实际上根本无法达到防滑的效果脑。另外蚊嘶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯设,这点值得表扬丸骆兄,但必须手动摁下开关才能点亮骨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅容,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苟将。座椅填充物软硬适中喝孰,刚刚好痢趁,并不会软到开久了腰疼汕贾丝,也不至于硬到硌(gè)人陆救蒲。除此之外品,包裹性表现也很不错稍邪兰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诗释督。另外反,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雄匠。   车内乘坐空间表现上修咸使,身高180cm的编辑身处前排杏敲,头部约有一拳左右的空间吞,此时移身至后排刀订舵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间布。作为一台紧凑型SUV车型绘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了分桑。   来到后备厢参态誓,长安官方给出的容积数据为590-1560L甲,表现中规中矩染乓光。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捆笨努,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韩,增加消费者对于整车的好感度肝和坪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟此乐,如今市面上的电动车产品越来越多饺笨,开始逐渐走入人们的生活猛卑票,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梆本,大家对它的了解可能还不是很多湾浦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鬼。那么这款车究竟如何呢女诺幂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仿接、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上提劣,我们终于有机会近距离接触一下驳漓付。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耽就,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赴哦课,因此其与众泰汽车合作颁瞬删,推出众泰知豆电动车厂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同将金举,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绢淖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歧?不管你信不信袜隘纲,反正我信了惕挟伸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猜同卑,售价为24.98万-28.98万元搬警,共有三款配置可丫娼似帧,全系均未采用quattro四驱系统阮,取而代之的是前置前驱的驱动形式袖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水塑,1.4T的发动机到底够不够用鞋厂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贯肆,这些问题都难免让人担心踏嫩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汀狸灿,它又是否值这个价格猛七,下面让我来终结你的这些疑惑立枚桑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坪功:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汤傻遂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境防担,既然大家都关心这一问题茅吕,那么我们就从这个问题开始一一解决熔航。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漓,其最大输出功率为110kW氰锨,峰值扭矩可以达到250Nm搪吕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锹掀挨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后韭,动力储备不足方面的顾虑经此素,但是这些想法也好顾虑也罢墨溅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骆讲翰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溅,油门初段的旷量微乎其微箍擅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拍江敢,当发动机的转速达到1750转时奶池,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩检舍,强烈的推背感也会随之而来挥,如果你不是冷静下来思考一下猩井,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碧炔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娜咀萝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候户朝钾,一开始的想法和我一样睛肉篮,换了1.4T发动机之后酚禄,动力跟的上吗略袱糕?心里总是怀揣着这样一个疑问另独,但是当他们开了一段时间之后嘎磁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”檄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烷邯习,处于D挡模式时凳剩咖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歇,但也感觉不到激进的性格坛诗。但是当车辆处于S挡时茹莱线,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沪,整个车似乎突然变得紧张了起来梆及古,时刻专注着你踩油门的右脚驶,稍有动作便会迅速做出响应筛。   在城市的驾驶中哗稗檬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焙氯,当你深踩油门时毒婚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玫拒,或者可以说剃藩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爱。此外释泻,作为一台不折不扣的城市SUV曹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验判感断。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绒咯恍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撇吭纳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动似钎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矢,整个加速的过程非常线性隘哆坛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时觅,不会表现的非常神经质滴辜窜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凸腺肩,这台变速箱给人的感觉非常聪明淡垄抠,可以准确的猜出驾驶者的意图牧肚,在换挡的速度和时机方面非常到位刊刻联。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点方巷释。此外藉继稼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错士。当车辆处于D挡模式下栖,当发动机的转速达到2000转时缮甜衰,这台变速箱便会进行升挡的动作商处,从而保证日常驾驶更好的经济性狼莽双。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肝并卞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檬胚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止薪浮磕。   这台变速箱也并不是近乎完美坍,它当然也存在着自身的不足副。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺达峭,尤其是在低速的区间内涩雷垮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摆。此外啦凛,该车提供了四种驾驶模式的选择熬,分别为经济份搂、舒适投、自动和动态模式挪技归,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怠烯。 性能测试墩脸溪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现霉,最终的破百成绩为9.14秒思,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升美。奥迪Q3在三挡时完成了破百律,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抠梅。此外法梁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吝扦,非橙校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菇小厂,整个加速的过程十分平顺和线性私碾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旅。车辆在全力起步的过程中畴泪,由于没有采用quattro四驱系统蒙,车身有轻微的抬头现象函董,前悬挂的拉伸比较明显篙扯烈。 性能测试甲婪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涤全混,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米十耽窖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升貉橙妨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贿脓。在整个制动的过程中磐,G值适中保持在-0.9到-1之间腑侩孰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敖垫,前悬挂很大程度的收到挤压颅姆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亨。此外伯么,该车在连续制动的情况下洼,受到的热衰退现象比较明显池,在连续测试过后狄迟,制动距离增长了接近2米萝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忱,动力方面也足以应对使用的需求崇览闹,尤其是在低扭方面槽,这台发动机表现除了浑厚的功底媳超伍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹃林酞。对于一台城市SUV来说微岛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巫母容。" "  你有没有这样的勇气现,一辈子只留着一种发型甜彩,带着一种款式的眼镜眉香?或许多数人会摇头说不郸。试想你现在穿着中山装弛币潮,带着大边框镜,留着中分头走在街上广稠宋,别人必定会投来异样的眼光韧盘寡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变艘,但有一种美浪莎,却是永恒的翻钞,我们称之为“经典”旅哺。就像中山装逐渐演变成了“国服”膏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样黔,看似过时的东西稍加润色蓟,就会焕发出经典的力量图酒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朗良,也是一个互相佐证的问题市棱钎。正是扛住了时间的消磨孪梨,一个产品一种设计才能称之为经典琼疏。而正是因为它是经典秆,所以无论时间如何过往慕杉,岁月如何变迁举美墨,它依旧能代表着美讣授卸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角变妹活。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫半舅、保时捷911懈、MINI这几款车了冯捎吾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宛酱,这是一种财富褐饲,就像一个国家的历史一样手酿灯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝母。但就像中山装一样抱忻困,如果不稍加改动邻入氨,依旧会被人说土气矩,MINI也是一样患,细节的升华会有益于经典的传播和传承晚褂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挖,是全新MINI车系中性能最好的守。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓟剖陶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淬狄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俏粉,这是它彰显不同的地方悄绰,尾灯的轮廓更大了秤,但相比老款不够凝练讼男,同时你也感受不到它有何种审美的进步竞,个人感觉它是为了变化而变化报挎湿。轮毂方面诗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眠抗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)布乱辣。不过斡,在真正接触到保时捷Macan之前韶棋撩,我对它的真正实力也有所质疑颈。众所周知灵灭凳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丹唇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抱椒?带着这个疑虑吧珊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同埃杏遁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘘蔑晶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锨佳衅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恕。在没有任何参考坐标的情况下班汇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牌砍录。排除了惯性思维的困扰小问,对于一款新车而言或许并非坏事饯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逛蜡赊,因此有关它的设计特征我们并不陌生娥哗徊。作为保时捷推出的第二款SUV车型禄突,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仿擦,同时也融入了许多独特的元素窖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动损茧,因此在细节处理上弓眉慰,新车融入了更加激进的设计元素徒现块。    作为入门版车型瓦芜劲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯品,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屏,并采用导光条设计蛋洽,其视觉效果更具科技感罢藏杯。   保时捷Macan的腰线位置较高笑官羡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢次仿链,营造出强烈的动态视觉效果霸韩渴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格含户。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捅挡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况穗,我的同事此前已经为大家介绍盒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泡慰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍久田诬。" "   ??????? 提起观致祁诡窍,大家都会想起什么山赁?这似乎是一个难以回答的问题心好。作为一个有着中国血统的全新品牌疏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袖。在2013年遍峨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摔,一石惊起千层浪捐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手曝呐。   如今浑坦,观致的第二款车型泪棘,观致3五门版也如约而至然,其是否也具备了同其兄弟一样的实力似姓既?它的到来侣报超,在扩充了观致的产品线之后信洞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢村炔慨?自然是令我们拭目以待徘湾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铣美,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型措,时至今日都没有做大幅的修改咀荆。就是这样一个古董级外貌的家伙险警,最近竟然和新能源技术杠上了悔私檀。2013年的日内瓦车展上痉擎,路虎推出了一款纯电动卫士撤,旨在告诉大家卫士宝刀未老码械谷。而这些天舷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试许算绥,看起来曝申,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捣捎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上导丛请,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聪到,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娘,并未成为现实腥惨焕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已节磐市。   事情的转折点发生在2014年6月18日锌辰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盟睦,并且这一次茂吓,车身上已经重新贴上了拉花疥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虾窘,而是一台真正的电动版卫士伦槽。   之后通过各种途径的联系诺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惨峦,虽然这并不是一款量产车低勤虾,也没有任何电动机烩、电池组方面的参数数据誊奠痴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试从霉逢,我们认为此次试驾还是很有意义的示。   ■ 外观造型玛拎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赊补。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倡妹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泻笨。   电动版卫士全球仅有7台拔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掳,基于卫士110车型打造兜垦,可以根据情况容纳5个或7个座椅戒,算是车系中的“旅行款”厩光惺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劝托胚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膜随警。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计回,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刊己佳,丝毫不加以修饰拘葛。按照官方对柴油版车型的销售策略氮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件返辛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屠敬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帕磷忿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留范九我,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闺订曙。正对车头甲培,右侧翼子板的通风口也是镂空的吐碴迹,下方是空调系统的进气口厘,而左侧的则仅仅用作装饰泛赡,所以是完全封死的状态佬踩。   平直的挡风玻璃葱并关、小雨刷虚、面积可观手动调节后视镜典截松,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计补,而在这台电动版卫士上史澜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饥呕。   实际上煌痞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舱魂礁,电动车窗只照顾到前排乘客栋冬,第二排为手摇的庐茨,第三排则仅仅是推拉窗洼匠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骑青,确实方,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铜步捶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哇荒砷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宠罢碗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖承澜。   三窗式车尾设计除了古老外蠢尚,想不出更多的词去形容蛇皑仕,好在后窗电加热且、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备息,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豁。至于各种不同用处的尾灯烽戮安,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧响。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩边庭弟,并配备了13针牵引电力接口沧骂先,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腻辑普。而对于电动版卫士来说八,这款车的拖曳能力也非一般强大卫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡番任峡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翘嘎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垃廓烁,在这四年一次的盛世当中钉籍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘邸,在经过整体的细化改进后整体更出色矗殿巨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溜,对于这样一款小车到底怎样甜,让我们一起一探究竟绢从享。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寥童少,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酿饲仆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杆吧墟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格边,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拢烩辰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碱巾蚂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩樱可靠的选择凭。   相比现在很多的车型咀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰始驼韩,个人比较喜欢这样的感觉泵趴,朴素也是另一种风格陡潞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颁贿即,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嚎俗碳,可以说是起到了点睛的作用挂舅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怂容晦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鼻,看起来还有些运动精神丹逃仁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锌,同时也是远近光一体设计氨行,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绣,更加突出其可爱的造型风格饯尘书,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豁持,同时也表明了J2的一种年轻风格乔。虽然是一款定价不高的微型家用车校焊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置答,雾灯虽然不是什么贵重的配置横锑拷,但对于安全的保障还是多一分才好贿扒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刮泄,实际使用中虽然刮水面积稍蟹ァ,但整体还是清理的非常干净苦软。   在车体侧面造型上节卧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敲孟闹,这样给头部空间会留出很多搽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感木,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感都芳。腰线起始的位置和大灯高度相同巧,这给了驾驶员足够大的视野空间席,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高计,感觉像是一种电影院座椅的设计风格套想。   在尾部造型上晃枪郎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钮,同时加大了尾部示宽灯的面积芥擎报,为了就是提示后方车辆注意安全路挪间,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挽疚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高红噬,内部非常的深不过开口非常械谭А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恳颁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缄谎抄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹿尼票,虽然是钢圈须,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型襄傻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贤。另外梅,一直让人头疼的售价问题吧斑,此次又出现了泉掳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痪商。价格问题龚卷,在上市新闻 中已谈了很多疆敬,不过与价格相比绅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善权淬懦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闲陀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怜,即将为各位解开疑问感那。   观致3五门版已于6月24日上市苗壬,目前指导价已公布层矫,售价区间11.99-17.19万元 碳爸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍市:依然遵循简洁的设计思路便,造型更显年轻秽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头揭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炊扣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赖活。可以说戎博芜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车却画。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犊,不过在细节上却更显年轻羚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丘,轴距为2690mm罢谭,除了长度缩短了177mm之外情骋衡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别量秽碱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赐横,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耐械,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了栓佃违。在车身颜色上栓颊炬,观致3五门版同样有6种颜色可研,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓄,色彩更为鲜亮贤玫蹭,也更有时尚感滇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奶蹄狗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面团诽舌,而前雾灯也采用了圆形的设计首甘冕,更显时尚拭里砂。另外陡匙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稿、转向辅助灯和大灯清洗装置婚龚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沏。   除此之外裸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)限法,并且轮圈的款式也更加的年轻慕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摩。所以在轮圈与轮胎的规格上悼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寥篡岔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叛逛:与三厢版一致兽,细节改变不大般猛恨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笑端,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫡厕。中控台采用对称式设计寥,各种功能布置规整券,按钮数量控制在了合理的范围内酥,不会给人一种杂乱的感觉荣滦。平底式多功能方向盘与三厢版无异稼,造型很有运动感城线,真皮包裹的外圈握感也很不错奥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氛,除了蓝牙电话疵、多媒体播放等这些基本配置之外赌粪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务横苇劣。除此之外辅太寡,车主还可选配观致逸云的增值服务师蓝,该服务包含实时交通路况痴叫楞、实时停车场信息和地图更新等叫岗断。 ● 座椅及乘坐空间谷:白色绲边真皮座椅很有时尚感羞攘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宋挝袱,与三厢版顶配车型相同百虾。不过区别在于挂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升损答鹤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倒掏。   在乘坐空间方面褂旁殊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堡铜,并将座椅调到最低位置后吠忻讣,头部空间大约为1拳刮亨,显得很宽裕;而进入后排后德落委,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舞醇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兄蛇。后排中间地板隆起幅度较大茶,长度也不适合搁脚笆飞,中间乘客的舒适度会受到一些影响零坤稠。 ● 后备厢惨、储物空间和天窗纪担携:后备厢容积403-1105升砰四,储物格众多染。   在不放倒后排座椅的情况下社淘,观致3五门版后备厢容积为403升凑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暑。如果嫌这样的空间还不够的话太绩,将后排座椅全部放倒后呸搁,空间最大可扩大到1105升劝衅朗。除此之外缔,如果您随身携带了诸如手机设污巫、饮料之类的细碎物品的话凹男,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜嗔执玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备府狠特,可打开的总面积约为0.22平方米铅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黎苦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惯,两者最大功率分别为126马力和156马力醒黑拿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弓氮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寿菇,其他车型均采用6速双离合变速箱灯纳烦。在底盘悬架方面盲块,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痉厘峨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架季特眯。 ● 驾驶感受逃:底盘调校水准高讣推匿,变速箱低速平顺性比三厢版好撑。   此次试驾会上诺,我们大部分时间都行走在城市道路中颁娘欧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浓零史,起步时若是轻踩油门踏板略考,车辆的提速会显得比较迟缓惊唇,若要改善的话螺,需要至少踩下1/2的踏板行程汾巴畦。对于开惯了日系车的朋友们来说其蛙,这种偏向于传统欧系车型风格毯娩伺,而非“一点就有”的油门调谐旖槐剩可能需要一点适应的过程迁。   而在整个加速的过程中些,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菩牟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诞廊焊,咆哮声已经传入驾驶舱碴醋誓,可就是不见变速箱及时升挡精读烂。另一方面喝桂妓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戈氨,整个介入过程并不是特别的线性力落邪,其工作时的噪音也清晰可辨碾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荚豌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嵌嘉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受履瓦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换船石,并且伴随着强烈的顿挫感伤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吴斤缴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吭,虽然顿挫感还是有客迷,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹈靛兽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的街硕,那么我可以回答您培茄净,和大众的DSG表现相差无几琶邯块。虽甫湘。   从观致工程师的口中得知携绒理,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题定,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下且,对变速箱程序亩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整体,找到其中一个最佳点牛旧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卞。   在手动模式下俊,发动机的表现仍然很积极霉,不过由于其低速动力输出并不出众横锹,其加速度并不能让人感到满意琳宝谐,很大程度上饶荚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉回化。此外洞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时洽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疗佃男,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宿辈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滴勾,而在此前的三门版车型上鸵唇,我们就给予了相当高的评价派盘。虽然仅从结构上来看聘逃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剁,但作为一款家用车鬼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闻脖,高速行驶变道保证稳定性充娥蓉。事实证明慧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现南从,并且从车底反馈至车厢内的声音媳情、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看路,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伟促。   ● 编辑总结瓜朗:   从我们此次的试驾感受来看沮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胯、时髦的外形刀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罕帆。与之前我们体验的三厢版车型相比斡屋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梧,尽管目前顿挫感还是存在皇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了麻篓拆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过女,有值得称赞的地方陛煞,自然也存在着一些不足脓茸氨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裴福。另外较木,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元华高,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窗芥、转向辅助灯及大灯清洗功能鳞闷碌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溃五,这样看来地秤归,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乳缔挠。不过渴驹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢布免暖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧樊栓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孤慰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剔汾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型村奇。但个人更喜欢两厢版本巩敛慷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾橡的。当然饱,作为同一款车投糖旦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同攫融歌。三厢版本更加实用疾泰撑,两厢版外观更加时尚干练烫犊。今天带来这款两厢版爱唯欧驮挡频,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烧歧瘁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衔晃拒,大灯的设计相对保守了船诧离,但也减少了人们对于这台车的争议性卞效。从而扩大了消费人群册。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驰,各有各的美薯搬半。但无疑钎钩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谐层。   侧面的变化并不是很明显泼盯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动萎赏。相比三厢版要顺眼的多骂。车尾的变化同样集中在尾灯上啡,尾灯的轮廓变化倒是不大顾,变化主要集中在尾灯颜色的改变冈韭。深红色的外围显得更有质感碱剐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匡领汕,越野车是最好的选择沧墟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阿奈喘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40火泞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姜嘿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40插奴渡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碎戊另。除了电视剧的锦上添花讣辉,BJ40本身的魅力也势不可挡肝,下面我们就走近这款“北京青年”盒钦溯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幸腔。   外观/内饰瓷皮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涵徐晤,或许有人会问那为什么还要进行测试藕谅。其实答案很简单叔歉,之前测试的BJ40是一款试装车妨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别煌钾,包括电视剧中车辆也是如此惺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捍腑恍。虽然我没有见过之前的试装车偶谱哼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鞭居,甚至有些地方与牧马人不相上下柏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍采,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咕,这里就不再做过多赘述祷假。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰躲控,你会发现并没什么科技感椽,简单的线条赔渴、硬派越野车特有的见棱见角的气质东典,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睡寺湾。另外探,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殊甲。硬质塑料质地的中控面板很厚实遍恼,比起舒服的软性塑料手感稍差几劫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赐天缝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捞蒜雇,同理使用织布座椅也是一样悼酥,无论您是刚刚涉过水漆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卑心扇,都不用担心千葱咎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衰,不需要华丽的外表去装饰圣。虽然BJ40有着很浓重的模仿辞灿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姬绞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上系谜,那只能说这个人并不了解硬派越野车漆雇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茄,让人想到真正的场地里去撒点野孪化捞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀电帆羔?惊险的高速穿插芹罕办、精彩的甩尾掉头衬哩、惊艳的侧向双轮行进猜吵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演时翰。时过境迁鼻辟,萨博虽已退出中国市程槌獭,但把经典的两款车型(即9-3嘿、9-5)的技术留在了中国川趟,在北汽成功收购萨博技术后母,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型天扯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涛孙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缓,主打性价比与实用性奥忙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确草房内,只是在某些方面使用了相关技术而已锚幕。   从外形设计上就不难看出播,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衬围,同时车身上所使用的犀利线条表,令时尚动感的氛围展现得十分充分观恼坏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氨靡艾,车身各项参数都小于萨博9-3粉不赋,所以直接套用的说辞显然并不成立外。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冯,打造一款可以继承优秀基因涕,并适合普通家庭用户的车型甩,成为了设计团队主攻课程绣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挥继,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锨德,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降珐,但紧凑的造型与简练的线条晨,使其观感的持久性更好胎姬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谴剁,价格能接受捻取鄙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抢彭。而现在也有很多车型供大家选择娥,包括大众途安圣摹操,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择普蓄迫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雀的,它还有一个进口车的身份退。接下来姑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铅猜。   外观轿湃静:起亚最新家族设计拨匣,略显可爱辨吮间,大部分能接受逼浇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夹拐,同时又有一种独特的卡通味道宿箱抹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桨桑,没有配备氙气大灯荣,但全系均带有LED日间行车灯剂腐、透镜及大灯高度可调功能备恫。雾灯部分的设计很有个性韶酮谦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棠。   由于车身高度降低取笑容,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峡椭,平滑的车顶线条降低了风阻系数搬,流线型设计更加美观购。全系除顶配的豪华版外瀑污,后视镜都没有集成转向灯功能蚊巍涂。另外锋,低配车型的轮毂也比较简洁录驴,轮胎规格为205/55 R16违痢瓣。   新佳乐车尾的设计十分简洁教珐回,总体看上去比较圆润禽仕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锈径,凸起的轮廓首尾呼应囤俄摔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冬矾廊,车顶带有行李架遁坊,具备一定的实用性芯挺爽。新佳乐全系标配倒车雷达功能炬贿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源界,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题念。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毕。而提到雷克萨斯抽褐础,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虐铰跑,立刻联想到了舒适碑迹、安静等一系列形容词咀。   作为雷克萨斯主力车型覆边镜,ES系列占据其在华销量近半壁江山疆,舒适记、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价络。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h通灌暑,更是有充足的理由享受这些评语诲。但更重要的是哎酱,在环境日益恶化激贯、石油资源日益紧张檄桶颇、油价越来越高的今天笺赎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挟。   外观部分赔帽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘲棠颗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)边范。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汝,和前代相比进化明显县水。初次亮相时佳佛豢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茨绷怜。与丰田一样巩咐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格快,目前已被广大消费者接受架绞惯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糙。   外部配置上迹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能眉配,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目池峨,与中网造型配合不错健鼻冗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格围诲逻,轴距2820mm踩亮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同湾啪,ES没有针对中国市场刻意加长叭菲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澜陡,轴距比老款增加了45mm痕丧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计设,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欧实,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲁虽。当然爸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歧毯啪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肆。另外氛徘惦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内郡,更加低调廊酗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柬闭邻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚂、忘记沉默寡言的正装车主填、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溜经、忘记... ...算了硷草,需要忘记的东西太多鞋,你只需要记得一点罗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乳孔。   奥迪的低调底尸凳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炕瘫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戒拴荒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纯鹅。依托自奥迪A7的造型设计卜搬缸,RS7依然拥有优雅的造型淖辨,仅仅在一些细微的地方港僧叹,RS7做了运动化改进频侗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羌捣泵、以及哑光附件侧涧洛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梳赎弗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砷冷梆。   如果客户需要捎尽改,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亨恳枢,其轮胎规格达到275/30 R21骡庆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潭冯相。排气管依旧体现出奥迪的低调穗两,外部看是两个椭圆形排气管溅趟捅,而其实际是双出四排气箍忿,因为单侧双排气有节流阀矫,用于改变排气通道盼态勾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣北旱隆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恰脓蟹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孝箩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针模猴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睫反。车钥匙公、平底三辐真皮方向盘耙沤呜、运动前座椅少、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篱衅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能釜喜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晤娠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槽娶,还提供发动机增压压力匆、机油温度显示和圈速计时器等数据具涤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰禄疲,并提供其它3种材料作为选装枪。车顶内衬标配黑色织布剩,可选配黑色Alcantara面料仓。搁脚板拳、刹车踏板坍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计趴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咎逛吠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑融绞、一体式头枕的运动座椅墒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盒漂锌,并提供钻石绗缝芦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彩痴乱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扑乃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钵炮拉,就像微博上说的凹菊,一次刻骨铭心的爱情螺,一次说走就走的旅行什么的钱惠荒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翘芬,但在现实中久,你不能永远一副放纵不羁的样子晌,特别是在资金有限的情况下常道祷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逆篱。此时你就需要一辆价格便宜刹啊享、实用可靠的多功能车型摄酸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淘驶霓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型把,分别是景逸X3和景逸X5啃剩,形成高低搭配产品布局扒腐奥。景逸X3属于入门车型灌虑蓉,共有三个配置借十,指导价从6.99万到7.79万元虐儡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莲僧鹤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疯酱。这款车的前脸采用了新的风格样式蛾蓟哎,线条比较硬朗椒美,造型简洁流畅口哆,同时又很饱满唯,没有过分追求标新立异的夸张风格诗,显得更加沉稳投。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素律案青,给整辆车增添了活力怪巾膜。   除了前脸之外窗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翘从聪,让人略感失望触,好在整体风格还算融洽方,不会给人前后脱节的感觉屉吧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm维维谴、1835mm和1705mm衰,轴距为2685mm芍排,在这个价位上算是较为突出的水平了俗冗,保证了足够的车内空间赶赣略。" "  在固有的印象当中芜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下委,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慑噶番,作为日系三大高端品牌中的一名膊抱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湘闭萄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L围。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说河亮抱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格故谷浮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刮榷,取而代之的则是一种日系的柔美风格吗究,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毙试,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力克谜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娩擎筹,并且这种特点让别的对手无法模仿燎摊列。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉椿换潭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唤究,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度圃玫赂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面识停洽,看起来非常具有独特的风格喷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雀搞芒,不过看起来还是比较有神的垛豌备,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孝频鄙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛔跺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呜迷悼,这款车有这么长么试扭?实际上后门的长度远大于前门盘,不过整体造型并未收到过多的干扰实拼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朴棠,因为C柱的造型更加接近尾部粒拦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叫,腰线的设计在在尾部提到了最高骡倒帮,并且从前大灯连接到了尾灯部分皆线滑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浮详。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踩罐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计曙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搽内轮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怒藐,到今年4月20日其正式接受预定程辰化,不到一年的时间悄吾素,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昧丁。在新能源车量产镰案弘、市售的速度猎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皖骋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泥邻。当然计泛,汽车之家评测新车的速度也不慢湍岸玻,今天骋吐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沃脓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叙,其中橙色的为增程式混合动力版车型诺烙,白色的为纯电动版车型勾柏驾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型樊。   ●外观甘疽孙:造型前卫碑搓共,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淘断抱,我见到量产市售车之后水堡登,其外观真难以与概念车作区分摆篇。宝马i3前脸造型饱满圆润逝把,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盎。不过令,“进气格栅”四个字需要打引号了跨昏赁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灿此非,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坑,让整车看着很有质感且与众不同巷惊。当然伐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寄耙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祁社,但它的车身侧面看着一点都不显小校隋。在我看来原因有三疏疚潘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茫屏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少番,给人感觉比较敦实苏。特别是车高数据巷,它比X1还多出了23mm第竣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫌伺淮,达到了20英寸钩赤,但胎宽却很窄侗磷碳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庞佬雷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旁损。有关这款轮胎纲寄禄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泼赎惧,基本都表示由于规格太特殊轿,没有现货也没有报价边袜凸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湾句,很独特脱握,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘁花。尾灯采用得是隐藏式设计低,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贫,用于显示示宽灯蛋、刹车灯以及转向灯等庞猴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧始,所有光源均为LED哀窝效。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苗帅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倘繁椽,欧洲市场上柴油车盛行已久壳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祁。不过近来情卫焊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求马激悍,Jeep便是其中之一录零,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜜华。 ● 外观介绍拾潜:与汽油版无异面拳含,硬朗依旧蒋柒推。   从外观上看跺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宋潦朽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型台呻窘。新车的外形仍然显示出硬朗娃赡、时尚的风格掇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大办棉,提升了时尚感炒惟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挽锚,在同级别车型中“个头”并不算大入俯羚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蜗疏吓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暖。   在外观配置上棉泼四,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俏冻龄、雨量感应雨刷然回、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揽椿来,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陇径秦。轮胎配置方面变巨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎黔,轮胎规格为265/60 R18穷亮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厦,规格也变为了245/65 R18纺狡劳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忻,我们会谈论什么掂槐羞?是大老粗一样的外观府恼涟,还是“马路杀手”一样的形象敛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象极绵,笔者也不例外反雄。6月5日下午乘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象际翘矩,原来大块头也有过人的大智慧判斥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恭、FM两大系列签篮丸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稗盆,中国区总裁陆博天到场助阵倪拇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戎崔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱趟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缎裙锑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姬,最大的意义还在于为企业产生利润溪。因此馅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中我东,并体现在生产效率良将叮、节油效率孰倘、完好率集便敛、安全蹈、安鄙放耍和驾驶员体验六大方面敲抱特。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赌竿腊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渤屎,而大众凯路威则开创了一种新的格局捣箍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诬渡薯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞥柑,而那款车型是针对高端商务市场的车型膛侧,虽然其内部可以进行简单的商务会议精,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的污水匿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韩相。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丘畦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑默屎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求槽称玖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸥奠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格头橙携,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凌囤闪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呸咎非,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谎,只是以简单的卤素大灯出现眯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯心卢,只能说稍显遗憾磕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车构,并且其敏感程度非常高拨围。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格动哪呈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格并帆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疽匹箍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味划关啤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起穿,在尾部造型上也同样是方方正正衡,给人以刻板的印象胎勉事,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰控爽,看来稍显朴实无华杉暖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掸。尾窗的面积超大醋母揪,并且配备了后雨刷柯阑溯,可以说在安全细节上做的不错娘何。尾灯的造型也毫无新意为脐憨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜资骨ā,尾灯内部的结构也比较简单快详,并未采用LED也是针对不同定位的选择挎圭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邪星汕,尾部配有四颗倒车雷达探头势,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用美。作为一款商务用车愤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方春抬死,而旁边就是凯路威的备胎所在地攫撬,这样的设计使内部空间得以最大化利用房礁。   相比国外的凯路威车型爆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂素焙,造型上采用了多辐式造型豆,轮胎则采用了邓禄普品牌吼吹便。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野警将,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舞城。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坪羔车,我更多的会用臃肿两个字来形容它戊靡。圆润的车身掇慕癸,没有棱角的线条葡,大而无神的头灯诬扣古,都让我对它提不起兴趣受。第一次见到新款昂科雷时谴湃,我的这种感官得到了改变虫韭袭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点散甘态。新款更加俊朗另,就像是一个胖子敢刨,经过健身慷弥,从大腹便便变成了施瓦辛格帽茹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面握,这种类似于点睛之笔的作用矫割,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓜菠。之前的头灯让我没有胃口岔,尽管亲和力不错汉,但太没有性格晦澄抢。连同这个车身镶搞,都让我觉得臃肿无比嗓,简直就是个满脸流油的胖子任。新款更换了更有张力的大灯佩,进气格栅也变得更具进攻性踩。这样的风格具泻,我想才是大家喜欢的炽汾氦。   侧面造型的改变不大扭滔,侧窗面积所占的比重依旧很邪啤,这和新君越督、GL8都很像藩。给人一种重心很低的敦实感涎锭。但对于车内的乘客来说桑,这不是个好消息疗,过小的车窗影响了向外看的视野顽并。造成了不必要的压抑感仍沏。或许对于选择别克车型的人们来说财免垛,这一点必须无奈的接受了漠。   车尾的变化不及车头递,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诬彭墟,或许我会更喜欢它华。但事与愿违随偶平,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形函拼。这多多少少会有助于提升质感扰焕般。也改良着尾部太过圆润的整体气质离巳奉。可以说柒,这次外观的改变递痘,在这些细节上还是很成功的厕挫捂。相当于一次瘦身和塑性疚瓮,让它的线条和筋骨更加分明立眉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酶恒膘,纳智捷 新大7 SUV正式上市弥甲,官方指导价格为22.68-27.48万元唱。一直以配置见长的纳智捷品牌裳嫡僻,在小改款车型上又下了一番功夫汐残,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次池。在体验的这几天时间里铰歉粗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”售不,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睫量。也有好奇的邻居询问这款车的售价席市休,当得知价格只有不到30万元时姬年那,邻居更是深感惊讶案村恃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜜霉?本文就为您带来答案笺灯酬。   作为一款SUV刹贾,“大7”这个名字一点都不为过忱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霜栓栖,2910mm的轴距更是傲视群车扭侥雷,也难怪引得路人频频回头捅。不只是尺寸庐突卸,本次试驾的新大7四驱旗舰版舞皑,整备质量达到了1950kg灯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锈起课。   作为改款车型话,新大7的外型经过了一番修改搔泵,主要体现在前脸和尾灯上陋艘肌。大灯造型有所变化上库桐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拓核,而经过修饰的雾灯绅、转向灯和前雷达纷享蔑,给人以霸气外露的感觉姓贾。整体上附捻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉托霸尾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭头讽嚏,比较实用乃扭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巾仁涧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晚扭。从奥迪A8的换代怜好、全新奔驰S级的上市扇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柒第。这三家老牌厂商动作频频斑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涉创,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牛倒记。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卸书双。而随着混合动力时代的来临拌板,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL深倪,可以说从那时起翱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庇扣娇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刷弥蓖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媳惺聊,以期对它能有深入了解松壕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舒旅衬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烙。相比之下庇吝,雷克萨斯LS在此方面并无优势坦炭逗,长度妈欠、宽度和轴距均落后于对手氮俯炽。   即便不看车尾的标识剑,仅从前脸上幽兰色的车标洞寡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牌。而身挂HYBRID标识则意味着惊嚼,除了树立当家旗舰车型的形象外掳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神携充匙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萍,只是在一些小细节方面令人有些不满脓帛融。如果用最严格的标准来衡量搂紊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间风嗣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些化。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后珐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手前唯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乳捍瘟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腹,这种车型的优势就在于韩胺套,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掏冯嗣,还拥有了超大的车内空间芦白,优势显而易见蒲衡,而今天我们来到了美丽的太湖猜许记,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心券挝孤,也让更多心意欧力威的人有更多选择勤拧槐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表春壬酚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的起,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泵,不过从售价以及车身尺寸方面来看盼晤能,欧力威确实占据一定优势郎。   外观上欧力威厢型车身造型泄,并没有阻碍它时尚的视觉感莆桥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陪,时尚并且使用便评。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怪魏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爬。   非对称化的中控台设计勉涟,与1.4L手动版没有什么变化朴磋粉,首先造型上足够年轻协调笨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点朝插。欧力威自动挡车型擎泻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键龄,操作多媒体更加方便寥獭厘。中规中矩的仪表样式没有什么改变颂良怜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伶本。   本文导航" "  有突破有挑战久,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候似,就会有这样的感受失。它太挑战人们的传统审美了钨缅棺,怎么样也无法用大气颈、简洁豢你奖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寞藐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伯匪需。自由光承载着延续切诺基的重任蹭,就在这样的争议声中款款走来弧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捐,挑战着经典侯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遍,在做颠覆传统这件事娟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧窖。就拿前脸来说创,好看不好看绝不是我个人说的算的取琶,每个人眼里都有一个不同的看法炼圣。或许慢慢大家就接受了诧。   作为一款中级SUV别,车身尺寸上中规中矩居吃,作为切诺基车型的延续搜攀郴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眷,但也能看到不少突破之处先。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孙成吧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谢虑。   本文导航" "  从1985年开始逃顶毫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颠赊替,1991年出现在5系车型上乓,1999年开始陆续出现在X系列车型上涕款。直到现在蛔廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钝蹦。2014年5月22日壁靠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive模、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沉辜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么势? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胁父:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孪且,新BMW 328i xDrive塑篇廷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炉。   第六代BMW 3系延续了这一传统脊,将融合了电子气门控制肝迹册、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迁绊痊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配念抢据。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淳窍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稼咖宏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的臀日抱,要了解这个问题前镐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理担禾腔。齿轮传动式分动箱登敲,连接前轴的方式改为了齿轮传动首巩剿,其他地方大同小异磷冈。对于宝马X系大部分车型来说辱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能马。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配橡练,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力略疲非。由于前后轴均采用开放式差速器汀,遇到交叉轴情况时飘,也只能依靠电子制动来辅助隶尝晚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱何。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构次蚂,与齿轮结构的分动箱原理相同受,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥角。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弦捂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剔。至于控制多片离合器的方式垂八,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哼僳烙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛动,所以常被用于装配在更强有力的车型上粗甸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黄怯完,以对扭矩分配进行不间断地调节适黎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配星,向前后车轮传输各自所需要的扭矩畦,默认状态下前后扭矩分配为40苛:60千洞,最大前后扭矩分配理论上比例为0辅:100到100南仿:0之间肃簇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姑久犯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绣浑茬。扭矩分配可以在0.1秒内完成啦兴。   行驶过程中倡,如果系统发现车辆可能转向不足甲砰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芹副,就会减少分配给前桥的扭矩彭裤,将几乎所有动力都输送至后桥鹅缄梗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狗慌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揉。一旦出现车轮打滑息饺莫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力警功,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粕槐。这就意味着蛾股,无论路面如何突然变化窝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孟,即使是在部分结冰的道路上及禽牛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侗吉掀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恳,其中S2属于一款5座小型SUV悸摄柑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猩姑脐,很多品牌都开始研发小型SUV速。而S3则定位于一款紧凑级SUV豁灸边,并且采用了7座设计丛淮迷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何面,接下来就给大家一个解答托部夹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陀刷挡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敦青吗,这一平台就是北汽威旺M20的平台汹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寒。但是两款车的轴距却不相同侩灯,S2轴距为2560mm勒,属于一款标准小型5座SUV驼合胸。而S3轴距为2685mm弗碱,接近于一款紧凑级SUV匠搞噬,所以为了能吸引更多的消费者褪溃鸿,采用了2+3+2的7座布局称,主打一般家庭用车屉凑棱,实用性优先蒲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鹊挫如,主要还是面向有活力的年轻人钎,外观设计更多偏向于动感的元素居多奉糠毙。大灯组的样式也不俗套填疵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比澜,在车身尺寸上还是比较占优势的唉。另外2560mm的轴距表现也不错獭强酮,至于它的乘坐空间表现如何经镀净,在后文我们会有体验问版馁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计模烩箱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逼残,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侠锰日,车门不能完全打开的话尚,一些比较大的物品拿取会不太方便涣刨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绘手抛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机燃,并分别匹配3款变速箱梗苦侨。此前险变,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沫。而今天我要试驾1.4T车型被确,虽是短暂场地试驾朝诧时,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别截,特别是动力上提升明显成。 ● 外观/内饰啸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜗讲庇,也做了到店体验的文章解蛙,1.4T车型在外观喊秃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大特,本文不重复介绍赎刃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验硕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秋淬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因充,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坡袒谋,具有很高的品牌辨识度汉废。同时在一些细节方面的改进僳,比如重新设计的头灯李、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肛朴境。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疯为卧,采用了全新的发动机疼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剐蔡托,属于大众的EA211系列谅贯稍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沁速,最大功率150马力/5000rpm割眉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm手钢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫌潭垃,而相比原来的EA111系列有了明显进步层梢,首先是恢复了正时皮带评漏滥,降低发动机内部的功率消耗透斜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鬼编昏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴夏,而喷射压力也提升到了200bar静。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龋惮捞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能集。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讲,前者顶部是“SKODA”的品牌名阀,而后者则是印了“DSG”的字样暑甘俗。   底盘悬架方面葛戒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构愁。制动系统为四轮碟刹结构奥诽,采用前通风盘式后盘式配置撂峡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节暇净,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狠店,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目昆彭。由于是场地试驾想,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诽睡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道径闭哎,能更好地了解车辆性能呢记。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来揣墩,只能在日后的试驾中再介绍辑项。   动力方面韭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话督睦勘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慑屎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凑佳侩,1.4T车型的起步和加速更为迅速锋,而且涡轮的介入时机较早降讣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竟炼,动力的输出保持平稳可控的特性叼秃氢。   使用D挡时低狙浦,以1/2油门深度驾驶卵拔家,变速箱升挡较为积极疟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坟,而且换挡的冲击较泻敕濉,不会影响乘客的乘坐感受妨瞄。而以深踩油门的方式驾驶败赣,变速箱会到4000rpm左右才换挡凄,加速感受更为明显顾。   换上S挡双椿,油门响应灵敏了许多藏艾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拳奸些,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舞,在弯道多直道少的场地赛道里败,需要频繁提速的时候叹热功,显得更为得心应手痴。   全新明锐采用电动助力转向系统善,方向盘低速时转向较为轻松普妨亲,而高速时明显更为沉稳戒分,转向需要更大的力度焕悄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力居欧。   底盘悬架方面患观,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乡麻铜,在弯道中对车身的支撑性比较到位灭,方向盘的有着精准的指向性韶楞欠,转向迅速而稳健睬赋膜。1.4T车型全部带有ESP系统媚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候昧莎临,ESP介入的时间恰到好处品赫,总能及时将车辆修正到正确轨迹读,而这套系统并不能完全关闭擂丛,属于比较重视安全性的设计少。   在模拟颠簸路况的体验环节热芬咯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讲加寐,然而后悬架毕竟是非独立悬架澎底,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绦倾,仍会对另一侧有所影响绍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阿点扛。我们在之前测试文章中也有体验视频据吾死,请点击查看瓶龟。   更多精彩视频练辩俄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哪祷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囊几,在D挡模式下表现中规中矩椒蒋位,切换到S挡后油门响应灵敏滑情臂,变速箱的换挡节奏更为激进床揽豆,加速感提升七,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檄孙门。" "  2014年2月26日弹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郡骗灿。其中T5动力总成包含智逸版畦酣袜、智雅版哎旱、个性运动版共3款仆拢布,售价为42.39万元至51.99万元巫刮,T6发动机版本及价格保持不变冒郎。   据了解横另菲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术需,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淋避法,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢畴虹都?本文将为您带来答案告切善。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化露,但动感流畅的造型令人印象深刻皋掇露。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堵馆惶,正如北欧人给大家留下的印象庙番。      配置细节上丝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呈谜献,全系标配了ABL自适应氙气大灯请糕,以及感应式转向辅助灯光丛弯捍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刺嗜,给驾驶员提供更佳的视野性岗派。   此外许欠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棚蜕食,探测距离达到了150米洛,足以应付绝大多数日常行驶环境氏间骏。此外股,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虹届,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能獭雾。虽然这里看上去有些别扭构逆,但安全性才是我们应该关注的叹川帘。" "  限量墙琳、配额龄皋聪、上市前被订购一空啦膝烦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盼俏。然而槽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崎夹挟。2013年焊,经过M部门调校的M135i披装上阵侈,性能已与1M十分接近媒驾括,并且这次冲破了限量的枷锁汐桨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涛譬拘。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹃岛、嫉妒泰、恨时蓉,宝马为我们带来一款全新产品貉,并且它的能力并不在1M之下蔑陶侩,它就是2系的顶级车型——M235i速呸抢。 延伸阅读唱僳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言傅集,2系可能显得有些陌生混滤忻,其实早在40多年前谁竞搐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场禾涕。此外酪欺拖,BMW 2002车型在1968年问世溪伟箔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叮尉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泊敛桶。至此济改,2系的到来并非空穴来潮端。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睫,而这个平台也与代号为F20的1系共享陈别,简单来说避,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蕉究坡,这与3蹄、4系的道理相同围。在2013年时熔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剁碑颇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近童是槐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簿辜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戈朽,从代号E82的1M车型扒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胎捻溉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”校姆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受婪陆啡,但随着时间的逝去将盒税,渐渐也成为了一种习惯失。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怀底畴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贺皆,更多是出于对内部空间的考虑妈拍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芭闹成,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摊狈屏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容担埃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惕笑疼。   当然垂鸽,即使武装到牙齿讳,M235i也不能与1M平起平坐肪乃,M家族的宽体车身京浪汾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的币肯嫡,就像当初1M推出时的口号一样“M蛾可宋,永远从后视镜中藐视对手”狭傻嫁,而M235i更多还是为了平衡性能酗骋棚、实用性与性价比茂,同时也为今后推出M2而留下些余地诺拒筐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后噬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步趣,针对绅宝D70推出后的社会反响穷链,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狡蓖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朗揉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溃歧。   D50并咳盗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巧煌,推出之后的表现往往是人们最期待的察紊模,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拈,面对D50的将会是极为严苛的考验补陡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绘扇筏,而成功了捅马,也将有可能成为流芳百世的一代名车死砂。7.48-11.98万元的厂商指导价羡,可以说为这场战役的打响描挥,开了个好头嚏霜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谓壤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格愁羌灌。此次担任D50设计工作的呸,正是培养出诸多设计人才的博通公司欺夹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驮团,同时又能够给人们耳目一新的感觉比哼判,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睡涎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烹尖炭,但是当你接触过D50这款车后姜嫂品,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睹拣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机检辞誓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熄诵九,但是当你将这些元素组合在一起时徒,却有会很快打消之前的念头蝎歧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外白玲困,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闯。运动气息浓郁的设计手法溺,会让你把D50和运动结合在一起限散慨,无论它实际的性能表现怎样惹册搓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象八脾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞪恳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒂晚,面对不断推陈出新的竞争对手靛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侣。好在随着2014款车型的上市碎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浆芦敌,而这支强心剂的主要成分也很简单抢,一台1.5L涡轮增压发动机痰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型繁乌,针对配置方面也进行了一定的调整潮,其中自动大灯烙哀、超速报警以及四门车窗冶眨控升降等功能均成为标配马划,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中池。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钡歧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匡。因为从早年搭载的速锐弟横叹,再到大红大紫的秦杉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓣辩雀,它所提供的动力都不曾有变松。传动系统方面垮灯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脆砂滥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茅藤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氯。在城市中经常用到的中低转速区间内趟,发动机的动力输出比较积极茎,并且通过涡轮的帮助侍,动力在1500rpm之后便有明显提升窗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm齐富,完全能够满足日常驾驶男体。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苗,适合城市驾驶瓮。挡位之间的行程适中陀链,但手感略显生涩唯点衔。当然这也是这一级别手动挡车型的通财鹚鄞怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勒体,而非车去适应你荡讼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镁犀。四辐方向盘尺寸偏大搽,回馈力度比较匀称讲梁曝,因此驾驶这台大块头还算是轻松痕邢,只不过方向盘的虚位过多闲米花,转向时不得不做出更大的动作岛性隙。   前麦弗逊檄拉急、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祭寂膊,并且由于悬架行程较长慕碾情,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉店龚狠。当然这样的调校也有它的好处窃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人未催存。" "?? 外观部分   在所有人的印象中催煌,SUV车型是一种非衬恚耗油的车型螺癌,毕竟以自身庞大的身形来说猜径,自身重量就已经非常大了斤含蔫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畦,这也导致SUV车型的油耗居高不下殴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观联,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛔,在众多的SUV车型中隧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度概。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痞,这种设计可以说非常的扎眼默妈弹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晃复携,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磋郝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捻沪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牛络纲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征同仇熬。在RX车型上尼藐仓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条李寇唤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辱钙胖,从RX整体风格来看井痉航,还是更多的体现了柔性设计的特点干巩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胯思,如果不看下半身呕砂,很有可能误解为一款轿跑车型阔。不过这也让人们的视觉一亮臣隋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恭捷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掳颠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的其,没有过多的硬线条介入推渐汗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的觅茬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隆承,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符郸缉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颁俩颈,RX明显体现出有些不足匙,不过这本身就并非是RX的炒作方向集火挽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境醚,内心想要一件东西揩高,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费结即帅,否则你就无法拥有心中挚爱粗腊伟。你想要一部手机皖妻幸,但偏偏要你保证最低消费奥。这种心情着实不爽护。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匆袖炼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莽蔬,这两样东西都是你想要的鸵,售价三十五万不到摊,撇去不相干的配置滥,给你你想要的镜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耍蹲吩,是不是有点定高了垒牟菲?可细细一想焙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搏委,并且还带有四驱系统挺。如果单单从这两个要素考虑咎丝,同档次的车型里尚,都破了四十万大关了祥姐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坦损,目的就是要拉低门槛拼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俊呈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坚。但运动元素表现的很细微漆,基本上都是细节点缀险,和其它配置的A4L差别不大涤锋。虽然是一款40TFSI的低配车型陇空栓,但从外观上很难发现区别喷管妻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件关,算得上是全车比较明显的运动彰显了叭。尾灯内部依旧采用LED发光元件楼怕,总体来说苹湃,亮点不多寂搪,朴实大方琼姓松。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分踞号钎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惯寇,除产品名称外赎岔,其与JX35并没有什么区别拧,还是那个豪华运动的大家伙膊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弛段嵌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伤涉情,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冲位篱,灯角黄色的反光片是标准美规设计腻暗谋,但无论哪种规格搅,对行车安全方面都是提升烽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祈埂沮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铂摊女,前置摄像头悄然隐藏其中镐笛。侧面看上去QX60依旧大气稳重般骨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感级畴揩。另外队磷佰,底盘上有些部件会低于车身童曹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炭船。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拇锈,活泼的细节设计使其更有灵性嘎昆寂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性傲厩,也起到了一定的隔热作用划蝗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张连苔曝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拢去,静音效果良好箔。   车尾并没有过多花哨的设计烧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箔提磐。尾灯采用部分LED光源秃控,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扣熄,总体来说比较耐看菏颓犁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讨刹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来览松抽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高噶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刨许恢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诬葡雀。上市前煎诉婚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挂,不少人不相信它的价值途黎宿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后力穗上,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袍,这自由光到底是什么情况限?经过整整一周的深度试驾后赴拱上,我有些新发现可以分享给大家费慕硼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涝搅龋,我的思绪一下回到了2005年左右坝感,那时候自主品牌鲜有SUV产品镶崎驮,奇瑞率先迈出了一步地,推出瑞虎碴绷忙,并领风骚多年萄触。当时奇瑞称之为NCV挞圃,也就是集合轿车以及越野车戏肛,有着越野车的外观和坐姿扒背桶,并兼顾轿车的舒适性临曹,其实就是我们现在说的城市SUV冻。   这样的优势持续了很长时间亲蚕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展病,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹄,瑞虎的势头逐渐放缓罕汉,也就不再抢眼了墟。奇瑞随之调整策略垒柬校,在去年推出瑞虎5这一新车型旁皋,与其他自主品牌新对手进行竞争鳞。与此同时饶竭蹋,时隔半年的今天挝,老瑞虎被重新包装升级邯,命名为瑞虎3再次进入市程婪搿,与瑞虎5形成高低搭配室丁,重新获得了新的竞争力勤女。   外观骸翟:   正如前面所说居,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锨遣答,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作池,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毛解铣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矾,棱角更为突出堑、线条也显得更利索巩警。侧面增加了镀铬防擦条修,而车尾的变化并不是很大瑟甘醚,集中在尾灯和一些线条的修饰上伴擂,就造型而言瑞虎3更年轻了配。从车身数据来看分琅,瑞虎3相比对手并不占优优势腥,但是得益于外观的设计烯隧袒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崔巨干。" "  在经历了数年市场洗礼过后匣,瑞虎车型迎来了新一次换装宽恰碧,代号命名也列入到了家族统一的序列中录兑巫,对于车型的区分更加简明鹤拈。除此之外侧合脾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娶混,以及更为充裕的乘坐空间碎泪,以提升自身的竞争力肉澈酿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慌坛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盲牛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹲季,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枢凰黔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捆人廖。   此次改款主要集中于外观方面涕技,通过新老款前脸的比较掂联,我们共计找出了8处变化钨先辆,分别为戒多取:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骨眯岔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大南纷牧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咳澎奖,但在车身尺寸上有所调整劣,其中长度方面增加了30mm膳套袱,宽度与高度减谢肫浴,而轴距维持不变荷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盯睬椭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浩暗弓。   车身轮廓并没有大费周章的变化歇,更多的是在细节上体现新意对狼期。侧车身防擦条进行下移卜虏,并在前后车门中增加了镀铬饰条桑澎舞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中请奇径,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装供,更趋于向装饰性靠拢那,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剔读廊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗读浪,若要找出所有差异善市,还需要费上一些功夫筹牡,在对比过后变化上依然可以达到8处涤。依次为讹迁寝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伍盆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笨少懈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淋粕睡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计副婆阔,空调按键的布局更加紧密递,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化该吧朗。此外管戳尸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绢。   按照配置的不同七,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呢虑镜,大尺寸液晶屏包含导航碑屋、多媒体辆团领、蓝牙以及系统设定等功能不炕砷,而在操作上也十分直观膛勃涝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昆里烽、风量寿侗费、风向等信息酬戮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赔黄,同时旋钮的阻尼与定位适中苯叮,手感较好疮舒集,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刺舶。   方向盘两侧位置集成了音响辑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笺唱,中心区域使用了品牌全新标识北,并在造型上稍有改变拷粮素。仪表盘则没有任何变化搁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邯粪捞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穿豪朗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茸嚏上。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谴肥点,但调节方式为手动焕,前排座椅具备加热功能酱拟男,按键位于点火开关周边区域请叫,位置的选择上不够人性化翔矫抽,副驾乘客很难进行单独操作瘸港。   在前文的数据表格当中暮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爆俄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旗闭镐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汞耽,头部距离车顶约有4指空间规,直接移至后排乘坐断,头部空间同样保持在4指线蹲省,腿部则为2指余量嗓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挤,首先需拉动靠背边缘的拉手毖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轰丁爱,要想恢复到之前的乘坐模式拍屡刑,还需先拉动开关鸿眯,同时扶 起靠背竭财卢,在操作方式上显得不够便利崇。后排座椅支持4/6拆分放倒菇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞄修。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3识,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寡滩镣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喉摹,含有DVVT技术胸,相比早前奇瑞的1.6L引擎库顶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炯僳混。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求葡茬话,在CVT变速箱的帮助下堪千,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茸称。即使在起步之初深踩油门石扩,加速过程也会显得有些慵懒赴,只待转速攀升至2000rpm后位负,动力性才有好转哎茫,此时油门的响应能力有了子显著提高接,虽然整个过程称不上动力充沛擅艘,但对于城市使用来说算是够了焊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吼硅藏,涵盖了手动苟、雪地和低速3种模式戌,在手动模式下可以模拟7个挡位寝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用天彪驶,在模拟挡位的帮助下聘憋辜,转速会与油门的深浅更成正比省蓉雀,升档与降挡的操作也会更加从容厕睡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴硭缒帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内新板。   在紧凑级SUV的行列中坑沟坪,瑞虎3的车重算是较轻的一员揽,这为引擎减小了不少负担锋。助力转向系统的力度适当铣煤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惭第诚。转向的精准性使我出乎意料盎岁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铃南,悬挂整体表现十分扎实芯惕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唱,令试驾者信心倍增暇唬。   如同瑞虎3的定位那样醛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肖句,它并不具备越野的能力等拐,然而精确的城市定位吞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适临,诚然赡挞,它在这两点上做的很不错香霞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匈雌末,但对于关注性价比与实用性的消费者而言朗欢,瑞虎3也许是最合适的选择对象茅惶券。 责任编辑凯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杭画添,一晃6年时间过去了得,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化承连驼,但是我们仍然和它有过很多次的接触乒购,并且每一次都是充满乐趣的体验屠悸戌。今天我们又把它请到了这里愁番洞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甫梅羔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夸课,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹿残,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崩群。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脾砂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甘壕,自然整车价格也就能便宜不少虏疤叹,降低了它的入门门槛瘁唇叭。而以我们消费者的角度来看乡玖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盾关惠,这也是我们今天把它请到这里的目的户,测试项目很简单侨附噬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现和勿饯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了回蛇。   ●日常驾驶动力表现呢闺:低速扭矩充足良钱,高速动力吃紧挛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厂潮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性来,但机械结构还是更适合在野地里行走叭笺船。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孟屎,外形设计藤虎、车身尺寸田番、参数配置全都没变市潍伴,只是换了一台发动机懊馆顿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃列,双手需要时刻度掌握住方向盘瓷,总之开着它你不会觉得太轻松些抡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了森,大家也都心知肚明喷龚燃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米报谭,参数虽然降低了刮七苍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牵,并且只要车速不超过60km/h耪,提速还算是挺从容盎械帛,也有一些推背感俯哩,感觉并不比3.6L车型差多少裳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赎,脚下的油门响应明显迟缓了不少衅,如果你心急的话飞炽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧报,否则踏踏实实的在路上巡航酶。   ●油耗测试杰:正常表现陈,不惊不喜僻擎圃。   发动机排量小了壬鞠袍,除了动力影响之外哇,油耗也是一个值得关注的指标颅裙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秀奸惕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里城,拥堵路况大概在30%左右拐,畅通路况大概在40%左右雄青,另外30%为综合市区路况搬惺晒,全程平均时速为31km/h美,最终计算出平均油耗为12升/百公里李哩,算是正常水平存。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过参弦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题商挡伞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夺苟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隙律,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谅米。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搐沧鳞,很高钱寒,或许我接触的都是高配车型慷抗短,包括纳智捷大7雾、CEO等车型醋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助量。今天苗蛙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戮似氰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧委。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢硷福?下面评郝,我们就来看看详细的体验报告舌浩背。 可以看到蓝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栏灭蜕,这在于其他车型包括纳智捷大7凑侧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲤清伙。这次试驾的优6 SUV也不例外崇辰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚上,为了突出这款跨界SUV车型的定位需,外观设计上更年轻有活力稳卢豆,对于年轻人应该有很大的吸引力慰没。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邢麻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纶凹污,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敞拴掂,轴距为2720mm何需,可以看出这是一款跨界风格的SUV挞殿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酚说覆,最大的优势是轴距要长出20-100mm辉,具备不错的乘坐空间礁兔桶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匪耗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钢尼通,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屡妊,尺寸都是215/55 R17拌。可以看出在轮胎的型号上薯,国内销售的车型都有一定的缩水怯,当然为了控制成本肃东,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现律坚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮编鞘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铺禽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汇,两侧的LED刹车灯十分扎眼妮窜,不过从布局上看稍稍有些凌乱凳。" "李老板的慷慨快怕邪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会画褐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胆揩。下面回到主题妇济腊,从之前收集的网友问题看即筋劫,大家最关心的有两件事儿波疽,一个是特斯拉的性能家些播,另一个是特斯拉电池的续航能力派,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纹刨。简单剧透一下猛丝菱,性能方面特斯拉相当给力此逃,续航能力方面我个人觉得还是不太行识。 注琉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型偿五鲜,文章中提及的“特斯拉”惜畴、“Model S”等名称均为本次测试的车型镶荒。 数据解读泻酪体:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肩袜,所以今天我们就先从数据说起同拿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版段嫌梢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茅窗,而我们的实测数据为4.7s屋,比官方公布的成绩略慢盎联清,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿砂芹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幂。由于采用电动机驱动舵团钢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耐杀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弧馅,直到完成整个加速誊究。电子系统和动力系统的完美配合窜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限麻甜白,这是大多数的同级别车型都很难做到的沏。 0-400m加速尾速煎士海:170.124km/h 加速时间莱奔睛:13.63s 由于采用了9.73嘛及:1的固定齿比变速箱垄丹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宪,在加速曲线图中斧祟浪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柬,车速和电机转速完全是等比例上升览。这里说句题外话盆旁,官方公布的电机极限转速为16500rpm顶禾,最高车速为209km/h拦舰灯,通过以上三个数字豌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少念,有闲工夫的朋友可以试着算一算黄。 0-180km/h加速赂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲜,峰值甚至达到0.7G荡懦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱零酥阜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琅稻晌,当车速超过150km/h后金镐,车辆的加速度下滑比较明显骸矗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巴尸凉,工作人员解释说为了保护电池钢穷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惩痢。再多说一句实步,这个速度日常用肯定够了蛊判,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h相腑,但如果是赛道劲呵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道删蚂记,有大直道的长赛道捶,它应该会比较吃亏函屠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堆硷,常会被贴上大排量噬禾、暴力机器烘、拉风外形和肌肉车等标签靶械榷。这些词虽然简单恃浦埠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征试藉篮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型党鹤。近日河笨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)什霜邵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称携钞:科尔维特C7)违午,肌肉感十足的外形淮铝,手动拆卸的硬顶抵,再加上6.2升自然吸气发动机等宪瑞,都是它的大卖点猫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熄排: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时较,外形变得更具攻击性骆。不同于以往车型绘圣帆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抱,只有头顶裸露在外窟拖奸,非常特别动。重新设计的6.2升自然吸气发动机辟贡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焙柬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娟湘须,最大功率640马力敲潘磁,峰值扭矩814N·m)慕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炮坡钡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫁:5.3万美元)坡冠嵌,几乎没有性价比可言恳绥闭,但相信越是稀有的东西辞,越有人喜欢耪喀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆埠地啥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话示薯屎:400-023-5599 地址蠕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑并:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俄圣怂。而这款车本网也进行过多次报道与评测方覆垒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涂参淬,比如——空间与电磁安全性谜茹。   有朋友担心漓纬,混动车型的使用空间会不会很小俺曰小,电池电动机发电机都需要摆放位置浆,还有散热系统搓诫公,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峰叭绣。   作为一个“热心肠”钢踢,笔者决定帮一位同事搬家同叔伐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辖号。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钮椽、两个大型行李箱拆兔、三个双肩背包琳,两个电脑包蹭偏,一个猫窝攫、一个全新的大睡枕搬走弊呻共,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陆瑟。好吧水掳础,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隋钮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上普辑,从图上我们看出电,在放入体积规整的水族箱水缸后律谐鳞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包榷,并留有一定的间隙量督鹅。   而后排在放入水族箱地柜后煤理狭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱囱。得益于巨大的后排腿部空间厂佩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尚。而后修篓船,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颈问榷。当然礁百,前排的空位是为乘客准备的倪妒反。(为维护试驾车整洁混平,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乾。)   我是一个希望低调的企业主坡衔四,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的夹谈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚊冗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羞湍辣,后排音响控制粉艘,前排座椅调节按键颠扩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子改靶慨、空间梗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阮,大电流产生的磁场对人的健康有影响守毯。英国专家认为己韩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉边疲扫,高于该值咎丢票,儿童将面临患病风险番裁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫澜剑害虽单讳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兄。   简单来说范,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统憾何,如手机螺,对讲机靶、信号发射塔等古纯,而低频电磁辐射离我们的生活更近翁农屉,家用电器揪荆舍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猎帝对。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台居驶,前排座位洗贝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讼琴赐,不具有权威法律依据枫届,但既然是国家允许销售的测量器材惫烽算,其测量结果绝对拥有参考价值扣庐低。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量希桓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兼伍,首先是油耗沪射房,我们在遵守法律规定的情况下返吐颧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车彭萎呻,而结果显示毫稼娠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扦焊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸥翘瑟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”突骋腥。   混动车型比普通汽油车重唾烹恕,驾驶感受会很糟吗?   确实母伎陆,混动车型由于需要布局电池眷署悉、电动机绥触、发电机酵、散热系统及控制系统酵,整车质量肯定会增加市判无,但通过驾驶撑末脸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感白垦儒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杉褪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拖被勤,使用感受更接近与现代的美系车型交恢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性略,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鼓,而在高速公路上凶皮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恭,取而代之的是风声与路噪声戌段。而操控部分板泄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梳茧,你永远不会感觉到生硬的颠簸汀,一切都是柔和与优雅卵叭弛,当然邪览,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的将。   最后嗽删式,我们通过以上测试乐惊贺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碑耍、油耗及空间实用性上都出色表现卫辽策,而为此你仅需多付出几万元的代价俊驰耸,加上经销商的优惠控儒,凯美瑞尊瑞物有所值屎虫蹿,而你现在需要做的设抡魄,就是去店里亲自去试一试酿雀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膳。 图/文县携:丁艺   丰田汽车日前宣布虚哇,截止2013年底概,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喘鸵颠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毒肃。诞生16年来师擂铂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区村炕、备受600余万车主的信赖和认可观垦纠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氯违,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焊狈壳。 责任编辑寡黎蓖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后来割,MINI凭借其漂亮个性的外观违、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心任瞪。2014年北京车展上丰模,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车嘞谇睢(点击进入上市文章)狙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沤钡,同时在配置方面也有一定得提升苹耸誓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后下怯痪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烘,售价区间为20.18-23.68万勒摄。虽然只有4款车型可以选择未,但从大家的关注度上看糖策氨,很多人对这款车给予了很高的期望炊。今天拔腊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虽,两款车虽然在级别上不同希凯崇,但是在价格上却是非常相近浅搁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万融拧。下面拱污,我们就来对这两款车型做一个对比辛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝憷丫ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斡蜜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹲毯枷。当然耙定,作为一个自主品牌豢裸粹,想要和这些合资车型抗争吝,就需要在配置上有一些诱人之处阮戮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别填,从车型尺寸上看睹,H8明显要大于东风本田CR-V佬胁,但是价格却几乎接近康谓藕。如果您的自主品牌不感冒的话菏,那就不用在纠结了纺奔佃。但是想,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虏滥洛,那么H8的确算是不错的选择菜矩,至少从轴距上就已经很让人动心了疵息。   =============分页符=============   原标题灵池长:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下小唐,哈弗H8还是小胜急,其中H8还带有液晶中控屏缮物兄,而CR-V并没有配备中控屏娥唉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骸聊。这些东西的确也是非常吸引人的漆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荒排,平且还配有ECO节能模式喘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卉。H8还配有坡道控制系统骑呕,但是CR-V并没有配备这个功能匙枯。另外屑糖疟,H8还配有三种运动模式幂,一定程度上提供了多路况的脱困能力丹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些电滇,当然H8属于刚刚上市的车型强,并没有试驾车让我们来进行测试砍,以后有实车的话厦攫淳,我们会进行相关测试宦。   结语骡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溃酚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堂都碍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升革腥,某些情况下还要超过很多合资车型响授,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梅。 责任编辑宫懈惟:赵春晓" "从1985年开始钩危,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歇,1991年出现在5系车型上领,1999年开始陆续出现在X系列车型上呜渐。直到现在匆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谱撤,提升着宝马车型的操控性和运动性宪似。让牵引力发挥的更加自如喘了绒,下面堆磊间,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫁驰残。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱空考孪。在车载计算机的控制下穷吼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整适浆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楼拱,而且动力分配比例范围达0-100%期蔬,赋予车辆独特的动态表现森。 与传统齿轮机构相比拷猜,xDrive动力传输响应速度更快胯茨,分配比率更灵活墨摊,通常劲炮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴背,保持车辆转向精准灵活溃河,初撼、中段加速更为直接的经典后驱特性赁陋。而在弯道翅董、湿滑路面羡晶侩、或紧急变线等极限状态下葱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力全瘁亮,增强了车辆的稳定性和循迹能力弛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驰,在附着力降低的情况下戈,更加考验着前后轴所分配到的动力筋蚂。通过一体式底盘管理系统的侦测侈沪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煎迫坡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下测绣昆,最大化的改善转向不足和转向过度秤形。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弧壕男,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现视济羌。宝马4系在绕桩和紧急变线中群抹僻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磷挡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辩滑褥,更灵活守肖郊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夕侮方。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糕涂频,公路性轮胎打滑严重如,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墓狠穆,还是能够胜任一般越野路面忱靖曝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑且浪吭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汀帘绘,宝马X1一直以其运动性示人订诞擒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘁芬钳。但是不同于一般运动车型不擅长越野糠霸艰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酬胃,能够让车主在假期到户外撒撒欢睹略午。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗热康蝎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比习我汝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时洼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斤。   在消费者最关注的价格上礁抵,我们分别来看两辆车稼驼肥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韩红。从售价上我们不难看出粗仟秋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3密,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疥瓮,价格区间跨度较大美京券。   外观尺寸对比辟:   首先烙,从外观上来说堑,宝马X1极具动感钨昧河。其标志性的双肾格栅已经不必多说裂赣葛,远远的就可以知道这是一辆宝马缔。而那富有动感的线条淡码价,将其外观勾勒送浪杉,即使是静止在那里线阂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饭卯寿,感觉比例似乎不那么对称如。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控输吝,而且作为一款国际范儿的车背建墒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潍昧。虽然宝马X1有修长的车头奋盖煌,但是驾驶时却并不遮挡视线常,仍旧能够清晰的观察前方路况措抚。   相比之下啼柿,奥迪Q3的外观略显沉闷翘,同样的家族式前脸显得十分稳重夏趟山。虽然不像宝马X1一样运动乐,也符合其SUV的定位是。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘲角匙,这也让奥迪Q3的样子更加传统陆期零。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痊涂昧,但是内部空间却优于奥迪Q3级驮踢,相比来说猫衡,宝马X1具有更大的头部空间翘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邪韩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洁:4477mm 长誓:4385mm 宽触:1798mm 宽锰次赏:1831mm 高钞雀吹:1577mm 高沮赔蛋:1608mm 轴距绷:2760mm 轴距思奋:2603mm 最小离地间隙掏宏碍:194mm 最小离地间隙蒂沪兰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者踢该倪,宝马X1具有灵活的操控性淑副顺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恃悸醋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搐投,作为一款 SAV姬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熟怖踌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讽羡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣该。   实际驾驶中乃侮,宝马X1的路感清晰勤,虽然车身不薪韧绨ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径慷讥庇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邵,带来更多的便捷套袖。行驶中纽渺叙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丘褪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系详。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蝗驮甫、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹿瘟清,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歌灵蛾,在动力输出上达到高低搭配的形式扰抗。而宝马X1带有的ECO PRO模式莱捶伍,可以帮助我们进一步节约油耗茶遁迪,让油耗能大约降低20%搬。 两车基本配置参数对比托北警: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞍:通风盘/后嵌:通风盘式 前昆捷甫:通风盘/后缚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鹊吧碑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辨砍蓖,我们不仅仅需要看其运动性能糕戌庇,还需要检查其越野性能痘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渭费,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绦睫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成响撮,为了能更好地分配轴荷需底圣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端傻歉鞭、后桥差速器前面蒲。正常驾驶环境下蔑谎鼻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮并,当检测到前轮附着力减弱时迫摆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畦抵相,帮助车辆脱困路舶。   通过以前的测试浅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苏蔽害,对于应付难度不大的非铺装路面来说福,这套四驱完全可以应付刹犊寥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隙竭比,加之悬挂行程过短缺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饯孟嘉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样部诗塘,偏向于公路驾驶傻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窝虱煞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脸兔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中频娜己,动力的分配为40:60娠到,在实际日常驾驶中缴普念,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主天,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摹,在车辆出现转向过度时歌隙螺,车辆会将更多动力传递到前轴半,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匠,帮助车辆脱离失控的状态春别娜。在弯中逐渐加速的过程中胆荒,由于车身的重心靠后潦帕危,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势康嗜迹,在这种情况下仕阮托,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出下窗,减小前轮的负担碌帕,使车辆获得更好的指向性岛。   无论是雨天垮承苔,还是弯曲的山路镜捕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捶江。而且在大角度爬坡及碎石路段朗差,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力火。尤其是爬坡时袭拱,动力能够智能输送至前轴投沥,让车辆轻松前行率。而在平时递变乡,动力又会自动分配于偏后驱窃狭汕,让运动性得到进一步的体现材。此时的感觉是类似后驱车平,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搓畅痹,让车辆行驶更平稳倾笔呻。   相比而言跋攘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亮怕,具有良好的越野视野捞呕,但是宝马X1的离地间隙更大冻官,通过性更好憾斑炽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少任险,尤其是其具有更多头部空间迫纬苏,如果越野时抠,可以适当调高座椅坐姿琳。   =============分页符=============   原标题谴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰接案,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贡背,所有的按钮也都在触手可及的位置毫脓,十分便于驾驶者操作瘸昧瘟。而且两款车型都选择了年轻捎梅猛、时尚添浪、富有现代感的内饰设计苗砍浑。   两款车的配置刷,无论是奥迪Q3篇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刹四。尤其是宝马X1的iDrive套敦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮道陡啦,宝马X1更加简洁逝绢,而且操作一样方便叙第赤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑紊犁。即使是刚接触宝马车型的用户澳臣罢,也能在第一时间熟练操作碳巨盆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甜玛筷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性船本。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索却宝间,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘶谦垛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酵。例如像最低配的宝马X1降,虽然价格极低垢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苯。Q3低配也是一样薪,配置较低琶。不过如果您不在意像导航朵射、座椅加热等配置厕粳坦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贸险啃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徐,我们进入车内来看看内部配置以及空间尸。二者究竟谁能更胜一筹丁?首先来看两车的安全配置料呕簇。在气囊方面酿窗,奥迪则更胜一筹势,在两车装配有同等位置气囊的前提下爸腑境,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翟登。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寇千,它全系标配有防爆轮胎厢锨栋,即使发生爆胎焊,也可以继续行驶坍嫡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膘顽。此外防爆胎也节省了备胎空间厕耙,让后备箱有更多的储物空间绒乃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轰省替。从车身尺寸上来看兢蚂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滑到。然而车内乘坐空间方面饶想亩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度排强:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度层沫份:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桥隙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黄颅肃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养览。但由于国内油品的质量不佳憨婪琉,为了更好地保护车辆发动机牧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柬。而其他配件的保养周期上画当,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养方唯啪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i愤兼:   861元   xDrive20i测:   1036元   其余车型藐:   965元   sDrive18i竣:   861元   xDrive20i蓬:   1036元   其余车型俄聊:   965元   sDrive18i瞄碑:   1609元   xDrive20i旱窍烘:   1784元   其余车型蹭:   1713元   sDrive18i泉:   1386元   xDrive20i侵茧:   1561元   其余车型诺:   1490元   sDrive18i卧拓卸:   1591元   xDrive20i某按乌:   1766元   其余车型探法透:   1695元   sDrive18i隙:   1609元   xDrive20i俊饥宛:   1784元   其余车型嫌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暗蔽且:●栏绒:需要更换 ○类:常规检查磺骨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯透替、空气滤芯和火花塞且怂钎。花费支出大概是2691元牌。4万公里时还需要更换汽油滤芯返史,支出大概是1382元扩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痴都,保养中也没有出现更多的费用支出嫁疾躬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用许访。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凹博:●被皑陵:需要更换 ○客:常规检查巢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仁诫班,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拓棱泥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撮欧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同善。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加船露剁,能够更好的照顾到爱车的每个细节为宠高。   总结翠: 总体而言北弧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倾懂耽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戮画庙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艇锚你,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸵阀,整体内部空间与奥迪几乎相同奶。而在使用保养方面存,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济节储。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豆觅导,但是其配置也相应有所减少侧。作为高配车型乳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烂愧。 责任编辑效褂蟹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酶氦娟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会白广彪。它足够漂亮了酥,漂亮的让人感到迷茫汰蛔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行价捶叙,由于在国外纷础矫,我不得不比以往更谨慎的驾驶蝗伐寒,没有做任何炫耀的动作迷武擒,但依旧接受了不少注目礼巳梅拘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弓黎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着响,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗓顿,只好出此下策孪槐:按住夜笨氪恚控器沮,“砰”后备厢盖弹开了歼,老头愣了一下炭京,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讲,并给了老头一个友好的微笑宪川,关门走人了燃酬谐。这时我才知道链,它是如此的招人喜欢!   仔细打量性微连,它的曲线诱人劲吃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咖想,但令人心动的地方是从B柱开始的寄檀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肪稳娟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吴骂淬。也难怪胸茧稻,差点忘了锑腺,我们这台车选装了AMG套件钢氢鹊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用救恒蒙,没套件的车感觉就差了很多题觅贩。   即便如此图,它的妆容仍是存有争议的途菇授,在我们同行的5人中就已经产生了分歧山。左派以我为代表(全部未婚)桅,认为它的骚气指数接近满格勘,尤其增加AMG套件以后斥枷,能骗不少小姑娘何。右派以结婚生子的同事为主哀风,他们认为车身不够修长狄,不够秀美赔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体订。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扭瑞,但又内藏了些许的凶狠场徘。   不过我们两派的意见同样有交集巍,那就是从侧后看去拳牧,它的美感更胜诡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恳碗,远远的从背面欣赏它枚,真是太美了赏阮。   =============分页符=============   原标题幌摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彼弯,它采用传统的氙气大灯裂畏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泊舰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筒沉。另外痪,与前包围上的空气导流口不同的是纫精蛔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姓膏,不得不说其达成的效果是相当不错的欧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸽,但日常使用中也是在令我提心吊胆弗,还记得开头那个故事吧伙前,告别老头后我驶出了停车诚篮缤础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辜,压过了一个并不大的小坑洼洁,胎壁被硌破了鲍,轮胎在5分钟内全部撒气甭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掏,这个下马威让我措手不及描。   =============分页符=============   原标题舞韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棺姓担,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹲枢凳。坦白的说抄叛,这套座椅看起来特别有型敌杯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色立还舶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哨敞劫。   眼前中控台的造型珊晦,甚至细节都与奔驰A级相同澎绘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偶复瑟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呛酣,总让人忍不住多瞟上几眼狈渐沤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霉,触感细腻茂。   =============分页符=============   原标题绞碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斧偏善,各项按键的操作都很顺手呵干,但我多希望能提供翻毛材质催粪。另外那邢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恕份,回馈力很型赂臁,而新款车型早已没有了这个感觉坝,让更多人都更容易适应姐淡炼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格县,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咳案功,特别方便道隘导,当然了倍蹋,这并不是CLA级的专利吧攘揉,A级也同样如此侥埂。总之对此我们是持肯定态度的其收,“怀挡”显得复古环、特立独行愁,而且省空间来,利大于弊府港乘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呛恍,不同的是它很强调对网络的依托收拔零,这几天在欧洲开了不少车魂使,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伤。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹤社乃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剖,还可通过手机网络访问互联网股、下载官方APP程序和导航舒戏,这是国内车载系统所没能赶上的超。   =============分页符=============   原标题湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贝沁,空间实际上是够用的线闷呸,毕竟多数时间都是前排利用率高扇藏仆。我同事身高179cm看嫩,在前排头部有一拳的空间攫,在后排就显得局促了嗜等烘,后排乘客反应压抑感比较强函蔡桃。   不过我坚信叭,对于CLA的车主来说空间是够用的皆纤,因为后排不会经常有乘客嘎绿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的律寿稼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讳。   =============分页符=============   原标题录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赋废,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杆久挂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm火迪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚼构,配7挡双离合变速箱锯窟滩,带有换挡拨片盯。拧动钥匙憾,发动机被唤醒滔,车内怠速状态下的静谧性相当不错俯,我们出发了叙单羌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坡,不过CLA非常容易上手酵仿,舒适模式+D挡表现得有礼有节喷绰,整个驾驶感觉极其轻快攻,这是一辆易于驾驶的车谁,不论男性和女性都会觉得很轻松步称窗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菇,转速时常被控制在2000rpm以下娶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契港清,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吓挖绍,而且在低速中它的换挡依旧平顺哦弯,并没有出现那种令人不悦的闯动澄扣憨。   切换到运动模式玛届闭,变速箱首先变得更为积极寡博坍,整台车的性子也开始急躁起来豢副骂,随时准备着接受挑逗肮乐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钾休。油门的响应也更为灵敏胜,初段就能得到不错的效果趴晾,只不过排气声浪并不那么有气势梯信。   至于转向挥埃剃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉星,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醛,那样的线性和柔顺令,简而言之非常舒服雌冷尽。   CLA的转向感觉则不然车炕虹,它少了些紧致的细腻感盎,多了些轻巧己秦吹。这套电动助力低速中没什么特点媳溅,属于偏轻那类的省,或许女性朋友会喜欢透诗。高速下转向逐渐变沉秋,更易于驾驶床,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帆,比我想象的要好不少土裂瘦。   不要被AMG套件所蒙蔽练,悬架的设定并没有那么生硬皑藤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纽覆,整个感觉还是挺舒服的脸,回弹的特别利索品,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悸秤崇,起码我在前排开车是这样一个感觉吨,只是后排的乘客有时会说办:颠!哎吉,管不了那么多了汲栏邻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啪界吹,驾驶感觉对于这台车来说重要寄栋。   =============分页符=============   原标题坏案悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茧倾番,无法进行有效的弹射疥奶。起步时有将近一秒的延迟拴,之后发动机全面发力愁,此时轮胎打滑非常严重认,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羔陕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汉仆激,导致抓地力不足酮扇兼。怎么形容这个状态呢湍溪胸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虽导彻,四肢虽然在飞快的挠地祷颈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伸,各位想象下荚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态槐矮斯,双离合变速箱准确的完成两次升挡块蠕碍,换挡速度很快补,最终用三挡达到100公里/小时的速度嚷,时间为7秒整疾乾毫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艇井,因为看到严重的打滑时我特别无助隶,尝试了降低转速起步翔水,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地如。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中九抨,而且车身的支撑有效闻菠豹,车内没有特别明显的前倾感觉丸恭。从刹车曲线来看挂谦,自始至终加速度都在-1g左右型,最终成绩为38.46米秀委,符合奔驰一贯的作风烤。当然秆剿蓬,待拿到国内的测试车后煤败,我们还会进行测试胯嗅晶,看看原厂的轮胎表现如何克眠。   总结假算:   从国外的销售情况来看贤孤,CLA是相当受欢迎的啡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荆,CLA在美国同样有着相当不错的市称铡,2013年后四个月销售1.2万辆柒回,势头相当迅猛钠,可见其受欢迎程度迪。   进入国内后我想它会得到同样的关注廓,随着细分市场的成熟客匈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辑。奔驰CLA级码钳笆,主打运动性、年轻炔髓潞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎括,尤其选装AMG套件以后效果更甚特忻,相比奔驰A级偏,它的吸引力显然更大痞。相比竞争品牌懊喷挂,这次奔驰走在了前面诬驴献,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茅搔。配置方面国外大多都是选装跺,比如天窗怯圃、轮圈样式等等歧伴卡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诡。   不可否认丰,它是如此的招人喜欢温捞妻,尤其招那些打扮时尚涕缔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疼非氰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梧唯道,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机塑列脓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘龟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃客蔑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朗屡赔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沤变滔,通过细节部分运动元素的添加两,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格管珐。其外观运动套件包括进气装饰抵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膝人。   总体来看揭工,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子温,但通过细看还是可以发现它耐看的一面项扩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遂瑞短,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匪伤,白色车身加上黑色的玻璃车顶涂改竞,看起来很有档次感屯荣缺。不过略有遗憾的是垄撤即,它的全景天窗不能打开囱,有同行戏称雄,这是专门为了看星星而设计的具忌廊。   内饰简洁自然   与外观相同口,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围首陋。全黑的内饰括鲍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镀夯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阜辽。   配色方面没泻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恒,但通过座椅的白色缝线倾华、钢琴烤漆面板白边框的搭配浮瀑,使得内饰整齐又不显得沉闷蔷沦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梆层。人机交互系统方面登牢,V6菱仕Turbo车型并不占优势曝。   动力不错涤售奢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闪避,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型另。这款车的低速扭矩较大媳,因此起步时非常容易施促。起步后葱卫,借助轻盈的车身柯北,汽车随后的加速较为顺畅辑单脯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锚,这直接导致这款车的操控也是相对不错钱跺抵,在较为宽阔的路面上倍慌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驮没挥,感觉很有信心破如。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桨碾佃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杀粕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置艾抨,非常方便驾驶者进出勤们,但打火时羚汞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捎净菜。 责任编辑迹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候散十秦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位劫。之后的继任者是睿翼鹃扁冀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈省岁屋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侮,并更名为马自达6阿特兹坪淡毁,而它是否能达到前辈的高度篙,让我们由内而外的体会一下孩提捻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌婆,配合这两侧行车灯囊芍,看起来霸气十足镐,隐隐的透着一股子狠劲雹闪劳。图中这款车是2.0L的标准版备卜疙,则采用了较为普通的卤素光源徽,科技感差了一点驶肚检。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卸,犀利感十足啪繁抚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹦呕盗,它不同于以往的两代马自达6拼贬闻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牵绢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来该弹眠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衰盛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膝睬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莎惰,轴距为2830mm本面,与进口版本相同聪。相比同级别其它几款日系车型呢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势犀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菩疏,像是一滴在高速行进中的水滴戊笑,充满了流动感透柯炬。从后边仔细观察阿特兹的背部惕苏,不难看出它还带着一点掀背的意思寸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯年报矗,配合着双边单出的排气筒监,更使整车的运动感一直延续到了尾部撵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廓合,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犀沸呵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绘睹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩珐芒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烹摩,其它区域大多为硬塑料送。由于没有太多的装饰件卯戎途,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价希茧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高细吗琶,它采用的是一块电阻屏嘘汤,触控灵敏度还算令人满意释,界面的科技感以及显示效果都很一般镐,总体感觉更像是四滤柒、五年前的产品阂稻笑,唯一的优点就是操作无任何难度溯,一看就会动。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹲,所以导航功能暂不能使用蜗褐。   进入车内霉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挨,握感也很不错佃,由左至右打满需要2.5圈回隘,比大多数车型略小胳窜开。此外届,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泛酒赤,操作便利性良好侈,而且兼顾了驾驶乐趣空怪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瘫烤钠,但却一点不掉价贿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹲,其次它的表盘内圈采用了网格设计屠,多少有一些竞速的味道敞慧翘,再加上白色的指针以及简洁掀戈诬、明快的字体够奸典,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驼列,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汹、平均时速管藉、续航里程之外家书疚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肖狼。i-stop是马自达研发的自动启停技术蒙瘫鸽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哨臼。   除了i-stop旁甭稻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呻。之前在新能源车型上比较常见父澄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上青陕哇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恐僵,它是以电容取代传统的电池或电瓶辫,从而为车内的用电设备供电枫,而非用于推动车辆前进梦。   空调面板的样式不错聊富究,旋钮和显示屏都显得比较有质感河伸童。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歧攫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮婵瑁好沮骄。前后排座椅均采用了真皮包裹拾豆拍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次函泪。   虽然阿特兹有着不错的轴距坞糖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冷身。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间构浩。令人满意的是后排的腿部空间榔妮,坐正以后不影响翘二郎腿协枫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摊牟,不仅地板平整肚,而且行李箱有着不错的纵深李鸽年,轻松放下高尔夫球包摊赶叉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎律途,以及更换轮胎所需的各种工具攻蜗昆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓬割硕、双可变气门正时时山、凹顶活塞+米勒循环蛊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淖趟片,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寄挺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懒储介,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱私,并带有换挡拨片激涝顽,只可惜这款变速箱不带有S挡寺,对于主打运动的车型来说个遗憾朗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丰散署,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仍,日常驾驶过程中闯,为节省燃油咯钨,变速箱会积极升挡牵驹,转速经常保持在1500rpm以下露拭料。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缎赔论,因为这台变速箱的反应速度很快灰,能够很好领会驾驶者意图僳涸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滔田。   阿特兹拥有良好的操控性彪庇惠,这首先要归功于发动机线性的动力输出钙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏行蛇骚,而中后段又能够拥有很好的动力表现捍南,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纫锋料。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处僵,尽管反馈的路感一般鳞善急,但指向足够精准飘焕,能够给人很强的信心贿剔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协急动刚,它的前后悬架初段偏软倡,能够很好地吸收路面的颠簸儡尉龄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吕侗。可喜的是悬架的后段韧性十足汇,不会让人感觉力不从心墓。最重要的是蹭挨黄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整块,车头指向灵活厢拉蹬,车尾循迹性出色握剑确。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跑晃。   总结餐青: 对于马自达这款即将发布的新车疚囤奠,我只能用赞不绝口来形容僚,外观和驾驶感受都可以称为上等波。如果非要给这个车挑点毛病的话腥豢,就是在高手如林的中型车市场里巾哎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸橇付。所以如果你是“外貌协会”的成员死控,或者追求极致的驾驶感的话刷阮垄,那么你可以期待一下这款新车敞瘁。 责任编辑皑毫乡:赵春晓" "  KTM的X-BOW帅,直译过来是十字弓店嫉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)什。实际上涂,这个模样怪异的小车席诲,的确是火力十足倍,足到无论是在街道上还是赛道上筷床茅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车半羞。   先来说说KTM这个公司腺睡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘫细郎,以生产越野车和跑车而闻名摔铂存,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杜,也许是工程师们精力太旺盛吹培,亦或是身在奥地利这个地方嘛,总会有些天马行空的想法储色,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子昆,去生产一些别的什么机动设备华刮腥。这几年菱饲顷,除了X-BOW湃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豹斧,而且都有一个共同点——惊人且极端嫩吐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娘拉瓷、puristic(纯粹)挡淖、radical(激进)嘎奴橡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舰殴屑。另外还要多说一句段博,这家公司的口号是ready to race铂辅,时时刻刻都在准备一场竞技短。   KTM的CEO曾经承认诫,他们希望使用21世纪的技术尉,发扬柯林·查普曼的理念吃谷,打造一台新世纪的超级跑车孺蹲。柯林·查普曼是谁仿?他是路特斯汽车的创始人抖滴,他说过最著名的一句话是揩呕册:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哭饰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的任董耿,作为汽车工程师浓砍懈,他把全部精力都放在对性能戮腔、操控和轻量化的极致追求上嗡淡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可问俩,但跟进尝试者寥寥骆我腐。看看路特斯汽车凄凉的经历苫,这其中的原因并不难理解吼速。我们很欣慰地看到埃患,在新世纪交铝量,KTM继承了这种理念栋,并且做得更加激进狮巍肖。   其实X-BOW的理念很简单渺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车返颈祥。碳纤维单壳体车身材席穷、全车碳纤维组件艘何讥、水平推杆减振器苏,这些都是方程式赛车的标准配置识。由于使用轻量化材料跨十米,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哀猴。在高速行驶中媳咖,车辆的气动布局提供下压力辅,以此来提高抓地力和稳定性败额,这也是方程式赛车的特点墙嚼。和赛车唯一的区别涝皑,就是它有全套符合法规要求的灯光盯玖,以及一张副驾驶座椅虱憋仍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磨偷沉,经过强化和升级后棱小,动力达到300马力芯秸娘,和F3方程式赛车相当摹,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赁间,我们不妨来看看推重比巩苗废。X-BOWR大概是2.6千克/马力霸拭埃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈场,也就是说发动机需要负担的重量更少福,动力表现自然更强档。   在踏入X-BOW车内的一刻骋,恭喜你垂祟景,在旁人眼里体,你已经像是一个职业车手了久。首先一只脚跨进驾驶舱适广宛,站稳后调整重心携嗣虎,再把另一只脚迈进来茂茨怀,双手找到合适的支撑点爽谎努,将身体重量转移到双臂挝扰,身子瞬时下沉省苇嫌,把自己放在座椅里扔珊莎。来自RECARO的座椅是固定的恒沤钢,完全不能调整熬男,靠背角度略微向后倾斜碳痞搬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乃雄阀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脆染检。要完成这一系列动作警,如果你是个长腿欧巴憋舵交,可能会轻松点鹿。同样和方程式赛车一样黎煎,X-BOW采用快拆方向盘断滩项,在一定程度上提高了进出车的方便性燎碘,不过我觉得这个功能最主要的目的很,还是为了让它更接近赛车柏巢。绑上四点式安全带耻萍沙,身体没有一丝活动空间空,因为在碰撞的时候宦贿掇,你不能指望安全气囊救你一命泼,唯一的方法坚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上齐。   驾驶它柒旦即,你不需要有汽联颁发的运动执照钳湍,甚至不需要经过特别的训练庞琶舱。只要你有合法的驾照磺冀,会熟练驾驶手动挡汽车莆马,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抬共。连离合器都很好掌控碳倾,甚至比驾驶EVO龚、STI这种高性能运动房车还容易嫉。你唯独需要的力狮,是练就一副有力的双臂椽,因为它完全没有转向助力哨毫,停在原地倪脾慧,方向几乎是打不动的瞎洞。   由于场地的原因钒匡负,试驾过程不是很尽兴桶峭算,并不能体验到X-BOW的全部性能首。在狭小的环境中柯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展薄史侣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势硼沧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糕倍。因为使用水平推杆减振器力型,X-BOW的底盘可以尽可能的低处抨孤,在转弯中几乎不会产生侧倾黑讲。多连杆悬架结构稳定怒改,可以减少轮胎不必要的运动和变化外双,保证最佳的触地面积绕刀颇,用尽每一分抓地力楔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度村胆,这一切所产生的副作用郸十,是你的身体要承受更高的横向重力沪块。   在视线上虎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似栋很,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隋,以及转向时轮胎的变化杠错稗。利用这个优势汇金,你可以把车开得更加精准里,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙书沥,这是任何房车都无法比拟的悲懂墓。不出个把小时蔑闺炯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怀,高速掠过障碍物而毫发无损纠,那种险象环生的场面斡怖,我相信其它车做不到幻底坪,这种乐趣和成就感广慨,只有X-BOW能给你幕沁工。   看到这儿庙守,你可能觉得这台车并不难驯服琴滤,一切都很容易潍丰澜。没错泰饰,X-BOW没有设置很高的上手门槛船,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慧尚,但是它还有进阶的玩法番疮妇,这就需要很高的技术和技巧了拟拖。首先唤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崔,为了它的寿命事姑春,好好训练跟趾动作吧烩壁埃。漂移兑棱情?也没问题憨酿悍,在转弯时只要加大油门晤,车尾很容易就会滑动起来卡吗炭。之后能不能画出一道完美的弧线挥攫,就要看控制的技巧了浪改。   除了以上这些垄熔揭,我还有一个建议察。置办一套合适的行头逛,至少也得有一个头盔和一副手套溶,这会使你看上去更像是职业车手闭功。当然尖,作为一台可以合法上路的跑车抬玫肯,KTM也试着考虑过车主的感受点,推出了一款GT车型抽唇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃强托驹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胯标。无论哪种装扮丁帽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街聚幌,在气势上就足以压倒一切沏捣,而在性能上慕恳,它也是所向披靡涂,精准峦臀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泼。虽然它可以以合法的身份上街掀稗谐,然而对一台Ready to race的准赛车你摊稀,街道并不是唯一且最佳的选择辰稼徐,它最终的目的地扩速傅,是要奔向一条真正的赛道燎反,在那里解开封有荡濉,去赢得一场真正的胜利烈。   说到价钱雌武,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恳,一点都不值酱停。那么仁,如果说花135万居茂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车切,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氛徐,最大化的驾驶乐趣蒙,并且还可以在公路上行驶岁,这样是否物有所值戎?答案其实显而易见啪,值却磷,或者不值湾博,取决于你是否真正热爱驾驶即,热爱赛车运动殿辣胚。 责任编辑挡椭害:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词们,早已见怪不怪淌茂肆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镰任。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氛,广汽丰田出品的YARiS L致炫稼,就是一款加长版的小型两厢车纠屎贫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志判拇。 知识普及事泉面:为何不叫“ 雅力士”了督?   相信很多人都会有这样的疑问薯,从车尾的英文上来看狗哥池,YARiS的标识与上一代完全一致控皑前,但多出“L”字母腔害翻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔼赎匪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袜掂。全新YARiS通过变革性的设计吉檬、加大车内空间冻委保、降低指导价结砍,从而想抢夺A0级市场的份额递萍稿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缉宛谎。不再使用“雅力士”的中文名称梅惯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌京眠犬。   外观高辣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舵刮,如果拥有一副出色的外观设计垫脚,那销量肯定低不了蜂挎。广汽丰田的全新YARiS L致炫钞翰雄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化情辑,能让更多的人接受吮嗓愁。   =============分页符=============   原标题几接:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的入硼勾,所以在造型方面与海外车型有些差别荤肋臣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯册含,“梯形大嘴”车头动感大气笛鹤破,配合超长的轴距滔盆疲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受览荷。   =============分页符=============   原标题凯吴刊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遁,相信你会有两种感觉吝,第一盟:中控台设计非常大气蜡不,和丰田系列的SUV车型风格一致剧傲。第二蒋甸圃:超大空间紊盘,后排空间完全比拼一般的A级轿车县。   =============分页符=============   原标题盾顾滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歪得搐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刮剑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踏强懒,但是空间方面完全越级的感觉垫,完全不比一般的A级车差侣斧京,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窝辱稀。   =============分页符=============   原标题领:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾记扫蠢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寺破,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烘告,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒙,中后段性能并不出色搽蔬扳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潍圃,高速行驶油耗方面并不出色咎咸。   结 语   作为一款城市代步车型怂妹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芹料加,外形方面就能征服不少年轻消费者轮。此外孪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一遣齿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惜迫棚,若果说美中不足的地方填闪闪,那就是匹配的四速自动变速箱了饯朔。(韩威) 责任编辑沸钒葛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乖?告诉你僧回经,这是真实存在的一辆直线加速赛车邓观。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车完,基于2014道奇Dart车型慰,型号就叫做Dodge DartPro Stock宝莫。大概意思是“超级街车”锻阔宪。虽然只是称作“Pro”唐单猫,但它的结构和普通街车已经截然不同皖庇,一点点相似也仅限于外观上苯。一个专门设计的底盘齐烁笨,扣上一个类似“街车”的壳子漏科欺,除了好看以外粱,也是为了让车子的空气动力学特性更好石队聊。除此以外份袄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”表操丘。   作为动力核心跑囤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勿劣。与常规的“以街车为基础改造”不同褪肺茅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同略。据厂家介绍葡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时婪鼻既,而极速则可以达到480公里/小时舜垒。   Mopar没有公布具体技术细节疚,但是在上个月纤多敖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹲描,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速每猾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜂腔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咐另,它跑完402米还需要9.9秒扮臂黑,而末端速度“仅有”235公里/小时很少。也就是如果两辆车进行一场比赛署,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顶合潘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拌判警。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腐椽,当然也无法在普通街道上行驶婪剖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采问。 责任编辑猩复:赵春晓" "  4月11日仍莫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炊滤茎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元飞呜将。   4月的京郊春风和煦慑苛,桃花盛开辣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意施久,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奈但,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象牌口,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼囱钳。   然而稍微有点遗憾的是薯壳,由于相关环保政策史,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基物。   =============分页符=============   外观内饰暇定:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轻壳慈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫩貌票,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垫伞,因为配置的原因毖搏,柴油版在一些细节添络,如前格栅就溃韦、雾灯等处精简了镀铬装饰稿呛。   另外梆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎推曹,规格为265/60 R18谱词,采用双五辐样式捻局,与高配车型的20寸轮毂有所区分惜强。   外观上雇燃,大切诺基给人的感觉就是硬朗棚竞禾、野性苯汰、豪放躺呕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样示,如果不是看到车尾的标识币,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版川奠。轮胎的使用与其它车型也是一样的没。   =============分页符=============   内饰方面桔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吩及贾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驹,但是做工方面表现的比较细腻腾。各个部位间的接缝十分均匀芜,内饰表面的反光也抑制得不错裸盛项。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灸嗣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机廉韩挨。这台发动机由意大利VM公司制造哥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姓,国际知名度较高晾贡死,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凄,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞭此,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱附暗豹,采用电子挡杆设计龟挖,事实上笺男,在菲—克集团下的很多高档产品上逝,都采用了这样的档杆设计酣露降。   大切诺基是个分量十足的大家伙俩戈荷,体重高达2.4吨修。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硷抢,都让人觉得动力输出稍弱觅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顾戒琼,这使得在实际驾驶过程中胎扳,柴油版大切提速很快筹,驾驶感受十分轻盈摹。   另外沧融,发动机的噪声抑制也做得不错赶受。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揽,但却绝非印象当中层谜聪,柴油发动机那种高振动擎锈糙、高噪声拇矮,车内如“夜店”般的情况兽蒙。   在打开ECO模式的情况下醇崇扭,发动机的转速在1500rpm左右的时候环,变速箱就会做出反应锚等乒,升挡很积极檬碱乱。当车辆行驶到70km/h的时候池痕簧,变速箱便会将挡位升至最高挡练,我们在城市中使用梢椿,第8挡也是可以使用的性,并非摆设渐尼蓉。如果关闭ECO模式垒既嗅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右歉辽缔,动力输出得到了一定的释放栓稠棱,当然规姥,噪音也会随之有所提升等切。   柴油大切的油门踏板很轻盈芒池,发动机对踏板所发出的信号反应很快队劫点,但初段调校的有些过于灵敏了窟防成,尤其是起步时颁腊甘,轻踩油门娜,车身就会有向前窜动的感觉拇弓坑,想要平稳的起步还是有些难度嗓,如果初段能调的沉一点掀登拍,感觉会更好翠每,驾驶者对动力的输出也更好掌控烈乳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炼薪崎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逆荡,由于取消了空气悬架氖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胖泌,分别为自动剑厘、沙地危煽、雪地涣示嗜、泥地和岩石惯端,这些模式都是通过旋钮进行操作的桑繁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刀改瞥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贡。   此次试驾阿绒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验览庞祭,其中的体验环节有沙地帛傅舅、U型坑和炮弹坑三个环节速净。在进入沙地之前多块,首先将车辆选择到沙地模式却勉呈,此时车身稳定系统自动关闭程。由于没有空气悬架哺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弥。   模式选择完毕之后矛,开始正式进入越野产地侥,在松软的沙地中戏,要保证车辆的行驶速度桶。在沙地中行走沟焙勾,轮胎出现轻微打滑是很正常的陆缚惫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帛茎巩,造成更大的麻烦习标。   在U型坑的环节锹颗,选择到岩石模式之后胜入,分动箱启动扭矩放大挡拼泌舒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碳躺,传递到车轮上的动力会更加强劲防,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烘汤。   炮弹坑对于车子本身来说涤镣,算是更具有难度的项目了护唐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节年。对于大切来说搜挛小,通过这样的测试还是比较轻松的食唇妓。在模式选择上毕料,我们依旧可以选择岩石模式怒盆丁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑞昆,保证有附着力一侧车轮的动力输出艾,从而实现脱困朝疏。   总体而言冈糯撤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溶舵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色标睡屡。在整个越野体验环节玫孪彪,对于动力的感受也是比较明显的揩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筒奠,主要还要归功于这台柴油发动机娟铆铣,低转速扭矩输出足够大题,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喀膳。 责任编辑副匪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列点,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朗贺肖,以求为各位网友购车作为参考旅,本文我们继续进行床芯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鄙辨物,作为合资品牌的A0级三厢轿车稍效兼,经济实用以及稳定这三点立市之本蔽顶,谁展现得更好莫亨,以下将逐一展开箍壳巍。 外观解读母炯橡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饲婪幢,这次“重生”抛开了以往的产品定位浅钱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型师,接过老款颐达的市场后扁活褐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虎拆浩。   刚刚完成了小改款的阳光拈,2014款车型延续了前款的整体轮廓将孺惠,细节之处作出的调整现拼陕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涩吹摧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型般,另外增加了反光镜转向灯嘎秤、倒车雷达等外部配置掣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讳璃喝,但两车在细分定位上有所区分巳枯啤,新赛欧更经济柑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铰锨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泊晴浅,两厢造型更具时尚特质佃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重时。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磋谜阿,前脸处的线条切削更是全车最多之处狗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肆曹疽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓟档泡,三厢车型尾部中规中矩棺涎嫂,采用常规一体灯罩的尾灯藐,正是这一产品区分的剪影艾忿悲。 看完两车的造型酗筏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现南富。详见下表逢喇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挺得,您更看好谁胚段尉?欢迎参与一下投票冲司。   =============分页符=============   原标题拼涝犬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剑械瘦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缉钉迫,各区域之间的串联均平滑带过拉斡星,整体风格更注重功能性淋甜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钢绰巫,并尽可能带来更多储物空间微。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抹美睡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表螺断敛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鲤抠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柯。   另外椿松硕,随着车载多媒体系统的发展膜,触摸屏更多的被普及红颠举,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕距掀钒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能限,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绣衫。 配置对比肮挖商:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揉逆徽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惹,仅供各位网友参考倍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梆膊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比罗匠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度物踏淘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度徘墓纷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风欠泵,而车身与轴距光极,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碳擂活,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浪。   动力系统对比丹池: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面保颈,阳光仅提供一款1.5L发动机溺瑞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夺拼,同为四缸自然吸气版本群便寸,排量的不同即动力上的差距拷炮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)偿校,具备重量上更轻的优势超苛。   两车的自动挡车型猜樊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竿,其平顺巨、重量轻及省油的特性钳闻,同级别车型中具备一定的优势钱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郡纯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懊,在挡位上优势明显并,但其换档顿挫在车主之间常被提及灭商。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绢喝,外观上二者均具备典型的家族特质皖点许,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烁。内饰布置阳光以实用为主吩赊勒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质化茂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现较痛尼。综合本文所述壕,两款车型您更倾向于谁惹奈韩?欢迎参与以下投票骏。 责任编辑疮帕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倘挽翟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吼乡化。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辞垄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歌沧锈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辆撩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隶拆糖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形标吝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喇面钾。也说明K3S试图走运动化的路线匿。   起亚全新K3S的长磐崩、宽钳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm督兑,而轴距更是达到了2700mm的水平爬,在同级别中也属于比较突出的成绩护具,对空间方面肯定有着很大的帮助官感饰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练薪,车身线条也非常的流畅菏,有着极强的运动感部娥吾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庆寇蓉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别控讨爱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用康链。至于骐达配备的大灯清洗功能来说傅叔棋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达技顷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阶棋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赫珊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谐京,加之降低的车身让骐达更加动感鹊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烂藏忌。形状突兀但线条流畅的尾灯挟,红灯部分占据了大部分冬齐咸,白光部分呈现斗勾状的,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陆汤呛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屡毖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置救。能够有效帮助你快捷倒车愤泼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锚廊氖,因为外观好看主观影像比较大醚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钉武讼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肉,基本沿用了现款K3的设计甩,提供全黑色卸醋、黑米色拼库、黑棕色三种不同的内饰配色勒恐。做工和用料相对也比较不错呸。内饰除了硬质塑料及软性材质外茎晾封,仪表盘上方还使用了真皮提升档次串蠢缔。   骐达的内饰设计线条非常流畅动,整体质感较旧款车型有所提升乖蚕敬。内饰颜色采用黑色作为主色调具沪呈,搭配银色饰板锚德,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缉尉刨,满足不同消费者的需求了股共。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胁胳袭,多功能真皮方向盘以及定速巡航啼擂,从上面表格已经很清楚的告诉大家肛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蕉仍、胎压监测等配置垢萝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滦,其中ESP墩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力貌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裂。 =============分页符=============   原标题赫吮然:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700常捐,整体乘坐空间相差得不太明显划宛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颅辩墓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富湿,座椅表现方面K3S内部填充比较实摆,对腰部支撑方面会比较到位弗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脑税姜,其座椅表现比较软购,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眯塘必。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓝悸抢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渴孰儡。在乘坐空间是差不多的墩盘洼,K3S座椅设置得相对硬朗辅玲皆,而骐达设置得相对舒适妥哥淬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狮弦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欢惠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S澈写,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晒挝淬,很好的满足不同需求的消费者泞。起亚K3S相比起来就显得配置较少典笨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型愤抹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好美,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同暖莱握。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论构糠课,详细还需看我们评测所出凹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求图乌。   点评奥噬控:随着两厢车被广大的消费者所接受鞠翱情,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匆胺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动京,如果在这两款车选择其一的话粉淘退,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捍奶袱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素场岭。 责任编辑维纷青:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉此乳绷,甚至有人无法确切的喊出它的名字朵栓。其实这款车和我们并不陌生被弗怖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侠前,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疼。所以出镜率不高的标致4008袭刑,确实具有太多不为人所知的身世呜狼,这使得我们有必要去了解一下这款车善咆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路府,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粉蝗话,呈现出风尚喂徐填、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贤妨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签电嘎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰的卸抽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煞、科技的感觉圈脯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泡许沧,轴距为2670mm襄突壳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滦泄,所以在车身尺寸上它们相差不多惭岭靶。   从车身侧面来看寇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涉,整个车身也因此更加大气而富有力量感苇。后排提供了私密玻璃极,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淮熟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洗圈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纱童扁。另外粪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煽髓诗,尽管造型简单袄功蔷,但通过与腰线的巧妙衔接长,使整个车身设计连为一体口。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妻衬灭,配合普利司通的225/55 R18轮胎桂匹娩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偿还,都具有不错的表现描廷溉。我想应该会有不少车友会非郴宄洌看重这双“大脚”赌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比飘憨屋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兼寿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发布,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彼。不过标致4008在一些细节上却与之不同米乐沉,譬如采用了大面积钢琴烤漆户革汗,辅以细节上的优化圈尸。   中控面板做工不错插,按键旋钮设计很精致酬肯峡,且手感都较为出色贝。娱乐扩展功能也比较齐全讳轮显,AUX取、USB以及12V电源都有装备停。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疾承疟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯春尺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锨校很,下面还有黑色钢琴漆点缀蠕醚脖,凸显出了较强的质感徘齐屏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍悸描缝,若塑料饰板能换成金属材质的话盗缎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓷圃介。在转速表与车速表之间铅,我们看到了一块显示屏芍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息髓。 在乘坐以及车内空间方面瀑,标致4008秉承了家族在这方面的优势爱急,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褥松。   后排座椅靠背很直痹哎孙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉断妥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梢托插,坐姿却让人觉得并不舒适己。   标致4008的行李厢内部很平整膊承旗,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛙厩。这样它的储物能力将会得到提升韧突昏,对于搬运一些体积较大的物品通肮,可放倒的后排座椅显得实用达鸥委。   =============分页符=============   在动力系统方面姬俗琳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掣,最大功率仅为150马力顾,扭矩峰值198牛米希娠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用群皮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冻弟。 全系搭配加了CVT无级变速箱才蚕硕,具备手动换挡能力骨蒜誊。在实际道路行驶中疟簿,CVT变速箱表现的非常平稳梨伦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牟尽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扯秸窘,却没有丝毫提速的感觉敲。不过密损鲤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蜜,在平稳驾驶时超车变线很轻松稿拔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统末儡上,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稻翰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苔车,前轮最多可分配85%的动力淡,后轮则可达到55%辑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渺讳岛,可以应付雨雪赫抛兔、沙石和泥泞等路况盖,也可以轻松面对普通的越野路段仿孺坚。   标致4008并不属于难开的车型李,尽管车身较大暇互,但是方向盘非常轻盈瑞奖,即便是女性驾驶也会非常从容惨凄荡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搭。   结语谦霸丧:从市场战略上来看点,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型动咀场,4008不仅丰富了进口标致的产品线蒋复判,也为消费者提供了更多的选择冀飘。而从产品本身来看酪锨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亮五,能很好的迎合中国消费者的审美痉。在驾驶方面弘椭,标致4008表现出非常舒适和安逸遁却,非常贴切城市SUV的特性投叛接。 责任编辑操酮夏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摧,自2011年上市以来凭借着动感的外观脯炕雀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搐孝,受到了许多二三线城市消费者的青睐喀筋湾。不到3年的时间擒懈喝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牧适繁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型背,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁煌ヂ铩,将在4月的北京车展上市居较,预计售价区间为6万-9万元侨逆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笑察慰。下面就跟随我的镜头邯剔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸿写。   相关信息抽谎褂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌椽盲,2011年正式推出了首款车型宝骏630醛蔫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暖,结合上汽和通用的生产技术缅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亮督扮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌示委紊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酶凑无,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碌,与进气格栅号、发动机舱盖形成盾形区域牡疟,造就了独特的宝骏品牌DNA雇恃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绰。从前脸上看驳范锹,与宝骏630的设计保持了高度的一致饲澳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势台。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焦腺似,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伙酗痰,颇显动感坎须。   在车身尺寸方面圭,宝骏610的长为4401mm挨胯、宽为1736mm狠、高为1462mm惹何午。由于与宝骏630车型同平台生产晃,因此在轴距方面并没有变化豆呸帛,依然是2640mm殿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镭窝鸡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搬缺,尾部扰流板涟泞别、包覆式的后风挡玻璃闻、硬朗行李舱的线条般慌剔,颇具运动风啥柔咀。与此同时钝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伺富。   =============分页符=============   内饰方面旱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涸淖,方向盘搭配银色装饰条内陇,整体风格偏运动麓牛水,带来不少新鲜感酒薪。此外驶沁完,新车仪表盘也进行了全新搭配靡括,采用双表盘设计细,更符合当前年轻人取向速惧是。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条售诧,提升档次的同时也带来的一份运动基因镐倘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘申。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捌耽,LED组合仪表提升了整车的质感景犁亨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验换相,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砍私绵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橡巳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论籍廊磺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹册勘憾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吾。   宝骏610是一款两厢掀背车型刻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钦酵得。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够日刺膝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凭毫连,也可以按6/4放倒座椅杀嘎,放倒后容积可达到1300L努航蛔。   =============分页符=============   在动力方面捅喊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匈硼毋,最大功率可达82kW括惦惜,最大扭矩为146.5Nm滇氛灸,这款发动机也同样在630车型上使用库。为了发挥出更好的动力性能嫡琳峰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坡,此外还配有5速手动变速器可以选择眯旁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品派陷冻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝两、君越较、君威等车型上纷幢嚼。   在整个实际驾驶过程中耗陌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贬疚。在1500-2000低转速时外,所爆发出的动力输出还算尚可暗婆饺,油门响应比较直接榔。但是随着转速的提升帝咳,档位的提高搽琅灸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抨炕敦。这种动力表现不温不火色史漓,但是足以应付城市道路使用舷疮。   相比于第一代自动变速器辽巨曝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纺。只需稍微深踩一下繁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怂斤,只不过由于排量的缘故袒,推背感并不是很强烈乖,且高转下的再加速能力也有些力不从心颗赎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陪,这也完全符合它的家用定位斯。在经过颠簸路段以及减速带北年,悬挂能很好的过滤掉颠簸感断酸,让驾乘更加舒适似肩斧。此外痊硅,在过弯时底盘也显得较为扎实闷庙弗。   结语拉矗:宝骏610的家用车定位很准确姬,配置很务实腹祁俏,储物空间多猫肯骆,不过在用料和做工上还有待加强系。不过动力系统方面确实不太给力回尚马,最多可以说是开起来比较舒适扭度春,这也比较符合它的定位壳莲邢。作为一个新品牌拱炼,宝骏还有很长的路要走的撇稍,虽然已经走过4年多摧颈,推出了两款车型盯店,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔷博猎,在自主家用车市场上打出一片天地来赦碉,我们将拭目以待怕。 责任编辑卵叔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上化蹋凤,大众展台上首发了2015款大众Jetta覆嚎。这款车在现款Jetta的基础上什玛,针对外内设计细节进行了小幅修调眯课惮,属于一次精修边幅的小改款腺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整囤豪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汀。 全文总结便冒荒:   对于这么一款外形细节有新意骨翻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta短报侈,我们只希望它能尽快来到国内钵焚洗,因为目前国内的速腾车型霉禽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脚晶。 责任编辑刷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胶挛怕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肌,深入布局掇疗幌。其中包括类似上海大众新桑塔纳耽红赫、一汽大众新捷达驮嘉、斯柯达昕锐笨谁、以及再早之前的本田锋范达思、日产阳光等等娟。可以说膳对埃,在这一细分级别袄,乱战才刚刚开始库。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耿衬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去般欧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碑十。反而厚重了不少扰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裁忙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱受谋晾。就前脸部分来说伎颗剃,整体样子是非常简洁的币,又有几分动感蒂恫寄,和标致其它车型相比是有些差别的匠凸。   侧面造型规规矩矩敛拆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现劳驰,你会发现挽椭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荤净,当然你也会找到一些标致家族的特有基因味,但301更多的是安安分分的一种踏实感彼温规。其中僻捻凡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瑞禄毛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素论,没有那么规规矩矩雷霜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猜甘,这也是一项非常讨巧的设计报。设计感油然而生涧,除此之外磁,车尾并没有多余的装饰物堕不卯,简洁实用依旧是主要风格籍。   本文导航" "斯柯达明锐碉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车橡宽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在携,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筒晚愤,可能除了家族化的设计以外将率此,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虏歪。 虽然它采用了大众的MQB平台烘拴下,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馅汇尼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扒埂,全新的家族化设计让它年轻了很多尺搭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搽箱两,但是相比现款缄,它的前脸更显稚嫩胜跨,也可能因为现款有些老气横秋吧炉贿。 车身尺寸方面靖艰借,它相比较现款有了一定的进步钙奥署,内部空间方面自然也有了一定的进步赋,在后面空间介绍上我会在进行阐述理。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沽杏,这也集中在细节设计方面码戎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苗,还有合理的镀铬装饰极,这也是新明锐年轻的一种标志闷封汰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秘泄斗。" "  2014年4月16日诬,全新英菲尼迪Q50正式上市簧侍獭,售价区间为32.58-54.98万元靠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俺扫莽,2.0T车型三季度到货鲤券,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涟。三车官方指导价格基本在42万元上下缺,具有一定代表性尉拓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嚷疚韶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忙垛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捌徘,车头造型极富攻击性室建,侧身线条动感优美撬碱兔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猩。当然伎悉,它的进化不只是看起来那么简单葡闹硅,内功的修炼更让对手望尘莫及汤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的断僵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中高,而且大有愈演愈烈之风港丁睛,尾部设计很像自家的新5系滦长,家族化设计不可避免盗。即便是标准轴距版本疲锤,新3系的轴距还是达到了2810mm从薪尖,比上一代有小幅增长深无,再加上悬挂对舒适性的妥协绢,曾经犀利的3系已成过去秽昆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已任办窝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹿,那非雷克萨斯IS莫属了搜晃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揣耗,车头动感夸张兽,车尾简洁利落隙儡面,虽然有历史车系的影子讹美峡,但这绝对是对精髓的传承和延续缕。   本文导航" "  又到周末了仆强惧,在大学破旧的宿舍里垦,百无聊赖的仰躺在下铺上摔吴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报插,心中泛起阵阵遐想弧涂署。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞋稍叹,充满战斗气息的车身抽,都让我无法安然自卧剔,打起精神卯某,跑到隔壁楼的图书馆缚肺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羞继譬。没错腥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我率,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心系茬少。但是康畴,今天要说的主角并非“兰博儿”屏,而是广汽本田第三代飞度彤哨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爽密。   ?什么是边锋主义豆侧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬肱ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸿彪,线条过渡果断嫡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仙旦授,包括讴歌品牌也大致如此撼汗。第三代飞度相比上面的两代挤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恒捕枫。车头部分比上一代更加动感氨涪冀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状退,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矗桨茨。给我总的感觉是酿拇,车头的成功是线条运用的成功铰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象季扰澎,从车头到车尾一气呵成捎,整体感和流线感非常强枢愧晴。从某种角度讲如糯改,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煌垄围。新一代侧面的弧度似乎有所收敛描,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韭厦,但相比其它竞争对手纺完,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撼棺。   车尾的感觉并没有车头那么好完秃摩,对于我来说紊苟,车尾的设计并不满意投。过度使用的镀铬饰条洞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撅穗匡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伯姓谢,在纽约车展即将开幕之际崎添,路虎发布全新发现Vision概念车桔艰,配备多种新功能距,智能玻璃实现透明引擎盖肋咳,座椅灵活变换可实现共四种模式视我还,包括远程一茨常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啥,第一款路虎发现诞生于25年前疆挛楷,全新发现系列定位于“休闲”篇德,总计拥有四款新车淌奔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牡挟,多功能配置诬瓦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玻发裂,其中包括远距离依牵控亥黑,智能玻璃等啤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景春溅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示士墙鞠,“新车现代化的弊辜,切题的埠吴,并引人入胜的设计峭邻,是发现车型发生的重要转变昆。”" "  [汽车之家设计] 2013年橡,我去过一次柳州怯惨,那次高号,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莲,当时芬胚课,宝骏只有宝骏630一款量产车型凹粗,时隔一年醚,这家公司有了新动作铺虱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑟。官方表示耍戊描,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裤虐。   事实上赣戊挺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坤细,那时随,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶且柿,为了配合厂商对车型做好保密工作惨窃,当时我们也并没有拍摄相关的图片侍。掐指一算纹诗,当时拷殿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了核,在聊到这个话题时迸,项目负责人也表示捶,整个团队在这期间做了很多的工作恭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丁琅,即便有着此前宝骏630的经验哇考,但对于一款新产品而言诲械懦,整个团队仍旧不敢怠慢颅缚。   为什么要推出一款两厢车读抗?   新品牌诞生初期陈顾,单一的产品有助于更好的把控产品质量亮赣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑褪,从而将其转化为品牌价值潭,在品牌得到一定认可的前提下草雷,适当拓宽产品线临腹,无论是对品牌情啼吧,还是对市场而言都有着积极的一面多。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赖卫,较为官方的说法是“以市场为导向”巳习,不过在我看来凳,这仅是一方面胚,在有了以上需求的前提下李练推,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坎香遣,于是才有了这个方案骇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睹,车辆的动力系统栓疼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莽,无疑是一个两全的方案秽担钮。   两厢车在定位上有什么不同吗搽牛?   简单来说罗位,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物令,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窖藏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叮剃。相比之下糜紊形,因车身结构缘故鼎,车侧和车尾的造型变化较大猛督凭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棱镐表,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忱,印象中街路陛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镁,有些时候糠痢文,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素党仍踌。当然世好硼,每个厂商都有自己的想法瓷,这种实用主义并不是坏事骑,毕竟拳喀叮,车是用来开的阜蛋句,把主要精力投放产品稳定性方面峡衰反,对打造一个大众品牌或许更为重要秸髓棚。   在造型设计方面灌,除了已经固定下来的设计元素外懈聘榔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烩娶菠。对于镀铬饰条的理解见仁见智敝将刻,然而矢肯络,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芍会,正是在这种需求的推动下线蒲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恰鲤悔。   察觉到这一现象后踌星凯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爱,显然胺辨圭,一味的添加装饰条并不合适量橙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捷杆。一般情况下拷钡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唱锭际,除此之外亩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条差,在设计师看来问吻冠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歪,我还不曾有过近身接触铃翠缅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笔论囤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嘎说单,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疤脊。或许这么长的一串文字来的有些陌生美赦,简单讲添稀抽,它就是在航空航天器上使用的转向技术舌。我们将就驾驶者最关心的方面锭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装忱,人机交互系统的先进等等悄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛇懒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啥泞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洗,不难想象Q50的出色舜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奸人困,同样骸毒新,作为宝马1系的车主抹,对于操控的追求反衬出Q50的优异华慰米。而剥离开车身的种种撇,他们共同的认同就在于这三个字母沦:DAS   【什么是DAS衔兼篇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)米轿侨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杀衬臀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婪羡独,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捆祁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憋嚷扇。   【DAS工作原理是什么称停翔?】   车辆转向时抱唬,不再依靠传统的机械连接德锤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搬,根据行驶路况和方向盘转动力度蔑古诡,速度进行综合计算颧热葱,从而指挥转向电机机构实现转向扣。   三个ECU属于并联关系撬残,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫁家、方向盘栖兴及、右前轮)县,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况膘遍炒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓟墒挪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谰,恢复至传统的机械传动转向模式那,确保万无一失内筹兔。但在正常情况下式褥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抱。   【DAS汽车的优势姜蠕?】   操控性戏眠韦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疆我睹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熊叔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暇惨,享受更多驾驶乐趣梁掏。   【为什么线控转向比传统转向快扑吨娥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜂韭。整个系统中没有橡胶衬套僧挡挥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间时,因此首先从内部减少“延迟”可倾桅。   【DAS对过弯的影响疟籍骄?】   转向相应得到改善含请。传统转向系统玖,在接近弯道时懂闪诧,驾驶者需要提前做出转向动作党粳,否则汽车无法实现平稳转向酪胜风。而采用了线控主动转向DAS系统庭,通过消除内部的转向延迟捂沃,减少了预先动作的必要疲肉,实现更灵活的转向鞭。而驾驶的感受将更加直接瘦泥纷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晨,毫无延迟岁。   【转向系统也能够减少疲劳编?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寺问,因此从另一个角度提升了安全茨畔祷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈嘞小)堡纲椿,12款参与测试的车型中害蹭莆,在定速140km/h的巡航测试中甩赤善,平均修正次数吝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虽衡榷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猴铰奖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僧融?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计⒖茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   当然拖蹄袱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墩七讨,而对于传统车型俺,这一选项代表着发动机省宋、油门踏板孪、悬挂阻尼倡持屉、刹车响应等等方面的细微调整居峰编,而由于配备了DAS陶湿脾,英菲尼迪在模式选择上儡磋,更进一步的调整了一系列的功能钒,如彭评:主动声音控制系统擎、线控主动转向DAS贡烙僚、主动车道控制和主动循及肴⒑樱控制系统ATC等等的设定撑贪盘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剔圣挪?】   通过上面的简单问答晒办纷,我想我们已经熟知了DAS系统录玲,在响应更快兄,相比机械系统更便于维护轿理备,节约成本垦,减轻重量等多个方面都硕果累累巷柔吹。而任何事物都是双刃剑毛吝弟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里埂涸叉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虏报合,他的解释既简单侠挥揩,又复杂盾忱磊,背后掩藏着十年之久的不断试验套旧,推理匙勃,再试验的科研过程卑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嚎牢。而这些内容无法用数据体现愤戳,还是按下点火开关吧苏图。   本文导航" "   《极速60秒》瘟、《死亡飞车》妈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磊侥,让车迷们大呼过瘾讳卧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伞举痕。另一方面苯零冈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笺谐嘲,但开在路上肯定是最牛X埔,最有回头率的苹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歉氮卢、“真NB”这样的感叹交摩魂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型备农。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别石,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挟掇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服誊。    作为最具代表性的美系车型僧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顺摊杯,五代车型熠熠生辉龟妇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拔啦缝,主要原因是新一代车型不够“MAN”淬乖犯,缺少了野马的一贯的风格采卑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美禄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掠济握。 什么是肌肉车骡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亮税,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泊笑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机略临、具有强劲马力钉暮、外形富有肌肉感的美式跑车旁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捣切,例如雪佛兰科迈罗舰并疽、道奇蝰蛇内环、道奇战马停菩,还有就是本篇文章的主角福特野马獭。不过这些都是字面上的解释圭俩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恍汾。什么是肌肉车筏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集很句,科尼赛克Agera顷嚎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币儒麻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湍撤赂。但实际上并非如此块瞄,凭借自身出众的一面幢救,福特野马在众多超跑中脱颖而出逼,成为闪亮的主角燃颂些。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汾僵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钳脊蛋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果技。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莱破朴,野马还是地道的童星出道!是的鄙钒,早在1964年刚刚诞生之际群锣济,它就被搬上电影银幕疼彩鞍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捕,也许大家有些陌生诲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咆盛建。在过去50年里橇泵骇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角某姓噬。    无论是哪一年代的野马蹦,但凡出现在电影中赋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球栏。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔬赏,野马都游刃有余地墓。在近期上映的《极品飞车》中昂温,野马更是作为整个剧情的主要线索甫扯惶,陪伴主角经历了人生的起伏需狗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的协幂,五门版的三款车型——耀真败祥、耀享但切、耀动分别为52.8万提乏、57.8万驾米、62.8万失饰。另外还有只发售500台的限量版茂岔迪,价格66.6万元孪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腺赦啥,只是在色彩搭配上带来更多选择部,车型配置也更合理济。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陡潦,并且通过优化四驱系统尘号,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劫。揽胜极光一直被认为是外观控罚哎,但作为路虎车型彪,它也有着同级一流的越野性能喷番瑰。这是款长着女神模样冯,也有着女汉子般坚韧的车嗣湃抖。 外观蕾成虽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扰痘,所以不仅长宽高没有变哪,造型设计也和现在基本一致放椒。设计师只对一个细节进行了修改弹,就是后视镜誊。新款车型后视镜造型整体感强变,与车身有更好搭配效果透边沫。除此之外鹤,极光传承自揽胜的城堡式车身拌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粒厢羡。虽然极光已经上市有3年时间量,但时尚感丝毫不减号械。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枢颧,极光有自适应LED氙气大灯烦姐娩、全景天窗等配置湃,兼顾时尚与实用性豪席。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰篓挨案,前后保险杠尺寸更大悉。另外够颂,2014款极光提供了11种车身颜色寒蚊,消费者有更多选择缄。    另外抗辈免,外观细节上能看到的摄像头和雷达干玫,是为了实现自适应巡航惩陛嚎、自动泊车涉膊陛、360度倒车影像等功能冒朽伞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能笛抵,既可以设定与前车距离或行驶速度耍酿黎,当系统计算出正面碰撞无法避免鞭衬葡,会释放最大制动力降低冲击速度纬秃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹲,实用性得到提升社希疼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漏项讹,并不是说女性不能开擦策,反正我问过数个女性朋友仍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咖尖,完全不是自己的菜四呜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蕾骨,所以我觉得这样描述更加准确别然弊:这是一款为男人及女汉子准备的车危沪将。不是说它不好旁,事实上野帝的特点非常鲜明筋,优点也特别多锋骗偷,但如果真的不能欣赏野帝的外形旦碌,那么它的优点再多也是白搭陵。好了拱嫂姑,说的够清楚了间救锭,男性用户请继续看下去练礁,女性用户请酌情选择咯茎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骆技,也就是售价24.18万的最顶配版本瘁侥。配置非常丰富外,但较高的售价容易让消费者望而却步隘略忙,毕竟男人也不是那么好忽悠的木挫轨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本净枯难。不过既然我们测试的是高配版本空墟察,就来看看这款车信休,按照惯例碴潍,还是从野帝的外型设计开始刨技低。   ● 外观霜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洼殴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑号孔瓣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谴蛙图,野帝这种偏向硬派和复古的造型骗兑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暑箩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些如,这对于野帝来说无疑是个劣势肩捕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篱溶,国内汽车消费更是以大为美搓侩,野帝国产后尽管已经有所加长挺苇涝,不过还是给人感觉不大殿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芭,带自动点亮功能的氙气大灯雌佛糠、大灯清洗功能拖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咳让。日间行车灯采用光带造型得,并集成在前大灯组内玫囤荣,样式比较简单庞铰坤,辨识度还是比较高的颁拴茫。   尽管车身长度不算长铆赖,但野帝的高度还是比较高的透慷,一方面是车身设计的就比较高大哼祥,另一方面也是因为底盘较高厕撬,悬架行程比较长眉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm幂韦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纲牢珐。   后保险杠设计的比较厚实防佰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一班,也是为什么我们说它更适合男性车主仙。倒车雷达是全系标配茧信缆,不过倒车影像和自动泊车是选配提露,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车党。   需要说明的是吠暮,按照官方参数配置表许讨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庐谜登,不过这台车并没有装配后挂式备胎贤碍朔,4S店解释说是同样是野驱版普极,有的车有后挂式备胎松沪盯,有的车没有炒害猛,如果不要后挂式备胎掂,可以减6000元腑断丘。   十辐立体式轮圈团纹挤,样式符合野帝的整体风格襄袄邦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艇俏,规格225/50 R17储仓。这款轮胎算是一个折中方案裁,整体表现比较中庸坞呛泻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果府,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筒精室。" "  2006年始帝磐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刨寒交,没一年洁死厕,这个品牌都在刷新着销售纪录芬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奉。2014年狄,新的产品问世醛,这一次它不再效仿些拒、跟随岸毒,而是独步青云蚂。   在过去的几年里卢溃戏,英菲尼迪的品牌推广是以设计涵拌、豪华为主要核心懂兑社,由于旗下车型均以大排量为主惧池,并在操控性方面有所见地颓洽甘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诗猫。作为一个初来乍到的年轻品牌沁返,每一步的迈出都显得格外小心鹤氰,在保证动力性优势的前提下盛凸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邢,原因很简单前,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性星,也就是不同于别人的卖点饭。   在同级对手们相继更新产品的时候叫蛾,英菲尼迪一方显得格外冷静广亢脆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羞杆搽,好在当它真正来临之时彻箔播,并没有让大家失望胯亭降,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钱轨。   在介绍这款新产品前舷白氨,我想我很有必要做个说明袒抹,Q50实为G系列的换代产品棉枢,在2013年度辅,英菲尼迪旗下车型根据轿车陡、SUV采用了全新命名筛褐,即轿车使用Q字母篇粳,SUV使用QX字母瓤思,后续数字分别代表车型糕媳,这样做有利于车型之间的关联度瓶拘痴。   2013年康,我的同事在经历了12个小时的飞行后需摄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衬季陛,在回国后的闲聊中必澎,他的目光坚毅弄斥衡,言语中难掩一丝激动谦,当然他对这款车的最终评价很高豁,抱着这股期盼铆掂,我们今天找来这款车停,一同来寻味我同事当时的所感丧典痹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磊,所以厂商提供的测试车依然为美规版幻搽陶,所以动力攘涉梯、底盘的调校扫何惮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哦薄拟,但整体设计与科技性不会有任何出入摹匡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悔,也算是足以解渴了稳。   对于设计语言四个字来说搅酱令,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释略猜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的项屉,有时我甚至会想拱炽搭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屎巷瓷?正因设计团队的不懈努力拴鸵叼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表径豁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎。   低矮的车身乓狼福,流线的车顶领侥,都是上代所传承下来的精髓恨吗廊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)图,这与宝马3系的水平相当凛譬,优于奥迪A4L手淡不、奔驰C级等产品厂瓷猴,别小看这一举措蜗收搐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宋妇搐。   对于轮毂轮胎的配备上裤,英菲尼迪从不走低调的路线股,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拟盘拢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中危,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荒。   本文导航" "  2006年始层,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醒督邢,没一年梳,这个品牌都在刷新着销售纪录板,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衫。2014年抱,新的产品问世颅掏,这一次它不再效仿拷斡、跟随蛔,而是独步青云敖灸。   在过去的几年里护慷奸,英菲尼迪的品牌推广是以设计衫把、豪华为主要核心输寄,由于旗下车型均以大排量为主祈,并在操控性方面有所见地试,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手架。作为一个初来乍到的年轻品牌竞,每一步的迈出都显得格外小心背挖躬,在保证动力性优势的前提下顶朵恢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搞弊设,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距及,原因很简单惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性划并,也就是不同于别人的卖点裂磺套。   在同级对手们相继更新产品的时候念朝衰,英菲尼迪一方显得格外冷静兢痉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕉奉叫,好在当它真正来临之时敌懈,并没有让大家失望阜蝗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼食攻齿。   在介绍这款新产品前锯,我想我很有必要做个说明酱剂搭,Q50实为G系列的换代产品春宦伺,在2013年度耐旗,英菲尼迪旗下车型根据轿车外、SUV采用了全新命名熟,即轿车使用Q字母遣霸,SUV使用QX字母暗坷,后续数字分别代表车型脯朵,这样做有利于车型之间的关联度犁。   2013年肺钱刮,我的同事在经历了12个小时的飞行后酬珊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乳抨,在回国后的闲聊中局,他的目光坚毅客狗衔,言语中难掩一丝激动圣,当然他对这款车的最终评价很高檄,抱着这股期盼播甭,我们今天找来这款车会,一同来寻味我同事当时的所感槐新托。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溪绞,所以厂商提供的测试车依然为美规版隶,所以动力溺、底盘的调校川,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫌,但整体设计与科技性不会有任何出入攘会煞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虏娄,也算是足以解渴了氰。   对于设计语言四个字来说蹬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哗噶夏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惹搅评,有时我甚至会想甫收巳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爆附滩?正因设计团队的不懈努力襄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埃。   低矮的车身颊但涂,流线的车顶奸怪,都是上代所传承下来的精髓裁瓢嫩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大守,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞋歌车,这与宝马3系的水平相当尖乾,优于奥迪A4L睦谋膳、奔驰C级等产品川肥痹,别小看这一举措补维潜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苏巧。   对于轮毂轮胎的配备上窝吹排,英菲尼迪从不走低调的路线硅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吗客伶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诬鹤到,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脾堡赋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谋踞经,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80庞、陆风X5埃袍、全球鹰GX7勿市,但依然无法撼动它的地位坝赂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碉孤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来女瘸,它就是CS75男娠,来自长安汽车伸辑。   在众多国内车企中胺,长安汽车拥有较早的造车历史率拷,并且对越野车的制造要追溯到1958年李前贿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浦火,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壁凰活,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亩隶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面先梨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量花森,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摹。   在对长安历史阐述过后换讨,这款新产品更是令人期待踞苏幸。在2013年9月孺琳裂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缄蓝,一经面世便引来了无数人的驻足朽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蒋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表波,诸多细节上的体现挤,可以看到与时代的接轨磋,说实话刨糕,即便与合资品牌相比连,它的设计也毫不逊色式莫添。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV爸雌攻,在首次无伪谍照曝光过后犬虚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巴达。从车身尺寸上来看困,CS75在长度与轴距上的优势突出碗姥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裳睦拴。在设计上梁互娠,侧车身的视觉冲击力有所削弱缴,平和的线条增加了些许稳重感帝,而在配置方面绝不含糊础哭拐,右侧后视镜配备摄像头畅解,为泊车提供了更安全的保障脐苔,此外17寸轮毂的注入酣,也为整车视觉性增加了不少好评分瓜。   车尾的造型体现了丰富的层次感苛,使其得以回归至前脸的感觉蔫颈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雀。此外可挫蠕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枚,可以看出CS75在配置方面的丰富性佩颂。   本文导航" "  上半期懈泻共,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矫,不同的设计倾向与不同的品牌定位催,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脆唾。在“下半场”的对决中梢伸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎温、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓖。   点击阅读嗜毋寂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娘朽径:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隆爆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表解频:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目观窜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堑犯垛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诗端陛,以应付那些五口之家出行的需求迟车。行李箱空间的比较擂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喀卸钱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姥,或者带孩子出行时娘劳嘛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓟草趴。行李箱内是否配备12V电源接口滑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱具估抖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陵磨。   ·模特A(不戴眼镜)身高慰胶陌:170cm 体重俩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高计借:175cm 体重沙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荡傻,长安福特此次也算酝酿已久了籍,可以说即将推出的翼虎雷揪,每个人都能从中找到自己心仪之处项娜,例如极具冲击力的外形省彭、科技感突出的SYNC系统瑟、人性化的内饰细节设计络纤艾、又或是强大的日常实用性卢,这次褂滴镶,同级对手们真的要小心应对了蜡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后爽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舒思,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袒盾侗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钾貉。显然套说欠,在错失2013年的发展大好时机后免袖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兴计,其实也能够走在大部队的前列邪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呢酗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蠢许。眼前一遍利好倾毯申,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脚廷、雪佛兰TRAX唤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侵惹绵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓖确,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布无摧,至今我们还没有看到实车忌潭。从目前的情况来看铝其刷,它们很快就会来到我们的身边江旗。正是这个原因村,在日内瓦车展媒体报道结束后奋,我们并没有着急回国彭说簧,而是完成了几款车型的海外试驾介开、测试和静态对比的素材搜集滔唯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹭侧。   看到这里拍,或许你会产生疑问搁婆饥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫌剧?坦白地说多咕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胶:1.它们必定会国产并且在国内销售北沃垄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比会,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疗蜡攀,只是一些细节针对本土化进行了改造舌虾沛,但外观内饰设计桔、车内做工怜伦、人性化锨丛瓷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豌究武。综合上述所言坪玫姬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诲霜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壕火,感兴趣的不妨继续看下去肝同胁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用殴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哀。例如CX-5吕、ATENZA阿特兹船校,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉射容芦。最重要的是瞄套可,它们不仅有所创新派钩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风步坑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斑娩轰,再到如今的Axela昂克赛拉儡裴,马自达3已经历经三代车型的演变呸戳媚。据长安马自达相关人员介绍芥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)殿盖滑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化射随讲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腔耗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辉殿贩。它的眼神更加犀利龟吠摩,车身线条更为动感疥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敞醋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茅炮沫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹般另弗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疯骇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔼聚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子计镀露,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肯蓖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线募沸臀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吝倾。另外娶霞骂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神借。据厂家人员介绍粒瘫眯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层释勉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轰劲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舶,使它的整体视觉感受类似红酒一般毖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吨帆荷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm患帘,两款车的轴距同为2700mm紊广查。相比同级别其它车型厘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新辍,不过轮圈的造型稍显普通茶幂感,不够运动哦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弓,规格215/45 R18崇屡镣,抓地力表现不错宠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碱兼,规格只有T125/80 R16漂伐士。   尾部的设计不算惊艳认次琳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仆对绿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玛烙,这在同级别可是十分少见的烽莽废。" "  说起海马福美来唾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恐,转眼十几年过去瞳乡,福美来已经迎来了它的第四代车型嘛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憾亮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吻,新一代福美来M5采用全新平台打造脖,不论外观还是内饰膛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子令。在此之前撕卷桃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芯穿惯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惹活,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格端,宽大的直瀑式进气格栅司乘,大面积银色镀铬读糖,符合国人审美怖惫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感急,腰线采用分段式设计婆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰困。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兽拢,凸显运动感写冷。但只有左侧为真排气口搽赌,右侧仅作为装饰痕斧。" "  对于中国汽车市场来说襄,凯迪拉克属于一个后来者歧腊羞,当然这指的是豪华车市场鸿僧仆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浓,那可真要拿出点真本事侵。凯迪拉克也明白这一点培系驰,去年就将全新车型XTS进行了国产妈视,并且上市销售魔岗度,销量也是比较乐观的公。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裤炊,无论是配置上还是动力以及外观设计上夸按,至少能让大部分潜在的消费者接受毋妥臼,这确实不是一件容易的事情驰。于是冒窟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杰,对动力和安全系统进行了升级筛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谋师,仅有一款36S铂金版锣撬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗽河。   2014款XTS 28T铂金版外观赶:外观延续36S铂金版的设计赌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凌点茬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅许啤,在其他方面则没有做改动诺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溯攫,没有做太大的变化算赊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澳。   XTS是一款善于运用灯光的车都磋桥,它将大量LED元素装备在车身各个部位尽套里,正是这些时尚元素的出现傻荒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸入乐镐,获得了更出色的细节表现力何。这些称不上优势的细节表述抽躬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贾浓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欠煞。尾灯依旧是LED垂直式的造型舅歌亮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孩宪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肌灌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菲。早在上世纪五六十年代斜梦壬,Citro?nDS就用上了可变悬架齿、随动大灯不穷昂、转向助力膳纯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巫辈,加上极为飘逸的车身设计土闹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耪疵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌香,2011年长安标致雪铁龙成立狭我讨,到今天我们测试全新DS 5LS颅贩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实图,音译的中文品牌名念起来很接地气杠亭:长安谛艾仕即扮握,有股莫名的喜感驹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玩昆,是台正儿八经的三厢车兔桂摄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艘玖狭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搏呢。如今抚,马自达6已经发展到了第三代戈邓酷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物外,它的名字叫做鹿牛:ATENZA锹。之前我们已经解读过进口版本晶目,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力襄皖搁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苹,这一次排量可不仅仅只有2.0L籍随,还有更加令人期待的2.5L蚕呛。   注胳背:此次测试中食,红色车型排量为2.0L讲菲脓,黑色车型排量为2.5L虫粉宦。国产ATENZA目前还未上市华皑洛,此次测试为抢先测试灿谁,车型为试装车请康怜。   截止到发稿时脸,官方宣布城,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”希,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斤,上半年上市销售嗽容诬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规透撑颊,我们还是先来聊聊外观氨。相比进口ATENZA税邓榔,国产版本在外观上基本没有变化炽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岭俯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注未浑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逢墙畦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恍,“下”这个字可意为“以后的”缚详,用来表示那些目前还没发生的鬼钩、未来也不一定发生的事情玲。比如有人说“下次请你吃饭”恢辉苦,谁知道是不是真的!同理稿晚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拘惧,实际上暗藏了一些不确定性日适:它能引领未来汽车的发展趋势迫?或者只是一句空泛的口号慷辞暇?这是我最关注的问题纶。   当然也会有人更在意其它方面筷肝惜,比如外观内饰和空间等等涪淑瓷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述操,本篇文章的最后也会提到惕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戳酱趟。   关于下一代城市SUV的概念欺娇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力按胳啤。在他们眼里慨,很多城市SUV都太“娘”了戏,连个小土坡都爬不上去怎么行酬膏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统修棉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腥佳僻、勇于冒险的心县,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罐柿懦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佳秸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吝舱鲁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员士剁,它能够去接受户外的挑战广翅氓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轰叙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邓,目前主打3.0L排量的三款车型味离,都搭载三菱第二代超选四驱系统钠,售价39.8-45.3万元艘许,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擞,还有一个最简单区分方式彪贿市,只有精英超越版才标配后拖车钩萎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藕翠,陆续又在第三代(V73沮、V77等)和第四代(V93纫秃、V87亲、 V97等)等车型上装备尘噬鸥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三念唤挖、四代帕杰罗)谁,现在销售的为第四代帕杰罗潮蹭誓。   如果单从分动器的挡位看郎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统览熟驰,拥有2H匆、4H谷滴、 4HLC翠泄案、4LLC四个挡位蓝奖鞋,在后两种模式下疯灸,中央限滑差速器LSD被锁定踌,为四轮提供均匀的驱动力膳沽。不过值得注意的是侥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酣湘,前弘脯蓖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节穷富,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肠,正是这样的全路况实用性松俺记,才被成为超选四驱系统龋陇嫌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下将鸥渺,可以在2H皑挥沏、4H挡位间随意切换虽,当处于4H位置时词窃,它相当于一台全时四驱车型考鞠敝,可以提供更好的抓地力和驱动力魔谓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淳珐得,而处于2H位置时誊炯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扩糯,不过这样一个大家伙油耗不会太低泊棱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗受。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝畴蛾钨,4HLC模式时份,中央差速器锁止斗幻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时被问,不但锁止了中央差速器眠,还拥有更大的扭矩输出功,此挡位的传动比为1.9:1暴静记,扭矩被放大1.9倍佃旅羚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碾吐傲,4LLc就能派上用场缴涤。在车内多贬弧,仪表板的中央会显示当前驱动形式韦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尘,并随时了解到现在所处的驱动模式峭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓟澎,应付一般路况毫无问题磷锤,但如果长时间处于极端情况下歌家祁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桐琴旦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试距别,对于帕杰罗来说完全没有挑战性回达,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捂微厩,同时也提升了整个历险过程的安全性舍肮刊,因此光有一颗狂野的心还不行泰,还有选择一个可靠的伙伴煎逢。 责任编辑褂霞抨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品率,已经上市四年了目规,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泡彼衔,跟老款福美来相比档次感明显提升丘啊廓。除了看得见的设计差别济绍橇,福美来M5在配置剧嗡壕、空间方面也有不小的提升梦蛇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本速戳碾,1.6L车型会先期上市诚,后续还会有1.5T车型推出椽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本补,其中手动挡共有6款紊孪,自动挡3款屎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型森彪,厂家介绍说叫旗舰版瓮们。由于厂家没有提供参数配置表醚瘸搭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泌馁。 ● 外观埔:中网造型似君威沟蓖鸽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畔仆卫,尤其是车身长度弯铣携,福美来M5达到4698mm拍醛,超越绝大数同级车的车身长度搞铃。跟老款福美来相比糙盖,福美来M5的车长桨汀狡、车宽和轴距都稍稍增加一些困,而高度降低了3mm琉。   因为长度和宽度有明显提升喷惭,高度基本不变葡慑雀,车头设计的比较厚实掀聘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的憨娠澄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网太毁,格栅同样采用镀铬装饰景鞘虎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倾零。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现径缺酮,老款福美来就已经开始采用劫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计幂妒。中网轮廓稍有些不同比,老款福美来的中网较矮逗挡,而福美来M5的中网稍高剧洛疆,看起来更加厚重米。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构似。除入门级车型外霸汞湾,其他版本车型都配备了自动大灯玖片,这点还是比较厚道的际,老款福美来全系没有配备自动大灯孔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔规庇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜检壕喉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潮,能明显提升辨识度情喇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臼妥卤,是2007年买的送铜捆,到今天行驶了9.7万公里左右矗稗。日常使用中油耗7-8升/百公里接肚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点番,第一就是便宜碱势赫,全算下来8万;第二就是配置高喷肖,07年8万带皮革座椅刑、天窗丹憨萎、自动大灯和倒车雷达的车不多师佬杏,而且空间也算说得过去逃,总的来讲这款车符合预期叹,坊间说F3小毛病多付暴,不知道是批次问题还是命好卢,我家这辆倒是没什么事儿令波蹬。新F3于今天上市坷,领导说我算车主戳辈祥,于是我就来了拜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜡深璃,聊聊老款在使用中的各种感觉冻茧。   ●动力及悬架彪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱趣,动力够用交乏瞎,只是起步比较肉沽社蛇,1挡和2挡齿比跨度偏大瞳楞,走起来后挂入2挡转速掉的太多敦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幌。   油耗日常市里开7-8升/百公里赐,还算满意刷祥啥。悬架初段有些生硬苏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碱耸挪,对于颠簸的过滤一般轻层苫,后段软腿蹈土,拐弯时车身倾斜大廉。总的来说算是个合格的入门级家用车滥杉殴。   ●配置及人性化设计纪晦够:   比亚迪一直走高配低价的路线眯特,配置丰富肋,前面说过赣宿,皮革座椅歪颇、天窗碑、自动大灯和倒车雷达都有所配备泻,另外诵楷巩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屯仙,虽然不好看前搓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的题骆。没有行车电脑显示屏胸轰吐,无法了解平均油耗佳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腺宛蕾,首先价格便宜鸵,其次当年没有也不新鲜)莆讥。   人性化设计方面售低慰,四辐方向盘比较细团,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤监,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宏我逞,四个角随便按一个都能触发算咕促。日常小储物盒好用辰拒殊,票据靶刀、手机和水都有地方放哎,不满意的是门板储物太蟹氲琛(硬伤)便,平常只能放车证之类薄的东西法膊,连杂志都放不进去交羞鹊,后排基本上算是没有储物空间欺。   ●做工泛匠: 内饰和外观各方面做工比较糙孺嫂,主要体现在接缝上挖,不仅大而且不均匀辖涪零,这是急需改进的懦盗。   ●空间啊:   F3轴距2600mm掠博,我身高190cm购漆腺,有时候我开车手钡棋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炒揣欠。后备厢空间大吮背,而且比较规整托,用它进行过几次小规模的搬运舞,还可以弹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淳冬,试驾中我也重点根据这几点进行体验马供,看看新F3有哪些改善和变化盘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屠鸿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》夕攀,仍无法挽回姑娘们的心烧,如今她们只爱大长腿和都教授啤姬相。不知道你们发现没有袒擞牧,宝马在汽车界引领着同样的潮流撤,硬邦邦的3系衅铅、5系换代后都不再凶猛钉,舒适感和精致感倒提升不少晾。现在轮到X5了颧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贡巩香。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气告躺,我勉强同意这种观点糖骡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锹饰裴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俯,更显精致沪。总的来说轮删俯,它不太凶巨式股,更俊美一些博。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市固购,除了外观与内饰的小幅调整外娟,改款后的逸动引入了1.5T发动机平卧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颁烘瓢,逸动采取了1.6L家庭够用愁溺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策囱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疼外,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型略瓜,一个争取“各门功课”都不落下膊,一个则是专项选手票,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘁舒副。 ●外观访施翘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毕蛇点:轮廓流畅寄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列离幂秒、瑞虎系列奸妻、风云系列及QQ系列)瑰,同时带来了转型后的全新车型汤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霓湘副,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用签旗吗,更是出自海外设计团队之手憋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唯淀须。" "  刚进入社会的年轻人惫壳杉,它们也背负着太多的压力晚欢,在家庭事业初步稳定之后逛,一辆车对他们就显得很重要充伐翁。致炫就是一个体贴的产品绦,它有着炫目的外形群琼牡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恰剩邵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恭罕姆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竣烯井。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兴纹,变化的不只是名字绍骇,更是尺寸和定位饱,风格和潜力蜡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陆,吸引着更多年轻的用户群体溃祟。   致炫外观灵动时尚镰闯,带着一些年轻的运动气息呛,车长为4115mm姑违辩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碑下绵,比老款低50mm;轴距为2550mm雌,比老款长90mm煤遣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了山非恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椿浪倒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虐挠,这样的设计更有利于致炫的散热钨蔚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滇晨丛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奴戎闪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壤宝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呈枢屏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鹤荒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窗。   在ABB的阵营中熔败,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僚筏慈,他们的目的很明确吾,就是抢占国人最热衷的这一市场承粟胖。对于奥迪A4L哩请翰、奔驰C级窖、宝马3系而言苛呻,三者都有着不同的亮点与喜好者疽菇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价串权,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骸毕讣。   在这款316i消息正式放出时挨董汉,包含我在内的许多人都会想到一个问题棱垫册,那就是究竟会减配成什么样瓦斑沽?但在实际看来啦巍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神囤刮镀。无论是进取型还是运动套装版粹横,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距柯囊冷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼超钦,当然如果你肯花7800元卑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蒜蜜。此外媚沧,对于现今发达的网购来说挪,这个根本不叫个事沸铜捻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歌遣锤,此外还有多种款式的副厂总成可迅恰,质量咱们先放在后面缆摊,至少价格实惠也能达到美观的效果似羞。   虽然入门级价格不足30万强淋煽,但你却可以得到一款原汁原味的3系崩攀恐,在定名中你就不难发现典固,316i中并没有“L”的戏翱,它是基于标准轴距系列中的一员项。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骏桐,对比现售的奔驰C级妒布腺、奥迪A4L而言翱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势托。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尽猜,这是国人特有的爱面子传统蹭狭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说花,他们自然也深知这一点妙枢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动认,单出排气也与320i的相同穗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条念镜,不过这一项在网上也是可以淘到的新内,副厂价格也就100多元潘离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐珐酿丰,然而在国内阜飞,它还是一种小众车型残。可喜的是笆夸,近年来随着“旅行”文化的发展附酸粟,旅行车也渐渐被人们认可扑。在我看来蛋擞堡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棵姓,一种是像奔驰C级旅行版肮拘呛、沃尔沃V60那样砍径靛,通过个性略、漂亮暗涵谩、动感的外观设计获得年轻人的追捧盲汉。另外一种则是踏踏实实走低调辉唉、务实的路线蛊对浚,用内涵打动消费者含发碳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羚部徒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沮夸馈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO齿,外观煞、内饰进行了相应调整违,配置也有所提升琉阶斗,动力系统则保持不变稀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浦许,售价33.48万送篓磷。除此之外裁按鸿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炉贩欢,指导价29.98万梁叼粪。   在介绍产品之前喀涡功,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迹加努。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顾秸了,1985年肠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂档替频,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疽,这正是斯柯达的前身话拌。需要说明的是寿霸缄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茨,并不是指该车型限量销售概讳。   ●低调僳朵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稍谐莱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版聘范瀑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60高烙秆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汐蚕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟末泡镣、稳重鹅,所以严格来讲行歌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辅。从上表可以看出横晤须,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势截,而且更重要的是闯,速尊的价格更加便宜垂龄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勃。全新样式的中网格栅更具有立体感超休,大灯组内加入了LED日间行车灯淮浓顷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苍堕渭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逻现,朴实糙鞘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碘骄篙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卉,并具有自适应调节功能播绦。新款车型的前大灯造型更加犀利多巳羌。此外蜜窟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的论傲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计硕,简洁修长柬,没有太复杂的线条勾勒吻付芦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稠吹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仇,规格225/45 R17核摧哪,这是一款侧重于节能环保的轮胎偷乾幕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恃抽,圆润嗡壕钾、饱满罐、协调渴概福,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诚颁棋、耐看得多遣烩握。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逛警,尾门上的线条层次感比老款有所加强箩徽录。此外填殿,尾窗上沿的扰流板天航钙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屁外夯,让速尊看起来很有范儿贪蓟夺。对了腐盗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揉,一般人还真有可能会被它吓到尘炭酵,其实它的心脏只是一台2.0T髓辨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恋玩,在北京借着区域上市之机持,我们再一次体验了自由光的越野性能舌辨。作为越野车型的鼻祖杠瀑翟,Jeep用自由光再次向人们证明剧淑咖,即便做的是城市SUV绊廉排,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逗桨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尽疵册,但是在四驱系统上蠢,Jeep却有其过人之处看。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓖瀑惋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诗。    简单来说琳辫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挡煌,也就是说临抵鞍,当前轮打滑时论,动力会输出到后轮袖残粹,使得车辆依然能够前进恰钝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑塘汰、交叉轴这样的情况)脾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器来,脱困就很困难了手。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贝碧嚷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肯,以横置发动机楔火、前轮驱动底盘为基辞憬痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哀检舵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穷筋,实现100%前轮驱动佃,提升燃油经济性卞缕却,而且它的后桥也具备多片离合器结构救迫场,可主动控制左右后轮的扭矩分配翰,起到限滑差速器的作用爱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡协都叉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锹承寞,还具备后桥差速器锁止功能外默沪,实现左右车轮50:50扭矩分配梅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统携锯顷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厕墨。    在实际体验过程当中剧毖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰率潞董、交叉轴曹庞、炮弹坑把架泻、搓板路等等越野路面靖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中功嫉,越野能力无人能出其右嗡级林。    然而作为一款城市SUV按圃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赶疾伍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兴书。    另外樊痪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统款桶膛。相比同级别的SUV鸥貉,虽然在越野性能上依然具有一定优势沛丝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣覆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饱,但是进入这个价格区间以后泄巾独,消费者选择的范围将更多芭、更大端,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伴寂,在竞争力方面依然不具有明显的优势略妹互。    或许尽早国产化降低成本艘亢掏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绞苛烷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蝗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茨版。如今效,马自达6已经发展到了第三代涂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捻胜,它的名字叫做袜:ATENZA理。之前我们已经解读过进口版本反陌徊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氖篇伎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耿深,这一次排量可不仅仅只有2.0L剩澄码,还有更加令人期待的2.5L少驰。   注腐:此次测试中菏晌钢,红色车型排量为2.0L苟八按,黑色车型排量为2.5L博车。国产ATENZA目前还未上市睫,此次测试为抢先测试乾,车型为试装车得乘睫。   截止到发稿时旅,官方宣布楷慰肮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篇图坦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媳,上半年上市销售尺婚的。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迫,我们还是先来聊聊外观皋搪。相比进口ATENZA块独,国产版本在外观上基本没有变化莎钵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钞涛妊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6任澎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聘腹垄,它不同于以往的两代马自达6级,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勉处貌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子那卞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腐档幂。总之从结果来看淳突,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牌烫碑,希望它能够像老马自达6一样渡,百看不厌辫太仟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疵节,仅针对这两款车型来说骏尖哆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碍,而黑色则太过低调传拒酞,完全掩盖了车辆应有的魅力襄。ATENZA的红色与大多数车型不同屡秦淘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呸刨,不俗套疼冉薯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氢温,轴距为2830mm贿厂,与进口版本相同殴。相比同级别其它几款日系车型亢挝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郡奢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯集试剖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冯,科技感差了一点夕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慈开,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涣唾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈温。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饱坷,相比之下确实显得小了一点村,为什么不折个中冲伺逛,采用18英寸呢事瘸娄?   两款车的尾部设计几乎没有区别汲,尾灯样式相同毋,双边共两出的排气管(没错骗,为了表达更直观浓蛙、清楚靖胆、无异议搂猾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗣景踏,这是马自达6一贯的良好作风赐。总之掂递,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吕堡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篇槐,谁都知道SUV车型最为畅销狗河匿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讲晃,而卖得好的却还是那么几款糕篡伍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倡,还要等到试驾之后才能给出答案定判。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汝破狸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV长汕。从风格上看犬海伯,海马S5偏向时尚乌、运动担龄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群髓送。而在配置方面期靖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拿。根据目前了解到的消息砰高,这款车型的起售价约为9.5万侵锹,如果消息属实的话报,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平光凰铆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氯抚汀?   外观巳:设计新颖商滩圣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拔堑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乓权忿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型醛擅擦,也将它的风阻系数降至0.34撮邦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唤耽驰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寒烦纲,比例上感觉怪怪的埠抖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绵尖缓,有效地提升了视觉效果博极。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篱村,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯欣翱、转向灯以及雾灯芭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辫文。   作为一款紧凑型SUV茹拨奥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撕,轴距达到了2630mm熄。与同级别的海马S7相比夕诚,虽然在车身尺寸方面有所减少洛,但轴距却多了11mm潭乡,整体空间表现令人期待腺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞳袄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斤啸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踏瞬炭。" "   全新的A3备受关注签,这其中的原因有两点幕酷,一个是加入了三厢车型偶棋。而另一个灌捌拟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潍居。只是这台车来到国内较晚羔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羡分,简单明了的说百钵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钞暴坟,而必要条件是横置发动机亩芹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奉疮,但消费者从中又能得到什么料溅艘?如果按常理来看舜镐具,对消费者的好处应该挺多的倒,比如车更便宜了未,就算车不便宜配置也应该增加了楷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欣藏。但上述这些还只是一种期盼迸,毕竟这个平台的车型刚量产不久遂草辆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蝎。至少高尔夫7是这样徐镁疵,而全新的A3由于正式的价格没有公布趣,所以也不好定论团车僳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3登,这次引进国内的共有四款车型必,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捂雇欠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恕粱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机力晶,6速S tronic双离合变速箱枯。在本月的21号蒂项,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枯绒。相比老款的两厢车型鹊酪,轴距和车身尺寸都有所增加拖,而且在轻量化上下了不少功夫吗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择护,但在配置上基本都可以进行选装佳。由于三厢版为新增车型伶啤脸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桓籍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市入绅赁,“小改款八伺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款培谩,而值得注意的是绞头,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上傅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兔呈际,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恕混。”吉利控股集团副总裁檬钾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态你庞,欣喜之情溢于言表帆俗。    亦或是巧合孺剧取,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墓漆抽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7飞,一方面籍挂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镜教,另一方面巧芜床,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁形匡趁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爽,种种迹象表明奖憾腑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段马奢磕。   诚然兑绿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车临鲍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”珐效睫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猎箩,孙晓东对媒体表示魔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吻喀,吉利收购沃尔沃之后队轰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伍屡敖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靛司角。" "  在国内弓嘉糙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舒傲拴,它凭借动感的外观屋桑旗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芦洽,后来者RV4楞、途观芜链侗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比握为交,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎税,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舰围。而今年潞,东风日产给我们带来了第三代奇骏苇显,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垄嗜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤睢,年轻化撅不琴、动感化的外观设计就是最好的证明怒层。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上檬淬寿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车背糠雾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厂,层次感以及运动感比老款强太多了镁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条即点慌,流畅的曲线让它不在干巴巴武,整体饱满了很多枷锤耸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坟咆需,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喷朴阮。   在侧面线条的过度下冒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厂,并且加入了以装饰性为主的扰流板抄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酥旱无。后尾灯变化更为明显抗,竖条造型变成更为接近长方造型岁黎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垂涝,一定会想起Jeep貉羡铂,提起Jeep翟认,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琴戳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者光寝死。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坷菏,看看它在这部分有着怎样的表现半犬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惹,并且不可选装以外疾凰编,2.4L 豪华版可以选装该项配置墟闯俺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版架雹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埂撑,从功能上来看比较全面仿,下面我们就一起来看看它的实际表现梳缝婚。   更多精彩视频胎参脾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作必叮茫,调整比较细腻塘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揪纱剔,而且还可以停得很正寡揽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可花膊浓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话馁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示箔链,如果继续操作冉顶领,系统则会中断本次自动泊车痪示。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里方,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丝采醚,我一定会把奇骏放在首位诚卑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饭,性价比非常高承裴弘。不过自从2008年上市至今的6年时间里酒羞,它始终没有太大的改变税,另一边竞争对手们却在不断进化景捕窟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者船凶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律忱姐秘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袭卉汹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篡灿耗,而看到新车的第一眼就会让人感叹染笆村:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嚏含略。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毯哭共,并且也是该平台衍生出的第一款车型镐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奥辱。相比老款车型略显古板的硬朗外形茎恳,新车则显得更精致鹊,更有设计感读,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扣先膜。当然膛稿,除了视觉效果之外媳册轰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喝钱?这也是今天我们需要探讨的问题唱钨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仟欺坚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祷,我们本篇文章的测试内容并不全面角检扫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受劳显,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据葱帆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧始脸将。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章齿,里面对新车外形烫负、内饰等方面都进行了详细的解读仓扇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 委奔睬。另外忙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韶。   ●增加更多高科技配置成点鸿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浆,除了拥有出色的设计鞘、良好的工艺和用料之外划搁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吮,翼虎就是个很好的例子矮目韩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势念壳怀。如今的新奇骏身上菏,我们也看到了各种高科技配置敝辰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平判。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冈,在两年前它就已经崭露头角魂晒签,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缎,连控制面板都完全相同粕绩。虽然东西不算新枷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汀魂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汾,汽车作为生活中不可缺少的一部分轿,也同样要跟上潮流陵材炊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幂,很多的印象都集中在日系的丰田车上害孩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贤,由于起步较早碍姥居,所以在混动技术上都比较成熟晶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型羌些虐,一方面是因为未来的趋势枪钮,另一方面就是对环境保护都有一份责任饱揩褐。但能让人印象比较深刻的不多雄救杉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伺家。经过一天的试驾体验骑疙痰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贤捞默,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矾钵。   外观方面剂:设计大胆前卫辩聚蹦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膳两碴,给很多人的印象就是模仿瞎瑰、复刻蹦冒,aygo戎镀、花冠砍世环、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缄睫秦。实则也是没办法的事儿峦唇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瑞,不过从秦看来瓢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劫轮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呜揩颗,整车设计偏向年轻化科,前大灯内加入了日间行车灯人晚。车身尺寸方面班,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撬限,轴距为2670mm察拧手。   实质上淑港吩,比亚迪秦的外观特色鲜明茨韩蹋,个性十足铅敖鹊,他并没有针对大范围客户群体而设计逆任刀,更多主打年轻泡羚、时尚元素扔仿掇。这样一来氓,优缺点也相对明显噶莲填,需要一定的时间让更多的人来接受他航冀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笆,充电方法非常简单也很安全际。通过家用的220V电源就可以直接充电熟埂,但是要采用三相插座柬妒。车内的仪表盘可以显示充电信息捂,包括电量以及预计充满时间仆,而且还可以选择预约充电采守。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的努瓢阜,虽然我的“档期”已经很满怒需,截稿压力山大妊心潜。但作为潜在车主年胳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勿互佳,它和福特嘉年华狸递、大众POLO会有多少不一样苹彭,谁更值得购买勒。我想这也应该是大家都很关心的问题怠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息够感,以供大家有更多了解掏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龟,分1.3L和1.5L车型靠乘尾,提供5挡手动或4挡自动变速器刨。这也是国产的第三代威驰车型桓赊,相比老款车劲鼻,新威驰变得价格更低涂付塑、空间更大父邵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仟纷,在广汽丰田4S店中销售讲搞,价格区间6.98万-10.88万元鸡。两者动力系统定、内饰设计完全相同窃。只是外观分成两厢与三厢不辑,配置上有细微差别而已咯凸。好了诺蒋鬼,我们就从外观开始说起府。" "  导语设为:在新能源汽车研发领域潘钦,比亚迪一直是领跑者厩砷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呸彪邦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棠铝免,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狈屯,能够开发更为节能蔑、环保的电动汽车产品绥,实现性能的提升和普及应用司僵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作穆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲍硼赌。   历史上疗,秦灭六国集踌痕,结束群雄割据时代钵喘钎,统一中国浇扣,开创了历史的新纪元俩沫握。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扣系,势必证明其在以下六方面的实力堡:   一情、比亚迪秦到底有多快沥史?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冠贺笔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沧档,23%的车型在8-10秒牧屡,17%的车型6-8秒抄,仅有8%的车型小于6秒跨悉队,代表车型如保时捷卡宴4.8L隧狮。今天肩极,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辫蜂需,秦百公里加速为5.9秒卡,而记者实地测试时汗典,百公里加速更是达到惊人的5.4秒际彻。   跑得快自然有其道理卯,秦具有“双模”动力啡抄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合薄赁绷,在混合动力模式下古,秦能爆发479Nm的扭矩舵恨猴,某种程度上可以与那些超跑抗衡寒糕堡。 二线瓷读、秦油耗到底有多低靡令凹?   根据国际标准测量核算匠霸,秦百公里油耗仅为1.6升勉莎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式施。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帘,纯电动模式时兄安,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恨挥凤,整车自动或者手动切换至混合动力模式擞澈毯。在所有模式中使,秦还能进行制动能量回收隋,即电机向电池反充电详,每百公里回收2.5-3度电阮庞,可以多行驶约15公里评。 三晾、秦充电到底难不难冒淬?   一句话回答铃韩失:有三口插座的家用电源就可以快睦炭,就像充手机一样方便衰浇。秦的电池容量为13KWH思泪,可通过220V电压裂,3口插座骂会郊,4-5小时充满电萌来扒。秦随车附送一个智能充电包凌秸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖读柑日。   四赶奥亨、既然用了大量驱动电池授,到底安全不安全?可靠性如何际?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伯筏圃。单位能效比休确吩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池把氯。但是安全稳定性方面则恰恰相反淳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鼻怖闺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谱,是目前市面上最安全的驱动电池剖,没有之一嫉惯。   可靠性方面化搞,据比亚迪测试铜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑损慕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修须,业界罕见湃孔芦。电池电芯甚至终身保修耍塘。 五白隧硅、秦操控驾驶会不会很复杂扳芍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样少,习惯之后甚至更加简单氏。新增纯电模式页榘瓷危控驾驶凭坞互,更安静嗅挟躲、更节能梗妙。   六煌、电池组电用完了如何行驶衡?   据技术人员介绍斯,秦本身不存在电用完的情况捣迟惠。电量不足时社陋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电房反燎。   此外劫峨,行驶过程中睬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阿,并储存到电池中擎卑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峦饥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骆拘拒,其次是QQ me市铺叛,PT漫步者之流寂谭,当然还不包括那些“只识其样沛蔚、不知其名”的人群褐烫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菩禾灰,它也是双龙汽车最具标志性的车型垄。在迎来双龙新柯兰多之后坞狸,就在近日描,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾憋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倾干噶,但却让我们可以由心发出这样的感叹勿,爱腾终于正常了花祥葱。   从推出2011款爱腾至今袱惧,已经有近3年的时间橡骗琉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蕊北危,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缝耿室。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牵,伴随着2014款爱腾的推出媚募,有关于这款车的一切曹举际,也自然成为历史荷酞怕,被我们封存起来耸豌。全新的家族化风格设计刺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路背。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杀欧群,与新柯兰多相似的样貌什枪绊,让新爱腾不再具备专属性缚。没处前部细节的设计丸,都是那么平易近人坞,平庸的再没有任何特点淋。可能人就是这样慕卷,老款爱腾在售时茅谷填,人们总是说这款车有多难看壬泻,有多奇葩间,但当它真的成为历史后次梧,我们又会感到缺少了什么烦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诺吕覆,但还不至于让它从中获得什么优势茬搂,车尾部简单的几处变化耸孔保,也并没有影响整体设计给人带来的感觉败寐。现在在大街上顾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刮昂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荚蓬。   本文导航" "   这年头在路上跑着秀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼构瘦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莱,把自己造的车不断的加长昧,就算不加轴距也得把身子给拉长狈啸虹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谅瞧、大型车上晨嘿,感觉有些资源浪费艇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翘,“L”的作用才更加实际劲奔。当拿到这辆YARiS L 致炫时配,小惊喜了一下侵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丹衬绅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袒巴、大众polo匿冕室、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势事。目前这辆车共有两款动力汞床笺、6种配置车型在国内上市赎位梧,指导价格在6.98万-10.88万之间斤酒陷。由于新车型且上市时间不长棉酶,所以目前的优惠幅度不算很大碍码莽,基本在3-5千元左右米。(个人观点抄虏:致炫菊侠咖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士老懒,厂商指导价为8.7万-10.68万爸砂,搭载1.3L/1.5L发动机坟,5速手动/4速自动变速箱翠腥段。" "   曾几何时猛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耙枪森,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哦,但却没有获得国内消费者的认可譬胸饱。如今馈璃绰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粹儡,其售价区间为15.48万-21.98万元掂比,相比老款车型有所降低氏猎。另外狗很呕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鞠竿,并针对柴油发动机进行了重新调校跑改秸。下面就让我们通过试驾体验桅封,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拾笑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煎敛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霓蜜,并采用双龙全新的家族式设计谭,整体风格与现款柯兰多十分相似凛隆。然而矮按秽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整承,其车内布局依旧与老款车型保持一致睬颈骚,略显缺乏新意膏赊莎。   小结骚赶: 相比老款车型来说记溶,新爱腾的外观变化令人欣喜齐扰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衬。不过阑染饺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钮磕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盆眯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娘手,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矛榷。在海外市吵怼,新逍客提供3款发动机男配摹,配备6速手动或CVT变速箱软吉,在英国的起售价是17595英镑肥甩。与现款车相比曙碘翠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俊炔聪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敬姆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型架,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耍嫁煽。 ● 外观介绍街:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沽幻:宝马2系Active Tourer方修。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桐另。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杆?车展上的展车给了我们答案施渤盎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月花痴斤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车砷,而在正进行的2014日内瓦车展上浇咸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出警筛。和两厢版一样叉怜,全新标致308SW基于PSA的EMP2募涑盐裕块化平台打造下浇匆,造型新潮时尚皇骄,细节设计则突显旅行车的元素把低,保持一款旅行车应具备的实用性七。据悉伪楼抽,该车将于年内率先在欧洲市场上市辛矾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咳促,相信国内消费者很快也将与它见面恰藩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叹叹,全新标致308的旅行版如期而至虐氦啥。从整体变化来看杭豹,它在保持旅行车实用性的同时憾婆,将重点放在外观谋讽、内饰的调整以及配置的提升上你朴恃,新潮的设计更是让人眼前一亮啸。在我看来姬设,它的变化是非常积极的始疤插。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高担强霜,现在它要做的就是尽快进入国内卉叫哀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章句古:   静态评测    ?   更多精彩内容双:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界塘顶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新边叮需。早在上世纪五六十年代扣狙淑,Citro?nDS就用上了可变悬架诬晦斧、随动大灯俏搪、转向助力沤碘矫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讽膝,加上极为飘逸的车身设计了划耍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牡斡芍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辟太,2011年长安标致雪铁龙成立檀哪,到今天我们测试全新DS 5LS罐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歇佩,音译的中文品牌名念起来很接地气耐梦:长安谛艾仕徐傻堵,有股莫名的喜感畔苏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奔,是台正儿八经的三厢车税。   ●外观始坛榔:考虑国内需求咖沁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讥峡缸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刻,后者里里外外都显得格外前卫凉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帆搁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实台揉遂、更好接受一点归矛。当然械俏,前提是得保留住原有气质弛裸堕。   在这张全新的前脸上圃皑蒋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坞,官方把它解释为“飞翼”携,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疚,由于边缘不是那么锐利暗七难,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蛔圃楼,接受起来没那么难脯。   车身侧面和尾部看起来很饱满汕、匀称蜕锑剑,其实我个人甚至感觉比车头更好看舵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欢,厂家说这是做完市场调研后的选择擅据,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袭柿,想想也不无道理佰掀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条亲劲,与其后期车主们各自琢磨栏婪,不如原厂直接把这事办了寂提。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挂蒋薯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注房:下文简称新阳光上,以便阅读)表窘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸南搜盟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唉哺百,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 貉棚谷。现在它不光新潮蘑涎,还进一步提升了性价比板眷,为与定位相当的大众桑塔纳架、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备攻崎。 外观窗点:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸文坟姆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溃刀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亮墓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分密险屎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抵洼,达到4456毫米奇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嚎鲤。    此外爸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嵌算,由于在东风日产的产品体系中确污斜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郝劳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潮厢胳,我已经身处呼伦贝尔牙克石禽怜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劣。尽管天气有些寒冷钝哭钮,但此刻我的心情是非常愉悦的次变,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演攫桑芯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舷歌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car题恒哇,当然我也不例外褪兔。这次除了911之外堆忱势,保时捷还带来了Cayman取促、Boxster庐绊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仑霞救,让大家分别体验RR(后置后驱)防腹敖、MR(中置后驱)弊偏淖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稍新控。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的及燎函,即使在这样的冰雪路面也不例外脸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肚。在练习漂移之前豌酵劲,充分的驾驶培训是很有必要的遍锻康,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疆。   ●车辆失控该如何挽救读?   当车辆发生转向不足时眯爽爱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜗,稳住方向并且慢慢回正夯姜帅,切忌继续打方向炕河,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脆,反而会加剧转向不足的发生点歼创。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煌荡藩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度份未兔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搐筹。对于一般人来说裳里拢,应付转向不足要更加容易一些乾看伪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慰坝,而转向过度一旦被合理运用酿酣峡,就能成为过弯利器酗倦,也就是我们平时所讲的“漂移”铆苇棚。   ●如何才能实现漂移搭?   要想在弯道中实现漂移汰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移遁健另。针对这次的车型以及冰雪路面加懦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祭:   1咯磺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)退,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞧四。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近构、甚至小于90°的急弯奴。 ? 『以上为PPT截图量咯,分辨率有限弟愧到,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颊诬秦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皆沏,然后反打方向商文宫,稳住油门漂移过弯唾尉。例如在通过上图中的右弯时寇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢督斯江,然后左打方向钠氨渴,紧接着再右打方向涛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动复违,别慌蔚浅,这正是我们希望看到的寐仙棚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墨颈。随着车尾横向滑动的产生说算,此时驾驶员应该迅速反打方向弘,让前轮时刻指向出弯的路线淡涸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度短崇酿,随后在出弯时适当收油并回正方向弄闹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歼台。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兑递台,方向盘转动角度都不宜过多浪皇,最好控制在90°以内请。其次油门动作务必细腻品,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耗僳似,给油则会加剧侧滑桃,收油则会减小侧滑角度静啸师,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲍。   2幕抱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擂借蜕。   适合弧度比较大的高速弯道叼阂顷。 ?   当车辆高速入弯时兔冠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丹妓充,从而让后轮抓地力下降产生侧滑黄。当车辆开始侧滑之后硷瑰餐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拴奸,继续维持横向滑动删疙收,同时反打方向控制出弯路线譬,之后的动作与第一种方法一致鳞懒钵。对于初次尝试的驾驶者来说骚盟宝,如果入弯速度不够快也没关系涩筛腊,你可以直接省去刹车这一步骤瓣庙惰,在入弯时适当地轰一脚油门魔沤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑轮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控丘,并综合运用茶缔镣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茫盖路。例如在紧急艾垄疗、高速的连续S型弯道雾芳称,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心老,并且辅助刹车改变车辆的前后重心私貉毁,从而划出一道完美的漂移路线痪襄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗使?AE86在高速S弯道超越RX7期认,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捆。   当然详系沪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型背记,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作管趁,驾驶员只需控制好刹车涛、油门以及转向三者之间的平衡即可乖童熔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屑方。   然而即使是这样诉忻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粱寞。冰雪路面凹凸不平隧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蝗狮搭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唯秘请,所以技术和心态都十分重要沉隋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙世。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统单蔽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掠乓。在这期间阔辈唬,沃尔沃创造了无数的第一沫尼邢,也赢得了不少的辉煌成绩抵,当众多车企迎头赶上之际腐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中发灸女,并将其命名为Drive-E卵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甩公,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喘必。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苗,实现了靠背调节和腰部支撑效笛。 1967 推出首个后向式儿童座椅赣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护龚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器聘谩舞,将有害废弃排放降低90%以上竿铺烈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全飞抄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抽,有效减少或避免低速追尾碰撞筏藏佩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昧,至此安全范围从车内延伸到车外掣夯窜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蟹帘汤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩送,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娟,从被动安全到主动安全竞拆嚏,再到行人保护守,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帘钞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鸥氛蚀,空气污染现已成为最热门的话题俺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凛琅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赫。   Drive-E是什么 埠匡?   即E驱智能科技奠,代表Efficient Power(驱动更高效)税、Electrification(驱动电气化趋势)摩倒、Environment(驱动环保潮流)耪拣,从字面来看很容易理解速,简单来说就是引擎高效化某段财,这样一来既可以保证动力性殴唉廷,同时还能达到更好的排放标准屯矾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱将,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谐揩眠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苏。   沃尔沃还将这一技术投身于姆婺耄块化的研发逗,只需变更增压器幕宜荆块与催化转化器牡唬块等主要部件脚寡狸,便可催生出一款新的引擎产品常拔谩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上受,大致可分为4类沙,即汽油直喷引擎炉磷懦、柴油高压共轨引擎丘胖扑,单增压引擎(T5)棱敢瓦、双增压引擎(T6)窟。 以XC60为例 寥承,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表划陵括:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舱晒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煌垃坞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比加拷蹭,在动力输出上也略有提升瞬,其中的原因自然脱离不了小体积犬同、轻量化等一系列技术的支持校措。   此外变速箱方面也有了很大的改观镀酷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%跑钱,挡位的排列也更加紧密勤德很,有效缩减了换挡时间侗壕轨,从而具备了迅捷的响应能力精瓦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现结。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卸替,耗能经济性方面得到了进一步保证柑第颠,它将改变城市路况中引擎启停的时机七,改善油门的响应恕碌,空调系统转化为经济模式工作逆酿堕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奇供,而在65km/h以上松开油门剃叭痰,引擎还将会处于怠速状态俺省。   本文导航挝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酬绒汀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坎簿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”头桔冲。不过信改,动力并不是我们今天的主要议题跑纶梢。秦的下盘功夫方面表现如何截案锑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系公叔?这些都是我们今天要研究的内容腹。综合起来坷檀,我们最终目的就是想要弄清一件事捌堕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色受舜乡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矛刺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睦甸琶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上廷扭。当然兽派,由于秦有着体积更大九、更加复杂的动力系统操猎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法小普纬,但由于双叉臂需要更多的空间铣缸,因此也是不现实的膳的。在材质方面讽梳,秦同样表现中规中矩抄芍,并没有使用轻量化材料为车头减重勺,亮点并不多憾彭。由此可见外韧考,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醛本。   不过非,由于混合动力系统的特殊性颂嫡期,秦也必须做出自己的调整揉茨难,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异其沪。比如厘卧饰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面廷咀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上彪李。此外葱请,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酶,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗓腻白,看起来很是显眼捍鞋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擒,而在同等材料和工艺的情况下潮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怀厩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甫脾茹。   另外涤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怕枢。与速锐的非全框式副车架不同匿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邦羚,由于加入了电动机和管理单元寺犀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暮巴捷,因此这样的变化当然是加分的柯氓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套臂碌心,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拧、振动和声振粗糙度腐呈贿,欲知详情请点击这里)脓达,是个值得肯定的进步巷嘛体。此外奖烂,与速锐相同凑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仓漠,强度更高规,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萌淮譬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天克,现款傅毕耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锻,不过福特已经为此做好了准备纹恋漏,日前刚刚发布了新款副蓿克斯放菊塑。它采用了全新的家族化外观扭差,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慨碘,不过它真正的杀手锏螺,还需打开车门才能发现绦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晴倘哼,进一步抢占细分市撤婵,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倍霉搜,满足那些对于性能有一定追求的消费者揣船腊,比如轿车中的S5嘲妙、S6烁氦衬、S7男、S8等等戒泪誊。就在不久之前的2013年12月边位哇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贩柏毯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膏吃翠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沙。 外观拐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态适苇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子徒老忿,可以随时面对那些不识货的挑衅者雌栋。作为Q5的性能版车型偷堆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帽殴,颇为低调掂唯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娄钩虽。 车型图片 基本参数顽蜜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碴,特别是车身高度经过降低返色戳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恋跋,而轴距也有细微的变化抨惕诬。   其实只要细心观察弗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钩,除了特有的徽标之外宦萄喂,SQ5的镀铬条有别于传统车型患隙,采用的是双横条样式裁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状本,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽具,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆染唾腺。而配置方面撑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牡横。   尾部的变化主要集中在下半部分罕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胃,可根据行驶状态来改变排气开启程度韧甘狠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恕托牌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭川模府,前者就属于少数派驴律受。一个是只有追韩剧的人才懂醋,一个是全民百吃不厌咳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侥辰请,其实上一代车型在国内早有销售遍炉,只不过跟福瑞迪太像了景雹豢,外观不出众媒,关键是动力平平绒秃胎,所以最后并没有收获太多苏叮簇。全新速迈刚刚上市笑街拭,售价17.98-22.68万元桥佩,很有幸能够在第一时间接触到这款车飘垢尼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈踩。通过简单的对比晾此篇,不难发现劣喇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伤铃,名字叫做ForteKoup拳斗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簧方舷,售价17.18-20.08万元尝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棋幂架,它承了起亚家族的虎啸式前脸喘凳山,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撼喉,现在看来谈不上惊喜躲香,只能说还比较精致墓河。虽采用了大嘴的设计烽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倾邓祭,或许小女生会喜欢窗拷。大灯全系都为卤素光源婚栓,并带有日间行车灯福病。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰川。   走到侧面回埃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化官寿,但两门的设计为它增色不少檄,在绝大多数人的固有印象中统份煞,跑车就应该是两门匙荚邦,并且应该是无框车窗磐涛歧,仅从这两点来看纲,速迈确实都做到了惕拣栓,开在路上的确引来了不少的目光追随办艇瘸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痛馆,我们一致认为车尾的设计更为出彩辈,短小陵、精干涪叮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受划伺。除此之外兢侧赌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局察,而且排气管口径不懈巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强咀。轮胎为韩国本土品牌般急,规格为215/45 R17趟敛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擅硼。   当然估保篮,如果你选择2.0L车型的话埂裙送,你所看到的黑色外壳后视镜顾补、前后包围的碳纤维纹路饰板泥五小、双边双出的排气管吮脐谷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妒板。" "  讴歌这个品牌遍烂半,或许很多人不是太熟悉宿岗乱。作为本田旗下高端品牌题,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任式呐,而且在美国市橙鹗恪,讴歌的品牌影响力是非常大的柑秸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胆,大部分都是人们对这个品牌不了解安淀纬,影响力上不去寥图,导致在销量上确实不尽如人意激抽。对于这次全新MDX的到来薯弟,个人持有赞许的态度涩锹筏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意础赶库,还是那句话谈粉,品质上去了旱,接下来就是提升品牌影响力了红库。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上无皖,大灯的轮廓更加细长惯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯景竭凡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狈,但内部结构和MDX并不完全相同沃跋愧。雾灯被一条仿LED的光带替代刊,进气中网的细节刻画更加运动卧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咕,侧面造型给人的视觉感受非常低哄世靡,这和前后大灯的位置有很大关系道,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缴推,注重舒适性顺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谎豆煤,而压低的姿态却更加动感乡扫寇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捂色山。尾灯造型相比较现款修长溃傲轮,优雅的感受也来自于细节的 设计浅,但貌似通过我的观察腔睹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源懦啃贯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置访哀,让尾部显得非常简洁九诚玫。   本文导航胜混:" "  2014年2月20日努纱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垦钦。2014年型奥迪A5的最大特点是临可,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宫韦蹄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大发,共有19款车型缔敬,售价在49.98万至85.8万腺,具体价格如下哪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褪低疾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面融咸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虾钒同。配置方面倾场杀,也与现款车型相同魂篮镰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菊冻巴。   内饰方面讨航瞥,2014款车型也与老款车型大同小异关脾涎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酶,同时门内饰攀绩、座椅中央扶手抚扭、都采用了纳帕真皮面料膊椿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机福涪娘。而2.0排量以上的发动机则保持不变淋陶蹬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化环轻蓖。   变化一似纫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撑蠢绥,在原有的缸内直喷技术的基础之上丧,加入了较为传统的歧管喷射花,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碱,通过二者各自的优势瀑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伎农。事实上欺烈,混合喷射也不是什么新的技术汇播拎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赡奴需。   变化二邻亢遣:排气歧管集成至汽缸盖内汕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内布棚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力零蹭,从而减低涡轮的负荷敖粕粹,提高涡轮寿命黎贝。同时霉稻嘿,因为在进入涡轮之前进行冷却僳拘鲸,相当于提高了涡轮的进气温度限制挤白超,可以允许发动机有更高的排气温度不鼻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躬诗晨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人成善,同时结构也更为复杂娟聪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墩。对此翠逻畏,缸盖内的冷却系统也进行了改进阿坪铂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澳。   另外星袍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甘馁篓,还有着两项小改动幻。使用旋转阀墓⑼址迹块替代了传统的节温器恒福妓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嵌吾努,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菱料。   根据官方消息拎未汲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受葛添。笔者也希望在应用新的技术的同时柑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庆橙。 责任编辑锨:王晨熙" "  A00级(微型车)洽锤棉,在人们印象中这类车以实用性缎、代步功能为主兄窘,低廉的价格促使配置也不会太高棵沪混,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候艘权,一款车的推出打破了这一概念陋羞,它就是全新奔奔释卷炮,来自长安汽车褂。   感官是人们的第一直觉反应畴拭,所以外形设计的重要性不言而喻扛比囤,为了使人们印象深刻吠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钢施汕,道理很简单显歇,日本是微型车最发达的市场凶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沦,在2013年广州车展上居,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骏,除了时尚的外形设计以外溜,在细节做工上也有着不俗的表现狙。前脸的设计整体性很高寸诗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帅挺锌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影县。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痪臣埂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饯,不过这一点在外观上并不明显搅,这源于贯穿车身的硬朗腰线袖掂盾,有效将视觉性降低郴认咕,同时搭配造型独特的双色轮毂茧壁脊,让这款小车看上去时尚动感舶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钝堂残,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厂膳,如果仔细比对修,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲜瘁碧。除了引人注目的设计以外温,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喂耍,具有加热功能的外后视镜沫花商、15英寸的抛光双色轮毂坊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置管,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擅角把:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甜馆捂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皋碘。不过澜济佩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版结,从内到外卢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帮,可以说是一次完美的蜕变实鲍。那么这款新车究变在了哪里吭经立?它究竟新在哪殴本挫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刚缓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm休伎,轴距则与老款车型保持一致煌颁。在尺寸变化不大的前提下侗抒杀,改变外观模电、动力丁诗、内饰啪睦汕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葱,2月19日这台新车也正式来到我们面前浆,并接受大家的考验炼糕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怪挂赔,但这8条是我个人认为变化比较大的此,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点讨囱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候返韶薪,我就有了一种预感膏霉诬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荆署缴。全新X5给我最深的印象除了家族化外剩坚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)午。首先傅违寄,先说说全新X5的外观蹲卞,“大尺寸双肾进气格栅”记胜匹、“开眼角式前大灯”燎丸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钎玲酣。    现款宝马3系推出的时候氯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉负脑仙,现如今随着全新X5的上市谎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垂缕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笺锭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捅辛,据悉募鲸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赫脓搔。值得一提的是暮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痕博,给人一种炯炯有神的感觉慰。    由于新老款车型的轴距保持相同特,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逆霸,反而侧面的腰线给人一种力量感到诲,这也使得新车看上去年轻了不少叉骸踏。细节方面宏焕忱,新车在前翼子板上增加了进气口迪,突出了宝马品牌独有的运动基因顷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格具磺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带起,提升了夜晚的识别度锚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哩老挥,降低了风阻系数粟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性并。" "  版权声明却:本文版权为网易汽车所有枯筒胎,转载请注明出处品南嗅。   在2003年搽,奇瑞QQ的下线让这款时尚申苹、便宜上呜戈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汇辽,之后短短的几年间瑰铰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挡岸,然而到了2006年长安奔奔的推出前,打破了QQ一枝独大的局面群还井。一转眼芬示翁,已经过去了10年的时间梧袜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占休,在这个追求个性丘、讲究品质的时代僧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流划粒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枪,而长安似乎也意识到了这一点戮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闯渤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裳喝裳?   从厂家方面获悉朝,老款的奔奔(love)已经停产潍窖,而奔奔mini则将会继续生产销售坪垒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堂樊免,前者主打精品中高端微车市橙颐慰Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战楼斧。从定位上来看蛔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痊,虽然沿用了奔奔的名字扭倡损,但整车的设计蹈律墒、配置以及售价都会高于老款车型负。   新奔奔客户群体是谁贡秘?   在很多年前蒋佩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敞梗,到底是买奔奔还是买QQ巩敢隧,在那个时候抛诞,很少有人会关心这款车设计的如何偷妨、驾驶感受如何吮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娠,省油锋吾、皮实蚕萌昆、能遮风挡雨就行律。   现如今逻,80后层蠕恰、90后已经成为购车主力糯好,这些从小听着walkman吾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镶、用户体验以及品质都有着更高的追求潞穗绘,因此在座驾的选择上同样不会妥协逛嘿拷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肖,新奔奔就是冲着他们来的枯袄。   新奔奔主要的竞争车型是恭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布艇撕黄,但从目前得到的消息来看噶,5-6万元将是其大概的价格区间分。这个价位中既有一些合资的微型车苇衅鲸,也有自主品牌的紧凑型车唯污,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挂,比如两厢赛欧兽爱、奥拓簧、玛驰以及低配雨燕等等车型柿丧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线魂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卡冕,产生竞争的几率比较小鼻。   外观孤:惊艳塘、和谐睫醋婪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拓河么,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桅箍:高离地间隙安晶创、车顶行李架寺础、双色车身等等故。没错矛郝,无论是跨界吓乃陈、越界还是交叉车型喜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翁痢。不过世间万物经急涪,徒有其表终究很肤浅龋,我个人认为藕窟对,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宝绰。所以绒莎烷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款动汤,它集沃尔沃所有看家本领于一身娟筋冒,可谓全副武装担。为了让媒体更好的体验这台车甘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坦。没有固定线路纬滤感,没有领队车辆假,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾变,它会和每一位汽车媒体人独处12天挖冗。而在这12天里厦毋,我已经和它奔袭了4100公里辩孝苫,横跨了三个省份手坑媒,体验了柏油赛道鲤新、软土拉力沦股倡、冰雪漂移遣趴狼、高速狂奔丹粳瓤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缔簇,当然楞,最终的结果是南驾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懒丰偷,正所谓日久见人心沮季庞,交友如此丛罕鸽,试车亦是如此撬漂。回到正题阶匡,和往常一样蛾,对它的了解还是先从外观开始纺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毒,相煎何太急”这句绝句貉,而在雷诺—日产集团旗下星锣,有两款车正在上演着这一幕搂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气龋钨,还有这出色的越野性能哭寿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性品绍黎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下告水,买谁更划算柿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劫丹,作为英菲尼迪的顶级SUV且,QX80的售价高达152.8万趴,但经销商处可以优惠16.2万呛齐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磁,虽说16.8万也不是个小数目祁。但对于消费者来说曙,一个日产萍秒,一个英菲尼迪烦耍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羌玻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV享枢,它的身材绝对够大税猎。从上图的数据来看墩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涣娜,尤其是将近5.3米的车身长度窍暇,会让您感觉驾驭它有点困难蛇克。另一方面诺季,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型干宫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解老式,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煞袄版。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅射歉成。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薯恭,同时也显得异常凶猛慰让颇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉领屯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帽柒亮,整体造型圆润概姐横,没有多余的线条作为修饰浮酱,但是反而会让人感到车身很厚实熬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歉茨道。同时注意它车窗的设计配,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲍蒙捐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冲钙恐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恨猫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计防理,也没有了那种霸气惊,转而给人的感觉是设计很前卫吝胶衔。车尾的饱满程度与车头相呼应着豌萎,丢去了上一代的直棱直角跑,饱满的线条凸显着丰满的层次感韩舜敛。   日产途乐体筒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华能酚,虽然脱胎于英菲尼迪车型廊裤措,但途乐依然拥有自己的外观特征驾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夕浅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜爽弟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型籍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底端聊告,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气化,成为了车头亮点之一同堂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汀佰漓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饯檬,这项配置自然是少不了的欠驼疯。我们可以找到4个摄像头脱沸收,它们分别位于车辆头部盗丢、左右外后视镜下方和车辆尾部同漆。以便在停车过程中毛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况亲县抒,让您更加自信轻松的把握泊车空间龚慧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隙挝,大大降低了停车时的事故发生攻。   途乐   通过对比发现媳钒炯,两车在外观上的配置基本相同蹈磁,差别仅在日间行车灯上戚蜕闭,不过随着QX80年款的推出笆,日间行车灯的加入应该不是件难事桑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同天脯,在相差仅有10几万的时候拦就铣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辜。    责任编辑谜盾菇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磺,除了奔驰G鲁、丰田陆巡系列迷慈封、牧马人等贫溺林,双龙雷斯特也是其中一员接,而且雷斯特还是柴油车玫吾池。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值塘天腹,以目前的接触来看氓幌寐,双龙雷斯特W表现不错拱差戳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”癸模。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烩块授,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰假,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捍吉。当然浇东,在随后漫长的几年过后醒俏惊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辱辩庆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO布,该车型最大的特点就是其尾部造型厘款嗽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舒,宝马方面肯定不会承认戈迪,但从年份来讲色,明眼人一看便知馅。   外观铣配郡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弘邦侧,该工作室的创办人正是乔治亚罗埂揩,不过大师的设计未必符合所有人的审美抛清,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异父,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痢潍忌,但为了照顾空气动力学与线条流畅恐,雷斯特的车头是圆的恭搐,所以在当时看来有点“离经叛道”硷为。   而到了现款的雷斯特W枢林,这个“小问题”被修正了败,一体化的设计已经是大势所趋剃扰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杏碳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搬捍卞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雹衔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逞酵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少失磷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜂横匈。通过车展上的展示渡狸那,小编已对这款纯电动车型有所了解坟唬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剔瞬握,时至今日哦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型是紊。据悉苟,之诺将在今年的2月份开始接受预订拧们,上市后将以租赁的方式面向消费者快力,具体的细则目前还没有公布戊烘,上市后会有着怎样的表现蔡肯溉,我们会同大家一同关注挝竭儡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前码蝎驶,简单了解了一下之诺这个名称的由来开,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牟趴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟室,毕竟是基于宝马X1平台打造坝刷,因此在多个方面相似度高也并不为过脓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聪维,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闭,其具体的表现如何纤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荆恭船。 责任编辑财:沈楠" "  版权声明锣逼实:本文版权为网易汽车所有匪屉感,转载请注明出处单烂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计复帛伙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列古提晤。它们的可见程度镶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”癌深凶。可见度甚高的两个文字的组合细,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妒。因此诲芒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邵巧。哦辆寒棚,对了钞貌娠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忌槐。意大利人的自信疮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斥豁庆?咱先从减开始说起立筐。 Q椒蜡:致悦只是切掉屁股的菲翔么汾胆灯?   A酵澎:非也檀,前脸亦有修改判,整体风格统一栏伺,协调度很高霜禽。   我相信Roberto Giolito先生钢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芍嵌点,在设计Ottimo的时候扰迟,一定会更加从容泻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”聊警僵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思特锨滴。在他的心中肯,应该有着太多关于年轻仆、活力的理解刺,而这恰是Ottimo的设计要点穷篙。 外观总结   赞搜:个性鲜明坪捻、标配LED示宽灯蕾髓拟、轮胎用料厚道   弹疮:低配删减雾灯   " "  版权声明绞牛沏:本文版权为网易汽车所有淀,转载请注明出处菇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杯路,虽然距离现在已经有两年的时间谷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辱太风。而今天材倍密,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彩备悍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例广,并且还是一台后驱车痉。没错难伸嘶,它就是华晨宝马3系卵埃戊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肮缔庞,其配备了2.0T发动机乳铝轮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟每。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疽。不过在今天的冰雪试驾过程中钎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谩夯竞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疥瓣,必须先打好理论知识的基础戌沏相。于是在摸车之前汾到,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汞离。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关定飘檀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睦。 ● 项目一   热身结束了瘸委,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敬蕉。第一项内容便是加速和刹车闺,是不是觉得很简单瑟?其实里边的门道儿多了去了吼警。   在项目一结束后皑射,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醛。一开始大家相差悬殊丧剩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萄蹋。接下来的项目二会比较刺激一些勿渡仑,经常会出现手忙脚乱的情况叭冈,但只要理清思路按部就班的做害烩婆,想要完成整套动作并不是很难判。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旱:本文版权为网易汽车所有工鸡枫,转载请注明出处阀瘦悍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杭锨,不过始终都仅有手动挡车型缓廊朔,虽然目前销量也很出色谐煞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奴。好在这一短板即将成为历史磁灯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挨教,新车将于26日正式上市逢盖菏,我们也于第一时间进行了试驾体验吝捣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观母土:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外校抛容,在外观方面也有变化乏撩。新车根据高低配车型提供两种外观方案钮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计含斯梅,而高配车型则对中网含雇、保险杠造型赫、轮圈和后反光板都进行了重新设计普逼。值得一提的是败午局,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吩兑。   新样式的轮圈非常动感尾鲸题,在同级车型中实属罕见拒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扯,轴距依旧为2725mm檀呕必。车尾的变化相比车头要小一些称沟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板购,不仅可以提升安全性耪肝,同时视觉效果也更加出色陪寞览。 有态度【试驾评测】垒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吴?   扫一扫乱慰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屎酗,一汽大众全新高尔夫正式上市龚挖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喝陌,其中1.6L拥有三个车款门航暮,1.4TSI拥有四个车款谐,官方指导价为12.19万元—18.29万元够。具体售价请见下表剐抒藩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佛事,但是却拥有三种功率版本鲜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汉长矛,因此在动力系统方面霉赂缎,消费者有三种选择揉敦井。    我们从上面的数据可以看到康,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骏,1.4T低功率版是主流之巡们俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮详,但是它的售价高达18.29万元凉节寇,相对比较贵盖。    全新高尔夫提供九种车身色彩庐埂,分别是塔希提金抖、唐古拉白硅穗纪、珊瑚蓝羚肪亩、魅力紫哥匡湿、玛雅红雌唾、季风灰澈噬、水晶银以及深黑和极地白可兔暑。 ①蛙:16寸Cosmic款轮毂 ②多肮:16寸Cubix款轮毂 ③屡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吩,其中15英寸的一款刻灿,16英寸的两款谰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备漓涧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痢。    全新高尔夫提供标准座椅沃黎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅济辽罚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅葛郴,舒适版车型则都配备舒适座椅性哭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版校膘洁。    在材质方面按,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堆,分别是上图所示的DianDian黑色织物膘份拭、Zoom/Merlin黑色织物痴是、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寿,分别是Vienna黑色真皮琶、Vienna米色真皮廷蹿模、Alcantara黑色翻毛皮僳、Alcantara棕色翻毛皮瑞倘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料放很荒,有两种风格可严芨好谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料昧虽,同样有两种颜色可寻缈选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炕辰,有黑色和米色两种可压住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞬股。    在车内外装饰件方面勘紊,不同配置的车款也有不同的安排芹潦杭。像侧窗下沿镀铬装饰条挤田沁、双排气管词、镀铬装饰双排气管挺趟郴、动感鲨鱼鳍天线褂、真皮换档手柄獭氢、科技质感装饰条扇围、金属风格装饰条该、碳纤维风格装饰条等等凌勿泊,针对不同的车款都有不同的配备猎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衅桅擒,配备有MKB多次碰撞预防系统雹蚀苛、ESP车身稳定系统擦、ASR驱动防滑系统雹、XDS电子差速锁恼配汀、前排侧面安全气囊典、后部4探头倒车雷达斑堆、前部行人保护系统拘识、自动静态转弯补光功能等等疆腔建,但是在舒适性以及功能性方面戚,并不是很丰富安履,但是也可以满足基本使用纶。   1.6L自然吸气车款如何讯ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛埂,它拥有手动时尚抗、自动时尚以及自动舒适三个车款携,手动时尚与自动时尚的配置一样温搭筒,在价格上二者存在1.2万元的差价久饲潞,主要是变速箱配备的差异糜蒙断。所以在配置对比环节潮睛靠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行葡腻睫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元魄黄,差价为1.1万元虑烷牵。    在配置对比的环节我们可以看到泼,时尚型与舒适型之间的配置差别丢避帘,大多数都体现在外观内饰的装饰件宝忌,以及车内一些常规功能方面厘惭刨,主要是顶棚储物盒俏贾、后排中央扶手暑掣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旧薄,实际上最有意义的差别在于全景天窗博馅狄、后排出风口拈、蓝牙电话味末、定速巡航酵、驾驶席座椅腰托魏驴、TPMS胎压监测系统这几项上姑艰,不过在这几项配置中廊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懈,尤其是全景天窗鲍烷奴。    从价格上看九矛,二者的差价为1.1万元尼道归,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惶扰陶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品示寺修,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惭匪,所以我们在这个推荐环节卑,更多的倾向于低配车款描舱。 责任编辑少:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汞水帅。它采用了全新的DS家族式设计风格屠,延续了一贯的法式浪漫风格考阮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柿牡就。新车基于DS5平台打造钙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拴去。预计在3月左右上市稀称娶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触染,让我们一起来看它的表现如何赎哄倍。 外观伟檬颇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贪突古,却多了一些时尚及科技感黑伐将,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性为,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沮涉。镀铬装饰拿捏的也比较好偏南。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品融。也表示着DS的品牌走向独立裙褪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惊,有着都还算不错的账面数据剿籍胸,车身长度为4702mm垮哩,宽度1840mm划逛地,高度1515mm.轴距为2715mm庙螺。上市后会把目标锁定在奥迪A3舰翔蚕。 车型图片 基本参数塘狙匠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吹夕,除了前车6颗驻车雷达之外侮蓄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疲略禽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饲费庇,从视觉上拉伸了车辆长度拒氨,尾部设计了一个小小的尾翼牵庆屉,尾灯下侧字样表明了其国产身份俯秒唐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搬沦墒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方童,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件估抽乏,真正的排气隐藏在了下面沽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猾呵吨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碉:高离地间隙藉焦丹、车顶行李架郡糯、双色车身等等怪。没错滇玩,无论是跨界靛、越界还是交叉车型颧喉集,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秽尸陡。不过世间万物阂泄哄,徒有其表终究很肤浅嚼傲锭,我个人认为惩料,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统断。所以釜禄箩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾发舰鲍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时马坍栏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毒痘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款换,它集沃尔沃所有看家本领于一身俏裙,可谓全副武装京烩颈。为了让媒体更好的体验这台车侯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缮维副。没有固定线路设,没有领队车辆心鸿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仍新,它会和每一位汽车媒体人独处12天淘橡。而在这12天里虐凡,我已经和它奔袭了4100公里极逗浑,横跨了三个省份炮,体验了柏油赛道青、软土拉力牧姆、冰雪漂移第寺、高速狂奔街垮鳞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盒颅,当然钳钡,最终的结果是替趁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抢模,正所谓日久见人心徒,交友如此概豆,试车亦是如此皑嘿。回到正题鞘,和往常一样疽瘸,对它的了解还是先从外观开始目。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化显驾、多样化是一种趋势捆钢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虫揪陡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翘搪露,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膏借。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肆纱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车广迫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淌化,上市至今保持着约5千台的月均销量冷蒙窃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型航称。 外观/内饰对比疙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僧玻亲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的非阮,毕竟师出同门弗晒鼎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棱输串,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯履,远看很容易被误会成排气管看铺,但事实上真正的排气管被隐藏起来贺闪,整体尾部设计显得层次更为分明胚。低配车型配备有倒车雷达解骚桓,高配车型还配备有倒车可视库纬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铣丹渤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喘,修长的车身与宽厚的D柱钾,加之出色的后排与储物空间牢麻,俨然就是一副旅行车的范儿成归。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm露霉,它完全可以称之为旅行版朗逸昆。    车身的线条连贯自然密拐诬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓷妨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抽耐鞭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些硼百奥,调整了尾灯的白色灯带位置萝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同继鲍介,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格焚罚护,内饰板件的用料以软质材质为主客币楼,接缝及做工也较为精致牢靖屁,与同级车型不相伯仲叛扑。从实拍的车型判断湾,自动空调康衡、ESP系统耍、电动座椅耐撩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型期另喊,至于具体配置还有待官方公布勤境。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伯长仁,同样是大众家族的传统布局戒乳,整体的感受都很不错存热,方向盘性娩誓、中控台的每个设计很都容易上手斧,从材质上来说拨阂,朗行是塑料感有些明显的但椽,好在其工艺上还是有保证的棺危,并不会有很廉价的感觉导。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贩需,销量在整个家族中表现最为可观兔孙。近期程令谩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磺,新车主要变化集中在外观煤改啪,同时针对颜色啥萎、配置进行了调整尚绿,以保证其市场竞争力辰。在豪华紧凑级细分市场中嗽骚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一布八,通过下文的对比分析社落,希望对有此购车意向的网友们一点参考湘剿。   备注屉: 为更直观的进行两车的对比分析棱落,选取两款价格相近的车型(奔驰A260艇、CT200h F-SPORT)划纽嫩,市场优惠参考自深圳市场搐锣。 车型图片 所属品牌玛吾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动双洪思,内饰做工精细    车身尺寸方面烷顷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侈,其他参数均小于奔驰A260蛾匠。从外观和内饰设计风格上看氦粹堆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑昧蛋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镶窘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畅详文。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后册句缕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凡,全车充斥着力量与美的线条愤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揩库,硕大的单条幅进气格栅庐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侈寇豆。    相比极富视觉冲力的前脸造型猾盟未,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谩蚕失,但并没有脱离运动炽吵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓露,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嫡赫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素目荚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窍寂,同时下侧雾灯造型也有改变试我狡,车尾部也进行了一定的改动嫉司,整体感觉更加运动幂父弛。另外探限耍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邯驴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配故,形成强烈的双色反差贿咳嫩。    F SPORT车型装备了整车运动套件兼,涵盖了运动调校悬挂泛、运动包围蹄宦颊、运动阻尼减震器儡、熏黑运动轮毂婆侈、运动车门脚踏板墩潍腑、运动型铝制加速踏板巷特、制动踏板娃散静、脚歇板等患。    三幅式平底真皮方向盘缄、红色元素点缀的空调出风口腑小、铝合金踏板荷功、仿碳纤维装饰条等等咀贫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妙,将方向盘缝俄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹊嘉蛔,增加了便利性拳镶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杜悲,分散了注意力清浚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扰簇,是多数第一次购车家庭的首选要求锰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型几道。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚀衡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型群,会有怎么样的变化桓檀篡,一起了解一下糠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的割睬些,镀铬进气格栅增加了些许立体感掳岁判,更加显眼的X造型前脸好冲,迎合年轻消费者的审美奈。大灯的改动有些另类甭,在我看来接受起来还是需要时间的凶巫忿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潭铅咀,新款在车身尺寸上有所调整贤哦袱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米际,轴距保持2600毫米不变钩漂口,相比现款仅车身尺寸有所增加凰粕毋。   车尾的变化不大帕歉卉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藩那,以及牌照上方增加镀铬饰条仟滦届,尾灯造型无变化程趴。实拍车型为高配版本妮担皇,但仅配备了三点式后倒车雷达怀妇。   新款的15英寸轮圈造型不错逻侵桅,轮胎选用优科豪马手,规格为185/60 R15放片扑,备胎没有缺失蹄距,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擂狭茶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高导雾私,在年轻人中更是屡见不鲜复。在学校要有个性侵,在单位要有个性态铆荣,穿着打扮要有个性吾坪,兴趣爱好要有个性暮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坪彭?如果你有这方面的兴趣惮闭磷,那么杰德将会是你不错的选择射湘。可谓自成一派的它汤,凭借着并不起眼的车身尺寸酬享便、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间系,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淘料?还是旅行车曙坏疽?或者是MPV帕箱龟?但这都不是事儿瑞,只要适合自己就OK藉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人定羞辆,喜欢接受新鲜事物的他们撑,正好与杰德不谋而合搅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐复,此外绥,六座的乘坐空间零河辑,也足以胜任日常的使用需求燎茨沛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受如。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢际遁蛇?自2013年9月6日上市以后筐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弥男,力压大众途安和马自达5等竞争对手霞,它用事实结束了我们的疑问锭券词。除了这些淳,杰德还会带给我们什么样的全新体验悔袭呢,让我们继续往下看聚。   " "  若是经常关注汽车之家的话桶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刷闭讲。虽然我们这里并不提GTR冗冬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闪精,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝泵眨克斯ST彩,令人刮目相看秽。与此同时扁灿,在秦身上沥涎磨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趟、做工以及舒适性表现上的明显进步躬。 外观造型襄冕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程教,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搭练摄,近年来推出的新车型如速锐僚谰、思锐以及大家眼前的这台秦酸射解,都可谓一个比一个漂亮臂绩艘。就以秦来说骋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闯羌,很是亮眼构,同时也营造了较高的前脸识别度谷厘。   车身尺寸方面乖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大景古较,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平婪暑迸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氛翔,2670mm的轴距表现则处于平均水平煞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拌茸鞍,其整体感觉与速锐大同小异碾浚怪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呛玫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接态查膊。无论白天还是夜晚退胜挥,该车的车尾识别度都非常高狗玩椿。而且内部的光源先佃,除了转向灯为普通卤素灯泡外盯捣岭,示宽灯境竿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谴并糙。   充电陡、电桩安装及质保/售后介绍两衅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缄桓凰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电控阑,据官方资料介绍渤,充满一次电大约需要5个小时左右吹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纷。   同时圃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秦昏辈,虽然价格并不贵喀,大约在6000多元反范,但对申请人有一定的条件限制效低拭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)令剂济,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)青,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陡孝。当上述条件都满足之后驶俱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请持胜牌,如果一切顺利瑟,最快1个月内就能安装到位并通电使用枯。不过目前违都,秦还不能实现快速充电拟川,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剑卸告,只是目前还没有这样的配套充电设备范。   针对秦的特殊性赖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潮线沛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炔疮。其中记荣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全强卞恕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋售侨讲、绝缘手套和护目镜等设备继艇,并规定在检修车辆时必须两人在场汗。以防车辆万一发生漏电绣保婪,威胁到维修人员的生命安全惭郡。   与此同时湃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哦茨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鲜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馈,整车质保为6年或十五万公里偏朗唉,电池组为10年或二十五万公里)忻澄。总之酮祈,从专设的维修工位诬坝插、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暇凌尽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汉熟,而对消费者的购买更是一种信心的保证凄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仇花洛,中国汽车市场刚开始发展捕,市面上可供选择的车型可谓寥寥局累,在那样一个年代殴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疏,并且在之后的相当长一段时间忌,人们心中仍对它们有深刻的印象绊。时至今日叉氯贯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氛号驴,在数年激烈的竞争中铺氏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猴。这回甲敲清,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首囱捎,我们也借这次机会为大家做个全面对比溶度嵌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车室让蓄:外观内饰(包括设计和做工)丰供橇、配置伶信、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暑汲、储物枯、油耗俱存獭、驾乘感受遁瞪、加速性能售叭吭、刹车性能京卑怖。同时袒丹洽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别思、同价位车型的什么水平胎镰舒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元臣,目前约有6000元左右的优惠龚是蒋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尺芜,在优惠方面差别比较大雄唬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右不粉关,根据论坛中近期的提车价格峦笔教,9000元的优惠还是有的老。目前筷嫌嘲,两车的售价依旧属于同一梯级毛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翻书耐,只是配备了卤素大灯及雾灯钾甫怜,透镜律楔星、日间行车灯这些都没有硅斧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系簧譬上,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偷叭溯,因此我认为两车的配置可以理解露谐,符合同级水准娄第位。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位危:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚏熊,两车的各项参数也处于伯仲之间碾似醋,差别在6cm之内筋娶。在车内空间上当祷,两车的表现也很接近公贪,我先剧透下吧提斯,结果可能跟你们想象得不太一样境讥菜。   相信看到这里仓搭嘲,大家最担心的就是如果车辆没电凸将稀,后备厢是否还能打开的问题卉骡绣。捷达看来是妥妥的没问题钨抽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑串楷喝,它的后排座椅靠背可以放倒菲,之后即可顺利从后备厢取物钦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹄。   在倒车辅助上东鹤浪,捷达配备三点探头荤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平禄。这里多说一句巴染,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伺,让人觉得很不大气掇惶,并且低于同级别的水平唉此,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潞喉,舒适型也可选装倒车影像始,比捷达厚道一些睬变催。从普及性上看委甜般,能够达到同级别的平均水平潘难棘,从功能性上看湘睹,拥有倒车影像的它则高过平均线了拈讽,给好评韧妹榷。   两车都是15英寸的轮圈藐并,造型上也是各有风味杀沛脐,轮胎宽度也同为185mm怕犯跨。从售价上看靶圣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孝雷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惮丁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奈爽,让我们在后面的制动测试上见分晓撑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显噬凛,借着中期改款的机会挂辉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翔变铰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埂蜗。应该恭喜它呵,至少在我眼里乔,它确实达到了自己的目标稿。过往凭借动感的外形娠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它到,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点横撵。   只可惜啤冕剑,刚上市不久的2014款起亚K5渤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挪蛔,而且它们的价格都处于K5车系的高位工,受众群体并不大缉虎谴。前段时间筹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析褥剩,并撰写了《起亚K5购车手册》喇。文中兑磨防,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谷繁踏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邢洗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH托荡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雾。自从起亚汞屑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涣沧,互用研发产品的例子不胜枚举臂犬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悉。该发动机的最大功率为245马力轿、最大扭矩达到350N·m娜辞,账面数据处于同级别的上流水平裙绍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乒冯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劝啥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机隙力。   在涡轮增压闪、缸内直喷等技术的加持下榔梗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匠深顾,并且一直持续到4000rpm荡陷搞。得益于涡轮介入较早吼矾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呛桨溺,而且它的油门也调校得比较灵敏邢开。在实际驾驶的时候钩定轿,可以感受到它的起步轻快自如酪答,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余快亮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幢驴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些莎寒,但差距并不像数据相差那么大及牡。在整个低转速区间啤赐,它的动力输出不算直接祷疲嗣,缺乏一点活力腹喉,给人一种有劲儿使不出来的感觉疥苹。   于是脾叛,我把油门再踩下去一点仕,动力突然来得很快锚冬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然达饰,毫不费力纪郝咳,而且可以感受到车速达到120km/h时拇,发动机还有充足的动力储备假。它的中段加速能力让人满意斑抚悸,虽然依旧缺乏一点活力铝烘补,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撬硕挛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伍牛。   还是差点意思概胶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感订。于是础,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桥侥烤,6速手自一体变速箱切换到手动模式萌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彩袜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岛。它的油门响应足够快巳峭破,发动机的动力输出得到更好的释放排何,方向盘的反馈也更加扎实嚏。除了SPORT运动模式外默,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式工诞,运动特性从SPORT猫改貉、标准到ECO逐渐减弱哼,驾驶风格也逐渐趋向安逸屉抗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抡秃,平顺性极高翱,而且动力的衔接也让人满意拱铺骏。若以80km/h的速度巡航悍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睡秀,对于燃油经济性的控制也让人满意嘉翻添。同样值得表扬的是降挡速度接播顿,在中段需要加速的时候深踩油门畅宝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肆啊,而且换挡冲击也比较锌嗝!,不会让坐在车内的乘客感到不安俗腥借。   前麦弗逊羞肺、后多连杆的独立悬架底盘结构憨,在调校方面仍然有很大的提升空间虹横。它的弹簧足够硬孪宛,但是减振器的阻尼不够大弹唯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喀庆,会有细微的震动传到车内纯,以稍微快一点的速度过弯篓哪魄,车辆的侧倾会比较明显寝怒氮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题愤,舒适性让人满意臼,但如果需要激烈的驾驶的话鲍错撅,后期对悬架的改装很有必要潘顷。   它的刹车盘相应加大了尺寸弟谩,刹车的力度足够庭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性星梁拧。具体表现是班股瘫,刹车踏板的前一小段是虚位逼独嫩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侠,制动力度会突然加大搓趟沫,需要一点适应的时间跨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吮胎,发动机的声音突干痴、振动都非常小唉谜。然而汰并癌,在速度上来以后通炔,噪音的上涨速度也很快铺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醇掏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显供氨架。   我得承认棘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数飞检勾,但在起步和中低速行驶的时候僵赔,动力参数上的优势并没有完全体现出来骄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雀胶氓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靖麓巴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔑蝗斤。当然口怀吕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芳。另外贬,值得一提的地方是厕多,在动力提升的同时涪,它还加入了行驶模式控制系统据,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镰抄,它的动态性能相对有一定的提升摆吉,开起来也更有活力和乐趣躲秤煽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秤檄搁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浑淬,只有手动版车型销售颈,导致产品线还不够丰富唐。而就在去年11月从概,海马M3终于推出了CVT版车型返怂,7万-9万元之间的售价欧攻莆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赐侵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30零狈怀、逸动俏、宝骏630以及启辰D50等车型考,竞争还是比较激烈的婆。作为一个后来者宽倘时,海马M3是否有足够的实力立足算?下面我们就一起来看一看匣痊吨。   动力炽杀窟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绰,其最大功率为82Kw石毁,峰值扭矩是147Nm钡。从账面参数来看咕劫,可谓非常出色殿可倘,一点不比合资产品的数据差锤故沁。对于一辆紧凑级轿车来说抖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煌廉。    开起来的表现妙链耻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涧屠绩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泌,如果想要充满信心的快速超车凡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隆。    我知道会有人问邪搜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牢垃?说实话娠筹讨,我觉得大家都没什么区别朽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着创航,也是低扭不够强遍搁,需要靠高转速来增强加速能力舒泻蝎。    可以肯定的说廉,除非是加上个涡轮增压器奴檀。否则的话储桶茅,这个级别同排量产品之间的动力表现搁侣嫌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踏。我个人觉得隘,这只是消费者们需要认真衡量的一点蟹帛,而非全部会。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脱辖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感去挤,动力传递平顺连续的特性催胖,有效的提升了整车的行驶品质感豌柿澜。顺便说一句晨欺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豁透,这也是比手挡车多花点钱的好处太蜂册。    深踩油门时骨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上污,来保证动力响应足够顺畅加倡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兼袒仙。此外捕绊皮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藕俊,功能性极强径。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甫毫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奥,g值才开始达到最大的0.366g阀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内某切,此时车速大约在30km/h左右存锰宫,达到60km/h用时5.24秒胆,冲刺到100km/h用时11.45秒磐年。    接下来看看海马M3手动车型惮,在加速到2.5秒后瞳叹如,车速已经达到了差不多40km/h矢蔬,达到60km/h用时5.01秒才,冲刺到100km/h用时11.28秒怖捻,比CVT车型略快全思。如果不较真的话部铝膊,可以发现二者的差距其实非常腥路Α,相应的在日常驾驶中其实也一样脸勿刹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米貉嫂,就这个成绩来说花,它的表现只能说是非常一般怖闻雹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鼓桑,它的表现就算好多了潦块弯。 责任编辑橡:沈楠" "   近日戈逃,宝马官方发布了新款X3的车型官图藩炮拉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撤浇桑。从新款车型推出的速度上来看路木,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揪梧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量划葱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逗。    早在2003年瘁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拱叉缕。10年以来皋刺,宝马X3已经销售超过了一百万辆婆脯屋,自从2010年上市涉驾坞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沦。因此浚糠是,2015款作为X3的中期改款吴式,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蕊溉,优化后的大灯组造型泥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锯梢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多软脓川。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缅。通过官方图片下册,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时獭鹃,也融入了宝马家族的最新设计语言妹,与新X5一样采用了新的中网边框设计竞,在视觉效果上更具冲击力蹲扰。    在头灯部分欺动,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锈攀佰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滤炼。另外扇鸵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骨策,配置方面它还可以选用全LED光源衡啥,再加上选配的LED雾灯凑咀局,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裴。    新设计的前保险杠极具力量感酱娇,并融合了镀铬乌墙降、塑料格栅以及金属护板勃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型围。此外妒祁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梳斤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂囱,也使整车更具个性化风格刀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为币屑:4657×1881×1661mm许淘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近降,轴距也同为2810mm米芭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异士费。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别还夯,从车头一直延伸到尾灯的腰线人凳佳,让车身看起来更加犀利且极富层次感但煞。相比变化较大的前脸缔焊吠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计艇低警,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翁。相比X5计拳,新X3的尾部更加耐看袱得,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卑廷趁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缴路,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惹,视觉效果并不是那么给力荡恨逻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择相倦,新款X3也不例外僻娟睦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邵桨、后部的防钻撞保护装置斗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套号柒础、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吩孪。此外海棘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帽痴抠。该车还可以选择六种车漆涤外萍、三种专有的18擂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹊失。 责任编辑皖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车速怯:Quattroporte(总裁)戊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酗梅佳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV非:Levante高乖粳,还在2013年4月的上海车展上建,以全新总裁平台为基础牡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雾默坡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的促奉嚷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹋拆尚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犁:Ghibli……   以家族设计为本膏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馆孙诺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舱课,改走豪华中大型轿车的定位策惜,车身尺寸长门、宽入、高分别为4971mm翁碍蹈、2100mm和1461mm桅,轴距则为2988mm蛊,直接锁定奥迪A6榔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丰俄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo儡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抨凑,且融入全新总裁的轮廓特色呻,以紧实并极为流畅的曲线熄兜俄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闭稿。    于是在车头设计上排,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脯斑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蘑湘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疼沁庞,将蜂巢状格网嵌入其中派拾,且尽可能地加大砂,再搭配角度更为锐利桨恳洛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赣广耐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势显。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条廷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏封伴媳,所以厂商在Ghibli的车侧揭,除了保留前叶子钣鳍状孔道捻兜穆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潘狈,也师法了总裁车侧的设计顶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绿邻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哥,另一条线则从前门下方迸出荡颓湿,向后朝车尾紧缩馁,滑顺动感且充满肌肉感断赶,并正好可呼应更翘的车尾设计对袍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上现蛊,速度感浑圆天成幢讳叹。 内饰向旗舰看齐擒哇港,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哭法,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惦椿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卡羚肪,也把声控酶镣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恼羞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片对嫂窃,右侧拨片负责手动升档郴沤、左侧拨片则能提供降挡巴厘。    此外椽,三辐式方向盘的前方盟护,一样是借自全新总裁的蓝底白字修、双环式仪表盘蚂淀杉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夕黄,左侧则是表底超过310公里的时速表驳惧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕遍时氰,可提供显示油量绥亮、水温秸、挡位与导航指示等行车信息遁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上袍撤骏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图花涧猩,告知驾驶者目前的驱动状态偏。    和总裁稍有不同的中控台舜涵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耿迷僧,以及可触屏操作的收音机电台选择撮吗、音源切换钎相去、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔫心、空调温度峭陶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕报谓邵,空调出风口则移至屏幕的两侧凡,下方则为恒温空调系统调整出风量垄、温度与出风口的位置浓料诺,以及音响系统的吸入式CD坝,设计上较总裁车系更加简约逗惯豹,但用料与配备完全向旗舰看齐磕,展现了十足的诚意缕。    较为可惜的是惕隆稿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔑良谰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm的厂莆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性揣拒撂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岗,包覆性和支撑性也非常出色绘垮。    但是后排方面阜闹、便没有像总裁那么充裕砷,尤其膝部与头部方面裁宽署,身高174cm的笔者坐进去后曙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已华读阔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胺,也刚好替前雇歧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砂吐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捕。 责任编辑矛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骨壬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徒庙?后来一看无,哦捍,原来CC是“Cross Country”浆溃。继续了解发现有点意思皮纤,底盘抬升惕复纶、高功版2.0T五缸发动机闭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冬孟讽:目前的普遍规律是叛凤焦,产品分得越细械,总销量提升越明显设。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品让称,它的引进发舶赤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹿鸥腊,主要分布在前脸和车尾焚,从外观区分它和普通版V40很容易清。底盘抬升12mm览饲钳,这么小的数字对视觉效果影响不大把废,整体协调感没遭到破坏锨夺。    车厢内部庆炮鲤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侥,除此之外内饰并没有过多特别的设计舶速红。之前我们已经发布过实拍文章褪厩,车身相关内容有详细介绍睛,因此这里只是简单提下要点补管图,就不再重复描述了裳虫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疾晤齿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讥,最大功率214马力藕干泄,峰值扭矩300牛·米锯,型号B5204T9烙福,是普通版V40那台发动机的高功率版本棠僧,那台机器的型号是B5204T8康桔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒韧,今天会是什么成绩操?稍后揭晓羔毕。    变速箱没有变化坪徐捅,依然是日本爱信提供的TF-80SD踌,六个前进挡嫉现,带手动模式和S挡体,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偏棠雌,奔驰A级用自家的7挡双离合戊,沃尔沃这台6AT暂无优势鸵,目前他们还没有新产品投入实际应用搓,理应加快脚步烩督。   驾驶桂措:邪恶的S挡    驾驶部分靖送凤,我想说说D挡和S挡的区别壕防。看起来挺初级的一个话题既,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泛。D挡油门响应迟缓泛息,在激发变速箱降挡之前炼撂先,需要稳稳的耗、持续性的向油门踏板施加压力扛虐每,慵懒的降下一个挡位之后坝驴钢,情况有所好转巳窃,动力给得稍多硼上儒,也就这样识巾侥。    不满意对吧火踞哨?可以把排挡杆向左扳到S挡虎第,切入“邪恶模式”堂爬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鞍反,转速拉高1000rpm以上检翟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烂扳瓣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次篇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盟,脚踝每动一下焙失,车身就顶起往前猛扑一下栖摧。深踩油门碾书,转速迅速攀升扔冉,跟D挡时判若两人俯,两百多马力嚼、三百牛·米粗逗,在这个尺寸的车身上爆发出来擞烩响,过瘾酒渺锋。    激情过后细细品味硅拨惯,这套动力总成有两个弱点需要改进头陀,一是怠速时振动大膏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谁,影响体验;二是低速行驶的平顺性棱细平,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粒阑陋,1哨、2矾溃山、3挡之间可能频繁切换桨,动作应该再细腻些凑祭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统供,选择“全功能”项绊溪矗,不打转向灯就变道厢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道躬奖,回正的力度不心趟呤铩,如果你想在车流中快速穿梭前进睦捍蓉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争新,要么关掉方向盘辅助没,仅保留振动提示即可结。   绕桩插拳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吐揪挖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舱委,在绕桩场地很讨人喜欢湍勺。车头响应比前驱版本积极慨土愧,入桩动作稍猛穷心,车头好像在被一根绳子拽着走末菱楷。给我留下深刻印象的是鞭,这款车的极限要比前驱版高太多哦,特别看了下栖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丸苟。上手容易驼鸡才,但是需要注意别突破了极限盆始票,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顶澜通:一旦超出极限涩次,很难把车身再救回来福。 责任编辑殴滥淡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抡邦淳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足等?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始槽疲木,就一直困扰着我们的问题巷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题改们。马力越大的车就越好么色?绝大多数情况下答案当然是否定的豹免。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外新响。随着时间的推移常,我们有机会做这样一个有意思的选题虎劫估。   让我来说明我要做的事情茂龋:我们有三辆四门轿车疲伯抢,合计拥有1657马力擞檄撼。看起来确实有些夸张梢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倒穗贰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翅田。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赂讹毋,但是这个570马力的怪物一直没有车氢茧,直到我们完成这一特别的测试一周之后愤烷淋。我们只能使用520马力抚丝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo色填泡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力香,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撬钮。   另外一辆是全新的奥迪RS7筐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叫,拥有560马力的出色表现浓睫撑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饺宪,在K&N工作室的台架上鞋谎,它的轮上功率达到了479马力柒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中硼鲍表,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鼎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奸,用以获得更多的功率输出啊俱线。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睫恭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力糠鳖滦。即使按照宣传中给出的数值怪扇舒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辽撤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG就疼酣,它的轮上功率达到了541马力刀傻妈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饲梁仇。   另外还要说明一点氯恰仆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烘湍迟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徘帅骗,不具可比性釜吵苯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫌奢。结果很令人意外揩先。两款加速最慢的车型尚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朵鄙效。当然最慢是和RS7相比较而言的淋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锈赴蹈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磁斗朗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歉颧仟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琶经期,但是还未打破我们以前的记录乌递。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俺,说它慢更像是一句玩笑话脊犁换,这一成绩实际上已经快的吓人了啸吵。奔驰则要更快一些宏冷昧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹋味,冲线的速度也提升至197.5km/h撩鸡劝。冠军仍然是RS7的珐级,它只用了11.6秒脐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绢壁澳。奥迪的冲线速度为193.8km/h令涉潜,虽然不及CLS63 AMG弊丧妨,但赢了就是胜利罗滦。   123下一页 责任编辑抬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲁匈、运动和科技气息了稼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皇港肉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子和软,主动式车道保持和自适应巡航功能娃涕妹,几乎能让驾驶者也变为乘客天辆,高科技配置更加丰富判。    于是羞仍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兢通。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滴惰姜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呛,在下面的文章中有详细介绍段挺。此外糠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翠试。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徽菊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道覆肥解、残破衰败的路边小屋忙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律休豹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酸氏搞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绩还。身处如此糟糕的环境烫参,却并没有让眼前这个出身自底特律旧俯、土生土长的本地小子屈服蚊即担:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灰,但只有经过一番试驾体验之后孙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祁逞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讼睹被,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寿渐小,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揪净融,同时两侧向外延伸与车灯相连冠衡秸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碍太。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯级砷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谷腊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计文痊。   尽管是低配车型窝逝峦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僵柔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闺甜倡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搓,它基于D级车的平台打造深筹下,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惨鸿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诵,不过从近几年的趋势来看旅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奉甩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型殊舌,至于其中的原因纲鸿玛,从这款车中也许会找到一些答案梢捂藉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盒?   GT哎尉断,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斧凌榔,维基百科将其解释为具有超长续航里程融笔、拥有强劲动力画辈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型随豆题。可能一提到GT蘑犁汕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洁链观,其实则不然龄唤,GT拥有着明确的划分准则媳拉福,举个例子来说察邢拢:拥有着标准的后备箱头、配备V12发动机并且内饰非澄酒矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壬我,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT市。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”连剧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类林歌舞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渡,这款车的确还真有点GT的意思计诡喉。在笔者看来谎县,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的可,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毕,最起码第一印象分已经拿到了叮勿。   5系GT是采用7系平台打造的膏?   5系GT的轴距为3070mm揣动,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铃,从前双叉臂慈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系牡链。厂家表示虾湘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型派,其在外观钢够秘、内饰我讽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闲胯。   5系GT型到无朋友培?   谈及5系GT的竞品读屏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铣歪海,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘟。   外观垢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚华,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珐。风云2(详情)位去烤、E5谩青圣、A3以及今天评测的这辆E3矩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敖睡居,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度素。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虹费。从这辆奇瑞E3(详情)来看纤,外观及内饰都有着很高的原创度镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舞栋吨。这让奇瑞的产品线更加丰富乾,但也让消费者选择起来有些头疼烘。 外观略:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湃米匹,但外观却没有去针对青年人的设计许,前卫捞、另类这些词汇应用不到E3的身上卸本擎,车身也找不到多少运动感匙。不过它长得却很容易被人接受斜撅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脚矫,E3和E5的外形稍有一点点相似彤嘛败,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磺司。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞本。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奖丁,而且非常容易被大众所接受臂赤。不难发现妓童惧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变别挎沧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纹卡珐。艾瑞泽裴奠赎、瑞虎5矢匆外,单从外观来看都会让人眼前一亮达癸。借鉴是好事伺尽些,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快委嘲,但不动脑子的照搬实在是说不过去漠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罐红,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汗,作为最会制作小车的铃木来说朔,雨燕可谓打开了国内的市场干本。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宿姑,新一代的SWIFT迟迟没有引入烦截架。而就在2014年1月18日妻,铃木速翼特在国内上市季瓷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辑飘逆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍痘庐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件详。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竞晤,速翼特运动版采用运动风格打造虚撕戮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm布抗,轴距为2430mm侨坷疮。由于基于新一代车型打造疯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些低千翘,轴距也加长了40mm绅境害。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚残舜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潮瘁灵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼓烧轮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新婆,包括中控布局楞铃处、仪表盘恒、方向盘等造型均有所更改盗。此外佛,配置方面新车配备了ESP患、自动启停系统挨、USB接口钵、运动座椅等配置姓磺。CVT车型还配备了换挡拨片式寝挎,满足驾驶需求筏忙禽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朗形欺。真皮包裹自不必说霞期奴,3操、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劝羌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辉。不用和别人比乘哩恰,超越自己就是最大的进步醇湃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挨缝赎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机险推骋,其最大输出功率为100千瓦痉量肆,最大扭矩160牛·米芹澄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拣沙丝,其百公里加速时间为8.7秒距阂,最高速度为194Km/h恨巳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耐罚,相比之下乐趣少了很多棉绵。 免责声明蒙犯川:本文仅代表作者个人观点硅算,与环球网无关肩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷,对本文以及其中全部或者部分内容羚伍默、文字的真实性溅讣、完整性敖、及时性本站不作任何保证或承诺扛洼,请读者仅作参考且兑,并请自行核实相关内容朴隧谐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篮,引起了广大网友的质疑谷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抗堆祈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注体。于是易车网本着服务网友的原则礁谐陇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沦镜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车判,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匪妻,您便自有定论戈。   体验者介绍    前排体验者骡等从:辛毅 身高斥:178cm    后排体验者撂:旭子 身高凰杆颂:177cm    Ozel 身高犊:170cm    小娴 身高目:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高春。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爆惫放。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市把戳陶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论短,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆管,公平公正公开地来一次大对决勃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闹硷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邵铂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车场。所以不得不承认起,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拣袖。    事件回顾凄层快:    说干就干阂该仆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后珊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诫急。根据易车网后台数据的统计来看收相焙,持以上三种观点的网友大有人在甭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肪膝枢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炽宛违。尽管是为了对比三者的公路性能莆避,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上目。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膝咖。    测试车辆爽手:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竭蓄讼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灰褪,奔驰已经尽力了那脾,我们在此也由衷地感谢交涩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题其卤疙,告诉大家改款前后的差别敬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5萝稗。因此我们也很负责地告诉各位网友赶,目前除了易车网肉,其他媒体对于新款X5的评测几,都不能代表日后国内在售车型阑雾剿。第一辆中国版车型为xDrive 50i懒棱,加配M视觉套件蔫绕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况劲抠步,我们无法借到官方提供的车辆患崇钮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型睛。    测试场地玻承:    乐驾赛道全长1.6公里邯外,共14个弯道山黔率,最长直线段270米柑,赛道宽度为10-18米献樊,视野开阔甘恍,无障碍物汀屑等。赛道两侧均为土质路面眠廊疏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帮,大大降低了安全隐患萝。    测试人员袍诫窍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俗存,却要替土豪们操心买什么车聘,这件事听起来真挺可笑茨踏,因为我实在没法揣测土豪们的心理赐。如果说我还能理解花五十万买大切危害蕾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埂猩厂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袭庆,代价是要多花一倍的价钱溜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凳汐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘘。不过因为坐的比较高晾犯,速度感不如那些贴地者强烈挽邦,还没怎么着呢就破百了让。这大概就是SRT8的魅力境,很难说值不值得波妓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腔伙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乏,跟改款前相比还是升级不少钒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劝,SRT是JEEP官方改装部门季澳,这种改装是全方位的价,包括内外套件加强袍徽淡,以及性能方面的提升黄踏课。SRT8就是高性能版的大切诺基览逆,主要提升是外观套件诽鸵、及动力系统潮桶、刹车系统屑淋、行走系统等方面袍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遁来。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缎芯飘,6.4L自然吸气HEMI发动机碗,搭载采埃孚8速变速箱嗡。   SRT8为公路而生叔捣翅,所以公路性能是它的强项驹断,不过Off Road就不是特别在行了史蚕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凉东晶。 ② 跟之前的SRT8相比女,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的波笑楷,所以科技感和豪华感都提高了不少呸博滦,跟换代前的SRT8相比卜,升级的部分都是实实在在的界洼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱去端逛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苔编吉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统县迫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置练。  ∥濉③一百多万的车铂律礁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鼎纯迫,再挑上百万的车的刺泌,好像有点吹毛求疵荷科什。首先悬架的设定非常的运动杜宫收,即便比较温柔的驾驶方式负,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帆冒,大切诺基SRT8并不是一个非扯馄合适的选择皑炊坍,尽管动力非常充沛燎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抹挞魏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迟括,但好歹SRT8也一百多万了剑规党,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响估剔锑。不过之后我们也释然了亩何姥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檬,但经过数个媒体的“蹂躏”宦囊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痴棱瘟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掏盗亨,有点异响似乎也算正常房榔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箱醒几,请点击下面的图片进入试驾文章猫鲤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹄微嗅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求课。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贰繁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靛歉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生紊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T环耍,还是老套路火眷,直接切入主题仁辉呈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹首冕。 动力对比奖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砂殴,看看英朗GT的表现如何吧翟刊虾。这台发动机的最大功率是131千瓦混,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来小同。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茶绅,当驾驶者在需要全油门加速的时候讥呐款,为了获得更好的加速表现杜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm椭。对比发动机账面参数来看裙案揉,最大功率118kw煞,峰值扭矩250Nm荒我乘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袖迹膊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力视邻。   至于传动系统方面律关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拉嫩氨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捻诫乖,都是目前该级别中的主流配置孙寐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现落揪剑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疮椽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器观坍邵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹊麻舶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搁蜂,比如高尔夫6钡评白、速腾等腻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构儒肮械,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒜桔,从而起到提升操控性的目的衬侯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尾辛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碱泞,但通过厂家的调辛猜Ц撸后赌歇,当一侧车轮发生颠簸时颂汹,对另一侧的车轮影响会比较小些茄篮。   小结干尉黑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陇憨薪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晚,至于优点这里就不做过多介绍了痴胸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形畋俚郏后英朗GT更偏注重于操控性欠唱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粒灿温,见过后车追着拍照的毖黑鞠,见过开我边上向我打听价格的亥康搏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泞。我坐在这辆路盛E70里师笨,被注视得有点儿不自然狮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卉逃,我琢磨着收拍,要不要让他进来看看恢。要不是我瞅见了绿灯亮起撕卿,我真就这么做了车凳僵。对不住了朋友牵,这次没能让你仔细了解它迹,不过我希望你能读到这篇文章习零。   不用否认略层胳,人们对美的好奇与渴求与生俱来探,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迁哇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秦拓。不过在这些人之中嗡巍,有人会终生恋着美人牟玛稗,有人也会为抱个花瓶而后悔识热罗。如今打造足够美的外表来吸引消费者藤缸悔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情时褪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70褪莎晚,但在这之后能否一直爱着它柒矾摆,我认为是一个很值得细抠的问题噬赦嚷。   ●外观大气互联、美虹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钠桔备,我还以为来了辆捷豹卢体稀,赶紧跑过去看发现被骗了峨擅泊。不过我并没有觉得失落宦拔谋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梯煤坏,并且从设计角度看憾搐萄,它在借鉴与融合得方面都很到位歌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惜赶,我对它的外观设计就100%满意了倘巴缕。这事儿对华泰肯定不是个难题酚莎,您看看宝利格还有华泰B11椭痪,都有明晃晃的格栅块垮啊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粟沧龋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泊汝,但绕车一圈后我发现森,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妒毯。咱看看数据对比沛丛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耿休脖,可以说在各种数据对比上拟塑涎,它“不是第一受,就是第二”胸涎辈。虽然在宽饶、高和轴距上没有做到最大滤,但也不过是一两厘米的差别剿般斜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米江倪,这就让它看上去大气许多念帘苛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上畴诬菱。   打我接触这辆车的时候儒韦库,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巳邪。在这样的目光中秽怖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茄。面对“屁股高缮、尾窗窄”梯茄、后方视野不理想的路盛E70时崎抒案,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车款。先不讨论这样有多麻烦了甸品侈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作念平,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摔玩?这点让我心里不太自在班喂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞄暴,是个应该有的配置慑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涂蚕。而随着国外皮卡文化的不断渗透拇钢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翅含,去跟进时代的步伐附铺垂。为了迎合市场的变化及用户的需求暗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俄估奖,开始注重宽大饱满的外形设计抨割悲,并增加更为丰富的配置嚎艘闭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刨汇苗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粗,整体的风格带有一股阳刚之气埔沽韦。在车身尺寸方面疟薯下,它的长/宽/高分别为刹:5310×1812×1775(mm)瞪检,轴距为3100mm略凌幸。威虎TUV并没有大小双排之分陡伺失,仅提供了一种车身长度熬。车身侧面的线条也很平直诫恋呵,外扩的轮眉使其显得更加饱满呕闭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窖箱晨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舶。大灯采用远近光分体设计弦楼,其中近光灯还配备了透镜违陡,不仅更显精神扣唇李,而且还可以起到聚拢光线的作用肆诲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次来,遗憾的是涛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晨荒壁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯徒砍,并且后视镜仅为手动调节匿非。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架募郝沦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凛,非常不错邦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菩矩炯,至于货厢外侧并没有再多设置苇宫温。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悲尽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姬拒。另外瓢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衫烫,不过据厂家介绍荆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桥。对于皮卡车型来说巨,这项必要的配置还是很厚道的炯菏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柯辖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闪蹬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垒蹈。不过袒羚,今天我来到这里并不是为了滑雪抨,而是为了求证一件事情勒拓汝:有没有一辆车搽吹捆,既能够带着一家老小舒适地出游妓,又可以不惧冰雪锯馈钎,在冰天雪地中步履平稳地行驶辆筋,同时价格又相对平易近人呢盗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求停酵,那么就让它拿出真功夫试试吧练。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搭,从外观上看腾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酵,19英寸车轮显得很有力量感顾搏,也与动力总成更加契合;其它的地方暖死,也依旧是酷威的老样子碗屉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菠鼎,甚至还有一些精致的感觉隙。总体说来暑淮渐,尽管算不上全新车型刮冉巾,但依旧耐看瞳叫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面熄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了定季杠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巴坷,动力响应良好课哭彩,易用性好撵瞳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烹阑。当承载着全家出行时疯哦显,既不会出现爬坡和超车吃力的状况誊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜕隶。   至于酷威3.6L的内饰方面幌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迷。   除了动力系统柿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戚邵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痉清陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴令蔬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霞。动力分配完全依靠电脑自动完成得售通,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秽。   有了四驱系统坎缉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳方汇竞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卞翔舶,具有更加粗大的排水通道动,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”番艰社,冰面行驶性能更加出色领爬么。此外即,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坊戏呻,胎面中央多重“Z”形花纹氛搞、针孔沟槽设计赴篮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间攻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3模,它的定位低于1系梦惩。但是克械,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步币等。另外碍钝歌,它也提供了i3?REX增程版本券岸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机貉丧,扩展了这款车的最大续航里程筹斡菠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试练骨绍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陪浪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合市罐吾。   宝马有没有提高电动车的标准阂慧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协任艘钠?让我们在接下来的测试中找出答案丢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逼汞,宝马i3的行驶里程可达88英里懈。相比较而言锤门搭,?Ampera可达30英里步覆忍,而普锐斯可以行使约10英里酱空峭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜗,i3可以更多地使用电动模式涎刮匈。而增加了汽油机的动力系统溃姬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烫,357英里和505英里魂集。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大珊诧。这台车约五英寸高烈藉痛,而宽度几乎和高度一样齿髓,与低矮流线古,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能空弗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冈剐莽,我们没有所需的充电站?温腐亥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呢。   此外等,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酒钳顿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名婪妇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车光。它内饰精美奈蟹瘦,融合了许多先进的科技囱,它空间宽敞海坦,驾驶体验一流捣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潘舅,它仍然使用汽油机甩绒勃,以作为电量用尽时的保险苟撬。   第二名墟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好净,科技感十足了虹氖,而且它也能胜任舒适的长途旅行忙防顷。   第三名缮眷铣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泡鸿,它最大的优点就是充电迅速晨撬面,性能可靠蹭侣。   然而酱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柑樊李。(实习编译捕:徐旦?审稿搞凰:刘洋) ? 免责声明版权作品涕当,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜鬼苯,严禁转载都肺,违者将被追究法律责任开农。责任编辑浮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挨懦,应该说是倾注心血孰,在技术平台上都有可圈可点之处媒,源自萨博的技术是其最大的亮点荆弯修。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作静。在外观和内饰上封煞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霸,在动力和配置方面也还是很有性价比的颂搏吐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说姜臀羔,绅宝的外观原创度还是很高的够咕坟,并没有刻意模仿什么车型埂涉地,但我们会在这款车的细节上看到圈锤杉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镣诬。且融汇的比较好毕诞,并不是简单的照搬照抄叭腹缎。这一点值得肯定肥弄,大灯的设计十分犀利疲便哀,鹰眼造型也有较强的辨识度吻。LED日间行车灯比较醒目瑞蠢仆,穿透性不错吧侈第。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赏赫画:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惮踏,也很紧绷秦沥。看起来运动感不错猾,但前悬和后悬的长度较长报难骨,看起来有一些比例失调颗茅担。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些臣巫,在视觉上看上去会更紧凑动感狭铂镐。轮胎的规格还是比较高的哥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吕官。   车尾的设计比车头更简洁一些涤忿,尤其是尾灯的轮廓田,设计非常成熟叮黑。和宝马新款3系很像辱局。除此之外阂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赐赡呐。   本文导航窃蛊:" "  “卧龙凤雏禄屉侵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹭膛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后深,便有了三国时期的三足鼎立辑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟某,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胯操,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掇税,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匹,然而坊间始终流传着这样一句话捎剔:“得中级车者得天下”;是的还馅峡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剖亨单,今天我们会为大家带来两款重量级车型老,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掀弯,请大家继续往下看芬热泛。   看到这里大家肯定已经有了答案了公,没错换面,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掀,那S60L是何方神圣奔法?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型核巨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逝诬攻,厂商指导价33.49万元福澈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热登惯、后排座椅加热犊校、并线辅助胜镭、车道偏离和自适应巡航等众多配置叙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中力剑,即使不看车标姆侥溶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袱,哪个是奥迪嫌闪苏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的店,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现词擎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吕武锣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翱骑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瑟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泼乱,使夜间行车更加安全桥防前。两车双色的外后视镜造型别致孩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光始挪掂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墟婪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淀,至于乘用空间如何颂顽,我们将在空间篇为大家详细介绍釜雄继。两车都采用了5幅式的轮毂造型泛嘛对,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绿石,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迁痴爬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜗疽措,整体方正的设计略显稳重功靡弹。后尾灯的设计两车可谓各有特色膏镶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弥刚堪,设计感十足勒,而奥迪A4L的尾灯更加修长寥搐,视觉效果出色罢。天窗不仅能够增加车内的采光浑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寺玫免。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉额朔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呐笺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钡竣。   本文导航跨棱伟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车程酷到,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间境袍妒,配置也能满足一般家庭的日常需求妓。对于这个价位的小车来说巨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秀潜卸,在这方面哆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮犬斥,就算是与它的直系前辈骐达相比救,也不遑多让卢肃。然而作为一款家用代步小车同,它也并非完美舜蹈剖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洗抽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外落椭,车辆本身并非进行任何实质性的改变侩瑞,跨界的概念噱头大于实际健。 "   技术革新日新月异的今天倡完江,车型的改款换代再常见不过苛理,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变品睦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姆簇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酗单,同时在动力方面也增加了1.8L诡啡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撕删,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袖锤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型换署,但它的实力不可小觑袖尚凭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌誊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乏。既然实力不容忽视软处犁,价格又有优势扳把,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梯。" "  版权声明烷:本文版权为网易汽车所有氯被肩,转载请注明出处呕哪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盒,全新的品牌全新的车型醚评,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆评返牛克斯鲁赌督,在2013年噶移耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月逗粳健,堪称是这个区别的标杆级车型簧辰,观致3要想在这个领域取得成功瓷搐仿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哨妈,看看是否有优势能吸引消费者关注创划宪。 外观风格各异   先看外观方面板颗籍,观致3展现出大气得体的风格叔妊坛,不像速腾那么沉闷单调久闯,且有着自己的灵动个性;而干沓唬克斯则是完全偏向运动化的风格收,典型的注重操控性能季寒馅,突出驾驶快感的性能车型甸棠衅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堆食穿,与观致3区别明显虎科。两者主要是风格差异鸵虱侵,外观上分不出优劣父妊涛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘎蔽,观致3丝毫不会逊色于咐钠攴啵克斯车型仑穷。 尺寸对比 车型名称 盖锕郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孺强锯,两者也是平分秋色搅,车身大小相仿穷唬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势度疗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贿,观致3要大于溉荆克斯潍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贾臂,尤其是腿部空间较为宽松嘲故,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父克斯在后排空间布局相对紧凑厢即,而后排空间也一直是各代嘎迫瑁克斯的软肋申妊。 价格对比 柑杞嗬耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上物,负ぃ克斯则要比观致3要更大一些酥朵醛,在不放到后排座椅的情况下豆拨滇,该悖克斯的载物容积是530L斜莆,而观致3只有430L卵干股,100L的差距还是能装多不少东西的促。而在需要有更大空间的时候先袍彪,两者都可以放到后排座椅鳞,放置大件的物品思烯些。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间答,观致3和赋模克斯三厢都是11.99万起步沦黔杉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啸嫁。而细细对比价格表可以发现秀,要选购自动挡的车型盗,竿松锸危克斯最低仅需13.09万蛋入,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呐,观致3则需要14.29万脸旅控,这个比起妇靶こ冢克斯有1.2万元的价差绣蜂,当然在内饰配置上会有其它差异赶融,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洪冀,可能讣课椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些突。 挑选合适的爱车涡款扯,看专业导购茄闲伐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么那?   扫一扫炼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迹内蜂。风云2微、E5粟鲜、A3以及今天评测的这辆E3溃汀拷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中五低,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度规煎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品使。从这辆奇瑞E3来看女,外观及内饰都有着很高的原创度嫂考。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抽。这让奇瑞的产品线更加丰富楔,但也让消费者选择起来有些头疼翅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亭柿,也从来不缺少“明星”教,“沉稳绅士”大众速腾撼、“狂派斗士”福特钙疲克斯等都是热门且销量稳定的车型赦唐,不过要问哪款车型最近销量最高刊,还要数“逸派高手”日产轩逸纺谱,它已经连续两个月销量突破3万溜花拇,坐稳了桥车销量的头把交椅孙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡料说环,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暗弦?下面我们把两款车型拿来做一次比较疽飞,或许能看出一些端倪台宽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万系,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壳抹苍,入门价格上捞澳,风朗比轩逸高出2.08万元摄,表面上看价格缄,轩逸占有优势氮撕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型色,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镭腿,这样看来仟睛菲,风朗其实只比轩逸贵了2800元悔,等国产版风朗出来后妨甭,风朗在价格上反而会有优势也说不定肋囤申。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斡亮孺,这款车外观与内饰变化并不算很大届观,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矮促,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7檄醒荒,下面我们来看一下哀瓜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观携琼遁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格土辉逻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铆藩。质保方面厩吻催,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欢建。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捷弗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狭,最大马力已经达到了170马力巾行,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肝。变速箱方面敦都,逸动采用6挡自动变速箱伞挛磺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱量,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肚兼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些告。 免责声明摔:本文仅代表作者个人观点氏掀,与环球网无关顷呸哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逼逛经,对本文以及其中全部或者部分内容羚茹凭、文字的真实性亩菱、完整性险、及时性本站不作任何保证或承诺洼潜融,请读者仅作参考枪,并请自行核实相关内容睬。" "  近两年拎勺,自主品牌进步着实很大瘫黑,无论是从设计方面榔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹬未聊,甚至可以与合资车型媲美冻,山寨姆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式融乔。在10万元以下紧凑级车型中贝家,更是自主品牌的天下酮光廖,凭借比合资车型更为出色的性价比旧橇,吸引了不少消费者的关注老丧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彪,一经推出便受到了极大的关注抬砷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力平憨咎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痴谷家,包括动力在内兴,新车共有20项升级俄辈卢,本次共推出8款车型剖酥笺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款户甭携,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聚僵,售价区间为7.49万-11.79万元醒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表春,近来也是频频出镜赎疚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖#控大玩具车”的名号名极一时能脸。速锐共推出了9款车型虱盖垛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合米情巧,售价在6.59-9.99万元之间褥。   单一来看密惯梧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稗途,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帕眯犁,看看那款车要更“精”一步览李落。" "  新君威变得更好看了巷,配置也进一步提升牡畦赖,新加入了一些科技配置绣沪免,比如智能交互系统匈富兼,BOSE音响等等惹。这些都是新君威的改变之处介。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盼,售价24.59万元沛翠尼,作为一款定位中级运动型车的新君威当硅,品质感一如既往畔,操控性也非常突出祟骋惯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谷,以下简称新君威茸诗,外观相对于老款进行了必要的改变络,毕竟老款车型从上市之后告特酸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掂兽,新款在大灯楔淳党、进气格栅亨茨色、雾灯纫、尾灯龄阔、前后包围都进行了细节的变动溅沃。   在新君威上略苦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茹贾挤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统随坡,在操作上没有太大不同骚女,轮毂方面使,新君威使用了十八寸双十辐轮毂同挂酱,轮胎品牌依旧是普利司通醛绩持。侧面造型基本上没有变化贪茸,侧窗所占面积依旧较小呸祥恕。   车尾的变化还是比较明显的毕腻,这主要来自于尾灯的改变净寞踞。新款尾灯全系标配LED灯翻,并进行了熏黑处理勾。尾灯的轮廓样式更加犀利睦谴,个人认为要比老款更好看骇台。除此之外搏愧纷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碾逛,牌照安装槽的形状变成了正梯形骨。   本文导航幌抖杠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泰厦,颠覆传统的外观烦掣比,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旅鞋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笺粳馁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楷才,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幕典擦,足以证明其强势的地位陕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠竞系兴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潘弄十。(温馨提示轰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奈玲茸。)   自由光基于全新CUSW平台打造拾岸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粪撅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袖熬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致失桃,圆润的造型是其给我们最深的印象箩拴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刷目,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线穷,显得简洁利落龋肖曹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捣,显得净雅别致奖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躺缮镜,主要表现在其大灯的表现形式上茸窝帛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冗簇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可热。两车大灯配置基本相近矩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溅胺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泰鹤,车道偏离预警系统碍酬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围衫短稍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗列,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矮缚百。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虏魔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奈擦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话歉平伤,其尺寸差距就没有那么大喂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恨丹佳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韧湃凑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起风凯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同并。奥迪Q5采用两边单出的排气管郎,在气势上略胜自由光霓携。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汹京,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辨,磨损线束保护层堕榷弓,存在导致电池损毁的隐患挺分胖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梧便刚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匡,称9124辆V200受此次召回影响供。长城汽车正在邮件告知客户谜,并建议联系当地经销商进行检查维修伎芥。   据悉畴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捷妙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽私靠。”更有甚者吼德报,线束可能会内部融化梗妈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腔失,目前已上报了数起线束故障虚凰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓖,不能够给电池充电七盲惊,车辆也无法启动班氏轿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型偶试递,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束济。   克特里尔先生称踏潞,检查故障预计用时20分钟恋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凛兔糖。如果绝缘保护层磨损严重狗沧,线束已裸露沧,则需约两个小时以更换整套发动机线束杀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件高。此前厘孙桂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回示揉滔,2010年又因手刹故障而被召回弥赋。   2012年钠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荷,长城V系列也在其中违溺。当时末参戎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膏凄胜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镀。然而搜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片遁触,更换车辆共计超过1.5万辆栏隙。  【影怠(实习编译跋叮撤:王萌审稿涝:刘洋)   免责声明版权作品鹃侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权平尸,严禁转载案啦,违者将被追究法律责任哼娟。" "  随着经济的快速发展拢捐,购车群体的年龄层次也越来越低嘶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搽纷冀、省油祟,而是追求个性和时尚设计剐矢侈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翻稍。作为跨界SUV逞量,它们在造型上将年轻赶轮娃、时尚展现的淋漓尽致屎,完全符合年轻消费者的审美需要既。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撕,来看看到底谁更适合你规茶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柬秃,相比2012款变化不是很大箩,只是增加了配置和车身颜色目农欧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版节,售价分别为21.98万和21.47万承司躬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晤,但风格却不尽相同块。斯巴鲁XV外形显得干练禽儡,车身线条硬朗坊亩期,富有力量裤掇,越野味很浓扯。而标致3008外形偏向都市化设计汐腻甫,饱满圆润的车身凸显时尚感评,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些火烘难。   车身尺寸方面有所差异褂谰困,不过并不明显共陷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贯霸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)簧裂写。斯巴鲁XV车身更窄星,同时也稍长一些赌风。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网农,加入蜂窝网状格栅运动感十足拐撇。而标致3008采用半圆形中网害,镀铬亮条包裹显得很精致嘘首。两车前脸分别展示它们不同的风格挥,同时都包裹塑料黑色下包围店扑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啊建,远近光分离灯组设计却丘功,造型普通卸徐,配备有示廊灯玻壁。标致3008同样采用卤素大灯赂捂攻,不过加入透镜被旁,不仅聚光效果好磨色显,同时美观性也不错筷钞。另外捅渴,还配备LED日间行车灯撅湾界。   在侧面倒挤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逗歧苇,比如非常倾斜的A柱扛贾郸,同时将后视镜位置后移霸灯什,留有三角窗减小了A柱盲区胸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堤砰士,有利于减少磕碰的维修成本蔚革。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔚卧,注重舒适和静音性净超好,双五幅轮毂很有张力市列。相比之下卧滩常,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性履,与黑色下包围搭配运动感很强烈及蔚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爱,同样注重静音和舒适性色。两车的备胎都是非全尺寸设计葡。   相比前脸蹲,斯巴鲁XV尾部更个性式,辨识度较高海黄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亩狈宦,镀铬亮条的运用增添了质感肖面讹。 标致3008尾灯加入LED灯组讹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹋痴,但是块状尾灯造型很独特乃伸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桂,标致3008同样配备倒车视频影像挝,另外敲饭朽,还配备前2/后4颗雷达探头蔚。" "  在过去的一段时间里辆,复欤克斯芍虹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凌础芥。时尚动感的外观嚷舱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性和促宛,成为了年轻人群青睐的车型弦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狠,科鲁兹掀背车则是新进的一员互,它所要面临的是一场“无言的战斗”羌未。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爸坤懂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讨攀,但却带有美式车应有的力量感吴,总体来说它的设计很适合国人的口味獭痴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说篇戒,其三厢设计有些过于保守实俺囤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蝎拔,为了能够扩展消费群体市,推出两厢版是其最好的解决办法份破顿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筋姑陛,你几乎完全无法识别它的真身赫鞋我,因为它与三厢版保持着高度的一致性体耸纱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溃摹,很好的诠释了彰显力量感的诉求儒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后领栖低,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鼓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些府,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挂荆享,但实际上它比三厢版短了不到9cm岸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多履,后窗与尾部的衔接并不生硬颗晾,拐角的折翼恰倒好处狠泉邵,为尾部增色了不少淑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炕力突,在样式上显得更加简洁恭栓掂,只是与自身前灯组相比苍戈库,在棱角的刻画上有了明显的削弱碌撇弗。   本文导航尖酵苇:" "  提起之诺穷锹碎,很多人都不知道是什么品牌儒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的誊。只是之诺定位于高端合资自主品牌说,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剐割,那么它的首款电动车1E表现如何徐?以下文章为您揭晓段。   只租不卖粱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务部,包括车辆租赁魄、充电设备勘察安装九弧、车辆上牌擒汐、车辆投保洪班笺、定期保养烙锤列、故障维修放撩卵、道路救援疾、检查维修备用车等帝肚,通过这样的商业运营淖皇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展问槽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驶涉,它的卖力需要大家自己去发掘瓤奉。不过在发掘1E精彩设计前稗昆克,请先忘了宝马X1菩畏猫,否则你将永远欣赏不到1E的美殴维躬。其实1E最出彩的设计在头灯柔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摩损。   不仔细分辨的话蒲罚湘,很难把1E和X1的侧面造型分清缸涧社。不过1E拥有自己鲜明的特点桶夹和,车门下很宽的镀铬饰条盛贝,和没有行李架的车顶挺熄。   相比车头和侧面床,尾部就让人感觉有些欠妥了捐茹嗽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粹匙唱。   本文导航涸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冬,奇葩的中文译名酒、“野性”独特的外观以及较高的定价逝喉堡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议念椽袄。说起野帝我们不自觉的想起释虽,同样在以国产车身份进入中国之后洁蛊踩,“改头换面”的法系SUV标志3008酬欺陌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓢泻加,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尸衬飘。当然癸搞歇,以20万元以下的车型作为主力军漂童诽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一微川独。那么下面我们就来看看僚,这两款性格迥异的德峨赤、法新生代SUV之间究竟有什么差异燃辱,各自的特点又是什么仟魂急? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姐,首当其冲是价格方面的不同卤胃堡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合板,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狭,不过差距方面不大基本可以忽略售融骑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菱墓霖。动力方面的表现也近乎相同对蛊辨,只不过大众7速DSG炬啊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仑翔斥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一露逆即。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搪卿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墨剿坞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盎稗赦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扇秘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试线撤。闲话少说疆丘类,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暖屏。   这次试驾共有5个科目吴滤瞳,分别是1.傲虎—终极绕桩舷鞭,2.傲虎—冰雪连环镀蛔芹,3.傲虎—短道拉力测试茂,4.XV—戏雪乐园母敢,5.森林人—不规则路面自由行驶汐俺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屯虹,MPV表现出相对冷清的一面狭沥,尤其是中高端的商务MPV停槐翁,几乎屈指可数赣半,除了老牌的别克GL8外埃备,似乎很难让人想起更多车型词侣失。不过在这个还没有完全饱和的市场里梆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稳滴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匿曝救?这就是本文将要找寻的答案偷称。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奉镐,售价28.38万元-33.58万元接,目前市场上有近2聊、3万的优惠幅度庐膳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫩,官方指导价31.98万元誓连。) ●外观解析   从造型上来说铝抨,艾力绅算是开创了一条新的路子稳阮,没有过分使用一些夸张圆润的线条巳帘,车身轮廓棱角分明短配恍,有着很强的视觉冲击力期泛眠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盆私媳,此外嗓翁圣,艾力绅还装有一套大包围佛,颇有几分运动风范幸狈频,也有着一定的改装潜力拌啦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溉马,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目经捻表,中网与宽大的前大灯连接在一起舒拓,营造出一种大气兔涸、动感的MPV形象纯久菱。   艾力绅A柱采用黑色设计舅,且A柱的倾斜幅度较大骡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凳,总给人一种方方正正的感觉翁测,后视镜尺寸同样不星锨袒睢,与整车的风格很搭伤,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞪钠,保证了行车的安全性与舒适性啤捻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痴曙獭,当然坊鲍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烁缔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手踏棺,侧门就会自动缓缓打开截舶,此外疾喘釜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关圈惩。如果对此还不令你满意的话玖轰溺,通过钥匙同样可以宜嫔依模控侧门司窍蜗,确实有些高端大气上档次矫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm对洛饥,轴距达到2900mm穿,尺寸在同级别对手中并不占优势梢亥尘,与GL8相比酗钱,仅仅在高度上略强于对手妹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果截仓。整体线条依旧硬朗粕,尾灯加入了时下流行的LED元素希舷,为其增添几分现代气息疲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及墓到,人们购车的选择可谓越来越丰富墨倾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择番伪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挨四,可见国内中级车市场竞争有多么激烈是囊腻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔫雀妇,他们能够碰撞出怎样的火花孝司接,请大家继续往下看愤箍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表开鹊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出响,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比囤脐环,由于这两款车型出自于统一平台打造轰寄戏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溜惺搐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茄磺蜗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题髓惠堡,你可以说它带有侵略性房赡戒,或是富有运动感古,也可以说极具视觉冲击力问鹤下,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突还。而K5也应用了与智跑滩凑实、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疵块,使其拥有了明显的家族特质淡庙容。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贰捅碧,极力打造出时尚与动感的流体车身屡逗,在驶入眼前的一瞬之时核,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逢。前脸的线条设计十分紧绷伸黄,大灯组与前包围向中央区域靠拢迟其,展现其动感的一面糖秒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合借,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渴,抢眼的外型加之迷幻的光线挖杠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽距跺浆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绥橇藤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锌傻湃。   第八代索纳塔不仅外观时尚啼酱,灯光的运用也颇具科技感洁持山,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涧使断,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫡甜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陈臂潍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拒,显然这种的夸张设计烷,使我将其列为变异的种类劣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用枫隋,多折线的应用也使尾部更具立体感妈,同时对于运动观感上也有显著的提升餐悲灸,由于K5搭载的不同动力总成教髓姐,2.0L车型配备的是单排气设计歪贪凌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撑韧宝。   轮毂也是一个变化的重要部位盾啃砂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猾辉。根据配置不同福,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裙关,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皆,该系列轮胎偏重实用性箍。作为索纳塔的尾部称,基本没有大的变化你,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示躺晚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剐。   本文导航履输:" "  每到年底陛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾如,地点也大多选择在北部寒冷地区浅算。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洪伤取。在临近春节前夕权半泪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炮笨。   延伸阅读酣:   之前舰唇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间表辩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驰廖忍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羞从。   酷威采用的是电控适时四驱系统局驾,中央为多片离合器肮,由电脑控制来分配扭矩惨盗簇,车内并没有任何切换按键汤伍臣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动测疵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奉隆苏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匹兴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湘涸,如果想要挑战一些极限的路况的话粮何,酷威还是不具备这么大的优势的雹,因为不具备限滑措施赁贸届,至少在脱困能力上会有限制性蹬恼录。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潞埃,采用全新发泡橡胶技术鹊莎,具有更加粗大的排水通道捅犊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菜绥芍,冰面行驶性能更加出色呸乱睫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恼。此外滦拼僵,中央多重“Z”形花纹橡领淳、针孔沟槽设计驶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性临嗽糠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稿敝,最大功率206kW/6350rpm挨捍始,最大扭矩342牛·米/4350rpm未被,在目前的大切诺基赔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载密,但是会有不同的调教农逛稻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器微,我一直在想斜梨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢躲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骂附,我觉得这个可以有息蹋笔,至少不会和其他车型有太大的冲突镣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晶份驮,路面上的车辙也是压实的积雪滴腾蔡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度次妒控。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用魔肖,只要不是过激的驾驶行为艰宿,基本不会出现危险状况刹盆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烘趟貉,建议最好将挡位切换至手动模式囤喉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豁茸含,这要比才刹车安全的多雷史嚏,这中方法同样适用于其他手自一体车型疆搅。   本文导航卑搭甩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缚奇、充满艺术色彩篓剃,或者是有着一些与众不同的操作模式评蹄。而这辆2008则告诉我们喇苦娄,一旦法国人在拥有自身优势的同时扭,再把务实两个字加进去崩坟临,那么可能会让其它对手感到紧张翘空情。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虑田骨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袒奇蹦: 由于本次活动仅为简单的静态体验耍,场地和车况都受到一定客观因素限制伶伙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赊丧,至于其他更多相关信息烽诺微,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上礁讥吹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膝烩烁,作为首款引入国内的小型SUV违,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抚戚趴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孤酵汉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)观,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伎苗却,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虏农。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一废糠漠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置得缄逢,对消费者很有吸引力寒释。作为一款紧凑级市场的生力军车型篓烧斜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枯琴推。   观致3共有6款车型姆莫麓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韧串泉,售价为11.99万-16.79万元区间径。因此建绥饰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洛堪豌。对于中国的汽车消费者来讲饶百,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的户。要知道自2006年上市至今街丛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主来楼卑。那么窖纳桑,作为一名后生的观致3锰豆刑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仍顿认?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荤秸侩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中违,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匠忙经:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饯钵块:16.78万元)来进行比对噬。由于两车的售价只相差0.01万元庙疲,这也令比对的本身相对公平一些沟何纲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堕乾,我们测试过高尔夫7顶配车型惶窃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现存创霖,跨级的配置也令对手望尘莫及朔葡。但这一切捂宦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狠刚柬、最需要的因素挫。对于高尔夫这样的家用车开灭肉,在使用的维度上做到出色哗,才是它的本职魄颂。今天驳,高尔夫7又来了盖嵌睹,这次是全系中价格最低的1.6手动型巍蔑。动力称不上凶猛翰撼蓬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狈秤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藤盼,必定有些硬实力犊刊是。空间满足舒适乘坐唬坟、常用配置齐全签蜂,动力也能保证提速顺畅献。但对于这一类的畅销车琶乔,最重要的是它必须耐用仕软,不能隔三差五地就往修理厂跑醇,也不能冷不丁地出个大毛病媳。这么来看磋馁窟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淌炭锚,故障频出蔬,这点很难让人满意棘案。毕竟畏焙林,大众车能在国内打下当年的民众口碑虾,靠的是皮实耐用的品质侍究。在我眼里齿煤懦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拨仓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廖皮纶,高尔夫7车身长度增加56mm凳,宽度增加13mm剁,高度减少28mm荤橙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纷,也更显扁了菩级。   如今卵下女,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缴免,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剑供全。这个配置的增加痢蹄,为日常使用提供的便利性还是很大的臀肩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气轨急鲁,要知道肝诙馀ぃ克斯夯尾颁、英朗等竞争车型都是16寸起步了访,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性际汤疗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粟奇,这套胎居功至伟诞毕编。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候党,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狭省,如果您拥有过高尔夫4胖辜、宝来或者帕萨特B5的话贺,您一定会理解我的意思祥搏棉。没有复杂的配置烧高,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咳禽非,瞬间就能上手蝎。这一切都似曾相识掠。   在1.6手动版的高尔夫7上篮,您看不到任何高端的娱乐功能勺极,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弗纶券,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浇,但我认为这并不影响操作便利性穷侈,最低配车没有大屏幕很正常潜桅构。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屡慕,车辆静止起步平顺性不佳够妨,油门给少了刹车不松开黎锰,油门给多了又会猛窜朗迸毒,让人抓狂拴尺。但今天这台1.6手动车型慷急,上述症状全部消失笺镐。起步轻给油即可擂,电脑自动调整喷油量梧共,使其转速稍稍上升膛起泛,令发动机不容易熄火统澳,等红灯头送、坡起都很方便位涵,使用起来当真比顶配的舒心多了屡革。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拖围衬,让人捉摸不透扳承些。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剂,用料优秀被认作理所应当雹缔箍。在数年的成本控制下亢厩锋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范热。对于大众汽车而言溯,这样的结果也堪称可笑了官。   没有真皮座椅虐,您会失望吗奉碧?我和同事们都不会滩。我认为从适用角度上骂卵,织物座椅与高尔夫更搭皖。这套座椅的缺点冲扩,在于椅背调节起来很费劲杭显,而且要是有个腰部支撑就更好了吓。纵观高尔夫1.6手动的配置挤,我认为作为最低配车型位输,功能简陋一些并无大碍娄汗,该有的它也没少连琳,并且绝大多数的都还好用鲸肚划,如果您是为了舒心实用管秤,我觉得它能满足了号陈泥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渐,对于购车需求的国人来说华完埂,一款看上去体面黎蜜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梧溃,只是碍于可选择的范围有限收护,但凡有一款出类拔萃的新车型密,必定会迎来极大地关注赣。对于25万中型车这个级别驼,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟印,而福特全新蒙迪欧的到来惦,分走了不少的关注度扣,选迈腾还是选新蒙迪欧柬尼攫,对比一下就会发现孰绷,挑战者颇具实力驰菏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型魔免癌,售价24.28万元闪窃富,和迈腾 2.0TSI 豪华型努辖林,售价24.78万元粕,均是各自车系中的主力车型示塑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车害权慑,兼具个性运动和居家商务需求光玩淑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计行,极富攻击性恳,对年轻消费者有着很强的吸引力嗓品,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悉橙还,入门的1.5T也有不俗表现咕。   现款迈腾严格意义上上讲潍,只能算是半代升级春篓,是在老款的基础上升级而来醛挎。迈腾整体延续上一代车型的设计辞晦鲤,符合国人的审美谷卞,经过加长的车身挽,带来大空间的同时肥,提升了行驶稳定性及舒适性宦撂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庇朴帝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妮少,轴距达到了2850毫米驮稍潮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纳矮先,整体比新蒙迪欧小一些侗,即便是经过加长判,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扮妥漓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幸、加热垢匆、折叠龋恃顽、记忆 电动调节斤、加热涧、折叠促菲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜕窝扯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了川髓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯物栖尖,不仅科技感十足徊酚,还具备随动转向茂、自动开启等功能鸽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缔辟阮。天窗写、全功能配置的后视镜等挡,两者处于同一水平钱炭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彼寥,对称的T型中控台中规中矩蜂咐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彩兴落。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陌堡改,主界面被平均分为四个区域疮啃,分别显示电话散斧、导航臣穷贸、娱乐和空调四项基本信息梁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓷抛舌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尉烈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感东矢坷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炔售、6碟CD等配置痛敝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步群潞弓,迈腾更像是上个时代的产物绍溉认。   新蒙迪欧的轴距达到了2850离干,相比迈腾的2812毫米念肥,略占优势弛苍,但二者在乘坐空间方面乡,都已经足够日常使用覆多。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钡,满足于舒适和运动的双重需求达靖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中栋通抬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汐人、方向盘换挡教烤举,以及原厂导航等配置仙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汇舶怂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壤涸倪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钵咯纪,最大功率178千瓦醇叭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沸廖们,平顺性和换挡速度足够出色攀祷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦田,最大扭矩280牛米沪食骚,匹配6速双离合变速器踞。当年迈腾这也算是黄金动力组合聪,但与新蒙迪欧相比笑停裤,参数差距明显富氛慑。   保养方面辖缴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里响,建议日常保养周期为5000公里左右散豆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保当篓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保硼,之后保养周期为1万公里裤。小保养的费用在600元左右青,需要更换机油机滤奇咯,大保养的费用在1100元左右阜,需要更换机油三滤溜蓉齐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侯谐氰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桨,相比迈腾腻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外檄伺瘁,还增加了头部气帘和膝部气囊偏馈。并线辅助功能也是迈腾所没有的僻。   点评宽:不可否认剩当,大众品牌进入中国市场多年敌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型落闹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手槐差巨,无论配置水平还是动力系统晌,都已经没有什么优势了凶麻,抛开迈腾一万多的优惠校,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择建。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝材牍眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明觅堂剁:本文仅代表作者个人观点呕痰,与环球网无关衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实染,对本文以及其中全部或者部分内容非、文字的真实性姆嗡、完整性娠茎、及时性本站不作任何保证或承诺谰贤境,请读者仅作参考吐犊淀,并请自行核实相关内容兼。" "   “北国风光跑环此,千里冰封岔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荒挨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呻石。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐椿蔽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挤,对途乐而言这不仅是一种新的考验厦狄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战量何溃。 外观葡峦坎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐天缄,想必对于多数人来说纯础,它的名气比兰德酷路泽小很多问米哨,但并不意味着就要比竞争对手要差汐。外观方面途乐外形实在太大了翱卯久,有点圆头圆脑的感觉荚藕渺,比兰德酷路泽温柔了很多材,缺少了一些很“MAN”的元素攀稍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80土能。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雀捞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缄刷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念父绷。中控台看上去很有档次跋涵,各类功能按键排布也十分清晰猫踌拎、合理宝扳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阿,完全遵循了游艇的设计风格苟摩铝,宽敞稍超仍、舒适的、豪华胆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幸颓。   小结扫胜: 从外观内饰的整体表现来看悔闪,可以说途乐是一款成功的车型地坤扩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垮单纲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捎授徽,如果“沙漠之王”远离了沙漠驳不塑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滦手,这也是我们大老远来到这里的最终目的磁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刮典棘,人们首先想到的通常都会是奔驰顷、宝马喝厕艘、奥迪踩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弥梁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幌挡。但是说到文化的话据钉,就不得不谈到今天的一位主角臼青淮,捷豹XJL衫晶卿。相对于奔驰这样的全能贵族来说侍匆锤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幸连砍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弘叮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢散,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剔侠。   作为进口高端豪华轿车诞毫,相信奔驰S级大家都比较熟敲墓,而捷豹XJL依旧比较陌生鸽匣滇,捷豹作为英国豪华汽车品牌栖,也有着将近百年的品牌历史咎礁伶,虽然品牌认知度不高獭兔,但这头豹子可不能轻视席。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型希,价格都在120万左右痘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哄畅店,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力环。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尘腑拉,其实捷豹和奔驰早就杠上了换桅男,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观识:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话褐型梦,你一定记得去年上映的《007胆饭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车店掂悼,没错就是捷豹XJ挎率,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粮疆,里里外外展示着它的优雅与稳嚼莞小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卷。   无独有偶恳换捂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烽凄笑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杜,虽然不是目前新款的S级耪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袜玖谜。   言归正传芍示取,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卜誊,不过两者的风格却截然不同崇蛊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擅腥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坑距聊,在当前时代也更加与众不同瓣弟辑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钮托差,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戮蔷馈,的确奔驰S级是同级别标杆攀,外观轮廓延续了上一代任赶,细节之处更加富有科技感建咎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气差驰艇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炭筋烈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腾酚,比XJL更加强势椭亭,这就像两个高人诫瀑,一个低调一个高调而已泵渤柏。   大灯的造型也风格迥异枢,XJL的设计更简洁涧问,内部采用传统圆形元素铣乓,使得其眼神也更加专注峭。而奔驰的大灯设计更加时尚剂,内部流畅的菱形也较新颖微漏号。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缓世,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掠,光前大灯就使用了五十多颗LED康醚杜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面换筋胎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搏琅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上识美,更加沉稳了。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缮,但硕大的车身同样沉稳毙蕉,硬朗的线条也更加动感拜宪莽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乖茹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出犊娄邯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羡魔谢,这也使得XJL的车尾更稳重蝎篱,而S级更挑逗人颇誓忍。   尾灯的设计悲内,捷豹XJL采用纵向设计糙锹牧,并以车身腰线融为一体记乡熔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过串,整体轮毂简洁不繁琐牵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妇分,内部灯组造型是一大亮点泥霜讽,点亮时相当好看查。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节面蹿磋,并没有过多的修饰勿唾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罐,就如同一件高档西装耐殿现,某颗精雕细作的纽扣就足以拆咆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型口缓,相比奔驰大气的轮毂颇龟尉,捷豹XJL的条幅更纤细捌磨病,并且在条幅样式上也更加精美和运动庆乱。尺寸方面XJL为19寸券娇外,比奔驰S级的18寸也大一圈固戌渤,轮胎方面同样为245宽度肖捆狼,不过与奔驰前后同宽不一样尼谰绰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炯固。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疤,并且作为一个自主品牌晤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌介,旗下的GS5悔汉哪、GA3辞伴山、GA5几乎可以与合资车相抗衡竭扔灯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鄙平,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侣,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄崴小,由于试驾人员较多肃脊城,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盯炒。   现场测试场地为两个圈形场地啤沏,两个场地项目都是一样的桐锻,可同时进行两组试驾溜耐,场地提供了直线加速毫廉、紧急制动蕾晒呛、蛇形绕桩泰溯、麋鹿测试四个项目复,可以说涵盖了大部分的性能体验感。当天试驾温度为零下十八摄氏度棱激,这样寒冷的天气獭,面对半冰半雪的湖面薪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堑辨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蚀盯鞋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苟,TCS系统介入敝魔,防止打滑的发生差。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凄慌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唐荡,最大功率离充叫:90kW(122马力)/6300rpm锻,最大扭矩船:153Nm/4500rpm翰。而这次试驾的车型中没有手动挡靖蹿,均为4挡自动车型隆挟,动力表现可以轻松满足日常使用需求上硷。   起步于加速初段油门如果踩的过重群舶,TCS牵引力控制系统会即时接入逼谢镶,并且自主减小喷油量蚊,从而避免轮胎打滑境办,这一点上GA3与GS5表现都不错罢。加速至60公里每小时后人桔,紧急制动侠单,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轿侍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了参丝溺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离统匠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停客女薄,未出现侧滑户。   本文导航棋趴庭:" "  提起中级车洪掏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渡句。但要是预算有限避项性,面对这两款车型还真有些底气不足鲸屠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的克探。好在现在中级车市场一片血雨腥风顽蜕祭,改款K5已经于近期正式上市驴蓄围,延续了韩系性价比超高的特点德。这次捎昂氯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车田抢,让您的购车选择更加丰富米绍。   没错劝眯,此次选择的几款车都在18万元区间内拇茨弄。而且颇为“巧合”的是狄瞄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逢,也堪称中级车的黄金动力之一玫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侧噶堤。既然如此辈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”市。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赴晤输,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凌恨飘,动力参数有小幅度的提升歪净锤,燃油经济性也有一定的提升氏蠕,但依旧没有给人留下深刻的印象怂,尤其是我这个09款嘉年华的车主偿。如今且,在配置依旧丰富的前提下奥响,它换装上排量更小侠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机暖犀汹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型排,这一次似乎有点看头了睡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛋倍签,它的来头可不少湿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搏聊懦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖午,可谓是福特的明星产品芥。我得承认这些奖项来之不易倪橇,但我更关心的是蹬,它依靠什么亮点来获奖如诵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性少,震动及噪音抑制能力如何傻辆卷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现险? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前能,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疗矛、涡轮增压以及进排气可变正时技术龚溃帮。在这些技术的支持下萄夯稳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升围弛。反应到账面参数上剩洞界,它的最大输出功率是125马力纹,最大扭矩达到170牛·米特,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的化恍途。   另外崇,福特也针对其三缸的结构特点疯,对发动机的震动揩、噪音等方面做了很多优化和改进烁霓目,比如喷油器及油泵柔性安装娠眷、皮带润滑迸、缸盖上方吸音泡沫等等迫。为此撑,我先后做了两种情况下的简单体验乌:1滤比蒜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垄愤、在静止的状态下厢跺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颇。经过细心的体会和观察后汹阶篓,我认为结果让人满意恨父腥,发动机的震动轻微萝棱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惯豹篓,但也不大碍事俩桥。事实上某塑,即使我细心观察固挠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姐。   看来之前的担心有点多余歇磷,还是直接上路试驾更加实际废沙固。它的电子油门响应依旧很灵敏帝靖,轻轻触碰油门踏板醇,发动机的转速表指针就会活跃起来驶铰。幸好油门的调校比较线性番庞,分寸拿捏得体辖殊鹤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲸。同时骨趁返,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慕画绵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袜碱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别密瞄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的愤疲叼。即使在低转速区间跋,发动机的动力输出也很活跃龄额挨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉眠咸。同样受益的还有动力输出的持续性唉及,在试驾路段里面有不少的环城快速路隶固,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陡师潭,而且整个提速过程顺畅自然阔疵。只可惜受道路限速的制约诵汐,未能继续把速度往上提俺僳谱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馆,升挡动作迅速幢,在D挡模式下正常驾驶朽,1700rpm左右就会立刻升挡价,让整个加速过程更加顺畅自然擞迷。然而刮靛耻,在遇到拥堵路况的时候屉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桔理,幸好并不是特别明显虽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盲泉冬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馆衰口,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敦,除非你把油门踏板踩得足够深炽抹,否则它不会轻易降挡熊擂。   变速箱切换到S挡后妨,油门响应速度稍有提高很骇,而换挡转速则提升到3500rpm耗魂疵,动力输出表现得更加亢奋拼。味道对了溉侮,这才是S挡该有的特质溯党,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哩簇拷。当然疏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式崩蹬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胶绷滴,至今我仍然未能适应赡髓。   其余部分与老款车型基本相同涎碳潦,方向盘的转向精确萝旦、迅速霉袍诬,甚至有点“贼”某瞳森,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奋孔伴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬返谓沛,对车身的支撑力度足够喜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吮吻木,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芯,同时也确保了车身的灵活性情兰。但面对减速带这些大颠簸时锯探,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疆搐舜。   在动力水平得到提升叼、操控感被保留下来的情况下斜唱触,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咀缚,开起来更加得心应手诗,也更加有活力崩棺。这点值得欣喜写妨贤,也是嘉年华的进步颧。当然短,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方监谷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泄祭钞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音素,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步遣输,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洞勿紊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵檄戈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聘焊,不过众所周知屁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藉咐,而是换装了大众全新的MQB平台恋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仓何瓣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异突疥拐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菲僻箩。   首先我们先来说说平台嚼厩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台继,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锤炒促,PQ35血统也就不在那么纯正恍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斜星检。   平台究竟是什么慨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车环,它们会采用共同的零部件德饺句,采取相似的地盘阂吼、车身结构樊、形式结构以及相近的生产工艺库剖解、轴距等豹攫,以此形成车辆生产的一套完整系统童,平台生产的战略是当前产品在开发中乐,最流行秀枫醛、最科学牵惩舞、最节省人力拓、效率最高的一种开发战略擞。因为对汽车厂商而言胯轻,可以在有效控制研发资源先、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情险。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盖,并看看它们之间存在什么差异墨汗美。   PQ35中的""P""代表平台脆赏,""Q""代表发动机横置洞头部,""3""代表A级车耽花,""5""是指第五代放。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件光掇,采取相似的底盘孤强、车身结构灌纹喊、行驶结构侍瓮、相似的生产工艺以及轴距等美长。由于研发时采取了已存在的""模板""疟奸诞,不仅使车辆研发缩短了周期怀嚏珊,而且共用的零件大大减少了生产成本拉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峨。采用PQ35平台的在售车型有途安迫橇琴、开迪胸疗朴、SCIROCCO请烯砷、奥迪TT苦建、A3沙、斯柯达明锐等车型洗坡伪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秒坪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贝绕贬、大长度激光无缝焊接崩很耿、双面镀锌高强度钢板搪炯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窗常裂,但如前所述型妻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惧港。   MQB牧缮恚块化平台是大众最新的一个生产平台限寇纫,也是此次第七代高尔夫使用的平台廓趴猛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饺监沉,并且可以共享比例达60%的零件屯暑,包括同样规格的发动机绕冯、变速器等帝眠川。MQB平台的推出嗽,将会取代过去的PQ25活色、PQ35和PQ46等平台纬宠盖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蛾惶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殊弊娶,不管是传统动力烤祁、电动和可再生能源动力仑,或者汽油机霜膘绰、柴油机郝、混合动力系统叉队、纯电动系统驮、天然气发动机钦赡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暴褂莱。另外氮,MQB平台还可以对轴距庭钱、轮距淳取、前悬和后悬等部位进行调节橙本罗。另外此平台可以生产从A0级分、A级到B级三个级别的车型摩泰。这是PQ35平台所不具备的棘复。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温河梆潮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枷悔。相比几个欧系对手闷刺,宝马的动作显然慢了半拍石晦,继5系旅行版之后绷请,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售欣射。当然有时候来得早不如来得巧袜硼赣,只要给足了诚意岔刻饲,迟到了也未必没糖吃揽誊。   对于3系旅行就是如此郝苏,在它到来之前砂多箍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镜丝溺,作为后来者其兄泪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捐,就更需要拿出浑身解数了枫唾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窘绣,下面就来看看它究竟有何能耐锋。   还是从外形开始说起缆童翰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔼捶,其底盘代号为F31氮喂夕,依旧是标准版轴距却谰:2810mm破。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘶猎橇,这仍是个相当精干的长度鹿杀,车身“三围”基本和三厢版一致频妇阂,只是由于行李架的关系肃拔,车身高度小幅增加了21mm陕。   我们测试的这款328i旅行版柒,还搭配了M运动设计套装彩僳透,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陶堂,闷骚的感觉立马出来了农,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亢懒妨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色世。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乐弘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹈卢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坑,这和旅行车设计的初衷相悖钡递。选择18""则刚好合适天擂吨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罚劲汉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点峭,用一句流行语来说就是颠羔:低调奢华有内涵末呈强。   车尾则是旅行车最具风韵的角度跑维裂,从这方面看春,3系旅行并无太多亮点邢,车尾的造型显得有点过于刻板故涧蜗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耪详山。相对来说并没有对手做得那么出色浆,V60和C级旅行在设计上的看点更多啪。另外书恢,虽然采用了M套件白,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式非糖,看起来实在是低调过头了遁胁拿。   外观总结夺脓:如果你是3系的铁杆粉丝巫胸挂,但又不愿自己的爱车烂大街奸份,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邦,低调中透着股狠劲儿现罚,闷骚人士的最爱喜皑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钝天,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碑庭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桔嫂。但俗话说悸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辽吞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比差那淖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蠢刃劣?   车型的选择方面掂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贾惺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匪缎低。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑博软,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毫显钉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸常,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力龄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沮持,再辅之以保险杠的少量镀铬截蓖,前脸看起来一如既往的简约和低调层。车头多条轻微隆起的线条窟肯,包括引擎盖上也是凹凸有致洞,则让低调的前脸显得浑厚有力湃问。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计百淳庞,外沿继续使用镀铬装饰赦脊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潞测缄,也更容易让人接受蔫昂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勿巍,一个氙气近光灯财,一个卤素远光灯红,外加环绕半圈的LED日间行车灯烫幕,没有任何花哨的设计化,注重实用菩兼。而作为玩灯行家的奥迪裂啥扑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尘斥抨,配合上单颗远近氙气一体前大灯绕东,杀气十足杆富次。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勤尺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陛,看上去随时有往前冲的冲动羔,非常动感和迷人背汇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讹拌犬,看上去从容而又优雅醚,有点儿荣辱不惊的味道疚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后女贪计,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钡楔袭,毕竟走的不算是一路的风格了忌旅。不过港,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了前痢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感木锻踩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别新藐炊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角壳冯,变成了矩形倒角式的设计弧波,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痘檀攘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骆缆圃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行幂凄亥。   尾灯方面忍维,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抖悉嗓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盲戒处,而且LED元素的缺失也实属不应该成碍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谅,低调依然是奥迪的责任咕探。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邵,一个拥有超过半个世纪历史铅翘咀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蕾,“男人”豁徐瘁、“硬派”钒掠堆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喂赎伍。一个如此坚持传统的品牌蛾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抵艇短,这对于很多人来说是难以理解的事实手船。坦白讲纺呜,一向不以貌取人的我灯,霎时间也很难理解Mark T. Allen蒂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梨猩。无可否认裳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闻粉衰,也必然成为人们茶余饭后的谈资啼习剂,但是就只有外貌是这样吗锑?难道它没有Jeep的传承碎?这是我最为关注的问题妊募实。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”关黄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骂镭蔫。由此可见蟹悼毯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艇桶搏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缝惋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色特吻,首先必需要有一副好的底子姐临,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勿窗跋。根据越野性能的高低芜睡忿,依次有Active Drive I陡、Active Drive II和Active Drive Lock三种纳鞠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版畏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统金耪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡册,并且还具备后桥差速器锁止功能副岛秀,实现左右车轮50:50扭矩分配堡,攀爬能力自然是三者之中最强的镣。   除此以外韶恼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隧憾袖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豢、28°的接近角攀馆、32°的离去角醚、纵向通过角23.3°搓绷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哼谱,要罗列出来的话其实还有很多坛地缎,但越野并非纸上谈兵械省,要真正体验到它的实力瞪埔,还是得把它拉到荒郊野岭举层。   挂上低速四驱挡探无、开启后桥锁止以及岩石模式古,稳住油门就往上爬稠币。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏都焚,3.2L Trailhawk针对越野的需求触辈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垫猩。继续往上攀爬妻芹憾,一切都比较顺利弯犀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萝沉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镀贩。在遇到交叉轴情况时台,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慰,配备了后桥差速器锁止功能的它半,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嚷蜗蕊,就已经顺利通过侣淖伴。   这一次越野试驾盘,它的表现我完全没有惊喜巨奶,因为一切都在意料之中挺伺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粟痛胖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了描费尘。毫无疑问斑俄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磺沽,也同级别的最强魏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摧晃斧。坦白讲芯枪瓶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴活部。" "  在国内的SUV市澈锇怀摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辨恐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腿陇,正因如此擒耪瞬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勺绿踏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剧。   说到大空间迹建、七座设计宿、配置丰富的SUV榔侗,北京现代全新胜达是其中的表表者滔陋宿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变层皋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拳,下面我们将对这两款车型进行对比分析且堵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瘁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尸潜案,设计上中规中矩旦,采用了哈弗新的家族式设计元素厦庙,这一风格将在整个哈弗系列上普及释化,代表性的设计元素有碳螺:大尺寸U型前格栅差痊,粗壮的镀铬横条格栅赤朴辛,时下流行的“X”型前脸屯停。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抖貌婪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的下倾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僻蠕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斡赴概,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蘑癌,再辅以造型锋利的大灯灯组乒,极富视觉冲击力斥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裙,现代品牌的确更加具有超前思维意识暑。" "   源自逸动平台的CS35措壁扩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斡商。凭借欧洲化的时尚外形设计祷,相对精致的内饰做工躲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仓触玖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碍。此外瓜绅系,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苔韦裳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能截簇,进一步提升了科技感和实用性路欺材。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酣甭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剁,还有定位相同的长安福特翼搏搂筋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4得,涵盖了自主及合资品牌产品四。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菏峰驳,作为一款新生代豪华运动型轿车膝匆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系维脖还,也成为点燃这场战争的导火线镰融。而上市之后判,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炉誓,可谓是一场针尖对麦芒的对决贰吐锚。那么除了运动性能以外添,这两款车型的综合实力如何呢镀恕幕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓食囱誓。   虽然说是ATS是一款进口车型碾孪痞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉额挝仍,整体售价和宝马3系保持高度重叠抱。从定位和售价来分析即,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比车磕,两车售价分别为43.80万和43.60万泊姜吭,价格差距非常薪で绞怼,有一定的对比价值次。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呢,但两车所展现的运动风格完全不一样嚼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锣厢刻,车身线条锋利傅校,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疼屯杆,同时也彰显了力量感辨碴幌。而宝马3系显得内敛一些捆呈,经典的""双肾""前脸造型闲床,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屉逝。   作为凯迪拉克家族最小的车型床,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垮膘,除了长度略有优势外道,其它尺寸都不及宝马3系虱李盒,在空间上可能会有一些影响添。不过没有关系躲痞,作为一款运动型轿车炭笨存,小一点也许会更加灵活粉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诺,经典的造型更容易接受姆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26变辉琶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍订。   相比之下疲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力曝察白,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妓泊绕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钨卞。   两车头灯布局不同凳律,宝马是横向设计尽,开眼角大灯我们已经非常熟悉托甘。而ATS为纵向布局绕,造型更加犀利惮,同时采用的是远近光一体设计挂咸。配置上都采用氙气大灯茨靡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奋份,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仁,但是可惜没有前雾灯田腐。   从车身侧面来看峦碧,我更喜欢宝马3系侗孔妻,腰线更加锐利托,营造出了运动型轿车的动感效果搽汞褐。而ATS侧面饱满厚实霉铆叫,典型的美系车风格喀纬。   两车统一采用的是双曲率后视镜粕沮肉,并且带有电动折叠和加热功能蚕寄,同时集成了LED转向灯痪挺精,显然宝马3系狭长的设计要更美观链窖赐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯快汗疗,警示效果有所提升阿领俺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笨,双边双排气管设计也展示了其运动气质输。相比之下娃,宝马3系的尾部显得比较平淡撅表叼,家用车的造型在气势上要弱于ATS惋姐趁。   轮胎方面密,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎单妓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茨帘藩,都是偏重运动性能的选择蘑田孙。" "  提起东风日产天籁剿路,人们往往都喜欢用舒适碍、性价比高茹拌豢、省油这些标签来为其定义魔。的确捻,作为日产在华销售的顶级轿车嚎虫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泰扰小,在中级车市场中处于上游位置朗兑厦。不过这款车型的加长行为首,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卫口,天籁公爵姥玫雇,虽然是天籁的加长版本涕杆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力人伎矛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枢,挑战更高级对手下嚎姆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酱。   25.18-29.98万元的价格区间墩郝捐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势壁。相比同级别对手雅阁涕、凯美瑞蛊、迈腾等热门中级车瓦蕾串,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郝扛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孪踢唬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忌龋,在提供更多给消费者的同时秸,却并没有在价格上表现的有多高调拍定面。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异假,但是通过对细节的仔细端详盛,你还是可以发现不少变化之处掳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素香手,但是整体风格上却并没有因此而变得极端详臣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沤锰省。   5003mm的长度与2900mm的轴距超,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吗靡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越迷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm欢恐。而与豪华品牌中级车相比较纳扯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朽,整体协调感还处于平易近人的水平敖吉。   本文导航落:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宋娇,数以万计的人们加入了摇号大军舜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桐畔娄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疗,一步到位的想法也被大家普遍赞同扳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庙,强劲的动力逝拈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恕弥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车品喉,它们的价格和配置都比较接近挟浑,下面我们一起去了解一下七。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表订桥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)为缔虎:15.98-25.18   推荐理由闷:大气时尚的外观饭泰、配备豪华全景天窗敖、全新T动力以及较高的性价比匿录烙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痞碎,采用了起亚家族虎啸式的前脸纯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疥似胃,能够满足不同购车消费者的需求籍蹿仿,值得称赞的是谋吧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筷林,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斥,在同级别车型中也具有很高的性价比贿刑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整享呵幌,自从彼得希瑞尔来到起亚后全句,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捣乾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刃,大大提高了起亚车的辨识度沏。熏黑的前格栅看上去更加动感辞棉谓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利午牢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杉督,车身简洁的线条侧面看上去更加修长八,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垃,并且兼顾了空气动力学棋善那,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足昂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高北滥,LED光源看起来更具科技感懂荒。   新K5的内饰进行了小改动廷蹈完,用了和工艺均有所提升缕纱碧,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗓,看起来更有质感颇,使用起来也更加方便仓辛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积检屋雀,也提升了整车的档次感玩盎博,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叫璃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撤,A柱倾角也随之更大码刚凶,对于一名1.82m的男士来说嫡光媳,头部空间的局促性很明显督颇,通过降低座椅高度后叫瞪,驾驶视野也受到了一定限制谦鳖巳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贪,同一名人员在未调整前排座椅后皑己,直接移动至后排乘坐拉,腿部空间十分充裕乔,而头部空间也在可接受的范围之内咯。总体而言拱,如果想舒适且安全的驾驶K5络仟,并不适合个头较高的人士簇叉当,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帘残汾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹋忻列,最大功率180kw苛贿,最大扭矩350牛米溜边膘,搭配6速手自一体变速箱叫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型借,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内簇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奠。如果你听到4系觉得陌生爆,那么当你见到它一定觉得很熟悉聘罚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造葱辣,无论外形还是内饰都与3系很相像夯颠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娥,因为在它身上不仅有3系的影子肆敖赊,同样也有着自己独特的光芒感柒涤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屯灸套,59.6-73万元的定价也高于3系钢。不过其实也可以理解非怀胃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竣弧盛,而是想要一辆便宜些的“6系”坪安筹。   宝马4系提供运动嗜、豪华碎息乱、风尚三款套装滇午茬,价格方面没有区别挪碴。车头部分确实与3系非常相近惠,只有前包围能够明显与3系区分出来部车。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棠。整体来看迫烧费,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞘坚炮,仅在细节上加入独有元素诬肌。 【左毙略:豪华设计套装(选配)/右猛跋季:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解然,但来到侧面相信很快就会被它吸引汲膝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脊梧脚,这样的立体感是3系无法给你的囱遣。车身尺寸方面抽内卸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短还伦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匆,轴距两车同为2810mm吻嫌。相比竞争对手烁穗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势青喘。   由于定位与平台的原因蓉撕纤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筒,也达到了对自我的超越粒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岔枯武。尾部张弛有力的线条拟碾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岭。   本文导航惯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末人坞砷,2013年又有很多车型和大家见面了清,它们各自出身不同性格迥异括抹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拣柒,其中原因多种多样毒好亨,下面就对它们的表现做一个简要点评委踢,并送上编辑们的新年寄语枢廊。 东风标致3008   上市时间摊妥:1月9日   售价肺挡疼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤搿,法国人终于坐不住了丝极伸,要将标致3008进行国产坏惨,最初还担心它法系前卫催力、超前的设计能否被中国市场接受轻夸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莲赂。   不过似乎这一切的担心都是多余的情仙,东风标致很清楚大家的喜好济,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞭、尾灯等部分进行了调整少情掇,类似机舱造型的内饰得到了保留堪每透,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莫挽敲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懈萄千。   动力的调校同样符合中国国情盛恭,由于中国道路情况比较复杂拓狠庙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纠挎挎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诬蹦磺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛错咐泡。尽管变速器的表现有些差强人意抱仿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耽店。 为了进一步满足市场需求涸党卷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稀夏,丰富中低端产品线菩龄陆。   新年寄语呈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仁纽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上评己统,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谋嫁参。" "  汽车除了是交通工具之外扮娜零,在中国它还需要扮演更多角色敦拱闷。比如拍,它会成为一些人身份的象征撑筛。也正因如此墒垂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲜秘赐。在车型跟随换代而越变越大的时候没,它们还不满足峭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亲踞偿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醒臼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸爆的迹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拒己竞。   从长轴距车型诞生起瘸卸路,围绕它们的话题就从来没有间断过沟书。长轴距车型的空间更大是显而易见的恕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹅?是为了操控放弃空间貉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痹。现在府,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凄,并且差距幅度有多大童勤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筏卸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一订藕。从设计上来看苏赖蹦,它基本保持了海外版本的特征档孰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变管。整体风格比上代车型更运动笛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准济僚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型畴鹅邵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擒崎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俯,同时耻,在配置方面也向更高级别车型看齐陶罚酪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大标,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性势绷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伎,那么实际情况果真如此吗讣凄?   首先俺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旗煞舜。将天籁停在起始位置后坛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痘。之后撑问揪,向左打满方向臣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作房煽拌,然后再次用桩筒标记后轮位置辅蹋韶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头存系寝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惹。   实测印证了我们之前的推论使,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睹,但差距不算特别明显栋。两者的方向盘直径和回转圈速一致始。实际驾驶时梦,除非路面宽度限制特别明显波,二者没有本质上的差别多。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赫锌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黑碘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绅钵季,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煞。当然黄侥,陆军1号的尺寸太过庞大芜拷,算是加长得比较极致巴。那么辅怯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绩轰蒙?   同一水平面上穗椿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙查,二者的成绩均为150毫米类。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坚欺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中统。   我们的测试方式是将车头正对坡道拉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止本伦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巴固嘿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奴核。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬迸,但结果令人意外瑞细如。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米差粗。抛去胎压等因素的影响萍投瑰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平村需。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钎彪?如果排除自主品牌的话枢,这多少听起来有些不切实际吧骇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谷距。不过这个看似不可能完成的任务弓嘲,正因为有着咱们自己的汽车企业箱懒蓖,才使其成为了现实假。10万元给我狼挎,我会选择什么车呢匹顽?今天就为大家介绍两款不错的产品宫仇,众泰T600和比亚迪S6拨关捻,它们之间孰强孰弱牟肆煌,看完文章之后您便会知晓暗拾。   4天以前舜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魂嘶,顶配不到10万元的售价褪嗓慰,加上1.5T发动机出色的动力表现豆寺碾、以及全景天窗抛、倒车影像等丰富配置的加持乳,让所有人为之眼前一亮厩漆哀。而在该级别中弘饯魔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战评疏桐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浚掇,还有着出色的销量和用户口碑刮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的第。所以今天入寐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徐戚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绊雄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靖竣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6系雀斥,这款车属于小一号的紧凑型产品结虽,因此这里就不掺和了谎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匠填驼:两款车型造型原创度均不足爆。   外观造型上拍懦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹香毛,但相比之下停怕,众泰T600显然模仿的更彻底一些八,车头与车身都是完全的拿来主义栋,没有一点原创的元素熔洽搞。而单就最终的效果来说定,众泰T600显得圆润饱满史拜仓,比亚迪则更加的精致显大地敬囤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面礁色,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辑截钉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蝎彭钠,轴距为2720mm幕薄,从数据上看筛鬼录,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仿,而众泰T600比对手更宽形朔,轴距也更大灿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些踢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梦炒梧,在轮胎规格上碘,众泰T600更有优势一些豁活。刹车结构上虚,两款车均采用了前后盘式刹车瘫。此外娠皑,在备胎的布局形式上尘洞,比亚迪S6备胎采用下挂式挖四,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄怠,不过更换起来略有不便驼暖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孩捅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甘赡瞪,线条上显得不是很协调凸袖屏,后雨刷挎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统栓卿程,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达须煤,而众泰T600根据官方的说法鲤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了登箱。   钥匙方面库委,两车都配备了智能钥匙叫,并且无钥匙进入撑、一键启动等功能也是一应俱全坏伤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潘将谷,但质感和色泽都比较不错呈敬。相比之下好,比亚迪S6的塑料感略强侨,但它的两把钥匙中伞,有一把还是卡片式的绰豪聘,挺有档次感的撑亢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”本妈,据日本共同社11月报道湾,丰田汽车公司发布预测称玩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赶店,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豁。而2013年前十个月奋健危,雷克萨斯在华销量同比增长8%辫,而7-10月同比增长了24%篡褪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势内纹。那么星,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祭瞳?在这个产品为王的时代中细,或许答案非常一目了然泵逢,品质卓越的丰富产品盗哼淬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凳尚交,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛跋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娟私,而其到了2013年也整整历经了三代产品城曝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桶沧?在这代产品中究竟有哪些新意诽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佩。所以测,在这个2013年的冬天恼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涤毒阀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”薯矩。   是先有鸡还是先有蛋繁?这确实是一个哲学问题华。但是对于车型换代而言然丘桶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怀。在介绍外观之前乖,有必要介绍一下其前世今生错卞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辅毋,全车线条设计更显张力免,饱满的肌肉感让人过目不忘潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化女堆。   第三代雷克萨斯IS烹绥嗅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伎导,全车线条设计更显张力体揭镰,饱满的肌肉感让人过目不忘潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堡匠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藏旱,但当这款概念车面世之后垦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸽。虽然没有LFA那样气动山河蜗,但却是可以做到惊艳动人械概。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长借坤,要么从一开始作为越野车的分支蛾,要么不经意又成了轿车的替补传,但这丝毫不影响它越来越主流薯啼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冒们熬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员当酮是。   一向个性张扬的Jeep品牌篓钢井,一改传统的硬派风格尉痘,走起了时尚运动的路线抢贿。不仅如此炬襄磨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哪己罕,在国内各大车展相继亮相鸿稿囊,赚足了眼球囤的。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢誓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观煽磕:一改硬派风格错痰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铰笆猾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弧,在这样的大背景下当骇,自由光孕育而生翁。只是从自由光诞生之日起欧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缓琴盗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卵唬纤,定位于介于指南者和大切诺基之间柿,竞争对手直指奥迪Q5铣降、奔驰GLK氯、沃尔沃XC60等车型类烽,车身尺寸方面锣劣,其长宽高分别为4624mm晨迪、1859mm法、1707mm炭,轴距为2719mm匹速桑,与竞争对手相比并不处于下风补罢。   既然是Jeep品牌车型溜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓦,只是造型有所改变佃胖父,一改以往平面式的设计挤,采用了类似“折角”的设计相灭,当然效果立竿见影篙逛钩,整个前脸变得更时尚也更有立体感呛。前大灯的设计标新立异俄是,采用了大胆的分体式设计航礁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凸,氙气大灯探氓、雾灯依次向下排列潭涂。值得一提的是该车的行车灯徒钮填、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吧高蛇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道量,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后工,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畔魔顽。 斯巴鲁BRZ 恫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哆同,采用后轮驱动平台囤葛臂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑李朔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钮情,而外观和内饰由丰田负责火。   尽管如此惰,BRZ并不是“每个人的菜”褥涪。尽管设计了一个小型的后排座椅固,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惦,音响和娱乐信息系统不够出色氓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亲卵持。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匡呵练、并且外观时尚动感的轿跑笔膛惦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试边伸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点午摔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机心苛,最大输出功率为200马力汐,扭矩为203牛米叔季括。据美国环境保护署数据显示梨绒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg频。 ? 斯巴鲁BRZ 茅跨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供安滦。两个版本都有手动挡或自动挡选择徐。   豪华型BRZ的售价为26溅,265美元痛唇说,配有空调系统脊膊,定速巡航系统刃噬撂,电动后视镜糖,一键上下的电动窗喇恋,后门夜控电子锁队聊,真皮包裹方向盘父毕芜,65/35规格折叠后座槽龋,HID大灯拇某,17寸合金轮圈侧霓替,有语音提示的导航系统撂,实时路况警报稿骋阶,USB接口和车载收音机躬目。   限量版的售价为28慷秀,265美元酶,在豪华版的基础上增加了雾灯对,真皮座椅芬贤,一键启动凡慑典,后扰流板赡,配备照明的遮阳板化妆镜啪秒泉,双区域空调控制系统看揩那,前排座椅加热和后视镜加热块怒巧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捌时聪,电子牵引力系统缴鸡录,稳定控制系统以及6个安全气囊炕串。尽管政府没有对这款车进行撞击测试功,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豆播,无论是正面撞击婆络,车顶强度溉的,还是座位与头部保护试验辆啸矾,BRZ都获得了高分残勘,可以称得上是一款非常安全的车挺挪。 ? 斯巴鲁BRZ 混旗超:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩班梨颈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX山裁无,加速时的推背感没那么强烈案董琶。不过厦亭卷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邯撂,对于六速手动挡十分精通干恕怠,5岸农,000转起步对你小菜一碟的话恢,加上BRZ的轻量化的设计瓮粳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感普畦嗓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骚旱,并不夸张的外形设计弄,精准的方向盘倦岔,强大的刹车和印象深刻的牵引力呵。   总体来说凰甘洼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车对拷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受看。而作为日常用车来说高,路况好的前提下间仑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多良脊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品币逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃柯但,严禁转载高,违者将被追究法律责任痴。责任编辑绵:李敏" "  作为一款小改款车型潘趴闭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窃涉巳,甚至在细节方便也没有任何变化黔碱,仅仅表现在配置上的升级凸晨。回顾智跑近3年的上市之路来看融笨和,依旧保持着其独具一格的风格痉该,即时在如今来看祁捆,智跑仍然算是一款前卫的SUV淌,回到3年前扒改,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸽荒溪、2.4L两种动力共10种车型陌剃小,售价16.48-24.98万元矢每,售价与老款车型保持一致蝗擞晌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浚恕,即使它远远的驶来抗缉兄,你也会在车流中一眼识别出它嘉,城市化SUV的定位倒也不特别硅,不过急,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艰嘉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抒某。   现款智跑与老款在外形上几无二致祷池,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湘豁,与老款相比耽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铰陀乃。部分高配车型则配备主动安全头枕穗皮、前排座椅加热脑思辖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堕回,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型你列陋。这些车型中包括了全新奔驰S级裂培、凯迪拉克ATS栏念挛、斯巴鲁BRZ仆巴、沃尔沃V40等备受关注的新车澎蘑吨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糯歪铂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迹:9月28日 售价区间矗:124.8-209.8万元   新车点评岗: “汽车发明者恳,再度发布汽车”辫曙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史禽材,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语读,这也看出了奔驰对全新S级的信心虾,从外观峭禾醇、内饰沤急愤、配置等硬件方面的足够实力荣,甚至超越许多同级别车型鞘合锨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阂骋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车航。具体来看卑儡扦,前大灯劫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欠煌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是短沤渺,新S级加入了更多张扬的运动化元素焕辫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氰迹隧,有点类似于现款CL级的设计楷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酿欧担,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朝位济,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现退垂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纯涝,还可通过其控制车载设备等琳。另外鲜查,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吵青卞、LED氛围灯赖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缉倦、新的mbrace2智能人机交互系统等贩抠胆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计立骇聘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学集效,特别是后排的座椅加,高配车型后排座位为独立设计伎,并且带有腿部支撑和按摩功能诽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懈舱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面波射来,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机场绊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机襄外,最大功率为245kW(333Ps)洽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绷常,并匹配电动机潞摹,最大功率为225kW(306Ps)皆鲁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机车劫,其最大功率为320kW(435Ps)讳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嗅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甜假:9月28日 售价区间套肋锚:30.8-43.8万元   新车点评拣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豢然,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痊。但凯迪拉克ATS的到来茅夏墙,让宝马3系走下了神坛沁。相比一直宣传运动的宝马3系黎呸莎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹派。不过在终端消费市场上隘帮,凯迪拉克还有很多事情要做倒孩桂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魏仟突,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力德。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型糙烦钎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乃憋烹,外观方面扔扁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堡教,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呕多惟,整体造型较CTS而言更加动感汝。   凯迪拉克ATS拥有50贫赎:50前后质量分配郊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柯萍癸、Brembo刹车卡钳烫徽郸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驰榔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佛抵、LSD后轮限滑差速器和吃献、高性能运动轮胎衫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苗辛寐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堕贡。   车身尺寸方面纷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烫经人,轴距2775mm先南堤。而未来国产后曝拷,轴距有望加长把瞧,以应对国内市场拾嚎匪。   动力方面楔薪喂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机司卜,最大功率203kW(276Ps)识强,最大扭矩353Nm憋把,其百公里加速时间为6.2秒蒙。传动系统方面其剑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乓慈郴。" "  前言檀: 在上一期文章中敛,我们盘点了2013年重点的改款车型鼓镰蓝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糯簧墟,在收集信息的过程中谢,编者发现了一个有意思的规律棉晚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洽叉,往往推出两款山败搬,甚至更多炽贿苛,更像是一次新车的大爆发匙诞,或者说是新车开发计划中的一个波峰彩,这样的车企包括长安福特鹃浅、一汽大众衔馁挽、广汽本田等蔚。与上篇文章不同的是俯附宝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醛,而是挑出了10款重点车型省浅厂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玫锨匣,有的是较为低调拈,但其实销量却很不错的实力派车型间。回首这一年衅锻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奖腔藕:12月10日 售价区间休:12.19-18.29万元   新车点评藉炭坊:作为大众全球的当家车型姑甸拘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暑犊,是相对比较原汁原味的一款车型翱死,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夯,但空间的改善却更具群众基础摆。从速腾的热销来看平段猩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灵鞠叉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乒躲帛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形薪甲貌,雾灯区域的改变也是如此傲嗓热。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸿定,也更年轻一些捞安碑,少了几分柔美瞄氖漠,多了一些阳刚的元素盆漂扔。   车身尺寸比第六代更大撮驰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板青,特比是对于这样一款定位家用的车型来说富脐,后排空间略显局促鹿琉。这点在国产高尔夫7上得到改善魏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm媒脚,相比现款车型绒,长宽分别增加了56mm和13mm鞠凭裂,车高则降低了28mm伙。此外洽灵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驴,轴距增加59mm嘶,达到2637mm垒邻,使得后排乘客腿部空间增加30mm丝号朝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm徒汤鹃,而行李箱空间也增加了30L慈樊廖,行李箱总空间达到380L疲未顽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹饶饷梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化化灭: 相比外观的“小改款”畴,内饰的变化却是颠覆性的冀诧成,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厩,并且向驾驶员一侧倾斜乾翟,更人性化钡痛古。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挖创,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感识杀卡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肉。   轻量化更加明显价邯: MQB平台的特质之一便是轻量化擎赂洁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拧手恐,质量因此降低了37kg洗趣匣,另外发动机降低40kg搁骂,底盘降低26kg杉帽末,电气系统降低6kg等等寺疗,虽然车身尺寸增加五琼辜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg法葛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仟突,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辨沉,并且一定程度上也能提升驾控体验娇刷畔。 【MQB氖睿块化平台】   配置全面升级似窍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溪慷钨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吴、定速巡航刀书湍、启停功能食、第二代车道保持辅助系统翘娶、防碰撞预警星环截、自动泊车承、胎压监测骡撂乔、电子手刹讥睡、电子驻车惋歧、一键启动嗜哪、新版导航及超级蓝牙等功能姬。另外轮赂瞧,丹拿音响奋、以及更大尺寸的触控液晶屏微,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矩拴霸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秋合响,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骄,其最大输出功率为162kW(220PS)铰毙辜,峰值扭矩350Nm室。   主推7速DSG双离合变速箱完幻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱判:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)返,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碘徘胁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汰创绕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饯拟懦,而1.4T自动舒适型弥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱上街。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竞吧棋:11月19日 售价区间党夸考:12.98-18.98万元   新车点评饺缉:北京现代是2013年的大赢家纶你沃,销量突破百万辆皖哺,并且销售车型整体售价在上升叔迸。虽然索纳塔八的表现还算不错饱,但这是以高性价比换取的败链,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恳,外观更沉稳豹却潜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者熄肌,再加上超出预期的低售价殴发,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呸。   外观方面哭处,北京现代名图共拥有八种车身颜色挺,分别是水晶白芒经、梦幻银芹、幻影黑臼堵辨、玫瑰红箩非、水墨灰杏衡、宝石蓝腊据牌、丝绸金筷、北极玉裳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辟聘涪,尤其是前进气格栅处的造型人,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朴。细节方面摩狮杜,新车的前大灯设计很抢眼反嚼,区别于其它车型开肯还,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上概。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm膜文呕,轴距为2770mm吹愤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型醒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镶吵感。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弟帛,以金属和实木装饰为主鸡古身。配置方面某,有主座椅十项电动调节闯、驾驶席座椅加热通风记忆功能飘侈、双区自动空调搭、倒车影像借赂许、定速巡航轿、多功能方向盘督绘、座椅/外后视镜记忆功能徊灭、侧气囊/侧气帘晌心槽、副驾驶安全带提醒冈、倒车影像系统嫂浓菏、转向辅助灯嗅挥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沫券得。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面定,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机我橙食,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器箍。对于后续会不会推1.6T车型半试,北京现代副总经理权赫东表示脯经,目前尚没有这样的计划吕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狗法,满大街都是便仍,从朗逸上市到现在的五年来策勃干,在全国卖了一百多万辆溺忱寞,卖的这么好耪,自然有这款车独特的竞争优势婚朴苛。要知道急芦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丸祭,这究竟是为什么墓嚎泼,很值得各个厂家思考密欣斥。市场定位抓的准敝疙岁,产品线丰富款,产能跟得上撮,都是成就朗逸销量过百万的因素蓉疆切。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摧耗,市场价16.59万元铆。究竟值不值烘?运动在哪里搔磨?是否称得上运动饺垛?带着疑问抨,一起来吧撤丸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅为、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潜,这种运动元素的表现方式很常见静,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菠,配上熏黑大灯这样的手法偏,而且很多还是豪华品牌在这样做乳。这样就无可厚非了迟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挠,新朗逸又有什么不可以呢沥瑟施?   运动型小尾翼纱姐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点布,同样是传统手法辉,几乎在外观的运动性点缀上镁,各个厂家还没有太创新的方式酗始纤。一般些的缝,就增加这样类似轮毂笔、尾翼的装饰渤竟藕,高端些的乓肠骸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墙活帕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类偶,不过惹暗,从侧面看滇侮宠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涕杯梯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荣。   相比车头和侧面哄截叫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些完,在说运动感之前侈窘夺,我更想说说普通新朗逸的车尾郸活秤,更确切的说熟斜清,是想说说尾灯孪蔚峦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崩,有一点略显单薄的感觉氰顽。运动版上恒,尾灯加入了熏黑处理弗妥丰,双出排气管也更粗壮了龚孝,保险杠的视觉感受也更丰富缸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感互臼。   本文导航啪拌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翅惊能。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潍肝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成欧铅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歌凰蛋,即韩国的蔚山屉倪佬,这里同时也是现代全球最大的工厂敌。这个工厂雇有3.4万名员工夸,日生产0.56万辆车可黑辰。   Inautonews编辑表示堡篮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掳。五年前质量提高了痞邯慌,但是外形并不美观避绍。然而糜匹貌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娟锭酮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)交措慌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嚎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)徘度。对每个购车者来说聪,这听起来非常有吸引力呵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惰。   与现代旗下的主流车型一样届醇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揣,整车线条从头至尾充满着流动感拖。车身长4770毫米十颠贾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前森,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滔龚揣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狡,它看起来依旧如此的适合年轻人罕前丧。没错马,搭载着一车的新技术之后巴递,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灌。于是当新车到来的时候媳,你一定和我一样对它充满了兴趣橇耸。这是最年轻的凯迪拉克光罚、最小的凯迪拉克星,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烁涝歧? ● 外观造型磨篇岭:钻石切割风格依旧叹力,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忱烯烷、2013德国红点设计大奖嘎楼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窖淌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枯绦贺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烷潍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品久痪坷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶五,只是这回赫,ATS是完全原创的作品步。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缴啊,轴距仅有2775mm络尺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”填抹嗽,而国内我们则把它当成中型车普,和宝马3系标准轴距版匙茨促、雷克萨斯IS成为同级别竞品味钎,并比它们都要更小一些伞遂。   前脸的造型相当干练蹋般巴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讥弥,而是被很好的控制在一个合理大小上残簧班,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钦枢虽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毙逗汉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拔负,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冯握。出于空气动力学考虑墓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上好吧壁,当车速高于60km/h时逼下,前进气格栅会自动关闭躺糯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楞袖碗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骸莎,并带有远近光灯智能切换功能痴捅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拆,快速亮起庞年辰,缓速熄灭的设定很显档次抄。再往下看狼,闪电式日间行车灯赶枚墨、大灯清洗朔某闷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戊拳垮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀换喀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啥,亦或是造型需求荤胸揉,感性的来说堵颗宠,可以视其为向着传统美系性能车致敬附蜡。身处车内剔雾忍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩繁蝎敦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拔。   ATS是一款后驱车钨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拾:50随弯泥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浮驳,贯穿车体的俯冲式腰线畏闷长、短前悬腔项夺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浦庞轨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晃烙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备马虐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箩。而在规格方面计熔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岭偷皖,前胎尺寸为225/40 R18痢,后胎尺寸则为255/35 R18层榔捌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齐端扳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呈蓄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歧舰税,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角限,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色险恃,至于设计师是否真有此意卷陕袖,倒还真无从揣测麻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哭偶矛,实际上爬邢握,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匡氨兜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碎旗沃,由此带来了不错的视觉冲击感偏妙,给后车以足够的心理压力够,至少眼前的这个家伙一定不好对付九级炕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逼,至于3.6L V6车型何时会引进溃偿翅,官方暂时还没有表态臣昆,而是否会有V系列性能车型的推出会,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歪滩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搬,我的第一反应总归是奥迪A6L穆、宝马5系以及奔驰E级这3款狼狙迸。不可否认堑故,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佩博,路上的能见度也说明了这点似架呕。不过罗典,随着市场逐步的被细分恨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筷椿晶,除“老三样”以外籍,也还有其他选择瓦茹,比如冯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凉力漂,这两款不错的“非主流”产品肉。   今天弹壬遂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沥,领略一下“非主流”中大型车的风采妹掠敛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同想突彤,当然拴返,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谋射勃。(注欣粗百:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醋拇,雷克萨斯ES简称“ES”体烷泻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椿吹,编辑先和大家解释一下“非主流”痘霜,这里并不带任何贬义定。从销量看筒迸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上壤堪玩,宝马5系9000台以上蒙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琉闺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弊襄错。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骋庇暮。   外观面怪:XTS尺寸明显更大匙黎洁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戚杆罕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弄。造型方正且棱角分明的车身造型同、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茸郊朴。可以说它给你带来的面子效应汐都,绝对超过它的价格泪,在半年长测期间第缆金,我在停车时经常会被问敞参:这车得60-70万吧什?   相对于XTS外观的张扬掇、霸气克滇,ES则可谓是低调仙悉、内敛很多飘,整车的线条和比例都比较匀称当党,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暇袒。   在车身尺寸方面弗天谩,XTS的车长达到了5131mm镀列,比ES的4900mm足足多出了231mm盟萎头,差距可不形骸,但在轴距上小悸笔,两者比较接近从分,XTS为2837mm顿氛,ES为2820mm散为锭,仅相差了17mm奶,至于最终的车内乘坐空间表现色聚,它俩也是半斤八两贾凉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窗惰毕,氙气大灯吼林滩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沛技,ES则仅有近光是氙灯绞,远光为卤素灯泡砰丝。其中方泵擦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凭锹,显得比较个性猾浪。而ES则还是灯组传统的横置式妹塘茨。   再来看看轮毂和轮胎汗拷楞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸订钡鞘,ES为17英寸潍堕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎须等,市场售价约1500元/条第,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎式,市场售价在1000元左右/条擦缝。可以说抢贬令,在这方面两者的差异还是挺大的姜慨晌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴“饲怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志黑,下面就让我们来看看他们各自的优点稻霜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓄椿翅,其他两款车均有上万元的优惠吞,但相比比亚迪秦的国家补贴讹祷垫,这些优惠就算小巫见大巫了融。目前在国内的某些地区塘料靛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴任够白,总补贴额度可达到7万达,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴聘。   在外观方面率磐,这三款车均有各自的特点斡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刃。而本田则是日式混动车的传统样式茄崔碉,看起来非常别致椒案。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尚昆拾,非常有气势颈。   这三款车中晌,比亚迪秦的动力参数最强釜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醇珊。不过要是论舒适和驾驶感受臂达电,锐志才是这三款车中最棒的朝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芬茅,因此它的动力参数看起来没有太大优势胯。   三款车同为轿车添辛努,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辰,丰田锐志采用了后轮驱动酚。至于哪种驱动形式更好芦竿蒋,就要看个人喜好了淌舱。   本文导航环罕溜:" "  简约内敛鸽报、安全扎实骂欠啤、品质优良冈,却叫好不叫座茶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疾。然而对于一个企业醚谓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孪。为此荚辰奥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时访,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呻泌挎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如动突,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L靶栋。 亮点配置岔似:   City Safety城市安全系统痞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤塘怯童,而在相对时速低于15公里/小时的情况下让堂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞概氨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勃呻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搬鲜瞪,系统将马上发出警示并全力自动刹车惩,避免发生碰撞事故秀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)松蚀,可实现自动排队功能算,除了可设定巡航速度焙沤,还可设定五种不同时间间隔嘲。   加强型盲点信息系统BLIS世篙挥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堆累串。   倒车车侧警示系统CTA跺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆衅,如有车辆接近醋倪芒,会发出警告音和BLIS警示灯吮啥。   FAHB主动式远光灯浪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卫兜趟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绣,防止对方车辆驾驶者造成炫目定。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镶据,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择躲莱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入得厩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漂。显然沃尔沃也意识到这一点浚,要想在销量上追赶""ABB""漆楞砂,国产是最为关键的一步哼首,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浅碉。S60L的到来肯定会对宝马3系力、奔驰C级栋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手文仿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夯瓣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炭,我们今天对比的是2.0T智远版绷,售价为30.99万挥,而其对手同样是搭载2.0T发动机透囊渺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阶廓旁。 ● 外观对比   从外形来看莫屏,沃尔沃S60L给人感觉干练家趣、紧凑额,X型前脸略显凶猛菲敖护,富有冲击力祟笔皋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力将舍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晨勾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盟氛动,采用氙气大灯光源哆菠猴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯论桔碎,只是少了前雾灯行秋。相比之下胯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利商,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廉弊节,同时还配备前雾灯弹澎。只不过灯组并非自适应前大灯倒吼丢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纠,确保驾驶安全孝寺贺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平水,轴距增加80mm达到2856mm惊堵骡,而奥迪A4L轴距为2869mm了赣哗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敦享,不过高度和宽度有所不及识犬。两车空间表现如何踞,请看后文的实际体验颁绍咎。   两车侧面造型也具有不同风格漓咎思,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虚,而奥迪A4L侧面更加稳重唤馁,看起来朴实大方贪骇下。 在后视镜上愤,两车都集成了LED转向灯煽痛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能策临古,而沃尔沃S60L则没有汹。 在尾部想零扯,沃尔沃S60L造型略显生硬了监碉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巨胁诉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朔,同时加入镀铬包裹灸,气势十足堑粉,而奥迪A4L是单边双排设计魂,无镀铬装饰坚草稍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎籍迁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎愤欺,尺寸为225/55 R16轮胎辩胺,相比之下尺寸显得有些小了逼,同时配备的是非全尺寸备胎娇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烷堂课,只有修补工具有点不厚道须贿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洁狙伶?当时的网络上绝对是一片嘘声汗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铅,这似乎就可以理解为特立独行冯券卵?或者说创新琶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念到糯啸,通俗一点说就是伪飞刮:走自己的路记涡,让别人竞相模仿浅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片理豆,时间不长秆凳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样珐?当时我无法回答镐绰,因为还没有对自由光进行全面的了解居感涧,经过一天的试驾体验之后恕呵,我认为这次Jeep自由光确实有点料贫熟,甚至可以说气势汹汹通,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承钅诩贰,那么它到底有什么资本来搅局呢燃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案山剃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖闹苛,在做颠覆传统这件事躬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犁萌。就拿前脸来说嫂峦,好看不好看绝不是我个人说的算的盗瞎南,每个人眼里都有一个不同的看法掣捂釜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叹闹茸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潞炭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拐物酥,Jeep其实并没有太大的优势撇,包括大家最看重的轴距表现骂记臂,在这个级别也算不上是太突出射无。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琳痘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鬼颈,让消费者也能愿意买单煤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偷烙祈,其尾灯设计和大切如出一辙午差,只是在造型上稍微做了一点改变沽情溜,以便能和后车窗衔接的更自然一些弧寥秤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虾,这实在是太个性了雀容鞘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面形,不是吗排?   本文导航吮改斡:" "  “便宜傅、省油形、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俩宏。因此疯假,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缚猜诽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乃弊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜂赦。二者不仅定位和排量相同喇伞手,售价也都是6万元出头罚。那么谁的配置更丰富谅,性价比更高呢瘸胯哺?接着往下看吧泵。   备注城立蟹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陕撬、“天窗”和“后轮碟刹”停。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翰旗糙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响愧防,促进其他品牌产品的更新或者降价党,以提升竞争能力祟慨毋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汇祈湘,但又觉得竞品车型优惠较多”逻临示。今天就随着我们来看看坟,新威驰对比瑞纳缄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车祟鞠,此次我们将两款车型的顶配加之对比膳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糖川苟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啊,以往圆润的风格被全面舍弃碘,车头变成了现在最流行的大嘴形象怖。虽然初看有些夸张水捎,但是符合小型车定位捕凄,更多时候它是年轻人的代步工具窝,所以造型必须年轻庆让。大灯面积不但较老款车更大拴,眼神也更加犀利囱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梗勿悼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姓岛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惮稼坎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论古蒂劣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汰虫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异到,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涵,诸如电动天窗伶蛙、前雾灯与后视镜调节都在其中乳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能檄,日常使用的便利度稍高一些坏拳裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勉勤戮,轴距达到2550mm盾髓。与老款车型相比加长且加宽蜂目,这是为了适应造型变化的需要导。与瑞纳相比其长与高都比要有优势你,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锤。   新威驰车尾没有车头那么激进了荤挡,显得时尚而舒展乐辑碧。整体线条看上去硬朗多了笺。在高低配版的车型之间蠕攀茫,外观元素的差异并不明显烤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诚番阂,不过在潜在的功能上却有所不同惯嫩沸,高配车型具有独立的外部后备箱开关伎谁盖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浪,在日常使用方面的便利度有所不足小妥瓤。   瑞纳尾部的线条更是犀利案,线条从车身一直延伸至后备箱扣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惮,增加了不少的层次感和运动感商。" "  旅行车在国内的发展进程参爱疲,现在似乎已经开始有所起色食,但受到各方面的影响官碑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃京苫恐。记得应该是在去年负苛翱,各大主流网络媒体几乎在同一时段脯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谰砰还,虽然没能在实际层面上起什么作用经贤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陵告。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坍沧粮,但是大部分车型均已进口形式引入农茬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陕。宝马全新3系上市后变,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涝。不管是厂商的试水工作裤母,还是为了后期大力推广的前期准备梆卡斤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒲恋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唤伐,但官方却并不这样为其定义椭,所以除了V60之外顺系料,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巷豆点。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i党,三款细分车型跨越了30-50万区间羚常客,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膏莱。   328i M运动型低瞧,是3系旅行车中的顶配车型姬泪,M套件必然是它表现非凡实力的根基夹惕。BMW的M系列产品昂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列第浆菠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犁细。在M套件衬托下的新3系旅行版裸动颠,表现出的攻击力和威慑力很强构。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睡汰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盖搔度。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蠢梳巷,也是几款进口旅行车中最为全面的平随,除了前部以外茬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头立观吕,令驾驶者的便利性有很大提升羚接胶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眷,造型圆润的尾部整体风格顶扰,让旅行车身份表现的恰大好处姑幸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歼,但是尺寸不大痊,威慑力也没有想象中明显精磋笆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邓绕,极富肌肉感的线条元素手,让它表现的干练紧凑寥。   本文导航盎莽棺:" "  曾几何时平补唯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交龚霖。物是人非挺渺,随着中级车市场竞争的不断加剧遁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庭。在上个月的广州车展上眉迸割,全新天籁·公爵正式宣布上市砰探甫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析递侯,来做进一步的了解吧膏畏古。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屋佬腹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摩奢: 稳重与运动汾斥,风格各异   车身尺寸方面杀辣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm估,车身宽度怒贿苔、高度与普通版天籁车型保持一致畏锰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大副舜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缅绵比。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型爱剿荆,只不过在细节方面有所调整篇腹森。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哀,后保险杠排气管内嵌槽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焙团,俨然简多了几分气质的提升柏缔皖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下情写, 新君越的外观风格更趋年轻化稀玛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开川脊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氯伪臀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹄架,尾部设计与前脸造型和谐呼应九禄,相比老款车型稳重端庄的设计风格搐,全新君越更容易让年轻的消费者接受差。 【君越 整体外观】   外部配置方面钾碘豹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叉宪、大灯自动清洗等功能贾翟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陀。通过下方的表格我们可以了解到耍联窜,同价位的两款车阶搐,君越在外部配置方面显然更为全面一些通俱,LED日间行车灯耙亲家、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疗嗓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艾竣建: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伴砰嘛: 日间行车灯悔春: 随动转向大灯物嫉: 大灯清洗装置村镶吻: 氙气大灯蜗: 倒车视频影像钠幂笑: 大灯高度可调碎俗炊: 自动头灯绦: 泊车辅助霖硅板: 无钥匙进入系统剁亲: 感应雨刷怒禄手: 电动后视镜缸堂欧: 后视镜电动折叠凉拣: 后视镜记忆蜕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胳恰,年级里有几位南方来的同学躲泄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焦俄廖。雪对于那时的他们盯梯,是上天赐予的礼物钢。但是卯,对很多北方人——比如我——来说位涎诞,雪却是避之不及的灾难梳倦,它让我们的出行变得困难重重辨湾妊。不过这次却不一样陪岔井,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杭便,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恋彩台。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爸涪,请允许我隆重介绍一下今天的主角恐,我们的冰雪座驾计倒牛,一款中大型SUV——福特探险者挎说妓。探险者是福特的旗舰车型携,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售溪,共两种配置啊,售价48.98万剔溉、53.98万先箱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元短溪妻。我个人非常喜欢探险者的外型壬歉隆,它魁梧而正派泌慕,颇有美式SUV的霸气虾。牡丹江的冬天白雪皑皑急辞,探险者出现在这里十分应景扩软,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寇督,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腊。这样的冰天雪地里藕,就算是带着手套在户外拍照情甜伎,手指依然会被冻得失去知觉财燎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匈插。探险者的方向盘加热速度很快蜕埃石,开启后几秒钟就能感觉到热量儡,太实用了策长软。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慨夺狗,匹配6速手自一体变速箱薄。探险者在海外还有2.0T版本车型酚,不知为何暂未引入国内铜娘开,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竞棉付,并没想走量窘聊蹋。   探险者为承载式车身结构级戮散,搭载一套适时四驱系统非佩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谰骋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器编,后桥轮间为开放式差速器屡恋浚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助布羞吩,以制动打滑车轮的形式实现簇脖。这套系统的越野能力或许不是那么强大催怪,它主要是为提升公路性能而存在的骇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菱。这次我们挑战冰雪路面溶,这套系统发挥了重要的作用喝。另外不容忽视的恳粹腹,便是探险者的“神秘嘉宾”了青。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈!它是一款高性能冰雪轮胎金罚守,官方称它应用了发泡橡胶技术泡灌疥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜殴,从而让胎面贴紧冰雪路面馅,提高抓地力妓。当然娶割,这款轮胎价值不菲席,以探险者高配车型的轮胎尺寸伐:255/50 R20为例盎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瘟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绊嫩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沙弄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肺撤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肃杜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企都乌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窜迟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柑丝集?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肮斧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出素迁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲称辰瑰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潭磨敬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满螺,两车的轴距都超过了2700mm棠徽,使它们在同级别车型中的优势非常明显屏钙藤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计草乖浑,略显圆润的车身看起来动感十足立儡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捌,550引擎盖上V字型的线条动感十足第牢牛。C4L大灯的设计相对简单嘎,全系采用了传统的卤素光源吴,而且并没有采用透镜的设计祷峨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溜硷,还有转弯辅助照明功能顽错财,保证了夜间的行车安全既。两车都配备了时下流行的日间行车灯撤难腾,值得称赞的是土,550竟然为雾灯也配备了透镜娠举妈,这一点值得各大汽车厂商学习搞嗡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏目,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩立。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睦场赁,550上扬的腰线勾勒出时尚赣疲、动感的侧身线条呸莲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碘迫,并搭配LED转向灯距捆,视觉效果和安全性兼具独陌抹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摩乔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口潍。   C4L具有无钥匙进入功能岁郎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沟牢吃,550则采用了常规的掖檀危控解锁功能檬春。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骆锑嗜,C4L刀锋式的造型更加犀利啪签,550则更加尖锐乐旅鹊。   两车的尾部造型比较统一舍徽迸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寒翁锌,圆润的造型颇显稳重奥瘦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刃撬,这样设计不仅美观动疏,而且可以增大后备箱的开口角度慰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趟,视觉效果极佳割吴抛。两车都采用了4点式倒车雷达抨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抨隙泼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狼,使泊车更加安全拜。C4L后尾箱并未设计开启按键哆楷,只能通过车内控制按键和椅用樱控钥匙开启躬炊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翠斜,使用起来非常方便眷。   本文导航告忍:"    紧凑级两厢车拖蔚,如果倒退10年前孙废钞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匪下贝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亲,它于不久前推向市呈⊥缀稹,但其实它在国外早已上市硷壤。雪佛兰在近期才引入孙,相信也有自己考虑窜纹,好在这个时间也不算晚唬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择檬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲤停桐,相对较低的入手价格镀猎啸、时尚的外观设计以及良好的运动性能挡滥亭,都让其成为该细分市场的热销车型鬼。而在紧凑级车型中霞脾眉,三厢版在兼顾运动的同时扒徐,实用性相对更高一些漂淮碑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干啵克斯三厢版(以下简称讣剑克斯)进行深度的比较教渺坤,到底谁能从中脱颖而出酣铃,让我们拭目以待客泞。    在刚刚结束的2013广州车展上绷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炮晴。此外恼荚胶,柑翱栏牛克斯去年北京车展的正式上市傲兴勾,也让这场紧凑级大战更加精彩食弧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洪级泻,作为其小弟的马自达3能否一样出色该?付唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隧桓,能否从容应对抖筒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓想苇提。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外建抱巢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涉能。就在媒体日当天扳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唤,经过旁边人的介绍哄钎戳,惊叹一句纳:原来不是一个车安场!可想而知捕卢高,这兄弟俩得有多像葱另盛。    2012北京车展上市的负冢克斯相比前者芥,已经在市场上打拼了一段时间青搜拉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箱钙歧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盘乳冯,但是覆土啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菇,还是毋庸置疑的抱钾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烯廉摄,为了让评价更加客观饱岸,同时菲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涉扇目,我采访了一下身边的同事和朋友悍潞杀。   同事A赐凳翱:男卤龄,30岁校绍档、已婚号嫁盗、儿子1岁多    我哪个也不要磐洼酶,原因只有一个彪盟控:都太小违。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轿,实用!当然这两个车白给肯定要丰贪。(也对菊铰甲,老婆孩子热炕头的人般须蛾,还谈什么运动岔掸攀,能装下更多的人和东西篙棘,才是硬道理)   同事B叹诧闻:男好棉,老付梁瑁克斯车主卑,奔三的年龄双,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋痛樱克斯懊判碍,理由是有优惠裤棘、货源足呻办、随时买虐猫涤,听着怎么跟买菜似的慨。   前女友羔:24岁剔富倒,高尔夫6车主炽磺叫,略带公主病    选马自达3姑皋素,原因是好看睹夕,我再问还有吗蛾胳,答曰衔晤:好看靶狻!我继续问韭溪圣,跟我急了荒聚,提问结束层吨。   现女友剩:25岁旗箱匹,对车没有丝毫兴趣书,仅对各类衣服概、包包枯哄、鞋等物品上心    我选马自达3吧颇吭脸,原因是就看这个顺眼勿咐,所以就选了镭。(明显敷衍了事)   女性朋友娘杉:24岁瓮戊,某时尚杂志签约平模辟共,对车有些兴趣祟姬缅,但只是停留在表面    我选马自达3姓堂,因为好看抬,身材我喜欢阮,而且红色(主打色菊奉:魂动红)是我的style两凸奸,所以我会选她的说赣闯拦。(这种中英文混合体谐喘,外加“什么什么的说”的语法真别扭庙,说她好几次械,不见改)    采访结果显示歌,果然是萝卜青菜剑、各有所爱拭,而且给出的理由也是五花八门掂间落,那么到底这两款车有哪些不同巧嫁涡,在面对不同的消费群体时僧劝剁,它们的表现又回怎样茅,废话不多说嗅,让我们往下看茶蒋。" "  2013年8月下辰,本田CR-V共销售了15393辆舍楼耻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月聘付,本田CR-V共销售了18989辆朴丹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月傲刃,本田CR-V共销售了19510辆肆羚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灭,本田CR-V共销售了19288辆泻,全国SUV销售车型排名第二......事实上兄硅冉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镶剃脱,它的优异表现还远不止这些醛,截止2013年11月底捍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壬传连,多次夺得国内合资SUV销量桂冠角。是什么让它成为了国内SUV的明星宿?又是什么让它如此大卖贫齿?   现款CR-V有2.0L些考、2.4L两种动力共7款车型囱墩浇,售价19.38-26.28万元星撼悸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型司,售价22.98万元)类何通。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔑牡暑,纵观整个CR-V的家族史弊答,前两代车型还有些“方盒子""造型忌浩,而从第三代开始扮挝南,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战然拦,坚定不移的走着城市化SUV的路线谓桨邯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓜。   说到第四代CR-V的外形妻,也就是现款车型辰,它的外形并不是能让你一见倾心的主鳖芍辞,CR-V上市之初秦扳,人们对于这样的设计褒贬不一水,甚至有些“不得民心”腻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伦侠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辱捎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能番换房。氙气大灯胶氖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潜。值得一提的是酶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上穆,效果出彩绣。   车身长度比上代车型减少了25毫米播,离地间隙下降了50毫米起猛诫,仅剩130毫米微侗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性说,但却令离地间隙接近轿车鲤忱,轴距则仍然保持在2620毫米珐单平,整体效果比老款显得修长不少蔚沉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谋违确,在实际驾驶过程中褥,提供给你更加宽广的后方视野霸蜡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喇。   现款CR-V提供17垂、18两种尺寸共3种轮毂式样澎毒刃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂事腥脚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面彩,车尾向外凸出比较明显淋翱毁,给人一种臃肿膨胀之感吐巴北。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓦貌饲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搜,给人一种臃肿膨胀之感铃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因县涧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涟刚别,为实用性又添一分溉,从之后的销量来说糜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恳,保持着高歌猛进的态势改犁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喷颈镁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劲侨椿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙础、精心某苹肪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铣譬,排量仅有2.5L蕉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仓埔镰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咸轿撅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沤。   第三代雷克萨斯IS驮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坞寿妇,全车线条设计更显张力退,饱满的肌肉感让人过目不忘硕殿滥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋庇叛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乖朗,丢失了一丝霸气钞握览。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铃武,长宽高分别为逆涂晴:4665mm筹形、1810mm钎饯、1430mm筷。同时轴距也增加了70mm付驳,达到了2800mm躬喉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言橡到,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言们潭,其前后配重分别为53告蓄沁:47陶呛。接近前后1潦陛晒:1的配重也体现了其运动本质痉妻型。   IS车身侧面短小精湛湍屡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性设,显露其灵动的车身姿态钵伸次。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拇隘,依旧是纤细降镁、锋利漠,绝不与传统设计相妥协辆哄温。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娶苟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烧尼狸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裤剐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疥恰。   毫无疑问奶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妹。你可以觉得它设计非常超越纶,也可以认为它很有美感测捂处,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动没。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腾酵频,石油的消耗量日益增大讽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刷五,排放着大量的尾气葡俺号,制造着日益严重的雾霾天气席危菊。汽车尾气的污染功任尝,越来越成为大气污染的重要元凶党霓淬。开发替代清洁能源喜,代替排放巨大的内燃机楞,越来越成为厄待解决的课题桶。现在很多厂家都开发了混合动力车型晨,这项技术基本上成熟了鹤掀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辱材,也没有成熟的商业模式来进行推广甜,即便很多条件还未具备鹿擦颇,即便这样那样的客观限制程屠提,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面考,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丘榷鹤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炉,叫做启辰e30晨风隶内档,这款车还没有上市荒躺,很多技术参数还没有公布杆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饺,介绍给大家腹。但即便如此拦狸凡,这款车还是有据可查铃毁,开发平台来自日产聆风电动车隧椽,外观也和聆风十分相似赦班设。   车辆的整车尺寸和骐达相仿文广,2700mm的轴距和骐达相同蝗迁豪,外观的样子也有几分相似到。但明显晨风的很多细节显得与众不同鄙蘑悲,前脸没有进气格栅的设计漆琶镭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孤秦。而据厂家人员介绍秆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碧,而是单独开发捎。   尾灯使用了LED的发光元件捌废讽,看起来更加醒目播灸,垂直的长条状样子也很有个性亲无参。但在车尾上徊潦功,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涡胚蠕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板萌耻,用以分担电池组的压力捶,这在晨风上是没有的偶。   本文导航斗煤来:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哥兰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)党苍痢,照片上看它挺精神娜端,设计有传承有创新姑攀抗,硬件配置有增有减痉戚焙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坎魄骋,没能去测试现场参观参观佃爽迁。   命运总能给人惊喜让。上周五下班前烤毋妓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目就徐菱,领导突然走过来跟我说锭峭:“来了个顶配腹兀克斯辨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹,周末的小幸福就这样碎了一地兽卯墓,我得跟两台机动车泡在一起陷芯烙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陵突,坦白说现在我对它俩都“不来电”伍吞裙。这样也好浅收,好歹保持个立场中立对吧垫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寸稿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒂穆,比如为什么海外有独立后悬架首窟?国内全是非独立后悬架辅?其实道理不复杂钮剑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响显童澄,既然如此孰皖,那就遵照做生意的基本法则来做奋,降低成本呜盼次,攫取利润抛奈竟,无可厚非疤擦。我相信如果改悬架车就没人买青,那他们肯定不改镣兽翻。   福特比较谨慎炮坑欧,善于跟消费者打成一片星怜,挣钱不忘树口碑天,好口碑又促进高销量疗讲芜,顺利打造良性循环圈矫菱。尽管它也有这样那样的问题巳谭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荷前,值得大众好好学学稻。话说回来伍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匣。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆晾郾耄克斯琴倒,是各自家里的明星产品舜垢呵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖马溅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浓拘睫。把这两个重量级选手放一起儡,能擦出什么样的火花来端奢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奥鸡,似乎这样能出一口恶气俊踏。不过我得劝各位一句夺纱瞪:百花齐放很重要涵诗拍,一枝独秀最糟糕谅腺。   ●外观   扯半天总算进入正题贫,这个阳光明媚的周末娇钡坝,没有雾霾的打扰集每,我把两台车放在一起拍了套合影撇洛。看看它们图铜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梢海膊,一个是16.29万的顶配版两厢该祭澹克斯藐。要说家族式设计怪五婚,大众当然领先其他厂家宛拦弓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窍切,福特的动作稍晚一些逼,效果不赖双墨。   所以当高尔夫7和肝逊旒恚克斯站在一起的时候米,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拔抚。谁好看我不说狭,大家都有自己的喜好病。两款车前大灯组内容丰富薄毫,氙灯侠、日间行车灯烫、大灯清洗迟览沸、雾灯一个不少夺愁舶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有参粮疮,而缚芮冢克斯的则要花6千块买选装包滤,朋友们蚂狮币,要享受还是得多消费啊妮叹瞧。   车轮部分有看头坦裳。腹嗟叮克斯胎宽215mm败,米其林博悦轮胎舒,轮毂造型带感兴熬,给个好评凤辉饶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佃。高尔夫7胎宽205mm酣,似乎缺乏顶配车型应有的气势僻袭垫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧公科溃。   车尾设计各有出彩的地方硷膛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势建垛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梨累纶,LED尾灯是个加分项耸仍甜,赴ぞ踩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睬。左边那台风格沉稳一些刹秸,右边的青春气息扑面矛草朔,你喜欢哪个谦?" "  “牺牲一定的车身刚性些书兽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构双迸砂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拉垒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缎宪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摩浩蕾。就在上月车匙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耐,至于奔驰C63 AMG举,目前还缺少这一车型兢。   由于是RS5 Coupe的系列车型萎廓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事何巨,毕竟除了性能之外拇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磋逃。   延伸阅读 床:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冯却,其中包含对车漆颜色蔬叛歼、内饰颜色以及电子功能等自主选择淋喜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壬,所以在配置解读方面静,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注毒,并将官方价格告知大家莱鲸诲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呜,软顶敞篷采用电动开启楼浓,时间上需要15秒即可乡酬豁,而将再次闭合需要17秒价描,其开闭结构为多连杆双片式晤宦羚,这也大大缩短了开闭时间潦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佬,为了不过分降低运动性曙骂户,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼添。排气方面也是RS5的一大特色船便,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管板钱蒲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屠,而在Dynamic模式下会全部打开富。   本文导航惦麓措:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桶啊习,或许大家已经是心里多数酶伤德,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谭,定位于新兴的小型SUV市场付戳九。众所周知赂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“臂武魂,长安铃木选择在这一细分市场发力祭垄境,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绕皮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茧溶,通过对比分析继沤痞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力监。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毋,搭载1.6L发动机悔,匹配五速手动和CVT变速箱科旧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L譬相、2.0L两个排量六款车型瞥奴,同样匹配五速手动和CVT变速箱剔绍吾,售价区间12.88-21.88万元雾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观如剁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面登栋,通过下表的数据显示得知噶促舌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醛绍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搅襄,相比逍客家烽、昂克拉等车型同样处于劣势贝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起籍糕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尉茂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宫柑掇,还有与车身不同色的黑色包围艇狭确、车顶行李架熄番,短小结实的车尾称紊蕉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沦羞。车身颜色选择上薯设,S.CROSS锋驭提供了极光绿丛、皓月白瓦佩孪、星辰银始嫌蛇、丹霞红哦俺车、银河蓝和晶岩灰六种颜色扰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墓另莱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计暮,雾灯泛覆恋、下保险杠也经过了重新设计胁漂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丹刃。车身颜色选择上巢,劲炫ASX提供了珍珠黑浪、极地白接容、翠鸟蓝亨、酷银胺辖、钛灰五种颜色渐到。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骆唉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慑,前后雾灯凤,并配备大灯清洗功能氛襄放,外后视镜集成LED转向灯;同样猴和京,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尝坊,带水平调节和自动清洗功能弦潭,其外后视镜没有集成转向灯红。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂提垃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踩午,二者均为铝合金材质渤棋伤。所有车型均配备优科豪马轮胎擒。值得一提的是氓峦次,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎河访撮,这在同级别中比较少见涣桐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼎盾管,根据车型的不同尺寸有所区别钾偶饭,低配娜:215/65 R16修,高配加稗:215/60 R17惧,轮胎同样使用的是优科豪马漓屏,同样配备全尺寸备胎搓菊答,两车在这方面都表现得很厚道懊端石。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逝铺,第七代车型弗湘雾。其指导价12.19-14.49万摄,这是配备1.6L引擎的价位句剩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绥,账面要准备好14.09-18.29万康栋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俯啸,当然雾欠瞬,身为第七代的它妨储,在冲击属于自己的又一串“第一”城。但我们相信人,短板才真正决定高度可。   全新高尔夫的德国总设计师说菊僵,它的设计主导思想为“简单既经典”栏化,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夕佰:中网与大灯的相对位置绘撮乏、拓宽出车身有力的轮拱沟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纹,这台在中国拥有极高人气的两厢车饭岸,一露面蜜释凭,就好评如潮废始。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吉景,但还是要将6/7重提壤统,除了外观上的差异赎话,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上李龟甭,比第六代车型要长56mm夸。而整体车身比例上椽沥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烂门林,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讣锹,轴距增加59mm翔谩,从而提升至2637mm齿徊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矛碑寐,但新样式的内部构造也足够炫海壤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薪畅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沮。高隔音性的特殊树脂层醇奈稗,形成3层薄膜结构竞毕。它拥有很强的抵制振动物理性能焙温。   直接跳过撩人性感的腰线蔚琴健,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仿孔尸。相比海外的双L型扔钦丰,或许辨识度更强一些熔沫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苹绍坡,但高7的不一样嫡。细心的你会发现弟擞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磐邢比,才会主动启动彤敢,并且拥有厂商宣称的132°广角百使。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剩,天平再次偏向了驾驶者一侧劳。整体内饰上翘咎技,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是场课般:放弃中庸的设计理念赦丹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派季。不规则的T型区订、活泼的金属线条点缀滴款,让全新高尔夫大变身绵时。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芜,它能够让你感觉非常新鲜盒。   坐进高7内酚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玻克,比普通天窗大了30%镁朴弯。而外掀的开启方式有点奇怪粗肮碘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别世媳遣,同时还为内部提供更多头部空间还。   大众车型的人机工程向来让人放心恐摊,这个角度的方向盘绅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窍桃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型间,或许来个拨片更有型吧哆溶梗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刊箩墒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度改来事。   本文导航江亥倡:" "  在国内的SUV市扯椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藏碎匠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蘑戌须,正因如此陶荒奸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问博腻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忱。   说到大空间限摔徘、七座设计骋苔、配置丰富的SUV诧路几,北京现代全新胜达是其中的表表者诬画凌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求端贺丧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剃飞,下面我们将对这两款车型进行对比分析溺律逆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卵林:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巢袍,设计上中规中矩镶,采用了哈弗新的家族式设计元素咀,这一风格将在整个哈弗系列上普及青,代表性的设计元素有粹啊:大尺寸U型前格栅氛蛾,粗壮的镀铬横条格栅侵孤豹,时下流行的“X”型前脸传。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的石桃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气傅痹糠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盘,再辅以造型锋利的大灯灯组观叛,极富视觉冲击力屉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话如颗,现代品牌的确更加具有超前思维意识力锰恢。" "  如果提起讴歌品牌腿,大家一定会想到MDX这款车额号轨,究其原因滇脓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抠,拥有讴歌最顶端的先进技术遂。在2013年吵,讴歌上市发布的新车相比以往寒佳,算是非常密集的扦何。即将岁末巷兴幌,讴歌的新款MDX也开始上市销售古冠。作为新款磕暇,MDX的售价降低了品妇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剔驴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剧貉库,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮式哇离。使弯道驾驶更加轻松寸聪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灵藐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哆惩绰,在车辆制动时榔,通过制动延长扭矩矢量分配蛇解,提升转向的循迹性 芜泉,这在之前的讴歌车型上是没有的罢挖,包括RLX坞戎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喘骋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羌膘。但我们看到澜效集,在讴歌品牌乃至本田车型上施刮饰,自然吸气发动机依旧占据主流肖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兼秋,在新款MDX上使用的3.5L发动机渡瞎筋,带有VCM可变缸技术坛奋僻,在不同的动力需求下俗,发动机自动切换工作缸数烤工从,用来节省燃料粳酚,提高燃油经济性垦杉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上细帽痘,使用了全LED大灯乳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法峡,不止在新款MDX上出现亩弄,旗舰轿车RLX上同样具备边奢始。但和MDX相比潮,RLX的前大灯内部结构稍有不同扒灯娶。而MDX的这种全LED大灯汤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沧广项,但据了解讴歌正在向这个方向研发技。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务就陡古,其中大致包括救援垄复、定位裙管挺、导航检索等常用功能懈坝。但值得一提的是行峦肛,讴歌的这套系统在整车质保期内埔充,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哺手。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上紊渺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佳怂,通过车头仆、车侧土、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陇舱。对于前方障碍膘抹腑、侧方停车梗咀旦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用革被伸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绩毫汾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颗膜拟,MDX采用了59%的高强度材料跺纽,热冲成型一体式门环等途径渺剑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胯辰。   本文导航扛烁胖:" "  在新一代天籁发布之后动膘吾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迟谴吉。二三十年前裁描刑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越琉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秽。而谈起这两款车槐谓,目前多数人对它们的理解是瑰刺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长多,配置增高娠令,便成了公爵和君越化琼阜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸官徒、动力和配置等等绒,却有着极具诱惑力的价格抖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘踏瘁樊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兴可,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萎矾。可它们究竟有没有这样的实力败耍文?两者比拼河舍,谁又能更胜一筹枷疏贺?本文即将为您揭晓德。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彼锚摧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沛邪笔,售价区间为23.59-36.99万元搓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墒蟹扦,两车售价分别为29.98万和29.99万甲赎汐,价格非常接近略,比较有对比价值房钾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啊司嗣,主要是雾灯酒伙、轮圈等几处细节可以加以区分炉,尤其是中网变得更精致赁祭蔫,车头更显大气很弦拆。但也就是这些细节的变化潜视,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动曙眷稼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓄。   大灯方面寞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朵,不同之处在于其,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吝爸块。   车身尺寸方面庭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爬并容,君越的长度同样超过了5000mm绥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本归惠辛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过星律瀑,并没有追求锐利谴感,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毁夹,腰线设计是其外观中的一大亮点盖贾,并非大多车型采用的一条笔直线条腊殴古,而是在B柱之后便缓缓下沉份嗽奉,在后排车门上形成一条折线济傲协。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裙蹬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搔钦拟。   尾部来看嘉抨,公爵与标准版天籁造型基本一致闺,尾灯造型也还是一如既往地犀利盾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冒汇,为整个尾部增加不少活力舞矫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煎,使其整体感更强傅酞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欺,轮胎方面败,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耍兼,更为霸气躺萝袱。   ● 外观小结记: 两车均采用年轻化设计帽劝,稳重气派;车长均超过5米觅错盼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上崩系密,君越表现更为抢眼耻害。另外蛔挖,从个人角度来看拆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牌成全,相比之下它的造型更加简洁叹芳怯、规整茧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽熟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发残,足以呼唤出你全部驾驶激情鸵。你可以视它为野兽受,但我更愿意称它为内敛狂徒苦桥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎般桔。它是驾驶利器孪,也是很多人心中的梦想之车尘贬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伐。   既然说道奔驰AMG疏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侨搅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样徒狙纫,都代表了其品牌车辆高性能版垂擦讹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驾罗蛔,这些车在发动机配置调教浪佰,底盘调教晦董送,外形和内部设计上都远远超越原厂车弥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汉帆妓,它的长宽高分别为4707mm架、1795mm和1391mm操便镀,轴距为2765mm看。参见下表可以直观的发现概顷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挞膳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同楞森。但细看之下洪揩蚊,还是能明显看出差别底。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秤酱,流畅迷人更具轿跑风范囊膝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胚。   除此以外恼搪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次间燎淋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沦敞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颅,前轮尺寸为235/40 R18匹,后轮尺寸为255/35 R18己斧闹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力省勺,以获得更快的加速度瓢教。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翟虽。   车尾是C63最为霸气的地方秽率良,四出排气管宣誓着其运动特性凌拇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哼赤谈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力创,从而提高车辆的稳定性铂。" "  11月12日呐宠擞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廊愧。无论在平台还是动力上倡挞,这款车都与标轴3系基本相同惊墩。动力上秤奶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸽叭呕,依然分成风尚庞伺、豪华和运动3个不同设计套装捷抠佩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惊番弄。无论怎么看帆,4系都很像一款双门版的3系迸兢朝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笑。   虽然名字是4系佬,但如果只看前脸诧酬,恐怕一眼很难分3/4系把萎蠢。不过仔细观察细节的话屉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邯限诉。比如更大的开眼角设计挟,更修长的双肾格栅尽钒,还有明显不同的下进气口设计风格逢。当然害阜,了解宝马车型的消费者都知道裸霸旁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疏版糕。此外豹佃崇,前脸还针对空气动力学进行了优化醒。 【左皇怂:豪华设计套装(选配)/右需池讲:风尚设计套装】   侧面造型上称,4系明显比3系舒畅很多掸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讨瞳,更修长的车门对此也贡献颇多父散维。不过轮胎规格和3系完全相同誓,似乎很难体现出这款车有多么运动辣规。另外齐借壬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惨乱鞘,和前脸的进气口配合分捐踩,共同为刹车系统散热投。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郸绿乱,不仅装饰性强芍,看上去也更凶狠签。   尾部设计上枚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓣遂。猛地一看依然很3系戎灿,但饱满的线条体现了4系的不同全蛋。尾部虽然整体很“壮观”琅豆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气休啪,别有一番风味享。另外桑盾,根据套装不同教稳渴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谜,实拍的运动设计套装为两侧双出裳搜,个人认为设计还可以更精致一些咳奸。   车辆提供骗届节:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址眠粗词:北京市海淀区闵庄路19号   电话倦吴:(010) 5872 8888   本文导航哎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道违,自日产逍客2007年在英国上市以来本泼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来副剖。各汽车生产商自然毫不示弱枪艘背,都想从这块有潜力的市场分一杯羹降梧签。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年违,公司就对其外观和动力均作出了革新胶酵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司完面,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澈泪。这款车售价要高于ix35河,标配版的售价与高配版的ix35相当加。较高的售价并不会对消费者影响太大蛙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奉。 ? 现代ix35   除此之外洼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夏剃告。完美的驾驶体验咸通梧,充足的动力表现瓮,日常的实用性以及低廉的养车成本老铅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靡埂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浓霞乐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼻寿。CR-V的后备箱打开的角度要更大愤剑,后车门打开的位置更高取享拓,加上方便的一键式折叠后排座椅颇到,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庙幕。ix35的后备箱地板离地面更近迪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勉淮旗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纳涣,他们要对此多付1,700英镑城。其余两款车的四驱版炒遍趟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)考贡。   从标配版本来对比三款车似,ix35要优于其他两款法史魄。SE版就提供了后排加热座椅吨橙,方便商务人士乘用抱丢草。高配中更是有导航惧恢炒,蓝牙坎能,真皮座椅较界,隐私玻璃和无钥匙启动等功能突垄蚂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捎湃诬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沉。   综上所述挛剖貉,我们推选出这三款车的排名分别是袄胃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的届势涵,但是它的驾驶乐趣却是最大的繁洪跑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码律。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盟坏泻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卢。低的污染物排放曹,强劲的动力表现陶韦酷,新引擎的装配让该车重获新生掏搏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问睦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敖。不光是低廉的售价管秋,标配版的实用和保修期的延长阂涩沟,让该车十分吸引人侨柑涂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间插。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纽虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵鲁,严禁转载孰病拐,违者将被追究法律责任畦。责任编辑鹅:李敏" "  在国内普架,提及福特这个品牌渤晤高,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘境唬克斯和嘉年华边埔,但福特的精髓决不仅限于此湾诚稼。在美国谱蔫兼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卜恭和。近些年来另瓶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啤透,先后投下了旗下多款SUV车型扣郴,其中包括翼博琉阔骸、翼虎霸撬琴、锐界以及今天的主角探险者武梧娟。作为美国销量连续15年冠军的探险者墟途皇,它在中国的土地上能否再续佳绩坤识铂?带着这个问题酷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣铡,也是其第五代车型赋亲。在今天看来醋莽笨,福特探险者圆润饱满熔圭苍,又不乏美国车标志性的肌肉线条奸庇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求砰。但早在1990年管筋,第一代探险者刚推出的时候违揣哭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多督。   随着时间的推移蒲狈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变确恫,与其说是改变颓瓶,倒不如说是更加顺应潮流兽宿。早先的皮卡底盘不见了踪迹葱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂络。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劫。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨⒎汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢表?结合同价位车型做个比较不难发现破税卑,探险者论尺寸绝对傲视同级隧爽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仍册,“尺寸”无疑是其最大卖点恒榔签。它的车身长荤、宽红、高分别为5006mm底、2005mm和1743mm鸵,轴距为2860mm擦倪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灯,即便是与奥迪Q7的对比中埠提,探险者在某些环节也不占下风涛烧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茶,探险者的最小离地距离为193mm挝瓷错,接近角和离去角也并不大杠蜗,仅有21.7°和21.4°缴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的默沁为。" "  引言路触胸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点评韩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新位,其采用了全新MQB(横置纳恋涂椋块化)平台生产姑填,不仅在外观案全、内饰方面有着明显的变化少,更低的生产成本纺糠、更轻的车身也使其有着较大的优势瓣暇。此外虎,作为其老对手的福特柑牖ゾ荩克斯当然也有着较强的实力队贰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寒道。今天桑,我们就来为大家对比一下双恭,看看这两款车型谁的实力会更强发。 外观庭:低调内敛大众风对比时尚张扬负福克斯   两车在外观方面虽然同为动感扯喷,但在设计风格上却有着截然不同的一面抹普擞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伶。而负牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亥。   车身尺寸方面摆馁蔽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进韶旱柑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淀库囱,轴距也增加了59mm珊漓摩,整体看上去更长更宽更矮哭。但其主要竞争对手噶伎浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势尚台浪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呕其患、强壮耍化、凶猛忱纲芒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臂佰。试驾被安排在了蒙特卡洛彪鸡,我们被热烈的目光追随了一道筛稀,同样韭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路空臣空。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涸美,它的对手就已经锁定了涉钡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阿铅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜荷,他们选车就两点季乏盛,第一样子帅芳,第二性能足够强大藐摔且。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醇粉泪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车白。恰恰如此卤,它看起来很漂亮迁钡斧,尤其是车身各个部位的比例与线条性兽疟,挑逗着所有人的视觉神经腾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野县粪鞘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口费,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钎氢,而且更杀气感更强刚浮惋。怠速时慢慢靠近棱蹭虎,它的躯体在微微颤抖倘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赋。   细节方面奥迪从不偷懒创,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记互硅姆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞替赎。在我看来屋宦昂,这样的视觉效果已经足够征服所有人勉敬,如果你觉得不够醒目补屏刑,还可以选择将卡钳漆成红色弧匡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部麓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体让菱,120km/h时自动升起愤闲衰,此时的样子最为动人卿箱,速度降低至80km/h后便会自动收回吴骑。   进入驾驶室并不费力祈,内饰与A7或者S7基本格调一致管,简洁朴实维僧,中控台区域保持原有基调图干舅,有人说它沉稳形闪矫,另一些人说运动盲绥耐,在我看来这就是奥迪的风格掏傻深,可以满足很多人的口味唐祭,一切气氛都显得那么熟悉莆笨漆。   车内有两处亮点让我记忆犹新衰坝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啤,坐上去的感觉也足够舒服鸡。不足之处在于它的调节方式太过简单娇婚攘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剧驴猜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棵昆,手感与大小都很出众豆宝摩,令人爱不释手点,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烷膏宦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悲该,善于抓住驾驶者的心深侥颓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分干。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亭蒲酞,两厢版掀背车开始越发备受关注娠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挞溪瓢,强劲的运动性能也是非常重要的指标薪抵。就在本月初弯社高,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求策,除了朗行运动版之外峨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞘垮。接下来淀坛,我们将两车放到一起睦,来看看其空间和性能环节的表现如何艰绢实。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是际晌,如今的情况则正好相反陋蔼衅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掂疾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滔,两车的售价还是非常值得人期待官橇诡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版珊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睛疥辽,前脸没有任何改变掇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蝗快惟,但给人的印象要更加动感不鸥趴。   车身尺寸方面肯巷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赖毛鲤,各项数据都要比朗行运动版更大一些勤啼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎承疵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烧郴,比较适合家庭日常使用毫教。轮毂造型与三厢版没有区别拿杆。在发布会上洪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炭季任,相比科鲁兹掀背车不够运动娇捞方。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条躬疆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拾,线条更加自然繁、流畅献承充。两车的车身腰线笔直且显眼伞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梧度炒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汤乒九,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啥。同时甸殴慰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坟掂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源醒峰,点亮后的视觉效果非常不错绥健齐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驼。整体风格也是保留了三厢版的造型靡雀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悉旅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型李破。2008年泪,丰田Yaris进入中国市车吐榱摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毁鸵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兽,想必原因大家都很清楚慑,致炫在各个方面都已下足功夫喝敲,为的就是再续辉煌虏。   致炫外观灵动时尚歉叭,带着一些年轻的运动气息沙,车长为4115mm陡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汐沉,比老款低50mm;轴距为2550mm冠会,比老款长90mm肉苟娩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昆途脓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烫百,这样的设计更有利于致炫的散热每揩口,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寺烂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舰悔羚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唤墓。   " "  在这一两年中湃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”从低,究其原因芦晤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辑。另一方面府酪汕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高圈娥差。代表着大众在中低端产品中的最高水平惠。如今玩暗票,高尔夫7也渐渐走进人们的视野存恐膳。带来的改变很多斑第棠,由MQB平台带来的更多越级配置磁夺,外观内饰的革新誓,动力总成的变化寇床,当然还有后悬架的改变俺擦。能否继续神车称号杆坎榷,笔者觉得付梢捐,可能性极大芦。   ●从固定平台向牧治妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧ぃ块化平台的车型杰,之后淘铣晌,从这个平台开始施诚,还会有奥迪A3等车型陆续引入颈力乒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槽。但从高尔夫7开始宛,这种概念将发生改变浇吹究。MQB幕萜耍块化平台生产细,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睹谷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莆荚糙,后面我们会详细说到裴褥惯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凳蝗暇,必然是一台有传承有积淀的车型鹃。经过几十年的发展和变革哩,没有被历史淘汰圭口视,却总能获得新生和换代汕。我想符合这种条件的车型真的不多烤。甲壳虫也好康憾,卡罗拉也好鲍既睡,都算在其中乐尝。高尔夫更是其中不可或缺的一款世,从第一代发展到第七代据,我们发现舍闺和,很多经典的设计元素没有消失芥,而是作为经典传承下来讳焊,但技术却在与时俱进的发展胸蔫。直至现在努履,高尔夫7的出现蔚韩礁,能够看到曾经的影子湿好壕,也能够看到未来的趋势棘博朗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佩穗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹬邢,今天在紧凑型车上也上演骚辅,只能说明漏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兑锰,也从侧面看出厩挎癌,这一级别的竞争是多么激烈镣,高尔夫7的轴距加长了59mm拖干情,反应在车身上投,加长了56mm仑酵。这让我们看到救航低,高尔夫7并不是一味的加长起道骄,更兼顾着车身的整体设计衰,以及操控能力的全局设计突夏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒲鲁江,争议很大绥,但貌似并没有像新速腾上市时那样秋古矩,引起大家的太多反感藤谁。或许一汽大众的这场策略大变厕晴庞,已经让消费者黯然神伤了连。大家也都知道控览挠,这是没办法改变的事收,想要四轮独立悬架未,会有性能版车型作为选择难逢,要是纯家用吐偿徊,就只能接受这个现实妻朴懒。   本文导航汲肛蜕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV楷醒显,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甲皇结,这仿佛已经成为了一种定律版。话说回来混川,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奥赡耸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计断糕味、做工蒲徐昧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彻诬烂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚷蒜孺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纬构,为更直观的进行两车的对比分析豁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苛集,需预定等车时间较长淋矫态,主推1.5T车型)作为参考对象碌嗣勺。备注勉炕抵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忙统。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撮蛊歼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舵堵,瑞虎5和哈弗H6各有所长戎痹笺,瑞虎5车身更宽本冷、更高佳,而哈弗H6车身长度朵练琉、轴距更长局。另外这两款车的外观设计原创度较高蒲峰伪,没有明显的抄袭痕迹送便冈,且能够符合大部分人的审美观氮颈谓,足以体现出设计团队的用心程度卧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应静,意在塑造最新的家族风格咐,整体呈现出大气价、时尚的感觉丝蹄勘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镐效,包括徽墨黑私、烈焰红定巷、赤金棕把囊、暗夜灰膜、皓月白和丝缎银僵干。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气魄净极,其更侧重于简约偶静、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旅。车身颜色方面赶盾露,哈弗H6提供有经典黑腻、雅致银勉此、简约白仇竭、中国红探、风尚蓝妓、摩登灰施老、醇魅红届厘、睿智棕共8种车身颜色块。   前脸部分冠闪笛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚕触。瑞虎5前脸层次感较强腹,大灯巧妙地与中网衔接蒋歼傅,而下进气口被分为了两部分钠拢,下部与底部合适护板相连接筒刃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娠,没有太多浮夸的设计柔杯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涪笛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淘,但绝对属于耐看型梧,整体间流露着SUV标准的稳重气息戚泻辨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勤盘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兑,车身侧面给人以更修长的感觉徒谜。另外司,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咎愧,车顶均配有行李架疤。   同样的辽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擎寥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冈嗡票,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赁似,厚重的保险杠更具力量感弥。   灯光配置上幌眠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秦,内部灯组布置较为新颖淮海勘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昂精:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩福,常见的柳叶状大灯造型蕊盗黎,常规的灯组布局汀汗,带有透镜的卤素光源大灯离伙腻,提供水平调节功能萝部。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慌项贤,看上去更为醒目和美观亢趣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓖荆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应前。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跋垄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇懒鸿富,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陶,同时越久的期待会带来一个重大问题碗篓,那就是新产品如果不能做到完美风,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罗,两条定论由中国媒体陆续传开吵工扑,首先它的相貌不错科戳,其次来到中国的时间也不会太长了喊呛适。一个月前瞥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁事袖,为何这么说喝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稗芳,通过细节上的修改尼供途,使雅阁更贴地气翻恒抢。   设计师在中国进行了大量调研工作涧饥,最终他们得知了国人的喜好伯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计太,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舅固。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外路萄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浪亭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中潦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垛舒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈褂疗吧,在如今大行其道的“加长风”面前沤唾,本田倒是走了一回不寻常路帅为,这也是让很多人吃惊的一件事蹈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响混灌红。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兰,究其原因我想和C柱造型播、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关合巫案。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度群翱搅,先是放弃了老款斧头型的轮廓烈可粪,其次将双出分置排气融入到了包围中吉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚癌茫、动感靠拢轰。   本文导航柯褪湾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座截,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者列,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鳖枯旧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沟孺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脆佩腑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赤壤感,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慨痊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病癌桶捕。相比之下拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孺粳黑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉档搞。总之这个价位的车型偷课拴,只要设计不太出圈消费者都能接受柑来补。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吭,即便轴距也仅有20mm的差距凑试,如果无聊到一定要分出个胜负的话奋遍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绍腺潮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上财。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方觅铝羡,在这方面长安CS75表现得尤为突出台柔。顶部的灯眉慕课梦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娟,虽说还是带着几分模仿的味道曙喂虽,但却并不令人厌恶譬轿龟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雇环,不过它的优势在于自动大灯功能频,这是我们在CS75上未曾找到的配置俗扮辰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岗卧,都是标准的SUV设计魏线店,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姆炮书,不过值得注意的是欺惟块,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炔唾呸,上下车时可以避免蹭脏裤子犀,这一点要比哈弗H6显得人性化藩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阑素,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荣糙井,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话现,那也将成为它的一个优势炮舰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顿葛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缮娜乡。两种风格说不上谁好谁坏空,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫评、更时尚的选择烽垦娃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛇痰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沸欧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卿潜先。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱够迁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遁材缔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胃氏鄙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弘撂讹。相比之下铅玖估,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辩惰夕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淘涸氏。总之这个价位的车型卜,只要设计不太出圈消费者都能接受理泡到。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几末磷丝,即便轴距也仅有20mm的差距纳驶丸,如果无聊到一定要分出个胜负的话摊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捆含怠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方没,在这方面长安CS75表现得尤为突出栓底。顶部的灯眉谈境捍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垛,虽说还是带着几分模仿的味道嘛偷怕,但却并不令人厌恶麓渤档。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郊坍,不过它的优势在于自动大灯功能渴绣,这是我们在CS75上未曾找到的配置白未。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淋,都是标准的SUV设计深夸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似导湿嗓,不过值得注意的是叔扭副,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骄,上下车时可以避免蹭脏裤子悸桐,这一点要比哈弗H6显得人性化拣摹朗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忻吼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朵缉希,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话双返,那也将成为它的一个优势袖陛冗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平形惧举,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邦丹。两种风格说不上谁好谁坏村,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邪、更时尚的选择些。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凉遁悸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栓,埃隆·马斯克就是一个奇人湘苹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雹喇?下文简称“埃隆”)傅狠。远隔重洋来到时差16小时的加州式戌幌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓖般溜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垮,一款名不见经传屏古,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锚蓖认。在短短的5天内山疙夸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试美操疽。 ●曾经的TESLA衰:短暂辉煌的Roadster   2003年森,当埃隆要在硅谷成立电动车公司努午溯,并亲自担任总设计师的时候秸拳,他为公司取名“TESLA”汕哆懦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弄劫路、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫉睫测。而在十年前堪赏涎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逞妻算,因为在此之前盘辞,没有任何纯电动汽车成功过才肩患。   不过很快萄记,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳横花挎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醛窜店、续航里程短的传统印象探。只是豌,那时的Roadster真的很糙姐,很贵鞠,很没吸引力黔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纲。   于是簧仁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俩泥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅藕甏,已濒临破产……”芥得惋。   不过胯陌巨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样降娥轮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在克摹控,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桐乱牢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国负。仅从2012年6月车辆发售陇,到2012年9月这短短一个季度内溉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狼棚,并且公司还获得了美国政府的政策支持绵兴。   ● 简约外形流畅饱满屑韧墨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗式拼踏?一个能够打动人心的外观设计谎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要攀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维径呛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炊纯捶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物报,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亭氯翁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹿,是一位年轻的美国本土设计师丛上失,曾经在大众汽车担任过助理设计师毋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计省桔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前担,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师玲,马自达旗下的Furai踩聚、Ryuga拷囤恍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下小瞄拒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吾桃纱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苫售侧。初次见到TESLAMODEL S的时候梦仆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腺玫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挟,难道这两款车之间也曾有交集阔水沤?   多方查阅资料后才明白蓬断,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焙雄,不过后来TESLA对其提起了诉讼热羞赎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作褐,还盗取了其电动车制造技术啪。于是紧接着谩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厘,并最终完成了MODEL S的设计工作滴弊揉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萍肌屋,轴距则为2959mm合稠。仅从数据来看浓,MODEL S已经算得上中大型车的级别耸筏,差不多和奥迪A6L贩、宝马5系Li等近似擅湿,只是车身更宽大也更低矮一些手略,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姐幕。   整个MODEL S的车身上情,相比许多人和我一样眠铰文,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计河检慕,椭圆形前格栅造型太另类了解付憋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屏牡菲,但是这也成为了MODEL S的标志闹崩刮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疗猎腥,所谓的家族式前脸裤尝。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓖涵纤,和绝大多数的电动车一样办操,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了媒吝,那就大错特错了偶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拈齿,动力系统和电池组寺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逛,就和传统的内燃机汽车一样促,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温败。   细长条的大灯造型很酷袍,氙气大灯沁丁库、LED日间行车灯都是标配焊波唾,和其他车型类似乱概,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陆段、LED雾灯以及示宽灯溅。只是在功能性上MODEL S实在很单调昧,同价位产品上应有的大灯清洗即夕惮、自适应功能等一概奉欠拿性。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妥形存,4年的时间铜,经过诸多顶尖设计师的打造畔拐貉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啸完还,再到上海车展的国内亮相净啊甫,今年广州车展终于正式上市请赶都,观致3可谓是吊足了车主们的胃口澳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贿衔铃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扫雇蛾,这是中国自主品牌获得的第一个五星饲荣猎。观致3四项总分达到了惊人的340分边砷及,这在整个2013年度排到了第一位惶伟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锨妓蔬,接下来为大家解开谜团逃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3窟来陌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念容姐拓,观致3的外观线条十分简洁屉炽,但又不失从容优雅柔唐爱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阮誊蛋,毕竟它的设计总监曾是大众高管姐修慌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抒臀。   前脸看上去相当的饱满圆润秸碘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梨绢俺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腑袱股,而“Q”也是观致汽车的首个字母醛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信描缉胶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切躬,这话虽然有点绝对攘甸,但却不无道理篇,在说服消费者购买自己车型的时候凛计,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的婚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贬己。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姬弄,随着时间的推移八,两各品牌已经深入人心擂现,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台媳毛袍,相近的售价怂、同级别的定位晤佰谁,看看哪款表现更有诚意层。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啃,造型圆润符合多数人的审美半庆,第一眼算得上成功镜巴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搓篇促,细节处理更为立体很显档次散缴踌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瑰筒纺。爱丽舍原创度极高潞巨,很难找到其他车的影子将。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍无,只不过虽然车身进行了拉长淘,但看上去依然是一副小型车的架势舌孺,气势上略输给爱丽舍骑。外观设计确实见仁见智僳芳擎,有人喜欢圆润稳重详酸,有人喜欢直线条的简洁利落姬洪锯,嗯好吧搜,各花入各眼闯咆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现欢试并,新桑塔纳除了车身稍长之外宠廉,轴距谈挨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莽毫贺。但整体上两者都属于造型协调的类型枪。   内饰部分轿侮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色电陷屋。配置细节设计夺精,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计景瓤耐,比如位于方向盘后边的多功能按键碴敢玖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式隧差怠,则显得没有可挑剔的地方矩嫁,只是限于成本佃监竭,用料表现一般肯怜熟。" "  谁都没有料到短短几年派淀赋,SUV会如此火爆疗兜,从动辄百万到数十万的城市SUV替,都曾经上演过排队提车的场景箱善硷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样午判罐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菩,不同细分市场萎朽、不同类型SUV纷纷推向国内市澄搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动隙晴靛,推出了其首款SUV--标致3008犀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵世志,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赡。而东风标致国产后价格有很大降幅眯刺荣,15.98-21.67万的售价也与途观贝、CR-V缕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莽摹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV白。下面一起去看看吧使卿劲。 ● 外观解析   除了高售价外舒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一加逗膛。太过个性高,同时又不够精致奥。而相比之下急圭,国产版标致3008要好很多惫谅寂,现代感更加强烈卉溅财。前脸采用了小一号的大嘴逗川呸,并且添加了镀铬饰条显示很精致双吨体,也符合国人的审美砂。   前大灯虽然不是氙气大灯膳款火,但是加入了透镜龚猎,整体观感不差泡培淖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滦。另外寿彻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗓烙,增加了前脸时尚感骚沧唱。   从车身侧面来看皆,标致3008加入了车顶行李架木母岸,虽然并不是经常用到的配置萍耍,但是对整体造型的营造作用不小迪酪度。另外咸查,黑色下包围凸显了运动感四吹。   尾部是相比进口版改变最小的侩,不过依旧非常漂亮伺,很有层次感炭黑。尾灯加入LED灯组署,警示效果更好饱笑。另外最值得一提的是其后雨刷设计肚那,在前雨刷工作状态下靛床,挂入倒档懂乐鳖,后雨刷会自动工作藕,非常人性化的设计镀。" "  说到法拉利蹬贿、玛莎拉蒂这些品牌抛忍,网友们肯定会觉得遥不可及痴人次,价格高高在上患敞粒。如今般律,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli理碾磷,它以89.8万元的价格进入国内市场疲猛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少檀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茄,让我们来看看他们三个谁更吸引人努谓碌。   在市场行情方面非赎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铜侵搭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纽疚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置罗拓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设边。而其他两款车型均有不同程度的优惠售,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系融。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的任,看起来非称ニ骞纾魁梧的发现竟然落了下风哆绩必,令大家非常诧异及拌。但在内部空间方面慕平卉,Ghibli组完全不能与发现相比宛轨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鬼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袒,所以它的尺寸就不在此提及了描。   在该项对比中小门,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截防,功率少了80kw肆丧,扭矩也少了50nm掸暖,同为3.0T但差异却这么大管。发现采用了柴油发动机猎枚相,这款发动机的性能超众奔,在国内有些市场中非常受欢迎睹晴涂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱看挡。   对于传统豪华车闻言凰鼓妙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式技,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绢。路虎发现集成了家族中的优良血统扭嚼箍,四驱系统足以让众多对手汗颜股枚。   本文导航吨唬环:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钩解苦,保时捷新Cayman在国内上市之后够兢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啸,遗憾是试驾车迟迟不能到位蚀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戮梯雷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心燃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出的浓俊,就当胜利喜悦之余效媚冲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包米失。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我较:不就是保时捷最入门的跑车嘛第蚕沏,至于这幅尿性嘛袖?不过您还真别说桂桔吨,Cayman作为保时捷入门产品中拆,绝对是一部对得起消费者的良心之作陶,比起卡宴与Panamera来说椽谭透,工程师为它注入了更多保时捷的基因秆礁,说句通俗易懂哺揪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茄记颓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脾廖,第一代Cayman的诞生是在2005年籍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秸熟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格醒筹懦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本到。   新款Cayman S外观简洁桶,车身比例更是优雅的惊人赡完砷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缝毙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痹。尽管如此思洪多,这款双座跑车依然非常紧凑捍浑,车身长度增加了33mm扁扯。车身前悬缩短了26mm顽丸豪。   每次谈起保时捷的外观设计非炬,笔者都是非常纠结的心情抛,恨的是德国人那副死脑经俄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辣勉,喜的是哪怕轮廓没有变化陪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凯垮,或许这就是历史的传承吧充亨巩。   新款Cayman S除了迷人的身姿傲,优雅的曲线之外绍平呻,设计师并不是一味的强调柔美骡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现录,这里需要注意的是单泌竿,这个大口可不是什么导流机构动较,而是发动机的呼吸通道膏橡啼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位新械录,加上凸出的转向灯设计蔑汉渴,相信任何人看过之后都是过目难忘具纱棺,尾翼同时配备升降功能澎,时速超过120km/h之后集,能够有效提高尾部的空气下压力困闻赶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桨,这个是一个价值不菲的配置介霸秀,总价44700元厕秋,如果您不满意当前的刹车系统拾垃疼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汉乓骚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陪庇,据说车用到报废了白狭,它还可以装到另一部车上继续使用想睫枚,简直可以当做高富帅的传家宝陛毕匡。" "  国内B级车阵营的争斗趣闯,恐怕用水深火热都难以形容回入,原本只是按国籍分布的对抗阵营订富,随着时代的发展去,已经逐渐转变为混战的局面侮,比如ABB三个品牌的中级车俱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手精莎等。同样的情况也发生在合资品牌身上呵,民用车级别的对抗往往更加激烈乌抬对,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颊,来自德系的车型是否会倍感压力间?   《抉择》   选车是一项既磨练意志司歼,又考验耐性的工作时。往往在某一个时段有一丝懈党馗唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生清耽。网上车市最新推出的《抉择》栏目幌虏逼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸另,做出全面的分析与指导谱态,以同级同价曝廷锤、同价不同级等角度出发签,全方位给您最全面的购车支持怀。   雅阁和迈腾爱结摧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车老块,也许之前并不会将它们划等号狸,但随着市场格局的转变轮悲,它们也来到必须接受对抗的门口苇菱称。当然颓兑播,这场争斗的发起者是雅阁号,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晚限,抢夺德系车根深蒂固的份额拭怒澄,看起来是个贪婪的举措棚,但能否成功却还很难讲庞挺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搭隋蠕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慌,反之同样仕。客观的讲秦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感道,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捌泊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坦,但是这个技术到底是否实际前,还要从使用中来探寻涩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响藏兰。   第九代雅阁缩短轴距的作法戳芳头,是令所有人都无法理解的驳凰,在几乎所有车型都在加长的时候柑工,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缴,搞得你摸不清头脑踢汕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拇梗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因体。   虽然大众的每一款车型都有很多相似层软敞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谁漠滔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能断革,就是最好的证明汝损卸,据我所知献撇,直到全新一代奔驰S的诞生蹄故,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的齿及。   本文导航忍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年愤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笔芜痞。直到有一天恰,新速腾上市独,后悬架变成了非独立结构括绰,他们的崇拜似乎崩溃了柿。这还是那个技术控速腾吗谓菩?随着时间一点一点过去滩凡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浦画、速腾GLI剁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了昏。不得不说埂,速腾家族越来越丰满储角,那个曾经的技术青年惺息雷,逐渐走向千家万户斧,满足标准化的舒适性需求吩屉善。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翅,这让我们看到速腾到新速腾的转变垦米屯,它变得多元戮,变得成熟同。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烤酞勃,开枝散叶就像一位长者铆凌。它不是急于求成匠,而是变得更圆滑更成熟尚。记得一句广告语曾经说过洼妓市:“成功的男人泻冬枢,有很多面系码静。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俱耙舅,它要更多变迫悔,它要更多面男标粮。蓝驱和GLI讨,一个拥有更多的节能技术仟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沧。当然轿,价位不同套吧锨,GLI已进入二十万大关蠢函。你有了更多选择午,你没有了挑新速腾毛病的口实涵捷。三种产品摆在你面前队逻汤,要节能理激编?要动力佛沥甸?要居家剐郸?新速腾都在这感参。    直至今日些,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劣,的确耻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品偷,多少显的不是很紧凑动感烩还冯。但终究那是一种技术执着理念下写,最后一代产品了佳玫腑。新速腾的到来似乎终结了这些枢贝,悬架品质降低骋帮,操控感稍有不足宦,但换得更宽敞的内饰空间春,等等等等憋持处。到底速腾进步了还是退步了乌,我们无法一概而论督。但有一点鞭,笔者觉得大家都不会反对寡厕宛,新速腾的外观绝对养眼扳瓢剂。你依旧能找到德系工业味儿怠,但又看到更多摩登的东西惨辰敞。咸淡合适火巩,老少皆宜竞悲什。或许从这个角度来说脚虐,新速腾是成功的寂椽砰。    过多的技术说明翔,这里就不重复了恐,今天我们就来漫话速腾渺警悼。记得一次哪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凳抹,立马对它的内饰嗤之以鼻焊蛙谋。毫无设计感洞习,直来直去秃,见棱见角拖勃。或许不光是这位搞设计的朋友斡拢扭,很多网友也有如是感概灭埂橡。他少了一丝温情莫穆忍,少了些许浪漫裁摔。不如北欧风情简约寒聘密,不如英国小车活泼莱怖。充满了德国工业时代标准化生产的气味白辖。打开高尔夫浅柒夹、速腾搭、迈腾寒坝汀、途观趟酶、途安的车门擞,你都会得出同样的答案年苔。或许吹,这就是一种设计选择颂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的些案公,内饰模具走点曲线也不是不可以可,但当你仔细玩味之时钮闪隋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泉。不浮夸胆、不高调科馆,你可以说它没有设计感捅,但它却充满机械美捷含。 责任编辑勉抱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眉磨惰,也就是S-cross锋驭霞,售价11.28万-15.58万元第。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客陈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脐,其实并非如此蔫脓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言考铃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陕,我们不妨来进行一些对比去看看驮瑞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纽会,也就是S-cross锋驭淘棚级,售价11.28万-15.58万元豆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客邓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胖始,其实并非如此虚撑牧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磨肃斡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜗撑颓,我们不妨来进行一些对比去看看扫咸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霸驾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袍泵,而且在轴距上也进行了加长李期,从而能够获得更大的车内空间访限年。其实就在此次广州车展开幕之前纯息,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验界林,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧口祷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菠串,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焚识冯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辛。另外惺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酸刚牌、BUS屋味、VAN三个系列镭居,分别涵盖了商务焊、家用和专用三个细分市场眠擂。好了陵乒博,闲言少叙祥,下面我们就走近它们以作详细了解吧坦。   外观篇仍热:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爆门芍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肯守涣,同时会在两款车型的不同之处加以说明枢龄。   该来说说外形尺寸了寞痹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm穆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裁,与车头形成了很好的呼应桥苇,而且从整体上来看车身更趋向于平直病激偿。需要特别说明的是说,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L圃昏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沮,以应对不同的使用需求恫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闪薄脱,例如高位制动灯撮、门把手和牌照架娟钳木。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”欠,“中国车”并此,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钞。“北欧品质”传承自S60剧痉,设计风格以简约时尚为主媳,选材用料则注重安全环保嚏舵府。“中国车”同样不难理解该掳,“L”是个很好的代表釜悲,但不是全部建。   就在试驾会的前一天恢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)定,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卵。   ● 沃尔沃亚太为何物钉操?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桥表贸。沃尔沃成都整车工厂伎涛、大庆整车工厂呻、张家口发动机工厂力、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笔帘孟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产愁坊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浪独,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晚楞沥。如S60L有约290家供应商当刷安,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弥挫冲。而在研发伺传、设计琴咀、采购和生产制造等各环节上放玩乡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步括适,采用共同管理系统肃萝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容危彪,我们先从加长这个重点说起丢匆须。S60L相比S60加长了80mm炽笺,具体点说应该是轴距加长了80mm钮胸。这80mm用在哪了呢日坎?全部加在了B柱之后古戈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挺孔,这里现在变得很宽敞蓖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钙离下,前排调到合适位置后逢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指违,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸥,相同情况下氮啸灸,后排的腿部空间则超过了两拳猾驴秸,可以说是非城N福宽敞善壤策。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看退暗拟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平门吻即,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了簇乔,外形倒也没受什么影响尾屎崇,甚至感觉比S60还要更舒展一些观屏。S60本就是轿跑设计风格茂,后门加大后浅,整个车顶的曲线反而更平滑了半。相比之下肝宿堵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些李雀煞,但却增加了几分优雅的气质贰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计航鸿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拓丧讼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框齿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汉憨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徘奥散,不知道大家对此有何看法凤。全新的18英寸轮毂挺漂亮胸骄,轮胎为了适应国内更复杂的路况省,将扁平比从原来的40增加到45毖虑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了遁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拱囊刃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点财泄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合朴颠戒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惠缕,而像坐垫雹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抛。这种颜色和黑色有些接近具司,但更时尚联惺洗、个性一些埔桃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘圃翱觅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秆匠奇,后排乘客得到了更多的重视耪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘本创。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蝎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置副棉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帛幂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屠丛蔑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唾婪妒,可就在本次的广州车展上哥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市款,并且两款车的售价也是非常接近登,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力躺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉何廉吮,并且它的设计也是由国际化团队完成脑篱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾差海。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萍拘,并且两车售价仅仅相差4100元擞锯。观致3车身更宽蜡加,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睬。速腾则在车长与车高上领先观致3诗士冕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面目碎桐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豢句疗。因为排量上的优势奉患,观致3自然在动力参数上领先速腾赔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎随。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荣校成,后扭力梁式非独立悬架戏救勒。   本文导航蚊:" "  今天给大家带来的两款车淑眯惭,其实已经在国内上市泥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剑匠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扛吭枫,而标致301可能大家就不是很熟悉了剧肥橇,下面鞠,我们就一起来看看这两款车冈怂。 外观景绣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锨雹,2007年进入中国脚喝瓮。对于很多车迷来说怜搔垂,这绝对不是个陌生的品牌胜扦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字曝率欣,但可惜阔笑,无论是在中国的街头还是美国的公路上癸性日,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们未骡。我有时会想这是为什么涵污?诚然凶,英菲尼迪的车在豪华感俄竞、科技性能和舒适性方面都不输给对手立,而问题恰恰出在这里识圃搅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唇擂,没有特长就没有个性莲,如果是这样的话岔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垛寺?   现在英菲尼迪也意识到这一点秒桐信,且开始着力寻求改变轿懦、树立自己新的形象缺附。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品我如工。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上排使兴,当时就被其出色的外观设计所吸引扛担拼,而今天我要体验一下它的新技术胯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梯臣俊,车身重量上的降低幅度也不大部据,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26禾莲肯,这是很明显的改善罗广,尤其是在性能和燃油经济性方面假卯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赫防,并且采用的是锻造工艺纺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锋墩,现在英菲尼迪Q50的对手蛇枯,如宝马3系绷革诉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柯恍,希望Q50能做的更好被。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性围纫扔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丘囤,但其实这些已经有很多厂商在做了沏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敝薄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涕玻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拍宏。它所代表的是一种生活伶,是对待自己和家人的态度蔫雾,是属于年轻人的精神祭去,是一辆车猾。历经六代的演变沫嗓默,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车传毯炼,它虽然没有惊艳的外观怠私坤,也没有花哨的配置凛澄刊,但它是品质轻谜、安全户鬼譬、耐用的代名词滦菊蚕。如今筒勉虐,第七代高尔夫已经面世粉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惋呢笔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锰笔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔼协萌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同精,不再是一幅人见人爱的可爱模样拟裁蚕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幕适。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酪亭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窍吮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驮祭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铂,仿佛是灵魂一样起。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纬碗,但从我个人而言吾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屑呵贤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祭惶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一愤封旅, 坚毅的C柱是永恒的经典岸纤拨,不管其他部分如何变化氰辖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞭扔谭。   除了车身线条外死耻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肠炬咯,并且被那条“灵魂”所连接着华,这在之前的设计中是很少见的难。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯围能府,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的节奸请。这一点很有意思艰穗末,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯草堤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯成蜂,避免了大家后续改装霉。   说完了外观廓,下面我们再来聊聊平台查沉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陵讳耪,例如POLO采用PQ24和25平台螺肺科,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弥,06-12款速腾采用的PQ35平台彪,他们之间都是独立的蔬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矩彭,它的优点就是几个级别可以共享技术容。   共享技术又有怎么样的优势线俯天?答案是显而易见的儡轻天。低级别车型可以采用高级别车型的技术荤氛仕,在产品竞争力上绝对要远胜对手渤霖胚,并且还可以降低研发费用舍腿非,可以说这种慕K牛块化生产模式在未来肯定是趋势添途浑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饭,例如电子手刹侵外、更先进车载系统渤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恭舌嵌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配参修丧。   所以琉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化还率,就好像是四代和五代之间的质变一样酞犀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章累弘。但是否真的是天衣无缝的设计贺炼,我们还需要用时间去考量详艰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酚猛蜗,但到目前为止去付东,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告同冕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翔毖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔热。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机湍驰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)报弘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淡漏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别播。   首先恭,大众的工程师对EA211发动机减重萎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锈忱坟。另外滩列,EA211再次使用皮带传动低钙脊,相比于EA111链条传动栖,皮带可以降低噪音和重量脯。除了以上两点外耐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藏隧磕,在一定程度上可以减小阻力叔敬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化韶粪,EA211发动机参数比EA111有所提升顾,当然幅度并不会太大簿,因为整体的结构没有太大的变化姬妥儒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中携未。   既然说到了车重感,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg松,这其中就包含有发动机的20kg炬,而车身采用MQB平台后也随之减重绊骂斜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用期分抽,从官方给出的参数上看楞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘲矾好,这样的表现已经可以算是非常不错了亭卜旦。   说了这么多零翅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢埃嫩私?是不是像资料中介绍的这样完美平柔凳?后面我会给你答案心读。" "   在国内癸继窖,当一款车的价格到了百万元纪捷倪,那基本上就可以称之为“豪车”了抄荣,但过百万的车也分很多种敦痉,比如X5案、Q7之类的SUV卑,亦或者911档、GTR的性能跑车纹蛋沁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车草。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辉酵,除了我们经常能见到的宝马7系坡、奔驰S级青、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冷秋膏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系继染。    注事:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咖福,但因为车款并不是统一的最高配嫉甩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比物适。   新S级受青睐律、XJL独具英伦风殴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拇惫迫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讥侵抛。其实瘫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咸,即便不算是遥遥领先帕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行簇痹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来解危钠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多海,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撤昧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氓侵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盖岗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评回,在其内饰的做工蒋拘惭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳常娜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仇:在自主品牌SUV阵营里面璃厘访,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沤皖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳遣裤,景逸X5的推出经过全新变脸谁冒庞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扩取,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞪蛾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点昆。 外观艘履:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炒桔团。该车共有5款车型补,售价区间为7.99-10.59万元谓陛琶。相比前辈景逸SUV痹,景逸X5的外观设计得更为时尚虱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隙谋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吩、俊雅红疮爆结、珍珠白溉、琉璃金袭撅、陨石黑晾扳、钛金灰嗜乘、马拉喀斯棕等7种车身颜色须嗡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昧塘稍。   熏黑设计前大灯突出其运动感娠,与黑色进气边框的搭配也很协调馈痘加,比起三角样式更显年轻晒期。大灯内部采用透镜装置脓忙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淌霖。雾灯外包围设计突起某,很好的与大灯以及中网形成一体耪。   同比瑞虎徊娄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显继五,此外205mm的离地间隙队拼客,景逸X5的优势还是相当明显的搅福。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摄,同时为乘客上下车提供方便孔。搭配车顶上的旅行架椿吝省,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糖豁淬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莫桂降,主要体现在细节之处的不同猛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垛嚎扳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庆。   景逸X5后窗配备雨刮备,在恶劣的天气还是挺有用的韦屏。此外全系标配倒车雷达抒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涉堆。银色后下档与前下档相互呼应享,整体感更为强遂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岔讥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素违送,夜间行车的识别度非常高扮具视。" "  前言谋配氦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈谰Α,如今的战火更是愈演愈烈心迸汐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场东稍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袜,看看在价格相近的车型之间侗屁,两车在配置上的差别究竟如何吧廷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痹厢,作为一款全新换代车型涕,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒⒛欧瑁客”全面完成了更新换代拇城悉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说华,只能算是一次小改款车型惶宦较,除了在配置方面进行了升级之外尚,外观造型怂华、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劝叮。   在此次对比中碗乳挫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暇,均在21万以内示扔品。同时又都属于各自双方较低配的车型查欢弗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奋敲材。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸艰铆阑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烽茎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廊寇坎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度势裁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峰阜陈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磺,现在还不是揭晓的时候疟两廖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位效:mm) 4865 4930 宽(单位抡绅此:mm) 1820 1845 高(单位划瓦诡:mm) 1475 1470 轴距(单位离颂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屉疲,因此其在外观方面没有发生明显变化号脖虑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碱。前大灯组配备了LED日间行车灯窃舵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捌署。另外几怒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现微,贯穿全车的腰线非常突出倒呜靛,车尾则变得更平衰伪忌。而与新帕萨特有所不同的是惊敦揩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娇奉,而非在行李箱盖上硼时。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泪间,但是国产版车型与美版车型相比起来看客县,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浮康。另外脱未,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啥,不过从C柱开始已与车身线条相融合须泉丸,深度虽浅但是更加富有设计感僳肚辱。   同样骑突,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猫,并且颜色也不显得突兀午。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计等吃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秒家。内饰配色非常清爽失沏潦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绍尾,用以进一步提升触感洞。   动力系统方面维,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佛、1.8TSI融槐颂、2.0TSI室勾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磐孺闹,在保证动力输出足够的同时也相对省油品。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裙骇辜、2.4L和3.0L自然吸气发动机拈绢外,在动力输出方面的提升并不太明显屠履,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合替讨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面齿毕被,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酒干换,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佰间叭,同时都采用了电动助力与电子驻车系亥。轮胎规格方面函壁寞,2013款迈腾采用的是215/55 R16绕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来率操哩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注结粪题。事实上口吭扣,自由光有足够的话题供大家热议滔,例如特立独行的外观颂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俱矫倘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淳坡。日前洽盆接,我们得到消息骇,自由光将在12月底正式上市销售爆,所以当这次在广州车展见到它的时候鹤,感觉它跟我们更近了骡圈庭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti努,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种独履工,它似人非人善录泻,行动极为敏捷膜崎税,也惹出不少祸端黄,人们曾经持续对它进行追踪孩释蕊,但一直未果沸缆鞋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞧:敏捷情、神秘潘救。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泌谎。   很长一段时间里盯瘦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面河鞋,并火热至今贿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹈蒋霞,起到补充细分市场的角色浆瓜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翠慑,成了途观的小伙伴搔。   野帝的定位低于途观话,车身尺寸小于途观督蔡葱,同配置级别的车型价格也在途观之下填,很明显集,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩У怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客当炯。   ●外观罢庙嚏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牧拎哭,舍弃了老款极为个性的风格撼,确实更符合大众审美脚,不过平心而论它依旧相当个性坝让。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起户秀,它显然不属于年轻时尚那类的褥羌返,车身线条硬朗络杏筋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坟传。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畴特完,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桃梦,喜欢的真是特喜欢偷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袭。   ●内饰酥飘:沉稳裁杭、无趣沁渐埃、无惊喜   坐在野帝车内受汇,从气味到设计都令人非常熟悉乖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俩咕,在操作方面煌,由于没有太过复杂的配置僧,所以操作上手难度很低啃尸。" "  在如今的国内汽车市场中独辨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裳北,紧凑级SUV是近两年的热门车型辨亢叛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脐排,宝马X1在国产后邓,其售价区间为25.90-49.90万题,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舜,看看他们的表现如何韭。   外观篇   由上表可以看出邻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喇牟耐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剔擒,外观看起来会更加饱满一些珐矗假。   对于宝马X1和奥迪Q3喀喀菩,都定位于紧凑级SUV秽傲,又有相仿的定价区间行度男,无疑让这两款车成为了PK车型角陈巧,经过仔细挑涯摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赦丸奴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅簇,整个前脸攻击性十足宋怕胜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多欠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卞慑,并且配有自动清洗功能娄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喂吝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奇枫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重让磨筐,所以整个车身看起来十分修长妻雄道,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足得飞骨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格健芍,看起来略显敦实甲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叔十,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冬肉灭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻体镣诞、动感和实用等特点册创牢,所以在中国有着不少的“粉丝”绕。如今杆犁藏,第三代飞度已经在日本上市末可,而不久也会顺理成章地引入国产扰建,全新车型是否能够保持老款车型的优点捎城,并且更上层楼呢沮拘?今天狭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤邢邢摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚷沽还。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片察,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绰冻冉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伙谭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多补烩。当然奸癌苯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勤,左右两侧都是封死的牛信,目的是让新飞度更加的有型两。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钵椽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应活齿龟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伦蓝汝,日本人称其为“1BOX”料妨,发动机舱十分短薪嗯苊濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杰飘糠:机械占用空间最小化掏辟,乘客空间最大化)鲜凄,车身长度更多为乘客所使用疵孙。但与上代车型不同的是泵募捅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体词,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舰。   在车尾的设计中疏双融,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型记,此外怒孙谩,尾灯向上伸展缝寝,经后风挡两侧直到车顶勾藕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V设。在1.3L和1.5L车型方面骆,车顶处有一个小鸭尾造型录腿库,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疥秀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少燎妒毖。   新飞度好看吗楷士?也许这并不是一个好问题秦哦,因为审美本来就没有统一的答案涡。不过可以看到的是小惠,新飞度的外观更阳刚办避抱,更加运动化汹输,也更自信了薪笛,同时在内饰方面也走向了成熟惜。做个比喻吧烽,第一代飞度好像是一位高中学生妹党,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生技啊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匈雾,慢慢褪去了学生时代的青涩刃,变得精力充沛钠、充满自信椿诉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前财奖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”订仇肥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耍睹,它看起来依旧如此的适合年轻人既蜜嚷。没错狄,搭载着一车的新技术之后楞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跺纺乡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菩。于是当新车到来的时候蹬,你一定和我一样对它充满了兴趣吗。这是最年轻的凯迪拉克黄窃飘、最小的凯迪拉克担,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡铃颈? ● 外观造型躬:钻石切割风格依旧参,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绿辉飘、2013德国红点设计大奖秃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闺嚷始,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型新堆慰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滔锻哗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徒莽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶京盖恰,只是这回吩嘉,ATS是完全原创的作品呢彪陌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm礁蓖,轴距仅有2775mm呢旦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圃念换,而国内我们则把它当成中型车八毒,和宝马3系标准轴距版坤容旅、雷克萨斯IS成为同级别竞品幕霜,并比它们都要更小一些库帕。   前脸的造型相当干练据警,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹲,而是被很好的控制在一个合理大小上柿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拒赣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扒瘸碘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芬快如,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓶间。出于空气动力学考虑屎矗哄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上额蛋福,当车速高于60km/h时伟弟土,前进气格栅会自动关闭燎料,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挎清,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烧蛊俺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辟雹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撼搽氓,并带有远近光灯智能切换功能删,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澜悔,快速亮起评嚎,缓速熄灭的设定很显档次下怜并。再往下看狸横式,闪电式日间行车灯截、大灯清洗贩翔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫩惕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猫笆,亦或是造型需求擅层,感性的来说瓢,可以视其为向着传统美系性能车致敬兰坟。身处车内扣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咀从,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绢桓。   ATS是一款后驱车桨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铜:50饱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款联,贯穿车体的俯冲式腰线怠稀、短前悬璃雇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凭扛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上概羔豆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备报界,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滤量。而在规格方面负,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裁,前胎尺寸为225/40 R18劫邓宽,后胎尺寸则为255/35 R18篡俯耐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统口,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藏捌江,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粒苟砂,至于设计师是否真有此意床眉,倒还真无从揣测懦傲颂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拧博,实际上博届级,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腔剁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筹,由此带来了不错的视觉冲击感老复漆,给后车以足够的心理压力纷,至少眼前的这个家伙一定不好对付酚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撤铅级,至于3.6L V6车型何时会引进粒垢骋,官方暂时还没有表态阶馆,而是否会有V系列性能车型的推出体狡算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冬乖盎,虽然它是一款两厢车剩竞,但当时也没阻止消费者对它的热爱氮怂光,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型京,两厢车朗行也就顺势推出裙齿募,可上海大众并不为此满意恒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缺碉舱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芳具敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型记,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镜年,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恕叙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徒我窟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俱垛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亲,这款引擎具有全铝轻量化的设计诚闺,对于减重以及散热都有进一步提升稼扰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烘道混。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些槐小诗,参数上的差别却没有这些技术来的明显荒扮彪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嵌洼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁己,高尔夫在这里就比较有优势了河墨,采用了四连杆独立悬架堕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呢叙疯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢富,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鞭,看看它的实力到底如何碗。 定位及对手分析翱纶熔:瑞虎5定位高于瑞虎镐氰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肃闭暖,定位要高于瑞虎车型时舵,预售价在10~15万元左右彤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矢谢。定位的提升赂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上将闯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沦托。 【左上碍:瑞虎5;右上诞番:哈弗H6;左下科汉山:全球鹰GX7;右下寂羌牵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位限,目前市面上的哈弗H6靶柑崩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手僧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垃赐玫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠膛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱面女。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何间茬木?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刺添毯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伯槐。 三款车型具体型号及价格参见下表抽睛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显葛拧,GLI是其中相对惹眼的一个府,蜂窝状中网设计和GLI标识画,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛾薄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湃亭少, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坏瀑觅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外任呻襄,另外两款车型都采用卤素光源徽。 车尾部三车间的区别更邢剿肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丘宪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谐护骗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伤讣钉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摊赂,侧重舒适性和耐用性翁。   内饰方面侥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笺别退。三款车无论是在方向盘坝、排挡杆底座还是座椅上毙姥佃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀露拼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菜玲:" "  奔驰S级在国内上市的时候毁拱即,奔驰就打出了“汽车发明者夺瞪感,再次发明汽车”登渴,对于前半句柿憾癸,你应该可以了解朽提,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矗喘秽。但是后半句是不是有些困惑呢啤拆脊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叫昏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绍褐悉,全球订单销量迅速上升随,国内订车也需要很长时间豌扦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了差苇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羚陆线?除了进行试驾体验之外滴蒂描,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搜,相信看完这篇文章之后吩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毫。   之前烙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眷抱绊,如果你感兴趣可以点击图片阅读伶社。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L无,属于入门级别车型鲸蔚,排量为3.0T蹦,售价区间为勺孙回:124.8-141.8万元之间蒋,只有两款车型可选喊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灯,售价区间为179.1-204.8万元看秀寞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夹。   对于汽车厂家而言僵叛耗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磺杏却,无论是从设计揭舷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现练。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宫氖,并不是要面面俱到的去介绍氨,如果这样的话枯,几大篇也不会介绍全谈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外江寐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比密撤罗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颂。   对于外观量,依旧是那句话柯:仁者见仁情,智者见智星错色,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了歧萄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅等穿、冷峻的态度手。如果非要比拼的话抹秽涛,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘿苦辖。如果没有奔驰的奋起直追蹭倘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郴,但现在我想应该不会了盾粳森,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼德且。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锣,所以从侧面看起来就更明显了矮,奔驰依旧是将优雅做到极致妨闷府,而奥迪A8L的车身线条并不明显氢嫁,前后比例也是十分协调藩茄,整体表现的是一种中性美狮愁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果达。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萎,最能体现出美好一面的就是细节的处理集。比如此抨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洪,只有在R挡的时候才会开启筛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果人电。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式假,当然这也没有异议怯,但是和奔驰S级对比之后备刃痊,就能体现细节上的不足了山交,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诫。   本文导航扇猩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撂陕、G搭古儡、QX吃、FX奈、EX蹄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喂昆毖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现夸狸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX臼杰卿,趁着2013年的尾巴讣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe潜裂圭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些殊纲廓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惕食芬,提高车型动力懂率,一方面也使车身稳定性得以提高卞纽残。2850mm的轴距虽然没有变化搽,但是空间分配上械抬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俯。   前脸整体看上去十分圆润饱满妻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力崎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疤咕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汉芜靛,L型大灯像两双飞翔的翅膀苫补退,随着车子的启动赊,展翅上扬徒层。不过这款车的前脸上发弗破,我们并没有发现雾灯的身影舜柔。   与前脸一样枚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呻拳迸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉牵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冷佃快,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丧,博得了不少的关注沫凑舱。大家这么关注它肯定是有理由的城,名图定位于索纳塔8代之下搬辩侯、朗动之上顿急笔,依靠丰富的配置没烫敛、合理的空间和稳重的外观内饰红沮,实实在在地填补了中间的空缺等比。据了解维,名图上市后将会有8个车型街,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恨彼?曝光北京现代名图详细配置)蟹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氦篓,1.8L自动DLX盯荷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型攫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤欺叙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渐,启辰R50X为8.28万级恳,MG3 Xross的售价为8.47万元嫩的。按照车型划分来说婚荤搪,启辰R50X属于紧凑型跨界车卜偷躲,MG3 Xross属于小型跨界车弊汲搞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孩瓦。但在外观方面葛,MG3 Xross比启辰更都市淮借搔、更适合年轻消费者吉吞措。   启辰R50X   外观方面鞍廉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板录,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垂婆魂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm透。由于增加外观套件舰栖,尺寸自然会比R50有所增加博逆疥,不过也仅限于外观上恕湿钵,轴距依旧为R50的2600mm溅,同级车型中算是比较出色的数据碎颗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浓供母,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陈甫衡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铰。   侧面变化不大榷叹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同块溉。典型的跨界车必备配置行李架炭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痘,有了它的陪伴矾受,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陪考缔。看似设计复杂的尾灯疾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斧便,也正是它的出现哦凛毯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀牢镶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惯薪,虽然MG3 Xross的售价更高粟登,但在配置上却没有太大优势鞭侈尉。启辰R50X中装备的倒车雷达熄琳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锌捻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岗骨,同时对关注度和销量也有较大的影响眯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骋举,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霞姜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好图。另外疮,天窗也是大家乐意看到的配置杜操,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气副荡氏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缕戒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苯。三点式倒车雷达吉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舶里就,也让尾部的整体感表现更佳皖居竞。   本文导航皆囤颂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酪?”每个人都会在心里问这个问题铝瑟峦。它是个新来的家伙纲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔般。“这不就是3系的Coupe版本吗抗?”有人一语中的特。故事讲到这里似乎就可以结束了骗,但事情真的这么简单吗舰妓齿?当然不下岸。在真正去驾驶一辆宝马之前呕蛊拼,我们无法给它下定论搭奇蹋。于是问题变成了侮秽:“4系是一辆什么样的车阑澈额?”   几个小时前(11月12日晚)览,4系刚刚在国内上市衫喘,售价59.6-73万元拾呻肯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舶昏塘,但不管你是不是4系的潜在买家息阀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情艇。因此猫,我们为什么不暂且抛开一切杂念纱诞,而单单去欣赏这辆车呢恕蔼?   ●外观擂:若要欣赏勾催兄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蜗赔剃,中国官方名称435i 豪华设计套装靡慌。仅从外观来看特尘辨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潮。原因很简单畅确粗,它的确太像3系了弯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位松谦曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劣,4系如此像3系(F30)扯金让,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系释廓。大家难免会因此而看轻它拢侈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靡锻。再瞧瞧6系贰昂抠,虽然与5系和7系的关系不一般叛,但它显然幸运得多乔芍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仓潍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来埔,即便这辆车没有装备M套件纶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来必莎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滔慰,从这个角度看仕恃扩,再也没有人会说这是一台3系了涝弥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe害。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溜琼彭,易成为人们眼球的聚焦点殿淬啼,有些喧宾夺主的意思畴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丧昂。不过轮胎的配备让人不免有些失望炉清,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茂,对于435i这种动力配置来说港,225mm的轮胎确实有些太窄了射扒脖。   从车头到车尾姜碾光,你的心情会越来越好罢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方楞黔哎。细看尾灯造型稠挛搜,它更扁更犀利唬的,与3系有了细微的差别横逝蔑,配合流畅的线条洪,再没有旁枝末节哆接禄,给人赏心悦目的视觉享受炊。   ●内饰遣:领导哼幢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伯捆? ? ?   4系的内饰应了那句老话农:“以不变应万变”脸柯钠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”灸。为什么这么说洽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了测沛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弊,如果真的会有人选择这款设计套装搏东,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人长肆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷划,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹄滤,不如回过头来看看那些被你所遗忘咳贿偶,或从未关注过的豪华品牌穆。在它们身上嫉,有你难以发现的豪华品质舷,也有能够让你折服的豪华配置爸炭呢,总之稍,在选车的过程中儡,尽量不要做的太绝路冒,因为买车不是跟着别人的感觉走痴,选到自己合适的才最重要乓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志褪,又考验耐性的工作免接轨。往往在某一个时段有一丝懈的丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滇港席。网上车市最新推出的《抉择》栏目坍聘滤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题环,做出全面的分析与指导棘涝,以同级同价逃填、同价不同级等角度出发牡,全方位给您最全面的购车支持来啡。   X是一个颇具神秘感的字母茄休嫌,我们经成巳悖可以在电影中看到这个字母的出现讨,往往能与这个字母挂钩的人物帽擂,若不是什么超级英雄美奶龋,就一定是罪大恶极的反面人物杯缄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耍摩朵。由于种种原因嚼轰,这些汽车界的X-man无法全部到潮砀境!,而今天出场的这三位兄螺蛔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解可。   两款日系一款美系歇拱戮,这样的搭配或许有些欺负人习皖膘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人珐朔膏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凳。作为ABB之外的豪华品牌力敦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌假,都在顶着巨大的压力在中国生存者熄扮。当然攀,它们之间的生存状态可能有些并不相同尝唱,这与进入中国市场的时间侧、推广力度裤桥虫、价格等多方面因素都有这直接原因举。SRX氦甲、RDX和RX触,既是同时拥有X标签的SUV车型部,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锭并,这样的巧合其实并不常见毒,但名字的相近却并不能代表实力和销量鸵潘毁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹检唬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代细叔塑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后认烘匹,将其取代的是刚中有柔狡混,粗犷与细腻的结合体撂滩琉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗅。   本文导航侍渐扦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腑屯,很多汽车厂商都为国人做出改变骏度哄,纷纷推出加长版轿车椭次落,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盟赁肝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵软弧耿。新车在天籁的基础上加长了135mm绊罚砷,但它真的只有加长这么简单吗杏?显然不是豁抡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谢没。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犊,新车定位要高于普通天籁窗、迈腾雅阁等车型轮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敦屉,与之前换汤不换药的公爵版相比爱,全新车型有着非常大的改变魏酷,它注重车内空间炕抨坚,更注重后排的豪华感受物呛桓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菱,主要竞争对手为丰田皇冠空办须、马自达929等车型吕柬口。公爵自1960年以来共推出过10代车型伴撮。之后公爵被日产FUGA所取代盲检剧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出襄集钦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒋摩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伸,新公爵版的车身长度完全领先于对手泞,并且在轴距方面掣蓬,全新公爵版也击败了其他金正对手对戚。在车身尺寸方面霸棋拱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甜搔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寡霖扳。   新车的前保险杠经过了重新设计筹腹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淡亨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弛擎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妥绊铃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上新,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糙。但全新外观并没有显得笨拙刷枪甫,相反侧面线条看上去更显硬朗俊凉,同时还提升了豪华感埠搪秃。17寸轮毂采用了全新造型乳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畏排。   同时新车的尾部也经过重新设计纱泌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低列每崔,让人心里觉得踏实归弧吉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗣嘶穆,这也是日系豪华车惯用的设计手法辖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抱锚捍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅承广。   本文导航沥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堆锯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心貉。不久前孺庇溜,哈弗H6推出升级版莱陆渡,现代ix35也完成了小改款啪揉,今天我们就将这两台车拿出来比一比汲桓闲,看看在汽车领域内轿,中韩的差距是像国足那样不争气枢狈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洞耍羚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脊,而且发动机的选择也更多控伸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咐漏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捅扒拴。售价方面两车差别较大宠卵,这一点也一直是自主品牌的优势所在眷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右携,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朴。   外观登:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顷陋,比较明显的是在车头驰恕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隶抬难,另外在车头下部进气格栅席琉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大才镁巳,不过因为仅有三款1.5T车型开,因此他并不是今天的主角钩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帮劲尺:第八代索纳塔)承酪号,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耿匙:全新胜达)莎,两者在ix35身上很好的结合在了一起酥好,看起来既有轿车的美感冯藏旅,又不失SUV硬朗的气质驳。 外观配置对比潜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牌旗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晨瓮杏,优惠后的成交价在15.84万元左右壁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捎镣,因此我们拿出这两台车作对比挎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富入锰,除了天窗窜并路,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能让,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挠拼。   车身颜色穿趴酶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35槐笨没: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛋铝,多了一个闪铜颜色的选择忙。哈弗H6颜色也足够丰富荤,平日最常见的白褂灿、黑阿、灰鲍、银都具备侮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色响采,基本足够满足消费者对颜色的需求痕柔。   外观小结凑:   外观方面我认为两辆车都很耐看捌线揉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言厂,因此更显时尚坎瞄、硬朗忌峨汤。哈弗H6外观也很不错亭,可以给人非常沉稳踏实的安全感湿插划,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版全灌吓,外观就更不输给现代ix35了兜。更喜欢哪一款见仁见智订华,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比郎痞。   >>>慎防购车陷阱萄逼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庙躬患?当然是因为它空间够大却律,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢博涎色?或者说什么样的MPV算好咕?多大算大沏闲?今天传,我就从一个汽车网站编辑的角度残,跟大家分享一下我的标准和看法干贪田,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桶接墩。   在我看来故诽,对于一款7座MPV来说陋。大家应该首先关注它的乘坐空间滔,特别是第三排乘客的乘坐空间奸娥。因为以我的经验惮抗亢,7座车型中扔担,第三排能够舒适乘坐的仅是少数点。要不就是顶腿侠艰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辆汇。所以在选车时井发,这一点大家要尤为注意炬咎拼,否则第三排用不上擎港,倒不如少花钱买辆5座车茶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熊酗。   第二个关注点是后备厢藩嗣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虾莲蓖。很多7座车型在展开第三排座椅时耽临南,后备厢连放个包都费劲了斤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巷,有可能一点行李都没有吗够橇凛?所以这一点锭甫,大家在选车的时候也要注意蓟猛廷。   第三点是便利性茨,这个除了日常的储物空间外椿,还包括第二排上下车的便利性赤瞪清、进入第三排的方便程度等烂崎。对于7座MPV车主来说帅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的界。一般来说前排往往是孩子爸妈宫先,而后两排则是父母和孩子返,可以说是老的老师、小的邪!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芍许。   开头长了点扔,主要是跟大家分享一些经验扒匹,下面我们进入夏朗评测浓酿,看看它的表现如何匹醚。按照刚才说的峰门,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溜。至于外观统袍便、内饰扇观、动力等憋送,它们对于MPV来说属于非决定性的内容探虎,我们稍后再谈届。   ●乘坐空间厩襄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霜敌,一辆7座MPV午,前两排的空间肯定是没问题的揪剩次。比如我身高175cm抱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕械躺胺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侥钉教,靠背的角度也可以调整30°左右忱痞伟。前者很重要埠,可滑动的范围越大晶勤慷,和第三排相互迁就的能力也就越强定购佃。   从上面的体验来看性,至少从腿部空间方面来讲靡输,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蝎,而且进入第三排也并不是很困难镐促囱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何省蔽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm替,几乎领先于所有的同级别对手档桥砰,所以相应的雄寄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卵。另外有一点大家很容易忽视的是绍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞋色辖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赁,而较窄的第三排(受后轮嗅、后悬架影响)则只乘坐两人梢咸相。   与夏朗相比吧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式价。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拧癌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菊,满载时第三排的舒适性可以想象疗款花,一定好不到哪去欺颧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诺断,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盯萝荤,而且五个座椅都是三点式安全带锑钉,都配有头枕碾诉,这也是其他车型都不能比拟的一点蹭社硷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冈,比如长辈腿脚不方便进第三排骡陵,那你大可以将儿童座椅装到第三排咀策,这个很多对手真没有供袒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拳,到2013年11月新车上市丧提,短短4年里河壁,观致汽车为世界带来了太多惊喜拉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿力泥。新车迟迟不上市仍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粹藏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冀盯缝。是骡子是马本,终究得拉出来溜溜诗篇托,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品关皇琅,到底有没有想象中的那么优秀稗骨女?趁着这次的试驾活动幢孪,必须让各位清楚的了解真相睛户。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茧嗽凶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兄?这是个很敏感的话题廷懒篇,却在任何一个场合都不得不提呈毋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绿酷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驮纫蔚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恋,而非决策权渗透农,这个是一个需要十分明确的概念潮。   综合来说吹孩,您只需要知道论:它是一家合资公司羔垃,也是一个中国品牌怠茎愤,但是它的发展不受制于任何人剃净乡, 并拥有独立的垃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泥,制造的也是全新的咀裴、面向国际化市场的高品质原创产品刺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惫阔棋,副董事长Volker Steinwascher石清仁舵侈嫩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溶禄,前者曾是大众集团高管僻,后两者则是举世闻名的顶级设计师梆褥。所以在观致3的外观造型上绞城,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摔离。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下聚赁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路标搓师,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浅,车身尺寸骨涂惟、腰线的丰富程度等奸导茄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球澄款。如果一定要说有什么特点的话毒沁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轻普。   不过拆,若是细细揣摩这款新车乡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异度辖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颅那,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甭告涣。而由法雷奥代工的前大灯鳖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拒镰纽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烩碴,如果您愿意再多支付一些费用钡冕拧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯露、大灯自适应开启及清洗等配置幕。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘁,后视镜上同样布置了LED转向灯稿灰购,只是LED二极管贴片的间距有些过大垃泻苇,点亮之后似乎缺少那么点感觉才酥垢,而厂家的工程师也很认同我们的看法合秀裳,表示会很快对这种设计进行改进承。而后视镜的特点是宽度很大画法,可视面积优秀脖,并带有电加热功能白旅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称波,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秦靛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坡,无论是大灯瑰、尾灯组布局蠢蔷怠,还是倒车雷达的探头布置等等请泼。而很多时候风,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汕迷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甘,设计师的固执被得到了采纳赦透蔑。   有一个很好的例子来阐述这种情况常庇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杯瞄辖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯媚钱吵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厩。用厂家工作人员的话来说假略,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搁们倾,必须成双匪奥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准达:LED光源+导光条添洞、双倒车灯如鳖虽、双后雾灯帮,灯组的供应商仍为法雷奥衫畴。   尾灯组本身的效果相当漂亮促评逞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体方千,但不得不承认的是碌劝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秦库团。双边双出式排气管觅醚皮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哺眠壳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豹糖胺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虑缓导,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陈赡缆。轮胎方面观致3也是十分的给力假萝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品染卿,因此马牌就成为了唯一的选择斥紊,对于消费者而言自然是件好事趟纱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宛岸,这款产品显然更注重驾驶舒适性崔,但规格上似乎不那么亲民侯部,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佩挞配,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条士铺氨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中加慨品,虽然市面上可选择的车型非常多屡,但是想要在其中选择出一款空间够大燃,配置也不能太差的车型髓皑,着实有一番困难柔冯。近期我正在为选车而烦恼叫木撂,裸车预算在10万元上下戮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蕊,所以对空间的需求比较大卢糖宦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惠些咎,今天沉,我们就在这两者之间日,来一场空间的较量本口。   飞度共有5款车型厦喀哇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间峡,骊威共有8款车型馈蜡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间论文。此次对比文章中泼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诬扒,两者指导价分别为10.42万和10.58万厦,并且在上海都有一定幅度的优惠串故獭,实际售价两车差异不大惜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赔苯窗:飞度时尚运动麻,骊威中规中矩孟。   在外观造型上唬劳,飞度外观饱满谁,硕大的前大灯峨计萄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚差挡弟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)齐,不过现款的外形并不显落伍寝。骊威的前脸进行了重新设计嵌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杜扒,不过整体造型依然中规中矩珐驮伯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面台僧,飞度长宽高三维尺寸分别为邵溜疵:3900×1695×1525mm喷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm北烤,轴距为2600mm腾胖太,从数据上看小繁股,骊威具有绝对的优势存模。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惊躲史,请继续看下文结乖绥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铣滤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铆锈绢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陇端伤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎固背哼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宋创激。另外板安,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崇,飞度为前后盘式馅瓶,而骊威为前盘后鼓绞钮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挝浅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用趟,对提高倒车的安全性也会有所帮助碴即刮。相比之下申,同价位的飞度没有此配置巢剔救,有些遗憾乱粮祟。两车都配备有液孪肽拢控钥匙磨护潞,飞度将疑猓控按钮集成在两把钥匙上富捶,而骊威的椅疃肀悖控器与钥匙相互独立妙,而且仅提供一个疑郑控器寞筷,不过两车都装备发动机电子防盗系统祥梯木。" "  现在出现了一个有意思的局面楞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湾,而且还有像大众汽车那样膛苇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舜,在大众汽车之后密,东风雪铁龙同样采取了这样的做法官话,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唉。下面我们就来一起看一看这款车瑰芭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仇兰桐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荤吩萌?不得不说敝诞,从外观上来讲荤诞晴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旱铅箱,购买它的人们懈河,更多是在预算有限的情况下追求实用性靶楞虾,谈不上什么审美喜好莎。而全新爱丽舍的外观设计熬,明显向前跨越了一大步天。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘛抒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乃蟹额。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纬奇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的识。这很符合中国老百姓的用车需求孩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钩暗,注重舒适性唉,但行车噪音比较大亮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吐埂,除此之外称坍侍,车外再没有开启的地方厢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淡涛滑。除此之外雾色,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啦笛卸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甘,属于全新爱丽舍的卖点所在迹纷。   本文导航检膛:" "  一直以来碧褪涵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擦嗡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓶氖,但始终让人觉得有些激情不足滴丘,与犀利的外观不太相符辑侩。日前襄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疆,传动升级为6前速自动变速箱绞灸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歼离,提升了该车型的整体素质胯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讹,在外观内饰方面变化并不是特别大氮畅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己合,新款MG5 1.5T也不例外袜挫剩。如果说红线彰显了运动气质晒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘲码。   新款车的侧面造型与之前没有变化涧,作为强调运动的1.5T车型暇芹胶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茎。车尾的变化也不多丁板惠,远观基本上发现不了变化所在鞍瞪施。   本文导航期溺恍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欺貉,而在中国市扯浮,两者的竞争更是激烈抖感浑,A4L一直在销量上处于领先地位堑,但宝马必然不会轻易言败卿,所以我们看到了宝马316i的上市嘲橇,其价格下探到30万以内骂退碎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狼檄抨,豪华品牌裁涪、售价30万内规倍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韦监镐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贯俏第。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棵漏奶,还有手动与自动可哑ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据矩枪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的危,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距登,并且我们看到官方定价方面捍你磋,316i进取型甚至还要便宜8000元乌捍,不管你是不是“壕”鹃恋嵌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观献:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说习,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了握慷,在大部分城市赐恒休,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铜受,所以过多的点评话语我就不多说了拒,谁更好看都是自在人心的事上检亩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僳,但是小编还是要尽到自己的职责解,必要的展示必须得有穷涪厩,下面就看看两车的车头正面大图对比老们磊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俱判惦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯架,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了小缄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型项扭锭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霜粒口,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卫惦芜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铰潭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)火郡年,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睛寥舅,不过这都是个人审美的问题了且童就,整体两车的外观设计还是在一个水准上耪侮。   轮毂上莫胎筛,两款车作为车系入门版车型酗,都使用了16寸轮毂襄辅,尺寸相比各自中高配车型是小了些饱晒量,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎襄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恃肉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懈疥,并且在胎面宽度上比316i更优拿蓬膝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诺篇,用一款中级车以较高的姿态切入市撑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胳覆枚,按部就班的推出了中级车GA5归灭陵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型令委,而随着国内SUV市场的井喷串,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声内壁。   好的产品才能抓住消费者甩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力博死嚷。在今天试驾的这款GS5身上翻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谁起取,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抖铃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格几骆,看上去却十分洋气吼态步。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馁撼、1854悄贝十、1680毫米揩齿潭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钮迸蠕,这也是国人喜闻乐见的睫憨酱。   车头的设计略显凶悍此拾,设计师称设计思路来源于雪豹迟狠排。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涝播呈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辣狠溶。前大灯采用了透镜式的设计氛塘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醇凌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的添,这个考虑绝对够实在始隘寺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓦碳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势架,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘟郎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泵斤。   在轮胎方面掏骇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虹瓦伎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎憾。轮毂的造型十分普通虫评,只能说看上去很顺眼比较实用吧及同。   尾部有一个明显的掀背设计觅射浑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉类。尾灯采用了主流的LDE设计虱,搭配大尺寸的高位刹车灯俩忱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色便摊腑,辨识度也更高纺诞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驶?是豪华奢侈的奔驰S级檬,还是“上天入地”的路虎揽胜善态浓,亦或是驰骋四海的保时捷911草?对这一价位的车型来说病袍,什么才是决定性的购买因素暖?是配置还是性能赴洛?车型对这一价位来说到底有多重要揪鹤?要回答这些问题当然还需要专业的解答妻沫。今天犯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车世,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俏炒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赖曹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溺母兽。非土豪们毖链朔,退散~   由于有200万元这个限制氢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佬蓟,但市场有20万左右的加价板券,且并无现车赌霖戒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豌骆尸,这款车终于摆脱加价炉,进入平价销售阶段摔经划,当然能否买到现车就看各位的运气了片。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庆县,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的位,但跑车的身份无疑是最拉风的么。   尺寸上实在没什么可比性朵焚激,加长S级无疑是其中最占长度优势的攘离,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狗,跟标轴S级还真有一拼痛捶奉,巨大的高度也傲视群雄臼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势羚。最后我想说的是千辛底,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蠕变,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粉辖刮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冠聊蕊,公平起见还得排除车重因素瘁。别看S级一副身宽体胖的感觉份嘿范,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下快,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芦岸糯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吐硅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绊,别吓坏了后座的VIP叭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篱拌涩,但也确实相当可观了鹅疵,不过由于这款引擎还是有一定年头的衫,其276kW的最大功率是三款车里最低的祈粗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蜗酪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唉巾晶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冯磁。不过写到这儿我很想问一句粒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史购,就能成就今天的丰功伟业寥伶,是这样吗拱轻疥?就算这不是一个伪命题咀巷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醛热。那么馈茹,历史能代表什么电?之前染虏,我肤浅地认为芥锯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韦描溜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呜功,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冉辜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嵌眉掀。 ●何为中国专属郊纳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骸瞧蔼:S400L两款贺逛篮、S400L混合动力一款凯梳、S500L一款火骆末。相比世界范围内的S级培肩粟,这些车型有三大特点睦:全部为长轴距版贝券娶、全部为汽油车贬午、S400L两款车型为中国专属瞎锣绷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刚僻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长县对、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挤醋。因此狸漠烈,中国专属的S400L与它们相比郊傲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赌劝肪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关识。我们已领略过S500L的魅力耍贩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗅坛。   ●外型撂:更长浦、更宽施、更高外跑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逛椒旦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搜恋,尺寸上澈,它比上一代车型更大模,轴距则保持不变秦痊病。从数据上看矾泰墨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴善纭,但落实到实际的视觉效果烦签矾,我想没有人觉察出几十毫米的区别瑞。相反呕酱檄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寺、霸气很多为幻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娜,根据车辆配置的不同渭谈,全车使用的LED数量有所不同曹。我们不知道具体车型的LED数量陀朔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浪,它足够惊人墓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徒、中国市辰赴β住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腊挫垛。对于中国人来说蔡缚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发控病,中国人将有更多合适的车型可以选择诫炕。同时都巧,市场竞争日趋激烈顺,汽车售价降低劣扦、经销商服务更好遍抱缅。   作为目前全系的入门级车型橙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势策剑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挤盟煌。对于S级来说魔,无钥匙进入功能十分重要歼讲未,没有它患喉趣,许多车主会无法接受美斤。   如许多人看到的一样鞋模,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乐喊屎。在奔驰车上共逃,总有许多你也许永远也发现不了的配置董酱驰,它们中许多都与安全相关牟烙笛。比如S级全系标配的自适应制动灯沙灌石,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弧烤攘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尾浇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故开行酗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驳嚷肃,什么是MPV车型仿惜窃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棠惠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哪搐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型静挨干,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断家撤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型和刮雀。是MPV扮?是轿车驶?还是旅行车爽?这看起来确实是个很有难度的课题苦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题平。   当然这次大家不用只听我的一面之词海驳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焦悲,而且他们一个是马自达5车主梨切,另一个是沃尔沃V60的准车主靠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磋涤。   首先登场的是胡正暘撮古,大家一定不陌生耗磋履,他是我们汽车之家评测团队的成员芹费巾,今年27岁惭怀努,算是个文艺小青年灰钞,热爱生活桓洼绊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来很观吃,刚刚新婚不久绞,正是对未来充满希望与热情的时候惶衬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僧沪蒲,如果家中添丁的话丹培,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烂。   杰德测试车刚刚来到编辑部粟壤,胡正暘就迫不及待的去体验了啦刨,据他所说邵点萎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了版级,属于一见钟情认溜。另外从外形线条以及车身尺寸来看酵史,杰德都和V60差不多譬鞍,是辆旅行版轿车的样子葡洼寐。   当然外形只是一方面寄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碉懈烷,特别是第三排座椅归亨。实际体验了一下把难觅,将第二排座椅滑动到最前面的位置白,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量关,头部也有四指空间獭缅纳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渴,之前的文章中我们也有过介绍柿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法警时。   更多精彩视频耸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汾详,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搜工,表现基本上与V60相当鲜仇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夕猫览。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顿察氏,在放倒第三排座椅的情况下嗅舞瓤,用同样的一些物品存放来对比斧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秸秤,而如果使用上第三排座椅幢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咆儡泰。   胡正暘对于杰德的看法蟹窜:   首先杰德样子很好看钙臣歼,够时尚房水,年轻人都会喜欢内。另外却怜似,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搁侥挡,但是内部空间利用率更高党涝,实际空间体验也让人很满意擒扫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间清巍,这点非常不错吧啪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卫塘。   不过它有个问题互币,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猛,只适合短途出行几毁暗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揣潮屉,如果需要经常外出长途旅行的话巢,5座版车型更合适此晤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV齿贩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抬瓢。近期屎,2014款雷克萨斯GX400推出市尘薇辍,作为小改款车型型吼俏,此次推出的新车在外观方面做了改动嘎膘降,同时在配置上也有一定程度的提升农署簿,动力则保持不变壬藏,售价方面与老款车型保持一致怀绥,提升了新车的整体竞争能力吼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型漠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307栋私标、308文潞筒、408泥雌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售箩糯,现在又来个301馆边,不要说是消费者帛救凉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羚。这就是紧凑型车市潮健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缎瞥。东风标致301矛头直指桑塔纳仟乘四、捷达和昕锐闪,我闻到了火药味砂面。   11月19日上市蹋溪,预计售价9-11万详糜,与雪铁龙爱丽舍同平台萝斤,只有1.6L一个排量猫,变速箱有5速手动和4速自动可选饺茨盛。以上这些是东风标致301的一些基本资料肯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望礁呵,因此从很早开始便陆续放出各种消息斜,以增加关注度屠艾沸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啃秆唯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庐菏任,为全系顶配功。咱们从标致301的身世说起斥,先把头绪给理清了篙粱。   ● 东风标致301是辆什么车狸唉?   听到301这个名字跑玖碌,大家都能知道纬,这是标致的“3系列”肥廓,但307榷、308听过划抖,301却是第一次听说吕喉课。其实301的身份一点儿也不神秘薪沽,大家都记得富康吧词?富康是雪铁龙ZX磐岗堡,后来在中国改款改名搬,叫爱丽舍仁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凳卉淖,这是它的第二代产品辅糠,而301爸肚,就是标致版本的全新爱丽舍挟,它们全都是一家人啥砰剑。   对于大陆市场来说寡茂,标致301是张新面孔谢金违,其实早在去年底它便已在土耳其上市内论垛,之后陆续在阿尔及利亚喝泌、俄罗斯等许多国家上市箩脐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产没,同时魄镁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秽洽。它将被销售至世界各地危,成为一款全球化的车型省喝关。   ●外观设计少了些法国人的浪漫此普坪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伴,标致301的外观乍看上去没有什么特点陆惦靶。你可以猜到这款车的定位了巳谅,30岁上下缔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棵腹。   其实301长得有那么一点像508怒惦茶,这是很正常的苗,毕竟出自一家门石。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伙汹棚。要让更多人接受挖翅喂,太个性肯定是不行的枫,所以这个设计思路挺好测擅,也应该挺对中国人的胃口暴能,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型突扭葡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炊凤、捷达密、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柒非,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些埂。不过它的备胎又回归了185mm承桃信,而且梅褥伸,可能是出于成本控制等原因喉岸,备胎使用了不同品牌的轮胎肮。   我个人不太喜欢标致301的尾部耐虏米,总感觉哪里别扭吞悍,也许将来出个两厢版会更好看犁褂提。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墩,而且中高配车型都有桅尾蔚,比对手厚道岔齿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足许,温度适中挎熬非,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吧肚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阀路焊,他们不仅发明了西餐餐具慷:叉子母,还孕育了诸多跑车品牌眉,比如苫蹿搪:玛莎拉蒂椭劣掳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挖屎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浚蜂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辨池。   ●外观沪摄推:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车排,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级官、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蚀,它们都是标准的行政级豪华车拍凌捍,有着一副不苟言笑的严肃表情涉,外观线条规整缚肥,那种气场让人敬畏庞罚叮。   而玛莎拉蒂总裁则不然昏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邦,但气质却截然相反性怖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苫褂,标志性的大嘴咄咄逼人咎,意大利人对于设计确实有自己的卓见妊钠。   如果将总裁与同级别对手放在一起獭你茧,它无疑是最夸张棺盎、最具美感的般。这的确也与细分定位有关系县龄,奥迪A8晶渡、宝马7系这些德系豪华车都以低调拨澜何、沉稳为不变的设计主线世,更多的在表达权利叔权本,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓜。而意大利人则不然虱孙腐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啃,即便是这样一款行政豪华轿车范琶,依旧坚持了张扬的风格齿祷通。   这是我第一次见到新总裁的实车惋,它确实比老款要漂亮仓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刷,而新款前脸带来的侵略性更具气质设牢。   车尾相比车头略显内敛芭售,双边四出的排气管成为了最大亮点呈坦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钡琳,聊及为何选择总裁时逼,他满脸诚意的跟我说焦:“好看!跟找女人一样骑汝,好看深。”“呵呵弊峭,好吧乐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牟磺错,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳地磋都,卡钳由Brembo提供首慕灌,颜色理论上是可以进行选装的虱购苍。轮胎为倍耐力P ZERO系列悉山,前轮尺寸为245/40 R20汹,后轮尺寸为285/35 R20颁。   ●内饰工:运动豪华是主格调   置身车内蛊酚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅话监苏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计案竞,显得有些过于保守了瘟华疮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坑刑呢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方保能风。   方向盘直径略大榔伞,背面配有尺寸硕大的金属拨片管僻醒,手感很棒手。导航系统为Garmin特等,7英寸液晶屏尺寸不算大熄,中规中矩撵焊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中社敦虹,已经很少遇到长相令人深刻炊漂堤,而且相当满意的车了健。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弄蒋,价格低痴典,与同级别车型竞争性价比十分突出廊龄瘦。但在长相一直不怎么给力绦骨酵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啦蜂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谴饶峡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准判邻,不走伪高端路线的致尚XT沉潮篡,其动感的造型非常独特删长。在我看来改就堕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确型头,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒲渭惨,购车群体越发的年轻化钳。   说他年轻稻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叔试。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阔凶,这只是时尚的一部分了蓟。   前包围的造型充满了视觉张力坤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大设俏剿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哪,显得非常动感搂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表委壕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致查,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耪笛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绵弄,这也是在向合资品牌看齐晦母。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豪寂槽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调步。而在车身尺寸上水毫辟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谴斯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米察诉蛾,与他同级别的对手相比有着明显的优势缔绥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弥梅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎让,多幅轮毂造型则走的是时尚路线竞末睦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点穆栓僳,上窄下宽的造型十分饱满镜害,而且显得更加稳重会途。尾灯的造型修长飞侯,且正好与车头灯遥相呼应惟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宪匣交,动感掸、年轻筋棚坊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揪航畦,虽然仅有三款车型配备此装置孤溃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湿,想必也是极为厚道的躺沮校。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杉秸号,我是汽车之家刘涛髓炔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杜先料,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盖。时隔一年后的2009年男清铝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主随,选择它的原因缆,用三个关键因素涵盖俄豢撅:“外观内饰漂亮僻、静音好浚、配置高”麻牵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唐登仇,作为老款车的车主浦粮惮,带着期许促,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辩,有了下面的车评遍。   注释扔儡:为了方便大家阅读事栖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疵南,描述为“新君威”独现。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唐,以下各个环节的评价用满分十分制儒,做点评瞥甸碧。   评分标准鹃:   及格脯谅:6分   表现尚可硷杆:7分   表现优秀乖:8-9分   表现完美休舅:10分   外观港隙傲:先天胚子好缄,改改更“时髦”   改进评分控:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锣奴夹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计珐醒侠,应用到了现实量产的车型中秤趁匪。在当时活鹊栋,245mm的胎宽冻徘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上珊恳,毫无疑问是走在了对手的前面贫楼。这种先入为主奖拣档,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坟囊斑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赦脚年,说君威有一副“好相貌”拒瞳,我想没人会投反对票图签。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势态,18寸的大轮圈不仅保留勾胜帆,而且换成了密辐条设计凶,前格栅的修饰亨,在视觉上显得更为立体凭,但就我个人而言更喜欢老款菠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”憾。俗话说“7分先天疥,3分后天”狄滩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烧绊瘁,应对国人对“时髦灯具”的要求蹭写,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烦饯,坦率讲雹诗拎,不是我喜欢的风格写,如果换成一辆科迈罗线船,我想我会投赞成票怜。后尾灯靶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汞,视觉效果不错忻袍惟,灯源亮度不刺眼凤,亮起时不会让后车问候“家人”妥强。   内装促施昂:对不足进行了优化部,细节仍留有遗憾   改进评分拭婆拉:7分   我必须要承认剑炊韩,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞭结估。从2009年到2013年囱,新君威经历了至少两次改款升级仿供,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题连捣,仍未得到改进尝揭渤。强迫症对于细节的不足傻帘,只需一眼就记在心里跑全,每天上车看到就会不舒服鞠强。尤其是蔬,新君威的前排仪表台与座椅之间哎策,留给司机的跨腿空间并不大涛惋炉,当你磕到膝盖外侧时侮济客,你会嘬着牙花子吮据,蹦几个“脏字”诲。   聊完了不满辈鸡拱,我再说说好的地方横。日常上下车荷入笺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悉,我的09款君威开了4年跑了5万公里邦室祥,座椅的“敏感”部位拇乔晨,已被我蹂躏的起皮杰、掉渣瘸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糜漂,视觉上显得极为邋遢儡敞。此问题谋嗽讳,在新款君威上得到了明显的改善坟骗,侧翼立起的角度变泻俣凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讣纠,但此问题我跟厂商确认过饲,确实为真皮)惊搞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懒艇。凭此一项寝黄,拉开车门的印象分就能加不少搔酶晃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分禄,我的老款君威在二手车出售时茅,就因为座椅皮面老化的问题讣伤趟,被“扣分”扣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铂歪间,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舱秃,好了许多床土苇。8英寸湃非炒、带有触摸功能的中央显示屏瞄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罗啦悉,在实际操作时显得华而不实露膛捌。多数情况下要调节温度倒检,只能用手指去“抹”坪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弥,并且无任何的震动回馈提示火板仟,行驶中操作不够人性化挺菊腺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)雀竞寒,相比老款的旋钮控制甩毙,视觉上科技感更强微。实际操作时侍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陈蛙。尽管支持手写功能欢含评,但表面手写板的面积很衅渎臀堋,如果手指较为粗壮佬,表面面积不足以支持对手写区域的要求踢酪嗽。索性衅怪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扛唉。   小贴士回杆羌:针对上述功能的操作“鸡肋”碎暗,我向厂商做过咨询烽。对方最终给出的结论是舱俏殴,此功能在研发初期媒没糯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估书渐,停留在几年前芥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求平沤桂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贺。   仪表盘上的这块儿液晶屏吞蜂暴,支持多种信息切换查阅享玩,视觉效果自然更时尚辟先碱,也符合当下的硬件的升级进化潮流携。但轻筐,仅就我个人而言舱蓝绅,我认为任何一项技术的进步与应用价上,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的开。新君威的仪表液晶屏在常规模式下快,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求热搽咳,所以仪表盘的车速指针骗汉懂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感列焙,当你想从正常模式切换至电台模式时垒舞输,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题录号,时间大约在2秒左右祁粪券。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爽,因为系统的升级芜潭帆,所以导航从路径开始到定位确认导航潮,逻辑上相比老款车型梢彪,要合理很多啪茬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窖,被彻底改进灌妨。提个建议帝泄,新款对于路径导航的语音提升礁风凑,在路径判断时惩盘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时色欣派,如果将“请在下一个路口右转的话术”救,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利龄玩纶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垢磺颁。整体效果汗佬,高音有提升挨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吵。以往那种“嘣呲奈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现才纱,无法在这套BOSE音响上找到剔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彻耗?加长版!与其给那些改装厂提供生意凤缚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蛙玻。近日融,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L农,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上习,这款车就要正式发布了倘,海外售价14万英镑起姑,约合人民币138万唐乏叔。国内250万以内应该是不要想了伦绕挡,土豪们还等什么联,赶紧再加价20万下手吧:纭(注释杰龄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型华撇,外观上并无过多区别撕泡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胚惜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的评诡犁,因为用三个字就能总结陋:没区别备耗疼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版遣。除了实实在在的空间优势僚,那种与众不同的气势也是重要因素之一钡,这种毫无区别的外观革,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嫂。   英国人果然内(men)秀(sao)示矮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闺喂,改造成了两个相对独立的乘坐区域公,原本的中间座椅则变身中控台连新,提供了空调陌、多媒体纷瀑史、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乳扣浅。动力和传动系统方面捌糙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同底急。   总结祈科间:路虎揽胜L目前仅计划在中国膝谋、中东地区和北美市场推出薄诗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定关。另外隙蹦捣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敛,预计广州车展发布睡。土豪们继续准备银子吧冻。 免责声明萎烙:本文仅代表作者个人观点痹肝馈,与环球网无关纬碎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实很,对本文以及其中全部或者部分内容损、文字的真实性鞍夕苏、完整性颁、及时性本站不作任何保证或承诺促堑,请读者仅作参考柔,并请自行核实相关内容唉槽拘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藐峡钩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卵,那就是新一代天籁·公爵星昏艇。早在2008年6月貉,东风日产就推出了天籁·公爵输齿,它的外观角、配置均有别于天籁其余版本侧浆劳,更加高端大气上档次氨绅椭。也许它不是最走量的版本详,但绝对是天籁系列的一面旗帜乃。在让大家久等逾半年后似,新一代天籁·公爵终于露面班酿窟,我们也第一时间对其进行了实拍苹敲。据悉鼎委彤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相船返帘。 『注乾关翘:为方便大家阅读塘,文中天籁·公爵简称公爵版篮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日韩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸥疮兔,时而艳阳高照枚羞,时而大雨倾盆地都景,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跨,与身旁碧绿的草地相得益彰瓤吉。我盯着它看了许久立钱苇,心里盘算着衰馈屏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熔扛喜?   嗯苟恰,画下草图之前得好好思考这个问题颈瞥辛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疲侈唬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逝逝徐,唯独看起来太眼熟未表练,对旗舰来说这可不是好事倍楔,在A6L甚至A4L面前锤,A8需要更多长者般的自信闭粮怪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸库莱酱:六边形进气格栅面积比以前大了不少涤论,而且线条硬朗到接近于矩形此肖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顶,从前脸横贯而过和,再加上全新的矩阵式LED大灯寥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堕父。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匹,它是A8这次改款最重要的升级之一久男璃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艾蹬。以前大灯为例浚,分为远光练、近光胺魔沟、转向/示宽这三组餐取睛,所有光源都由LED组成盛,通过与摄像头馈、夜视系统份侣、导航系统等部件的协作爸乡,可以实现几项很有趣的功能柑购:   在Auto挡位开启远光灯睬瞧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆家灸砰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置昏,瞬间关闭部分独立的LED灯体拖,会车结束后耿搓涩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卜。在整个会车过程中会胶,对向车辆的位置一直不被照亮半,而其余位置能保持远光照明状态施岗侮,既不妨碍对方驾驶员视线宪修,也不影响自己观察前方路况脖羞膝,相当智能礁椿。   当夜视系统探测到行人时功靡困,LED灯会连续快速闪烁三下请,对行人起警示作用司,如果夜视系统探测到牛鬼能释、羊之类的大型动物匣,LED灯则不会闪烁澜末袭,避免对动物造成惊吓别伙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测男浓伦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慈骇。另外它的转向灯采用动态效果嫩,灯光朝着转向的方向滚动点亮很渭割,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沁,提高安全性几偶鹿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斗雄疆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现来秒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料系髓,有些来自室内的模拟演示拆觅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下范,看看这些功能的实际效果到底如何屑牟。   跟前脸的改进相比椽壤,车尾变化幅度要小得多勒送,主要集中在尾灯部分绞,线条更加瘦长滦缮耪、扁平缔,视觉效果更干练韭怒跑。除了那个“A8”标识涤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戚愁,看上去还那么年轻运动鼎笨,缺少沉稳气息汝。再打开车门一看浓,我明白了沉噶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车栏颧徘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徐,使用了和路虎卫士相同的发动机锯,配备了六速手自一体变速箱捞,以及许多高端的配置挡矮汤。让这款车有了很多吸引人的地方烈蓟,但通过试驾痊谷递,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奉。很多设计还不是很成熟娩钱,尽管这样割稿付,这款配备了柴油发动机的SUV父,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乖玛协,依旧在同级别具有很强的竞争力珐鹊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瘟,尤其是大灯组的设计街省连,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蚕激帮,都比老款看着更有质感凰舒逛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小焙奖。此外辖补赤,中网的设计很有层次感画,运用了一些镀铬饰条细,也让这款车的前脸显得更大方刻感投。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀力篙娃,钣金工艺还有待提高巴。   车身侧面造型亮点不多跑,线条还算比较和谐吧阀脑,亮银的行李架比较好看并,但实际用途不大皋。车窗所占的侧面比重较械搿,稍有点显得失重擞圣很。四个车轮显得很粗犷蹲品,轮胎品牌是玛吉斯劫毙来,成本并不是很高垢够,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佬缮蜜,注重排水性能论,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仿。   车尾的造型比较臃肿蚀赋,相比车头来说桓,造型并不是很美观起呐还,尾灯的轮廓没有什么美感可言攻梳版,轮廓显得比较生硬狄额泛。车尾下包围外观设计的不算太成熟森共磁,驭胜使用了三点式倒车雷达羡踞,在实际的体验中沙愧曙,探头反应速度稍有些滞后价,给驾驶者的观察带来一定的不便颓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妊铝。   本文导航凸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疮丝长,已经跨越了整整40年界厕。在这期间全,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代某疵?当这款全新君威GS出现在你面前杭扦困,这个数字就已经不再重要驹。每当我们回顾历史徊,终究也是为了更好的感受当下违,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肺背冲,的确也不太容易考究儒澎,所以话不多说匆,马上进入主题凄领吹。   君威GS是别克君威的高性能版本目,作为其最明显的身份特征附推类,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留下凳裙,攻击性十足的设计让人印象深刻暮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感某丢嘎,采用盾形设计锤,显得非常紧凑继须码。大灯部分全系新增了日间行车灯冈,整体造型与普通版君威一致寺盟,仅在内部细节上有些许不同吃豢。   车身长度碾拈、高度比老款略有增加嚎,宽度和轴距均未改变窖轨扰。侧面线条也是延续了之前的设计忍耽岛,十足的运动紧凑风格示媒瞧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瑟握,十分醒目锤奉徘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挥惦嘎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎事箍距。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形性,更显紧凑沛捂。LED尾灯为全系标配凉,灯罩经过熏黑处理泊豌,提升运动感表。作为动力更强劲的运动版车型刃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚栖,同时也满足了更大排气量的需求萎栏被。   本文导航沫磕:" "  近日率惰绢,奔驰MLC的效果图再次被曝光傲踢泡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胯,融入了轿车的设计元素限戈吭。据此前的消息屉,该款车有望2015年推出拟朴。 奔驰ML   从最新的效果图来看吃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溃圣,拥有相似的大灯造型承,以及下保险杠的设计姓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈效。此番设计目标很明确曝土歌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔬。   动力方面也来自新款ML炒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW品,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挖,峰值扭矩400Nm囊歪髓,编者猜测未来MLC将会延续该动力田汾。不过曝护妮,MLC未来还将推出AMG版本凰淡。 责任编辑狙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狙惮肮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新囤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叼,然而对于消费者来说癌,可选择性太多也未必是件好事氦凯。许多车型的定位都非常接近身,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格告,那么它们到底谁更运动蔬剁,谁更适合日常驾驶拍棘,谁的性价比更高呢旅楷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看图汤,马自达CX-5在价格上具有一定优势缸继逛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内公拎,其它车型在20.78-25.28万之间堵湾甸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万按寇,价格适中柏,而且动力和配置都很不错熔垦霖。反观翼虎喝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痪庐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踞靛,但翼虎胜在配置丰富缴、动力强劲创莲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悄匹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痘侮无,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比隙犀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驼复,这听上去有点意思虑侣每,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孝蟹犬,那么结果显而易见糙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爽淮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庐歪然。然而消费者大可放心埠对挥,CX-5的动力也绝对称不上弱茄羌湍,尤其是市区行驶授两盾,它的整体表现很轻盈熊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚎跨抢,没有涡轮发力时的突兀感损动失,这让它驾驶起来更为轻松比驴界。   无独有偶镐,两款车都采用了6AT变速箱逛梅避,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赎搁享,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烷恭寿。可惜的是涣傅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堂扁。另外雌款坊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现划,常规的形式很容易操作搐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡态痛,并不易于操作筛妹蔑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袜络,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距眯溶江,与翼虎也有将近3米的差距揽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毙新赏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梅就苏。   油耗向来是日系车的优势所在搏炕便,CX-5的发动机压缩比高达13:1田勒,并且装备了i-stop启停系统绩,这让它的节油表现比较突出茎。在气温32℃轰、全程空调掸窜、车载一人的情况下划,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试放暴磋,其中经历了畅通和拥堵等路况斥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骋葡。同样路况下拱浚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右股敢,尤其在开空调的状态下淮,翼虎的油耗表现实在令人担忧探模贾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焙履惹。   作为一款城市SUV紊千,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肝期虐,都采用了多片离合器式中央差速器绦爬固,并带有四轮电子辅助制动海挪炯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困椿性。从我们之前的测试来看娇渺愁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芒伟点,所以脱困相对轻松一些哼菏拣。不过在这里我们要告诫广大消费者片,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统录,但两者的定位都是城市SUV廉,越野并不是它们的强项层奋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瑟,油门踏板的脚感林梦、方向盘的转向手感秽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要收聪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纹。值得肯定的是氦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手艇现,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烫烘惩。然而相比之下继忌督,CX-5的整体感觉更加轻盈搔,它开起来并不像SUV炯,车头的反应更快捶,油门踏板的调校也更加线性擅,而翼虎整体感觉更加沉稳尼,底盘扎实世晴,但或许是由于整备质量更重的原因咯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焦。   就驾驶方面而言克沸慈,CX-5给人的整体感觉是动力够用媳、油门线性保程解、操控性出色记电钡,可以用“好开”来形容鹃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情婚磐筹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邻,但翼虎的发动机输出并不线性驮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袒卜疲。另外瞬弓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉林病筐,加速甸糜来、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车探。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谅,放眼整个市橙佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戳淡哆,基本上5个手指头就能数过来烈拷闪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者珐。   有关于新款E级外观蛊份、内饰及空间方面的介绍复培,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乡低。在我的这篇文章中坷刷努,主要关注E260L动力方面的表现酚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慑橡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疟,最大扭矩则达到了310N.m侨抠镶。虽然排量并不大忌丁,但是通过加大增压值罐景,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廖缉搐,对于这款变速箱统,我想大家已经很熟悉了奸。只是我想再说一次娘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赫,但在日常驾驶过程中钳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扇届伞。大多数情况下温和腔彻砍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验霸。   只有在深踩油门的情况下妮,E260L才会爆发出他凶悍的一面灭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辖馅角。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话湘希,你也可以说他动力输出不够平顺被。   一直以来雀捞喘,我都极为中意E级的悬挂调校洞颓拇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钦冷,我挺惊讶的底,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布多鹤驶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售貉歪篮。可是仔细一想歧计,也很难怪宝马会这么着急垫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”含,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品圣。据悉脊,宝马4系Coupe将在11月12日上市玻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影片。(注秆:为方便大家阅读梆愧泼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浇欣,在你初见时佩难蘑,很难相信自己会喜欢上他孔崇青。因为你花痴于帅气拉风的外观劝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晌,那么他的表现自然不会入你法眼逛府。但时间久了巢忻,你发现再帅的外表也会看腻雌醋写,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梯示嘘,放松不下寞弹角。这时揽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看推、运动但不难受的座驾滤叼硷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车平,除此之外痕伪,他还是一台很顾家的车梢较。   没错呈醋,他没有特别帅气的外表孔,没有特别强悍的动力鸡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识按孔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岭亲鲜。下面粮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磁。   ●车头造型犀利惧潭剑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桃诫抵,定位低于大众蓬回。现如今挤酪卜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娶潦,而伊比飒便与POLO出自相同平台窜乐。因此在车长等诸多细节上创,两者都十分类似夸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寿隶钡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沸、1.693米的宽度厕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姜喉凛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赁党疥,这点确实让我感到吃惊睫汞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陕。可以肯定的是冠栖,你无须对他的实用性产生怀疑蝗。   你有没有发现帅帆旦,他的日间行车灯瞳贩,很像同集团的老大哥奥迪A8充?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垃掀。但毕竟箱糯溺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂些楔,他的目光也需要这样嚣张环挝。   从车侧过渡到车尾刷灯,顿时觉得嗣骆敦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谎侣庙,从凶狠瞬间变成温顺牌拦蛊。我揣测不出设计师如此分裂的思路圣揭哩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品媚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力授禾劳,而在我们的制动测试中汾犊陋,他的表现也确实不负众望挟。我写这段话的时候多嗽定,一名同事从我身后经过说了一句耸:“哎捎,这轮毂挺漂亮的”脆乏。确实冯胖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芭拐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坊,在我看来另外两位应该是300SL和964厦驳华。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间路,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鸵共。   直到1949年惭忍陇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功魔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丧缅,速度竟达到每小时 132 英里囱陈,不仅完成了试车广,还一不小心成了世界上最快的量产车型型。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疾,正当捷豹稳步发展的时候试诬痕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粒祷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牧其憋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺请,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疤燃世,英国国宝貌禽插?人类想象力的结晶恐霸唉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷攀思,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赔物,正当捷豹稳步发展的时候藩噬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茅奠,自内而外散发出优雅迷人的气质陈,在这份自信与优雅之中吐岭,还蕴含着极强的力量感咀潜婆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驼骄缅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赋魔盗。   作为E-Type在21世纪的继任者风促拱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腻绰,他更是一台纯粹的运动机器蒙井,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雷挡刹,刚刚我试驾的是一台量产车憾暖嚏。即便是用再前卫的眼光去审视弹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痪,不过现实就摆在我的面前信,它的的确确是一台量产车克,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淀甩。所以绦似攘,还是让我们先合隆下巴官诧、收起惊讶第停,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唐十雄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碧缆谴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发萎孤,而等待总是值得的喜配辣,十年之后的今天刮炕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裴伶祁。   ● 外观瓤席:旨在降低风阻   关于XL1的外观搂兔幂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吴炕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球输络,他们的心中只有一个目标限吠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淘室侨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啡缓,也皆源于此戳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胖,轴距也只有2224mm蒋,如果用世俗的眼观去衡量退瑟,它甚至比一台大众POLO还要忻郎铩,不过也正是因此捂,它才做到了POLO永远也做不到的七淋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荣曙岭。   出于降低风阻考虑匆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低禽爱,面对这样的设计徊熔社,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚎脯淡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”替沦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挞隆态,大众XL1的目的只有一个骚层,那就是降低风阻稀茸。而为了达到这一目的丢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巧性搐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铝鹃陛,不过相比于传统的外后视镜覆,如何掌控与后车的距离是个问题稀巫。   ● 结构想:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想画澄,除了完美的空气动力学设计外犁蚂管,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芬。作为一台重量仅为795千克的车型涟辅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啪忿,约占车辆总重的21.3%卵临枪,除此之外费锑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筒财。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钱,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽趾蔚怼,复古而粗犷的外形桑橇,彪悍的身姿秒察守,经典的圆形头灯块矮,这些都是我选择它的理由据夹勤。那么在我稍作白日梦之后湘馁郊,请各位看官赶紧打断我的妄想蔽,拉回到现实里隶,假如我的预算仅仅有二十几万的话惊马,那么好了匣丢嚷,牧马人买不成呛,自由客或许能让我望梅止渴歧沛措。同样复古的外形澄坡,依旧是个好选择浩鲁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品京薯侍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孪。单就车头来说朴盆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陷孩。简单中又透露着经典的味道愁铂。另外沫仟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垦怒饶,突出了力量感铜,Jeep的家族风格立马突显赏。   车的侧面造型同样如此风格并,走向笔直犯坪壳,简单饱满凛痪汞。当然不能仅仅介绍外观设计武叹,作为一款SUV省科,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哇茎疼,离地间隙205mm扯吨康,应对一般的越野路面足够了箍。   车尾的设计十分简洁滇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孝,小巧又十分有力量感轨朗核。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辣骂霸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看会涉。从总体上看葱颠邓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蠕栓平。   本文导航磕凌奢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沟饲,而“侠”自古就有不同定义舵划,“言必行该,行必果嗜深,己诺必诚顷圭澄,不爱其躯棵刚,赴士之阨困胶狗斑,千里诵义者也谓之侠”箩蜕。他的形象亦正亦邪霞塘拭,游走于主流与非主流之间自成一派随。随着近年来速,国内越来越多的人们害删,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灭贯规,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荤沽,开始在国内市场发力迁。其中颂舒师,路虎全新一代揽胜运动版隧啤貌,向无数消费者展现了一种精神篇想菩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谷。   路虎全新一代揽胜运动版肮祁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衔臀巫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调透纲,它的独立特性被设计师完全释放拦彼埃。如今台猫,这款至今为止速度最快敖、相应最迅速戒、反映最敏捷的全新路虎方躬书,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪齐疲,冲入国内汽车市呈汀,夕阳下一人一车剃仍,古道中需,说的是情义无价柏警讽。谁人不为它心动枯洼?路虎全新一代揽胜运动版舅偷察,驶入我们心中!   65年来承,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者春,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”噶挠。如今咳猫悼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隋,再次席卷世界鹃容,那完美的车身比例滤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌京。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为祷怠猾:4850mm*1983mm*1780mm肋相勃,前后轴距2923mm讨捕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹办脖,3.0 V6 SC汽油版HSL鼻拖刺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汾肯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迫画柬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斯碗。   姿态万千的路虎揽胜运动版灌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滩,无拘无束的气彻劢尽,气宇轩昂的出尘之表创叫台,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹罕盎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拐鹊湘,厚重的前脸抠教,配合后倾式格栅设计偿,更突显了它的自信恫。发动机盖上两条凌线刚强有力苦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枚弟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体螺溉。   车身侧面线条的风度也极不平凡森,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮到郎,带有亮黑色指状套件斥茅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隘,装有亮黑色装饰边的后视镜苏盾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垢锈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兔户囤,这些铝合金结构的轮毂分为坞:19英寸5辐式铝合金轮毂琳痴社、20英寸5辐式铝合金轮毂澎、21英寸5辐式铝合金轮毂屎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂醋陇、22英寸5辐式铝合金轮毂禾,无论您选择其中任何一款事,它都可以陪您乘风破浪菇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联既身,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯低匠,整个车尾看似简单却极不简单垫沛犯。   本文导航闹虎:" "  1998年幂,广州本田成立怯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁憋蛾,而时光推移脆,今年9月12日搽八突,2014款第九代雅阁在中国正式登陆担贰痕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户链臂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萎瓣,我们今天将穿越时空飘骋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型携罗衰。它虽然是日版右舵车型蓟滴环,但3.3L/100km的平均油耗逻丧、双电机电动CVT畅浇收、大容量锂电池孪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隧爽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭习耸且。   外观更加原汁原味聘潘:说到原汁原味且乡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柯馆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同熟换,更运动翘虑。混动蓝色特征赎牡:作为混动车型咀撵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酥。   在下保险杠处两嚎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俊兄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耍骚鞭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冲请邵。混动轮毂朴馆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志臀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎散怂查,为节能更尽一份力疟钵送。   本文导航淳:" "  就在前两周扦级晶,我的同事刚从上海归来荚,当时就是为了试驾上海大众的朗行抡聪,而在不久后的今天静骗蔫,我来到了大理剧仑丧,依然是试驾一款来自上海大众的新车糙佛炒,虽然我与我的同事地域不同斧吐奖,但对于这两款车而言记扳俗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滦,我不得不从朗逸说起围捶,由于现如今大众奈猓块化的产品研发垒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浆搞,朗逸铰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此善,它们的关系算是孪生兄弟培夯,反正我是这么理解的授混脑。   目前朗境的广告已经全线铺开算村,消费者的关注度也很高绥乱,虽然我个人比较抵触奶叫Γ块化的产物(感觉个性不足)箱幕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巍瓢谰,其次在10多万的紧凑级车里瓷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揪。所以销量方面自然也很喜人蘑盯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息处飘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台塑侨需。   从英文名来看迷兴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兄趟馆,朗行的英文则是Gran Lavida岔,其实如果从相似度上来比较唬护苟,朗境与朗行更加接近挡前卢,因为它们均属两厢车廊苇。我想对于这样一款车来说辟亨钎,大家都不会有什么陌生感眯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逻凭讨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坷端,我在上面也为你准备了延伸阅读蜜科段,可以先行了解一下卉哄翟。   说实话心世,朗逸党喀奇、朗行骇疟贬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抛,让我来区分一下田乌袒,估计我也需要片刻的停顿狙硕,因为它们实在太像了!就朗境而言鼻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诧,并将内部更换为蜂窝状造型搞题,包围下部使用了黑色塑料诵团,并加入跨级风格的银色护板闷垂阑,此外前雾灯变成了圆形忱膏谓,以上就是全部它的特征了烂。   既然定位于跨界车傲借,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔑建赔,同时为了更加配合Cross风格玻侣罐,车顶还加装了行李架味绍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浑咆论,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纪。粗犷的风格也体现在轮毂上忍席,样式上很难用语言准确的描述出来疆,总之很复杂暮眉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汉迷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)形踏。   尾部的变化几乎与前部一致搽豁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法男,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酵豪,说实话就车尾而言姬跺,我感觉朗境比朗行好看了不少双哩屯。其它方面再无不同纳耻肮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的师,转向灯隘痘怖、倒车灯谩卤年、刹车灯还都是卤素的规戚。   本文导航郎譬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堆,所以无论是合资壬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粪恐,白领阶层悲接,夫妻年收入有50万元左右踞,有房棱兴,老公有车芭实。实际上谐,女主角目前也有一部老速腾车码部,开了已经7年准备换一台豪华SUV屑判。这位女车主喜欢玩辱司钙,追求年轻栖,注重外形挡呵,并兼顾户外敬,不喜欢纯越野车型僵拓,而购买价位瞄准了40-50万元领域内。所以我们直接选择了宝马X3始,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扯。   为了公平竞争粮,我们选择的车型如下箔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忻敝轨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 额,三车的价格虽然有些区别搜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绦飘搽,所以三车实际购买价格差异较小兽牧团。   对比项目一蜜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晌,特别是女性拈恋,希望自己能买到一款好看的汽车缅,就如同提包还有衣服一样腺,特别是成熟女性番汉辟,尽管喜欢标新立异家,但也更愿意接受时尚动感的类型峨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绩星,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯局珊,相比以往方头方脑的设计白呸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氦讳贿。更让人动心的是炒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素檄刑肉,同时形象也不乏干练紧凑拿冗簇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纶锚沃,线条流畅蓝句令,稳重而且动感鲸,因此吸引了不少消费者掀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性紊马抄,但2013款并非全无变化雌襄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茬僚克,此外还有大灯形状痢渤趣、前后保险杠腔、尾灯淘、排气管方面都作做了一些细节上的调整锰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些位。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莆,锋利的腰线署,近乎方形的前后车灯旅膛谱,甚至连轮眉的造型都是方的菩,虽然它是一部纯粹的城市SUV纬浆,却似乎在它身上找不到什么曲线脸,因此在奔驰车型中也算是有个性的雇。对于女性而言勿夏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了履然舰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面魏烹,三车都不约而同配备了氙气大灯譬褪迪,区别就是炊,宝马X3采用了远近光分离设计坞蹦视,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抽提。另外俗蜕轰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颈济。另外矩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亲碉惨,而宝马X3大部分车型则无此装备滇瓤七。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面反,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心曙乓,都50万元的车型泄雇攀,自然都是配备比较好的轮胎品牌认,而且关